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「駐車禁止 二輪を除く」の標識でライダー救済

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 13:09:29 ID:vvLjwI9d0
長谷川グループ長の
「オートバイが駐車しても交通を妨げない道幅に余裕のある道路に、

   『駐車禁止 二輪車を除く』

の道路標識を数多く設置して頂ければ、
二輪の駐車場をたやすく増やすことが可能ですね」
という言葉は、二輪ライダーにとって願ってもない妙案と言える。
もちろん、同案は、日本自動車工業会が警察庁に要望しているひとつだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/2057147/



・・・ぜひ実現を!!

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 13:13:10 ID:vvLjwI9d0
【保有台数1000台あたりの駐車場整備台数(国交省調べ)】
自動車  :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44.6台
自転車  :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 46.6台
原付   :||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 39.4台
自動二輪:|| 2.9台              ←ちょwwなにこれwww

最近の自転車・自動二輪車の駐車場 及び指針同解説について
国土交通省 道路局 地方道・環境課 道路交通安全対策室
http://www.road.or.jp/pdf/070216.pdf

駐車場がこんなに少ないのに取り締まり件数はうなぎのぼり。

【バイクの駐車違反取締り件数の推移(警察庁調べ)】
 H12 :|| 2.9万件 ←11月、交通バリアフリー法施行
 H13 :||| 3.0万件
 H14 :|||| 4.2万件
 H15 :||||| 5.5万件
 H16 :|||||||| 8.2万件
 H17 :||||||||||| 11.0万件
 H18 :||||||||||||||||||||||||||||||||| 30.3万件 ←6月から民間取締りスタート
 H19 :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 52.1万件 ←ちょwwなにこれwww

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 13:14:25 ID:vvLjwI9d0
【自動二輪車が停められる時間貸し駐車場の数】
(財団法人東京都道路整備保全公社「都内オートバイ駐車場MAP 2008」より)

渋谷区  :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44個
港区   :||||||||||||| 13個
品川区  :||||||||||| 11個
豊島区  :|||||||||| 10個
千代田区:||||||||| 9個
中央区  :|||||||| 8個
世田谷区:|||||||| 8個
新宿区  :||||||| 7個
杉並区  :||||||| 7個
練馬区  :||||||| 7個
台東区  :|||||| 6個
大田区  :|||||| 6個
中野区  :||||| 5個
足立区  :||||| 5個
江東区  :||| 3個
葛飾区  :||| 3個
墨田区  :|| 2個
北区   :| 1個
板橋区  : 0個              ←ちょwwなにこれwww
江戸川区: 0個              ←ちょwwなにこれwww
荒川区  : 0個              ←ちょwwなにこれwww
文京区  : 0個              ←ちょwwなにこれwww
目黒区  : 0個              ←ちょwwなにこれwww

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 13:15:59 ID:vvLjwI9d0
路上の白線枠に停める「パーキングメーター」は、
どうやら警察(警察庁・警視庁・交通安全協会)の管轄らしい。
二輪専用のパーキングメーターが整備されれば、二輪の駐車場事情もだいぶマシになるはず。

そもそも、なぜ二輪用のパーキングメーターがないのか。
二輪乗りに対する差別ではないか。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 13:17:11 ID:vvLjwI9d0
鳩山││だいたいバイクの駐輪場は整備されていないでしょう?
中尾││まるでダメですね(と、主に東京都内の現在の駐輪場の状況を説明。読者諸君は36?ページを参照のこと)。
鳩山││行政の怠慢以外の何ものでもないですね! そんな状況で「バイクの駐車スペースもありますよ」と良く言えたものです。
中尾││でしょ !?

(略)

鳩山││バイクの場合は、「受け入れ先がない」にもかかわらず、取り締まりだけは同等に受けていると。それじゃ、市民権がないのと同じじゃないですか。

(略)

鳩山││バイクに対して市民権を与えず、見て見ぬふりをする。「なぁなぁでやるから」ってことで来てしまったから、こんな状況になってしまっているんです。
取り締まり側にしても、あんまり騒ぎたくはない。「じゃあ、どこに止めればいいんだ?」って聞かれても答えようがない。だけど通報があればやらなきゃしようがない、ということなんでしょう。
中尾││何とかして下さい!
鳩山││バイクという乗り物は、交通手段としてとても有効ですよ。渋滞緩和にも大きく役立つし、特に東京など大都市ではね。

(略)

鳩山││ライダーが主役になるニッポンを作っていきます!皆さんライダーが、一番正しい生き方をしているんだということが立証されるような法律作りを、私共が責任者として頑張ってやっていきますから、明るい希望をもって、我々をむしろリードしてください。


【保存版】2004年2月号
鳩山由紀夫のタンデムマニフェスト!
http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/mrbike2.pdf

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 13:22:27 ID:vvLjwI9d0
【Q&A集】
Q.なぜ二輪駐車場が沢山ある区とほとんど整備されてない区があるの?
A.二輪は四輪と比べて圧倒的に数が少ないため、採算性の面から言っても
  民間の会社が四輪並みに駐車場を拡充させることは難しいのが現状で
  結局は、国及び地方公共団体が整備促進を図る責務を負うことになります
  (駐車場法第二条の二)。
  自治体によって駐車場の数に差があるのは、その自治体と住民の熱意の違いに
  よるところが大きいとお考え下さい。
注)現在では東京23区全ての区に最低1つはバイク駐車場が存在します。

Q.都心で新たに二輪専用の駐車場を作るのは難しいのでは?
A.07年1月に「改正道路法施行令」が施行され、地方自治体などが歩道を利用して
  駐車場を設置することが容易になりました。
  これにより、都心部などでも歩道橋の階段の下や広い歩道の一部などを利用して
  駐車場の設置が可能となりました。
しかしこの法律を利用して作られた駐車場はほとんどないようです。

Q.なぜ路上保管が無くならないの?
A.路上保管が無くならないのは二輪に車庫法が適用されていないのが原因です。
  車庫法は路上保管する四輪が社会問題となったために制定された経緯があります。
  しかし二輪は小さなスペースに保管することが容易で、屋内保管などで保管場所の
  確認作業が困難なこともあり、車庫法が制定されて30年経った現在でも、二輪にも
  保管場所が必要であるという結論には至っていないようです。
  問題だと考えるならば、まずは行政に訴えかけてみてください。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 13:24:52 ID:vvLjwI9d0
Q.どうしても我慢できなくてトイレに行った時は違反にならないんでしょ?
A.結論から言うと、不意の用便であっても駐車が認められることはほとんどなく、
  車両から離れた時点で違反とみなされます。短時間の駐車であっても注意しましょう。

Q.法律の方がおかしい、どうにかしろ!
A.行政に不満があっても犯してしまった違反は帳消しにできませんが、違法駐車を
  している・していないに関わらず、行政への不満の声を上げ続けていかないことには
  法改正の実現は叶わないのです。
  よって、これからも不満の声を上げ続けていくことは充分意義があると考えられます。

Q.バイクが停められる駐車場は皆無に等しいのに、放置駐車違反の取り締まりが
  容赦なく行われるっておかしくない?
A.放置違反金による歳入はバイクだけでも年間47億円もの額になります。
  違反金目当てでこの問題を放置していると見られてもおかしくありません。

Q.4輪が使うようなコインパーキングや路上パーキングに停めていいの?
A.パーキングに掲示されてる利用できる車両についての注意書きをよく読んで
  2輪車の利用が禁じられていない場合に限り、使用方法に則った利用が可能です。
  トラブルを避けるため、パーキングチケットや領収証などを失くさない様に。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 15:11:28 ID:3ebpMGyI0
>>1氏ね

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 18:37:44 ID:HfAIy8+10
>>1 乙

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 19:27:11 ID:IBZJe7NJO
四輪の運転手さん(>>8)って下品ですね(爆)

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 23:50:01 ID:XGUNr1g2O
公共交通機関をご利用下さい。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/25(日) 03:55:00 ID:4S0SiWIS0
☆バブル期の前後も含めて、この30年間ずーっと公務員の給与は民間よりも高かったようです。

「民間人はバブルの時は贅沢したくせに、景気が悪くなったからといって公務員叩きをするな」
とか、「バブルの頃は何百万もボーナス貰う民間人と比べて自分がみじめだった」
などという話が公務員からよく聞かれます。
私個人的にはこういった公務員の「被害妄想」的な話には、ずっと違和感を感じていました。
私以外にもそういった意見を持つ人は多いと思います。
ところが最近、その違和感を確信に変える資料をネットで見つけました。
(大阪大学の本間正明研究会による論文、「地方歳出の見直しによる財政再建」)
http://ime.st/www.isfj.net/isfj2005/newreport/ronbun/keizai/bun/Honma_bun.pdf
内容は地方公務員だけに絞ってあります。特に、バブル期の前後も含めて、
地方公務員の給与は民間よりも高かった(P15図11)という事実は、私にとって納得の真実でした。
やはりこれまで官民の給与比較は、手当を除いた本給ベースでの比較であり、まやかしであったのです。
「平成2、3年の地方公務員年収と民間年収の乖離(かいり)の拡大は、バブル経済による税収の増加による」
との指摘もあり、上記の迷信は全く根拠の無いデタラメであったことも分かります。事実は全く逆だったのです。
http://ime.st/messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000088&tid=a1fcc0a9ey2bda45a4la4bfea5kc0a1a8xl30wa1fc&sid=2000088&mid=313
国税庁の統計 バブル期(平成元年前後に注目)
http://ime.st/www.nta.go.jp/category/toukei/tokei/stati/h09/01/03.htm
人事院の公務員白書
http://ime.st/clearing.jinji.go.jp:8080/jj/Launcher

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/25(日) 13:39:19 ID:mjaE32J/0
ついでに一方通行も二輪を除くにしてくれ

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/25(日) 17:33:21 ID:CaSdzgBC0
>>13
鎌倉とかには普通にあるけど、
都内だと交通量が多いとかの理由で却下されそうな気がする

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/25(日) 21:35:12 ID:jG1qqMgc0
そんなことしたら、道路が二輪車だらけになる。大迷惑。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/25(日) 21:48:31 ID:dzCroTVf0
【バイク】二輪が売れない…ピーク時の1割強 小売価格の上昇、駐車場不足がバイク離れに拍車★12
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250451293/

二輪車の販売が下げ止まらない。日本自動車工業会によると、今年1〜6月期の国内出荷台数は、
前年同期比22.2%減の20万5678台。このペースが続くと、今年は40万台前後となり、
ピーク時の1割強まで落ち込む。折からの不況に加え、駐車場不足などマイナス材料に事欠かず、
しばらく厳しい状況は続きそうだ。

全車種が新しい排ガス規制の対象となり、環境性能を高めるための部品コストが上乗せされて
小売価格がここ数年、上昇。06年に二輪車が駐車違反の取り締まりの対象となったことも、
バイク離れに拍車を掛けた。 

8月12日15時0分配信 時事通信 落ち込み続く二輪車販売=ピーク時の1割強
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090812-00000080-jij-bus_all

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/25(日) 22:15:24 ID:9JdcwbMk0
>>15
四輪で渋滞が起こるよりはずっとまし。

[二輪車は除く]でも二重駐車は違反だし。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/25(日) 22:18:16 ID:9JdcwbMk0
【保有台数1000台あたりの駐車場整備台数(国交省調べ)】
自動車  :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44.6台
自転車  :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 46.6台
原付   :||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 39.4台
自動二輪:|| 2.9台            

単純化します。↑1000台に3台未満だと1年に1日しか使えないじゃん!?

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 00:10:03 ID:IZxr+dc8O
嫌なら乗るな

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 01:02:53 ID:Os39Myqw0
バイクや自転車のすり抜けや渋滞が嫌なら車に乗るな、ですね。わかります。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 09:32:52 ID:qzVu6ZBc0

二輪車のコンパクトという特徴を生かし
路上駐車を認めて駐車場問題を解決しようという提案ですね。

しかし現に歩道を塞ぐバカスクに歩く場所が無くなって困ってる人
に対する解決策も無いまま二輪側の利便性だけを主張しても
社会的に合意が得られる訳がないと思います。

二輪車利用者はマフラー換装で騒音撒き散らしに対し今まで何十年も
放置してきました。もはや社会的に二輪車=悪という考えの人が
大勢を占めるようになったのは二輪車乗り自身がやってきた結果です。

まず騒音マフラー販売を止めさせる運動や迷惑な路上駐輪を自粛する
運動を起こすほうが順番だと思います。
それに成功すれば駐車問題も自ずと解決するでしょう。



22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 10:37:23 ID:dqT0O4JpO
逆だろ

全国のありとあらゆるコインパーキングを撤去し、ありとあらゆる道路全てで駐停車禁止にするべし
同乗者が乗っていても取り締まりして片っ端から連行するべし。罰金も全国一律一回200万円にして
免許即没収・再発行永久禁止にし、民間駐車場も免許制にして片っ端から廃止するべし。

環境破壊の基地害ライダーは刑務所にぶちこめよ

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 13:06:17 ID:t365gXdc0
>>22
バイクが刑務所送りなら,クルマは死刑,トラックは一族郎党皆殺しだな。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 14:14:02 ID:n5mrD3CT0
なんだネタスレだったんですね。
真剣に議論しようとして損をしました。
では、さようなら。


25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 18:31:26 ID:1apkyEjkP

>>21
騒音規制はメーカーに対して何度も行われていて、
それに伴い基準をクリアできなかった車種が続々と生産中止に追い込まれています。
一方、騒音を撒き散らす部品の販売・取り付けに関しては
何の法整備もされていません。

政治家連中はメーカーに規制を課したことで騒音問題を解決できたつもりになってるみたいね。
今度はこの件に関しても糾弾スレを立ててみますかね。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 18:32:38 ID:1apkyEjkP

ちなみに歩道に停められるのが二輪の特権だったのは昔の話。
2006年の法改正で歩道に停めると放置違反として取り締まりできるようになりましたので、
最寄りの警察署まで御相談下さい。
警官が取り締まりに来てくれます。
ぜひお試しを。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 19:43:00 ID:GlkEgjZp0
長谷川グループ長ってだれやねん。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 21:39:10 ID:JOz1OZln0
>>25
おかげで市販車の騒音規制については世界一厳しいんだよな
野放しなのは車検のない250ccのバカスクだし
いつの世もバカを見るのは正直者ばかりだ

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/27(火) 00:36:27 ID:LhOhhrkP0
カリフォルニア州のハイウェイにはエコレーンのようなものがある
日本で言うところの追い越し車線の一番右は(アメリカなので一番左)、
二人乗り以上の四輪車とバイクしか走行できないと条例で決められている。
つまり、独りで四輪車に乗るのは環境に悪い、とアピールしているのである。

日本の二輪車冷遇は、車が走れば経済が回る、
という高度成長期時代の幻想を引きずっているのではないか。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/27(火) 00:55:08 ID:3cNQA8l00
それよりさ、高速道路の料金半額にしろよ。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/27(火) 01:19:41 ID:wyTSz/Td0
四輪ETCの購入助成金を二輪に回せば
二輪の通行料金は無料に十分に出来た
専用車載器、短いバー、路面のペイント、案内標識
全部不要に出来たはずなんだがな

まぁスレ違いなんでやめとく

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/13(金) 12:27:13 ID:NueGzP3g0
>>29
バイクが走っても経済回んねーよ馬鹿

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 23:09:45 ID:7/bnyEXp0
>>32
バイクが走れば,都市を中心にそれなりに経済回る。
新車だけでも1000億円規模だ。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/17(水) 18:38:05 ID:jJmpHcuV0
バイクが売れなくなったのは駐禁取締り強化からなのがハッキリしてる。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/78/5291061cac1298be42ebba0eb0d247cc.png

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/18(木) 07:23:14 ID:reYnoSS50
まさに官製不況

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/18(木) 12:22:48 ID:Zg+IrERK0
中型4輪(限定解除)、大型2輪持ちだが…

経済が回る云々より、下道での右折巻き込みが劇的に減ることは想像に難くない
2輪4輪ともにメリットがある。

高速道路は、2輪車無料で問題ないかと。

珍走団が気になるなら、ETC搭載且つ車検対象車(400cc以上)or大型車なら無料で、十分排除できる。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/19(金) 02:40:41 ID:aAUUADXk0
うむ。珍走なんて警察がちゃんと仕事すりゃいいだけだしな。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/19(金) 22:18:40 ID:WuFMjyPI0
記名・メールアドレスは不要。
http://www.bike-q.com/

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/20(土) 03:56:01 ID:zHUG/5IN0
東京都青少年・治安対策本部総合対策部交通安全課
●自動二輪車の駐車場に関するアンケート
http://www.bike-q.com/

※回答の締め切りは平成22年3月7日(日)です。

駐車場不足に困っているバイク乗りはぜひ意見を送ろう!

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/21(日) 12:29:40 ID:hdxv8h0Y0
>>39
[二輪を除く]板を付ければ駐車問題の大半は解決する,と書いておいた。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 02:11:29 ID:2JpCOZx30
全体的に恣意的な選択肢が多い気がする
ので文句を書いておいた

問6
安全性
4 その他(具体的に:)
装備の着脱に着目した選択肢で駐車場の形状毎に回答者が安全と感じるか危険と感じるかを選べないのは恣意的に感じ不適切だと思う。

利便性
4 その他(具体的に:)
盗難対策と駐輪場の形状をからめて選択肢にするのはアンケートの本旨からずれてしまい不適切だと思う。

(その他コメント)
差し当たり駐車禁止において二輪の除外を行うべき。そうしないと日本の二輪業界は死ぬ

(駐車場設置について)
場所は何処でも良い。場所を考えるのは民間でも地方自治体でもどちらでもよいと思う。国が補助金を出せば一気に整備される。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 19:40:25 ID:w9WVuPp20
100万台分(23区内に50万台分)の駐車スペースを速やかに設けるように。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 19:55:28 ID:Q2QgdfYK0
>>41
確かに。
どうも有料パーキングを作るのを目的とした誘導尋問的なアンケート
なんで俺もコメントで官製不況起こすような真似をするなと書いた。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/26(金) 06:10:27 ID:9D1N4j6v0
「交通の安全を害しないような場所は、「駐車禁止 二輪を除く」とするか、駐車禁止には原則二輪車を
 含めないようにしてほしい」って書いてきたよ。

有料ばかり増えても使われなきゃ意味がないので、
・二時間までは無料、それ以降有料になるようなところを、台数が少なくとも数多く作ってほしい
とも書いた。

あとは、現実案としてそこら中にないと使い物にならないので、
・四輪車駐車場に対する二輪駐輪場併設を義務づけるよう法律/条例を作ってほしい
とも書いた。

二輪駐車場問題なんて、上記3点を実行したら何の問題でもなくなるでしょう
【P】バイク駐車場・駐輪場 総合スレッド 15【停】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256286683/857

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 00:44:55 ID:X67kRfuq0
東京都青少年・治安対策本部総合対策部交通安全課
●自動二輪車の駐車場に関するアンケート
http://www.bike-q.com/

このアンケート、やっぱ東京都近辺に住んでる人だけが対象だろうか?

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 11:51:07 ID:3BiVKQYA0
ついでにミンスにメールを送れ
少しは届くかもしれんぞ

ttp://www.dpj.or.jp/header/form/index.html

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 23:33:16 ID:8DnXrmVs0
http://www.bikebros.co.jp/news/files/GIREN03.jpg

3年半で150万件以上,金額にして約150億円の収奪に成功しました。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 05:03:35 ID:gm0w9kZS0
[二輪を除く]で大半の問題が片付くことが分かっているから,
警察は絶対にやりたくないみたいだな。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 22:43:42 ID:WxEefLd10
それこそ、みんす・ソーリーに二輪ライダーとしての責任を果たしてもらうしかないな

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 18:41:41 ID:EuC5YdL0P
西日本だとよく見かける標識なんだけどな。
関東で見た事は一度も無い。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 18:43:48 ID:LH9KfpGq0
二輪だけ通れないってやつなら良く見るけどね。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/13(土) 16:52:43 ID:m3fvaqEI0
届いたぞ。

池田克彦警視総監は2日夜、東京都議会で駐車監視員制度の功罪について答弁した。
公明党・中嶋義雄議員が質問した。

中嶋氏は、まず放置駐車取締りを民間委託することの効果を質した。

警察官が駐車違反取締りに費やす時間が短縮され、「より悪質危険な交通違反を取り
締まることが可能になったほか、振り込め詐欺、ひったくり対策など都民が不安に感じ
ている治安過大により多くの時間を当てることができるようになった」と、効果を解説。
その結果「交通事故死者数や刑法犯認知件数が減少する効果があらわれた」と評価した。

中嶋氏はそれに同意したが、取締り強化より都民生活が圧迫されていることを強調。
「極めて短時間で確認標章が貼られてしまい、配送業務に支障をきたす。タクシー事業
者からはうかつにトイレにも行けないという悲鳴にも似た訴えがある。急な往診に対応で
きない」と言った弊害を指摘し、警視庁に対して駐車規制や取締りの見直しに関する進捗
状況の報告を求めた。

これに対して、池田氏は「駐車規制の見直しに当たっては、都内の限られた道路空間が
秩序正しく適正に活用されるように、道路利用者や地域住民の意見を踏まえながら、交
通事情や駐車事情に応じたきめ細かな配慮のもとに行っていく」と答弁。具体的な見直し
状況については言及しなかった。


駐車監視員制度導入の弊害は、警察庁でも把握している。昨年、警察庁は各都道府県警
に対して、道路交通法改正前に実施した駐車規制の見直しについて、再度取り組むよう
通達を出している。今国会でも衆議院予算委員会で、中井洽国家公安委員長に対して
オートバイ駐車に対する取締りの見直しが要望されたばかり。
駐車違反取締りの施策に対して不満が高まっている。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/15(月) 21:27:05 ID:0RFMJ1NN0
「届いたぞ」ってまだ何にも変わっていないのですが・・・

[二輪は除く]がもっと増えないと。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 23:59:13 ID:oFWetGDz0
>>50
柏駅周辺に行けば「二輪・原付は除く」が大量にある。
(一方通行の逆走可というだけだが)

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/26(金) 20:15:01 ID:gD1byFSH0
鎌倉市にも二輪のみ逆走可の一方通行路があるね

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 20:34:14 ID:dgZdNAlC0
せめて駐輪場確保してくれ。
車だって路上に駐車場メーターあるのにさ。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/21(水) 12:12:00 ID:dCUBj1/i0
>>56
それを使え。
二輪車の使用を禁止する法律はない。
# 警視庁HPでは、「推奨しない」とあるが、禁止していない。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/22(木) 22:20:54 ID:FqPFIAVt0
名古屋だが、管理者の番号に電話してみたら、使っていいという返答だったぞ。

ただし、ちゃんと反応しているのならといわれた。反応したから使ったが
検知できない事が在るのでは。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 09:02:50 ID:weuttxt70
>>57
推奨しないってのもおかしいよな。
だったらどうすればいいんだよ(怒

>>58
その辺は駐車位置を調整すれば何とかなると思う。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 11:24:45 ID:uyfrKsTR0
推奨しないってのは以前そういう表記があったんだけど、
ろくに二輪用を整備せずに二輪使用は推奨しないとは何事か
と言う事で、その表記が削除された。

その後、二輪用パーキングメーターができた。
東京と沖縄にたった1箇所ずつだけど。

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