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【太平洋】★琵 琶 湖 大 運 河★【日本海】

1 :天照皇大神:2008/08/15(金) 19:56:08 ID:eyYysRLW0
太平洋と日本海結ぶ海路を確保する為に
大阪湾〜淀川〜琵琶湖〜水路〜若狭湾
を運河で結ぶ。

大日本帝国政府が大正期に同構想を検討した事が有った。
四方を海に囲まれた日本国にとって本州中央部に
列島横断運河が有ると非常に利益である。

有事の際には、舞鶴の自衛艦隊へ加勢する為に
太平洋側から日本海へ急派される場合でも
時間的短縮による迅速且つ円滑な作戦行動が可能に成る。

また、日本海側沿岸の工業地域から琵琶湖大運河を
通る事によって日数短縮輸送が可能と成る。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 19:59:21 ID:zt2a8aG+O
淀川にタンカーが行き交うのか。

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 20:35:53 ID:LEvEftbe0
安上がりで作れるやり方があればなぁ
どれだけ金がかかるのか

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 11:17:02 ID:plzobbg9O
琵琶湖〜敦賀までは結構高低差が有るから今までこの手の構想はオジャンに成ってっからね。
はてさて、如何にして水路を日本海まで通すかだな。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 18:08:53 ID:Ev946X1L0
ガソリン代高騰で漁師さんたちがストやったけど、船の燃費は自動車や電車に
比べてエコなの?
重いものを運ぶにはいいと思うけど、琵琶湖の魚が喜ばないんじゃないかな。
うるさいし、重油がこぼれたりするし。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 05:52:41 ID:0ZlqFFPHO
くだらない
実にくだらない

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 10:31:06 ID:69HB92nhO
夢が有る構想だと思うけど、琵琶湖・淀川水系の生態系や水質を考えると
非現実的なんだろうけどね〜。
ただ、大阪湾〜淀川〜琵琶湖を考えると日本海(若狭湾)到達まで数十`だからな。
勿体無い気もしなくもない。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 21:33:41 ID:ZnESaHS4O
無駄な事業の見本のような例だね。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 01:27:10 ID:GK7Z6tOR0
西日本と東日本の境界線がある意味また1つできますね。

10 :香奈:2008/08/20(水) 20:37:17 ID:MTqLlfq9O

>>8

まったくその通りである。



11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 18:36:27 ID:Mlb2JpxR0
運河の途中の琵琶湖岸都市である大津や米原辺りには
重化学工場などが出来て、琵琶湖岸興業地域で作られた
製品が、琵琶湖〜淀川を通って船で米国や東南アジアへ
輸出されると。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 17:54:55 ID:MvEwrathO
大阪〜敦賀間クルージング

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 00:16:36 ID:fgRz91UwO
>>8>>10
批判するのはバカでもできる

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 06:37:59 ID:aXT72aSsO
川口かいじの『太陽の黙示録』では北日本と南日本の間に出来た
『日本海峡』がこのラインだった。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 13:40:12 ID:yLeuXHzl0
賤ヶ岳をぶち抜くかどうかは問題外として、
淀川を浚渫してタンカーが大津まで往来できる
運河を開削するのはアリなんじゃあないか。
大阪湾これ以上埋め立ててももう埒があかないでしょ。
琵琶湖沿岸に工業地帯誘致ってことで。
大阪の水道は輪をかけてまずくなるが。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 21:24:51 ID:OSSNENaa0
淀川はライン川の様に大型タンカーが行き交い
河口の大阪では海運の中心として発展する。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 20:22:49 ID:GsnbP4C3O
>>16
既存の橋があるから無理だと思われ。
それに水資源を無駄にしてまで運河はいらない。


妄想だけでお願いします。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/29(月) 00:54:24 ID:0K7q4yin0
琵琶湖〜木曽川を繋ぎ、愛知の方へ結ぶ案もあるんだね。

琵琶湖〜大阪はともかく、
琵琶湖〜敦賀を結ぶなら昭和初期に出た山に運河トンネルを通す案は夢がある。
山の中のトンネルを船が通るなんて世界初だろうからな。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/19(金) 23:22:55 ID:9l0rhq1P0
>>5 へたしたらトラックの方がエコかもしれない

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/20(土) 08:22:27 ID:QOSYK3yYO
琵琶湖の水面は海面から85m上にある。
琵琶湖大橋より南の水深は10m未満

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/28(日) 14:26:36 ID:UMgt/qlB0
>>20
浜大津のあたりは2mないぞ
ミシガンの喫水は1m

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/19(月) 21:25:01 ID:JWajWK2v0
大阪港がユーロポート化
淀川が国際河川・ライン川化
滋賀県琵琶湖岸が五大湖工業地帯化

なんてのは夢のまた夢だろーな。
琵琶湖〜若狭湾までわずか数十kmだし
ここに水路が出来れば、関門海峡経由の大回りで
日本海に出る船舶には利益だ…って、日本海沿岸の経済規模や
船舶需要を考えれば…無理な話だけどな。

でも、かつて水運が盛んな時代に琵琶湖〜京・大阪まで
船の交易が活発だったのに勿体無いよな。

少なくとも、南チョンのソウル〜釜山間を繋ぐ
「韓半島大運河」計画よりは現実的ではとは思うけどな…。



23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 18:20:18 ID:6oFWKDbxO
糞スレ終了。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 11:45:08 ID:+8F29uQt0
外航船って、バラストタンクに海水積んでるんだろ?
重油もだけど、そんなもんを琵琶湖に流されたらたまらん。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 15:06:48 ID:GNj3Tjth0
五大湖はどー成ってんだろ?
セントローレンス川やミシガン湖などの船舶による汚染とか
あんま聞かないんだよな。

26 :24:2009/03/01(日) 18:59:50 ID:rZcpw0CA0
>>25
いや、多分琵琶湖でも実害が無いレベルなんだろうけど、実際その水を飲んでいるのなら、かなり嫌でしょ?
今でも、生活排水とか工業排水も流れ込んでるんだろうけど、そこからさらに増やしたいとは思わないよ。

黄河とか、アマゾン川みたいな川なら、あんまり気にならないのかもしれないけど

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/07(土) 19:15:39 ID:0qo4+ShhO
アマゾン川ステキじゃない?

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/19(火) 09:40:31 ID:tNyTJsI1O
別に素敵なわけじゃないよ。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/21(木) 07:04:16 ID:T4qylyb7O
普通に

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/29(金) 08:22:59 ID:sHZs89baO
婦牟田

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