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☆ガソリン枯渇後の交通政策は??

1 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/06/30(月) 00:11:24 ID:px0yc3QA0
ガソリンはいずれは枯渇するし、枯渇しないまでも中東の戦況によっては
一般庶民が絶対に買えない値段になる事は十分にあり得る?

どうするね?
在来の鉄道の増強?LRT?トロリーバス?
運びきれるの?それとも僻地は放棄する事になるの?

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 04:48:12 ID:hYkRuV0bO
馬だよ、馬

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 06:08:14 ID:xJWA8Xk10
馬はいいよね。
開拓時代、主人が眠ってしまっても家を覚えていて
自宅に着いたら馬がブヒ―ンと言って起してくれたらしい。


4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 07:06:06 ID:VCX+nVNNO
速くて安くて安全な鉄道をご利用下さい。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 08:07:15 ID:wzwHdY1h0
人力車

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 10:40:44 ID:r+FT+E100
汽車

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 12:22:08 ID:r+2+AICSO
>>5
平地の少ないわが国には不向きかと思う。
少なくともオレは横浜のような坂が多い住宅街で車夫するのはイヤだ。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 13:07:41 ID:v2fJtxGRO
マジレスすると、いつになるかわからんがその頃の状況は
1、代替エネルギーの普及により石油類の需要が少なくなってる
2、地球が滅ぶ
どちらかしか考えられない
普通に考えればどんどん代替エネルギーが普及して石油類の
需要が落ち、無くなる前に値下がりする(希望的観測)

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 13:56:22 ID:A861jc5o0
水力発電で、電鉄を動かせばOK

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 10:18:34 ID:6KsEUbnm0
鉄道以外には考えられないな
省エネ性能、太陽光だろうが水力だろうが動かせる汎用性の高さ
どれも優れている

対抗としては電気自動車か、だが消費エネルギーが大きいのが難点
核融合発電が具現化されればいけるか?

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 16:49:12 ID:Ik172L/R0
早く尖閣諸島の油田掘ろうよ!
東シナ海のガス田も油埋まってんでしょ?
掘ろうよ!!

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 21:26:02 ID:9TqZICUTO
ホンダには既存のガソリン車をディーゼルにエンジン換装する
サービス始めて貰いたいな

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 02:44:44 ID:ZTWtUJGT0
水素で走る車ってどうなった?

14 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/07/17(木) 00:55:58 ID:yzhoGZoN0
>>13
吸蔵合金が重すぎるんだよね。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 08:19:16 ID:xZC5rgGK0
航空と海運は絶望的か?

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 11:51:34 ID:L509Pf5T0
>>13
高圧タンク積んで走ってる

>>15
航空はまだまだコスト負担力がある。
海運は微妙。ディーゼル機関からの脱却が鍵。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 17:44:15 ID:ZdcQCNAyO
こないだTVでやっていたけど、スウェーデンは代替エネルギーの開発が進んで
今は日本に比べ石油依存度がかなり低いらしいな。
ところで、こういうスレが立つと条件反射のように沸いてきて
バカの一つ覚えの如く「鉄道しかない」「鉄道しか有り得ない」とか喚く鉄ヲタ共は一体なんなんだ?w

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 18:47:58 ID:ASKwUz690
>>17
その正体は、公共交通が発達した大都会のスラムに居住する鉄道ヲタですよ。
親もマイカーを持てず、親戚も持っていない、一族全てが貧困層に属し、脱げ出せない可哀そうな人々ですよ。

鉄道が趣味の一つであっても、郊外の閑静な住宅街にある庭付き・車庫付きの中流以上の家庭に生まれた鉄道ファンは、
スラム居住の下層階級の鉄道ヲタ共みたいにマイカーを否定しませんからね。
むしろ良い鉄道写真を撮るためにはマイカーを重宝していますから。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 19:10:50 ID:pNGOHQqg0
>>17-18
二言目には「自動車が主役」「未来永劫に自動車」とか言う、おまいら車ヲタも同格。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 20:51:35 ID:nV69CUKB0
ガソリンを中東で精製していると思っている馬鹿鉄ヲタが多数。
もしかして原油って物を知らんのか?
合成樹脂や塗料などは鉄道用は違う材料でできているらしいw

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 07:27:50 ID:9PG1I3uC0
塗料とか以前に鉄道は鉄やコンクリートをバカみたいに大量に使いますからね。
線路だけでなく架線柱や連続立体交差、地下トンネル、枕木やなど。
鉄とコンクリートを大量に使う=化石燃料(石炭)を莫大に消費している時点で環境に優しくはない。

こういうと二言目には「クルマよりも効率がいい」だが、鉄道は都市の過密を招き、
鉄道と同じく鉄とコンクリートやガラスを大量消費する高層ビルを林立させて、
地面を所構わずコンクリートで覆い、ヒートアイランドによる過熱を招く。
ちょっと暑ければエアコン等を使いまくりさらに過熱を促進し環境を破壊する。
地価の上昇により庶民は毎日長距離通勤を強いられて生産性の低下を招くだけでなく、
毎日大量のCO2を排出し環境を破壊し続ける都市システムを作り上げているのだ。

産業革命が環境破壊の原点なら、それと同時期に出現した鉄道も環境破壊の原因。
結局のところ石炭が枯渇とともに鉄の文明はそこでおしまいであるが、
石炭を使いきるとCO2濃度は数%になり温暖化どころか呼吸ができなくなってしまう。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 11:58:21 ID:TYDKrTuG0
地球の全大気量は約5000兆トン。一方石炭の可採埋蔵量は約1兆トン。その9割が炭素として
燃焼で生じるCO2は0.9×(44/12)×1兆 = 3.3兆トン。 数パーセントは過大評価では?

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 14:30:46 ID:bBW003uz0
★渋谷区には44個あるのに文京区にはひとつも無いもの。それは・・・★

ガソリン価格の高騰で、維持費の安いバイクに注目が集まっている。
なんと、燃料代が車の5分の1で済むという。
環境にも家計にもやさしいバイク。

しかし、車からバイクへと移行を考えている層が、
バイク購入に踏み切れない決定的な事情がある。

それは、バイクを停められる駐車場が皆無に等しいということだ。

停められる駐車場はないのにもかかわらず、放置駐車違反の取り締まりは容赦なく行われる。
これが、車からバイクへ移行する際の大きな障害となっている。

環境にも配慮しなければならないこの大切な時期に、
行政は一体何をやっているのだろうか。
金目当てでこの問題を放置していると言われても仕方がないのではないだろうか。

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1216347952/1-5

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 05:55:36 ID:0ZlqFFPHO
地下鉄使え。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 05:02:46 ID:MTqLlfq9O
少しの距離なら歩くとか。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 17:42:27 ID:7Zus/2d1O
歩くのは健康に良い。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 17:50:47 ID:cWHGggeiO
>>18
俺は郊外の庭付き一戸建てだが、マイカーなんか必要ない。
マイカーなんか誘拐や薬物犯罪などの温床になりかねない。
マイカーが普及しなければ、これだけ多くの尊い命が交通事故によって奪われることはなかった。
車なんか邪魔くさいだけ。首都圏なら本当にマイカーいらねーよ。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 20:49:23 ID:P6DLfGzs0
そんでなくてもガソリンが売れなくてダブついているのに。
交通量も減少して今までより自動車が走る環境が良くなってきたよ。
渋滞の緩和による燃費向上と徐々にガソリン価格が下がり始めたからな。

人口の減少にてすでに自動車を運転する人も減少しているし、来年にはハイブリッドカー
が本格的に普及し始めるからな。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/11(木) 23:11:11 ID:Xorc0qcyO
>>21
アスファルトだって石油じゃん。

しかも鉄道と違って上をゴムタイヤで走るから維持が大変だね。

アウトバーンみたいにアスファルト厚くしたほうが
結果的に良いのでは?


ところでそこまで鉄道嫌いなのになんでレールに目がいかないの?

ところで石油って枯渇するの? するって言っておいた
方が誰かにとってなにかと都合が良いのではないかい?

本当に枯渇するならもう枯渇しててもよくない?


30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/12(金) 00:29:31 ID:z0P0+ns/0
枯渇しなくてもベネズエラとかロシアとかややこしい国が
変なそぶりをするとすぐ値上がりするからなぁ

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/12(金) 08:09:41 ID:Hj35r5Yu0
>>29
アスファルトは燃焼させずに過熱するだけ温度もそれほど高くない。
つまり CO2排出少ない。

というか、線路ってレールじゃないのか?

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/15(月) 16:25:29 ID:fFMYqSd+0
近所のガソリンスタンドがまた一軒廃業したみたいだ。
まあここまでガソリンの需要が落ち込めば仕方ないのかな。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 09:44:26 ID:ICzJK6KV0
こうなったら自転車をメジャーにしようよ。
ロードバイクもクロスバイクも、20km程度だったら楽に通勤できるぞ。道が整備されれば。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 12:01:29 ID:mCglZabT0
>>33
通勤距離が長いならまず引っ越せ。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 10:10:39 ID:brdrmkw90
●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●

ガソスレ常厨・長文スレチ迷惑ジジイ▲金(キム)銀堂▼ってご存知ですか?

自分のこと天使とか仏とか呼んじゃってる-基地外-だけど知ってるよね?
人類の為、世界平和と宇宙の平和を毎日祈ってくれてるらすぃ。
まあそれはそれでいいんですけど、ガソリン下がるとあら不思議。
「戦争起きれ!アルカイダ発進せよ!」みたく大騒ぎするんだ。
親友の小嶋くんとでさえしょっちゅうイガミあってるくらいだしね。

『ボクってこんなに凄いんだ!』  自慢の為にいちいち手振り晒します (バーチャル)
その上いまだに上手いと勘違いしてる糞長文でスレ占拠。ひとりご満悦(オナニー)
話題は小魚釣り・エロ話・相模・他人の中傷・懷メロ・パクリ企画などなど。

この爺さん上から目線が大好きで相手を見下すことが得意だよ。
『きみは社会経験が足りないねぇ〜。』 これよく使ってる。
よく覚えといてね。お次はあなたの番かも知れないよ!
あっそういえば小嶋くんも言われちゃって相当落ちこんでたっけ。

これまでにとっても大勢の人たちが注意してきたんです。
でもスレチ指摘されると爺さん即逆ギレ(火病)だから手がつけられない。
しまいには相手を粘着呼ばわりするしね。みんな困ってる。

この爺さんやっとることはとにもかくにも半島人。
鮮人だし育ちも悪いから、嘘つき、ルール破りもだ〜い好き。もちろん謝んないからね。

新人いじりと後々利用する為、最初だけ人当たりいいけど性格はどろどろ。最悪。
少しでも否定されると、、すぐ噛み付いてくるから素人さんはご注意くださ〜い!

●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 11:35:37 ID:5auN5sW0P
まその頃にはJAPも絶滅してそうだ

37 :無党派さん:2008/09/29(月) 18:28:15 ID:EMildcF/0
ロバのパン屋 というのが昔あったが、ロバを使えばいい。
馬の様に大きくないし、力もある。
ただ難点は、くさい事とウンコを道端でする事です。



38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 12:44:08 ID:Fm1dCvnKO
つ 品種改良

39 :首都圏一極集中推進委員会【会長】 ◆UWWDp/sY22 :2008/10/09(木) 23:14:47 ID:sqtOQd970
>>1
マジレスすると、いつになるかわからんがその頃の状況は 

1、代替エネルギーの普及により石油類の需要が少なくなってる 
2、石油の奪い合いで全面核戦争→人類滅亡

どちらかしか考えられない 

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 17:31:22 ID:4KgOi8GAO
鉄軌道系の充実しかあるまい。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 22:28:24 ID:maTqa2yP0
>>1
軽油があるさ

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 10:18:25 ID:RSIJFMdv0
2008年7月   1バレル147ドル
2008年10月16日 1バレル 73ドル
                 ,. -─=─- 、.
               ,. ‐' ´   ,、   ,、   `丶、
              /  ト、  / \/ ',  /|   \
              /   | ``''       ''´ │    ヽ.
           / 、─‐┘ 原 油 価 格  └─‐ァ ヽ
              .l   ヽ.   2008年 7月値の   , '    l.
             .l   ,. -'     __     __       `丶、   l
          l   く   <ヽ |│ ノ> r‐' └‐lニ,ニニ!  /  .!
           |    ヽ  _ゝ>」 |_<∠, L =ニ! 」「 == |  <    |
          l  / └─┐i‐─┘<,、ゥ 〈 │==│   \  .!
             l. `丶、 l二二 二二! r'_rュ.、> ! ==│ ,. -''´ .l
              l.    /´  |│     | lニl | _ヶtァt'_ ´、   /
            ヽ  /__ └'    └' ̄ `ー'´`ー′',  /
            \   |   ,、         ,、  「 ̄ ̄ /
                  \  レ '´ ヽ , へ   / \|  /
                   ゙丶、   `'    ゙‐'   ,. ィ
                  ` 'ー-=====-‐'' ´

2008年7月 レギュラー全国平均 183円
2008年10月16日 レギュラー全国平均 160円

ガソリン価格 2008年7月の1.2割引
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43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/09(火) 08:20:43 ID:Z5tjN7hF0
ガソリン価格比較サイト gogo.gs 一番安いガソリンスタンドはここ!
http://gogo.gs/


44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/09(火) 16:15:24 ID:QEZSNyPWO
ガソリンが枯渇する前に日本郵政のように置き換える必要が有る

政府もガソリン税に電気自動車/電動二輪車の量産に必要な補助金や消費者が購入する際ガソリン車購入と同じくらいの値段で購入出来るようにする必要がある
本来ならエネルギー政策の一環で環境税を導入して環境対策の開発に対する補助金や火力や水力以外の発電所建設の資金やオール電化、ソーラーパネル、風力発電をする個人や事業者に対する補助金が必要となる

日本郵政が電気自動車、電動二輪車による置き換えが成功したら
国内の貨物輸送に対する法律の整備や電気自動車購入費用の補助などが必要になる

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/18(木) 11:28:13 ID:xYpbTGJS0
原油を作ればいいんだよ、原油のでき方を参照すればいい。
多くの原油は、深海が低酸素になったときにできる、白亜紀とかね。
表層でできたプランクトンなどの生物が深海に落ちる
現代は深海も酸素があるので、分解され、栄養物になってしまう。
だが、深海が低酸素になれば、分解されずに深海に有機物として蓄積される、これが長い年月たち、原油になるわけだ
ということで、深海を低酸素にすればいい、どうするか?
白亜紀は大気中の二酸化炭素濃度が高く、温暖化が進んでいた。
温暖化が進むと、海面も温暖化する、必然的に冷たくなった海水が重さで深海に落ちることがなくなる
となると、深海への酸素を含んだ海水の供給がなくなり、深海が低酸素になる!

つまり、温暖化をより進めると、原油が作れるようになるのである!

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/22(月) 12:50:09 ID:Ap3XaiQI0
ボツリオコッカスという藻類の一種に石油を作らせるという特許があるけど

「新規なボツリオコッカス属に属する微細藻類」
ttp://www.j-tokkyo.com/1997/C12N/JP09009953.shtml

既に出光の研究所が大量培養システムの実用化に動いているよん。
ボツリオコッカスの大量培養システムの開発 : ボツリオコッカスの純化、増殖量・CO2固定量の検討
http://ci.nii.ac.jp/naid/110002923333/



47 :46:2008/12/22(月) 12:55:46 ID:Ap3XaiQI0
ガソリンが枯渇しても>>46で紹介した代替エネルギーや電気を使った
個人交通手段が出てくるから今とあまりかわらないかも...。

CO2排出量規制の方がインパクトでかいんじゃないかなあ。

ヨーロッパじゃ既にCO2排出量に応じて自動車税を取る法律ができて
大型車がさっぱり売れなくなったらしい。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/22(月) 14:06:48 ID:j0YrfXpG0
>>46
ガソリンよりコストがかかりそうだね
省エネに勤めるのは将来的にも間違ってなさそうだ

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/26(金) 09:01:02 ID:5Ct3PDYm0
時事ドットコム:ガソリン店頭110.6円=20週連続下げ−22日現在
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008122500513
 石油情報センターが25日発表した石油製品の価格動向調査によると、22日現在のレギュラーガソリン
1リットル当たりの店頭価格(全国平均)は前週比4.1円安の110.6円となり、20週連続で低下した。
販売不振などを背景に給油所の値下げ競争が続いた。

ガソリン価格比較サイト gogo.gs 一番安いガソリンスタンドはここ!
http://gogo.gs/


50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/07(水) 22:04:24 ID:cVo6is+D0
>>48
そのうちオイルシェールやオイルサンドから原油を絞り出すようになると
有望なエネルギー源の一つになると思うよ。

なんか、原油安で枯渇が早まったように思ったのってオレだけ?
(今思うと原油高の中で増産を渋ったOPECって、一番冷静だったね)

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/20(火) 23:53:09 ID:5DmLDV7lO
チャリ。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/11(水) 20:06:23 ID:vTKX7uRHO
軽油

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/07(土) 20:27:08 ID:0qo4+ShhO
無公害電気バス

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/18(水) 18:27:54 ID:04R5HDHP0
短距離移動なら
究極の公共交通機関は、これだ!
http://www.taxi2000.com/technology.html

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/29(日) 16:39:58 ID:8hl1lriKO
地産地消

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/29(日) 20:24:08 ID:DAdtWSeoO
日本政府は天然ガスと電気で動くハイブリッドバスを開発して首都圏と関西圏に導入してくれ

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 21:27:05 ID:IAwFmXlr0
日本の道路交通法は、全ての車両に左側通行を義務づけている。
しかし、右側を通行する自転車の何と多いことか(無論、違法行為である)。
時には法律を守るべき警察官までもが、制服で警察の自転車で右側を通行している。
これは何故か?
実はこれには陰謀が関係している。
自転車で右側通行をしている連中は、他国の工作員なのである。
その証拠は、米中韓の3国が右側通行であることだ。
もともと、日本は長らく米の占領下にあり、現在でも属国の風合いが強い。
近年においても、米は属国化を推進するため、工作員を送り込んでいる。
中は、竹島を始め、本土までも自国の領土にしようと目論んでいる。
また、韓もドラマなどを送り込むことに飽きたらず、工作員を派遣し、
日本に右側通行を根付かせようと躍起だ。
やがて、右側通行が既成事実化し、日本の道路交通法が改正されるのも、そう遠いことでは無かろう。
そのときこそ、奴らの思うつぼである。
つまり、自転車で右側通行している連中は、工作員、非国民、売国奴なのである。
忠実なる日本の国民は、奴ら国賊の陰謀には手を貸さず、阻止することに全力で協力して貰いたい。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 10:43:16 ID:gEV9xCdnO
モノレール
路面電車

59 :名無しさん@お腹いっぱい:2009/04/22(水) 09:25:16 ID:ZHMIrRgA0
H2O の、H を使えばって考えたが、駄目かなー?誰か教えて下さい。



60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/13(水) 07:53:53 ID:V7VCuSTZ0
>>59
Hを取り出すエネルギー > Hを燃やして得られるエネルギー

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/20(水) 07:36:11 ID:QcHKGt6cO
簡単には出来ないよ。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/20(水) 08:46:42 ID:VxzI6xUIO
まぁ『ガソリン』が枯渇するわけはないんだが

63 :名無しさん@お腹いっぱい:2009/05/20(水) 12:29:09 ID:bEPhu46u0
60さん、有難う。俺、夜は良く眠れるようになりました。じゃあ、空気の中から何とかは、駄目か・・・?

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/26(火) 01:04:00 ID:Ld6KsNT/O

枯渇はしないと思うぞ。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/13(土) 14:10:36 ID:d440iDZO0
原油=燃料みたいな風潮が蔓延してるせいか「燃費のイイ!ハイブリッド」
とか太陽光発電とかバカウケしてる。けど実際は原油=原料の方が重要なん
じゃないのか?
リッター100キロ走る車が開発されたとしても、その車を作る段階で原油が
必要なわけだ。車が走る道路も舗装されていれば元は原油。
鉄道にしろ航空、海運にしろ、移動するために消費するエネルギーってのは
技術の進歩で確実に省エネ化されていくだろうけど、材料の鉄やアルミを作
る段階で原油をべらぼうに消費している。
船が動かなくなったら日本はどうやって原油やら鉄鉱石やらを運んでくる?

結局のところ、原油が死んだ段階で今のような生活を続けることは不可能。
おとなしく江戸時代に逆戻りするしかないと思う。


66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/02(金) 02:34:25 ID:1mBXI/chO
>62
アホなの

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/21(水) 01:21:16 ID:o3esGi0H0
大型貨物船や大型客船なんかの推進源は
原子力?バイオエタノール?水素?なんになるんだろう

輸出大国としては普段の足より気になるところではある

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/23(金) 18:59:35 ID:kh21JWWg0
なんらかの方法で発電。余剰電力で水素をつくる。
これが一番クリーンで単純なのでは?。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/29(木) 20:10:08 ID:l54Yp3I5O
研究段階だけど、太陽光をレーザーに変えてエネルギーにする方法があるよ。
それからマグネシウムエンジン知ってる?

砂漠とかの日光使って、これもレーザーつかうらしいけど、マグネシウムを固体化して燃料にするみたい。

まぁコストはわからないから快適な移動手段では交通費が何倍にかなるかもしれないけど。

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