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★☆琵琶湖若狭湾快速鉄道☆★

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 16:12:01 ID:Aa87EGR50
>>78
湖西線にはメリット大ありです。
というか、もし北陸新幹線が完成したらの話だけど。
今6往復くらいの雷鳥が堅田や近江今津に停まっていますが、新幹線が出来ると当然雷鳥はなくなります。
大阪や京都から湖西線内に(特急で)移動する人の足がなくなるわけで、雷鳥に変わって舞鶴行き特急が走り出せばその足を担うことになります。

快速鉄道については舞鶴行き特急が2時間に1本、小浜行き新快速は1時間に1本運転すればいい。
ただし新快速は近江舞子以北小浜まで各駅停車とすれば特急との差別化は図れる。
はっきり言って敦賀行き新快速も近江今津以北はがらがらだから、敦賀行きも小浜行きも2両にすれば、輸送力は十分だろう。
行楽シーズンには増結してもいいけど。

そういえば今湖北向けに2両編成の223系を造っているらしいが、敦賀行きを2両にするつもりじゃないだろうか?

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