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鉄道の人身事故を減らす方法を考えるスレ

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 18:09:38 ID:IGjxhZCE0
どうすればええかのぉ〜

1回止まると、何千人と言う人が苦しむ。
なんとかして、数を減らそう。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 20:19:00 ID:Z0TRPVpi0
鉄道を全廃すればいい。


3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/12(月) 18:16:46 ID:I8270e3i0
人身事故0の路線ってどこですか?

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 17:39:56 ID:y3GkeWJY0
大まじめに考えてることだが、車両をすべて
幼稚園の送迎バスか生駒山のケーブルカーみたいな
むやみやたらに可愛いデザインにしたらいいと思う。
見てるだけで可笑しくて氏ぬのがばからしくなるか、
こんなもんで自刷できるかふざけんな!と怒るかして、
鉄道自殺減るような気がする。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 03:22:07 ID:PvGexNyQO
マジレスするとホームドア

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 07:00:32 ID:C7R8bJAF0
轢死体の写真を駅に掲示するとか
飛び込み用に、ダミーの線路を敷くとか。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 12:15:50 ID:uIqnUbeQ0
>>2が身代わりで死ぬ

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 12:53:50 ID:7TsHNV72O
駅まで行かなくてもいいように
もっと手近に逝けるスポットを
用意してください。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 01:02:02 ID:nqvsaW7C0
寒々しい感じなくして暖色系にする、みたいな心理的抑止効果ないのか

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 01:33:02 ID:bWYqQhWSO
昔の路面電車みたいに、前面に網つける。

無論高速では意味ないないが…

11 :あほ:2008/05/21(水) 15:49:16 ID:6dE7Xgl80

スペイン列車爆破事件

http://japansconspiracy.hp.infoseek.co.jp/02/p009.html#page107


12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/21(水) 16:56:52 ID:mbzj3bQ10
ホームドア設置を進めていけばいい
設置しない鉄道業者には懲罰的課税
設置費用の補助に道路財源を当てる

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/21(水) 18:43:03 ID:NB4JvX8T0
車掌の人件費>ワンマン運転+ホームドア

床発電を実用化してもらおう。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/21(水) 21:52:49 ID:Nz3hn0k1O
>>9
> 暖色系にする

数年前までの中央線快速のように車
体全面をオレンジ色に塗装しますか

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 15:13:46 ID:FizVk1IG0
実際は、ミラーを設置したほうがいいみたいだよね。。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 16:31:16 ID:XIYqQTuXO
高架化する

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 17:30:43 ID:yZrhpCOe0
動く歩道にする

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 19:54:00 ID:MkAIOO7h0
>>12
そう簡単にできるわけが無い。
混雑は酷くなるし、停止場所もずれると乗れないし。
金はとんでもなくかかるし。
>>15
それが一番費用対効果を考えるといいかもね。


19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 04:31:37 ID:wQYdF/Ii0
車両前面にエアバッグを設置する。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 20:20:30 ID:pCZLXRK+0
自殺者の6等親以内は全員死刑。
既に死んでる場合は、墓を掘り起こして埋め立てに用いる。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 18:51:33 ID:UI4x+BF40
>>20
親族を皆殺しにする目的で自殺する人が後を絶たなくなるだろ。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 13:07:06 ID:TnyU9VrBO
殺したい相手がいれば
そいつの家族を誰か自殺に追い込みゃいい
って事か

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 00:43:41 ID:/7Oa4SQ50
ホーム手前で一時停止して停止位置まで最徐行すればコストかけずに駅での自殺はほぼ防げるな。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 09:17:08 ID:vvTWp6w40
逆に新幹線並みに超高速で通過すれば、人がぶつかっても原型が残らないから、死亡事故として処理しないですむ。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 00:24:42 ID:aLpM4IPd0
>>23
130q走行の新快速にそれを要求するのは酷だろw

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 04:07:17 ID:Vu5hrJI4O
>>24
どれだけの範囲に飛び散ると思ってんだ

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 22:19:28 ID:ZcCIYRfg0
車両下部に巻き込み防止用のスカート設置。車両前面を卵がぶつかっても割れない
低反発素材で覆う。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 22:10:10 ID:OKCuLnFBO
>>3

> 人身事故0の路線ってどこですか?

懸垂式モノレールなら
少なくとも轢殺は無理だろう。
触車時の打撲で死ぬのは可能かもしれ
ないが

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 22:19:14 ID:SjJ22+QC0
電車は廃止
すべて車にする
はやく石油を枯渇させよう
それが一番の環境対策だ

使っちゃえ2008 洞爺湖サミット

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 22:58:53 ID:jPvX3QE40
>>29
何を言ってるか理解できない・・・。
ああ、環境悪化対策ね!

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 00:43:33 ID:e0N5joVb0
2008年06月06日(金)
南海 - 高野線 浅香山駅で人身事故
2008年06月11日(水)
南海 - 南海本線 羽倉崎駅で人身事故
2008年06月13日(金)
南海 - 高野線 萩ノ茶屋駅人身事故
2008年06月15日(日)
南海 - 高野線 千早口駅人身事故

南海は起こしすぎ。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 13:07:19 ID:CuSC3IJQ0
みんな駅ばっかり言ってるけど、線路の中に入る奴や昨日の六甲道みたいに高架に入り込んで自殺する奴までいる

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 18:36:05 ID:TUUbHfRJO
それはレーザービームで (以下略‥

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 22:44:15 ID:kj90/1CK0
>>19
シリーズ:迫力!クラッシュ・テスト
クラッシュテスト:列車のエアバッグ
http://japan.discovery.com/episode/index.php?eid1=869305&eid2=000000

毎年、3000件近くの踏切事故が起きている。これは3時間に1件の割合で、事故が起きているということになるのだ。
もしも8000トンの列車が2トンの車に衝突したら、車の方はひとたまりもなく潰されてしまうだろう。
ちょっと変わった実験をして、何百人もの命を救えるかもしれないアイデアの実効性を試してみよう。
実験チームは巨大なエアバッグを列車の牛よけに装着し、車を傷つけることなく押すことができるかどうかを確かめる。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 23:50:58 ID:osZa1s5v0
ううん・・・一両目は人を乗せないでクシャッと潰れる仕様に・・・
でも風圧で潰れそうだな。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 00:33:48 ID:bQ//5Rtj0
ロープウェイにすれば鉄道自殺はなくなるが、飛び降り奴が出てくるかもしれん。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 23:20:34 ID:Spa/qf/qO
事故という扱いにしなければ良い。
全車両を自殺幇助電車と位置付けて人を跳ねてもそれも一つの役割として運行を止めない。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 12:42:25 ID:UHRdTt2i0
>>36
高さ2mくらいの懸垂式モノレールにすれば飛び降りても無駄。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 22:08:51 ID:VuAeZ0BY0
駅の改修、新駅設置、線路の付け替えなど、大きな工事をする際には、
高架化もついでに行うことにより、踏切をなくすべき。
踏切での人身事故をなくすことができる。

岡山駅の改造、西川原駅と北長瀬駅の新設、瀬戸大橋線の複線化など、
いい条件をそろえた岡山地区なのに、岡山駅の在来線の高架化は実現しなかったんだよな。
おかげで、構造的に危険な踏切は岡山市内には数多いよ。
半永久的に高架化しないことを前提にして行った岡山駅改良工事に抗議するため、
俺はしばらく岡山駅では切符を買わず、駅前の旅行代理店や他の駅で買うことにした。

40 :名無し:2008/09/18(木) 00:11:56 ID:O26LMZ1qO
人身事故って何割自殺なのか?
いつも人身事故で終わりだが、
鉄道会社か警察がきちんと広報しなきゃ
だめだろ。
残った家族親戚への請求まで。


41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 22:32:09 ID:qRh1P+wHO
飛込むと宣言した奴に、被害を受ける客が一円ずつやる。三千二百三十六人が被害を受けるならば、三千二百三十六円がもらえる。なんとなく、生きようかという気になるから不思議だ。なお、一定割合の乗客が拒否権を行使すると、その時は線路に投げ込まれてしまう。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/12(日) 21:49:20 ID:7/wVTM5d0
新横みたいに、ホームドア乗り越えた奴居るからなあ。
でも、出来心でフラフラというのは防げるな、確かに。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 09:34:54 ID:HYmWDfDQ0
>>42
酔っぱらったり、貧血等でフラフラして落ちるのを防ぐのが第一だからね。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 15:18:58 ID:EP9yebmF0
確かに、貧血でホームの壁に激突した女性を見たことがある。
あれば、反対方向だったら、線路に落下だったろうな。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 21:46:19 ID:8TpPI/pC0
ターミナルにギロチンでも設置しますか…。
献体同意書にサインすれば、ただで葬式出しますとか…。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/08(土) 18:19:59 ID:vHe4oIIe0
やっぱ、鉄道に飛び込むと遺族に数百万円〜数千万円(あってるよね?)の請求がくることを国民に知らしめるべきだろう。
あと、遺族が払えない場合は免除することがある(というか大半)とかいうけど、自己破産させてでも払わせるべき。
何万人に迷惑かけてると自覚すべきだろ。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 07:50:57 ID:504LfpzgO
ホーム内に写真公開。請求額も掲載。
踏み切りにも写真公開。請求額も掲載。

キモいだろな

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 08:44:16 ID:hL4WQfMk0
連続立体交差(俗に言う鉄道高架)はいいんよね、安全策としては
けど「誰がつくるのか」でこれほどもめてるものもないのよ

JR側は理論武装しまくりで道府県市町村には
「オマイラの責任だぞオマイラでつくれよ」
の一点張りらしいし

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 16:32:52 ID:HCFRroHhO
故意の事故(自殺)の場合は遺族に億単位の慰謝料を請求するようにすればいいんじゃない?

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/01(木) 16:53:16 ID:XcALTFeCO
ホームドア乗り越えて飛び込む奴は100%確信犯なんだから
賠償請求してほしいね。
いくら賠償請求したかもちゃんと知らせてくれ。
実際は「遺族に配慮して請求なんかしてません」じゃないのかね。
だからでしょ、一向に減らないのは。

あと、外国ではどうなんだろ。
自殺の手段として走行中の列車に飛び込むという発想はあるのだろうか。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/01(木) 17:04:58 ID:68yw5bKCO
せめて本人が遺産を残したケースでは
相続人より優先して鉄道に実費を払え
と法制化しなきゃな!

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/05(月) 07:55:50 ID:LPMTLQWR0
>>49
逆だよ。
鉄道会社が安全対策の不備のおわびに、
遺族に億単位の慰謝料を払わせる。
そうすりゃ必死になって防ごうとするだろw

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/05(月) 07:56:33 ID:LPMTLQWR0
>>52
×鉄道会社が
○鉄道会社に

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/05(月) 17:46:30 ID:QD0gpkYy0
東海道新幹線の場合、それなりに運賃を払っているのだから、
きちんと警備をして欲しい。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/05(月) 20:18:49 ID:LPHU6z4EO
ホームドアの設置

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/05(月) 20:21:40 ID:tlg2Lndr0
結局のところ
ホームドア設置が一番現実的だね
踏み切りのあるところは
高架工事して人間と電車が交わらないように
していくしかない

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/05(月) 23:25:40 ID:ItMLQH7hO
自殺した奴を公開すると、迷ってる奴が、みんな中央線に飛込むぞ。いいんかよ

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/06(火) 18:59:05 ID:+aeDUkdDO
うるせえ馬鹿野郎。こっちだって、好きで飛込むんじゃねえよ。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/08(木) 09:27:30 ID:Yee3eZOJ0
今の時代は、混雑緩和よりも人身事故対策にお金をかけるべきなのかもね。



60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/08(木) 10:22:21 ID:Bp40Xkxu0
首都圏全ての駅にホームドアをつけるとしたら、途方も無い額になるだろうな。
ここは、ある程度絞って中央、東海道、高崎、宇都宮、常磐、総武、京葉、山手、京浜東北、埼京で

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/08(木) 16:52:33 ID:tCyxtNKW0
やっぱ、駅前にギロチンだろ。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/08(木) 18:45:43 ID:mf00Q7zT0
ドアなんか付けなくても、ホーム手前で一時停止すればいいだけ

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/09(金) 02:58:45 ID:Hm74v+8m0
電車がホーム手前でいちいち一時停止していたらダイヤは滅茶苦茶になりそう。
多少のお金と時間はかかってもホームドアを設置していくしかないだろう。
もちろん利用客の多い路線や事故多発駅を優先して工事を進める。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/11(日) 11:17:34 ID:ymGTXfpE0
>>63
なんでめちゃくちゃになるの?
一時停止してから停止位置まで徐行するのにかかる時間ってせいぜい1分くらいだろ。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/11(日) 16:35:00 ID:JddRCQW00
沿線にバイトの警備員つければいいと思う。時給は800円お手柄で10000円

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/11(日) 20:39:28 ID:XBJXQkbC0
>>65
防げなかったら罰金100000円ね。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/11(日) 23:14:41 ID:vEwDwFwk0
各駅に精神科医の相談所を設置

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/12(月) 00:58:07 ID:UEhdXWFE0
ホームドアの高さはもう少し高いほうがいいね

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/12(月) 10:38:39 ID:uzpdyyrS0
地下鉄みたいに完全に侵入不可にしないと意味が無いね。
ベランダ並みの高さでは自殺者に簡単に乗り越えられてしまう。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 14:04:06 ID:gN34tKI2O
人身事故があっても、そのまま運行する。ダイヤは乱れない!

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 14:06:35 ID:gN34tKI2O
あらかじめ、主要な駅には朝鮮人の死体を放置して自殺しようとしてるやつの抑止力とすればよい。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 18:37:14 ID:GSjKPuNq0
そんなばっちぃ駅なら利用しないw

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/23(金) 19:18:00 ID:o9Q2dHPYO
やはり鉄道会社側が防止するには予算もかかるし、限界がある。
それに自殺の場合のダイヤの乱れは鉄道会社側には100%否が無いわけだし。遺族に死んだ方がマシと思うようなペナルティーを与えると公言した方が効果ある。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/23(金) 19:46:29 ID:7DzK8J9NO
ことし鉄道自殺が増えるとしたら去年
硫化水素を悪く言った糞マスコミのと
警察のせいだな

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/24(土) 09:27:16 ID:Ax/0u2OO0
>>73
鉄道に恨みを持って次々に飛び込まれて事態をさらに悪化させるだけですが?
予算なんて運賃値上げすれば良いだけの話。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/24(土) 22:08:52 ID:bUOl/aM90
お金がかかっても、人身事故がなければ結構なこと。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 08:32:20 ID:Dw9pgUo70
劇しく同意。
安全対策のための値上げなら喜んで払うよ。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/31(土) 04:04:42 ID:nQ0nib2r0
>>73
昔は遺族に億単位の損害賠償請求してたぞ?
結局自己破産するだけで鉄道会社には一銭の得にもならんから最近はなくなったが
だが損害賠償請求してた時代にも鉄道自殺は増え続けた

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/31(土) 08:16:17 ID:pd/FyNDZO
せめて遺産があった時だけでも
数億とれよ

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 12:39:33 ID:XFLa901n0
置石やって逮捕された不良グループ親が鉄道会社訴えた事例があったがそれでは損害賠償請求されてたなw
訴えなかった子は請求無しね

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/05(木) 14:55:50 ID:LC9+zEnD0
最近、各地で導入が進められている青色照明はどう?
人身事故の抑制にかなり効果が有るみたいなのだが。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/06(金) 00:41:39 ID:TFYc+nH00
あれって文字通り気休め程度の効果しかないだろ

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/07(土) 00:26:13 ID:X66oEocz0
電話ボックスと鉄道自殺がいかに無残かを書き綴ったパンフレット設置するとか

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/07(土) 09:44:41 ID:Q4p1kyo2O
ホームの端に自殺ボックス作ればいいじゃん
ボックスに脳死にさせる薬の点滴を自分で注射して、自分で人工呼吸機をつけさせる
臓器摘出同意書に署名させて自殺開始
鉄道を停める事なく人助け出来て一石二鳥

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/07(土) 09:49:14 ID:Q4p1kyo2O
>>84は嘘だけど
ホームドアの設置は公共事業だと捉えて国が押し進めるしかないな

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/08(日) 12:32:23 ID:CY3cpGfR0
税金投入する前にホームや踏切手前での一時停止を実践しろ。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/09(月) 05:21:39 ID:zgAhsobI0
そんなことしたら移動に今の数倍の時間がかかって誰も電車乗らなくなるわな

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/09(月) 20:10:34 ID:SOm3Iuk90
>>87
じゃぁ、一体何で移動するんだ?
車で一斉に移動したら大渋滞で、
それこそ電車の方が速いわなw

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/12(木) 13:06:40 ID:Da/526720
電車でそこまで止まってたらロクに加速のしないうちに減速、停車を繰り返すことになるな
仮に5倍の時間がかかるようになるとすると今で電車1時間の通勤時間が往復10時間に・・・

とてもじゃないが通える距離じゃなくなるな
だとすると職場は自宅近くに限られるようになる
もしくは職場近くに引っ越すか

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/14(土) 02:07:29 ID:vsJJPEos0
大陸を見習って道路を自転車で埋め尽くす時代が来るのか

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/14(土) 17:30:54 ID:alNoilsl0
逆に対策をすれば、無駄な時間を短縮できる。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/15(日) 02:33:45 ID:zVxKVrT40
ここは1つ発想の転換で飛び込み自殺を見なかったことにするのはどうだろう
いちいち死体処理したりしなければ電車が遅れることも無いし
車体も赤くすれば血も気にならない

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/15(日) 14:10:08 ID:cE0rTMTd0
強烈なウォーターカーテン(シャワー)又はエアーカーテンで壁を作る
線路に液晶画面や照明又は絵を描く>>4さんの意見のような
線路に鯉を泳がせる。
線路をベルトコンベアーにする。
着ぐるみ(パンダとか)がホームでくつろいでる。
お酒を売らない。
ハグする。





94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/15(日) 15:38:36 ID:v1CKc63/O
>>86>>88
それなら車も飛び込みの可能性を考慮して全ての交差点での一次停止をしなければならなくなるな。
それとも鉄道はしないといけないのに、車はしなくていいはっきりとした理由でもあるのか?

95 :名無しさん@お腹いっぱい:2009/02/16(月) 19:12:39 ID:7J1mzFNs0
事故を起こせば、乗客に迷惑をかけるだけでなく、長時間止めた損害賠償額
を請求することを、鉄道会社はアピールすればいい。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 19:51:28 ID:lgzcvQ1E0
>>94
電車の運転手には何ら処分が無いのはおかしい。

>>95
そもそも賠償能力があれば誰も自殺なんかしません。
自殺であろうが無かろうが殺人には変わりがない。
電車の運転士は業務上過失致死を適用すべき。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 20:51:57 ID:SSmYfdwN0
安全を確保する場合には鉄道も一時停止をしている。
あとは利用する側は、対策がされている鉄道会社を選べるかどうか。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 20:10:48 ID:LH9YZcV40
安全対策をしていない路線は自殺者の格好の餌食となり、
ダイヤはボロボロになり全ての乗客から見放されるであろう。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/19(木) 15:51:24 ID:culbmAv+0
電車は急に止まれない・・・とかマジレスしてみる。
運転士に責任があるわけないだろ。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/19(木) 21:19:50 ID:cC8xF2Pq0
>>99
クルマも急には止まれません。
そんな理屈がまかり通るなら、クルマで人身事故起こしても、
ドライバーの責任は問えなくなってしまう。
ますますあり得ない。

事故をなくしたいなら危険があっても衝突を回避できる速度で通行せよ。
事故防止のために踏切や駅に侵入するときは最徐行を義務づけなければならない。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/20(金) 08:43:45 ID:whAs2j7g0
>>100
東武北千住が3階建てになる前は、ラッシュ時のホーム進入速度は15キロだった。
残念でしたね。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/20(金) 08:52:02 ID:q6Pi35wY0
15キロでは3メートル以内で停止できない。

3キロにしる

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/20(金) 19:49:29 ID:dLulmseqO
>>100
> クルマも急には止まれません。
> クルマで人身事故起こしても、
> ドライバーの責任は問えなくなってしまう。

吠えてもムダ!
道路は歩行者優先。線路はそうではない。
これが厳然たる政府方針なのだよ、

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/22(日) 09:12:15 ID:uSxNxFRk0
>>103
結局、鉄ヲタはお上の言いなりのワンちゃんなわけですね。わかります。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 06:48:46 ID:ymqprrvP0
踏切事故で鉄道会社に賠償させる判決が出ましたね。
http://news.google.co.jp/nwshp?tab=wn&ned=jp&ncl=1277527075&hl=ja&topic=y

これならホームから転落して轢かれた場合も賠償させることができそうです。
遺族の皆さん、安全対策を怠っている鉄道会社を訴えまくりましょう。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 10:59:37 ID:JAP/s0fn0
業務妨害する人間には厳しく対応するべき。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 11:13:45 ID:3P5ioSdXO
ジェットコースター並みの
減速度にして、車両前部に
αゲルを装備。
助かった自殺願望者の臓器を
提供させ、ガッポリ儲ける!ww

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 12:06:42 ID:c7mbaQfL0
>>106
そうですね往来妨害の鉄ヲタには1000万くらい賠償させましょう。

>>107
自殺移植法を作れば良いだけ。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 19:51:40 ID:eIKaL79aO
>>105はスレ違い
じゃね?
故意ではないし

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 20:33:00 ID:dkasoKB20
>>109
スレタイを百回読んでから出直せ

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/27(金) 20:03:57 ID:x1gPveAy0
やっぱ「轢死体はそのまま放置」が一番効き目があるんじゃないかな。


112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 15:12:45 ID:BSMZfGV70
でも、巻き込んだ死体が原因で車両が故障したり、事故とか起こしたら意味ないね

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/07(土) 19:14:44 ID:0qo4+ShhO
自殺だけではないけどな。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/11(水) 01:47:05 ID:CIoLFGz30
他殺もちらほら

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/05(日) 01:10:03 ID:hDAIKmsG0
やっぱ地味だけど、ホームドア設置かな
マジレスすまそ

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/09(木) 03:37:18 ID:eACBrRsN0
いっそ駅を立ち入り禁止にしたらいいんじゃね?
これで電車自殺は根絶できる!

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/10(金) 13:14:24 ID:BMGWRxQ/O
検索
http://is.2ch.net/?ie=SJIS&q=%90l%90g%8E%96%8C%CC

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/10(金) 13:15:26 ID:BMGWRxQ/O
http://orz.2ch.io/p/-/hideyoshi.2ch.net/mental/1233406854/-701

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 15:18:10 ID:ydBqGrLn0
よく渋谷駅は人身事故ないなと思う
電車来てるのにホームに人が多すぎて人がウロウロしていて危険だよ

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 19:22:35 ID:2jqijaczO
こんなスレを探していた。マジに書くから鉄道関係者いたら参考にしてくれ。 1.飛び込みを完全に防ぐべくフェンスを整備する。乗降時のみ開閉 2.各駅にカウンセラーを配置する。人身事故が通勤時間帯に集中していることに鑑み、気軽に利用できるようにする

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 18:40:46 ID:qxeEIQ7l0
すべての路線や駅では難しいとしても
利用者の多い所から順に、対策していく必要はあるだろうな。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/16(木) 20:59:01 ID:mMBdcRvd0
電車がホームに入ってくる時、音と光でディスコように盛り上げる
発射ベルもガチャピンの声や動物の鳴き声にする。

とにかく殺伐としたホームを楽しげに。

決まった時間になると乗客同士の挨拶やスマイルとか
余計な孤独や発作的行動を無くす!





123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/03(日) 10:52:56 ID:5nMzhjTp0
1日の利用客が5000人以上を超える駅には原則としてホーム柵を付けるよう
国土交通省が検討に入ったみたいだな。

国交省、利用客5千人超の駅にホーム柵設置を義務化
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239963355/

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/03(日) 11:04:42 ID:vv5HYesU0
>>123
全ての駅で良いと思うが。できない場合は、

「ホーム進入前に一時停止義務」

という逃げ道を用意すれば良いだけだ。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/03(日) 15:24:51 ID:azEc30xsO
>>124
急行・特急通過駅はどうするんだ?

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 10:41:52 ID:etPB2UcQO
線路を落とし穴みたいにして人が落ちたら落とし穴に放り込む!

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 19:59:57 ID:n810ayAj0
>>125
柵がなければ通過禁止。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 20:59:17 ID:OGKvFj1yO
パイプの中を通しゃいいじゃねーか

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/06(水) 17:07:16 ID:mquKrsXD0
それなんて言う地下鉄?

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/07(木) 01:57:46 ID:4rDp+5sWO
東北新幹線みたく、先頭車両にスノープラウ(人間プラウ)くっつけて、側面もサイドスカートくっつけてボディーマウント構造にする。
うんこを床下に巻き込まなけりゃ生存率も高くなると思うが

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/07(木) 22:42:35 ID:xmECcbof0
トビーみたいにするわけですね。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/29(金) 01:28:15 ID:sHZs89baO
ホームドア

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/07(日) 01:29:18 ID:3bmX8dK60
選挙投票行かない有権者が多いことやら。
特に学生w


134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/07(日) 23:01:27 ID:G7F1NR1E0
テレビの視聴率と同じで、
数パーセントの投票率があれば全員投票したのと結果は同じなんだよ。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/13(土) 03:16:36 ID:/eEZnjIi0
よく選挙行く人増えれば世の中良くなるとか夢想する人いるよね
その増えた人間がタレント議員とか生み出すゴミとも考えずに

136 :大阪難波駅:2009/06/28(日) 18:15:44 ID:xguYqGXw0
 近鉄線内で阪神車が人身事故
 阪神線内で近鉄車が人身事故
どちらも年内に起こりそうな予感
阪神御影駅を通過する近鉄車に飛び込むとか...

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/30(火) 01:49:06 ID:cdK855EYO
飛び込みした輩の住所氏名年齢職業など個人情報を公開
そして列車妨害として送検
犯罪者として扱えばよか

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/30(火) 02:46:52 ID:9khrU6Bv0
犯罪者も何も日本の法律では死人は裁けないからな

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/30(火) 23:49:41 ID:kPN7d1wNO
>>137
ほとんどの事件は「被疑者死亡」の際は捜査終了になるのが現状。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 02:36:00 ID:eNRQzypC0
車体をロープウェイみたいに吊り下げ式にして車体下を空洞にすれば車輪に巻き込まれてミンチみたいな悲惨な事にはならないんじゃね。費用対効果は別として。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 02:38:58 ID:eNRQzypC0
すまん既出だ。

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/02(木) 21:12:29 ID:HC3cXhnqO
自殺を減らすしかない。
庶民の味方の政党があったら、応援するしかない。
まぁ、ないけどな。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 13:56:59 ID:z2+thnn50
なんらかのメリットがある自殺整備みたいなのあれば自殺者はそこに殺到するだろう
もう自殺を減らすなんて不可能なんだから、今後は自殺をビジネスとして活用できる手段を見つけるべき

144 :名無しさん@おなかいっぱい。:2009/07/05(日) 06:46:21 ID:e7Ybl+OC0
金はかかるが、ホームに専門の監視員を配置する。

または、自殺を止めた人に褒賞金を払う。

もしくは、人身事故防止のための放送をこまめに流す。

145 :.:2009/07/05(日) 11:08:10 ID:24F9TjlAO
>>144
自殺者を軌道上から助けた事あるけどJRから記念品と金一封、自殺者の夫から感謝料頂けましたよ
自殺者の方の感謝料は受けとりませんでしたが


146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 12:04:16 ID:bakn3nPO0
>または、自殺を止めた人に褒賞金を払う。
懸賞金目当ての自殺未遂続出ですね、わかります。
>もしくは、人身事故防止のための放送をこまめに流す。
オマエラやるなよ!楽に死ねるからって絶対に自殺するなよ!!

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/06(月) 00:10:19 ID:W8tZEVgU0
助けようとして失敗し一緒に死んでしまうと
駅に記念プレートを設置してもらえるよ。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/06(月) 15:47:21 ID:/vraqmyd0
鉄道会社への慰謝料ワリカンじゃなったっけ?

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/21(月) 22:23:56 ID:AIKpEYUX0
急ブレーキかけたら先頭車両から線路に向かって力強い放水なんてどうだろう
ブレーキ+反作用で電車の速度が落ちるのと
水圧で線路にいる人間を脇にはじき出すみたいな

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/23(水) 18:55:15 ID:NFPC7Q5dO
電車がホームに入り込む時に、おしりかじり虫の曲とか流せばいいんじゃね

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/02(金) 21:04:41 ID:nqsgay1YO
人を轢いた位で電車停めるな。轢き逃げOK

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 03:31:45 ID:LVPV6KjxO
>>150
欽ちゃんの仮装大賞の落選効果音もいいかもな

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 23:12:40 ID:GPu/4Om10
↓こんな感じの踏み切りってよくあるが、
ttp://borubi.hp.infoseek.co.jp/naga/12.jpg
車と自転車や人が交差するのに線路内の道路の左右の白ラインが狭いと思わない?
わたる車と自転車や人が交差するさいに接触事故や自転車や老人の手押し車が線路側に脱輪とか普通にありそうだ。
それを防ぐためにも線路内はもっとコンクリート部分を広げるってできないの?

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 22:54:39 ID:SMyaTMDX0
>>153
この踏切はもう無くなったんじゃないか?

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/08(木) 08:12:47 ID:R51dcC7N0
日本の全駅ホームドア

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/12(月) 17:42:56 ID:qMsaxvJb0
逆転の発想で電車がホームを走れば飛び込みはなくなる

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/12(月) 18:02:08 ID:KxHeHnBY0
未来都市みたいなチューブにすればいい 同様に高速道路もな

あれは自殺防止用だった。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/23(金) 16:02:04 ID:kh21JWWg0
鉄道を全部、懸垂式モノレールにする。
乗降は床が、開いて、階段が下りてくるようにする。

これで飛びこむ奴は、棒高跳びの選手くらいだ。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/23(金) 19:07:35 ID:ijADAkrNi
そこから飛び降りる

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 23:57:49 ID:1HVidGD50
飛び降りて死んじまっても運行に支障はない

161 :名無しさん@お腹いっぱい:2009/12/08(火) 18:38:32 ID:7DKhDhOe0
>>160
もしビルの上からだったら、巻き添えにならないように気をつけよう。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 20:55:24 ID:+KvsvAFpO
踏切や線路脇から侵入できない様にし駅ホームに吊下式金網を設置し列車完全停止後に開放。以て車両との接触を阻止する

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 21:05:10 ID:yQhMlhyu0
http://www1.axfc.net/uploader/Si/so/36743

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/24(日) 01:20:36 ID:+47I+7cb0
廃線の有効利用として、有料自殺コーナー?を作る。
切符はもちろん、片道のみ。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/17(水) 21:30:57 ID:vkkeywc40
やっぱホームドアだろ。
そのために多少混雑が発生しても、その理由なら俺は許せる。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/19(金) 19:07:08 ID:nDj30vGU0
開かずの踏切みたいに閉まったままなら人身事故もない。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/26(金) 22:22:09 ID:Er92VPiM0
踏切が最大の問題。駅は駅員がいるから処理も早いが、踏切はそうは
いかない。やるとすれば、
1、踏切の棒を少し高くする。
2、踏切の棒の下のピラピラを廃止し、踏切の外方向にのみ動く可動式の
棒をタテに設置。これで踏切内からは出られるが、踏切の外からは入りにくい
という構造ができるが、どこの事業者も設置しない。

踏切人身事故対策がどの社も甘いと思う。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/31(水) 14:22:45 ID:ltvC755s0
ttp://qplaygames.agame.com/games/minigolftopicalisland.htm

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/19(水) 20:47:11 ID:QWRBuU9q0
ホームドアと連続立体交差化でほぼゼロになるから。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/19(水) 20:48:35 ID:QWRBuU9q0
>>14
オレンジは自殺を誘発するぞ。
聞いた話によると重度の鬱病だとあのオレンジ色の電車をみると、つっこみたくなるらしい。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/18(金) 09:11:09 ID:W0l3Tu/yO
ホームドアしかあるまい。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 23:17:20 ID:SQhaSCm70
今朝、常磐線松戸〜柏駅間で人身事故直後の現場を初めて見た。
電車とぶつかった地点から100メートルくらい先に死体があったが、
人としての原型を留めていなかった。
悲惨な最期だが本人としてはバラバラになるより辛い思いをしていたんだろう。
自分も以前の会社で理不尽な責任を押し付けられるパワハラにあい、死んだら
どんなに楽になれるだろうと考えたときがあった。
年間3万人もいる自殺が一人でも減るよう願っている。



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