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核都市広域幹線道路を早く建設しろ!!!!

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 01:08:18 ID:YOpRVF6X0
さいたま市街地では通過交通による大渋滞。
柏〜さいたま〜所沢〜立川までのアクセスが不便
並行する国道16号は大渋滞している。

圏央道や外環も大切だが、この道路も必要だ!!
いい加減に建設しろ!!

異論は認める

核都市広域幹線道路 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%B8%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%BA%83%E5%9F%9F%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E9%81%93%E8%B7%AF
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/06/060330_3/04.pdf#search='核都市広域連絡道路'

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 03:10:03 ID:AN2nnqYQ0
国道16号は圏央道で解消させるのかと思ってたけどこんな道路があったのか。





無茶しやがって…

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 21:17:23 ID:RWPGfxfj0
候補路線だからなぁ・・・

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 21:59:08 ID:5xJvv1Rz0
都市化すすんでるからつくれないっしょ。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 22:43:52 ID:wClPviPM0

皆さん!糞スレですよ━━━━━━ !!!!!
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―       /   ん、 \ \クソスレキタ━━━━━━ !!!!!
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     人, ’ ’, ( ̄  /     クソレスキタ━━━━━━ !!!!!
   Y⌒ヽ)⌒ヽ、 )   |   クソスレキタ━━━━━━ !!!!!
            \_つ

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 23:05:16 ID:YOpRVF6X0
>>5
異論は認める

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 02:20:36 ID:+kTOSdc6O
異議なし!

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 15:53:47 ID:3HlmM1C50
>>1
さいたまwww

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 06:22:44 ID:IGjxhZCE0
中央大学
多摩動物公園
早稲田大学スポーツ学部
入間アウトレットモール
西武ドーム
慶応志木・立教新座
鉄道博物館

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 10:47:56 ID:v+5j1S7n0
横浜環状北西線、横浜環状北線は整備されるから、東名と中央を結ぶ道路も早く作ってくれ。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 14:29:57 ID:dIPDeZbi0
>>10
川崎縦貫道路延伸線:東名宿河原JCT〜中央道稲城IC
という超長期計画(妄想?)があるが…21世紀中には無理ぽい。
それ以前に東名まで作れるのかと。

その上延伸部分は東京外環と近いところを通るから投資効果が薄いとか言われそうだしなぁ。
現状でさえ南多摩〜川崎・横浜間にはロクな道路がないというのに。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/08(木) 22:12:05 ID:3keoACi70
つくれつくれどんどんつくれ

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/10(土) 10:56:22 ID:h2yOvuCe0
>>11
川崎縦貫道路は外環道路との一体整備だと答申されたな。

むしろ核都市は横浜青葉-玉川学園-多摩NT-国立府中と

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/12(月) 06:16:04 ID:YfxAkibJ0
埼玉西部の所沢や飯能からさいたま市方面へ、3時間以上かかっていたところを、なんと30分程度で結びます。

立川からさいたま市まで5時間かかっていたところを、なんと40分程度で結びます。

この道路の意義は、地域交流だけでなく、防災機関の連携の観点から必要なことなのです。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/14(水) 08:16:43 ID:V4hwjjnM0
はぇー

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 23:55:06 ID:bCUtcYAG0
これができれば、R16と多摩地域の渋滞が緩和されるね

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/19(月) 13:28:44 ID:KnWUOjBM0
いらん
と言うかそもそも都市間交通を高速道路以外で考えること自体がおかしいことに気づくべきだろ。
需要があると思って高規格道路なんて偽高速作るくらいならいっそちゃんとした高速道路にするべき。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/19(月) 13:36:03 ID:U3X/DyI/0
高速道路だし。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/19(月) 17:45:33 ID:r4PsQnaT0
相変わらず一人で会話してるな

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/19(月) 19:34:51 ID:U3X/DyI/0
どこが1人なんだかw

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 06:07:57 ID:Nf/RaOmg0
あげあげ

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 17:43:14 ID:xx6E3AEC0
与野から関越までつなげて、463ICまで建設できれば、東西アクセスが格段に向上する。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 02:11:14 ID:iV1T1WMa0
羽倉橋及び治水橋の混雑緩和のためにも与野から富士見有料道路までは
早急の建設してもらいたいですね。
関越道とはおそらく三芳SAの北側辺りにジャンクションが設置されるのでしょうかね。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 08:17:17 ID:OBAfVvgs0
ルートはどうすんだべ?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 20:50:48 ID:YLzb54wV0
東北道以東は、早急に事業化が必要…
圏央道じゃ、渋滞対策にならない。




26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 20:55:51 ID:OBAfVvgs0
国道463BPから立川方面への道路は早急に必要。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/10(水) 18:18:59 ID:3ntdwZNZ0
是非造ってください。さいたまから便利になるwww

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/11(木) 07:56:36 ID:moNmuiEo0
圏央道よりこっちの方が需要があったんじゃない?
R16が低規格過ぎて機能不全に陥ってるし。
それに圏央道じゃ都心から離れすぎ、迂回するにも距離も長すぎる。


29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/12(金) 22:51:39 ID:+uRssmFl0
圏央道は都心の人が使う為のものじゃないよ

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/18(木) 17:11:28 ID:9njpH+Tu0
首都高埼玉新都心線を東北道へ接続してほしい

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/21(日) 15:19:54 ID:r4Jbc8XR0
核都市道路建設で荒川にこんな橋を造ってほしいな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Sakitama-bridge.jpg

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 11:38:01 ID:JIBHxBoE0
さいたま市区間については、市街地の区間は完成しているので、残す
・円阿見JC〜荒川越え
・見沼IC〜浦和IC
の区間はいつでも着工できるな

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 19:19:42 ID:PGwCEtiB0
相互LINK

16号バイパスについて考えよう。
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1215755817/

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/21(金) 16:48:07 ID:PDun/JX6O
あげ

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