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道路の制限速度について その3

1 : ◆tRYc1lEi/s :2007/10/08(月) 20:24:42 ID:jqkmGhff0
どう見ても制限速度以上で流れてる道路だらけの日本の制限速度に関して。

前スレ

道路の制限速度が低すぎる
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1137325419/

道路の制限速度について その2
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1157393291/

関連スレ

高速道路の速度制限は緩和できる?
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1151429759/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 20:48:23 ID:k3fmElec0
下品なセンズリ運転は禁止。

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 22:32:55 ID:YQLctG6T0
低いとも高いとも思う

つまりメリハリが全くない

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 18:11:28 ID:3uEm9TzE0
オナニースレ立てんな。

埋め

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/17(水) 20:23:33 ID:IdVFbh8s0
>>3
そう言う所を見直しのはずなんだが・・・

6 ::2007/10/29(月) 19:12:39 ID:T70IyYj60
いや、速度違反で止めたんですけど...
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=624070

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 00:10:19 ID:2fmeeE6p0
>>3
具体的にどこの道路のどこの区間についてそう思うわけ?

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 00:55:53 ID:Irr3FM4YO
速度違反に甘い美しい国

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 04:04:56 ID:eDXIeJQT0
違反

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 16:20:00 ID:8S5K+2tf0


11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 17:27:39 ID:Aq/SRyTa0
移動式光電管による「速度違反取締り」
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=88861

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 17:43:59 ID:nafGAHrF0


13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 16:01:49 ID:nQFokiQB0
こんにちは。免許とって半年になります。
実は、最近道路を運転していると、
周りの車のスピード違反の多さに驚かされます。
私は、60km/hならきちんと60km/h以内で走っているのに、
後続車などは、私の後方につめてつめて、我慢できなくなり、7.80km/h位で追い越ししていきます。
速度規制の標識(50km/hなど)があってもみんな、それ以上で飛ばしていきます。
併走していても、みんなどんどん追いぬいていきます。
私も、後続車などに迷惑がかからないように、見とおしの良い道路などでは
制限速度目いっぱいで走っていても、みんなびっちり後ろにつめてきたり、
しびれをきらして追い越していったり....
ほとんどの人が制限速度守ってない気がします。
なんで、みなさん法定速度以上で走っているのですか?
取締り怖くないんですか?
それとも、周りが法定速度や制限速度以上で走っているときは、
それに合わせないといけないような暗黙の了解でもあるんでしょうか?
私は、どうすればいいのでしょうか?
確かに交通の流れを乱してはいけないと教習所では習いましたが、
法定速度や制限速度を破ってでも、やらなければいけないとは思いません。
こんな私は迷惑ですか?


14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 18:37:55 ID:BIxZLmQL0
ただしいと思うよ。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 20:05:33 ID:93bYrO480
正しいと思うよ。そして迷惑だと思うよ。
あなたの周りは安全だと思うよ。
後ろで予定外の時間を食ったドライバーが
離れた所で飛ばして危険が増えると思うよ。

何を守るかの違いだよ。
アメリカを見てごらん。あれが正義だよ。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 20:25:48 ID:rRpU7HU10
予定外?
予定の立て方を間違っていない会?

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 20:38:19 ID:MPRhLsId0
>>15
信号のある市街の道路では、
10〜20キロくらい速く走っても、
所要時間はほとんど短縮できませんが何か?

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 20:45:57 ID:93bYrO480
それは運転している人に言いたまえ

現実を変えなくてはいけないが、
現実に逆らうという方法では無益だし、有害だ
現実に阿た上で別な方法で改善していかなくては危険だ

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 22:46:07 ID:nQFokiQB0
「皆がスピードを出しているのに1人だけ遅いと迷惑」というのは
「皆があいつを苛めているのに1人だけ苛めないなんて空気読んでないよね」
というのと同じことです

日本というクラスはそういうクラスなんです
先生が見て見ぬ振りもしていますからね
悲しいですね


20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 08:10:44 ID:VF3b4+g/0
全く違う。
安全か危険かをちゃんと考えろ、偽善者。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 19:53:47 ID:Npmq2IOV0
>>18
現実に逆らってる危険で有害なのは速度超過厨の方です。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 20:58:09 ID:Kq/YfjQV0
飛ばすと気持ちいいのは速度もオナニーも同じことさね

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 21:05:22 ID:48MPVKKf0
>>21
そいつらを余計煽るのは良いことですか?
包丁持って陣取って暴れている人を、邪魔だからと突き飛ばしますか?
そいつが怒り狂って後から来た人が刺されても、俺は関係ないそいつが悪い、ですか?

それじゃ同類じゃないか。



24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 00:05:03 ID:aoEr19xc0
>>23
規制速度を遵守することがなぜ暴走厨を煽ることになるのか理解できませんが?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 03:50:36 ID:WHeAvF1G0
うん、ただの視野の狭い独りよがりな方のようですから、そうでしょうね

能力の低さをカミングアウトされても困ります

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 08:35:33 ID:F2+0938m0
いえいえ。説明できないところをみると能力の低いのはあなたの方ですから安心して下さいね。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 09:49:10 ID:WHeAvF1G0
馬鹿が理解できる説明なんて存在しませんよ。
お利口になってからまた来てね

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 18:49:31 ID:9lbNFlWW0
なんだ。
馬鹿すぎて自分が馬鹿であることに気づかないタイプの人でしたか。
書き込んでる時間帯からしてまともな人間でないのは明らかですし。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 18:53:14 ID:iZyxScZl0
交通警察は卑劣な金集め集団である。
上からのお達しにより、日々違反者を目撃して、
切符をきることが主な仕事(成果)なのだ。
肝に銘じておいてほしい。(とくに若い人に)
事故を未然に防ぐことが交通警官の仕事ではないんだ。
事故や違反を見つけ(ときに捏造し)、そのたびごとに切符をきって金を集め、
違反点数がたまったら免停講習で金を集め、あるいは免許取り消しにして
いちから金ヅル人間をつくる。
酒酔い運転する奴は何度でもするから、本来なら一生運転させないほうがいいのだが、
欠格期間をもうけ、おためごかしをいいながら、恩着せがましく免許をあたえる。
人が少なくなって行く時代だから、
生かさぬように殺さぬように運転者を生産しつつ、集金するためだ。
なぜ、そんなに金を集めたがるのだろうか?
違反者から集めた金は警察官OBが天下る会社や機関に流れるから。
つまり、自分たちの将来の安定のために、
交通違反者をつくり出し、金をまきあげているわけだ。
したがって、切符(反則金)を持ってくる警官は役職の上の人間にとって愛い奴ということになる。
事故を未然に防ぐことが存在意義じゃなくて、事故や違反をつくり出し、
集金することが目的なのだ。
これが日本の交通警察の実態。
とことん腐っている。


30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 20:58:45 ID:bJFUfqjT0
道路沿いの住民だが、マジウザイね、飛ばす奴。もっと取り締まれ。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 21:15:57 ID:mckZ7WcFO
そうですね
電車は制限速度オーバーしたらダメ車が違うのはおかしい。車にもATSやATCを整備すべき

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 04:18:19 ID:iiiRF4Mk0
スピードは事故に直結しないよ。逆に幹線道路なんか60キロで走ったら
危ない。効率も悪いから燃費も悪化するし地球温暖化にも貢献しちゃう。

>>31
ETCみたいな無線技術があるんだから、車載機を標準で搭載して、車載機とECUを直結、
制限速度でリミッターみたいな機能を義務付ければいい。
180キロまで出せる車を法的に許してるから駄目なんだよ

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 10:43:25 ID:fP7P9st80

>>29
やはりそういうった裏事情があるのですね。まったく腹立たしい限りです。

第一免許の更新制度も定年警官の天下り先のいい餌代になっていますよね。
現在、私達ドライバーは非常に不利な立場におかれています。
しかしいかにしてこういった、巨大組織の毒抜きをする(悪政をやめさせる)のも
国民の義務の一つでないかと思います。

警察なんかも、特殊な法律と天下り組織を共同体だと感じ、
守ろうとする為、それにおかしい!と思うことは、
親を否定し、自分の力を弱めてしまうような感覚もあるため、
あまり変わらない(変えられない)のだと思います。

体育会系的な意識のつながり方で、いろいろ繋がっているので、
確かにその中ですと、物事が心地よいので、自らを変革することが
難しくなるのでしょう。


これは、国の機関の性質としてはかなり致命的なのだと思いますが、
まあ、、経済破綻時に、外国が日本をかなりの部分買い取って、
いろいろかわるんじゃあないですか。いつか知りませんが。


34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 20:04:55 ID:p5Y5R6jb0
私は「警官を見たら泥棒と思え」と子どもには教えている。
とくに中型バイクに乗る次男坊には、おまわりに違反を見とがめられた際の
切り返し方をたっぷり時間をかけて伝授した。
今のところ、青切符にサインしたというアホな行いをしていないのでホッとしている。

なにせ、おまわりという人間は喜んで裏金をつくる人間だ。善良な市民の税金を
遊興費や上司の家賃にかえたりしてして平気な顔をしている極悪人だ。
他人の名前で領収書を何枚もつくるのが下っ端の主な仕事なんだからたまらんよな。
そんな人間に一時停止やスピード違反でつかまって7000円なんかとられてたまるか!
なあ、日本全国の息子たちよ。
おまわりは泥棒だよ。
青切符はシカトでいけ。
違反していてもサインはするな。

「やっていません、おまわりさん、証拠を見せてください」
これでいけ!

おまわりは泥棒なんだよ。


35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 21:52:56 ID:GkEltK/S0
泥棒はもっと頑張ってもらわないとダメだな

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 22:08:11 ID:DRaqnl5h0
「善良な一般市民」が年間1万人近く跳ね殺したり、
自爆して死んでいるのが今の状況です。
強盗殺人等の犯罪での人命損失の比ではないのですから、
交通を取り締まった方が国民の福祉に寄与するのは明らかです。

ガンを撲滅するほどではないですが、もし交通事故を1割まで減らせればとても有益だと思いませんか?


37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 16:54:05 ID:2sLDFGbt0
吉外>>36降臨

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 17:23:29 ID:2sLDFGbt0
交通事故死者より自殺者のほうが多いニホンオワタw

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 23:47:53 ID:UxWK2oL10
>>32
>逆に幹線道路なんか60キロで走ったら危ない。
そうすると、取り締まりまくりで無理矢理制限時速の
「交通安全週間」なんか事故起こりまくりなんですかね?
なんか、事故が減ってる様な話も聞くんですけど?



40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 04:01:47 ID:GW7EJXMi0
速度違反の取締りは、警察にすれば汲めども尽きぬ金の湧く泉なんだろうね。

俺の言いたいこと以上のことがここいらのサイトに書いてあるんで、
そっちを見たほうが的確に、詳細にわかると思うんで。

岡崎五郎のコラム
第5回
道路やクルマ事情の変化から考える、理想の速度規制とは?
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/m/05/

これ以上言う事はないな・・・

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 23:02:49 ID:qw9wt9+60
>>40
同意。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 18:40:13 ID:T0yFmTGP0
自動車視点でみるとそうなのね。
けど昔の車も今の車も人に当たったときの痛さは変わらんだろ?
飛ばすなら歩道と車道にガードレール設置してからにしてくれませんか?

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 05:33:59 ID:m81c7Y3u0
70キロ以上で人や車と衝突するより60キロ以下で衝突した方が命が助かる

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 08:38:09 ID:BT6QfA7o0
オレ様が怖くないんだから飛ばしても良いだろ?って奴は、
歩行者様が怖がってることに気づいてないんだよな。つまり自己中

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 14:00:35 ID:bxkbynUL0
>歩道と車道にガードレール設置

にも道路特定財源維持は必要だな、ある意味。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 00:37:39 ID:2ohygEHQ0
まぁ 無謀な歩行者にはガードレール設置しても・・・

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 09:15:41 ID:l5kmUySQ0
一番事故が発生してるのは交差点(対歩行者)。
スピードが原因の事故で歩行者に影響が行く奴って、ほぼないんじゃ?
たいていの事故は、スピードじゃなくて脇見、余所見、居眠り、飲酒など
ドライバーに原因があるよ。

スピード取締りするひまがあったら自殺者を減らす施策をやれよw>日本政府

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 19:16:21 ID:DB/CaRax0
スピード違反に歩行者がビビルだろ?怖ぇーって。
事故らなきゃ何やってもいいのか?

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 19:22:06 ID:l5kmUySQ0
なら、歩行者や自転車のむちゃな動きで車がびびらされることもあるから、歩行や自転車も
免許制にして取り締まれよ。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 00:24:23 ID:EZKfYVCT0
>>47
ありますが?
スピード出しまくったまま右折で脇道に突入し、
子供に気がついた時には既に遅しなんてよくあること。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 09:26:33 ID:QX8SVpPx0
>>50
それはスピードより安全確認の問題だろ。
ちゃんと確認しないでブラインドカーブ曲がったりする奴がアホだ。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 08:08:14 ID:lIuCQ4A40
>>51
そういう藻前は万一に備えるための徐行が理解できないバカじゃん。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 10:58:43 ID:D/g10QfQ0
>>52
だから最初に、事故が発生してるのは交差点って書いてあるだろ?
徐行とスピード超過は両立するだろ。
安全確認のために徐行するのは当たり前、だ。わざわざ書く必要あるか?
それと、見通しのいいところでのスピード超過が原因の事故とは全然違うだろ。
スピードが原因じゃなくて安全確認不足の事故を理由にスピード制限正当化できないよ。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 14:04:22 ID:5oIc4Zcx0
無理無理、こいつには理解できないよ
どうせ
スピードを落とせば安全は確認される
安全確認するにはスピードが出ていてはならない
こういう誤謬しかできない

歩きすらできんw

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 16:59:11 ID:D/g10QfQ0
そうかもな。

たとえば、冬場に凍結する道路があるとして、そんなとこでスピードだして自滅するやつは
ただのアホだが、自滅するやつがいるからといって、それを基準に夏場でも制限時速20キ
ロとかにしたらそれ以上のアホなんだが、こいつがいってるのはそれとおなじことだもんな。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 09:15:04 ID:1efT4XVx0
スピードが原因の事故で歩行者に影響が行く奴って、ほぼないんじゃ?

スピード出しまくったまま右折で脇道に突入し事故

安全確認のために徐行するのは当たり前、だ。


何この支離滅裂w
平日の昼間っから自覚自演ご苦労さんw

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 09:41:07 ID:hLO2hxep0
>>56=>>50=>>52



58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 12:24:32 ID:Egm3c7JM0
>>38 >>47

このスレに自殺者が増えてるとかカキコする香具師がいるけど 
「自殺者が増加」+「交通事故による死者が増加」 で ダブルパンチだろうに。
 

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 15:32:55 ID:a5T0NlUd0
>>58
そのレスは>>38の逝ってるレスに対する皮肉だw

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 15:33:36 ID:a5T0NlUd0
訂正

×>>38 → ○>>36

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 03:44:59 ID:LnHyA6pO0
マイカー通勤者(走行区間は主に郊外)ですが、
前の車を毎日観察していると、こんな法則が
成り立ちます。

●ダラダラ・ゆっくりと走る車ほど
・一時停止をキチンとしない
・シートベルトを着用しない
・「本当に徐行すべき場所」で「徐行」しない
・右折の際、ちゃんと右に寄らず後続車をせき止める
・信号が青にならないうちから、ズルズル動き始めたがる

もちろん、ムチャクチャ飛ばす奴は論外だが、
整然と流れに乗って走る車に、上記に該当する
車は、あまりいない。

「遅い車=安全運転」なのではなく
「遅い車=単なる下手」の傾向があり。全部とは言わないが。


62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 07:37:08 ID:hz3AGSeT0
参考
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198915899/
急カーブで速度オーバー(50`のところを80〜100`で)…事故で小1(知人の子供)死亡
*もうすぐおちるだろうが
「俺はダイジョーブ」
「運転手が下手糞」
の大合唱、「道路の設計が悪い」に至っては責任転嫁もいいところ
結局「俺ルール制限速度」は「おれの欲求の赴くまま」なんだな


63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 08:02:25 ID:hz3AGSeT0
 ちなみに「認知速度(危険に気づいたときに出している速度)」
が高いほど事故が発生する可能性・被害の大きさが
高くなるのは統計から示されている。
 「速度が高いと安全が確認できない」は否定しようもない事実かと




64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 09:53:57 ID:sqxABT9l0
世代間のギャップはあるな。
団塊は弱者を危険にさせても利益追求するからね。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 09:54:21 ID:kfE4T93u0
また論点の見えてない奴が・・・

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 10:07:31 ID:b6dTtvhT0
ゆとりが何か言ってるな

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 20:20:30 ID:8obNw0XzO
警察官僚のOBに金が流れている
他の先進国ではありえることか?


68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 04:04:46 ID:PCOIlohG0
スピード出すとこんなんなるぞ。
http://theync.com/m122107crash.shtml

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 18:46:14 ID:eE8BNG3k0
運転をした事のあるドライバーであれば、制限速度よりも速い速度で
流れている現状に気づく。

素人がそう思っているだけではなく、
最近では2006年4月に読売系列のニューススクランブルで、
速度規制についての特集をしていた。

ネット上でも閲覧できるようなので紹介させていただきたい。
http://www.ytv.co.jp/ns/special/closeup_bnlist2006.html#04




>>68
グロ映像を嬉々として貼るアホ野郎。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 22:36:16 ID:dq/tSlj50
危険性の少ない所で取締りして反発買うよりは、ってとこか

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 00:26:06 ID:z1zvb1Mr0
>>69は当たり前のことをえらそうに言うバカ野郎。


72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 10:13:30 ID:A3Ai8Y6n0
http://www.ytv.co.jp/ns/special/bn/2006/04/asx/sp060412.asx
これか?

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 00:43:34 ID:R+P01Gj+0
危険行為でなければ、取り締まる必要性はない。

無違反で自動車を運転することは不可能です。
違反せずに、走っている車を見たことがありません。

>>72 では、パトカーも違反して走っていますよね?

警察には交通安全のための取締りをやっていただきたいです。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 10:19:46 ID:4u+2EJoc0
激同。
バイパスとか高速とかどうでもいいよ。マジで。
一般道を厳しくやって欲しいよね。横断歩道でぶっ飛ばす奴とか

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 12:39:37 ID:TXDe6C3N0
>>73
以前のTV番組ザ・スクープでバスに白バイが激突して白バイの警官が
アボーンという事故の裁判の様子をやっていたな。

警察は白バイが制限速度で走っていたところに右折のためにバスが前進
してきて激突、バスが悪いと主張するのに対し、バス運転手や乗客、通行
人はバスは止まっていて、白バイが速度違反で突っ込んできたとの主張。

アボーンした警官に落ち度がないとの主張をするのはは対向車線を走りぬけた
白バイ警官1人、その警官が見たというだけでバスの運転手は有罪。
バスが停止していたのは、何人もの目撃者がいたのにこちらは完全無視。
その場所はカーブになっていて白バイの走行練習の場と化していたとか。

まぁ、公務員同士、身内には甘いってこったね。

ザ・スクープHP
http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/
http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/update/toppage/071205_010.html

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 16:06:24 ID:R+P01Gj+0

警察では、違反金収入を既に年度初に予算化して有りますから、
後は予定に従ってカモがねぎをしょってくるのを隠れて待つだけで幾らでも捕まります。

何故ならそうする為の場所が出来ているわけで、知らない人が捕まるだけのことです。
本当に安全を願うなら、予防的に危険な場所に立っているだけで、
事故は激減するはずなのです。


こんな泥棒見たいな取締りでは誰も反省はしません。 
納得が出来ないわけです。



77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 16:55:20 ID:dSO0Zw44O
免許を守れ!スピード違反で泣かないために

http://allabout.co.jp/travel/drive/closeup/CU20050905A/

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 17:02:51 ID:4u+2EJoc0
チョー激同だぜ。高速で20超過とかマジどうでもいい。
横断歩道でとまらねー奴。あいつらをマジ捕まえろ。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 17:50:51 ID:R+P01Gj+0
>>29 >>33 >>34 >>40 >>67 >>75 >>76

反則金の行方についての情報。


反則金は、罰金と違って財務省のものにはならず、

「交通安全対策特別交付金」として信号機、標識など

「交通安全施設」の設置・管理のため都道府県・市町村に交付される。

交付者は総務省。

予算額は実質的には警察庁が決めるようだ。
「交通安全施設」の業界乃至業者に警察OBが天下る構造、
つまり集めた反則金は警察の縄張りへ流れ込む仕掛けになっている。

ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/DATA-11.htm

なんかね、もうね、「警察共同体」って感じ(苦笑)

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 23:02:29 ID:dSO0Zw44O
警察は他にもっとするべきことがあるのではないですか?
一般市民をこじつけの理屈で犯罪者にしたてあげ、
国庫金を増やすだけの交通機動隊に充てる
予算があるならば、強盗・殺人といった凶悪犯罪を防止・検挙する
捜査費用に充てるべきだとは思いませんか?

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 23:10:46 ID:vEyW5U460
うん。横断歩行者妨害と、歩行者側方間隔保持違反の取締強化がいい。あれ本当に怖いからな。歩道手前の一時停止も。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 23:30:18 ID:VBRPoD04O
>>80

こんな疑問を感じているのは貴方だけじゃありません

随分昔から交通社会では言われてる事です

じゃ、どうして制限(法定)速度を上げないのか?
これは暗黙の了解になっていますが、
要するに警察の取り締まりを、やり易くする為です


実際に、年間での反則(罰)金集金額のトップは
毎年の様にスピードがダントツでトップです。



83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 23:38:47 ID:VBRPoD04O


しかも、この反則(罰)金の、年間に集まる
金額は、どの位か、御存知ですか?

億単位なんですよ?(約1000億!円)

それだけ違反者が少なくなる…

そうすると当然の事ながら集金(?)の金額も減る…


それだけじゃ、ありません



84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 23:40:38 ID:VBRPoD04O
違反というと反則(罰)金ばかりが注目されますが
免許の書き換えの時にも大きく影響します

それは、次の書き換えの時迄に
検挙がゼロ…つまり捕まらなかった場合は
問題無いですが

1回でも捕まると
通常の講習料ではダメで、プラスαの金額を払う事に、なります
しかも累積等で免停になれば、
更に、免停期間の短縮講習を受ける場合が
ほとんどですから、
それらを合計すると 一年間に相当な金額になる訳です

これらの金銭の行く先は、
ある程度は道路設備(標識の設置等)に、使用される様ですが
後は、公安委員会等に、いる警察OBのポケットマネーに
なると言われてます




85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 23:42:11 ID:VBRPoD04O

結局、それらが減ると困る為
毎年の様に、交通違反で集まる金額を設定して、
現場のポリ公達に、取り締まりでキップを切る様に
要求する訳です




86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 23:52:57 ID:VBRPoD04O
ですから、当然のことながら速度の規制が
上がるなんて事は中々ないわけです。
ただ、制限速度を引き上げることを検討する様な
記事をニュースで見ました。

これはやはり、速度規制が車社会の実情に合っていない為、
調査の上での引き上げを検討しているとのことですが、
実際には難しい(変わらない)のではと思います。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 00:14:28 ID:dL2LBbiK0
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kisei33/kisei200703.pdf
ガイシュツ?

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 00:22:56 ID:SfCi953RO
>>79
>『警察共同体』
とは当を得た呼び方であると思います。

この『共同体』には、全国各県にある交通安全協会や
免許更新センター、特殊法人はもとより、
毎年、18歳の90%以上という、膨大な人口が
免許取得のために通う、公安委員会指定教習所といった
関連組織が含まれています。



89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 01:13:25 ID:SfCi953RO
利権や権限を確保し、
天下り先を確保するというのは
省庁といった官僚組織によく見られることです。


警察もまた、然りであり、
結局、割りを食うのは税金を払っている我々、国民なのです。
『警察共同体』が現状を変えようとしないで、
利権による甘い汁を吸い続けているのは
『国民から変革の要請がない』ということを
理由にしていることも大きいでしょう。

自分達の利権あさりを国民のせいにし、
正当化しているのです。
このような不正は国民(ドライバー)が指摘するべきです。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 02:11:30 ID:lkCmN58n0
>>87
 いや、まさにそれw ズバリそのものw


 警察主導の委員会で、警察の意向に反した結論なんて出るのかね?


 とりあえず、交通違反で金を取るのをやめろや。


91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 06:26:34 ID:MctfnB2vO
前々から気になっているのだが、一方通行・歩道・車道関係なく逆走し
信号無視や道のど真ん中で停車する新聞配達のバイクや自転車は何故取り締まらないの?
日本中いろんな祭りがあるけど酒飲んでるドライバーたくさん居るけど、そんな時に限って飲酒検問しないよね?何故?

92 ::2008/01/04(金) 10:23:39 ID:46U9c5LL0
地域の交通安全協会をはじめいろんな団体とうまくいって始めて目的の活動が出来る。
だから、厳密に道交法通り取り締まるのが目的でなく、それぞれの地域でうまくやっていって結果的に交通安全を実現するのが目的。

ということで、役所のやる監査は抜き打ちでなく事前連絡、みたいなもの

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 10:29:50 ID:sDKNl0Rh0
お前が捕まえろよ91。刑訴法213,217

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 19:50:10 ID:ktylk9U90
全車両に通常60キロ・高速道路では80または100に緩和するリミッター
ってつけられるんだろうか?
速度違反を撲滅したいならこういうことをするのが一番だと思うけど。
どっかの車はレース場では180キロのリミッター解除できるように作られてるんでしょ?
技術的には十分に可能だと思うんだけどどうなんだろう。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 01:47:39 ID:Or/PoYwq0
>>94
制限速度が100`までなのに、180`とか出る車がバンバン売られているのが日本の現状。


96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 02:51:59 ID:Or/PoYwq0
>>94
制限速度が100`までなのに、180`とか出る車がバンバン売られている日本の現状。


97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 06:37:18 ID:6pZAa1Qx0
危険回避はブレーキだけじゃないからなあ
前へ逃げるということも考えられないと無能だ

しかし180はいらんな

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 17:40:01 ID:PaLT7v7D0
>>96
制限速度が130キロなのにバンバンフェラーリが売られているイタリアの現状。
制限速度が100キロ〜130キロなのに5000CC~8000CCのスーパーカーが
バンバン売られているアメリカの現状。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 00:44:51 ID:/ebrpIKA0
ビッグスリーが不振に喘ぐ点にていて

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 09:14:06 ID:O+9fX4JWO
100

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