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小型用コンフォートを中型導入するタクシー会社

1 :国道774号線:2010/03/05(金) 19:21:58 ID:AiYztkim
トヨタのコンフォート系の大幅値上げにより、クラコンの代替をクラコンではなく小型向けコンフォートで
代替している会社が増えてるみたいです。もちろん中型車としての代替なので中型料金。
全国の情報お待ちしてます。

2 :国道774号線:2010/03/05(金) 19:45:01 ID:dIX1TSnB
東京はない

3 :国道774号線:2010/03/05(金) 20:03:57 ID:ctSy3PZt
昔、「中型料金取るカペラ個タクは逝ってよし」ってスレがあったな。

4 :国道774号線:2010/03/05(金) 22:11:03 ID:DFz268Gh
近年、中型と小型を統合して普通車料金に一本化された
地域も増えてきたから、そのような地域では
クラコンもタダコンも同じ普通車だからってことで
安いタダコンで代替って考え方なんだろうな。
東京でも、一部の事業者では
そんなことをやりだしたような記憶があるがな。

5 :国道774号線:2010/03/06(土) 18:01:18 ID:K37K9vUj
東京都内でも東京無線の一部の会社やコンドルタクシーでタダコンが入ってるね。
コンフォート系の新エンジン化によって約30万円値上げになったのでクラコンスタンダードでも
200万円超えてるのでエンジンしか変わってないのに大きい値上げですね。

もっとひどいのは日産で去年秋セドリックなんか使いずらいハイヤーインストとドアミラーになりエンジンは
非力な旧型のままなのに値上げされたからね。セドリックオリジナルも200万円超えている。
日産はクルーが同時に廃止になったので東海地区の会社では去年秋までセドリック使ってたけど
トヨタに切り替えてタダコンで代替してる会社もあるし。

6 :国道774号線:2010/03/07(日) 01:04:31 ID:jQ/lWWyp
チェッカーの三和のスレはここですか?

7 :国道774号線:2010/03/09(火) 09:12:33 ID:ssG3U4+N
とりあえず都内で該当するのは
東京無線の練馬交通、チェッカーの三和、コンドルタクシーだね。

8 :国道774号線:2010/03/09(火) 12:30:51 ID:oMsWQN9z
埼玉なら所沢の協和だよな。ホイールカバー付きだからすぐ分かる。鳩ヶ谷の八千代にもいたかな。

コンドルのコンフォートもどきクラコンはキザンみたいにコンフォートから部品取っただけっぽいよ。

都南、大井交通、飛鳥羽田、城西、ウエースタン、高円寺交通の小型料金があった頃から在籍するコンフォートも息が長いな。

9 :国道774号線:2010/03/09(火) 19:43:56 ID:oMsWQN9z
潰れた協和ではなく宮交だったわ

10 :国道774号線:2010/03/09(火) 23:03:37 ID:t8mZDgPb
これだな。
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100214104749.jpg

11 :国道774号線:2010/03/09(火) 23:11:45 ID:t8mZDgPb
練馬北町にある新免のリムジンタクシーにはこんなのが1台だけいる。地方じゃ典型的だけど都内じゃこの仕様のホイールカバーは珍しいと思う。
http://trafupload2ch.run.buttobi.net/img/img20091015165435.jpg

リッチや大名古屋、キザンにいたタダコンの画像もあるはずだからリクエスト次第では後ほど貼るわ。

12 :国道774号線:2010/03/11(木) 08:51:48 ID:lk8Uh2Tu
東所沢の宮本交通は新型コンフォートかなりの台数いるね。しかも中間グレードでホイールカバー付。

13 :国道774号線:2010/03/11(木) 09:08:46 ID:9H4oRcyz
中途半端なグレードの小型コンフォート買うぐらいなら
スタンダードでもいいからクラコンにした方が潔(いさぎよ)いや

14 :国道774号線:2010/03/11(木) 09:32:11 ID:lk8Uh2Tu
新型タダコンスタンダードは旧型クラコンスタンダードよりも安い。
   〃  中間グレードデラックスは旧型クラコンスタンダードと同額。

15 :国道774号線:2010/03/12(金) 05:17:17 ID:NoFBF+ji
ん?このスレ的にアシストは入るの?

16 :国道774号線:2010/03/12(金) 22:00:28 ID:YjKCncye
>>15
アシストとLEV、大名古屋とGLの毎日グループ、岩井田、エコ
都内ではこれらの会社の小型コンフォートが圧倒的に多いからな。

17 :国道774号線:2010/03/13(土) 20:32:05 ID:f8Qtjrs4
底グレード小型車ばかりの伊豆の国入口
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100313202955.jpg

18 :国道774号線:2010/03/13(土) 20:33:03 ID:B9FruyUu
所沢は宮本交通のほかに
新所沢の緑交通もタダコン入れたようだな。なお宮本交通と違いスタンダードなのでホイルカバーなし。今日、事務所に
2台ナンバー無し行灯付、無塗装で置いてあった。これから塗装して登録するのだろう。

19 :国道774号線:2010/03/13(土) 20:54:45 ID:Wtf35crZ
料金の普通車一本化も地区によってはあるだろうけど、ベンチの乗客5名乗りがなくなってしまったのが最大の要因ではないかと。

定員1名減で小型と変わらないのに新クラコンの導入では、それでは利用客からすれば中型料金はボッタだろうから、同じ4名乗りならタダコンにしたほうが
客からしても経営側からしても最善という判断だろうね。

20 :国道774号線:2010/03/13(土) 21:41:16 ID:B9FruyUu
まあトヨタはクラコン値上げとベンチコラム廃止でも、タダコンに逃げられるけど
日産はクルーは廃止されるし、ドアミラーとコラムなのにベンチシートでないという使いずらい
設定になり、価格だけは値上げされてるし。トヨタは新エンジンに伴う値上げなので納得できる部分あるけど
日産は対してメカは変わらないのに値上げなんて、日産はぼったくりだな。

21 :国道774号線:2010/03/13(土) 22:28:51 ID:0qZg3ZGt
トヨタの新エンジンは確かに加速性能は向上したようだが
タクシーとして酷使するには耐久性が低いそうで

日産は平塚の日産工機に派遣される経験浅い素人製造工でもすぐ作れるように
コラムATと左脇に設定された駐車ブレーキそしてセパレートシートで全グレード統一

とにかくクラコンもセドも
コストダウンと言うよりは手抜き仕様になった感が否めない
だからと言って安易に小型コンフォート(いわゆる「タダコン」)を導入し
中型の上限料金を取るのは事業者の倫理観や商道徳を疑ってしまう

一昔前リアバンパーに黒いゴム貼ってまでして全長誤魔化して中型料金取っていた
あの悪名高い都内のカペラ個タクの再来と言っても決して過言ではあるまい

都内では かの「まいにちタクシーグループ」二社でさえ
順次黒塗りクラウンセダンのハイグレード車に代替中

あなたは認可運賃上限料金を取る「タダコン」はお好きですか?

22 :国道774号線:2010/03/13(土) 23:17:02 ID:8Pvrphbd
中型料金取るコンフォートいいじゃないか。素人目じゃクラコンと大して変わらないし、新車購入が厳しい予算の少ない事業者とっては新型クラコン・セドが高くなってしまい他に選択肢が無い中での購入なんだから中古買うよりいいんじゃないの。


23 :国道774号線:2010/03/13(土) 23:23:53 ID:0qZg3ZGt
まー確かにセドかタダコンかを語る以前に
中古車購入して茶を濁すような事業者は問題外だよなw

24 :国道774号線:2010/03/14(日) 17:04:20 ID:XcdGfBfj
>>21
だからって何時までもキャブレター仕様作るわけにも行かんでしょw
それにTR系って現行の中でも耐久性重視で設計されてるんじゃないの?

25 :国道774号線:2010/03/17(水) 12:36:51 ID:cAYTGzka
キザンやBBにもタダコン結構いたな。ドアミラーの教習車あがり写真撮っておきたかった

26 :国道774号線:2010/03/21(日) 23:20:35 ID:LAWzdXpQ
群馬はまだ小型料金あるんだな。日本中央とかクルー現役だったよ。
高崎で一つ前のプリウスが小型車扱いなのには驚いたが。

27 :国道774号線:2010/03/22(月) 19:24:28 ID:jPOtmWbh
埼玉だと毛呂山タクシー、グループの越生タクシー、鳩ヶ谷の八千代交通も
タダコンで代替してるね。しかも三社とも東所沢の宮本交通と同じホイールカバー付きの
中間グレードだね。


28 :国道774号線:2010/03/25(木) 12:34:34 ID:pcauvFnB
チェッカー車は中型料金になってもコンフォート結構残っているね。
境交通や大田区の方にいたと思う。

29 :国道774号線:2010/03/25(木) 12:42:35 ID:8Yt2pdST
>>23
イチバンか?

30 :国道774号線:2010/03/26(金) 20:00:09 ID:+Y56q+WL
>>23
キザン、EM本体でしょ?

>>28
大本山の三和忘れてるでしょw

31 :国道774号線:2010/03/27(土) 10:07:20 ID:ZX4/HjMb
丼の大井交通もタダコン結構いるな。
稼働率悪そうだけどw

32 :国道774号線:2010/03/27(土) 16:38:38 ID:sM4dpefL
札幌交通圏では値上げを機に小型車と中型車が一本化されても、未だにタダコン入れてる会社多数。

マヌケイのように最初から全車セドリックの会社もあれば、元々クルーだった会社では黒塗りセドリック
orクラコンに順次更新してる会社もあるにはあるが…

33 :国道774号線:2010/04/01(木) 23:04:08 ID:NAH93fu4
帝都日新のタダコンまだ残ってる?平和羽田のは現役だな。
蒲田西口の小型車乗り場は各社の変わり種が結構来ていたから無くなって欲しくなかった。

34 :国道774号線:2010/04/13(火) 19:20:07 ID:svUbmOjz
所沢の緑交通も今年に入りやっと入った新エンジン車はタダコン2台だが
なんとフロントグリルのトヨタマークエンブレムの上からクラウンの王冠エンブレムを
上から張っていて、かっこ悪い。代替廃車出てるはずなんだから、変えるならフロントグリルごと
交換すればいいのに。上張りなんてみっともない。この会社の上の人はケチで面倒くさがりやだと
思われかねんぞ。

35 :国道774号線:2010/04/15(木) 00:41:18 ID:zmONRdMt
タダコンなら宮交のように包み隠さず走らせるべきだ

36 :国道774号線:2010/04/21(水) 20:59:43 ID:eJGMd+uT
偽装はよくないな。

37 :国道774号線:2010/04/23(金) 12:31:41 ID:PNb4rZNw
LEVもアシスト無線載せてからコンフォートばかりになった。クルーは退役したようだ。

今都内でタダコンとクルー両方ある会社ってエコシステムだけ?

38 :国道774号線:2010/04/25(日) 13:52:23 ID:O4XUWk/U
練馬交通は代替遅いからタダコン中々増えないな。開成とか開進も金なくてシルバーとかの中古買う位ならタダコン入れればいいのに。

39 :国道774号線:2010/04/26(月) 13:33:53 ID:/Iewt2+3
>>37
三洋もそんな感じじゃなかったかな


40 :国道774号線:2010/04/26(月) 21:26:38 ID:13CtZg7a
>>39
三洋はコンフォートとクラコンはいないが150系クラウンセダン(確か3ナンバー)が1台だけいる。

41 :国道774号線:2010/05/02(日) 13:05:36 ID:4K3q7Yfx
タダコンは都内や埼玉でもっと増えて欲しい。ホイールカバー付きが妙に格好良い。

42 :国道774号線:2010/05/08(土) 17:51:47 ID:Y4aXRiZk
市原にも中型料金なのにタダコンを新車で入れている会社あるな。会社名は分からんが八幡宿駅に入構していて底グレードでは無かった。

43 :国道774号線:2010/05/21(金) 20:01:26 ID:0VD0OYcB
静岡行くとコンフォート多いね

44 :国道774号線:2010/05/23(日) 07:34:13 ID:L2M6gjX3
静岡県は未だ小型料金があるからだろ

45 :国道774号線:2010/05/23(日) 08:59:26 ID:Dqy+Zqvq
帝都日新のタダコン現役確認

46 :国道774号線:2010/05/27(木) 07:12:32 ID:raqI21qN
コンフォート専門といえば業平橋のアクスルを忘れてはならぬ。
クリーム色の現行色は田舎くささ丸出し

47 :国道774号線:2010/05/27(木) 23:04:46 ID:WvPpxMz9
練馬は練交以外にも茂呂とリムジンタクシーにも少数タダコンいるな。
小茂根の三井食品にも1台いるらしいけど立体駐車場から出てこなくて見た事無い。


48 :国道774号線:2010/05/28(金) 07:22:22 ID:2Di72lJq
昨夜、日の丸のタダコンを見た@六本木
(北)表記だったのでリムジン所属。

49 :国道774号線:2010/05/29(土) 06:45:14 ID:E9b4v4hr
今朝偶然三井食品に1台しかいないらしいコンフォート見かけた。SGグレードだったぞ

50 :国道774号線:2010/06/03(木) 20:45:15 ID:9ipesoHm
博多も小型多いね

51 :国道774号線:2010/06/06(日) 19:11:45 ID:4X8nXiDH
練交またもや底グレードタダコン新車増車
日興タクシーみたいにグレード下げて公和のお古使うよりましか。

52 :国道774号線:2010/06/09(水) 15:12:52 ID:B/cURYXj
都南交通が最近気になるな

53 :国道774号線:2010/06/18(金) 15:25:09 ID:MbJWKt6z
都南のコンフォートもだいぶ使い込んでいるな。リッチネット大田のコンフォートはもうあぼーんしたかも

54 :国道774号線:2010/06/27(日) 17:57:19 ID:2f6edPwr
小田原は未だに小型車料金あるな。静岡の小型車初乗り1.5キロ670円というのも都内や京浜地区と比べて安いんだか高いんだか微妙。迎車料金は130円は安いと思った。

今でも都内で迎車無料なのは三洋商事だけか?

55 :国道774号線:2010/06/27(日) 19:06:08 ID:0+YvaE6t
現在の運賃制度になる以前から小型コンフォートやクルーを導入していて
中型上限運賃より安い会社と
中型上限運賃をシッカリ取っている会社
それと
現在の運賃制度になってから小型コンフォートやクルーを導入し
やっぱり
中型上限運賃をシッカリ取っている会社
それをキッチリ区分けした方がいいな

56 :国道774号線:2010/06/27(日) 20:00:39 ID:oE5H3Evw
殆どの地域で小型と中型の区別がなくなり普通に統一されてるでしょ
小型のコンフォートにすれば燃費も良くなるから経営的に楽になる

57 :国道774号線:2010/07/03(土) 14:10:00 ID:mIy4FzJv
三和交通浅草のタダコンで小型車時代からいる車はだいぶ年季入っているな。

58 :国道774号線:2010/07/24(土) 15:52:40 ID:HjMUCLuo
埼玉あたりだと、あまり経営よくない会社に新型もクラコンが入り、そこそこの会社が新型タダコン入れてるね。変な話だけど。

59 :国道774号線:2010/07/25(日) 01:20:14 ID:rDpPwrlQ
富士市から

トンボ交通、現行コンフォート中間グレード
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100725011608.jpg
シンフジハイヤー コンフォートドアミラー車 東日本タクシーと似ている車種選択
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100725011739.jpg

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