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【賃金】ハロートーキョー10号車【改悪】

1 :国道774号線:2010/02/28(日) 21:42:34 ID:QXYAnH8b ?2BP(2082)
公式 http://www.hello-tokyo.co.jp/

1号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1120202259/
2号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1179649975/
3号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206949371/
4号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1216616420/
5号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1221642345/
6号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1226375982/
7号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1233062463/
8号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1247721911/
9号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1255493190/

2 :国道774号線:2010/03/01(月) 03:01:46 ID:duciSF30
いーさんだな、やっぱりいーさんだよ。


3 :国道774号線:2010/03/01(月) 06:43:50 ID:/GwkCHbt
いーさんは毎日♪毎日♪会社から予約イッパイ貰って♪
1BOX売上エースで♪会社とズブズブに癒着だから♪
ユニオン代表として会社の賃下げにヤミ調印する日は近いな♪
いーさんの武士道とは仲間を売ることと見つけたり♪
いーさんの銅像の銘板に刻む言葉は
「初代ユニオン代表にして仲間を売った反面教師」♪
会社のユニオン代表者に対する抱き込み工作で
いーさん♪予約漬けで売上トップでウハウハ〜〜♪
いーさん@組合トップを真剣に糾弾すべきときがきたな・・・
熱心なソーカ学会信者いーさん♪こんな裏切りが明るみに出たら♪
学会信者の運転手はハローではズっと日の目を見れないな♪

4 :国道774号線:2010/03/01(月) 07:32:18 ID:7TSpJiSV
いーさんの立場だったら私だって予約優遇と引き換えに仲間を売るし
かとさんの立場だったら私だって温情処分と引き換えに仲間を売るぞ
いーさんだって、かとさんだって、オレたちだって
社内の運転手として、一寸の虫にも五分の魂で、みんな生きているんだし
ココはひとつ、社内外の虫や野獣の皆様に、前向きなお知恵を拝借したい!
どうやったら抱き込まれ労組と海千山千の経営側とのチカラ関係の中で
すこしでも私たち虫の餌が減らされないか?よきアドバイスを!!



5 :国道774号線:2010/03/02(火) 21:29:48 ID:Y9GPYqnS
クドちゃんだよ、いーさんもモンダイだが
クドちゃんはナント驚愕の総務課長の辞令じゃんか!!!
通常の労組みたいに管理職→即!非組合員とはならないようだが
唯一、脳が働くニンゲンが会社側に取り込まれたんだから
あとは予約漬け・いーさん&温情処分・カト吉クンの
無脳症コンビが「従業員の総意の代表」だから
ハンコ押させて賃下げの一丁上がりだ!
岡山から高笑いが聞こえてくるぜ!
しっかし、クドちゃんもクドちゃん、よくもまぁ会社側に・・・

6 :国道774号線:2010/03/03(水) 06:26:49 ID:lQLTQOby
どうやらいーさん像建立について真剣に議論する時が来たようだな。

7 :国道774号線:2010/03/03(水) 06:41:29 ID:J/HmCxwU
どうやらいーさん像建立については台座の銘板に
「初代ユニオン代表にして仲間を売った反面教師」
が最適にて真剣に議論する時が来たようだな。



8 :国道774号線:2010/03/03(水) 07:57:59 ID:7UNM9k+W
クドさん像の建立についても真剣に議論すべきだ
銘板にゃあ「ユニオンの知恵袋→管理職ポストに寝返りの電撃裏切りオトコ」
クドさんを会社側へ鞍替えさせたらアトは
密室で予約ズブズブいーさんに賃下げのハンコ押させるだけだから
会社の悪辣な労務工作もいよいよ仕上がりだな


9 :国道774号線:2010/03/03(水) 10:01:06 ID:AHCbepyO
会社に抱き込まれた三羽カラス
予約シャブシャブいーさん
処分手加減MSCハイヤー様カトさん
総務課長ポストに裏切りの変わり身クドさん
これでヤミで「労使合意」成立で賃下げになったアカツキには
裏切り三羽カラスそろって岡山の酒池肉林ナイトにご招待かな

10 :国道774号線:2010/03/03(水) 20:19:06 ID:RhE+IMq/
なんかありそーな人だと思ってたが・・・・・
やっぱ副委員長には神様がよかったろ。俺は一票入れたけどな。
神様を鉄砲玉にして攻めるべきだったんだよー。

11 :国道774号線:2010/03/03(水) 22:57:12 ID:/7VDD2/B
サスガ会社の労務工作は隙がない!税抜き後60万を切る虫たちは
手取り額が2〜3万減って65万以上が微増ってのが4月からだ・・・
それにしてもクドちゃんの総務課長の辞令を今日付けのを見てオドロいたが
いきなりフタあけたら賃下げってのは・・今にして思えば
会社はもう一月には準備完了してたんだろうな・・・ひでェもんだ・・・
たぶん予約シャブ漬け・いーさん痴呆インポ委員長はカヤの外として
クドちゃんには今年に入ってテシ総務部長をクビにする作業と並行して
会社側の管理職ポストに寝返るにあたっての
オイシイ条件でトロトロにする交渉工作が行われてたんだろうな・・・
クドちゃんさえ会社側に取り込んで無力化すれば
会社にとって法的・理論的な抵抗をしてくる虫はゼロになるから・・・
たぶん、二月のアタマにはクドちゃんを好条件で納得も得心もさせて
会社側の課長サンに就任にイエスと言わせて
賃下げの工作作業は完了してたんだろうよ・・・
オレたちが今日、気付いた時にはクドちゃんはロボットになってるわ、
賃下げは4月1日からだわ・・・見事なまでの労務政策だよな・・・
もう、しゃーないから腹いせに、いーさんイジメでもすっか?

12 :国道774号線:2010/03/03(水) 23:53:25 ID:yHHdEAYf
夢も希望もなくなるコト言うなよ…

13 :国道774号線:2010/03/04(木) 00:31:16 ID:3D7oRlZg
このチンカスゴキブリ工作員野郎
いつでもこいや!
そんな度胸もねぇなら大人しく2ちゃんねる見ながらマスでもこいてろ
ハゲ



14 :国道774号線:2010/03/04(木) 06:23:07 ID:PVm4o7Y0
いーさんがハロー発展の為にひと肌ぬぐ事になったな。


15 :国道774号線:2010/03/04(木) 06:29:06 ID:oJu8sk8o
昨日リダ会議でたけど↑のカキコミはほぼ事実だな

60マソいかない雲は大幅ダウンだし、会社は3連勤の13シフトを推奨するらしいよ

いずれにしても猪以下ユニオンの責任追及は免れないな

実施は4月1日からだ

暇だし、今月は皆思い切りはめはずした方がよいよ

俺も今日はずる休みして明日のジョーでも打ちにいくわ

リダなんかやるんじゃなかったよ
たかが1万程度の端金でこう何度も会議やられちゃねぇ...

全て馬鹿大木と傀儡猪ジョンイルが悪い
腹切れ!

16 :国道774号線:2010/03/04(木) 07:12:17 ID:ZTldOffl
賃々改々

17 :国道774号線:2010/03/04(木) 07:52:31 ID:b9ATxSY0
おーい、マスターやロイヤルの工作員諸君!
それからハローから雲を一本釣りしたい他社の担当者諸君!
来月からの賃下げで
ハローの雲が浮足立ってるから今が入れ食いのチャンスだぞ〜〜
今月だけ支度金ボーナスキャンペーンでもやれば、いいぞ!
たとえば3月チュウにハローから移籍する雲に限って支度金30万円とか♪
オレもそれくらいなら考えてもいい・・・
オレくらいの実績ならウマク支度金にイロつけてもらうかな・・・
でも、この際だから支度金なんかアテにしないで
こんどは上着やネクタイや革靴にウルサクないような会社で
気楽にやるかな・・・無線や予約が減ってるし、居るメリットも減ったし・・・

18 :国道774号線:2010/03/04(木) 08:11:35 ID:ZTldOffl
前スレを早く埋めよう

19 :国道774号線:2010/03/04(木) 08:16:30 ID:OralM/lk
うん、うん、他社がハローに手ぇ突っ込むなら支度金30万は効果的だな
ハロー脱走兵でもロクデナシは拒絶するか一旦、採用を渋って値切ればいいし
稼ぎのよい脱走兵には個別に増額して特に50万くらいくれてやった移籍者には
ワザと本人にハローや周囲に吹聴させればいい・・・
そうすればハローの自信過剰のアホが増額に目ェくらませて
されに入れ食いで大漁、大漁・・・
イワシやサンマに混ざって鯛やマグロも獲れるかもしれねぇな・・・
とにかく、今月は他社の工作員や漁師は繁忙期!気合の入れ時だぞ〜〜〜

20 :国道774号線:2010/03/04(木) 08:46:33 ID:Rs/24VGm
四月からの賃下げが発表されたトタンに他社に刈られ盗られ放題じゃん
やっぱり岡山の感覚だから、都内の雲の取り合いの苛烈さを甘く見積もったな・・
たしかに田舎じゃあ雲になる奴は農業の副業だったり生活に余裕あるし
稼働率もひっ迫してないから
そうそう雲が逃亡するってな危機感が希薄なんだな・・・
それにしても金曜いがいは稼働率が六割台の状況で
脱走対策をなんら考えずに賃下げの抜き打ち表明ってのは
経営判断ミスだ・・・四月に稼働率が六割切ったら
岡山はハローの経営陣の総入れ替えをするかもな・・・

21 :国道774号線:2010/03/04(木) 10:26:00 ID:Rs/24VGm
たしかに無線や予約も目ぼしいのがメッキリ減ったし
服装だのドラレコだの速度だの営業時間だの窮屈さばかりのとこへ
キワメツケに三万円がたの手取り減だから潮時かもな・・・
オレは同じような窮屈さでオイシイ得意先もないロイヤルやマスターなどは
一時金を何十万かもらっても、あまり気が進まないが
ワイシャツに紺ズボンさえ着てればサンダルにノーネクタイでも
オッケイで乗務時間やスピードなんかにウルサクないような
そこらへんの新免会社や雲会社だったら、いいかな・・・
街場で流すだけならロイヤルやマスターじゃ窮屈なだけだしなぁ・・・

22 :国道774号線:2010/03/04(木) 11:12:21 ID:+k0r3+ob
ハローは業界シロートが多いし
このところの営収減で目先のカネも忙しいだろうから
他社の釣り糸の餌にパクパク食いつくだろうなぁ・・・
相手の担当との駆け引き次第じゃソコソコ増額もあるだろうしな

23 :国道774号線:2010/03/04(木) 14:26:27 ID:XdkDKpsp
養成でハローに入ろうかと思ってます。
東京他社よりは良いですかね?

24 :国道774号線:2010/03/04(木) 14:37:57 ID:KTeIWG3H
毎出番5万以上やればいいだけ、4月シフトでいきなり日曜3回かあぁぁ。


25 :国道774号線:2010/03/04(木) 14:51:56 ID:i8+hHhSD
>>23
タクシーやりたいのなら景気が良くなってから来なさいよ
でも年収240万以下でも余裕で暮らせるなら
今からでも面接に急いで来てチョンマゲ♪

26 :国道774号線:2010/03/04(木) 15:14:54 ID:3scks3Pw
六億円クジ当てたらハローで♪もうチョイ頑張りま〜す♪
賃率50%台で勤めるくらい屁でもないね♪

27 :国道774号線:2010/03/04(木) 15:20:41 ID:XdkDKpsp
↑ありがとうございます!本気に悩んでるんです。
39歳、接客には自信が有り、英語も少しはOK。
養成からやって成り立ちますか?
実は他1社内定済みなんですが。
やるならハローですか!

28 :国道774号線:2010/03/04(木) 16:09:24 ID:2FBMlVx6
>>27
↑うん、僕らと共に頑張ろう!月の手取りは20万を切るとおもうけど
なぁに・・・愛と勇気とファイトがあれば大丈夫!きっとウマクいく!
キミも今日からハローの熱き仲間だ!

29 :国道774号線:2010/03/04(木) 16:24:17 ID:Jz0Ju3Uu
>>27
そうだよ、お金なんか稼げなくたってキミの夢とガッツで充分だよ。
もし、お金に困って住むところを失っても
タイヤ置き場なら雨だってしのげるし寝袋ひとつあれば大丈夫。
会社の所在地をキミの住所にすればいい。江東区役所はスグ近くだ。
さあ、39才の青年よ、迷ってないで、ハローに来たれ!
必要なのはキミの胸にあふれる勇気だ。


30 :国道774号線:2010/03/04(木) 16:45:55 ID:fHrX2LZz
>>27
じつに志の高い青年じゃないか!
キミの若さがあれば貧しさなんて取るに足りないことだ・・・
ほんとうにお金にこだわるのなら生活保護を受ければいい・・・
でも働きながら貧しさとも真正面から向き合い語り合える
ハローならではの素晴らしい世界の扉の手前で
引き返したら、キミは一生、後悔するぞ!
ドンウォーリー!ビーハッピー!
レッツジョイン!ハロートーキョー!


31 :国道774号線:2010/03/04(木) 17:09:39 ID:bYWtVPia
ひたすら武士道を貫く男、それがいーさんと云う漢だ。

32 :国道774号線:2010/03/04(木) 17:23:39 ID:yVJcCEjX
いーさんは毎日♪毎日♪会社から予約イッパイ貰って♪
1BOX売上エースで♪会社とズブズブに癒着♪
ユニオン代表として会社の賃下げヤミ調印に暗躍したし♪
いーさんの武士道とは仲間を売ることと見つけたり♪
いーさんの銅像の銘板に刻む言葉は
「初代ユニオン代表にして賃下げ密約で仲間を売った反面教師」♪
会社のユニオン代表者に対する抱き込み工作で
いーさん♪予約漬けで売上トップでウハウハ〜〜♪
いーさん@組合トップを真剣に糾弾すべきときがきたな・・・
熱心な創価学会いーさん♪こんな裏切り者が居座るかぎり♪
学会信者の運転手はハローではズっと日の目を見れないな♪

33 :国道774号線:2010/03/04(木) 17:25:07 ID:XdkDKpsp
↑↑皆さんありがとうございます!
是非今後とも質問させてください!
よろしくお願いいたします!

34 :国道774号線:2010/03/04(木) 17:30:14 ID:44GvY8Hv
賃下げの抜き打ち表明 ガッカリだな もう少し 人間味のある 誠意が欲しいな

35 :国道774号線:2010/03/04(木) 17:31:44 ID:44GvY8Hv
一出番平均5万円     優秀な人は  出来たとして
13勤        したとして
月65万売り上げ     出来たらいいな
分率62% 65×0.62=40万   
手取り 34万        くらい あるかな



36 :国道774号線:2010/03/04(木) 17:40:01 ID:44GvY8Hv
クドちゃん 内勤へ!!

六本木ロアビル前無線予約で迎車 
駐停車違反切符きられて免停中
現在F勤対応で洗車業にイソシムS氏
このお方も内勤にしてあげて下さい。       お願いします。人間味のある御取り締まり役の方々様

37 :国道774号線:2010/03/04(木) 17:42:16 ID:dGPYYiOs
猪豚の野郎、おめおめと・・・焼き豚にされたいのか?

38 :国道774号線:2010/03/04(木) 18:39:48 ID:Jxh+LIFm
>>33
おう♪素晴らしい質問をした青年よ♪是非、応募したまえ!
ゼンゼン稼げなくたって気にするな!キミには熱い夢があるだろう?
夢の話をしようじゃないか♪たとえ自己破産しようが歩みを止めるな!
キミの夢に♪未来に投資をしたまえ!ハローに入れば答えは必ず見つかる!

39 :国道774号線:2010/03/04(木) 20:48:05 ID:oJu8sk8o
もうハローはヘドが出る劣悪な雲会社に成り下がったな

この厳しい時代に60万足切りって一体

しかも交渉経過も何も仲間に報告がない
まさに密室談合

本来ならストを打ってでも抵抗するのが組合だろが

猪は責任とってリアル自殺しろ
恥しらずめ

お前みたいな無教養な世間知らずが土台会社と交渉事なんて出来ないんだよ

この始末どうつけるんだ?仲間に対する重大な裏切り行為だぞ

組合とは使用者側から、我々労働者を守るべき立場であり、それが仕事だろうが
もう一度言う 皆に詫びろ
自ら命を絶て
お前は裏切り者のユダだ

40 :国道774号線:2010/03/04(木) 22:15:10 ID:3D7oRlZg
労働組合は賃金や労働時間や、あらゆる諸条件を維持、改善する為に自主的に結成した組織だろう!
労働闘争が華やかしき昭和40年代と違い、今や21世紀で空前の不況下の中においてハローも漏れなく厳しい経営状態を考えれば不満を口走るばかりで、向上心のかけらも無いマイマザーな輩はどうぞ他社へ
それに足は金額違うからW
60オーバーは賃上げだしW
もしやお前工作員のハゲ野郎か?
後、組合役員の仕事はテメえらと同じだよ
専従でも無ければ給料もらってる訳じゃナイ。
僅かな時間いくらの手当てもらってはいるが、現在の組合はそれぞれの営業時間や休日の時間を削って皆の為に自己犠牲の上に成り立ってんだボケェ
仕事だと責任を押し付けるほどの組合費払ってるか?
何なら一万位払に組合費上げっか?テメエ見たいな馬鹿は当然の様に高いと喚くだろ
文句が有るなら説明会で会社に言え
組合役員に八つ当たりすんなら正式にやれる事でキッチリ対抗してこい。
それもできねぇなら黙って仕事するか嫌なら去れ、どアホ!

41 :国道774号線:2010/03/04(木) 22:19:42 ID:3D7oRlZg
最後にもう一つ教えてやる
ストだと?
オメー馬鹿か?小学生の算数の通知表オール1だろW
闘争費用どうすんだ?
何でも良いから馬鹿は黙ってろ


42 :国道774号線:2010/03/04(木) 23:17:17 ID:+vFMOSET
この言い方はねーな。皆をバカにしてるな

43 :国道774号線:2010/03/04(木) 23:21:08 ID:ET9i9H5w
>>40
>>41
まあ、キミたちの立場にオレが立てば
会社の抱き込み労務策の話に乗って
トーゼン、おいしい思いもするだろうし
密室談合も応じるだろうし
結果的には不本意ながらも仲間を売ることもあるとおもうよ・・・
だから、ソコを突っつかれたからといって
そんなに、カリカリ突っ張って逆ギレしたら
かえってオレたちから痛くない腹も探られるし
あらぬ疑いもかけられるってなもんだ・・・
とにかく、落ち着きなさいな♪
ときには、仲間と売る時だってあるさ・・人間だもの・・・
それにね、誰もが嫌がる世話役をやってるんだから
多少はオイシイ思いしてもね・・・
ま、腐敗とか癒着とか私腹肥やして至福な〜んて
言われない程度、ホドホドにやってれば
オレたちは目ェつぶってるからさ、これからもがんばってね♪

44 :国道774号線:2010/03/04(木) 23:22:57 ID:6j7evKYz
青春ラジメニアを語るにょ。
第三文明10年4月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1004_420h.png
灯台10年4月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1004_420h.png
潮10年4月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201004_2.
pumpkin10年4月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201004_2.

45 :国道774号線:2010/03/04(木) 23:26:37 ID:6j7evKYz
http://kinue.net
http://kinue.net/radio/ouenka.html
http://sinkousangyou.com
ハロートーキョー提供「斉藤絹枝の応援歌」
ラジオ日本 火23:30〜24:00
ラジオ関西 (ラジメニア内)土20:10〜20:40で放送

46 :国道774号線:2010/03/04(木) 23:31:56 ID:6j7evKYz
ハロートーキョーは赤い羽根と創価大学と経営強化で資本提携、創価大学cmにたま駅長も出演
http://www.soka.ac.jp/newstopics/2008_1001.html
http://www.soka.ac.jp/newstopics/2009_0601.html
http://www.soka.ac.jp/soka/common/movie/09cm_d.mpg
http://www.soka.ac.jp/soka/common/movie/09cm_c.mpg
http://www.akaihane.or.jp/content/cm.html
両備グループの一員になった日進レンタカーhttp://www.21rentacar.com
日進レンタカーTVCMhttp://www.21rentacar.com/Radio_CM/nissincm.html
日進レンタカーラジオCMhttp://www.21rentacar.com/Radio_CM/Radio_CM_20090815.html
http://www.sanpei-web.co.jp 三平グループが両備グループに
http://rkbr.jp/index2.html  RKBラジオが両備HDと提携

47 :国道774号線:2010/03/04(木) 23:34:15 ID:6j7evKYz
ラジオ関西で日曜の朝に長年放送されていた
「感動いっぱい ラジオ玉手箱」が2月14日の放送をもって終了。
後番組は「朗読 香峯子抄〜夫・池田大作と歩んだひとすじの道」本名陽子
ラジオ日本で土曜日の朝7:20-7:35、
岐阜放送で日曜日の朝8:30-8:45、
ラジオ関西で日曜日の朝8:00-8:15にそれぞれ放送。

48 :国道774号線:2010/03/04(木) 23:40:10 ID:6j7evKYz
http://www.1242.com/info/stop
http://www.joqr.co.jp/stop
ニッポン放送×文化放送共同企画、両備グループ協賛ストップ!飲酒運転キャンペーン。
ニッポン放送「おはようGoodDay!」上柳昌彦と文化放送「ソコダイジナトコ」吉田照美が
来年創立100周年の両備グループ小嶋光信代表と創価学会インターナショナル池田大作会長を迎えて強力タッグ!
ラジオリスナーに「ストップ!飲酒運転」を強力にアピールします。
協賛社 小林製薬 両備グループ 三平グループ 日進レンタカー カーツ

http://www.joqr.co.jp/hakone86 http://www.joqr.co.jp/ekiden
両備グループ100周年記念新春ラジオスペシャル第86回東京箱根往復大学駅伝競走実況中継
文化放送をキー局に全国38局放送!!
大学駅伝が全部聴けるのは文化放送だけ!!
両備グループは文化放送大学駅伝実況中継を応援しています。
http://jorf.co.jp/PROGRAM/hakone.php
両備グループ創立100周年記念ラジオ日本箱根駅伝2010

49 :国道774号線:2010/03/04(木) 23:47:13 ID:ET9i9H5w
いーさんは毎日♪毎日♪会社から予約イッパイ貰って♪
1BOX売上エースで♪会社とズブズブに癒着♪
ユニオン代表として会社の賃下げヤミ調印に暗躍したし♪
いーさんの武士道とは仲間を売ることと見つけたり♪
いーさんの銅像の銘板に刻む言葉は
「初代ユニオン代表にして賃下げ密約で仲間を売った反面教師」♪
会社のユニオン代表者に対する抱き込み工作で
いーさん♪予約漬けで売上トップでウハウハ〜〜♪
いーさん@組合トップを真剣に糾弾すべきときがきたな・・・
熱心な創価学会いーさん♪こんな裏切り者が居座るかぎり♪
学会信者の運転手はハローではズっと日の目を見れないな♪

50 :国道774号線:2010/03/04(木) 23:59:11 ID:3D7oRlZg
>>42
どっちが馬鹿にしてるか過去ログ全部読んでこいや

>>43
今の役員に美味しい思いが出来てる奴なんかゼロだ!

会議ばかりで仕事はできねぇし、給料保障ねえし
ご希望なら組合解散して全部会社の言いなりになるか?
それともテメエが代わりに役員やんのか?
文句あんなら正々堂々リコールかけて代わりに役員にでも立候補しろ
権利ばかりごちゃごちゃ抜かしやがってテメエの責任は人任せ
口先だけの糞野郎が2ちゃんねるやってる暇あんなら黙って流して仕事しろボケェ



51 :国道774号線:2010/03/04(木) 23:59:20 ID:BVY0A5g3
いーさんと会社の癒着腐敗が加速しだしたぞ
いーさん&カトちゃんコンビで賃下げ密約も成立したな
いーさんだな、やっぱり予約シャブ漬け、武士道の漢だよ
猪豚、焼き豚、イノブタ、ヤキブタ、いのぶた、やきぶた
やっぱり、いーさんだよ、いーさんの裏切りがフル加速だな♪

52 :国道774号線:2010/03/05(金) 00:05:07 ID:fZP84qOZ
>>40
>>41
>>50
猪豚の野郎、イケシャアシャアにも
厚顔無恥にも、おめおめと・・・焼き豚にされてェのか?
せめて創価学会からヌケてくれ!
ハローに居る学会員の雲の面汚しだ!
猪豚が学会員でいるかぎりハローじゃ
創価学会員を隠してなきゃならねえや・・・

53 :国道774号線:2010/03/05(金) 00:18:41 ID:UUTq12xU
>>40>>41
馬鹿に馬鹿呼ばわりされるとはね

お前こそ猪本人か?
さすがたいした意味もなく岡山くんだり迄組合費使って物見遊山しにいった奴はゆうことが違うな
噂では夜のキャバクラ費用も組合費から出していたらしいな?

賃上げだって?悪いけど60以上の売上で現状維持の62%なんだけどね?
こちとら社外秘資料みてるんだけど?
まさか一般ドラからみたらSCの率を貰えるからってんじゃないだろうな?

そういうノータリンだから大木なんかにしてやられるんだろうが?

後な 専従やら闘争資金云々なんかわかってっから
だったらな
俺ら仲間に伺いたてろよな?
何の経過説明もないまま、これだけの改悪を通したのは重大な裏切り行為だぞ

手当大して貰ってないから適当にやってるって何それ?誰も猪なんかになってくれって頼んでないって
お前が勝手に立候補したんだろうが 他に立候補した奴がいなくて仕方なくやらしてやってるんだっての
お前自身結構嫌われてるの知ってるだろ?

54 :国道774号線:2010/03/05(金) 00:28:13 ID:fZP84qOZ
猪豚の野郎、ほんとうに焼き豚にされたいようだな?

55 :国道774号線:2010/03/05(金) 00:30:10 ID:UUTq12xU
後ね 猪よ ワンボックス選定委員になんでお前が入ってるの?これはこれで問題だな

はっきり言ってお前自身無茶取りや早押しやってるだろよ?

しかもお前周りの奴に『●●は絶対俺の権限で落としてやる』とか言ってるんだって?
お前やっぱり頭おかしいわ
早く事故ってのたうちまわって死ねや

56 :国道774号線:2010/03/05(金) 00:42:10 ID:v8FLEDQG
>>53
誰だかはおバカなテメエの想像に任すよ
文句あんなら直接意見しにこいや

組合費用から出張?想像たくましくて笑うわW

キャバクラ?やめてよーW
どうせ2ちゃんねるナンだからソープで泡踊り位書けよww

経過説明?今まさにやってんじゃん
今発表されてんのは結果じゃ無く経過だろうが

それ以上知りたいならオメーが代わりに役員やれやれ!
あっもうすぐ退職だから無理か?
さようならーw


57 :国道774号線:2010/03/05(金) 00:53:14 ID:v8FLEDQG
>なんで入ってるの?
馬鹿に教える必要ねぇべ

>権限で落とす?
やっぱりテメぇはアホだわ
それ決めるの会社だからね
文句有るなら会社にどぞ



58 :国道774号線:2010/03/05(金) 02:58:58 ID:UUTq12xU
>>56
馬鹿か?
明らかに調印してるって大木から聞いたんだけどね

足切り設定は決定だろよ?打ち合わせ中なのは勤務シフトの件の方だろよ?

都合良く解釈するな!

いずれにしろお前は万死に値する
潔よく自らの意志であの世に旅立ったら?

下手に生に未練残してたら拉致られてボコボコにされて生きたまま、生き埋めにされたりしてね
それ位皆激怒しているってこった

59 :国道774号線:2010/03/05(金) 03:10:16 ID:UUTq12xU
>>57
つくづく可哀相な奴だな

わざわざ志願して立候補したのはお前自身だってユニオンの知り合いから聞いてるんだけどね

後、発言したのはお前自身だぞ馬鹿猪よ

それにしても、いくら人材難でもこんな低脳な鬼畜を選んでしまったのは返す返すも後悔だな
いかに傀儡操り人形だとしてもね

60 :国道774号線:2010/03/05(金) 05:22:10 ID:UUTq12xU
もうひとつ教えといてやる猪は、ユニオンの手当は 僅かな手当と書いてるが、さにあらず

実は猪には調印枠と言うのが与えられていて、一説には月60とも80とも言われている。

たから最近多いだろ?
人一倍無線家の奴が出番なのに妙に静かな時や、箱乗りの奴が渋谷の待機当番で奴と出番の時は不思議とお土産無しが多くないか?

全てではないだろうがかなり奴の調印枠に振られてるからだよ?

まさに仲間を売って自分だけ得をする。
ハローのマルコスだ
またはジョンイルか

61 :国道774号線:2010/03/05(金) 05:46:13 ID:PXwiJtsQ
四月から 社員の幸せ って消されるらしいよ。

62 :国道774号線:2010/03/05(金) 06:38:35 ID:+wPqaLX5
白熱した議論の結果、いーさんががハローの救世主と言う事で意見の一致を見たわけだ。
今後も価値ある議論に期待が持てる、そんなハロースレを俺は誇りに思う。

63 :国道774号線:2010/03/05(金) 06:40:24 ID:+wPqaLX5
>>62 校正ミスだった。

正しくは、
白熱した議論の結果、いーさんががハロー最強と言う事で意見の一致を見たわけだ。
今後も価値ある議論に期待が持てる、そんなハロースレを俺は誇りに思う。

64 :国道774号線:2010/03/05(金) 07:53:50 ID:ALbqQWpB
いーさんは会社から『ヤミ調印枠』の予約をイッパイ貰って♪
1BOX売上エースで♪会社とズブズブに癒着♪
ユニオン代表として会社の賃下げヤミ調印に暗躍したし♪
いーさんの武士道とは仲間を売ることと見つけたり♪
いーさんの銅像の銘板に刻む言葉は
「初代ユニオン代表にして賃下げ密約で仲間を売った反面教師」♪
会社のユニオン代表者としてので
いーさん♪『ヤミ調印枠』の予約で売上トップでウハウハ〜〜♪
いーさんが会社から予約シャブ漬けだから
いーさん♪これからも会社の言いなりに
従業員代表のハンコを密室でペタペタ押しまくり〜♪
いーさん@腐敗労働貴族を真剣に糾弾すべきときがきたな・・・
熱心な創価学会いーさんだが♪こんな裏切り者が居座るかぎり♪
学会信者の運転手はハローではズっと日の目を見れないな♪

65 :国道774号線:2010/03/05(金) 08:23:01 ID:l0bnWxRv
伊野は月100
九度は希望通り部長待遇の課長様
過渡は月150
違和でさえ月80だから

これ位は有るだろwww

66 :国道774号線:2010/03/05(金) 08:30:44 ID:l0bnWxRv
>>59
後悔してんなら解任請求出せよ
ここで想像で有る事無い事嘘800書き綴っても無意味だぜ
まっおれは賃上げ組だから今回の改訂には賛成だが
シフトが変わるのや早退が煩く取られるのはヤダな
毎回朝の成田でも付けてくれんなら早帰りしないでやるけどwww



67 :国道774号線:2010/03/05(金) 08:58:32 ID:VN2XjgxR
猪豚の野郎、裏切り者の分際でノーガキたれるたぁ
いい度胸してるじゃねぇか・・・
ほんとうに焼き豚にされたいようだな?

68 :国道774号線:2010/03/05(金) 09:21:27 ID:gMcuz0c/
いーさんだよ、やっぱり多額予約の見返りで
いーさんは従業員代表のハンコ押したんだよ
いーさんには仏罰が下るな
いーさんの裏切り悪業でこの板はバンバン白熱だ〜〜

69 :国道774号線:2010/03/05(金) 10:08:40 ID:tJlC/ViB
猪豚はオイシイ仕事で走って
仲間をド派手に裏切って焼き豚にされて火ダルマだが
苦怒豚は走りもせずに労せず部長待遇で高額収入
同じく会社に仲間を叩き売った二人なのに
苦怒豚のほうが事務所でふんぞり返って
火ダルマにもならないんだから
苦怒豚は猪豚に今んトコ頭脳勝ちだな・・・
でも猪豚はズット予約漬けで収入安定だが
苦怒豚は中間管理職として
いずれ会社に真綿でジワジワ首しめられて
お払い箱だから、長い目でみたら猪豚の生き残り勝ちだな
いーさんだな、やっぱりハロー稀代の大悪人いーさんだ!
猪豚は関や兼元を超えそうだな!

70 :国道774号線:2010/03/05(金) 10:43:31 ID:vb6wy5OW
うん、クドさんは、いずれヤマグっさんやテシさんみたいに
管理職のイスに縛り付けられたまんま哀れな末路をたどるな
やっぱり、同じ裏切り者なら、いーさんだよ!焼き豚にしちまえ!

71 :国道774号線:2010/03/05(金) 12:58:04 ID:ctSy3PZt
前スレを早く埋めよう

72 :国道774号線:2010/03/05(金) 13:46:42 ID:PXwiJtsQ
いま思うと、派閥をつくってすしざんまいで組合クーデターを画策して、いーさん
落とそうとしてた磐田氏は正論だったのかもしれんなあ。
神様とのツートップで望んでいれば玉砕攻撃の全面戦争になってたか?
新撰組ってところか・・・・ 志なかばで夢はやぶれたが。残念無念、

73 :国道774号線:2010/03/05(金) 14:00:53 ID:yfg7ycDH
イワ&カミのコンビだってイワ総務課長&予約漬けカミちゃんで
同じ末路をたどるような・・・
もし管理職ポストや「調印枠予約」でロボットにできなかったら
ご両人が喜ぶネタなり、弱みのネタなりで
またウマイ具合にで抱き込んでたような・・・
労働側のターゲットや泣き所さえ特定されちゃえば会社は
ピンポイントで骨抜き工作して傀儡役員の一丁上がり!で
めでたくヤミ調印でチャン♪チャン♪だとおもうけどねぇ・・・

74 :国道774号線:2010/03/05(金) 16:37:50 ID:f9JSeq2X
>>33
この会社やっぱりお世話になるの辞めます
過去ログ読むと、とても魑魅魍魎みたいな人が多すぎます
せっかくいろいろと応援の書き込みしてくださった方ごめんなさい
他の会社のお世話になります
もう来ません さようなら


75 :国道774号線:2010/03/05(金) 17:07:47 ID:nie6Catt
いーさんが大きな金字塔を打ち建てたな。


76 :国道774号線:2010/03/05(金) 18:16:18 ID:NG5mBhJZ
♯74
私に成りすまして、変な書き込みしないで下さい!
真剣なんですから!お願いします!

77 :国道774号線:2010/03/05(金) 19:08:17 ID:4zwU79UL
いーさんと会社の癒着腐敗が加速しだしたぞ
いーさん&クドちゃんコンビで賃下げ密約も成立したな
いーさんだな、やっぱり予約シャブ漬け、武士道の漢だよ
猪豚、焼き豚、イノブタ、ヤキブタ、いのぶた、やきぶた
やっぱり、いーさんだよ、いーさんの裏切りがフル加速だな♪

78 :国道774号線:2010/03/05(金) 19:16:29 ID:x2EvYcM1
>>76
貴方こそなんなのですか?
大した人生でもないのに、39歳人生の再出発をわざわざ2chでやってるピエロ上等
な僕を馬鹿にする気でつか?
まぁ、もう他の会社に行きますので
さようなら さようなら さようなら

79 :国道774号線:2010/03/05(金) 20:38:52 ID:4zwU79UL
>>76
>>78
あなた方のナリスマシには2ちゃんねらーのご愛敬ということで
決して非難はしませんが私はハロー入社で腹をくくりました!
39才、新しい賃率なら私の想定年収は200万ソコソコなのは
先刻承知、屁のカッパでガンガン頑張ります。
そして偉大なる労働貴族いーさんに弟子入りして
いつかは後継者として会社から組合トップ枠の予約をイッパイいただきます。
みなさま、こんな初心者の私ですが青雲の志・不屈の闘志で邁進しますので
ご指導ご鞭撻よろしくお願いもうしあげます。

80 :国道774号線:2010/03/05(金) 20:49:04 ID:acitDrwJ
>>79
↑この方の、なりすましみたいにチャンと同じIDのまんま
冗談なりすましを、さりげなく明かしてるなら許します。
それに私の考えも、この方に近いです。近日、面接にうかがいます。

81 :国道774号線:2010/03/05(金) 21:02:33 ID:0gdso5nk
私になりすましの連鎖反応には正直、怖じ気づきます。
でも、ハローさん今回の改訂で、他社と同じような足切り制になったのに
他社よりも規則や処分がガンジガラメな印象を受けました。
仕事も賃率も両方過酷でない他社も検討してみますが
こんごとも、ハローの先輩の皆様にはいろいろ相談に乗ってくださいね。

82 :国道774号線:2010/03/05(金) 21:15:49 ID:AQrApgXi
まぁ他の雲会社並みの賃率になっちまったことだし
些細なことでも処分ダラケで窮屈になってきたし
予約もムセンもめっきり減ったし、そろそろ・・・だな

83 :国道774号線:2010/03/05(金) 21:31:13 ID:FvYYiMBX
白熱した議論の結果、明白になった真実は・・・
いーさんは会社から『ヤミ調印枠』の予約をイッパイ貰って♪
1BOX売上エースで♪会社とズブズブに癒着♪
ユニオン代表として会社の賃下げヤミ調印に暗躍したし♪
いーさんの武士道とは仲間を売ることと見つけたり♪
いーさんの銅像の銘板に刻む言葉は
「初代ユニオン代表にして賃下げ密約で仲間を売った反面教師」♪
会社のロボットになってる見返りのヤミ利益供与で
いーさん♪『ヤミ調印枠』の予約で
月に何十万円もの売上プラスでウハウハ〜〜♪
いーさんが会社から予約シャブ漬けだから
いーさん♪これからも会社の言いなりに
従業員代表のハンコを密室でペタペタ押しまくり〜♪
いーさん@腐敗労働貴族を真剣に糾弾すべきときがきたな・・・
熱心な創価学会いーさんだが♪こんな裏切り者が居座るかぎり♪
学会信者の運転手はハローではズっと日の目を見れないな♪
今後も真実の暴露に期待が持てる、そんなハロースレを俺は誇りに思う。


84 :国道774号線:2010/03/05(金) 21:43:18 ID:JjRnjwLL
それにしても・・・
猪豚の野郎、裏切り者の分際で威張りくさるたぁ
いい度胸してるじゃねぇか・・・
ほんとうに焼き豚にされたいようだな?

85 :国道774号線:2010/03/05(金) 21:43:33 ID:t8UWd3vB
今までがヌルすぎだろうがよ。
やっとまともな会社並みになってきたんだよ。

点呼の真っ最中に、納金しながら大声でしゃべくってるB勤のバカ野郎が野放し状態!
こんなコトが当たり前の会社なんてないぞ!
あったとしたらとんでもねー糞会社だ。ハローもそんな糞会社だったんだよ。

86 :国道774号線:2010/03/05(金) 21:59:00 ID:qnW1e3PM
↑おまえタクシー会社を渡り歩いてないんじゃしゃーないが
さいきんのハローは内勤者が事務所をタバコ臭くしたり
点呼の時刻を平気で何分も遅れて始めたり
賃率とか処分ばっかりシビアになってきたのに
アイサツしない野郎も増えたし
会社の他の部分はどんどんヌルイぞ・・・
そんなお前も自分がヌルヌルのインポ野郎じゃねーのかい?
バイアグラでもヤミ通販で買いなさい。

87 :国道774号線:2010/03/05(金) 22:07:58 ID:NMDB5TG7
いーさんだよ、やっぱり多額予約の見返りで
いーさんは従業員代表のハンコ押したんだよ
いーさんには仏罰が下るな
いーさんの裏切り悪業でこの板はバンバン白熱だ〜〜

88 :国道774号線:2010/03/05(金) 22:57:38 ID:hOgTE0B5
いーさんと会社の癒着腐敗が加速しだしたぞ
いーさん&クドちゃんコンビで賃下げ密約も成立したな
いーさんだな、やっぱり予約シャブ漬け、武士道の漢だよ
猪豚、焼き豚、イノブタ、ヤキブタ、いのぶた、やきぶた
やっぱり、いーさんだよ、いーさんの裏切りがフル加速だな♪

89 :国道774号線:2010/03/06(土) 02:26:34 ID:70PIbXT5
大量離脱だな

90 :国道774号線:2010/03/06(土) 05:14:17 ID:/5Npbsmh
文句ある奴は辞めればいいんじゃん
こんなとこでわめいている連中は全部賃下げ組だから
どうぞお辞め下さい。
後は我々賃上げ組で頑張ります!
りょー○もその辺は解ってやってんだから、今回ばかりはゴネても無駄無駄
バイバイ賃下げ組の皆さん!

91 :国道774号線:2010/03/06(土) 06:21:00 ID:kYXoLeSH
南無妙法蓮華経

92 :国道774号線:2010/03/06(土) 07:42:56 ID:EnTaWRsi
苦肉の策か。
追いつめられてますな。

93 :国道774号線:2010/03/06(土) 10:30:25 ID:LGxg2N0c
>>86
ぶぁっか野郎!!!だ・か・ら、少しはマトモになってきたっつってんだろが!あとなに?タクシー会社渡り歩いてんのがエラいの?
ンなモン屁のつっぱりにもならん!

それから、俺はまだビンビンだぜ!
そっちの悩みなんか全然ねぇよ。飽きるほど濃厚なヤツをしちゃってる訳よ!

残念だったな、バイアグラ君!

94 :国道774号線:2010/03/06(土) 12:18:48 ID:6UFSu27t
賃金改定って、今回限りとは限らないよ
っていうか、高い確率でまたやると思う
俺はこうなるのを予測して他所にあたりつけてたからいいけどさ
ここで愚痴るのもいいけど、もっとドライに自分のことだけを考えた方がいいと思うな
まるでここに居残ることが勝ち組みたいな書き込みをしてる奴がいるけど、勘違いもいいところ
そういうのに惑わされることの方がよっぽど危険だよ

95 :国道774号線:2010/03/06(土) 12:38:01 ID:/BLYa3CB
↑そうだね♪自分の立ち位置は自己責任・・・
元々、緊急避難の腰かけでこの業界に来た人とか
もうすぐ個人の譲渡を狙うとか生活が裕福で転籍もメンドイとかなら
ハローで、もうしばし様子みながらノンビリもいいが
この業界がハローが初めてで
タクシー業界なり運輸業界なりサービス業にガチに向き合って
自分に合ってるのかどうかを究めたいとか
バンバン経験と見識を広めたいのなら
ちょうど見直しを考える♪いい機会だから
コレを機会に別のタクシー会社とか
トラックやホテル・レストラン・旅行業や
モロモロの業種や会社をみてごらん
そいでも、ハローでいいってな結論になったなら
明日からも、お互い楽しみながら頑張ろうね( ^o^ )/

96 :国道774号線:2010/03/06(土) 12:55:55 ID:k66d900o
>>94
>>95
あなた方の言う通りですが、状況はもっと切迫してます!
とりあえず、第二弾の賃下げや労働環境のグレードダウンは
いーさん&クドさんが会社側から持ちかけられてるハズですから
賃率ダウンや締め付け強化を少しでも遅らせるのに
最も有効なのは、いーさん&クドさんを会社から追い出すことです!
そうすれば、次のユニオン@従業員代表者の調印権限者を
予約漬けみたいな利益供与なんかで抱き込むのに
一定の時間がかかるから、そいだけ待遇悪化を遅らせることができます♪
これは実に意義深いことだと思いますよ〜
単なる時間稼ぎや先送りと異なり、その数か月の手取りダウンを
計算すれば、莫大な金額でしょ?
さあ、いーさん猪豚とクドさん裏切り総務カチョーを
どんな方法を使ってでも追い出しましょう!

97 :国道774号線:2010/03/06(土) 13:35:06 ID:/BLYa3CB
>>96
おめぇ
この板でウロついてる野郎の割には随分マトモじゃねえか。
そうそう、猪豚とクド爺は、どんな手ェ使ってでも退職させるなり
欠勤させるなり、罠にハメてユニオンの信任を失わせたり
会社から懲戒解雇されるよーに大至急、大至急だ。
とにかく今、目の前にいる会社のロボットを破壊するのが最優先だ。
イノとクドを急いで消すなり無力化させろ。急げ、急げ。

98 :国道774号線:2010/03/06(土) 13:45:41 ID:y4MaiiTI
これ以上の待遇ダウンは一日でも遅いほうがいーーーーー!

いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!

99 :国道774号線:2010/03/06(土) 14:16:36 ID:RDrCElGq
そりゃあ、イノクド傀儡コンビは早く消えた方がいいが
来月の稼働率が見ものだな・・・
要は、大木・今里コンビが岡山から与えられた猶予のドタンバになっての
イチかバチかの勝負だろうからな・・・
ま、猫大好きオジサンの発案なら彼らはドッチに転んでもダイジョブだろうが
そりゃ、考えにくい・・・

勝負がオモテに出た場合は
新たに60万以下の連中が集団脱走せずダウン補填に出勤率を上げる
→稼働率が上がって経営数字が急転アップ

ウラに出た場合は
雲の集団脱走で稼働率大幅ダウン→失政のハラキリでコンビは島流し

ま、両極端にならねば、イノクド傀儡つかって、もうちょい待遇ダウン

大量脱走か現状維持&会社勝利かはオレにも予想はムツカシイな・・ワクワク

もっとも、大量脱走となれば常務&恫喝部長コンビの島流しのみならず
ハローの解散もありうるが、そーなりゃ、「会社都合退職」だから
タイムラグなしに失業給付もらえるから寒いうちに温泉旅行だな♪


100 :国道774号線:2010/03/06(土) 14:35:04 ID:y4MaiiTI
解散→会社都合退職→ボーナス休暇
いいねえ・・・オレみたいにタクシー会社をウロウロしてる手合いにゃ
いっつもブランク休暇なしに働きづめだったから即時失業給付で♪
新しいタクシー会社行くまえに十数年ぶりにリフレッシュ休暇(^-^)V
困るヤツらったら個人タクシーの譲渡狙ってる奴らくらいだべ
ブランクあけると地理試験免除の特典なくなるケースもあっからな

101 :国道774号線:2010/03/06(土) 15:29:25 ID:QuyNJfY2
ラジオ関西アニたまどっとコムPart4
この度は、ハークスレイグループの各ホームページにお立ち寄りいただき、ありがとうございます。
今回ご意見賜りました件ですが、岡山日日新聞英字サイトの記事は、あっては
ならない記事であると考えております。
このため弊社としましては、岡山日日新聞新社に対して、厳重に注意を行いました。
岡山日日新聞新社から事情および再発防止の説明を受け、その後の岡山日日新聞新社の一連
の対応を踏まえ、それを基に社内で協議した結果今回の広告掲載に至りました。
何卒ご理解の程お願いいたします。
今後も弊社および弊社製品をよろしくお願いいたします。

小林製薬株式会社 広報部
株式会社ラジオ関西
和歌山電鉄株式会社
株式会社アールエフラジオ日本
ワウハウス株式会社
株式会社ハロートーキョー
株式会社ハークスレイ
両備ホールディングス株式会社
テレビせとうち株式会社
株式会社コアデ
岡山日日新聞新社

これからもよろしくね...

102 :国道774号線:2010/03/06(土) 20:32:47 ID:1Fu4w3jk
白熱した議論の結果、明白になった真実は・・・
いーさんは会社から『ヤミ調印枠』の予約をイッパイ貰って♪
1BOX売上エースで♪会社とズブズブに癒着♪
ユニオン代表として会社の賃下げヤミ調印に暗躍したし♪
いーさんの武士道とは仲間を売ることと見つけたり♪
いーさんの銅像の銘板に刻む言葉は
「初代ユニオン代表にして賃下げ密約で仲間を売った反面教師」♪
会社のロボットになってる見返りのヤミ利益供与で
いーさん♪『ヤミ調印枠』の予約で
月に何十万円もの売上プラスでウハウハ〜〜♪
いーさんが会社から予約シャブ漬けだから
いーさん♪これからも会社の言いなりに
従業員代表のハンコを密室でペタペタ押しまくり〜♪
いーさん@腐敗労働貴族を真剣に糾弾すべきときがきたな・・・
熱心な創価学会いーさんだが♪こんな裏切り者が居座るかぎり♪
学会信者の運転手はハローではズっと日の目を見れないな♪
今後も真実の暴露に期待が持てる、そんなハロースレを俺は誇りに思う。

103 :国道774号線:2010/03/06(土) 21:21:26 ID:hDNkwzVF
たしかに大木&今里コンビは・・・
今月は胃薬ナシには仕事できねえな・・・
賃下げの4月になって雲の大量脱走で稼働率がドカンと激減したら
作戦は完全にシッパイ!ぎゃくに脱走兵が少なくて
雲が賃下げ分をカバーしようとして出勤率=稼働が上がれば
大成功、ま、稼働率が4月のフタを開けても現状維持なら
今回の賃下げは経営の勝利宣言となるし
稼働率の激減なら、大木・今里コンビは岡山から処刑宣告で島流しだな
まさに、イチかバチかの勝負のルビコンの河を渡ったワケだ・・・

4月アタマからの賃下げ前に雲がゴッソリ脱走となれば
脱走兵が退職届けを出す常識的リミットなら二週間まえだから
今月の17日の水曜、18日の木曜あたりまでは
いくら常務も統括部長もハラをくくっているとはいえ
かたときも気が休まらねぇだろう・・・

だから、おそらく今月イッパイは猪豚への利益供与の優遇予約や
苦怒豚の管理職登用の事実は、なるべく目立たせないようにして
雲の連中の感情を刺激せず、脱走心理を抑制しよーって必死だろうね・・・

だから、同じ理由で、今月イッパイはヘマやった雲や
ロクでもない雲への処分や締め付けもカナ〜リ甘くするハズだ・・・

ま、いーさんも今月は優遇予約は少しガマンさせられるし
クドさんは労せずして安定高収入で緩んだホッペをヒタ隠しが順当だろう

もちろん、大木・今里コンビの知能程度や肝の据わり方しだいだが・・・

とにかく、4月のフタをあけてからの出勤状況が、おおいに見ものだな♪

104 :国道774号線:2010/03/06(土) 21:25:11 ID:OVJmcJk4
稼働率が上がるのなんて一時的なもの
そんなことで解決するようなことは一つもないよ
潮時ってだけ

105 :国道774号線:2010/03/06(土) 21:28:45 ID:kYXoLeSH
今週はじめに久々にいーさん見かけたが。
白髪がやけに増えてた気がすっが気のせいか・・・・・
なんか悩み事でもあんのか?
みんなここの連中は相談にのってくれるからなんでも話せ。

106 :国道774号線:2010/03/06(土) 21:36:09 ID:/5Npbsmh
社長も大城も、あんたらの脳みそで想像が出来る範囲はとっくのとうに織り込み済だろうて!
実際、最悪社員が半分になっても良い・・・・位の算段はできてるんじゃ?
そんな事でガタつくほどの規模の両美グループじゃないんじゃん?
お馬鹿な雲ちゃん達の想像は勝手だが、そろそろ真面目に働くか、さっさっと辞めるか
とにかく文句があるなら会社側や組合の幹部に直接直談判しろよな、いつまでも
都合の悪いことや、気に食わない事を人のせいにするのは止めにしようぜ!

107 :国道774号線:2010/03/06(土) 21:45:36 ID:hDNkwzVF
大木・今里の経営コンビも
いーさん・クドさんの傀儡ロボットコンビも
4月からの稼働率がダウンするかどーかで
身の破滅の地獄か、ウハウハ天国かの胸突き八丁なんだからさ・・・
とにかくタクシー経営は
一般論的にゃあ稼働率が8割を切ったらアウトだからね・・・

そりゃあ今月は四人とも白髪も増えるし、胃も痛くなるし
勃つモノも勃たないし、食べ物もノドを通らないか
逆に気分が異常にハイに高揚したり
女買いまくり、飲食いしまくりの躁鬱状態にもなるかもしれない・・・

オレは、なるべくハローに居続けるつもりだよ
既存レスにもあったけど、稼働率ダウンで経営が壊滅的になって
経営陣が岡山に処刑されるだけじゃなくてハロー解散になったって
会社都合退職の扱いだからスグ失業給付もらえるから
新しい雲会社に入社するまえに
リフレッシュ休暇で雪の残る東北か北陸を温泉旅行ドライブだ♪

でも、転職は若いころから散々やってるが今更メンドイし
できることならツブれて欲しくないなぁ・・・

108 :国道774号線:2010/03/06(土) 22:07:47 ID:bobNZLR3
うん、うん、会社や幹部やロボット労組が
こんなにイチかバチかの胸突き八丁のときには
単なる虫けらの一匹である我が気楽さを
ほんとうにありがたいとおもうなぁ・・・
オレたち虫けらはトマってる樹木がマズくなれば
別の樹木や森に移ればいいし
ドタンバのスッタモンダを野次馬的に楽しむのにも
絶好のポジションだからね♪

こうして2ちゃんねるでバカやって楽しんでるし♪

たしかに、60万切れば2〜3万の手取り減は痛いが
なんか♪今月と来月は何が起こるかワクワクして
出勤が楽しいな♪

109 :国道774号線:2010/03/07(日) 00:05:24 ID:+veiPj8J
ま、人の道に反するってか、不謹慎な衝動は大っぴらにできないが
レース見てて事故起きないかとか、ヒコーキ見てて墜ちないかとか
「衝撃の映像クラッシュ」場面を期待する部分ってあるよね(^^ゞ
ハローの場合も4月になっても稼働率が保持されれば
オレら虫たちが、せっせと働いて会社の数字も好転だろうが
稼働ガタ落ちで悲惨な経営状況になったら
大木・今里コンビは間違いなく処刑・島流しだし
一蓮托生の予約漬け・いーさんも管理職ポストに寝返りクドさんも
新しく赴任してきた後釜の経営陣に煮て食われるか焼いて食われるかだし

ほんらいなら、稼働率も安泰で、オレたちも足切り60万クリアで
いい方向に頑張ろうって考えなきゃいけないんだろうが

ついつい、いーさん・クドさんコンビや、大木・今里コンビの
「衝撃の映像クラッシュ」を期待しちまう・・・イケないことだ・・・

110 :国道774号線:2010/03/07(日) 00:17:18 ID:lSy0fGU3
まっ 今日の11時の説明会楽しみにしましょー。
経営陣がどんだけ頭下げんのか、委員長がどっちよりの意見を言うのか言わないのか。
怒号が飛び交うのか、しゃんしゃんで終わるのか。入れるのはせいぜい先着80名ってとこか?


111 :国道774号線:2010/03/07(日) 01:12:51 ID:fBfBeZ0C
みんな、今日の説明会で見切りをシッカリつけたら辞めるのかな・・・
オレは大体、見当がついてるから行かないけどね・・・

112 :国道774号線:2010/03/07(日) 01:45:49 ID:lSy0fGU3
辞めちゃう人よ。
残りの有給の消化忘れるなよ。退職前の消化はちゃんと労働法で明記されてる
から堂々と残り全部申請していいのだよ。
残る人よ 四月以降の有給使用はノルマ達成に響くから使うなら三月だぞ。

113 :国道774号線:2010/03/07(日) 06:58:58 ID:EH3mowiE
↑そう、そう、転職まえに有給消化は鉄則!ソンするなよ!
離脱を考えてる人は今日の説明会は必修科目だ!
午後から雪になるとヤバイからスタッドレスついてない車や
バイク通勤の人は今日は電車で来いよ!

114 :国道774号線:2010/03/07(日) 07:12:36 ID:9pfGtanr
↓現時点では夕方からの雪は積もらないって予報だから
http://weathernews.jp/
転職まえに今日の説明会行く人はマイカーでも平気っしょ♪
それとも電車で行って辞める者同士でヤケ酒かねぇ・・・
そういうときに呑むのは荒れるから気をつけてね♪

115 :国道774号線:2010/03/07(日) 07:46:54 ID:EH3mowiE
どんな会社でも多かれ少なかれあるけど
とにかく、ヤメる人間にゃあ事務処理に手落ちが多いから
今日の説明会では退職前の有給消化のことも
正々堂々と質問するのが吉。

116 :それでもハローが好きなあるおやじ:2010/03/07(日) 07:59:08 ID:RM4/skCP
なんか淋しいコメントばかりだなあ
この苦境を乗り切って、皆で勝利の美酒を飲もうっていう豪気な仲間は
いないのかしら?
有給がどうたらとか、足切りがどうたらとか関係ないよ
俺は自慢じゃないが、新ハローになってから有給って一度も使ってないよ
無論欠勤もしたことないし
少しでも売り上げをあげて、先ずは自分の生活や夢の為、次にはこの愛してやまない会社をなんとか
盛りたてていこうと思っているからね。
セダンでもワンボックスでも月間60万 12出番でアベレージ5万はしっかり流して、
少し頭を使えば絶対に出来るよ

それに不平や不満を理由に他の仕事や同業他社にいっても100%成功しないと断言できる
不平や不満があるなら、この会社で堂々と会社に物申して戦っていったらいい
前向きな意見なら聞く耳ぐらいあるでしょ

一個人を集中砲火するような陰湿な書き込みは絶対に反対 
別に彼一人が悪いわけじゃないでしょ?

117 :国道774号線:2010/03/07(日) 08:18:16 ID:cNcIIvXH
苦境を乗り切れば歩率が元に戻るっていうのなら一時的に我慢して皆で乗り切ろうってのも
解るけど、一度下げたらもう元には戻らないだろうな。
せっかく搾り取る口実を作ったのにそれを手放すなんてことはない。
いったいなんの勝利なんだね?そんなまずい酒を飲むために団結するなんて馬鹿らしいだけ。
不平不満ではなく、都合のいいところに変えるだけ。もちろん移籍先では前向きに仕事するよ。

118 :国道774号線:2010/03/07(日) 08:22:38 ID:WKRaj/cw
俺は、予言する。
今日の説明会のあと、みんなが合唱するだろう。
神様、仏様、猪様。

あと数時間後には、まちがいなく実現するであろう。

119 :国道774号線:2010/03/07(日) 12:50:32 ID:F+KsMy6i
みんなで大合唱なら↓コレで決まりだ♪やっほっほ〜ルルル〜パヤパヤ♪♪
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!
いーさんに消えてもらおう!クドさんに消えてもらおう!

120 :国道774号線:2010/03/07(日) 18:54:30 ID:EQol4O3z
寒い 掃除のおばちゃんをとFUCKして暖まりたいね

掃除のおばちゃんのオマンコでワカメ酒

良いねえ

121 :国道774号線:2010/03/07(日) 19:00:19 ID:EQol4O3z
仮眠所にはおふとんもあるし、お●し●ちゃんの巨根で、掃除のおばちゃんのオマンコも大満足

122 :国道774号線:2010/03/07(日) 20:32:14 ID:57o0buE4
http://www.kaaz.co.jp
http://www.kaaz.co.jp/ex_cd/splash2.swf
http://www.kaaz.co.jp/ex_cd/ce_ansi/index.html
http://www.kaaz.co.jp/ex_cd/standard/index.html
http://www.kaaz.co.jp/index-japan.html
http://www.kaaz.co.jp/kaaz_DM_HP/index.html
http://www.jetozaki.net
http://www.kaaz-sports.com
http://www.kaaz-sports.com/index-2.html
http://kinue.net
http://kinue.net/radio/ouenka.html
http://sinkousangyou.com
ワウハウス・仲光産業・カーツ提供「斉藤絹枝の応援歌」
ラジオ関西 土20:10〜20:40(青春ラジメニア内)
京都ラジオ 日6:30〜7:00
ラジオ日本 火23:30〜24:00
この番組は感動をつくる住宅会社輪はワウハウス 、親切と誠実あさひ美容外科、総合解体・土木建設・機械工事の仲光産業、緑と世界にカーツの提供でお送りします(斉藤絹枝)
総合解体・土木建設・機械工事の仲光産業、仲光産業!!!、仲光産業!!!(林真一郎)
緑と世界にカーツ株式会社(岩崎和夫)
♪〜み〜どり〜と世界に〜カーツの仲間〜〜〜

123 :国道774号線:2010/03/07(日) 21:44:33 ID:LaQTq3Az
白熱した議論の結果、明白になった真実は・・・
いーさんは会社から『ヤミ調印枠』の予約をイッパイ貰って♪
1BOX売上エースで♪会社とズブズブに癒着♪
ユニオン代表として会社の賃下げヤミ調印に暗躍したし♪
いーさんの武士道とは仲間を売ることと見つけたり♪
いーさんの銅像の銘板に刻む言葉は
「初代ユニオン代表にして賃下げ密約で仲間を売った反面教師」♪
会社のロボットになってる見返りのヤミ利益供与で
いーさん♪『ヤミ調印枠』の予約で
月に何十万円もの売上プラスでウハウハ〜〜♪
いーさんが会社から予約シャブ漬けだから
いーさん♪これからも会社の言いなりに
従業員代表のハンコを密室でペタペタ押しまくり〜♪
いーさん@腐敗労働貴族を真剣に糾弾すべきときがきたな・・・
熱心な創価学会いーさんだが♪こんな裏切り者が居座るかぎり♪
学会信者の運転手はハローではズっと日の目を見れないな♪
今後も真実の暴露に期待が持てる、そんなハロースレを俺は誇りに思う。

124 :国道774号線:2010/03/07(日) 22:06:16 ID:3YvKyIVV
オレは今日の説明会には意味がないとおもって出なかったけど
ココでそのネタが俎上にあがらないトコみると
会社に貼りだされた内容以上でも以下でのなかったということだな
来月から別の会社で頑張る人も踏み留まる人も
アト何カ月か様子見で留まる人も、それぞれハラは決めたようだな♪
ただ、あまりにもハローに見切りつけて脱走者が増えて
4月の稼働率がガタ落ちになったら、当然、岡山は管理責任を追求するから
大木・今里コンビよりも締め付けバンバンのヒドイ奴が来るかもな・・・
とにかく岡山のお偉方は4月の稼働率を軸にいろんな想定・場合分けをして
複数のシナリオを用意してるハズだ・・・
どっちにしてもオレは居残りをキメてるし、日々の仕事を楽しむついでに
大木さん・今里さん・いーさん・クドさんに、どんな運命が待ちうけてるか
実にワクワク楽しみだな♪来月もハローは見どころイッパイ♪
修羅場かスッタモンダか大団円か波風なしのベタ凪のシラケか・・・
一介の虫に過ぎないオレとしては高みの見物♪お気楽な4月ってなもんだ♪

125 :国道774号線:2010/03/07(日) 23:03:02 ID:LaQTq3Az
↑そうだね♪今回の会社の賃下げ通告で
殆どがヤメずに賃下げに備えて13出番を必死にやるか
ワイワイ退職オンパレードで稼働率ダウンが会社の生命線までイクか
その中間、なんとか会社の許容範囲にとどまるか・・・
そこらへんの展開は大木・今里組もイノ・クド組も岡山上層部組も
誰もフタあけるまで予想はできないだろうからな・・・
やっぱ「衝撃の映像クラッシュ」を期待してる向きなら
稼働率が大幅ダウン!!あちゃ〜〜にて・・・
経営やユニオン幹部の右往左往パニック活劇だろうな♪
その場合、岡山がハローの経営陣のスゲ替えしたときに
雲から見てヒドイ役員を送りこまないことを祈るとすんべぇ・・・
ま、ユニオン幹部からいーさん・クドさんが降ろされたアトのほうは
もちょっとマシな役員が選出されっかな・・・
いやいや、オレがドサクサで役員になって予約漬けウハウハの代償に
いーさんよりも職場が悲惨な状況になったりして・・・ハハハ

126 :国道774号線:2010/03/07(日) 23:09:41 ID:SonMalE9
ようは50万以下は辞めてくれ。60万以下は勝手にしろ。養成はいらないってスタンスだね。

127 :国道774号線:2010/03/08(月) 00:08:08 ID:rjzHdgG6
ちなみに前にいた会社が2%賃下げした際に、220人から自分を含め50人が辞めた。一年後は
120人になったらしいから一年で100人辞めた。
うちの場合異なるかもしれないが、残った大半はよそじゃ雇ってもらえないか、引退間際の
人ばかりだ。少数精鋭になってくれれば好転するかもしれないがどうでるかね。

128 :国道774号線:2010/03/08(月) 05:44:51 ID:YWzLxPmy
会社は半分は辞めるだろうと思ってんじゃん?
そのくらいの覚悟はあるだろうから、雲にとっては残念ながら衝撃の何とかにはならないね!
残った賃上げ組と新人で頑張るだろうよ!駄目なら再生諦めだろうが・・・
できれば生き残って欲しいね、クソたれ関の思いとおりになんかさせないぞ!

129 :国道774号線:2010/03/08(月) 06:53:42 ID:1yydS7oe
たしかに関や水野のバカヤロー共を思い出すと
ハローがポシャるのは悔しいよな・・・
ハローしか業界経験ない奴らは
安易にロイヤルにフラフラするだろーが
多少なりとも分かってる脱走組は別のマトモな会社に行くだろ


130 :国道774号線:2010/03/08(月) 07:08:51 ID:Kd+NwXCv
辞めるにはどうしたらいいんでしょう?

131 :国道774号線:2010/03/08(月) 07:50:13 ID:uIECA3rF
↑大威張りでヤメるなら一カ月まえに退職届けがベストだが
法律的には二週間まえ、つまり今月末の〆日退職なら17日の水曜くらいに
退職届け出せばオッケイ♪有給の申請・取得も法律上は前日届けオッケイだし
〆日側に有給を固めるなら退職届けと一緒に申請だせば就業規則にも適合だ♪
ただ、将来、個人タクシー受験するなら都内でのタクシー在籍期間に
一日でもブランクあると地理試験免除にかかわるから
新しい会社の入社日をシッカリ堅めて確認のうえで
新勤務先の入社日の前日にハロー退職の日になるようにしたほうが
退職のときに半端なロスは発生するが、あとあとソンしないぞ!

132 :国道774号線:2010/03/08(月) 11:12:38 ID:fVVuER+Q
賃金改悪だと思う方は、黙ってやめてけばいい。
それが俺たち雲の生き方だろ。

133 :国道774号線:2010/03/08(月) 11:46:39 ID:88xxTwdN
だいたい、ドコの雲会社も一長一短だから
長い目、大雑把な目でみれば、あんまり大差ないが
ハローしか知らなくて、まだ若い人は、もうちょい転籍すれば
業界の全体像も把みやすいし
この職業を一生の仕事にするかどうかの
自分の適否も判断しやすいとおもうよ
その意味では今回はいい機会かもしれんね・・・

134 :国道774号線:2010/03/08(月) 15:18:40 ID:q6tZc3He
そんな悠長な事言ってたらアっという間に歳くって、一般職につけないオサーンになっちまうよ!

この業界、50過ぎたってウェルカムなんだからさ、若くて他業界行けるヤツはそっちのがイイよ。



135 :国道774号線:2010/03/08(月) 16:18:05 ID:Kd+NwXCv
ありがとうございます。

136 :国道774号線:2010/03/08(月) 16:42:39 ID:W+IFZfsN
1月に追い出されたテシさんが、葛西のワールドで雲やってるねー
今回の賃下げに乗じてハローの教え子を一本釣りしてっかな?

137 :国道774号線:2010/03/08(月) 16:55:46 ID:02sFjPdI
たしかに雲から足洗える若い人たちは
他の業界にチャレンジすべきかもな・・・
夢破れたら、また戻っておいで♪
この仕事に惚れ直して天職にするのも人生だ
回り道したっていいじゃないか♪人間だもの♪

138 :国道774号線:2010/03/08(月) 18:44:59 ID:rjzHdgG6
カード、チケット手数料とられないだけのアドバンテージがあるだけでどこにいっても
大差ないよ。
エムケとアッシー以外は無線なんかあてにならんし、四社でも成田なんてまずまわってこない。
どこも一緒なら通勤し易い会社でいいんじゃないか♪人間だもの♪

139 :国道774号線:2010/03/08(月) 20:53:09 ID:zPE1k6S5
成田なんかいつまでやってられるかわからんよ。
国は羽田の国際化とか言ってるんだから。
各種手数料だって取ってないところは今なら沢山あるし。
しがみつきたい奴だけがしがみついてりゃいいだけ。

140 :国道774号線:2010/03/08(月) 22:19:57 ID:E1YGEUgM
たしかに通勤時間とかキョリや定期代やガソリン代も大事だし
手数料や分率や予約やムセン仕事とかも大事だ・・・
人によってはワイシャツノーネクタイでも大丈夫なトコだとか
担当の営業車にイロイロ私物などを改造装着するのも大事だろうしね
ハローに居るべきか転籍すべきかをシッカリ見直したらいいね♪
そうすれば、居残るべきか、とっとと自分に合った会社に移るか
他業種や自分の元の業種にチャレンジやリベンジすべきか
今回は、自分や自分の職業観・感・勘・・を見直すいい機会だね♪
いままで、ハローで日常に自己を埋没させて惰眠をむさぼってた
アナタ!むしろ、会社に感謝しなさい!シャキっと考えなさい!

141 :国道774号線:2010/03/08(月) 22:30:35 ID:4BOe2yl4
↑そうだね、漫然と流されてるのはダメだよ!ちゃんと自分をみつめて
ちゃんと考えて、自分の人生を大事にしなきゃね!


142 :国道774号線:2010/03/08(月) 22:53:00 ID:E1YGEUgM
そういやぁ、野生の肉食獣なんかの世界では
子育ての完了が近付くと親は子供たちを威嚇して追い払って
自立して自分で狩猟して生活できるように
親が親離れのキッカケと作るっていうよね・・・
いままでハローでダラダラやってたコドモたちは
この際、自分で自分の道を切り開くか
ハローの急先鋒の旗手として突撃隊を志願するかって
自分の進路を明確に意思決定できるくらいに自分に目覚めることを
今回の賃下げを通して会社はオレたちに猛獣の親のような
愛情を注いでくれたのかもしれねェな・・・
こんごの自分のキャリアプランを真剣に考えろってか?う〜〜〜む・・・

143 :国道774号線:2010/03/08(月) 22:55:12 ID:rjzHdgG6
エムケは四十前半までしかしか採用しないし、保証人がしっかりしてないとダメ。
アッシーは欠員でないと募集ない、欠員は体壊して辞める人がでたとき、喫煙車が売りだし、
夜間割り増しなしでかなり過酷らしい でも手取り50以上は稼げるらしいが。まっ人それぞれだな。


144 :国道774号線:2010/03/08(月) 23:03:28 ID:E1YGEUgM
MKは労働搾取がヒドすぎるからマトモな労働者の常識をもった人には
アホらしくて働く気になれないけど仕事イッパイで手取りウハウハ・・・
アシストは一人一車だから自由に仕事できるぶん、自分や仲間で管理してる
オイシイお得意様に合わせて365日、24時間、自分で対応したりして
収入も青天井だけど、自分の体がコワれる確率も青天井って感じかな・・
まぁ、この二社は別扱いに考えるとして、あとは似たり寄ったりの
いろんな会社の中から通勤や社風や給与制度やイロイロ考えて
進路をキメよう!他業種へ行く人は、武運長久を祈る!

145 :国道774号線:2010/03/08(月) 23:58:54 ID:Jp4ePCzl
名実ともに全国区となった猪豚に乾杯しようではないか。

146 :国道774号線:2010/03/09(火) 00:43:45 ID:Vn08LYrp
予言か?


623 :国道774号線[]:2008/09/08(月) 00:44:03 ID:p0Krggcc
某タクドラの雑談場所の いーさん ってここの運転手でしょ。
どうするんだろうね?
掲示板、見る限りではいい仕事しているが。
624 :かんちゃん ◆4JtnmMQb.. []:2008/09/08(月) 01:05:22 ID:leXvCxtC
気軽に会社名さらしなさんな。
会に貢献している徳があるので間違いなく彼は
救われますけどね。

147 :国道774号線:2010/03/09(火) 03:03:45 ID:8wEgbJtD
新進気鋭の稼げるフィールドが整っている
大名古屋という手もあるんじゃないか?
タクドラ会として相談にのる用意は出来ているぞ。
まずは、いーさんに悩みがあるならば相談を。
タクドラ会への入会が成功への第一歩である。

148 :国道774号線:2010/03/09(火) 06:51:33 ID:2WzbTGfJ
>>122
「大ちゃん・絹ちゃんの応援歌」
http://kinue.net/radio/photo/2008radio_natsukiayako.jpg
http://kinue.net/radio/photo/oogi_hiroko.jpg
http://kinue.net/radio/photo/izumi_syouta.jpg
http://kinue.net/radio/photo/matsuzaki_mini.jpg

149 :国道774号線:2010/03/09(火) 06:52:24 ID:2WzbTGfJ
その2
http://kinue.net/radio/photo/n_yukiko.jpg
http://kinue.net/radio/photo/izumi_chidori.jpg
http://kinue.net/radio/photo/miyajiosamu.jpg
http://kinue.net/radio/photo/harada_hiroshi_0901.jpg
http://kinue.net/radio/photo/yamamoto_satoko_0901.jpg
http://kinue.net/radio/photo/makiyousuke.jpg
http://kinue.net/radio/photo/tamegai.jpg

150 :国道774号線:2010/03/09(火) 06:53:13 ID:2WzbTGfJ
その3
http://kinue.net/radio/photo/tsushima.jpg
http://kinue.net/radio/photo/onoyukiko.jpg
http://kinue.net/radio/photo/ozawaakiko.jpg
http://kinue.net/radio/photo/090321ookuni.jpg
http://kinue.net/radio/photo/090321tominami.jpg
http://kinue.net/radio/photo/090321tachibana.jpg
http://kinue.net/radio/photo/090328tachigi.jpg
http://kinue.net/radio/photo/090404rose.jpg
http://kinue.net/radio/photo/090418_hasegawa.jpg
http://kinue.net/radio/photo/090425_kitagawa.jpg

151 :国道774号線:2010/03/09(火) 07:00:17 ID:KyY+Va33
白熱した議論の結果、明白になった真実は・・・
いーさんは会社から『ヤミ調印枠』の予約をイッパイ貰って♪
1BOX売上エースで♪会社とズブズブに癒着♪
ユニオン代表として会社の賃下げヤミ調印に暗躍したし♪
いーさんの武士道とは仲間を売ることと見つけたり♪
いーさんの銅像の銘板に刻む言葉は
「初代ユニオン代表にして賃下げ密約で仲間を売った反面教師」♪
会社のロボットになってる見返りのヤミ利益供与で
いーさん♪『ヤミ調印枠』の予約で
月に何十万円もの売上プラスでウハウハ〜〜♪
いーさんが会社から予約シャブ漬けだから
いーさん♪これからも会社の言いなりに
従業員代表のハンコを密室でペタペタ押しまくり〜♪
いーさん@腐敗労働貴族を真剣に糾弾すべきときがきたな・・・
熱心な創価学会いーさんだが♪こんな裏切り者が居座るかぎり♪
学会信者の運転手はハローではズっと日の目を見れないな♪
今後も真実の暴露に期待が持てる、そんなハロースレを俺は誇りに思う。

・・・俺は四月から別の会社で闘うが、留まる諸君も健闘を祈る!


152 :国道774号線:2010/03/09(火) 07:36:15 ID:qr7KtL1D
いーさんも実はハローに見切りをつけて
チャッカリ四月から別会社で雲をやるらしい・・・
おなじ創価学会タクドラのヨコつながりが強力なんだね
猪突猛進ならぬ猪豚トンズラだね〜〜〜呆れたもんだ・・・

153 :国道774号線:2010/03/09(火) 07:54:53 ID:OsZXyQhE
いーさんも、精根尽き果てたんじゃないかな。
おれは、いーさんの移籍をエラソーに責める気にはならないぜ。
多少は会社に抱き込み工作の利益供与はあったかもしれないが
たぶん、いーさんは足切りラインを50万あたりで
会社と交渉をまとめかけてたんじゃないかとね。
それが会社がドタンバで居直って利益供与とは逆になんらかの恫喝で
今の60万ラインでの調印を迫ってきて、仲間からも疑惑の目が集中して。
こうやって、いーさんはハシゴを外されたんじゃないかな。
会社にしてみれば、四月からはゴッソリ社員は減っても
こんなスッタモンダのアトなら
誰もユニオンのリーダーになりたがらないで
ユニオン崩壊→つまり、まんまと組合潰しに成功って野望達成だ。
組合潰しという大目的があるとすれば
雲の大量脱走での稼働率の一時的な大幅ダウンも安いもんだろ。
おれは、むしろ、いーさんには、頑張ってくれた労をねぎらいたいね。
せめてもの救いは、いーさんが創価学会仲間がいて
すぐに新しい職場で暮らせることだとおもうな。
あんまり彼を責めるのは、よそうよ。

154 :国道774号線:2010/03/09(火) 08:02:55 ID:TOZCiHwx
>152
其の嘘 何処まで本当?
  あのハニワのような凛々しい鬼形相 見れなくなるの〜 うれし〜

155 :国道774号線:2010/03/09(火) 08:17:49 ID:iaKOSX7z
やぱーり、いーさん移籍ですかー
学会系の掲示板でのヨユーは、ソレだったんですね!

156 :国道774号線:2010/03/09(火) 09:06:35 ID:O1NoGtxg
俺は、予言する。
四月の某日、ハローではない都内の某タクシー会社で
大合唱が沸き起こる。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
新天地にご降臨した猪様への万歳三唱と称賛と至福の嵐が。
あと数週間後には、まちがいなく実現するであろう。
いまは、ハローから、そう遠くない場所にある
希望に満ちたタクドラの発進場所とだけ言っておこう。

157 :国道774号線:2010/03/09(火) 09:22:23 ID:obDADaJE
猪豚の野郎、まぁた学会仲間の掲示板でクチすべらせやがったな・・マヌケ


158 :国道774号線:2010/03/09(火) 10:46:54 ID:NvWsM8Zt
いーさんの新会社プロジェクトが加速しはじめたな。
いーさんと同じ新天地ではじまることを俺は誇りに思う。

159 :国道774号線:2010/03/09(火) 14:02:17 ID:AzEaxv1E
>>147
いーさんが逝くのは大名古屋じゃないだろ?
中小のハイヤーの会社じゃないかな?

160 :国道774号線:2010/03/09(火) 15:13:17 ID:9K5QHWpk
アイサンクスってハイヤー会社知ってる?

161 :国道774号線:2010/03/09(火) 16:05:54 ID:/8Q26WFp
新免ハイヤーのアイサンクスか?
少数精鋭で英会話できる雲&アウディやベンツとか
威勢のいいことがサイトに書かれてるけど
お得意様なんか、このご時世だし
他のハイヤーみたいにダンピングさせられたりで
雲も拘束時間ばっかで稼げないんじゃないのかい?
まさか営業が繁盛しててオイシイってんなら
いーさんがウマイこと潜りこむだろうけどね・・・

162 :国道774号線:2010/03/09(火) 16:11:21 ID:5Ukp9Ir8
そろそろ、ハローの救世主いーさん像の建立について
真剣に議論してもいいころではないかな?

163 :国道774号線:2010/03/09(火) 16:54:53 ID:6IbIvrAX
いーさん像は四月からの新しい勤務先に建立か?

164 :国道774号線:2010/03/09(火) 17:40:03 ID:TOZCiHwx
猪豚 予約漬けなのに 移籍? するかな? したら嬉しい〜!

165 :国道774号線:2010/03/09(火) 21:25:51 ID:h1nOzKXa
いーさんがついに新天地に金字塔を建てるな。
いーさんに続こう。やっぱり、いーさんだよ。
いーさんの導きでハローを皆で離れよう。

166 :国道774号線:2010/03/09(火) 21:43:46 ID:Fhbzj3ea
会社がクドさんを部長待遇の総務課長させた一連の流れは
今にして思うと、おそらく、いーさんをカヤの外にしてたな
だから、ドタンバで賃率ラインを会社側が翻したのと
クドさんの管理職登用は、いーさんには寝耳に水だったのだろう
いーさんを裏切り者となじるよりも、会社の悪辣ぶりに怒るべきだな

167 :国道774号線:2010/03/09(火) 22:00:58 ID:h1nOzKXa
猪豚も自分では会社と癒着して利益供与で
予約漬けがズット続くとおもっていたのが
会社のほうが一枚、上手だったってか?
賃率ダウンのユニオン代表印さえペタンさせれば
猪豚はお払い箱→移籍って構図か?

168 :国道774号線:2010/03/10(水) 00:11:43 ID:2C91OwX7
結局、会社はユニオン破壊・組合ツブシが最優先の目的だったんかな?
いーさんも移籍するし、イッパイ雲がいなくなるし・・・
タクシー会社の経営からは稼働率の危険水域は致命的だけど
岡山がカネに糸目つけず、まず、組合ナシに消毒したかったのか・・・

169 :国道774号線:2010/03/10(水) 01:19:34 ID:zmJqgIUf
今回の実質的賃下げについては思うのは、売上40万くらいなのに部率の高い人を辞めさせたいというより
そういう類の人は辞めてもらうか、金額的に数万ダウンして我慢してもらわないと赤字が改善しないので、
仕方なしの苦肉の策ですよってことでは?
もし黒字体質(ここ何期も黒字)であるならば、ここまで反感かってまでダウンさせないだろうに。
グループ全体でみたら黒字企業なんだから、搾取しようとかそういう目的でココ買ったわけではないでしょうよ。
だいたい赤字体質の会社を買い取って搾取できるほど儲かるほど甘くないのはそれなりの会社を経営してきたところならわかること。
とことん儲けたいならもっとほかの事業を買うなり、はじめるでしょう?
カネというよりはM&Aを成功させて地位・名誉的なものが欲しいと思われる。
でないと、一介のタクシー会社に何億も赤字垂れ流すのはバカげていると思いませんか?
そんなバカな親会社だとしたらグループ全体が黒字であるはずがないでしょうし、とっくに親会社が傾いてますって。
まあもし親会社が上場していたなら、M&Aはできなかったかもしれません、オーナー企業だからこそですね。
もしハローが岡山に譲渡されず、ほか(とくに上場企業)に買われてたらもっとひどかったかもしれないですし、
もしかしたらどこも買ってくれなかったかもしれない。
だとしたらそこですべて終わっていてみなさん他の道へ行くはめになっていたでしょうよ。
それともどこかが買ってくれたとしてもチ○ッカーだとか東○無線グループになってもよかったですか?
もしそうだったとしたらハローにしがみつく意味もないし、おもしろ味もなくなると思いますが・・・



170 :国道774号線:2010/03/10(水) 01:21:39 ID:zmJqgIUf
それと、経営側の援護をするわけでは決してないが、冷静に客観的に考えたとき、
月の売上40万で給与62%だとしたら額面で約25万。
これに厚生年金などの会社負担分や車両の経費(減価償却、ガス・高速代やら)、事務経費(内勤人件費や営業経費)などを差し引くわけで
会社にはほとんど利益をもたらしていないのは明らかなわけで・・・
仮に60万なら62%でもドライバー1名あたり数万は利益として残る。
もちろん、13勤して無理してノルマやろうとして事故されたりしたら利益は吹っ飛ぶから意味ないが。
ベストは12勤で60マソ(平均5マソ)できる体制なわけだが、
残念ながら一部腕のたつ人か無線をバシバシとるなり、伝票(配布基準が曖昧なのも不公平感につながる要因だが)
で売上できる人しか達成できないのが現状だろう。
これを打破するには一人あたりの売上アップのためのフォローが必要となるわけだが、
そうなると地理の勉強、流し方の勉強、安全に対する意識など取り組むことは多々ある。
あとは無線室に経費がかかりすぎている(独自無線だから仕方ないが)。
これは無線の本数(無線売上)に対しての人件費が高い。
といっても無線室職員の○○さんが高いという意味ではなく、全体としてそれなりの金額は必ず発生するわけだから
無線1本あたりに対していかに費用を安くできるかですね。
となると無線本数を増やすしかなく、経営陣が目指す無線比率20%?というのは考え方としては間違ってはいない。
ただし、比率だけを増やせばよいのではなく、無線単価や仕事内容の効率も重要になってくるだろう。
とにかく目先はチケット契約を増やすなり、移動局が新規登録とるしかない。
そんなの無理だろと言ってしまえばそれで終わりだが、このような不景気であっても現に使っていただいているお客さまも多数存在するわけだから、
これからまだ増やそうと思えば増やせるはずだ(もちろんチョンボやって減らさないのは当たり前)


171 :国道774号線:2010/03/10(水) 01:25:36 ID:zmJqgIUf
決して会社の肩もつわけではないが、賃下げは最終手段であり、ほかに削るところがないから削らざるを得ないというのが実情では?
事故が減ってくれれば、利益圧迫する要因が減るのは明らかだが、やはり売上がないことにははじまらないのも明らかなわけであって・・・
ボランティアじゃないんだから、企業として利を追求するのは当然であり、そこに雇われて働いている以上は従うしかない。
実質的賃下げがイヤなら60万がんばるか、ほかにいくなり自分でやるなり好きにすればいいと思う。
まあ所詮は2chだからくだらんこと書かれるのは承知だし、おもしろ半分で見てたけど、あまりにもネガティブな書き込みばかりでつい熱くなってしまいスマソ。
まあ賃下げ対象になったとしても2〜3万なんでしょ?
ほか行ってイチからやること考えたら妥協すべき範囲では?
5万以上下がるなら考えるけどorz
世の中リストラだ、倒産だ、珍しくもなんともなくなったんだから
2〜3万の賃下げくらいで済めば御の字じゃ?

でもこれで会社つぶれたら仕方ないよね。
その時は岡山の先を見る目もだが、自分にも先を見る目が全くなかったということでwww

というわけで賃下げ記念カキコは糸冬了w
もう書かないから叩いても無駄よwww

172 :国道774号線:2010/03/10(水) 06:11:07 ID:2IfutkDU
歩率うんぬんより、シフト変更強要なんだあれ・・・・・
残留組だったが、俺も移籍組だな・・・
組合も事前に情報がわかってたならなんで何も告知しないんだ?
岡山式ハローロボット化計画が本性をあらわしてきたな。

173 :国道774号線:2010/03/10(水) 11:25:01 ID:TLVaBnjk
会社決定に対し不満なら辞めればよいし、組合に不満なら代役立てて現在の役員を
リコール請求すれば良し
売り上げアップする努力も、組合仕事を自分でやろうとする気概も無く
会社が悪いとか、誰々が悪いとか批判するだけの雲助はイラネェーと言う事?
と今回の改定を自分なりに考察してみたが・・・。

174 :国道774号線:2010/03/10(水) 12:20:50 ID:TLVaBnjk
>>172
シフト変更は俺らからの希望だったような
3−2だと月間の曜日固定が俺は嫌だったし
元の2−2に戻せるんだからそこに関しては希望が通ったのだと解釈するが?
3−3−3−3は嫌なら拒否できるんでしょ?
文句言ってる奴は、以前の3−3曜日固定の特典を受けてた雲でしょ
減車対応でシフト組めなくなるみたいだし、上のほのカキコでもあるように
会社が無くなったら転職しか無い訳で、頑張ってやるか辞めるかしかないような・・。
と言う事で、俺は2−2でマッタリできる環境に戻れて残留組だな。

175 :国道774号線:2010/03/10(水) 12:58:59 ID:2IfutkDU
2-2 3-3 はどーでもいいんだ。自分で選択できるんだから。
が、時間の選択がないってどーゆーこと?
運管や内勤も大幅に減らすから合理的にしないとまわらないってことも
あるんだろうが、事前になんもないのは、やっぱヤミ調印がすべてだったのか?


176 :国道774号線:2010/03/10(水) 13:03:44 ID:kVsxxL6x
>169にインスパイアされてのカキコです。

売上40万でも客の評判が良けりゃ3万のSC手当て+62%の部率。
人参欲しさに自作自演のポイントねつ造で偽装表示SCが大量生産され結果として顧客の評判を落とす見事な自爆ぶり。
こんな屑乗務員に高い人件費かけてりゃ普通に潰れますよ…
リョービの判断はまともな企業感覚からして当たり前。


177 :国道774号線:2010/03/10(水) 14:11:08 ID:TLVaBnjk
>>175
事前に決まってりゃもっと噂も広がったろうに、それも無しに発表と言う事は
ギリギリまで交渉してたって事も考えられるン?
疑おうと思えば幾らでも疑えるし、都合の悪い事は他人のせいにした方が気が楽だよな
仕事時間放り出してまで組合の仕事する気にはならないので、俺は暫く静観。

178 :国道774号線:2010/03/10(水) 17:14:03 ID:2IfutkDU
交渉以前に、会社からこういう提案がでてるけどみんなの意見はどうだ?
と開示するのが組合の役員の役目だろ?
そしてみんなの意見を聞いたうえで結論をまとめて会社に回答する。
委員長に独断で決断できる権限なんてないのだ。勘違いしてる。
委員長の考えてる異見と他のみんなの総意は違うかもしれなかったのかも。
それらを闇の中で談合してしまったのはあきらかに非難されて当然。

179 :国道774号線:2010/03/10(水) 19:33:31 ID:TLVaBnjk
じゃあんたが委員長やれよ
勇気出して委員長リコールして立候補するなら応援するぜ
俺は自分の営業時間や休日を犠牲にしてまで仲間や会社に尽くすつもりは無いから非難はしない
したがって非難する権利はないと思う
所詮、決定権は会社側にあるのだし
我慢できなくなったら辞めるしかないだろ

180 :国道774号線:2010/03/10(水) 20:05:04 ID:E6Hry1/c
なにいまさら下手な引き止め工作なんかしてるんだろ
40万の話ばっかりして50万の話はなしか?
結局損することに変わりはないし別にどうでもいいことばっかり
もはやハローの社屋はセピア色
濃紺のカラーもくすんだ黒にしか見えてない
好きにするから気にすんな!

181 :国道774号線:2010/03/10(水) 21:29:36 ID:TLVaBnjk
そそっ気にしないで嫌ならさっさと辞める
これ正解!
自己責任とやらを会社も言ってんだから、俺も組合や会社側の誰のせいにしない
今更、委員長だとか副委員長がどうのこうの言ったって、選挙で決まったんだし
自分が出るつもりもハナっから無かったんで、改定内容が気に食わないからと言って
匿名で吊るし上げるのは卑怯だな。
その変わりに嫌になったら正々堂々辞める権利を行使するぜ
その代わりに有給は全部消化しないとね!
できれば6月になってから権利行使すれば大型連休取れるかもww
それまでに転職先じっくり探すのも吉かな?

182 :国道774号線:2010/03/10(水) 22:09:37 ID:2IfutkDU
会社側からの提案をその都度、みんなに公表して、こういう攻防をしているという説明が
なかったってことは、組合首脳陣が独自で判断しそてたってことだろ。
結果、それは裏目にでてみんなんに迷惑をかけた。
選挙で選ばれたから、独自ですべてを密談で決めていいわけがない。

みんなの総意をかけあってみたが、どうしても駄目だったなら、代表として
行ったのだから仕方ないご苦労様と言いたいけどな。
それだけの交渉術がなかったといえばそれまでだし。

183 :国道774号線:2010/03/10(水) 22:22:44 ID:TLVaBnjk
専従でも無く同じ仕事をしてる役員にそこまでの完璧さを求めるのはどうかな?
そもそも他社のような高額な組合費を納めてるわけでは無いし、加入脱退は今のところ自由なんだから
駄目だと思ったら辞めればいいんじゃん?
出来立てのホヤホヤの素人組合だし、会費1000円程度ならこれくらいが関の山だろw
1万位払ってて、専従が居るならこまめに報告も出来るだろうが
運転手しながらではやっぱ無理があるんじゃないか?
いずれにしても近い将来には専従&ショップ締結が必要なんじゃないか?

184 :国道774号線:2010/03/10(水) 23:52:47 ID:SprmLWlW
いーさんだって全て裏目に出たからこそ、ハローを辞めるんじゃないか
彼が居座りをキメ込むならともかく、彼の移籍は筋がとおってるよ
もちろん、「猪豚移籍」はコノ板だけの未確認情報だけどさ・・・
いずれにしても、売上げだけならともかく、休憩時間が超過ならカット
早退扱いでカット、休憩不足や就業時間オーバーなら処分ってな
ハチャメチャぶりじゃ、むこう数カ月で大量脱走だろうな・・・
そのかわり、「SC登用」が撤廃されたから
ヨソからの稼ぎのいい入社組は、のっかけから60万越えれば
即、六割がたの歩合なんだから、岡山のスタンス的には
「稼げない社員さんサヨウナラ♪ウデのいい雲助さん♪いらっしゃい♪」
だろうね・・・せいぜい、既存のお得意様にチョンボしないように
入社面接でシッカリ選別したうえでシッカリ接遇教育しなさいヨ〜〜♪
自分がヤメた会社がポシャるよりは盛業してほしいよ・・・
やっぱ「オレは今のアノ立派なハローに居たことあるんだ」って
誇りに思いたい・・脱走する身としてはズイブン勝手だとは反省してるが・・

185 :国道774号線:2010/03/11(木) 00:19:38 ID:4dR6iw+D
こんな窮屈なところ、ベテランは敬遠するだろ?
予約も無線もめっきり減ってるし、何の利点もない。
入社しても気付いた時点で逃げる準備に走るだろうよ。
今回の賃金改定だって、ひとまずは制度の改定だぞ。
制度に慣れた頃に、今度はさらに下げようとするだろうな。
よく考えてみろ、売り上げの低いところを下げても、会社の利益も低いんだよ。
現状では逆に、高いところの負担が増えてるのも事実。
口実を付けて、一番層の厚いところを下げたいのが本音じゃない?
恐らく、今のSCぐらいが一番上の歩率。
それに準じて下も下げる。基準も締め付けるかもな。
やめる所なんかどうなったっていいよ。関係なさすぎ。

186 :国道774号線:2010/03/11(木) 05:46:51 ID:EfzZR9f9
>>185
>売り上げの低いところを下げても、会社の利益も低いんだよ。
やっぱここに文句を書き込む雲はあったまワリぃナー
そんな奴は出庫させるだけ赤字なんだよ
だから辞めて欲しいわけ
ついでにしっかり雲助で文句ばっかり、協調性のないマイマザーなのも
辞めさせたいわけ
俺は会社の思惑通りで裏目だとは全く思えないけどな
でもこれ以上下げたら次はマジで大量脱走になるだろうが


187 :国道774号線:2010/03/11(木) 06:43:05 ID:5M+9zlsB
お前なにいってんの?
制度の話とやめてとか関係ないし
全然べつの話じゃん

188 :国道774号線:2010/03/11(木) 20:31:16 ID:maJ/wPRN
いーさんがついに新天地に金字塔を建てるな。
いーさんに続こう。やっぱり、いーさんだよ。
いーさんの導きでハローを皆で離れよう。
いーさんは新しい場所で皆の救世主になるぞ。
俺は、予言する。
四月の某日、ハローではない某会社で
大合唱が沸き起こる。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
新天地にご降臨した猪様への万歳三唱と称賛と至福の嵐が。
あと数週間後には、まちがいなく実現するであろう。
いまは、ハローから、そう遠くない場所にある
希望に満ちた新天地とだけ言っておこう。

189 :国道774号線:2010/03/11(木) 20:47:14 ID:jubS6jaH
いーさんのご降臨先はアイサンクス社ではないぞ。
ハイヤーにあらず。救世主いーさん像の建立にふさわしい場所だ。

190 :国道774号線:2010/03/11(木) 20:57:28 ID:vJ1iKP8I
何処かな?  楽しみ 楽しみ 

191 :国道774号線:2010/03/11(木) 21:58:40 ID:HvvOtJpD
いーさんネタ、いーかげんにしろ!バーロー!
猪豚だか猪熊のせいで、転職を余儀なくされたんだぞ!
二度と奴と同じ職場なんか行くか!
俺と同じ会社に奴がいたらトンでもないことになるぞ!
警告したからな!

192 :国道774号線:2010/03/11(木) 22:21:10 ID:ME/jGkO8
おれは別に新しい会社に、たまたま、イノシシがいようとブタがいようと
関係ないね。ところで、月末に大手を振って颯爽とハローのオモテから
出所するリミットってェと二週間前だよな・・・
今回、スタスタ退職組は17日の水曜ってか・・・
おれは来月にハローのスッタモンダを高見の見物してから
ひと月アトに転籍予定だよ♪いーさんと同じ職場なら傑作だな・・・

193 :国道774号線:2010/03/12(金) 00:34:27 ID:9sCd2U+t
遠慮せずに即やめれ
辞める辞めると言って未だに言葉通り辞めた奴を見たことがないww


194 :国道774号線:2010/03/12(金) 18:46:55 ID:sNSu85Jh
あはは。
船が沈没するよぉ〜〜〜

あはは
 

195 :国道774号線:2010/03/12(金) 19:24:13 ID:Wj1Lrpsq
ともかくこのままではいけないよね

なんとかしないと今迄一緒にやってきた仲間がかなりいなくなる

それでいい訳がない 

歩率変動給与とシフト変更 

ともかく多くの心ある仲間の退職だけは思いとどまってもらわなくては...

このままではいけない 絶対に

196 :国道774号線:2010/03/12(金) 20:36:55 ID:iQUcRqaS
【プロ野球】掛布雅之氏、毎日ラジオの「MBSタイガースナイター」解説者に
元プロ野球・阪神の名三塁手で「ミスタータイガース」と呼ばれた掛布雅之氏(54)が今シーズン、
ハロートーキョー、毎日ラジオのプロ野球中継「MBSタイガースナイター」の解説者に就任する見通しであることが10日、分かった。
これまでも、同局のラジオ中継でゲスト解説を務めたり、同局の 「ノムラでノムラだ♪Go!Go!EXトラ!」(毎週火〜金、後5・55)の木曜日に出演するなどしており、
今季は専属として“昇格”する形に。12日に開かれる同局の改編会見で、正式に発表される運びだ。
掛布氏は千葉・習志野高から1974年に阪神に入団し、79年に48本塁打して本塁打王に輝く。
日本一を達成した85年は40本塁打。通算349本塁打を記録して88年限りでユニフォームを脱いだ。
89年から、日本テレビ・読売テレビで解説を務め、独特の口調や分かりやすい解説などで人気を博したが、
2008年限りで契約を解消していた。
昨シーズンは放送局との専属契約は交わしておらず“掛布節”を耳にすることはなかった。
今後はラジオ中継を軸に活動する予定で、2年ぶりに名調子が野球ファンの耳に届くことになる。
また前オリックス球団本部長・中村勝広氏(60)も同局の解説者に就任する予定だ。
掛布雅之氏、ハロートーキョーと毎日ラジオのプロ野球中継解説者に ― スポニチ Sponichi Annex 大阪
http://www.sponichi.co.jp/osaka/soci/201003/11/soci217925.html

197 :国道774号線:2010/03/12(金) 20:39:45 ID:9s/p+upp
>>193
公式の場でおおっぴらに辞めると言ってる人はそうだろうな。
でも、ここは公式の場じゃない。
普通、辞める時には辞表を出すまではおくびにも顔に出さないもんだ。
ここだったら言えるから言ってるだけなのが解らないのか?

なんか、会社よりの書き込みをしてる人ってこういう馬鹿が多いな。
焦点が合ってないというか。

198 :国道774号線:2010/03/12(金) 21:02:47 ID:2+yak3xU
俺のロッカーの両隣も辞めるって言ってたなあ。
まだ入って半年くらいなのに、入社のときの説明と内容が違うし、さらに悪いほうに
会社が向かっていってるのに馬鹿馬鹿しくてついていけないって。
今月がんばって来月あたまから有給全部申請しろよとアドバイスしといた。
本当に辞めるのかわ知らんが、次の職場選びの際はいい教訓になったろーな。
しばらくロッカー不足は解消だな。総務部長さんよかったね。

199 :国道774号線:2010/03/12(金) 22:57:00 ID:CXR+75MQ
俺、歩率には文句はなかったから様子見してたんだけど、やっぱやめるわ。
よくよく細かいところを見直したり、今話し合ってるらしい変更点とか見てみるとやってられない。
いきなり変えるところが多すぎるよ。賃金体系だけにしておけばいいものを。
色んなところに、難癖付けて搾り取るための罠が仕掛けてあるし。
こんなんだったら他社で頑張った方がやりがいがある。
すぐにってわけじゃないけど、数ヶ月以内に移籍する。
岡山の奴隷体質になんか付き合ってられんわ。バカバカしい。

200 :国道774号線:2010/03/13(土) 11:15:50 ID:blvaHoPM
「賃率の単純ダウンで手取り2〜3万円減」なら
多くの雲はシブシブ受け入れるだろし
スグ辞めることもだいだろうが
賃率だけじゃなくて
休憩時間オーバーや早退で手当てカットなんかで
アレコレどれだけ引かれるのかイライラ考えると
やっぱりヨソの気楽な会社か
タップリ身柄を拘束されるぶん収入の読めるハイヤー会社とか
移籍する奴はイッパイ出てくるだろうな・・・

それにしても売上の歩合のみならず
タダでさえ乗務時間オーバーやら休憩の時間や回数不足で
処分されるってぇのに、さらにヤリ過ぎたぶんを
取り返そうとして早上がりで調整したら
ソコで給料から引かれるってのは・・・

201 :国道774号線:2010/03/13(土) 11:22:11 ID:blvaHoPM
>>200 の続きだけど(^^ゞ

ジッサイ会社のほうも
今、マトモに出勤してる社員が250人弱
ソレが4月からの車両削減20%と13出番化で
三割がた、80人近い雲が大脱走しても
今だったら
大きなロスにゃあならないって踏んでるかもな

おそらく80人が脱走するにしても
一度ではなくて夏くらいまでの
3〜4カ月の間にヤメてくだろうし

その間に人員補充に秘策でもあって
勝算あるなら・・・

色々考えると・・・「忠恕」の会社ではあるが
20%減車と13出番化はサスガに活用したいから
ま、「経営非常時だから多少の悪辣も勘弁ね(^^ゞ」
ってなノリで「忠恕」は一時的に奥の棚にしまって
敢えて、自らの企業哲学に今回は背いて
別の棚から木刀やムチを取り出してきて
歩合ダウンと控除項目増加で大量脱走を見越した
経営リストラ策を選んだってトコだろうか・・・

202 :国道774号線:2010/03/13(土) 12:24:47 ID:zIu3HhNp
ハローを追われる仲間よ、猪様も汝らと共にあるぞ。
いーさんが希望と勇気の道を轍を切り開くぞ。
俺は、予言する。
四月の某日、ハローではない都内の某タクシー会社で
大合唱が沸き起こる。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
新天地にご降臨した猪様への万歳三唱と称賛と至福の嵐が。
あと数週間後には、まちがいなく実現するであろう。
いまは、ハローから、そう遠くない場所にある
希望に満ちたタクドラの発進場所とだけ言っておこう。
もちろん、いーさんと異なる思想や信仰の者も
安心して、いーさんの新天地に安住が約束されているぞ。

203 :国道774号線:2010/03/13(土) 13:15:24 ID:XxBuz+Jg
猪豚さん・・・要するに・・・
創価学会つながりで移籍するけど
いーさんの口利きで入社する場合でも
創価学会に無関係な雲も大丈夫ってか・・・
ま、経営者が学会人でも
会社は創価学会無関係のトコも多いけどね・・・

204 :国道774号線:2010/03/13(土) 19:57:45 ID:gQRuqgrF
>>200
売上の歩合ダウンのみならず
休憩時間オーバーで給与減額
早退でも給与減額
しかも、従来どおり
処分の対象は・・・
月間労働時間オーバー
休憩の時間・回数不足・・
ほんとうに「やめたい奴はやめれ」だな・・・

>>201
そうか!
4月から約150台が30台減って120台に♪
賃率ダウンで
追い込まれたイワシの大群を13出番化に♪

・・・それなら、三割くらいの雲の脱走でも
しかも、三か月くらいかかっての脱走劇なら
会社もソレほど混乱しないワケかいな♪

さすが、両備!ナカナカ隅におけないね!
イヨッ!芸が細かいよ♪大統領!!

隙のない職人芸のついでに
再就職先も斡旋してくれねーかな〜〜〜(^^ゞ
たとえば、両備グループのバスやトラックの雲とか
岡山とかへの移住先の斡旋とか・・・
どっか安い生活費で環境のノンビリした田舎だったら
多少、給料安くても楽しく暮らせそう♪
たま様のお膝元で路線バスの雲とかは、ないか(^^;)


205 :国道774号線:2010/03/13(土) 20:15:50 ID:QTqMuDPi
締め付ければ事故が減るとか思ってそう
あれは別の問題だと思うけどな〜

206 :養成希望:2010/03/13(土) 20:44:27 ID:gQRuqgrF
ハロートーキョーさんは「ブラック企業」なんですね?

207 :国道774号線:2010/03/13(土) 22:44:24 ID:0qZg3ZGt
>>206
業界全体がブラックなのです
ハロートーキョーの場合は外面がよく見える分
内部の腐敗ぶりが一層際立ってしまうのです

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1255491033/
会社選びは慎重に 後悔の無いタクシー生活を

208 :国道774号線:2010/03/13(土) 23:33:15 ID:MpIfx9Tk
>>207
誤魔化すなよ。
今後のハローのブラックっぷりと業界のそれとは全然関係ない。
自分で引用してるスレを見て比較しても、それは明らかだ。
業界のせいにするような真似をしても、実際に検討する側には全く効果ないぞ。

209 :国道774号線:2010/03/13(土) 23:37:46 ID:tnRhFD+J
たしかに、タクシー業界全体が
低賃金・過酷労働・劣悪環境ってな
「ブラック企業」の定義にピッタシカンカン当てはまるね。
シロートさんがマトモに働いて稼げる環境じゃないわ・・

わがハローは創業期の頃のノーガキじゃあ
それらと一線を画してるって威張ってたなぁ・・・

今回、親会社の両備は
20%減車・13出番化で稼働率アップの二つを前提に
賃率ダウンと給与カット項目新設で
「未必の故意の確信犯」で大幅人員整理したけど

このまんまブラック企業業界に埋没させちゃうんじゃ
両備グループのお家芸だった
「M&Aを成功させて地位・名誉を世間から得る」は
今回は、取っぱぐれの敗け戦ってことで黒星だな。

210 :国道774号線:2010/03/13(土) 23:46:45 ID:MpIfx9Tk
ブラックの中のブラック、今後は不意の眠気にも仮眠をとったらペナルティを課す。
命を犠牲にしてまでやる気はない。
逆に、リスクを犯してそんなことをやる奴ばっかりになり、同じことを強要される。

211 :国道774号線:2010/03/14(日) 00:13:24 ID:PFReksKb
俺的には影響はないなぁ、むしろ2出公のおかげで日耀が
続いたり偏りがない分歓迎、F勤だから遅く出る分帰庫11時なら
朝の時間の無線も取れるしなんてプラス思考だな。


212 :国道774号線:2010/03/14(日) 02:04:01 ID:hPZG55nb
うん、うん、三出公は月水金を繰り返すならオイシイよね♪
元々、休憩の取りかたや帰庫時刻なんかで
今回の給与カットにかからない仕事の仕方の人なら
60万の足切りだけ気をつけてがオケーだね(^-^)V
あと、いっつもヨヤク優遇のお歴々もオケーね♪

だけど、ソレ以外の人たちはドカンと環境悪化だから
ボンスカ辞めるよね〜〜

だから30台かた減車になろうが、13出番が増えようが
ちょうど、いい按配だよね〜〜サっすが両備様、サマサマだよ♪

みなさん♪お達者で〜( ^o^ )/
会社は違っても同業だから♪これからもヨロシクね〜♪



213 :国道774号線:2010/03/14(日) 09:00:04 ID:+neKzNuY
211みたいな焦点ずらしってわざとやってるだろ?
たぶん同じ人物で経営者側の奴
前スレでゴキブリとかいってた奴と同じなんじゃないかな?
経営側がにちゃんねるで工作してるような会社がどういうところなのかは読んでれば判るね
それを証明するためにレスしてるようなもんだ

214 :国道774号線:2010/03/14(日) 18:34:09 ID:AnvOTi5S
会社のほうも、雲のフリして工作に必死なんだね〜
賃率ダウンのほうは「オレは売上あるから大丈夫」だけど
休憩時間や早退なんかでのカット項目にかんしては
同じ雲って役回りで
ゴキブリとか虫とか罵詈雑言侮辱しかアイデアないんだね。
かえって >>169〜171みたいに
会社の立場をなかば明かして書いてるほうがバカっぽくないね。
でも、賃率ダウン以外に給与カットが明らかになった今では
この板で雲のフリして悪態つくしか能がなくなったのかもね!

215 :国道774号線:2010/03/14(日) 18:47:33 ID:GPBI59t4
岡山側がハローに見切りをつけて無難に切り捨てないのか、策があっての改正かによるな。
見切り説なら、いきなり倒産じゃ対外的信用にかかわるから、極力人員を減らして50人位に
なったら退職手切れ金三ヶ月分で解散、車両は岡山へ。
じゃなけりゃ、大石内蔵助がとった赤穂浪士を振り落とすに、本当に忠誠を誓うのか見極める
ためにやったような展開にしたいのか。まだどっちかわからんな。

216 :国道774号線:2010/03/14(日) 21:00:45 ID:Nj5E2O3M
そんなのどうでもいいよ。
潮時っていうのは変わらないんだから。

217 :国道774号線:2010/03/14(日) 22:04:13 ID:59aZtI59
ワンボの発表はまだなのか?いつまで待つのだ?

218 :国道774号線:2010/03/14(日) 23:16:21 ID:XNvB3mlr
>>217
↑ワンボの人選発表?そりゃ〜今は引っ張りまくるでしょうねぇ
賃率ダウンと給与カット項目追加でワンサカ脱走の昨今なら
会社としちゃぁワンボの人選を「お楽しみ」にして
すこしでも、大量退職に歯止めかけたいんでしょうねぇ?
ワンボの人選発表を今やったら大挙脱走を煽るばかりだから
サスガに会社も先送りにしてるんじゃないかなぁ・・・
そんな小細工やっても知れてるのにね、クスクス・・・

219 :国道774号線:2010/03/14(日) 23:41:03 ID:6S6tTcto
会社も減車と13出番化に見合った人員減の調整を
完全に見誤ったってか、もう退職が暴走状態だよね。
オレが経営側だったら、まず賃率ダウンだけで様子みながら
雲の減り具合を二カ月くらいみてから
さらに休憩や早退なんかでカット項目を増やすなり
あんまり減り過ぎたら、しばし項目追加を控えるとか
最低限の微調整の操縦はやるよ。
労働側の代表はヨヤク漬けで
知恵袋は総務課長に取り込み済みだから
どんなメチャクチャな改悪やったって
従業員代表のハンコは経営側の言いなりペタペタで
経営側はアトから好き放題に変更できるんだしさ。
しょせんはイナカの経営センスだってことを
露呈しちゃったワケだ。
これじゃあ、たま侯爵様にも社是の「忠恕」にも
ミソをつけるばかりだな。
大木さんか、今里さんか、わからんが
いずれ担当の両備マンは「失敗1回」にカウントだな。
なんでも両備では「失敗は二回まで許す」だから
かれらにとって「三回目」なら処刑されるね〜〜。



220 :国道774号線:2010/03/15(月) 00:17:09 ID:1/4Gsr8Y
四月の減車で約120台になるからフル稼働させるのに
12出番なら2.5倍の人数300人で
13出番でも約280人弱が必要だよね。
今の150台でも金曜だけ80%越えなダケで
ほかの日は60%前後の稼働率だから
現状でマトモに出勤しそうな雲は、せいぜい250人。
ソレが今回の賃下げで三ヶ月後にゃ三割脱走として
残った、お人よし170人を13出番でコキ使って
120台を回す計算すっと
いいトコ62%稼働率・・・こんな赤字補填をズットやるなら
両備グループはたいしたもんだよな・・・頑張ってね〜♪

221 :段ボール拾いの鉄:2010/03/15(月) 08:28:56 ID:bQHM47QY
あのぉ 住所不定 段ボール拾いで細々と生計をたてている58歳の老人です

こんな私でも御社に就職できますか?

前科3犯 障害や婦女暴行歴があります

今は改心して段ボール拾いで真面目に働いています。


222 :国道774号線:2010/03/15(月) 11:31:01 ID:KmaRooPz
羽田チョンボ等でM○○剥奪されたT氏は、地道にセダンで大人しくやってんなあと
みてたら、さすが元○S○早くも予約もらってんじゃん。
しかも成田迎えが不満らしく往復にならないのかと詰め寄ってるし。懲りないねえ。
四月からワンボに戻せと言ってるが、いーさんは駄目出ししてるらしいが、どーかね。

223 :国道774号線:2010/03/15(月) 13:27:55 ID:qieLXCo9
ワンボの人選は四月からの大量脱走が落ち着くまでムリだべ
それとも「私ヤメません」って誓約書だした雲を優先とかね

224 :総務部諜報局:2010/03/15(月) 14:18:14 ID:f7lmvScQ
>>221
段ボール拾いの鉄殿を特別諜報臨時社員として採用する
現在、当社では雲社員の生産性と回転率をあげるべく
賃率の適正化と給与控除項目の増設による人件費の抑制策を
四月実施を控え、従業員代表権者を当局の管制下に置き
経営の飛躍的改善を期していたのだが
雲の中の、2ちゃんねらーが当局の秘密情報を暴露したり
煽動活動がきわめて深刻化している
また、代表権者の猪豚太郎が他社の二重スパイとなって
当局の機密を漏えいしたうえに、2ちゃんねらーに
情報供与を行うなど当局の作戦遂行への大きなネックとなっている。

そこでキミの使命だが
キミとキミの配下のホームレス前科者のスパイ大作戦チームで
バイオレンスやレイプやハッキングの特殊技能を生かして
主だった、2ちゃんねらーや、二重スパイ・いーさんを
隅田川や産廃焼却炉などで行方不明にすることだ。

例によってキミもしくはキミのメンバーが捕えられ
あるいは服役しても当局ならびに岡山本部は一切関知しない。
成功を祈る。なお、このレスは自動的に消滅する。シュワシュワモクモク

225 :国道774号線:2010/03/15(月) 14:48:40 ID:CP+4B8T4
>>224
↑ハロー諜報局は、反逆者や煽動者2ちゃんねらーや
二重スパイ・いーさんを消去しても雲が減る一方だから
外国から雲に使えるニンゲンを強制連行して
稼働率80%を確保する作戦なのかな♪ミッション♪インポシブル♪
おし、オレも乗務担当社員から諜報社員に変更届けだすゾ♪
銃はベレッタM92F、車はポルシェカイエン防弾仕様
C4爆薬は粘土タイプと液体タイプをとりあえずネ・・・

226 :国道774号線:2010/03/15(月) 15:08:23 ID:PbTq7Ezd
>>221
>>224
>>225
そんな新旧の「スパイ大作戦」」なんかで笑いを取っても
マックイーン主演の名画「大脱走」ばりの
雲の大量離脱は引きとめられないでしょ?もうノーテンキなんだから。

227 :国道774号線:2010/03/15(月) 19:50:13 ID:KmaRooPz
タイタニックの結末じゃねーのか・・・・

228 :国道774号線:2010/03/15(月) 20:58:21 ID:1Aj7SOpB
>>222
T元M○Sは戻ってるぞ!おまえ他社のハゲだろ?それともデブか?
成田往復要求も以前の事で今は大人しくしてる・・・はず?

いーさんが駄目だし?いい加減な事言って他社の撹乱戦法かwww
あんな猪チキになんの権限がある?

上○っちゃんに駄目だしなら解るがwww

229 :国道774号線:2010/03/15(月) 22:54:48 ID:5x48OANH
今回の労使交渉だって変に変更して無駄が発生してたり、逆にやりたくても出来ない部分があったり
むちゃくちゃだろ。
奴隷扱い虫扱いだから、数字合わせしてればそれでいいとしか思ってないんだろうな。
こういうところにも会社の意識が現れてる。
今後いいことなんて何もないぞ。悪いことは順次発生するんだろうけど。

230 :国道774号線:2010/03/15(月) 22:56:16 ID:4v2fDXDR
いーさんだよ、やっぱり、いーさんだよ!
いーさんこそ、皆の救世主だ。
いまや劣悪な労働環境・ブラック企業になり果てたハローに
絶望して彷徨える仲間よ、いーさんも汝らと共にあるぞ。
いーさんが希望と勇気の道を轍を切り開くぞ。
実は、いーさんの
会社と癒着しての予約漬けは
悪のハローを欺く方便だったのだ!
これまで苦楽を共にしてきた多くの仲間のための新天地こそ
いーさんの真実を物語っているのだ。
俺は、予言する。
四月の某日、ハローではない都内の某タクシー会社で
大合唱が沸き起こる。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
新天地にご降臨した猪様への万歳三唱と称賛と至福の嵐が。
あと数週間後には、まちがいなく実現するであろう。
いまは、ハローから、そう遠くない場所にある
希望に満ちた労働者の楽園とだけ言っておこう。
もちろん、いーさんと異なる思想や信仰の者も
安心して、いーさんの新天地に安住が約束されているぞ。
いーさんと共に歩もう、いーさんと共に歩もう。

231 :国道774号線:2010/03/16(火) 03:24:57 ID:AJi+Xqk5
>>229
じゃあんたが交渉すれば無駄も無く、会社も潰れず、社員も全員幸せで良い事ばかり起きるんだな。
解った、いーさん首にするからお前様を委員長にしてやる。
立候補しろ、直ぐにしろ頼んだぜ
君がハローの救世主だ「229の匿名様」

232 :国道774号線:2010/03/16(火) 05:53:43 ID:Dly994G5
>>231
会社のことを言ってるんだろ?いーさんじゃなく

233 :国道774号線:2010/03/16(火) 06:12:05 ID:luTOWoQH
いーさんは大一番に備えて、最高潮の仕上がりだったはずだが。

234 :国道774号線:2010/03/16(火) 07:07:42 ID:JVq9EvPl
http://www.netlaputa.ne.jp/~jgarden/top.html
http://www.comicomi-studio.com/special/booth.html
両備グループがJUNE・BL系同人誌即売会「JGARDEN」出展へ

235 :国道774号線:2010/03/16(火) 07:49:29 ID:ip8CxJTj
いーさんだよ!いーさんが大ドンデン返しのサプライズだ!
彷徨える仲間の新天地となる某会社からの入社支度金が
大一番!いーさんのツルの一声で10万円から15万円にアップしたぞ!
いーさんの今後の移籍先との交渉に大きな希望が生まれたな。
やっぱり、いーさん、新しい会社でこそ、いーさん像を建立しよう!

236 :国道774号線:2010/03/16(火) 09:06:54 ID:sWWupkqy
いーさんが密かに他社への逃亡を図ってるって、案外ホントかも。
このところ会社で人が集まればドコへ移るの、いつヤメるのだからな。
ま、出る人たちも残る人たちも運転席に座ったら集中しようぜ!
職場がこーゆー雰囲気や気分だと
捕まったり事故ったりミスったりしやすいからな!

237 :国道774号線:2010/03/16(火) 15:13:20 ID:wNutgzT+
ワンボの人選は
少なくとも4月の半ばマデはムリだね。
今、ヤメない雲たちだって
4月に移籍した連中の人数や様子しだいで
4月末の〆日でヤメる決心すれば
二週間前にワっと届けを出すだろうからな。
なんだかんだで
完全に残りそうな顔ぶれがハッキリするのは
6月のアタマ頃だろ?
それとも今月チュウにワンボ人選を泡食ってやって
すこしでも、脱走の歯止めにしようってか?

238 :国道774号線:2010/03/16(火) 15:31:52 ID:W3jlzYdc
いーさんだよ、やっぱり、いーさんだよ。
これからのこと、転職のこと、人生のこと
イチバン信頼できるのが、神様、仏様、猪様だ。


239 :国道774号線:2010/03/16(火) 17:16:57 ID:rRCm3/zd
会社からヨヤクの利益供与うけてたかとおもってたら
浮足立った社員を一本釣りして他社から斡旋料かいな
雲の売り買いの天才だね、猪豚さんは。

240 :国道774号線:2010/03/16(火) 17:50:11 ID:QH7d3754
>>239
おいコラ、神様、仏様、猪様になんてこというんだ。
そりゃあ、立場上、
会社から予約優遇を押しつけられて服従を強いられたり
悩んで彷徨う仲間を助けるなかで、お礼をする企業だってある。
しかし、そうやって自らの手が汚れることも厭わず
真剣に仲間のために粉骨砕身している、いーさん。
ここで無責任なレスしてる、お前ら、自分で泥をかぶれるか?
いーさんこと正真正銘、武士道を貫く漢の中の漢だ。

241 :国道774号線:2010/03/16(火) 18:06:16 ID:qb9hSesX
わんぼ 揉めてるらしいね

ベテラン 総落選 かあ〜

接客出来てない ヒドイノ沢山居るらしいからね

242 :国道774号線:2010/03/16(火) 18:33:54 ID:jactSVEs
ワンボに応募した雲だってゴッソリ逃亡する可能性デカイし
選ぶ側も疑心暗鬼になっちゃったり、選考基準もブレまくりで
この時期じゃあ、マトモなワンボの人選はムリだべ・・・
ま、4月スタートにワンボ乗務を合わせるってんなら
ソレを見届けてからヤメるってなワンボ応募の雲もいるだろうから
ワンボ乗務任命の雲に限っては脱走の歯止めにはなるわな。

243 :国道774号線:2010/03/16(火) 20:20:32 ID:KF5dse5t
しかし今ワンボに応募する奴も勇気あるよ
どうしても会社にある程度依存することになる
でも会社は奴隷体質を強めることはあっても弱めることはない
そこから抜け出すことも難しくなる
今回だって予約の歩率を50%に引き下げようとしてたんだろ?
今回は大丈夫でもいずれ必ずそうなるぞ
いいように扱われてむしり取られに行ってるようなもんだ

244 :国道774号線:2010/03/16(火) 22:43:51 ID:rEAmZGGt
いずれ会社で獲った顧客はムセンであれ伝票であれ
歩合をダウンさせるつもりなんだろうね・・
歩合が50%でも多くの雲に一日に成田や貸し切りで
4万とか6万とか平均で隔勤相当で五万くらい
当てがわれればピンハネ強化であっても
休憩時間もマトモにあった上で月の手取りも
30万くらいに安定すんだろうが
そんな予約客がロクすっぽ増えないのに
50%化したら、もう、定時制のジジイしか
会社に来なくなるだろうね・・・
そうなりゃ接客なんかも勢いがなくなって
業界からフェードアウトだね・・・
経営陣がアセってガっついて早まったらそうなるな・・・

245 :国道774号線:2010/03/16(火) 23:10:28 ID:12fnNAUr
『予約仕事の歩合は50%』・・・
今の時期なら、このフレーズはドンドン独り歩きでしょ・・・
ああ・・・ドンドン仲間が去っていく・・・

246 :国道774号線:2010/03/17(水) 06:05:05 ID:dxzvhCvI
勤務シフトと休憩や帰庫時間は、タクセンへのPRにすぎん。
ライセンス取り消しを恐れてんのか・・・・本当はCだけどAランクにしてやるとか・・・
現場はえらい迷惑だな。普通は時間短縮なんかで協力してるわけだからその分の手当てを
出すもんなんだけどな。稼ぐ時間減って、給料減って、歩率へって、人員へって、空きロッカーだけ増えた。

247 :国道774号線:2010/03/17(水) 06:24:58 ID:MrHyJ8t1
ひたすら武士道を貫く男、それがいーさんと云う漢だ。


248 :国道774号線:2010/03/17(水) 06:54:30 ID:s0mvDXtE
いーさんが大脱走に、いよいよ動き出したな
四月の某日、ハローではない都内の某タクシー会社で
大合唱が沸き起こる。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
新天地にご降臨した猪様への万歳三唱と称賛と至福の嵐が。
あと数週間後には、まちがいなく実現するであろう。
いまは、ハローから、そう遠くない場所にある
希望に満ちた労働者の楽園とだけ言っておこう。

249 :それでもハローが一番です:2010/03/17(水) 07:23:38 ID:5cWB5sWn
安心しろ ワンボックスは現担当者は皆現状維持だ!
ワンボックス担当の会社からも信頼の厚いある先輩が太鼓判押してくれたよ
北さんも上さんも塚さんもみーんなこれで大団円だね

それよりも皆絶対に辞めてはいかん ハローはこれから伸びる会社なんだから
あせってロイ●ルや四社にいくのは愚の骨頂ってもんだ

大体現状の制度に不満があるのならなぜ皆で団結して会社に物申さないの?
ユニオンだってあるのだから...

四社ってそんなに甘いもんじゃないよ 本採用になるのも大変だからね
ロイ●ルいった奴も行かなきゃよかったって言う奴何人もいるよ

不平不満言うエネルギーを日々の仕事に使おうぜ ガンバローハロートーキョー

250 :国道774号線:2010/03/17(水) 07:49:58 ID:crzTJLys
雲がゴッソリ減るのがハッキリしてるんだから
会社も新入りをイパーイ連れ込む秘策があるのかもな。
たとえば両備グループの色んな事業所から
東京での寝食費用の会社持ちとかの条件で
雲を少しずつ供出させるとかさ。
だったらオレは瀬戸内地方の景色や食い物のウマイとこで
大型貨物かバスの雲にトレードさしてもらいたいな。
なに?虫けらのくせにムシのいいハナシだと?チャン♪チャン♪


251 :国道774号線:2010/03/17(水) 09:54:21 ID:kx5NM4kP
>>249
↑やっぱり、この会社側のひとも焦点ズレてるってか
ミエミエの故意ズラしだね。
今に至るまでの『現状の制度に不満がある』のは経営側であって
おれたち雲や虫けらは、『現状』を変えられて追われるワケだよね。
『皆で団結』の代表者がどんな抗議しようが会社のいわれるままに
従業員代表のハンコを密室でペタペタ押さなきゃ
『現状維持』されるのにねぇ・・・
>>249  の、あなたが心配なくてもロイヤルやマスターや
四社系のアホ会社に行くような愚かな虫たちは、ごく少数でしょうね。
皆、それぞれ自分にあった会社を見つけて旅立つ準備に忙しいっしょ?
いままでのハローは楽しかったし、いい思い出の職場だったから
また、いつか皆で集まって元気な顔で会いましょう♪
グッドバイ&グッドラック!みんな、職場はバラバラでも頑張ろう!

252 :国道774号線:2010/03/17(水) 12:09:01 ID:xRbVq9lY
>>251
赤字を抱えて不満が無い会社ならとっくに倒産してるべ
そんなに他人や会社に不満なら辞めればいいさ
それでもグズグズこいてしがみつきたいならオマエが赤字補填しろ
そしたら黙って現状維持してくれんじゃん
要はオメエみたいな愚図を切りたい政策に,
まんまと嵌められてるのソロソロ解れよなボケぇw

253 :国道774号線:2010/03/17(水) 12:23:38 ID:dxzvhCvI
休憩時間三時間徹底と帰庫時間厳守などの労働時間短縮は営収的には落ちる。
ドラも痛いが、会社も実入りが減る。
わかっててあえてやるのは、肉体疲労的には楽になるから事故率が減るだろうという考え
があるんだろう。事故が減れば少しづつ利益はでるが、現実の生活に余裕がない人たちにとって
目先の収入が減るのは痛いわな。稼ぎたい人は他社のがいいかもな。

254 :国道774号線:2010/03/17(水) 12:44:47 ID:3PI4fCyE
>>252

こいつも脱走する人間に赤字補填しろだの支離滅裂だね
きっと、会社側のひとで自宅でパソコンいじりながら
酔っぱらった勢いでクダまいてカラんでるね、あはははは
カラむなら、会社に残るひとにカラんで説教しなさいヨ〜〜

255 :卒業生答辞:2010/03/17(水) 13:46:33 ID:omEvnBuD
この三月に卒業するにあたって、会社の皆さん、在校生のみなさんへ

歩合ダウンは
いーさんが予約漬けで、クドさんが総務課長に取り込まれたときに
たいていの雲たちは観念して、ガマンするつもりだったし
休憩時間や回数の不足や帰庫時刻や速度管理のウルサさも
たとい、それが歩合ダウンとのWパンチでもガマンできた・・・
けっこう、そこらへんまでは多くの雲は忍耐力があったんじゃないかな。

しかし、休憩時間が四時間超えたら給与カットするだの、
月間労働時間のオーバーを調整しようとしたりで早あがりすれば
早退で給与カットするとかで、ドッカ〜ンと見切りつけたんじゃない?
なんかキャバクラの給料みたいに、同伴しないと罰金、遅刻したら罰金
そんな罰金的な項目がズルズル増えそうで嫌気さしたんじゃない?

ま、ちょうど卒業式シーズンだし、ハローも卒業式やるべよ(^O^)/
在校生からの贈る言葉は『ウジ虫』『ゴキブリ』の罵詈雑言ってか^_^;
そんなムキにならんと、去る者追わずで温かく見送ってちょうよ♪
会社側の皆さんも残る皆さんも、もっと前向きになって
クチ八丁手八丁の巧言令色で雲のリクルート♪
せっせと頑張ってくださいな♪仰げば尊し〜ハローの恩♪ホタルのケツ♪
卒業生も、それぞれの職場で頑張るからね(^_^)v

256 :国道774号線:2010/03/17(水) 14:04:58 ID:LxY9DlQk
いーさんも武士道の漢として卒業記念の金字塔を建てたぞ
いーさんの懐の深さは卒業生の心に永遠に残るな

257 :国道774号線:2010/03/17(水) 14:33:46 ID:sS28aG0v
搾取する会社、岡山では通じても東京でそれやっちゃお終いだよ。
身にしみた頃には手遅れだけど、手遅れにならないと気付かないんだろうな〜。
ま、その時には俺は関係ないから、高見の見物させてもらうよ。

258 :国道774号線:2010/03/17(水) 15:53:34 ID:iijNM4bX
やっぱり休憩時間オーバーで罰金や、早退で罰金は
多くの雲を感情的にコジらせたよな・・・

こないだテレビで大昔のワコールの
いまは鬼籍の人となった塚本社長の偉人伝の番組みたけど
ムカシ、会社は経営も厳しくて、生産性アップが急務だったのに
縫製工場の工員の女性たちが組合を作って抗議活動を始めた・・
当時、農村地域での家事や育児でタイヘンだった面々は
遅刻や早退で罰金をとらないでほしい、
必要なときは家に一時外出させてほしい
日給制ではなく事務職やデザイン職とおなじ月給制で
制服も差別しないでほしい
・・・そんな要求に当時の若き塚本社長は当初
「そんなの会社が厳しいのにムリだ、カンベンしてくれ」と
対応して苦しんでいたのだが
ある日、塚本社長が都心に出てきたときに
通りがかりの経営セミナー会場にフラフラ入ったそうな・・・
ソコで当時の出光興産の会長の講演を聞き入る・・・
「出光では一人の社員もクビにしない。社員を信用する」
講演を聞き終わった塚本社長は感激してハタと思いつき
ただちに地元に帰って役員会を開き役員たちがビックリの提案を・・・
役員会の了承を取り付けた、塚本社長の社内改革は・・・
冒頭の女性工員の丸のみの制度であった・・・
「遅刻、早退、途中退出自由・全社員を月給制・同じ制服」
こんどは女性工員たちがビックリしたが
その後、彼女らに凄い使命感と経営意識がズンズン芽生えて
いまの麹町の東京FMとなりの
女性がほとんどの本社ビルの威風堂々の礎となったそうな・・・
ま、このハナシをしたって、今の経営陣のエライさんがたは
「ウジ虫やゴキブリのクセに寝言ゆうな!イヤなら出てけ!」でしょ?
はいはい、わかってますって・・ホナ、サイナラ(^O^)/

259 :国道774号線:2010/03/17(水) 16:15:29 ID:ZWtpurm4
いま、ハローは経営キビシイから歩合をダウンする
↑これは、わかる・・・会社がツブれちゃうよね

いま、交通産業への当局の処分がキビシイから
乱暴運転や休憩不足や就労オーバーの記録でる人は処分よ
↑これも、わかる・・・会社がツブされちゃうよね

あらたに、休憩取りすぎ、チコク、早退に罰金を科す
↑これで、わかることは、経営陣の人間性がマトモじゃない!
こんご、俺たちにどんな突拍子もない危害を加えてくるかわからん!
マトモじゃない人が居る場所からは、とにかく逃走!

260 :国道774号線:2010/03/17(水) 16:38:53 ID:xRbVq9lY
休憩取りすぎ、チコク、早退に罰金を科す←×
休憩取りすぎ、チコク、早退に給料減額を科す ←○

これって社会人として常識じゃん!
これをマトモじゃないって言う輩が今までのハローを蝕んできたんだと再認識した。
と言う事で>>259の逃走を承認しますww



261 :国道774号線:2010/03/17(水) 16:50:09 ID:W/bJAgGI
>>260
↑やっぱり、このひとも会社のひとだわ。焦点ズラしてる。
完全出来高制の報酬と就労時間の規制の整合性のために
出番の後半に帳尻合わせに早退したりするのを
>>260 このひと、わかってて『社会人の常識』スリ替えだよ
・・・もう、会社の側の人たち、シラフのときに書き込んでよ
ヨッパライ書き込みは禁止!あしたの出番でアルコール検知されないでね!

262 :国道774号線:2010/03/17(水) 17:24:49 ID:T7on1Zf5
あの、他社の者なんですけど、罰金って本当ですか?
だとしたら凄い会社ですね。組合はあるんですよね?
労基法違反ってことはないんでしょうか?
ちょっと、聞いてた会社と違うようで、戸惑ってます。

263 :国道774号線:2010/03/17(水) 17:37:51 ID:dxzvhCvI
タクセン定義では、隔勤は21時間(点呼・清算等の一時間含)
で三時間以上の休憩を要す・・・・三時間以上であればらんら問題なく、あとは個人の
売上げに響くかどうかの違い。
四時間以上は罰則とは岡山地方のローカルルールなのか?ハローオリジナルか?
ついでに、週二時間迄の帰庫オーバーは無問題。
羽田になんか並べないな・・・・出られなくて気がついたら四時間になってたなんてあるぞ。

264 :国道774号線:2010/03/17(水) 17:41:07 ID:oXGiySJ2
そもそも勝手にフレックスしてんな。逝ってよし
運管のアホぅの間違っちゃった発言に踊らされてんなよ
アンテナはれっつの。どの辺から叫んでっかバレバレだろ
ま、休憩とらな過ぎや帰庫時間守んないと休車処分あるから他の乗務員が
まず迷惑なんだよ。誰かのせいで監査はいっとろうよ。それで指導されて
かつ再監査あるしそりゃー常習されちゃフツーにたまらんだろ?
それに遅刻はフツーに問題。早退はハンドル時間のずっと走ってろってな
基準がわかりにくいから単純に時間による管理になっただけだろ?
休憩取り過ぎってのも車預かってんだからそこそこやって来てよって話だろ
これは他所も似たようなもんだし多くはもっとキビシイんだが

実際は運用する運管と周辺の意気次第だろ。ああ卒業はとめんよおつかれさん。
ネガティブキャンペーンもとめんがいろいろ混ぜんな。めんどくせぇ

265 :国道774号線:2010/03/17(水) 17:44:05 ID:yBf+jQfQ
>>262
法的には抜かりのない新給与規定で
御用組合とはいえ労使合意もされてるという意味では
「罰金」ではないし、従来のハローの就業規則や給与規定にも
遅刻、早退、欠勤
ハンドル時間や営業距離の不足を減額対象にはしていた。
しかし、今回、「罰金」といわれる所以は
たとえば、月間就労時間のオーバーを防ぐための帳尻合わせに
〆日ちかくに早退して月間労働時間が法令オーバーにならないように
することも、減額対象にしたりすることが強く危惧されていることだ。
もちろん同業他社でその日ソノ日の日建てで勤怠管理をして
給与カットするトコはゴマンとあるが
こんかい、ハローでは歩合を下げられたうえに
乗務時間オーバーは処分対象・・・それの調整の早退行為も減額対象
そのような状況では本質的には「罰金の創設」と言わざるを得ない。

266 :国道774号線:2010/03/17(水) 17:54:46 ID:T7on1Zf5
>>265
ありがとうございます。
歩合の件ですが、SC制度というのが変わるということですか?
あと、調整してはいけないように読めるんですが、仕事によっては時間調整がうまくいかないときも
ありますよね?
そういうときには減給覚悟で調整しろということですか?

267 :国道774号線:2010/03/17(水) 18:14:25 ID:7oieaiei
>>266
うん、自分の累計の労働時間オーバーがタマタマ当局の監査で
見つかったら、会社が車輛停止処分くらったりして
労使問わず、仲間全員のみならず稼ぎに影響すれば家族にもだよね。
しかも、稼げない不景気の憂き世をダウンした歩合で
ガツガツやるんだから、調整は必要っしょ?
ところが、4月からはソノ調整にも
「社会人の常識で早退は減額」になるんじゃねーかって
みんなが疑ってるのよ・・・なんせウジ虫、ゴキブリ呼ばわりされてるから。



268 :国道774号線:2010/03/17(水) 18:35:40 ID:T7on1Zf5
>>267
なんのやりくりも出来ないとなると、かなりやりにくくなると思うんですが。
SC制度っていうのはどうなったんでしょうか?

269 :国道774号線:2010/03/17(水) 18:57:53 ID:MC/OyLlE
>>268
給与計算で新入りとSCは完全同一賃金になったから安心なさい
給料とはカンケイない分野でSC資格の有無で損得は残ってるけどね


270 :国道774号線:2010/03/17(水) 19:09:11 ID:T7on1Zf5
>>269
同一ですか?
SCはどんなところで得するんでしょうか?
聞いてばかりで申し訳ありません。
接客が評価される会社と聞いてたので。

271 :国道774号線:2010/03/17(水) 20:04:42 ID:T7on1Zf5
聞いてばかりで申し訳ありませんでした。
もうちょっと詳しく調べてみます。
一つ気になったんですが、ウジ虫、ゴキブリ呼ばわりっていうのはなんなんでしょうか?
今日はもうレスしませんが、親切な方がおられましたら、SC制度の詳細とこの件について
レスしてもらえるとありがたいです。
スレについては見てますので。

272 :国道774号線:2010/03/17(水) 22:13:24 ID:amjgKqmn
経営陣が無能だから賃率を下げる事になった、
賃率を下げたって今年も赤である、
岡山から無能諸君ではな

だから俺は最初から日〜○とくめばよかったといったんだ。

273 :国道774号線:2010/03/17(水) 23:53:08 ID:v8UpMAGP
帰庫時間厳守は他社も厳しいよ、1時間前回送指示だし、
遅れた場合は日報チェックで確信犯には指導対象になるよ。
大半の乗務員は、決められた時間内で休憩を取ってやってるから
ビクビクしなさんな、ペナルチィの減給ったって交通費、12勤に対する
皆勤手当てが減る位で稼いだ分はカットされる訳ではない。
思いがけず稼げた日はハンドル時間越えたら帰ってもいいじゃないか、
罰金○円取られる訳じゃないでしょう。
俺は、収入多少減っても4月からの子供手当て支給で助かるぜ!

274 :国道774号線:2010/03/17(水) 23:59:53 ID:IRAlcbXQ
>>271
従来のSC制度では新入りや資格停止などで非SCの間は
賃率が10%以上ダウンしてたので
とくにベテラン運転手が転職してきた場合はSC資格発生までの
1、2カ月は低い賃率であることがネックになってきたが
ソレらが新賃金体系では撤廃されたことだ・・・
だから、SC、非SCも同じ売上であれば、同じ賃金になったということだ。

ただ、その売上が、流し営業のみなら非SCでも不利益はないが
それにプラスして、会社のオイシイ仕事を貰って稼ぎたいときは
ムセン仕事や予約仕事を会社から貰ったりするときに
SCか否かで扱いが変わるのは従来どおりだから
そのへんはアチコチで解説されてるから
ご自身でネット見まわって調べてね♪

あと、ウジ虫、ゴキブリ呼ばわりというのは
この板などで経営側を批判した書き込み者を
あたかも経営側の者が罵倒するようなときに使われている蔑称だ。
「おまえらウジ虫は」とか「オレたちウジ虫は」の応酬合戦が
この板のエンターテインメント性を高めているとも言えるね。

275 :国道774号線:2010/03/18(木) 00:02:17 ID:1P4HQ6eh
>>271
とにかく、今は、会社の「勤怠状況による給与控除」をめぐって
新賃金体系の元では、総労働時間が法令の制限を越えたときの
調整のための早退でも経理が機械的にバンバン賃金カットするのでは
という、不信感が一部の乗務担当社員のエモーショナルな部分を爆発させ
いずれ、会社側が公式に否定コメントを出すものとは思われるが

それまでは、「こんなキャバクラの給料まがいの罰金制度じゃ辞表だ」
「チコク早退でペナルティは社会のルールだ」
「問題をズラしてる」
「会社は早退ならなんでも無差別、野放図に減額対象にはしない」
「そんなのクチ約束の子供だましだ、岡山の連中はマトモじゃない」などと
中には経営側の関係者のレスと思われるものまで出現するようになって
なにか大炎上のお祭りの期待感もアップしてきて
この板をますます盛り上げてるね。

276 :満☆黒才 ◆C7mUsDTyFash :2010/03/18(木) 06:11:41 ID:WH3zMlXm
>>275
そろそろ、ハローの救世主いーさん像の建立について
真剣に議論してもいいころではないかな?

277 :国道774号線:2010/03/18(木) 06:28:29 ID:KcgiSi7s
魔殺子ちゃんにワンボ乗せるのガス代の無駄遣いやろ。
日報を見たらわかるやろが21時過ぎの積めないの確定な時間に
空港待機場に2回に1回は入港したり。そんんで毎回、空のまま23時に出てく。。。
こんな無謀なことしてんのワンボで香具師だけやろ。セダンですら居ないし。
そのうえ待機場で個人のオッサンを車内に入れたり・・なにしてんかしらんけどな。

278 :国道774号線:2010/03/18(木) 06:30:50 ID:KcgiSi7s
ちなみに昨日もそーだった。↑みたいなことガス車でしとるやつが
おるから話題にでておる「勤怠状況による給与控除」は仕方ないんでないの?

279 :国道774号線:2010/03/18(木) 06:31:16 ID:YTErkgS8
>>275
いやいや、累計労働時間を制限内におさめるための早退も
会社は給与カットしない保証はコレっぽっちも今はないぞ!
あんがい「カットしない」なんて公言しときながら
ミスしたフリして経理にバシバシ早退の罰金減額させるかも。

280 :国道774号線:2010/03/18(木) 06:50:17 ID:N/xnLH6A
いつもの時間に会社の隅でトグロ巻いてる
クチばっかり達者な連中が、いっときヤメるのどーの騒いでて
急におとなしくなったんでガス抜き終わりかと思いきや・・・
連中、新しい会社に出す住民票だのハローワークの書類だの
・・・まわりの連中の逃げ足の速さにはあきれたもんだ・・
オレは、最低でも五月いっぱいは様子みるな・・・
いま逃げるのも二ヶ月後にシッカリ状況把握してからも
新しい会社での損得は大差ないべ・・・

281 :国道774号線:2010/03/18(木) 06:59:31 ID:KkGEQivC
いずれにしても、六月あたりの稼働率が悲惨な状況だったら
いまの役員は総入れ替えだろうな。
もっとヒドイのが来ないことを祈ろう・・・
ってか、そんときは俺も移籍するしかないわ。


282 :国道774号線:2010/03/18(木) 07:58:39 ID:SsETjR/O
ヨソの会社に移ったほうが賢明って判断した人は多かったろうが
カチンと来たら一日も早くトンズラってのはヨホド裕福な人で
ヤメてからジックリ勤め先を探す余裕があるんだろうな。
たいていの人は脱出のまえの避難先を慎重に探すから
4月になっても、案外、人が残ってるんじゃないのかい?


283 :国道774号線:2010/03/18(木) 08:48:12 ID:rMMPmlrS
>>282
↑そーゆーあなたも余裕のヨっちゃんじゃないのかい?
いざ賃下げ決まってから様子見なんて羨ましいくらいだ。
食い詰めてる雲たちなんかは去年っから賃下げのときの
ズラかり先の会社をいくつも品定めしてたゾ!
ま、そのうちの何人かは今度の足切り額に引っ掛からない
ベテラン雲だったから、今回は居座るらしいが
そいつらだって、逃げ足は速そうな風情だぜ。
ナニかで潮時を感じたら翌月にゃ違う色の車で営業してそうだな。

284 :国道774号線:2010/03/18(木) 17:00:07 ID:ZPxSRC5J
ハローの救世主いーさん像建立のために
募金活動を始めたいんだが
一口5千円からでは、安すぎるだろうか?

285 :国道774号線:2010/03/18(木) 20:44:49 ID:r4axOjHP
273から275って同一人物だろ?
ごまかしに躍起だな
給付金が出るからなんだっていうんだよ
国はハローのために給付金を出すわけじゃないぞ
給付金が出るんだからちょっとは会社がむしってもいいとでも言いたいのか?
従業員の金は会社の金とでも?
SCとそれ以外が同一になったんじゃなく賃率が下がってSCもなにも関係なくなっただけだろうが
何がエンターテイメントだよ
笑わせるな!

286 :国道774号線:2010/03/18(木) 22:48:58 ID:N0kQwglk
>>285
会社がそいだけ躍起になってるってェことは
すでに、カナ〜リの退職予想をしてるってことだとおもうよ♪
とくに260と264なんかはカンペキ会社の人だろうね♪
たぶん、今月末はヤメるのを悩んでるうちに
もう二週間を切ってるから数は10人を切るかもしれんが
4月末の退職者は30人、50人以上の規模だとおもうね・・・

287 :国道774号線:2010/03/19(金) 05:40:49 ID:HT+3RBkh
おはようございます。この場をお借りさせていただきます。
私、同じ地域で同業他社の採用担当の者です。
ここ二週ほど大変たくさんの方のお問い合わせ・ご応募ありがとうございます。
御社の優秀なドライバーさんを一人でも多くの方を採用したいのですが、弊社も当局よりの指導で減車になります。
よって これ以上 採用枠はありませんのでご了承ください。
尚、欠員がでましたら個別にお知らせいたします。
皆様のご健勝をお祈りいたします。   敬具

288 :国道774号線:2010/03/19(金) 06:18:23 ID:uol0f9Sw
今すぐにでも予約の神いーさん像を御神体とし、
猪豚神社を創建すべきではないかな。


289 :国道774号線:2010/03/19(金) 06:57:32 ID:P01tEp6m
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2010/01/19/06.html
http://office-yasukawa.net 
両備グループともに親しかったミッキー安川さんのお通夜1月23日18:00〜、告別式24日10:00〜
ミッキー安川さん追悼番組「ミッキーさんを偲ぶ〜ハイ、つぎ行きましょう」 1月30日PM20:00〜21:00
番組は長男のマット安川と両備グループ小嶋光信代表がMCを代行し放送
サプリメント販売は故人の遺志を継いで継続(両備グループも販売協力)

290 :国道774号線:2010/03/19(金) 06:58:31 ID:P01tEp6m
◎永久保存版
(ミッキー安川さん追悼番組)
1月30日20:00〜21:00 ラジオ日本 ラジオ関西 RKBラジオ
前半 ミッキーさんの声、ふうらい坊留学記のエッセンス朗読
     各界の追悼の弁など
後半 座談会「ミッキー安川さんが残したもの」(2030頃から)
    「芸能界の国士」「刀を持たないサムライ」を思い出と意義を語り合う
    出演 田中慶秋(衆議院議員、民主党)
        平沢勝栄(衆議院議員、自民党)
        宮崎正弘(評論家)
        小嶋光信(両備グループ代表)
        染谷恵二(フリーアナ 元ラジオ日本アナ)
        林田スマ(フリーアナ 元RKB毎日アナ)
        岩崎和夫(フリーアナ 元ラジオ関西アナ)
        小国英昭(あさひ美容外科院長)
        宇佐元恭一(シンガーソングライター)

291 :国道774号線:2010/03/19(金) 07:06:23 ID:ZN/PC8KB
>>287
そんなヤセ我慢してミエはっても御社だって稼働率がせいぜい7割でしょ?
遠慮しないでパクパクね♪ウチの会社の袋小路の路上に御社の送迎車に
「大募集・ハローからの応募様特別優遇採用」なんてノボリ旗立てて
出張面接に来てくれたら、電車通勤の社員は助かりますワ♪

292 :ハロー退職予定者:2010/03/19(金) 07:46:34 ID:skGIHs8/
>>287 の採用ご担当者様へ
あの、私は遠距離通勤なのとマイカーが車検整備中なので
私の自宅までご出張面接にお越しいただけませんでしょうか?
あと、御社のお世話になることが決まりましたら
ハローの退職手続きも代行いただけますと
もう、アトは御社へ通勤するだけなので、助かります。
あと、お越しのときにローソンで牛乳とポテトチップも
よろしくおねがいいたします。

293 :国道774号線:2010/03/19(金) 09:05:19 ID:umis0QJd
いーさんがハロー退職者のサポート業務の「猪豚エージェンシー」の
実質的オーナーとして再就職あっせんにも一肌脱いでくれたな。
やっぱり、いーさんだよ。転職でも救世主いーさんだな。

294 :国道774号線:2010/03/19(金) 10:01:44 ID:ebN0M5+L
脱走者を漁る会社も、ハローから大量の求職者が湧いてくるんだから
採用するほうも能率的で応募するほうにも利便性のある方法がいいね。
やっぱり目立たないように送迎車で、まずハローワークに雲を運んで
雲に求職登録&採用会社の紹介票をとらせて、また送迎車に乗せて
採用会社に運んじゃえば、ソレ以降は、ハロー関係者に目撃されても
「引き抜きではありません、ご本人の意思です」で大威張りだ。

295 :国道774号線:2010/03/19(金) 13:51:37 ID:YIawZF7w
辞めるのはなにも月末とはかぎらないぞ。
有休とって次の会社の入社日にあわせるほうが得策だ。
5月のゴールデンウィーク明けが狙い目。


296 :国道774号線:2010/03/19(金) 14:03:10 ID:Daifo3H4
それより、ハローも含めて城東地区の雲会社30社くらいで
区民センターのホールでも借り切って
『タクシー就職転職フェア』やれば双方が効率的だな。
ハローにゃあ月60万以上デキル雲が入って稼働率が保てるし
ハローからは、もっとルーズな会社へ、よりどりミドリだ。
もし、他の業種ともタイアップできるなら
トラックや新聞拡張員やパチンコ店やマグロ船も出展歓迎かな。

297 :国道774号線:2010/03/19(金) 14:21:12 ID:cAl0m6HM
>>296
そうだね、是非とも開催してもらいたいよ。
ハローは赤字体質で将来また賃率のダウンが確定的っていう噂も効率よく広まるだろうから。
予約をあてにする奴もいるだろうけど、ここでもまた予約客は減っていること、予約の賃率ダウン
の可能性大という、実情にあった生の声を他所のドラも効率よく収集できるだろうね。
また、過去に実際に罰金制度(労基法違反)を設けようとして失敗したことを踏まえた上での現状なんかも
他社のドラは知ることが出来るだろうね。
是非とも開催してもらいたい。
ハローが音頭をとるっていうのはどうだろう?

298 :国道774号線:2010/03/19(金) 14:31:52 ID:f6Jbw/ca
その「タクシー転職就職フェア」で覆面トークショーやればいい
みんな喋るときにヘリウムガスを口に吹き込んでアヒル声にして
各社の雲たちが自分の会社の戦慄の惨状やトホホな見通しを
語りあって・・・ハローの雲の現状レポートが一番ウケるかもね。

299 :国道774号線:2010/03/19(金) 14:32:24 ID:3/ydwCaO
1994年生まれの人集まれ!☆2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/nendai/1266477523/

300 :それでもハローが一番です:2010/03/19(金) 14:48:50 ID:TB/ZAeDA
↑全く勝手な事言ってんな

今迄さんざん予約や美味しい無線で会社にお世話になった奴も大勢いるだろうに...

旗色が悪くなったらとんずらかい? こんな時だからこそ会社の為、仲間の為、自らが火の玉に

なって頑張ろうって気持にならないのかい?

俺はどんな事があってもハローを見捨てないし、この会社を盛り上げていくよ

無論、是は是、非は非として、明らかに皆に不利な条件やルールは団結して変えていけばいいと思う

だが、誰それがどうだかとか、転職がどうだかとかは全くもって後ろ向きだ

漢と生まれてきたからには一度位、やりきってみようぜ 

賛同する仲間よ どうか一緒にがんばろう 今を乗り切ればハローは更に大きくなるよ

301 :国道774号線:2010/03/19(金) 14:50:41 ID:+MPCuOdK
いーさんがプロデュース&司会で
「タクシー合同就職転職フェア&雲助覆面トークショー」が
錦糸町の産業プラザで開催が決まったな。
さすが、いーさんだ、ハロー退職・他社移籍の手続きは
いーさんの「猪豚エージェンシー」が代行してくれるぞ。
いーさんだよ、ハローからの他社移籍でも、いーさんが救世主だな

302 :国道774号線:2010/03/19(金) 15:03:12 ID:68xbfUNa
>>300
艦長と高級士官は沈没する艦と運命と共にしてください
下級士官や水兵や強制連行されてきた奴隷は救命ボートに乗ります
艦長に敬礼!お世話になりました(^O^)/

303 :国道774号線:2010/03/19(金) 15:14:02 ID:xJtPyJkb
>>300
↑去ってく女に泣いてすがるヒモ男みたいで、みっともないぞ!
だから、同業他社と合同フェアやって
月60万できる雲助かき集めりゃいいだろ!
経営する立場にいるからには、いーさんじゃないが
武士道の漢をつらぬいて金字塔たてるくらいの意地と根性みせろよ!

304 :国道774号線:2010/03/19(金) 15:49:14 ID:umnt06Wr
もう、答えは、出たな。でも、いい経験できたよな。
今までに悔いはないな。これからの覚悟もできたな。
これかの自分を生かすも殺すも自分だ。自分で決めたことだ。
そろそろ準備はできたな。出発すんべえ。



305 :国道774号線:2010/03/19(金) 19:30:38 ID:aGINkDgb
工作員の皆様
お疲れ様です。











会社側も同業他社もw

306 :国道774号線:2010/03/19(金) 22:33:42 ID:SUlUIm98
>>305
↑いやん、お疲れなんて、おっしゃらないで♪
もっと、もっと、可愛がってちょうだい♪
ヒーヒーいわせてちょうだい♪
みんなで♪火照る♪あえぐ♪のけぞる♪萌える♪
ハローはチン下げでも
あなたはチン上げてちょうだいな〜〜♪

307 :国道774号線:2010/03/19(金) 22:34:50 ID:HT+3RBkh
朗報!!!
いーさんは残留表明。これからも我々のために会社側と真摯に戦ってくれるそうだ。
だからみんな安心しろ。早まるなよ。一緒に力を合わせて戦っていこー。

308 :国道774号線:2010/03/19(金) 22:59:01 ID:FoXJrmoR
>>307
↑この「朗報」の補足説明だが・・・
いーさんは、ハローの爆発・轟沈に仲間が引き込まれるのを
武士道の漢として堪えられず、真摯に憂い
仲間が全員、避難・脱出するまで
いーさんが身を挺して、自らを人柱にして脱出路を確保してくれのだ。
これからは
いーさんの創設した地下組織「猪豚エージェンシー」が
避難する仲間の退職手続きや新会社への入社手続きなどを
全て代行してくれるから、落ち着いて、冷静に行動するように。
そして、数週間後には
ハローではない、とある会社で大合唱が沸き起こる。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
新天地にご降臨した猪様への万歳三唱と称賛と至福の嵐が。
さあ、みんな、いーさんと共に新しい道を切り開こう!

309 :国道774号線:2010/03/19(金) 23:16:13 ID:FoXJrmoR
>>307
もちろん、すでに新しい職場が内定してる仲間には
いーさんは、一切、干渉したりしないが
困ったり迷ったりしたら
いつでも「猪豚エージェンシー」がサポートするそうだ。
やっぱり、こんな非常時でも、さすが、いーさん!
武士道の漢、いーさんは、漢の中のオトコだ!
極限の状況の中でこそ、いーさんの仁徳が輝いているな♪
みんな、無事に避難が完了したら
いーさん像の建立の式典を壮大に挙行しようぜ!

310 :国道774号線:2010/03/19(金) 23:39:23 ID:tPgZvOA8
いーさんプロデュース&司会で
「タクシー合同就職転職フェア&雲助覆面トークショー」が
錦糸町の産業プラザで開催が決まったけど
問い合わせや予約が殺到で満員になることが必至なので
急遽、東京ビックサイトに会場を変更することになったぞ!
さすが、いーさんだ、ハロー退職・他社移籍の手続きは
いーさんの「猪豚エージェンシー」が代行してくれるぞ。
いーさんだよ、救世主・いーさんの導きで新天地だな。

311 :国道774号線:2010/03/20(土) 07:31:21 ID:ayOzF3lW
>過去に実際に罰金制度(労基法違反)を設けようとして失敗したことを踏まえた上での現状
ついに出ちゃったな。
でも、事実なんだからしょうがない。
こんなの他社の雲が知ったら、誰もうちには寄り付かないだろう。
因みに給与減給もやり方次第では労働基準法に違反する。
敢えてここには書かないけど、解らない雲は労働基準法に目を通しておくこと。

312 :国道774号線:2010/03/20(土) 08:36:52 ID:0sqqquPk
今すぐにでもいーさん像を御神体した
猪豚神社を創建して、当社ドライバーはもとより
他社雲助にもご参詣できるようにしたらいいと思うが、
どうかな?


313 :国道774号線:2010/03/20(土) 08:39:32 ID:xb8IsnRJ
強引な会社側の条件悪化のパワハラは裁判に持ち込めば大抵勝てる。
エムケは全国で労働者側の連勝だし、昨年暮れ資金があるのに突然倒産したミドリの加盟店
は当初一ヶ月給料で捨てられるところが、裁判で十ケ月分が全員にでることになった。
他の中小も事後でもさかのぼって訴えて不当な詐取は利子がついて戻ってきてる。
問題は、これらが組合の委員長が主体でみんなが団結して訴えることだ。
いーさんにがんばってもらって みんなは支えることだな。裁判費用は大体二百万だから二百人で
訴えれば一人一万だな。

314 :国道774号線:2010/03/20(土) 08:44:20 ID:aaZomBbb
>過去に実際に罰金制度(労基法違反)を設けようとして
>失敗したことを踏まえた上での現状
>因みに給与減給もやり方次第では労働基準法に違反する。

これは、我が国の法治社会、民主主義に対する
重大な挑戦にもなり得る国家への脅威であり

たま侯爵様の名誉にかかわる由々しき不祥事であり
両備グループの「忠恕」の哲学に抵触する重大事案だ。

この独断専行の作戦の失敗が現ハロー司令部の「三度目の失敗」なら
両備の鉄の掟のもと、岡山に召喚されたうえで全員処刑されるな。

315 :国道774号線:2010/03/20(土) 08:50:32 ID:/+uY8VO7
解らないな、累進歩合は違法じゃないぞ
改善基準に達してないけど
事故が多くなりゃ当局から指導がはいるが

316 :国道774号線:2010/03/20(土) 09:03:38 ID:Xh4DQHnO
なんか、このまんまハローに居続けてると
ドンドン面倒なことに巻き込まれていきそうだな。
オレもノンビリしてられないな。
こりゃ、カネだけの問題に収まりそうにない。
まず、正確な情報集めで、つぎに行動力だな。
面倒がってたらヤバイ渦から出れなくなるな。

317 :国道774号線:2010/03/20(土) 09:21:53 ID:g9lzljrZ
うん、法廷闘争でみんなで書類やり取りしたり
赤旗振って集会やったり霞が関に請願行動とか
そりゃ、ま、大切な行動だろうし
そんな段階になって仲間に背を向けて敵前逃亡したくない。
やっぱり・・・
このまんま、そんな修羅場になるまでゴロゴロするより
いまのうちに、こっそり逃げるよ。だって人間だもの。

318 :かんちゃん@雑談学会 ◆z/T69mPkzM :2010/03/20(土) 14:56:33 ID:Dia5L5hb
ハローの皆様お疲れ様です。タクドラ雑談学会@主宰かんちゃんと申します。
さて本日は優良乗務員が集う隠れ家的タクドラ雑談学会を紹介させて頂きます。
今回のお家騒動、当会の会員様を通し私たちも心を痛めております。
新進気鋭名古屋資本の今一番勢いが都内である会社や信頼の私鉄ブランド。
そしてグリーン、日の丸、東都など業界最大手優良各社から貴方に最適な
会社を診断の上に当会では御紹介可能であります。
現在、当学会入会費と会社選び相談料を無料とするスプリングキャンペーン実施中!
支度金の50%のみ戴ければ、明るい未来が切り開けられます(^^)/\(^^)
興味がある方はアドレスを教えていただければおって当会事務@ニセカビラより
連絡を差し上げております。

319 :猪豚エージェンシー:2010/03/20(土) 15:31:44 ID:BVT9wn09
>>318 かんちゃん@雑談学会
>支度金の50%のみ戴ければ、明るい未来が
↑ハロー退職予定の皆さまは、このような悪質商法にご用心ください。
私ども猪豚エージェンシーでは
偉大なる、いーさんを讃える猪豚神社への
ご寄付、ご寄贈を承る以外一切、金品はいただいておりません。
この問題については
まもなく偉大なる救世主猪様より公式見解を発表いたします。

320 :国道774号線:2010/03/20(土) 15:58:23 ID:TVsbB1Vl
【かんちゃん】三浦 和【松戸のDQN】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221062278/

321 :国道774号線:2010/03/20(土) 16:45:04 ID:g6t5OTpD
ハローからの脱出ラッシュで混乱してるときは
流言飛語やデマが飛び交いがちだが
みんな、落ち着いて!冷静に!
退職手続きや転職先は
わが救世主、いーさんの「猪豚エージェンシー」で確認しよう。
いーさんだよ、安全な脱出も失敗しない会社えらびも
やっぱり、いーさんだよ。
まずは猪豚神社に参拝して邪心や煩悩から心身を清めよう。

322 :国道774号線:2010/03/20(土) 17:18:00 ID:rDV08dFZ
>>317
>うん、法廷闘争でみんなで書類やり取りしたり
>赤旗振って集会やったり霞が関に請願行動とか

おいおい、シャレになんねーよ!
霞ヶ関の国交省や、国会請願なんかで済むワケねーだろ!
ゼッタイ、岡山くんだりまで赤ハチマキで抗議だの
行くトコまでイっちゃうに決まってるよ。
わるいけど、俺はヨソの会社行くよ。
三年後は個人の新免か譲渡だし。

323 :国道774号線:2010/03/20(土) 19:41:08 ID:xb8IsnRJ
連休でワンボ新メンバーの最終調整で火曜日発表だってよ。
連日ワンボフル稼動念頭に増員になるので特に問題なければ申込者のほぼ全員合格。


324 :国道774号線:2010/03/20(土) 19:58:52 ID:3w/a9USX
ワンボがフル稼働に見合う予約伝票や無線本数が4月から回復すれば
これをキッカケに退職ラッシュに歯止めがかかると願いたいな。
逆だとワンボ乗りになったばかりに稼げなくてヤメたり
セダンに戻る奴が出てきたり歯車が逆転で、まぁた退職ラッシュだ。


325 :国道774号線:2010/03/20(土) 23:17:57 ID:+04bDkXr
はじめてワンボックス乗る人は
今でこそ仕事がメッキリ減ったが
フツーの会社のフツーのセダンじゃ
お目にかかれないよーな高級な場所やお客様や仕事あっから
貴重な体験にはなるな・・・外資系の会社の入ってるビルとか
フツーのタクシーで降ろすときは路上だったのが
コレからは各ビルの地下パーキングの中の車寄せとか
フダンから経験者のワンボ乗りから聞いてオボえとかないと
イザ無線取ったはいいが車寄せがわからなくて
ワンボ就任早々に延着で処分になるゾ
・・・ま、仕事に恵まれずに足切りに毎月届かなかったら
いーさんの「猪豚エージェンシー」が転職手配してくれるから
ギリギリの土俵際まで頑張って仕事オボえなさいね♪

326 :国道774号線:2010/03/21(日) 05:45:56 ID:8rVCtZ7I
>>318
お前、ニセかんちゃんことしげおだなw

327 :国道774号線:2010/03/21(日) 11:00:18 ID:HPGRcD5T
いーさんがハローの車両部の奥の
猪豚神社の境内に、いーさん像を建立し
地下組織「猪豚エージェンシー」で退職・転職あっせんをする今は
かん・三浦も神谷もザンボも過去の人だな・・・
武士道の漢を貫き、ハローに金字塔をビンビン勃て続ける
漢・男・オトコいーさんがタクシー業界の寵児にして彗星だな。
ワンボの仕事のことも、ハロー退職のことも、転職のことも
いーさんの雲助人生の総合デパート・猪豚エージェンシーだな。
やっぱり、いーさんだよ♪いーさんに続こう( ^o^ )/

328 :国道774号線:2010/03/21(日) 16:51:16 ID:E573ondI
会社も4月になっても全体的な営業が低迷した場合は
いよいよ「足切り対象者ラッシュ」→「第二次退職ラッシュ」
↑この事態だけはナントカ避けたいから
ワンボの部分にセダンの
成田なんかの高額予約を付け替えしてでも
「当社のワンボックス部門が絶好調です」なんて体裁で
ある種の「粉飾営業」をやるかもな。
そうすれば、セダンの連中に足切り対象者続出になっても
「ワゴンが好調だから、いずれセダンもよくなる」
「セダンの担当社員も頑張れば、ワゴンの第二次登用もある」
ってなゴマカシで、まずワンボ乗りの流出はガッチリ留められるし
低迷したセダン乗りを幻惑できる。
もちろん、4月になって街場の流しの売上も、会社への全体的な予約も
バンバン増えれば、こんなことは杞憂におわるだろうが
ジッサイ、こんな世の中の経済状況だし、そうそう甘い世じゃないべ?
ワンボの台数と稼働が仕事に対して増えすぎた状況は
吉と出れば売り上げと雲流出ストップの突破口になるが
凶と出ればワンボの低迷と雲の脱走でイッキに破局に向かうでしょ?
とにかく、4月になって
ワンボが引っ張る形での社全体の繁盛を祈るしかないな。
会社の策がウマク廻りだせば、
しばらくは、セダンの連中が冷や飯を食わされても
アトから、そいつらにもオイシイ仕事を供給できるだろうし。

329 :ワンボックスを甘くみている糞共へ:2010/03/21(日) 17:23:36 ID:ww1OEzXr
>>328
あほらしい ワンボックスってそんなに美味しくもないよ
セダンのが気楽だし、確実な売り上げも作れるしね

今回のメンバーみて正直がっかりした
社員番号600、700番のど素人が平気で入ってるしね
特にひどいのがF菌の末魔留とかいうどこの馬の骨かわからない奴

いいか、この馬鹿 よく聞けよ

おまえみたいな何度も延着している糞はたとえ補欠といえども迷惑なんだよ

会社が許しても、入社以来ワンボックス一筋、常に顧客に満足を与え、指名予約多数

無論業務上の事は全てノーミス&何度もトップ売り上げ、顧客からのお褒めの言葉を頂戴している、MSCの俺が末魔留みたいな糞共なんか仲間と認めん

宣言しとくが、たたき潰してやるからな

まぁ、お前ごときと俺じゃ 神と虫けら程の差があるから相手にもしたくないが

お前だけは断じて許さん 恥いる心があるなら今すぐ辞退しろよ

この馬鹿雲助が! 

330 :国道774号線:2010/03/21(日) 21:41:50 ID:AUc5FxVA
丘野教官殿
喜多さんスーさんを助けてあげてくださいね。
話をきいて正直そう思います。




331 :国道774号線:2010/03/22(月) 04:47:45 ID:gWTnv3oX
ひたすら武士道を貫く男、それがいーさんと云う漢だ。

332 :国道774号線:2010/03/22(月) 05:42:08 ID:5UaqihPf
で、いーさんはワンボメンバーに入ってたのか?
なければ噂通り退社だろーしな。

333 :国道774号線:2010/03/22(月) 11:30:31 ID:AgMP635l
なにおいってるんだw
いーさんの仲良しだけ選ばれてるんだから自分が入ってない訳ないだろう。
帰庫時間なんて無視しても全然おっけーだぜ。濱ノにも落胆だ。

334 :国道774号線:2010/03/22(月) 14:54:44 ID:zV7fXBTd
聴いててよかった。両備グループのRKBラジオhttp://rkbr.jp/index2.html 
http://rkbr.jp/hitjoho/index.html 
両備グループゲスト情報http://rkbr.jp/guest 
http://rkbr.jp/al/index.html
http://rkbr.jp/douwa http://rkbr.jp/chiharu
http://rkbr.jp/kuchokomi/index.html
http://rkbr.jp/sweetshop/index.html
たかちゃん・たま駅長の電リクじゃんけんhttp://rkbr.jp/janken/index.html
RKB両備グループエキサイトナイター09http://rkbr.jp/nighter09/index.html
RKB両備グループエキサイトナイター10http://rkbr.jp/hawks10/index.html
ホークスたま駅長歌の応援団http://rkbr.jp/hawkscheer
秋元順子http://www.rkb.ne.jp/akimoto2010
南こうせつhttp://www.rkb.ne.jp/k-mimami

335 :国道774号線:2010/03/22(月) 15:15:16 ID:zV7fXBTd
両備グループ小嶋光信×創価学会インターナショナル池田大作会長

336 :国道774号線:2010/03/22(月) 18:28:03 ID:vsdsVnNS
今回の各勤務の時間の割り当ておかしくない?
C勤とA勤の出庫時間が違うと仕事がやりずらい
遅刻させるための罠か?
出番変更の時ぐらいは難癖つけても文句は出にくいとか思ってそう

337 :国道774号線:2010/03/22(月) 18:28:19 ID:CR+ftTrq
会社もマトモな従業員の大量流出で
せめて、ワンボの部分ダケでもカタチを取り繕いたいんだろ。
だから、こんどの「ワンボックス全員合格」なんて荒廃の極みだ。
都内の地理も運転もドっ素人でロクに敬語も使えない新人や
延着や処分や事故の常習犯のカスが、堂々のオンパレードだもんな。
みんなワンボに目をとらわれてるけど
ワンボがそんな調子だから、当然セダンのほうは稼働率のみならず
乗り手の質まで、カスのまたカスなんだからね。
4月になればワンボの、お得意様などでクレームやトラブル続出だろうし
ワンボ・セダンとも数少ない乗務員は粗製乱造か残りカスなんだから
いよいよ、この業界から退場の葬送曲がスタートってか?
もう、いーさんだよ、武士道の漢の「猪豚エージェンシー」で
正しい退職の心得を学んで、発つ鳥、跡を濁さずで
新天地を目指せってか?

338 :国道774号線:2010/03/22(月) 18:40:11 ID:Dr8NP+8h
>>336
意味がわからん。
出番変更せずに、自分の割り当てのシフトを守るというのは社会人としての常識だと思うが?

339 :国道774号線:2010/03/22(月) 19:13:08 ID:VeN4EiZ1
減車はすべてセダンの予定だからセダンのが無線や予約率あがって稼げるだろ。
会社的にはセダン指定と言われないかぎり 車種指定なしでの受注で今後はやっていくらしいけどな。
新人君は一年程度かけて無線資格とかある程度の技量ができてから与えていくらしいし。

340 :国道774号線:2010/03/22(月) 20:27:39 ID:j1mbTXKk
>>318
創価学会は失せろや。自分たちが腐ってることに気がつけ。
いーさんも会員なんだろうが責任もってどっか他社につれてけ。

341 :国道774号線:2010/03/22(月) 20:31:28 ID:M8mhzoDo
あはは

どんどん、水が入ってくるよぉ〜〜〜

船が、

どんどん、沈没していくよぉ〜〜〜

逃げないと…

逃げないと…


あはは

 

342 :国道774号線:2010/03/22(月) 21:03:46 ID:F63xZA+e
そう杓子定規にいかないときもあるだろうに。
ま、会社側の本音が見えて面白いよ。
好き勝手に言ってな。

343 :国道774号線:2010/03/22(月) 23:04:05 ID:tHI9hs4x
>>340
>創価学会は失せろや。自分たちが腐ってることに気がつけ。
>いーさんも会員なんだろうが責任もってどっか他社につれてけ。
↑学会ネタは違うスレでやってほしいので敢えて触れないが
いーさんの「猪豚エージェンシー」は責任もって移籍お願いね!

>>341
>どんどん、沈没していくよぉ〜〜〜
↑本当に「沈没」は火を見るより明らかなのが現状だと思う。
ワンボには新たにロクでもない新人や不祥事の常習犯ばかりだし
セダンは、その残滓だからシロートと敗残兵の坩堝だよな。
数か月まえに成田ご利用の外資系企業のお客様を多くお持ちの
大得意様が契約解除寸前までイったのは、みんな、オボえてるよな?
いまのロクデナシ集団のワンボ&セダンの仕事ぶりだったら
まぁた、羽田発の共同運航便のJALで国際線ターミナルのお乗りを
JALって聞いただけでコードシェアのコの字も問わずに
第一ターミナルに降ろしたりってなチョンボなんか
またバンバンやるだろうよ。今度こそ契約を切られるな。
そーなりゃ、成田の予約なんかタダでさえ減ってるのに
ドッカ〜〜ンと激減だから、稼げない会社→大量脱走!
おーい、「猪豚エージェンシー」サンよ・・・
シッカリ他社への斡旋の面倒みてくれよ〜〜〜!頼んだゾ!

344 :猪豚エージェンシー:2010/03/22(月) 23:21:17 ID:tLt5K925
いーさん率いる地下組織ですから
ハローの皆様の完璧な退職・移籍はお任せください!
いーさん、やっぱり、いーさんは武士道の漢です!
皆様の円満かつ実り多きキャリアアップで
さらなる金字塔を打ち立てます!ド〜〜ンとお任せあれ!


345 :国道774号線:2010/03/23(火) 07:01:56 ID:qpdZIzGy
かんちゃんって日の丸の禿げだろ。
ネットでは偉そうにして、
こんなとこまでタクドラ学会の信者獲得に暗躍しにきてるのか。

346 :猪豚エージェンシー:2010/03/23(火) 08:00:05 ID:tkzShTUS
武士道の漢・いーさんプロデュース&司会の
「タクシー就職転職フェア&現役雲助覆面トークショー」が
いよいよ東京ビックサイトで盛大な開幕をむかえます
すでにハローでの担当の私たち猪豚エージェンシーのスタッフに
乗務員証と免許証のコピーとエントリーシートはご提出いただけましたか?
登録済みの皆さまには順次、出展企業の人事担当者さまに
書類審査いただいております。
また、お送りした当日の顔写真入り入場パスの二次元バーコードで
携帯電話読み取り・サイトを開きますと、個別の審査結果に基づいて
面接可能な出展企業がご案内されます。各社の面接ブースでは
入場パスのバーコードをスキャンいただくだけでスグに入社面接となります
決まった方から、猪豚エージェンシーのサービスカウンターに
お越しいただければ、ハロー退職から新会社への入社手続きまで
全てスタッフが代行いたします。
また、「現役雲助覆面トークショー」では出展企業様とは
完全に独立したスタッフがお届けいたしますので
出展企業様にとって不利益な内容であっても赤裸々に
ご参加の皆さまに実態が伝わるべく鋭意準備いたしております
まだ、お申込みをなされてないハロー社員の皆さまは
お急ぎで猪豚エージェンシーのスタッフから
エントリーシートをお受け取りのうえ、ご提出くださいませ!

347 :国道774号線:2010/03/23(火) 10:01:37 ID:8pEXg0eB


 
こんな長い文章を、この時期に、考えて、書いて、大変じゃないのかなぁ…
 
余裕があるんだね、きっと。

読んで、面白くないのが残念だな…
 
頑張って書いたのに、ごめんね。

でも、次はもっと頑張って、面白いのにしてね。
 
 

348 :国道774号線:2010/03/23(火) 10:17:09 ID:x7P9MD+5
>>346
↑たしかに「猪豚エージェンシー」ネタはツマンネーが
いーさん、本気で移籍の手引きやってるのかもな。
武士道の漢がヨソで金字塔建てるのかな?

349 :国道774号線:2010/03/23(火) 13:14:48 ID:hvrK0Eh1
残留組、とくにワンボ新任者や前科者が延着やカン違いを
またヤラかせば例の成田イッパイのお得意様から契約解除くらって
船がイッキに傾くから総員脱出避難だから「猪豚エージェンシー」だ。
いーさん、サスガ、先をお見通しの武士道の漢だ。
そして、数週間後には
ハローではない、とある会社で大合唱が沸き起こる。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
神様、仏様、猪様。
新天地にご降臨した猪様への万歳三唱と称賛と至福の嵐が。
さあ、みんな、いーさんと共に新しい道を切り開こう!
いよいよ新天地の会社の敷地に金字塔・いーさん像の建立だ。

350 :国道774号線:2010/03/23(火) 13:31:36 ID:8pEXg0eB
今まで自分が会社の倒産の当事者だったこともあるし、ある会社の倒産を傍観していたこともある。
しかし会社が倒れる時って、どうしてどこでも同じようなことになるのだろうか。ここを読んでいると強くそう思う。

351 :国道774号線:2010/03/23(火) 14:41:41 ID:iGetQHC5
そりゃあ無線室だって重大・大口のお得意様にゃ
大きなビルやレジデンンスの入り口もわからねぇシロートや
延着常習犯や予約時間ギリギリまでの無茶営業のカス野郎を
割り振るのはゼッタイに避けたいトコだろうね。
なんとか、大切なお得意様を守れる連中だけで回したいだろ?
だけど、今回のワンボの顔ぶれみたって
4月、5月の大量退職を考えたって、バカやカスが
こんご、トラブルやクレーム頻発→最悪の展開は避けられんだろうね。


352 :国道774号線:2010/03/23(火) 15:26:07 ID:8pEXg0eB
だったら、なんで辞めねぇんだ?
これからハローには、馬鹿とカスとシロートとおめぇしか
いないんだぜw

353 :国道774号線:2010/03/23(火) 15:37:35 ID:CViWQW6T
>>352
>だったら、なんで辞めねぇんだ?

私は最期を見届けて解散・会社都合退職でもいいですよ(^_^)v

>>351 の方のように冷静に船の傾斜具合を観察なさる方も貴重ですね。

354 :国道774号線:2010/03/23(火) 18:26:12 ID:8pEXg0eB
って言うか、岡山はいま、転売先を探してるんじゃない?
転売に有利な条件を整えるためにいろいろやってるとしか思えないけど…
転売するための条件を整えるためにいろいろやって、もしも万が一会社の
運営がうまくいくようなら自分で経営を続けてもいいかなって思っている
んだと思ってました。
で、そんなことならと会社、辞める方向で準備中ですけど、早まったかも…

いずれにしろ、金出して買った会社を、そのまま無料(ただ)で解散は無い
でしょう。もちろん会社都合も無し。こういう業種だと、従業員も資産だか
ら。
どうでしょうか?
 

355 :国道774号線:2010/03/23(火) 19:39:47 ID:8pEXg0eB
シラナミチカカイスナミシチネノラミラコチノチカチスイモイル
モチカラモラミチコナミトンラナキチナカイミイリイマチミイイノチ
ノラミラ
コチノチカチスイ


356 :国道774号線:2010/03/23(火) 22:17:13 ID:VFT4R7NU
延着常習犯や予約時間ギリギリまでの無茶営業のカス野郎って誰の事?
そんなカスでもワンボに乗れるの?

357 :国道774号線:2010/03/23(火) 23:00:13 ID:dHpxiygt
>>354
↑転売にしても解散にしても、一旦、全従業員解雇ですから
失業保険がスグもらえるかどうか、という意味では会社都合退職でしょ?

>>356
>延着常習犯や予約時間ギリギリまでの無茶営業のカス野郎って誰の事?
↑いままで、社内で公開された処分通知を見てる人なら分かります!
中にはカス野郎でなくっても延着やギリ無茶営業で処分が複数回の方も・・

ま、いずれにしても、現実を冷静に見通して最悪の事態でも
食ってけるようにって意味では
「沈没ハローから脱出」を想定した身の処し方は必須でしょうね♪
いーさんなんか、ソレを想定して避難先や避難先に連れいく
「手土産の雲」を漁る算段までしてるとすれば、ある意味エライ・・・
オモシロ半分に沈没まで見届ける方々も含めて
ヤメる気のない私達が全員、ベストを尽くして
あわよくば、全てが良い方向に回転して
顧客↑、売上↑、稼働率↑、安定性↑、将来性↑・・・
とか念じて頑張りたいものですね♪
いよいよダメダメな方向に逝っちゃったら
身の安全に注意しながら大崩壊を見物してから
会社都合退職で「即日給付」の手続きですな♪

358 :国道774号線:2010/03/24(水) 07:39:40 ID:B56BIeHs
↑ツブれるまでノンビリできるようなヨユーある人ってのは
転職とか倒産の修羅場とかの経験のあるような人であって
オレは、そんな転職経験もないし、同じ転職するなら
ドタンバのスッタモンダを味わいたくないね。
オレのような社会勉強の足りない人間は
こんな状況だったら、早めに安全な職場にユトリあるうちに
移るよ・・・自慢にはあまりならないが
フツーの人間だったら、そうするとおもうな。

359 :国道774号線:2010/03/24(水) 08:45:51 ID:+qGQSmt1
インチキ三昧のお馬鹿グループはワンボ降ろされたの?
ゲーム感覚でバレなきゃ何でも有りって常日頃から言ってたからな〜
ボロボロバレて御用になってから大人しくしても遅いと言う事を身に染みさせないとね
あんなのが未だ担当から外れてないとしたら、ハローの看板車のレベルも地に堕ちたと・・・・。

360 :国道774号線:2010/03/24(水) 10:18:20 ID:blRnb9Gm
こんかい、なぜワンボが顧客を失うかって危惧されてるのは
おなじみ無茶取り・反則ワザ多用の
カミちゃんやツカちゃんの類じゃなくって
新たに加わった「フレッシュ・ひたむき・一生懸命」だけがウリの
ロクすっぽ都内の道なんかの混み具合どころか地理もアヤシイ連中だ。
だいたい
MKなんかがヤラかす延着やクレームと似たパターンだろうな
・・・一生懸命、地図をみて向かったのですが道路が混んでて
・・・一生懸命、お客様をお送りしたのですがターミナルを間違えて
・・・一生懸命、安全運転したのですが規制標識を見落として
こないだも、某一流ホテルのドアマンが
コッソリ予約迎車予定のリストをポケットから出して見せてくれたが
その中のMKを指さして10分も遅れてきて
そのMKのヤロー、いかにも新人っぽいフレッシュさで
カオ真っ赤にして「道路が混んでまして」とか謝ってたとさ・・・
今回、給与リストラの新生ハローも
例の成田イッパイの大口のお得意様から
今度こそ契約を切られるよーなホームランを
ルーキー諸君が何本も打ってくれるんじゃねーのかな。
なんか高校野球や青春ドラマみたいに
「涙は心の汗だ」なんちゃってハローで歯をくいしばるよーな
伊達酔狂だけが、この会社に残るんだろうね。

361 :裏三条軍団は怖ぇぞぉ:2010/03/24(水) 18:22:56 ID:NVquFltT
失敗したルーキーはかつてのイワモみたく
きっと裏三条グループの強面軍団から制裁を受けることになるな

「コウエンちゃん好きですーーっつ」って強制オナニーさせられビデオ撮りされる
だろうよw

それが怖いなら、身の程をわきまえてとっととワンボックスを辞退しろ

特にF菌の滝左輪や末魔留よ 延着や誤認乗車やっておいてワンボックス乗りたいだなんて

よく言えるぜ 調子こいてるとリアルぶち殺されるぞ あの方々に

362 :国道774号線:2010/03/24(水) 21:11:28 ID:zK3EvwgA
いーさんが絶好調だよ、やっぱり、いーさんだよ。
いよいよ、いーさんプロデュース&司会の
「タクシー就職転職フェア&現役雲助覆面トークショー」開幕だ。
こんかいの賃下げでは会社の巧妙な罠で密室で調印させられ
一敗、地にまみれた、いーさんだったが臥薪嘗胆、リベンジだ。
武士道の漢・いーさんは迷える仲間を導いて
約束の地、新会社に希望者を全員
いーさん主導の独自の労働協約で
労働者主導という
労働史上、驚愕の集団移籍プロジェクトになるぞ!
今月末にドタンバで退職表明する予定の者を含め
猪豚エージェンシーに登録している仲間は
すでに、20名近いぞ!4月末の登録予定者は、その3倍だ!
さあ、いーさんを信じて、いーさんと共に新しい道へ踏み出そう!


363 :国道774号線:2010/03/24(水) 22:40:58 ID:r4IvELZX
いーさんの移籍・引き抜きの手引きはマジっぽいな・・・
なんでも、今回の賃下げでは会社は、いーさんをグループ会社の
管理職待遇での登用ってなフカシで、まんまと騙したらしい・・・
会社のほうは、梯子を外された、いーさんは学会仲間の会社に
スゴスゴ転職するって踏んでたらしいのだが
どっこい、いーさんを怒らせすぎたのが会社の誤算・・・
いーさんは、寝る間も惜しんで八方駆けずりまわってるらしくて
意地でも数十人規模の移籍の手引きをするらしいな・・・
いーさんも、ワリと知恵とか根性あるんだね〜感心、感心・・・

364 :国道774号線:2010/03/25(木) 20:56:36 ID:eD1Awew8
なんか、さいきん、事務所の雰囲気がテンパってるよな
明け番とかで日中に事務所行ったときに
電話が鳴ってても誰も取らないで
事務所の誰もが目を三角につりあげて事務作業だの
言い合いみたいなことしてたしな
これからは、点呼カウンターにも電話機を置いて
イザってときにゃ居合わせた運転手にも電話取らせるのかな
これは、ま、やっぱり、事務所も人減らしが進んでるから
皆、ストレスたまって険悪なのかもな
減った人数の仕事に慣れるには、大体、一か月だろ?
もう、ソレ以上の期間過ぎてるし
事務所に限らず、だんだんアチコチ荒廃してって
会社全体がモラル低下で崩壊の序曲かねぇ?

365 :国道774号線:2010/03/25(木) 22:39:07 ID:1LBxHBqX
おいおい、どいつもコイツもハナシが長げェんだよ
だいたい、ココで書く連中は自分のハナシや文章に酔ってるだろ?
ノーガキをダラダラで得意になってるけど、一言で済むだろ?
「ヒトがジリ貧だから会社はジリ貧です」←こいで文句あっか?

366 :国道774号線:2010/03/26(金) 07:18:27 ID:SjSu7UzO
いーさんだな、やっぱりいーさんだよ。


367 :国道774号線:2010/03/26(金) 07:38:47 ID:wn8f8Frj
うん、いーさんだ。いーさんと、みんなで移籍だ。

368 :国道774号線:2010/03/26(金) 08:08:24 ID:mI6xDvhJ
神様、仏様、猪豚様、こんどの会社では賃下げありませんように。

369 :国道774号線:2010/03/26(金) 08:09:31 ID:X1Tg9Xih
いーさんが動きだしたな。

370 :国道774号線:2010/03/26(金) 08:20:18 ID:Thckrqs4
いーさんの動きで、まず20人ちかく動いてるぞ。
いーさんが動いて、会社が風雲急を告げてきたな。
やっぱり、いーさんだよ。いーさんが避難誘導だ。

371 :国道774号線:2010/03/26(金) 11:23:21 ID:NifTWnLj
白熱した議論の結果、いーさん像は新職場に建立が決まったな
いーさんは新会社でも、武士道をひたすら貫く漢だな

372 :国道774号線:2010/03/26(金) 11:54:19 ID:VV6VP7Jk
ネタがワンパターンだな
いーさんネタは飽きたよ!
奴が辞めるとか就職斡旋の話は全く無いと本人に確認済み。
大方、今回の賃金改定で賃下げ組の雲どもの憂さ晴らしか、ワンボ降ろされ組の馬鹿共の狂言だろが・・
賃上げになる俺様は賃金改定大歓迎だが、そんな事より俺様が4月からガソリン車乗れるかどうかが一番心配だぜ
やっぱ最後の手段は某運官に袖の下かなw

373 :国道774号線:2010/03/26(金) 12:12:37 ID:lGR3SS03
>>372
>賃上げになる俺様は賃金改定大歓迎だが

そんな実力派のアナタが
ガソリンのセダンを欲しがるのね?

>そんな事より俺様が4月からガソリン車乗れるかどうかが一番心配だぜ

だったら、アナタの周りの雲が減ったほうが利益になるから
アナタ、案外、いーさんに頼んで雲の大量移籍を画策してるんじゃないの?

だいたい、いーさんの噂の火消しをしたり、足切り歓迎なんて
云ってること自体が、会社のヒトなのがミエミエなんですけどねwwww

374 :国道774号線:2010/03/26(金) 12:33:18 ID:xPJa29Sj
猪豚太郎がこれからも御用組合のトップとして利益供与受けるのか
それとも他社に雲を流して儲けるのか・・たしかにどーでもいいことだ。
だけど、会社に見切りをつけたような発言がアチコチの立ち話で
出てくるのは事実だな。ウマク減車に見合った在籍数に合わされば
会社もウハウハだよね・・・いーさんネタは経営側の創作ネタかしら?


375 :国道774号線:2010/03/26(金) 15:14:27 ID:VV6VP7Jk
便所に落書きしかできずにウダウダと憂さ晴らしするゴキブリには何も伝わらないだろうが
特定の人間に対し匿名をいい事に、有る事無い事でっち上げて喜んでる姿が笑えるだけ
己が逆の立場で攻撃されたらそんなゴキブリでも傷つくのだろうか?
いや、虫にそんな感情もないかww
俺様は会社がどうなろうとソコソコの部率で、引き続きゼロクラ乗れればOK!
あと4年、今更転職もだるいだけ。それがハローに居る唯一の理由だ
組合がどうとか、いーさんがどうだとかには興味は無いが、クソったれ共の作り話で
個人攻撃してる貴様が同じ会社に居ると思うだけで虫唾が走るわい
頼むから死んでくれ!殺虫剤くらいはプレゼントしてやるからよwww


376 :国道774号線:2010/03/26(金) 15:46:52 ID:kY/JMCRY
>>360
ルーキーでもワンボに乗せれば重要顧客の配車は不可避だから
日中の渋滞や地理不案内で契約解除のホームランも不可避だな

>>364
どんな企業でも商売が振るわないときに生産性を上げるためには
直接部門の雲は賃率ダウンだし、間接部門の事務員も減員で労働強化だ。
しかし、わがハローもご多分にもれず
「乗務員も内勤もキツくなります、辛抱して頑張ってください」
って突撃ラッパは吹くだけで
「私たち経営陣・役員も業績回復まで給料を総額で10%減額です」
などとはゼンゼン云わないワケだ。
そうなってくると、雲は外で働いてるが
中で働いて、毎日、経営陣とカオ突き合わせてキツイ思いさせられる
内勤の連中のほうが「チクショウ、こいつらは待遇維持か」
ってなストレスがたまりやすいから、人心が荒廃するんだろうな。
そのうち、四社も含めて多くのタクシー会社みたいに
「内勤は上から目線」「雲は反抗目線」のお約束の図式になるのかもね。
おたがいに礼節と温かみがある接し方だった
ハローの事務所の雰囲気も過去の遺物になりそうだ。

377 :国道774号線:2010/03/26(金) 15:58:11 ID:0U6XULy1
総務部長どの・・・・
ロッカー室が暗いんですが・・・・エコですか? これからも蛍光灯切れしだい減ってくのですか?

378 :国道774号線:2010/03/26(金) 16:03:11 ID:1Oc0Pzkr
>>375
まぁまぁ、ゼロクラの旦那さんよ
そんなカリカリしてると事故ったり捕まったりで
4年後の個人がフイになりますぜ・・・
この板がどんな盛り上がりみせたって、いいじゃないですか♪
あなたも私も共に2ちゃんねらー♪共にゴキブリ・ウジ虫♪
ぼくらは♪みんな〜生きている〜♪
ジャスタ、リーラックス♪テーキット、イージー♪イェーイ♪

379 :国道774号線:2010/03/26(金) 16:29:25 ID:N6dLmXZB
>>378
おいおい、そのゼロクラの旦那は虫の類じゃないぞ!
猪豚の仲間だから白ブタか種豚かミニブタだろうよwww

380 :国道774号線:2010/03/26(金) 17:16:44 ID:NRupl2GU
大一番を迎えたいーさんが、ヤクルト石川並みに
完璧に仕上げてるらしいな。

381 :国道774号線:2010/03/26(金) 17:46:19 ID:utFlEwtg
いーさんの仕上がりは完璧だ。
大一番、会社が混乱してるドサクサで
御用組合トップとしても予約ワンサカ
他社への移籍の口利きでも紹介料ワンサカ
往年の王・長嶋なみの二大巨砲だ
いーさん、サスガ、攻守ともに完璧の仕上がりだ

382 :国道774号線:2010/03/26(金) 18:02:17 ID:T4B7YpQj
いーさんは武士道の漢として金字塔をダブルで建てたな。
御用組合の労働貴族として予約の金字塔。
そして
猪豚エージェンシーの元締めとして紹介料の金字塔。
いーさんだよ、やっぱり、いーさんだな。
建立される、いーさん像にはオモテ・ウラに二つの顔が彫られるな。


383 :国道774号線:2010/03/26(金) 18:24:28 ID:otwA7wPz
事務所の雰囲気の変化はオレも気になるところだ。
奥の座ってるイマザトさんは以前に比べて
カウンターの雲達に大声でアイサツするのが減ったし
フジサワさんはテンパってる時が増えたし
オータさんは仕事ぶりの崩れが目立つし
シマさんは元気のない顔のときが多くなった・・・
これに対してオレ達、雲が敵対的な対応したら
ホントに一般的なタクシー会社の事務所みたいに
威張った事務員に反抗する雲ってな殺伐化だな
ここは、ひとつ、オレ達、雲が、大人の対応したいもんだ
イマザトさんには元気にアイサツ
フジサワさんには丁寧な対応
オータさんには優しい対応
シマさんには明るい対応・・・
経営が殺伐でも職場の雰囲気はオレたちが和ませてやりたいね♪
残るにしても、ヤメるにしても、顔突き合わせるてる間は
礼節と活気ある気持ちのいい共同作業の空間にしたいもんだ♪

384 :国道774号線:2010/03/26(金) 18:50:40 ID:OBr0Uphj
>>383 禿げしく同意!
禿げといえば、ご意見番のハマちゃんが、スキンヘッドやめて
禿げ頭を再度カミングアウトしてるね・・・
箱根の大お得意様がスキンヘッド禁止だからか、それとも会社に・・・
そうなると、B勤ワンボのタナカさんも禿げ隠しのスキンヘッド中止か。
変態タケちゃんは今は他社だし、残るは、アノ大御所のみか・・・

385 :国道774号線:2010/03/26(金) 18:59:37 ID:0U6XULy1
ワンボは誰が減った?
ぱっと見わからなかったが・・・・でも誰か忘れてるよーな

386 :国道774号線:2010/03/26(金) 20:44:31 ID:VV6VP7Jk
ゼロクラの旦那ですよ〜!
今回結構なゼロ担当人間がワンボに移ったんで俺様としては嬉しいのだ
なんたって倍率下がるしなw

で、猪豚だかイーサンだかには興味もないし、手下でも無い。
ただ、個人を特定して興味本位でテメエの名も明かさず攻撃するのは卑怯だと
言ってるだけだ。
会社が無くなれば全員転職だし、残す上での会社の絶対条件が賃金規定改定なら
致し方ないだろ
その交渉の汚れ役を誰かがやらないとならない時に、組合役員を駆って出てくれた連中を
的にかけるのはお門違いだべ?
文句は一人前に吼えるが、めんどくさい事は他人任せなんだから・・・俺様も含めてな!
それでも納得できなきゃ辞めるべきで、その矛先を猪豚のせいだとかなんとか言った所で
状況はなんも変わらんぞw

と説教じみた意見を言ったところで、ここのゴキブリ共には理解できないだろうがwww


387 :国道774号線:2010/03/26(金) 21:05:40 ID:Kg7wvNpk
いーさんが絶大なる地位を獲得したな
「ゼロクラの旦那」という強力な助っ人が加わって
コンビでイジられキャラの二大巨頭になりそうな勢いだ
この板でイジられてる他の「個人攻撃被害者」たちよ!
イジイジ通報するくらいならゼロ旦みたいな
キャラを自分で創れよ!自作自演でもいいじゃないか!
・・・ってなワケで新キャラ「ゼロ旦」の今後に大きな期待!


388 :Gパケの旦那:2010/03/26(金) 22:29:22 ID:DRxmqHru
あ、私も、このほど新キャラクターとして
個人攻撃の被害者の援護にあたりたいとおもいます
かつての、ウツさんも、こないだまでのカミさんやツカさんも
このところ激しい匿名攻撃を受けてないので
だれか、他に新しい攻撃被害者がデビューなさったときに
私も正規デビューしたいと存じます。
まずは、ごあいさつかたがた、いーさん&ゼロ旦ネタで一席・・・
ユニオンが常に会社に忠実な
御用組合であり続けるような工作や努力してるからこそ
予約漬けや管理職ポストや他社への雲の横流し黙認が
栄典として授与されるものだとおもいます・・・
ゼロの旦那は、やっぱり、おっしゃるように
いーさんやクドさんみたいな貢献もなさってないから
やはり、自腹をお切りになって袖の下を供出なさらないと
ご所望の車の乗務なさる利権を漁るのはキビシイですよね。
いっそ、ゼロの旦那さま
これまた会社とウラでつながった第二組合を作って
その見返りに会社から
乗務車種の便宜をはかっていただくというのは
いかがなもんでござんしょ?
あたしの場合はタマに処分事案でもヤラかさないと
Gパケをオロされて
ゼロや旧々ロイヤルみたいな
ヘンなガソリン車になっちゃいますな(^^ゞ

389 :国道774号線:2010/03/26(金) 22:45:17 ID:0U6XULy1
減車対象第一弾が、ガソリン車となっているから ガソリン車に乗ってた方は
ワンボに移るのも有りの選択だな。
いらなくなったクラウンは30万くらいで売ってくれんかの?私用で。

390 :国道774号線:2010/03/26(金) 23:04:04 ID:sl1F5Vqh
いっそセダンは全部Gパケになって
成田往復やゴルプパックなんかのオイシイ予約も
Gパケならカラダが、とってもラクになるね。
ゼロや旧ロイヤルで流してて乗り込んだお客様が
「この車、乗り心地いいですね」って言われるたんびに
心の中で「運転する方は窮屈でタメ息でますワ」だからな。
タマに、都内貸し切りやゴルフパックがGパケだと
えらくトクでオイシイ気分になるな。
お客様も運転手も両方ラクするには中古のセルシオかシーマかな
レクサスは、まだまだ高いからサスガにムリだろうからね。


391 :国道774号線:2010/03/27(土) 06:10:07 ID:2aBXU8l1
「爺化け乗るためにこの会社入ったんじゃねぇ」

「あんなのは木炭車だ!」

って去る大物ガソリン古参がのたまっていたぞw

どっちにしてもこんな会社終わりだ 岡山の山猿と心中はご免


392 :国道774号線:2010/03/27(土) 09:12:26 ID:A6LCN703
なんだかんだいって、退職に歯止めかからないと
このスレの11号車へのバトンタッチもアブないね(^^;)
やっぱり、御用組合の労働貴族の、いーさんを
会社からの利益供与期待仲間のゼロクラ旦那が強力にサポートして
みんなにイジくられコンビで「いーさん&ゼロ旦」で
これからのハロースレの隆盛への強力な推進力になってほしいね♪
ゼロクラ旦那も「ハローが今日、100号車のスレ立てを迎えたのは
俺のデビュー抜きにな語れないぞ!俺はイジられキャラの代表だ!」
・・・ぐらいの金字塔を、いーさん共々、おっ立ててくれや( ^o^ )/

393 :国道774号線:2010/03/27(土) 09:20:10 ID:I89JfIoE
本当は関係ないんだろうけど、俺は岡山っていう土地やそこに住む人達とかまで嫌いになったね。
雇用に関する考え方が前世代的なこともわかったし、派遣されてる岡山の奴らなんてアホ以外の何物でもない。
自分の馬鹿さ加減を棚に上げてドラを馬鹿にしてるから、ここに書き込んでるレスも痛いのばっかり。
こんな奴らに経営の仕切りなんか出来るわけがないんだよ。
岡山もこんな人員しかいないのに、よくもまぁ買収なんかしてるもんだ。
こんな奴らに関わっててもしょうがないし、加担すること自体が世間に無駄なエミッションを撒き散らす行為。
労働=社会貢献っていう見地からも、ここではもう仕事は出来ないな。
急いで辞める気はないけど、ある程度行く末を見届けたらそっといなくなるよ。行き先はほぼ固めてるし。

394 :国道774号線:2010/03/27(土) 10:48:19 ID:XREONi7H
転職慣れしてイイ歳の猛者いがいは、ハロー避難が正解かもね。
こんまんまイケば賃下げに端を発した稼働率の低下とか
残った未熟な連中のミスやクレームでの優良大口顧客の契約解除だよな。
まだ、世間ズレしてない方々にはパニック劇の連続で
ソレだけでも心身ともにゲッソリするような負担とストレスだろうから
たしかに、今のうちに新しい会社に移籍しないまでも
イザというときにはコッチに移るゾってな心づもりの会社を
作っておくべきだろうね。

395 :Re:国道774号線:2010/03/27(土) 12:11:46 ID:HQGh29tA
自分の尻も拭えず、暇でどうしようもない馬鹿の書き込みは読むに値しない。
自分で立て直しし、優良企業に出来もしないのに、他人のせいばかりにして批評家きどり、
不満タラタラで、他人のお節介焼いている暇があったら、そんな人生見直したら。
そしたら違う世界、人生が見えて来るんじゃないのかね。

といっても、染みついた悪い性格、生き方はなかなか直せないか。
ご愁傷様!

せめて今日以降、他人に迷惑を掛けないで過ごしておくれ。

396 :国道774号線:2010/03/27(土) 13:05:15 ID:7m9QfjEn
経営者が社員に評価されることのどこがいけないのかね?
都合が悪いというだけだろう
やっぱり足りない人は考えることが違う
従業員を虫扱いするような人に性格のことまでとやかく言われる筋合いはないし
言ってる人こそ性格が悪いんじゃないのかね?

397 :国道774号線:2010/03/27(土) 19:47:55 ID:O67z1+ls
>>395
>自分の尻も拭えず、
>暇でどうしようもない馬鹿の書き込みは読むに値しない。

↑経営サイドか御用組合サイドの方にも
私達とおなじ、ウジ虫・ゴキブリの体と生態で生きていて
日々の業務を立派にこなしつつ、この板の、ご愛読、お書き込み光栄です!
照れ隠しにこんな、お言葉でお書き込みなさる、奥ゆかしさに感激です!
これからも、労使一体になって、イジり、イジられ和気あいあい♪
同じ虫仲間、2ちゃんねらー仲間として、仕事邁進のかたわら
このスレを100号車まで爆走させましょうぞ( ^o^ )/

398 :国道774号線:2010/03/27(土) 20:53:40 ID:PT+WWBoU
三月とは思えん売上げですなあ・・・連日。
俺もあんたも・・・

399 :国道774号線:2010/03/27(土) 21:20:11 ID:+EkEpfO5
>>383
>奥の座ってるイマザトさんは以前に比べて
>カウンターの雲達に大声でアイサツするのが減ったし
>フジサワさんはテンパってる時が増えたし

たしかに、このところ
事務所で管理者たちが元気なアイサツできなくなってるよな。
われわれ虫の類が短時間ソコにいるだけで感じるのだから
会社全体の空気が荒廃してるのだろうな。
だから、仲間の虫やネズミが逃げ出してるのかねぇ?

400 :国道774号線:2010/03/27(土) 21:21:45 ID:OWPQvoOn
先輩方・・事故しすぎ あなたたちのために新人はおんぼろ車にのせられてるのですよ
反省してほしい 事故した先輩方ドライバー向いてないよおやめになったほうがよろしいんじゃ
ないですか 異業種に転職してください 異業種じゃどこも雇ってくれないのか

401 :国道774号線:2010/03/27(土) 22:02:26 ID:7YLaxEkT
ブツけて営業車を減らす古株に、ミスして顧客を減らす新人に
ヨソの会社に転じて頑張る中堅に、暗くブスっくれた事務所か。
どんな会社も崩壊に向かうときは似たり寄ったりの末路をたどるってか。

402 :国道774号線:2010/03/27(土) 22:13:34 ID:7YLaxEkT
>>395
>自分で立て直しし、優良企業に出来もしないのに
>他人のせいばかりにして批評家きどり、

経営に携わってる皆様の苦悩が伝わってきますな。
私達ウジ虫ゴキブリを嘲笑するフリして
ご自身を責め立ててるのですね
もっと、リラックスして楽しく仕事しましょうよ♪
人事を尽くして天命を待つ・・もっと余裕をもって
心身を傷めないように・・・まだまだ長い人生じゃないですか♪

403 :国道774号線:2010/03/27(土) 22:41:54 ID:hGeMUaqZ
経営側の人々が事務所で暗くフサぎ込んで挨拶もしなかったり
こんな2ちゃんねるの連中にイチャモンつけたり泣き言のカキコしたり
・・・いよいよ沈没のサインだな。
転職慣れしてない人たちは早めに避難しないと沈没のゴタゴタで
辛い思いするから、今のうちに移籍先を早め早めに手配しときな。
世渡り慣れした方々も、あんまり自分を過信して
野次馬根性で面白がってると、このご時世だから逃げ道失うかもよ。
とにかく、オタオタしないうちに早めの行動・・・そして、
自分を過信して墓穴を掘らない慎重さが大切だとおもうよ。

404 :国道774号線:2010/03/27(土) 22:44:27 ID:PT+WWBoU
エムケも東京だけだと大赤字らしいので京都からの補てんしてもらってどーにかなりたってるらしいから、
ハイサービスに固執するのは東京では成り立たないんだな。利益だすならミドリやオレンジを見本にしなきゃ
だめなんでねーのか・・・・岡山観光協会にいって車内広告すすめてみたら・・・・
岡山の広告なら会社的に問題ないだろ。

405 :国道774号線:2010/03/27(土) 23:04:22 ID:Tgr8OtWF
わがハローも都内に進出したMKもビジネスモデルとして破綻か。
自然界でもビジネス界でも淘汰される者は過酷な運命をたどるな。
もう、ハローの内側で見たくないものを見るよりも
新天地を目指すべきなのかもな。

406 :国道774号線:2010/03/28(日) 07:03:17 ID:cvjCBzk3
タクドラの行き着く先(グロ注意)
http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/130915d1266864348-female-suicide-case-lots-pics-warning-xtremely-graphic-3204.jpg


407 :国道774号線:2010/03/28(日) 07:23:23 ID:/oy308fw
イヤハヤなんとも、事務所の雰囲気ホントに暗くなったね
これじゃあ「まもなく会社は沈没です」って「蛍の光♪」のBGMだ♪
せめて、事務所だけでもカラ元気出すなら、いっそ点呼まえ五分とかに
軍艦マーチを♪ジャカジャカ♪流すとかすれば
事務所の奥の席で、ドヨンと沈んでる部長も
もう少しは笑顔や覇気や気合や緊張感が出てきて
事務所ぜんたいに活気がでてくれば
雲たちに、シッカリと元気なアイサツできるよーになるし♪
元気と気合があれば、事故が減ったり、気持ちの入った接客できるだろ♪
まず、キッカケはどんなにベタでもクサくてもいいから
事務所の雰囲気から改善だな・・・
誰かヒマな雲が竹刀か木刀持って、事務所や車庫を
大声で気合かけながら歩きまわるとかね♪
まずは、営業所の雰囲気を前向きにすることが
まずは復興の第一歩になるとは思うが・・・もう遅いかな?????
お、ラッパがブンブカ鳴ってきたぞ!お、気合の入った声もだ!
「総員退避!総員退避!総員退避!」

408 :国道774号線:2010/03/28(日) 07:54:32 ID:ZATtC27g
>>407
>まずは、営業所の雰囲気を前向きにすることが
>まずは復興の第一歩になるとは思うが・・・もう遅いかな?????

おれらウジ虫やゴキブリに、しかも2ちゃんねる板なんかで
こんな初歩的で真っ当はコト書かれてるんだから
とても残念なことだが、わがハローは終わってるな。

それでも経営側なり御用組合に真剣な意地と根性があるなら
イマザトさんや、いーさんが先頭に立って
「元気な声でアイサツする運動」やれば、ちったぁ見直すがな。
社員同士やなじみの取引業者さんとは
「おはようございます!」「おつかれさまです!」「失礼します!」
訪問してきた方や、身元不明のアヤシイ人には
「いらっしゃいませ!いらっしゃる先をご案内しましょうか?」

もし、経営陣のだれかが
「2ちゃんねるでみたけど、ハっとなった。
とても恥ずかしいキッカケだが、これより徹底して行います。」
とか、いったら、マジで勇敢な発言だから、オレは最敬礼するわいな!

どんなに敵対してたり、軽蔑してる相手であっても
相手が正論だったら、ソノ部分では素直かつ潔い敬意を表明すんのが
われわれに例えれば「一寸のウジ虫にも五分の魂」ってなもんだ。

409 :国道774号線:2010/03/28(日) 08:27:59 ID:ZdE4IUoz

タクドラの行き着く先(グロ注意・本番)

http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/130916d1266864357-female-suicide-case-lots-pics-warning-xtremely-graphic-3177.jpg


410 :国道774号線:2010/03/28(日) 17:27:58 ID:HhBeaXM5
今回のシフトの変更、意図があるな。
各シフト同士、顔を合わせないように巧妙にずらしてるだろ?
雲同士が話し合えないように、わざと仕組んでるとしか思えない。
御用伺いのユニオンも、その方が都合がいいだろうし。
こんなことをやってるなんて、かなり切羽詰ってるんだな。
終了間際の悪あがきか?

411 :国道774号線:2010/03/28(日) 21:36:43 ID:f9Ecwnev
雲同士が集まって議論やオシャベリを抑えるために
シフトの細工みたいな姑息な手段取るくらいなら
>>407 の「元気でアイサツ運動」でもやってゴマかすほーが
よっぽどスマートな情報管制ワザになるとおもうね。
雲が集まってるトコに管理職が大声で明るく「おつかれさま!」
とか言って割って入れば大威張りで集会の妨害もできるのにねー。
けっきょくイマザトさんも、いーさんも
いまいち、頭が弱いのかもねー。
相撲でいえば「死に体」、雲の大量離脱でゲームオーバーだ。


412 :国道774号線:2010/03/28(日) 23:05:20 ID:YMZh5JJx
はいはい!文句のある奴ぁ、とっととお辞めくださいな
だ〜れも止めないからね
低営収の賃下げ組は正直、亀戸とか世界に移籍したほうが得だからマジで
正直要らないのねハローには!
向上心の薄れた雲と、言葉の通じない虫はw




413 :国道774号線:2010/03/28(日) 23:17:12 ID:wJq1Mt3m
やっぱり都合の悪い話には反応しちゃうのね
監視お疲れさん

414 :国道774号線:2010/03/29(月) 12:02:57 ID:Muv6Uyje
検閲だけしてればいいのにツイツイ、体が反応してウズいて
キーボード・・・立場は違えど、われら、ともに2ちゃんねらー♪

415 :国道774号線:2010/03/29(月) 13:13:51 ID:5Wd0Jp7K
別れの三月
出会いの四月

416 :国道774号線:2010/03/29(月) 21:12:58 ID:tnk+crNf
 
あはは
 
どんどん、ちんぼつ してるよぉ〜〜
水が、
水が、入って 来てるよぉ〜〜

一番下は、ハッチが閉められた…。 …んで、みんな死んだ…。
次は、このハッチだ…
 
閉められる前に

逃げないと…

逃げないと…

みず、どんどん

入って、くるね

あはは

あはは

 

417 :国道774号線:2010/03/29(月) 21:18:52 ID:tnk+crNf
でも、

おまえだけは

助けて

やらない (きっぱり)
 
 
あはは
 

418 :国道774号線:2010/03/29(月) 21:44:23 ID:mwKoHGBW
>別れの三月
>出会いの四月
↑ウマイこと言いますねぇ〜〜(^-^)V
この、ご時世ゆえ、みなさん、雲からアシは洗えず
移籍ってことで、また、同じような場所でカオ合わせますね♪
会社を替えても流す場所や付ける場所は、そうそう替えられませんから
ま、小学校のクラス替えみたいなもんですから
教室は違っても、これまで通り仲良く頑張りましょう( ^o^ )/
場合によっては、新しい職場の方を頼って面接にいきますからね♪
そのときはヨロシクお世話になります(^^ゞ

419 :国道774号線:2010/03/29(月) 21:48:36 ID:mwKoHGBW
あ、そういえば、ゼロクラの旦那さんは
ウマクご希望通りの担当になりましたでしょうか?
音沙汰ないので心配しております。
いーさん共々、ゼロ旦さんは、この板のスターとして
みなさん、ご期待のようですからね。
ああ、私もイジられキャラで、この板のスターになりたや、成田や・・

420 :国道774号線:2010/03/30(火) 06:43:53 ID:6WduOgpn
ゼロクラの旦那も好きだけど
やはりハロードライバーの期待であるいーさんを
私は応援します。

421 :国道774号線:2010/03/30(火) 13:42:49 ID:7ggFJxGt
ワンボ就任式おめっとさん。
相互監視キツクテ最近無線取る人少ないね。
就任直前に延着タケりん 未着岩りん 事故馬りん
無事就任 。
チームゆにおん は不死身なのだ。
あやかりたいアヤカリタイ。

422 :国道774号線:2010/03/30(火) 22:05:27 ID:HGurUj8K
ワンボはめでたく稼働数も増えたし
ミスやトラブルの多発が期待されるシロウトも
懲りない無茶取り・延着の古株も、みんなワンボ♪マンボ♪で
こんどは多くの稼働台数で限られた仕事のパイの奪い合い♪
こりゃあ
この板でのタレコミ・ヤッカミ・誹謗中傷合戦に期待だな♪
こんかいの密室賃下げ調印の御用組合の立役者として
この板での不動のスターの地位・いーさんに
ゼロクラ旦那みたいに自腹で袖の下を管理者に出す篤志家に
監視・検閲のかたわら、ガマン出来ずに飛び入りの経営陣に
さてさて・・・4月も桜満開のハロースレに乞うご期待( ^o^ )/

423 :国道774号線:2010/03/31(水) 10:22:47 ID:Ssvzb36e
テレビ放送はいつやるの?

424 :違和他フェチ:2010/03/31(水) 18:31:51 ID:WYiSxOi3
違和他さんの眼鏡になりたい

425 :国道774号線:2010/03/31(水) 20:21:12 ID:iSyQQOUt
検閲するのは構わないけど我慢できずに書き込んじゃうところが幼いよ
そもそもそういう奴に会社を仕切る能力なんてあるのかどうか
咳だってそこまで馬鹿じゃなかったのに
書き込む内容も罵倒だろ?
片腹痛くて話にならない
岡山もたいしたことないな

426 :国道774号線:2010/03/31(水) 21:46:09 ID:8mLQMXzc
で、新体制で無事スタートしたんか?
雲の大量離脱はしたんか?
ワンボ落選組みの氾濫はあったんか?
こんだけ辞めるの、沈没するの、いーさんが転職先斡旋するの大騒ぎしたんだから
さぞやどえらいことがおきたんだろうなww


427 :国道774号線:2010/03/31(水) 22:08:31 ID:piTEKlSL
>>426
4月を迎えて減ったのは大体、2〜30人、減車も15台だから
フル稼働に必要なのが1台あたり2.5人として37.5人が許容脱走数。
ま、経営的にゃ三月末の脱走は影響ないとおもうが
実際に「いままでは足切りないからノンビリやってたが
4月から気合いれれば60万できるオレのハズだ」ってな雲が
挫折してヤメたりで4月末から毎月、毎月
10人単位でボロボロとヤメてけば
恒常的に出血が止まらずにボディーブローのように
梅雨まえのシーズンに経営失敗状態になるとおもうね・・・
その際に、岡山がハローをポイするか
別の雲会社を探して買収して東京での雲稼業に意地を張るか
そのへんは予測はムツカシイな・・・
だから転職慣れしてない人は即時脱出が焦眉だし
世慣れた雲はドタンバまで引きつけて
会社都合退職で失業保険で束の間のバカンスだな。
でも、この業界以外で生きてけない雲は
個人開業・譲渡の際の資格問題でバカンスはナシだから
空白ナシに働け!働け!だからシロウトさんと一緒に
ソソクサ避難の準備だな。ゴクローサン( ^o^ )/

428 :国道774号線:2010/03/31(水) 22:31:47 ID:fatqZ37q
氾濫?はあったらしいね
馬鹿は転職活動に一生懸命だし、元マスターT様は会社を訴えると外で喚いてたみたい。


429 :国道774号線:2010/03/31(水) 22:51:39 ID:h6DOoPyX
若い頃は平気で転職を繰り返してきたが
またまた、転職かよ・・・このトシだと面倒クセェ・・・
でも、冷静・適切に判断すっと・・・はぁ、移籍メンドイよォ・・・
はいはい、サクサクやりましょ!あとで自分にツケがくるんだから・・・

430 :国道774号線:2010/04/01(木) 05:07:14 ID:rmvZKoYK
T様は元になった処分の時も訴える〜と嘘ぶいてなかったか?
今度こそホントに訴えてほしいw

431 :国道774号線:2010/04/01(木) 07:51:04 ID:JlfFCZxQ
ワンボリストに 加ト3が載ってなかったが、辞めてしまったのですか?
もともとワンボ所属というわけではないのでしょうか?
個人的にお世話になってたので最近みないので気になります。

432 :国道774号線:2010/04/01(木) 10:30:47 ID:dPt8XrJq
脱走はこれからボディーブローのように効いてくるだろうな。
そもそも稼働率を上げたかったんだから、今辞めた人数でも目論みは外れてる。
あと十人も辞めれば完全にアウトだし、きっと辞めるだろう。
ワンボは叛乱とかじゃなく、これからの成り行きがお楽しみってところだろ。

433 :国道774号線:2010/04/01(木) 18:51:21 ID:bGU5xPkL
元マスターT様
元になった処分
タクセン違反じゃなかったこと
ハマのが認めたらしいじゃん

お粗末〜 どう責任取るの? 

売り上げ損失分 補填する?    ハマのサマ〜

434 :国道774号線:2010/04/01(木) 20:52:04 ID:Zr+/mZib
>>433
ツカちゃんの都内某空港での不正ムセン待機でしょ?
あれは社内通報で会社が事実確認したダケじゃあなかったの?
もしセンター側にバレてたとか、あるいは会社がセンターに
自主申告してるんだったらセンター違反として
ツカちゃんにも、会社にも累積点が加点されるから
そーなってくると我々、雲仲間にも
ツカちゃんは大きなカオしてらんなくなるね・・・
そこらへんの事情に詳しいのはスキンヘッドやめた
ハマちゃんなのかい?

435 :国道774号線:2010/04/01(木) 21:56:46 ID:rmvZKoYK
確か、一般道速度超過の社内規定違反もあったはず?
警察に捕まった訳じゃ無いって言うのがツカちゃんの反論だった?
どっちでも今更どうでも良いが、男ツカちゃん!今度こそ労基行けよな
応援してるぜww

436 :国道774号線:2010/04/01(木) 22:17:03 ID:GDg85cVA
ツカちゃんの場合は
空港不正営業はセンター沙汰じゃないようだし
25キロ以上の速度キップと、放置駐車キップもしくは違反金は
自動的にセンター加点が会社と本人の両方にされるけど
こんかいは社内沙汰のみだから
だったらジッサイに銀座の乗禁でセンターに捕まって
会社ともども個人加点されてる新人シロウトよりや
全然、会社への迷惑って点では影響が小なんだからって・・・
ソコがツカちゃんの屁理屈の根拠なんだろうね・・・
ホントウにバカ阿呆ノータリンだよなぁ
銀座の乗禁で加点のドジ踏んだ新人と比べれば
社内外の物事の善悪が曲がりなりにも
詳しく深く理解してるからこそ岡山のコンテスト代表にも
そしてMSCの試験にも受かったワケだろう。
「物事の善悪わかってて犯した罪の重さ」
・・・そこらへんが、ツカちゃんのレベルを考えるうえでの
キーワードだね(^^;)

だけど、それよりも今回の賃下げで
毎月10人単位での脱走に歯止めがかからなくなったら
会社の存続にかかわる、経営側の罪責如何ってぇことで
ツカちゃんの問題なんか、小せぇ、小さェってことになるから
ツカちゃんは会社の役員の皆さまに感謝しなさいよ( ^o^ )/

437 :国道774号線:2010/04/01(木) 22:25:52 ID:hFysYObA
救命ボートが無くなるね。こないだカメに行ったら断れたので、こんど世界に行ってみます(泣)


438 :国道774号線:2010/04/01(木) 22:26:42 ID:GDg85cVA
ツカちゃんへ
どうせ破れカブれで労基署とか、告発系の得意な行政書士とか
いろいろやるんだったら
このさい、今回の賃下げが会社と御用組合との間で
ハナハダ不明瞭かつ不法に行われたゾってな系の告発もしなさいな♪
ホントに火を付け回って騒ぐつもりなら
自分に関する不当労働行為の告発程度じゃ
まわりの人にバケツで水かけられてシュンと終わりだよ!
やるならデカイ火薬庫に点火しなきゃ、火はつかないよ!!

439 :国道774号線:2010/04/01(木) 22:30:49 ID:GDg85cVA
>>437
ロイヤルとかワールドなんて空きがなくても
屁でもないじゃないですか!!
そんな、ネクタイや上着着なくても
キラクにGパケ転がして6割歩合で高速全額なんて
コロコロあるじゃないですかいな!
とくに、今のご時世は四社アンドンやチケットなんて
アテにならないし、無印で流してナンボなら
新免の居心地いいトコがイッパイあるから安心しなさいな!!

440 :国道774号線:2010/04/02(金) 06:31:40 ID:wd15Ant/
いーさんだな、やっぱりいーさんだよ。


441 :国道774号線:2010/04/02(金) 16:55:44 ID:cU0kum7W
このご時勢に
麻スターキャ悔のクモに限り50マソ支度金出すんだってな咳さん
20マソで引いた連中からクレームない自信があるみたいだな
しかしゼニあるところにゃあるんだね
そんならハロー経営失敗の責任とればいいのに

442 :国道774号線:2010/04/03(土) 01:56:00 ID:Mt5neie0
miyumiyuのために頑張れる。

443 :国道774号線:2010/04/05(月) 22:07:15 ID:bvbHUR5u
沈む沈むよ〜♪
会社に懐柔されたユニオン
悪くなる一方の待遇
減らない事故
増えない営収
もうダメだ〜♪

444 :国道774号線:2010/04/06(火) 18:47:08 ID:QC0mjolX
ハローでひとはたあげたいのですが知り合いから最近変わった
給与体系聞いてガクゼンです。

脚きりが導入されて
月税抜き売上:56万→給与30.4万(歩率51.8%)
月税抜き売上:60万→給与35.2万(歩率55.8%)
☆給与に交通費は含まない

これを月12〜13勤務でやるってホントですか?

445 :国道774号線:2010/04/07(水) 00:06:10 ID:9JGkzNfF
↑パーセンテージの計算があってないんだが・・・釣りか???
60万やれば62%ぐらいあるから死ぬ気で60万作ってコイってことだw

446 :国道774号線:2010/04/07(水) 00:37:28 ID:9Jaa+9c0
>>444であってるよ。
張り出されてるのは交通費を2万で計算して含んだパーセンテージだもの。

447 :国道774号線:2010/04/07(水) 17:09:40 ID:6PUzMYqD
あはは


448 :国道774号線:2010/04/07(水) 17:11:24 ID:6PUzMYqD
すごいねぇ(笑)

ハロも売りに出たし、あとは、3割減車でマイナスを消して

売り逃げして、岡山に撤退だね。

あはは
 

449 :国道774号線:2010/04/07(水) 17:16:01 ID:6PUzMYqD
 
こうなってくると、
・仲間割れして、他人を攻撃する奴、
・内部の仕組みに破綻の原因があるはずと犯人捜しをする奴、
・外部の人間に責任転嫁して攻撃する奴、
・いまだからこそ、力を合わせて、みんなで頑張ろうよ、とか言い出す奴
・今まで通り、普通に仕事をする奴、

いろんなのがいて、おもろいね。

あはは
 

450 :国道774号線:2010/04/08(木) 11:12:11 ID:krFcHD5D
そっとしといてやれよー
会社的には一律2マソの交通費含めた歩率張り出して、誤魔化してるんだからさぁー
だいたい交通費なんぞ満額でるなんて限らないんだからさぁー
来月の給料明細みて愕然とするヤシ多いんだろうからさぁー


さぁー‥どうする??

451 :国道774号線:2010/04/08(木) 17:20:09 ID:clBXbKS3
うるへー

452 :国道774号線:2010/04/08(木) 20:01:14 ID:GubwPhzV
 ここを読み返してみて、3月末のワンボ就任式というのがあったのを知りました。

正直連想したのは、太平洋戦争末期の、九州知覧基地の特攻隊の出撃風景でした。

ハローのため、

ハローが立ち直るため、

とか言って、はちまき、しめたの? あはは

あ、ごめん。ちゃかしてごめん(本当)

でも、どんなばあいでも、最期って、似るんだね。

そっちょくな かんそう ですよ。
 

453 :国道774号線:2010/04/08(木) 21:14:05 ID:GubwPhzV
 
ちと、反省して。

んじゃ、お前はなんなんだというご質問に答えると

わたくしは、

ハローを辞めたけど、これで本当によかったのかどうかが

分からずに、

わたくしの選択が間違っていなかったということを証明する

ために、ハローの行く末を見守っている、ゲス野郎でございます(本当)

ほら、腐りかかって冷蔵庫の中に残っているのを、ちゃんと腐るまで待つ、

そういう心境ですよ、はい。

あはは
 

454 :国道774号線:2010/04/08(木) 21:17:03 ID:jUe6zKRY
タクシー運転手は底辺の仕事だとさっき実感した。

455 :国道774号線:2010/04/08(木) 22:55:12 ID:1NuyXxZ0
>>454
遅杉。第三者であれば入所しなくても『タクドラしてまで』っうレベル。君ぃはタクドラ向きだよぉ。

456 :国道774号線:2010/04/09(金) 20:38:33 ID:oA1zqquT
「ハロー・トーキョー」は、大手タクシー会社の乗務員が集まり、
「タクシーは運送業ではなく、サービス業。サービスを徹底した
タクシー会社を作りたい」と考え、「すべては、お客様のために」
を企業理念に立ち上げた会社である。2003年営業開始当初10台
だった保有車両は、5年を過ぎた2008年10月現在150台に、
乗務員も320人にまで増加した。

nikkei online

457 :国道774号線:2010/04/09(金) 23:29:34 ID:NDNsU4QP
けっきょく3月の〆での脱走は20人ほどにとどまったようだな。
この4月の〆でも同じくらいかな・・・5月は連休あるから
とても足切りにゃ届かないからってんで同じく20人くらいか。
そんで5月をなんとかシノげるかなっておもったら
やっぱダメだわってんで5月の〆でアト10人・・・ゼンブで50人。
それを越せば新規にダマされて入ったシロウトと脱走者がトントン。
いっぽう減車は16台かな・・・フル稼働に2.5人/台にて
かりに計算すっと40人居なくなっても平気だから
差し引き賃下げ前よりも要員が10人減ったってことだな。
ってことは、平均稼働率は60%前後だから
岡山も当分、「長期的戦略」のつもりでジャブジャブ赤字補填かな。


458 :国道774号線:2010/04/10(土) 00:58:07 ID:xvOq3CWC
岡山よ早く見放してくれ〜ってか。
ハロー倒産。
失業。


459 :国道774号線:2010/04/10(土) 07:02:45 ID:tSwK05an
「にちゃんねるに従業員の悪口を書いてる経営者」
これが岡山の実態だからな
話にならん
失敗して当然だ

460 :国道774号線:2010/04/10(土) 16:49:19 ID:e9moQazY
最近おとなしいな…

461 :国道774号線:2010/04/11(日) 01:03:41 ID:A+fj6eQU
>>460 >最近おとなしいな…
経営側の方が気配りを一生懸命なさって通報&アクセス規制だからね
率直なコメント書いてたヒトのホストとかはアクセス規制だったのよ

岡山は、接遇のレベルの高さとかハローに戦略的な価値を持ってるから
仮に現経営陣がアホな仕事ばかりやって雲が大量脱走して
稼働率ダウンでメタメタな経営数字になった場合
首のスゲ替えなんかの処刑・粛清はやっても今後も手ぇ引かねえべ。

それより脱走先の話をしたいのだが、
セキやキヨハラの会社とかに行く場合
ヨッポド、すくなくとも30万円以上の支度金をば
個別交渉でゲットできないのなら、あんまり良くないね。

だってロイヤルもマスターも
制服だの車内飲食禁止だのウルささはハロー並なのに
予約もムセンのオイシイ仕事もないんだから

それだったら同じくGパケの営業車で
六割歩合・制服着なくてもオッケイ・帰路は首都高も負担
車内で弁当食ってもオトガメ無し・・の城東地区にも
10社以上はあるであろう、新免会社に移籍が利口だゾ・・・

462 :国道774号線:2010/04/11(日) 02:50:03 ID:RoX8umZL
そのマスターが先に逝ったんだけど

463 :国道774号線:2010/04/11(日) 07:03:25 ID:lLn7F4Js
>>454
数年前に、ハローでタクドラやってました。幸い、半年ほどで、まともな職業
につけのは、運が良かったとしかいいようがありません。
来年、免許の更新年なのですが、免許証に記載されている「普二」の文字を
消すため、申請します。深視力検査にわざと落ちてもいいしね。
タクドラだった過去を早く消したい。

464 :国道774号線:2010/04/11(日) 07:41:01 ID:X1gVHnrd
>>462
>そのマスターが先に逝ったんだけど
>>441
>このご時勢に
>麻スターキャ悔のクモに限り50マソ支度金出すんだってな咳さん

ロイヤルにゴッソリ引き抜きされて稼働率が急落して
資金ショートしたんなら、馬鹿と阿呆のケンカだな。

いずれにしても、どうせ予約も無線もない会社で
制服ビッチリ着て窮屈な思いするよーな会社にゃ行く気なかったしな。
ちょっと前だったら四社や四社アンドンの中小で無線やチケットと
引き換えに上着やネクタイ着てもいいとおもってたが
この不景気じゃ四社アンドンもアテにならなくなってきたし
おなじGパケなら足立や葛飾の県境ちかくの新免だな。
あと、Gパケ新車の代わりに個人のお下がり中古の会社もいい。
歩率が60%前後で特別な手数料や帰りの首都高でのカットもないし
ワイシャツノーネクタイ・カカト付きサンダルで仕事なら
夏のクソ暑いときでも、ケッコウ楽だ。

そんな気楽な会社がイッパイあるんだから、
もう、ロイヤルだのマスターだのワールドだの
やたらと話題にすることがナンセンスだとおもうね。
でも、かりに
>>461
>セキやキヨハラの会社とかに行く場合
>ヨッポド、すくなくとも30万円以上の支度金をば
>個別交渉でゲットできないのなら、あんまり良くないね。
↑ってなことで、返済義務のないカネいっぱいくれるなら
考えてもいいかな♪

465 :国道774号線:2010/04/11(日) 09:22:22 ID:84Ni8bIK
うん、新免のワケわからんアンドンつけたGパケが正解だ。
だいたい、六割・帰路負担は首都高含む・手数料ナシが目安だ。
ま、景気の回復が確実になったら今度は四社系に移って
チケットでオイシイ客を狙いたいがね。

466 :国道774号線:2010/04/11(日) 17:00:17 ID:6NjqloP3
亀戸や江戸川あたりの新免会社が迎車で走ってるのいまだに見たことないぞ。

467 :国道774号線:2010/04/11(日) 19:16:06 ID:8TbzCoIn
同じくGパケ、同じく流し営業、同じく予約も無線もナシ
同じく六割歩合、同じく帰路は首都高も負担、同じくカード手数料ナシ
・・・それなら、制服とかウルさくないトコに勤めるのが普通だとおもうが
ハローなんかで窮屈な規則に飼いならされたシロートのアホは
ついつい、規則のウルサイ会社でないと安心できないのかねぇ・・・
やっぱり雲は三回くらい渡り歩いて一人前ってか?

468 :国道774号線:2010/04/11(日) 20:26:19 ID:uvLdlkMQ
5月の連休のアナで足切りでグサグサに低賃金だから
今月のほうが脱走ラッシュだな。
たしかに6割歩合の無印会社に移れば45万くらいまで落ちても
手取りが24万くらい残るからな・・・
それに、小さい無印会社をマメに捜せば
支度金が10万とか20万とかでるだろうしな。
それにしても、四社アンドンも無印Gパケも
大して変わらないって、すげえ不景気だよな。
つい5年くらいまえだったら考えられないね。


469 :国道774号線:2010/04/11(日) 22:44:33 ID:7GZ9zULm
>>467

要するに、これがハロの実態だったわけだ。

要するに、普通の雲助だ。

語るにおちたな

あはは


470 :国道774号線:2010/04/11(日) 22:55:45 ID:p3H0uiBN
GWの来月のアタマには足切りにひっかからない会社だな
どうせ移るなら今月中だな

471 :国道774号線:2010/04/12(月) 10:20:46 ID:08YcFZ5J
そらそうよ…

472 :国道774号線:2010/04/12(月) 19:59:34 ID:hGnHypgW
んで、ツカチヤンは労基署いったんか?

473 :国道774号線:2010/04/12(月) 22:31:33 ID:D0J1F0S/
ツカちゃんなんかは素人でハローに入って、ある意味、温室栽培だから
見知らぬ同業他社で本当の雲助社会に飛び込むのがイマイチ不安だから
あくまで、会社に効果もないようなブラフやハッタリかけてゴネてるけど
大部分の雲は、いーさんみたいな会社からの利益供与の予約優遇もないし
はてさてゴールデンウィークを控えて60万足切りどころか
5月なんかは手取りが20万に満たないってな切迫感あるから
やっぱり、業界でも歩合も居心地もいい無印の新免会社だろうな。
アンドンに色々バラエティに富んだ動物とかワケわからんマークとか
白や白&青ストライプに黄色いアンドンで個人と紛らわしいのとか
ハローやMKのパクリみたいなアンドンとかで
Gパケ新車か、個人のお下がりのガソリン車・・・
ま、ドコもだいたい、制服はあってないよーなもんで
六割歩合、高速は首都高も含め帰路負担、カード等の手数料ナシ
しょせん、ハローに居ても四社に居てもワケわからん新免に居ても
事故や違反や病気で使い物にならなくなれば
遅かれ早かれお払い箱なのは同じなんだから
ま、それだったらオイシイ予約にありつけなきゃ
窮屈な思いしてハローにカジりつく意味はないし
ましてや無線もヨヤクもないのに
ハローまがいに窮屈な規律のロイヤルやマスターも
いまや無線もチケットの神通力も失せた四社系もアホらしいし
MKでメイッパイ搾取されるのも論外・・・
もう、無印の条件いい新免で決まりだわな。


474 :国道774号線:2010/04/13(火) 01:27:20 ID:mrnWwxmD
手取り20いかないようなら辞めた方がいいよ
この業界自体をさ

それと猪さんは利益受けてないから!
むしろ手弁当でやってるさ

475 :国道774号線:2010/04/13(火) 06:27:14 ID:Rj7Cgoc8
ひたすら武士道を貫く男、それがいーさんと云う漢だ。

476 :国道774号線:2010/04/13(火) 20:55:01 ID:mNCXoS0/
>それと猪さんは利益受けてないから!
>むしろ手弁当でやってるさ


あぁ・・・(ためいき)

こういう意見がましいのが出てくるのか・・・
 
アウトですぅ・・・(ためいき)
 

477 :国道774号線:2010/04/13(火) 22:33:52 ID:izVaB3Ol
>>474
>手取り20いかないようなら辞めた方がいいよ
>この業界自体をさ
↑やっぱり会社側か、御用組合ユニオン側の人だから
焦点がズレてるよな、ははは

だいたい、ほんとうにカネに困ってる雲なら
トラックの雲やってタクシーの二倍、三倍働いて
三割ないし五割増しくらいの稼ぎをあげるワケで
ソレをせずにラクにタクシーでって大前提で考えれば
六割歩合の無印Gパケの会社だったらGWの売上落ち込みで
42、3万しかできなくても額面で24万、手取り20万はイクが
ハローだったら手取り17万以下だから違いはデカイね。

>それと猪さんは利益受けてないから!
>むしろ手弁当でやってるさ

はいはい、武士道の漢だから、いーさん像をば
勝手に建てるなり、いーさんのオコボレ予約を貰いなさい。
いーさんが手弁当で会社と賃下げ密約した功績がデカイから
会社だって、いーさんを予約で厚遇してるってワケだ。

とにかく、コレ以上、会社と、
その大切な共犯の相棒の御用組合の、いーさんを
この板でイジられたくない立場にいる方々は

もう、会社や、御用組合や、いーさんを持ち上げることを
書かないほうがいいとおもうよ。

書くから、みんなでオモしろがって叩いたりイジったりするじゃんか。

478 :国道774号線:2010/04/14(水) 12:08:07 ID:944UoFO7
結局、企業は人だねぇ・・・
ハローも、せっかく世の中に認められかけたのに、ゲスと雲助に潰される。
江戸川も、今月で閉じる。
亀戸は、倍々ゲームで増やして、またハローと同じことになるだろう。
やっぱり人だねぇ・・・


479 :国道774号線:2010/04/14(水) 14:54:48 ID:BofWAZEy
>>477
なんとでも言ってくれ
ちなみにおいらは会社側の人間でも、ユニオンの人間でもないな

会社を憂える、あるドライバーとでも言っておくよ

真面目にやってたらゴールデンウィークだろうが、お盆休みだって5万はいくよ
つけまちばかりしてればいかないだろうよ

自分自身、努力をしないで会社や仲間を誹謗中傷する...情けないねぇ

一人の男として情けないと思わないのかい?

廻りや状況のせいにしてる時点で終わってるな

480 :国道774号線:2010/04/14(水) 16:24:52 ID:AGhxHeBX
>>479
馬鹿が
お前みたいな太鼓持ちは事故って氏ね

481 :国道774号線:2010/04/14(水) 17:13:42 ID:17w2B1wb
だから誰も止めてないからやめなはれ!
焦点なんか最初から合うわけなかろー
2ちゃんねる命の怠け者雲と言葉が通じない虫みたいな生き物?ナンだからさ!
文句が有るなら社員会リーダーの俺様に直接いいにこいやw
いつも言ってるが一人もこねぇしww
タマナシのチキン野郎www
もとい!虫野郎だった



482 :国道774号線:2010/04/14(水) 21:05:09 ID:p4e5XpEu
経営側は自作自演技を身に付けたみたいだな
よけいに馬鹿っぽいけどw

483 :国道774号線:2010/04/14(水) 21:37:07 ID:47tv899p
>478
>479
>481
いやはぁ、経営側の皆様がずいぶん苛立って吠えまくってますなぁ・・・
そんなにカリカリしなくっても
そんなに、ゲスで雲助な罵詈雑言や暴言を書かなくても
200人近い乗務担当社員が
ちゃんと残ってくれそうなんだから
ココは大一番、経営側も、経営側と同じ立場の先輩がたも
少しは太っ腹で懐深そうにヤセ我慢で突っ張るべきだとおもいますよ

ソコで、あなたがたが、組織マネージャーとして
カッコよく見える演出のセリフを考えてみました・・・

「残念ながら自分に合った会社に行く人は
ヨソの楽な会社で実力を磨いて、たくましいプロになってください。
また、再び私達の仲間としてご活躍する日をとても楽しみにしております」

「書く皆様も、無礼講でドンドン腹の底から、心の中の天使も悪魔も
洗いざらい書きだしてスッキリしたら、また仕事にお互い頑張ろう」

・・・な〜〜〜んてなセリフを、この板でご開陳なされば
ぎゃくに
会社側の皆様を挑発したりイジったりする書き込みもグンと減るし
こんな板でも
ハローの経営陣の人格的な権威の宣伝にもなるとは思いますがね♪

484 :国道774号線:2010/04/14(水) 22:15:58 ID:U1Zjzvpk
Cランクドライバー200人…

485 :国道774号線:2010/04/14(水) 23:13:20 ID:944UoFO7
地デジで無線、使えなくなるの?
ほんと?
 

486 :国道774号線:2010/04/14(水) 23:19:24 ID:vVonV6Ky
CランクのCって、CelebのCなんだろ?
・・・・頼むから貼らないでくれ・・・・

487 :国道774号線:2010/04/14(水) 23:24:10 ID:47tv899p
Cランクってのは、雲助ってより、ま、ド素人だから
銀座の乗禁で乗せたり八重洲の乗り場で長時間待ったアトに
メーター押し忘れが多発なのを見越して待ち伏せしてる
センターの指導員に見つかったりだから、ランクは上がらないべ・・・
雲助なら捕まらないようなドジ踏んでキップ切られてる奴もいるし・・・

それより、減車したって130台がたあるんだからフル稼働させるのに
300人、最低でも260人要るのに
こんごは50%台の稼働率で赤字垂れ流しを何カ月も
岡山は織り込んではいるんだろうが・・・

ココはひとつ、経営陣も、この板を、2ちゃんねらーを利用するってな
チエも余裕も見せてらどうなんだい?

いちいち虫だ雲助だゲスだ怠け者だ誹謗中傷だなんて毒づいてないで
逆に攻撃的な書き込みにマトモな大企業の経営スポークスマンが
答えるような器量のデカそうな演出をして
この板をリクルート政策の道具に利用しちゃうくらいの
デカさを見せてほしいね・・・

ま、いままでの書き込みをみてると、ソコまでは到底期待できないだろうから
とうぶん、岡山の想定どおり、50%台の稼働率が5月から暮れくらいまで
続くんじゃねーのかな。車庫に余裕ができて作業がラクになるわな。

488 :国道774号線:2010/04/15(木) 22:28:38 ID:QtdHVLPV
とりあえず、ハローは足切りを導入したことで一段落ってことで
足切りで生き残った限られた雲たちを使って
このまんま、稼働率の悪さでの赤字垂れ流しの継ぎ足しは続けるべよ。
ハローには、質をコレ以上落とさないこと以外には多くを望まないべ。
その意味ではハローの稼働率ダウンの惨状は敢えて放置プレイかもね。
まさに、この板でも経営側っぽいひとが書いてた
「 だから誰も止めてないからやめなはれ!
焦点なんか最初から合うわけなかろー 」の通り、諦めてるのが本音だろう。

なぜ、ハローは賃下げで一段落かって思うのは・・・
両備は東日本地域でもタクシーをジックリやるって公式表明したし

http://www.ryobi.gr.jp/message/message_100331.html

そーなると
質に特化したけど稼働率で青息吐息のまんまのハローの次は
フツーに金の生る木の タクシー会社ってことで
売りに出てる都内の会社の中で
質も経営数字も歩合も稼働率も平均的なのを買収して
ハローとコミコミで連結黒字にしつつ「一軍、二軍」的に雲を移動させて
稼働率もナントカまともな方向に持ってくのかもしれんね・・・

だいたい、タクシー会社の経営者なんて、今ソコソコの業績あっても
ムカシの楽してボロ儲けした頃に比べりゃツマンネーもんだから
両備がチョイと色つければ売るオヤジや親会社はイッパイあるだろうからな。

489 :国道774号線:2010/04/16(金) 20:06:11 ID:F1dsQ99k
確か「経営の神様」とかって前社長の書面にあった。どんな経営手法をもって、
この会社の立て直しを行うのか乗務員、いわゆる雲の立場で見てきたが・・・。
どうもね、立て直すんじゃなくて逆に潰すつもりじゃないのかなと最近は思っ
ている。潰してどうするつもりなのか?こんなに人が辞めていく会社は無いよ。
まぁ確かに人の出入りが激しい業界ではあるのだが、それにしてもねぇ・・・。
締め付ければ事故が減ると思っているのか?それは違うだろう。そんな単純な
もんではないよ。休憩時間オーバーで罰金に早退でも罰金か、全く驚いたな。
岡山じゃこれで通るんだろうな。でもこっちじゃ通らない。去年からやること
なすことチグハグなことばかりだ。今後もますます雲に対する締め付けが強化
されていくことは容易に想像がつく。馬鹿げてる。半蔵門のワコールについて
の書き込みがあったが、やはり下々から全体の底上げを図ってゆくべきであり
全体の士気を上げてゆくべきなのだ。にもかかわらず、イメージとしては、
お役所から小役人がやってきて、直接指揮、指導、運営をやってるって感じ。
もちろん新体制となり改善された良いところも細かいところも含めて沢山ある
のだが・・・。自分的にはもう少し様子見かな。同時進行でヨソの調査も(笑)。

490 :国道774号線:2010/04/16(金) 21:02:07 ID:dZR8ePkC
雲に対する労務政策が正解だったのか失敗だったのかは
半年くらいあとに平均の稼働率が7割以上に
回復してるかどうかだな・・・数字は雄弁にして冷徹だ。
秋になっても来年の春になっても
稼働率が6割を行ったり来たりしてたら
残念ながら両備の東日本でのタクシー事業のチャレンジは
惜敗というか、一敗地にまみれた・・・だな。
その時点で、捲土重来・心機一転・政策転換するか
東京のタクシーから撤退するか・・・だろうね。
もちろん、来月や六月の末あたりの稼働率は6割ソコソコだろう。

491 :国道774号線:2010/04/17(土) 04:49:21 ID:JjFmRUwT
盛り上がってるとこ申し訳ない、同業の部外者なんだが、
オタクのワンボックスの723,なんとかならんの?

さっき、午前3時15分か20分ころ、4号下りでヒドイ割り込みされて
危うく突っ込むとこだったよ。
オレもそちらも実車でしかもミゾレ混じりの雨が降る中、あの運転はないわ。
オレの客がブチ切れてたよ、「あそこのタクシーにゃ絶対乗らん!」て。

723は高井戸で降りて行ったから、どこ行ったかわからんが、
厳しく言っといてくれよ、管理者もここみてるようだし。

あれでよく客からクレーム来ないな?

492 :国道774号線:2010/04/17(土) 10:50:57 ID:GzG77ClS
情報有難う。
詳細に調べます。

493 :国道774号線:2010/04/17(土) 11:02:21 ID:No+sP+Tj
>>491
文句あんなら堂々と来い!
こんなトコじゃ屁のつっぱりにもならん。
社号挙げてまで苦情言いたいなら自分トコの社名と無線番号くらい書いとけよ!

494 :国道774号線:2010/04/17(土) 15:44:29 ID:JBq/lGUX
すいましぇ〜〜〜ん!実はワタシがミゾレ混じりの慣れない首都高で
左車線のユックリ走ってるトラックと並んでノソノソ走ってたので
両方の車線の後続車が延々と
ジリジリしながらフサがれて追従してたんでしたぁ〜〜〜
そいで、更に私が実車中ゆえ、お客様の話しかけられて
また、アクセルを緩めたところへ、苛立った後続車が
次々に私の鼻先に脅かすように左車線から私の鼻先の右車線に
カマしながら左からのカマシ追い越しが連続してたんですぅ〜〜
そんな、迷惑トロトロ運転の私に抗議するかのように
ワザと左から急に右車線の私の鼻先スレスレに入って
追い越していく何台もの車の中に
ハローさんのワンボックスが居たので
ついつい、ネタにしちゃいました〜〜
ホントは私が悪かったんですぅ〜すいましぇ〜〜ん。
今は自分の未熟な運転を反省してま〜すぅ。


495 :国道774号線:2010/04/17(土) 16:58:52 ID:itH/J+aV
まぁ、みゆみゆのために必死に働けよ雲好けども

496 :国道774号線:2010/04/17(土) 20:45:10 ID:JjFmRUwT
491だけど、>>494みたいな笑い話にゃならんのよ。
あんな運転してたら評判落とすんじゃないかね。
オレが心配することじゃないんだろうが、事故の巻き添えはゴメンだぜ。

右側を普通に流れに乗って前車に追走していたら、
後ろから左車線を爆走してきて割り込んで急にブレーキだよ。

マジでやめてくれ。

497 :国道774号線:2010/04/18(日) 12:13:09 ID:OAqa0gDO
無線は、いまやハイリスクローリターンですなあ・・・・
北側先生ぶっちぎり、まっ それだけ一所懸命仕事してるってことだよな。

498 :国道774号線:2010/04/18(日) 14:27:21 ID:l0dEiOOJ
>>496
そりゃ怒るのも無理ないかな。
しかし、何故に急ブレーキ踏んだんだろ?

499 :国道774号線:2010/04/18(日) 16:00:51 ID:ArWjd0s3
いっそ、無線は、地デジ対策を兼ねてモールス信号にしたらどうか。
「こちらハロー・トーキョー、ワンボックス指定で願います。」
ってのを、
トト・ツー・トト・ト・ツツー・ト(以下略)でやるの(笑)
常務担当社員の皆さまは、ヘッドホンと鉛筆なめなめ、解読するの(笑)
こりゃ、迫力あるぞ(爆笑)
あはは
 
 



500 :国道774号線:2010/04/18(日) 16:18:10 ID:A5pJtwGz
CW解読機をアキバのハムショップで購入

501 :国道774号線:2010/04/18(日) 17:55:35 ID:1VQXpRju
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| こちらハロートーキョー
|____________|
               /
              <
             / ビビビ
       \_\_\
         \ \ \
           |
   _      <`∀´>
  /||__|∧   __|___
 <O`∀´>  | |::::::::::::::::::::::|
 (つ   つ/ |::::::::::::::::::::::|
 / ̄ ̄ ̄≡....|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
 |        |::::::::::::::::::::::|

502 :国道774号線:2010/04/18(日) 20:12:58 ID:aIlYfj0q
よくこんな会社もってるな

503 :国道774号線:2010/04/18(日) 20:34:41 ID:OAqa0gDO
現着と実車報告はせめてボタン押すだけとかにしてくれんかの-
するのも面倒だし 聞いてても面白くないし。

504 :国道774号線:2010/04/18(日) 23:34:59 ID:l0dEiOOJ
無線とらなきゃ面倒な手間かからんぞ。しかしまあ、今どきローカルな無線機だよなあ。
どーにかならんかいな?

505 :国道774号線:2010/04/18(日) 23:42:59 ID:HTlY/ya3
ハローさんは迎車無料と聞いたのですが本当ですか?

506 :国道774号線:2010/04/19(月) 05:50:23 ID:/Cw6/FgL
↑本当です。

507 :国道774号線:2010/04/19(月) 06:06:13 ID:UfDForfh
近々 運賃も 無料に なったりして 

足きり ギリギリ の場合 自腹メーター倒すんでしょうか?

508 :国道774号線:2010/04/19(月) 09:41:32 ID:KF9IPIH1
8出番で、足きりラインに届かなそーな月の時は有給申請。
どっちでも大差なかろう。
有給使い果たして 駄目なら転職考えなされ。

509 :国道774号線:2010/04/19(月) 09:48:15 ID:ouSP15wl
>足きり ギリギリ の場合 自腹メーター倒すんでしょうか?
当然です。たくさん倒してください。


510 :国道774号線:2010/04/19(月) 14:39:06 ID:WQQrglwq
毎朝出る港区の某ゴミ無線
15分待たせた挙句890円って死ねよ
こちとら延着にならないように1分2分のギリギリの攻防戦強いてるって言うのに

511 :国道774号線:2010/04/20(火) 05:13:08 ID:i1KluS8U
いーさん像の除幕式日時が決まったらしいな。

512 :国道774号線:2010/04/20(火) 21:57:59 ID:5BJFwMkh
たいていの雲会社は足切りラインが設定されてるから
その境界に売上が足りない場合は自分でメーターを入れて
自腹で売上補填して結果的に自腹切らないよりも
補填したほうがトータルでの手取り額がアップするように
「ぶっこみ」をするワケだ・・・
ま、足切りというボーラーラインがある以上
「ぶっこみ」の損益計算のラインが必然的に存在することに
業界ビギナーのハローの新人さんも早く慣れて
〆日が近づいたら的確に計算する習慣つけてちょうね♪
文句があるなら、いーさん像の銘板に
あなたの自筆で
「御用組合トップとして密室賃下げ調印の主犯格の英雄」
って彫り込みなさいな♪

513 :国道774号線:2010/04/20(火) 22:00:26 ID:5BJFwMkh
↑あ、ボーラーラインじゃなくてボーダーの書き間違いね(^^ゞ
いーさん像の除幕式には皆で腐った生卵やトマトを投げつけて
いーさん像を赤や黄色の雲会社のタクシーみたいな色にすっぺや♪

514 :国道774号線:2010/04/20(火) 23:07:35 ID:wisg+UPX
もう、足切りだの、いーさんだの、じゃないだろう・・・
退職日だの、新しい会社の〆日だの、だろう・・・
税込の揚げ高にて、63万も、ムリムリ!やっぱり!
5月は、もっとムリ!会社に踏ん張るのムリ!
「ぶっこみ」で間に合う数字じゃねーよ!

515 :国道774号線:2010/04/21(水) 00:53:10 ID:iEkRU8em
新人諸君「ぶっこみ」なんてやらないほうがいいぞ。
「ぶっこみ」なんて書き込みは会社側の人間が意図的にしてるのだろう。
会社側は「ぶっこみ」してまで売り上げをつくってもらいたいらしいのが見栄三重。
こんな会社に入ってしまった君達、無理して売り上げ作る事ないぞ、
つぶれていくさまを静観しようぜよ。


516 :国道774号線:2010/04/21(水) 04:06:56 ID:M5jwtTBZ
大丈夫です。
車の中で、メーターの数字を見ていると、
あら不思議、
ここでぶっこめば、全てが大丈夫なような気がしてくるのです。
メーターを見つめていると、
ぶっこみたくなるのです。
そうです。
やってください。
実車のボタンを押すだけです。
それで君のランクは、確実に上がるのですよ、はい。


517 :国道774号線:2010/04/21(水) 05:35:35 ID:HVPnN5Vx
そう。自分への投資だと思って。
売上げ優秀なら社内評価があがって、おいしい予約がバンバンついて、すぐに
投資分は回収できやす。がんばれ未来の俺。

518 :国道774号線:2010/04/21(水) 05:53:29 ID:xNpG/AW/
がんばって ぶっこみます!

519 :国道774号線:2010/04/21(水) 16:18:42 ID:Degjt9bU
あまりにうざいので、生き霊殺しの呪法かけました。
対象になった人は暫く運が落ちたり、体調が悪くなりますが、自業自得なので諦めて下さい。
人として真っ当な生き方をしていれば、早く回復するとは思いますが・・・。

520 :国道774号線:2010/04/21(水) 18:43:05 ID:M5jwtTBZ
俺も、生き霊殺しの呪法かけました。
対象になった人は暫く運が落ちたり、体調が悪くなりますが、自業自得なので諦めて下さい。
人として真っ当な生き方をしていても、早く回復しませんが・・・。

521 :国道774号線:2010/04/21(水) 20:40:56 ID:tBRdlepc
ぶっこみしようが、呪いかけようが
長い目でみたら、潮時だべ。
ぶっこみで税込63万の足切りをスレスレなら
オイシイ予約もつかないし、ランクも知れてる。
いーさんみたいに御用組合の代表みたいな
会社に仲間売って利益供与を受ける労働貴族になるか
MSCやハイヤー様みたいなハク付きでもないと
限られたオイシイ仕事は足切りボーダー組にゃムリでしょ。
この先もこの業界でやってくなら
ココにではない他社を捜すほうが利口だな。
呪うなら、経営側や御用組合を呪っとくれよ!

522 :いーさんと会社を呪え!:2010/04/21(水) 21:59:26 ID:DpJtLGPG
>>519
>>520
あまりにうざいので
生き霊殺しの呪法への迎撃パトリオット呪法かけました。
迎撃パトリオット呪法で返り討ち呪法された人は
暫く運が落ちたり、インポテンツになったり
通風になったりギックリ腰になったり
体調が悪くなりますが、自業自得なので諦めて下さい。
経営側の管理職や太鼓持ち雲や御用組合のトップや幹部に
生き霊殺しの呪法を標的変更して連中を悶絶させたり
人として真っ当な生き方をしていれば、早く回復するとは思いますが・・・。

523 :国道774号線:2010/04/21(水) 22:35:00 ID:M5jwtTBZ
さっき、チンチンの横に、ぼつぼつがあるのを見つけました。
これも、呪いなのでしょうか…(涙)
痛がゆい感じです。
わたしがわるぅございましたぁ…(涙)
かにしてくだせぇ〜〜〜(大涙)


524 :国道774号線:2010/04/21(水) 23:11:53 ID:M5jwtTBZ
あはは。

大爆笑  あはは。

呪い合戦 だと…

あはは

こりゃ、すごい

笑える、笑える

ありがとうっ!!
 

525 :国道774号線:2010/04/22(木) 21:55:21 ID:ZculL7jE
税込63万に対して今の売上から計算すると・・・
月末ギリギリに結局、2、3万ぶっこむのかな・・・
計算にカリカリして、会社や組合幹部を呪って
結局、五月は連休もあるから
足切りのない新免会社でGパケ乗り換えか・・・ぎゃはは

526 :国道774号線:2010/04/23(金) 08:28:02 ID:l1N9xqMh
ぎゃはは?

527 :国道774号線:2010/04/23(金) 20:35:01 ID:AbiJuhU0
八巻理恵たんハァハァ

528 :国道774号線:2010/04/23(金) 21:07:07 ID:9DxRUL/D
そりゃあ、ギャハハと笑っちゃうくらい
アホらしくもなるわな・・・
とくに、そこらへんの雲会社から
何年かまえにハローに来た奴ならな・・
移ってきたばかりの頃に比べれば
貰い予約でも無線でもオイシイ仕事がメッキリ減った。
それだけでも、制服はじめウルサイ規律が
あほらしゅうなってきてたのに
不景気が進んで、ますます稼ぎにくくなったトコへ
60万足切りなんだから、もう笑う、笑う・・・
もうすこし、現実から目をそらし続けて
手ごろな移籍先をみつけたら、正気に戻って仕事しまっす。

529 :国道774号線:2010/04/24(土) 01:02:43 ID:IogLvoh/
ホント〜に仕事減ったなあ…。
今日は金曜日?
俺の無線機ぶっ壊れてんのかな?
全然鳴らんよ…。

530 :国道774号線:2010/04/24(土) 23:01:05 ID:iBF+nWBl
すこしは街での稼ぎが改善されればと思って
様子見してたけど、ダメだね、コリャ・・・
どうせ流し営業しかアテにならずってんなら
歩合も規則もユルいとこへGO!だね・・・

531 :国道774号線:2010/04/25(日) 07:21:08 ID:9sCI7qKp
あはは。

いまごろになってドロ舟なのに気付き始めてるね

おろかだなぁ・・あはは。

あたふた逃げる姿も笑えるけど

ボーっと残ってる姿も笑える、笑える、あはは。

まだ中でノンビリしてるのも、いるね

はやく逃げないと、ゆで殺されるのにね・・・あはは。

このひとたちは、じぶんが、いい湯に入ってて

ほんとうは、ゆでカエルみたいに調理されてるの

わからない、かわいそうなアタマの弱さ・・あはは。

クルマが接近してる車道のうえで逃げないで

クルマに轢かれるハトと同じだね・・・あはは。



532 :国道774号線:2010/04/25(日) 09:34:17 ID:ZuYVe+Cb
うるへー

533 :国道774号線:2010/04/25(日) 23:24:40 ID:1VJoKBy1
あはは。

核心を突かれて「うるへー」に大爆笑。

もう、言われた、ご本人は

移籍か他業界への転職の算段だろうにね、あはは。

天の邪鬼な突っ張りに笑える、笑える、あはは。

534 :国道774号線:2010/04/26(月) 11:05:18 ID:dS7WNfCW
 
う〜〜〜
 
私は、TBZ である。

 

535 :国道774号線:2010/04/26(月) 13:38:17 ID:dS7WNfCW
テッシーを見かけた。
ぶんぶん飛ばしてた。
がんばれテッシー。
東京中を駆け抜けろ!!
 

536 :国道774号線:2010/04/26(月) 13:44:10 ID:dS7WNfCW
わたしはCWである。
いまはひとこと。
辞めてよかった。
これが本音である。
よかった、よかった。
たすかった。


537 :国道774号線:2010/04/26(月) 13:58:09 ID:dS7WNfCW
私はCWである。
地図をぴらぴら開いていたら、ヘンな紙がはさまっていた。
タイトルは、
第1回「ハロー・トーキョー・ユニオン」役員選挙
投票用紙
執行副委員長
候補者名
上町 ○
工藤 ○○
平成21年10月1日〜10月3日・20時〆切
云々
用紙の右上に鉛筆で3桁の数字が書いてある。
投票用紙に印を付けておくような選挙がまっとうであるはずもない。
組合なんぞに関わらずにいてよかった。
だいいちね、
組合の誰それはできるだの、賢いの、優秀だの、言ってる手合いも
いたが、本当に賢くて仕事ができて優秀だったら、
ハローになんか、いないよ。
きまってるでしょ、そんなの。
ま、要するにけつろんは、

♪辞めて良かった。たすかった。

ってことだね。あはは

538 :国道774号線:2010/04/26(月) 15:11:43 ID:3Bu2IYu7
やめてくれてありがとう。
おかげで風通し良くなったぜ!
いまだに未練たらたらこんなトコきて愚にもつかねーコトほざいてるよーじゃ、新天地でもたかが知れてんなw
使いモンならねー奴はドコ行っても一緒!
会社や人のせいにして一生同じコト繰り返すんだろうな!

あははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははは!

539 :国道774号線:2010/04/26(月) 16:02:32 ID:dS7WNfCW
もうちょっと、見させてね(笑)
ホントにダメになるところまで見て、楽しみたいからね。
でもって、この業界から足を洗うんだ。
頑張るよ。あはは。
 

540 :国道774号線:2010/04/26(月) 16:59:02 ID:oYlx0ECG
おー、理恵たん、まだ頑張っているんかー。彼女も真面目で努力家だよなあ。
ハローでお世話になってた頃の、、、山口さん、テッシーさん、高橋さん、
みんないなくなったみたいね。
私が辞めてから二年間だというのに。同期のみんなー、タクドラから足を洗えて
元気で頑張っているよー。街中で見かけたら、乗せてねー。

541 :国道774号線:2010/04/26(月) 18:07:18 ID:fo+Rcdrj
いらしゃー

542 :国道774号線:2010/04/26(月) 19:00:18 ID:lQhgH/t6
民主が国会から無理やり法の番人追い出して、
違憲なヤバイ法案全部通そうとしている。
【政治】小沢2法案の行方で後半国会大荒れ必至 議会制度協議会を開催しないまま与党が法案の採決を行えば、憲政史上初★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271346252/
【民主党】国会法改正案【やりたい放題】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1268913963/

国会法改正案に盛り込まれるもの
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100317/stt1003171902014-n1.htm
(1)国会で答弁する政府特別補佐人から内閣法制局長官を除く
(2)副大臣、政務官の定数を増やす
(3)政府参考人制度の廃止
(4)行政機関の職員や学識経験者らからの意見聴取会の開催

例えば、外国人参政権について
●before
与党「外国人に参政権法案を提出します」
野党「これ憲法に違反していない? 憲法解釈の専門家連れてきて」
内閣法制局長官「最高裁での判決は、参政権を国民(日本国籍者)以外に与えるのは違憲であると判断されています」
●after
与党「外国人に参政権法案を提出します」
野党「これ憲法に違反していない? 憲法解釈の専門家連れてきて」
小沢「合憲だよ合憲」 鳩山「合憲ですね、最高裁(の傍論)でも認められています」 枝野「ゴウケンデス」

その他、専門家である官僚答弁が禁止されることで
ありとあらゆる物事に対して「専門家である官僚の解釈」が失われ、「素人に毛の生えた閣僚の解釈」が国政を左右することになります

まとめ動画【全権委任法目前】法の番人、不在へ。民主、国会法改正案を提出
http://www.youtube.com/watch?v=eT34WyilD5E
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10091323
国民が知らない反日の実態 - 国会法改正案の正体
http://www35.atwi ki.jp/ko lia/pages/1128.html

543 :国道774号線:2010/04/26(月) 19:27:47 ID:7bziLWMu
http://www.joqr.co.jp/scd_sp/
文化放送ライオンズナイター センパツ!スペシャル
「両備グループSUPER COUNTDOWN50 1000回スペシャル!〜20年間のリクエストトータルランキング〜」
5/4 17:57〜21:30 20年間のリクエストトータルランキング
5/5 17:57〜21:30 20年間のリクエストトータルランキング今夜第1位発表!
出演:K太郎/濱本りかアナウンサー 提供:両備グループ・小林製薬・聖教新聞・ハークスレイ

544 :国道774号線:2010/04/26(月) 21:52:45 ID:CyySBTP/
あはは。

どんどん風通しがよくなる退職おんぱれーどだね。

まともなひとたちがドンドン辞めてるね、あはは。

毎月20人ずつとして夏には営業車より減るかな、あはは。

風通しいいけど、残った経営のひとも、運転のひとも

みんな腐った残りカスだから、匂うね、臭いね、あはは。

これじゃあ、風通しのいいクサヤの工場だ、あはは。

風通しいいから、東京じゅうが臭い、クサイ、あはは。

なにもしらないで、これから入るひとは

クサヤの汁にドップンコ、ああ臭〜〜い、あはは。

545 :国道774号線:2010/04/26(月) 22:19:58 ID:5L7s6qn9
たしかに昨今の、堕落、没落してくハローを見るのは楽しいね。

月末の〆ごとに人が減ってるのは事実だし

経営責任が問われて更迭や配転に岡山は手をつけるだろう。

いずれ経営の顔ぶれも変わって、いつかは人も増えて

業績も回復するだろうが

今は、大きな事故や火災のヤジ馬みたいな心理が働いて

ついつい、ノゾいてしまう自分が情けないが

やっぱ、崩壊してくサマは面白いよね。

546 :国道774号線:2010/04/27(火) 08:08:23 ID:SmN3ZXY7

>ついつい、ノゾいてしまう自分が情けないが
>やっぱ、崩壊してくサマは面白いよね。

だよね、だよね(笑)
 

547 :国道774号線:2010/04/27(火) 08:36:53 ID:SmN3ZXY7
11号車だけど、

【終焉】ハロートーキョー11号車【間近】

【炎上】ハロートーキョー11号車【崩壊】

そろそろ考えておきたいです。
11号車まではいくでしょう。
12号車は、無理かも・・・
 
どうでしょう?
 


548 :国道774号線:2010/04/27(火) 10:10:01 ID:SmN3ZXY7
いま思ったんだけど、

雲散霧消 っていう言葉、

雲助がちりぢりになって、霧のように消えるって、
ハローにぴったりじゃね?
ですので、これも候補に入れておいてね。

【雲散】ハロートーキョー11号車【霧消】

 

549 :国道774号線:2010/04/27(火) 10:25:41 ID:WLhlH8WN
次スレは950を越えてからネ

550 :国道774号線:2010/04/27(火) 21:39:17 ID:M7U/AIEj
みなさん、ハローは不滅です!
12号車くらいじゃ終わりません!
・・・とはいっても、いったんメタメタになるも、
両備が手放さないってだけのことで
このまんま、いったんは稼働率が40%以下に落ち込んで
経営のほうは総取り替え、
雲のほうも数年来、居座ってる
変わり者を除けばガラリだろうね・・・
だから、この夏あたりには
親会社に人工呼吸受けながらの脳死状態になるだろう・・・
そのときも、この板はお祭りになるだろうし
経営陣や雲がガラリ変われば、またまた2ちゃんねらーネタに
事欠かないだろうから、そうそう簡単にネット界からは消えないよ♪

551 :国道774号線:2010/04/27(火) 21:41:00 ID:7V+NG3o3
辞める人はさっさと辞めて、新人をどんどん入れて赤字、赤字で倒産だ。
俺たちは潰れるまでいようぜ。
失業給付すぐ貰えるし、期間も増えるし、笑いが止まんないネ


552 :国道774号線:2010/04/28(水) 05:56:50 ID:4oc1kB4W
あと 残すは一日
税抜き 60万 行きそうにありません
自ら 5万程 突っ込んでも 宜しいでしょうか?

首都高 何週すれば宜しいのでしょうか?
経由地ボタン押すの忘れないようにしないとね^^

553 :国道774号線:2010/04/28(水) 08:00:23 ID:qOqrAycS
理恵たん、僕のオ●ニー見て下さい。
見ているだけで良いです。お願いします。

554 :国道774号線:2010/04/28(水) 17:02:02 ID:391/iJxF
ハローさん、売りに出てるんだけどね…

知らないの?

ほんとに?

ハローだけじゃなくて、BC級のタクシー会社は、売りに出てるよ。

そういうブローカーもいるみたいだしね。

いまどき、「みなさん、ハローは不滅です! 」なんて言えるのは、

よほど経済の実情を知らない人だよね。

会社も、一つの資産に過ぎない。取引のタマの一つ。

だから、「ホールディングス」なんでしょ?

そんなのお約束でしょ?

年功序列の会社もないし、不滅の会社も無いの。

雲助だからって、少しはベンキョしておいた方がイイヨ。

ホントニ

ごめんね。

555 :国道774号線:2010/04/28(水) 21:51:10 ID:K5AqAdMg
どの業界も儲かってる会社しか買われないご時勢。
以前は潰れかけた会社を安くたたいて買収ってのが当たり前だったが、
今は 勝ち組と勝ち組しかくっつかない時代だから 闇で動いて
るのであれば 見る人が見ればハローは価値があるって見られてるってことかな。
ヨン様のダイ輪がやばいって話は最近よく聞くけどな。

556 :国道774号線:2010/04/29(木) 08:18:25 ID:eNRIgy6i
いまのタクシー業界は、減車するためにBC級の会社を買収してるみたいだよ。

そういえば、マスターキャブが昨日でお終いになったはずだけど、

まだホームページはあるみたいだね。
 

557 :国道774号線:2010/04/29(木) 08:53:14 ID:eNRIgy6i
>失業給付すぐ貰えるし、期間も増えるし、笑いが止まんないネ

貰ったこと無いけど、失業給付って、貰えると笑いが止まらないくらいの金額なの?

558 :国道774号線:2010/04/29(木) 22:25:00 ID:DsKrk75C
概ね 基本給の七割程度の支給だから、基本給の低いこの業界ではもらえる額も
たいしたこない。
ただ、自主都合退社だと支払いが半年後からと違い、倒産解雇だと翌月あたりから
支給されたりするらしい。それより 親会社都合の倒産だと交渉次第では退職金名目
の三ヶ月から半年程度の給与額が親会社に資産があれば取れる可能性大。

559 :国道774号線:2010/04/29(木) 22:44:47 ID:3r9jdAkO
>>556
もう都内は増車が出来ないから増車したいとかまさに減車しても総台数を
維持するために中小買収が王道路線。だから倒産・廃業してもおかしくな
いような会社もどこかに拾われていく。


560 :国道774号線:2010/04/30(金) 14:55:58 ID:hlN8WUyU
皆さんご存じの通り、タクセン案件のマイナス評価とか、道交法案件のマイ
ナス評価は、個々のドライバー、車両、会社に蓄積されますよね。
んで、そのマイナス評価は営業権譲渡に伴う新会社への移行にも一緒に付い
ていく。要するに、新しく引き受けた会社は、マイナスも引き受けることに
なる。
マイナス評価がうじゃうじゃあるような(ハローみたいな会社は)、会社を
引き受けて増車したい会社にとっては、全く価値がない。そりゃそうだよね。
今度何かあれば、会社にも影響があるような車両なんぞ、引き受けたい訳が
ない。つまり、Cランクの会社など、商品価値がない。
ハローが売りに出ているけど、買い手がない。つまり商品価値がない。
んで、ハローは考えた。
マイナス評価を消したい。そうすれば売れるはずだ。
マイナス評価を消すには、マイナス評価をした所に、覚えめでたければ
マイナスを消して貰える。どうすれば気に入って貰えるか。
「彼ら」の大命題は、減車させること。少なくとも2割減車。
2割減車を呑んで、更に減車すれば「彼ら」の覚えめでたくなる。
で、ハローは3割減車と、まぁ、こういう構図ですわな。
わたくしのよかんですが、間もなく減車されて、皆さん、12勤で、60万
超の売上ね。でないと、足きりだよ。あはは


561 :国道774号線:2010/04/30(金) 22:12:32 ID:4Q4hV6Uq
稼働減ってるのにムセン減ったし予約も減った
街は相変わらず空車ダラケだから回数も減った
オイシイ予約やムセンにつられて何年か前に
気楽な会社から移ってきて、いろんな車種や資格で
時にはオイシイ日々もあったけど
もう、この期に及んでメリットなしの見切りどきだ。
また以前のように成田も貸し切りもないけど
上着も白手袋も革靴も要らない気楽な会社に戻って
ヨッパライ客やチンピラ客をシメたり
堂々と車内でホカ弁食べたり営業車をカスタマイズしたり
アサから晩まで都内を駆けずりまわって
月の手取り30弱のほうがヨッポドいいわな。
ああ、窮屈、窮屈・・・
そんな自分の衝動や内圧をグっと抑えて
まだ、会社でブリブリぶりっこしている自分が悲しい。
突っ張るのも人生ならば
バカ正直も人生
衝動を止めないのも人生
自分に素直なのも人生
もし、かつてのように貰い仕事もイッパイあったら
足切りなんか創設されてもカンケイなかっただろうから
このまんま流されてただろうけど
こんかい、世の中がキビシイ真っ盛りに
足切りだの、いろいろ試練を与えてくれたので
自分の進路をマジメに考えるようになりました♪
ありがとう♪両備さま♪ありがとうハローさま♪

562 :国道774号線:2010/05/01(土) 13:16:52 ID:zMaPfNiF
 
マスターキャブのホームページが消えたね。
 

563 :国道774号線:2010/05/01(土) 13:31:59 ID:zMaPfNiF
 
亀戸恒例の説明会なるものが消えてるね。
 
あっちも、いよいよダメなのかな…
 

564 :国道774号線:2010/05/01(土) 17:02:34 ID:kpFVEiwx
↑ またまたご冗談を・・・・・
弊社は先月40人を超える新入社員を迎え現状で増車が望めないので、増車のめどがたち次第に
また新規採用させていただきますので、是非その際はふるってご応募下さい。
弊社は 足きりやノルマなし、社員を何よりも大切にする業界の常識を否定する会社です。

565 :国道774号線:2010/05/01(土) 17:04:43 ID:zMaPfNiF
ハローって、自分たちは普通の雲助とは違うみたいな言い方をしてたけど、

結局、どこが違うの?
 
要するに、普通の雲助でしょ?

そういうのが、ここにもポロポロ出てくるし・・・
 
そんな会社、消えてくれていいよね。
 


566 :国道774号線:2010/05/01(土) 17:19:28 ID:zMaPfNiF
 
あはは。釣らせていただきました(笑)

>↑ またまたご冗談を・・・・・

来るかなぁ〜と思っていたら、来てくれました。あはは。ありがとう。

わたくしも存じております。ハローからカメに来て良かったです。

いま心配なのは、ハローの雲助が、正体を隠してもぐり込むことです。

ハローだって、結局それでだめになったわけでしょ?

企業は人だから、どういうのを仲間にするか、それが大事。

ハローの雲助を無秩序に受け入れたら、また同じことになる。

「あの人」には、それを言いたいですね。

明日の一品、何にしようかな…
 



567 :国道774号線:2010/05/01(土) 20:20:37 ID:VDz2Ist3
嘘偽りない事実をカキコしたら何故かアクセス規制w
デタラメ書いたならわかるけどさ。
迎車時の誤認乗車もワンボの人間の忘れ物も事実なんだけどな…
まぁこれで両備という会社がわかったよ。
HPも相変わらず良いことばっか書いてあるしね。
地方に住んでいる出稼ぎ希望の無垢な人がハローのカッチョいいだけのHPに騙されないように書いてるだけだけどな。
俺がそうだったから。


568 :国道774号線:2010/05/02(日) 00:26:45 ID:pUdXRLIZ
ハロー→足切り制できて予約貰えないと、無線とれないと悲惨
ロイヤル→足切りないけど予約ロクにないから悲惨
ハロ・ロイヤルの共通点→制服だの規則だのマナーだの実に窮屈
MK→稼げるけどイッパイ働かないと搾取されて終わり、超窮屈
新免系の雲会社→足切りも予約も無線も窮屈さもなし、自己責任
大手・準大手・旧来の中小→いろいろ
・・・思いつくままに並べてみたが・・・
みなさん、GWのヒマなときは残るか、移るか、他業界か・・
自分をミツめるよい機会でんなぁ♪

569 :国道774号線:2010/05/03(月) 21:34:55 ID:3b34PCEo
タクセンランキングでは、331社中 AAが145 Aが121 Bが38 Cが27社
と発表された。
AAとAの社名には当然うちも亀戸も名簿にない。どっちもタクセン否定派のようだな。
中途半端なBよりぶっちぎりのCのがかっこいいよ。

570 :国道774号線:2010/05/04(火) 08:22:07 ID:jOMCWIbR
ハローさん、元気ないね。

571 :国道774号線:2010/05/04(火) 20:08:36 ID:hy0Jekbk
ま、とくに新人に元気ないのが多いね。
でも、考えてみりゃあ、稼げそうなコト吹き込まれて
期待して入って研修受けて乗務始めたら
ゼンゼン稼げないわ、足切りで追い打ちだし・・だから
やっぱ、毎日がユウウツだから
アイサツできない、アイサツできても声が小さい
表情は暗い・・・なんか葬祭場の職員だわね・・・
早く、違う会社、違う業界行って、明るくなっておくれ。
こんな惨憺たる景気でも
きっとアナタが生き生きできる場所が
みつかるハズだよ・・・
さあ、暗い新人もブスくれた古株・中堅も
ココから出てってハローを明るくしておくれ。

572 :国道774号線:2010/05/04(火) 21:24:10 ID:DEhiNr6m
しっかし、放置駐車&速度違反は即、車両の営業停止につながるし
銀座の乗禁で乗せる新人がポコポコいるんだから
コリャいつまでたってもCランクのまんまだわな・・・
ま、新人諸君にしてみれば、こんなに稼げないんじゃ
騙されて入ってきたってな感覚が強いから
なにを言っても「こっちは騙された被害者ですよ」
って感覚が強いだろうが
ジッサイに会社はバンバン処分を受けるし
会社に出勤すれば、ロクスッポ挨拶もできない
暗〜い新人のツラを見なけりゃならないし・・・
ホントにハローは負のスパイラルだな・・・

573 :国道774号線:2010/05/04(火) 22:14:34 ID:6cpO22Oy
警察に捕まってもセンターには捕まるなと、口すっぱくいってる会社は多いからな。
それが運管の仕事だしな。
前いた会社じゃ入社の時に、センター違反したときは自主退社しますって念書書かされた覚えが。

574 :国道774号線:2010/05/06(木) 15:57:49 ID:80gUAKF/
営収が低いと「足きり」される。「足きり」という業界用語があることも知ってる。
しかし、営収を上げすぎると、それもカットの対象となる。
これのことを何と言うのか?
「頭切り」というのはヘンな感じがする。
業界でも珍しい現象だと思うので、是非、ナイスなネーミングを考えて欲しい。
今後、「ハロー・トーキョー」と言えば「○○」という代名詞となるだろうから。
ま、それが定着すれば、新人にしろ、現任にしろ、人を募集するのは無理だわな(笑)

575 :国道774号線:2010/05/06(木) 18:28:33 ID:JDR1xDQg
この連休は、羽田も成田も東京の業者でいるのはうちとハローさんだけだったに。
これからもお互いに頑張りましょう。

576 :国道774号線:2010/05/07(金) 08:04:33 ID:D4iHBy11
しずかだね・・・

577 :国道774号線:2010/05/10(月) 15:10:33 ID:0wV9XLJH


 
 
    ほんと、 しずかだね・・・
 

 
 

578 :国道774号線:2010/05/10(月) 21:08:27 ID:jWNzmnwI
    ★
  ★
        ★

     ★

     ★

   ☆  ★

        ★

                       横で輝く星・・・ きれいニダ タクシーの星ニカ? 
                       輝きが毎日増してるような気がするニダねぇ〜

                          ∧_,,∧  _,,-''"
                       _  ,<∀´/^),-''";  ;, '
                      / ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;, ''
                     (.゛ー'''", ;,; ' ; ;;  ':  ,  '
                   _,,-','", ;: ' ; :, ': ,:    :'
                _,,-','", ;: ' ; :, ': ,:    :'

579 :国道774号線:2010/05/10(月) 22:03:22 ID:sjHte0dr
これだけムセンもヨヤクも少なくなっても
やれ制服だの規則だのウルさいんだから
不毛の街で意気消沈してる新人サンがたのみならず
要領のいい古株だってシュンと静かになるわな・・・

580 :国道774号線:2010/05/11(火) 06:10:11 ID:qVokogxa
こんなはずじゃなかったのに

581 :国道774号線:2010/05/11(火) 12:22:35 ID:XXMN9aQC
お宅らから移ったドラがいるマスターキャブが潰れた説があるが真相は?

582 :国道774号線:2010/05/11(火) 19:55:46 ID:X5mPmFRr
すんげぇ〜〜〜!!!!

 いずれは電気虫取り器を携帯する生活になるのかもしれない。最新の研究
によると、現在最も普及している虫よけ成分「ディート(DEET)」が効かな
い蚊が出現し、その遺伝属性は子孫に伝わることが判明したという。
 ディート(ジエチルトルアミド)はほとんどの虫よけスプレーに使われて
いる化合物で、植物の化学成分の研究を基に開発された。病気を媒介するカ
やダニなどを寄せ付けない効果を発揮する。
 研究チームの一員で、イギリスにあるロザムステッド農業試験場の化学生
態学者ジェームズ・ローガン氏は次のように話す。「メスが産卵に必要な血
液を狙っているときには、普段の食物(樹液や花の蜜)に対して何の興味も
示さない。ディートを体にまとった人間は、カにとっておいしそうなにおい
がしなくなるのだ」。
 しかし今回の研究で一部のネッタイシマカ(学名:Aedes aegypti)が、デ
ィートの虫よけ剤を塗った人からも前と同じように吸血するようになったと
判明した。ネッタイシマカはデング熱や黄熱病を媒介する種である。調査の
結果、遺伝子の変異により、カの触角にある感覚細胞がディートを感知しな
くなっていたことがわかった。
 そしてこの変異型同士で繁殖が進むと、ディート非感知型の比率が一世代
で13%から50%へ増加したという。研究成果は、「Proceedings of the Nat
ional Academy of Sciences」誌オンライン版に5月3日付けで掲載されている。
 ただし、「無敵の害虫の出現を恐れる必要は今のところない」とローガン
氏は注意を促す。非感知型の交配相手はほとんどが従来型で、しかも大量に
存在する。「世界中の人間がディート漬けにでもなれば話は別だが」。

雲助だけに効く殺虫剤の開発が急がれているという情報が流れてから
ずいぶんたつが、どうなっているのか?
雲助が昆虫であるということが既に証明されたのに、どうなっている
のか? 

雲助は、駆除だな。うん。 駆除。


583 :国道774号線:2010/05/11(火) 21:35:17 ID:8wrPC1y4
マスターキャブは確かにツブれたからこそ
採用の電話番号も公式サイトも廃止してるじゃん。
でも、当局が減車を法人にバンバン強いてる昨今なら
キヨハラ社長サンはウマイこと同業他社に
営業ワクを売ったカネ持ってトンズラだろ?
元無国籍で元MK雲でMKから仲間の雲を引き抜いて
手土産にしてハローの教育担当になってから
こんどはソノ雲たちを盗んでマスターキャブを興した
したたか者のキヨハラさんだけに
経営が苦しくなってきてからは
営業車の台数枠を転売しての
掴みカネを狙っての計画倒産かもな。
ハローの場合は両備の東京での看板だから
カンタンにゃケツを割らないだろうが
稼げなくて規則も歩率もギチギチの方向だから
雲がどんどんトンズラだろうな。
どっちもどっち
雲も雲なら、腹黒経営も腹黒経営・・・
ドコの会社も似たり寄ったりだね。

584 :国道774号線:2010/05/12(水) 08:05:09 ID:MpESDPdu
結局は日光かKMのグループに入って落ち着く流れでしょう。

585 :国道774号線:2010/05/12(水) 20:40:54 ID:XmHo6PP0
自分の身は自分で守るしかないニダ!


          ∧ ∧ 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄




    .      ∧.∧ 
.         <`Д´>
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄




.         ∧_,∧
.         <.`∀´.>
.         O┬O
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄




.         ∧,_,∧ 皆様 基地外自転車、歩行者に気をつけるニダ!
.         <.`∀´.> 警察は、奴らの無法には見て見ぬふりなので、奴らはやりたい放題
         O┬O 、で恐ろしい存在ニダ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( .∩.|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.          ι| |j::...
.             ∪::::::

586 :国道774号線:2010/05/13(木) 18:04:21 ID:KX5m/exE
廃業譲渡相場一台70万。A以上なら100万。
今後は、陣取り合戦で資産力のあるところや企業が新規参入してと奪い合いになれば
もっと高くなるかもね。

587 :国道774号線:2010/05/13(木) 19:38:19 ID:TBS88oXl
>>384
4社グループに加盟したら三和板橋や豊玉のように中途半端なグレードの車だらけになりおこぼれの無線ばかりで足切りが無意味に高くなりそうだな。

588 :国道774号線:2010/05/14(金) 05:19:08 ID:skoVddwr
52歳です。長年勤めた会社が昨年、倒産。再就職活動中です。
選択肢として、
@タクドラ
A警備員
B特殊清掃員(腐乱死体等の後片付け)
C納棺師
D旅館の雑用夫
E生活保護
しかありません。最低職の中でどれが一番良い選択だと、諸先輩は考えますか。
本気で悩んでいます。本気と書いて、マジと読みます。

589 :国道774号線:2010/05/14(金) 07:27:40 ID:3riC2Bz1
Eに一票

やはり、安定がイチバンでしょう。
本気でお薦めします。本気と書いて、ジョウダンハンブンと読みます。


590 :国道774号線:2010/05/14(金) 20:13:44 ID:gpGzxoQ3
きょう振り込み&明細手渡しの給料・・・
売上が50万ソコソコなのに手取りが19万にゃあガックリだな・・・
けっきょく従来、会社が提示してた歩率のモデル賃金が
じつは13出番をコナしたことが前提で
12出番だとガックリ落ちる賃金体系らしい・・・
オレは、おおかたソノ手のインチキは想定してたけど
これじゃあ大量退職、今月はハンパじゃねぇだろうな。


591 :国道774号線:2010/05/14(金) 21:22:23 ID:1iX/m2oq
そりゃ災難だったなあ・・・・
俺はまだ見てないけどな。単純に歩率50パーってところか。厳しいなあ。
ボーナスがあるならまだしもな。副業かけもちで事故らずきばらず細々とだな。

592 :国道774号線:2010/05/16(日) 05:45:37 ID:vAnP0vLS
近日中に、またかなり荒れそうな気配がしてんな。
いーさんは、この逆襲の機会を待ってたからな、気合はいってっぞ。
千石絵巻物に新たな一ページが。

593 :国道774号線:2010/05/16(日) 16:03:39 ID:F2J+AOky
いーさんは逆襲というよりも、
いーさん自身にヨッポド気合とか覚悟がなかったら
クドさん共々、これから皆から叩かれてサンドバッグ状態だろうよ
どうやら
これまで会社が雲たちに説明してなかった
大幅賃下げの実態が五月の給料で牙を剥いたんだからね。
たぶん、いーさんたちが春先に岡山に行った頃に
両備側から、今から始まる怒った雲たちの大波乱を
クドさん共々、重々、言い含められてたんだろうね。

モデル賃率で明かされなかった勤務シフトによっては
大幅な賃率ダウンになる給与体系とかが
こないだの給料で全貌を現わしたんだから

会社はクドさんが雲たちへ説明不足だったのが悪いってことで
雲たちの怒りが会社にではなくって
いーさん&クドさんにホコ先が集中するような筋書きだろうな。

ま、いーさんもクドさんも、ヤミ給与だのポスト手当てだの
会社からカナリの利益供与って見返りを「前金」でもらって
これからの雲たちの大反乱で血祭りにあげられるんだから

誰かが言ってたけど、高額で雇われる裏カジノや風俗店の店長だな
さいしょっから、地獄や修羅場に投げ込まれるリスクを承知で
見返りの、お手当をガッポリってヤツだ・・・

かえって、これから数日間の波風が、あまりにも低かったら
こんどの22日のボーリング後の懇親会が大荒れになるかも。

いーさん、クドさん、頑張って、生き残ってね( ^o^ )/

594 :国道774号線:2010/05/17(月) 09:21:37 ID:hXtn2GmM
ワクワク・・・(笑)

595 :国道774号線:2010/05/17(月) 12:43:51 ID:JecQWknf
銀行屋上がりの、岡山の婿殿が考えそうだことだな。

直系の松田休に至っては完全なアホ。

岡山では「就職してはいけない会社ランク」の上位に入るんだぜ、
両備グループって。

596 :国道774号線:2010/05/17(月) 18:54:11 ID:T9AYIYfB
小林製薬は5月6日、傷ややけどの跡を改善するジェルタイプの外用薬「アットノン」を12日から中四国地区の
薬局・薬店で新発売すると発表した。
アットノンは、血行促進作用があるへパリン類似物質を配合。皮下組織の血流の循環をよくして皮膚の新陳代謝を促進する
ことにより、傷跡の奥にある皮膚組織の再生を促し、傷ややけどの跡の赤みや盛り上がりを改善する。
同社によると、けがをすると通常、修復細胞がコラーゲンをつくって傷を治す。
しかし、傷口が化膿したり、傷の周りの血行が悪かったりすると、修復過程でのコラーゲンの異常産生などによって傷口に
赤みや盛り上がりが残り、傷跡になるという。
希望小売価格は1365円(税込み)。
▽ソース:医療介護CBニュース http://news.cabrain.net/article/newsId/27489.html
▽画像 https://news.cabrain.net/newspicture/20100507-1.jpg

597 :国道774号線:2010/05/17(月) 22:25:41 ID:Z6+SAoER
ついに猛威を現わした賃金ダウンの実態は
いままでのモデル賃金の皮の下の「化膿」で
いよいよ「赤み」や「盛り上がり」の悲惨な傷口を見せ始めたな
どうやら13出番をコナさないとドカンと賃率はダウンするようだ
こんな重要な側面すら会社は隠してたんだから
まだまだ隠れた改悪賃金のウィルスや細菌が潜伏してるようだな
これで、また・・・カナリの人員削減になるから
どうやら、会社としては・・・
これからはエムケイみたいに
業界のことに無智なシロウトをダマして
雲を調達して稼働率を確保するつもりかもね・・・
ココで働き続けることはダマされて搾取されてる
マヌケの集団のエムケイと
同じように業界の連中から見られるんだろうね・・・
エムケイあたりのマヌケと一緒にされたくないなぁ・・・


598 :国道774号線:2010/05/18(火) 08:49:56 ID:ioGQlLx5
>>597

> エムケイあたりのマヌケと一緒にされたくないなぁ・・・
行灯に例のマークが入っている時点で、そう思われてる。
ちなみに、運輸の方ではあのマークが入った途端に、
出入り禁止になった得意先があるぞw

599 :国道774号線:2010/05/18(火) 09:48:14 ID:PKM+xj/i
説明がきちんとおこなっていなかったということ自体がありえない話で、その時点で
四月にさかのぼり無効になり、少なくてもさきの四月分支給の減額分は早急に返すのが
筋だと思うぞ。

600 :国道774号線:2010/05/18(火) 14:50:41 ID:+zBJxZAq
あはは。

あはは。

あはははは。

笑かさないでぇ〜〜(爆笑) はら、痛てぇ〜(あはは)
 
雲助、笑かす理屈、言うんだもの、あはは。 
 

601 :国道774号線:2010/05/18(火) 16:36:05 ID:8Gh1Ap7T
労働基準監督署ってどこにあるの?
匿名の電話して少しは変わるかな?

602 :国道774号線:2010/05/19(水) 00:44:39 ID:Wa8Kjnc9
のんびりとボーリングやってる場合じゃないな…。

603 :国道774号線:2010/05/19(水) 14:31:41 ID:9zGgesGJ
もうすぐ終わるね

604 :国道774号線:2010/05/19(水) 16:59:41 ID:9zGgesGJ
退職します。お世話になりました。

605 :国道774号線:2010/05/19(水) 18:40:06 ID:TpxIYzxN
まあ そう言わず 今度のボーリング大会に出てからにしなよ。
なんでも 九度氏がボーリングのピンになるって話だよ。
至近距離で上から投げるのもオッケーらしいぞ。一人五回までで。
来月仕返しあるけど 辞めちゃうなら関係ないじゃん。

606 :国道774号線:2010/05/19(水) 19:03:11 ID:Sy7K5Fqk
おいらチェッカー(黒)だけど昔そちらのお偉いさん銀座まで乗せて誘われた
こと(車いい売り上げいいとか)あったけどマジ行かなくてよかったよ。
勘でなんとなく胡散臭かった。
別の機会に4社のお偉いさん乗せたときはチップくれたよ。
でも4社は怖い話聞かされたから行くこと躊躇(入れるかどうか別として)

607 :国道774号線:2010/05/19(水) 23:39:13 ID:NCaXg7WO
やり方気に入らんて両備のやり方ですがな。
だから、やめなはれ。誰も止めません。ヤ・メ・ナ・ハ・レ。

わかりました。これじゃとても生活できませんので。
その前に、クドがボーリングのピンになるならば・・・。
http://www.taxii.net

608 :国道774号線:2010/05/20(木) 00:53:32 ID:pHPjT+8v
◯森さん
いい加減にメーター不倒はやめましょうよ
いったい一日に何回やってるんですか?
周りの車から見たらバレバレですよ

609 :国道774号線:2010/05/20(木) 07:43:20 ID:W6SEdbax
給与明細見るたびに落ち込みます。

610 :国道774号線:2010/05/20(木) 07:44:31 ID:W6SEdbax
今日は公休なので、他社面接に行きます

611 :国道774号線:2010/05/20(木) 08:07:54 ID:OgchgK78
>>601
明らかな問題点でもないと労基も世間話聞かれてはいさよならな
それより何にもわからんに交渉の席につくいーさんの罪こそ明白だわな
いいんちょってなに?今さら知りませんでしたで逃げてええの?

612 :国道774号線:2010/05/20(木) 08:56:51 ID:teQIeCEY
>>608
それって1BOXか?

613 :国道774号線:2010/05/20(木) 10:59:00 ID:O263/AdG
タクシー乗務員の最悪の末路 <=< ゚∀゚>ノ

      lヽ
      l 」      .lヽ
      ‖∧_∧  l 」       ∧_∧ 
      ⊂< `∀´ ,> ‖ γ ⌒ミヽ < `∀´ ,>⊃
       ヽ  と)  ⊂< `∀´ ,>(つ  /
        (⌒)ヽ  ∧_∧と)| (⌒)
            J  ( ´Д`;)⊃し⌒ 
              (つ  /J
              | (⌒) 
                    勿論襲う方ニダ!

614 :国道774号線:2010/05/21(金) 07:06:02 ID:7YGu+hY3
組合もいらねえ、リーダーもいらねえ、何の役にもたたん。

615 :国道774号線:2010/05/21(金) 15:46:21 ID:Bl2di03l
そういえば内勤の大田さんは首になったんですか?

616 :国道774号線:2010/05/21(金) 17:50:32 ID:fqAo0v6l
運管は39台につき1名いればいいことになってるから、減車するなら運管の人員も減らすだろうなあ。
経費を考えても誰かを削るな、オオ多3がどうだかは別として。

617 :国道774号線:2010/05/21(金) 17:57:30 ID:nAoTdPBS
その前に雲が減ってくだろ。今回の件の影響力は激しい。
ちょっと前まで、それでもハローを盛り立てよう、って言ってた奴の態度が一変してるから。

618 :国道774号線:2010/05/21(金) 19:19:53 ID:7pBUbPDq
ハークスレイ版ほっかほっか亭
「ジェームス西田のMUSIC LOVERS」=http://www.james-nishida.com
テレビせとうちhttp://www.webtsc.com/
三平グループhttp://www.sanpei-web.co.jp
セイブ不動産http://www.seibufudousan.com
童話の散歩道http://rkbr.jp/douwa http://rkbr.jp/chiharu
第三文明10年6月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1006_420h.png
灯台10年6月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1006_420h.png
潮10年6月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201006_2.
pumpkin10年6月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201006_2.

619 :国道774号線:2010/05/21(金) 19:24:24 ID:7pBUbPDq
http://www.sanpei-web.co.jp
小林製薬、こむらがえり改善内服薬「コムレケア」を発売
小林製薬「チンしてこんがりから揚げパック」
〜電子レンジで簡単に鶏のから揚げができる!
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column_review/yajreview/20100518_366407.html
レンジ用調理器具 『チンしてこんがり魚焼きパック』
「焼き魚を手軽に食べたい」ニーズに合致!
発売3ヶ月で、100万個を出荷(メーカー出荷ベース)
http://www.kobayashi.co.jp/corporate/news/2010/100128_01/index.html
弊社の家庭雑貨品カテゴリーではヒット製品
ということらしい。んで、魚焼きパックの大判タイプに、から揚げパックも投入されたと。

620 :国道774号線:2010/05/21(金) 22:15:10 ID:J0fAE7VU
>>608
ちょっと前までそれでもハローを盛り立てよう、って言ってた奴の態度が一変してるから。

いた いた、森田健作みたいの(笑)
あれ、どなった?
ハロは不滅だとか言ってた ばか(笑)



621 :国道774号線:2010/05/23(日) 13:45:43 ID:63W/5rZo
http://www.eyebon.jp/top.htmlhttp://www.kobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/abn_w_05.wvx
http://www.naishi85.jphttp://www.kobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/ns_t_10.asx
http://www.visrrat.jphttp://www.kobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/bsg_04.asx
http://www.inochinohaha.jphttp://www.bobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/ih_a_07.asx
http://asahi-biyou.or.jp/video/v70.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v71.wmv

622 :国道774号線:2010/05/23(日) 14:08:06 ID:0N1/mMkz
会社はいままで12出番を切らないかぎりは
売上が60万を目安に賃率が下がってく
「足切り」しかないかのごとく説明してきたな・・・
早退や休憩時間でのカットも
極端なケース以外はやらないって説明だったハズだ・・・
しかし、この期に及んで12出番と13出番に
そして、深夜に乗務時間帯があるかないかで
同じ売上でも「休まない」「夜中走る」と
賃率が大きく異なってくることを「告白」したんだから
ソレが今回の給与支給日まえに説明されてない以上は
みんな「騙し打ち」の給与システム導入って感が強いね・・・
両備の皆さんはツメが甘かったな、信頼関係でポカだ。
もう、給料日翌日からアサの駐車スペースに余裕ある、ある・・・
さすがに皆、ヨソの会社を考え始めたようだな・・・
そりゃあ、もらうお金となりゃ、背に腹は代えられないっしょ。

623 :国道774号線:2010/05/23(日) 14:13:31 ID:atOawWn7
ここまで愚策しか思いつかないなんてある意味芸術だよ
様子見した価値あったわ
これなら授業料としても高くない
後はある程度見届けたら手を切っておしまい
俺みたいな物好き以外は早めに動いた方がいいよ
目ざとい奴はとっくに動いてるんだから

624 :国道774号線:2010/05/23(日) 15:31:17 ID:lb8IWvGR
ちょっと前までは羨望の眼差しでみていたハローの行灯が今は同情の眼差し。
乗務員を大事にする企業コンセプトはどこに行ったんだか…
乗ってる人の表情も暗いしね。
これで誇りを持てというほうが無理。
守銭奴の田舎物にグチャグチャにされちまったな。




625 :国道774号線:2010/05/23(日) 16:54:15 ID:ql7gOsLn
ワンボは予約も無線もなけりゃただのデクノボーじゃ。

626 :国道774号線:2010/05/23(日) 21:47:56 ID:fs2dsW73
クソど素人が多いしな!

627 :国道774号線:2010/05/24(月) 07:48:43 ID:xEth5hBE
>>626
クソど素人が多いしな!

って言うか、クソとど素人以外は、既に他社に移籍済みだよ(笑)

628 :国道774号線:2010/05/24(月) 11:34:51 ID:xEth5hBE
>>626
俺みたいな物好き以外は早めに動いた方がいいよ

あたりまえじゃん(笑)
なに言ってるの?今さら動いても手遅れだよ。
求人幅が狭まっているのに気がついてないの?
もう、どこにもいけないよ(笑)

629 :国道774号線:2010/05/24(月) 11:36:38 ID:xEth5hBE
今月末までに、内勤者を減らします。(笑)


630 :国道774号線:2010/05/24(月) 19:42:44 ID:6Y4QpOmI
大丈夫♪求人幅が狭いのはヨソの業界へ行く場合よん♪

オレはこの業界から出る気ないから
ドタンバまで、野次馬気分でハローでノンビリだ♪

タク業界で都内ならドコも稼働率が超低空だから
・・・そこらへんの新免会社なら・・・
六割歩合、各種手数料ナシ、帰路高速負担で
半年〜1年勤続で返済免除の支度貸付が10万・・
勧誘して引っ張ってきた身内の雲には紹介料3万・・・
だいたい、そんな会社が平均的で
もちろん、四社みたいに歩率悪いトコもあれば
四社アンドンの中小みたいに足切りがハローよりキツイとこ
支度金が30万近いトコ、殺風景なタコ部屋ながらも
タダ同然の寮とか・・・この業界でいいなら選りどりミドリ♪

なんかで処分だのなんだの面倒なことがあったら
即サヨナラだよん♪会社からケンカ売ってくれるのを期待♪

631 :国道774号線:2010/05/24(月) 20:57:37 ID:6tctkOyb
>>628こいつはただのアホ

つーか、出庫前に辞めるだなんだと話してるのを聞いてから出るのはちょっと力が抜けるな

632 :国道774号線:2010/05/24(月) 21:56:37 ID:6Y4QpOmI
>>628
>>629

この二件書いたxEth5hBEさんは、たぶん会社側のお方でしょ?
給料日から出勤者の駐車台数がスカスカになってる状況なんだから
せめて、必死になって工作書き込みしてても
暖かい目で見守ってあげましょうよ♪
「こいつはただのアホ」かも知れませんが
敗残兵をいたぶるのは勘弁したげましょうよ♪それが武士の情。

633 :国道774号線:2010/05/24(月) 23:40:53 ID:NbsAKaId
事情通って世の中にこんなに居るとは知らなかったよママン
間違ってさえなけりゃね。そろそろケツふく覚悟は出来たか?

634 :国道774号線:2010/05/24(月) 23:55:41 ID:5FnYChS0
          \\ヽ 、 ,- ー-、, / // 
                 !___i  
___|\/|_         (ト-ヽ-イ)       _∧∧__
\  暴  /_      ._rー''⌒ヽ_     _\   /_
  .> れ   /.     // ヘ⌒メ )    \  止  ,/
/  さ   .<      _(l (・ ) ( ・)"__    <   め   >
\   せ     >     (__ヽ、__V_ノ_)    <   ろ   >
<  る    > (( O⌒.| .|    | .|⌒O )) /_!   \
/  な  _\  (⌒)~,''''    '''''~(⌒)   ̄/ _  \ ̄
 ̄/ !  \ ̄  ヾ(⌒)/ /∧ ヾ(⌒)彡     ̄/VV ̄
 //VV ̄ ̄/ / ε= ミ(⌒)≡(⌒)  =3 ヽ \


635 :国道774号線:2010/05/25(火) 00:01:41 ID:xEth5hBE
BEだよ
仕込み完了だよ(笑)

636 :国道774号線:2010/05/27(木) 07:08:05 ID:raqI21qN
江戸川区の平成交通も御社出身者と関係あるの?

637 :国道774号線:2010/05/27(木) 22:20:46 ID:p6uoFeV9
イカレタ奴は掃き出しといたほうがいいぞ

638 :国道774号線:2010/05/27(木) 22:33:31 ID:E+x5WJ5J
イカれてない連中が、あらかた出てって
残ってるのがイカれた連中とド素人でしょ?

639 :国道774号線:2010/05/27(木) 23:07:37 ID:WvPpxMz9
マスターキャブはTOKYO TAXIに買収されたってマジかな?

640 :国道774号線:2010/05/27(木) 23:11:34 ID:yqBQoIW5
. ∬∫∬
.  ∧_,,∧
 < #`Д´> もう許さん!こんな会社、辞めてやるニダ!
 ( つ つ
 ム_)_) 

641 :国道774号線:2010/05/28(金) 06:52:44 ID:ptmJ6WjZ
>>638
心配するな
イカノチンポはお前だ

642 :国道774号線:2010/05/28(金) 13:42:16 ID:vLpWlDuf
ここの雲助を見ていると、むかし小学生の頃、昆虫の観察をしたときのことを思い出すなぁ
予想通りの動きをするのが半分、予想外の動きが半分。


643 :国道774号線:2010/05/28(金) 19:26:57 ID:t9HCRkot
目がつりあがって鼻がめくれあがった
鯱みたいな電波系雲助をなんとかしろw

644 :国道774号線:2010/05/28(金) 21:02:20 ID:vLpWlDuf
>>643  お前を何とかしろ

645 :国道774号線:2010/05/28(金) 22:25:00 ID:T/2PIOpV
六月頭からまた規則が変わるって聞いたが、なんだ?
緩和されるのか?より引き締められるのか? どっちに受け取ればいいんだ?
無線取るのもなんだかんだ言ってたようだが。いい方に変わればいいけどね。

646 :国道774号線:2010/05/28(金) 23:57:47 ID:t9HCRkot
目がつりあがって鼻がめくれあがった
獅子舞みたいな電波系雲助をなんとかしろ!

顔が怖いんだよw

647 :国道774号線:2010/05/29(土) 00:00:18 ID:Wmf65/PI
金を払って個室の中で怖い顔の恐怖
に耐えなければならないって・・

何の罰ゲームだよw

648 :国道774号線:2010/05/29(土) 10:01:19 ID:f40bDswo
どんどんエムケ化してきたな、次にやりそーなことは、
1 走行距離と売上げのバランス悪い者の燃料代の個人負担
2 首都高全部個人負担
3 水道代節約のため社内での洗車禁止
4 無線資格者の会費徴収もしくは一軒につき百円位徴収

649 :国道774号線:2010/05/29(土) 21:31:27 ID:Hd2flZ7c
今月中2社ほど面接に行った。
一長一短あったけど、ハローよりもはるかに歩率は良かった。
何より茶が出た。ハローの時は出なかった。
特定の人だけひいきされる不平等で不透明な会社だ。
早く決めてさっさと辞めたい。

650 :国道774号線:2010/05/30(日) 01:06:34 ID:MfC+rGaq
たしかに予約などの優遇とか不透明・不平等・不明朗さ、あるね・・・
両備になってから多少は可視化されてはいるけど
なんか、オイシイ予約ばかりの奴やスッパイ予約を押しつけられる奴に
ソコソコ実力も実績もあるのに予約のヨの字もない奴は依然・・だな
ただ、低賃金化と稼働率あげるための労働強化したのも
両備だから・・・ま、他の新免会社に移ったほうが良さ気だね♪

651 :国道774号線:2010/05/30(日) 07:34:25 ID:S0ljHRkc
はいはいw
どんどん辞めてちょうだいね。会社都合なんかじゃ辞めさせないよw

652 :国道774号線:2010/05/30(日) 08:22:25 ID:nBBy8o/z
自己都合で結構です。お世話になりました。
運管や無線室の人達は親切で好きだったな。
仲良くしてくれた人達、ありがとう。

653 :国道774号線:2010/05/31(月) 13:06:57 ID:mXmQK9+x
厚生労働省は4月の毎月勤労統計調査の結果(速報)を発表した。
労働者の平均賃金を示す「現金給与総額」は27万5985円でした。

皆さんもらえてますか?  

654 :国道774号線:2010/05/31(月) 18:12:02 ID:cA+dpP4P
K原はとっても無責任だね。
MK〜ハロー〜マスターと部下を引き回し、
最後は儲けてドロン?!
信じなくてよかった。

655 :国道774号線:2010/05/31(月) 21:02:30 ID:B2NrN+FU
小指の無い運転手w

656 :国道774号線:2010/05/31(月) 21:45:19 ID:8bXsxWfL
あはは
六月は通勤のクルマもバイクも自転車もガラガラになるね
あはは
そして誰もいなくなった〜〜〜

657 :国道774号線:2010/05/31(月) 22:40:26 ID:VHYmgeU7
ハローから流れてくる雲の質が問題となっている。
つぶれるのは既に決まりだ。ドラがどこへ流れるか。
程度のいいのもいるが、悪いのもいる。
程度がいいのなら拾ってやってもよい。
しかしうぬぼれるなよ。ドラなど、資産にもならん。価値などない。
代わりなどいくらもいる。
カメでは、旧ハローの新入社員候補について、社員に情報提供を求めているらしい。
我が社では、部長さんにでも聞くかな。こんなのが来てるが、これどんなだ。おまえ知っとるか。

658 :国道774号線:2010/05/31(月) 23:24:55 ID:8bXsxWfL
ハローの窮屈さから予約や無線仕事をマイナスしたのが
ロイヤルとかワールドだよね・・・
予約や無線仕事ナシなら窮屈じゃないトコに行けばいいのに・・・

659 :国道774号線:2010/05/31(月) 23:28:22 ID:8bXsxWfL
>我が社では、部長さんにでも聞くかな。
あはは、わかった、ハヤシ部長さんのヤエスさんだね。
オタクなら、それほど窮屈じゃないね、あはは

660 :国道774号線:2010/06/01(火) 00:08:08 ID:+Qk4aOh0
分かってくれた?あはは

661 :国道774号線:2010/06/01(火) 00:26:38 ID:+Qk4aOh0
いや、うちのがね、ハローが面白いことになってるよって言うんでね、
この間から見守ってましたよ。状況をね。ほら、うちも商売だからね、
使える雲は引き取るよ。それで見てたのよ。
パソコンは使ってるけど、これ、面倒だねw
w←こんなのも覚えたよw
まあ、会社がつぶれるときの馬草場だね、ハローは。あはは
あ、そうだ。
お前は、こなくていいよw
>>659


662 :国道774号線:2010/06/01(火) 09:30:09 ID:ffPe41th
矢口のヤエスは所詮、川崎車の待遇レベルに流されがちだし
城南だったらヤサカ、ダイドー、ケーホーあたりが待遇いいね

663 :国道774号線:2010/06/01(火) 12:41:53 ID:cLEetoNP
京浜方面からハローに通勤してるより
千葉や埼玉や茨城からの連中のほうが多いだろ?
足立や葛飾の環七の北側の都県境ちかくなら
六割歩合で帰庫時間や制服なんかがユルい新免会社が
ウジャウジャあるじゃんか♪
なかには電車で通えそうなトコも・・・
アノへんなら面接にマイカーで廻れば
一日に10社ちかくサクサク面接こなせるな♪

664 :国道774号線:2010/06/01(火) 12:53:57 ID:86Y+uZu5
>>663
禿同w
タクセン地図の最新刊で、そのエリア見ると街中で見かける
いかにもユルそうな雲の新免の会社が実にご丁寧に載ってるねw
ハロー脱出組のガイドマップってかw

665 :国道774号線:2010/06/01(火) 22:06:31 ID:M6JTvMXX
第三文明10年7月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1007_420h.png
灯台10年7月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1007_420h.png
潮10年7月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201007_2.
pumpkin10年7月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201007_2.

666 :国道774号線:2010/06/01(火) 22:28:10 ID:uQSzjVma
10年も20年も失業保険を使わずにハローに来た人は
ハロー辞めてスグにハローワークに届け出て
一週間以上の間(待期期間)置いてから自分の入りたい雲会社に
ハローワークのファイルを見て紹介してもらった形で入れば
一か月くらいアトに30〜60万円くらいの再就職手当もらえるでしょ?
ハローがツブれて会社都合退職になればソノ倍になるけど
ハローは両備がツブさないだろうしなぁ。

667 :国道774号線:2010/06/02(水) 02:50:05 ID:FmcBfoU4
6割で、
ユルくて、
いい車使ってる新免っていうと?

668 :国道774号線:2010/06/02(水) 06:28:47 ID:3EzTviNZ
>>667
足立ナンバーでワケわからんアンドンつけたのは
六割、各種手数料ナシ、ユルユルがお約束だw
でなきゃ、あんな新免の密集地帯で雲を確保できんわなw
とくに四社チケットやアンドンの神通力がなくなった今は
無名アンドンで流しても同じだしなwww

669 :国道774号線:2010/06/02(水) 06:37:59 ID:3EzTviNZ
だから都心なんかでヘンなアンドンつけた
足立ナンバーのGパケをメモしてタクセン地図みると
近くにも新免がイパーイあるからなぁwww
しかも、台数少ないとセンター違反で捕まるのも少ないから
みるからに下品そうな雲ばっかりの会社でも
案外AAやAランクのマークつけてるからオモロイねw
ま、渡り歩いてる雲助ならシロートみたいに
そうそうマヌケなセンター違反とかキップ切られとかしないしねw

670 :国道774号線:2010/06/02(水) 12:16:48 ID:YDwg1D5A
下品そうな雲ならウチにだっているよ。
ヨソさんのコトとやかく言えん!

671 :国道774号線:2010/06/02(水) 18:03:21 ID:xc4IHuGx
>>670
同感。
ハローだって、最初は高邁な理想があった。それが無計画な拡張でゲスな雲を呼び込んで終わった。
ハロー程度の服務規程を「制限」と捉える輩を取り込んだのが全ての失敗の元だ。
(ここでも未だにいるだろ?w)
同じことを、懲りずに、カメが繰り返しているようだ。
最初はいい。
10台?20台?40台?
同じ思いを共有する仲間。ハローもそうだった。
それが、その後の拡大方針の結果、
タクドラだって、いい奴や、すごい奴はいるよ。
でも、クズが多く含まれていることは否定できない。
自分の目先の利益だけを考える輩。
それがハローを潰したと思っている。
そしてカメもTWも浸食されていることに気がついていないようだ。
自業自得だ。
ハローはダメになるが、しかし、
せっかくこころざしのある会社が、雲に潰されていくのを見るのは寂しい限りだ。


672 :国道774号線:2010/06/02(水) 19:16:41 ID:xc4IHuGx
あのね(笑)
私の仲間の多くが、ハローから、他の会社に移った。
大事なことは、ゲスなタクドラを残したまま新しい会社なんて、不可能だっていうこと。
この業界は、2.5割のまともな社会人と、7.5割の雲助から成り立っている。
雲助が、じわじわと攻めてくる。
それにまきこまれたらおしまいだよ。
ハロも、その他の会社もね。
あはは。


673 :国道774号線:2010/06/02(水) 19:26:33 ID:48BZUtGX
ユニオンなんていらないだろ

何ひとつ従業員の為に勝ち取った成果はなし

やったのは大赤字な英会話と意味不明なキャンセル続出な玉転がし

猪はコンクリート詰にして隅田川に沈めてやればいい

674 :国道774号線:2010/06/02(水) 21:07:03 ID:u1iHONE2
人がなにもしてくれないって泣くなよ小学生
黙って辞めることも組織で対抗も出来ねえしする気もねーんだろ?
だからお前にとって672のひとり勝ちは決まってんだよボンクラ
猪も意味不明だがお前も負けちゃいねぇな


675 :国道774号線:2010/06/02(水) 21:56:55 ID:fV9wNGpS
新しい無線ルールもなんだなあ・・・・
新入りは尚一層取れなり成長が遅れ、まともなドラも無意味な拘束だけの効率悪いの
つかまされるて売上げ悪化・・・・・・お客さんも下道で45分かかりますが安全のため
気長に待っててくださいってなるし、ドラは下道で行くのに不要な疲労を背負う。
誰のための新ルールなんだか。

676 :国道774号線:2010/06/02(水) 22:28:59 ID:0+CiIPQs
http://www.okanichi.co.jp/tigars12.html
http://asahi-biyou.or.jp/video/v14.wmv
ハークスレイ・テレビせとうち・山陽新聞【秋山ちえ子さんも読んでる!】
秋山ちえ子さんはラジオに 半世紀もの間携わってきたジャーナリスト・評論家です。
ラジオのレギュラーは高齢のため,引退なさいましたが
もしかしたら,「かわいそうな象」の朗読のために 復活があるかもしれません。
秋山ちえ子さんは新聞を7紙ほど チェックされ,うち2紙が地方紙で 山陽新聞がそのうちの1つだそうです。
おかやま財界☆岡山の経済がよくわかる雑誌http://www.sanyo.oni.co.jp/zaikai
http://asahi-biyou.or.jp/video/v33.wmv
http://asahi-biyou.or.jp/video/v33_30.wmv

677 :国道774号線:2010/06/02(水) 23:49:08 ID:1BYvixCw
マジメで志が高い乗務担当社員に
根っからの雲助野郎に、その中間

こーゆー概念は視野が狭いよ〜〜w

ホスピタリティだの規律だので窮屈な反面
予約や無線客でオイシイのなら雲助が転じて
MSCやハイヤー様ばりに苦行をコナすし

そんなオイシさがなくなれば
アホらしいから雲助会社でノーネクタイでグラサンで
ノビノビ、しかし、真剣勝負で流し営業でコツコツやろうってな
「トコロ変わればシナ変わる」だっているんだしさ・・・

ハローがこれから無線や予約のオイシイのが回復すれば
このまんまガマンして、「志の高い」乗務担当社員するけど

ソレがなきゃアホらしいから
歩合もソコソコで規律がユルユルのトコに移って
雲助やるわなwwwwwwww

678 :国道774号線:2010/06/03(木) 02:44:04 ID:Gy0jaxu5
今日、元ハローの奴が平成交通(篠崎)の車転がしてたな。
ハローいてマスター行って平成…
例のキヨ一派の奴なんだけど、複雑な感じがしたな。
そいつも含め、一派の連中は結構実力あったしイイ奴多かった。

ただ、連中はココ3年か4年の間に4回も職場を変わった事になるし、これからも自分達の理想に合わなければまた職場を変わるかもしれん。
ハロー辞めてヨソ行ってもまた新人だしかく言う俺も同業3社経験(10年以上)してるが…。
隣の畑は良く見えるモンだ。

679 :業界whacher:2010/06/03(木) 08:22:29 ID:Px78vmJM
タコの無い個タクにもタコを・・・、無いのはおかしいだろ。

680 :国道774号線:2010/06/03(木) 11:33:20 ID:39/bC7e+
マスターに行った奴に実力ある奴なんていたか?インチキばかりしてたじゃねーかよ。

681 :国道774号線:2010/06/03(木) 20:27:10 ID:jeNkPmp/
エムケイ⇒ハロー⇒マスタ⇒離散の金魚のフンの方々は
キヨハラさんに振り回されて浮世の風に吹かれたから
シロートでエムケイで洗脳されてた頃よりは
少〜〜しくらいは利口になったでしょw
そう考えれば金魚フンの方々も計画倒産のキヨハラさんにゃあ
授業料を払ったようなもんだねw
今後も少しずつ雲助の知恵をつけながら育つんじゃないかなw
みんな♪強く生きていくんだよ〜♪がんばってね( ^o^ )/

682 :国道774号線:2010/06/03(木) 20:30:42 ID:/+40dYRk
>>678
「キヨ一派に実力あった奴が多かった」って言えちゃうあんたの実力っていったい…

キヨ一派に多かったのは実力があるふりして、でかい態度取ってる口だけ星人だろ。
今でも何人か残ってるけどな。

683 :国道774号線:2010/06/03(木) 20:50:33 ID:jeNkPmp/
そうそう、ハマちゃんなんかも
エムケで指導役でノボせたまんま
ハローでご意見番気取りだからね
いっときスキンヘッドやめてハゲ出ししたり
ピンクの色メガネかけたり
彼なりの苦悩や迷いもありながらも
ハローでピエロとしての不動の地位だwww

684 :国道774号線:2010/06/03(木) 22:20:38 ID:lx3S3+7t
早い話がエムケイから流れてきたのは
業界素人が会社側の論理で洗脳された運転マシンだから
両備サンだって重宝するだろよ・・・
濱野サンなんか会社に取り入ってるようで
実は利用されてるんだからケッサクだねw
そんなことより、このまんま、ヨヤクもムセンも少ないんじゃ
こんな窮屈で歩合の悪いトコはサッサと出ないとな・・・

685 :国道774号線:2010/06/04(金) 00:57:49 ID:WbI7H9Jx
エクセレ〜ント

686 :国道774号線:2010/06/04(金) 07:25:50 ID:IJ0EQXO8
ひたすら武士道を貫く男、それがいーさんと云う漢だ。


687 :国道774号線:2010/06/04(金) 21:58:24 ID:5OVmRYKB
いーさんの武士道とは仲間を売ることと見つけたり!
いーさん、もう切腹しなよ・・・辞世の句をカキコしなよ・・・

688 :国道774号線:2010/06/04(金) 22:14:18 ID:96yodjX+
今更、いーさんやユニオンなんかネタにならないよな。
車両課のコンテナの稼働表みたらセダンなんか休車ばっかりじゃん。
ワンボックス車の担当の追加を繰り返してるけど
いくらワンボの稼働をフルにしたって全体の稼働は悲惨だな。
これだけ歩率が下がれば退職に歯止めかからないし
当分は両備さんが赤字補填ジャブジャブで脳死で人工呼吸ハローだね。

689 :国道774号線:2010/06/04(金) 22:59:04 ID:dM5Rf2oU
久しぶりだけど・・・

沈没するよ〜〜〜

水がどんどん入ってくるよ〜〜

救命ボートも、無くなった・・・

おしまいだよ〜〜〜

あはは
 

690 :国道774号線:2010/06/04(金) 23:10:34 ID:iUVgQy+I
↑↑ラリってないで早く寝なさい!
〜ママより〜

691 :国道774号線:2010/06/05(土) 00:19:54 ID:Y8tAmTWe
あはは。そだね(笑)
寝るって言うより、これから稼ぐんだけど・・・
あはは
 

692 :国道774号線:2010/06/05(土) 12:28:34 ID:jdiVK5sJ
昨夜はひどかったな〜
金曜日の夜とは思えない悪さ
お客様どちらにいらしゃるの〜?

693 :国道774号線:2010/06/05(土) 21:17:12 ID:E9jeKlpP
多苦死はもうだめだ
もう死のう
土に還ろう

694 :国道774号線:2010/06/06(日) 03:11:45 ID:mAkzFtdN
↑↑つべこべ言わずシコって寝なさい!〜エミたんより〜

695 :国道774号線:2010/06/06(日) 07:47:45 ID:U4msTsAe
分率が 下がり
売り上げも 下がり

厳しい世の中になったね〜
でも
今が踏ん張りどころだ!
政権が変わり 明るい未来が すぐそこに        来てると良いな〜


696 :国道774号線:2010/06/06(日) 08:30:49 ID:j/dWu+YM
どうぞ死んで下さい。
減車、減員中ですから賛成します。
経済は将来的にも先細りです。アメリカの回復ぶりに比べると、
どうせいずれ新興国に抜かれてしまうような産業分野にしか投資してない
日本経済の関係指標は、どんどん落ちて悪化している。
この傾向は政治が変わっても同じで今後も続く。
自殺オッケー、両備は別に止めませんから。

697 :国道774号線:2010/06/06(日) 09:13:48 ID:vUaFszIa
両備って馬鹿の集まりなのか?
長時間労働せざるをえない規則を騙し討ちで押し付けておいて、事故の原因は過労と居眠りだとw
もうね、失笑しかできんわw
何処まで行くんすかね?


698 :国道774号線:2010/06/06(日) 09:22:13 ID:nRGVkVf/
まだハローに残って働いている奴ってバカなの?マゾなの?

699 :国道774号線:2010/06/06(日) 10:08:49 ID:ZZnSLNAM
さすが100年の歴史がある会社は違うね。
経営施策まで100年物だわ。

さて皆さんに質問です。
関・兼元の経営を5流と評した両備さん。
両備さんの経営はいったい何流なのでしょうか?

700 :国道774号線:2010/06/06(日) 10:31:51 ID:0IWvR7gx
苦流!

701 :国道774号線:2010/06/06(日) 11:13:56 ID:gTOahFYZ
ここで書いてる奴って状況まるでわかってねーか。歩率下がった?
おれ64%超えてんだけど。働き方考えなよ。自分だけ変わんないで
文句かよ。調べりゃ努力とやり方で全然違ってくんぜ?
今苦しいのはマジ同意だが。残るなら柔軟にな。世間知らずな
経営に甘えられてた時代は終わってんよ。努力もしないで
残るってんならそらマゾってかここの常連みたいな粘着か
アホだけだろ?当然他でもやってけねーよ?
ワンボでダメならセダンでやんなって。
12で稼げないなら13やんなって。
これが普通じゃね?

702 :国道774号線:2010/06/06(日) 11:30:56 ID:Gn0unZL7
同じ努力で見返りが違えば、悪い場合に文句が出るのは当たり前
どうせ同じ努力をするなら効率のいい方を選びたくなるもんさ
そういう気持ちが全然わかってないレスをしても、自身の立場がバレるだけぞw

おつかれさん
相変わらずの稚拙さだな、関だってこんなことはしなかったぞ
まともな経営者なら、にちゃんねるに書き込むことすらしないはずだ
何が普通だよw

703 :国道774号線:2010/06/06(日) 18:43:49 ID:U4msTsAe
どうやれば64%超えるんですか?
セダンで13勤やって60万あげればOKですか?

教えてください〜



704 :国道774号線:2010/06/06(日) 21:53:26 ID:q6Q7d9G3
もう、ダメなんですね。この会社。
八ヶ月前に入社したときは、やっと運が向いてきたと思ったのに。
裏目裏目の人生は、まだ当分続きそうです。
まじで頑張るのにも疲れてきた。

705 :国道774号線:2010/06/06(日) 22:51:27 ID:mAkzFtdN
工作員が多いな…

706 :国道774号線:2010/06/06(日) 23:45:19 ID:q6Q7d9G3
インターネットで調べた。明日面接を申し込む。
仕事で辛い思いをするのはいい。
でも、こういうストレスはやだ。

707 :国道774号線:2010/06/07(月) 02:32:19 ID:wZjs7gFG
何でも「おまえ経営者だろ」って言ってりゃ済むんだから世話もねえ
同じ努力でダメなのは一昨年から知れてんだよ
妄想乙

>>703
理由は組合のお友達が親切に教えてくれてんぞ。聞いて来い

708 :国道774号線:2010/06/07(月) 10:02:02 ID:lSsT1dyH
ノルマを高く設定→休憩をおしんで働く→過労・居眠り運転→事故続発→会社の利益減る→
歩率更に下がる→みんな辞める→経営なりたたず→解散・・・・・経営陣は気づかないのだろーか?

709 :国道774号線:2010/06/07(月) 17:01:47 ID:0Ekjtrc0
やめない奴もいるわけだが。

710 :国道774号線:2010/06/07(月) 18:29:50 ID:lSsT1dyH
もっと過酷な条件の会社もあるの事実だし、辞めて再就職活動も面倒だわな。
タクドラやりながら小説家にでもなるか。時間はたっぷりあるんだし。

711 :国道774号線:2010/06/07(月) 19:45:29 ID:WhgVtOlT
無線室のオウンゴールで、成田のあの仕事が消えたって、ほんとうなの?

712 :国道774号線:2010/06/07(月) 20:17:28 ID:ZZqR5EZs
何で事実上、賃下げの計算してる責任者がいつまでもユニオンの役員やってんだろう??
普通は毒まんじゅう食ったら組合辞めてから出世のはず
しかも○長の癖に並み居る部長さんよりもらってるようね?
お給料!
元仲間の給料は下げて自分は大幅賃金アップかい?
対した委員長さんだ事

713 :国道774号線:2010/06/07(月) 22:30:25 ID:Bqzioqzd
クドさんも、いーさんも
仲間を売ってウハウハの武士道の漢ってか

714 :国道774号線:2010/06/07(月) 22:44:20 ID:Bqzioqzd
こんかいも無線室のポカで成田の仕事が激減したけど
処分されたのは無線室の当事者だけだったな

まえっから無線室の人為的ミスで例の成田イッパイの
お得意様の信頼を損ねてばっかなんだから

経営陣ならば、ソノ人為的ミスの構造をシッカリ改善するのが
仕事であり責任のハズだ

たび重なる無線室のポカのたんびに
当事者だけを処分するのはホントにバカ丸だし

このような無線室の態勢や仕組みを放置した
経営陣も処分を受けるなり
謝罪と、今後の改善策を明らかにすべきだ

715 :国道774号線:2010/06/07(月) 23:19:43 ID:lSsT1dyH
あの貼り出してある給料10%減ってやつのことだな。
そんな深刻な事態になってたのかい・・・・せめて点呼の際に一言謝罪しなきゃな。
そーいえば 夕方、六本木のセダン無線、最近聞いてないなあ・・・・どこに鞍替えした
のかそこで待ってればわかんじゃねぇ。

716 :国道774号線:2010/06/08(火) 05:49:06 ID:x24rKq7+
>>712
いやとりあえず疑問なのはさ?その給料計算してる本人の給料の噂を、
まーよく知ってるよねえ?しかも委員長じゃねえぞ?

それより早く中央委員つくんなよ。バカの決めたくだらない決定とか
あっさり覆せんだから。人数足んないなら補充とかやらせろって。

717 :国道774号線:2010/06/08(火) 07:11:51 ID:2EmWfXJJ
ニダニダ〜<`∀´> 某タクシー会社の点呼時。

┌──────┐
|お金を入れると|
|営収が上がるよ.| lヽ,,lヽ
└──┬┬──┘(    )  <・・・
      ||     と   i
             しーJ



            ∧,,∧
           <`∀´>  <まだ足りないニダ
           (っ  つ
           /   )      チャリーン
           ( / ̄∪    _.__ lヽ,,lヽ
             _| ::|_       | |Θ|(    )
        | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と   i
        |運__|__|_|  |_|  しーJ




            ∧_,,∧
           < `∀´>  <まだ足りないニダ
           (っ  つ
           /   )      チャリーン
           ( / ̄∪    _.__ lヽ,,lヽ
             _| ::|_       | |Θ|(    )
        | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と   i
        |管__|__|_|  |_|  しーJ

718 :国道774号線:2010/06/08(火) 19:52:11 ID:WcsrGoQU
>>716
>それより早く中央委員つくんなよ。
>バカの決めたくだらない決定とか
>あっさり覆せんだから。

この板にしちゃあ久々にマトモな名言じゃねえか(^-^)V

組合であれ、社員会であれ、親睦会であれ
およそ2、3の人間に従業員の代表権を与えれば
会社側に鼻クスリや毒まんじゅうや小判入り菓子箱で
抱き込まれて会社の傀儡になるのは必至だが

彼らの決定を中央委員会みたいな議会的な
機関の承認を要するような仕組みを作って
集団指導体制がウマク機能してくれれば

いーさんや、クドさんが会社から
いくら利益誘導や恫喝や懐柔を受けても
御用組合化することへのクサビになるだろうな・・・

何人かが強い意志と気合をもって動けば
実現に持ってける可能性はある。

719 :国道774号線:2010/06/08(火) 20:10:43 ID:24Gk9wc3
ハロー(笑)

720 :国道774号線:2010/06/08(火) 21:06:19 ID:6xaWlMVA
わ、笑うな!!!! 悲しくなるじゃねーか・・・・・
みじめになるじゃねーか・・・・・つられて笑っちまうじゃねーか。

721 :国道774号線:2010/06/08(火) 21:10:47 ID:24Gk9wc3
↑こういう小理屈を言う雲助が一番うざいな。
お前がそんなに利口なら、なんで雲助やってんだ?

722 :国道774号線:2010/06/08(火) 21:54:54 ID:F6L6ck83
駆動チヤンの給料の件は俺もボウブチョさんから聞いたぞ
最初はまさかとおもたが、まんざらガセネタでもないか?もネタ?


723 :国道774号線:2010/06/08(火) 22:06:02 ID:WcsrGoQU
>>721
>↑こういう小理屈を言う雲助が一番うざいな。
>お前がそんなに利口なら、なんで雲助やってんだ?

ほほー♪会社側の人が『うざい』とおっしゃるなら
バカな俺のカキコも正鵠を射てるってか(^-^)V

やっぱ、会社が、いーさん&クドさんを抱き込んでも
チェックする委員会があれば、そうはイカのキンタマって
会社側の方々も御認定なさったってことですね♪

お褒めにあずかりまして
身に余る光栄でございマスターベーション(^^ゞ

724 :国道774号線:2010/06/08(火) 23:41:57 ID:24Gk9wc3
このコメントが、724になるのかな?
1000まではいくよね。
でもやっぱり、
次はないね。
あるけど、ないね。

【ゲーム】ハロートーキョー10号車【オーバー】

あはは

725 :国道774号線:2010/06/09(水) 02:32:15 ID:TCIiQler
そういう某部長はクビ覚悟なんだろうな。大体顔も思い浮かぶな。
そもそも部長給は50近い。自分が批判されんの怖いんじゃないの?
てか「あはは」の人釣りもやってんだ。確か移籍組でハローが良くなっ
ちゃ困るんだっけね。早く自分の会社でしっかり営収気にしなって
中村君元気かな

ボーリング話し聞いた一部は駆動ちゃんVSいーさんで盛り上がって
たって?詳細よろ

726 :国道774号線:2010/06/09(水) 08:00:23 ID:2eGw/krm
中村?ああ、やたら生意気な虚弱のガキか!そーいやいたな。せーぜーセキと宜しくやってんべ。
関係ねーけどな。

727 :国道774号線:2010/06/09(水) 17:08:09 ID:9OM/Rifg
中央委員?議会?ウマク機能?

そんなボランティア精神旺盛な専門家の方がハロー内部にイレバ良いね!
少なくとも今の組合には無理

実質的な委員長は駆動だし、井のは能無し、砂糖は駆動の犬なんだから、やりたい放題でしょう。
しかも、そいつらが毒まんじゅう食ってテメエはがっぽり私腹を肥やしてりゃ
しっかり御用組合の条件満たしますから〜

だって会社側の経理部門の人間と組合トップが同一なんて無茶苦茶な話しじゃありませんか?

無能な井のも砂糖も責任取って早く辞任死なされ!


728 :国道774号線:2010/06/09(水) 20:26:58 ID:haLeGUGq
>>727
>中央委員?議会?ウマク機能?

>そんなボランティア精神旺盛な専門家の方がハロー内部にイレバ良いね!
>少なくとも今の組合には無理

・・・おれもそう思う。現実は冷酷だ・・・

両備の労務政策の専門家が
今は、まんまとハローに御用組合をつくって
外ヅラは「民主的労使協調」の体裁を整えて
実質は「売上あげろ、休むな、ヘマやったらクビだ」の
戦前の「蟹工船」か「女工哀史」の様相だな・・・
マトモな奴からドンドン脱走してくのが
火を見るより・・・だね

729 :国道774号線:2010/06/09(水) 20:51:49 ID:1aRbWuCw
例の成田バンバンの大お得意様
相変わらずの新人君のチョンボに加えて
毎度の無線室ミスで
今回とうとうハロー切りになったのかな・・パッタリだろ?
ほんとに、「あはは、水が入ってきた、もうだめだ、あはは」だな

両備サマは多くの会社の買収での労使紛争で鍛えられて
労務工作じゃ海千山千、御用組合作ったり
賃下げシステム作るのは得意なんだろうが

まえっからたび重なる無線室のチョンボ対策には
まったくの無能、無策なんだから絶望だ・・・
とくに無線室の人間ダケに全ての罪をカブせてるんだから
経営陣の資質以前に、人格も疑わしいわなぁ・・・

でも「ボート」はイッパイあるな・・・
電車通勤なら舎人ライナー沿線の会社に
つくばエクスプレス沿線の会社に
クルマ通勤なら
日光街道、環七、水戸街道の都県境

どうせ流し一本でやるなら歩率もクルマも出番も
おしなべて横並びでマトモなゾロゾロ新免会社だ・・
潮時、潮時・・・

730 :国道774号線:2010/06/09(水) 22:38:00 ID:8eMvBrJU
いやぁ、つぶれる直前の会社は、従業員の心もすさんでいるねぇ・・・

そのわりには、どうして弊社には来ないのかな?

程度が良ければ雇ってやるよって言ってるのにねぇ・・・
 
あはは
 

731 :国道774号線:2010/06/10(木) 05:09:13 ID:znNonuaN
俺はハローが好きだ。
きれいなねーさんがイパイいるんだから。それだけでいいのだ。売上げは二の次。

732 :国道774号線:2010/06/10(木) 12:25:18 ID:+nBzbp8V
潔く非無線車になれ

733 :国道774号線:2010/06/10(木) 14:11:55 ID:zje+7SOK
>>731
え?エ?絵?恵?Eえエぇェ絵恵〇●◆△※×…えぇ〜!
だ〜れの事だ?
まーとにかく、気をたしかに持て!
病院行ったほうがイイな…急げ!

734 :国道774号線:2010/06/10(木) 15:16:43 ID:znNonuaN
ええっっって驚くこともないじゃろ。
セダンもワンボも内勤も見回せば美人揃いじゃん。


735 :国道774号線:2010/06/10(木) 23:37:35 ID:dlTqkHoP
ハローも変わったね…
出来立ては通勤二時間かけても通いたかったけど今は魅力ないね

ところでどらねこさんは元気かい?

736 :国道774号線:2010/06/10(木) 23:45:12 ID:dhecp4gR
どらねことかとっくの昔に(ry

737 :国道774号線:2010/06/11(金) 10:08:17 ID:KxITYJ0S
ちょw2時間ってwwwどんな山奥から通ってたんだよ。
ハナっからそんな魅力なんかないって!理想ばっかし唱えて現実伴わなきゃドロン。詐欺師の典型だぞ。


738 :国道774号線:2010/06/11(金) 12:32:46 ID:NoJScBvj
>>737
や、通いたかっただけ

ある人は鎌倉から通ってたらしいじゃない?

その付近だよ



739 :国道774号線:2010/06/12(土) 10:22:18 ID:0b428t/9
鎌倉から2時間かかるのか!
それは失礼。
しかしまあ、貴方が何を見てハローも変わったと言ってるかわからんが、元々こんなモンだったってコトだ。

ビジネス・チャンスは来てたし、ハローに波風向いてる時もあったけど、足元が緩すぎたんだな。
背伸びしすぎた結果このザマだ。
俺は移籍すんのが面倒臭いから残ってるだけだがな。

740 :国道774号線:2010/06/12(土) 12:21:49 ID:QrfRSGKr
>>739

すみません…どらねこ氏の理想論見ただけでした…W

んで似たような関東の会社入ったら様々な形で金かかって大変…ワンマン社長のワンボの会社

内情はハローさんと酷似してますよ

早いとこ辞めなあかん

やっぱりタクシーはのんびりマッタリできないとだめね

タクシー移籍してきたらメタボから激ヤセしたし…

741 :国道774号線:2010/06/12(土) 13:30:01 ID:hDLuLuVW
ハロー(笑)

742 :国道774号線:2010/06/12(土) 13:35:58 ID:hDLuLuVW
タクシーに移籍?
移籍?
他にやることなくて、タクシに拾って貰ったんでしょ?
移籍なんて普通の人の言葉を使うんじゃないよ、バカ

メタボから激ヤセ?
どこぞでしくじって人生やり損なってタクシに来たんだろ?
普通の人の言葉を使うんじゃないよ、バカ
飲まず食わずで痩せ細ったって言うんだよ、バカ

743 :国道774号線:2010/06/12(土) 14:23:48 ID:0b428t/9
>>740
普通は太るんだけどなぁ…。
何しろ気をつけたほうがいいや。
状況は厳しいけどな、無理せずマターリ行きましょうや。


744 :国道774号線:2010/06/12(土) 14:32:26 ID:QrfRSGKr
ただでさえ今日は暑苦しいからバカバカ書くのはやめてくれ…



745 :国道774号線:2010/06/12(土) 14:40:09 ID:0b428t/9
>>742
何だとコラ(ダイエット)人に意見する時は、テメェの職業くらい明かしヤガレ(名刺交換)

746 :国道774号線:2010/06/12(土) 14:52:10 ID:Q/uvZ+uH
皆基本給はいくら?60000円位か。

747 :国道774号線:2010/06/12(土) 19:29:26 ID:NeqFyjbC
タクシーに基本給なんてあってないようなもの。
固定給でずっと昔から経営してるのなんて組合の強い新横浜の某社くらいだろ。

748 :国道774号線:2010/06/12(土) 20:44:41 ID:QrfRSGKr
>>747

三羽?

749 :国道774号線:2010/06/12(土) 21:48:43 ID:QrfRSGKr
>>743

サンクス!

お互い無事故でマッタリいきましょうや

750 :国道774号線:2010/06/13(日) 09:55:47 ID:Wd4Lk0jK
ひたすら武士道を貫く男、それがいーさんと云う漢だ。


751 :国道774号線:2010/06/13(日) 18:20:16 ID:tsRhAFFu
めざましテレビご出演おめでとうございます。(一昨日の朝)

全国区ですな。予約バンバン期待できますな。

752 :国道774号線:2010/06/13(日) 19:11:52 ID:5Q1XzGTr
↑はっはっはー!
予約バンバン→ベテランだけじゃ手足りず→新人ミス→他社にお客献上(今ココ)→破綻→これぞ・究極!ハロークオリティー(^з^)Chu!

753 :国道774号線:2010/06/13(日) 20:06:49 ID:/hNusTHq
他社にお客様献上といえば
毎朝の港区無線の某お客様にもポカミス連発でお詫びに行ったらしいな

754 :国道774号線:2010/06/13(日) 22:29:51 ID:tFxXQywH
中央委員の選挙なんかあるのか。
今回は抑えておけば組合の首根っこ
つかまえておけるの?

755 :国道774号線:2010/06/13(日) 23:03:19 ID:CMXwir73
新橋のお得意様のクレーム事案が事務所に大々的に
貼りだされてるのは会社側の『目くらまし』だなw
だってハローが切られて大々的に損失になったのは
たび重なる無線室のチョンボ・ミスで
とうとうポシャった例の成田ボンスカのお得意様じゃんw
ソノ大々的損失では無線室への経営陣の指導管理責任が
実に大々的に問われるからこそ、
ソレを誤魔化すために新橋の方のクレーム事案を
大々的に騒いで目くらまししてるんだろなw
ホントにオイシイ仕事が大々的に減ったもんだwww

756 :国道774号線:2010/06/13(日) 23:05:23 ID:zZ0XZ27x
どこのオペもパァが多いのかねぇ

757 :国道774号線:2010/06/13(日) 23:13:06 ID:hCIWjINt
佐藤いい加減にせぇー

758 :国道774号線:2010/06/13(日) 23:14:16 ID:CMXwir73
雲もパァが多いけど日々、捕まらず、事故らずが、ほとんど。
無線室にもパァが多いけど、日々、電話と無線を淡々とコナす。
経営陣にもパァは多いが・・・
日々、事故やミスのない仕組み作りくらいは最低限の仕事なのに
ソレを怠って無線室の連続チョンボの暴走させたんだから
経営陣はパァを更に下回る、白痴か認知症の面々だなw

759 :国道774号線:2010/06/13(日) 23:21:39 ID:zZ0XZ27x
パァを上回るとパパァーか?
経営陣には多そうだ

飲み屋の姉ちゃんからも従業員からもパパァー言われてるか?

760 :国道774号線:2010/06/13(日) 23:27:16 ID:CMXwir73
経営陣はパッパラパパッパパ〜オナラがプップクプ〜
屁にもクソの役にも立たないアホだねww
無線室は課長以下、ミスの構造が改善されてないんだから
ソレを治せない経営陣は
運転ヘタな雲か、クチ下手な無線オペよりもヒドいよねwww

761 :国道774号線:2010/06/14(月) 17:01:55 ID:uWrU+Y4H
パパァを優秀にするにはどんなおまじないすりゃええかのー

無線室にウランでも置いとくか

ガンには放射線治療だべ?

762 :国道774号線:2010/06/14(月) 19:19:17 ID:VFVIYRhy
無線室がダメなまんまなのは
たしかに当事者たちの改善の能力や意欲も問題だが
ソレも含めて改善して仕組みを考えるのが仕事の
経営の連中までもが無策のパッパラパーなんだから
岡山の両備に頼んで「経営陣をチェンジ!チェンジ!」で
いったん今のパッパラパー陣を岡山に返品して
かわりのマトモな経営陣に交換してもらおうw
送料は岡山持ちでなwww


763 :国道774号線:2010/06/14(月) 20:16:03 ID:VHDoBGEx
↑小学生並みの文章だな…

764 :国道774号線:2010/06/14(月) 20:50:13 ID:VFVIYRhy
ほほー、会社側のみなさんは、中学生ですかいな
なら小学生としてソンケーしますぞいw

765 :国道774号線:2010/06/15(火) 17:53:43 ID:H3FUyvyA
リーダークラスでも辞めるヤシいるのね。確かにノーマルセダンじゃ合わんわ。
月末退社だと今日明日くらいがリミットだけど、辞めるヤシ多そうね。

766 :国道774号線:2010/06/15(火) 19:42:04 ID:LLxudjNp
ちょうど〆日の二週間前が給料日ってのが
ナイスなのが皮肉だねwww
売上が50万チョイ切っただけで
手取りが20万切るんだから強烈だねwww
そこらへんの雲会社より
手取りが5万近く安いんだから
東京の業界に
岡山水準が怪獣みたいに出現したようなもんだwww
居れば居るほど
毎月、毎月4万も5万もソンするなwww
これじゃあ誰でも
ハローグッドバイで見切りつけるだろうよwww

767 :国道774号線:2010/06/15(火) 20:07:17 ID:6uTGgEDY
この業界なら辞める1週間前でも大丈夫(^-^)V
新しい会社との〆日の調整をウマクね♪
あと、ココ10年くらい
雇用保険からカネ引っ張ってなければ
退社日と新しい会社の入社日を
「待期期間1週間」あけたうえに
職安から紹介してもらった形をとって
新しい会社に入れば
1ヶ月くらいしてから
再就職手当を何十万も貰えるから
ハロートーキョーのあとは
ハローワークでシッカリ手続きだな( ^_^)/☆

768 :国道774号線:2010/06/15(火) 21:10:02 ID:PYoupTFv
営収50どころか、45割った日にゃ精励手当ても安全手当てもカットじゃ。
おまけに歩率も45ときたもんだ、ありえねえ。
12勤やって、無事故でも営収悪けりゃ安全手当ても対象外?
同じ営収でも勤務シフトで微妙にちがう、深夜勤務時間の違いらしい。
本来、深夜割り増しで2割増しでお客さんから貰ってるのに・・・・
F.B勤しか残らねえな。

769 :国道774号線:2010/06/15(火) 21:18:31 ID:6uTGgEDY
ボランティアで「ハロー精神の実践流布」ならともかく
ヨソ行けば大抵の会社で同じ売上で4万以上もの差が出るんだから
ヤメないほうが異常だよね。来月は150人体制かねぇ。

770 :国道774号線:2010/06/15(火) 22:29:51 ID:lEnZAOdE
ワンボの連中も言ってたぞ、予約も無線も激減で、フル稼働体制になったもんだから、
売上げ頭打ち。
一台あたりの営収が落ちて台数増やしてじゃ燃料代分赤字増加になってるだけや。

771 :国道774号線:2010/06/15(火) 23:07:35 ID:2XZCpHO8
 
 
   ばん ざぁ〜〜〜いっ !! (笑)
 
 
 

772 :国道774号線:2010/06/15(火) 23:28:39 ID:H3FUyvyA
忠恕〜〜〜(笑

773 :国道774号線:2010/06/16(水) 06:34:38 ID:p51Hjrwk
HPの募集要項みると見るとほんとに微妙な表現多杉。
(内容も時間軸ずらしているし)
はっきり書かれてないし、いやらしさを感じる。
(一番大事なのは収入なのにね。数字がなさすぎ)
とにかく餌にくいつかせて、いっきに吊り上げる作戦か?
とりあえずこのスレに感謝!!

774 :国道774号線:2010/06/16(水) 08:56:07 ID:TgwmxN9g
↑マジな話ヨソ行ったほうが無難。

775 :国道774号線:2010/06/16(水) 20:49:32 ID:CBdumwTx
>>773
社員の平均給料1000万超って謳ってなかった?

776 :国道774号線:2010/06/17(木) 00:31:27 ID:uirHEKhk
現状での社員の平均年収ったら額面でせいぜい350万だろうな
B勤でイチバンやってる奴でもいまは、月間売上が80万くらい
・・・何人もいないハズだが・・・敢えてソイツらの給料を計算しても
ざっと額面給与で50万円×12ヶ月で額面年収は600万だからね
たいていの奴は
売上で40万〜50万のトコで四苦八苦だから
年収で300いけば上等な部類だろうw

そんな多数派の連中がヨソの中小の会社で流せば
月間の手取りが4〜5万余計に貰えることに気づいたら
ハローの在籍は2ケタまで落ちるんじゃねーのかな
・・・先月、今月の給料で
岡山相場のシビアさが骨身にしみますなw

ところで
>>775
給与ベースで年収一千万ってのが居たって話題だが・・
かつての役員の兼元が言い張ってたことが過去にあったが
ソレも絶対あり得ないと俺は確信してるな・・・
たしかに、特定の人間にオイシイ予約をバンバン付けて
月間売上が100万越えてた奴もいたが
コンスタントに100万の奴なんか、いなかったし
仮に毎月100万としても当時の歩合の62%として
年間売上1200万×62%で744万円だからなw

777 :国道774号線:2010/06/17(木) 01:46:38 ID:BtxDA/R5
>>775
どこに書いてある?
いくら素人相手でもそこまでバカにしていないと思うけど

778 :国道774号線:2010/06/17(木) 02:35:00 ID:oekUJ6V7
>>777
数年前日経新聞に記事になってたよ

779 :国道774号線:2010/06/17(木) 07:41:53 ID:Hk0vTmaW
1000万いたよ。2人ぐらい面の皮の厚いのがね。マヌケー配車の申し子、出来ないウテシが出来る面してたな

780 :国道774号線:2010/06/17(木) 08:04:08 ID:0HVwz/4i
年収一千万でも営収一千万でも
数年前のハローの、ワンボが数台、ガソリンセダンが数台
Gパケ20台たらずでオイシイお得意様がチラホラだった時代だなw
その頃はワンボやガソリンセダンは成田3発とか長野往復とか
スゴイ優遇受けてたチャッカリ男もチラホラだったが・・・

いまは、そんなこと、どーでもいいことじゃねーかよ!
オイシイ顧客の甘い汁吸える雲も限られて
ほとんどが流し1本の日ばっかで月の営収40だの50だので
そこらへんの雲会社より4万も5万も安いんだからな!

いまの時期に一千万がどーのこーのなど、ケッタクソ悪いわいなwww


781 :国道774号線:2010/06/17(木) 08:21:36 ID:0HVwz/4i
そーいやぁ、東都なんかは今は
準大手なのに、六割歩合で各種手数料ナシなんてやってるから
営業所によっては周辺の雲会社からの移籍なんかが多いらしいが
かえってデカイ会社のほうが稼働率が上がってから
イキナリ賃下げする危険性があるから
デカい会社よりも、チョイ歩合下げただけで
雲に逃げられて大変なことになる
中小新免のほうがいいって考えもできるし
やっぱ厚生制度の充実した大手のほうが安心とも・・・
ま、賃下げや待遇ダウンは大小問わずドコの会社も
やるのはカンタンだろう・・・
某ハロー会社みたいに、某いーさん&某クドさんみたいな
傀儡ロボットに密室でメクラ判を押させるだけで
「労働者の代表と合意の上の民主的手続き」で
正々堂々と賃下げや待遇ダウンできる時代だからなw
ま、機敏に渡り歩くのもアリかなw
・・・いい年して家族や世間体にはカッコ悪いけど賢明な策だw

782 :国道774号線:2010/06/17(木) 08:47:47 ID:5LyeEPkd
>>780
>>781
↑あなたは業歴も長いようだが、ハローに洗脳もされてまんがな

都内の多くの雲会社は大きいトコも中小も稼働率八割で必死だから
いくら傀儡やロボットの御用組合を自由にできたって
簡単には歩合とか待遇ダウンはしないとおもいますよ

たぶん、両備サンは売上ができて、客扱いも上手な
少数の雲さんがハローのブランド維持すりゃヨシでしょうね

雲さんが周りの会社に逃げ出したり
元の業界に戻ったりの流出で
稼働率悪くなって経営が悪くなっても
カエルのツラの屁のカッパでしょ?

両備サンにしてみれば
「そして誰もいなくなった」状態で
赤字にジャブジャブ輸血したって
全国区に向けての広告代って割り切ってるのかもね

あなたも、手取りがダウンしてるクチのお方なら
早く外の世界に戻って
正しい尺度を取り戻してちょうだいね〜〜〜〜〜

783 :国道774号線:2010/06/17(木) 11:34:41 ID:x2PYxvtc
ハローの車とすれ違うと、ウテシの顔が落ち着いているのに驚いた。
不安など感じられない。
ちょっと無表情のようだが、悟った修行僧のようでもある。
何かに似ていると思ったら、ニュースで見た口蹄疫で殺処分される牛だった。

784 :国道774号線:2010/06/17(木) 11:48:50 ID:Xpnr1uxH
春からのドタバタ、岡山の意図とは違うらしい。
歩合引き下げの件の説明責任の無さ、有給やその他の改正・・・・
赤字解消にどんな手をつかってもやらないと自分の身が危ういと感じた、某氏と数人が
ほぼ単独で保身のためにやった。
岡山直径の田町でも、うちの数人のドラから相談されてあまりの改悪なのに事前の相談
もないのにかなり怒っているそうだ。
次の人事異動はいつかなあ・・・・

785 :国道774号線:2010/06/17(木) 12:31:41 ID:x2PYxvtc
個人タクシーって、普段は街中では見かけないヒュンダイが多いので好きです。
ハロさんも、ヒュンダイ、いれ くだい。

786 :国道774号線:2010/06/17(木) 12:33:31 ID:TDg1M2rm
ヘェ〜〜そんで田町はどうする気なんかね。怒るだけならガキでもできるわ。
すでに辞めたのも多数いるし、今いるのもイイとこあったら移りてぇーって奴らばっかだし(笑

787 :国道774号線:2010/06/17(木) 12:49:05 ID:Xpnr1uxH
そこで、田町としては二つのプランを検討してくれてるらしい。
1、年三回の賞与(ノルマ達成分の金額の数パーセント)
2、半年ごとの契約更新契約での契約金供与(無事故無違反、売れ上げ成績優秀者のみ)

788 :国道774号線:2010/06/17(木) 17:50:43 ID:Hq8KKlcz
↑つーコトは契約社員か?

789 :国道774号線:2010/06/17(木) 19:17:09 ID:CwzeDB64
両備様はいずれにしても、いったん、天に吐いたツバは
呑みこめないから在籍がフタケタに落ちて大赤字になったって
しばらくは、この給与体系はイジらないだろ?
内情は経営の大失態でも対外的には
「少数精鋭のプレミアムカンパニー」的なイメージで
ハローを「カネのかかる広告塔」ってことで妥協するハズだw
そいで、ホトボリが冷めたころに
世間の目が離れたスキにコッソリ売却とか整理だろw
しょせん、田舎の大将だから
ケツを割るにしても、まずメンツが優先でしょうねwww

790 :国道774号線:2010/06/17(木) 23:33:30 ID:TDg1M2rm
ふっふ〜ん。まぁ今いる奴らも会社に対しては騙された感アリアリな訳だし、
そんな子供ダマシみたいなコトされてもね(笑
問題なのは給料の件で、会社が信用出来なくなっちゃった奴が大勢いるって事じゃねーの。

791 :国道774号線:2010/06/18(金) 00:22:10 ID:jCLmAgPw
会社内勤組と従業員組がお互い信頼してないドライな距離感にいるのは事実だわな。
仲間が次々に辞めていくのはさびしいもんだ。
九月あたりからは、13勤務統一強制にして稼働率をキープしよーとすんだろーな。
そして過労で事故頻発、来年もCランクでまともな企業には相手されず負のスパイラルへ。
いまはなき 社員の幸せって掲げてたのが懐かしいなあ。

792 :国道774号線:2010/06/18(金) 02:38:53 ID:zxFl9p/e
大口の契約先って、いくつ残ってるの?


793 :国道774号線:2010/06/18(金) 02:41:19 ID:zxFl9p/e
こんな目に遭わされても、辞めない奴は辞めないよね。
すごいよね。


794 :国道774号線:2010/06/18(金) 02:47:06 ID:zxFl9p/e
>>問題なのは給料の件で、会社が信用出来なくなっちゃった奴が大勢いるって事じゃねーの。

別に問題じゃないよね。辞めれないんだからね(笑)

795 :国道774号線:2010/06/18(金) 04:43:56 ID:POljU07N
確かになぁ‥
予約もそこそこつくしなぁ‥
無線取って、行き先:成田空港‥なんてナビネットきたりするとなぁ‥
辞められねぇんだよなぁ‥
問題じゃないわ、俺の場合(笑

796 :国道774号線:2010/06/18(金) 08:09:51 ID:YZWdQ4LS
>>776
リーマンショック以前だったらコンスタントに100万オーバーは何人もいたぞ。
今じゃB勤以外じゃいないけどな。


797 :国道774号線:2010/06/18(金) 08:14:29 ID:YZWdQ4LS
>>776
リーマンショック以前だったらコンスタントに100万オーバーは何人もいたぞ。
今じゃB勤以外じゃいないけどな。


798 :国道774号線:2010/06/18(金) 08:37:24 ID:jCLmAgPw
12勤が20時間帰庫で、13勤が19時間帰庫を歌っていて四月から導入も六月には、
関係なく20時間目一杯やってこいとなったってことは、13勤統一への布石だわな。
へたすりゃ来週の出庫時に7月からとか言いかねん。手当ても統一しろよな。

799 :国道774号線:2010/06/18(金) 08:39:09 ID:NrcLgIl6
配車室のSは最近声が落ちてるな。
この間のミスで相当キツイ仕打ちにあってるんだろうな・・・。

配車室の少ない二種持ちで話が一番わかる人だけに可哀想だな〜

800 :国道774号線:2010/06/18(金) 11:08:03 ID:jCLmAgPw
そのミスしたとこも少しではあるが注文をいただけるようになったらしい。
メインの目的地は極わがかであるが。
小さなオーダーで実績を積み上げていくしかないわけで、只今分以外はワンメでも
最初から伝票きって、それなりの人に渡してるらしい。
日光と併用になった分オーダーは減るな。日光もへまするのは目にみえてるが。

801 :国道774号線:2010/06/19(土) 10:12:50 ID:cwhbr52z
っーか、お前ら大丈夫なの?移籍するったってそんな甘くねーぞ。
条件いい所は既にパツパツだし、中にはリストラしてる所もあるぞ。
今は買い手市場なんだから覚悟しといたほうがいいと思うぞ。

802 :国道774号線:2010/06/20(日) 05:56:13 ID:tGyDHCQ7
↑警告有難うございます。


803 :国道774号線:2010/06/20(日) 08:58:35 ID:mODS6T+O
>>801
>>今は買い手市場なんだから覚悟しといたほうがいいと思うぞ。

いったい、どこのタクシー会社のどの採用担当者が
そんな血迷ったこといってるんですかいな〜〜〜あはははははははははは
こんな「売り手」を「買い手」と180度くるりん真っ赤なウソなど
説得力や信憑性があるのかどーか判断できないくらいに
会社側の人々は大量の退職ラッシュに動転なさっているのですね〜

たしかに、今回、東京のタクシー業界の水準をはるかに下回る
賃率ダウンやったんだから
いくら業界シロートばかりの、ハローの乗務担当社員だって
この業界のことも、わが両備様の給与・労務政策のオカシサも
気づくのは時間のモンダイなのを、ご覚悟なさってなかったんですか?

とにかく今は、在籍がフタケタにならぬよう
当面、最大限の努力をなさってくださいね〜

両備様、いまは東京でボロボロですが
いつの日か『買い手市場』で東京を手中に収める夢を決して・・・
あ〜な〜た〜の〜♪ゆ〜め〜を〜♪
あ〜き〜ら〜め〜な〜い〜で〜♪  グッドラック(^_^)v

804 :国道774号線:2010/06/20(日) 10:40:02 ID:D3o2F1mJ
今は買い手だよ。4様は10人きて1人か2人ぐらいしか入れないよ。

805 :国道774号線:2010/06/20(日) 10:56:51 ID:C0btQzkD
不安を煽っても無駄

806 :国道774号線:2010/06/20(日) 12:17:52 ID:j5zoOjPr
>>そのミスしたとこも少しではあるが注文をいただけるようになったらしい。
>>メインの目的地は極わがかであるが。


>>メインの目的地は極わがかであるが。

なにこれ? ダメじゃん。たちまちミスしちゃぁ(笑)

>>日光もへまするのは目にみえてるが。

他人のことより、ハロのこと心配した方がいいよ(笑)

しかし、ミスしてもミスしても、ハロは復活してくるねぇ…
すごいよ、すごい(笑) あはは

 

807 :国道774号線:2010/06/20(日) 12:21:33 ID:mODS6T+O
いまどき四社も四社アンドンの中小も
チケットや無線の神通力ないから移る必要性ないわなw
四社は賃率がハローより低いし
四社アンドン中小は
高い足切りをクリアしないとマトモな賃率にならないw
当然、移籍先は四社以外の準大手か、無印の新免だ。
準大手だと、たとえば東都とか
あとハローと同時期やソレ以降の新免会社なら
だいたい賃率60以上、各種手数料控除ナシで
賃金改悪まえのハローと、たいして変わらない・・・
準大手と新免会社の違いは
準大手は新入りのうちはGパケじゃなくて
ガタガタのコンフォートやセドリックに乗せられるが
新免はマァマァのGパケかな
いずれにしても
そうでも、しなきゃ、稼働率は確保できないのが
それらの会社の本音だwww
「買い手市場」だったら、ドコもとっくに賃率ダウンしてるってwww

ハローで業界初デビューの連中が
アチコチの会社に冷やかし面接に行って情報交換が始まれば
もう崩壊の勢いは止まらない、あ、どうにも止まらないwww

面白半分に会社に残ってる身としては
経営陣がトチ狂ってトンでもない労務政策をおっ始めて
ドタバタ騒動が起こることを、おおいに期待だなwwwwwwww

808 :国道774号線:2010/06/20(日) 12:28:13 ID:j5zoOjPr

長くて、全部は読めない(笑)

 

809 :国道774号線:2010/06/20(日) 13:32:44 ID:mODS6T+O
>>808
要はタクシーは世の失業者も寄り付かない不人気業種だから
マトモな待遇の会社も大歓迎で移籍は選り取りミドリ
ハローの液状化は止まりまセブン♪

810 :国道774号線:2010/06/20(日) 13:55:19 ID:p5KNWdIj
いまのハローでは業界初心者入社が稼げることは無理だな。
淡い期待をよせて入ってくると、話とぜんぜん違うとなるから。
無線少ないから取るチャンス少ないし、予約もらうまで無事故で二年かかるだろ。
ホームページに惑わされず面接でしっかり見極めてくだされ。

811 :国道774号線:2010/06/20(日) 16:30:13 ID:j5zoOjPr
ハロさんがへまして無くなっっちゃった仕事って、どこに行ったの?
そこへ入社すればいいわけでしょ?

812 :国道774号線:2010/06/20(日) 19:29:17 ID:VrZtol/3
ロイヤルだよ。
この間六本木の例の場所に行くの見た。
ロイヤル行けよ。

813 :国道774号線:2010/06/20(日) 22:04:39 ID:fJw5huVU
ほんとハローは痛い人が多いな〜
今更イイとこなんてあるわけないでしょ〜
ロイヤルだってもうイッパイだっつーの〜
低営収だったり事故違反なんてやってるのはとらんよ、どこも〜
岡山だってそんなの折り込み済だってさ〜

みんな抜き60マソ目指してがんばろうぜ〜


814 :国道774号線:2010/06/20(日) 22:10:30 ID:tyZFjL+P
ミエミエ

815 :国道774号線:2010/06/20(日) 22:18:14 ID:tyZFjL+P
沖縄から米軍基地がなくなると、基地交付金もなくなるな。
年間数十億、これがなくなる。
っていうか、それを貰ってる事は全然言わないのな、沖縄県民は。

816 :国道774号線:2010/06/20(日) 22:19:43 ID:tyZFjL+P
>>815
誤爆

817 :国道774号線:2010/06/21(月) 00:17:01 ID:EeihrzRF
顧客は天下のまわりもの・・・・よそからうちにまわってきたのもあれば、
うちから他社に代わったとこもあり、代わりのタクシー会社はいくらでもある。
原因はミスだったり、金額だったりするがまた戻ってきたりもするから順番を待て。
結局はどの会社も営業部の力量次第ってところだろが。

818 :国道774号線:2010/06/21(月) 03:04:03 ID:0A8fByGw
今はもうタクシーで稼げる時代じゃないからな。
流してさえいれば黙って6万出来てた頃は給料計算が楽しみだった。
今は給料日が怖いよ…。
俺は固定給の他業種に移る。
ハローのみんなも賢明な選択を。
な。




バイバイ…

819 :国道774号線:2010/06/21(月) 04:40:25 ID:M7wvxgLQ

言ってることよりも、雲助から固定給の業種に移れるというのがすごい・・・

820 :国道774号線:2010/06/21(月) 04:49:55 ID:M7wvxgLQ

もっとも、固定給がいくらなのかが問題か・・・

821 :国道774号線:2010/06/21(月) 11:43:27 ID:gkLEwiLR
朝イチで仙台行った人って誰ですか?

822 :国道774号線:2010/06/21(月) 13:32:49 ID:3W2BNDA5
仙台坂上

823 :国道774号線:2010/06/21(月) 19:51:56 ID:Y4LJBmY2
ロイヤルとか計画倒産でキヨハラさんがズラかった会社とか
いまのハローと同じくらい規則がウルさくて
そいでロクすっぽ会社からの貰い仕事もないんだから
それだったら、そこらへんの六割歩合でGパケ車で
規則ユルユルの会社で流し一本でやるのがイチバン♪

会社側のひとが一生懸命、念仏みたいに唱えてる
「採用してくれないよ、パツパツだよ、イッパイだよ」
なんてことはゼッタイないからさwww

ま、都県境に雨後のタケノコみたいにできた会社でも
東都みたいに準大手ながらも賃率いい会社でも
ツブれたり、賃率ダウンしたりはあるだろうが
その都度、雲会社を転々としてたって、
日々を事故らず捕まらず、コツコツ静かにやってれば
いずれ、個人タクシーを開業するまでのガマンだwww

会社なんかソノ10年間のあいだに背広を新調する感覚で
渡りあるけば、オッケイ♪
この業種に限っては勤務先が根なし草でも
毎回の出番、毎回の運転、毎回の営業がシッカリ地についてることこそ
もっとも大切なことだとおもうよwww

824 :国道774号線:2010/06/22(火) 11:09:01 ID:F9p9z39H
確かにヤバそうな会社なら空きあんじゃね。
オレはサンダル履いて乗務してるおっさん達と働くのヤダわ(笑

825 :国道774号線:2010/06/22(火) 12:28:31 ID:yiQooo5b
>>824
ヤバくなくてハローより遥かにマトモな待遇の会社だって
稼働率八割を満たすのにスゲェ苦労してるのが、この業界!
サンダル・ジーパンの連中ばっかの会社もあるが
ネクタイワイシャツに紺のスラックスの多数派に
まざってサンダル・ジーパンがチョイ居るってのが殆どw
とにかく、何社も冷やかし面接いってごらん!
会社側の人たちの「空きないゾ」が真っ赤なウソって納得だw

826 :国道774号線:2010/06/22(火) 12:40:07 ID:8zl1BS8W

なるほど、雲が住宅ローンを組めないはずだな(笑)

827 :国道774号線:2010/06/22(火) 13:29:48 ID:yiQooo5b
>>826
そうだよ、民事再生アトの両備がいつ手放すかも知れぬ
ハローを筆頭に「勤務会社に問題アリ」でローン否決だwww

828 :国道774号線:2010/06/22(火) 13:51:31 ID:8zl1BS8W
ホント、ここを読む度に思うけど、ほかの雲助会社とハローと、どこが違うの?
要するに雲助会社だよね。
ハロがダメになったのも、必然だね。
上っ面だけ整えてもダメだっていうことの見本だね(笑)

829 :国道774号線:2010/06/22(火) 14:54:10 ID:yiQooo5b
>>828
ハローと、ほかの雲助会社は違うぞ!!
ほかの雲助会社は賃率とか、もっとマシだけど
ハローはソレを下回る奴隷会社だよwww
あはは、みんな逃げ出すよ〜、あはは、ほかの雲助会社にね

830 :国道774号線:2010/06/22(火) 15:43:32 ID:F9p9z39H
↑必死ですな(笑

831 :国道774号線:2010/06/22(火) 15:48:24 ID:yiQooo5b
給料日のたんびに、必死になる奴が減ればいいがなw

832 :国道774号線:2010/06/22(火) 23:44:55 ID:8zl1BS8W
ハロさんがヘマして無くなっちゃったお仕事が、牢屋るに行ったんなら、
ハロさんの営業は、牢屋るに行って、下請けのお仕事を貰って来てくだい(笑)


833 :国道774号線:2010/06/23(水) 07:34:02 ID:8n3o7VJQ
うそ・・・
あの酔っぱらいが来た・・・

834 :国道774号線:2010/06/23(水) 13:42:55 ID:WhLR3Fco
この前、テッシさんにバッタリ会って言われたよ、当時は立場的に人数確保するのに
必死でハローのいいとこばかり言って入社させてすまなかったと・・・・
それは仕方ないのでいいですよ、それでいまの会社はどうですかって聞いたら、同じようなもん
だからそれ以上聞くなと笑われた。

835 :国道774号線:2010/06/23(水) 21:11:07 ID:8n3o7VJQ
テッシーか・・・
ずぶの素人からハローに入って、今は亀戸方面に移った連中の薫陶を受けて
教育係になったんだったな。
菜っ葉服着て草むしりをしていた姿を思い出す。
デスクの上にあった女の子の写真。
彼も父親として頑張った結果だ。
今は一介のウンテンシに戻って、東京中を駆け抜けろ。
応援してるよ、うん。
テッシー頑張れっ!!


836 :国道774号線:2010/06/23(水) 23:22:08 ID:M710aF7c
電子レンジ作れる「チンしてこんがり焼き魚」が木下賞に・・・凸版印刷と創価大学とソレックスと小林製薬が受賞
凸版印刷(東京都)と創価大学(八王子市)とソレックス(岡山市)と小林製薬(大阪市)は、
「チンしてこんがり魚焼きパック」で、日本包装技術協会が
主催する「第34回木下賞新規創出部門」を受賞した。

2009年9月に小林製薬からソレックスとの共同開発で販売した同商品は、パックに
生の切り身魚をセットして電子レンジで約3分間加熱するだけで、
こんがり・ふっくらとした焼き魚を簡易に作ることができる製品だ。
同商品には創価大学と凸版印刷が開発した発熱シート「サセプター」が採用されている。
サセプターは、PETフィルムにアルミニウムを薄く蒸着したもので、
電子レンジで使用するとマイクロ波を吸収し、誘導発熱の原理によって表面を200度Cまでに加熱できる。

火を使用せずに、短時間で食材に熱を通し、こんがりとした焼き色を
つけることを実現した「チンしてこんがり魚焼きパック」は、電子レンジにより簡単、
便利に切り身魚が焼くことができる商品として好評だ。

「サセプター」を活用することで実現した同製品の利便性、また火を使わずに済む
安全性などが高く評価され、今回の受賞につながった。

凸版印刷は、07年「やさしいエコテナー」、08年「ユニークQRコード活用
による新たな包装ビジネスの構築」、09年「ネスカフェチャージ」で
木下賞を受賞しており、今回で4年連続の受賞となった。

http://news.e-expo.net/news/2010/06/post-132.html
http://news.e-expo.net/news/img/2010/0621-p.jpg

837 :国道774号線:2010/06/24(木) 16:36:23 ID:7kjZ2D7z
そういえばテッシーくんいたなぁ〜
能力ないのに背伸びして頑張ってたの思い出すなぁ〜
彼も等身大の雲に戻れて幸せになれたのか〜

あはは〜

838 :国道774号線:2010/06/24(木) 20:23:57 ID:c6IonlMS
今日の夕方に六本木のとある文化会館から栃木に行った
奴が居るんだって?
羨ましいぜ
やっぱハロースゲエよ

839 :国道774号線:2010/06/24(木) 23:28:41 ID:ol2wweWu
テシさんの教育部長のころのヨユーのなさは
自分にもオボエがあるし、今でも同類かもしれない・・・
でも、身の丈に合った仕事と暮らしをして
目の前のお客様や仲間や友人に
自分なりに、自然体で、気張らず、手を抜かず
地道にコツコツ毎日やってれば
自然に自分よりも立派な先輩や後輩や仲間が
自分の味方に少しずつ増えていくもんだ・・

いまのハローは待遇がキビシクなったから
仲間も減ったし
自分もヨソの会社にズラかるか居続けるか
来月は別の会社なのか5年後もハローのまんまなのか
他業種なのか、まったく白紙だ・・・

とにかく、状況に応じて機敏には判断するし
ときは敵をつくることもあるだろう・・・
自分なりに、どんな行動するにしても
思いやりと礼節をもって
かかわり合う人々と誠実に接していくつもりだ・・・

840 :国道774号線:2010/06/25(金) 12:52:41 ID:9nWmsSpG
俺が思うに、ワンメやそこらの金額がわかってるオーダーは、入社三ヶ月未満の新人で
いいだろ。
彼らは売上げ関係なく固定給が約束されてる。わずかな金額で時間取られることは、ドラも
会社にもメリットがない。新人君にも手始めとしてはちょうどいいだろ。

841 :国道774号線:2010/06/25(金) 13:08:04 ID:uueVkNHz
     ↑
だからぁ〜(笑)
ゆで蛙が経営にクチバシを挟むようなことはしちゃダメなんだよ(笑)
そういうことは岡山が決めるの。
いじめてもいじめても、これだけやられてもまだ辞めないんだぁ・・・って
あきれ顔で笑っている状態ですが、まぁ、猿どもでも辞めざるをえない条件
を考えますよ、はい(笑)
さて、飯だ飯だ(笑) 

842 :国道774号線:2010/06/25(金) 14:11:24 ID:o4km7Y4Y
のん気にメシ食ってる場合か!(吉野家)仲間が減るのは淋しいぜコラ(カロリーオフ)。今じゃ他社のほーが知り合い多くなっちまったじゃねーか。これ以上、脱走兵を出さない政策を考えヤガレ。
(シチネンゴロシの刑)

843 :国道774号線:2010/06/25(金) 14:19:32 ID:uueVkNHz
来月初に、更なる待遇変更を通達することに決しました。
あはは

844 :国道774号線:2010/06/25(金) 15:07:38 ID:uueVkNHz
>>今日の夕方に六本木のとある文化会館から栃木に行った奴が居るんだって?
>>羨ましいぜ やっぱハロースゲエよ

3年にいっぺんの栃木と、2日おきの成田。
なるほど、猿だな・・・(失笑)


845 :国道774号線:2010/06/25(金) 15:45:34 ID:uueVkNHz
あとは、あの、バカ高橋か・・・
どうしてくれりょか・・・

846 :国道774号線:2010/06/25(金) 15:50:01 ID:uueVkNHz
・・・ったく(笑)
通行人から苦情があった。
お宅のウンテンシが路上でセンズリかいてただと(汗)
公園の近くの奥まった所に車を停めて。
セダン。
もう、しらないよ(笑)
点呼で、「センズリはかかないで下さい」って言うの?(笑)
もう知らないよ(笑)


847 :国道774号線:2010/06/25(金) 17:28:13 ID:uueVkNHz


      ハロ〜〜 (笑)

 
 
 

848 :立ち直れハロー有志の会:2010/06/25(金) 22:48:54 ID:XiEqM9T3
フツーのタクシー業なら稼働率がドンドン落ちるのは致命的ですが
わがハローは両備の忠恕の精神と資金力あるから心配ありません!
ここに書き込んでる方々の
「六割歩合、各種手数料なし、Gパケの会社はゴロゴロ」は
事実ですから、雲助の生態を守りたい方々は
どうぞ、どうぞ・・・お引き留めいたしません!
これからのハローはエクセレントな精鋭部隊で再生です!
どんどん落伍の方々には申し訳ありませんが
ハローは業界をリードする方向にしか目を向けません!
業界の内外から優秀な方々が集まったハローを
想像できる方のみ、残ってください!応募してくださいね!

849 :国道774号線:2010/06/25(金) 22:55:16 ID:yOkG+7nZ
なんか病的なのが多いな

850 :国道774号線:2010/06/25(金) 22:57:36 ID:ONSQcHOv
>>845
バカ高橋って、昼日勤で数千円も売り上げを作ってきた
あの教習課のお偉い先生のことですか?

彼は今のハローには欠かせない存在だよ。
だって、彼が新人教育をやめたら、新人さんの売り上げが上がっちゃって
辞めていく雲が減っちゃうぢゃん!

851 :国道774号線:2010/06/26(土) 02:39:32 ID:Wg6qhg6y
>>850
おー、あのヅラ眼鏡デブまだいたのか!いや、あの人は優秀だよ。今のハローがあるのはあの人のおかげだよ。














うひひ

852 :国道774号線:2010/06/26(土) 07:22:50 ID:CNi9YRb5
↑人の揚げ足とって愉しいか?
漢はだまってハロートーキョー
高倉 健さんを見習え



853 :国道774号線:2010/06/27(日) 00:46:18 ID:x25kF9uB
岡山終わってるな

854 :国道774号線:2010/06/27(日) 07:48:52 ID:nZraF/hg
このスレの流れで応募する奴は相当なお馬鹿さん
しないで正解、お馬鹿さんは因果応報

855 :国道774号線:2010/06/27(日) 23:15:13 ID:YWfpxf45
所詮・便所の落書きと一緒じゃん。
にちゃんなんて。

856 :国道774号線:2010/06/27(日) 23:18:44 ID:UKbAzysV
悪い情報はえてして正確

857 :国道774号線:2010/06/27(日) 23:33:39 ID:JJX+YIE6
とは言え悪意は膨らむからな
中央委員募集してんのな。あれってなに?

858 :国道774号線:2010/06/28(月) 09:03:02 ID:VgdFPmsu
嘘のような本当のはなし
両備では雲助を「人」じゃなくて、「匹」で数えている。

859 :国道774号線:2010/06/28(月) 11:23:41 ID:xGLZ9X+A
この板を見てハロー地獄に入らずに済んだ人は多いだろうな
まさか両備では雲を「匹」では数えないだろうが
この板で会社側の人たちが自分の管理する雲を
見下して蔑んでるのを見るにつけ、
「忠恕」が身についてないのは管理職連中のほうだな

いずれにしても
ハローでのオイシイ予約が、ホンの一握りの人数分しかないのに
いまの足切りでは「そして誰もいなくなった」だな

ヨッポド高額予約なんかが飛躍的に増えないかぎりは
いまの足切り月額を50万以下に下げないと
50台くらいしか稼働できなくなるだろうな

両備から来た経営陣も行くトコまで行かないと
わからないのかな・・・裸の王様どころじゃないな


860 :国道774号線:2010/06/28(月) 12:01:55 ID:VgdFPmsu
   ↑
だからぁ〜(笑)
そんなことは全部見越して経営しているのですよ
行くことまで行かないと分からずに雲助になったのは君たちでしょ(笑)


861 :国道774号線:2010/06/28(月) 12:04:57 ID:ImLwUuhO
会社が夫で、ドラが妻と置き換えればわかり易い。
妻をやしなっていけるだけのものを与えてないのに、八つ当たり無理難題をおしつける亭主関白な夫。
しかたなく街で少しの収入を必死に稼ぐ妻。その稼ぎも奪いとりギャンブルに使う夫。
いずれ愛想つかれ妻に浮気され捨てられていく夫・・・・気づいたときは手遅れ・・・

862 :国道774号線:2010/06/28(月) 12:48:37 ID:mTKEOluH
↑ストレートに言ったほうがわかり易くね?

863 :国道774号線:2010/06/28(月) 13:23:02 ID:VgdFPmsu
>>気づいたときは手遅れ・・・

この期に及んで、なに わけのわからんことを
手遅れはお前だよ。脳みそ あるのか?

864 :国道774号線:2010/06/28(月) 14:42:13 ID:2vDtkFPq
いい加減みんな仲良くとは云わんが、一枚岩でやろうや
俺が思うに、このスレのアンチも他も皆、心のどこかでハローを
愛してるんだと思うよ
頑張ろうぜ ハロー兄弟

865 :国道774号線:2010/06/28(月) 14:52:13 ID:6DRa5Eae
一枚岩を拒否してるのはむしろ岡山
とりあえず、うちに入社検討中で運良くここにたどり着いた人は、回避した方がいいぞ
くれぐれも間違いのないように

866 :国道774号線:2010/06/28(月) 16:05:58 ID:xkVYdnPl
>>864
俺らが愛してる(愛してた)のは旧ハローであって、両備体制の現ハローでは断じてない。
現在のハローを愛しているのは、満足な給料を得ることのできない一介のドライバーから、
課長職へ引っ張りあげてもらった詐欺師みたいな爺様だとか、
何の能力もなくリストラ候補の筆頭に上がっていてもおかしくないのに、
旧ハロー時代の地位とべらぼうな高給を保証してもらっているヅラを被ったおっさんくらいなもんだろ。

>>865
岡山は一枚岩を拒否しているわけではないでしょう。
これでも破格の待遇のつもりでいるんでしょう。
ただ持ってる物差しが違うだけ。
岡山基準恐るべし。

867 :国道774号線:2010/06/28(月) 16:16:07 ID:ozvItKIc
結論から言うと‥
今月辞めたの20人程‥
入ってきたの10人強‥
その程度の事っーことだな(笑
まぁいいとこあったら移るなんてほざいてる奴らが大勢いるっーのは否定しないが〜

868 :国道774号線:2010/06/28(月) 17:59:03 ID:VgdFPmsu
10人も入ってきてるのか。雲助は事前にインターネットで調べたり
できないのか?
ま、だから雲助なのか。

869 :国道774号線:2010/06/28(月) 18:39:06 ID:Xhw/EHP8
>>866
何にも知らないところを見るとなんかもう可哀想だな
別にいいや。なんか言いたいんなら中央委員でもやれば?
わりと立候補してる奴いるって聞いたぞ。社員に下駄預けようってんだし、
これやれるだけユニオンまともかもな

ここは頭に虫涌いてる奴もいるし?まー見あやまんなよ?(笑)

870 :国道774号線:2010/06/28(月) 19:31:34 ID:VgdFPmsu
無線の取り合いで、一枚岩?
仲間だなんて考えたこともない。

871 :国道774号線:2010/06/28(月) 19:34:46 ID:VgdFPmsu
いいか?タクドラなんて個人営業なのさ。
全員が独立採算で営業している。
たまたま車両の賃貸契約をハローと結んでいるだけさ。
たかが車内禁煙程度のことも守れないような連中を仲間だなんて思ったことはないね。


872 :国道774号線:2010/06/28(月) 23:33:57 ID:mTKEOluH
車内でタバコ吸った奴いるの?
公表しちゃえば?

873 :国道774号線:2010/06/29(火) 04:28:15 ID:jsPVRoiu
>>871
>>たまたま車両の賃貸契約をハローと結んでいるだけさ。

これまでの借り賃は一律4割だったのが5割以上に値上げしたうえに
ソレを埋め合わさるような高額の無線仕事や予約仕事もガタ減りだ。

それなら、滅多にもらえない無線や予約のない、そこらへんの会社で
借り賃4割でタクシーをコツコツ流してるほうが利口だ。

>>860
>>だからぁ〜(笑)
>>そんなことは全部見越して経営しているのですよ

と、いうことは、無線や予約のお得意様の量に合った程度の
稼働数で40台、在籍数で100人程度ならば
残った皆さまは売上60以上の少数精鋭タクシー部隊になりますな。
こんごの経営陣の皆さまの戦略手腕が見ものですな(^_^)/




874 :国道774号線:2010/06/29(火) 15:30:28 ID:7vUvt3yC
もうすぐ締め日だ。お前ら解ってんな。
抜60マソにギリ足らんヤシはぶち込むんだからな。
わかったな。そのほうが得なんだからな。じゃあな。

875 :国道774号線:2010/06/29(火) 19:55:40 ID:O2BpeoiN
>>869
これ書いてるの明らかにユニオン幹部だなぁ!
能無し委員長か、長期欠勤中の書記だなぁ!

じい様があんな状態なのにユニオンがまともって、頭に虫沸いてるの>>869 あんただよ〜。


876 :国道774号線:2010/06/29(火) 22:46:47 ID:SbNqU+q4
少し前の情報。クドさん近々退職
書記長も転職資金作ったら退職だって
委員長はしらない。よかったね

877 :国道774号線:2010/06/30(水) 01:39:13 ID:akRs9TOS
>>876
>>少し前の情報。クドさん近々退職
>>書記長も転職資金作ったら退職だって
>>委員長はしらない。よかったね

へぇ〜ヨソのマトモな待遇の会社に
大挙して逃げる算段してるのは雲達だけじゃあないのか!
書記長は雇用保険をハローに入ったときに使っちゃったのかな?
10年以上雇用保険からカネを引っ張らずに転職してた奴なら
一週間だか二週間だかの「待期期間」おいてから職安経由で
新しい会社に入れば再就職手当が何十万円ももらえるのにね♪

オレもいずれ脱走して再就職手当をアテにしてるクチのひとりだし
タマタマ転職まえにハローがポシャれば会社都合退職でもっと儲かるから
ハローの今後などカンケーないが
それにしても、経営陣は予約や無線での高額仕事も増えないのに
賃下げしたら皆、まわりの会社に逃げ出すことを
本当に想定してたのだろうか・・・他人事ながら心配だ・・・



878 :国道774号線:2010/06/30(水) 05:03:50 ID:VGg2wDqQ
地デジで無線機、総入替です。大丈夫です。既に対応済みです(笑)

879 :国道774号線:2010/06/30(水) 06:15:27 ID:4d8blnxk
ひたすら武士道を貫く男、それがいーさんと云う漢だ。


880 :国道774号線:2010/06/30(水) 11:02:44 ID:YjlX0vDY
今週、三人からお世話になりました今月で退職しますと挨拶を受けた。
理由はそれぞれだろうが新しい職場でがんばってもらいたいもんだ。
離職率が業界一低い会社とうたってたのが遠い昔のようだ。

881 :国道774号線:2010/06/30(水) 11:36:07 ID:VGg2wDqQ
確かに、運転席の窓から腕を出して、指の間にたばこを挟んで走っているハロー、いるな。


882 :国道774号線:2010/06/30(水) 13:46:40 ID:VyeOmXJT
7月で脱走するウテシもかなりいるみたいね。
確かに今の給与体系じゃヒマな8月乗り切れんわ(笑

883 :国道774号線:2010/06/30(水) 13:57:50 ID:YjlX0vDY
課長さんも辞めるのか。
ご機嫌で鼻歌をうたってたのついこの間だったよなあ・・・・

♪いまー春が来て、俺は課長になった。
去年よりずっと給料増えた。
去年よりずっと・・・・・

884 :国道774号線:2010/06/30(水) 14:23:01 ID:VGg2wDqQ
田舎は人間関係が複雑で、誰にどこで会うか分からないから、やたらとひとを
クビにしたりできない。都会は楽だ。辞めるようにし向けてやればいずれ辞める。
フロントガラスにしがみついている虫みたいなのもいるが、やがて吹き飛ばされる。
見てると楽しい。余裕カマしてハローに残ってるみたいなことを言ってる奴。
本当に余裕があれば雲助はやってないな。
一人一人脱落していく。八甲田山がこうだったんだろうな。あはは

885 :国道774号線:2010/06/30(水) 14:25:36 ID:VGg2wDqQ
どうせ、サンダルはいて、ランニングシャツで運転したいような奴らだ。
猿だって、汽車を運転するときは制服を着てたぞ(笑

886 :国道774号線:2010/06/30(水) 14:47:33 ID:VGg2wDqQ
50人いっぺんに辞められると退職の手続がたくさんになって大変だから、まいつき20人つ辞めさせるのが人事の腕だ。

887 :国道774号線:2010/06/30(水) 15:33:22 ID:QfeyO3cP
小細工お疲れさん

888 :国道774号線:2010/06/30(水) 16:31:55 ID:ty6LCA8T
ID:VGg2wDqQ

コイツまじウザッ!誰か通報しとけよ。

889 :国道774号線:2010/06/30(水) 16:33:03 ID:VGg2wDqQ
会社都合だと次の求人にまずい。
あくまでも自己都合、自己都合。
理想の従業員は、猫のタマだ。
給料が要らないだけじゃない。
殺したってどこからも誰からも苦情が来ない。
それこそ代わりはいくらでもいる(藁

890 :国道774号線:2010/06/30(水) 16:41:01 ID:VGg2wDqQ
>>888
通報まで人まかせか(笑
せんずり以外、自分でやること あるのか?
たまには自分でやってみろ、バ〜カ(笑

891 :国道774号線:2010/06/30(水) 19:20:12 ID:ty6LCA8T
↑ゴミに馬鹿呼ばわりされちゃったよ。連投、元ハローの奴だろうけどな。
おメーこそ他にやるコトねーのか?
まー、雑魚にゃ興味ねーし。

そんなにハローが気になるなら会社来いよ。
自分のメで確かめてみ?
おメーがいた頃とは随分違ってると思うぜ?
なあ、間抜けヅラのヒョロ君(^_-)

892 :国道774号線:2010/06/30(水) 21:25:45 ID:n+fFGM5O
>>885
>>どうせ、サンダルはいて、ランニングシャツで運転したいような奴らだ。

さすがにソコまでは・・・だが、こいだけ高額の予約も無線もメッキリ減ると
なんのために、クソ暑い季節にネクタイきっちりなのかアホらしくなるわな
ノーネクタイのワイシャツで愛想良くマジメに仕事したっていーじゃんかね♪

だけど、こんな運転手にして、こんな経営陣だ・・この板でわかるだろ?
あのブチョこのカチョ全員とは言わんが
従業員を見下して蔑んだ姿勢は、いくら服装でゴマかしても
ダボシャツ、サングラス、ステテコ、雪駄にくわえタバコで
労働者からピンハネしてる田舎ヤクザそのものだわなwwww

>>891
>>そんなにハローが気になるなら会社来いよ。
>>自分のメで確かめてみ?

うん、うん、オレもそう思う・・・ハロー観光にゼヒゼヒ!
とくに見ものなのは、給料日アトや月末シメ日の朝の
アチコチで運転手がトグロ巻いてボソボソ喋ってる風景ね♪
あと、タマに曜日を決めてヨル定期的にノゾいてごらん!
来るたんびにホコリかぶった営業車が増えてるからさ・・・

でも・・・気をつけろよw
あまりの人出不足なのに切羽詰まった経営陣が
面白半分に夜中の人気のないときに見物に来たヤツに
窃盗だの傷害だの無実の罪カブせて
ソイツを脅して、ハロー乗務担当社員にさせちゃうかもねwww

893 :国道774号線:2010/06/30(水) 21:32:32 ID:VGg2wDqQ
元ハローだよ。あはは。いってもいいけど、お前いつまでいるの?クビ洗ってまってなあはは


894 :国道774号線:2010/06/30(水) 21:39:44 ID:n+fFGM5O
>>893
>>元ハローだよ。あはは。いってもいいけど、お前いつまでいるの?

アナタが今、別の雲会社で悠々やってるんなら紹介料稼ぎに、いらっしゃい♪
アナタの顔を立ててアトで面接に行ったげるわん♪
でも、ロクに高額固定客もいないのにハローみたいに窮屈ならパスだ♪
流し専門の会社ならネクタイなんかしねーぞ!

895 :国道774号線:2010/07/01(木) 01:45:54 ID:eAydkl52
>>893
いつくんだよ?俺が相手したるわ。
いつまでいるだぁ?おメーが来る日までかもな。












あんまナメんなよ。

896 :国道774号線:2010/07/01(木) 02:20:28 ID:eAydkl52
そぃから俺はおメーみてーに、しょっちゅうココ覗いてる訳じゃねーからな。
日に2回位だな。
ビシッと決めろよ。









楽しみにしてんよ。茶ぐれーおごったるわ。

897 :国道774号線:2010/07/01(木) 07:15:57 ID:DPhfd3dz
チンしてこんがり焼き魚 小林製薬の“魔法”の紙パックがヒットした理由[10/06/27]
電子レンジのマイクロ波が当たると高温になる紙パックに、切り身魚を入れる。約3分間加熱すれば、焦げ目の付いた焼き魚が出来上がる。
小林製薬の「チンしてこんがり 魚焼きパック」は昨年9月の発売以来、今年5月までの販売個数が二百万個(出荷ベース)を突破し、
3億5千万円を売り上げた。1パックで2回使えるほか、捨てるだけで後片付けも要らない。小さなヒット商品は、社員のちょっとしたひらめきから生まれた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100627/biz1006271801005-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100627/biz1006271801005-n1.jpg
http://www.kobayashi.co.jp/seihin/tn_ksp/index.html
第三文明10年8月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1008_420h.png
灯台10年8月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1008_420h.png
潮10年8月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201008_2.
pumpkin10年8月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201008_2.

898 :国道774号線:2010/07/01(木) 23:35:48 ID:Yphp2KcD
ま〜、しかし、退職してチャチャ入れてる人に
都合悪い事柄をハッチャキになって取り繕う会社の人に
待遇ダウンへの恨み節だの、会社への三下り半だの・・・
でも、5月、6月の給料日でハッキリしたのは
給与ダウンの幅が
会社側の説明よりカナ〜リ多額なことだわな・・・
こればっかりは数字として、月を重ねるごとに
ハッキリしてくるから、ハローの社員流出は止まらないなwww

899 :国道774号線:2010/07/02(金) 13:11:40 ID:Y8JSVzoG
祝ハロートーキョー 業績V字回復。
下半期の未来は明るい、信じててよかったね諸君。

900 :国道774号線:2010/07/02(金) 19:38:04 ID:76A+Wwif
予約が来ないから、暇だ

901 :国道774号線:2010/07/02(金) 21:33:08 ID:3o7ZqnMr
ったく、携帯鳴らないんだけど〜

はやくぅ〜

902 :国道774号線:2010/07/02(金) 22:35:55 ID:tF8utBP0
>>899
>>祝ハロートーキョー 業績V字回復。
>>下半期の未来は明るい、信じててよかったね諸君。

ソノ翌月、翌々月と稼働率の急降下で業績も急降下!
でも、賃下げで「V字回復」の瞬間芸というか
パっと上がってパっと消えた花火というか・・・
束の間でも夢が見れてよかったね♪会社側のひと。
たぶん10月には8割の社員は入社3カ月未満の新人さんでしょうね^_^;
促成栽培の新兵さんたちだから重要顧客にミソつけて全員玉砕だわな。

903 :国道774号線:2010/07/03(土) 18:18:17 ID:b/w8LXiM
先輩方に教えていただきたいんですが、たまに朝、ワンボックスの多分C勤の
メガネをかけた三十代半ば頃の美人の方を見かけるのですが、気さくに話しかけちゃって
よろしいのですか?それとも新人はまだ話してはいけないような取り決めとかある
のでしょうか?名前もわからないのであいまいですみません。

904 :国道774号線:2010/07/03(土) 19:55:14 ID:0XJdBIUe
電子レンジで焼き魚が作れる 小林製薬の「チンしてこんがり 魚焼きパック」が大ヒット
電子レンジのマイクロ波が当たると高温になる紙パックに、切り身魚を入れる。約3分間加熱すれば、
焦げ目の付いた焼き魚が出来上がる。小林製薬の「チンしてこんがり 魚焼きパック」は昨年9月の発売以来、
今年5月までの販売個数が二百万個(出荷ベース)を突破し、3億5千万円を売り上げた。1パックで2回使えるほか、
捨てるだけで後片付けも要らない。小さなヒット商品は、社員のちょっとしたひらめきから生まれた。
「電子レンジで魚を焼けたらいいのに」
開発部の石野哲朗さんがふっとこんなことを口走ったのは、1人暮らしで自宅に魚焼きグリルがなく、
焼き魚を食べる機会があまりなかったからだ。社内の倉庫で冷凍食品をレンジで加熱するときに使う
シートを発見したとき、焼き魚の調理に応用することを思いついた。
マーケティング部で開発企画を担当する十田哲郎さんに相談すると、十田さんは「焼けるかな」と半信半疑だった。
しかし、研究所でシートを使って焼いてみた結果、うまくいった。経営トップが出席する新商品提案の会議で発表し、
商品化が決まったのは昨年2月だった。
しかしその後、試行錯誤が続く。「どうすれば毎日家庭で使ってもらえる商品になるのか」。
十田さんは形や大きさの異なる、約40種類の試作品をつくった。行き着いたのが上下から挟み込み、
熱を効率的に伝える現在の形だ。シートとの密着度を高めるためきちんと閉じられるようにロック機能を付けるなど、
細かい部分に神経を使った。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100627/bsc1006270701001-p1.jpg
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100627/bsc1006270701001-p2.jpg
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100627/bsc1006270701001-p3.jpg
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100627/bsc1006270701001-p4.jpg
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100627/bsc1006270701001-n3.htm
http://www.kobayashi.co.jp/seihin/tn_ksp/index.html

905 :国道774号線:2010/07/03(土) 19:56:21 ID:0XJdBIUe
梱包の新聞紙が聖教新聞だった
岡山市の視覚障害者の女性が盲導犬を連れてバスに乗車した時に運転手から不適切な発言を受けたとして、
関西盲導犬協会が岡山市のバス会社などに盲導犬に対する理解を求める申し入れをしていたことが分かりました。
申し入れは関西盲導犬協会が岡山市北区岡南町の岡山電気軌道に行ったものです。
関西盲導犬協会によりますと岡山市の40代の視覚障害者の女性が盲導犬を連れて通勤でバスに乗った際、運転手
から、車内が犬の毛で汚れて掃除がたいへんだとか、犬を乗せるのが嫌だなどと言われて嫌な思いをしたとことし
2月と5月の2回に渡って相談があったため、バス会社に対して事実確認をした上で、盲導犬についての理解を求める
申し入れをしたということです。
岡山電気軌道によりますと社内調査でこの50代の運転手は「犬の乗車は困るなどとは言っていない」と話している
うえ、車内の様子を映像で記録している装置にもそういった会話はみられなかったということです。
岡山電気軌道は「女性が話しているようなことは無かったと考えているが、不快な思いをさせてしまい申し訳ない。
お客様に出来るだけ気持ち良く利用して頂けるように今後もつとめていきたい」と話しています。

906 :国道774号線:2010/07/03(土) 19:58:47 ID:0XJdBIUe
★聖教の顕彰記事に振り回されるメディアは、肩書や嫉妬に囚われた底の浅いジャーナリズム★
★記事を行事紹介や広告に頼り、病人と貧乏人の教育・指導が二の次で、一般紙と変わらない★
★政治の混乱や異常気象の解決方法を、御書根本に言い切れない軟弱さは、一般紙と変わらない★
★名誉会長の執筆に依存し、自らの足で記事を集めた形跡の乏しさは、一般紙よりはるかに劣る★
権威や名誉、形式を戸田は最も嫌っていた 第12巻・寂光(391)
紙面を刷新していくには、結局は、記者の一念を刷新していくしかないんだよ。
 挑戦の気概を忘れ、惰性化し、努力も工夫もなく、受け身で仕事をするような記者では、
何千人、何万人いようが、とても世界の新聞とは太刀打ちすることなどできない。
 必要なのは、全学会を背負って立ち、ペンをもって世界を変えようとする、獅子のような、
一騎当千の記者だ。そうした記者が、5人か10人もいれば十分だよ。新01巻・慈光(256)
新01巻・慈光(245)
そうした社会の中で、人々が、どうすれば、希望を見い出していけるのか、歓喜を沸き立たせて
いくことができるのかを考え、編集している新聞はない。また、人生の苦悩に対して、いかに挑み、
克服していくかを教えている新聞もない。しかし、社会が最も必要としているのはそういう新聞だ。
聖教新聞の使命は極めて大きい。学会にあっては、信心の教科書であり、同志と同志の心をつなぐ
絆になっていかなくてはならない。また、社会にあっては、不正・邪悪と戦い、仏法の慈光を
もって、まことの人間の道を照らし、万人に幸福と平和への道を指し示していく使命がある。
軍部政府と命を懸けて戦った、牧口先生、戸田先生の精神を受け継ぐ学会の機関紙以外に、本当の
平和の道は語れないからね (246)
 そのうえで、根本的には、大仏法の慈悲の精神をもとに、世界の平和、人類の幸福の追求を
めざすことだよ。国の利害やイデオロギーによるのではなく、地球民族・地球家族として、ともに
人間の道を探り、創ろうという主張が大事になってくる。
 私は、聖教新聞を『世界の良心』『世界の良識』といわれるような新聞にしなくてはならないと、
かねがね思っている。これこそ、本来の大仏法の精神であるからだ(小嶋光信)

907 :国道774号線:2010/07/04(日) 01:04:56 ID:sf2dZoeP
相変わらず、予約マンセーなハゲ濱野
奴に闇配車を浸けまくる毛むくじゃらとアホ盛

だが、奴が笑ってられるのも今のうちだ
もうすぐリアル壮絶リンチにあって、首なし死体に
なるだろうからな

だいたい、奴はただの自己破産者だよな
よくのうのうと生き恥をさらせるよな
糞め

908 :国道774号線:2010/07/04(日) 08:13:47 ID:cqU4j51/
↑お前・だれ?

909 :国道774号線:2010/07/04(日) 09:02:13 ID:htny1oap
↑誰と聞かれて答える馬鹿がいるのか(笑)

910 :国道774号線:2010/07/04(日) 10:05:04 ID:fN0UahhQ
ラジオ日本両備グループジャイアンツナイター 放送予定
6/29火 ロ.×ソ. 内藤尚行 矢田雄二郎
6/30水 ロ.×ソ. 柴田 勲 小林幸明
7/01木 ロ.×ソ. 西岡良洋 細渕武揚
7/02金 巨×神 水野雄仁 矢田雄二郎
7/03土 巨×神 清水崇行 小林幸明
7/04日 巨○神 須藤 豊 石黒新平
7/06火 巨×広 鹿取義隆 矢田雄二郎
7/07水 巨×広 鹿取義隆 小林幸明
7/08木 日×ソ. 内藤尚行 内藤博之
7/09金 中×巨 小松辰雄 西村俊仁 CBC
7/13火 神×巨 長池徳士・小嶋光信・たま駅長 小林幸明
7/14水 神×巨 山沖之彦・たま駅長 細渕武揚
7/15木 神×巨 野田浩司・たま駅長 小林幸明
7/16金 ロ×西 前田幸長 石黒新平
7/19月 巨○ヤ 水野雄仁 内藤博之
7/20火 巨×ヤ 清水崇行 小林幸明
7/21水 巨×ヤ 関本四十四・小嶋光信 細渕武揚
7/27火 巨×中 鹿取義隆・マット安川 小林幸明
7/28水 巨×中 水野雄仁・マット安川 細渕武揚
7/29木 巨×中 柴田 勲 内藤博之
ttp://www.jorf.co.jp/GIANTS/schedule/index.php
※デイゲーム2試合は、いずれも地上波録音ナイター

911 :国道774号線:2010/07/04(日) 23:06:25 ID:HpoTWor9
ハゲ濱野さんは社内の無線の扱いの上げ足をとっては
因縁つけて「ご意見番」のフリをしながら
「オレを黙らせたいならオイシイ仕事よこせ」と
会社からツケ予約をもらってる、タダの乞食社員さんだ。

ま、いーさんや、クドさん同様、会社と自ら利害関係を作って
寄生虫の生きざまを選んだ手合いだな・・・

でも、こんなに社員の流出が止まらない結果をもたらした
賃率ダウンで、いずれ、残りカスと新人だけの会社となれば
肝心のお得意様だって相次ぐミスやクレームでガタ減りだから

濱野さんや、いーさんやクドさんなんかの部類が
会社から甘い汁や血を吸おうにも本体がジリ貧になれば
いずれ・・・本体が滅びれば、寄生虫もウィルス達も自然に死滅だw

そして、誰もいなくなったwwwwwwwwww

912 :国道774号線:2010/07/05(月) 02:48:07 ID:5I9gTzJV
日勤で箱根往復10マソ予約なんてのもハマー&青色森の癒着コンビの仕業かもね?

913 :国道774号線:2010/07/05(月) 05:06:11 ID:kTHVysVr
そりゃあ、予約を受けるのも人間だからある程度のレベル維持してる奴にしか回せないだろ。
ハマは仕事になったらやっぱ別人だよ。言うだけのコトやってるもん。
要するに、顔をいくつも持つコト。
お客様の出身が島根だったら島根をほめちぎる。
阪神ファンなら自分は広島ファンでもその場だけは掛布を崇拝する。
コレだよ。

914 :国道774号線:2010/07/05(月) 05:30:17 ID:gEPbvs8N
>>913
>>ハマは仕事になったらやっぱ別人だよ。言うだけのコトやってるもん。

たぶん、ご本人様か、エムケイ時代からの子分様の、お言葉かな?
仕事ぶりでハゲハマとさして変わりない連中を
さしおいて、ヤツだけ貰い予約が突出してるんだから
そーやってハゲハマ側が取り繕っても、この板のネタで盛り上がりまする♪

915 :国道774号線:2010/07/05(月) 05:50:58 ID:kTHVysVr
↑おいおい、俺ァ浜じゃねーし。
元エムケでもねーよ。
そうやって人のコトばかり羨んでるヒマあったら…



野郎そんなに予約もらってんの?…

916 :国道774号線:2010/07/05(月) 10:22:38 ID:gEPbvs8N
>>915
>>おいおい、俺ァ浜じゃねーし。 元エムケでもねーよ。

そうでしたか^_^;ついついハゲハマさんかハゲハマさん一派の方かと
カン違いしてしまいました(^^ゞもうしわけございません^_^;

>>野郎そんなに予約もらってんの?…

今に始まったことじゃあござんせん(*_*)
ハゲハマさんはハローに入りたての頃から
仲間や無線室の不手際をあげつらって
巧妙に無線室に圧力かけてオイシイ仕事もらうのが上手でしたよねw

917 :国道774号線:2010/07/05(月) 10:48:52 ID:5ou9lyME
>>903
やめとけ。
ちんぽだけならいざしらず、骨の髄までしゃぶられて終わり。
まぁ、あえて火遊びするのも刺激があっていいかもな。
破滅しない程度に頑張れ。

因みにその人は来年で満50才ですよ。

918 :国道774号線:2010/07/05(月) 10:51:50 ID:CWYBGb6u
●ネトウヨ(ネット右翼)がみっともない12の理由

1.威勢が良いのはネット上だけで現実の行動は何もしない
2.2ちゃんねる発の噂を裏も取らずに事実と断定する
3.愛着を持っている日本文化が伝統文化ではなく漫画・アニメ・ゲーム程度
4.国防重視を説くくせに現実に自衛隊には入らないし入っても役に立たない
5.都合の悪いことはすべて反日勢力の自作自演ということにする
6.特亜・在日・創価・左翼以外の社会悪は平気で見過ごして批判しない
7.戦前戦中・終戦直後の今よりひどい貧困を味わった世代に敬意を表さない
8.自分は何もしてなくても過去の日本人の手柄を自分の手柄のように誇る
9.反中国のくせに高い国産商品より安い中国製品を買うことを恥じない
10.何の話題でも嫌特亜、反左翼に結びつけないと気が済まない
11.たまたま日本人に生まれただけで努力して何かになったわけではない
12.この文章を読んで「これを書いた奴はチョン」と証拠もなく勝手に断定

919 :国道774号線:2010/07/05(月) 11:02:18 ID:YvZjEgvJ
自分だけ美味しい予約をもらうのは良くないことなのかね?
そういう仕組みを作った浜ちゃんは、たいしたもんだ。汚く稼いできれいに使う。鉄則だな。

会社に取り入ると言えば、最近、お花の手入れをしていた小父さん見ないけど、辞めたのかな?


920 :国道774号線:2010/07/05(月) 11:07:38 ID:kTHVysVr
>>916
う〜む・火のない所に煙とポコチン立たずって言うなぁ…。
知らぬは俺ばかりなりとは…。

つまり俺の言った事は逆な訳だな!
予約バンバン貰ってりゃあ、仕事ぐれーするわな!








ハマめ…

921 :国道774号線:2010/07/05(月) 12:37:51 ID:YvZjEgvJ

あはは。雲助め(笑

922 :国道774号線:2010/07/05(月) 12:48:59 ID:9oWa0vsT
>>917
ありがとうございます。
49才には見えなかったので、もしかしたら別の方かもしれませんが、
また、社内で見かけたらじっくり見てみます。
別にどーうこうということではありませんが、あんなきれいな方がタクシー
をやってんのかあと思ったものですから。

923 :国道774号線:2010/07/05(月) 13:39:38 ID:YvZjEgvJ
 ↑
映画化決定!
倒産間近のタクシー会社。ダメ運転手が、マドンナ運転手へ淡い恋をした。
マドンナを苦しめる前夫の借金。
ダメ運転手は、恋心を秘めたまま、取り立て屋の事務所に200リットルのガソリンを積んで
Gパケをアクセル全開、突っ込ませるのだった。
夏休み絶賛公開! 「ミス、イエローキャブ」(爆)
 

924 :国道774号線:2010/07/05(月) 13:42:11 ID:YvZjEgvJ
 ↑
両備グループ後援。マドンナの飼い猫に、猫のタマが友情出演(笑
 

925 :国道774号線:2010/07/05(月) 13:51:31 ID:YvZjEgvJ
映画のキャッチコピーも考えないと・・・
「おきゃくさん、一緒に死んでください」がいいな。(笑

926 :国道774号線:2010/07/05(月) 19:34:00 ID:j5lQbZ83
ハローの女性乗務員のことを、これ以上書くのはやめようよ・・・
近くで見たときのシワの多さとか
年齢とか借金とかトチ狂ったバカな男性社員の逸話とか
事実を書けば書くほど、名誉棄損、誹謗中傷になっちゃうじゃないか!
事実を克明に書いても、推薦、礼賛にはなっても
名誉棄損にならないような女性乗務員が入社してから
その素敵な彼女でもネタにして書こうじゃないか!
いくら真実でも女性を袋叩きにするのは後味悪いよね・・・
代わりのサカナなら
ハマさん、いーさん、クドさん始め会社側に人々がイパ〜イね♪

927 :国道774号線:2010/07/06(火) 08:02:34 ID:c/+VfeFE
>>917
  ∧_∧
  <丶`∀´>   <ふぅー 若づくりをするのはストレス溜まるニダ
  ( ̄ ⊃・∀・)
  | | ̄l ̄
  〈_フ__フ

  ∧_∧
  < `Д´#>   < 何見てるニダ!
  ( ̄ ⊃・∀・)
  | | ̄l ̄
  〈_フ__フ

928 :国道774号線:2010/07/06(火) 14:09:43 ID:c/+VfeFE
    ______,.___, |;:;:.... | 。  :  
 ゚     。  :     ..:| |l乗 ̄|  ゜ ゜
:         。    ..:| |l務|   :   。
    ゜     : ..:| |l員|.. ゜  ゜  
  :       ゚   ..:| |l募_|::;;,, :   ゚ 
    ゚   :     ..:|;:;:集.... |⌒ヽ  ゜ :  ゜
      ゜  :  ..:|;:;:.... |`皿´>   ゜  
  。           ゚ ..:|;:;:.... |   | :   : 
   :     :   ..:|;:;:.... |  .|  ゚     
 ゚  。  :   :  ..:|;:;:.... |  j.:.:.....
  :      :   ..:|;:;:.... |_,,ノ...::::;:;:;
      ,,.,、-‐''"´~ `ー-‐':::::;:;:;:;:;:;:;:;:::.

929 :国道774号線:2010/07/06(火) 18:43:02 ID:utL0J5zp
ハマさんといーさんは次回執行委員長の選挙じゃ争うんじゃね?
いーさん再選狙って選挙活動とかはじめてるっぽいしw
なんかに誘われてる人いるみたいだし?

930 :国道774号線:2010/07/06(火) 23:48:02 ID:HNAmGJ7q
ハゲハマさんもソーカいーさんも
組合トップになって会社からの利益供与への
執着心はドッチもドッチ、いい勝負だから
それぞれの多数派工作も見ものだな
オレはドッチも認めないが
両陣営からの供応なら大歓迎!
回転ずしでいいから、おごってちょうよ♪

931 :国道774号線:2010/07/07(水) 00:01:37 ID:7N0/0au5
>>928
だいたい毎月10人ペースで
ヨソの普通の歩合の会社に移籍してるから
ま、毎月の入社が30人くらいのペースで
ドンドン応募者をダマして入れないとね・・・
現状だと20人入社だから給与保証おわって逃げる新人を
考えたら人員減のほうだろうしな・・・

932 :国道774号線:2010/07/07(水) 01:32:33 ID:uZ85EQ6W
ハマ公といーさんの人間関係ってどのへん?ちっと警戒しねーとな
イベントじゃ仲良し風だがいーさんあれで相当ハマ公嫌ってんだろ?
>>929
今後の地位を約束して恭順させるのは常套手段だよなー
そういう意味じゃクドさん味方のいーさん有利か?
どっちにしろ両方人望は全くないから大変だろうな
てか外部工作員おおくね?

933 :国道774号線:2010/07/07(水) 05:32:10 ID:9ilWuJsq
>>932
>>ハマ公といーさんの人間関係ってどのへん?

双方ともに会社からの貰い予約の役得を
如何に独占したいかだから商売敵どうし、ライバルっしょ!
お互いに相手のやり方を「汚ねぇ野郎だ」と憎みあってるよな。
アノお二人が会話してるときの空気はカナ〜リ陰湿だわなw
近くで観察すれば、スグわかりますよ^_^;

いままではハマ〜ノさんは無線室なんかの不手際をあげつらうことで
「オレを黙らせるなら・・わかってるな」ってノリで
総会屋的な狡猾な恐喝でエコヒイキ予約を、ふんだくってたし

いっぽう、いーさんクドさんコンビは従業員の代表権を
会社にバンバン売って賃率ダウンの「労働側の合意の調印」で
エコヒイキ予約や事務所にゴロゴロいるだけで高給の課長職だ・・・

そんな濱&猪だからこそ、貪欲で邪悪な野獣同士ゆえ
おたがいの「財産」の奪い合いの死闘が始まるのは
時間の問題だと思ってたね^_^;

こーゆー部分がハッキリしてくると
社員の流出にバカスカ拍車がかかるなw

934 :国道774号線:2010/07/07(水) 06:22:25 ID:t8+VjYSB
いのづめ氏ね

935 :国道774号線:2010/07/07(水) 09:26:43 ID:vdio2MAw
>>933
>>双方ともに会社からの貰い予約の役得
ハマさんはどうだか知らんが、少なくともいーさんは無線室のボスに嫌われてるから、
予約仕事は滅茶苦茶少ないぞ

>>従業員の代表権を会社にバンバン売って
売ったのはクドさんだけだよ
いーさんはばかだから騙されてるのに気づいてないだけ
ま、それが一番問題なんだけどにぇ

936 :国道774号線:2010/07/07(水) 09:30:09 ID:vdio2MAw
>>933
>>

>>従業員の代表権を会社にバンバン売って
従業員を売ったのはクドさん
いーさんは馬鹿だから騙されたのに気づいていないだけ
ま、それが一番問題なんだけどにぇ

937 :国道774号線:2010/07/07(水) 09:41:30 ID:RACdXT6f
何でそんな会社にいるの?って聞かれて答えられないから、「マニアなんだ」と答えることにした。

938 :国道774号線:2010/07/07(水) 10:11:45 ID:t2BYPSlQ
むしろマゾヒストなのかも

939 :国道774号線:2010/07/07(水) 10:36:06 ID:RACdXT6f
ここで書いて、ガス抜きして、おとなしい子羊になって、またお仕事、ね(笑
両備さまあーーー
あんまし、ぶたないでね(笑

940 :国道774号線:2010/07/07(水) 11:04:39 ID:RACdXT6f
いろんな街角でね、ホームレスの人たちが雑誌、売ってるでしょ?
頭の上に、本をかかげて、ゆーら、ゆーら、させて、本を売ってるでしょ?
あれ、見てると、こっちにおいで、こっちにおいでって、見えるんだよね・・・(恐)
例えば人身事故ったら、たちまち あっちだよね(恐

941 :国道774号線:2010/07/07(水) 11:14:22 ID:RACdXT6f
ハローの女性乗務員、万歳。
北朝鮮ほどではないが、勤務態度のまじめさ、礼儀の正しさ、同僚として尊敬しますよ。
女性だからこその嫌な思いをすることもあろうかと思うが、がんがれ!
応援してるよ。

942 :国道774号線:2010/07/07(水) 13:53:14 ID:9ilWuJsq
>>937
>>938
>>何でそんな会社にいるの?って聞かれて答えられないから
>>「マニアなんだ」と答えることにした。

まったくだなぁ・・・本当に人に奨められない会社になったなぁ

人に「ハローって、どうよ?」と聞かれれば

「ウチは年数いて要領よく社内評価上げない限りは
地方なみの超チョー低賃率だから入っちゃダメだよ」と答えるしかない

まさか、ハローがこんな
奨められない、居られない「ブラック企業」になるとは・・・

オレもマニアかマゾヒストだわなぁwww

943 :国道774号線:2010/07/07(水) 14:00:04 ID:9ilWuJsq
そろそろ次のスレをお願いしたいとこだが
オレも考えてみたぞ↓

【人材】ハロートーキョー11号車【流出】
【社員】ハロートーキョー11号車【脱走】
【大量】ハロートーキョー11号車【退職】

944 :国道774号線:2010/07/07(水) 17:07:16 ID:t2BYPSlQ
>>943
【人材】ハロートーキョー11号車【流出】
これに一票だな

945 :国道774号線:2010/07/07(水) 17:59:50 ID:FyZiorYf
予約云々はしらんが、そんなにユニオン委員長が妬ましいならばおまいらが立候補しれWW
しょっちゅう営業時間中に会議で戻されるは、明けや休み削って岡山連れて行かれるは、いつ仕事するんだ?って委員長さん泣いてるぜ
確実に営収20〜30万は落ちる見たい?
予約で補填されまくれば別だろうが、それも無ければ誰も好き好んで貧乏クジ引かないでしょう?
そんな状況をマジかに見てる濱野が委員長に立候補するとは思えないんで、よって煽り目的のガセネタに決定!
まっ俺様的にはユニオンイラネ〜派だから関係無いが、どうせなら思い切り勘違い野郎に立候補して貰い、ネタを提供して欲しいのが本心WW

猪爪委員長再選や濱野が当選じゃ当たり前過ぎてつまらんだろう?
ここは思い切ってミミ太郎とか、最近影の薄い北川とか、思い切り旬な話題のスリーピー山チヤンなんかに委員長なって貰いたい!
板盛り上がる事必至!



946 :国道774号線:2010/07/07(水) 18:20:43 ID:eucTQZyv
委員長選挙のころには社員数も2ケタくらいになって

さびしい選挙になりそうだなw

たしかに禿げ濱さんは会社に無線室に因縁つけて

オイシイ仕事をせしめてる人だし

サービス業にはチョイ不向きな、いーさんも、再選はマッピラかもな

しっかし、みんな普通の賃率の会社へとゾロゾロ脱出してるから

ハローもマトモな賃率に戻さない限り、選挙騒ぎどころじゃないなw

947 :国道774号線:2010/07/07(水) 20:10:00 ID:FyZiorYf
>>946
まともな賃率って言うが、会社の肩持つわけで無いけど、13勤やって抜き70マソの俺様は前よりか上がってるぞ!
お前よほど売上低いか休み多くネェ?

あっそうそう!
委員長にはもう一人大事な候補者忘れてたよ!
並木なんてのも良いかもねW
あんだけの事故起こしつつ、相変わらず懲りない性格はあるいみ尊敬に値する?
因みに俺様はユニオン未加入なんで投票権利無いが、また入りたくなったらいつでも入れば吉
いまんとこ例え1300円でも無駄なんで脱退中〜。



948 :国道774号線:2010/07/07(水) 22:06:41 ID:17nITvNg
13出て70って自慢???笑われるよ

949 :国道774号線:2010/07/07(水) 22:09:20 ID:eucTQZyv
>>947
>>13勤やって抜き70マソの俺様は前よりか上がってるぞ!
>>お前よほど売上低いか休み多くネェ?

はい、私は12出番で50万位の売上ですから
だいたい手取りは19万くらいですね〜
賃下げ前のハローでは25万くらいでしたし
ヨソの普通の歩合の会社なら24万くらいってとこでしょうか♪

いずれにしても、60万やれない人がドンドン
まわりの普通の会社に逃げ出してるから
>>947

あなたのような、お方はせいぜい60人いるかどうか・・・
それにプラス、月の手取りが15万あれば悠々自適の
お気楽な層の方々で30人くらい・・・

最終的にハローの在籍は100人ソコソコだから
営業車も今の半分まで減車できるから

いまのタクシーの減車行政におおいに貢献できそうですね(^_^)/




950 :国道774号線:2010/07/08(木) 08:27:03 ID:q8daY9c5
半分まで減車になるとしたら、いまの千石だともてあましてしまうから引越し必須。
検討されてる葛飾の奥地に移転が現実味を帯び、通勤不可能者も辞めてくな。
セダンは事故で、ワンボは寿命でどんどん減っていってるしな。直す気ないみたいだし。

951 :国道774号線:2010/07/08(木) 09:10:53 ID:zUf3Tv2G
会社に利益を産まない50マソ未満の輩を廃除する目的ナンだから現状は想定内
どんどん移籍してチョンマゲ!


952 :国道774号線:2010/07/08(木) 13:28:45 ID:n8FHaTmY
辞めさせたくない奴は辞めて、辞めさせたい奴が辞めない。
いま残したい奴は4−5人だ。よくもまあ、クズどもだけが残ったな。

953 :国道774号線:2010/07/08(木) 14:55:20 ID:q8daY9c5
↑では五人として、その中の一人が俺だからあと四人は誰だ?


954 :国道774号線:2010/07/08(木) 17:22:18 ID:/DVQ/7DQ
>>952
クズにもなれねぇ・チリがほざいてら…

955 :国道774号線:2010/07/08(木) 21:35:27 ID:p3IqDsl9
>>945 おまえいーさん子分の書記長だろ
またいい感じでかばってんじゃねーよ。あいつクドさんに責任おっつけて
何も知りませんでしたっていえる委員長さまなんだぞ?
くだらねえボーリングで会費使いまくりやがって英会話なんて自演で
講師、満洲の送り迎えだったって話じゃねーか
いいか、お前ら追求すっからな

956 :国道774号線:2010/07/08(木) 22:12:29 ID:n8FHaTmY
  ↑
日本語になってねーよ
雲助が(藁


957 :スレ立てお願い:2010/07/09(金) 04:43:54 ID:hWcBBERk
どなたか、スレ立ての♪ご手配よろしく〜です(^^ゞ
私も題は考えてますんで・・・
【人材】ハロートーキョー11号車【流出】
【社員】ハロートーキョー11号車【脱走】
【大量】ハロートーキョー11号車【退職】


958 :国道774号線:2010/07/09(金) 07:43:28 ID:mWjF+o/A
>>956
いのづめ氏ね


959 :国道774号線:2010/07/09(金) 15:48:16 ID:nWYP7tau
僕の夢はハローで頑張って認められて憧れのワンボックス担当になることです。
夢に向かって今日も頑張ります。

960 :国道774号線:2010/07/09(金) 21:36:49 ID:JaKZPd+I
小林よしのりはパチンカスwww
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/kova/1239452951/

パチンコ お坊ちゃまくん
http://www.youtube.com/watch?v=wfJCZC5TxyU
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6711345
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240229876/

チョン嫌いだけど〜           儲かってるし〜         おまえらの好きな小林よしのりだって
スロやパチンコは別だからぁ〜 / むしろチョンに制裁してるし/ パチンコ屋にシッポ振ってるじゃ〜ん
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     _                 _                _  
    /三ー\ __________________    /三ー\ __________________   /三ー\ __________________
  /ノ:::三(@)\___皿_____||  /ノ:::三(@)\___皿_____|| ./ノ:::三(@)\___皿_____||
. |:::::(@):::::::⌒)\::+:+::::\. ||. |:::::(@):::::::⌒)\::+:+::::\. || .|:::::(@):::::::⌒)\::+:+::::\. ||
. |::::::::::(__ノェェイ::::::|:###::::*:: ||. |::::::::::(__ノェェイ::::::|:###::::*:: || |::::::::::(__ノェェイ::::::|:###::::*:: ||
  \::::::\`ェェェノ:::::/::893::U::: ||  \::::::\`ェェェノ:::::/::777::U::: || .\::::::\`ェェェノ:::::/::777::U::: ||
    \ ∪::::::::::_ノ*::::u::::*::: ..||    \ ∪::::::::::_ノ*::::u::::*::: ..||   \ ∪::::::::::_ノ*::::u::::*::: ..||
   / ̄     \\:::ー:::/::||   / ̄     \\:::ー:::/::||  / ̄     \\:::ー:::/::||
  / フ     /ヽ ヽ=======◎  / フ     /ヽ ヽ=======◎ / フ     /ヽ ヽ=======◎

961 :国道774号線:2010/07/10(土) 03:00:12 ID:MYa2FYp0
>>955
どこの世界に英語の講師ふぜいを
万単位掛けて迎えに行くゲソがいるんだよ
委員長がそんなことする訳ねーだろ?

962 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:08:36 ID:mcpib+GA
次スレ申請まだならしとこーか?
【Aランク】ハロー・トーキョー11号車【売上V字回復】で。

963 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:08:53 ID:MxJR3Jt2
【シングルA】ハロートーキョー・11号車【待遇急降下】

964 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:26:38 ID:mqgwf9GP
ひたすら武士道を貫く男、それがいーさんと云う漢だ。


965 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:33:32 ID:VLCjcQpk
?
ハローって、シングルAになれたの?
Cらんくじゃないの?


966 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 03:19:25 ID:0y/k4KT7
ハローがCランクなんてありえん!
この業界きっての高待遇!
高品質のハイグレード車多数!
人望厚い信頼置ける講師陣!
やさしい運管、無線オペレーター!
極めつけが、常に向上心を持つレベル高き乗務員とくれば、おのずとタクセンランキングの位置など一目瞭然だ!!

SかMが妥当だろうな。。。

967 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 06:46:08 ID:rufXwWsw
ハローがランキングが低いのは、シロートのボケが
ヨルの銀座乗禁で客に言われるまま乗せた現場を押えられたり
青山通りに堂々とマヌケ駐車して牛丼食ってる間に監視員にヤラれたり
40キロ制限道路で後ろに白バイがいても
全然気づかずにズっと前の車と同じ速度で走って赤キップ切られたり
・・・ま、要領が悪いだけで、ジッサイはマジメで客ウケもいいのよ♪
だから、またぞろCランクに戻ったって気にしない、気にしない・・・
きゃくに、業界でモまれてる雲助のいる会社なんかは
「なんで、こんなゲヒ〜ンな会社が?」ってなトコの車に
ダブルAが貼られてたり・・・街中で、よく見るだろ?
ま、ウチらハローみたいに年がら年じゅう捕まってるのもヒドイが
要領のいい雲助会社がダブルAもらってるのも、いいかげんなハナシだ。

968 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:51:51 ID:0y/k4KT7
錦糸町に事故対あるべ?昔は神保町にあったやつ。
そこで講習受ければタクセンランキングも上がるんだとよ。
つまり、会社としては事故対に多数の雲を送りたい訳だ。

だから会社によっては事故違反なんかした雲は必ず事故対行かせる。
講習内容の中身なんか全然ないよ。

まー、天下りタクセンのボケ共が考えそーなコトだな。

969 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:22:30 ID:r1YNdN+v
みなしゃん、ちゃんと投票してきたニカ?
パチンコばっかりしてたら駄目ニダよぉ〜。

選挙結果おかしくて癇癪起こるニダ!
    ((⌒⌒))
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
(⌒;;..  ∧_,,∧  毛ムカツク 
(⌒.⊂,ヽ#`Д´>   あたまが火になる
(⌒)人ヽ 選 .ヽ、从
  从ノ.:(,,フ .ノゝ⊃
人从;;;;... レ' ノ;;;从人

〓期日前選挙〓制度悪用不正選挙の監視を! 【転載】
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=
m&board=2000581&tid=a2ae4fcffca0aaa5sa2aec0a9ey0admqitc05aaa5sa4n4fbbka4ra1aa&sid=2000581&mid=1&type=date&first=1

〓期日前選挙〓制度悪用不正選挙の監視を! 【転載】
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=
m&board=2000581&tid=a2ae4fcffca0aaa5sa2aec0a9ey0admqitc05aaa5sa4n4fbbka4ra1aa&sid=2000581&mid=1&type=date&first=1

『二重封』〓の廃止によって不正選挙工作が容易可能になった制度
〓投票用紙の摩り替え& 書き換えなどが容易に可能な選挙制度。〓 これが期日前投票。
不正の為の時間(告示から投票日まで)が存在する制度。
不正を行う空間(上記期間に保管する場所)の存在する制度・それが容易な【期日前投票】制度〓意図的に作られたと揶揄される【制度】。
【1】 投票用紙を入れ替えても不正が発覚しない現行制度。〓 以前の『旧不在者投票』制度(=主旨は現行の期日前制度と事実上同じ)は、
投票箱への投函前に、投票用紙を二重に封筒に入れる仕組みだったので、投票用紙のすり替えは不可能だった。
しかし、現行の『期日前投票』は、投票日当日と何ら相違はなく、候補者名を記入したそのもの【裸の】投票用紙を、直接投函仕組み方式に変更された。 
要するに、簡単に不正に摩り替えが可能なシステムになったのである。つまり選挙違反で法律違反の不正行為である
【すり替え行為】や、消しゴムで消しての【書き換え】が自在に可能なシステムとなっており、選管側の管理と対応しだいでは、
特定候補者の投票を水増不正や、全部摩り替える不正さえも容易に可能な制度であり、すり替えが行為があっても以前とは違い検証が出来ない制度と化している。
(これは不正行為をし易くする為の、意図的な改悪であると思わざるえない

970 :国道774号線:2010/07/12(月) 13:12:12 ID:H+WnXR8j
>>だから会社によっては事故違反なんかした雲は必ず事故対行かせる。
講習内容の中身なんか全然ないよ。

>>ま、ウチらハローみたいに年がら年じゅう捕まってるのもヒドイが
要領のいい雲助会社がダブルAもらってるのも、いいかげんなハナシだ。


要するに、ハロはCランクだ。大事なことは、AAを持っているかどうかだ。
AAだって、優良乗り場に付けられるくらいの特典しかないが、でもハロはそれすら持っていない。
他の雲助会社だって、新人のシロートのボケはいるだろうが、ハロの新人のボケとは違って、白バイ見落として切符は切られないし、駐禁に停めて牛丼を喰いには行かない。
大事なことは、そういうことなんだよ。
自分の理屈じゃなくて、世間では何が大事だとされているか。それを大事にすることだ。
それをつかまないと、世間から転がり落ちて、雲助にでもなるしか無くなるよ。

・・・って、もう、なってるか。(笑

971 :国道774号線:2010/07/12(月) 13:39:57 ID:lRWqHN9W
どこも入社すると乗禁違反を徹底的に言われる。うちはスルー。
たまに出庫前に言われるが、意味や重要性がわかってない新人に言ってもわかるはずもなし。
銀座 赤坂に近づくとブザーがなるとかエンジンが止まるとかの装置つけるしかないだろ。
接客も大事だが、ほどほどで十分。迂回走行はあとで返金で示談書書いてもらえればタクセンの減点には
ならんし。

972 :国道774号線:2010/07/12(月) 13:45:41 ID:YqTw7MHk
新スレ
【人材】ハロートーキョー11号車【流出】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1278909888/


973 :国道774号線:2010/07/12(月) 14:09:38 ID:H+WnXR8j
>>銀座 赤坂に近づくとブザーがなるとかエンジンが止まるとかの装置つけるしかないだろ。

いいね、これ(笑

974 :国道774号線:2010/07/12(月) 14:17:35 ID:H+WnXR8j
ドラえもんみたいに、新しい機械ね。ドラえもんも声で読んでね(笑

「アップアップメーター!」
これは怠け者のタクシー運転手用のメーターなんだ。
30分お客を乗せないと、自動的にメーターが入るんだ。
710円。
寝てても、休憩してても、エンジンを止めてても入るんだ。
入った数字は運転手が自腹で払うしかないんだ。
これで運管と会社は大助かりさ!

975 :国道774号線:2010/07/12(月) 20:43:32 ID:vVALW8TO
>>972
>>新スレ
>>【人材】ハロートーキョー11号車【流出】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1278909888/

ありがとう(^_^)/

976 :国道774号線:2010/07/12(月) 23:11:13 ID:lRWqHN9W
GPS連動で、配車室からリモートコントロールでドアロックするような機械なら
取り付けられんじゃねーか?
入社教育の期間に徹底的に教えこめばそんな装置もいらんのだけどな。

977 :国道774号線:2010/07/13(火) 09:28:35 ID:xsfJer6H
葛飾移転は、決まりなの?

978 :国道774号線:2010/07/13(火) 11:55:32 ID:xsfJer6H
ま、ハローだの、MKだの、新しいなんとかだの、そういう業態が出てくる
ということは、まだこのタクシー業界が未熟である証明なんだけどな。
そのために、犠牲になるのは、社会からオチこぼれた雲助だし、体勢に影響は
ないな。
 
制服を着るとか、車の中でたばこを吸うなとか、ちゃんと休憩時間を取れとか、
その程度でも「制約」って考える手合いだものな、この業界。

不法滞在・不法就労外国人が減った今、労働力のインスタだな。
ある意味で残念だけどな。
でも、仕方ないな。
雲助だものな。


979 :国道774号線:2010/07/13(火) 13:40:41 ID:xsfJer6H
一目見て分かるよな。
雲助って。
目に出るんだよ。
ずるがしこそうな目だな。
野卑で下品そうな物言い。態度振る舞い。
死ねばいいのに。


980 :国道774号線:2010/07/13(火) 13:49:35 ID:xsfJer6H
社会の底辺って、昔は知らなかった。
小学生の頃、社会は、歯車の機械のように動いているように思ってた。
社会の矛盾なんて、想像もできなかった。
30有余年たって、
私は底辺にいる。
矛盾の中にいる。
一昨日、選挙が終わったが、社会制度に助けて貰えるとは思っていない。
今は、死にたいだけだ。
困っているのは、そのタイミングが分からない。
それだけだ。


981 :国道774号線:2010/07/13(火) 14:09:02 ID:xsfJer6H
ハローのいいところ。
ハローには、さまざまな障害を持った社員がいる。
その障害は、一目で分かるものもある。
ハローは、そういう一目で分かる、見た目で差別されかねない社員にも
予約を付けた。
それは評価する。
 
いま、千石にいる数人の人。
ガンバ

982 :国道774号線:2010/07/13(火) 16:44:25 ID:xsfJer6H
これだけは、ハローのいいところ。

アトピーの運転手にも予約を付けた。

それはいい。

評価する。

がんがれ



983 :国道774号線:2010/07/13(火) 16:48:17 ID:xsfJer6H
ハローの「ハ」は、鼻くその「は」だな。


984 :国道774号線:2010/07/13(火) 21:07:01 ID:R/By0QTL
ハローとは、ハイリスク、ローリターンの略だと思ってた・・・・・・

985 :国道774号線:2010/07/13(火) 23:36:13 ID:v3Ei7Eue
ハローとは
ハイサービスだけど、上得意のお客は減少
ロー賃率だから、出勤日数でカバー

ハイハイと、いいように使われて
ローカ(老化)が進みそうだわ・・・

ハシっても走っても
ロクに手取りは上がらず

ハやく
ロー賃率の会社から逃げ出そう!

986 :国道774号線:2010/07/14(水) 15:27:42 ID:Nhf5cSzH
     /~~/         
    /  /   ハ゜カ
   / ∩∧ ∧
   / .|< `Д´>_
  // |   ヽ/
  " ̄ ̄ ̄"∪ ノ
     /~~/
    /  /
   / ∩∧,,∧
   / .|< `∀´ >__
  // |   ヽ/
  " ̄ ̄ ̄ "∪

987 :国道774号線:2010/07/15(木) 10:49:41 ID:Ah4PNmX5
この期に及んで、折り込み都々逸やってるようじゃ、先は見えたな(藁

『あの人はいま』その1
前身ハローの立役者。せき氏。
亀戸で元気そうに歩いてた(藁


988 :国道774号線:2010/07/15(木) 12:22:24 ID:Ah4PNmX5
ハローって、もう、新しい車は買わないよね?

989 :国道774号線:2010/07/15(木) 12:57:45 ID:5git95BW
新しい車は買わないけど、程度のいい中古の掘り出し物なら買うよ。

990 :国道774号線:2010/07/15(木) 15:38:50 ID:Ah4PNmX5
なるほどね。

991 :国道774号線:2010/07/15(木) 15:39:42 ID:Ah4PNmX5
千石も、不自然な立地だよね。
全部潰して、マンション立てた方がいいね。

992 :国道774号線:2010/07/15(木) 15:40:45 ID:Ah4PNmX5
ハローが潰れたら、掃除のおばさん、どうなるのかな?
別な仕事、見つかるかな・・・

993 :国道774号線:2010/07/15(木) 16:45:31 ID:Ah4PNmX5
いーさんだな、やっぱりいーさんだよ。
  ↑
こういうクソみたいなフレーズは、これからも続くのか?

994 :国道774号線:2010/07/15(木) 16:48:25 ID:Ah4PNmX5
『あの人はいま』その2
教育部長テッシー(笑)
トーキョーワールドで、方南通り・大久保通りを流しているらしい。
スピード出し過ぎみたい(笑

995 :国道774号線:2010/07/15(木) 16:52:07 ID:Ah4PNmX5
『あの人はいま』その3
運管の藤○さん。
相変わらずです(笑

996 :国道774号線:2010/07/15(木) 20:10:15 ID:IS7FSfw6
『あの人はいま』その4
元ハロー乗務員。勿論襲う方。

      lヽ
      l 」      .lヽ
      ‖∧_∧  l 」       ∧_∧ 
      ⊂< `∀´ ,> ‖ γ ⌒ミヽ < `∀´ ,>⊃
       ヽ  と)  ⊂< `∀´ ,>(つ  /
        (⌒)ヽ  ∧_∧と)| (⌒)
            J  ( ´Д`;)⊃し⌒ 
              (つ  /J
              | (⌒) 

997 :国道774号線:2010/07/16(金) 00:30:02 ID:Jpg4CqTO
しかし、話を聞けば聞くほど、エムケさんの賃金体系はひどいもんだなあ。
ハローは恵まれてるよ。ありがたいありがたい。

998 :国道774号線:2010/07/16(金) 01:13:34 ID:6v+IQ8Gc
これじゃ生活ができない。

999 :国道774号線:2010/07/16(金) 01:14:48 ID:6v+IQ8Gc
・・・無理。

1000 :国道774号線:2010/07/16(金) 01:16:12 ID:6v+IQ8Gc
無理無理。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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