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【桜にN】日本交通グループに明日は無い23【桜散る】

1 :国道774号線:2009/10/17(土) 11:12:09 ID:3eJsWrl5
公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

1 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1008204365/
2 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049982902/
3 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077614421/
4 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1107576912/
5 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1126562586/
6 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1138918746/
7 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1146721876/
8 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1152317525/
9 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1157962129/
10 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1165881836/
11 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1175737642/
12 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1184146469/
13 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1191469600/
14 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199739754/
15 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209735590/
16 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1218373219/
17 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1226118028/
18 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1231289913/
19 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1235176903/
20 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1239324247/
21 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1243422114/
22 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1247965893/

2 :国道774号線:2009/10/17(土) 11:31:46 ID:OOe5xIw/
>>1
感謝します

3 :国道774号線:2009/10/17(土) 21:02:10 ID:r85QlYLX
>>1-1000


4 :国道774号線:2009/10/18(日) 05:56:42 ID:vtoHI99O
20時間労働じゃ、事故と病気が多いの無理もない!

法律、変えろ!

ひとの命あずかって、20時間労働は危険すぎ!

8時間が、安全で健康な適正時間!

5 :国道774号線:2009/10/18(日) 14:42:45 ID:vAbmv9d0
で、週5月20勤務で160時間?
揚高320000ぐらいか。
ナイトで400000ぐらいか。
手取り13万ぐらいでいいの?
いいならいいんじゃない。日勤出来る会社で手本示してよ。

6 :国道774号線:2009/10/18(日) 17:44:39 ID:x2Yqw31s
日勤って頑張っても手取り13万くらいなんですか?
楽なアルバイトよりぐんと低いですね。困ったな。
隔日とか体内時計狂うと体調崩すんだけど。

7 :国道774号線:2009/10/18(日) 19:42:16 ID:mtNXpEyP
公平にするために朝、夜、深夜の2交代〜3交代のサイクルにすれば済む話だよな。
なんで一気に21時間なのか意味不明

8 :国道774号線:2009/10/18(日) 19:45:57 ID:mtNXpEyP
>>999 :国道774号線 :2009/10/18(日) 16:40:42 ID:iEZYKpwP
もし本当ならば国際同様、営業所廃止になっちまう。

国債同様、どこかを買収
車を入れ替えれば数は減らないwww




9 :国道774号線:2009/10/18(日) 21:22:59 ID:PabSwJDn
一気に21時間って狂気ですよね。
身体をこわす人もいるだろうし、事故を誘発してしまう。
以前別のスレだったかもしれないけど帰庫するまで途中から
記憶がなくなってたという書き込みを見ました。

10 :国道774号線:2009/10/18(日) 21:34:27 ID:ajbWrOhy
エチカ見ながら思ったが、雲助どもが平林都の接遇指導受けたらひとたまりもないだろうなwwwww

11 :国道774号線:2009/10/18(日) 22:08:23 ID:mkLTY52Z
>>7
日本交通の子会社「日交マイクル」でその方法(2交代制)をとっていた。
結果は惨憺たるもの。
稼げない(5の言うとおり)。非効率的。すべての手間が2倍かかる。
通勤時間が長い者など、フラフラになっていた。そりゃそうだ、隔勤の倍の時間がかかるんだから。
隔勤で問題がある者は、休憩の取り方を見直すべき。
この業界、なぜ隔勤が常識なのか、それなりの理由があるのさ。

12 :国道774号線:2009/10/18(日) 22:16:48 ID:mkLTY52Z
2交代制だと、手間ひまが2倍かかる。そのぶん純粋に営業できる時間が減る。
ゆえに、無理して走り続け疲労が蓄積。
かと言って、充分に休憩取れば稼ぐ時間が(元々短いのに)ますます減る。
どっちにしても非効率的。

13 :国道774号線:2009/10/18(日) 23:33:43 ID:PabSwJDn
ジレンマですね。

14 :国道774号線:2009/10/19(月) 02:04:49 ID:yqJub9xv
池袋、赤羽、千住は
求人広告だしているが、
品川だけ募集していない。
いよいよ品川閉鎖か?

15 :国道774号線:2009/10/19(月) 05:09:15 ID:GF6Ww2C9
池袋収容所のコールナンバー780の黒、3時帰庫車なのに
この時間帯コジキ面して池袋をウロチョロしてんだ!

帰ったら「特別室」で仕置だぞゴラァ〜!
そしてお前は次の出番からヒヨコだ!黒の契約破棄だ!

16 :国道774号線:2009/10/19(月) 08:27:59 ID:W+omziN/
日本交通=グループ会社増やしすぎてプロバーまで乞食化

内容はどっかの無線グループみたく中小の集まりのようなレベルの低さ・・・
東京四社の皮を被ったカス集団でしかないよな

17 :国道774号線:2009/10/19(月) 09:14:03 ID:GF6Ww2C9
>>16
その通り。当社はグループ拡大を積極的に展開します。

当面の目的指数は、頭狂無銭を越える事です。
近い将来、都内に桜が満開に・・・
桜だけで・・・
ウフフ・・・
☆ いずろ〜 ☆


18 :国道774号線:2009/10/19(月) 09:55:38 ID:PUiHIyMb
フランスやイタリアも色々大変そうだな 
特亜の連中はマスゴミ使って情報統制していつまで騙し続けられると 
思ってんだろうな? 
そのうちオランダやフランスやイタリアに日本人は渡航禁止にでもして 
情報封鎖を続けるつもりなのかね? 
っていうか池袋でもいきゃ気づくよな普通w 
  
移民の侵略(フランス) 
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8553575 
イタリアでの不法中国移民問題 
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8554054  

19 :国道774号線:2009/10/19(月) 09:56:33 ID:PUiHIyMb
    ____ 
     /⌒  ⌒\ 
   /( ●)  (●)\      IT関連の仕事に就いたお 
  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \    
  |     |r┬-|     |    どうやらミンス党の下請け会社らしいお 
  \      `ー'´     / 



20 :国道774号線:2009/10/19(月) 09:57:14 ID:PUiHIyMb

      ____ 
    /⌒  ⌒\ 
   /(● ) (● )\    秘密裏に敵対組織を壊滅させるハッカーみたいだお 
 /:::⌒(__人__)⌒:::: \ 
 |   mj |┬-|     |   女の子に話したらモテそうな予感がするお 
 \ 〈__ノ`ー'´    / 
  /ノ  ノ ‐‐‐‐一´\ 

21 :国道774号線:2009/10/19(月) 10:05:09 ID:PUiHIyMb
   / ̄ ̄\ 
 /   _ノ  \ 
 |    ( ●)(●) 
. |     (__人__) 
  |     ` ⌒ノ   おいおい、2ちゃんねるに「ネトウヨ涙目wwwwww」と貼り付けるだけだぞ。 
.  ヽ       } 
   ヽ     ノ        \ 
   /    く  \        \ 
   |     \   \         \ 
    |    |ヽ、二⌒)、          \ 


22 :国道774号線:2009/10/19(月) 10:18:39 ID:NVcpx6dO
http://shinmai-takudora.cocolog-nifty.com/blog/2008/11/index.html
さて、お客様から聞いたとんでもない話とは・・・
最初に断っておくが、あくまでもお客様から聞いた話であり、真偽のほどを俺が確認したわけではないので、そういう話もある、ということで読んで欲しい。
そのお客様がたばこを吸っても良いか?と聞くので禁煙車であることを告げて丁重にお断りした。
すると、そのお客様が仰るには、ドライバーによっては吸っても良いと言うドライバーもいるとのこと。
そこまでは俺でも知っている。ところが、お客様によると、「銀座にいるN交のドライバーなら100%OKと言ってくれるよ。俺、いままで断られたこと無いもん」とのこと。
いくつかパターンがあって、
1、繁華街を出たら吸ってもいいという運転手
2、高速に乗ったら吸ってもいいという運転手
3、もし監視員に見つかったら、「私は断ったのにお客さんが勝手に吸ったことにしてくれ」という運転手
などがあるらしい。

さらに、銀座の乗車禁止地区で、乗り場以外の場所で乗るための小細工もN交さんは快く(?)受け入れてくれるらしい。
その方法は俺ははじめて聞いたし、一般的に行われているのかどうか知らないが、悪用防止と俺自身もその方法をよく分かっていないのでそれについてはあえて書かない。



23 :国道774号線:2009/10/19(月) 10:26:23 ID:04SBWyJp
はぁ〜、お前らはいつもいつも自分が仕事が出来ない事を人のせいにして誤魔化してるよな?
やるきを出せば、お前らだって人並みに仕事が出来るはずなのになんでそんなに
のろのろと人生の無駄遣いをしているんだ?まさか自分の人生は
のろわれているなんて思ってないだろうな?そんな事は無いんだよ!しかし人生の道は自分で
ひらかないと、いけないんだ。
みんな分かっている筈なのになんでそんな簡単な事が出来ないんだよ?
つまづいたっていいじゃないか、這い蹲ったっていいじゃないか、前へ進む事が大切なんだよ。お前ら
を見ているととてもそんな努力をしているとは思えない。そんなことじゃ
しごとは増えないぞ?仕事が増えないと報酬も勿論増えないのは分るよな?
つっ立てる暇があったら一件でも多く仕事をとってくる努力をしろよ!
ていねいに仕事をしていれば必ずお客は付いてくるからさ!
いま、このレスを見た瞬間から心を入れ替えてやってみろ!!やってや
るという気持ちを強く持てば人間誰だって不可能な事は無い!!!


24 :国道774号線:2009/10/19(月) 10:27:43 ID:04SBWyJp
9月
16日 鳩山内閣成立

17日 自由が丘のすし店 「鮨幸」

19日 幸夫人とともに高島屋玉川店で買い物

20日 玉川田園調布のフランスパン・菓子店 「エスプリ・ド・ビゴ」 で買い物。
神宮前のすし店 「おけいすし」

24日 国連総会に出席

21-26日 米国外遊

27日 大相撲秋場所を観戦、両国のちゃんこ料理店 「巴潟」

29日 恵比寿西の居酒屋 「もつ焼き 縄のれん」、恵比寿西の居酒屋 「さいき」

30日 居酒屋で 「宇宙人でーす!」 と羽目外す

10月
1日 スマトラ大地震発生にもかかわらず、「自宅は電話がうるさいから」 と幸夫人とともに
「パークハイアット東京(一泊最低16万円)」に宿泊

2日 夫人とともにIOC総会でコペンハーゲン → 落選

3日 ファッションショーにモデルとして夫婦出演


25 :国道774号線:2009/10/19(月) 10:28:18 ID:GF6Ww2C9
>>22
だから何?君は何が言いたいのかな?

26 :国道774号線:2009/10/19(月) 10:28:53 ID:04SBWyJp
   ノ´⌒ヽ,,
     γ⌒´      ヽ,
    // ""⌒⌒\  )  ひはんはきこえませ〜ん。
    i /   ⌒  ⌒ ヽ )
    lj⌒i, (・ )` ´( ・) i/、
    /  ノ   (__人_)  | .j
   / 〈ヽ  ヽ、__( //
   \         /


         ノ´⌒ヽ,,
     γ⌒´      ヽ,
    // ""⌒⌒\  )  せつめいはしませ〜ん。
     i /   ⌒  ⌒ ヽ )
     !゙   (・ )` ´( ・) i/
     |     (__人_)  |
    \  /⌒l⌒\/
     / /   人   \


         ノ´⌒ヽ,,
     γ⌒´      ヽ,
    // ""⌒⌒\  )  つごうのわるいものはみえませ〜ん。
     i /   ⌒  ⌒ ヽ )
     !゙ /⌒)` ´(´`ヽi/
    У ,イ__人_) \ `、
    |  く  `ー'   |  |
    ゝ       "  /


27 :国道774号線:2009/10/19(月) 10:30:25 ID:33sXxPON
>>14
そのとおり〜☆

品川と池袋を閉鎖して
赤羽と千住に集約します〜☆

国債の赤羽と元東洋の赤羽を合併させて
国債の千住と日光千住が合併します〜☆

日光本体は赤羽と千住だけになります〜☆
これがアメリカで学んだ経営戦術
MBAであります〜☆
利益優先主義のアメリカ的資本主義です〜☆
エクセレントカンパニーはグループ会社を奨励いたします〜☆
責任は負いませんが、
提携料利益を確実に生みだしてくれるグループ会社を
奨励いたします〜☆

日光本体は赤羽と千住だけになります〜☆
品川ナンバーの日光タクシーは消えます〜☆

いぢろ〜☆フ

28 :国道774号線:2009/10/19(月) 10:30:57 ID:04SBWyJp

      /"  ̄ ̄ ̄ "\     2ちゃんごときで何言ってもムダムダ
     /          \    俺ら多数派はTVぐらいしか見ねえよ
   // 団 塊 世 代 ヽ\   TVじゃ民主になって良くなったって言ってるぞ
  ///  /__""__\ ヾヽ   
  i//  /__""__\ ヾヾi  それとネットで底辺世代が暴れるのは勝手だけど 
  |/i   /   l i l   \  ヾ|  政治家は票になる俺らのことしか見て無ぇよ  
  |/    _'"\__/"'_   ゞ|  
 rー、  《 ●>  ハ  <● 》  ,―、 民主も多数派の俺たちのことしか頭に無ぇよ
 |/\     _/  \_     /ヽ| 結局おまえらは団塊の奴隷なんだよ
 .|| |   /l_    _l\   | ||    
  し、  |   ̄\__/ ̄ |  、/  貧乏で結婚も出来ない劣等氷河期どもは
   |   |  ,―-v-―, |   |    おとなしく人生諦めて俺らに奉仕しろよ
   .| 、 ヽ  "ニニニ" /  , |    お前らの代わりなんか外国人でつとまるんだからな     
    \\  ___,  //     
      \\     //      年金も払えよたくさん払えよ!
        \_____/        60兆円じゃタリナイ!  

29 :国道774号線:2009/10/19(月) 10:34:31 ID:J1rM53Gk
最近バンケット少ないな
10月以降どうなると思う?

30 :国道774号線:2009/10/19(月) 10:35:42 ID:GF6Ww2C9
あのさ・・・自分のブログの世界の中で処理とか、理解出来ないのカナ?
超〜っ優秀な貴方なら簡単ことでは?



31 :国道774号線:2009/10/19(月) 10:39:36 ID:b1axLMuZ
>>30

スルーしろ

>>29

今年は益々酷くなるぞ
3コロ当り前の時代が来る予感

32 :国道774号線:2009/10/19(月) 10:46:02 ID:QhK+0dKN
タバコ吸うようなクソ客は2万以上でもお断りだぜ!

33 :国道774号線:2009/10/19(月) 11:17:34 ID:cJcv9xOP
↑と、一応言っておうたりしとくww

34 :国道774号線:2009/10/19(月) 11:54:14 ID:b1axLMuZ
それより駐車禁止違反多すぎだろ
多いと監査はいるのか?

35 :国道774号線:2009/10/19(月) 12:33:59 ID:AVX5Li8K
ええ
とっても

36 :国道774号線:2009/10/19(月) 13:51:59 ID:KrYyxfPZ
その前に車止められちゃうでしょ。

37 :国道774号線:2009/10/19(月) 14:11:34 ID:PUiHIyMb
1vHYvV4T

























1vHYvV4T

38 :国道774号線:2009/10/19(月) 15:04:01 ID:PUiHIyMb
09.10.17 「外国人地方参政権付与」反対デモ 約1400 名桜チャンネル主催 
http://www.youtube.com/watch?v=HbQwgmXnEK4&feature=player_profilepage 


オランダの悲劇―多文化共生がもたらしたもの 
http://www.youtube.com/watch?v=r_RfSzawKUQ&feature=quicklist 

韓国民団は外国人参政権要求を止めよ!民団愛知前(敷島通信21年10/16) 
http://www.youtube.com/watch?v=Y6spA9IEypc 



【We Love Japan】君よ、立ち上がれ!愛国動画まとめ 
http://www21.atwiki.jp/welovejapan/pages/17.html 

39 :国道774号線:2009/10/19(月) 15:05:07 ID:PUiHIyMb
■外国人率(人口)、国籍上位内わけ 

−) 1.63% (2,084,919人) 全国【日本】 @韓朝29% A中国27% Bブラジル15% 

1) 23.96% (32,724人) 生野区【大阪】 @韓朝93% A中国5% Bフィリピン0% 

2) 10.57% (15,100人) 中区【横浜市】 @中国48% A韓朝19% Bフィリピン6% 

3) 10.47% (21,806人) 港区【東京】 @米22% A韓朝16% B中国13% 

4) 10.26% (31,856人) 新宿区【東京】 @韓朝45% A中国29% Bフィリピン3% 

5) 9.94% (7,858人) 東成区【大阪】 @韓朝87% A中国9% Bフィリピン1% 

6) 9.82% (11,775人) 中央区【神戸市】 @中国50% A韓朝28% B米2% 

7) 9.16% (5,173人) 浪速区【大阪】 @韓朝42% A中国39% Bフィリピン4% 

8) 9.05% (6,367人) 中央区【大阪】 @韓朝47% A中国34% Bフィリピン5% 

9) 8.86% (6,303人) 中区【名古屋】 @中国38% A韓朝20% Bフィリピン20% 

10) 7.42% (14,522人) 荒川区【東京】 @韓朝53% A中国33% Bフィリピン4% 


40 :国道774号線:2009/10/19(月) 15:06:09 ID:PUiHIyMb
11) 7.37% (7,570人) 長田区【神戸市】 @韓朝80% Aベトナム10% B中国7% 

12) 6.61% (6,486人) 南区【京都市】 @韓朝90% A中国7% Bフィリピン1% 

13) 6.46% (10,891人) 台東区【東京】 @韓朝42% A中国34% Bフィリピン7% 

14) 6.19% (15,913人) 豊島区【東京】 @中国54% A韓朝22% Bフィリピン3% 

15) 5.99% (2,632人) 千代田区【東京】 @中国30% A韓朝18% B米9% 

16) 5.98% (3,890人) 天王寺区【大阪】 @韓朝73% A中国17% B米2% 

17) 5.66% (7,388人) 西成区【大阪】 @韓朝77% A中国14% Bフィリピン3% 

18) 5.55% (11,347人) 渋谷区【東京】 @米18% A韓朝17% B中国16% 

19) 5.30% (1,182人) 小坂井町【愛知】 @ブラジル48% A韓朝31% Bフィリピン11% 

20) 5.17% (10,793人) 川崎区【川崎市】 @韓朝43% A中国22% Bフィリピン11% 

21) 4.63% (7,034人) 港区【名古屋】 @ブラジル34% A韓朝27% B中国21% 

22) 4.62% (121,748人) 大阪市【大阪】 @韓朝71% A中国19% Bフィリピン2% 

23) 4.45% (14,740人) 北区【東京】 @中国52% A韓朝23% Bフィリピン7% 

24) 4.11% (18,013人) 江東区【東京】 @中国44% A韓朝28% Bフィリピン9% 

25) 4.03% (4,150人) 北区【大阪】 @韓朝48% A中国34% Bフィリピン3% 


41 :国道774号線:2009/10/19(月) 16:13:16 ID:TvGA/vHR
2ちゃんごときで、くだらん自慢話しヤメレ。読んでて恥ずかしくなったわ

42 :国道774号線:2009/10/19(月) 16:33:23 ID:PUiHIyMb
人権擁護機関は必要だが、国際基準から逸脱している行き過ぎた法案は冤罪をまねく。 
人権擁護委員について民主党は、国際的と表現しているが日本ででている案件は 
どれも国際レベルではない。 

↓の各国が基準としている国連人権委員会のものと比較してください。 
個人の言論や表現まで制限してる国はアパルトヘイトから脱却しようとしてる南アフリカぐらいです。 

○国際的にも異端な人権擁護委員に強制権限をもたせる憲法改定案は断固阻止しよう! 
国連人権委員会のパリ原則に基づいた諸外国の国内人権機構等一覧 
ttp://www.moj.go.jp/SHINGI/010525/refer07.html 
国内機構の地位に関する原則(パリ原則) 
http://www.moj.go.jp/SHINGI/010525/refer05.html 

アメリカなどでは個別救済を任務とする機関も設けられていますが 
人権擁護委員には強制権限は付与されていません。 

強制が認められる場合は**司法機関**を通すこととされています。 
また、この個別救済は経済的自由権などに関する事項について与えられ 
**表現の自由**に関するものは含まれていません。 

外務省のHPの一覧からあえて似た国を探すと 
アパルトヘイト克服に取り組む南アフリカくらいしか見あたりません。 
   ○「人権侵害」の意味、定義が曖昧・不明確であり、 
   恣意的な解釈がまかり通る危険がある。 
   ○ 「人権侵害」の定義が曖昧・不明確なまま 
  「表現の自由」を規制するのは、憲法21条違反である。 

人権擁護委員に強制権限をもたせると、基準が曖昧なため 
**つまり、この人痴漢です。と証拠もなく逮捕されている昨今、 
この人差別発言しました。 と証拠もなく逮捕される世界になるということ。 ** 


43 :国道774号線:2009/10/19(月) 16:34:26 ID:PUiHIyMb
老害 基地外 クモスケ には 理解 で き な い だろうが・・・








44 :国道774号線:2009/10/19(月) 16:38:15 ID:PUiHIyMb
::::;;;:: 
     :::;;: 
     从               ノ´⌒ヽ,, 
    从从    .○     γ⌒´      ヽ, 
.    | ̄从 ̄ ̄┃     // ""⌒\   )          ど 
.    |   ●  ‖    i / ⌒  ⌒  `ヽ、 )      明  う 
.    |____┃     !゙ (・ )` ´( ・)  i/    .  る  だ 
           ‖      |   (_人__)    |       く 
           ┃    _\  `ー´   /.ヽ      な 
           ‖   ノ.:!:.:.:.:`ゞ-<7.:〉.:.:.:i.:.:}   ろ  っ 
           ┃_,,,/.:.:/:.:.:.:.:.:| }-{/i.:/.:.:.:.:|.:/     う  た 
            ミと_」.:/!.:.:.:.:.:.:.!  ̄ リ.:.:.:.:.:り     ? 
               ̄  |.:.:.:.:.:./_ :__ヽ.:.:.:.:\ 
                \/.:.::..:.:.:.:.:.:..:\:.::./ 
                /.:.:.:.:.:.:.「^Y.:.:.:.:.:.:|´ 
                 {.:.:.:.:.:.:.:.| ,!.:.:.:.:.:.:| 
                  \.:.:.:.:.:.V.:.:.:.:.:.:.:| 
                  \.:.:.::|.:.:.:.:.:.:.:! 
                    > 'ゝ─‐イ、 
                    `ー' ``''ー‐' 


45 :国道774号線:2009/10/19(月) 16:49:35 ID:PUiHIyMb
naverより抜粋 

timethisso : 韓 - これだけ言いなさい. 在日たちが韓国に何が役に立つか? 
         どうせ日本人だ. 敢えて在日という名前で生きて行く理由は何か? 
         彼らはそのままごみであるだけ 

jap0 : 韓 - 在日は, 韓国の名前を売り込んで日本に寄生している. 虫以下. 

timethisso : 韓 - yorke>>お前も帰化したの? 構わない. 在日は全部消えなければならない. 
         全部死になさい. 汚い日本と言う(のは)国に在日と言う(のは)名前がいると言うのが恥ずかしい. 

jap0 : 韓 - 税金恩恵を受けて, もうちょっと他人達より富裕に暮したい便法を使っているのだけ, チョクバリと違いない. 
       韓国の名前を売らないでね 

timethisso : 韓 - 正直在日に気にならない. 日本に住む韓国人がいると言うのが恥ずかしい. 今すぐ皆殺しでもさせたい. 
         訳もなく韓国名前を売り込む犬日本人とまったく同じだ. 
         日本に住んだから心が汚くて醜悪だ日本に住む韓国人がいると言うのが恥ずかしい. 
         今すぐ皆殺しでもさせたい 


在日のみなさん!韓国本国人からこんなこと言われてますよ  

在日はゴミで皆殺しにしろと。工作活動しても無駄ですねどうしましょうかwwwwwwwwwwww 

日光の特アも死ねよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ウジ虫がwwwwwwwwwwwwwwwwwww

46 :国道774号線:2009/10/19(月) 17:22:01 ID:PUiHIyMb
政 権 交 代 こ そ が 最 大 の 景 気 対 策  

なんて言葉に乗せられて、民主党に投票したけど・・・ 


ますます景気は悪くなるし、 

しかも、環境税や年金の強制徴収で家計負担は重くなるしばかりだし 


                           

47 :国道774号線:2009/10/19(月) 17:27:44 ID:PUiHIyMb
マスコミと民主党に騙されたんだ・・・。 

 …そうだね。 
                                    
       /\___/ヽ                           
      /:::::::       \                  /\___/ヽ 
     .|:::.   ''''''   ''''''  |                 /       :::::::\ 
      |::::.,(一),   、(一)|                |  ''''''   ''''''   .:::| 
     .|::::::: ノ ,,ノ(、_, )ヽ、,, |               |(●),   、(●)、.::::| 
      \:::::.ヽ`-=ニ=- ' /                |  ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::::::| 
     /   `一`ニニ´-,ー´                  \ `-=ニ=- ' .:::::/ 
     /  | |   / |                       `ー`ニニ´-一´ヽ、 
    /   | |  / | |                      /    _    l 
    /   l | /  | |                     /  ̄`Y´   ヾ;/  | 
__/    | ⊥_ーー | ⊥_ _____________,|    |    |´  ハ 
   |  `ーヽl_l_l.} ヽl_l_l.}                       |    |    |-‐'i′l 
  (、`ーー、ィ   } ̄`   ノ                       |__ |   _|   7'′ 
    `ー、、___/`"''−‐"       I            (   (  ̄ノ `ー-'′\ 


48 :国道774号線:2009/10/19(月) 18:59:20 ID:DseOCJnn
>>15

780は三鷹だぞ!

49 :国道774号線:2009/10/19(月) 19:24:04 ID:a5/ckmb6
在日チョンコは
自分達が在日アメリカ軍と同じ
レベルの地位にあると
勘違いしている。
税金を支払う必要もなく
逆に在日アメリカ軍と同じように
日本国から福祉税をもらって
生活できると勘違いしている。

50 :国道774号線:2009/10/19(月) 19:37:53 ID:PUiHIyMb
米露両国がミサイル防衛システムを共同運営することを検討し始めた。これは将来のロシアのNATO加盟を示唆するものであり、NATOはロシアを飲み込んで環北極同盟とも呼ぶべき北半球の先進国同盟、あるいはG8の軍事同盟版へと姿を変えていくことだろう。 
日本もこの同盟に参加することで先進国の一員として生き残ることが出来ると思われる。 

ロシアは米国の一極体制を崩壊させるために中国やイランと同盟を組んでいた。そのロシアが米国と軍事面で深く協力することは、ロシアと米国が友好関係、あるいは同盟関係に入ったことを意味すると思われる。 
もはや米国の一極体制は崩壊過程に入ったということだろう。 
このことは、中露の蜜月関係の終焉を導く可能性が高い。元々中国とロシアは長大な陸上国境を共有する大陸国家同士として対立の芽を抱えており、現在では中国人の人口の浸透圧が極東のロシア人に恐怖を与えている。 
米国の一極体制が終焉すれば、ロシアにとって無理に中露蜜月関係を続ける必要はなくなる。日本としては、中露両国と友好関係を維持しつつ、両国の対立を利用して漁夫の利を得ることを狙って行くべきだろう。 

http:// blog.goo.ne. jp/princeofwales1941/e/ 5bb378b46bdbb63d3ae76c06bb399fcb 


外国人参政権で日本を韓国に支配させて中国がアメリカとロシアを脅すんじゃないの? 
そう考えれば民主党政権がJAXAを目の敵にするのが説明できる 

51 :国道774号線:2009/10/19(月) 19:39:21 ID:PUiHIyMb
まず問題の前提認識として、ねらーを含めた一般日本国民は 

右翼=保守派。日本一国の利益を重視。感情的、閉鎖的、因習的。 
   親米・親自衛隊。国粋主義者。 

左翼=進歩派。アジア諸国(というより中韓朝)との融和を重視。 
   理論的、開放的、革新的。反米・反自衛隊。国際主義者。 

おおむねこんな印象で見てると思われるが、それがまずとんでもない間違い 
だということを認識してもらいたい。 

52 :国道774号線:2009/10/19(月) 19:41:30 ID:PUiHIyMb
なにがとんでもない間違いかというと、この右翼左翼に対する一般認識と 
いうのが、現実には米国と自衛隊に対する視点以外の点で全く逆だということだ。 
  
つまり、歴史的に見て左翼こそが「閉鎖的で因習的な国粋主義者」であり、 
右翼は「開放的で革新的な国際主義者」だということ。この問題は、江戸末期からの 
日本政治思想史の流れを見れば分かりやすい。 
  
攘夷派=神国日本万歳、洋夷撃滅 
  
開国派=対外通商条約締結、富国強兵 
  
ここで攘夷派の言い分は「神聖な日本国に洋夷を入れるな」であり、 
開国派の言い分は「武力で勝てないから通商して力をつけよう」であった。 
つまり攘夷派は感情的、開国派は理性的だったと言える。これがまず第一の 
分水嶺。 
  
これ以降も度々問題になるのは、 
  
「日本の存続と発展のため、外国からの横車にどれだけ耐え忍ぶべきか」 
  
という一点に集約されることになる。

53 :国道774号線:2009/10/19(月) 19:44:21 ID:PUiHIyMb
第二の分水嶺は、日清・日露戦争の時期。 

明治開国で近代化を図った日本が、清やロシアといった大国といきなり対立する 
羽目になり、さすがにこれは生まれたて列強日本の手に余ると考えた明治政府は、 
両戦争ともに開戦に消極的で、財界も経済がもたないとして支持せず、軍指導部も 
一度の失敗で戦争全てを失いかねないとして否定的だった。 

つまり、幕末動乱をくぐり抜けてきた国家指導層はほぼ皆戦争反対で、その経験が 
ない文化人・知識人・マスコミが戦争賛成、「清・ロシアを討つべし」と叫び、 
一般国民を扇動した。要約すると 


戦争賛成派=清・ロシアは無礼だから潰すべき。日本は神国、戦えば勝つ。 

戦争反対派=金がない、兵器がない、有力な同盟国がない。現実にムリ。 


結局日清戦争は清国軍が腐りきっていたために勝利、日露戦争はギリギリで英国を 
同盟相手に得ることができ、辛勝。しかしここでもまた、政府を弱腰臆病として 
戦争を叫ぶ連中は、戦争に勝つための現実原則をなにひとつ備えていないという事実が 
明らかになった。 


54 :国道774号線:2009/10/19(月) 19:46:49 ID:PUiHIyMb
第三の分水嶺は、日露戦争後の対米関係。 

ロシアを追い払って満州の鉄道利権を得た日本に、米国の鉄道王ハリマンが 
かねてより構想していた世界一周路線構築計画のため、鉄道の権利を売ってくれと 
申し入れてきた。 

莫大な戦費を費やした日露戦後、日本政府の国庫はカラッポであったためこの計画は 
渡りに船で、売却の話がまとまりかけた。ところがポーツマス条約の日本側全権であった 
小村寿太郎が帰国前にその話を聞いて激怒し、絶対にやめさせてやると憤激して帰国、 
八方に運動してこの話を潰してしまった。 

この一件は、日露戦争で日本の戦勝を称える一方で、日本を油断ならない仮想敵国として 
認知し始めた米国の、中国市場での利権追求の動きを粉砕する結果となった。 
小村は「日本兵の血で獲得した満州鉄道を、米国人などに渡せるものか」としてそのように 
し、国民も小村の奮闘に喝采したのだが、この行為は米国に「日本人は満州、ひいては中国を 
独り占めするつもりだ」との著しい不快感を与えることになる。要約すると 


満鉄売却賛成派=今日本はド貧乏だし、満州を日本一国で経営するとなるとさらに金がかかる。 
        米国その他からの妬みも受ける。それよりは、あえて満鉄を売ることで悪化 
        しつつある米国の対日感情を好転させるのが得策。そうすれば後々米国と 
        連合して日米英同盟が結べ、日本の安全保障はさらに楽になる。 

満鉄売却反対派=日本兵の血で購った満鉄を売却することは、やがて満州そのものを米国に 
        奪われる未来に繋がる。そうなったら、満州の地下に眠る同胞の御霊に対して 
        何と言い訳するのか。戦争で得た果実は、糸くず一本たりとも渡してはならない。   


この件が、後の日米対立の激化と大東亜戦争の勃発を招く要因となった。 


55 :国道774号線:2009/10/19(月) 19:49:32 ID:PUiHIyMb
まあ、歴史ってのはその当時に生きてないと分からないことがあるし、今の 
視点から批判するのは簡単だが、じゃあ俺があの当時の人間だったらどうか? 
と考えると、考え込んでしまうところもあるな。 
  
で、第四の分水嶺は、一次大戦前後の日米対立。 
これに関してはあまりにも様々な事件が多岐に渡って発生したので、一つ一つの 
トピックを詳細に解説すると長くなりすぎる。よって、次のキーワードで検索して 
調べてみてくれ。 
  
@オレンジ計画・レインボー計画 
Aエリス中佐事件 
Bアメリア・イヤハート遭難 
C排日移民法 
Dワシントン・ロンドン軍縮会議 
Eパネー号事件 
Fヤップ島海底電信問題 
G白色艦隊来航 
H日英同盟解消 
I写真花嫁 
  
これらの問題を一言で総括すると、日露戦争以来米国のマスコミは 
  
「太平洋の向こう側で起こる米国にとって都合の悪い話は、全て日本の陰謀」 
  
という米ソ冷戦期のソ連や冷戦崩壊後の中国に対しても行わなかった凄まじい 
陰謀説を流布し続け、それによって日米両国民の敵対感情はどんどんエスカレート 
していった、ということ。長くなったので続きは次レスで。 


56 :国道774号線:2009/10/19(月) 19:52:10 ID:PUiHIyMb
米国マスコミの反日宣伝の凄まじさの一例を具体的に挙げると 

「ロッキー山脈の向こう側に、米国移民に偽装した日本軍兵士十万が潜み、日本帝国の 
指令一下米国の主要都市を一斉攻撃する任務を帯びてやってくる」 

などという論説が、米国の主要新聞に堂々と掲載されていた。そういう 
ネガキャンに加え、世界大恐慌以来の日本によるアジア経済ブロック構築の動きに 
ことごとく反発し「ハル・ノート」を突きつけてきた米国に対し、日本のマスコミや 
言論界は対米戦争によって積年の恨みを晴らすべきと主張、反対派を恐米売国奴と非難した。 
この対立構図を要約すると 


戦争賛成派=日本は米国に対して何ら敵対的な政策を行っていないのに、事あるごとに我々を 
      野蛮人扱いして敵視し、中国どころか満州までを放棄させようとする米国はもはや 
      許しがたい。我々の積年の恨みがどれほどのものか、戦争で思い知らせてやろう。 

戦争反対派=国力で十倍する米国に、日本一国で勝てるわけがない。日英同盟も今や無く、 
      ドイツやイタリアなどは日本の助けにならない。日米交渉で何とか妥協点を探って、 
      砲火を交えることなく問題を解決すべきだ。 


57 :国道774号線:2009/10/19(月) 20:00:49 ID:nER8Ze8T
「一般乗務員の言葉に耳を傾け、社員を大切にできる会社になって欲しい。乗務員のわがままを聞く必要はありませんが、大切な事を言っている社員もたくさんいます。そんな一言を黙殺することなく切に願います」。イチロー

58 :国道774号線:2009/10/19(月) 20:02:57 ID:PUiHIyMb
大東亜戦争の敗北は、神国日本の最終的勝利を信じて疑わなかった 
国粋主義者たちのプライドを粉砕することになった。 
日本は戦えば常に勝つと信じ、その常勝思想が絶対的な信仰となっていた彼らは、 
己のアイデンティティを維持するため、新しい精神の拠り所を求めた。 

それが、後に「進歩主義」として一括される、容共思想。その思想の骨子は 
反米主義であり、神国日本理念にこの上ない打撃を与えた米国を骨の髄まで憎み、 
米国的なもの一切を無条件で否定する思想。 

当然、その米国に敗れた旧日本帝国や、米国の庇護下に置かれた新生日本国政府は、 
「米帝国主義の傀儡」ということで、民族の裏切り者と断ずる。中ソの捕虜となり 
洗脳され帰還してきた日本軍兵士や、公職追放されて冷遇された人々の親ソ転向が、 
それに拍車をかけた。 

彼ら文化人やマスコミは資本主義諸国を「戦争陣営」、社会主義諸国を「平和陣営」 
と位置付け、なりふり構わず反米活動に傾斜し、一般日本人の反米感情を煽った。 
この流れが爆発したのが、1960年の安保条約締結。まだ日本が被占領国だった1951年 
安保と違い、東西冷戦の現実を無視する反米主義者は、独立した以上米軍は出ていく 
ものと思いこんでいた幻想を粉砕され、激怒して反米デモに走った。 

彼らにとって、要は憎い米国を日本から叩き出せればそれでよく、そのための心理的 
方便に過ぎなかった容共思想が、目的を達せられないと分かった時点から徐々に 
手段ではなく目的にすり替わっていった。以下はその要約は次レス。そろそろ終わりかな? 


59 :国道774号線:2009/10/19(月) 20:02:57 ID:N04icFbg
イチロー退任

60 :国道774号線:2009/10/19(月) 20:04:12 ID:PUiHIyMb
反米主義者=戦争は負けると惨めだから、もうしない。むしろ、戦争をする 国家は野蛮であり、 
      存在価値がない。その筆頭が米国である。連中は 野蛮で劣等な人種であり、戦争 
      マニアの薄汚い搾取国家である。その点、常に平和を追求する我々進歩主義者は 
      高等な存在であり、日本人は進歩した人種である 

こうして彼らは、自分たち日本人が米国などよりいかに高邁な存在であるかを実証し 見せつける 
ため、プライドを保つための手段に過ぎなかった反米思想を急速に先鋭化させ、 世界に類を見ない 
珍妙な思想を確立するに至った。その例証と、推察される本音を列挙するとこうなる。 

(建前)中韓朝とは親密かつ融和的にすべし。謝罪賠償は贖罪のためいくらでも行うべし 

(本音)中韓朝がいかに人権蹂躙政策を採ろうが、歴史を捏造しようがそれはどうでもいい。 
    彼らは本質的に劣等人種であり、我々日本人から見れば動物以下の土人である。 
    そういう連中に広い心で恵みを垂れてやるのは我々の義務である。 
    その証拠に、我々日本人が一言先祖の罪を謝罪するだけで「良心的日本人」と 
    ほめそやしてくれる。こういう扱いの簡単な底の浅い馬鹿どものお陰で、 
    日本国内で冷遇される我々は簡単に自尊心を保つことができる 

(建前)憲法九条は死守。自衛隊は憲法違反。安保条約もやめろ。平和第一 

(本音)軍隊を持たず、戦争もしなければ世界と関わる必要もない。そうなれば日本は 
    世界の野蛮人どもがどれほど戦争を続けようが、永遠に繁栄を続けることが 
    できる。世界各国は、日本に食料と工業原料と燃料を大人しく供給するだけで 
    よい。それ以外のわずらわしい話は一切持ってくるな。日米同盟の義務として 
    国際貢献だの対テロ戦争だの、そんなことは戦争マニアの劣等人種だけがやれ   


61 :国道774号線:2009/10/19(月) 20:15:07 ID:PUiHIyMb
ある一定の層の視聴者を対象に制作される政治バラエティ

古舘伊知郎氏が「格差社会」を語る気味悪さ 2008年11月17日 池田信夫blog
「報道ステーション」はスタジオのしゃべりがうるさいのでほとんど見ないのだが、
夜遅いときは、しかたなく見る。きょうも途中まで見たが、耐えられなくてテレビを
消した。GDPの速報値のニュースなのだが、彼のコメントは私の記憶ではこうだ:

景気が悪くなると、まっ先に切られるのが非正規労働者です。こういう人々の
痛みを私たちはどこまで知っているのでしょうか

古舘氏がそれを知らないことは間違いない。推定年収1億円以上の彼が、非正
規労働者の痛みを知ることは不可能だ。知らないことは罪ではない。競争の激
しい芸能界でここまで生き残った彼の話術は(私はきらいだが)、それなりに価
値があるのだろう。しかし自分を弱者の立場に置いて、格差社会を嘆いてみせ
るのは偽善である。

62 :国道774号線:2009/10/19(月) 20:16:42 ID:PUiHIyMb
その前のNHK「ニュースウォッチ9」も、最近は見なくなった。田口キャスターにな
ってから、意識して「古舘的」演出に変えたからだ。どうでもいい後説(あとせつ)
をいちいち入れ、青山キャスターとかけあいをやるが、率直にいって見てられな
い。副調(スタジオの外のディレクター席)にいた感覚が残っているのかもしれな
いが、はらはらする。

古舘氏はかなり自由にやっているように見えるが、彼のコメントは事前にすべて
決まっており、編集長が目を通している。それを感じさせないところが彼の芸な
のだが、田口氏は社会部の記者だから当然そういうスキルはないので、台本を
たどたどしく読むのが丸見えだ。私がNC9のスタッフだったころは、「後説は禁止
」が原則だった。たいていの後説はニュース映像でできるコメントをスタジオに
振り分けているので意味がなく、テンポが落ちるだけだ。欧米のニュースでも、
後説はほとんどない。



63 :国道774号線:2009/10/19(月) 20:19:45 ID:PUiHIyMb
しかしこういうドライな演出は、日本では受けない。素材の情報より、スタジオで
みのもんたが大げさに憤ってみせるコメントのほうを視聴者(特に女性)は喜ぶ
からだ。私がNHKに勤務していたころ教わったのは、「典型的な視聴者は、50歳
の専業主婦で高卒(つまりオマエらクモスケの事な。団塊の基地外も)だと思え」
ということだった(politically incorrectだが)。

たぶん民放はもっと低く設定しているだろう(日光サルは民放のそれ以下w)。
それが市場メカニズムでは正解である。1億人の知的水準の平均値は、当ブロ
グの読者には想像もできないぐらい低いのだ。それに迎合する古舘氏の戦略
は正しいが、まともな視聴者が見ていて気持ち悪いということは知っておいた
ほうがいい。





64 :国道774号線:2009/10/19(月) 20:21:26 ID:PUiHIyMb
池田信夫 blog

http://blog.goo.ne.jp/ikedanobuo/e/752be25ddb6c6ea45413d3cf1e81a546

65 :国道774号線:2009/10/19(月) 20:24:52 ID:PUiHIyMb
うちの事務所のおばはん 
あまりにも、あほなので、相手にしてないが、 

ジャニーズやら朝鮮ドラマが好きみたいだ。 
いい年こいて、コンサートやら行っている。 

前に、話のはずみで、北朝鮮拉致被害者の話になったとき 
「日本が性根を入れて核をもつって宣言すれば、アメ、中が 
北朝鮮に、拉致被害者を全員返せって圧力かけるだろ」 
って、俺が言ったら、急に話に割り込んできて 
戦争は絶対いけません、だって・・・・ 

こいつは、特別にあほなんだと思ってたが、 
こんなんが、平均レベルなんですね。 
そりゃ、民主が勝ってしまうわ orz

66 :国道774号線:2009/10/19(月) 20:39:37 ID:PUiHIyMb
「ネット・ウヨクと毎日闘っている」と民団工作員激白! 
http://www.mindan.org/sibu/sibu_view.php?newsid=11743&page=1&subpage=2982&sselect=&skey= 

民団御用達の2ch工作ツール 
http://www.nikaidou.com/2009/09/25/1-2.jpg 

で、そのツールに不慣れな工作員がミスって連投した魚拓 
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247035937/ 

674 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/07/08(水) 19:08:14 ID:sRVDGkah0 
ネットウヨニートにちゃんねらが日本でも同じことをしたくてたまらないとわめいているスレはここですね。 

677 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/07/08(水) 19:08:29 ID:ultFSFjZ0 
ネットウヨニートにちゃんねらが日本でも同じことをしたくてたまらないとわめいているスレはここですね。 

679 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/07/08(水) 19:08:46 ID:Ff8Cnr2t0 
ネットウヨニートにちゃんねらが日本でも同じことをしたくてたまらないとわめいているスレはここですね。 

680 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/07/08(水) 19:09:00 ID:p6q6I+TC0 
ネットウヨニートにちゃんねらが日本でも同じことをしたくてたまらないとわめいているスレはここですね。 

682 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/07/08(水) 19:09:15 ID:lwPH4nqD0 
ネットウヨニートにちゃんねらが日本でも同じことをしたくてたまらないとわめいているスレはここですね。 

686 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/07/08(水) 19:09:33 ID:7vAtmeNX0 
ネットウヨニートにちゃんねらが日本でも同じことをしたくてたまらないとわめいているスレはここですね。 

67 :名無し募集中。。。:2009/10/19(月) 21:11:49 ID:hofmkUl/
やくいんたいにんってマヂ?

68 :国道774号線:2009/10/19(月) 21:34:35 ID:GF6Ww2C9
>>57
貴方は何方?

とてもナイスな方ですね。

うちの社長にも意見して上げて下さい。

69 :国道774号線:2009/10/19(月) 22:05:18 ID:ZkZDWHpa
閉鎖になる品川いい職員さんばっかりだったのに・・・・・・残念。俺なんか何回も道外れそうになった時助けてもらった。さらば日光!

70 :国道774号線:2009/10/19(月) 22:09:09 ID:ZkZDWHpa
○川の職員の○川次長元気かな〜俺もあの人には何回も助けてもらい、今がある。家族も感謝してますよ。あんがと!

71 :国道774号線:2009/10/19(月) 22:25:28 ID:2uItbLUZ
>>68
あなたは良い人なんだろうけどぉ、他力本願だね。

何をタク事業所へ求めてんの?

最底辺の『職』であるタクドラに。

業界では大手なんだろうけど、他業種含めれば解るでしょ。
イチローに対しても同じ。

彼に権限もないし、彼の知らぬ所で中長期戦略されている筈。


72 :国道774号線:2009/10/19(月) 22:40:23 ID:N04icFbg
イチローはもういない…

73 :国道774号線:2009/10/19(月) 22:47:41 ID:PUiHIyMb
在日民団集会のコメントです。 
「もはや裏社会は我々が制圧した。 
その暴力と経済力を背景に日本の政官財界を侵略する。 
60万在日の経済力は日本経済の2割に相当し、それは実に韓国の経済力の2倍という凄まじい物だ。 
経済力に加え、地方参政権によって政治力も手に入れ、やがては軍事力も手にした日には 
完全に日本から独立した、世界で最も豊かな国家を手に入れることが出来る。 
もはや完全に在日の奴隷状態の日本人には、在日国家の軍門に下って貰うことになる。 
こうして、在日朝鮮民族はアジアの頂点に立つことが可能となり、半島と日本を実質支配する 
(在日韓国人、魯漢圭氏(広島市))」 



74 :国道774号線:2009/10/19(月) 23:03:54 ID:PUiHIyMb
警察が援助交際の摘発に熱心な理由 
デリヘルやファッションヘルスを始めとする風俗業界は暴力団組織の資金源の宝庫だが最近は援助交際に押されて昔ほど儲からなくなってきている。 
あまり世間には知られていないことだが、警察幹部OBが警察利権の及ぶ風俗関連会社の顧問として報酬を受け取っているケースは結構多い。 
警察組織としては、OBの天下り先が業績悪化で人を受け入れてくれなくなったり待遇を切り下げられたりしては困るから 
少女の保護という大義名分のもと、風俗業界に金が流れない援助交際の摘発に躍起になっているのだ。    
こんな馬鹿げた理由で援助交際をさも重罪であるかのごとく取り扱い、逮捕し実名公表している実態を放置していいのか? 

実際、援助交際で多くの者が捕まっており、それらが大々的に報道されることによって男性の意識の中に潜在的な恐怖を植え付けてそれらの行動を抑止しようとしている。 
警察に限らず利権を持った者はそれを脅かす存在を排除しようとするものだが 
援助交際は風俗産業にとって非常に脅威的であると認識しているのは間違いなく、それが熱心な摘発につながっているのである。 
児ポ法の成立においては、右翼団体を経由して暴力団組織から政治献金を受け取っている保守系の一部議員の強い後押しがあったとも言われております。 


75 :国道774号線:2009/10/19(月) 23:05:30 ID:PUiHIyMb
Q1:淫行条例、児ポ法はなぜ中高生売春を減らすことができなかったのですか? 
A1:条例があろうとなかろうと中高生はお金が要るんです。そして、手っ取り早くて割りの良いバイトはやっぱり援交なんです。 
   売った側はせいぜい補導ですから供給は減りませんね。 需要はどうか?児ポ法のせいで、堅気の需要は減りました。 
   需要側には、ヤクザやチンピラなど罰を恐れない人しか残りませんでした。 
   結果として中高生は以前より危険な目に逢いながら、撮られたビデオの流出のリスクを背負い以前よりも相場額が落ちた中で身を売ることになったのです。 

Q2: 買春相手となった少女の方も厳しく罪を問えば援助交際を減らすことが可能では? 
A2:そうなると少女側も売春行為を否定するようになり、男性の買春行為の裏付けが出来なくなって援助交際の逮捕、起訴立件が困難になります。 
   そういうわけで少女を被害者として担ぎあげつつも、飴とムチを使い分けて半ば強制的に捜査に協力させているのです 

76 :国道774号線:2009/10/19(月) 23:10:18 ID:Ke6uYZAQ
品川閉鎖というのはひょっとして、品川一つ分くらい減車せざる得ない状況か
、国際みたいに事業許可取り消しが出ることを前提と考えて急いで分社して
品川を生け贄とすること。

しかし、ここに訳わからないこと書き続ける奴完全に頭いかれているね。
それとも何か特定の触れられたらまずいことを書いたらマルチポストして
スレを流すいちろー工作員のかな?どっちにしても友だち居なさそうな奴。

77 :国道774号線:2009/10/19(月) 23:16:00 ID:PUiHIyMb
>>76
団塊のキチガイには害国人参政権とか難しい?

クモスケって本当にバカだね

78 :国道774号線:2009/10/19(月) 23:30:15 ID:PUiHIyMb
>>76
ほれ、バカでもわかるように動画にしてやんよ。
携帯じゃ見れないぞ。パソコンで見ろよ。
まてよ、クモスケはパソコンなんかないか?


反日チョン・在日チョンの実態と関連情報www 
http://m.youtube.com/watch?v=1MmkFHF4zKY&fulldescription=1&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google 

http://m.youtube.com/watch?v=yIcVnZZ-vLw&fulldescription=1&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google 

http://m.youtube.com/watch?v=gKjAedcf5Uk&rl=yes&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google 

http://m.youtube.com/watch?v=KxUv7-2X3Y4&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google 

http://m.youtube.com/watch?v=FraWbU7069M&fulldescription=1&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google 


外国人参政権を認めた日本国の将来の末路www 
http://m.youtube.com/watch?v=ktW-TeECyLE&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google 

日本国民の大半はネットをしない情弱有権者です 

この事実を知っていれば糞売国奴ミンス党には絶対誰も票を入れなかったでしょう 

外国人参政権を認めたら日本国は崩壊します!www 

この事実を広める事が日本国の未来に繋がるのです! 


79 :国道774号線:2009/10/19(月) 23:49:34 ID:PUiHIyMb
在日韓国人民団、魯漢圭(広島市) 

地方参政権があれば、実質日本国内に在日の独立国を建国することが可能。 
半島からのニューカマーを、引き入れて日本人を追い出せば誰も、手出しできない。 
治外法権の在日独立国家を完成させることができる。 

まずはカナダのケベック州の様な、特別州を作り出すのが在日の当面の目標で、 
そのための今最も力を入れてるのが、地方参政権獲得闘争の完全勝利。 

それは確実に実現へと近づいている。在日の地方参政権獲得で表社会を制圧。 
既に裏社会は殆ど支配下に置き、その暴力と経済力を背景に日本の政官財界を侵略する。 
60万在日の経済力は日本経済の2割に相当し、それは実に韓国の経済力の2倍という凄まじい物だ。 
経済力に加え、地方参政権によって政治力も手に入れ、やがては軍事力も手にした日には 
完全に日本から独立した世界で最も豊かな国家を手に入れることが出来る。 
もはや完全に在日の奴隷状態の日本人には、在日国家の軍門に下って貰うことになる。 

こうして、在日朝鮮民族はアジアの頂点に立つことが可能となり、半島と日本を実質支配する。 
アジアでもっとも強固な支配階層、特権階級となるだろう。 


80 :国道774号線:2009/10/19(月) 23:54:44 ID:PUiHIyMb
議論するにあたり、真っ当な意見と見せかけ、実は詭弁で論点をはぐらかす輩が多々おります。 
皆様も以下の「詭弁の特徴15条」を覚え、そういう輩を排除しましょう。 

1:事実に対して仮定を持ち出す 
2:ごくまれな反例をとりあげる 
3:自分に有利な将来像を予想する 
4:主観で決め付ける 
5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる 
6:一見関係ありそうで関係ない話を始める 
7:陰謀であると力説する 
8:知能障害を起こす 
9:自分の見解を述べずに人格批判をする 
10:ありえない解決策を図る 
11:レッテル貼りをする 
12:決着した話を経緯を無視して蒸し返す 
13:勝利宣言をする 
14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる 
15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

81 :国道774号線:2009/10/20(火) 00:03:36 ID:PUiHIyMb
> 102 名前: 名無しさん@十周年 投稿日: 2009/10/19(月) 12:48:47 ID:m0Eltm3i0 

> 民主党を支持しているやつらって、会社をリタイアして、毎日遊んで暮らしている団塊世代と 
> そいつらの子供である、30歳前後の無責任ゆとり世代だろうな。親父は親父で 
> もう会社定年退職したから、CO2、25%削減で日本景気が腰折れしようがもう関係ない。 
> 炭素税の負担は全て大企業様が負担してくれると思っている。子供は子供で、こいつらの 
> 世代は大学全入世代だから、日大あたりを卒業して、就職できないと、昔なら大卒なら 
> 上場企業に就職できた、仕事が見つからないのは政府のせいだと平気出ぬかす。今の日大 
> レベルなど、20年前の拓大レベルだつーの。一度日本は滅びたほうがいいな。 



> 一度日本は滅びたほうがいいな。 

ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255921721/102 



82 :国道774号線:2009/10/20(火) 00:16:24 ID:JbHLOaoc
>>79
在日に参政権を与える事で
日本で脱税しまくっていた在日を逮捕できる。
罰金と追徴課税で日本国の税収が潤う。
その逮捕した在日パチンコ業者を
韓国に輸出する。
中国にも輸出する。
日本のパチンコメーカーも輸出する。
日本からパチンコ屋が消え
在日も消えて
罰金と追徴税金だけを払い続ける在日が誕生する。
在日を利用して外貨を稼ぐ日本国
もちろん中国軍人と朝鮮軍人はパチンコ屋が雇う。
平和な日本、平和なアジアになる。

83 :国道774号線:2009/10/20(火) 00:39:34 ID:5ryMQQ78
千住に品川の全車両と本社と無線課移転の話はどこいったの?

建築法の関係で10年はマンション等建てられなくなったから本社に話がきて合意したと前に聞いたけど…

イチローの新居って目白じゃねえか!

中曽根のマンションが目白にあるからまさかと思ったが…

84 :国道774号線:2009/10/20(火) 01:06:16 ID:4JASmPqP
18 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん19 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
20 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん21 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
37 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん38 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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42 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん43 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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79 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん80 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
81 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
たった一人をあぼ〜んしてるだけなんだがっ!何?これ??精神障○者???

85 :国道774号線:2009/10/20(火) 01:27:28 ID:L7KAevHO
13日付でイチロー社長退任
これからどうするんだろう

86 :国道774号線:2009/10/20(火) 01:57:17 ID:f/xYLvJt
新社長に豊永?

87 :国道774号線:2009/10/20(火) 02:37:43 ID:X70nRoni
夜25:00以降無線入った事がないよ…。(・・;)

88 :国道774号線:2009/10/20(火) 03:44:11 ID:H/tYSfw2
??先週社長営業所来てたぞ? またあれか?三鷹会社の社長を誰かにしたとかそんな話か? あんまりデマ飛ばすとヤバいぞ。

89 :国道774号線:2009/10/20(火) 03:51:36 ID:L7KAevHO
19日付
東京交通新聞


90 :国道774号線:2009/10/20(火) 03:55:38 ID:LSsCzOQx
2面 日本交通 川鍋社長が退任、後任に豊永氏

91 :国道774号線:2009/10/20(火) 04:05:52 ID:mtAc1dnJ
皆様の御要望通りイヂロー様が退任ちまちたネ。

92 :国道774号線:2009/10/20(火) 04:11:12 ID:4JASmPqP
「東京交通新聞」09年10月19日更新

●1面 専門新聞大会フェスティバル 「現状打破の支援」採択
●2面 日本交通 川鍋社長が退任、後任に豊永氏
●3面 電気自動車などの「静音性」検討委 全タク連が「タク専用音」製作要望
●10面 福祉限定タク、東京で新組織 11月6日に設立総会
●11面 栃木で緊急防犯会議 県警、連続タク強盗被害に対応
●12面 浜松市で連節バスの実証実験 神奈中バスを使用
●13面 大阪地区 法人車両数20%増 個人は著しい目減り
●14面 福岡で「同一運賃」 トマト交通が値上げ、増車批判かわす?
●16面 関運局が認可書交付 新個人77人が羽ばたく


ってマジじゃん!!!

93 :国道774号線:2009/10/20(火) 04:19:09 ID:BwIYmaYB
>>92
いったい何があった?? 豊永氏って誰?
公式サイトでは川鍋社長のまま更新されていないが。

94 :国道774号線:2009/10/20(火) 04:22:10 ID:tPv8KaKE
結局国際とはいつもどんな時も同じ道をゆくんだね〜
新聞やニュースに出ると思うと緊張してきたな。明日1000円カット行ってこよ
国際の乗務員さん。我々も一緒に職安通いまっせ〜

95 :国道774号線:2009/10/20(火) 04:57:16 ID:f/xYLvJt
国交省に届け出があってから一週間、乗務員すら知らなかった主要取締役交替人事って…

96 :国道774号線:2009/10/20(火) 06:44:59 ID:IUVDE9OQ
イチローwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

97 :国道774号線:2009/10/20(火) 07:54:46 ID:Nz+QXo2w
銀行に乗っ取られたのかなぁ。

98 :国道774号線:2009/10/20(火) 08:10:18 ID:7ldWxp8W
今のところ、ネットで引っ掛かるのはここのブログしかない
http://footcall.blog24.fc2.com/
内容は交通新聞2面の記事をそのまま転載したもの

99 :国道774号線:2009/10/20(火) 08:51:19 ID:J6+3C0Am
内勤者には事前説明があったと思うが乗務員には?
今回の件で日本交通は乗務員を社員扱いしていない事が明確になった。
乗務員を社員と見ていない会社に我々の「声」など届く筈がない。
これで「愛社精神」云々言われてもな〜(笑)
これからは「個人事業主」として会社同様にドラスティクやらしてもらうよ。
って此処は近い将来「身売り」するんじゃないの?
まぁ〜どうでも良いけど、この会社には「川鍋」と言う名は必要だと思うのだが・・・


100 :国道774号線:2009/10/20(火) 09:24:26 ID:tPv8KaKE
>99
何をいまさら。
 
内勤ってのは社員。乗務員は乗務員。

101 :国道774号線:2009/10/20(火) 09:28:29 ID:CdvXib/1
防人の道 今日の自衛隊 −平成21年09月03日号 
ゲスト:瀧澤一郎(国際問題研究家・元防衛大学校教授) 
http://www.youtube.com/watch?v=gmZ4p1uPOqY&hl=ja 
  
■ 「鳩山民主党政権」対露外交の行方 
  
  −鳩山代表のお爺さんがですね、1956年に平和条約締結後に歯舞色丹島を 
   ソ連に引き渡す日ソ共同宣言ですね、締結した本人であるわけですから、そ 
   の孫が、今回、日本の総理大臣になる予定なワケですね。− 
  
 先ず、第一点。これはね、あのー、故鳩山一郎とですね、ロシアの交渉が始まったのは 
ですね、実はスパイとの間の交渉なんです。これは有名な話なんですけど、1955年の 
1月にですね、鳩山家のですね、裏口から、当時のソ連の漁業代表部の副代表というです 
ね、ドムニツキーという男がコソコソ入ってきたんですね。これが始まりなんです。 
  
     今日ここで初めて、歴史的事実を公開する。 
  
  この男(ドムニツキー)は、ソ連海軍情報部のスパイだったんです。  

102 :国道774号線:2009/10/20(火) 09:30:09 ID:CdvXib/1
1955年の政治 
提供: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 
http://ja.wikipedia.org/wiki/1955%E5%B9%B4%E3%81%AE%E6%94%BF%E6%B2%BB 

1月7日 - ドムニツキー駐日ソ連代表部臨時代理、チャソブニコフ二等書記官、 
      鳩山邸を訪問し、鳩山一郎首相、鳩山威一郎らと会見。 

1月25日 衆議院が解散される。 
      ドムニツキー、鳩山邸を再び訪問。 

※この時、鳩山由紀夫は7歳。 
もしかしたらお爺さんを訪ねたロシアのスパイのことを覚えているかも知れませんね。 

※鳩山由紀夫の息子の紀一郎は現在モスクワ大学に勤務しており、ロシアが育成中 
とのこと。 

103 :国道774号線:2009/10/20(火) 09:36:38 ID:9YHu7XhJ
退任理由は何?

104 :国道774号線:2009/10/20(火) 09:38:12 ID:CdvXib/1
>>103
社長ゴッコに飽きた





105 :国道774号線:2009/10/20(火) 10:02:15 ID:KBA7DcdE
>>99
一般社員が社長人事を新聞で初めて知る、てことはそんなに珍しくないんじゃない?

それと、辞職、退職じゃなく退任という点に注目。


106 :国道774号線:2009/10/20(火) 10:17:35 ID:iR0Ss6CY
一朗氏は
東洋交通と
蔦 交通の社長として
日本交通への監査が終わるまで
大人しくするそうです

107 :国道774号線:2009/10/20(火) 10:38:20 ID:tPv8KaKE
それは無理だけどな

108 :国道774号線:2009/10/20(火) 11:02:53 ID:XxojgZsd
イチロー君はともかく、他の役員も退任と言うのが良く分からない。処分減免と引き換えか?
イチロー君は噂通り政界入りか…。
他の役員は公設秘書w

109 :国道774号線:2009/10/20(火) 11:13:23 ID:Fhh1JjRn
東京交通新聞のソースは何処か知らんがデマらしい、安心したわ。。

これだけ徹底的にスーパー帰庫時間厳守して、努力しているのだから、
あのメチャメチャなKMと一緒にしないで下さい、全員一丸となり、模範となるルールを徹底的に守っているんですから、
国土交通省の方、結果だけを見ずに、考慮して下さい。。事故はしたくてしてしまう、ものではないのです。

因みに私は、スーパー帰庫時間を厳守する事で手取り19万→手取り15万になりました。
何十年も勤めた会社が無くなる・・やはり寂しいものです・・これ以上苦しめないで下さい。。又事務員さんも、真剣に取り組んでいます。。

それよりも、段階的にタクシーの総台数を3割減らして下さい。。これで、5年前程度です・・

他にも言いたい事あるけど、この辺で止めとくわ..




110 :国道774号線:2009/10/20(火) 11:44:17 ID:XxojgZsd
>>109
交通新聞が誤掲載という事?
日経に先を越されてばかりだったから功を焦ったかw
しかし、後任の名前も上がっていて誤掲載とは考え難いが?

111 :国道774号線:2009/10/20(火) 12:04:44 ID:H/tYSfw2
>>110 だからぁ、分社の本体(日本交通ハイヤー)の社長が変わっただけ。ホールディンクの社長は川鍋一朗さん
多分5分社のときの赤羽の社長が変わったのと同じ理由(監査逃れ)と思われ。

112 :国道774号線:2009/10/20(火) 12:15:06 ID:LSsCzOQx
>>111
だよね。新聞社だって裏とって載せてるんだろうし日光のHPに変化ないしね。

113 :国道774号線:2009/10/20(火) 13:29:38 ID:JYEv5q/C
イチローが社長に就任してから
目まぐるしく変化した。
ベテラン乗務員は会社を去り
国債に流れて来た。
それらの乗務員達はATU系の第二組合を結成して
右翼まがいの悪行を働いている。
イチローの悪政によって他社まで迷惑している。
退任しても金だけ入る立場にいたいだけだろ?
資本家だからな☆
破綻させるまで変化させるのが資本家だ。
国債との合併もあり得る...
銀行と同じた゛

114 :国道774号線:2009/10/20(火) 13:39:24 ID:q6tcSmrT
明日の黒講に登場するのは・・・?

新旧どっちの人が徳を残そう・・
の訓話すんのかな?

神輿の天辺から突き落とされなきゃいいがな

足引っ張るのと出る杭が同時に来そうな予感

大変だぞ諸君!

115 :国道774号線:2009/10/20(火) 14:40:24 ID:yZ7g0vCj
>>113
頭悪すぎ。監査のもしもの時の責任逃れの為だろ

116 :国道774号線:2009/10/20(火) 15:01:16 ID:7Jyqkof4
監査は確実に入る。
入らなければ民主党政権になった意味がない。

117 :国道774号線:2009/10/20(火) 15:21:29 ID:b2Iw5uA3
企業の統帥権者として、これが「正しいやり方」で「横綱相撲」を戦う姿か
どうかは甚だ疑問。

所詮、役員でもなんでも「人は弾除け 人は盾」程度にしか考えちゃいないん
だな。

118 :国道774号線:2009/10/20(火) 16:01:02 ID:tPv8KaKE
正しいやり方ってのは余裕のある人がやる事。
余裕が無い今は手段を選んでる暇は無い。

119 :国道774号線:2009/10/20(火) 16:06:35 ID:tI2KiD/u
偽装退任なんて幼稚な手を使うからこうなる。信用失ったねいちろー

120 :国道774号線:2009/10/20(火) 16:23:07 ID:b2Iw5uA3
>>118

それが本音か。まー、つい去年一昨年辺りまで破魔矢に

「金曜に57?おい、当欠で車空いてるからもう一日乗ってこい」

くらいな事平然と言わせてた訳だしな。今更遵法なんてカタハラ痛い。

121 :国道774号線:2009/10/20(火) 17:35:37 ID:EZYzAjNn
たばこの値段が高くなると 
高い肉を味わって食べるがごとく 
一本のタバコをじっくり吸うから 
「タバコうめぇ」ってなるよね。 
確実にタバコが旨くなる。 
最高の贅沢。 
タバコが安いままだとこういうタバコの吸い方はできない。 
幸せが手に入るようになるのに 
反対する喫煙者はアホとしか言いようが無い。 
欧米諸国の喫煙者のタバコの吸い方を見てみろ 
一服一服を大切に、そして優雅にすっている。 
日本や中国の吸い方は全然優雅じゃない。 
それもひとえにタバコが安いからだ。 
俺はタバコが値上がりする日を待ちわびている。 

122 :国道774号線:2009/10/20(火) 18:37:29 ID:mtAc1dnJ
>>109
泣き言ww15マソwやる気あんのかい?
ぶら下がりはいらねぇぞ!
あんただけ守っててもしゃあねぇの!解る?
イヂロー君はずる賢く動いてるだけさ!
処分は甘んじて受けるしかあんめぇ!

123 :国道774号線:2009/10/20(火) 19:30:35 ID:3W7vHBXG
http://www.nihonkotsu.co.jp/
この会社は関連会社なの?

124 :国道774号線:2009/10/20(火) 19:38:15 ID:b2Iw5uA3
>>123

東京の日交には長距離バスなんかやるほどの余裕も、厳密な運行管理体制もありません。

125 :国道774号線:2009/10/20(火) 19:49:25 ID:EZYzAjNn
リアルに今の地味な製造系の会社は男女とも非婚アラフォーだらけ 
上は非婚アラシーでそのまま定年しそうなジジババばっかでキモ過ぎる 
ここの調査の6〜7割が丁度、年配の奴の非婚率にも当てはまるんだが 
20代で恋愛市場で淘汰された奴は、いつまで経っても脱却できないのと断言できる 

2chでよく見かけるが、一番忙しい10〜20代で二次元に逃げちまった奴は30代になって大抵後悔する 
先送りにすりゃどんどん条件が悪くなる一方だからな 

126 :国道774号線:2009/10/20(火) 20:00:18 ID:/IDr4mPu
よくワカランけどスレタイ通りの桜散る迄理解できたw

127 :国道774号線:2009/10/20(火) 20:23:22 ID:DabQE1Nn
国債と一緒だな 社長と専務はKMホールディングで責任逃れ でもイチロークンは問題が起こる前に対処してるから経営者としては賢い洗濯

128 :国道774号線:2009/10/20(火) 21:51:57 ID:EZYzAjNn
 政府は20日、子ども手当創設に伴う扶養控除と配偶者控除の廃止について、 
住民税も廃止対象に含めて検討することを明らかにした。従来は所得税のみの 
控除廃止を検討してきたが、同日の政府税制調査会後の会見で小川淳也総務 
政務官が「住民税だけの控除を残すのは徴税技術上、難しい」と述べた。 

 住民税の両控除は課税対象額から各33万円を差し引く制度。住民税率は一律 
10%で、両控除が廃止されれば、所得税と合わせて、年収700万円の夫婦・ 
子ども2人(1人は16〜23歳で廃止対象外の特定扶養控除に該当)の世帯では、 
所得税8.5万円、住民税6.6万円と合計15万円の増税になる。 

 政府は中学生以下の子ども1人あたり年31.2万円を支給する子ども手当を 
創設を計画しており、10年度から実施(10年度は半額)する予定。控除廃止は 
10年度以降で検討している。 

毎日jp 2009年10月20日 21時20分 
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20091021k0000m010099000c.html 

129 :国道774号線:2009/10/20(火) 22:56:14 ID:8AxJKeID
>>123
意味わかんねーなw
舞鶴なんかいかねーよって感じだしw

130 :国道774号線:2009/10/20(火) 23:13:00 ID:her5bbvQ
頭いかれた荒らしさん。てっきりマルチポストの書き込みだと思っていたが
人の書き込みにレスつけてしかも、荒らす時間帯もランダムだしIDも複数
ということは、分担してここをずっとみていて都合の悪いことを書かれると
マルチポストのふりをして荒らし始めている。相当ここの存在が都合悪い
みたいだね。

さらに最初の書き込みは内情を知っている人間の自作自演?ソースが
いつ公開されたかわからないが例のブログがアップされたのは昨日の23時
でそのわずか2時間後に第一報。このタイミングはあやしい。さらに>>109
はなぜデマとわかったのかも不明だがこの時間帯だから東京交通新聞を
読んで慌てていちろーに電凸したとりまきから聞いた可能性があるが。

ここ前から、監視されているとか聞いていたけど本当に見ているんだな
とりまきたち。

131 :国道774号線:2009/10/21(水) 04:51:49 ID:o3/99efw
監査時の責任逃れのために一時退任?いくら何でもそこまで浅はかではないだろ。そんな事したら今後一生他人からどういう目で見られるかくらいは容易に本人も分かるだろうよ

132 :国道774号線:2009/10/21(水) 05:24:37 ID:y5gtXDTL
主な取巻き役員も一緒に退任じゃんよ。
林、中島、上田。

結局うんこと一緒の運命確定で逃げたのか?もしそうなったら、タクシーはともかく
一人勝ちのハイヤーは?中央じゃ、うんこ崩壊後、数十人新規採用したらしいじゃないか。

それにしても常盤が新役員になるとはね。

133 :国道774号線:2009/10/21(水) 06:29:12 ID:7Xa36D8N
890 :Jin(*^_^*) ◆uiU7nvrdUI [sage]:2009/01/05(月) 01:11:23 ID:UG3TTI1H
しつも〜ん

川鍋一朗 代表取締役退任
変わって代表取締役に豊永信夫
取締役に山下一昭 鈴木要
監査役は鈴木紀夫
NHK発

これってマヂ?


134 :国道774号線:2009/10/21(水) 07:10:49 ID:YhlFCCfj
あの社長なりすまし、がんばりますメールは何だったんだ?。

135 :国道774号線:2009/10/21(水) 07:15:20 ID:3NTn6A2F
そして日経の会社人事欄は華麗にスルー。

意味わからないな

136 :238:2009/10/21(水) 07:36:22 ID:THaOsBie
新経営陣に全ての責任をおっ被せ・・・

やがて、ほとぼりが冷めたころ・・・

「やっぱり、社長はわたしじゃないと駄目だね」  ってか?

137 :国道774号線:2009/10/21(水) 07:38:57 ID:YhlFCCfj
公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/ も、
代表取締役社長 川鍋一朗のまんま。

訳わからん。

138 :国道774号線:2009/10/21(水) 07:45:52 ID:aD7+65lc
最初に日経だと国債の時のように色々と影響あるからな
都合悪い時は日経とその取り巻きスルーはデフォだろう

139 :国道774号線:2009/10/21(水) 08:01:24 ID:o3/99efw
そもそも退任する理由って何だ?

140 :国道774号線:2009/10/21(水) 08:09:20 ID:7dNsa+RC
監査時の責任逃れ

141 :国道774号線:2009/10/21(水) 08:41:38 ID:RCA5o7t6
ホントなら、違法賭博の経営者と変わらんね。

142 :国道774号線:2009/10/21(水) 09:11:09 ID:7dNsa+RC
ま、今週中に全社に対して何らかの具体的説明がなければやっぱそうだろうな

143 :国道774号線:2009/10/21(水) 10:15:28 ID:tcoYDB9P
>>136に同意です。

144 :国道774号線:2009/10/21(水) 10:24:14 ID:DzbKG6WB
監査逃れでは無く資金繰り悪化で銀行主導に切替ました。

145 :国道774号線:2009/10/21(水) 16:07:50 ID:LQa948EM
↑政界

146 :国道774号線:2009/10/21(水) 16:33:44 ID:beuMpdk0
どうしようもねえな

147 :国道774号線:2009/10/21(水) 19:44:08 ID:6tQwuX5g
社長が自らが
2ちゃんに書き込みしてる会社は
つぷされる運命にある。
社会道徳上の模範になるべき社長は
自社のホームページなりで
社員に通達なり報告を行うべきである。
公式ホームページに掲載させたくない情報のみを
2ちゃんにバラされる社長は失格である。

148 :国道774号線:2009/10/21(水) 20:24:11 ID:Ez3T4+K6
資金繰りが行き詰まったってホント?なら、モニタリングチェックのつもりが
マネジメントチェックに引っ掛かった、みたいなことか。

不動産担保もないし、グループの行灯+チケットロイヤリティ頼みではもう
にっちもさっちも行かんのでしょ。

ま、銀行管理になった所で監査→サックリ80点越え→事業所閉鎖→
再建プラン崩壊と。先が見えすぎてヤダ。

149 :国道774号線:2009/10/21(水) 21:40:04 ID:6PDRvZwm
土地も資産も株も売り払った挙げ句に
逃げ出す社長は失格だろ?
借金いくら残ってんの?

150 :国道774号線:2009/10/21(水) 21:45:03 ID:6J8bqM0c
>>147
正論ですね

151 :国道774号線:2009/10/21(水) 21:49:56 ID:6J8bqM0c
>社長自らが 2ちゃんに書き込みしてる会社
過去にアシストの社長が・・・

>社会道徳上の模範になるべき社長
リッチネット前社長?>詳しくはHPで

>公式ホームページに掲載させたくない情報のみを
2ちゃんにバラされる社長
・・・ハハハッ!!

152 :国道774号線:2009/10/21(水) 21:55:10 ID:04teok8p
こんな風にならないかなぁ〜
( ̄▽ ̄;) ̄▽ ̄;)
http://board.sweetnote.com/:images/board/3eef25f8825d72e86ea0a0e77ada13b2?t=gif

153 ::2009/10/21(水) 22:45:40 ID:fipOQJdv
そうなっても仕事変わんないんじゃしょうがね〜罠

154 :国道774号線:2009/10/21(水) 22:56:10 ID:LeQmnOFE
>>142
全社というか、営業所全部にグループ会社だけの問題では済まないと思うが。
四社もkmの混乱も落ち着いてないし東旅協の副会長だっけ?そんな重役もあ
るだろうし、早く真相を発表するべきじゃないか?

そろそろ客から社長の退任を知ってという頃かな?

155 :国道774号線:2009/10/22(木) 00:02:24 ID:IjXhxS3p
東上線止まっているよ

156 :国道774号線:2009/10/22(木) 00:37:30 ID:aev2Efzb
ガセ情報は流さない様に。

もう動いてるよ

157 :国道774号線:2009/10/22(木) 01:25:20 ID:cuY3iwp0
部外者でつがぁ
一言!
特監お・め・で・と・う 御座いまするww

158 :国道774号線:2009/10/22(木) 03:22:13 ID:2xmgqios

犬の小便、臭くてたまらん!

ペットボトルぐらい持ち歩け!

町は、犬のトイレじゃねー!

159 :国道774号線:2009/10/22(木) 03:41:09 ID:2xmgqios

税金払わないホームレス、公園で洗濯するな! トイレで寝るな!

一般人が迷惑!

汚い格好見せてること自体が、犯罪! ウイルス、ばい菌まんえんするし。

人の目がない山奥へいけ!

160 :国道774号線:2009/10/22(木) 05:54:34 ID:rmRrZb+x


詳しくは

業界サイト[タクシー・ジャパン]

編集長のみち草


日本交通研究を連載中です

現在は好評第6弾

161 :国道774号線:2009/10/22(木) 06:27:39 ID:bxbmaDpJ
>>159そう言う事言わないの限りなくホームレスに近い存在なんだからさ。

162 :国道774号線:2009/10/22(木) 06:43:52 ID:um5Fns66
明け集でイチローの話はやってるか?

163 :国道774号線:2009/10/22(木) 10:42:52 ID:e5V/RaR7
初老のおじさんが「はじめての釣り」という本を持ってレジにやってきた。 
レジ打ちながら内心「こんなもんのハウツー本まで出んのかよ。世も末だな」と思い、 
抜き取ったスリップをナチュラルに「インターネット関連書籍」のところに放り込んだ。

164 :国道774号線:2009/10/22(木) 10:50:01 ID:e5V/RaR7
1 名前: 出世ウホφ ★ 投稿日: 2009/10/21(水) 17:49:54 ID:???0
鳩山由紀夫首相は21日昼、官邸の応接室で、落語家の桂三枝さんの表敬を受けた。 
三枝さんの大ファンである首相の招き。首相が「お会いしたかったんですよ」と笑顔で話し掛けると、 
三枝さんは「いらっしゃーい」と得意のギャグで応じた。 

手土産のハトの人形焼きを受け取った首相は「ハト食っちゃって良いんですか」とご機嫌。 

三枝さんは「総理とかけて浅草の人形焼きと解く」と謎掛けした上で、 
「鳩の中には良いあんがいっぱい」と“落ち”を書いた色紙を渡し、笑いを誘っていた。 

2009/10/21 17:34 【共同通信】 
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102101000517.html 
桂三枝さん(左)の表敬を受け、色紙を受け取る鳩山首相=21日午後、首相官邸 
http://img.47news.jp/PN/200910/PN2009102101000518.-.-.CI0003.jpg 


これって三枝の皮肉らしいぞwww 
「遊んでないで、さっさと仕事しろ(見るだけじゃなく食べて中のアンコを出せ)」 
て意味らしい 

韓流マンセーの鳩山には、日本の文化の和歌によく使われる裏読みなんて 
知らないし解らないだろうからなwww 

だいたい、いくら心を表したところで、小さな箱に鳩を詰め合わせたものを 
プレゼントするとか、常識で考えても失礼だろwww 
三枝も芸は衰えて無いよな

165 :国道774号線:2009/10/22(木) 10:51:43 ID:FfW5KztZ
昨日黒タク講習会に参加したけど、普通に社長として振る舞っていたぞ。
この業界では大手なんだろうが上場企業ではないし所詮、川鍋家の会社。
しかし本体の黒乗りは会社(社長・幹部・営業部門)での信頼無いようだな(笑)
社長はじめ幹部連中が仕事・接待等で黒を呼んだり、呼ばれたりするとハラハラ・ドキドキするんだってよ。(爆)「当社の黒タクは他社とは違います!」と
日頃社長はじめ幹部・営業が豪語しているのだか、内心はハラドキだってよ。(笑)
「今日はまともな黒タクが来たかな?」と(激爆)本体の黒乗りさんよ?黄色に乗れば?(爆)


166 :国道774号線:2009/10/22(木) 11:01:54 ID:kK/PMfvD
月末の明集で「社長 緊急講話」とさ。社内的にはまだ社長扱いか…なんかラストエンペラーの台詞思い出した。

「紫禁城の中では、陛下はいつまでも皇帝であらせられます。しかし外では違います」
「塀の外は中華民国の国民党政権が成立し、大総統がおります」

167 :国道774号線:2009/10/22(木) 11:24:50 ID:XkofIwh+
これだけは確実に言える。
どんなに頑張ってみたところで消費の冷え込みと共に平均売上は確実に下がってゆく。

売上が下がる原因を運転手のパフォーマンスが足りないせいにしたがる理由を過去を振り返り分析すれば、
「賃率引下」の理由付けにしようとしているか、
「料金値上」げの理由付けにしようとしているだけ。
いちばんの方法は、その「両方」を同時に行うこと。
そしてそれは過去ずっと永らく巧く行っていた。

過去の一時期、業界未経験の新人を採用したがる傾向が強かった本当の理由は、
相手が新人だとこういった姦計がバレにくいから。
ただそれだけのこと。

168 :国道774号線:2009/10/22(木) 11:37:19 ID:0yp23pJv
いや売上げが悪いのはまだまだ努力不足だよ。考えが甘い奴が多すぎる。

169 :国道774号線:2009/10/22(木) 12:59:07 ID:lT1wNmZ1
>>152
六本木ヒルズで待機中に
ずっと見てたら
飽きなかった。暇つぶしに最適

170 :国道774号線:2009/10/22(木) 18:21:28 ID:Kb0mD1Ft
赤羽営業所の所長さんは
品川営業所の所長さん?

171 :国道774号線:2009/10/22(木) 19:37:44 ID:iLOhe7iz
>>165
ハラハラドキドキって、そりゃ当たり前だワ(冷笑)
黄色に乗れも何も、こんなに黒だらけにしちまって(苦笑)

172 :国道774号線:2009/10/22(木) 21:36:23 ID:XL+rGlXd
一応まともな会社のケースだけどね。
プレミアつき(と会社が自負している)タクシー(ハイヤー)だと、
良い仕事しかまわさないんですよね。
たまーに仕方なく近距離行くケースもあるが、それを補うだけの良仕事が約束されるんです。
ある程度そうしないとだ、一チョ前の顔したゴミが待ち受けている危険を伴うわけで、
そうするとだ、誰も本腰を入れて接客などやらなくなってしまう。
理由は簡単。そんな客が増えれば大ババを引く危険性が増すから良質な仕事したくなくなってしまう。
そんなイロハのイをアドバイスするやつがいなかったとすれば納得。
もっとも、足軽の真似事やって嬉しそうに本まで出版しといてハラキリせずに
さっさと逃亡するような殿様に、そんな「徳」はなかったと見える。

173 :国道774号線:2009/10/22(木) 22:17:42 ID:Q8EG6lgC
しかし朝は ゴミ無線が鳴りまくるのに夜になると故障かと思う程鳴らないぜ

174 :国道774号線:2009/10/22(木) 23:43:39 ID:yvhihvpR
>>171
全く同感。今はグループが入って台数も豊富だから黒を半分くらいに減らし
てもいいんじゃないかな?黒に乗りたくてその資質がある人だけを乗せないと。
稼働率とか売上に惑わされて粗製濫造しても何もならないよ。

175 :国道774号線:2009/10/23(金) 00:13:36 ID:gevM6/xC
>社長自らが 2ちゃんに書き込みしてる会社
過去にアシストの社長が・・・

どの書き込み?くわしく

176 :国道774号線:2009/10/23(金) 01:28:18 ID:ARU/mEuS
>>175
アシストスレのPART1だから何年も前だし
過去ログ見れる環境の人じゃなきゃ無理だな

177 :国道774号線:2009/10/23(金) 09:32:30 ID:EQkunRir
>>152
ジャンプしよう〜♪(*^o^*)/
ジャンプ♪ジャンプ〜♪♪

178 :国道774号線:2009/10/23(金) 09:54:37 ID:TI+bwbLS
ドライバーたちの苦労も考えずサンシャイン60を池袋営業所にした時点で
「イチローは絶対ダメだわ」と思っていたよ。

179 :国道774号線:2009/10/23(金) 10:02:55 ID:IM1h92A7
マイクル潰した時点で、イチローくんダメだろw

180 :国道774号線:2009/10/23(金) 10:29:23 ID:YSwHopd8
ねぇねぇ!!
ここってさぁ、免許の管理してないの?
点呼とかで提示しないの?
エクセレントでつね。
ビックリしちゃった。

181 :国道774号線:2009/10/23(金) 10:31:09 ID:Ic4QMfYQ
マイクルって何?

182 :国道774号線:2009/10/23(金) 11:45:19 ID:4ZzsLrzX
ときわ台の時の説明では、池袋は環境が悪いかどうかは行ってみないと分からない、行ってダメだったら、その時また考えましょうと明け集で言っていたがな。現状見ると内心は乗務員をどう思っていたかアホでも分かるな

183 :国道774号線:2009/10/23(金) 12:04:39 ID:X4Z7m+0l
>>176
誰かウンカーで貼ってよ

184 :国道774号線:2009/10/23(金) 12:17:43 ID:rutmUSuG
御社の班長さん方も口の聞き方を考えないとですね。

358:国道774号線 :2009/10/23(金) 11:43:41 ID:IV9XK6pL
殺人未遂:けんかで腹刺す 容疑で運転手を逮捕−−葛飾 /東京
 
21日午前9時25分ごろ、葛飾区奥戸4のタクシー会社の従業員から「社員同士のけんか
で1人が刺された」と110番があった。葛飾署員が駆けつけると、事務所内で従業員の男性
(53)が腹から血を流して倒れており、近くにいたタクシー運転手、上條道夫容疑者(66)が
刺したことを認めたため、殺人未遂容疑で現行犯逮捕した。男性は腹を1カ所刺され、重傷。
男性は別のタクシー会社から転職したばかりで、葛飾署は仕事のやり方を巡り口論になった
とみている

http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20091022ddlk13040286000c.html


185 :国道774号線:2009/10/23(金) 13:08:50 ID:2Ou2XFrF
>>181
プレサージュ使って携帯で客先に配車してたタクシー

186 :国道774号線:2009/10/23(金) 13:30:35 ID:/cIj7c1B
>>185

「中古で全塗の」プレサーヂュなw

187 :国道774号線:2009/10/23(金) 14:10:35 ID:xvgqSI4M
そんなに池袋不便かい?
駅から近いしさ、ただ着替えが面倒なだけだよ俺はね。

188 :国道774号線:2009/10/23(金) 14:13:23 ID:+FbYyL2F
プレサージュwwwいつのまにか消えてたなwww

189 :国道774号線:2009/10/23(金) 15:27:28 ID:04HfTxh+
>>183
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014800555/51-
以降、この話題はアシストスレで。

190 :国道774号線:2009/10/23(金) 16:39:10 ID:IM1h92A7
やっと無線が入ったと思ったら、18分後の時間指定w
しかも、1470円で終了w
水曜日は1110円が一本だけw
どんだけエクセレントカンパニーなんだよw

191 :国道774号線:2009/10/23(金) 17:13:40 ID:ccjfUzL6
品川営業所って、本当になくなるんですね。
求人サイトの勤務地から品川が消えてますよ。
自社のwebサイトの事業所ページでは、品川営業所のリンクが無くなって
ます。
マジで、ヤバイですね。


192 :国道774号線:2009/10/23(金) 17:27:10 ID:vbsyw/Lx
>>191
ただ単に減車の関係で、営業所として募集掛けてないだけでしょ?
いい加減な事を言わないでくれよ。

193 :国道774号線:2009/10/23(金) 17:35:18 ID:779arQb2
>>184
獅子かとおもたよ

194 :国道774号線:2009/10/23(金) 17:44:27 ID:Nq5LaJPX
なんで社長退任したの?

195 :国道774号線:2009/10/23(金) 20:54:56 ID:uG69YmiS
「徳を残そう」って やめちゃったよね (´・ω・`)マスクシテテ

196 :国道774号線:2009/10/23(金) 21:20:09 ID:RjNNOnB9
>>122
タクシー稼げないっていうけど結構稼げるんだな
IT系ブラックだから毎日出勤サビ残(16時間拘束1時間昼休憩)
終電乗れずタクシーは自腹と・・・途中まで電車あるし毎日じゃないだけましだが
当然のように定昇もない、で俺も15万くらいだw
俺もやってみようかな
問題は住まいが三多摩地区だから出庫の時間に間に合うかどうかだ

立川は、あくまでただのグループ会社なだけなんだよね?

197 :国道774号線:2009/10/23(金) 23:00:32 ID:fQoF8zDd
>>190
時間指定ってロクなのないよなあ…
┐('〜`;)┌俺取らね

198 :国道774号線:2009/10/23(金) 23:31:52 ID:/cIj7c1B
>>196

例えIT3K「キツイ・給料安い・帰れない」に苛まれてても、今のタクシー市況で転職はお奨めできないよ。
まだマシン相手にしてる方が楽じゃないか。

こないだI○Mの客乗せたときに「昔はCOBOLerやっててH○TACのお守りしてました」ったら、
「汎用機は慢性的に人が足りない…」いつでも手伝いに来てくれって。

俺はこの業界に長居してるしツテも無いから、今更戻りようがないけどね。

199 :国道774号線:2009/10/24(土) 04:01:16 ID:hNWbFYGP
コボル
フォートラン
ベーシック
懐かしい....
でも、
今はJava scriptが主流なんだとさ〜
┐('〜`;)┌

200 :国道774号線:2009/10/24(土) 06:06:30 ID:8uOxJz6Q
>>198
どの業界もそうだと思うけど、横柄なお客さんっているじゃん
「金払ってんだから、俺は神様だ」みたいな
それとのつきあいが年スパンだからな・・・
マネージメントするようになってくるとマシンと向き合うほうが少なくなるし
若いころは断然ITなんだろうが
さて、仕事いってくるか

201 :国道774号線:2009/10/24(土) 07:24:32 ID:a1kAme33
どこかのバカは性格悪そうなビッチと結婚したんだな。



202 :国道774号線:2009/10/24(土) 08:08:15 ID:0yoz9Si1
>>180
はぁ〜っ?お宅何処の営業所?

我が池収容所では、アルコールCと免許を内勤に手渡し
内勤が裏・表をじっくり見て確認後、乗務員書等、手渡す。。

お前は、カッパかチェッカーだろ?

203 :国道774号線:2009/10/24(土) 08:09:17 ID:Fay/SWzB
>>196
タクシー業界に入ってから、交通事故にあったり、腰痛、痔に悩まされるようになった。
そーゆー リスクもお忘れなく…

204 :国道774号線:2009/10/24(土) 13:17:46 ID:24uzMBm7
IT業界の人間は
ネチネチしたヤツが多いよな?
2ちゃんに暴露してヤル〜
ってな人間が多いよな?
そんな出来損ないの元IT関係者が
日光猿軍団には多いんだよな?
使い者にならなかった田舎出身の元K札官とか
とにかく腐った人間が多いのが
日光猿軍団なんだよな?
だから腐った客しか利用しない...
(-_-#)

205 :国道774号線:2009/10/24(土) 15:28:51 ID:Dx2+I7Yv
割れ鍋に閉じ蓋

カワ鍋に

つづきをどうぞ↓

206 :国道774号線:2009/10/24(土) 15:50:59 ID:6ZvXkjoL
カワ鍋に
浅知恵誰も
理解不能

207 :国道774号線:2009/10/24(土) 18:23:22 ID:WILZbXtO
どう考えてもブログ主がイチロー本人から電話もらったとしか思えない

http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-389.html
日本交通の川鍋社長が業界から去ることはありません

 情報ソースは明らかにできないのですが、日本交通の川鍋一朗社長がタクシー業界か
ら去ることはないという、相当に確度の高い情報を得ました。あの記事が出る前の状態に
戻るようです。良かった…。本当に良かったです。取り急ぎ一報です。

208 :国道774号線:2009/10/24(土) 18:59:16 ID:6ZvXkjoL
>>207本当によかった。
アホが社長じゃないと
桜が長持ちしちゃいそうだ桜は散りぎわだ大切だ。

209 :国道774号線:2009/10/24(土) 19:01:38 ID:5Xv5K0BS

しょうもないパフォーマンスを散々こいてた客寄出たがりパンダ玉子が、
ここであっけなく逃亡こけば、業界としてこれは非常に恥ずかしい。
そこでみんなでヨイショしてこの場を取り繕った。

その善意助け合い精神が、この先dでもない裏目に出るのは、
まだまだ先のお話し。


                            つづく

210 :国道774号線:2009/10/24(土) 19:58:40 ID:UoVWDFhY
                        終了

211 :国道774号線:2009/10/24(土) 21:12:21 ID:0yoz9Si1
>>204
お前は日交の乗務員・職員か?
だとしたら、即辞めれば良い。何故やめない?
日交を辞めて後悔してる雲又は、中小の雲助なら、ひがみと受け取ろう。



212 :国道774号線:2009/10/24(土) 21:25:42 ID:nrPc8UvK
池収容所の○返次長の姿を最近見かけないけどどうしたの?
辞めたの?

213 :国道774号線:2009/10/24(土) 21:27:18 ID:8CTApKjt
>>207
日銭が入る美味しい商売だから
なかなか足を洗う事が出来ないんだろうな?
アメリカかぶれの経営しか出来ない
現場無視の警察官僚と同じで
駐車禁止切符きって日銭を稼ぐ事しか
考えていないバカは
さっさと足を洗って欲しいもんだ。

214 :国道774号線:2009/10/24(土) 21:37:53 ID:r1dUbWCf
>>212

心の病で休職中

215 :国道774号線:2009/10/24(土) 22:07:06 ID:eOR8XHyI
前スレの
ラストスパート・スレに心病したんだろう...
当たり前の事実を隠す行為に
疲れたんだろうな...
さっさとマスコミ発表してスッキリさせれば良しいこった〜
( -_-)

信号無視のアイストタクシーが
バイクと衝突して100%過失の人身事故を起こして
植物人間にした!!

216 :国道774号線:2009/10/25(日) 00:22:14 ID:TCGVF97m
数千台を扱うタクシー会社に死亡事故は付き物。
他人から見たら会社の代表=当事者。
この商売の代表でいる限り人殺しのレッテルは無くならない。
でもそれならなぜ全ての代表から退かない?


217 :国道774号線:2009/10/25(日) 00:29:19 ID:ObHJIQ6h
本日新宿で黒タクと大型スクーター事故発見。

218 :国道774号線:2009/10/25(日) 05:00:44 ID:xCGQbe+K
>>217
チンコクサイの黒か・・・
今でも、売り上げ煽る内勤ばかりだとか。

チンコクサイの事故減るわけ無いな。

219 :国道774号線:2009/10/25(日) 05:10:20 ID:5nOktjeQ
何かとリスク多くて、仕事量見てもぜんぜん割りが合わない仕事だけど、事故違反だけはしたくないね

220 :国道774号線:2009/10/25(日) 08:07:45 ID:BnWtfLrH
品川の黒のバスと正面衝突やひき逃げは続報ないな。

ここで晒されるのがイヤなのかW

221 :国道774号線:2009/10/25(日) 09:41:21 ID:JpqTi3jE
雨の日曜日。
最悪ですね。
羽田でワックスでもかけるかな・・・

222 :国道774号線:2009/10/25(日) 09:42:02 ID:JpqTi3jE
雨の日曜日。
最悪ですね。
羽田にでも行くかな・・・

223 :国道774号線:2009/10/25(日) 09:58:59 ID:JpqTi3jE
雨の日曜日。
最高ですね。
ヘルスにでも行くかな。

224 :国道774号線:2009/10/25(日) 10:02:34 ID:2gHFInqf
社長退任の誤報を流した新聞はどう責任を取るのかね?

225 :国道774号線:2009/10/25(日) 10:15:37 ID:2CdjPOHQ
タクシードライバーの雑談日記 2冊目より抜粋。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1252310358/l50


158 :国道774号線:2009/10/20(火) 07:31:57 ID:a4mEoLK5

お猿のひよこ、赤坂、外堀からANAホテルに抜ける道で
右折で割り込んでこようとして、外人の自転車をやっつけるところ。
外人に中指たてられてた。

麻生十番で商店街から仙台坂下の方にに抜ける道で、やはり右折で
割り込もうとしたお猿のひよこ、こんどは歩道を歩いていた金髪の外人の
お嬢さんをやっつけるところだった。

再度赤坂、コロンビア通りから赤坂通りを右折した俺の前を左折したやはり
お猿のひよこ、横断歩道を横断中のキムチとおぼしきバカ女をヤッケそうに
なった。

その、馬鹿キムチが、なぜか、俺の方を向いて叫んだ!

『ちゃんととまれよ馬鹿!』って・・・

俺は、止まって待ってるのに、とんだとばっちり(-_-メ;)

お猿のひよ子は揃いもそろって、あんな運転してるから大事故が多いんだよ。


226 :国道774号線:2009/10/25(日) 10:17:33 ID:OuQyBTkD
イチロー氏退任取り下げに関して、以下のような書き込みをみました。
これはホントでしょうか?

 関東運輸局から呼び出されて、監査逃れじゃないかと指摘され退任を取下げたそうです。
 東旅恊の人から聞いた話しですが、東旅恊内でも今回の件で総スカンくってるそうです。

227 :国道774号線:2009/10/25(日) 10:33:41 ID:a/4RM1VX
>>218
国際スレ見ると東洋の隣のがいまだに煽りスゲェらしい
で、品川の黒のバスとの正面衝突や品川のひき逃げの続報は?
祝田の件は?無免許の件は?浜崎橋の件は?減車するの?免許大丈夫なの?


228 :国道774号線:2009/10/25(日) 10:47:39 ID:a/4RM1VX
>>224
誤報ではなかったということだね。

229 :国道774号線:2009/10/25(日) 12:08:06 ID:2gHFInqf
監査逃れを指摘されたから退任取り下げなんて、有り得るかよ?考えらんねぇ。
だってそれじゃあ「ハイ、お察しの通りです!いやぁバレちゃしかたありませんね!」って言ってるのと同じだぜ‥‥
あぁ情けねえ

230 :国道774号線:2009/10/25(日) 12:37:21 ID:l0yXelW6
>224
実際に届け出してんだから誤報とは言わない。
退任してまた復活。元に戻っただけ。
元に戻った理由は、監査逃れが通用しない事がわかったから。

231 :国道774号線:2009/10/25(日) 12:42:01 ID:OuQyBTkD
イチロー氏に関して、興味深い見解がいろいろと、
どうなんでしょうか?

http://footcall.blog24.fc2.com/?no=389

232 :国道774号線:2009/10/25(日) 13:21:44 ID:qooONPSP
前スレより
【地獄の○袋新人の勤務実態】(一例)
Am4:30起床
Am4:40〜5:10朝食、着替えなど
Am5:10〜5:25自宅から自宅付近の駅まで徒歩
Am5:30〜5:55自宅付近の駅より○袋駅に到着
Am6:05〜6:20池袋駅から○ンシャインまで徒歩
Am6:20〜6:40車両点検
Am6:40〜6:50点呼
Am7:00乗務開始

〜日付が替わり〜

Am1:00帰庫予定時刻
Am4:00残業(ここまでで21時間拘束。売り上げ第一主義の為、休み無し者多数)
Am5:00納金&洗車

〜新人教育に召集されるまで待機 〜

Am8:00〜9:00新人教育の為タコ部屋に拘束(最終的に拘束は26時間にも及ぶ)
Am9:00〜9:10明日乗る車と車庫位置を確認
Am9:10〜9:25○ンシャインから○袋駅まで徒歩
Am9:30〜9:55自宅付近の駅到着
Am9:55〜10:15自宅まで徒歩
Am10:15〜11:15風呂食事睡眠

【総括】 歩合率70%でもやらねーww


233 :国道774号線:2009/10/25(日) 13:36:10 ID:LZqYHVgI
イチロー 見損なったよ

234 :国道774号線:2009/10/25(日) 13:41:44 ID:x/y9IiZM
え、退任取り下げ?
アホ丸出しじゃん(^_^;)

235 :国道774号線:2009/10/25(日) 13:51:47 ID:6xvI8wUn
辞めるの辞めました
         イチロー

236 :国道774号線:2009/10/25(日) 14:34:24 ID:l0yXelW6
分社申請が通らず、同じ役員ではダメと言われたから変えてみたが、結局は10月1日からは役員変えてもダメだった。
諦めて戻す。それだけです。

237 :国道774号線:2009/10/25(日) 14:42:25 ID:M0ESf5GW
CIAの飼い犬だった大勲位爺の功績は100害あって一利無しだったというのが政界の通説
大勲位爺様の威光は既にかけらもない

どうやらあっさりそれを証明しちまったね


238 :国道774号線:2009/10/25(日) 20:09:47 ID:l0yXelW6
監査まだ?

239 :国道774号線:2009/10/25(日) 20:22:32 ID:rPXHJItb
mamonaku...

240 :国道774号線:2009/10/25(日) 20:22:54 ID:Q3qA/An/
重大事故連発で
品川、池袋、千住
3つの営業所同時に監査入って
かるく80点オーバーして
営業免許取り消し処分されて
終わり〜〜〜
分社化も手遅れで
本体全ての営業所が処分される〜〜
か?(゜Д゜;;)

241 :国道774号線:2009/10/25(日) 22:34:59 ID:LZqYHVgI
桜にNは守ります。心配しないでください。


日本交通グループ会社 社員一同

242 :国道774号線:2009/10/25(日) 22:50:23 ID:hmMWwXN0
本体営業所は消え
グループ会社だけ残る〜〜〜

てか?(゜Д゜;;)

桜にNの看板しょった中小グループ会社の
寄せ集めタクシー会社になる〜〜〜
東京無線みたいになる〜〜〜

てか?w(゜o゜)w



243 :国道774号線:2009/10/25(日) 23:07:43 ID:lmFzrB4U
今日も明日も自宅待機だお(T_T)ヒヨコ余ってないんかい…

244 :国道774号線:2009/10/25(日) 23:14:16 ID:brzKGHzW
>>242
本体営業所は消えといってもだいぶ規模は小さくなるが三鷹・赤羽・千住第二
は残ることはありえる。さらにハイヤーは国際同様に移し替えをするまで。
さらに、潰れた稼働率悪い中小を買収してとかやりそうだな。

245 :国道774号線:2009/10/25(日) 23:24:43 ID:gLsg22Qx
>>152
ジャンプしよーゼ!!
みんなでジャンプジャンプ!!

246 :国道774号線:2009/10/26(月) 02:09:36 ID:TJSzcGfn
>244
残念。
10月からハイヤーも車両で処分されるよう改訂されました。
取り消しになれば移管先でも2年間営業不可です。

247 :国道774号線:2009/10/26(月) 02:13:00 ID:cPoyCNB1
>>243

心配すんな!

来年から再び始まる代替て黒が黄色に戻るから!

しかもグレード落としてね!

クラウンはまだしも、セドはドアミラーのコラムシフトのカスタムに決定したって事務所の奴が言っていたからさ!

1〜1.5位減らすみたい

248 :国道774号線:2009/10/26(月) 03:08:43 ID:V1lR6oT4
>>247
個人的にはGパケの黄色がいいんだけどね。運転しやすいし、ミラーもフェンダーが好都合。ドアミラーだと視界が高い上に狭いし
横の視界が怖い。それに、お客さんもクラウンが好評だし。今さらコンフォートやセドリックの低グレードなんて…

249 :国道774号線:2009/10/26(月) 07:27:48 ID:PzFeMsAm
しかし、こんな低い売り上げが一年以上も続いてうるが、そういう部分での会社存続って大丈夫なのだろうか・・・

250 :国道774号線:2009/10/26(月) 12:34:12 ID:c0dJfzKj
中曽根文子はサゲマンか・・・


251 :国道774号線:2009/10/26(月) 13:54:36 ID:nFgb6/Fg
>>247 『セドはドアミラーのコラムシフトのカスタムに決定』

それはつまり、”ベンチ・シート”とイコール???

252 :国道774号線:2009/10/26(月) 13:57:54 ID:nFgb6/Fg
アメ車スタイルで、格好良く5人客様を乗せて失踪できるあれ???

253 :国道774号線:2009/10/26(月) 14:46:49 ID:eEBYccCx
他社の者ですが・・・
ドアミラー車は、助手席に女性が乗った時

「さっきからちらちら何見てんのよ!」って成りそうですね。

それと、ミラーを助手席の人が隠しそうで怖いですね。

254 :国道774号線:2009/10/26(月) 17:31:24 ID:dXtlG9yA
理由も使用目的も告げずに乗務員の写真撮りまくってるけど、また会社名が変わるのかな。
なんかある度に看板すげ替えてるが…乗務員証換えるのもタダじゃなかろうに。

255 :国道774号線:2009/10/26(月) 18:57:39 ID:dsEO69FD
ここの総合職新卒で行く価値ある? 警視庁受験しようか悩んでるんだけど…

256 :国道774号線:2009/10/26(月) 19:20:50 ID:Qpi9s6+A

東京交通新聞
日本交通が役員届け出撤回へ
手続き上に瑕疵があり

恥をさらしたね、社長

257 :国道774号線:2009/10/26(月) 19:22:25 ID:19WPjygW
警視庁にしておけ
by 日交総合職 入社十○年目

258 :国道774号線:2009/10/26(月) 19:30:18 ID:axhuwtPt
>>256
会社法上はどうなんだろうね、運送法令は届出だし、撤回しちゃうとかえってややこしくないのかなw

259 :国道774号線:2009/10/26(月) 19:37:40 ID:dsEO69FD
>>257
おぉ〜
かなりの信憑性が高そうな意見ありがとうございますm(__)m

理由としてはなぜですかね?

260 :国道774号線:2009/10/26(月) 19:46:24 ID:TJSzcGfn
瑕疵=傷 欠陥 不備など

261 :国道774号線:2009/10/26(月) 19:53:45 ID:dXtlG9yA
そんなん考えなきゃわからんか?

警視庁は潰れないが、ウチは監査一つで竦み上がる。

262 :国道774号線:2009/10/26(月) 20:09:12 ID:dsEO69FD
↑確かに。日本交通総合職は待遇やら労働環境どうなんですかね。
加えて警視庁と比べると

263 :国道774号線:2009/10/26(月) 21:10:45 ID:dXtlG9yA
新卒くん。考える事は悪くないが、比較対象が間違っている訳だよ。公務員試験に通るアタマがあるなら
尚更だ。法務省辺りと警視庁を並べて悩むならまだしもな。

あなたは今、河口に向けてカヌーを漕いでる。警視庁職員をまっとうに勤めればいつか大海に出る。
ウチに来たら、途中で滝壺に落っこちる。同じ努力をして、自分が何を得られるかを最優先に考えな。

264 :国道774号線:2009/10/26(月) 21:55:56 ID:dsEO69FD
>>263 おおお。今までで一番グッとくるコメントだ。

やはり警視庁ですかね。
もっと意欲高まる言葉を頂けたら光栄です。

265 :国道774号線:2009/10/26(月) 23:29:04 ID:WfrkLZEO
>>255、また現れてるしw
お前ら、釣られすぎだろwww

266 :国道774号線:2009/10/26(月) 23:59:18 ID:LdjvNwC3
264ってどこのガキよwww

田舎のキモオタボーイの典型だなwww

264お前は日光も警視庁も両方ダメです!!上京することすら許されません!!

田舎でゴミ収拾車にでも乗ってなさい!!

267 :国道774号線:2009/10/27(火) 00:37:58 ID:2ZxESXqC
>>254
台帳を作るらしいが‥
なぜ作るのか不明

268 :国道774号線:2009/10/27(火) 06:17:12 ID:Dc1trqBG
>>255
お前・・・
友達いるのか?彼女は?

・・・。

269 :国道774号線:2009/10/27(火) 06:40:14 ID:iFLOXjxr
ここの総合職と警視庁じゃあどっち?

270 :国道774号線:2009/10/27(火) 07:40:12 ID:fAmGEs10
キターっ、カワナメイヂローw


271 :国道774号線:2009/10/27(火) 08:10:06 ID:vdKcRtX9
まとめると

昨年からの重大事故連発で品川、池袋、千住、3つの営業所同時に監査
軽く80点オーバーで営業免許取り消し処分の可能盛大。
10月からはハイヤーも車両で処分されるよう改訂なので、取り消しになれば移管先でも2年間営業不可。
これはうんこ臭いよりやばい状況。
そこで分社化を計画し、使用目的も告げずに乗務員の写真を撮りまくって準備。
たが申請が通らず、更には役員を代えて申請したが結局は10月1日からは処分逃れのための分社とみなされ申請が通らず。
諦めて戻すというのが真相。
でOK?

東京交通新聞2面
日本交通が役員届け出撤回へ 手続き上に瑕疵(かし)があり




272 :国道774号線:2009/10/27(火) 08:24:47 ID:+X/AvWgE
受理されていたら虚偽の届出でさらにやばかったのではww

273 :国道774号線:2009/10/27(火) 09:36:45 ID:Dc1trqBG
>>271
池収容所は、駐禁(放置駐含む)であと5台で止まるぞ。

品川、千住はどうだい?
首の皮、繋がっているか?
池収容所は、馬鹿ばっかりだから二日おきに1〜2台捕まっているよ。
モニタリングは下位だけど、違反率なら、ダントツにトップだぜ。。


274 :国道774号線:2009/10/27(火) 10:05:53 ID:syUKPb0q
池収容所は、新人ばっかりだから、じゃね!

池収容所のヒヨコは特に危険な気がする、フラフラ走るし、いきなし車線変更したりするし、相当新人率が高いと思うんだが?


275 :国道774号線:2009/10/27(火) 11:18:54 ID:6k/Tl39C
千住は速度超過で一人でも赤キップ切られたらアウト

276 :国道774号線:2009/10/27(火) 11:47:53 ID:vi0ovGY+
大手ほどリスクが高い…
自由化の時に争って増車した結果だな。
前々回?
個人に増車しないから料金値上げを同調しとくれと約束をしたのに簡単に裏切った天誅だわな。 故新倉さんの苦労を無駄にした国際&日本交通

277 :国道774号線:2009/10/27(火) 11:56:34 ID:mZKEyYJm
住友のDSP何も働かないな。
一日中下向いてつっ立ってるだけ。
アホかアイツは。

278 :国道774号線:2009/10/27(火) 12:18:27 ID:2qG8qADZ
10月からはハイヤーも車両ごとに追跡処分されるよう改訂されたはず
もし監査で日本交通本体が点数オーバーするような事があれば、Kmの時とは違い全社でタクシー車両のみならずハイヤーも失う事になる
他の会社をどんどん買収していた事もそれと関連あるのか
対岸の火事は飛び火してさらに大火事になりそうな予感


279 :国道774号線:2009/10/27(火) 12:20:06 ID:FBop8cls
池袋の新人ミーティングなんてちゃんと出てる奴いるのか?
俺は5回位出たが直ぐ出るの止めたぞ。
売り上げわるけりゃ出ろと言われるだろうが平均位やってれば文句言われないだろ?


280 :国道774号線:2009/10/27(火) 12:32:35 ID:YdRWinYK
マナー悪の京王バス 5300-6011、小田バス 5313-8330、都バス5320-6006ヘTELしよう。
バス会社が 警察に苦情を言いまくり、つけ待ちがPが厳しくなった様だ。

281 :国道774号線:2009/10/27(火) 15:32:17 ID:jWS/G0lt
まだ、あと二年も監査なしでは無理でしょうね、無くなるのも、時間の問題なんですかね

282 :国道774号線:2009/10/27(火) 16:10:00 ID:hwqZ/1fH
コソコソ小細工してドブネズミみたいw

どこが横綱相撲なんだ?

283 :国道774号線:2009/10/27(火) 16:27:01 ID:cBgCfR7Z
きっとネズミの横綱だねw

284 :国道774号線:2009/10/27(火) 16:40:22 ID:SZzBTnCZ
>>276
>個人に増車しないから料金値上げを同調しとくれと約束をしたのに簡単に裏切った天誅だわな。

先代の親父が一人一車制度(個人タクシー制度)に猛烈なプレッシャーをかけて
叩き潰そうとした経緯があることはあります。それと関係ないかもしれませんが。
それとは別に、あらゆる方面で法人タクシー企業が空手形乱発するのは特に珍しいことだはないといった次第。

285 :国道774号線:2009/10/27(火) 16:55:06 ID:zvCjddrS
>282
モンゴル相撲に転換しました。 
そーいや国○省はマジらしいぞ。俺が昔いた中小の奴に聞いた話だと、自動日報の時間乗車地降車地改ざんソフトまで見つかっちゃったらしい。
国債の処分逃れの時に記者に「結局1台も減らない結果になったが、処分の意味はあったのか?処分すらまともに出来ない国○省は必要なのか?」と指摘されて、マジでキレたらしいからな。
確かにこのままじゃ処分する意味ないからな。2社目の大手が涙を飲む結果になる。
あ、もう飲んでる?

286 :国道774号線:2009/10/27(火) 17:06:50 ID:4CI7qmZY
紀尾井町ビルに専用乗り場の話は立ち消えかな?

287 :国道774号線:2009/10/27(火) 18:23:14 ID:hwqZ/1fH
>>285
モンゴル相撲はレベル高いし、横綱が猫ダマし繰り出して
逃げまわったりしないだろ。。。

288 :国道774号線:2009/10/27(火) 21:03:43 ID:mCA08uO0
次回の賞与(有ればの話だけど)何月何日でしょうか。

289 :国道774号線:2009/10/27(火) 21:32:12 ID:vEXrYZ6C
どんどんがっついて

どんどん重大事故起こしてよ!


そうすれば他社のオイラはメシウマだからさw

290 :国道774号線:2009/10/27(火) 21:45:29 ID:iFLOXjxr
日光ってボーナス良いの?待遇とか

警視庁と悩む

291 :国道774号線:2009/10/27(火) 21:47:57 ID:mZKEyYJm
刑務官かタクドラかで悩んでいます。
どちらの仕事が楽で給料高いですか?

292 :国道774号線:2009/10/27(火) 22:07:45 ID:fuk7SFfU
>>285
分社化を阻止して見せたでしょw
うんこの時は法的に阻止できなかったが今度は気合入れて望みますので覚悟しておいてね。

293 :国道774号線:2009/10/27(火) 22:50:53 ID:iFLOXjxr
>>290 マジで雀の涙

294 :国道774号線:2009/10/27(火) 23:35:46 ID:cwxZnPZz
電子タバコも車内で吸ったらダメですかー!

295 :国道774号線:2009/10/27(火) 23:55:20 ID:9ggM/IpM
いつもの粘着じゃないけどこれ面白いよ!

<選挙直後>↓に向かって読んでください
民主党:待ちに待った日がやってまいりました!
有権者:在日に選挙権をあげたりする?
民主党:そんなことはありません!
有権者:財源はちゃんと確保されてるんだよね?
民主党:当然です!
有権者:投票した人たちを裏切ったりする?
民主党:いいえ、決してそんなことはいたしません。
有権者:景気をよくして雇用も所得も増やすんでしょ?
民主党:もちろんです。どんどん増やしますよ!
有権者:赤字国債は発行するの?
民主党:永遠にありえません!
有権者:日本人が住みやすい国にしてね
<選挙45日後>↑に向かって読んでください

296 :国道774号線:2009/10/28(水) 00:24:52 ID:TaFqii9i
かなり深刻らしいね。

297 :国道774号線:2009/10/28(水) 00:32:35 ID:PfUbSLeN
文子との相性が?

298 :国道774号線:2009/10/28(水) 00:37:12 ID:8dAxKYnG
自分らは、何年も前から戦争同然の暮らしだから、何言われてもピンとこないって言うか、ぱっとしないね。

299 :国道774号線:2009/10/28(水) 02:18:52 ID:6Hr4IZHk
>>279
上申するに当たり今は営収じゃないんだよ。
決められた事を当たり前に実行出来るかどうかだ。
お前は試採用何ヵ月か知らんが
次の仕事探しておけ。
最低限の事が出来ないお前は1000%上申(正社員に成れない)出来ない。

300 :国道774号線:2009/10/28(水) 07:02:59 ID:rhdjTC4M
売上十数万円フイタ。

媚び売り名人さすがだね☆

301 :国道774号線:2009/10/28(水) 09:02:27 ID:k9wOdDTb

>>231

タクシーを語るブログ
相変わらずイチローネタで盛り上がってますね

302 :国道774号線:2009/10/28(水) 10:09:57 ID:ChLVC4bM
実際問題として、もう担任に引き渡さないとこの会社危ないと思うな

303 :国道774号線:2009/10/28(水) 10:35:07 ID:5XfScW+a
3814 浜川
こいつ、専用乗り場で興奮して、前の車にパッシングして煽るコジキw

304 :国道774号線:2009/10/28(水) 11:21:59 ID:SN5rnjDX
べつに経営者が変わっても俺たちにドライバーには何の関係もねえよ。

305 :国道774号線:2009/10/28(水) 11:50:36 ID:tAMITt6q
そうかな?
俺は利害関係の無い人や企業に吸収された方が代わると思うよ。

306 :国道774号線:2009/10/28(水) 14:45:02 ID:ol1OyHsJ
どうにも変えられないのは『日本交通のオーナーは川鍋一朗』と言う事実。この不況の中、売りに出したところで買い手も付かないよ。まだ東京4社の一角ってことで多少他社よりは売上られるから我慢するしかない。嫌なら辞めろ的なメッセージを会社は常に出してるでしょ?

307 :国道774号線:2009/10/28(水) 15:58:21 ID:iZVqv3RT
国○省のHPに行政処分が見れるページがある。
そこには、80点どころか175点とか391点とかがあり、会社名と共に「事業取り消し」と記されている。
飲酒、無免許、引き逃げ、重大事故の特監は結果はこうなるのだ。
2年間の停止ではない。取り消し。2年後の再申請は新法施行後なので通るわけがない。
ハローワークへどうぞ。

308 :国道774号線:2009/10/28(水) 16:38:36 ID:PRkgR8L6
無免許やばいな

309 :国道774号線:2009/10/28(水) 18:28:44 ID:LWWysxP4
ここの総合職と警視庁だったらどちらが賢明な選択?

310 :国道774号線:2009/10/28(水) 18:29:25 ID:YOZV87ic
城宅で藻矢る蚊奈・・・

311 :国道774号線:2009/10/28(水) 18:34:28 ID:DpyNhW33
俺もやる
乗禁ないもんなぁ

312 :国道774号線:2009/10/29(木) 00:53:26 ID:kyYhU8OQ
またw

313 :国道774号線:2009/10/29(木) 01:20:44 ID:+3iFn4aC
偽造免許証で乗務できる会社はここでつか?

314 :国道774号線:2009/10/29(木) 02:46:45 ID:qddzPbJr
何やってんだい日交労!全自交抜けるのか?全自交に役員も中央委員も出さないなんて自殺行為も甚だしいな。そんなに阿部が委員長降ろされたのが気に喰わないのか?○谷も○地も所詮はそんなもんかw

315 :国道774号線:2009/10/29(木) 05:39:13 ID:FVrZosbc
>>313
10月25日より偽免は認めません。
あしからず。。

316 :国道774号線:2009/10/29(木) 07:42:34 ID:jqeiIdKZ
>>280
バスカメラについて調べて見たら?
多分、こな映像に基づいての事だと思う

317 :国道774号線:2009/10/29(木) 11:26:03 ID:gXwHy3pE
こないだ俺が紹介した知り合いの会社、専用券取れたらしいのだが、本社から礼の電話一本も寄越さないってどういうことよ?
営業所筋からも本社筋からも何の連絡なく、会社社長から連絡あって初めて知った

318 :国道774号線:2009/10/29(木) 12:12:22 ID:k3+bTbgf
>>317
運転手にはこの会社頭下げないだろ。お礼いくら貰えるの?沢山くれるなら紹介するけど

319 :国道774号線:2009/10/29(木) 23:25:18 ID:ReW7Ic/v
>>280

関東バスが抜けてるぞ!

320 :国道774号線:2009/10/30(金) 00:50:08 ID:wPXO0Wkf
MBA(マジ・馬鹿・アホウ)

321 :国道774号線:2009/10/30(金) 02:14:12 ID:tK8CONme
>>317

それがこの会社の当たり前

自分も5社紹介したが、今本社にいる奴にもっと採って来いと言われた

その際ありがとうすら無かった…

礼を求めても無駄!

その後、料金改ざんやった奴がいて何故か本社とは別に自分が謝りに行った!

「お宅の会社信用してたのに本社の奴が来たらあんたが悪いみたいなこと言われた」と怒られた!

こんな事があるから紹介なんてすんなよ!

322 :国道774号線:2009/10/30(金) 13:51:17 ID:FmwXjbQh
もうちょっとマシな嘘をつけよw

323 :国道774号線:2009/10/30(金) 16:18:41 ID:mQRgZXDA
ここの「18万2000円+歩合給」ってどういうことですか?
入社3ヶ月とかではなくて、ずっと18万2000円は保証されてるんでしょうか?
こんな高給保証してたら潰れちゃうだろうから、条件があると思うけど教えてください!

324 :国道774号線:2009/10/30(金) 16:57:08 ID:A6Ti4wIc
そんなの便宜上の数字でしかねえよ>基本給+歩合。

てか「高額保証したら潰れる」て解ってんならカマトトだろ。

325 :国道774号線:2009/10/30(金) 17:41:38 ID:mQRgZXDA
>324
便宜上の数字?
一般の営業職でも基本給ある所はクビになるし、18万っていったら中小の基本給ですよ
それが保障されるってのは怪しいと思うけど、日本交通は稼げるっていうしもしかしたらと…
どんなシステムなんだろうかと思って。

326 :国道774号線:2009/10/30(金) 17:54:54 ID:A0V/yzdi
>>325
実際は完全歩合だよ。給与の表記をそうしないと法に触れるか何かでマズいとか聞いた事がある。
物凄く緻密な計算式らしく俺には理解できますんです。

327 :国道774号線:2009/10/30(金) 18:10:57 ID:QqiMj0mw
いやいや、1円も売上あげられなかったとしても基本給は出ますよ。
もちろん正社員にはなれませんし、そのうち首になりますが。

328 :国道774号線:2009/10/30(金) 18:47:14 ID:A6Ti4wIc
どんなシステムもへったくれもないわな。揚高から消費税と足切り引いて
歩率計算して、法規上のフォーマットに合うように各給与科目に振り分ける
だけ。
ただ、その計算式が恐ろしくややこしく出来てるんだな。賞与引当金に
入れちゃうと課税対象になるから、そこに触れないようにするとかよ。


しかし「中小の基本給」を云々すんなら、ハイヤーはどうなる。向こうは
賞与のベースになるから15万そこそこじゃなかったか。

329 :国道774号線:2009/10/30(金) 18:52:40 ID:Mt7BBX69
>>276
故新倉さんの苦労も報われず乗務員上がりの無能者達の出生合戦の結果、本社売却。
無能な経営者揃いなお陰で毎月2億数千万円の赤字を積み上げてますが。


330 :国道774号線:2009/10/30(金) 23:26:22 ID:yl1KHOv8
おつかれさまです。
月末の金曜日なのに、ゴミ無線のおかげで、まだ25,000円なのは私だけですよね?

331 :国道774号線:2009/10/31(土) 00:33:56 ID:hnfzp5v0
そうですね、E勤でもそこまで悲惨な人はいないでしょう。

332 :国道774号線:2009/10/31(土) 02:37:42 ID:2U9jsCXK
また大量減車だって。
うちの営業所だけで50台近く。
出番数減ってるんだから求人止めなさいよ。
暇そうな運行管理者も2人ぐらいリストラかね。

333 :国道774号線:2009/10/31(土) 05:22:24 ID:V+2/2zRZ
そのうち
本体全ての車輛が減車されるよ♪
重大事故連発で監査入って
事業者免許取り消し処分されるよ♪
国債みたいにな....( ̄―+ ̄)

グループ会社だけ残って猿は消える...
日光猿軍団は消えサル....。

334 :国道774号線:2009/10/31(土) 06:34:31 ID:PIoskVeT
お、そうなったら藤田観光が抜けた藤田無線みたいだ。旧藤田グループも業が深いw

しかし余りにも低レベルな事故が多すぎるのは確かだからな。点呼場に模造紙ベタベタ貼り回して、
鬱陶しいことこの上ないわ。

335 :国道774号線:2009/10/31(土) 06:43:07 ID:XJwuV2KK
品川、千住は強制12勤らしいね
稼げないって同期がぼやいてた

336 :国道774号線:2009/10/31(土) 07:43:13 ID:zLRL+nHG
kmグループ会社ODAが、日交のグループになるみたいね。

337 :国道774号線:2009/10/31(土) 07:59:25 ID:kB0X+DqN
>>334
日立第二第三

338 :国道774号線:2009/10/31(土) 10:46:51 ID:HCY2Tav9
>>335
三鷹に移るか。
4時までおKだしな。。

339 :国道774号線:2009/10/31(土) 11:11:47 ID:Cum0pKv9
三鷹は八潮に移転したんじゃなかったっけ?

日本交通Hって会社名が品川本体で
日本交通三鷹って名前の会社が八潮にある。

340 :国道774号線:2009/10/31(土) 11:38:08 ID:K+EvybJ0
>>152
ジャンプしよー!!
ジャンプ〜!!ジャンプ〜!!(*^o^*)/

341 :国道774号線:2009/10/31(土) 19:46:08 ID:1VTwYg4Y
>>338 残念! 三鷹も帰庫うるさくなりました。

342 :国道774号線:2009/10/31(土) 19:47:30 ID:1VTwYg4Y
>>337 IDが…

343 :国道774号線:2009/10/31(土) 20:24:56 ID:RPo2kzTM
日交は暫くは経験者しか採用しなくなるのかな?何にせよ俺はギリギリの良い時に滑り込めた。
あとは自分次第ってとこか。

344 :国道774号線:2009/10/31(土) 23:22:33 ID:4msmLZq/
日光猿本体に明日はない

345 :国道774号線:2009/11/01(日) 00:16:00 ID:INCqBrcT
パチ屋で大海打ってたんだ。
そしたら確変中にプレミア演出聞こえたんだ。
「とっか〜ん!」って。
来週イヤな予感するよ。
いやこれは間違いない。

346 :国道774号線:2009/11/01(日) 01:30:49 ID:cAjkoQiy
ここ数日日交本体がやばいって書き込みがあるけどなんで??
日交受けようかと思ってるので教えてほしいです。

347 :国道774号線:2009/11/01(日) 02:15:26 ID:/ew/7L8O
バカな経営者が
乗務員にアイスト強制させて
重大事故を連発させてるから
特別監査が入るんだよ〜
トッカンなんだよ〜
品川、池袋、千住に同時トッカン入るんだよ〜
その逃げ道に赤羽東洋を本体化させたり
グループ会社を多数参入させてるんだよ〜
バカな経営者は代表取締役から外れようとしたけど
お上に許してもらえなかったんだよ〜
(`へ´)/
トッカン間近なんだよ〜

348 :国道774号線:2009/11/01(日) 02:30:23 ID:cAjkoQiy
アイスト強制ってアイドリングストップですよね?
アイスト強制すると重大事故増加するんですか???
特別監査間近っていうのは国際みたいな事になるってことですか??
無知でごめんなさい

349 :国道774号線:2009/11/01(日) 03:23:55 ID:Q3o+weK6
無知という言葉に釣られ・・・・

日交は重大事故が多いんだよ。
アイストもあるけど、死亡事故があると特別監査は間違いないよ。

国際は超過勤務での処分だけど、日交は事故での処分。

利用者はどう思うかな?

350 :国道774号線:2009/11/01(日) 06:28:29 ID:LYlAVor0
アイストの繰り返しは思いのほか体力を持っていかれる
過労の蓄積で今後重大事故は確実に増える

351 :国道774号線:2009/11/01(日) 07:45:54 ID:F1zjzMbS
品川で重大事故か?
山手通り松見坂付近で停止中のバイクに雲助が突っ込んだWWW

渋目陸橋くだって松見坂の信号で追突したなら最悪だ。

352 :国道774号線:2009/11/01(日) 08:20:45 ID:ryI00ayZ
>>348
アイストで事故なんてありえません。
面倒くさがっている者がこじつけの屁理屈を言っているだけですよ。

353 :国道774号線:2009/11/01(日) 08:29:34 ID:GMlyZNto
またやらかしたのか。稼げないのは分かるけどいいかげん自重しろよ

354 :国道774号線:2009/11/01(日) 11:47:40 ID:taKVarpI
>>348
国債は法的に規制されずに分社化して
うまく難を逃れたけれども
10月に新タクシー規制法が施行されたために
監査逃れの分社化は法的に認められなくなった。
日光猿軍団指導者は八方塞がり状態で
トッカン逃れの策ばかり探している。
次に重大人身事故が発生したら
間違いなくトッカンが入る。

355 :国道774号線:2009/11/01(日) 12:49:10 ID:INCqBrcT
次なにかしたら?
確実にもう入るよ。
だからネズミが大移動してんじゃん。

356 :国道774号線:2009/11/01(日) 19:54:57 ID:08jslglQ
>>352
あなた必死ですね。アイストのせいで1・5倍位疲労が蓄積してますよ。
夏秋は暑くて仮眠がとれません。信号が変わって出遅れないことばかりに
気がいって周囲の安全確認がおろそかになりがちですし、集中力や判断力が
鈍るのは否めません。あなたのような他人の痛みがわからない人は管理職
とかは難しいと思いますよ。

357 :国道774号線:2009/11/01(日) 20:22:17 ID:s3Uk8FVF
アイストなんか守ってません。自分の身体を守るほうが大事ですから。 そんなの守って身体壊しても会社は何の補償もしてくれないし。

358 :国道774号線:2009/11/01(日) 21:02:52 ID:x5V3ikG/
帰庫時間なんか守ってません。自分の生活を守るほうが大事ですから。 そんなの守って家庭壊しても会社は何の補償もしてくれないし。

359 :国道774号線:2009/11/01(日) 21:22:30 ID:heSu5v4x
日交に事故が多いのは、新人が多いから、色々な人見てきたけど、

最初の半年間と3年目前後が、事故率が集中して高く、それ以降はほとんど事故はしない人が多い。
つまり3年経験すれば、事故総件数は少なくて済む=無駄金を使わないで済む。
他社経験者は率先して、優遇な条件で採用した方が、色々な意味で得になると思うよ…。
例えば、経験5年だったら、当社では半年で即黒タクにしますとか…
素人はいいよ、客飛ばすし、迷惑なんだが。

360 :国道774号線:2009/11/01(日) 21:55:46 ID:fJYk77sn
ここは、乗務員を粗末に扱ってきた結果が今頃になって跳ね返ってきている。
ちょっと前までは会社の理不尽な扱いに怒りを覚えつつも他社よりも多い営収
が上げれたからある程度はついてきた、でもその営収もかつての中小以下に
落ち込めば金の切れ目が何とやら。

この会社もそろそろ自爆テロ警戒したほうがいいんじゃないか?特攻一発で
会社が吹き飛ぶ可能性も否定できないからね。

361 :国道774号線:2009/11/01(日) 22:32:06 ID:heSu5v4x
結局この会社はイエスマンを大事にするんだよね!
確かに、新人は稼ぐよ!ただデメリットなど総合的に判断すると、やっぱり会社にとってマイナスだと思うんですけど。。。
この会社の体質改善はイチローがやるべきなんだが、
目指す方向性がそもそも間違っている、その事に本人は気が付いていないね!

オレは池袋だが、事務員にも、まともな人材はいる。
重要すべきは何か?イチローにはよーく考えて頂きたい!

362 :国道774号線:2009/11/02(月) 00:25:57 ID:ZhkZlNzm
そんな事言ってる矢先に
雨降って来て
路面が滑りやすくなってるのを
気付かない新人猿が
猛スピードでブッ飛ばしてらぁ〜〜〜

363 :国道774号線:2009/11/02(月) 00:38:27 ID:0+P7uuYA
特監間近。3、5倍の加重採点をするか否か最終審議にはいっている。
と、ビビらせる。
新法施行。10%以上の減車を行った事業者は巡回監査免除。と発表。
経営者は言われたまんま10%減車を繰り返す。300台→270台→243台→エンドレス…
特監には関係無し。
さんざん減車させといて、加重採点で80点なんか特急で通過。長引けば長引くほどダメージはデカい。
でも今はいっても一撃アウト。さて、どーするMBA!乗り切ったら神だぜ!

364 :国道774号線:2009/11/02(月) 01:17:10 ID:Vps5T5TZ
物事には順序がある、
目先の小金に振り回されて、その場しのぎの対策で、結局悪循環の繰り返し、

本当に勿体ないよな!

365 :国道774号線:2009/11/02(月) 01:50:58 ID:CT4iUG9l
M:もう
B:ぶっちゃけ
A:後がない

366 :国道774号線:2009/11/02(月) 04:52:31 ID:stA1zk1i
知ってるか?東京都江戸川区〜長野市高田の運賃は約10万円だぜ
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009110101000173.html

367 :国道774号線:2009/11/02(月) 07:58:22 ID:lWduBwNt
ライオン交通ってどうですか?就職しようか、迷ってます。知ってる人いたら教えて下さい

368 :国道774号線:2009/11/02(月) 08:58:57 ID:At7Ba33O
>>356
あなた必死ですね。
アイスト1時間未満で、売り上げもよく無事故無違反ムクレームという乗務員さんはざらにいらっしゃるんですよ。
事故・違反者を調べたところ、アイスト時間が長いという傾向もまったく見られなかった。
また、アイスト時間が長い乗務員さんとランダムに30人ほど面談したところ、
全員が「アイストによる疲労や営業上の不都合などはまったくない」と答えています。
ご自分を正当化するのもほどほどに。

369 :国道774号線:2009/11/02(月) 09:14:08 ID:JSx9ZTTU
イチローキタ〜(笑)

370 :国道774号線:2009/11/02(月) 09:48:04 ID:+jKObBEE
疲労は当然にすごくあるとして、客から暑いだ、臭いだ、なぜドアをすぐに
開けないんだ、行灯が消えてて空車か実車かわからないだ苦情がいっぱい
なのに営業上の不都合はまったく無いって捏造もいい加減にしろ。
バッテリー上がりも異常多発。当然アイストで無線入らない。


371 :国道774号線:2009/11/02(月) 10:00:54 ID:g6vBkmN7
精神ゆがんでるな~、
面談するならアイスト否定派とも面談して意見聞けよ、
てか、この期に及んでアイストがどうのと、言ってる場合かよ?

372 :国道774号線:2009/11/02(月) 10:05:25 ID:w/6WF5ve
松岡修造って良く乗るの?

373 :国道774号線:2009/11/02(月) 10:10:52 ID:t2f1zb1S
アイストしたからと云って
燃費向上する訳では無い。
逆にエンストしたりバッテリーあがりしたり
で非効率的である。
一時期ウンコにもアイスト車を入れていたが、
非効率的なのを指摘されて
アイスト車の導入は止めた経緯がある。
いつまでもアイストしている猿軍団は苦労するだろう。
日光猿軍団の調教師も自家用車で毎回交差点で止まるたびに
アイスト運転しているのだろうか?
お手本を見せて欲しいものだ...。

374 :国道774号線:2009/11/02(月) 10:13:06 ID:hLOCXY9S
>>368 人間、皆同じじゃないんだからさ、
体力的に夏場アイストしなくても大丈夫な人もいれば、暑さでかなり疲労が蓄積する人もいるという事もしらないんだな。

375 :国道774号線:2009/11/02(月) 10:30:14 ID:+jKObBEE
>>368
アイドリング1時間未満にできる人ってだけで、それは、そういう身体的適性がある人。
アイドリング時間が長い人程、アイドリングによる身体的不安要素が強い人
だから、無理にアイドリングを強要すべきでない人。
それが理解できないと事故は減らないし、運行管理者失格。

376 :国道774号線:2009/11/02(月) 11:59:21 ID:CKBmev7e
都バスの運転手に転職するには有利だな...
(-_-#)

377 :東京交通新聞:2009/11/02(月) 16:27:16 ID:tucRF2Qw


日本交通

川鍋社長以下の役員変更届け出

378 :国道774号線:2009/11/02(月) 17:06:26 ID:5lhUjgvu
イチロー必死だな。 まずは国際が潰れるべき。
国際赤羽マナー悪すぎ。

379 :国道774号線:2009/11/02(月) 18:24:53 ID:gmj6V68o
私は乗った事は無いが、プリウスは例えばエアコンのファンを回し放しにしていたりライトを点け放しにしていても、
バッテリー残量が一定値以下になると、自動的にエンジンが始動してバッテリー上がりを防止するシステムになっているらしい。
そしてバッテリーが充電されるとエンジンが自動停止。
また、スタート時はトルクの有るモーターで鋭い出足、アクセルペダルを踏み込むだけでエンジンが始動して必要な加速や速度が得られるとの事だ。
従って、空車アイドリングが1時間程度と言うのは、実際にプリウスの乗務員が言っていた。
ただ、後ろから追突された時の衝撃がトランクルームが小さいだけに大きく、ムチ打ちで3ヵ月治療している乗務員が居るとも聞いた。
いずれにしても、プリウスとクラウンやセドリックを同列に比較出来ない。

380 :国道774号線:2009/11/02(月) 18:56:07 ID:qYPjGZwO
プリウスは後方視界が物凄く狭い★
あれは危険だ★
狭い視界に危険なアイスト★
燃費は良いが乗り慣れてない車は危険だ★

381 :国道774号線:2009/11/02(月) 19:04:27 ID:HzTj0DhJ
悪いが国際は もう手を打っている。
最悪を回避した これから世間が見るようにライバルなら、日光にも頑張って欲しい。



382 :国道774号線:2009/11/02(月) 22:03:09 ID:azUqSUyN
>>380 381

池袋で追突されたプリウスが全損になった。

またプリウス入れるのって事務所の奴に聞いたら「あんな危ない車入れないよ、ただでさえ事故が多い車なんだから、クラウンになるよ」って言ってたぞ!


プリウス導入し始めた時に、「バックモニターがなきゃ事故が増えるよ」と指摘したら「プロなんだからそんなもん必要ない」と言ってたが、この間「ここまでバックでの事故が多くなるって思わなかった」って笑ってた!


客も追突とかの事を考えたらファンカーゴのタクシーより怖いから他の車探すって言ってたし…

383 :国道774号線:2009/11/02(月) 22:06:56 ID:azUqSUyN
間違えた
>>379>>380だね

384 :国道774号線:2009/11/03(火) 00:11:49 ID:Eoav2cHN
>>349
小田急線の代々木踏切で
踏切内に取り残されて立ち往生した猿もいたよな〜
まるで猿の恥さらし事件だ。
踏切内でアイストしたのが原因か?
どこでもアイストするのが猿だもんな〜
(`ε´)

385 :国道774号線:2009/11/03(火) 00:26:48 ID:2uNpa901
>>384

それは踏切で止まってるときに居眠りしてブレーキが外れて車が動き出して線路内に突っ込んで新車のコンフォートが大破した話しだろ

アイストとは関係なし

386 :国道774号線:2009/11/03(火) 00:32:44 ID:+5nmT0VT
プリウスはこのままだと原油高が生んだ車として消え去っていきそうだな。
中小とかでも最近入れたとかいう話は聞かなくなってきたしあと数年したら
珍しい存在になってそうだな。

387 :国道774号線:2009/11/03(火) 00:57:33 ID:cksUFetZ
トヨタの人見てるか
 
プリウスのシートをGパケと同じモケットにしてくれ
トランク容量拡大してくれ
ピラーの位置変えてくれ
CVTの耐久性どうにかしてくれ
エンジン音もう少しうるさくしてくれ(クラクション鳴らさなきゃ歩行者気付かない)
 
あと、タクシー独特のお願いだが、リクライニングは
_/
これは腰が痛い
__
こうなるようにしてくれ
そして、
シートベルトの差し口はシートに埋めてくれ
出てると尻に当たって痛い
 
出来ればフェンダーミラー車も導入してくれ
 
後続車からの意見で言うと
リアバンパーが斜めで
< /
ライトが反射して眩しい
< |
こうしてくれ

388 :国道774号線:2009/11/03(火) 01:05:13 ID:chy9XOrK
380

危険なアシスト って見えてしまった…猿のほうが事故多いだろうけど

389 :国道774号線:2009/11/03(火) 02:05:23 ID:+NkzNmL6
>>379
クラウンセダンのハイブリットって無かったっけ?
あれも同じシステムかな?

>>385
とんでもない事件だねwww

>>387
ミラーは今でもOPで取り付け可能じゃないの?
もし無いなら何処かのパーツ矢に作らせればいいじゃん?
そんなに高いものじゃないでしょ。
エンジン音はもうすぐ歩行者保護のために擬似エンジン音義務付けになるよ。
それにしても歩行者保護しすぎ。
あいつらのせいで渋滞やドライバーに責の無い事故が発生しているのに。





390 :国道774号線:2009/11/03(火) 05:24:18 ID:KU3VARao
確かに・・・交差点で特に先頭に位置していた場合

出遅れを意識して安全確認がおろそかのまま
エンジン駆けてスタートする場合がある。
特に向こうにお客様がいる場合。
まぁ急発進も出来ないのだから右にいる中小にカマサれる。
慣れる事だな。俺も最初はイラついたし、集中出来ず、営収も落ちた気がしたが
今では、習慣になり停まれば手動でエンジン切ってるよ。
アイストの平均時間は1時間前後。

平均営収?


教えてあげないよ〜♪


391 :国道774号線:2009/11/03(火) 05:38:55 ID:XEY9C/KH
「私はなぜタクシーに乗るのか」の項で、「オーナー経営者の先輩から
『オマエ乗らないの?』っていわれたっていう先輩って例の湯だったんだね。
マブ達だったんですね
この会社もリース制にするのでしょうか?
http://blog-imgs-15.fc2.com/t/a/x/taxijapan/k3.jpg

それにしても鋭い指摘↓

「タクシー会社の社長がタクシー乗務をすることを特別のことと受け止めていることだ。
そのことは、たった一か月間乗務しただけで一冊の本を作成していることと、その内容を読むと明らかだ。
全国でも千台以上を保有している大手でも、タクシー乗務を経験している経営者は枚挙に暇がないくらいいる。
もちろん一か月間などという短期間の向きは皆無だ。
それとも、自分は特別な存在とでも思っているのだろうか。」
http://taxijapan.blog55.fc2.com/

この厳しい今こそもう一度乗るべき
ついでに猛暑の夏もね
お手本見せてください

392 :国道774号線:2009/11/03(火) 08:01:36 ID:MCSwmoPR
>>389
マイルドハイブリッドと書いてあるやつは、LPとガソリンのハイブリッド。
タクシーに導入するならゼロクラウンのハイブリッドだな。
酷際がスパッとプリウス利用止めたのは、素晴らしいと思う。それもガソリン代が高い時に。あそこは、一部に評価できる人材が居るのかねぇw
良く分からない会社だがNはもっと理解が困難。
本格的にアイストするなら停止時のエアコンの効きや各種機材が再起動しないで済む対策、休憩場所の確保とか進めてくれないと根本的に無理。
1〜2分の停止では燃費も向上しない筈だから。
キチンと根拠を示して欲しい。

393 :国道774号線:2009/11/03(火) 10:39:05 ID:BHe691m6
>>392

マイルドハイブリッドがLPとガソリン?違うだろ。それじゃバイフューエルになる。

マイルドハイブリッドは発進時にモーターが補助するだけ。制動エネルギー回生、エンジン+
モーターの出力分割機構とかを省いた「手抜きハイブリッド」だよ。

394 :国道774号線:2009/11/03(火) 10:49:39 ID:XEY9C/KH
ちょっと興味深い内容があるね
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1251844691/

395 :国道774号線:2009/11/03(火) 11:24:01 ID:XEY9C/KH
豪華結婚式
http://www.doctor-tsuji.com/diary/2009/10/post-1059.html

396 :国道774号線:2009/11/03(火) 12:34:13 ID:w1tdFIVC
ttp://ameblo.jp/seiko-fujii/entry-10358517107.html

なんだよっ。。。オレいつも富士そばだよ。。。いいなぁ。。。お幸せに。。。

本当に゛お客様第一主義゛を念頭に真面目に仕事しているのに・・・でもいいんだっ。単価関係無く、喜んで笑顔で降りてくれるお客様の為に。。
昨日25000円OVERの仕事行けたし。。指名だよっ。。ちゃんと。。やっいれば。。見ている人はちゃんと、見ている。
確率は低いかも知れないけど、周り巡って自分に返ってくると信じているし。そう思っていければ神経持たないし。。

無線センター様。深夜22時、無理言ってすみませんでした。この場で申し訳ありませんが。この借りは必ずお返し致します。。

オレの生活がエクセレントになる日は来るのか??多分無いかと。。。

こんな底辺の仕事でも、でも今日やれる事をとにかく、一生懸命の日々なんです・・

国土交通省の方、こんな私をどうか見捨て無いで下さい・・転職したく無いです・・日本交通@15年です・・

397 :国道774号線:2009/11/03(火) 14:25:42 ID:BHe691m6
↑と、無線センターとの裏取引を示唆する内容が出ましたが、皆さんどうお感じですか。

398 :国道774号線:2009/11/03(火) 15:01:47 ID:bS8zsvwv
>>391
前科者経営者、青木定雄と、同じく暴力行為常習犯の息子との交流があったことを、
こうした事実が世間に発覚する前にMBA社長本人が誇らしげに語っている。
断言するが「タクシーに乗務しなさい」と勧めたのは京都の前科者経営者である。

タクシーへ乗務 → TV番組での特集(ガイアの夜明け) → 本出版

この一連の流れは、ほぼ間違いなく世間の注目を集めるための「やらせ」であった
ことは疑う余地がない。「子孫に徳を残す」などの気味の悪い意味不明のスローガン
も、「毒電波」が感染してしまったせいだと思われても仕方ない。

399 :国道774号線:2009/11/03(火) 15:34:08 ID:97FeDMvg
■タクシー 東京・地理勉強会■ 第7教室
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1250412336/l50
より抜粋!
427 :国道774号線:2009/10/24(土) 21:20:28 ID:1kl1NNuZ
そーいやさっきよぉ、2台口とおぼしきタクシーが、山手通り内回りから中目黒駅手前のブックオフの交差点をゴルフ練習場方向に.思いっきり鋭角に右折して一通逆走して行ったぞ!
あすこの出口はいつも車が信号待ちしてる場合が多いけど、さっきはたまたま信号待ちが1台もいなくて、ゴキブリみたいに猛スピードでカサカサと2台連なって入ってったぞ!
バカじゃね? w
もしや、その1台は>>424=>>426じゃねーのか!?w

429 :国道774号線:2009/10/25(日) 08:14:34 ID:fC/WPsi6
日光だろ?
2台口。

430 :国道774号線:2009/10/25(日) 09:21:06 ID:7WqtNgRO
>>429
そうかも!!W
1台目は黒だったから分からなかったが、確かに2台目は四社色だったw
何せ直進する急俺にブレーキ踏ませて、ゴキブリみてーに猛スピードだったからWW
>>429も見たの?ww

431 :国道774号線:2009/10/25(日) 15:36:15 ID:7WqtNgRO
あ、それから池袋北口〜西口の一通の方向が逆になったぞ!!
日光逆走軍団は気を付けてくれw

432 :429:2009/10/25(日) 20:11:42 ID:fC/WPsi6
日光は他でも似たようなことを何度か遭遇した。
最近、キリ大裏門(東八道路)交差点で、人見街道から右折してきた黒日光が、反対車線(試験場方向)にいたオレの車にランデブーを試みやがったからね。




400 :国道774号線:2009/11/03(火) 23:46:05 ID:3mQl4aHh
高樹町交差点で事故。本隊の黒は運転下手くそだな。

401 :国道774号線:2009/11/03(火) 23:58:58 ID:zaDy5qsB
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1251844691/318-323
318 :可愛い奥様:2009/10/03(土) 11:23:25 ID:pcSXi+nN0
>>316
川鍋さん、大勲位中曽根さんの孫娘と結婚する御仁。
最大手でも、タクシー屋さんは大変な業種ですよ。
年商475億円で従業員7,253人。労働集約型産業(笑)。


319 :可愛い奥様:2009/10/03(土) 13:51:11 ID:zpcL+wFy0
>>318
だから川鍋社長のようなタクシー王子が必要とされるわけです

どうしても下に見られがちで
代表を貴種にして業界の地位向上を図るということですね

日本交通の企画部には、慶應外部出身の「片腕」のような方が
付き添って、川鍋社長をサポートしているはず


慶応OBの間じゃ所詮雲助王子なんだな。
逆玉王子w

402 :国道774号線:2009/11/04(水) 00:04:38 ID:rERdjerU
お早めに
http://www.h7.dion.ne.jp/~taxi-jp/pdf/091025.pdf

403 :アシュラ:2009/11/04(水) 05:23:15 ID:S7G2Hx74
ニッコーもマスゴミも
カルト宗教に守られてヤリタイ放題だな?
http://www.asyura2.com/09/senkyo71/mrg/191.html
労働組合を作るのはカルト宗教なんだな?
賃金も税金も年金も保険金も日本の財産も
みんなカルト宗教のお布施に消えていくんだな?

404 :アシュラ:2009/11/04(水) 05:27:21 ID:tdOY1yiH
ニッコーもマスゴミも
カルト宗教に守られてヤリタイ放題だな?
http://www.asyura2.com/09/senkyo71/msg/191.html
労働組合を作るのはカルト宗教なんだな?
賃金も税金も年金も保険金も日本の財産も
みんなカルト宗教のお布施に消えていくんだな?

405 :国道774号線:2009/11/04(水) 05:48:57 ID:vOHidLko
>>400
あの事故って六本木通りを普通に走っていたタクシーに
骨董通りから日赤通りにブッ込もうとしたレンタカーが衝突!
…っぽい感じの車の角度だったんだけど詳細わかったらレポよろしく

乗客の外人さん大変だったね


406 :国道774号線:2009/11/04(水) 06:56:32 ID:ROfWMvXf
タカタカタカタカタカ
タカ議チョーーーー
あそこでの事故は年間422件!!
そんな道をつくる国公省を
誰も訴えないのか?
┐('〜`;)┌
日本国憲法を違反と訴えない日本人は
お人好しなんだよなーーーーー
マスゴミーーーの影響か???
ヽ(・_・;)ノ

407 :国道774号線:2009/11/04(水) 07:54:14 ID:/paAxvZn
あそこは事故が多いな! 普通に考えて骨董通りから日赤通りに行けないだろう。タクシー絡みが多いけど自家用車が悪いんじゃねぇ? プロはそんな馬鹿なまねはしない。

408 :国道774号線:2009/11/04(水) 08:08:50 ID:N2vJ1e3P
>>400
骨董通りに流し向かう時、目撃しました。チラッと見たら日交…営業所は解らない。
また朝礼が賑やかに…ちなみに骨董通り人いませんですた(・・;)3万も行かず玉砕!

409 :国道774号線:2009/11/04(水) 09:26:05 ID:CbbVd4mO
>>400
そんな褒めるなよ〜照れるだろぉ。。。

410 :国道774号線:2009/11/04(水) 12:06:19 ID:1Z0+ace5
日交車は空車でも交差点や合流よく譲ったりするんだけどさ、最近黒でも黄でもハザードとかで挨拶すらしてくれないのな
実車で譲ったグループや他社の方がよっぽどマナー良い気がする


411 :国道774号線:2009/11/04(水) 14:08:17 ID:Apft0AVq
無線で配車されると、八割がた迎え場所が自車の後方なんだが。
場所によってはそう簡単に後戻りできないこともあり、
配車時間に「間に合うわけないだろう!」ということもしばしば。
無線室は、迎え場所を通り過ぎた車をわざわざ配車しているのか?

412 :国道774号線:2009/11/04(水) 14:14:39 ID:Apft0AVq
もう一つ疑問。
たとえはAビルの前に付けている時に、Aビルからタクシーのオーダーがあった場合。
そのビルの前に付けている空車は絶対に配車されない。
わざわざよそにいる車を、迎車で来させる。
これは無線室で決められていることなのだろうか?

413 :国道774号線:2009/11/04(水) 15:01:12 ID:q7LczXxy
>>412

50メートル離れてないと配車しない

この無線に変わった頃夜中にNKビルの前に待機して吸い殻やゴミをポイ捨て、立ち小便などして住民から苦情が入ったからそうなったと聞いた

よっぽど車がいない時にしか入る事ないよ

あと配車場所が後は、7〜10秒後に無線くるらしいから、無線課に文句言っても進行してくださいで終わり

それで何回も喧嘩したけど時間の無駄だった

システムの問題だから簡単にできない、日立の人に散々改善してくれって言ってるんだけどねぇってこの前も言ってたが、この無線に変わって何年経ってるんだよって言ったら我々に言われてもって言われた

やり方をもっと工夫すりゃこんな問題なくなるのに

414 :国道774号線:2009/11/04(水) 15:20:57 ID:mIOQE/tT
>>400
昨日は昼1時に新一の橋で
黄と黒とチェッカーの三陽自動車が事故やってたけど、
どんな事故だったのでしょうか?

415 :国道774号線:2009/11/04(水) 16:25:43 ID:CsWknC+4
誰かに狙われてる


416 :国道774号線:2009/11/04(水) 17:40:17 ID:Apft0AVq
>>413、なるほど。レス感謝です。
無線

417 :国道774号線:2009/11/04(水) 17:41:01 ID:Apft0AVq
>>413、なるほど。レス感謝です。
無線

418 :国道774号線:2009/11/04(水) 17:42:17 ID:Apft0AVq
エラーが出ました。失礼。

419 :国道774号線:2009/11/04(水) 18:31:56 ID:srAa5DES
陸王の車に煽られた。こいつらグループ化したんだよね?いまだ見てないけど

420 :国道774号線:2009/11/04(水) 18:46:28 ID:boV31mBk
>>404
実はカルト宗教はΚ察内部にも強い影響カを持つ★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1166971267/l50x
タクシーの駐停車禁止違反の取り締まりしている連中も
カルト宗教に洗脳されている★
(゜Д゜;;)

421 :国道774号線:2009/11/04(水) 18:47:53 ID:boV31mBk
>>404
実はカルト宗教はΚ察内部にも強い影響カを持つ★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1166971267/l50x
タクシーの駐停車禁止違反の取り締まりしている連中も
カルト宗教に洗脳されている★
(゜Д゜;;)

422 :国道774号線:2009/11/04(水) 18:51:37 ID:N2vJ1e3P
中小の車に、物凄い勢いで右からマクられて客を奪われたよ。そこまでして取る必要あんのか?
と冷ややかに見てしまった。関わっても事故の危険があるから、あっさりくれてやったけど。前
が混んでるのに、いきなり後ろからクラクション&ハイビームとか…まさに雲助だな。今度やら
れたらタクセンに言ってやる。こっちが実車なのに空車で強引に頭突っ込んで割り込んでみたり
…中小はマナーも糞もないな。普通は実車を先に行かすだろ、こっちが空車なら必ず進路を譲っ
てる。同じ無線グループ同士のバトルも全く訳が解らない、タクシー絡みの交通事故が減らない
訳だよ。バトル結構だけど、それなりに頭使ってやってくれよ。危なっかしくてしょうがない。

423 :国道774号線:2009/11/04(水) 18:58:05 ID:oE6lTNC4
タクシー同士のもめ事はタクセンは不介入ですよ。

424 :国道774号線:2009/11/04(水) 19:03:27 ID:N2vJ1e3P
>>423
結局、会社に報告して会社同士の話し合いか。

425 :国道774号線:2009/11/04(水) 20:47:36 ID:idvqbru3
こないだタクセンの4Fに初めて行った。
ええ年こいたオッサンが会社の管理職と一緒に
タクセンの若い苦情係官の前に座らされて
頭下げながら
ガミガミ怒られてた。
何も弁明する様子もなく
ただ単にガミガミ怒られてるオッサン。
その横で見守る管理職さん。
見ていて恥ずかしくなった...(+_+)

426 :国道774号線:2009/11/04(水) 22:19:26 ID:6036yDCt
>>422
禿同、しかしながら日本交通に多いね。

427 :国道774号線:2009/11/05(木) 00:00:18 ID:86SofH9u
>>411
>>412
基地局側は多数の車両を一元管理しているので各車両の位置は30秒〜最大3分前の位置しか把握不可能。リアルタイムな位置は、オペレータが直接指示する時などに限られる。
従って、数十秒前の位置情報を元に配車するから仕方がない。他の会社のシステムだとリアルタイムに位置取れる物もあるが、今度は通信量が増えて、管理出来る台数が減る。
これは『仕様』だから日立に言っても無意味。処理バランスの観点からは設計されている基幹部分だから大幅な改善も有り得ないでしょう。
移動局と基地局の両方の処理能力が向上すればレスポンス向上するから、システム全面更新により改善されるという次元の話になる。
電波の特性上、常に通信エラーが起きているから、双方向で裏では再送信が繰り返し行われている。それが車両台数分繰り返されるわけだから、かなりのトラフィックになっています。
また、無線待機対策としてドーナツ配車機能があり、あるポイントを設定し、半径何メートル以内は自動配車から外すという機能がある。
通常は300メートルがデフォルトだと思ったが? 付近に車両居ないときはオペレータによる配車になるので距離は関係なくなる。
極端な話、高速ボタン押していても回送でも休憩でもオペレータが強制的に操作すれば配車可能な機能になってます。


428 :国道774号線:2009/11/05(木) 00:31:01 ID:1FdOkPII
>>152
みんなでジャンプ〜(*^o^*)/

じゃんじゃん♪ジャンプ〜♪

429 :国道774号線:2009/11/05(木) 04:06:23 ID:SbttU6PH
>>426同感。日光、けいえむ、ちぇっ、かー、頭狂無線がよくやってるくせに。特に日光最近事故多いし。

430 :国道774号線:2009/11/05(木) 05:42:08 ID:0LP3FjzG
>>422
某中小にいる知人(やめるように忠告したのだが家に近いからと1種入社の新人)が流し方の指導を受けた話を聞いた。

4社には敵わないからお客取られる。前で手が挙がったら構わず被せて停めて良し。4社はどんな形の事故でも乗務員に対して指導が厳しくから必ず避けるから大丈夫。
ぶつけられる形なら相手から修理代取れるから心配するな。相手がこの形の4社相手の事故なら1回目は目をつぶるから。
ただし、相手が4社以外なら、ぶつかるまで競ってくるから被せて停めるのは止めろ。修理代も事故負担だと思うように。

と指導乗務の教官?から言われたそうだ。
知人に聞かれました。『おまえも必ず避けてくれるか?』
新人にこんな教育している会社のタクシーと争う方がバカを見るだけ。そんな癖が付いたら間違い無く一般車やバイク相手に事故起こすのになぁ。
さて、忠告を聞かない知人の一年後が心配だが、本人の選択だから仕方がない。
いまだにこんな会社あるのに驚きだが、中小はそれくらいやらないと生活レベルの営収にならないので、逆に最近更にモラルが低下しているようだ。
予想はできるが、当事者から聞くと呆れるしか無い。その指導を真に受ける知人にも呆れるが。

431 :国道774号線:2009/11/05(木) 06:00:17 ID:SbttU6PH
会社もそうだが、要は本人次第。性急に勝ち急ぐ必要なし。

432 :国道774号線:2009/11/05(木) 07:25:31 ID:vB6gGqUK
>>430
特に日交は「おとなしいし、急発進しないから」
とか吐かしてるんじゃねぇの?
まぁこんなモラルも社会常識も無いタクシー会社が
都内に存在している事自体驚くな。
今一度、貴方の知人さんに忠告してあげなさい「刑務所に行く前に辞めなさい」と・・・
また、「日交はリーマン運転手ばかりじゃない」

とも、お伝えて下さい。


433 :国道774号線:2009/11/05(木) 09:05:05 ID:opTVoOa2
>>425

濡れ衣でも呼ばれる場所。センター職員が、神様の如く振る舞う場所。
あのボケ共が!

434 :国道774号線:2009/11/05(木) 15:40:20 ID:kQeue0Sj
池袋収容所の新人です。保険のおばちゃんがウザいのですが、なんとかなりませんか?

435 :国道774号線:2009/11/05(木) 16:06:40 ID:Z+0DpzGC
あきらめろ狙われたら最後。

436 :国道774号線:2009/11/05(木) 18:06:44 ID:q/aFMTGT
無線センター&イチロー

右も左も分からない新人に配車するのマジで、止めろ!只でさえ少ない顧客飛ばすの止めろ!

まあお陰様で、新人には乗りたく無いから、指名は格段に増えて助かっているんだが…

でもトータルでは、日交→個タクに移行になるから、損だよな〜と常に思っているんだが…。

437 :国道774号線:2009/11/05(木) 18:44:14 ID:Cr3FGYKN
今、中央のハイヤーって儲かってるの?

438 :国道774号線:2009/11/05(木) 18:46:00 ID:FtX4TvLD
>>422
同感
特に最近銀座じゃKmの代わりに品の無い中小、タワー、中央無線、EM等が急に増えた。
猛スピードで走り回り、ちょっと停まってエレベーターの様子を伺っていると後ろからプースカ、プースカ、パシパシ
特に若い連中はやりたい放題だね

439 :国道774号線:2009/11/05(木) 19:21:12 ID:vB6gGqUK
>>434
そんなにウザイか?俺はこの職業についてから
30万の保険に入ったよ。



440 :国道774号線:2009/11/05(木) 20:15:42 ID:pP25EaeX
>>425

個タクになればタクセンの連中も180度態度代わるぞ!

わざわざご足労いただきましてありがとうございますってね!

441 :国道774号線:2009/11/05(木) 20:50:21 ID:kQeue0Sj
>>439
先輩も加入条件で一発やったんスカ?w

442 :国道774号線:2009/11/05(木) 23:13:48 ID:xAJNBxkl
>>434、ボクは月2回のセフレで契約しちゃいました(;´・`)

熟女たまんね( ̄▽ ̄;)

443 :国道774号線:2009/11/06(金) 01:11:02 ID:INPMSMZm
氏ね!妄想君

444 :国道774号線:2009/11/06(金) 02:49:47 ID:Z6NoRQHd
四四四!

445 :国道774号線:2009/11/06(金) 04:48:35 ID:2AkLvN8p
あの人やれるんすか?

446 :国道774号線:2009/11/06(金) 06:49:54 ID:ZRuVLs8x
顔はともかく、身体は意外に良かった。

447 :国道774号線:2009/11/06(金) 09:11:47 ID:cWpHZees
日本交通無線に移行おめでとうございます。

ますます、運転は荒くなり一方通行逆走軍団の誕生ですね。

448 :国道774号線:2009/11/06(金) 09:50:37 ID:nfCkxzo+
新日本交通株式会社っていうタワーはここと元々関係あるのか?

449 :国道774号線:2009/11/06(金) 11:40:47 ID:cIn+6rOl
E勤からB勤とかC勤とかやめろよ糞が!
いつも言っている過労防止の観点はどうなんだ?

450 :国道774号線:2009/11/06(金) 13:07:21 ID:wM8X36NA
>>449くん、こんな所に書き込まないで、札掛けしてる班長に直接言わないと何も解決しないよ。嫌わてるの?

451 :国道774号線:2009/11/06(金) 14:14:27 ID:L+N2tsna
>>438
『コンドル』っていうの?あの車体がシルバーで行灯がパープルの会社。奴等は危ないね、まさに雲
助を地で行ってる。全員チンピラじゃねぇの?とガチで思える程にマナー最悪。あのまま行くと営業
できなくなるぜ。

452 :国道774号線:2009/11/06(金) 14:21:00 ID:AObKZgwi
他の会社の模範となるようなマナーのいい運転をお願いします

453 :国道774号線:2009/11/06(金) 15:09:03 ID:k8uiQXpZ
紺$なんて 所詮チョンコだからw

454 :国道774号線:2009/11/06(金) 15:11:43 ID:ia31Z2Ht
コンドルは4社のどっかの干された幹部が作った会社
今現在、会社更生法のお世話になっているはず

455 :国道774号線:2009/11/06(金) 15:11:49 ID:hHzQKC/C
無理だろ!!この前第一京浜で実車の国債の前に無理こり入ってハザードも炊かない
品川のウンコ色872だか972の白髪メガネオヤジ見たし
桜田通りで同様の黒も見た!
端から見てひでぇーなと思ったが…
国債だからワザとなのか?

456 :国道774号線:2009/11/06(金) 16:41:42 ID:B9lEi93c
紺$は何台止まったんだっけか?
375日車ぐらいの車両停止処分食らってるはずだよ!?

457 :国道774号線:2009/11/06(金) 17:02:52 ID:1pf9ntXE
>>459
エムケ〜も所詮チョンコ〜だから
破綻するのがミエミエ〜

458 :国道774号線:2009/11/06(金) 17:10:14 ID:FKGjSX7D
>>420
チョンコ〜はカルト宗教が大好き♪♪
カルトはチョンコ〜が造り出す♪♪

アホのチョンコ〜がカルト♪

459 :国道774号線:2009/11/06(金) 18:42:28 ID:hxMxAecU
>>449
はっきり主張しないおまえが悪い!

配車係や班長連中に勤務や車種を言えば名札にBやTとか書いてある程度考慮するはずだぞ

何にも言わないからEからBなんてやられるんだよ!

スペアでも言うことは言わないとはじまらないぞ!

460 :国道774号線:2009/11/06(金) 22:38:17 ID:cIn+6rOl
449っす
ちゃんと一度話してみます。どうもありがとうございます。

461 :国道774号線:2009/11/06(金) 23:43:20 ID:INPMSMZm
今日も無線入らないわ…(・・;)

462 :国道774号線:2009/11/07(土) 00:55:52 ID:hQxu2KZ6
あ〜あパンクだ(・・;)

463 :国道774号線:2009/11/07(土) 07:11:00 ID:YjvOvmCV
日本交通の労働組合って
いくつあるの?

ATUが主流で
MTAが左遷されて
MBAが糾弾してるの?
KCKが拉致して
JALが年金闘争で倒産するの?

おったまげたぁ〜〜〜
ヽ(・_・;)ノ

464 :国道774号線:2009/11/07(土) 07:48:22 ID:khNUi92f
老人福祉は大切だ〜
老人年金は大切だ〜
老人介護は大切だ〜
老人は金食い虫だ〜
老人福祉を大切にすると企業が倒産する

日本航空は倒産する?
日本交通も倒産する?
(゜Д゜;;)


465 :国道774号線:2009/11/07(土) 09:07:58 ID:0tFuZ29g
実はカルト宗教はΚ察内部にも強い影響カを持つ★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1166971267/l50x
タクシーの駐停車禁止違反の取り締まりしている連中も
カルト宗教に洗脳されている★

466 :国道774号線:2009/11/07(土) 09:42:20 ID:ZuKeYE+/
カルト好きのJaL本社の人間は
無線配車で
チョンコ〜MKを呼ぶ♪
カルト宗教はカルトを呼ぶ♪
チョンコ〜はカルトで企業をつぶす♪
ニッ航〜とニッ交はカルト♪
チョンコ〜ニッコ〜♪♪

467 :国道774号線:2009/11/07(土) 10:59:34 ID:yxbl+IVT
>>466
もちろん空売りしてるよ。潰れたら毎月吉原でもいくわ

468 :国道774号線:2009/11/07(土) 14:12:47 ID:jy/0cYtQ
すみません。
最近、池袋の餅つき見ないのですが、なんかあったんすか?

469 :国道774号線:2009/11/07(土) 19:26:51 ID:+c0EikiN


470 :国道774号線:2009/11/08(日) 07:37:18 ID:OPC3In4B
池収容所の乗務員に連絡。特に団体保険で東京海上の所得補償保険に加入してる人
1年間怪我や事故がない場合、無事故金として毎年20%戻る事を知っているか?
保険会社はちゃんと20%「池収容の次長」に渡していると言う。
この事実を知った乗務員の一人が文句をつけたら即、金を渡したんだそうだ。次長曰く、忘れていたとか吐かしたそうだ。
養成費25万を「俺に持ってこい、又はおれの口座に振り込め」と横領で辞めた次長、
酒気帯運転で辞めた次長。何がエクセレントなんだ?
何が「正しいやり方」?とにかく確認しろ。この件は又報告する。


471 :国道774号線:2009/11/08(日) 08:33:27 ID:4BCrrTAM
まさに巣鴨プリズンだなw
いまは池袋プリズンか

472 :国道774号線:2009/11/08(日) 09:04:30 ID:qwleDrcX
>>470
犯罪組織では良くあること
タクシーではごく普通のできごと
驚くに値しない

473 :国道774号線:2009/11/08(日) 09:06:41 ID:VKlhEyjp
エクセレント・ブラック企業

474 :国道774号線:2009/11/08(日) 10:05:31 ID:OPC3In4B
>>472
「よくある事」など、よく言えるな・・・まぁこんなバカは相手にせず、今入った情報によると現班長職にある乗務員は
4年間所得保証保険を支払い、一度も20% の戻りを手にしていないとの事。
更に、この班長は20%の戻りがある事を知りつつ次長に申し出れない・・・
班長になると営収以外に幾ら貰えるんだ?
次長の機嫌を損なうと班長クビになるからな。。言えないらしい。
相次ぐ「次長」の不始末で、今回の保険金バックの件は、フタを被せる様だか・・・
この事件は金融監督省に報告するつもり。
でないと東京海上が動かないから。


475 :国道774号線:2009/11/08(日) 10:35:39 ID:OPC3In4B
>>474
因みに、池収容所の班長に「統括」がつくと月収は幾らになるか知ってるか?
あくまでウ・ワ・サだけどな・・参考までにトップテンの平均営収だとさ。
でなければ、毎日来ないよな。。。
しかし・・・養成費パクッといて餅ついてる場合か?(現屁の丸)
十回返してと言っても酒気帯免許は返ってこない・・・

保険金詐偽にも当たる行為を繰り返し行ってきたガイコク帰りの次長さん少しはサトれよな?

と言う事はバカが言っている様に「組織犯罪」に当たるとしたら
トップの所長は・・・元締めか?
この件は徹底的に調べるて報告する。

476 :国道774号線:2009/11/08(日) 17:14:21 ID:3x/FwnqX
ということは、屁の丸さんは犯罪者でも採用するのですね。
当然、前職調査してますよね?

477 :国道774号線:2009/11/08(日) 17:57:49 ID:KxqeV9ZX
>>474
君ガキだね。金融監督庁に言ってもいちいちそんなことで動かないよ。あと省じゃないよ無駄なエネルギー

478 :国道774号線:2009/11/08(日) 18:21:11 ID:4BCrrTAM
今日の14時くらいに新富あたりにいた品川の黒、犬が一緒だからって乗車拒否しないでください
拒否った車のナンバー控えてタクセンに通報すると息巻いてましたよ


479 :国道774号線:2009/11/08(日) 18:23:42 ID:S7eb6mb/
>>478
犬なんか乗せたら車内が犬臭くなるだろうが!

480 :国道774号線:2009/11/08(日) 18:45:11 ID:iinI7l4Q
犬は盲導犬以外、ケージに入れてないとダメなんじゃなかった?車内を汚損させる恐れがあ
ると乗務員が判断したら、お断りできたと思います。要は断り方なのではないのでしょうか
。角の立たない言い回しなら大丈夫かと。私も昨日、『5人だけどいいですか?』という人
に遭遇しました。『4人なら万万歳ですが…申し訳ありません!5人は定員オーバーになり
ますので勘弁してください(^^ゞ』と笑顔でお断り差し上げました。

481 :国道774号線:2009/11/08(日) 19:11:00 ID:vBbHOji0
そんなセコい輩の次長って本当にいるんか?本当なら乞食だよ

482 :国道774号線:2009/11/08(日) 19:53:39 ID:HKX1AKwy
断るのはかまわんが、拒否でしかも素通りはまずいだろ

483 :国道774号線:2009/11/08(日) 20:45:51 ID:0jwB52mM
>>478 法律勉強してから書き込もうね。愛玩動物はケージ等に入れて無ければ乗車拒否してもいいんだよ。
大体他人の車に犬畜生を乗せて来ること自体、常識がない。

484 :国道774号線:2009/11/08(日) 21:42:07 ID:4BCrrTAM
法律(笑)

485 :国道774号線:2009/11/08(日) 22:02:22 ID:GbmuawSf
日交はいつまで防犯板なしを貫くんですかね。
強盗以外でもたちの悪い奴や酔っ払いとかに腕回される危険な目にあうことないんですか?
ここが第一志望だけどそれが不安。

486 :国道774号線:2009/11/08(日) 22:16:32 ID:4XYra6+q


487 :国道774号線:2009/11/08(日) 22:25:33 ID:4XYra6+q
>>485、そんな事が心配ならヨソに行けよwww
俺は上着の右ポケにメリケン忍ばせてるけどね( ̄▽ ̄;)
 だって怖いじゃん(´〜`;)

488 :国道774号線:2009/11/08(日) 22:58:13 ID:OGaNvEDe
>>483
法律が通用しないのが日本交通

お客様が車内でどんな悪行して運転手がそれを注意して、それが苦情として本社に入ったら100%運転手が悪くなるのが日本交通

正しい事が出来ないのが日本交通

489 :国道774号線:2009/11/08(日) 23:21:56 ID:NYIFwNt/
>>485
君は金づる、君は石垣、君が盾、
情けは仇となり、仇はそのまま跳ね返るなり

恩賞どころか福利厚生もなし
それがエクセレントカンパニー

490 :国道774号線:2009/11/08(日) 23:28:09 ID:LCCYBkvr
KMの方が事務所の人たちはずっと優しかった。日交に異動するんじゃなかったぜ。

491 :国道774号線:2009/11/08(日) 23:30:18 ID:4BCrrTAM
>>489
福利厚生は一応あるだろ
ただ、悪くないことが悪いことにされるのはあるな

赤信号停車中に他社にカマ掘られて、
「ぶつけられるところに止まっているのが悪い」
とか言いやがるしな

492 :国道774号線:2009/11/09(月) 00:15:59 ID:LHNMbfMz
犬をゲージに入れてないから乗車拒否したらタクセンに通報されて乗車拒否扱いされた奴いるよ

493 :国道774号線:2009/11/09(月) 03:50:31 ID:gcdKqaYP
>>491
その福利厚生?だって組合が行っているんじゃないの?
本来、会社が行う事なのだが俺たちがやっていると幹部がぼやいていた。
第一・第二原因に関わらず、修理代を払えば事故扱いにしないから
修理代を俺に持ってこいと言われなかったか?
自己負担すんなよ。どうせ奴らの懐に入るんだからな。
しかし、よくやるよな(笑)まるで詐欺集団・・・


494 :国道774号線:2009/11/09(月) 06:22:36 ID:zm3whHk4
防犯板で騒ぐ奴いるけどさぁ、今のセパレートシート車じゃ、普通の防犯板は気休め程度にしかならないよ。本気で対策するならベンチシートに前後完全遮断の防犯板じゃないと。

495 :国道774号線:2009/11/09(月) 07:10:46 ID:mhkTcqBs
池営職員は
、バカ者の集まりか、

496 :国道774号線:2009/11/09(月) 07:13:39 ID:mhkTcqBs
健康診断の2時間前に整理券配って、2時間後に順番通り集まるか?

497 :国道774号線:2009/11/09(月) 07:16:18 ID:mhkTcqBs
ラビやビッグじゃあるめー、バカ者池営職員なんとかしてくれ!

498 :国道774号線:2009/11/09(月) 08:49:54 ID:nRULkQL6
>>488
そう言う客に「様」を付けるオマエも負け

499 :国道774号線:2009/11/09(月) 08:51:12 ID:ZJLqi8oF
今回は何故、文化会館でやらないのですか?
経費節減ですか?
浮いたお金は職員で山分けですか?

500 :国道774号線:2009/11/09(月) 10:58:38 ID:7WFpXQx+
日本交通で男一人が年収850万を稼ぎ出そうとしたら、どれだけの
労力を要求されますか?

某区役所に勤める俺が教えてやろう。
中学生一人で出来る仕事を
大の大人三人がかりでやるのが公務員の仕事だ。
昼飯の出前の取り纏めが午前中の仕事というオバチャンもいる。
しかもこのオバチャン、この職務14年の大ベテラン。
一フロア三課、約40人の出前を、一食の間違いも無く代金集めまで完璧にこなす。
他の人がこの仕事をやろうものなら、烈火のごとく猛り狂う。
俺がいる課の課長に、衛生局からわりと急ぎの電話が入った。
俺がそれを課長に伝えると、「その件は現在至急扱いで調整中と言っておけ」と、
意味不明の返答。
ここからは機密扱いなのだが、その時に課長がしていた事は、
自分の高校生の息子の剣道の試合のビデオを同僚に見せながら歓談していた。
この課長の年収は約750万。
出前担当オバチャンが約400万。
その上、公務員特権とも言える、手当てや福利厚生を勘案すると、
実質的には、プラス100万としても良いでしょう。
どうですか?皆さん。
私も学卒で区役所入りしたので、世間知らずの感は拭えないとはしても、
こんな事がまともでは無い事くらいは理解できます。






501 :国道774号線:2009/11/09(月) 15:26:56 ID:gcdKqaYP
池収容の健康?診断は乗務員が徹夜で疲れ果てている勤務後に
何時間も待たせて行う。
徹夜明けに健診行う企業って他にあるか?
徹夜明けで疲れたヒゲ顔で・・まして私服だろ?
そんな格好で整理券もらい外で並んでみろ?朝の炊き出し配給と間違えられるぞ!
近所の公園の住人達も炊き出しと勘違いし、列に並ぶぞ(笑)
なんとエクセレントなカンパニーだろう(涙)
まぁ乗務員が少ない給料から、万が一を考え保険に加入してるのに
その還付金を詐取している職員が次長職で
要られる会社、池収容所だからしょうがないか。まさにトホホだな(涙)

502 :国道774号線:2009/11/09(月) 17:05:15 ID:9BPiVfW1
w

503 :国道774号線:2009/11/09(月) 17:06:23 ID:DzBrtW8Y
炊き出し営業所(笑)

504 :国道774号線:2009/11/09(月) 17:12:57 ID:gcdKqaYP
>>476
餅図きは屁のまるからの転職組。

社内の機密を手土産に屁のまるに・・・

もっぱらのウワサだ。

505 :国道774号線:2009/11/09(月) 18:32:42 ID:99s4IrhK
防犯板は本当に気休め
今までに襲われて殺された運転手のタクシーだって、ほとんどみんな付いていた。
あんなもの邪魔だからいらないよ。
それより車内カメラ装着の義務付けをすれば良い。

506 :国道774号線:2009/11/09(月) 21:07:07 ID:AR8DpkLb
まだ監査来ないの?
他社に行くかなぁ…

507 :国道774号線:2009/11/09(月) 21:15:55 ID:s81ZafU/
徹夜明けヒゲ面で早朝並んで炊き出しと勘違い・・・上手いこと言うなぁゲラゲラ

508 :国道774号線:2009/11/09(月) 23:12:26 ID:gu5jBWVL
>>505
本気の強盗犯に対しては気休めかもしれないけど、無いよりはあった方が良いとは思う。

509 :国道774号線:2009/11/10(火) 03:19:06 ID:sJOd8/cC
>>505

> 防犯板は本当に気休め

確かにその通り!

自分は池袋だけど、黒が始まってから旧常盤台、池袋の中でタクシー強盗にあったのは黄色ばかりってのもある。

車内カメラは逆にプライバシーとかなんだかんだで客から因縁つけられそうだし、会話も全部録音録画を24時間するんでしょ?

そしたら事務所の連中がハンドル時間や売上が足りない時とか指導って名目で全部チェックして後からネチネチ言うだろうからなぁ…
他の会社や個タクである煙幕も人気のないとこで襲われ使ったとしても周りに人が居なけりゃ意味無いと思うし…

何が良いんだかね?

510 :国道774号線:2009/11/10(火) 07:16:46 ID:8EjCqF8+
先週末の1010の骨折事故で、いよいよ特監発動かな?

ちょっとブレーキ踏んどきゃいいものを…

511 :国道774号線:2009/11/10(火) 08:37:55 ID:SpxA1EA5
結局、千住のФ副所長がイギリスで見て来た通り、前後は防弾ガラスで仕切り、
インターホンで会話するのがベスト。
代金はパチンコの景品交換所式にする。
いっそのこと、イギリスのタクシーを数台買って試験的に走らせて見てはどうか。
初物好きなKmあたりがイメージ刷新でやってみては。

512 :国道774号線:2009/11/10(火) 08:49:58 ID:OPFiJGk0
もっと電子マネー化が徹底して、ほとんど電子決済、現金ナシになればいいんじゃね?
チケットも電子化してくれないかな。
あんなもん、精算時に収受不能券や偽造券のチェックなんてできるもんじゃないだろ。


513 :国道774号線:2009/11/10(火) 08:57:39 ID:XjYy9f82
チケットやめてキャブカードにすればいいんだよ
クレジットみたいに止められるようにしてさ



514 :国道774号線:2009/11/10(火) 10:20:25 ID:G2jql/oo
>>509
屁理屈こねてないで早く廃業しろ

>>513
もうすぐ会社がなくなるっていうのに?

515 :国道774号線:2009/11/10(火) 10:28:12 ID:PFfesEug
会社がなくなるとか監査が入るとか書いてる奴って何なの?
そんなことあるわけないじゃん!wwww

516 :国道774号線:2009/11/10(火) 10:49:16 ID:x9YAjubt
>>515、頭、大丈夫か?
危機感なさ過ぎだろwww


517 :国道774号線:2009/11/10(火) 11:03:09 ID:9GnHJb+L
>>516
そんなデタラメばかり書いたって、誰もビビりやしねえぞ!
うちは社長がしっかりしているから大丈夫さ!

518 :国道774号線:2009/11/10(火) 12:03:21 ID:qYmZ+C91
池袋なんですが、健康診断に整理券配るってホント?
明日受けるんだけど…

519 :国道774号線:2009/11/10(火) 12:06:02 ID:26j8lgk0
今朝、溜池で思いっきりクラッシュしてましたね
さすが日光黒タク

520 :国道774号線:2009/11/10(火) 12:19:16 ID:LTAwrqhD
ほらな!!特監来るよ!
絶対に!

521 :国道774号線:2009/11/10(火) 12:32:37 ID:x9YAjubt
>>517、営業所どこ?

522 :国道774号線:2009/11/10(火) 12:57:01 ID:N8KqC7K+
>>483そうだそうだ!

523 :国道774号線:2009/11/10(火) 14:06:57 ID:H+9W2HZh
>>509
これはひどい
まるで退役軍人が取得するといわれる資格MBAレベル

524 :国道774号線:2009/11/10(火) 14:29:20 ID:cpcglQTM
タクシー専門金融ってどお?
借りたことあるひといる?

525 :国道774号線:2009/11/10(火) 14:52:01 ID:ttBrZgs4
あぁ、みんな借りてるとも
エクセレントカンパニーには保険料の返金に応じない泥棒がいるから
みんな困っているんだよ
まるで中抜きの激しい犯罪組織みたいだなって噂になってる
まぁそうなんだろうけど

526 :国道774号線:2009/11/10(火) 15:48:29 ID:x9YAjubt
>>516、社長がしっかりしている(笑)
退任しようとしてたよなぁwww

527 :国道774号線:2009/11/10(火) 17:50:09 ID:5zcKkA7F
>>524
貧乏人、俺が貸してやる。そんなとこで借りるなら組合で借りろ、ボケ

528 :国道774号線:2009/11/10(火) 19:10:03 ID:wGoqR1vD
>>524
闇金ね。
普通の運転手ならまず借りない。タクシー運転手は会社の看板背負って身元が確実だから貸しやすいし取り立てし易い。
ヤクザな取り立てに会社が迷惑するからやめとけ。クビになるぞ。

529 :国道774号線:2009/11/10(火) 19:25:45 ID:EKWstIgH
ドロボーが首にならず債務者が首になる
それがエクセレントクオリティー(爆)


530 :ぶくろう:2009/11/10(火) 20:14:23 ID:ri8xZYge
日光池営の乗務員たちよそんなにいやなら他の会社いきゃいいだろう職員の言うこともきかないやつはいらんのよ

531 :国道774号線:2009/11/10(火) 20:57:30 ID:RHlz3fHw
誰だよ?おまえ
とってもウザいょ

532 :ぶくろう:2009/11/10(火) 21:10:47 ID:ri8xZYge
ウザイならきくんじゃねえよ

533 :国道774号線:2009/11/11(水) 00:08:48 ID:ENV+kKNw
市橋は俺が生け捕りにする予定だったのに

534 :国道774号線:2009/11/11(水) 00:11:22 ID:ENV+kKNw
1000万円貰い損ねた

535 :国道774号線:2009/11/11(水) 03:11:29 ID:MXVtLRmr
>>533.>>534、つまんないよwww
ていうか、釣り?

536 :国道774号線:2009/11/11(水) 07:15:22 ID:ke6YO2vY
>>530
ぶくろうだかブクブクだが知らねガ
詐欺の手先の分際で全うな人間が言う台詞を
ホザイてんじゃねぇぞ?このボケが


537 :国道774号線:2009/11/11(水) 07:39:07 ID:QH0pqGNb
>>536
所詮、オマイは使い捨てのサルだYO!

538 :国道774号線:2009/11/11(水) 10:29:43 ID:ke6YO2vY
>>537
あははは〜っ(爆)
豚の皮を被ったサルのお前にだけは言われたくないかな?
雲助業界の中、この会社は満更ではないと思うのだが
池収容所が酷すぎる。
お前も悪党のコッパだろうが、悪党共が役割分担して悪行を繰り返している様てならない。
まっ、こんな異常事態が何時までも続くとは思えないがな。
営収の差だけではないだろう?
ときわ台時代の皆の笑顔は何処に行ったんだ?
これもサンシャイン21の呪いか?
または・・・
豚の皮を被ったサル共の祟りか?

悪党共は天に任せて仕事再開だ。

今日「も」稼ぐぞ。


539 :国道774号線:2009/11/11(水) 14:23:59 ID:2qHTMKbo
>>534
フェリー待合室にいたトラック野郎らは市橋に気付いてたたらしいのに通報しなくて馬鹿だな。
一千万円もらえたところを。

540 :国道774号線:2009/11/11(水) 14:58:52 ID:QH0pqGNb
>>538
その通り!
オレ様の給料分まで、しっかり稼いでこいな!

541 :国道774号線:2009/11/11(水) 16:21:41 ID:qi2ugvEX
モンクアルナラメントムカッテイエバ

542 :国道774号線:2009/11/11(水) 17:58:13 ID:0eQUofTQ
1726のバカが檜町公園の信号を豪快に無視。本当に池袋は基地外だ。

543 :国道774号線:2009/11/11(水) 18:25:00 ID:ulf5ZYD6
池袋あんまりバカバカ言うなよ〜
まったり、事故無し10年だよ…。休憩しまくりだけど、
池袋確かに、きつい環境だけど、真面目にやって人だって結構いるよ。
本当は東上線を軸に環七外辺りに移転して欲しいけど、会社金ナッシングなんでしょ。
とりあえず新人さんの事故率が少しでも減る様に、バックアップしようよ。

544 :国道774号線:2009/11/11(水) 22:43:04 ID:ghACOPu0
池袋の乞食共よ、あまり会社のイメージを悪くすんなよ

545 :国道774号線:2009/11/12(木) 01:39:23 ID:VrvjJZc5
品川営業所の煙草っていう変な名前の女保険入ったらやらせてくれるよ


546 :国道774号線:2009/11/12(木) 01:43:17 ID:CBlBgAVE
>>538

> これもサンシャイン21の呪いか?

サンシャイン21って何だ?

547 :国道774号線:2009/11/12(木) 07:41:35 ID:pyTExVnK
>>546 散々既出
ウィキペディアで『池袋 サンシャイン』で調べてみたら?

548 :国道774号線:2009/11/12(木) 08:38:11 ID:GJ3V4RC4
アナウンサーなのかよ( ・∀・)

549 :国道774号線:2009/11/12(木) 08:47:13 ID:m7Wx4z7t
>>547
俺にも教えてくれ
既出なら過去ログのURLも貼ってくれー

550 :国道774号線:2009/11/12(木) 16:57:32 ID:533VNy0p
よく『かっ飛ばしてくれ!』とか『タクシーなんだから、もっとスピードを上げろ!』と喚く
客がいるけど…一度タクシー車両を運転したら二度と言わなくなるだろうなぁ。だってタイヤ
はグリップしないし、ブレーキが超プアなんだぜ(◎-◎;)飛ばして普通の乗用車感覚でブレー
キ踏んだら、間違いなく前車にオカマ掘るね。乗り初めてみて、絶対に飛ばしちゃならん類の
車両だとマジに思いました。

551 :国道774号線:2009/11/12(木) 20:56:16 ID:au6zV4SO
池袋には何人の乞食がいるんだ?

何台の事故誘発車があるのだ?

職員は毎日地下深くにいるのか?

552 :国道774号線:2009/11/12(木) 21:23:04 ID:533VNy0p
Gパッケージとノーマルって何処が違うの?ウッド?

553 :国道774号線:2009/11/12(木) 21:28:20 ID:0Vqje+Zn
>>550
そう言われて
信号待ちでイキナリ★エンジン切ったら
怒鳴られるだろ?
ゴラァ(゜Д゜;;)ナメトンノカ〜わレ〜

554 :国道774号線:2009/11/12(木) 21:42:22 ID:533VNy0p
>>553
実車でアイストはしてません。無線機のエラーがピーピー煩いし。急いでるふりしてます(笑)
黄色から赤信号の微妙な所でパクられても、馬鹿を見るのは俺だけだしな。エンジンそれなり
に回して車線変更それなりにしたら喜びますな。まぁ俺はおとなしい運転ですよ。『はい頑張
ってみます!』と言って制限+15KM/H位ですかな。加速してもすぐにブレーキだから、飛ばす
のは追突の危険が増して結局非効率的なんだよね。信号のタイミングに合わせて一定速度で走
った方が結果的に早いし安全、乗り心地も良い。

555 :国道774号線:2009/11/12(木) 23:13:21 ID:GJ3V4RC4
一般乗用旅客自動車運送事業標準運送約款
第4条 
(運送の引受け及び継続の拒絶)
当社は、次の各号のいずれかに該当する場合には、運送の引受け又は継続を拒絶することがあります。
(4) 当該運送が【法令の規定】又は公の秩序若しくは善良の風俗に反するものであるとき

法定あるいは指定速度違反を要求する乗客は余裕で降ろせます。

「乗車拒否だ」と騒いだら、「道路交通違反を強要しているので標準運送約款4条4号により適正に運送の継続を拒絶させていただきます」と宣告しておろせww

556 :国道774号線:2009/11/12(木) 23:35:21 ID:omfJuEAn
平日夜9時の製薬系時間指定、時間単価3450円…

理由お客様の利用距離が平均1500円…

呼ばれたら、真面目だから、了解押しちゃうけど、その代わり、おかわり下さいまし…

可能な限りで構いません。多少の配慮して下さいまし…
本当に生活苦しいです…

557 :国道774号線:2009/11/13(金) 02:19:00 ID:FQ1JVYJQ
新卒でここの総合職と警視庁だったらどちらがマシですかね?悩んでます…

558 :国道774号線:2009/11/13(金) 03:02:22 ID:C+a8/bUo
はいはいポリ公ポリ公

559 :国道774号線:2009/11/13(金) 05:00:11 ID:egr1IKrl
また出たw

560 :国道774号線:2009/11/13(金) 08:25:28 ID:hmXaVBwj
いまさっき、日交のタクシーに壮絶な乗車拒否→信号待ちで止まったので追いかけたら、ドアに思い切り拳がぶつかってしまった。
そしたらボゴッとスゴい音がして、当のタクシーはゴキブリみたいに10メートル程、反対車線を逆走して逃げ去って行ったんだが。
運ちゃんしっかりしろや。ただのリーマンにビビりやがって。

561 :国道774号線:2009/11/13(金) 09:26:03 ID:iFqp0gmG
俺がそいつだったら君は即逮捕だったな

562 :国道774号線:2009/11/13(金) 09:34:01 ID:jEpHQR/+
>>560
手上げて目が合った?なら通り過ぎても必ず止まって待ってくれるはずなんだが…
それで後ろの空車に取られた事はある。色々な状況ですぐには止まれない事もある
が、そのまま素通りはNGだな。

563 :国道774号線:2009/11/13(金) 09:54:52 ID:ecxPTNng
オレも風邪ひいてげりp〜でトイレ探してる緊急事態に手を上げられて 。・゜・(ノД`)・゜・。

564 :国道774号線:2009/11/13(金) 09:59:30 ID:jEpHQR/+
>>563
身体の緊急事態だから『回送』にして探せば良かったのに…お客様に匂いを嗅がせずお送りできましたか?

565 :国道774号線:2009/11/13(金) 15:56:04 ID:Pe1EjwgM
いちろーは今欧州へハネムーン中か?

566 :国道774号線:2009/11/13(金) 16:28:31 ID:OhME0uQJ
オバマ来るな!道路込むだろ!仕事の邪魔だ!

567 :国道774号線:2009/11/13(金) 17:02:00 ID:20ihGUZF
オバマは反日だから日本に来なくていいよ

568 :国道774号線:2009/11/13(金) 17:47:05 ID:ZQ8ApA8h
公園に元日光雲助班長が住んでるね
俺見たよ、炊き出し並んでた所をね

569 :国道774号線:2009/11/13(金) 18:06:44 ID:fctO7fHX
>>557
なんか似たような書き込みが繰り返し登場するが真意が分からん。マジなら一から社会勉強し直すべきだろw

570 :国道774号線:2009/11/13(金) 18:28:22 ID:rgUvo3gC
聴聞会が決まったって本当ですか?

571 :国道774号線:2009/11/13(金) 19:21:20 ID:g8fF9EWg
それにはまず監査がはいって処分が予定されないとな。国際の時もだが、だいぶ長いぜ全工程は。

572 :国道774号線:2009/11/13(金) 23:23:04 ID:FQ1JVYJQ
新卒で警視庁と日本交通総合職ではどちらがマシでしょうか

573 :国道774号線:2009/11/13(金) 23:35:04 ID:JVH/nwEU
神宮前交差点、個タク 日交 KM 三重衝突 お見事!!

574 :国道774号線:2009/11/13(金) 23:39:52 ID:I4n9J25C
>>573
マジ? 何時頃? ひょっとしてついさっき?

575 :国道774号線:2009/11/14(土) 00:14:57 ID:iPfFmvSo
いつになったら事故が無くなんだ?イヂローちゃんよ。
運行管理者もそろそろ真面目に事故防止に取り組めよ。

576 :妄想厨:2009/11/14(土) 06:35:20 ID:SDKi6PVs
私鉄協あたりの会社から運行管理を引き抜いてコイよ。
もう生え抜きのヒラメ職員じゃ、今までの癖がつきすぎてて抜本的な改善は出来ないんじゃないのか。上から下まで「今まで流」しかできないヤツばかりだろw
俺が思うに、マシな管理が出来そうな人はもうみんなやめちゃったよw
問題を感じてる職員がいても、具体的にどうすればいいのか、もはやどこにも見本がないんじゃないのかww

あとは、仕事しなそうな売上げは低いが事故起こさないベテランの人の存在が実は事故防止に見えない貢献をかなりしてるんだよ。おれはいうやつにはいってたはずだよ。
そういうのいなくなったときに事故率は一気に上がるともね。聞いたヤツは結構いたはずだが、しんじゃったのもいるなあ(´・ω・`)

577 :国道774号線:2009/11/14(土) 06:44:34 ID:c8iLUDOe
そのとうり。
仕事をしない人が稼ぎ頭を助けている。
助けられている人はありがたみを感じていない。

578 :国道774号線:2009/11/14(土) 07:42:35 ID:wEW8t7Jp
つーか、最近は違背ゼロ運動と言うのが乗務員を減らすための運動にしか思えなくなってきた

回送時間前に無線鳴って、帰庫時間遅れたらえらい怒られたもんなぁ…
「遠くになりそうなら無線取るな」
ってどうやって判断するんだよバカたり

579 :国道774号線:2009/11/14(土) 08:01:35 ID:xuqS9neM
>>578
乗せて見ないと目的地は解らないですからね。回送間際…極端に言えば25:59にお客
様が手を上げたりしたら必ず乗せなければ乗車拒否になる。俺は26時キッカリに回送
(勿論繁華街は外れ、営業所に帰りつつ流し)にするから、こんなパターンが多いで
す。帰庫時間に関してはギリギリまで銀座とかで粘ってたみたいな確信犯ならともか
く、営業所に帰る方向に向かっててそれでお客さん乗せて、例えば横浜まで行ったと
かなら考慮して欲しいですね。その場合は必ず営業所に一報してるけど、どう扱われ
るかは不安です。

580 :国道774号線:2009/11/14(土) 12:58:04 ID:SDKi6PVs
タクシー業務適性化臨時措置法の施行について
1.道路運送法に違反する運送の引受け又は継続の拒否の要件について
1.道路運送法13条により拒絶できる場合
(4)-d
当該運送を引受けることにより定められた乗務時間乗務距離を超えることとなるとき。

おまいら、回送指定時間直前に、「高速経由で名古屋。帰路の高速代は払う。」っていわれたらどうするつもりなんだ?

581 :国道774号線:2009/11/14(土) 14:58:03 ID:xuqS9neM
>>580
燃料無ければ無理。あればダメ元で営業所に確認します(^-^)
勝手な判断で『かしこまりました!』は勿論NG。

582 :名無し募集中。。。:2009/11/14(土) 19:58:11 ID:nLYpiyVd
そりゃ断るだろwwwこの間勝手に金沢行った奴は
たしか半月くらい乗務停止くらったんだろ?
もう謝れば済むって時代じゃないしな

583 :国道774号線:2009/11/14(土) 20:03:44 ID:09J5INh7
>>580
常識的に断っても乗車拒否にならず


584 :国道774号線:2009/11/14(土) 20:26:28 ID:QhS1X0rJ
>>582
どういう状況で金沢まで?
時刻とかkwsk

585 :国道774号線:2009/11/14(土) 22:35:08 ID:SDKi6PVs
>>583
「常識的」の意味が不明なんで 再度問うてみる。では帰庫時間直前ではなかったら?

586 :国道774号線:2009/11/15(日) 00:07:08 ID:3GBR5vs8
金沢文庫か金沢百景なんじゃねーの?

587 :国道774号線:2009/11/15(日) 00:08:52 ID:3GBR5vs8
金沢八景島だった。(・・;) 新人から出直しだな。(・・;)

588 :国道774号線:2009/11/15(日) 00:18:25 ID:CQBfkb28
>>585
帰庫時間は関係ないよ


589 :国道774号線:2009/11/15(日) 06:12:07 ID:rt3vkC9O
>>580
問題は『拒否ができる場合』という規定自体では?
理由に依らず帰庫遅れが100%だめなら『拒否しなければならない』と書くべき。
次の出番を考えると超ロングも割りに合うのか難しいところだろ。

590 :国道774号線:2009/11/15(日) 08:39:41 ID:4JYqZHsv
まぁ確かに規定がちょっとアレだが、解釈の仕方の問題だろう。
「拒絶できる要件を満たしてるんだから、乗車申し込みをを断って帰って来なきゃダメ」
ってことになるんだろうな。
乗車申し込みの拒絶と、労働時間の問題は、一応は別問題だから、
「拒否しなければならない」とは規定できない(しにくい)のかもな。
会社としては、
「正当に拒否できるものを拒否もせずに、時間オーバーしてんじゃねーよ!」
ぐらいのことは言うだろう。

591 :国道774号線:2009/11/15(日) 09:13:32 ID:t10lrjzA
>>590
最大拘束時間内ならセーフ。逆に何故乗せなかった?と乗車拒否の疑いをかけられる。回送ではなく空車
なんだから乗車申込みを無視する事はできない。近場や営業区域内なら乗せろと営業所は指示すると思う
よ。要は20時間20分以内に納金を済ませば良いのだから。

592 :国道774号線:2009/11/15(日) 09:53:29 ID:t10lrjzA
まぁ自分でも微妙なグレーなお客様から乗車申込みがあった時は、まず営業所にお客様をお送りしてよい
かどうか確認して指示に従うのが正解でしょ。例えば営業所が品川で、25:59に田町辺りで乗車申込みが
あり、行き先が大森とか蒲田なら、これは乗せないと乗車拒否になるだろうな。

593 :国道774号線:2009/11/15(日) 11:07:27 ID:UTiXzKKa
多分、営業所問い合わせしても大半はノー回答だろ
夜勤担当だって何かあっても責任かぶりたくないわけだし

594 :国道774号線:2009/11/15(日) 11:14:32 ID:acdqgM6r
>>544
池収容所の竹崎みたいにオレラをコジキ、コジキって言うなよぁ
竹崎はマジでオレラのことを「このコジキのくせに、生意気言うなバカが!」って言うからなよ。竹崎も雲助上がりのくせに、どこを押せばあんな差別言葉が出るんだか・・・
雲助上がりの・・・
豚の皮を被った竹崎あたりにコジキとか言われたくないかな。
これが池収容所のエクセレント?
竹崎さん?うんこみたく雲に刺されるなよ?うん?分かる?お前・・・
竹崎は一度刺された方がいいってか?
無駄にブクぶとりしゃがて・・・
言葉使い勉強しろな?竹崎。。。

595 :国道774号線:2009/11/15(日) 11:50:22 ID:w9My6fyp
>>589
ちがう。規定は運送引き受けの問題。帰庫時間に帰庫しなければならないのは乗務員の義務。

596 :国道774号線:2009/11/15(日) 11:50:41 ID:4JYqZHsv
>>591
いや、確かに今までは貴方の仰る通りなんだが、
俺が言ったのは580の発言を踏まえた上で・・・のことだ。
これ。(4)-dね。
>タクシー業務適性化臨時措置法の施行について
1.道路運送法に違反する運送の引受け又は継続の拒否の要件について
1.道路運送法13条により拒絶できる場合
(4)-d
当該運送を引受けることにより定められた乗務時間乗務距離を超えることとなるとき。


597 :国道774号線:2009/11/15(日) 11:52:43 ID:4JYqZHsv
>>595
そう。俺もそう思う。

598 :国道774号線:2009/11/15(日) 11:59:12 ID:4JYqZHsv
>>591,592
あれ?
俺が貴方の文を読み違えていたようだ。
申し訳ない。
連投失礼。

599 :あくまで俺の考えだが:2009/11/15(日) 12:45:42 ID:w9My6fyp
基本は >>591>>592の分析でおKと考える。

ただ、帰庫時間の設定については分析すべきなんで長文書いたがやめたwしかし、こういうことは言えると思う。

「無線等に連絡して、遅番とか翌日出番車の手配が出来れば、事業者としては引き受けを拒絶せずに運送できるから、そのような手配の努力をするべき」かな

(必ず車が捕まるとは限らないが)、捕まえようと努力している段階でお客さんが「じゃあいい」といって申込を取り下げたりすれば問題ないし。
ここまでやれは誠実な対応として問題ないんじゃないかと思う。

600 :国道774号線:2009/11/15(日) 15:31:25 ID:9KuAynF3
>>594
実名出すなよ!

確かに池袋の奴はみんなそう想ってるけど…

でも、奴に言葉遣い直せって言っても無駄

601 :国道774号線:2009/11/15(日) 15:37:18 ID:KScVHBhc
>>594
録音して労働省に提出してやれよ。

602 :599:2009/11/15(日) 16:49:23 ID:w9My6fyp
重ねてスマン
× >>591>>592
○ >>590>>591

「手配」は「代車の手配」だな。まあ、渡す方は面白くないことだと思うが(´・ω・`)

603 :国道774号線:2009/11/15(日) 20:02:55 ID:ltrRhRfD
俺がタクセンで習ったのは
受験生がどうたらこうたらとか、母が危篤でどうたらとか様々な例を上で、回送板掲出前ならどうぞ行って下さい。
回送板掲出後ならたとえ帰庫方向と目的地が同一でも断ってくださいだった。
いずれの場合でも無視せず、停まって説明をする事だったはず。

但ぁ〜し!
陸自の見解、労規の見解はそれぞれ違うので、後々何かあった場合に問題にはなるかも。
オレ的には365Kmの縛りは撤廃すべきだと思うがね。


ところでこれはタワーだしヤラセだね
http://www.youtube.com/watch?v=BFNydsBXXTA

604 :国道774号線:2009/11/16(月) 08:15:41 ID:8TAKvYUJ
365kmに実車率掛けたら自ずと収入上限が決まっちゃうからな。

何より、首都高を控除に含めない理由や理屈が解らないが…

605 :国道774号線:2009/11/16(月) 11:41:30 ID:eL53UnvZ
高速自動車国道が 控除される理由が不明w

606 :国道774号線:2009/11/16(月) 16:10:47 ID:yUCYi5gJ
疲労度が小さいのに距離ばっか延びるからじゃね?
控除されないと、成田2往復もした日にゃ、もうほとんど仕事できねえべ?
実際、んな仕事が当たるわきゃないがな、

607 :国道774号線:2009/11/16(月) 18:54:14 ID:penrlMQR
>>594
それはお前さんが舐められてるからだろ!
俺はあの人と言い合いになった時でもそんな事言われなかったぞ。
そもそもそんな事言ったらキレるわ!

608 :国道774号線:2009/11/16(月) 21:29:37 ID:Vl1G3cma
日曜日の午前11時前、表参道に10台くらいいたけどは何処へ行ったずら?

609 :国道774号線:2009/11/16(月) 21:49:23 ID:rSsJkpvK
明治神宮に決まってんじゃんwww

610 :国道774号線:2009/11/16(月) 22:18:56 ID:OZV4mMLv
車両手配の業務連絡があったが、合成音声は扇橋交通を「オウギキョウコウドオリ」と読んでいたwww
アホすぐるwwwww

611 :国道774号線:2009/11/17(火) 02:17:34 ID:mm9Ymbtz
新卒でここの総合職って入る価値ありますか?

612 :国道774号線:2009/11/17(火) 03:00:10 ID:iNJHiEtI
首都高や高速に乗ったときに高速メーター入れなきゃいけないって不思議でしょうがない

確かに、高速は基本的に渋滞がないからって言うのはわかるけど、渋滞してない時なんて無いし、乗った時はほぼ営業区域から出る事が多いから戻る時のロスタイムを考えても入れる必要なんてないって思うんだけど…

それと、待ちメーターは絶対復活してほしい!


この前も時間指定で呼ばれて55分待たされ1メーターで終わり

待ってる間も何回もインターホン鳴らしたし無線課に電話して確認とったら少し待ってくれとか、連絡とれてるからもう少し待ってくれとかで待たされ、やっと来たからどうしたのか聞いたら風呂入ってた言われた!

無線課に文句言ったけど、本体指定であなたのそばに代車できる車が無かったお疲れ様で終わり

待ちがあればなんとも思わなかったけど、普通のメーターじゃ割に合わないから即刻復活してほしい

613 :国道774号線:2009/11/17(火) 03:04:40 ID:2NiRfOV3
おいおまえら。汐留流れねえぞ。

614 :国道774号線:2009/11/17(火) 04:57:28 ID:fIG9cyJq
千住 無線1270 ヒルズに来るな! 恥ずかしい

615 :国道774号線:2009/11/17(火) 05:04:07 ID:K0OHlp2I
>>612

雲助発見!



616 :グループ:2009/11/17(火) 05:45:28 ID:sVp3FiIv
扇橋は改悪を推し進め乗務員イジメ、潰れるね

617 :国道774号線:2009/11/17(火) 06:33:05 ID:EQfuETvm
品川の洗面所に置いてあるハンドソープ使用期限切れてるじゃん。

日光は本当にカスだな。

618 :国道774号線:2009/11/17(火) 07:05:21 ID:vPgr8eYL
612は高速メーターを勘違いしてないか?

619 :国道774号線:2009/11/17(火) 08:38:13 ID:v2MAEk9G
>612
は、なぜ高速ボタンを分岐点から入れるのか勉強しよう。
そして、待ちメーターがなぜ廃止になったか職員に聞いてみよう。ヒラの職員じゃ多分知らん。
料金改訂の条件が待ちメーター廃止なので復活はありえない。ちなみに、料金改訂しなければ待ちはオッケー。改訂してないエムケイは、割増率も下げる事で継続認可となった。

620 :国道774号線:2009/11/17(火) 08:50:40 ID:dUrbY5S3
高速メーターはお客様の為にある。高速通行料は原則お客様が支払うので、せめて距離だけで課金しようという計らい。
日中の首都高羽田線上りや中央環状線なんかで高速ボタン無いと大変な事になるぜ。

621 :国道774号線:2009/11/17(火) 09:40:39 ID:v2MAEk9G
高速料金客負担で、遠回りにもなってメーターも高い。更に渋滞ハマると高速じゃ逃げ道無い。恐くて誰も高速乗らなかった。その処置で高速メーター無い時代皆支払いで走ってたんだよ。
しかし、支払いじゃ割増が反映されない。それで高速ボタンが誕生したとゆうわけ。
分岐点で入れる理由は、昔は料金所渋滞があったから。その頃からの決まりが変わってないから、料金所越えて合流時に高速ボタン操作するのは違反なんだよ実は。
班長でも知らないトリビアでした。若い職員なんかもっと知らねえか。

622 :国道774号線:2009/11/17(火) 09:53:32 ID:v2MAEk9G
あと、待ちメーター廃止になった経緯とか、初乗り770円迎車定額500円で申請してた事とか、詳しい人に聞いてみ。
たぶん所長クラスじゃないと知らねえだろうがな。

623 :国道774号線:2009/11/17(火) 10:20:57 ID:vPgr8eYL
高速ボタン押す場所はどこか、職員が間違ったこと言ってたよ。
千住だが。
高速をメーター支払いにして走るのは、地方のタクシーだと今でもやってる所あるよな。
たまに見かけるよ。

624 :国道774号線:2009/11/17(火) 15:34:43 ID:dUrbY5S3
高速入り口から、出口の信号まで高速ボタン使ってますよ。まぁ戻し忘れたらお客様が得するだけですがね…


625 :国道774号線:2009/11/17(火) 15:36:37 ID:ogNn0mZr
高速ボタンの話になると 必ず出てくる、横浜新道、保土ヶ谷バイパス、小田原厚木道路。
さて、どこがONでどこがOFFでしょうかw

626 :国道774号線:2009/11/17(火) 15:40:01 ID:dUrbY5S3
>>610
探してますみたいな事だったけど何かあったの?おぉ!事件か?とか一人でエキサイトしちゃいますた。
>>614
どうしたんですか??

627 :国道774号線:2009/11/17(火) 16:08:40 ID:jwXwKZHW
>>617、そんな事で怒るなよ(笑)

628 :国道774号線:2009/11/17(火) 19:13:14 ID:dUrbY5S3
>>604
亀レスだが、単純に考えて営業区域内だからでしょ。下道で営業できる訳だから。早く都心に戻りたいな
ら自腹でどうぞ!みたいな感じ?

629 :国道774号線:2009/11/17(火) 21:04:26 ID:QTlFQor+
>>617
中身は新しいのに詰め替えてあるから安心だ。心配するな。
>>627【そんなことで怒るなよ(笑)】まったくその通りだ。


630 :国道774号線:2009/11/17(火) 23:02:55 ID:lzAu451k
>>625
自動車専用道路でないという点で横浜新道がOFF?
ただ、客は有料道路という時点高速と思い込んでいる人の方が多いから
高速メーター入れておいたほうが無難だと思うが。

>>628
首都高といっても千鳥町-葛西は短距離だからともかくとして神奈川線なんて
あれだけの距離があるのに控除されないのが不思議で仕方ない。

631 :国道774号線:2009/11/17(火) 23:14:08 ID:kD5wmqgL
質問させてください。
HPを見ますと営業所は池袋、赤羽、千住、品川、三鷹の5つ。
この5つが日本交通の本体なんですよね?
先日ナビを使って赤羽営業所まで行ってきたら日本交通ではなく
東洋交通と書いてあったのですが赤羽営業所だけ本体ではなくグループなのですか?
wikiを見ますとライオンとか扇橋とか沢山のグループが書いてありますが
東洋もグループなのになぜ赤羽営業所として本体としてあるのでしょうか?

632 :国道774号線:2009/11/18(水) 00:08:20 ID:UGxXmZTC
そもそも横浜新道は何故自動車専用じゃないの?
あんな場所までチャリが走ったらあぶねぇよな。
本当に役所って言うか日本人って馬鹿だよな。
例外的処置として認めるべき。
それと距離の縛りを謳うなら出入り口じゃなく営業区域の境界線からきっちり計算して欲しいよ。
横羽、湾岸や新都心が控除されないなんてどうかしてる。

633 :国道774号線:2009/11/18(水) 00:25:02 ID:vmQTIRZW
>> 594
池袋といえば、もと千住にいた増田樹彦も乗務員を上から目線でしか
見ない極悪職員だな。
奴は千住時代に「俺は1日700km走ってた」とか「営収12万」とか
ほざいてたけど、それなら何で乗務員降りて職員になったの?
何か問題起こして、乗務員を下ろされたんじゃないのかい?

634 :国道774号線:2009/11/18(水) 00:42:15 ID:8jSpblXh
回送上げたオタクの車、制限速度以下でチンタラ走るのやめてくれ。


635 :国道774号線:2009/11/18(水) 00:53:46 ID:ukEzGFFb
平日の製薬いらね!
予約(最大15分)+待ち代数10台以下(平均)
以上の条件でも、正直行きたくない、これは、最低条件ね!
これらが、クリアしたと感じたら、協力してやる!

636 :国道774号線:2009/11/18(水) 02:17:43 ID:fd3IZGeu
そういえば国際はチケット改竄が出たため、某製薬会社(年間一億以上の利用社)の契約を打ち切られたそうだ。

637 :国道774号線:2009/11/18(水) 02:57:13 ID:ZbhICG45
それグループ会社の国○交通の不始末のおかげでそうなった。
もう随分前の話。
国際自動車とブランドのKmを一食単に語るな。
お前らも常○とかと一緒に語られたくないだろ?
お前らのグループもろくなのがいないみたいだから気をつけろよ。

638 :国道774号線:2009/11/18(水) 04:55:04 ID:aFaYhxq+
>>600
日本交通のマニュアルには接客業と書いてある。
スーパーにだってあんな言葉使い・態度の悪い奴は居ない。
サイドボードに「さん付けで呼びましょう。職場を明るく」みたいな貼り紙があるが
誰が誰に対して呼び掛けているんだ?

竹崎は乱暴・醜い日本語は話せても、
文章は読めないみたいだな。


639 :国道774号線:2009/11/18(水) 06:25:51 ID:4R/C1bMw
タケ、マス、どっちも千住出身w袋は環境も悪けりゃ、職員も悪いんだね。カワイソ。

640 :国道774号線:2009/11/18(水) 09:22:34 ID:TLFSUm6L
日本交通、どこがいい?

陸王、春駒、東洋、ライオン、扇橋、日立、他本体?

641 :国道774号線:2009/11/18(水) 10:48:48 ID:3e0MPYVe
>>630
小田原厚木道路は?

642 :国道774号線:2009/11/18(水) 14:15:41 ID:8jSpblXh
日立が良さげ

クレチケ手数料3%だし、歩合も50万58%。悪くない。

643 :国道774号線:2009/11/18(水) 14:49:00 ID:NHjR2G8i
くけ

644 :国道774号線:2009/11/18(水) 14:56:26 ID:NHjR2G8i
タク

645 :国道774号線:2009/11/18(水) 20:23:03 ID:Qdh1uL2V
池袋収容所の猿が
帝国ホテル横みゆき通りで並びながら
車の窓開けて携帯片手に大声で電話しながら
タバコぷかぷか吸っていた。
あんな目立つ処でみっともなかった。
どんな教育してんの?( ̄▽ ̄;)?

646 :国道774号線:2009/11/18(水) 20:35:23 ID:xrwRjVPz
>>645
そいつの無線番号をここで晒し者にしてやるべき

647 :国道774号線:2009/11/18(水) 20:36:47 ID:S5mXUfmy
池袋は 乞食 変わり者ばかり

648 :国道774号線:2009/11/18(水) 20:48:31 ID:4R/C1bMw
袋は環境・職員・乗務員、全てが・・・www
早く潰れてくれないかなぁ。

649 :国道774号線:2009/11/18(水) 20:59:53 ID:hM8gir3I
ヒルズの車係のオッサンは時給いくらなんだ?
サルでもできる仕事なのに、あいつらなんであんなに偉そうなの(笑)





650 :国道774号線:2009/11/18(水) 21:13:34 ID:NHjR2G8i
サル

651 :国道774号線:2009/11/18(水) 21:17:44 ID:NHjR2G8i
タコ

652 :国道774号線:2009/11/18(水) 22:03:19 ID:MTADQRso
>>631
赤羽営業所は東洋交通に間借りしているから。

>>632
横浜新道の場合はwikiによると歩道もある一般道区間もあるがそれ以外は
歩道もないしバイクも高速と同様の条件の区間もあったり原付が走れたりと
むしろあの道路の扱い方が不思議。

>>641
小田原厚木道路は自動車専用道路だから高速扱い。

653 :国道774号線:2009/11/18(水) 23:58:27 ID:HgrAP785
>>652さん
631です。
そのような訳で赤羽営業所は東洋交通の看板をあげてたのですね。
どなたからもレス頂けなかったので諦めていましたがご丁寧に回答頂き
感謝しています。免許取得したら東洋交通へ面接へ行ってみます。
ありがとうございました。

654 :国道774号線:2009/11/19(木) 02:12:41 ID:uVMF49mX
>>645
ネタじゃねえの?ハッキリ言って。。
池袋のサル共にあの場所で車内喫煙出来る
強者はいねぇよ。
「残業は出来ない、稼げない。アクセル踏めない、アイストだ。」尚且つ、「サンシャイン21の呪い」で殆んどのサル共は
病気か鬱状態・・・元気なのは返×10が消えやり放題の、河童の皮をかぶったタケ裂きだけだ。。

袋のサルにそんな根性モンなんていねぇよ。
陸王様と見間違えたんじゃねぇのか?

655 :国道774号線:2009/11/19(木) 05:30:18 ID:165V7ykg
↑実際に居たんだから
猿軍団の豊島で、、、、
としまは池袋だけだろ?


656 :国道774号線:2009/11/19(木) 06:54:10 ID:zO+6LZ5x
豊島は確かりくも、入るんじゃなかったっけ?

657 :国道774号線:2009/11/19(木) 06:55:33 ID:uVMF49mX
>>655
マジなんだ・・・
そんなヤンチャなおサルさん池袋にいるんだ・・居たかナ〜?

疑ってごめんね。

会ってみてぇ〜そのヤンチャなおサルさんに。。

658 :国道774号線:2009/11/19(木) 08:52:18 ID:min/2Nqu
この前無線機なでなでしてる池黒糊をみて、フリーズしてしまったわ

659 :国道774号線:2009/11/19(木) 10:53:57 ID:5kEPWm+r
>>652
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E5%8E%9F%E5%8E%9A%E6%9C%A8%E9%81%93%E8%B7%AF
小田原厚木道路
…平塚IC?厚木ICは自動車専用道路に指定されている。
対して、平塚IC以西は道路交通法による一部車両通行規制道路として125cc以下の二輪車、軽車両等は通行が禁止されている。

660 :国道774号線:2009/11/19(木) 11:16:23 ID:FbOllfoQ
先程、海老○迎えに行ってたね

661 :国道774号線:2009/11/19(木) 11:28:45 ID:vVEl32dc
高速ボタンの件。首都高以外の有料道路なんで夜中の空いてる時間が多いんだし、客も高速ボタン押したほうが安くなるって勘違いしてるのもいるから、トラブル防止の為にも押しといたほうがいいんじゃないか? しかも大体万収以上のロングな訳だし。
蛇足だが、保土ヶ谷バイパスも自動車専用道路だから本来は高速ボタン押さなきゃ駄目だよ。

662 :国道774号線:2009/11/19(木) 11:58:38 ID:R5yVKMDl
だよな。
俺も押しっぱなしにしてる。
めったに損することもないし。

663 :国道774号線:2009/11/19(木) 12:33:08 ID:awObRPff
あれ?確か『高速ボタン』横浜新道は押さなくて、保土ヶ谷バイバスは押すんじゃなかった?
俺は取り敢えず全部押しちゃうけど…嬉しくて『高速ボタン入りま〜す!』てね。滅多に無いし(笑)

664 :国道774号線:2009/11/19(木) 12:42:42 ID:jH3Gq28l
>>660、〇〇蔵くらいで書き込むなよw 珍しい事じゃないだろw

妹は可愛いよな( ̄▽ ̄;)
  生意気っぽいけど(´〜`;)

665 :国道774号線:2009/11/19(木) 15:08:04 ID:y0YPKS1b
今 テレ東天王洲スタジオの交差点付近で 池袋の黒 事故ってたな!人身ぽい?

666 :国道774号線:2009/11/19(木) 15:19:24 ID:uVMF49mX
>>665
・・・マジでヤバス。。

667 :国道774号線:2009/11/19(木) 15:37:00 ID:y0YPKS1b
人身じゃないかも知れんが事故はマジ

668 :国道774号線:2009/11/19(木) 16:37:43 ID:vVEl32dc
>>664 マネージャー乗せてたことあるけど、言葉遣いは凄く丁寧だったけど、やることは○老○並だった。(30分待たされてH様邸〜文化村まで…)
結論、やっぱりあの界隈の無線は危ないのでスルー。
しかしあの業界(梨園っていうんだっけ?)関係って時間にルーズな人多いね。

669 :国道774号線:2009/11/19(木) 19:08:53 ID:5kEPWm+r
ハイヤースレに誤爆した_| ̄|○再度

ちなみに 「横浜新道は自動車専用道路か?」と問い合わせを入れると一生懸命に
「国道1号線の横浜新道は自動車専用道路ではありませんが、国道16号横浜新道は自動車専用道路です。」といってくれますw
さすが旧道路公団><
保土ヶ谷ICから狩場ICの間は、横横じゃなくて横新なんですねw

というわけでまとめw        高速ボタン
横浜新道 (ふつうのw)      OFF (首都高から入ると、自動車専用道路終わりの標識がある)
       (新保土ヶ谷-狩場)  ON      
保土ヶ谷BP            ON
小田原厚木道路 平塚区間[*1]  ON
            小田原区間{*1] OFF (この境目はなんか標識があったはずw)

が正しい扱いw

670 :国道774号線:2009/11/19(木) 21:33:56 ID:WcnesW4C
ジョンソン入間、キャンプ朝霞ほか旧米軍跡地が、各地年間数千万円
の管理費を費やし、なにも利用されていないムダな国有地が多数ある!

民主党は、早急に売却しろ!

671 :国道774号線:2009/11/19(木) 21:37:57 ID:WcnesW4C

 アクセツ規制、だれがした? 

解除方法は?

672 :国道774号線:2009/11/19(木) 21:54:31 ID:fIcpAs+I
>>669
メンドイから全部オンでいいよ

673 :国道774号線:2009/11/19(木) 23:08:45 ID:jH3Gq28l
短パンマン

674 :国道774号線:2009/11/19(木) 23:20:43 ID:FAkCsVUS
3337
割り込みコジキ

675 :国道774号線:2009/11/20(金) 00:20:06 ID:QV9S7zFV
>時速10km以下で走行した場合1分45秒(105s)までごとに90円加算されます。

時速10km以下になったら、時間料金のみになるんだよね。

全速加速全速停止止まっている時間を出来る限り長く=ガックンガックン運転が一番儲かる

まあ通常高速で10km以下なんか滅多にならないから、気にしないでイイと思う。

676 :国道774号線:2009/11/20(金) 04:37:12 ID:wIZZbaPn
タクシー事故が多いのは、勤務時間が長いから!

居眠りで命をなくした乗務員客多数!

命預かる仕事にしては20時間労働は危険すぎ!

677 :国道774号線:2009/11/20(金) 04:47:00 ID:fTcRGMgZ
>>672
それはそれで認可運賃違反だからなw 安けりゃいいというものでもないw

678 :国道774号線:2009/11/20(金) 04:49:02 ID:UPijJTZT
荷物を運んでいると局も考えているからな。
自分達は労働時間の短い高級車の個人に乗る。
偉いさんはハイヤーね。

679 :国道774号線:2009/11/20(金) 04:50:25 ID:fTcRGMgZ
>>675
まあ、今は運賃同じだしね 高速ボタンが導入されたときには 高速割引快速割引みたいなものも検討されてたと思ったからその含みもあったんだと思うよ。

680 :国道774号線:2009/11/20(金) 10:11:57 ID:bWuNQSwU
事故速報

麻布十番で池袋収容所のプリウスのジジイが横断歩道上でなにかをやっつけた模様。


本当にバカ。団塊ジジイに免許を与えるな。

681 :国道774号線:2009/11/20(金) 11:05:36 ID:D6UvEVSt
またまたブクロかよ〜 イチロー社長も収容所の環境や職員の体質を本気で考えなきゃお家取り潰しになるぜよ!

682 :国道774号線:2009/11/20(金) 14:51:34 ID:E2XucuJm
もう片足が棺桶に入っちまってんだろ!!
終わりだよ!!

683 :国道774号線:2009/11/20(金) 16:33:20 ID:cb2e02ua
この数日の直近は、

○死な川が右直で単車引っ掛けて脳挫傷
○千呪が溜池三角ATT前で小学生チャリに突撃

だったっけ。進んで監査を呼び込みに出てるとしか思えんな。

信号無視の横転から首都高多重衝突・工事車両に突入、踏切妨害まで揃えば完璧スタント屋だ。

684 :国道774号線:2009/11/20(金) 21:30:26 ID:VTe0l8uF
金積んででも、新人の明けミーティング廃止、班長ベテラン化、

最低でも、何かしらの打開策をやらないと、事故は減らないと思いますよ。

685 :国道774号線:2009/11/20(金) 22:02:32 ID:wBodfDMJ
あの班長じゃな・・・w

686 :国道774号線:2009/11/20(金) 23:31:27 ID:2MGUu7+4
>>669
これが正答なのか。同じ道路なのに区間によって違うとかわかりにくい。

>>683
信号無視の横転・・・グループが今年になってやらかしてテレビでさらしアゲ
首都高多重衝突・・・一昨年あたりにやっている
踏切妨害・・・最近はないが過去に小田急・東急に特攻かけている。

今のここならダメ押しの一発といわんばかりに飲酒とか死亡ひき逃げとか、
集団登下校の列に向かって特攻とかまじでやりそうで怖い。

687 :国道774号線:2009/11/21(土) 01:47:02 ID:34Qu3RfP
ヤクザな商売をしていたらいつかは報いが来る
ましてや、先がない老人やリストラ中年ばかりの業界だろ・・・

688 :国道774号線:2009/11/21(土) 02:28:38 ID:1V4nGJwQ
HPに平均月収44万円なんて載せてる

689 :国道774号線:2009/11/21(土) 05:35:16 ID:2S9IAkwK
>>678
個人もたまにシジイで危なっかしいのがいるんだよなぁ
博多で一度危ない目にあってから乗らなくなった

690 :国道774号線:2009/11/21(土) 05:40:12 ID:mSiTiRVi
アイストして仮眠しようとしたんですが、寒くて耐えられません。
次回から、車内で七輪と練炭で暖をとりつつ眠ろうと思います。

691 :国道774号線:2009/11/21(土) 06:02:33 ID:6F0G5gpM
昨日の夕方、渋谷駅脇の西口歩道橋交差点でタワーが派手に事故ってたな。

単独っぽかったけど、渋滞が三宿辺りまで伸びててやばかったな。

タワーにはいつ監査が入るんだろう。

692 :国道774号線:2009/11/21(土) 06:48:26 ID:xItQ3E4F
>>690
俺もうやってるよ。本当、寒いもんな。。

七輪は暖かいし、安価だし貧乏人は、最適な暖房だよな!

なんせ、とっても気持ちが良くなりコロッと
眠れるぜ!いい夢見ろよ〜!!

693 :国道774号線:2009/11/21(土) 07:05:27 ID:5/2zmB+6
>>691
協同組合全体に監査が入ることはない。

694 :国道774号線:2009/11/21(土) 09:00:45 ID:d1azDjco
俺には客が高速代を払うから時間メーターを免除してあげるという理由が理解できないよ。
早く目的地へ行きたい+経路を選択するのは客の都合。
高速代を俺たちが頂く訳ではないのになんで割り引く必要があるんだか納得できん。
夕方の渋滞時間帯に錦糸町→箱崎や渋谷→用賀なんて乗せたら大損だ。

695 :国道774号線:2009/11/21(土) 09:49:57 ID:HsMVyl0+
オワった会社、業界に身を置いているのに、なに真剣に議論めいたこと言ってんの?

696 :国道774号線:2009/11/21(土) 13:48:09 ID:MRDqNQTr
>>686
陸王が、飲酒・轢き逃げ・無免許とやったらしいですが。営業中に酒飲んで、他の客に通報されたって。

697 :国道774号線:2009/11/21(土) 17:25:29 ID:2S9IAkwK
昼過ぎに銀座高島屋近くで品川の黒とチェッカーが接触やった模様…

698 :国道774号線:2009/11/21(土) 17:55:19 ID:wTdzSsTa
チェッカーは調子コキ過ぎなんだよ。銀座に来るな

699 :国道774号線:2009/11/21(土) 19:02:35 ID:TN5mjrlE
渋谷のスクランブル交差点で
日光がハデな事故起こしてたな。。。。

渋谷交差点通行止めになって
大混乱起こしてたな。。
混乱日光はコンラッドでつけ待ちしてれば良いのか?

┐('〜`;)┌

700 :国道774号線:2009/11/21(土) 19:27:54 ID:wTdzSsTa
東京のタクシーは多過ぎ。23区武三地区内の法人は、4社、グリーン、日の丸、私鉄だけで他はいらない。
需給バランスが保たれる上に、交通事故も減る。

701 :国道774号線:2009/11/21(土) 19:51:10 ID:Fmu3tIkF
>>698
禿同!
どこでも使えるチケが増えたが
銀座に赤緑黄などは似合わないな!!
アホなとこで着けるは
ピカピカブーブーうるさい!
来ないで欲しい!

702 :国道774号線:2009/11/21(土) 21:43:39 ID:sA6mNOul
>>697
>銀座高島屋

ふーん
・・・もう皆さんおわかりですねw

703 :国道774号線:2009/11/21(土) 22:12:52 ID:2S9IAkwK
>>701
ブーブーうるさいのは同意だな

プライベートでマイカー乗ってて、ギアが入りにくくまごついただけで鳴らすからなぁ
文句言ったら「タラタラすんな」と言い返してきたのでタクセンに本名メールしてやったわ
公共交通機関だからって勘違いしてるやつ多すぎ


704 :国道774号線:2009/11/21(土) 22:34:17 ID:aGS/dEPj
チェッカーはマナー悪すぎ
中にはまともな人もいるのだけど

705 :国道774号線:2009/11/21(土) 22:43:53 ID:2S9IAkwK
>>702

>>697
> >銀座高島屋

> ふーん
> ・・・もう皆さんおわかりですねw

そう、日本橋の間違いですよ
指摘に対しての感謝とご迷惑をおかけしたことをお詫び申しあげます

706 :国道774号線:2009/11/22(日) 00:09:13 ID:qi90eKy8
迷惑というほどのことじゃないのに、ずいぶんと腰の低い御方だ。

707 :国道774号線:2009/11/22(日) 12:27:27 ID:4qRmPAP1
>>697
高島屋つけ待ちタクシーが
中央通りを曲がり永代通りまで並んでいる。
ありゃ〜問題だな...。
もう少し大人になれよタクドラさん
┐('〜`;)┌

708 :国道774号線:2009/11/22(日) 12:39:59 ID:8T5W0bhW
高島屋付け待ちするのは、自由だけど、
あんなに並んで、千葉とか横浜とか行けるんかいな?
精々平均単価2000円位なんじゃねーの?東京駅とか余裕でありそうだし。。
この人達・・仕事する気あんの?っていつもあの光景見て、思うわ...

709 :国道774号線:2009/11/22(日) 15:15:09 ID:qv/FgMsO
>>697
銀座高島屋ってどこだよ!(笑)

710 :国道774号線:2009/11/22(日) 16:38:47 ID:OShXDiIT
>>709
さいたまの大宮の高島屋は俺流だけど銀座高島屋だ。
側道が南銀座通りって言うんだ。

711 :国道774号線:2009/11/22(日) 20:37:35 ID:juhyOzDp
寒くなってきたから小諸そばの
味噌煮込みうどんが食べたくなってきた。
いつからか知ってる人いる?

712 :国道774号線:2009/11/23(月) 00:57:49 ID:+J7bSgkG
羽田の神奈川乗り場廃止しろや

713 :国道774号線:2009/11/23(月) 01:38:49 ID:NIMhhVaC
エクセレント篭屋

714 :国道774号線:2009/11/23(月) 03:15:09 ID:uaHio3pj
>>712 川崎駅3000円コースとか大師とか小島新田とか羽田JALシティ並のコースが増えてもいいのか?

715 :国道774号線:2009/11/23(月) 03:21:50 ID:92Ly3YSc
来月から1時に突入開始しますんで宜しく
大渋滞は必至だから宜しく

716 :国道774号線:2009/11/23(月) 06:20:36 ID:FE4gI1uV

中仙道大和町交差点、アンダーパスつくってくれ!

上り下り、いつも渋滞!

717 :国道774号線:2009/11/23(月) 07:56:01 ID:PXKUOgkx
>>707
高島屋から1ブロックくらいまで並ぶなら、休憩がてらツケ待ちするにはちょうどいい
だいたい30分くらいだし

単価は大抵2000円位だけど、一度だけ昼間に千葉の勝田台を引いたことがある

あと、たまに日交ご指名とかもあるんよ
だいたいそういう客は2000以上
まぁ並んでおいしいかと言えば微妙かな
銀座4のツケ待ちとかもかなり微妙…

718 :国道774号線:2009/11/23(月) 10:53:23 ID:92Ly3YSc
付け待ちなんかしてると結局平凡な数字しか揚げられないんだよな。
新人に負けることもしばしば。


719 :国道774号線:2009/11/23(月) 11:01:41 ID:2jz3ntoP
てすと。

720 :国道774号線:2009/11/23(月) 11:26:41 ID:19Qol5wF
勝つとか負けるとか、タクシーごときで馬鹿じゃねえの?くだらねえ

721 :国道774号線:2009/11/23(月) 11:29:54 ID:92Ly3YSc
くだらねぇと思うお前みたいのが沢山無駄にいるんだろうね

722 :国道774号線:2009/11/23(月) 12:24:01 ID:PXKUOgkx
ある程度緩くやって、足切クリアできればいいって人もいるからな
一概に良い悪いはないだろ
中小でもやれる奴はやれるんだし

723 :国道774号線:2009/11/23(月) 13:56:47 ID:+J7bSgkG
闘争本能を焚き付ける事こそ、経営者の狙い。
佐川急便もそれで大成功!

724 :国道774号線:2009/11/23(月) 14:10:30 ID:Pamu2MuU
へぇ

725 :国道774号線:2009/11/23(月) 14:19:58 ID:JfVO0vUR
ふ〜ん

726 :国道774号線:2009/11/23(月) 14:24:10 ID:sc3NU3kZ
>>718
でも目の色変えて営業してる奴より良いかも?w

これ以上事故が増えたら、もう桜城はお取り潰しの憂き目に…

727 :国道774号線:2009/11/23(月) 15:26:18 ID:hWUMroVC
ガタガタ言ってないで、効率よく運賃を稼げ!!
会社・管理職の指示・命令は絶対だ!!
会社員である事が、どういう事か考えろ!!

728 :国道774号線:2009/11/23(月) 15:28:41 ID:NIMhhVaC

雲助カンパニー(笑)

729 :国道774号線:2009/11/23(月) 15:33:17 ID:hWUMroVC
車のエンジンは走る為にあって、お前達の冷暖房の為でないぞ!!
無駄なアイドリングまでは予算を組んでないからな!!
待機・休憩の時は必ずエンジン切れ!!
アイストは義務だ!!
指示・命令に従わない奴は、経費を無駄に使ったと見なし、歩合率を下げるからな!!

730 :国道774号線:2009/11/23(月) 15:53:43 ID:sc3NU3kZ
寒い時期のアイストを強要するなら、営業所内の冬季のエアコンも止めろ。

厚着してグローブはめて、仕事しろ。スキータイツや股引きでもはいとけw

731 :国道774号線:2009/11/23(月) 16:43:24 ID:6pdWXVdv
お客さんが、
「日交の車はいつも寒い!」
と、言っておりますが?
「アイスト強制を守るのが我々の使命です!」
と、答えてればよろしいでしょうか?

732 :国道774号線:2009/11/23(月) 17:36:31 ID:JfVO0vUR
SAIに全車入れ替えすればOKだよな。
金があればな。1台320万超が定価だけどね。

733 :国道774号線:2009/11/23(月) 19:08:55 ID:hWUMroVC
乗客に、うまく説明するのが、お前達の仕事だろうが!!
お前達は権利ばかり主張し義務を果たさない愚か者だ!!

734 :国道774号線:2009/11/23(月) 19:18:12 ID:s8GKkN51
お客さんに温度はイカ程かを伺えば済む話だろ。窓開けたらそれは暑いという事だし、寒いといえば適温
まで上げれば良い。

735 :国道774号線:2009/11/23(月) 19:24:55 ID:PQ2GS98x
窓開けたら「くさい」ってことかもしれませんよ?

736 :国道774号線:2009/11/23(月) 19:52:01 ID:hWUMroVC
ガタガタ言ってないで、管理職の指示・命令に従え!!
組織にいる事が、どういう事か考えて発言しろ!!

737 :国道774号線:2009/11/23(月) 19:57:44 ID:s8GKkN51
>>735
洗車したらファブリーズしましょう(^^ゞ

738 :国道774号線:2009/11/23(月) 20:16:01 ID:+SufvquR
>>733
その言葉をお客様に伝えておきます。
これが日交管理職の言葉です!!
と、、、(;´д`)

739 :国道774号線:2009/11/23(月) 20:23:36 ID:PAgyFTvB
>>729
じゃ〜オマエも社用車運転する時には
アイストしてるんだろうな?
事故って社用車で掛け付ける時に
観察しておくよ☆

740 :国道774号線:2009/11/23(月) 20:25:00 ID:0M/3evH8
>>738
だから君のようなオツムのない人にはタクドラは無理(笑)。お辞めなさい。

by日交管理職一同

741 :国道774号線:2009/11/23(月) 20:51:09 ID:hWUMroVC
アイストできない奴、すなわち環境問題に真剣に取り組めない奴は、当社には不要だ!!

742 :国道774号線:2009/11/23(月) 21:13:21 ID:uZfzxS9R
なんでこんなに、配車が無いんだろう。(・・;)

743 :国道774号線:2009/11/23(月) 22:33:36 ID:qHcsGSrD


744 :国道774号線:2009/11/23(月) 22:39:56 ID:VF8RIMTB
>>723
ここの会社の場合闘争本能を焚き付けるとカマシ一発、事故二発、結果桜が
派手にに散る。



745 :国道774号線:2009/11/23(月) 22:51:04 ID:pOUgaEuN
>>741
コイツほんまもんのバカだぢぇ〜
アイストしたら燃費向上すると思ってる
おバカさんだぢぇ〜
環境問題もフリーメイソンとマスゴミの陰謀なのに
何もわかっちゃいないバカだぢぇ〜
中国人とアメリカ人にアイスト強制しとれ〜
戦闘機飛ばしてるアメリカ軍にアイストしろ〜
と大声あげて罵倒してみろ〜(`へ´)/

746 :国道774号線:2009/11/24(火) 03:52:21 ID:uJUYaOPy
ここの総合職って入る価値あります?新卒で。警視庁とどっちがマシですかね

747 :国道774号線:2009/11/24(火) 03:56:50 ID:AhT+r/5C
そんなの聞くなよ 警視庁だろ

748 :国道774号線:2009/11/24(火) 04:01:13 ID:yOeZXACT
人の水揚げなんて、気にしない方がいい。自分が毎月給料いくら必要なのかだけを考えればいい。じゃなきゃ会社に利用されるだけだよ。

749 :国道774号線:2009/11/24(火) 04:43:30 ID:Y2NCNYv4
さくらとイチロー


750 :国道774号線:2009/11/24(火) 05:21:54 ID:4m7GXLzL
エクセレントカンパニーってのはなあ、トヨタを見たGMの幹部が思わず敬意を払いながら、
羨望の眼差しを受けながら相手や周りから自然に出てくる称賛に近い形容なんだぜ。
強盗慶太との異名を取った五島慶太に取り入ってでかくなり、
売国議員の作ったバブルに踊らされ土地を高値掴みさせられ社内に赤字とドロボーを抱えた企業が
自分からホイホイ名乗るようなもんじゃないよずかしい

オレの今月の給料なんて18万だぜ

751 :国道774号線:2009/11/24(火) 07:16:00 ID:G/jFWSPG
また「運賃稼げバカ」が吠えてるのかい。

レベルの高低はどっちもどっちだがさ、権利と義務がどうのこうのの話したら
会社に一分の理もないだろ。「年休まともに出したら経営が…」ってはっきり言ってるじゃん。世間並の
休暇も出せずに、今月から車両毎の年間シフトで組みますったって、びっちり13勤押し込んである訳だよ。

労使共に、そういう状況で食い繋いで行かなきゃいけない中で
「車間距離を」「スピードを」「休憩を」なんてな、交通の教則そのままがなっても事故減らんさ。

例えば「首都高は危ない」んなこた一回走りゃ分かる。どこがどういう状況になると(またはあるから)
危険なのかをきちんとデータ集積→解析→言語化して、誰にでも分かるように再構成しなきゃいけない。
5号下り飯田橋や6号下り両国JCTのコーナーは、曲がりの一番キツい、しかも勾配変化のある所に
ジョイント段差があって、雨で迂闊に入れば簡単に滑るよといった具合に。


要は、事故対策が全くプロフェッショナルじゃない。ヒヤリハット事例集めた結果が「車間距離を取り
ましょう」じゃ、漠然としすぎで活きてこないわけ。

752 :国道774号線:2009/11/24(火) 11:01:38 ID:v6TA3Aq/
>>750

お見事!! 仰る通り・・・

強盗ケイタ・・・

懐かしい。。。

753 :国道774号線:2009/11/24(火) 11:23:43 ID:v6TA3Aq/
>>740
だから君達の様にオムツが必要な元雲助に

管理職?(爆)無理に決まってるだろ?本当に勘違いバカばっか(激爆)
直に日本交通を辞め、横領王の餅付きが移籍した
屁の丸に行きなさい(笑)
屁の丸は懐が深い・・・
お前らの様な、詐欺師、犯罪人の元雲助でも
受け入れてくれる。。。
感謝しろよ?ウン?犯罪人の元雲助共。。



754 :国道774号線:2009/11/24(火) 11:33:30 ID:ckSh8Rur
オツムの必要性を感じるなら、大卒のみドライバーにすればいいのに…w


755 :国道774号線:2009/11/24(火) 15:17:59 ID:TaHvQKwX
車両の年間シフトなんて、絵に描いた餅w

事故に伴う修理が多くて、シフト通りになんていかないだろw

それより事故を減らす為の指導を、徹底的にしろ。

756 :国道774号線:2009/11/24(火) 16:54:51 ID:uJUYaOPy
>>747なんでですかね?メリットデメリットや詳しく聞かせていただけると助かります

757 :国道774号線:2009/11/24(火) 19:36:03 ID:KjESY1AI
>>717
休憩は『車両が完全に停止した状況が連続して10分以上続く場合を指す』ので、間欠的に車両が動く状況では、必ず監査で指摘される。
これが桜マークの常識なら、国債の後追うのも時間の問題だな。
休憩ボタンさえ押せばOKじゃないからね?

758 :国道774号線:2009/11/24(火) 19:39:51 ID:0QifXC3u
休憩ボタン?

759 :国道774号線:2009/11/24(火) 20:17:13 ID:rgYoj0oN
日交の自動日報は10分以上停止すると自動で10分前に遡って休憩になるんでしょ?
便利だな。

760 :国道774号線:2009/11/24(火) 20:44:14 ID:5Y0Pts2+
ハイヤー公募していますが、どうなんでしょうか?

761 :国道774号線:2009/11/24(火) 21:24:55 ID:gRb+NDvI
新卒の総合職で日交とモンテローザってどっちが良いですか?

762 :国道774号線:2009/11/24(火) 21:45:24 ID:7n6ENJs3
11月24日8時40分
足立500 う16-00

東京都中央区、ロイヤルパークホテルで順番待ち
タクシーを下車し、中央区条例違反の路上喫煙

中央区の条例で路上喫煙は禁じられていて、携帯灰皿の使用も不可です。
灰皿の設置してある場所で、立ち止まっての喫煙のみ可能です。

763 :国道774号線:2009/11/24(火) 21:52:47 ID:uJUYaOPy
モンテと比べるな。モンテは人生捨てるようなもんだから。

>>746お願いします

764 :国道774号線:2009/11/24(火) 22:13:00 ID:HrWyLRpn
757は、「休憩がてら付け待ち」を「日報上の休憩」「規定された休憩」と勝手に思い込まないように。
誰もそんなこと言ってないからね。
批判するのは自由だが、読み誤った上に妄想を膨らませ、しかも「休憩ボタン」云々などと、実情を知らずに恥を晒すとは。

765 :国道774号線:2009/11/25(水) 01:02:29 ID:WavK1/5X
マジレスしとく
実際の監査じゃ1日2回1時間以上まとめてとってさえいれば、残りの休憩は多少動いていようとうるさく言わないよ。
逆に動いてなかろうとコマ切れな休憩は認められないよ。

766 :国道774号線:2009/11/25(水) 02:27:33 ID:DmEahBaa
結局さ、会社は社員にギブしかしないんだよね
回送時間や速度、足切、クレームとか

そりゃできて当然な部分だろうけど、今までできてなかった部分をいきなりやろうと言うのは少々無理がある

前にも回送時間前にロング引いて、帰庫に間に合わず怒られた人がいたけど、仕方ない部分まで何故怒られなくてはならんのかと
意見をすれば罵声を浴びてさ、数字できずに残業もできない、けど会社は容赦ない適用除外だろ

会社は求めるだけで何も助けてくれない、そりゃ文句や愚痴もでるだろうさ

767 :国道774号線:2009/11/25(水) 05:33:24 ID:SIu6whIb
重大事故速報
ただいま、4号上り高井戸トンネル手前オービス箇所付近にてタクシー絡みの多重事故発生
消防救急パトカー7台出動
上り大渋滞中
下り走行中に見たので、四社の黒塗りが混ざってる事しかわからず。

768 :国道774号線:2009/11/25(水) 13:17:21 ID:1cI4byjY
3時間くらいのを2回と2時間くらいのを2回で
計4回は休憩とる様にしてますが

いい感じ???

769 :国道774号線:2009/11/25(水) 15:07:47 ID:kUlYmPTZ
768
羽田はどうですか?

770 :国道774号線:2009/11/25(水) 16:20:45 ID:DPNEn6dK
最高です!最高です!

771 :(*^o^*)/:2009/11/25(水) 17:00:38 ID:gOU5Y6s6
♪まだかな〜
♪まだかな〜?

♪ニッコーの〜
♪トッカンまだかな〜♪♪

772 :国道774号線:2009/11/25(水) 20:06:15 ID:Ut3fpzCX
今月からグループでやってるが、マッタリ、マッタリ。噂に聞いてた日交の厳しさは全然無いな〜

773 :国道774号線:2009/11/25(水) 20:09:00 ID:XlvyyZSh
>>152
ジャンプしよーゼ!!
ジャンプ♪ジャンプ〜♪

774 :池袋@15周年:2009/11/26(木) 03:57:34 ID:evmbUP4A
車間を空ける事は、大切だと思いますよ。

自分は後ろも見ながら、走っていると言うか、後ろに張り付かれただけでも、

急ブレーキせざる終えない状況になった場合において=カマ掘られる、確率が高くなると思うから、

どんどん追い越しされちゃうけど、怪我したく無いし…

775 :もうダメポ:2009/11/26(木) 06:47:15 ID:rU89edv1
品川解体の話を知ってる方いませんか?

776 :国道774号線:2009/11/26(木) 07:46:23 ID:ly0FpTN6
今日の明集で発表じゃね???

777 :国道774号線:2009/11/26(木) 07:50:59 ID:XKyCYwc/
もう一回目の明臭終わってるだろ
早く教えろよ

778 :国道774号線:2009/11/26(木) 07:53:32 ID:BSJZyq+r
日交さんも国際さんのようになるの?

779 :国道774号線:2009/11/26(木) 12:17:35 ID:UF/Wchev
重大事案発生につき緊急明け集って何ですかね?

780 :国道774号線:2009/11/26(木) 13:29:33 ID:GmLjOzG3
エクセレントカンパニョーロとか、
アレ全部ウソでした。

とか白状するんじゃねーか、どうせまた。

781 :国道774号線:2009/11/26(木) 14:20:32 ID:qfVKDiDT
※ わかりやすい!民主党の政策の一部とその効果を検証 ※

民主党鳩山政権が進める…、
▼「CO2の90年比25%削減国際公約」は、
国内同意のない急な発言を予期してなかった日本産業界に壊滅的な損害を与え、
国民から環境税をとる一方、排出権取引で日本国民の血税を中国などにばらまくことで、
→日本国益を著しく害します。
▼「高速道路無料化」は、
道路の維持に不可欠な財源を放棄し、車を持たない者にも税を課し、国民生活を圧迫することで、
→日本国益を著しく害します。
▼「外国人参政権付与」は、
憲法違反であるだけでなく、反日外国人が不当に結束し、日本国内で政治力を持つことで、
→日本国益を著しく害します。
▼現状下での「円高政策」は、
日本のパワー源であるモノづくり企業の経営を圧迫し、国際競争力を弱めることで、
→日本国益を著しく害します。
▼「放送事業の総務省からの切り離し」は、
捏造偏向不公平非公正が著しいテレビマスコミの利権をさらに手厚く守り、
引き続きプロパガンダ報道で国民に真実を隠蔽し続け、
→日本国益を著しく害します。
▼「金融モラトリアム&徳政令」は、
日本経済を牽引するメガバンクに壊滅的な損害を与え、株価暴落と爆発的な経済混乱を招き、
→日本国益を著しく害します。
▼「東アジア共同体構想」は、
通貨統合による「円」の廃止、日本文化の形骸化、安全保障の崩壊、中国による東アジア全域の吸収を意味し、
→日本国を消滅させます。

他、「補正予算ストップ」、「選択的夫婦別姓→戸籍廃止」、「米軍第七艦隊以外撤退」「人権擁護法」
「沖縄の日本からの切り離し(中国に譲渡)」、「国会図書館法改悪」、「二重国籍容認」など、
全て、日本国益を著しく害します。
以上は、全て民主党から発表されている、また民主党幹部が公言した、紛れもない事実です。


782 :国道774号線:2009/11/26(木) 14:25:23 ID:qfVKDiDT
こんなの作ったの誰だよwww

http://viploader.net/ippan/src/vlippan038605.jpg
















783 :国道774号線:2009/11/26(木) 14:29:09 ID:qfVKDiDT
民主は円高で日本の町工場を潰しチョンコロに売り渡す算段。


【韓国経済】日本への依存脱却、10大核心素材研究開発に1兆ウォン投入
家業を引き継げなくなった日本企業が特にM&Aの対象
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1258460937



















784 :国道774号線:2009/11/26(木) 14:35:55 ID:qfVKDiDT
>「自衛隊の広報はとても大切なんですが、基本的に(入場)無料ということで、税金でその
運営を賄わせている。きょう見させてもらって、自己収入を上げる必要があるのかどうか
検討させてもらいたい」−視察を前に蓮舫議員はこのように意気込みを語った。

そもそも削る前提でやってる茶番なら、見るだけ無駄だろ?信者はアホすぎて話にもならん
し。災害でにてめえの家ぶっ壊れた時、誰が助けるか分かってないアホは死んでも何の問
題も無い。ってか今すぐ死ね。

国防がどれだけ大切か分からない馬鹿が多いのに、有料にしてどうするんだ?更に予算
を削るネタにするんだろ?見なくなったから不要とか抜かして?違うか?

>「空自も海自も広報センターを持ってますよね。一緒にしようという話はなかったんですか?」

そもそも、陸自と海自を同じにしか思っていない馬鹿が見ても無駄。ってかこのレンポー自体
が粗大ゴミ。

785 :国道774号線:2009/11/26(木) 14:38:13 ID:qfVKDiDT
俺、宝くじ貯金してるよ。

宝くじ買って、当たったくじはとっておく。

もう5年ぐらい続けてるけど、額の大きいものから小さいものまで、結構な額がたまってる。



将来、結婚する時に全部換金しようかと思ってるw

いくらぐらいになってるか楽しみだ。


786 :国道774号線:2009/11/26(木) 14:42:19 ID:qfVKDiDT
日経平均のチャート 2009年と1993年の比較
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1259074660.jpg
1993年 細川内閣 大蔵大臣 藤井裕久          
2009年 鳩山内閣 財務大臣 藤井裕久

【政治】「鳩山由紀夫vs 鳩山由紀夫 自らの献金問題を厳しく追及!!」動画が人気。
野党時代、鳩山議員の厳しい追及
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259123403/

【論説】 「民主党の常識=世界の非常識」「科学縮小…日本の国力低下で喜ぶ周辺国。
韓国『日本、謎の自殺行為』と」…TBS報じる★4
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259204861/

鳩山「もし私の秘書が脱税してたとすれば国会議員のバッジをはずします」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259163534/

ソース
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai350257.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai350258.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai350259.jpg

787 :国道774号線:2009/11/26(木) 14:44:48 ID:qfVKDiDT
テレビ局が過去に行った自民党のネガティブキャンペーンの題材

・漢字の読み間違い
・カップラーメンの値段
・ホッケの煮付け
・ボールペンのキャップ
・バー通い
・酒
・絆創膏
・給付金を貰うか貰わないかの迷走
・口が曲がっている
・世襲議員

その一方で、民主党の鳩山首相の数十億円にのぼる巨額の不正はもちろん、
日米首相会談での普天間問題についてのオバマ大統領との合意の反故など
はほとんど批判せず、日本の産業を壊滅させる鳩山イニシアティブや鳩山不況
についてもろくな報道をしていない。小沢幹事長の不正献金疑惑への批判も
皆無に等しい。鳩山の「恵まれた家庭」発言も、麻生前首相の時ならバッシング
の対象になっていただろうが、首相が鳩山だと当然のようにスルーされている。


788 :国道774号線:2009/11/26(木) 15:45:32 ID:RkR1lB/q
終わってしまった。年末に桜散る。

789 :国道774号線:2009/11/26(木) 16:32:20 ID:mDpnHiFl
在日アメリカ軍は
日本人を守るために存在しない。
在日アメリカ人を守るために存在する。
特権階級なのが在日アメリカ軍人である。
アメリカ共和党員である。
在日朝鮮中国人が偉そうに出来るのは
在日アメリカ軍がいるからである。
彼らは日本に潜伏するスパイである。
アメリカかぶれのMBA持ちスバイである。

790 :国道774号線:2009/11/26(木) 17:27:18 ID:LW/h1EbJ


791 :国道774号線:2009/11/26(木) 18:06:35 ID:dv3mvhKK
>>784
在日に自衛隊予算の是非を議論させてる事については問題ある。えっ在日台湾人なら良いって?チョンコよりマシだとは思うが、そもそも国防に関する予算は日本人のみで成立させるべきだろ。

792 :国道774号線:2009/11/26(木) 18:19:46 ID:hL41vd+s
なんか変なスレになってきたな


793 :国道774号線:2009/11/26(木) 18:26:45 ID:LW/h1EbJ
明け集の事をバラされないように、話をそらしてるんだろ。
イヂローの手下が。

794 :通りすがり:2009/11/26(木) 19:13:33 ID:qEgn/3Qq
>>785
スルー

795 :国道774号線:2009/11/26(木) 19:28:41 ID:s4DbCb9D
ばらせ

ばらせ

796 :国道774号線:2009/11/26(木) 19:29:50 ID:7nXm6kRN
明け集の話し聞きたい

797 :国道774号線:2009/11/26(木) 19:41:38 ID:LW/h1EbJ
品川は・・・








教えないよ。

798 :国道774号線:2009/11/26(木) 20:03:45 ID:G/ksaM4e
教えてくださいよぅ

799 :国道774号線:2009/11/26(木) 20:25:44 ID:FjE1nLP/
蓮舫「えっと、あなたが今しようとしている事は何ですか?」
おれ「え?え?いや、手マンをしようと・・・」
蓮舫「それは中指ですか?人差し指ですか?薬指ですか?」
おれ「い、いやあの、人差し指と中指で・・・」
蓮舫「一気に2本も入れる根拠を教えてください」
おれ「い、いや、気持ちいかな、と・・・」
蓮舫「2本入れると気持ちいい・・・、本当にそうなんだろうか、と。」
おれ「は、はぁ・・・」
蓮舫「例えば、今私の膣は2本の指の挿入に適した状態でしょうか?」
おれ「え、えっと・・・」
蓮舫「実際触ってみていただけますか?」
おれ「は、はい」
蓮舫「どうですか?」
おれ「・・・少しだけ濡れてます」
蓮舫「・・・2本入りますか?」
おれ「ち、乳首もっと舐めたいです」
蓮舫「えっと、質問にだけ答えてください」
おれ「は、はい」
蓮舫「2本入りますか?」
おれ「お、おそらくは」
蓮舫「そもそも、何故2本にこだわるんですか?1本でもいいじゃないですか」
おれ「え、AVとかだと2本で気持ちよさそうなので」
蓮舫「今、これはAVの撮影ですか?」
おれ「い、いえ、違います」
蓮舫「では、AVという概念は捨て去ってください」
おれ「は、はい・・・」
蓮舫「この前戯に関しては、まずはクリトリスから責めてください。以上です」

800 :国道774号線:2009/11/26(木) 21:52:20 ID:s4DbCb9D
閉鎖

801 :国道774号線:2009/11/26(木) 22:13:36 ID:LW/h1EbJ
チョッカーのスバルがグループ入りって、いつ?
会社はグループから看板代、いくら取ってんの?
やっぱり、イヂローくんは本体が消滅しても平気なのかな?グループの看板代が入ってくるからw
明日は公休。大森の帝都に面接に行ってきます。
無職で年越しはカンベンだよ。みんな、どうすんの?


802 :国道774号線:2009/11/26(木) 22:59:43 ID:1QBVsTdO
>>801

来年3月

803 :国道774号線:2009/11/26(木) 23:41:06 ID:/th8Zxvl
>>785
釣られてみるが、換金期限過ぎたクジを持っていてどうする気なのでしょうか……。

804 :国道774号線:2009/11/27(金) 00:06:10 ID:28ZzjWgV
品川移転で荒らしフラグがたったということは、品川がどうこうもそうだけど
本社の移転話に触れてもらいたくないみたいだな。赤坂から追われるように
落ちてきて10年足らずでまた追われる運命になるとは。

明け集の重大事案は特監一発で最悪認可取り消しがありうること、移転
するにしても減車はさけられないこと、だからといって焦って辞めなくても
何とかするからとかそんなことなんじゃないの?

805 :国道774号線:2009/11/27(金) 00:07:18 ID:oQHWA2zg
>>803
期限切れの宝くじ話しに便乗。
去年の年末ジャンボ1等の換金に来てない人が
まだ3人いるそうだ。そのうちの1つが中央区で購入された物。
おれは西銀座で買った年末ジャンボまだ確認してない。
たぶん中央区の1つって俺だと思う。

806 :国道774号線:2009/11/27(金) 00:31:04 ID:OtzVUXkT
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/13/4410.html

明日も暇そうだな。。特に昼間

807 :国道774号線:2009/11/27(金) 02:33:03 ID:jx7SGLO7
27日深夜は気をつけろよ
タクシー駐禁2000台作戦だってよ
元・A宕警察の交通課の運行管理者が言ってるから信憑性は高い
銀座赤坂はマジでヤバい

808 :国道774号線:2009/11/27(金) 05:14:32 ID:65TH/XdY
いやいい機会だから徹底的に取り締まってもらった方がいいよ

809 :国道774号線:2009/11/27(金) 05:29:34 ID:L31zBx++
ある筋からの情報によると、

品川閉鎖して品川の保有台数の半分を減車して残りを他の営業所へ振り分け…

810 :国道774号線:2009/11/27(金) 05:43:17 ID:8ZMaJdhN
品川がジャンプ〜♪♪
>>152でジャンプ〜☆ジャンプ〜♪♪
みんなでジャンプしよ〜ゼイ♪♪
(*^o^*)/

811 :国道774号線:2009/11/27(金) 07:24:45 ID:53T7VqXs
>>809の、ある筋って、どこの筋かな( ̄▽ ̄;)

812 :国道774号線:2009/11/27(金) 09:18:18 ID:7BOYurMw
営配情報ってまだオープンになってないの? 当該営業所には明け集でオープンにするって聞いたけど…

813 :国道774号線:2009/11/27(金) 09:18:40 ID:18e652rU
品川閉鎖と本社移動しないと特別監査入っちゃうってお上が言うんだもん。義理パパとその友達にがんばってもらってるけど今回はダメみたいだよー。byイ○ロー

814 :国道774号線:2009/11/27(金) 09:36:11 ID:2G3meXDw
監査と移転は無関係

815 :国道774号線:2009/11/27(金) 15:29:38 ID:HGtNewTw
そういえばと思ったw

>>669は そのまま 乗務距離の最高限度の控除区間にもそのまま当たるんだよな。なにげに重要度上がってきたなw

816 :国道774号線:2009/11/27(金) 15:45:09 ID:zy2KZEgW
品川を
監査逃れのために閉鎖するらしい〜な!?
大量解雇で大量リストラ〜※★※★※

らしい〜な?(+_+)


817 :国道774号線:2009/11/27(金) 16:38:04 ID:PUzBtfSJ
品川の車を他に持ってけば増車になって監査入るのが普通だが
増車なんか出来るのか?ウンコ臭いの真似は今出来ないし
品川は単純に閉鎖のみになんじゃね!

818 :国道774号線:2009/11/27(金) 17:38:13 ID:T3RDke6R
国際の東雲移転計画は
10月の新規制法以前から進められていた。
ギリギリセーフだった。
ヽ(・_・;)ノ

新規制法が施行された今では
新しく移転するのも無理
新しくタクシー会社設立するのも無理
消えて無くなるしかない...。

819 :国道774号線:2009/11/27(金) 18:43:46 ID:7BOYurMw
>>818 とこ〜ろが〜! 2月に再分社出来ちゃうんですねぇ。この会社。流石エクセレントカンパニーw

820 :国道774号線:2009/11/27(金) 19:22:03 ID:PUzBtfSJ
まぁ分社化出来るならいいかw
マスゴミ封じとか大丈夫なのかねぇ!?

821 :国道774号線:2009/11/27(金) 20:33:49 ID:eIAcesa5
分社したら、国際見たいに何処かの営業所が違反点数総被りで、免許取り消しになるぞ

822 :国道774号線:2009/11/27(金) 21:27:18 ID:otOkwbqQ
北海道を韓国に返還しろ!
北海道は朝鮮のものた。
北海道の土着民族であるアイヌは、朝鮮人の血を引く民族である事は証明されている!

823 :国道774号線:2009/11/27(金) 21:43:17 ID:PUzBtfSJ
↑頑張りなたいね

824 :国道774号線:2009/11/27(金) 22:25:40 ID:28ZzjWgV
>>819
一度分社やっているから法人格は残しておいたとかありえそう。
ただ分割したところで処分は分割前の会社全部に及ぶから今現在抱えている
監査・特別監査が入ってもおかしくないような事案に対しては手遅れだと思うが。



825 :国道774号線:2009/11/27(金) 23:03:50 ID:epa9ShT9
確実にウンコ臭いより、ダメージが大きいわけだ。

マジで明日はないわけねw

826 :国道774号線:2009/11/27(金) 23:35:54 ID:PUzBtfSJ
万が一があったら…
皆さんはどうすんの?
オレは低都かなぁ(泣)

827 :国道774号線:2009/11/28(土) 00:10:11 ID:QVS+7RtX
早期退職に会社からの餞別金はあるの?借金体質の桜には無理かな。あるなら一番に手挙げて他社へ移籍するけどね。

828 :国債の運行”管理”者より:2009/11/28(土) 02:12:24 ID:CzWfDVeu
いまさら分社化しても意味無し。ラストチャンスは国債のタイミングだったから。
現状では、どんなに手を尽くしても、車を異動させた先に(事業譲渡とみなされ)減点ついていくから。
基本的には分社化したら、今の事案の減点は等しく分配される訳だからメリット無いでしょ?
つまり経営の効率化と称して再統合したのが最大の判断ミス。国債がリスク回避から分社化進めたのと反対の動きをした形。
国債も予定ではハイヤーも分社化する予定だったが(4月頃の交通新聞に社長のコメント掲載あり)判断ミスから分社化が遅れた為にハイヤーが壊滅的な被害を受けた。
多分、営業所の事業停止処分で済み、取り消し処分になるとは思っていなかったと思われる。事業停止処分なら浅草営業所と大森営業所が対象になり、全く違ったシナリオが用意されていたと思われる。
しかし、エクセレントカンパニーの場合は、用意できるシナリオの選択肢が存在しない。かなり危機的な状況。品川の問題では無くて横並びな危機。
仮に品川廃止しても減点は消えないで他の営業所に等しく分配されるのが今回の10月の改正点だから。要するに、簡単に監査逃れができないように逃げ道が塞がれてからの初の大きな事案になる。
これが簡単にすり抜けられてしまったら、10月の改正点が無意味になるので、今回は本当に危機的な状況。
タクシー王子様含む役員5名の逃亡すら阻止された事からも国土交通省の本気度が分かる。
マジで品川だけの問題では済まなくなる可能性大。最善で品川の事業停止処分180日で寸止め状態。
しかし、他の営業所でなにかやらかしたら終わり。一年間監査入られても無指摘でクリアしなければならない。
少し前までは対岸の火事として国債の処分を見ていたが、気が付いたらエクセレントな火事で自身が火だるまになっているのだから笑えない。
少なくとも一年間は無事故無違反。
帰庫遅れ距離超過なし、タクセン違反無し、駐禁無し、速度違反無し。へたすると6タコ(無残業)が求められ、状況によっては成田行きのお客様を断って帰庫することが求められる。
国債の運行管理者としてはメシウマな状況到来ですな


829 :国道774号線:2009/11/28(土) 06:00:32 ID:JlE6vTgp
>>828
雲会社なんか腐るほどあるし、どうでもいいわ。経験7年で30代ならどこでも拾ってくれるだろ。

830 :国道774号線:2009/11/28(土) 08:58:39 ID:aMHyMws2
品川の移転は以前から言われていたことで、たまたま監査と時期的に重なっただけ。

品川営業所は港区内に移転先を決めてある。
しかしキャパシティが不足しており収容できない車が大量に発生する。
それを専修営業所に持っていく。
では、千住は受け入れるキャパがあるのかというと、ない。
では、どうするか?
千住の車両を赤羽、三鷹に移すのだ。
なぜ、そんなことをするのか。品川の車両を赤羽、三鷹に持っていったらいいのではないのか?
その理由は、
千住は品川と同法人の「千住第一」と、三鷹、赤羽らと同法人の「千住第二」が同居している。
この際、千住第二をよそに移して品川を呼び込めば、千住営業所は二社同居が解消されスッキリするから。

てな話をチラ聞きしたんだが、これ間違ってない?

831 :国道774号線:2009/11/28(土) 09:23:36 ID:/lvGvbVM
なら千住第2の連中もお引っ越しか?
緊急の明け集はその話か

832 :国道774号線:2009/11/28(土) 09:54:50 ID:9p8j6VSQ
監査に入る側も、一拠点一法人ならきれいさっぱり吹っ飛ばせると。

833 :国道774号線:2009/11/28(土) 11:51:15 ID:qBeD5hbk
>>830 概ね合ってる。噂だと、監査の入った銀座営業所を日本交通(ハイヤー)にして営業所ごと吹っ飛ばすなんて荒技も検討中らしい。

834 :国道774号線:2009/11/28(土) 12:31:51 ID:jLlnCrv9
どこに移転するの?

835 :国道774号線:2009/11/28(土) 13:32:10 ID:uTJU5xV+
千住はクルマ、バイク、自転車での通勤はOKですか?

池袋はクルマ、バイク、自転車での通勤はOKですか?

誰かプリーズ!!

836 :国道774号線:2009/11/28(土) 15:40:14 ID:9saagVo7
そんなにえらいのかあなたは いったい何様でしょうか!

837 :国道774号線:2009/11/28(土) 21:07:13 ID:8Q79YGhl



838 :国道774号線:2009/11/28(土) 21:39:46 ID:q6Yrpv17
>>836 意味が解らん?頭大丈夫?

839 :国道774号線:2009/11/28(土) 22:05:05 ID:zByIjXre
組合は何もしないの?
出来ないの?
存在価値あんの?
脱退するよ。

840 :国道774号線:2009/11/28(土) 22:13:52 ID:g8bL1qEx
組合は何もしません
出来ません
存在価値ありません
脱退しましょう

御用組合だの第二組合だの
くだらん主導権争いに明け暮れて
乗務員の待遇はなかなか向上しません
組合から離れてしばらく様子を見るのも
会社組織内における自分のあり方を見極める方法でしょう
但し、無事故無違反ノントラブルで
誰も味方してくれない一匹狼になるなら
それなりの覚悟が必要です

841 :国道774号線:2009/11/28(土) 23:22:40 ID:QVS+7RtX
ところで死亡ひき逃げ事故起こした挙げ句、その壊れたタクシーで客乗せてた運転手はどうなった?死亡した方には幾ら払ったの?

842 :国道774号線:2009/11/29(日) 00:16:02 ID:WVg8XXS+
またかw

843 :国道774号線:2009/11/29(日) 01:03:42 ID:ZanGOqr5
笑える。

844 :843のつづき:2009/11/29(日) 01:09:24 ID:KLcUilg5
大勲位中曽根康弘

845 :国道774号線:2009/11/29(日) 01:14:13 ID:j2gsEYXz
>>838
頭は大丈夫だ!間違えてしまったようだ!


846 :国道774号線:2009/11/29(日) 01:39:29 ID:VXEpX4UV
>>831
千住第二の人は、千住第一に移って品川から来た車に乗るようになる。
さらにすばるのグループ化が遅れているのは東洋・蔦みたいに日交直系
のグループ会社にして減車なり取り消されたときの受け皿対策?

>>833
日比谷も書類上は残っているのが気がかりですね。銀座を吹っ飛ばして
日比谷が新銀座になるということ?

847 :国道774号線:2009/11/29(日) 02:03:05 ID:ZanGOqr5
あはは ウンコに向かって吐いた唾が全部自分等にかかってやんの! ほんま笑わせてくれる。 横綱相撲が聞いて呆れる!横綱級のアホ集団!

848 :国道774号線:2009/11/29(日) 02:08:45 ID:xWTJKv7X
今回の制服支給は1セットだけなんですか?

849 :国道774号線:2009/11/29(日) 03:41:39 ID:VJr0JuKR
人生が一場の夢にすぎぬなら 苦労も努力も何の甲斐があろう

なにもかも嫌になった。
もう死のうかな‥‥

850 :国道774号線:2009/11/29(日) 04:04:09 ID:6ssKJujk
イチローと民主党への言葉だな

http://m.youtube.com/watch?v=qRIU3HK8M64&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google

851 :国道774号線:2009/11/29(日) 05:43:01 ID:lkCQcXu3
>>847
ムケムケのチョンコーは
ダマっとれ!!
くそチョンめ!!
拡ブチ込むどー!!

852 :国道774号線:2009/11/29(日) 07:36:07 ID:PBxn8C/5
>>846
>>日比谷も書類上は残っているのが気がかりですね。銀座を吹っ飛ばして
日比谷が新銀座になるということ?

中央営業停止の場合、乗務員を日比谷に移籍させ、新中央営業所として再出発させるんだよ。
うんこの一件で、この不況の中ハイヤー営業所大儲け、タクシーから運転手大募集なんて、社内報に書いてあるけど、どうせタクシーからハイヤーに移籍してきても、
本当に景気が良くて儲かってるわけじゃないから、来年の夏には、また暇になるだろうって、所長が言ってるらしいじゃん。
そうなったら、またクビ切りが始まるのがいつもの流れだね。


853 :国道774号線:2009/11/29(日) 09:13:37 ID:77b0br2Z
泥舟の中で居場所変えても、泥舟なのは一緒だしな。

854 :国道774号線:2009/11/29(日) 09:29:24 ID:BYYMyAqu
しかし雲会社ってのはどこも悪知恵だけは働くよなw

855 :国道774号線:2009/11/29(日) 09:37:45 ID:GRbFXQ5q
すいません、今日本交通は基本11乗務ですか?13乗務ですか?

減車の影響はどうですか??

教えて下さい。お願いします。

856 :国道774号線:2009/11/29(日) 10:17:57 ID:0u20SSi6
ところでひき逃げ死亡事故の被害者にはいくら払ったの?三億とかなら俺もひいてくれないかな?

857 :国道774号線:2009/11/29(日) 10:42:37 ID:ob1sWnTv
そうか、命に代えて家族にカネを遺してやりたいのか、おまえは。
家族思いの立派な心意気に、おれは胸を打たれたぞ。
でも、ひいてはやらんけどな。

858 :国道774号線:2009/11/29(日) 13:57:12 ID:6fn7z5KU

>>856

天下の日本交通が3億円も支払うと思う?

ひき逃げ被害で3億円ももらえるなら
会社のため
イチローのため
自らを犠牲にする取り巻きが出るだろう

やっぱり転職かな〜

859 :国道774号線:2009/11/29(日) 14:46:47 ID:vufvuiig
だけど、ハイヤーでどこかの役員殺しちゃったときは3億くらい払ったんでしょ?


860 :国道774号線:2009/11/29(日) 16:07:40 ID:SY1U0Oi1
轢いた奴によるだろ?

年収10億の人間と300万のが,同じ賠償額な訳ないじゃん


861 :国道774号線:2009/11/29(日) 17:07:00 ID:N0bte3Uv
轢き殺されるような奴って交通ルールを守れないような頭悪い奴が多いから年収も低いけどな。

862 :国道774号線:2009/11/29(日) 20:42:53 ID:mVwhf/PK
>>829
現在、都内の主立ったタク社は殆んど
「未経験者」しか雇わんよ・・・。
残念だけどね。
「誰でも良い」「とにかく来い」の
会社に行けば宜し・・・。(馬)

863 :国道774号線:2009/11/29(日) 21:44:15 ID:VAeqc6KW
>>862
ジジイ?30代に嫉んでいるのか?

ウソ書くなよ ジ ジ イ

この度は帝都自動車の乗務員採用情報ページをご覧いただき、ありがとうございます。
当社では現在、タクシー・ハイヤーのドライバーへ転職をご希望する方を募集しております。

タクシー・ハイヤーのドライバーとして 経 験 の あ る 方 は 勿 論 、

他職種から転職希望の方も大歓迎です。








日光はカス雲助多すぎ



864 :国道774号線:2009/11/29(日) 21:58:03 ID:M38kQnBE
>>863 30代って、おまえもジジイだぞwww 20代の俺から見たらww おまえ30過ぎで若いと思ってんのか? 頭大丈夫か?おっさんww

865 :国道774号線:2009/11/29(日) 22:36:26 ID:woGQcIrX
亀の甲より 年の功

866 :国道774号線:2009/11/29(日) 23:33:58 ID:AZJSfU8u
年の功より亀縛り。

867 :国道774号線:2009/11/30(月) 00:48:21 ID:w4iztJDi
>>864
10代のぼくから見たら、20代なんておじちゃんだよ!
わかってる?

868 :国道774号線:2009/11/30(月) 06:08:59 ID:TJw2Gg0F
帝都は歩率47.5%

869 :国道774号線:2009/11/30(月) 07:08:01 ID:Gu8UxnFh
>>867

「黙れガキンチョ」 by 中野美奈子


>>868

それ月給の分率?しょぼっ…

870 :国道774号線:2009/11/30(月) 08:24:49 ID:w4iztJDi
>>869
釣られやがって!
ガキがこんな板にくるかよ、頭わる〜〜っ!!

871 :国道774号線:2009/11/30(月) 12:30:44 ID:pdT6yVKn
まだ賞与振り込まれないんですが、会社資金繰りできないのかね?

872 :国道774号線:2009/11/30(月) 12:53:49 ID:ZLFuzZ4k
猿とウンコは三流ならどこでも採用するだろう?

873 :国道774号線:2009/11/30(月) 13:54:15 ID:zC26H1N1
実際、四社のドライバーは、行灯に頼って仕事してるから中小では稼げないなぁ。

874 :国道774号線:2009/11/30(月) 13:55:50 ID:RHcxK7my
>>871
貴方がもし日交の人なら当たり前ですね、12月10日が支給日だから

875 :国道774号線:2009/11/30(月) 14:23:00 ID:kjybvg5D
稼ぐ奴はどこ行っても稼げる。
駄目な奴は愚痴ばかりでどこ行っても稼げません。

876 :国道774号線:2009/11/30(月) 15:54:02 ID:MPuHckwQ
>>875
雲助業界特有のアナログ見解おつ。
給料出し渋りのいつもの理由付けでおk?

877 :国道774号線:2009/11/30(月) 16:22:40 ID:d/E5Hw9Q
新卒でここの総合職どう?

878 :国道774号線:2009/11/30(月) 16:39:39 ID:5PohpIz+
>>877
あんたもしつこいねぇw

879 :国道774号線:2009/11/30(月) 16:41:12 ID:iX6c+3/8
また話そらそうとしてるwww

880 :国道774号線:2009/11/30(月) 17:07:34 ID:LqyAs9eM
んでよぉ
監査いつ頃来るんだろう!?

881 :国道774号線:2009/11/30(月) 17:40:21 ID:Gu8UxnFh
半月で第一原因3〜40件もやってりゃ、その内ドカンと来るさ♪自称・横綱が本物の
横綱=役所に一気に土俵下まで突き落とされる、とw

882 :国道774号線:2009/11/30(月) 22:16:17 ID:UNcvGzIg
東洋交通って稼げる?

883 :国道774号線:2009/11/30(月) 22:49:18 ID:7TppkawF
東洋は黄色コンフォートだからな。。。
多分きついと思う。

884 :国道774号線:2009/11/30(月) 23:27:14 ID:/qJ4vq0A
無線番号1332。赤坂で堂々と乗禁破り。黒のくせに、恥ずかしくないのか

885 :国道774号線:2009/11/30(月) 23:30:48 ID:jwU+zjgb
東洋のクラコンはいつになったらセダンに総替えになるのかなー´ω`

この前久々に色指定無しで迎車頼んだら東洋のクラコンでがっかりだったなー

まだライオンのなんちゃってSVのほうがマシだわさ

886 :国道774号線:2009/12/01(火) 00:48:12 ID:F/ESSTC/
日立もボロボロのコンフォートで窓開けるの手巻きだぞ。客を馬鹿にしてるのか?

887 :国道774号線:2009/12/01(火) 04:52:10 ID:/iPtWVOI
>>872
国債は採用中止していたが再開。しかし、現在は1種免しか採用しない。例外は2種でもタクシー経験無い奴に限るって採用センターに拒否られました。
特に桜からは特別な縁故でもないと無理らしい(乗務員じゃ駄目、最低でも班長クラス)
犬和は稼げない&会社が経営的に飛びそうだし、低頭は歩率低すぎるし。いよいよ逃げ場が無くなってきたぞ。
本体からグループに早い者勝ちで逃げるしかないか?

888 :国道774号線:2009/12/01(火) 05:07:11 ID:zHhqzZIk
散々ウンコ潰れて無くなれ!って言ってた勢いは どうしたの? あははは捧捧

889 :国道774号線:2009/12/01(火) 05:29:52 ID:smqwuK/8
赤坂に乗禁なんてあるのか

890 :国道774号線:2009/12/01(火) 05:43:42 ID:iEJPKaet
19時〜25時まで入れ無いぞ(一部を除く)

891 :国道774号線:2009/12/01(火) 06:27:59 ID:nCMaOTaj
赤坂のは「乗禁=空車乗り入れ禁止」。実車で入って降ろして、対象区域から
出るまでに手が上がった分には乗せても構わない…が、中でウロウロしてる
連中も居る。コリアンホステス除けば長打率高いからね。

892 :国道774号線:2009/12/01(火) 09:53:10 ID:smG+FRSh
>>888
あははっ〜 


うんこにだけは言われたくないかな抱

分かるかな。。 なぁうんこ君?


893 :国道774号線:2009/12/01(火) 15:13:21 ID:CuxX4zWW
夜のnhkなんて、まあまあで東名川崎、当たりで横浜町田位じゃない?興味も無いから、どうでもいいよ。

営業情報の業務連絡もいらね!
滞留警告もいらね!(銀座流していたら、あまりものウザさに閉局した事もあるわ)


894 :通りすがり:2009/12/01(火) 18:12:55 ID:Yq/gtgDw
>>876
アナクロじゃまいか?

895 :国道774号線:2009/12/01(火) 19:14:59 ID:smqwuK/8
乗せても構わないじゃなくて乗せなかったら運送の引受けの拒絶だよ。ばかじゃねーの?

896 :国道774号線:2009/12/01(火) 19:18:52 ID:Ir7S7gOW
うんこ

うんこ

いえ〜い捧捧

897 :国道774号線:2009/12/01(火) 19:19:33 ID:r2KnV39p
中共の犬、NHK

898 :国道774号線:2009/12/01(火) 19:49:32 ID:ZA0fZ3ee
あの女は里中亜矢子だ。間違いない。

899 :国道774号線:2009/12/01(火) 19:59:18 ID:30lHAqm0
昨晩銀座の六丁目三原通り辺りでまた誰か人身やったろ?
>>893ウンコの無線は出庫から入庫まで閉局出来なくなったらしいよ。
そう言えばウンコ1時に入って来たな。あの混みようには参った。

900 :国道774号線:2009/12/01(火) 20:48:13 ID:CuxX4zWW
>>899
普通に閉局出来ますよ

但し、無線配車が何回呼び出しが有って、何回応答したかが、リセットされるらしい。
キャンセル空転の証拠とかもなくなるらしぃ。。 まあ別に構いやしねーけど。

事務員に空転ったら、空転なんだ!無線はウザイから閉局した、と平気で言うよオレ
だって、ウザいてしょ。業務連絡1 業務連絡2 業務連絡3 寝れないし、寝なければ、危険だし、

こっちは、お客の命と、その家族の責任を持ちながら、かつ回りの安全を確保しながら、
乗務しているだよね、ピーピーうるさいと、寝れないし、集中力が欠けるから、休憩不足にはさせないでくれ、って言いたい!

乗り場なんか、行きたい人は勝手に集まるでしょ。その為に、乗り場情報見れる様にしたんだし、、


901 :国道774号線:2009/12/01(火) 21:39:34 ID:smqwuK/8
>>900
みたいな話は安全衛生委員会で当然にやるべき話。
どうなってんの?w

902 :国道774号線:2009/12/01(火) 21:45:07 ID:+Bvv6+wv
>>863

ぶぅあ〜〜〜くぁっ!!

低妬野郎・・・。

誰も来ないから誰でも良いんじゃよ(馬・笑)

ナンも判っちゃイナイね♪

お前んちはサイテー(呆)

別に俺んち来なきゃ良いけどさ・・・。

まぁ色んな意味でガンバレよ!

「剃妬クソ」

903 :国道774号線:2009/12/02(水) 04:56:29 ID:9fbh+o9R

 グループって、チケット手数料とるの?

組合費とか、本体より安いの?

無線、はいるの?

904 :国道774号線:2009/12/02(水) 05:00:43 ID:yWnMfhgM
うんこォォォ

銀座襲撃ュュュリ

まいったか?ェノヘ

いづろ〜「「「

905 :国道774号線:2009/12/02(水) 05:54:56 ID:GNj3xxjR
スカトロの話やめれ

906 :国道774号線:2009/12/02(水) 07:38:05 ID:16lI3zM1
アメリカは終わり...

アフガンで終わり...

アメリカ的経営も終わり...

アメリカ的経営は破綻して終わり...

アメリカ軍もアフガンで破綻して終わり...

アフガンに在日米軍を全て送り込めば
日本の勝ち...
在日米軍は全員死滅して破綻...
GMやリーマンみたいに破綻して

終わり...(・ω・)

907 :国道774号線:2009/12/02(水) 10:21:44 ID:hwZoJ7d5
おーい、千住の人たち、明け集は、どんな内容だった?
ヨソ者も見てるからココには書けない?
ヤバそうな話なら、書き込まなくていいよ。どっかの乗り場で直接聞くから。

908 :2151:2009/12/02(水) 12:30:55 ID:PgCaZWMR
内堀走っとる桜のクロタクスモークやらアルミおまけにシャコタンどこの会社や!恥をしれ!

909 :国道774号線:2009/12/02(水) 12:45:42 ID:PgCaZWMR
テ交通がグループにはいるときいたんやけどほんまかいな?陸やら蔦…なんでもありか?Nブランドもおちたもんやな!

910 :国道774号線:2009/12/02(水) 12:48:30 ID:9HIcWAP4
>>607
それじゃ2chで聞く意味なし
自分で街で尋ろよ



911 :国道774号線:2009/12/02(水) 13:29:11 ID:U7zAB4RD
>>903 日立は手数料福祉やクーポンも含めて、全て5% 組合はないから組合費なし でも、会社のいいなりで機械の用に扱われるから止めた方がいいよ

912 :国道774号線:2009/12/02(水) 14:09:09 ID:WCCkms9P
組合作ればいいじゃん
違法解雇しようとしたら訴えれば勝てる
四社はチケットとかカードとか多いから手数料は馬鹿にならない

913 :国道774号線:2009/12/02(水) 14:12:16 ID:WEe2Bw3l
日立は経験者駄目だぞ。未経験&タクシー経験無い二種免のみ

914 :国道774号線:2009/12/02(水) 14:13:21 ID:WCCkms9P
あそこはゴミ

915 :国道774号線:2009/12/02(水) 14:21:22 ID:CFiz5CXr
国債に中小の東京ナイトが下ったね
このままグループ化が進んで4社ブランドが低下しなきゃいいけど

916 :国道774号線:2009/12/02(水) 14:37:11 ID:WCCkms9P
他にも2社ね。
解雇した乗務員の再雇用のために買収同然にグループ化したんだよ。
もうグループ化して台数をやたら増やす時代は終ったね。
目の行き届く範囲で真っ当にやった方がいいよ。
いい加減目を覚まして欲しい。

917 :国道774号線:2009/12/02(水) 15:31:28 ID:lY6rTR8c
>>908
ワロタ。。シャコタン渋スギ(爆)

918 :国道774号線:2009/12/02(水) 16:25:02 ID:Rq65MZZF
>908
春駒のブロアムです。
カスタムでもアルミ履いてます。

919 :国道774号線:2009/12/02(水) 16:41:52 ID:/FJh/nqB
アメリカ的経営とは
土地を借りて資産を持たずに
事業展開して
労働者を雇い賃金を与えてコキ使う経営である。

日本的経営とは
土地を中心に銀行と仲良くして
終身雇用で労働者を家族同然に扱い
事業展開を伸ばしていく経営である。

アメリカ的経営は破綻した。
アメリカは破綻した。
日本の円だけが強い。
日本的経営が強いことが証明された。
アメリカ的資本主義は崩壊する。
MBAなど何の役にも立たない。
破綻あるのみである。

さらば〜イチロ〜
アメリカ的経営など日本には必要ない...。

920 :国道774号線:2009/12/02(水) 16:45:17 ID:U7zAB4RD
>>912 日立は解雇は絶対にしないよ。気にいらない運転手は無期限乗務停止にして、自ら辞めてくれるのを待つ腐った会社。俺も今月の締めでクソ会社辞めるけど。

921 :国道774号線:2009/12/02(水) 16:51:25 ID:8OQMHzii
鳩山亡国内閣  

国という物が何だかよく分からない、違法子供手当て、マザコン内閣総理大臣 鳩山由紀夫

カイワレ大好き、国家戦略を持たない国家戦略局担当大臣 菅直人

口だけ番長、政治資金の記載漏れがある総務大臣(政治資金規正法所管)原口一博

火炎瓶大好き、元赤軍、拉致犯の釈放嘆願書に署名、反日集会に祝電送った法律無視の法務大臣 千葉景子

皇室蔑視で中国や韓国に自国を売る外務大臣 岡田克也

通貨高に拍車をかける見守るだけのアルツハイマー財務大臣 藤井裕久

抜きキャバの支払いを政治資金から支出してた文部科学大臣 川端達夫

貨物エレベーターで逃走、インフルエンザ対策予算を返納するパワハラ厚生労働大臣 長妻昭

農業よりもパチンコに詳しい農林水産大臣 赤松広隆

円高の影響もわからないピンサロ大好き経済産業大臣 直嶋正行

国土整備を抑制しJALの足を引っ張る鉄ヲタ国土交通大臣 前原誠司

922 :国道774号線:2009/12/02(水) 16:52:23 ID:8OQMHzii
鳩山亡国内閣  

国という物が何だかよく分からない、違法子供手当て、マザコン内閣総理大臣 鳩山由紀夫

カイワレ大好き、国家戦略を持たない国家戦略局担当大臣 菅直人

口だけ番長、政治資金の記載漏れがある総務大臣(政治資金規正法所管)原口一博

火炎瓶大好き、元赤軍、拉致犯の釈放嘆願書に署名、反日集会に祝電送った法律無視の法務大臣 千葉景子

皇室蔑視で中国や韓国に自国を売る外務大臣 岡田克也

通貨高に拍車をかける見守るだけのアルツハイマー財務大臣 藤井裕久

抜きキャバの支払いを政治資金から支出してた文部科学大臣 川端達夫

貨物エレベーターで逃走、インフルエンザ対策予算を返納するパワハラ厚生労働大臣 長妻昭

農業よりもパチンコに詳しい農林水産大臣 赤松広隆

円高の影響もわからないピンサロ大好き経済産業大臣 直嶋正行

国土整備を抑制しJALの足を引っ張る鉄ヲタ国土交通大臣 前原誠司

923 :国道774号線:2009/12/02(水) 16:54:26 ID:8OQMHzii
火炎瓶大好き、元赤軍、拉致犯の釈放嘆願書に署名、反日集会に祝電送った法律無視の法務大臣 千葉景子

皇室蔑視で中国や韓国に自国を売る外務大臣 岡田克也

通貨高に拍車をかける見守るだけのアルツハイマー財務大臣 藤井裕久

抜きキャバの支払いを政治資金から支出してた文部科学大臣 川端達夫

貨物エレベーターで逃走、インフルエンザ対策予算を返納するパワハラ厚生労働大臣 長妻昭

農業よりもパチンコに詳しい農林水産大臣 赤松広隆

円高の影響もわからないピンサロ大好き経済産業大臣 直嶋正行

国土整備を抑制しJALの足を引っ張る鉄ヲタ国土交通大臣 前原誠司

方法も負担額も知らずにCO2の25%削減を主張する環境大臣 小沢鋭仁

くじ引き大好き、国土防衛を放棄する防衛大臣 北澤俊美

議事録隠蔽、他の大臣から口を出すなと言われる内閣官房長官 平野博文

ミサイルを7発撃たれても何にも言わない拉致問題担当大臣 中井洽

金融制度を麻痺させる金融大臣(郵政改革を放棄する郵政改革担当大臣) 亀井靜香

生まない選択を薦める少子化担当大臣 福島瑞穂こと趙春花

国にとって必要な予算から切る行政改革担当大臣(公務員制度改革担当)仙谷由人


924 :国道774号線:2009/12/02(水) 16:56:49 ID:JC7NatBb
行政処分はでたのか?会社は大丈夫なのか?

925 :国道774号線:2009/12/02(水) 17:02:18 ID:Agk72GCB
>>919
特にタクシー業界に於いては
乗務員個々の挙げ高によって給与が左右されるので
アメリカ的賃金制度など無意味である。
共産的労働組合活動も無意味である。
せいぜい最低賃金を確保させる活動しか労働組合には出来ない。
挙げ高の悪い不良乗務員を解雇されるのを
阻止する活動しか出来ない。
タクシー乗務員やってて
手取り10万円代の乗務員なんて必要ない。
そんなヤツを守る労働組合なども必要ない。

926 :国道774号線:2009/12/02(水) 17:13:36 ID:3uf4MH36
バルチックカレーに
多額の投資してたのは誰?
?(゜Д゜;;)?

バルチックカレーの店舗はもう無い...。
(-_-#)

927 :国道774号線:2009/12/02(水) 17:21:26 ID:R4SAQJSk
>>920
KMにおいでよ!

928 :国道774号線:2009/12/02(水) 17:40:52 ID:d6w+RTFR
アメリカかぶれのイチロ〜は
日本の『古事記』を読んだ事が無いのだろう

なぜ?日本に天皇がいて
今まで君臨し続けているのか?
知らないのだろう...

アメリカかぶれは日本を知らない。
マスゴミや民主党やNHKと同じ。
バカ日本人!!
┐('〜`;)┌

929 :国道774号線:2009/12/02(水) 18:06:03 ID:U7zAB4RD
>>927 ありがとう。でも、四社やグループはうるさいから気楽に仕事をしたいので、小さな会社に行く。

930 :国道774号線:2009/12/02(水) 18:32:34 ID:WEe2Bw3l
超マッタリなら観光地のタクシー。ホテルと観光地、覚えて置けば大丈夫。山の上に有るホテルなら3千円は固い

931 :国道774号線:2009/12/02(水) 20:06:22 ID:hwZoJ7d5
短パソになってたよw

932 :国道774号線:2009/12/02(水) 20:11:21 ID:ms2PzmN3
焼き肉のタレがええんじゃね?

933 :国道774号線:2009/12/02(水) 21:32:00 ID:ms2PzmN3
1860が品川駅前でチャリと事故ってるな、、、

934 :国道774号線:2009/12/02(水) 21:37:18 ID:cC5wN4rv
飛び出してくる自転車が悪いんだよな!

935 :国道774号線:2009/12/02(水) 22:21:03 ID:ms2PzmN3
↑だよな!
最近のチャリはマナー悪すぎだわ!!
何人かあの世に逝けば
法律も変わるだろ

936 :国道774号線:2009/12/02(水) 22:53:42 ID:hwZoJ7d5


937 ::2009/12/03(木) 00:59:39 ID:QGUojNjn
>>934
飛び出す服がない

938 :国道774号線:2009/12/03(木) 09:39:22 ID:6geDHUSH
>>937
飛び出す金がない。。

939 :国道774号線:2009/12/03(木) 09:49:11 ID:VsGrwMnB
不祥事や重大ホニャララはしょっちゅう飛び出す…w

940 :国道774号線:2009/12/03(木) 15:19:37 ID:ZhAK/2S+
他社だけど、売上月60くらいあれば採用してくれるかな?

941 :国道774号線:2009/12/03(木) 15:26:07 ID:o3Y8Os66
売り上げは関係ない

事故、違反、苦情が多いとか
雲助然としてる奴は無理

942 :国道774号線:2009/12/03(木) 15:30:48 ID:ZhAK/2S+
>>941ありがとうございます〜。

日本交通は基本的に経験者は採用しないのですか〜?

943 :国道774号線:2009/12/03(木) 16:42:47 ID:6geDHUSH
>>942
在職中での面接は無理
@離職してから面接

A試雇用3ケ月で課題クリア出来なければ
さようなら

A1年間以上(正社員になってから)黄色
各課題クリアできなければ黒には乗れない

雲ちゃんは1000%無理

944 :国道774号線:2009/12/03(木) 18:45:42 ID:oHxu20jd
品川の黒の女性の方に惚れました
昨日夜六本木で見かけて

もうメロメロです

945 :国道774号線:2009/12/03(木) 18:49:46 ID:KwBKmNpg
おい、おまえら今日は忙しいだろ?

946 :国道774号線:2009/12/03(木) 19:14:29 ID:ZhAK/2S+
>>943ありがとうございます〜

ちなみにAの課題って何ですか?売上月60マソ以上とかですか〜?

ボディカラーは何でもいいんですが〜…


947 :国道774号線:2009/12/04(金) 05:34:19 ID:xGuqvlsP
>>946
営収はあまり関係無い。
所定のアイスト時間、急停止・急発進の回数
無事故・無違反、クルーム無し。

4社の中で一番ハードルが高いと思う。


948 :国道774号線:2009/12/04(金) 08:57:21 ID:zUkMlZ92
また有楽町線止まりやがった。

たまには時間通り、運行しろよ!

ウチだったら、1分でも遅れたら、B空転だし、昔だったら活用制限だよ!

949 :国道774号線:2009/12/04(金) 13:14:04 ID:ocs+1d96
他社なのですが、私の会社は売り上げを順位をつけて張り出しているのですが、それって違法じゃないのでしょうか?自分の給料も他人に分かってしまいますし、個人情報保護法に触れないですかね?訴えたいのですが、負けますか?

950 :国道774号線:2009/12/04(金) 13:52:28 ID:PrMPvn11
勝、負けるの前に司法では乱訴を防ぐ目的で調停扱いとなる。
いづれにしても何度も裁判所に呼び出される。
詳しくは以下参照
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114323381

一番重要なのは貴方がどの様な被害を被ったか証明する事ですね。
それが損害賠償請求に値いするものであれば訴えれば良いと思いますが
実害が無くて気分の問題であれば順位表掲載を止めさせる事になるでしょう。


951 :国道774号線:2009/12/04(金) 14:10:14 ID:ocs+1d96
>>950 さん 詳しくありがとございます。会社には乗務員証をなくされ乗務出来なかったり、色々頭に来る事があったので、戦いたいと思います。

952 :国道774号線:2009/12/04(金) 14:56:16 ID:opFcdUHa
>>949
ひたち?

953 :国道774号線:2009/12/04(金) 15:09:42 ID:ocs+1d96
非立です。

954 :国道774号線:2009/12/04(金) 15:31:34 ID:pyJj31Qu
次スレ依頼してきた
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211820627/372

955 :国道774号線:2009/12/04(金) 15:40:10 ID:opFcdUHa
戦ってもムリ
ちなみにあやせ?かなまち?

956 :国道774号線:2009/12/04(金) 15:56:04 ID:ocs+1d96
ムリですか。残念 彩瀬ですが、労働時間オーバーしてる運転手がたくさんいるんですよね。監査入って滅茶苦茶になればいいのですが…。

957 :国道774号線:2009/12/04(金) 16:23:57 ID:opFcdUHa
>>956
監査入っても痛くも痒くないよ
売り上げやれば何も言われないよ
時間も事故も関係ないし
一番良いところは余程の事が無いと解雇しないところ
長く勤めれば待遇が全然違うよ
ちなみにかなまちだともっと楽だよ
但し新人はゴミ扱い

958 :国道774号線:2009/12/04(金) 16:51:53 ID:Usxx/4r5
>>947
ハードルは高いが乗務員と会社レベルは中小以下。

どうにかならんのかねこのエクセレントカンパニーは´`

まぁあんな高飛車な

959 :国道774号線:2009/12/04(金) 16:52:40 ID:Usxx/4r5
>>947
ハードルは高いが乗務員と会社レベルは中小以下。

どうにかならんのかねこのエクセレントカンパニーは´`

まぁあんな高飛車な社長の元では無理か。

960 :国道774号線:2009/12/04(金) 16:54:05 ID:Usxx/4r5
連投失礼。

>>958の書き込みはミスの為お気になさらずにお願いします。

961 :国道774号線:2009/12/04(金) 18:32:51 ID:iBWt1ee2
>>496
売上げ順位表ぐらい何処の会社でも必ずどこかに張ってあるよ。
無い方がおかしい。
ただそれを元に煽るのは違法。
給与が知られたくないならタクシーに限らず「営業」は辞めろ。
何処の会社でも歩合制の営業職なら他人の給与はわかるよ。そんなもん個人情報も糞もねぇよ。

962 :国道774号線:2009/12/04(金) 18:47:33 ID:me2usHkv
アンカー間違ってるぞw

963 :国道774号線:2009/12/04(金) 19:33:24 ID:PIC+qT1p
橋本君、洗車に難癖つけて新人をイジメるのは楽しいかい?

964 :国道774号線:2009/12/04(金) 20:04:27 ID:ocs+1d96
>>961 会社の犬さん あなたにタクシーやめろなんて、言われたくない。東都や日の丸は煽り行為で売り上げは張り出してないよ。どこの会社でもやっているわけではない。知ったかはやめてね。

965 :国道774号線:2009/12/04(金) 20:29:54 ID:7LYYn6Rg
売上順位っつったって目糞鼻糞の違いでしょ。喧嘩やめなはれ

966 :国道774号線:2009/12/04(金) 21:19:43 ID:iBWt1ee2
>>964
誰が煽り行為ではってあると書いた?
お前らの目の届かないところに張ってあるんだよ。
日本語理解できない馬鹿なのなら尚更辞めた方が良いぞw
今に首吊るだけだぞ。
そもそも日の丸は別として東都の屑雲が何ほざいているんだ?



967 :国道774号線:2009/12/04(金) 23:05:35 ID:ysQQJKlt
こんな人を罵倒するようなスレの存続は大事なんかね?
要らねーんじゃねーのかw
なぁ。954よ!!!

968 :国道774号線:2009/12/04(金) 23:34:08 ID:pyJj31Qu
【桜にN】日本交通グループに明日は無い24【桜散る】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1259937163/l50

969 :国道774号線:2009/12/04(金) 23:37:32 ID:pyJj31Qu
埋めよう

970 :国道774号線:2009/12/05(土) 00:04:55 ID:3uXx25RX
膿め

971 :国道774号線:2009/12/05(土) 00:07:38 ID:7MTVO4qU
埋めのどさくさで言うが、>>963の橋本は蔦所属の人間。

まあ、蔦は日交本体で本採用されなかった落ちこぼれの流刑地でもあるしなw

972 :国道774号線:2009/12/05(土) 02:10:12 ID:fwhLm1tv
本採用されなかったとかでグループというのもひどい話というかいちろー
自らグループはまがい物であると認めているようなものだな。

973 :国道774号線:2009/12/05(土) 03:27:52 ID:o15tzYTU
>>966 みたいな奴は実際に東都の運転手の前では何も言えねえんだよな。大体、会社に入ってる東都の人間だってテメエよりも立派な人間はたくさんいるよ。日本交通がそんなに偉いのか?

974 :国道774号線:2009/12/05(土) 04:20:26 ID:ILdoyron
>>957
監査入っても痛くも痒くもない……
その感覚が、確実に通用しないのが、いまの監査基準なんだがなぁ。 悪質や再犯には加重処置もあるから

975 :国道774号線:2009/12/05(土) 06:39:27 ID:pL4goT2I
「千と池」・・・もう、まった無しだね。。
ご愁傷様。。。

新人さんが可哀想・・・

餅搗き・返×10の移籍先の屁の●で面倒見てあげれば?

976 :国道774号線:2009/12/05(土) 07:21:58 ID:5nTEsIV/
池袋のAシフトは廃止するべき。

977 :国道774号線:2009/12/05(土) 07:23:29 ID:hqTYfxJm
↑あなた、何か基本的に勘違いしてるね

978 :国道774号線:2009/12/05(土) 08:48:36 ID:r71wL9Ph
ID:pyJj31Quは頭悪いなw
スレ立て依頼した意味があんのかよ?バカじゃね。
人を巻き込むにしても、あまりにも幼稚だな。
さすが、猿軍団としか言いようがないなw

979 :国道774号線:2009/12/05(土) 10:49:01 ID:pL4goT2I
>>977

そう言いきる貴方の根拠は?

980 :国道774号線:2009/12/05(土) 15:30:11 ID:Ne4LhZ08
千住採用ストップしましたね…

981 :国道774号線:2009/12/05(土) 20:22:48 ID:NcLZPbdB
1010にまだ尾座和と府痔○はいるの?

982 :国道774号線:2009/12/05(土) 21:29:02 ID:jQP5MBQ1
http://www.youtube.com/watch?v=J0TmV3Tng3Y&feature=PlayList&p=4054BB1FC371DEC0&index=22

983 :国道774号線:2009/12/05(土) 23:26:45 ID:jQP5MBQ1
とりあえず貼っとく

星の大きさ 日本語付
http://www.youtube.com/watch?v=uDjG6dSqyXM&feature=related

984 :国道774号線:2009/12/05(土) 23:28:16 ID:jQP5MBQ1
            |;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:||;:;ヽ,ヽ,:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:l
            l;:;:;:___jl|_ヽ,ヽ,:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;l       そんなっ・・・!
           ,イ::7´ ,r=ぅ   r- 、ヽ,ヽ,`i丶、;:;:l      バカなっ・・・! バカなっ・・・!
          /::::シ  "´ u   ` ~´ ヽ,ヽ,ミ:::`'i!      なんで画像なしっ・・・・・・!
          )::/ ,. -− 、   , -− 、  ヽ,\:::::},
          l:::l.:.,ィ'。`> y'.:  ィ'。`'ァ、:.:.. \.\l       なんでこんな・・・・・・
、_          }::l:.:.` ̄,.:'´ .: :u`ミ ̄ .:.:.:.:.:. l:::\ \    あってはならないことがっ・・・・・・!
、_`'-、_      l::l   , ' ,r'  ヽ、u   :.:.:. }:::/^\ \
 `' -、,`' -、   N! u   /゙'^'- '^'゙ヽ      l::fク //.\ .\   どうして・・・ 画像なし・・・・・・
     `'ァ、\  l l!   /  ,..,_,..、 丶 |j~  .l:lぅ,ノノ   \ .\  なんで・・・ こんなスレで・・・
       \ \.しi  i   ,イエエエ>、 ヽ    ,l:ゝ- '    \ \   こんな・・・・・・・・・
        \.\ヽ. l l l{、:.:.:.:ノ:.:.:l) l   イ::ノ       \ \
          \.\ ! l ヽゝェェェァツ  }   ,/:::ヽ         \ \こんな理不尽なことが
           \.\.  `ー-‐ '" ノ ,ィ'{^~゙゙´          \. \麻呂の身ばかりにっ・・・・・・・・・!
            人. \ u      ,ィ" Y lト、            \ \
           _/:.:.:ヽ\ \--‐ '"´    / ハ             \ \
         _,,‐〈:.:.:.:.:.\ \ \   |j〜/ /:.:.\、,,__          \. \
   ,r‐-‐ ''"^ヽ 丶、:.:.:.:.:\ \ \u   //:.:.:.:.:ヽ } lー-- 、、      ',  ',
,, - '"      丶、 `` ー- ゝ ヽ\ \∠∠.:-ュ:.:.:_,:ノ /    ` 丶、    ヽ


985 :国道774号線:2009/12/05(土) 23:35:01 ID:jQP5MBQ1
http://www.youtube.com/watch?v=HEheh1BH34Q












http://www.youtube.com/watch?v=HEheh1BH34Q


986 :国道774号線:2009/12/05(土) 23:56:59 ID:fwhLm1tv
千住が採用停止ということはいよいよか?


987 :国道774号線:2009/12/05(土) 23:59:43 ID:LaqaJR6P
日立は身銭切ってる奴が多いね。

悲しい仕事だよ…

988 :国道774号線:2009/12/06(日) 00:39:01 ID:4qzDQdIB
>>987、どういう事?

989 :国道774号線:2009/12/06(日) 01:06:19 ID:VUHpVf4m
http://www.youtube.com/watch?v=GjPHnvPB2wM&feature=related

990 :国道774号線:2009/12/06(日) 01:22:14 ID:VUHpVf4m
>>988
多分脚切り未達成の為自腹で客が乗っていないのに、実車メーター入れるとかの類じゃね
オレ本体だから、わかんねーから、推測だけど、実際本体にもいるよ、45万制度のせいでね!

991 :国道774号線:2009/12/06(日) 02:05:52 ID:Pr/Wk86O
会社は潤ってウハウハですね

992 :国道774号線:2009/12/06(日) 05:49:44 ID:QBfDVT2Q
千住が採用停止は、品川からの車両受け入れと、それに伴う千住からの三鷹&赤羽への車両転出でゴタゴタするからじゃね?
車両だけでなく乗務員の受け入れと転出もあるわけだから、いま新人採用するとワケわからなくなるんじゃないか?

993 :国道774号線:2009/12/06(日) 06:28:46 ID:4qzDQdIB
>>990さん、ありがとう。


994 :国道774号線:2009/12/06(日) 06:56:17 ID:GDehtd68
日光さんの黒(三鷹)環七でバイクと人身事故してましたで。

995 :国道774号線:2009/12/06(日) 08:40:22 ID:xVUzQPZh
またかよぉ…
オマイらぁ…マジで潰す気かぁ?

996 :国道774号線:2009/12/06(日) 08:46:19 ID:2utOVP8z
潰れちゃえw

997 :国道774号線:2009/12/06(日) 09:02:11 ID:p6iRSNDR
同じく三鷹、昨日首都高でも単独だってさ

三鷹毎月首都高で事故ってるね

998 :国道774号線:2009/12/06(日) 09:19:56 ID:XeVqzadI
全べてグループ会社化して、無線センターだけ残し、日交ホールディングになる可能性がある

999 :国道774号線:2009/12/06(日) 09:55:38 ID:yxxhKQPt
やれやれ

1000 :国道774号線:2009/12/06(日) 09:59:26 ID:CgHaMzlS
>>981
尾座和も富士○も元気に悪態ついてるぞ。
しかも、尾座和は他社の4様に客として乗って散々悪態ついた挙句
メーター切らせて空車走行させた上、そこの事務所にクレームいれたそうだ。
葛西から竹ノ塚までワンメーター。しかもそれまで踏み倒し。ww
さすがに切れた乗務員、うちの本社に威力業務妨害で裁判沙汰にする旨連絡したら
さすがに慌てて、際等が謝罪に行ったそうな。
情けない話だぜぇ。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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