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東海北陸・能越自動車道 その5

1 :国道774号線:2008/06/22(日) 23:38:45 ID:3f9ZPW/v
一宮JCTから小矢部砺波JCTまで結ぶ東海北陸自動車道。
小矢部砺波JCTから輪島まで結ぶ予定の能越自動車道。
ついに全線開通し、交流が今まで以上に広がる東海北陸自動車道。
ゆっくりながらも今年度は富山県区間が氷見北ICまで延伸予定の
能越自動車道。
これらの路線について語り、利用を促進しましょう!

2 :国道774号線:2008/06/22(日) 23:39:32 ID:3f9ZPW/v
前スレ・過去ログ
【過去スレ】
東海北陸・能越自動車道 その4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1181099932/

東海北陸・能越自動車道 その3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1138500958/

東海北陸・能越自動車道 その2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073996871/

東海北陸・能越自動車道 その1
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015015945/

「東海北陸道の意義」(2001.6.21 - 9.26)
http://salami.2ch.net/traf/kako/993/993050708.html

3 :国道774号線:2008/06/22(日) 23:39:53 ID:3f9ZPW/v
【関連スレ】
名神・新名神(第二名神) Part5本目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1203579601/

【理想の】北陸道スレッド Part3【高速道路】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1182602758/

【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道4本目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211689311/

★★伊勢湾岸自動車道[4]豊明★★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1107787308/

【MAGロード】東海環状自動車道 Part3【延伸未定】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1169623524/

4 :国道774号線:2008/06/23(月) 00:23:32 ID:X2mIYBmZ
早いものだね。もうその5か。

5 :国道774号線:2008/06/23(月) 14:35:49 ID:isRmzS2a
交通政策版に次スレたてないの(藁

6 :国道774号線:2008/06/23(月) 19:07:38 ID:YAKw6RBk
>>1おt

7 :国道774号線:2008/06/23(月) 21:10:38 ID:Wke4zwMd
>>1
こんなん見つけた

東海北陸道 飛騨トンネル スプリンクラー実演
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3741735

前スレ>>984の言ってた
>飛騨トンネルのみ速度制限が50km/hになってた
ってのが気になる。標識テストとかでたまたまだったと信じたいけど、
開通後もそんな運用されたらたまらんな。

ま、どうせ誰も守らないだろうけど

8 :国道774号線:2008/06/23(月) 21:30:28 ID:aE6T5udC
親不知が片側だったころは70km/hだったと思うが
昔より厳しくなったのか・・・

9 :国道774号線:2008/06/24(火) 00:32:18 ID:waDzJuYL
誰か一周してみる強者いる?
飛騨清見から乗って北上し、城端S.Aで長時間大休止して北陸道の糸魚川方面のインターで下りたら疑われる?(非ETC車)

10 :国道774号線:2008/06/24(火) 02:01:26 ID:7mb0rDWI
全線開通したら砺波まで行ってみようかなー
しばらく混むかも知れんけどw

11 :国道774号線:2008/06/24(火) 15:54:52 ID:88bala8M
恵那山とか関越の対面通行の時はどうだったんだろう?>50km/h制限

12 :国道774号線:2008/06/24(火) 18:46:10 ID:q3aMYTzr
>>11
過去の5kmを超える長大トンネルの対面通行はどれも50km/h以下だったよ
恵那山トンネルに至っては40km/h、今も70km/hで前後区間よりワンランク低い

13 :国道774号線:2008/06/24(火) 19:37:54 ID:qVK4AgN9
飛騨トンネルができて
荘川桜を通る御母衣湖沿いの国道の交通量が
どうかわるかな。

14 :国道774号線:2008/06/24(火) 20:28:27 ID:iWwXjQ8Q
>>13
おそらく減ると思う・・。
白川郷と荘川のもろ中間地点にあるからなあ、御母衣ダムとかは・・・。
白川郷や五箇山は、増えると思う。

15 :国道774号線:2008/06/24(火) 20:44:56 ID:LL+bAa1p
公式きますた

7月18日、東海北陸自動車道 瓢ヶ岳PA〜郡上八幡IC間が4車線になります
http://www.c-nexco.co.jp/info/others/080623162213_1.html

16 :国道774号線:2008/06/24(火) 20:52:23 ID:a7UZaF/T
じゃあそれ終わってから帰ろうかな。
8キロは大きいお

17 :国道774号線:2008/06/24(火) 21:51:29 ID:waDzJuYL
混まなくても高速バスの後ろに付いちゃったらかなわんな。

18 :国道774号線:2008/06/24(火) 21:56:10 ID:qVK4AgN9
えーと、四車線区間と二車線区間が
ごちゃごちゃになってしまっています。

現状での東海北陸道の四車線区間と二車線区間
はどのようになっているのですか?

19 :国道774号線:2008/06/24(火) 22:37:08 ID:wTzDXxS1
>>18
現時点は

上り(名古屋方面)
白鳥IC−ぎふ大和の手前数キロの所
瓢ヶ岳PA−一宮JC(終点)

下り(富山方面)
一宮JC−郡上八幡
ぎふ大和の先数キロの所−白鳥IC

瓢ヶ岳PA−郡上八幡は7/18に上りも4車線

20 :19:2008/06/24(火) 22:38:42 ID:wTzDXxS1
ちなみに上で書いたのは4車線区間の場所。
後は2車線+所々に追い越しレーン

21 :国道774号線:2008/06/24(火) 22:44:06 ID:ABElapZN
>>12
福光-五箇山って何km/h?
あそこもトンネル5キロ以上で危険車両禁止じゃなかったっけ?

22 :国道774号線:2008/06/25(水) 07:21:58 ID:11XeSB4i
>>19
へ〜
ひそかに下りは郡上八幡まで2車線なってたのか
今度遊びいってみるか

23 :国道774号線:2008/06/25(水) 10:36:46 ID:fSB//Z44
>>21
70km/hだお。

ぶっちゃけ、トンネルの直径とか作り方次第でなんとでもなるんだろ。
当面暫定2車線が続くんだったら、直径を少し大きめに作っておくとか。

24 :国道774号線:2008/06/26(木) 00:45:20 ID:hO1Pz/Dx
>>9
ETCはついてるけどカード敢えて使わずに、

小牧〜一宮JCT〜東海北陸道〜小矢部JCT〜北陸道〜米原JCT〜旧名神
〜草津JCT〜新名神〜東名阪〜伊勢湾岸〜名古屋

と走ろうか、悩んでる俺が来ましたよ。

このルートで一周するだけで、ガソリン代だけで諭吉さん飛んでいきそう…

25 :国道774号線:2008/06/26(木) 00:56:22 ID:gU3RGUF7
>>24
旧名神〜草津JCT

旧名神〜大山崎JCT〜瀬田東JCT〜草津JCT

これだともっと楽しそう。

26 :国道774号線:2008/06/26(木) 06:53:21 ID:pQK5x056
【高速道路】350円の旅【タダに近い】33周目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214144520/

27 :国道774号線:2008/06/26(木) 15:07:31 ID:sQMJH3jz
>>15
>この区間は、主に夏休みやスキーシーズンなどの休日に大きな渋滞が発生
(H19交通集中渋滞:約150回、約530時間)していますが、瓢ヶ岳PA〜郡上
八幡IC間が4車線化されることにより、交通集中による渋滞がほぼ解消され、
観光地等へのアクセスが向上するとともに、定時性が確保され、スムーズで
快適な高速走行が可能となります。

どうだろう。。。下りは郡上以北の2車線→1車線への絞込みで結構混みそうだが。

28 :国道774号線:2008/06/26(木) 21:54:56 ID:KHX9uh62
八幡でかなり降りるから、大和や白鳥では大きな渋滞にはならないと思うよ。
高山市街に行くなら八幡で降りてせせらぎ街道を通ってもそんなに時間変わらないです。
ひるがの高原のソフトクリームは食べられませんが。

29 :国道774号線:2008/06/26(木) 22:58:20 ID:r5zJlvum
>>23 >>21
北陸自動車道の親不知付近が対面通行だった時は、70km/hだったよ。

30 :国道774号線:2008/06/26(木) 23:51:30 ID:RklrIYg4
>>28
高山市街なら今は清見まで言って中部縦貫道の高山ICで降りたほうが早いよ

31 :国道774号線:2008/06/27(金) 00:32:10 ID:rjW76uM8
そんなに時間変わらないです。
そんなに時間変わらないです。
そんなに時間変わらないです。
そんなに時間変わらないです。
そんなに時間変わらないです。

32 :国道774号線:2008/06/27(金) 00:49:28 ID:6FmIJaDZ
田舎住まいの人がいう、そんなに時間かわらないです=1時間ほど
都会住まいの人が言う、そんなに時間かわらないです=10分ほど

33 :国道774号線:2008/06/27(金) 14:44:15 ID:FcfD5k4P
飛騨清見経由とせせらぎ経由って、今は30分ぐらい違うんだっけ?

34 :国道774号線:2008/06/27(金) 16:09:42 ID:5c0mV3uU
CMバンバン流れてるが、東海から見た目線でCM作ってないか?


35 :国道774号線:2008/06/27(金) 19:18:07 ID:yyy5U+hx
飛騨美濃有料が無料になればな。
わざわざ、高速下りて金払う気にならんよ。

36 :国道774号線:2008/06/27(金) 22:25:10 ID:luEPVEPv
高山市内〜高山西インター〜東海北陸道〜郡上八幡インターと
高山市内〜せせらぎ街道〜郡上八幡インターをどれだけ差があるか計った事があるが「22分」程の違いがあった。

せせらぎ街道経由で郡上八幡インターから東海北陸道へ流入する辺りで
中部縦貫〜東海北陸経由の方は長良川SAが右手に見える付近だったよ。


郡上八幡〜飛騨清見間は通常料金で1650円、ETC通勤割で850円 飛騨美濃有料道路は4時から24時まで400円です

37 :国道774号線:2008/06/27(金) 23:01:57 ID:9p2rUo//
>>34
中日本高速(本社名古屋市)だもの
JR東海(本社名古屋市)みたいなもの

38 :国道774号線:2008/06/28(土) 00:41:51 ID:4/gqqlWE
>>36
現在は高山市街のすぐ近くの高山インターまで開通してるよ

39 :国道774号線:2008/06/28(土) 01:55:30 ID:JmcEgjKj
>>36
計った当時は高山西までだったんじゃないの?
高山IPを基点にすればもう10分くらい差がつきそうだけど。

40 :国道774号線:2008/06/28(土) 02:41:17 ID:pL/aYBBe
東海北陸自動車道 飛騨清見IC-白川郷ICの開通日に通行証明書を贈呈 -飛騨清見料金所と白川郷料金所で先着5台のお客様に-
http://www.c-nexco.co.jp/info/others/080627151530_1.html

41 :国道774号線:2008/06/28(土) 08:11:02 ID:xcM7I9C0
>>36
計測した時点で高山インターはすでに開通していました。実際に高山インターを
利用しても高山市の南側は1〜2分ほど短縮されますが距離が4kmほど加算
するので微妙です。北側はもっと差がでると思います。

計測したときの起点は高山市清見町の国道158とせせらぎ街道が交差する地点としました。
(せせらぎ街道の高山側の起点・清見中学校付近)



42 :国道774号線:2008/06/28(土) 12:49:13 ID:ScDg8qUh
>測したときの起点は高山市清見町の国道158とせせらぎ街道が交差する地点としました。
(せせらぎ街道の高山側の起点・清見中学校付近)

これじゃ、高山西IC利用で計測してることになると思うが。



高山IC利用だと、東海北陸経由 時間−30分 料金+400〜+800円(利用距離や割引適用方法による)
でいいと思うが。

あとは、中部縦貫〜東海北陸、せせらぎ街道それぞれをどれくらいの速度で走ったかで違ってくるが。

43 :国道774号線:2008/06/28(土) 15:27:43 ID:U7PXLYz+
この話題そろそろ終わりでいいんじゃね

44 :国道774号線:2008/06/28(土) 15:39:13 ID:TpZ7g/YB
>>37
なるほど

せっかく東海と北陸が繋がるんだから、それを意識したCMにして欲しかったよ(´・ω・`)

45 :国道774号線:2008/06/28(土) 19:07:34 ID:iWn2791p
あと一週間か・・・。
記念に通行したいけど、ガソリン価格がここまで高騰しているから、
無意味なドライブはコストがかかりすぎる・・・。

46 :国道774号線:2008/06/28(土) 21:49:24 ID:UIT02eNn
>>45
せっかく東海と北陸が繋がるんだから!

47 :国道774号線:2008/06/28(土) 23:04:43 ID:3Tw25yYB
開通したら富山IC〜岐阜各務原IC間は何時間くらいかかるのかな?

48 :国道774号線:2008/06/29(日) 00:22:09 ID:TbAF9siA
>>47
3時間くらいでね?


49 :国道774号線:2008/06/29(日) 00:26:07 ID:yfmdhK+y
飛騨トンネルはどうなんだろうな?
関越トンネルに次いで国内2位の長さだからw
関越は通ったことないが恵那山トンネルも、
かなり長く感じたよ。

50 :国道774号線:2008/06/29(日) 02:27:21 ID:TaEdFcKt
残念ながら東海〜北陸は来月全区間開通する東海北陸道は勾配が多くあり、2車線→4車線の移り変わりで 加速を繰り返すので、距離が長い名神高速〜北陸道と比べて大して燃費が変わらないか、悪くなるぐらいです。行楽期は確実に渋滞します。

51 :国道774号線:2008/06/29(日) 03:05:54 ID:thht4RSA
5月GWとかは白川郷のR156の渋滞が高速本線にまで影響するよね、
全通後も放ったらかしにするつもりだろうか

飛騨トンネル50km/hの件はぎりぎりまで警察と揉めてたみたいね

52 :国道774号線:2008/06/29(日) 08:36:55 ID:1+0lV3k9
全線が4車線化されるまで使わんぞ。



俺、生きとるかな?www

53 :国道774号線:2008/06/29(日) 08:50:31 ID:idqp+eb1
開通したら三重に遊びに来てください
伊勢神宮とかナガシマスパーランドとかおすすめです

54 :国道774号線:2008/06/29(日) 10:14:38 ID:i/72RGfT
>>50
実際に全通したらわかる事。現時点では予想だけでわらんよ。

一宮IC〜砺波IC間走行して北陸経由・東海北陸経由の燃費調べてみるよ。
上下線でも変わってくると思うよ。

55 :国道774号線:2008/06/29(日) 10:51:07 ID:SNH371+k
>>53
東海環状の三重方面っていつできるんだろうな

56 :国道774号線:2008/06/29(日) 11:16:46 ID:+tzcs2W2
あと6日

57 :国道774号線:2008/06/29(日) 14:20:03 ID:vylHo6CW
>>55-56

58 :国道774号線:2008/06/29(日) 14:24:19 ID:pyZo8nix
>>55
たしか岐阜県内は10年以内に順次開通させるとニュースで言ってた

59 :国道774号線:2008/06/29(日) 14:27:52 ID:eABxTff0
>>55
さて問題です。
どれが一番最初に出来るでしょうか?

・一宮西港道路
・名古屋高速一宮線 一宮木曽川インター及び岐南インター延伸(名岐道路)
・東海環状道 養老JCT−四日市北JCT

まあ、私たちの生きている内にどれか一つでも開通してくれるとうれしいな

60 :国道774号線:2008/06/29(日) 14:35:09 ID:wuMwV8Zi
昨日、北陸道で小矢部JCTを走っていると






って緑標識が設置されていた。
いよいよ開通か〜
当分の間は混みそうだから、落ち着いたら走りにいこうっと。

61 :国道774号線:2008/06/29(日) 14:45:55 ID:i/72RGfT
>>59
東海環状道は整備計画に格上げされて都市計画も決定済みだから一番早くできるはず。
その他は計画だけで全くの白紙状態。

とても気になる事があるが飛騨トンネルは安全の為に制限速度50kmに確定したのかな?
新聞の写真では50kmの電工掲示が出ていたが・・・・・・・

62 :国道774号線:2008/06/29(日) 15:19:34 ID:FLew9wJJ
>>60
富山県内で、名古屋と表示されている標識は珍しくないか??
俺が見たのは、富山市内のR41号線ぐらいしか見た事が無いけどな。

R156は岐阜・五箇山という表示されているし・・・。

まあ、小矢部JCTは岐阜、名古屋という表示か、五箇山、白川郷、岐阜、名古屋という表示に変わるだろうなあと思っていたけど。


63 :国道774号線:2008/06/29(日) 15:32:38 ID:qVROc1Jj
>>62
富山で名古屋につながるのはR41しかないからね
高岡のR8四屋でR156に曲がってスグ、『岐阜XXXkm』って看板はある

64 :国道774号線:2008/06/29(日) 15:56:29 ID:TbAF9siA
>>53
殺伐とした高岡・氷見にもきて下さい

65 :国道774号線:2008/06/29(日) 17:53:00 ID:AHMBewQQ
R41清水口で見る富山250kmの標識は萌える

66 :国道774号線:2008/06/29(日) 17:59:29 ID:FLew9wJJ
>>65
どの辺の標識??

67 :国道774号線:2008/06/29(日) 18:23:39 ID:NwYRwEwC
>>59
一宮線の木曽川ICより先って岐南IC方面ではなく岐阜県庁方面に延ばす予定じゃなかったけ??


68 :国道774号線:2008/06/29(日) 18:27:52 ID:0CXkE7PQ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%B2%90%E9%81%93%E8%B7%AF
計画中のインターチェンジ

69 :sage:2008/06/29(日) 18:28:32 ID:AHMBewQQ
>>66
清水口交差点から少し北へ行ったあたり
確か250ジャストだったと思うんだけど

70 :国道774号線:2008/06/29(日) 19:41:14 ID:FLew9wJJ
>>69
名古屋市内??

71 :国道774号線:2008/06/29(日) 19:41:42 ID:aoPtBIYi
>>66 >>69
たかおかにも
富 山  251km
美濃加茂 ?? km
小 牧  13 km
ってのがあるよ。

高岡じゃなくて東区の高岳ね。
スレ違いにつきこの辺で。

72 :国道774号線:2008/06/29(日) 20:52:03 ID:M+D9gn88
清水口といえば美宝堂

73 :国道774号線:2008/06/29(日) 23:01:16 ID:mQDGhbMC
名古屋から富山に行くのだったら
片側相互通行で勾配がきつくとも東海北陸道使っちゃうだろうな。
東海北陸道には雄大な景色や、悲願の飛騨トンネル、世界遺産とか
ドラマチックな要素がいっぱいあるもの。
北陸道を行くときは、零落して都落ちするような寂しい気持ちになるけど
東海北陸道への道は、雪を抱く山脈を越えて まだ見ぬ日本海を目指す!的な
気分の高揚がある。みんなもそうだろぅ?

74 :国道774号線:2008/06/29(日) 23:01:53 ID:mQDGhbMC
>>50

75 :国道774号線:2008/06/29(日) 23:08:16 ID:TaEdFcKt
飛騨トンネルのテクニック、"高速バスの後ろに付くな"

76 :国道774号線:2008/06/29(日) 23:18:34 ID:J9PLUljz
阪急の五日間限定の開通前飛騨トンネルツアー行った人いますか

77 :国道774号線:2008/06/29(日) 23:24:19 ID:ikn7kLqo
確かに、なんかどんどん平坦な田舎に向かって進む北陸道は退屈かも。
18日から片側2斜線増えるの?どーせなら5日に合わせればいいのに。

とりあえず、気分的に楽。
なんで遠回り・・・って思いはなくなる

78 :国道774号線:2008/06/29(日) 23:37:20 ID:1+0lV3k9
飛騨トンネル、ガクブルだな。
この年になると、あのセンターポールが延々と続くのがつらい。

ちなみに当方、恵那山トンネルなら1車線時代を経験済みだが。
関越は知らん。

79 :国道774号線:2008/06/29(日) 23:41:44 ID:eccplp9j
東海北陸道は白鳥より北は4車線化の工事に
着手しないのですかね?
そういえば、峠付近のPAで最高峰って位置に
ところが用地かなり広いから、その部分は
4車線化できるだろうけど。
あのPAっていつできるんだろ。

飛騨トンネルも結局、渋滞渋滞が続いて
もう一本掘りかねない結果になりそうだなあ。

80 :国道774号線:2008/06/30(月) 00:35:02 ID:S6MLHJ5r
五箇山って名古屋からは凄い遠い場所って思ってたけど
東海北陸道が開通すれば3時間以内で行けるのか〜・・
なんか交通の便が良すぎちゃって秘境って感じではなくなっちゃうねえ。

81 :国道774号線:2008/06/30(月) 00:41:35 ID:sKvo9A99
五箇山なら2時間じゃないかな?

82 :国道774号線:2008/06/30(月) 01:19:36 ID:S6MLHJ5r
TOBASHISUGI!

83 :国道774号線:2008/06/30(月) 02:04:46 ID:PQtFm+wg
>>78 たしかにあのセンターポールは嫌だな。かなりのストレスになる

84 :国道774号線:2008/06/30(月) 04:04:08 ID:+Pte4s9j
開通してから1年以内に、必ず飛騨トンネルで、大きな死亡事故が起きるだろうな・・・。
トンネル内に入った途端に、道幅が狭く感じてしまうから、尚更、ハンドル操作誤ったりしやすくなるから・・・。

85 :国道774号線:2008/06/30(月) 04:15:10 ID:zSLMli0U
飛騨トンネルって結局4車線分掘ってあるのかな?
あと昨日の朝日新聞に載っていたけど、
岐阜各務原間と荘川白川郷間は最初の計画では今のルートよりも西寄りだっんだよね。
なぜ今のルートに変更しているのか、わかる方いますか?

86 :国道774号線:2008/06/30(月) 06:30:30 ID:ChKz+wYg
松ノ木峠と飛騨白川は

いつになればPA出来るの?

87 :国道774号線:2008/06/30(月) 09:55:44 ID:5sh12Nz6
「河合PAは混雑するので手前のSA/PAをご利用ください」
なんていっているのに、そのSA/PAはどっちも遥か30km以上手前な件

88 :国道774号線:2008/06/30(月) 10:07:47 ID:/Rdmm08c
河合PA除くと、ひるがの高原SA-城端SA間が80km近くあったはず

最悪、飛騨清見や白川郷の料金所トイレか。

89 :国道774号線:2008/06/30(月) 17:49:55 ID:HP4fT7/w
>>85
交通量の見込めないところは、2車線で開通させてから1万台以上の交通量で
4車線というのが現在のやり方。もう一本トンネルがあるのは非難抗。

なぜ西側になったかは、富山側から来ると中部縦貫道との接続箇所
が荘川だと大回りになるから。高山市があるから。



90 :国道774号線:2008/06/30(月) 17:52:33 ID:HP4fT7/w
計画中のPAは今後の混雑具合を見て検討します・・・・・・・・・・・・


NEXCO中日本

91 :国道774号線:2008/06/30(月) 22:01:06 ID:DFKqculz
>>90
こっそりPA化始めてます
http://www.c-nexco.co.jp/contract/notice/constructionH20/pdf/200806/0616/01.pdf

92 :国道774号線:2008/06/30(月) 22:40:05 ID:sjKZPb37
今から入札やって工期210日だったら、供用開始は来年の上半期ぐらいか

93 :国道774号線:2008/06/30(月) 23:00:45 ID:PJzIAwsz
来年の荘川桜開花時期には間に合わないか・・。

94 :国道774号線:2008/06/30(月) 23:43:03 ID:uzFkgVrA
松ノ木は飛騨トンと同時オープンすべきだよな、本来。
トイレのみでいいから。

95 :国道774号線:2008/06/30(月) 23:46:37 ID:sjKZPb37
とりあえず仮設トイレでも置いとこうとかいう発想はないのだろうか

96 :国道774号線:2008/07/01(火) 02:05:33 ID:RcUNef3I
>>78
昔の中国道なんかポールすら無かったんだぞ。

>>79
2本目の飛騨TNの貫通に合わせて始めるんでないかい?
富山側の一部のトンネルには4車線化に向けたスペースがあるし。全線4車線化はするだろう。

ところでハイウェイラジオが北陸道に2箇所、東海北陸道に1箇所新設されました。
また案内も飛騨清見方面から富山方面に。

しかし全通した途端対面部での事故が増えて、通行止め連発しそうな悪寒。以前全通した館山道で富浦まで行ったのは良いが、帰りに通行止め食らって結局沿岸部の渋滞に巻き込まれたし。

97 :国道774号線:2008/07/01(火) 07:57:06 ID:LOdzGyJu
新日本石油
【特色】石油精製・販売最大手、総合エネルギー企業と上流から下流の一貫操業体制を目指す
【【本社所在地】〒105-8412 ★★東京都★★港区西新橋1−3−12 【従業員数(連結)】13,214人
★★【平均年収】11,670千円★★

昭和シェル石油 (株)(5002)
【本社所在地】〒135-8074 ★★東京★★
都港区台場2−3−2 [周辺地図] 【従業員数(単独)】1,036人
【平均年齢】45.0歳
【従業員数(連結)】3,751人
★★平均年収】10,290千円★★

コスモ石油 (株)(5007
【本社所在地】〒105-8528 ★★東京★★
都港区芝浦1−1−1 [周辺地図] 【従業員数(単独)】1,916人
【平均年齢】42.5歳
【従業員数(連結)】6,103人
★★【平均年収】9,300千円★★

東燃ゼネラル石油
【本社所在地】〒108-8005★★ 東京★★
都港区港南1−8−15 [【従業員数(単独)】1,559人
【従業員数(連結)】2,378人
【★★平均年収】10,200千円★★

新日鉱ホールディングス (株)(5016)
【本社所在地】〒105-0001 ★★東京都★★
港区虎ノ門2−10−1
【従業員数(連結)】9,969人
【★★平均年収】11,770千円★★


98 :国道774号線:2008/07/01(火) 07:57:34 ID:LOdzGyJu

出光興産
【本社所在地】〒100-8321 ★★東京都★★
千代田区丸の内3−1−1
【従業員数(連結)】7,474人
【平均年収】8,460千円

三菱商事 (株)(8058)
【本社所在地】〒100-8086★★ 東京都★★
千代田区丸の内2−3−1
【従業員数(連結)】55,867人
【★★平均年収】14,230千円★★



99 :国道774号線:2008/07/01(火) 09:12:54 ID:M77QN77l
>>96
東海北陸道にハイウェイラジオが「ひるがの高原」に新設されたが下り線の富山方面のみだな。
名古屋方面にはシートにかぶせた標識無かった。残念・・・・・・・・美濃まで行かないと無いから必要だと思うが。

100 :国道774号線:2008/07/01(火) 18:16:12 ID:Xx84OsVH
>40

飛騨清見側は受付までに5台集まってしまったため満了

ソース俺w

白川郷の方が集まり良かったみたいなので同様かと。

101 :国道774号線:2008/07/01(火) 22:33:12 ID:DMD9tu1S
はじめは北陸道の支線(pgr程度に思っていたが、
今こんなにも開通が待ち遠しいのはなぜ?




102 :国道774号線:2008/07/02(水) 00:02:50 ID:H9T9GPhA
東海北陸道ほど
趣味性の高い高速道路って他にないだろ?

だからだよ

103 :国道774号線:2008/07/03(木) 03:27:24 ID:8f3yYZDL
>>97
新日本石油(5001)の平均年収はそんなに高いのか。

104 :国道774号線:2008/07/03(木) 10:52:11 ID:+wSRofhy
ガソリン会社ピンハネ

105 :国道774号線:2008/07/03(木) 16:35:07 ID:AjShvoEw
これできたらルーパーどんだけ増えるんだろうな?
こんなに距離がちょうど良くて楽しそうな路線もなかなかないからな

106 :国道774号線:2008/07/03(木) 18:11:50 ID:3dwepICu
>>105
あんまり増えないよ、ガソリン高で該当スレはぜんぜん盛り上がっていない。
新名神は盛り上がったがなぁ。

107 :国道774号線:2008/07/03(木) 20:31:31 ID:zflLMEHj
飛騨河合PAのキャパ大型車5台普通車10台って本当?

108 :国道774号線:2008/07/03(木) 20:54:07 ID:h2KQTP03
>>107
YES

下りPAにはトイレの他に屋台っぽい丸太でできた建物?もあった。

109 :国道774号線:2008/07/03(木) 20:57:32 ID:zflLMEHj
>>108
そうですか。
車中泊用にちょうどいい場所かなと思ってたんだけどあまり使えないかな…

110 :国道774号線:2008/07/03(木) 21:26:37 ID:lw7g/0xH
>>107
沢山の車が駐車出来ないんだな・・・。
駐車できなくて、諦めて出て行く車も多くなる感じだ。

いよいよ、明後日か・・。

111 :国道774号線:2008/07/03(木) 21:51:53 ID:2z854JeV
荘川桜満開までに間に合わせて欲しかった。


112 :国道774号線:2008/07/04(金) 01:01:14 ID:U2B/SzeY
上高地に行く場合は、どこに車を駐車すればよいのですか?

113 :国道774号線:2008/07/04(金) 06:48:57 ID:FtE4ckwP
沢渡

114 :国道774号線:2008/07/04(金) 07:16:00 ID:5Tf71TBm
アカンダナ

115 :国道774号線:2008/07/04(金) 09:41:44 ID:9Qso86J8
アシタダナ

116 :国道774号線:2008/07/04(金) 10:53:37 ID:ABhjaG/l
平湯

117 :国道774号線:2008/07/04(金) 13:03:09 ID:5Tf71TBm
飛騨河合PAを頭に渋滞しそうな予感・・・・・・・・

118 :国道774号線:2008/07/04(金) 15:02:23 ID:TULcJLLI
特に南行きが渋滞になる要素だらけで危険スグル

・飛騨河合PA待ち
・トンネル出口
・上り勾配
・開通直後

ところで明日行く人いる?自分は行く気満々。

119 :国道774号線:2008/07/04(金) 15:07:19 ID:wDu/V86c
開通まで24時間を切ったな
いよいよ全通か

120 :国道774号線:2008/07/04(金) 15:08:51 ID:g3GLGeMy
俺は日曜日の早朝に行く予定。これなら大丈夫か?

121 :国道774号線:2008/07/04(金) 18:01:15 ID:IhfvePzk
俺は今度の3連休ときいくよ
たぶんそういう人多いと思うけど

122 :国道774号線:2008/07/04(金) 19:30:19 ID:TULcJLLI
NHK名古屋総合 金とく 放映開始age

録画設定忘れた!!

123 :国道774号線:2008/07/04(金) 19:34:28 ID:OgkT8fAb
>>122
日曜の朝に再放送があるよ。
今日は時間延長の特別版ですね。

124 :国道774号線:2008/07/04(金) 19:36:11 ID:8PB4NDpG
俺も見てるよw
でも飛騨トンネルの対面通行が残念。

125 :国道774号線:2008/07/04(金) 19:38:20 ID:OgkT8fAb
いちおう実況

金とくー中部が変わる! あす全線開通・東海北陸道
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1215167553/

126 :国道774号線:2008/07/04(金) 21:26:48 ID:5Tf71TBm
交通情報センターの開通区間繋がったな

127 :国道774号線:2008/07/04(金) 21:28:47 ID:5Tf71TBm
ドライブコンパスも繋がった━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!  

128 :国道774号線:2008/07/04(金) 21:38:21 ID:K9wSiAd7
ついに・・・ ついに開通するんですね・・。

もう 泣きそうです。

129 :国道774号線:2008/07/04(金) 21:42:47 ID:3rnByFpW
ヤフーの地図も繋がった。

130 :国道774号線:2008/07/04(金) 22:15:34 ID:fn+ZqKbX
あとはナビの地図を繋げるだけだな。
金沢まで富山経由で行かなくても良くなるのが嬉しい。

131 :国道774号線:2008/07/04(金) 22:24:40 ID:RbVp9Z5W
マピオン
ちず丸
前輪いつもガイド
繋がってる

132 :国道774号線:2008/07/04(金) 23:05:02 ID:4r9dsdgt
アクアラインの時もいた開通マニアのオヤジさんは、明日はやはり1番乗りだろうか。
全線開通を記念して、1周してみたいね、SAのスタンプも兼ねて、
東京から中央道→東名→名神→東海北陸→北陸→上信越→関越で練馬まで。
料金は2万円ぐらいかな。時間にして12時間以上かかりそうだな。
過去において、磐越道全通の時も、行きに常磐道、帰りに関越というのもやったw

133 :国道774号線:2008/07/04(金) 23:12:32 ID:Y6GXJ3mJ
サイドカーのおじさんがまた1番乗りみたいだな。
清見工事のブログにコメント載せてる

134 :国道774号線:2008/07/04(金) 23:46:55 ID:4r9dsdgt
一応、明日のニュースはHDDに録画しておくか・・・
おはよう日本は期待薄だなw

135 :国道774号線:2008/07/04(金) 23:52:24 ID:/mr9MRFe
wktk

136 :国道774号線:2008/07/05(土) 00:00:13 ID:jPGu5vcO
開通記念日!!

137 :国道774号線:2008/07/05(土) 00:09:29 ID:1/8WGkx8
もう並んでるんじゃね?

138 :国道774号線:2008/07/05(土) 00:09:34 ID:3/SQ3PLa
>>133
サイドカーのおじさんって、新名神開通のときにサイドカーに河童のぬいぐるみのせていた人?

139 :国道774号線:2008/07/05(土) 00:57:28 ID:iLstgE6Z
開通式、息子が風船とばし要員で行くので
一緒について行くことになった。

開通は15:00〜

140 :国道774号線:2008/07/05(土) 01:21:01 ID:y3IbGhMA
ホントに長かった、トンネル着工から12年
もっと言えば東海北陸道ルート調査から半世紀、ようやく全通

この方が鉛筆でルートなぞってから・・・
http://www.gifu-np.co.jp/kikaku/2007/nohi/2/nohi2_1.shtml

141 :国道774号線:2008/07/05(土) 01:28:48 ID:pb30xifa
もう一本トンネルが必要な時は
もう10年待たなくてはいけないってことでも・・・。

142 :国道774号線:2008/07/05(土) 01:36:50 ID:JNnE5zTB
だめだ・・・ 興奮のあまり眠れないYO!w

おそらく日本で一番苦労した高速道路じゃないだろうか。
飛騨トンネルを掘った作業者の方々には頭が下がる。

143 :国道774号線:2008/07/05(土) 03:41:07 ID:Y6xpQ9vG
中公式のETC100km圏検索も新バージョンになって更新
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/discount.html

144 :国道774号線:2008/07/05(土) 07:01:38 ID:RhEc9Vgu
jartic開通確認済

145 :国道774号線:2008/07/05(土) 07:13:36 ID:0dr7cdKA
飛騨清見霞んでるよ〜

146 :国道774号線:2008/07/05(土) 07:15:04 ID:zsCpH4q0
東海北陸自動車道、5日全線開通
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080704c6b0402e04.html

147 :国道774号線:2008/07/05(土) 07:26:06 ID:zTe1vOoB
北日本新聞には一面広告と別刷で特集組んでるな。

148 :国道774号線:2008/07/05(土) 07:58:26 ID:WW5vH8c9
NHKウィークエンド中部で
10時〜開通式(本線上にレッドカーペット敷いてた)
11時頃、くす玉割り
って言ってたよ

149 :国道774号線:2008/07/05(土) 08:00:29 ID:Pe+4zRQm
>>139
風船飛ばし任務、お疲れ様ですと、息子閣下にお伝えください。

150 :国道774号線:2008/07/05(土) 08:37:32 ID:tQGkp8eR
しかし名古屋も舐められたもんだよな
その辺が名古屋の限界というか所詮名古屋なんだよな
首都圏、関西で暫定2車線とかありえないからな
首都圏や関西ならどんな高速でも100%最初から4車線だからな

トンネルなど難工事の山岳路線、どうせ週末しか使わない観光路線、
最後に計画され公共事業が削られてる時代とはいえ名古屋も舐められたもんだ

冬の週末のスキー渋滞は首都圏以上なのにな

151 :国道774号線:2008/07/05(土) 08:54:15 ID:0dr7cdKA
>>150
東海環状すら2車線区間があるのに、こんな山中に4車線は無理だろ

152 :国道774号線:2008/07/05(土) 09:28:09 ID:nLzFYAV/
>>150
関西も東海北陸に似た、阪和道・舞鶴若狭は多くが2車線だが・・・・・
特に阪和道の和歌山側は交通量多いのに4車線化は全くだよ。

首都圏と京阪神を中京圏と比べるのはおかしい。人口の差も大きい。
名古屋圏はそれなりに道路は発達してる。

153 :国道774号線:2008/07/05(土) 09:37:24 ID:JjDlvPtH
http://nexcokiyomi.hida-ch.com/
式典準備の様子

154 :(‘д‘)y-~~:2008/07/05(土) 09:50:57 ID:154QUz0O
本日のみひるがのSA飛騨牛串焼き¥450
ひるがの牛乳¥110の大盤ぶるまーw


155 :国道774号線:2008/07/05(土) 10:29:38 ID:M0lEviOs
>>150
いつから岐阜・富山が名古屋圏の物になったんだ

156 :国道774号線:2008/07/05(土) 11:05:43 ID:4oSXbGST
会場から中継やってた
現在式典は本線上に移動
まもなくテープカット、くす玉割り

157 :国道774号線:2008/07/05(土) 11:32:56 ID:BMsQrk3s

東海北陸道の意義

1 名前: ジャガー 投稿日: 2001/06/21(木) 00:25
   東海北陸自動車道が飛騨清見ICが開通した今!!
   全線開通を数年後に控え、いろんな事話ましょう。

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐

東海北陸・能越自動車道

1 :国道774号線:02/03/02 05:52
   一宮JCTから小矢部砺波JCTまで結ぶ東海北陸自動車道
   小矢部砺波JCTから輪島まで結ぶ予定の能越自動車道
   今のところ東海地方しか需要のないこれらの路線について語り
   利用を促進しましょう!


158 :国道774号線:2008/07/05(土) 11:50:59 ID:BMsQrk3s

          │          │                        │    
          │          ●                        │    
          │          ┃                        │    
          │          ●────────────○    
          │          │                        │    
          ○─────○                        ○──
          │          │                        │    
─────○  ┌───○─────◎─────┐│    
          │  │      │          │          ││    
          │  │      ◎───┐  │          ││    
          │  │      │      │  │          ││    
        ┌○─○───○───○─○───┐  │○┐  
        │    │      │      │  │      ○─○┘│  
        │    │      │  ┌─○─○─┐  │  │  │  
        │    │      │  │  │  │  │  │  │  │  





159 :国道774号線:2008/07/05(土) 11:52:20 ID:BMsQrk3s

        │    │      │  │  │  │  │  │  │  │  
        │    │      │  │  ○─○  ○─○┐│  │  
        │    │      │  │  │  │  │  │││  │  
        │    │  ┌─◎─○─○─○─○  ◎┴◎┐│  
        │    │  │  │  │  │  │  │  │  │  │  
        │    │  │  │  │  ○─○└◎─◎  │  │  
        │    │  │  │  │  │  │  │  │  │  │  
─○─○┘    │  │  │  │  │┌○  │  ○─○┘│  
─┘  │      │  │  │  │  │││  │  │  │  │  
───○─○─○─○─◎─○─○┼○─┘  │  │  │  
          │      │        ○─○└───○─○─○─
        ┌○───┘            │        │      │  
────◎                      ○        └───○─
        └○─○                                      
          │                                          





160 :国道774号線:2008/07/05(土) 12:32:34 ID:mpZOmThH
今、清見IC〜河合PAを往復中。政治家いっぱいいた。
くす玉割れなかった

161 :国道774号線:2008/07/05(土) 12:38:41 ID:BMsQrk3s

大臣は居た?


162 :国道774号線:2008/07/05(土) 12:51:33 ID:mpZOmThH
>>161
冬柴さんいたよ
森さん、綿貫さんもいた。

163 :国道774号線:2008/07/05(土) 13:03:51 ID:JNnE5zTB
いよいよ、一般車両開通です(つД`) 長かった・・・

164 :国道774号線:2008/07/05(土) 14:30:11 ID:y3IbGhMA
さあ30分前!

165 :国道774号線:2008/07/05(土) 14:35:04 ID:nLzFYAV/
飛騨清見まで開通してからが本当に長かった〜走るぞ!!!

166 :国道774号線:2008/07/05(土) 14:41:27 ID:y3IbGhMA
20分前!

167 :国道774号線:2008/07/05(土) 14:42:19 ID:WKGo5Jo4
飛騨河合PAでも並んでいるんですか?

168 :国道774号線:2008/07/05(土) 14:52:02 ID:JNnE5zTB
8分前・・・・!!!!

ここまで半世紀かぁ・・!(つД`)

169 :国道774号線:2008/07/05(土) 14:59:29 ID:WKGo5Jo4

祝 東海北陸自動車道 全線開通!


一般車両通行開始!

170 :おめでとうございます:2008/07/05(土) 15:00:00 ID:y3IbGhMA
祝────(・∀・)────開通!!!


そして


祝────(・∀・)────全通!!!

171 :国道774号線:2008/07/05(土) 15:00:03 ID:F/RZ62+H
開通きたあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

172 :国道774号線:2008/07/05(土) 15:00:05 ID:oQowitTD
15:00:00開通キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

173 :性器の難工事:2008/07/05(土) 15:00:07 ID:8lxQV6nG
全線開通キター!!!

北陸のみなさん、東海北陸道で高山市の丸明に行こう

174 :国道774号線:2008/07/05(土) 15:00:09 ID:WKGo5Jo4
開通オメ

175 :国道774号線:2008/07/05(土) 15:01:20 ID:F/RZ62+H
ここに現地班いないの?

176 :(‘д‘)y-~~:2008/07/05(土) 15:03:19 ID:154QUz0O
マンセ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

177 :国道774号線:2008/07/05(土) 15:03:38 ID:lGmqVNfB
>>169フライングwww
そしておめでと━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

178 :国道774号線:2008/07/05(土) 15:05:36 ID:tQGkp8eR
東海北陸道開業

179 :国道774号線:2008/07/05(土) 15:06:53 ID:kesx34oE
開通おめー

180 :(‘д‘)y-~~:2008/07/05(土) 15:12:23 ID:154QUz0O
>>173
丸明高山バローはあぼーん

181 :国道774号線:2008/07/05(土) 15:37:05 ID:uPBC2Sld
道路交通情報センターの情報では、事故のマークが出てるけど。

182 :国道774号線:2008/07/05(土) 15:41:22 ID:lGmqVNfB
【高速道路】350円の旅【タダに近い】33周目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214144520/

510 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2008/07/05(土) 15:22:54 ID:0Y6wu/AI0
ううう、事故った。
カーブのトンネル抜けたとたんに
対向でUターン中のバカがいてつっこんだ。。。

183 :182:2008/07/05(土) 15:42:37 ID:lGmqVNfB
続き

528=510

528 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2008/07/05(土) 15:41:27 ID:0Y6wu/AI0
K察が到着して現場検証中。
相手と話して何でこんなんとこでUターンしたのか聞いたら、
相手もループ中で、大回りするとガソリン代がかかるから
対面区間でUターンしたんだと。。。
あほぼけ!と言いたいが、ナカーマでもある。

184 :(‘д‘)y-~~:2008/07/05(土) 15:47:03 ID:154QUz0O
指定速度でおしおきしてやるから覚悟汁

185 :国道774号線:2008/07/05(土) 15:51:33 ID:lGmqVNfB
話変わって悪いが
ttp://www.tokai-hokuriku.com/campaign/top.html
なんかループ助長させる企画に思えてしょうがない

186 :国道774号線:2008/07/05(土) 15:55:18 ID:nzEoEN47
飛騨トンネル白川側で事故ってたけど、おまいかw

てことで交通開放にあわせ抜けてきた。
両端が開通区間なので料金所前がかなりカオスだった。一応記念日もらったオフィシャルな順番持ちだったのに…



187 :国道774号線:2008/07/05(土) 16:06:01 ID:lGmqVNfB
>>548
東海北陸・能越自動車道 その5
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1214145525/

188 :国道774号線:2008/07/05(土) 16:10:49 ID:W+Hy5k+K
開通初日って必ず事故するけど、
毎回だから1番狙ってるんだろw

189 :国道774号線:2008/07/05(土) 16:11:27 ID:W+Hy5k+K
開通初日って必ず誰か事故するけど、
明らかに1番狙っているんだろw

190 :国道774号線:2008/07/05(土) 16:17:27 ID:RgXERVO8
事故一番乗りw

191 :国道774号線:2008/07/05(土) 16:18:49 ID:lGmqVNfB
蓋をあけたとたんにこんなじゃ
NEXCOの中の人も報われないだろな

192 :国道774号線:2008/07/05(土) 16:24:31 ID:GmUJavSt
こんなに開通が喜ばれる高速道路は他にないな

おめ

193 :国道774号線:2008/07/05(土) 16:35:32 ID:tQGkp8eR
ルーパーめっちゃ盛り上がってるやん

194 :国道774号線:2008/07/05(土) 17:03:46 ID:sawfSjsj
道路交通情報に赤の渋滞表示が富山方面で白川郷ICを先頭ににちょこっと出てるな。
料金所渋滞かな。

195 :国道774号線:2008/07/05(土) 17:16:13 ID:JNnE5zTB
飛騨トンネルに入るとき、目頭が熱くなった。
やっと・・やっと繋がったね東海北陸道!!!!

196 :国道774号線:2008/07/05(土) 17:27:22 ID:nzEoEN47
白川郷から戻り、いま飛騨河合なんだけど、飛騨トンネル内で富山方向事故ってたやつがいた。


非常停車帯に止めれず本線脇に寄せてハザード停車。

その先の非常停車帯ではサンルーフから大型のビデオカメラを出したマスコミらしき車が停車。



ツーカ行きも帰りも事故起きるなんて、なんてひどい道路だ。とっとと4(ry


雨ヒドス…

197 :国道774号線:2008/07/05(土) 17:30:16 ID:tFqVYLqs
飛騨トンネル、10分も走ってたらしんどくなってこない?みんな大丈夫?

198 :国道774号線:2008/07/05(土) 17:36:07 ID:emTGJyEE
>>196
ホントだ。
飛騨白川村付近だけ集中豪雨。
しかも事故までしている。

199 :国道774号線:2008/07/05(土) 17:36:28 ID:emTGJyEE
白川村じゃない、白川郷ね・

200 :国道774号線:2008/07/05(土) 17:53:06 ID:uPBC2Sld
>>199
白川村で合ってんじゃん。

201 :国道774号線:2008/07/05(土) 17:56:53 ID:xhkjmaTN
>>170
おまいの書き込み時間もオメ!

202 :国道774号線:2008/07/05(土) 18:36:05 ID:flZ7k61c
ところで、カーナビ向けのVICS情報って、情報内容に変更はあった?
FM波のデータはまだみたいだけど、電波ビーコンの情報は変わっていそうだが

203 :国道774号線:2008/07/05(土) 18:57:22 ID:tow64ufD
全線開通記念カキコ

204 :国道774号線:2008/07/05(土) 19:29:38 ID:O+bh5KW0
いちおう割引あるけど、新名神の時に比べるとしょぼいなぁ

205 :国道774号線:2008/07/05(土) 19:48:57 ID:tQGkp8eR
>>170
書き込み時間すげーなw
狙ってできんの?

206 :国道774号線:2008/07/05(土) 19:49:32 ID:LQsT8lNu
やっと、開通したか・・。
白川郷〜飛騨清見間通った人、感想聞かせてくれw

というか、早くも事故があったんだな・・。
おそらく飛騨トンネル周辺は、事故多発地帯になりそうで、怖いね。
冬場とかは、大変だろうな・・・。

俺も、暇があれば、東海北陸道でドライブでも行こう・・。

207 :国道774号線:2008/07/05(土) 19:49:47 ID:KnaS+bm1
富山と東海のメディアに温度差があるなあ。

北日本放送
http://www2.knb.ne.jp/news/20080705_16375.htm
北日本新聞(下記含め4本)
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20080705/13092.html
富山テレビ
http://www.bbt.co.jp/news/index.html
チューリップテレビ
http://www.tulip-tv.co.jp/ref/index.php?module=Ref&action=ShowNewsDetail&eno=6357&pm=pc

一方、東海地方のテレビ、新聞は事実関係を中心に、淡々としたもの。
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008070502000263.html
CBCテレビ
http://hicbc.com/news/index.asp?cl=c&id=00023EFE
中京テレビ
http://www.ctv.co.jp/news/local/news_loc.html?id=21051
メ〜テレ
http://www.nagoyatv.com/news/area/index.php?id=26059

208 :国道774号線:2008/07/05(土) 19:50:31 ID:LQsT8lNu
>>205
狙って書きこんだんだろwwww
時報聞きながらwwwwww

209 :国道774号線:2008/07/05(土) 19:55:31 ID:95709OAu
そりゃそうだろ
名古屋からすれば裏日本の片田舎に通じる道が一本できたからといって大騒ぎする必要はない

210 :国道774号線:2008/07/05(土) 19:59:23 ID:LQsT8lNu
誰か、開通区間走ってきた人、
ビデオカメラで撮影した人いる???

211 :国道774号線:2008/07/05(土) 20:43:51 ID:i1qRr+EG
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 車載動画マダー?
            \_/⊂ ⊂_ )   \________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |   飛騨牛    |/


212 :国道774号線:2008/07/05(土) 20:47:06 ID:WKGo5Jo4
新名神開通では各マスコミともダンマリだったのに

東海北陸道の全通はどこも、けっこう大きく取り上げているな

213 :国道774号線:2008/07/05(土) 20:49:08 ID:WKGo5Jo4
>>197
たとえ70kmでも
10分も走れば、抜けると思うんですが?

214 :国道774号線:2008/07/05(土) 20:51:02 ID:LQsT8lNu
>>207
見たけど、温度差はそんなに感じられないが・・・。
似たようなもんだろ?

まあ、この道のメリットは、東海の人間より、北陸の人間の方が、喜ばれていると思うけどね。
東海は、北陸だけじゃなくて、他の地域もあるので、分散すると思うが、
北陸は陸の孤島みたいなイメージがあるので、
今まで容易に行けなかった名古屋圏に行き易くなったメリットは大きい。

215 :国道774号線:2008/07/05(土) 21:07:19 ID:SZFlmRPV

>>206

月〜土で名古屋から飛騨清見まで走るウテシだが15:15頃清見
料金所通過時にトンネル入り口見たが随分渋滞してた。まさかその後
もう事故ってるとは思わんかったが。

>>おそらく飛騨トンネル周辺は、事故多発地帯になりそうで、怖いね。
冬場とかは、大変だろうな・・・。

うん、俺も冬場も清見まで通るから雪道は運転気をつけて。まあ
下道通るよりはマシだと思う、スタッドレスは必須。ゴムチェーン
何ぞ役に立たん。

あと上り線対向車に黒塗りのハイヤーの多いこと。オマエラまとめて
バスで来い!


216 :国道774号線:2008/07/05(土) 21:23:55 ID:95709OAu
そういやあの辺りの156は研修所のおかげでトヨタのきれいな車が結構通るな。

217 :国道774号線:2008/07/05(土) 21:29:14 ID:nLzFYAV/
15時の開通に少し遅れて飛騨清見から走ったが飛騨河合PA閉鎖中には吹いた。
(閉鎖してるのに車は止めてあったし、本線からの入口は閉鎖されていなかったが・・・・・入ってよかったのか?)

肝心の飛騨トンネルだが圧迫感が無くとても走りやすかった。トンネルの幅は同じだが大きく感じた。
アクセント照明も良かったがタイルに反射して照らされるブレーキランプが大きくてすぐに対応できる。
制限速度は下りが70kmで上りが50kmに規制されてた。

五箇山ICまでずっとトンネル内の照明が白いライトだったのが、袴腰TNから従来のオレンジライトになり暗く感じた。
明るいライトに慣れるとあれは嫌になってくる。圧迫感が全然違うから何とか明るいのに変えて欲しい。

あと富山方面から帰ってくるときに飛騨河合PAまで全く道路情報を取れないから何とかしてくれ・・・・・・・・・
ハイウェイラジオ設置求む!!!!白川郷IC付近の管理用の施設は利用して良いのか?トイレあったが。

218 :国道774号線:2008/07/05(土) 21:59:47 ID:uPBC2Sld
>>217
>あと富山方面から帰ってくるときに飛騨河合PAまで全く道路情報を取れないから何とかしてくれ・・・・・・・・・

電波ビーコンも無いの?

219 :国道774号線:2008/07/05(土) 22:26:10 ID:rF9OWO5Q
>>212
国内第二位の長さを誇る飛騨トンネルがあるからね。

220 :国道774号線:2008/07/05(土) 22:27:20 ID:JNnE5zTB
>肝心の飛騨トンネルだが圧迫感が無くとても走りやすかった。

同意。
2車線だけど、照明や車線の設定が適切で
長大トンネルだけどストレスが少なく走りやすい。

221 :国道774号線:2008/07/05(土) 22:37:29 ID:M0lEviOs
で、名古屋ー富山の所要時間は北陸道と比べてどうなのよ。早いの?

222 :国道774号線:2008/07/05(土) 22:57:34 ID:aqYzvts4
そんなに片側1車線怖いなら
下道つかったらいいじゃんか

223 :国道774号線:2008/07/05(土) 23:12:08 ID:xL6fOqop
>>221
15分早いだけ

224 :国道774号線:2008/07/05(土) 23:23:58 ID:uPBC2Sld
>>223
そんな事ないだろ。
距離にして64qも短縮(名古屋IC〜富山IC)される。

225 :国道774号線:2008/07/05(土) 23:26:08 ID:iLstgE6Z
今日のセレモニー風景
http://www.uploda.org/uporg1525429.jpg

くす玉割れず、後ではしごで登って棒で突いて割った
http://www.uploda.org/uporg1525433.jpg

おみやげは、フォトフレームと子供におかし詰め合わせでした。

226 :国道774号線:2008/07/05(土) 23:28:21 ID:iLstgE6Z
>>224
距離は64km短縮だけど、郡上より北はほぼ1車線だから
時間短縮は15分ほどと言われている。
実際、夜中なら速いだろうけど、トラック1台前にいたら、追い越しもできないし。

227 :国道774号線:2008/07/05(土) 23:32:05 ID:iLstgE6Z
しかし、河合スマートICの看板、古川くらいからあるけど、
初めて行く人だと、あんなところにインターがあるなんて
思えないだろうな。
ほんまにこんな山奥にICなんてあるのか!みたいな。

228 :国道774号線:2008/07/05(土) 23:34:09 ID:iLstgE6Z
あと、セレモニー最後に清見から河合PAまで往復したんだけど、
同乗してたNEXCOの人に、全線4車線予定は?と聞いたら、
計画は全線4車線だけど、予算がねぇ。と言っていた。
用地等は4車線見越して用意してるみたいだけど。

229 :国道774号線:2008/07/05(土) 23:36:12 ID:0hVwgyPl
>>207
金沢人かい?w(IDが・・・)

230 :国道774号線:2008/07/05(土) 23:36:12 ID:uPBC2Sld
>>226
漏れは飛騨人だけど、郡上より北も結構走れますよ。
ICの付近にはゆずり車線もちゃんとありますから。

231 :国道774号線:2008/07/05(土) 23:42:04 ID:iLstgE6Z
>>230
確かに結構走れるから実際は15分なんてことは無いと思うけどね。
毎週、清見から関西方面へ走らせてるけど、それなりのスピードで
流れてるし、
白鳥−大和間にも長い2車線区間もあるしね。
ただ、冬の道路事情なども加味して15分短縮って数値になったんだと思う。

232 :国道774号線:2008/07/06(日) 00:09:36 ID:kODPNabn
え〜と工事関係者です。

ぶっちゃけ、あまり出来の良い舗装ではないので、スピード出しすぎたら車飛んじゃうよ?
特に富山側から来て、大牧TN抜けて、白川橋渡る訳だが、白川橋と飛騨TNの繋ぎ目は要注意。

233 :国道774号線:2008/07/06(日) 00:10:56 ID:PhEbcZJ/
64km短くなったといえども、かなり高いところまで登るから、燃料代はそんなに減りそうにないなあ。
でも、一車線区間は経済速度で走ることになるか。

234 :国道774号線:2008/07/06(日) 00:12:07 ID:IgwkksC+
15分短縮というのはきっちり制限速度で走った場合。
実際の交通の流れでは40分〜1時間程度の短縮となってかなり速い。


235 :国道774号線:2008/07/06(日) 00:16:55 ID:ugCgakOC
東海北陸道飛騨トンネルの先進坑の工事の記録
その1:http://www.nicovideo.jp/watch/sm1053651
その2:http://www.nicovideo.jp/watch/sm1059128
その3:http://www.nicovideo.jp/watch/sm1059275

通る前に必ず見ておけよ
感慨もひとしお

236 :国道774号線:2008/07/06(日) 00:56:38 ID:8TgvZ8LW
今更だけど記念カキコ

237 :国道774号線:2008/07/06(日) 01:48:31 ID:JciI2pE/
飛騨トンネル抜けたらボディーがかなり汚れてしまった。
ちゃんと排気してるんだろうか?

238 :国道774号線:2008/07/06(日) 02:48:40 ID:lhBFTvug
仕事終わってそのまま行って来たけど、飛騨トンネルは快適だね


239 :国道774号線:2008/07/06(日) 05:25:26 ID:01H9zrDm
只今通過、飛騨トンネル、最高70キロでしたよ。

240 :国道774号線:2008/07/06(日) 05:49:58 ID:01H9zrDm
城端サービスエリアに到着。ボディが汚れてました

241 :国道774号線:2008/07/06(日) 06:09:32 ID:vBpzkKDG
 汚れってタールでしょ?

 新しい道路なら当たり前。トンネル内だから余計浮遊しているんだろう…

242 :国道774号線:2008/07/06(日) 07:33:36 ID:AhsySBlA
飛騨トンネル制限速度 上り50km 下り 70km

243 :国道774号線:2008/07/06(日) 08:40:36 ID:lOXjeEMg
>>209
名古屋と富山が直接結ばれた訳じゃなくて、間に一宮JCを経由するから。
大体、名古屋⇔一宮はもの1日中渋滞で名古屋から一宮まで行くのが時間がかかる。
一宮すっとばして、富山⇔名古屋ルートだったら随分時間短縮できるのに。


244 :国道774号線:2008/07/06(日) 09:04:25 ID:IgwkksC+
>>243
間にJCTがあると直接結ばれてないってこと?
そんじゃ美濃関JCT、小矢部砺波JCTもダメかね。
名古屋圏と富山金沢圏が高速道路で直接繋がったってことだろ。
それに名古屋⇔一宮そんなに混んでねえし、22号で一宮ICまで早い。


245 :国道774号線:2008/07/06(日) 09:28:19 ID:rgnqBVuN
名古屋高速の小牧線は延長しないの?
大口や犬山辺りまで伸びたら東海環状の美濃加茂ICまでたいした距離じゃないから便利になると思うんだが

246 :国道774号線:2008/07/06(日) 09:43:33 ID:jfBdEPnq
>>243
新名神ができて一宮ICとJCTの間の渋滞は劇的に減ったし、名高清須線も開通したのでわざわざ金かけて名高延長する必要はないと思うが。
また料金が上がるだけだし。一宮ICとJCT間の3車線化はやって欲しいが・・・。

247 :国道774号線:2008/07/06(日) 10:49:54 ID:3+vDXBcU
金とくの再放送見てるが、トンネル工事の話しで涙がでてきた

248 :国道774号線:2008/07/06(日) 10:51:30 ID:3+vDXBcU
臥薪嘗胆

249 :国道774号線:2008/07/06(日) 11:12:59 ID:Bnkf+Zq3

下呂は遠いまま。 げろげろ。


250 :国道774号線:2008/07/06(日) 11:44:03 ID:r7OsKKxk
下呂は不便だよな。一応郡上八幡ICの出口案内に「下呂」と書かれているが、
そっから何kmあると思ってるんだ! 峠越えもあるし・・

251 :国道774号線:2008/07/06(日) 11:56:52 ID:P4d0Ov1L
下呂へはJR東海のワイドビューひだを使ってくださいってことなのか
そうなのか・。・・・・・・・・・・・

252 :国道774号線:2008/07/06(日) 13:15:40 ID:yOdSnhok
下呂には郡上〜下呂〜中津川と結ばれる濃飛横断自動車道がある
完成はいつの事になるかわからんが

253 :国道774号線:2008/07/06(日) 13:20:49 ID:2ghSEeJo
今回36年の悲願だったので…

254 :国道774号線:2008/07/06(日) 13:35:03 ID:lw6z88ZS
東海環状道の富加関ICにも「下呂」って書いてあったような気がする。

ICから県道58号→国道41号を使って1時間半くらいかかるが・・・

255 :国道774号線:2008/07/06(日) 15:09:01 ID:IgwkksC+
便利すぎると日帰り観光客が多くなる。


256 :国道774号線:2008/07/06(日) 15:45:19 ID:Bnkf+Zq3

>>158-159 に濃飛横断自動車道をプラスして、さらにコンパクトにしました。



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  └┬○                              






257 :国道774号線:2008/07/06(日) 15:51:09 ID:P39dOcrj
会津なんか便利になりすぎて日帰りの客が増えたっていうしな。

258 :国道774号線:2008/07/06(日) 15:58:37 ID:eYtFuc8X
新潟中央〜郡山東北〜いわき常磐

小矢部北陸〜中央土岐〜東名豊田

259 :国道774号線:2008/07/06(日) 17:32:06 ID:l0Zcbthl
きてたね、南行き。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=vWWpV55mWb8

260 :国道774号線:2008/07/06(日) 17:33:26 ID:F0siXwRx
123

261 :国道774号線:2008/07/06(日) 17:41:18 ID:AhsySBlA
金沢東から飛騨清見まで1時間7分でした。高山〜富山より近くなった感じがする。

262 :国道774号線:2008/07/06(日) 17:52:57 ID:Rjtqw4rj
>>259
バイクの車載カメラだね。
しかしトンネルが多杉w
飛騨トンネル長杉
>'A`)>

263 :国道774号線:2008/07/06(日) 18:13:28 ID:VjQYbjFM
>>259
昔の親知らず思い出す。怖かったなぁ・・・。
山間部だからトンネルの出入り口で天気が違うってのもあるね。
みなさん運転は気をつけて。

264 :国道774号線:2008/07/06(日) 18:14:09 ID:eYtFuc8X
テレ東何かやってるな!

265 :国道774号線:2008/07/06(日) 18:25:38 ID:OmQZuGjd
>>259
凄いね・・・・
3:16秒あたりのトンネル内、右側非常駐車帯に車が数台停まってて笑ったw

266 :国道774号線:2008/07/06(日) 18:40:21 ID:5NKMcByF
名古屋から小矢部に行こうと思ってるんだけど
これナビ更新しないといけないかなあ
途中の区間が抜けているだけだから何とかならないか・・・と

267 :国道774号線:2008/07/06(日) 18:54:05 ID:o+6ktQm4
>>259
スピード違反でしょ。

268 :国道774号線:2008/07/06(日) 19:00:24 ID:GpIl172+
<東海北陸道>全通 「未知の山」に挑んだ9年半−−「飛騨トンネル」10.741キロ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080706-00000011-maiall-soci

269 :国道774号線:2008/07/06(日) 19:17:38 ID:ZRzAleAm
>>259
トンネルばかりだな・・・。


270 :国道774号線:2008/07/06(日) 19:20:50 ID:Rjtqw4rj
車バージョンもあるじゃん。
http://jp.youtube.com/watch?v=SZt3IMkhSHk&feature=related

271 :国道774号線:2008/07/06(日) 19:21:44 ID:ZRzAleAm
>>259
開通でドライブしに来る奴が多いのか、上下とも交通量多いね。

しかし、冬場とかだとやばいな・・・。
トンネル走行になれて急に外でると雪道に変化するだろ?
ここで重大なスリップ事故など多発する気がする。
あとは、トンネルの入出口で、一瞬視界が真っ白になる現象があるが、
これもマジで怖い・・。

これは、事故多発して、冬場は逆に通行止めばかりになりそうで、使えないかもしれない。
雪対策にたいする完備しないとな。

272 :国道774号線:2008/07/06(日) 19:37:01 ID:o+6ktQm4
>>259のトンネル通過時間が4分15秒
>>270のトンネル通過時間が13分30秒

>>259って……

273 :国道774号線:2008/07/06(日) 19:52:45 ID:xNm8I2tV
いや、普通に>>259は3倍速くらいじゃん。見りゃわかるけど。

274 :国道774号線:2008/07/06(日) 19:52:57 ID:jChOfWZU
>>272
>>259は2倍速って書いてあるじゃん

275 :国道774号線:2008/07/06(日) 19:58:54 ID:o+6ktQm4
>>273
>>274
あっ、本当だ。
詳細に2倍って書いてあった。
専ブラでポップアップだったかた映像しか見てなかった。
ということは>>259は8分30秒ってことか。

276 :国道774号線:2008/07/06(日) 20:30:32 ID:ZRzAleAm
>>275
で、平均何キロで走っていた計算になるの?

277 :国道774号線:2008/07/06(日) 20:47:14 ID:lhBFTvug
78キロ

278 :国道774号線:2008/07/06(日) 20:54:41 ID:3eiJSygx
たしか70キロ制限だったよな。
よし通報するか。

279 :国道774号線:2008/07/06(日) 21:04:01 ID:K2+wjCqr
>>268
「もう一本掘れと言われたら?」との問いに、川北さんは間髪入れずに答えた。「やりたいですよ、技術者だから。苦労は多いけどね」

280 :国道774号線:2008/07/06(日) 21:09:49 ID:FX7cem8m
難工事つーたってさ、TBM使うためだけにTBMつかってドジ踏んだわけで
そのための発電設備とか金食いまくりだろ。
最初から旧来工法で掘ればこんなコストは掛らなかった

つまり金使うために金使った道路行政の典型

281 :国道774号線:2008/07/06(日) 21:22:27 ID:BFhLqGq8
430 :名無しさん@九周年:2008/07/06(日) 13:39:43 ID:Un9aesAa0
荘川〜白川間は156号沿いにつくれなかったのかなぁ
御母衣ダム付近で縦貫道(高山方面行)分岐で
長大トンネル不要で、距離も短くてすむし、高山に行く距離もそんなに変わらないし

282 :国道774号線:2008/07/06(日) 21:36:06 ID:7E/DtNnw
貫通点の看板は無かったか・・。

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080706213338.jpg

283 :国道774号線:2008/07/06(日) 21:53:23 ID:3eiJSygx
分からんが高山市が引き込んだんじゃないのか。
そもそも東海北陸道は個別建設法律があったような凄い政治路線だ。

284 :国道774号線:2008/07/06(日) 21:56:16 ID:iZI0bBKf
>>281
どのみち高山に行く長大トンネルがいるんじゃね?

285 :国道774号線:2008/07/06(日) 22:07:45 ID:N3cc0EQn
156沿いを東海北陸道にして、
清見〜荘川を中部縦貫道という路線で十分だったんじゃないのか。
高山〜金沢方面が若干遠回りだろうがこんなトンネル掘るよりいいだろ

286 :国道774号線:2008/07/06(日) 22:38:42 ID:T+aCjkUX
中部縦貫道の影響らしい


幻の御母衣ルート 
中部縦貫道絡み変更
http://www.gifu-np.co.jp/kikaku/2007/nohi/2/nohi2_7.shtml

287 :国道774号線:2008/07/06(日) 22:46:28 ID:7kc0lUTY
要するに、東京−金沢間を短くしたかったんだろうな。

288 :国道774号線:2008/07/06(日) 22:51:51 ID:jChOfWZU
しかし地図を見れば御母衣ルートでも
長大トンネルが必要だったかもしれないな。
白山沿いの日照岳や三方崩山などの山々が連なっているからな。

三方崩山なんて籾糠山並みに
トンネル掘れば崩れ落ちてきそうなネーミングの山だw

289 :国道774号線:2008/07/06(日) 23:09:15 ID:BFhLqGq8
御母衣湖の東側沿いは無理だったのかな?

290 :国道774号線:2008/07/06(日) 23:43:36 ID:UTWYWSNO
工事用道路を造るだけで10年かかるだろ。

291 :国道774号線:2008/07/06(日) 23:51:33 ID:8/Hbcc6H
いっそのこと湖底に水中橋脚を作ってケーソンを降ろすとか・・・

292 :国道774号線:2008/07/06(日) 23:53:40 ID:vfgzLy2a
そもそも御母衣ダムを作ってなければ…結果論だけど

293 :国道774号線:2008/07/06(日) 23:59:01 ID:6J86DDwS
>>254
下呂は富加関から県58号・関金山線で行ったほうが楽だろうな。
郡上八幡からの256号はなぁ・・・

しかし、荘川−白川間、ドライブインとかあるが、全滅かな。

294 :国道774号線:2008/07/07(月) 00:32:47 ID:DdiLCism
>>241
飛騨トンネルはコンクリ舗装だからタールなんて使ってないよ

295 :国道774号線 :2008/07/07(月) 01:19:50 ID:j/JeQLrl
飛騨清見IC-白川郷ICを4車線化するときは、別ルートでいけば?
飛騨トンネルの2本目を造るのは並大抵じゃないコストが掛かるから
と思うのだが…。

よくある右ルート、左ルートの超巨大バージョン。
どうだろうか?
妄想なので、ノシ


296 :国道774号線:2008/07/07(月) 02:35:08 ID:HInGRSm9
>>295
一般的に、同じところに造る2本目はそうとう早いらしい
理由は事前に地質がわかってるから

あの辺近所にトンネルないから、全くの新規ルートでやろうとすると
地質調査からやり直し、それこそ飛騨トンネル以上の難工事になるかもしれない

並行する避難用トンネルを広げるのが手っ取り早いとは思う
その場合飛騨河合PAは機械室など含め作り直すことになるだろうが

でもネタ的には三方崩山ルートでやってほしい。どんな地質なんだろうかwww

297 :国道774号線:2008/07/07(月) 02:41:03 ID:AA1qDJ78
>>259
乙!!
飛騨トンネル内は明るくて、対向車の光がまぶしいね。
北陸本線の北陸トンネルの通過より早かった。
白川郷IC→飛騨清見IC間20キロ以上を10分以内なら、平均時速120キロ以上か。

>>263
そう、昔の親不知もね。強風の時は、トンネル内の方が安心して運転できた。

298 :国道774号線:2008/07/07(月) 02:43:14 ID:HInGRSm9
ああ、コストの話だった、スマソ

R156沿いで、トンネルを極力避けるかわりにダム湖の上に橋を架ける?

御母衣ダム湖大橋と飛騨トンネルってどっちが金かかるんだろう?

299 :国道774号線:2008/07/07(月) 02:50:17 ID:AA1qDJ78
>>274
そうだったのか。

300 :国道774号線:2008/07/07(月) 02:57:31 ID:q90UaxSx

みぼろ、おもろーーー!!


301 :国道774号線:2008/07/07(月) 03:01:17 ID:AA1qDJ78
>>287 >>288 >>284
もし本当に下が完成すれば、小松空港から高山・松本間が短くなる。
飛騨トンネルより長大になりそうだね。
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/action1.html

302 :国道774号線:2008/07/07(月) 03:25:37 ID:RHnZcWD1
>>301

金沢〜高山方面なら今回開通のルートが最短最速。
福井〜高山方面も中部縦貫道が着工してる。

その中間のたかだか10万都市圏のためだけに
日本三名山の土手っ腹に風穴あけるんかと。



それもいいな。


303 :国道774号線:2008/07/07(月) 07:01:28 ID:rntJxbTl
長大トンネルだから、避難用トンネルは必須。潰せないよ。

304 :国道774号線:2008/07/07(月) 09:21:31 ID:FYASBCL+
4車線化には国民のみなさんの幅広い理解が必要です。

NEXCO中日本会長

305 :国道774号線:2008/07/07(月) 09:58:54 ID:dq1xpqJz
>>304
つまり採算が合わないのでNEXCO単独ではやらないと。
国の道路財源でやってくださいという事だな。

306 :国道774号線:2008/07/07(月) 10:50:06 ID:+YRwNLlf
いっそのこと高山まで大きく迂回して天生峠に橋をかければよかったのに

307 :国道774号線:2008/07/07(月) 19:11:58 ID:kSe4UmdO
>>293
下呂行くには関金山線で正解。アルメリアバスもそのルート。

荘川ー白川間は春の荘川桜と秋の連獅子のみルート。
あと荘川の三島そばは旨いので1回は食ってくれ。

308 :国道774号線:2008/07/07(月) 19:12:53 ID:LVkzZz8F
清見〜白川郷間が上下線ともに通行止めになってる。


309 :国道774号線:2008/07/07(月) 19:14:08 ID:LVkzZz8F
>>308
訂正 荘川〜清見間だ

310 :国道774号線:2008/07/07(月) 19:56:29 ID:1Xhb+7Fi
結局ここらへん周囲なら何処掘っても高い山
危ない名前の山ばかりだから別にこのルートでよかったかと。
東海北陸道は観光道路だし、高山を外すのはマイナス。

御母衣ルートにしても別に、高山へ行く道路建設されそうだし。
JCTが御母衣湖上にできたりしたのかな。冬凍結で怖そうだけど。
飛騨トンネルは日本の土木技術の経験値稼ぎだと思えば仕方ない。

10年に1度は長大橋、トンネル造らないと伸びないんだっけ土木技術。


311 :国道774号線:2008/07/07(月) 20:57:03 ID:LVkzZz8F
軽岡TNでトラックの横転事故だと。

312 :国道774号線:2008/07/07(月) 21:22:21 ID:ZLd7xz9/
ttp://www.chubu.c-nexco.co.jp/hiraji/i/hiradio_52.html

■高鷲IC〜荘川IC間
┣ひるがの局発
┗7/7 21:15

--------------------------------------------------------------------------------

こちらは、NEXCO中日本です。午後9時15分現在の高速道路情報をお知らせします。
東海北陸道を富山方面へ走行中の方に通行止めの情報です。
事故のため荘川インターから飛騨清見インターまでの区間で通行止めになっています。
次に、渋滞の情報です。午後6時20分頃、この先の軽岡トンネル105KPで大型トラックと乗用車3台が衝突する事故があり、
この影響で現場を頭に1キロほど渋滞しています。
なお、東海北陸道荘川IC〜飛騨清見IC間の通行止ですが、現在救出活動が終了し、滞留車両の流しております。
このあとも事故の調べやレッカー作業のため、通行止解除の目途はたっておりません。
お急ぎのところご迷惑をおかけしますが、ご協力をお願いします。
なお、東海北陸道荘川インターを出て国道156号を利用して白川郷インターに向かう場合、
国道156号の一部区間においては、車両の高さが3.5mを超える車両が通行できない区間がありますので、ご注意下さい。
ハイウェイラジオひるがのよりお伝えしました。

313 :国道774号線:2008/07/08(火) 00:13:38 ID:3P9XNI6L
横転したトラックの写真(提供:岐阜県警)が、東海テレビのニュースで出てた。
トンネル内でホントに横転していた。

314 :国道774号線:2008/07/08(火) 00:18:02 ID:sBtHndIM
こんな調子だと、制限速度とか見直しになったり・・・って事はない?

315 :国道774号線:2008/07/08(火) 00:58:15 ID:iD4+x201
これか
ttp://www.sanspo.com/shakai/news/080707/sha0807072353024-n1.htm

316 :国道774号線:2008/07/08(火) 06:05:12 ID:SaJPprgh
昨日通過したあとやん・・・

横転したトラックとすれ違っていたかも。





317 :国道774号線:2008/07/08(火) 06:39:51 ID:sDBsNqso
安全面のためにも4車線化の事業化考えてくれないかな

318 :国道774号線:2008/07/08(火) 07:34:09 ID:vRWNMinM
縁石に接触して横転って・・・コワー
対策は、ライン内側に短い点々ライン書いてスピードを感じるようにしとかなきゃ駄目だな。
また通行止めにして。

319 :国道774号線:2008/07/08(火) 09:19:06 ID:X//XYAgl
>>293
そういや10年くらい前までは御母衣ダムの側に遊覧船発着場があるドライブインがあったよな

雪崩で御母衣湖の藻屑となったって聞いたけど、本当かいな

320 :国道774号線:2008/07/08(火) 20:30:57 ID:sDBsNqso
今回の飛騨トンネルの開通で東北のナンバー良く見るようになりました。
山梨県、松本、諏訪、南信も北陸への最短となってます。

管理用施設の松ノ木PAと飛騨白川PAが全通後開放されて簡易のトイレ施設が出来てます。
休憩施設の距離が長いので利用しても良いそうです。

321 :国道774号線:2008/07/08(火) 21:41:29 ID:uvzFPq9k
>>320
安房峠を越えてくるの?

322 :国道774号線:2008/07/08(火) 22:48:19 ID:ZZ5qIpOC
富山人に言わせると、平日ひるがの高原まで行かないと、まともな店がないのはつらい!!!

早く城端SAに売店でも作ってよ!

323 :国道774号線:2008/07/08(火) 22:50:38 ID:nkHuH3Jh
城端はオアシスを使えるじゃん

324 :国道774号線:2008/07/08(火) 23:58:05 ID:6evVxMga
城端で農産物でも買えや

325 :国道774号線:2008/07/09(水) 00:41:33 ID:t+PCkwcy
>>319
あの辺にそんなスペースあったかなーと思って航空写真を見てみたけど、
それらしい場所は無いね。
ググってみても、御母衣湖の遊覧船は見つからない。

下流の小牧ダムと間違えてないか?
もっとも、あそこの遊覧船(対岸の温泉宿へ行く唯一の交通手段)は現役だけど。

326 :国道774号線:2008/07/09(水) 03:31:01 ID:ejrBUVl/
>>322

城端SAに行ったけど、午後8時頃で以上に静かでした。


午後10時までやる売店が欲しいです!

327 :国道774号線:2008/07/09(水) 12:06:59 ID:TAjTV1ab
城端SAのマッタリ度は異常

でも、周辺の雰囲気が良いと思うのである。

328 :国道774号線:2008/07/09(水) 18:43:42 ID:OlKHFO+g
>>319
自分の記憶では遊覧船は知らないが
ドライブインみないなのはあった
雪崩か土砂崩れかで藻屑になったのは本当


329 :国道774号線:2008/07/09(水) 21:15:09 ID:bQdGoozD
城端SAって、あれのどこがSAなんだ? まだそこいらのPAのほうがマシ

330 :国道774号線:2008/07/10(木) 01:29:16 ID:OqFOBLkj
>>320
> 管理用施設の松ノ木PAと飛騨白川PAが全通後開放されて簡易のトイレ施設が出来てます。
> 休憩施設の距離が長いので利用しても良いそうです。

それって工事のおっさん用じゃないの?
一般人も利用おk?

331 :国道774号線:2008/07/10(木) 07:27:14 ID:ZZedB/m7
公の場では発表してませんが、利用OKだそうです。


332 :国道774号線:2008/07/10(木) 11:23:40 ID:4cXBp5cm
松ノ木峠のPA予定地てドラムで塞がれて進入禁止になってなかったか
全線開通後に入れるようになったの?

333 :国道774号線:2008/07/10(木) 14:31:09 ID:ZZedB/m7
全通後に走ったときにはクッションドラム無くて入れるようになってた。利用はしてないが。

334 :国道774号線:2008/07/10(木) 17:49:27 ID:GHPRqFzm
>>328
藻屑はマジなのか…

遊覧船はキヲク違いかなぁ…

当時は真夜中に友達の車の後部座席で爆睡してて、目を覚ましたらいきなり御母衣ダムにきててビビったんよw

2時間近く寝てたらしいが…

335 :国道774号線:2008/07/10(木) 21:13:46 ID:Jap0KJP/
>>320

仮設のバイオトイレって。。

336 :国道774号線:2008/07/11(金) 03:01:35 ID:85ckqtlS
相変わらず、能越自動車道で200円払う為に停車するのは、邪魔臭い!
いい加減に無料にしてしまえば良いのに・・・。

337 :国道774号線:2008/07/11(金) 05:46:14 ID:k2JFCFRz
建設資金の借金の償還を通行料で賄っているのだから、今すぐには無料化は無理だろ
まあ新規開通部分は、国の直轄事業で無料なんだけどね

338 :国道774号線:2008/07/11(金) 20:37:11 ID:5GvTpHVx
松ノ木峠の管理用施設のトイレは下りのみ、上りはクッションドラム置いてあった。
本当に利用して良いのかいまだに解らない。

339 :国道774号線:2008/07/11(金) 21:17:47 ID:CfCY1Fn5
>>338
今日通ったら「臨時トイレ」だったかの看板立ってたのでパンピー
でも使用可と思われる

340 :国道774号線:2008/07/11(金) 21:43:45 ID:54pQEOFf
「飛騨清見」うっかり通過 分岐点分かりにくく
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20080711/200807110928_5239.shtml

341 :国道774号線:2008/07/11(金) 22:38:16 ID:5GvTpHVx
早速対応したようで、本線からの分岐の所に高山の青い標識が3つほど連続で置いてあった。
これで間違えないだろう。

342 :国道774号線:2008/07/12(土) 00:23:47 ID:d5fsi7RC
>>321
亀レスですまんが
高岡、金沢以西のことかもしれん。
オレは塩尻から滑川市まで神岡経由で2時間半で行ったことあるけど
東海北陸道経由だともっと早くなるんだろうか?

343 :国道774号線:2008/07/12(土) 01:28:26 ID:p7fxmZT7
>>342
金沢市民だけど
開通前
金沢西-砺波-R359-R41-R471-R158-松本
3.5-4時間 国道の対面が多いのでトラックやらバスがいると少しかかる。

開通後
金沢西-飛騨清見-中部縦貫-R158-松本
3時間超えるか超えないかだと思う。実際に走った事無いけど。
高速+自動専で時間が稼げる。 
問題は高速の対面区間で事故が起こると通行止めが多い気がする。



344 :国道774号線:2008/07/12(土) 01:47:11 ID:TyvvxG8l
夜中なら全部下で
金沢西IC近辺〜R41熊野川 1時間
熊野川〜平湯の手前 1時間
平湯の手前〜松本IC 1時間
3時間で走ったな。
471号に入るまで軒並み90キロくらいで走ったw

345 :国道774号線:2008/07/12(土) 04:25:10 ID:sxOAIfeV
>>342
高岡、金沢以西の事でしょう。
射水市・富山市近辺だと神岡経由が一番良いと思います。
塩尻から滑川なら、大町経由糸魚川から高速の方が・・
個人的には安房を抜けるコースを使いますが、安房=波田間(バス大杉)が最大のネックになります。



346 :国道774号線:2008/07/12(土) 05:32:54 ID:QJUBTvwW
>>340

正直、ゆとりだろ?w

地図を見れば分かること
直進すれば、白川郷方向へ行くことになる

間違えるやつが悪い

347 :国道774号線:2008/07/12(土) 06:00:49 ID:QXaCvOPK
>>346
開通したこと知らなきゃ『まっすぐ行くだけだな』となると思う。
現時点で地図帳見ても開通してることわからないだろうし。

348 :国道774号線:2008/07/12(土) 08:20:18 ID:gGQ12Brk
金沢東IC → 飛騨清見IC → 平湯料金所 → 松本IC
  
0        1:10    1:55    2:50

金沢〜松本まで3時間きります。

349 :国道774号線:2008/07/12(土) 08:21:48 ID:gGQ12Brk
>>348 ずれた

金沢東IC 0 → 飛騨清見IC 1:10 → 平湯料金所 1:55 → 松本IC 2:50

350 :国道774号線:2008/07/12(土) 09:00:03 ID:8HULAxen
「高山はこちら」飛騨清見IC近くに看板設置
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20080712/200807120827_5245.shtml

351 :国道774号線:2008/07/12(土) 10:03:54 ID:Q4jh4/eD
>>340
奥能登から能越自動車道の能登空港ICに乗る時、うっかり左折して入るのを
忘れて引き返したことがある。

352 :国道774号線:2008/07/12(土) 17:26:08 ID:jveGujac
富山市からだと、R41-中部縦横-東海北陸-名古屋と、
北陸道-東海北陸-名古屋
どちらが早いよ??
金銭的ならR41号の方が良いけどな。


353 :国道774号線:2008/07/12(土) 18:19:37 ID:rY11RNNa
塩尻から富山だと神岡経由と比べると微妙。安房トンネルの750円がうっとおしいが。

354 :国道774号線:2008/07/12(土) 20:50:48 ID:zIAFDm17
俺も質問
富山から中津川は
どのルートがいいですか?
上信越から長野、中央道?

355 :国道774号線:2008/07/12(土) 21:56:09 ID:z/sJxF7C
>>354
北陸道→小矢部砺波JCT→東海北陸道→美濃関JCT→東海環状道→土岐JCT→中央道
でしょう。(252.2km)

検索してみたら、>>354の上信越・長野道回り(385.1km)だと、
北陸道→米原JCT経由→名神→中央(355.4km)よりも遠いそうな。意外。

実はコストパフォーマンス考えると、オール下道で富山→R41→R257→中津川がよかったりする。
4時間くらいで行ける。

あとは、旅の目的と運転者の嗜好によってお好みのルートでどうぞ。

356 :国道774号線:2008/07/12(土) 22:12:46 ID:sxOAIfeV
>>352
私なら R41−卯の花街道−清見IC−東海北陸-名古屋を使う。
中部縦横まで行ったら遠回りだよ。
まして、小矢部JCT経由はコストがあわん。

357 :国道774号線:2008/07/12(土) 23:20:00 ID:qAKY3mLE
俺も同感だ。例のトンネルは長すぎる。
実質20キロ近くある・・・。


358 :国道774号線:2008/07/13(日) 02:05:41 ID:7GI0ReIH
東海北陸や能越道が、もっと庄川寄りに作ってくれれば、かなり需要が見込めたのに勿体無い・・・。
土地の回収などで、難しかったのか・・・・。

あまりにも中途半端すぎて、使えない・・・・。
JCTが、現地点よりも、砺波の頼成あたり(庄川河川敷)ぐらいだと、利用する車、飛躍的に伸びたと思う。

359 :国道774号線:2008/07/13(日) 07:22:54 ID:u04pYcfM
>>3
庄川河川敷の松下の工場の近くに住んでいる友達がいるのだが、あそこにJCTを作るという話もあったらしいけどな
中止になった理由はわからないらしいが

360 :国道774号線:2008/07/13(日) 07:28:36 ID:trnuure+
実際はもっと富山市よりにJCTができる計画だったはず。なぜ今の位置になったかは
石川県の代議士の圧力?能越道も絡めるとしても高岡PA付近が良かったな。

今後は富山高山連絡道路の整備が必要です。

361 :国道774号線:2008/07/13(日) 07:42:58 ID:f5uTCmnB
富山「平湯」連絡道路があればいいと思うのだが
まあ、神岡〜平湯間は
俺的にはそんなひどい道と思わないけどね

362 :国道774号線:2008/07/13(日) 08:15:42 ID:Lyiyf1FN
>>360
石川県の代議士の力も北陸新幹線では
余り影響がなかったりして。
新幹線使いたい石川県民からしてみれば、
なんでわざわざ糸魚川まで行かなきゃいかん
のかわからん。
富山から一気に長野に行ってくれればだいぶ
違う。


スレ違いスマソ。

363 :国道774号線:2008/07/13(日) 09:56:41 ID:AuYtqBKv
>>362
立山直下にトンネルを貫く妄想があるぞ

白山の例のトンネルより実現は難しいと思うが

364 :国道774号線:2008/07/13(日) 13:17:19 ID:49vfDrwh
関インター付近にある大きな被いって何ですか?
土砂崩れが起きそうな場所でもないし、雪にしても短いし・・・

365 :国道774号線:2008/07/13(日) 13:24:31 ID:trnuure+
>>364
ゴルフ場が近くにあるから

366 :国道774号線:2008/07/13(日) 14:06:39 ID:P+Hl0T1Z
>>360
まあ、福光インターまでは現路線でも良いのだが、
そこから庄川寄りか156号寄りに変更して、砺波市の南部の156号にインターチェンジ作り(砺波南インター?)、
北陸道との分岐点を、砺波ICと小杉ICの間に作れば良かったんだよな。
そこから、能越自動車道を通して、高岡法科大辺りと、旧8号線と8号線の所と高岡の吉久か伏木辺りにインターチェンジ作り、
そこから160号と平行して現氷見ICまで延ばす感じが一番良かった。
絶対、今よりもかなりの需要見込めたと思う。

今の路線は、正直使う価値が少ない。
砺波の人はわざわざ、砺波ICから乗って能越使う人間は少ないし、大周りしないといけない。
射水市の人も使えない、高岡の人も使えない、まさに、無駄な道だ。
金沢の人は、304号線を整備すれば、良いだけだと思う。
ほんと、今の富山県内の東海北陸と能越道の路線決めた奴、まじで死ね!!

367 :国道774号線:2008/07/13(日) 14:19:27 ID:P+Hl0T1Z
今、改めて地図で、富山県内の東海北陸と能越の路線見ていたが、
どう見ても無駄で需要が全く見込めない路線だ。

ほんと、役人は死ねよ、まじで使い物にならない無駄な道を、莫大なお金使って作りやがって!!

>366で描いた路線だと、庄川河川敷や、大門、大島、高岡や新湊のい庄川沿いは、
沢山の工場や会社があるからな。
その辺に、高速道作った方が断然良かったと思う。


368 :国道774号線:2008/07/13(日) 15:23:15 ID:cu6rb9cy
名古屋市に住んでて実家が砺波の奴

369 :国道774号線:2008/07/13(日) 17:46:55 ID:mTWr6PLR
今日とかって結構交通量多かったの?


370 :国道774号線:2008/07/13(日) 19:36:59 ID:SliuP6jZ
>>358

富山方面から来た車がわざわざ
能越道を利用して高岡には向かわない

小杉で降りて行くほうが
時間的にも早く、安上がり
氷見、七尾へはさらに高岡北で乗り直す

371 :国道774号線:2008/07/13(日) 19:39:48 ID:5I15T0NI
>>366
今のルートになったのは用地の問題じゃない?
現行ルートは田んぼの中走っているので取得が簡単だったとか。
R156沿いだと市街地被るし、庄川沿いだと河川に橋脚建てるのは簡単じゃないはず河川局の許可が。

R160沿いだと高岡の市街地をパスしないといけないから、
建設が簡単な今の山沿い?ルートにしたと予想。

小矢部砺波JCT-高岡ICが4車線なのもR8バイパスとして兼用したから4車線にできたかと。
普通ならJCT部だけ4車線だと思う。

あとは、開通式典に森さん出てる辺りがある程度金沢に近づけて石川の政治家にも
建設推進をお願いしたのでは?何だかんだ言って政治家の力ないとなかなか建設進まない現実あるし。


372 :国道774号線:2008/07/13(日) 21:10:40 ID:49vfDrwh
>>365
ゴルフ場でしたか

373 :国道774号線:2008/07/13(日) 22:04:33 ID:KJgTlriF
「速旅 東海北陸道全通記念ETC周遊プラン」で名古屋から富山へ来週帰省します。
単純往復でも元が取れるのでありがたいっす。
ついでにあちこち。ねくすこの思惑にはまりすぎ。

374 :国道774号線:2008/07/13(日) 22:36:12 ID:mIKpqJRu
>>373
実家が近くなったような気がして嬉しいんじゃない?
どれくらい所要時間短縮できたか、レポきぼんぬ。

375 :国道774号線:2008/07/13(日) 22:50:19 ID:zQc1Reon
東海北陸道は政治化が決めた路線だぞ。
建設経緯と法律確認してみ。

376 :国道774号線:2008/07/14(月) 01:28:31 ID:wQlsZK4k
>>360>>366-367
アホか
適当なこと言うな
北陸道スルーしちゃった高岡に配慮しただけだろ

そもそも需要なら直接、金沢市か富山市にJCTつくって白川郷と高山市に直結されりゃよかったに決まってるだろ

ルート選定はいろいろとバランスとるの大変なんだよ

377 :おら:2008/07/14(月) 09:45:57 ID:tH9HQcDT
昨日初めて飛騨トンネルとか通ってみた。福光ICから高山ICまで1時間
ちょうどくらいだった。
感覚的には、名古屋方面より飛騨方面が早く行ける感じだなぁ。

378 :国道774号線:2008/07/14(月) 16:50:37 ID:iXAxun10
下りは良いんだが、この時期高山からの帰路は途中でめっちゃ混みますよね。
確かひるがのSAを過ぎてから少し走ったくらいから「渋滞」になり延々と車の帯が・・・
今回1車線を部分的に2車線にしてるけど、多少は緩和するんだろうか?

379 :国道774号線:2008/07/14(月) 19:16:15 ID:Vi0ZURfP
考えてみりゃ
富山市から高速なら新潟市より名古屋市のほうが早く着くようになったんだねぇ
新潟市に行ける時間で浜松市や伊勢志摩へ行けるんじゃないか?
すでに京都市は行けたけどね

380 :国道774号線:2008/07/14(月) 19:32:44 ID:nS9boLAQ
    東海北陸ビッグXネットワーク

金沢・高岡       富山      
    \       /
     \     高山
      \   /
      飛騨清見
       / \
      /   \
     /     \(R41)
    /       \
  岐阜       下呂・多治見

381 :国道774号線:2008/07/14(月) 19:43:15 ID:D/p9Cqzv
金沢の人は、名古屋方面に行くときは、やはり304号経由で福光から乗るのか?
それとも小矢部砺波JCT経由??
あるいは、米原経由??

382 :国道774号線:2008/07/14(月) 19:44:24 ID:D/p9Cqzv
富山から下呂温泉に行きたいときは、どのルートで行けば、一番近いよ??

383 :国道774号線:2008/07/14(月) 19:53:32 ID:zaN6hboZ
>>382
R41⇒R360⇒R471⇒R41で約3.5時間。

384 :国道774号線:2008/07/14(月) 20:12:45 ID:FcA1f4W5
白川村から飛騨トンネル抜けて登下校してる高校生がいるようだ
なら、立山にトンネル掘りゃ
松商学園に通学できるのか?

385 :国道774号線:2008/07/14(月) 20:26:39 ID:zaN6hboZ
>>383
訂正 約3.5時間 ⇒ 約2.5時間 でした。

386 :国道774号線:2008/07/14(月) 20:28:37 ID:iXwRaPyk
>>381
金沢井波線もオススメ。一部で極狭区間があるが、そこもバイパスが出来る。
その他の区間もバイパス建設中。時間は福光ICから25分くらいで山環状にでるよ。

387 :国道774号線:2008/07/14(月) 20:28:55 ID:zaN6hboZ
>>384
トンネル開通前は、白川村出身で高山市内の高校へ通う生徒達は市内に下宿してた。
トンネル開通後は、通学時間が大幅に短縮された為、バス通学をしてる。

388 :国道774号線:2008/07/14(月) 21:52:13 ID:fPlehLNY
白川村の高校生にとっちゃ

高山に来ただけでも、都会だと思うのだろうか?

389 :国道774号線:2008/07/14(月) 22:22:48 ID:+9IhpEH8
>>386
指南して下さい、西インター付近の住民なんだけど。
福光ICまで下道か高速でいつも迷ってる。金沢井波線は
街中パスしないといけないし。 R304はR8からだとアクセスしにくい。

>>381
米原経由。100km多いからスピード出せるし走りやすい。

390 :国道774号線:2008/07/14(月) 22:24:32 ID:Y4gLDkRj
さすがにそれはないんじゃね?

391 :国道774号線:2008/07/14(月) 22:27:06 ID:zaN6hboZ
>>388
思わないだろうね。
通学は高山だけど、商圏は金沢だから。

392 :国道774号線:2008/07/14(月) 22:27:32 ID:z1VC0LEd
結局、渋滞の頭が北にずれただけなんだよね。

393 :国道774号線:2008/07/14(月) 23:40:16 ID:V6q+O/+F
名古屋から富山に行く最短のルート
→フォッカー50だ(もうないけど)

394 :国道774号線:2008/07/15(火) 05:41:31 ID:xEQ0uj+P
>>391
白川村からの高校進学は、斐太など高山市4校の合計よりも
県境を7回越える南砺総合平の方が多いんじゃなかったか?


395 :国道774号線:2008/07/15(火) 07:06:29 ID:zHpyNVZ3
中津川みたいに越境合併する予定がこけたんだよね。

396 :国道774号線:2008/07/15(火) 08:36:47 ID:Ck6QRGYb
何だかいいな。

ひるがの高原SAに来た時の「燃料切れに注意!!!」の看板

金沢方面90km 富山方面150kmくらいだったかな。城端にスタンドくらい作れや!

397 :国道774号線:2008/07/15(火) 10:49:05 ID:ams+8MIf
開通効果かもしれないが、新規区間(飛騨清見〜白川郷)の交通量が9000台程ある。
以外に早く飛騨トンネルもう一本作られるかも。
白鳥〜飛騨清見は1万台以上はあるの確実だから4車線化が見えてきたな。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080714c6b1402314.html

398 :国道774号線:2008/07/15(火) 16:53:02 ID:qKmG/QYM
渋滞予測見てると、
一宮方面、砺波方面どちらも白川郷付近で5kmの渋滞、
通常4分のところが最大60分ってなってるんだが・・・
これさすがにまずくないかい?白川郷対策はできないの?

399 :国道774号線:2008/07/15(火) 20:49:17 ID:7f61S8jk

「高山方面は飛騨清見インターで降りてください」ww

どんだけ間違えるヤツ多いの・・

400 :国道774号線:2008/07/15(火) 21:15:44 ID:ams+8MIf
白川郷の料金所付近で工事やってたがあれは何だろう?レーンの増設っぽいが。



401 :国道774号線:2008/07/15(火) 22:26:48 ID:+YE8sK7q
>>380
北近畿か?

402 :国道774号線:2008/07/15(火) 23:03:19 ID:f4z6D+Wo
新規区間は思いのほか混まない気がする、それより郡上あたりが醜い


403 :国道774号線:2008/07/15(火) 23:23:32 ID:SEPoK0kl
13日あたり愛知から小矢部に帰ろうかと思ってるんだけど、混むよねー
お盆でも深夜ならダイジョウブだろうか?

404 :国道774号線:2008/07/16(水) 00:50:35 ID:mlGSs7z3
飛騨トンネルのドキュメンタリー番組の放映
http://www.ctv.co.jp/misc/script/programTable/table.php3?start_time=19

405 :国道774号線:2008/07/16(水) 00:52:55 ID:7IdyJD7I
風の中のツバルう
砂の中の銀河あ。

男たちは・・・、掘った。


406 :国道774号線:2008/07/16(水) 01:01:02 ID:7mJYFE25
>>396
前の日曜の朝、下り線側は観光バスやら高速路線バスやらが10台以上休憩場所に
していて、男子トイレまで観光バスのジジイの行列ができてて、俺は例の速旅プラン
だったこともあって、飛騨清美IC降りて近くのスタンドでトイレ&買い物した。
その先の飛騨河合PAも小型車枠は一杯だったよ。スゲー全通効果。

>>402
郡上八幡−ぎふ大和間は今年度中の4車線化はないからな。今週末に郡上八幡以南
は完全4車線化するが。

407 :国道774号線:2008/07/16(水) 06:20:08 ID:PSDrO7W8
>>404
 何度もやっているよな、これ

408 :国道774号線:2008/07/16(水) 20:49:12 ID:prYBbcL9
郡上ー大和間の工事、橋脚から毎日少しづつ伸びていくの見てる
けどスゴイな。あれが合体するの見たら感動もんだな。

409 :国道774号線:2008/07/16(水) 21:28:07 ID:kJ7JE9kg
>>396

撤退しているGSが多いってのに
城端なんかにゃ、つくるわけがない


燃料計、目盛が残り1/4以下でない限り
大抵の車は有磯海までは行ける

410 :国道774号線:2008/07/16(水) 23:51:48 ID:hU690wG5
>>381
304号を使うと、福光ICに乗る手前の道路がわかりずらい。
小矢部砺波JCT経由だと思う。

411 :国道774号線:2008/07/16(水) 23:54:40 ID:hU690wG5
>>393
富山空港から小牧まで飛んでたの?

能登空港から名古屋小牧に行く最短のルート
→YS−11

412 :国道774号線:2008/07/17(木) 00:46:09 ID:AaVwGUAT
>>397
週末は1万台超えも。平日でもなかなか増えてるみたいで。
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20080716/CK2008071602000266.html

413 :国道774号線:2008/07/17(木) 00:48:53 ID:arQUt1xs
>>411
あったな。
1日2便でしらさぎのグリーン車と同じくらいの運賃だったと思う。
片道55分では名古屋市内〜富山市内の場合、しらさぎと比べてもあまりメリットがなかった。

414 :国道774号線:2008/07/17(木) 00:50:37 ID:qkl69YbM
10年以上前に中日本航空が飛ばしてた。
冬型の気圧配置のときに富山行きに乗ると
木の葉が木から落ちる状態でした。
逆コースはプロペラが止まっても大丈夫でした。

415 :国道774号線:2008/07/17(木) 08:37:05 ID:/StDAe+L
>>412
思ったより安全そうに見えるんでしょうか?
今後冬場にどうなるかですね
でも、新規開通区間はトンネルばかりだから今まで通ってた人には関係ないかな

416 :国道774号線:2008/07/17(木) 19:37:29 ID:R3R/n9VE
あまり長いトンネル何で眠くなる。


417 :国道774号線:2008/07/17(木) 20:22:35 ID:bbcJBZDw
東海北陸自動車道(飛騨清見IC〜白川郷IC間)開通後1週間の交通状況(速報)
http://www.c-nexco.co.jp/info/others/080717105720_1.html

飛騨清見〜白川郷 8千台/日
白川郷〜五箇山 7千台/日
福光〜小矢部砺波 7千台/日

3.5倍はすげーな


418 :国道774号線:2008/07/17(木) 22:51:24 ID:M4idyQqJ
>>399
関西の人とか間違えるかも。

>>380 >>401
中部縦貫自動車道が全通するのはいつだろう?
東海北陸自動車道の拡幅より、中部縦貫の工事を優先できないか?

419 :国道774号線:2008/07/17(木) 22:56:08 ID:M4idyQqJ
>>405
安房トンネルも難工事だったのだよね。

420 :国道774号線:2008/07/17(木) 22:58:27 ID:M4idyQqJ
>>416
北陸自動車道の親不知あたりは、トンネル内の方が横風を受けないので、
安心して運転できる。親不知付近も、10年以上前は対面通行だったな。

421 :国道774号線:2008/07/17(木) 23:04:42 ID:KqarKR2/
>>418

飛騨の人間としては中部縦貫全通は夢だが長野県側は絶対にやる気ない
だろうな。長野県側も高規格道路になれば高山ー東京が5時間切るかな。


422 :国道774号線:2008/07/17(木) 23:09:57 ID:M4idyQqJ
能越自動車道
http://www.hrr.mlit.go.jp/kanazawa/road/nanaohimi/index.html

423 :国道774号線:2008/07/17(木) 23:30:56 ID:m17JG3a/
>>421
しかし国の政策としてやるなら長野県がどうのこうの言ってもやらざる負えないだろう。
今年に入ってから松本でも色々と動きもあるしね。中部横断が一段落してから取り掛かるでしょう。

424 :国道774号線:2008/07/17(木) 23:31:51 ID:M4idyQqJ
白川郷〜飛騨清見ルートになったのは、飛騨トンネルの長さの記録を作るためだったりして。
(世界9位、日本で2位)
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/tunnel.html


425 :国道774号線:2008/07/17(木) 23:34:50 ID:M4idyQqJ
白山にトンネルを掘る位なら、早く中部縦貫道を建設してほしい。
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/index.html

426 :国道774号線:2008/07/17(木) 23:47:05 ID:ngUi9nsr
↑のような高速道路建設要望って
かつての国鉄の路線建設みたいなものだな。
我が町にも高速道路をって感じで。
国鉄は赤字路線だらけを生んで
あちらこちらで廃線、計画途中の路線も
採算合わずに建設中断。
全国のあちらこちらに建設途中で
ほったらかしにされた橋脚、トンネルが多数。
不採算高速道路もいずれは、同じ運命を辿るような気がするけどね。

白山に穴掘ってどうするんだろ・・・。

427 :国道774号線:2008/07/18(金) 00:00:15 ID:qkl69YbM
剣に穴掘るな。新田次郎におこられるぜ。

428 :国道774号線:2008/07/18(金) 00:19:43 ID:j8gYp9z9
>>424
御母衣ダム付近に作るのは困難。高山よりにした方が将来は関東に近くなる。

429 :国道774号線:2008/07/18(金) 04:10:57 ID:8JjrQZce
41号沿いに作ってたら下呂・高山直結だったのに…。長大トンネル作らずに済んだのでは?
中部縦貫道ありきで決まったルート?中部縦貫道は必ず接続してるし。

430 :国道774号線:2008/07/18(金) 04:34:47 ID:Zp3iJiv4
比較的規模の大きなスキー場が多くある国道156号沿線辺りっていう政治的理由はあったと思う。
実際、156号の渋滞は半端じゃなかった、ひどいと美濃市から旧高鷲村まで断続的に繋がって高鷲〜名古屋が七時間とかざら、
裏道のせまい田舎生活道路が夜中までビュンビュンみたいな。

けど実際高速を作ってみれば、スキー客関係なしに東海〜飛騨〜能越の需要はかなりあったみたいやね。
ということは、冬期は郡上〜高鷲・清見が渋滞ネックになりそう。
清見まで4車線化は避けられないかもね。


431 :国道774号線:2008/07/18(金) 06:40:04 ID:pFOACG3c
東海北陸自動車道:飛騨清見IC開通後の交通状況は…
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080718k0000m040168000c.html

432 :国道774号線:2008/07/18(金) 07:25:31 ID:iArkeAK/
東海北陸道全通1週間 開通区間、予想超す交通量
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080717c3d1701t17.html

433 :国道774号線:2008/07/18(金) 15:27:11 ID:QrEF+Sj9
>>407
シリーズでやってるやつの完結編ってことじゃないの?

434 :国道774号線:2008/07/18(金) 15:52:30 ID:2Ant1/IG
>>430
需要が見込めるルート選定をするのは別に政治的理由じゃないと思うが・・・
重箱の隅ソマソ

435 :国道774号線:2008/07/18(金) 20:14:04 ID:DNvPxtMx
スレ違いになるが
剣に穴掘って大町につなげば
便利な道になると思う
ついでに関電黒部ルートに繋いでくれれば
そこで仕事してるオレには
言うことないのだが

東海北陸道のおかげで
関電庄川電力所から神通川の発電所が近くなったな
神通川電力所廃止か?

436 :国道774号線:2008/07/18(金) 20:34:47 ID:9JwP9MYa
電力担った歴史に幕 庄川・関電小牧制御所

ttp://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20080626/CK2008062602000239.html

437 :国道774号線:2008/07/18(金) 21:23:43 ID:EMihrORX
そういや予定通り今日、郡上八幡まで4車線化されたのかな?

438 :国道774号線:2008/07/18(金) 21:50:14 ID:ZO98IZ43
公式に出ていないな。

ついでに質問。
明日から3日間、速旅の北陸周遊プランで通行予定だが、
飛騨河合PA(下)は混雑で閉鎖されるかな?


439 :国道774号線:2008/07/18(金) 22:11:47 ID:pOnNoCvu
>>437

はい!今日から4車線になってました。

それと、ひるがの-清見間「危険物車の取り締まり」でkさつ
張ってた。飛騨清見出口の分離帯にパト3台止まっていて
いつでもスクランブルおk状態でした。




440 :国道774号線:2008/07/18(金) 22:32:32 ID:j8gYp9z9
>438
全線開通時は下り側が一時閉鎖されてた事はありました。
全通時のように飛騨河合からスマートインターを利用する
人は少ないから大丈夫でしょう。

441 :国道774号線:2008/07/18(金) 22:38:58 ID:EMihrORX
>>439
さいですか、最初の3連休どの程度の効果があるか楽しみですな。

パトがは貼っていたのはうっかり飛騨清見から直進してしまた危険物搭載車もいるってことなのかな

442 :国道774号線:2008/07/18(金) 22:39:38 ID:DNvPxtMx
>>436
申し訳ないが、北陸(岐阜県飛騨含む)の関電には
制御所と電力所(現SC)がある。
制御所とは各発電所の発電機や一部のダムのゲート操作を遠隔操作するところ。
電力所(現SC)は年に一度の点検や10年程度に一度の分解点検、あと、河川調査を
する社員がいるところである。
で、北陸では、制御所と名のつくものは現在富山市にある「支社」で一括管理するように
工事が進められ、その第一弾として庄川の小牧制御所は無人化となってしまったわけである。
今後、神通川や黒部川(旧宇奈月町)の制御所も数年以内に無人化となるが、電力所は今のところ
なくならない。まあ、今後わからないけどね。

で、435だが、庄川水系の発電所は旧庄川町にある庄川SCから社員が数人行って
業者を使って点検保守作業をしている。
また、神通川水系の発電所は旧大沢野町笹津にある神通川SCが担当しているのだが、
これが東海北陸道の全線開通により、河合スマートを使って、下小鳥ダムや発電所、
角川ダム、発電所、坂上ダム、発電所ぐらいはカバーできるようになり、
ついでに打保ダム・発電所、蟹寺発電所も庄川SCの傘下に入るのではないか?
ということを言いたいわけである。まあ、R471沿いにある万波発電所はどうなるか?
思い切って黒部の傘下にでも入るのか・・・


443 :国道774号線:2008/07/19(土) 00:19:18 ID:LrgNMcrO
剣に穴掘ったら、裕ちゃんにおこられるぜ。

444 :国道774号線:2008/07/19(土) 19:16:09 ID:i1LMqBa/
連想ゲームの水島裕か?

445 :国道774号線:2008/07/19(土) 19:48:14 ID:sMgP32D2
黒部の太陽

446 :国道774号線:2008/07/19(土) 21:12:03 ID:vF6Nt6cW
>>442
ダム板に行けw

447 :高山市小市民:2008/07/20(日) 01:13:50 ID:0PR2Qb+n
飛騨高山観光に東海北陸ー中部縦貫高山ICご利用の方へ

中部縦貫高山IC降りて直進3本目の突き当たりの信号(R41)
を左折で富山、松本方面。右折で市街地、下呂方面です。

2本目の信号で右左折しますと迷子になります。

この2本目の交差点は去年くらいに完成したものなので
ナビ等では表示されない場合が多いので間違える他府県ナンバー
の車が多数見受けられますので十分にご注意ください。


448 :国道774号線:2008/07/20(日) 09:04:25 ID:rlx8k+o+
白山にトンネル・・・
活火山にトンネルかよ

449 :国道774号線:2008/07/20(日) 09:31:20 ID:A2Q7sw0S
白山にトンネル
立山にトンネル

北陸は景気がいいのか馬鹿なのか

450 :国道774号線:2008/07/20(日) 10:47:12 ID:FhqWUH9y
マグマの通り道を増やしているようなもんだな。

451 :国道774号線:2008/07/20(日) 11:08:17 ID:FhqWUH9y
富山方面の郡上八幡からぎふ大和までが
二車線区間だっけ?
JARTICで渋滞箇所見てみると
ぎふ大和の数キロ先から南は美並ICまで渋滞している。

白鳥から高鷲の間も渋滞している。

今のところ一ノ宮方面行きは渋滞箇所なし。

452 :国道774号線:2008/07/20(日) 11:22:17 ID:rXDDNCTj
>>449
景気が悪いから馬鹿な公共工事に頼ってんだよ。

453 :国道774号線:2008/07/20(日) 17:09:56 ID:pjbYRqRy
現在名古屋方面 東海北陸の一宮木曽川〜一宮JCT

名神の岐阜羽島〜一宮間通行止。

大きな事故でもあった?

454 :国道774号線:2008/07/20(日) 19:14:31 ID:HiT7i4ud
>>453
車5台が絡む事故らしい

455 :国道774号線:2008/07/20(日) 22:54:53 ID:dgt4PPZW
まだ通行止め続いてる…(´・ω・`)

456 :国道774号線:2008/07/20(日) 23:05:23 ID:STHhoLRh
今日一晩無理かな。

一度中央道で通行止めくらったとき
一晩通行止めで一区間だけ一般道に迂回を
余儀なくされたことがあった。
あれはたまったもんじゃなかった。
横に並んでいるとトラックが、養鶏場から出荷する
鶏だったから、車にまで匂いはくるわ、糞らしきもの
まで飛んでくるわで。
本当に早く脱出したい気持ちだったのを思い出した・・・。

457 :国道774号線:2008/07/20(日) 23:15:17 ID:fZNNYEpd
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/chuubu.html
真っ黒クロスケ

458 :国道774号線:2008/07/20(日) 23:25:12 ID:STHhoLRh
迂回路の東名阪にまで事故が・・・。

459 :国道774号線:2008/07/21(月) 08:02:21 ID:1UNcWAth
今、名古屋から帰ってきた。
飛騨トンネル利用して来たよ。
まあ、普通にトンネル内を走行していると言う感じだった。

質問だけど、白鳥辺りの富山方面側にオービスらしき物があったんだけど、オービスで間違いないのか??
120キロ位で走行してしまったから、ヤバイと思っているんだけど。

飛騨清見インターで、狸らしき動物が跳ねられて死んでいたのが目に焼き付いている。

休日の昼間は、あんがい混雑するんだろうな・・・
白鳥辺りから白川郷五箇山辺りの区間は。

460 :国道774号線:2008/07/21(月) 10:33:49 ID:Aa8u8q/m
多分オービス。
あんなタップダウン激しい所に付けるんじゃねぇ、と思ったよ。
あの場所は確か80km/h制限だから120ならヤバイかもな。

461 :国道774号線:2008/07/21(月) 10:43:31 ID:VkwchFsV
いま名古屋方面の白川郷インター先で故障車渋滞1キロって出てるけど、
トンネル内で停まってるんか?

462 :国道774号線:2008/07/21(月) 10:55:23 ID:GG5QzyzJ
ぎふ大和白鳥間下り72キロポスト付近にあるやつはループコイル式のオービス
確かにあれは何キロで光るんだろうな?

463 :国道774号線:2008/07/21(月) 11:01:21 ID:/qSiIFst
http://www11.plala.or.jp/sp1/_orbis-h/main/ho_toukaihokuriku001.htm

464 :国道774号線:2008/07/21(月) 12:15:27 ID:mZHX2Voq
120kで光ればかなりの奴が検挙されそうじゃね

465 :国道774号線:2008/07/21(月) 12:22:26 ID:GG5QzyzJ
前スレで光らせてしまった奴がいたけど何キロだったんだろうな。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216555821/
真っ黒クロスケ・・・ナムナム

466 :国道774号線:2008/07/21(月) 16:22:16 ID:b4D+u7DB
対面通行区間は70キロ規制だろ
50キロオーバーなら12点で免停90日だな

467 :国道774号線:2008/07/21(月) 17:16:57 ID:UiXovkSA
あそこは2車線で80k制限

468 :国道774号線:2008/07/21(月) 20:46:50 ID:hnH+yEXS
飛騨白川PA(名古屋方向)の仮設トイレはバイオトイレだった。
(女用1、男女兼用1、車椅子用があったようななかったような)
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1216640260549.jpg
はっきりと「ウンコ」って言ってるのが笑える。

白川郷の景観だけど、トイレ裏の土手?に登れば見えないことはないが
少し遠すぎる。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1216640669549.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1216640698409.jpg
期待してた人は残念。

松ノ木峠PAの名古屋方向は未だに入れないのね。
スレ見てて使えるのかと思い入ろうとしたら黄色いタルに突っ込みそうになった。

469 :国道774号線:2008/07/21(月) 20:56:10 ID:e3mr8fPl
一宮から北陸周遊を使って帰省してきました。
往復ともに、もっとも混雑が激しい時間帯でしたが、
それでも一宮〜小矢部砺波JCT間は休憩を入れても4時間を切りました。
これも全通効果なんでしょうね。

2日目は実家の両親を連れて宇奈月温泉の足湯へ。
「高速代は?」「いいよ、いいよ」と親孝行もできてニンマリです。
トンネル連続区間は細かいアップダウンがあってスピードコントロールが難しいです。
飛騨河合PAはよくあんなところに作ったなと、感動です。
山奥の秘境オアシスって感じで、これは乙なものです。

帰りはCD1枚と、となりのトトロのDVDで足りました。
しかし、観光バスがとても多くて、しかも結構飛ばすのですね。

470 :国道774号線:2008/07/21(月) 21:38:20 ID:rDMdhQ/O
富山から米原JCT以西に行くには
やっぱり今までどおり北陸道ですよね?

471 :国道774号線:2008/07/21(月) 21:41:21 ID:or3nKKCZ
>>468
松ノ木峠PAじゃないけど
先日、PAには普通に入れるけど出口にクッションドラムが置いてある夢を見ました

どうやって出ようか・・・と考えてたら非常電話が目に入った。
電話をすると係員がこういうありえない指示をした。

「侵入口にむかって80キロまで加速してドリフトで入ってください」
なんじゃそりゃと思いながらも、駐車場でドリフトの練習をしてたら目が覚めた。

あれはなんだったんだろう

472 :国道774号線:2008/07/21(月) 22:34:53 ID:q9sA9OUx
>>459
光ってなければ大丈夫。

473 :国道774号線:2008/07/21(月) 22:39:05 ID:q9sA9OUx
北陸自動車道の金沢→富山方面の小矢部JCT近くにも、探知機に反応しないループコイル式
オービスがあるね。

>>469
金沢から上高地等の観光バスがかなり運行されているよ。

474 :国道774号線:2008/07/21(月) 23:42:18 ID:gk2zg3Jq
名古屋から富山行くのだったら
となみの分岐を右にいくのと、飛騨清見→うのはな街道→41号
どっちの方が早い????
昼は高速かな?

475 :国道774号線:2008/07/21(月) 23:45:56 ID:e3mr8fPl
>>473
そうなんだ。今度の開通で路線がかなり増えたみたいだね。
きときとライナーってのも見た。

荘川〜白川郷はR156と比べて、自分では20分の短縮です。
それよりも国道のすれ違いや冬期通行などのストレスから開放されて
時間以上に精神的なメリットが大きいと思いました。

今まで以上に実家が近くなって、今まで工事に携わった皆さまに
感謝の思いをはせながら今回は走行しました。

476 :国道774号線:2008/07/21(月) 23:50:01 ID:e3mr8fPl
>>474
荘川〜富山IC間、小矢部砺波JCT経由で無理せず流れに乗って90分でした。
卯の花街道経由R41なら120分ぐらいじゃないかな。
夜間なら逆転もありえるかも。

477 :国道774号線:2008/07/22(火) 01:59:53 ID:y8PKPJW4
>>476
あんがと〜。
その30分に高速代の価値があるかだね。
冬はうのはなの峠も、すごう?峠も通りたくないから高速使うけど
無雪時は41号かな。

478 :国道774号線:2008/07/22(火) 10:27:00 ID:Nxyxclp8
日曜に初めて東海北陸道けっこういいな
中部縦貫ができたら便利になるな

479 :国道774号線:2008/07/22(火) 14:00:15 ID:drD2mKxh
東海北陸道小矢部JCTから、飛騨トンネルを経て清見ICまで走ってみました。
飛騨トンネルはさすがに長かったです。
入り口と出口が長大カーブで、よくぞこんなトンネル作ったものだと驚きました。
http://route21jp.blog25.fc2.com/blog-entry-9.html


480 :国道774号線:2008/07/22(火) 18:47:13 ID:xNyeeY7Q
白川郷、マイカー客急増 東海北陸道全通効果
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20080722/200807220841_5324.shtml

481 :国道774号線:2008/07/23(水) 07:52:21 ID:xfI+ndSi
全線開通で国道156・158が空いてバイクがスピード出しすぎて最近、事故多発だってさ。

482 :国道774号線:2008/07/23(水) 15:24:27 ID:6jb7+iLh
スピード出しすぎて最近、事故多発=スピード取締り強化フラグ
orz

483 :国道774号線:2008/07/24(木) 16:25:46 ID:iIm0fd1F
全線開通で観光客が増加した報道ばかりだが、御母衣や
平瀬あたりの観光客の入りはどうなっているんだろ?

484 :国道774号線:2008/07/24(木) 17:50:26 ID:q4ujGVPk
>>483
バスが荘川で降りなくなったから御母衣ドライブインは前の半分ほどだとニュースで言ってた。
平瀬の道の駅は売り上げ上がったらしいが。

485 :国道774号線:2008/07/25(金) 09:54:35 ID:X74iJ/QH
郡上踊り開催期は毎日渋滞だけど、ひるがの〜美並間の夕方の渋滞はどうにかなるんだろうか?

486 :国道774号線:2008/07/25(金) 12:32:15 ID:/QInbtqD
おとといナビ買ったら全線開通してなかった。チェックぬかった… orz
地図はフラッシュROMのようだが更新手段がないっぽい。

ポータブル機で内蔵地図ソフトが対応してるのもう出てる?
今なら差額払ったら店で他機種と交換してくれそうなんだけどモノがないんじゃ無意味だよほほ。

487 :国道774号線:2008/07/25(金) 12:55:04 ID:IYG5yxbQ
>>486
いちいち開通のたびにソフト出さないよ、年度ごとに1回ずつだろ。
だから今対応してるものは無い。

まあネット更新可能な俺のカーナビは対応済みだけどな。

488 :国道774号線:2008/07/25(金) 13:36:17 ID:GYY6EMr1
カーナビに東海北陸更新されたら関東から北陸へは標準が中部縦貫ルートになるのかな。

489 :国道774号線:2008/07/25(金) 20:56:52 ID:c/u2n+GA
>>477
今日たまたま、荘川ついでに試してみたけど、
富山−清見IC間 高速で流れに乗って約70分
清見−富山IC間 R158−r90−R41−R471(宮川経由)−R360−R41で流れに乗って約90分だった。
ちなみに、R41−R471の交差点まで前走っていた車はそのまま直進(神岡経由)1して行ったけど
下熊野南の交差点で後ろからやって来たので、(神岡・宮川)どっちを通ってもさほど変わらないみたい。
20分程度の短縮にあのコストは高杉。

490 :国道774号線:2008/07/26(土) 01:15:51 ID:rvT4GyC+
>>489
へぇ、20分しか変わらないのか
冬ならともかく、夏なら下道で充分だな

491 :国道774号線:2008/07/26(土) 04:32:07 ID:rflLZsuD
石川県かほく市のPFUは金曜や土曜に毎度のように飲酒運転をしていた。  

PFUで飲酒運転で警察に捕まった人もいるらしい。  


492 :国道774号線:2008/07/26(土) 06:01:36 ID:IOsJN3iu
>>490
20分だと車なら、10キロ以上差はでるだろ?
小さいようで、案外大きいと思うよ。
燃費も、下道より良いし、走り安いし。

493 :489:2008/07/26(土) 08:27:48 ID:JstqKZU2
>>492
車の距離メーター上では、
富山−清見IC間 高速 104km 高速料 (割引ありで ¥2500−)
清見−富山IC間 下道  83km
でした。
燃費計算はしていませんが、
市街地区間は古川地内と笹津橋以北の富山市内だけなので下道利用でも
そんなに燃費が悪化が見込まれる区間でもない上
走行距離が20km前後短いのでどんな物でしょうか?


494 :国道774号線:2008/07/26(土) 08:46:47 ID:w5VuTf6m
>>488
ほとんどが長野か長岡か米原経由のままでしょ
神奈川県の東名沿線などと、金沢市〜(神奈川発着地によって富山市〜入善町?)
の間で、高速優先設定の場合だけは変わるかもしれないけど
デフォ設定ではその区間も、御殿場〜R138(10km)〜東富士五湖道〜河口湖で
長野経由に誘導されそうな感じ

東海北陸道のICを利用する南砺市や大野市発着はともかくとして
関東〜北陸で美濃関〜小矢部砺波を通過する経路は出そうにないね

495 :国道774号線:2008/07/26(土) 09:50:51 ID:FVgnEXKy
>>494
福井方面は変わらないけど、安房越えの新規開通区間を通ってのルートは多くなる

496 :国道774号線:2008/07/26(土) 12:03:30 ID:bVyGOuCo
下道優先にでも設定しなければ、安房越えは出てこないか、下位候補。

497 :国道774号線:2008/07/26(土) 18:52:34 ID:Kyh7uGfO
今日、東海北陸経由で高山に着たけど、あの標識で通過してしまうって信じられん。
高山って青い標識が3本あったけど、あんなの不要だろ。

今までの案内で間違えるなんて、どんだけゆとりなのかと思った。

498 :国道774号線:2008/07/26(土) 18:55:15 ID:qnHwtgNG
>>493
時は金なり

499 :国道774号線:2008/07/26(土) 19:13:52 ID:FzIN3ibL
>>497
まぁあの表示で間違いが減るならいいんじゃない?
交通量は順調すぎるみたいだね
でも4車線化はどうかなぁ???

500 :国道774号線:2008/07/26(土) 20:38:59 ID:13s3lGbo
高山で降りられなくて通り過ぎた。ネクスコの馬鹿

501 :国道774号線:2008/07/26(土) 20:41:17 ID:Kyh7uGfO
>>499
あの表示が無くても、普通は間違えないと思うが。

502 :489:2008/07/26(土) 21:17:53 ID:JstqKZU2
>>498
0.5h辺りの時間短縮で1k位の費用位が適正なコストと思っている物でね、
幾ら時は金なりと言っても短縮時間が1h換算で7.5k掛かるなら高コストかと。

503 :国道774号線:2008/07/26(土) 21:38:27 ID:qnHwtgNG
>>502
下道は時間にとって混雑するし、
時間・安全性に対するコスト感は人それぞれ。

504 :国道774号線:2008/07/26(土) 22:34:44 ID:JstqKZU2
>>503
私は評価材料になる実証サンプルと意見を言ったまでだけど?
>下道は時間にとって混雑するし、
障害が発生するリスクは下道・高速ともに有るので一概にどうかは言えないよ。

冬期に数度発生する数河峠通行止めの時、
有効な迂回路が出来たという意味ではうれしいけど。

505 :国道774号線:2008/07/27(日) 01:08:54 ID:h15HvquC
飛騨トンネル走行してきた。
対面通行だが、圧迫感が無く走りやすい。
誰かが言ってたように、残りキロ数のカウントがあるから
長大トンネルだけど長すぎるような印象は無かった。
あの区間は冬を考えるとトンネル区間が多いほうが良い。
むしろ全区間トンネルでも良いかもしれん。


506 :国道774号線:2008/07/27(日) 01:21:27 ID:EtKT4vjP
冬は飛騨トンネルの中で車中泊

507 :国道774号線:2008/07/27(日) 01:26:58 ID:LK2BCTon
そういえば、冬のチェーン規制はどうするんだろう?

新規区間のまともな土工部分って、飛騨清見IC北とミボロトンネル北側くらいだよね。
あの数百m以外は床暖房付の橋とトンネルだけだし。

床暖房の威力がどんなもんか知らんが、性能次第では清見〜白川郷間だけは
チェーン規制不要になるかもね。

508 :国道774号線:2008/07/27(日) 11:13:16 ID:lZ3B65LQ
路肩にしか雪がないのになんでチェーン規制するんだゴルァ。
ってねくすこに聞いたらよぉ、ほんのすこぉ〜しだけ車道に
雪があって、そこですべる可能性があるのでまるまる1いんたー
区間を規制してる。だって。

99%雪がなくても1%の雪がある箇所のために規制してるのね。
なのでチェーン規制はありとみた。

509 :国道774号線:2008/07/27(日) 11:28:42 ID:Md6J0hl+
常に除雪してるわけじゃないから、その間は路面にも当然積もる。
まさか積雪部分1%しかないからってノーマルで通つもりじゃないだろうな?

510 :国道774号線:2008/07/27(日) 15:16:53 ID:lZ3B65LQ
チェーン規制の理由と、新区間であるかないかの話であって、
わたくちがノーマルで走る走らないではござりませんよ。あなたさま。

511 :国道774号線:2008/07/27(日) 16:02:40 ID:U63LbTr1
>>507
床暖房があっても積もるからな
チェーン規制するんジャマイカ

512 :国道774号線:2008/07/27(日) 19:43:15 ID:rB+ipfHs
ノーマルでスリップして事故り
通行止めになったらそれこそ迷惑だぜ。
規制にはちゃんと従えよ

513 :国道774号線:2008/07/27(日) 19:53:31 ID:3ZDqKLCB
>>507
>チェーン規制不要になるかもね

飛騨の冬の恐さを知らない香具師は困るな。

514 :国道774号線:2008/07/27(日) 20:28:40 ID:r2ZEArVP
よく関西の大学生がノーマルタイヤのままの車でスキーをしに奥美濃へ来て、
事故起こしてるもんな

515 :国道774号線:2008/07/27(日) 20:46:50 ID:DZqMPOmW
関西の人はスタッドレスタイヤという概念を持ち合わせていない
京都のタクシーでも冬場ノーマルが多いのはびっくりする。
名古屋ですらスタッドレス履くようになってきてるのに。

516 :国道774号線:2008/07/27(日) 21:06:30 ID:qRr3FWEj
んなことはないだろ。
京都でも京都駅周辺と北部の岩倉あたりでは
雪の積もり方もまったく違うぞ。
北部を拠点においている営業所はすべてスタッドレスだ。
広範囲に営業域がある大手でも。
ノーマルが多いのは小さいところだよ。
その小さいのでも京都は多いけど。

517 :国道774号線:2008/07/27(日) 21:13:12 ID:DZqMPOmW
だからびっくりしてるw
そういや市バスもノーマルだったな。
西大津バイパス・湖西道路なんて北陸地方平野部なみの豪雪地帯なのにどうするのか不思議だ。

518 :国道774号線:2008/07/27(日) 21:23:52 ID:rB+ipfHs
>>513
飛騨の冬の怖さももちろんだけど
あのあたりは海抜1000m近くあるからな
下道でも積雪がないからといっても凍結はあるだろうし
ノーマルでは怖くて走れんな

519 :国道774号線:2008/07/27(日) 21:24:06 ID:ZjyzVh2u
名古屋と京都で市役所付近を基準として考えて降雪する日が多いのってどっちなのだろう、京都なのかな。

520 :国道774号線:2008/07/27(日) 21:49:25 ID:yDnsDHfy
降雪は京都のほうが多いけど名古屋みたいな大雪はない

521 :国道774号線:2008/07/27(日) 22:07:31 ID:gCHhEm3W
名古屋は、たいてい年一回はドカ雪が来て積もるからな。
風向きによって、日本海側の雪雲が直接流れ込んでくる。

522 :国道774号線:2008/07/27(日) 22:17:25 ID:qRr3FWEj
北西の風が強いときは
濃尾平野に雪が降りやすくなるんじゃなかったけ?


523 :国道774号線:2008/07/27(日) 22:42:41 ID:oz4EV6oW
一度、冬の東海北陸を通行したけど凄かった。
もはや雪原といっていい。どこが道路なのかわからない。
外気温計はマイナス7℃、ワイパーはすぐに凍って使い物にならなくなる。
関東人の感覚だと全面通行止めだと思うんだが・・!

524 :国道774号線:2008/07/27(日) 23:16:47 ID:3ZDqKLCB
>>523
ワイパーは冬用を装着すべし。

525 :国道774号線:2008/07/27(日) 23:35:06 ID:pwqPA4AA
俺いまだに冬用ワイパー付けっぱなしだ。

毎週清見から一宮まで走るけど、夜だと冬でも結構なスピードで流れてるね。
冬は雪がフロントガラスめがけてくるけど、夏は虫が突進してくるよ。

526 :国道774号線:2008/07/28(月) 01:08:28 ID:plQ4yOO1
>>525
>夏は虫が突進してくるよ。

3連休に東海北陸道で金沢-名古屋を往復したんだけど、
去年の今頃の北陸道経由に比べて、フロントの虫の付き具合がだいぶ少なく感じた。

高地走る分、虫が少ないんだろうか?
それとも偶然?

527 :国道774号線:2008/07/28(月) 11:51:49 ID:vvSymjAQ
富山県内通行止め

528 :国道774号線:2008/07/28(月) 17:05:00 ID:oNy/TzkA
>>523
>外気温計はマイナス7℃
ここの状態ではまだマシな方。

529 :国道774号線:2008/07/28(月) 18:52:41 ID:9ZAiLhL1
>>528
ロシアの-57℃は凄まじかったな。

530 :国道774号線:2008/07/28(月) 19:17:30 ID:CDWCn+tw
岐阜の山奥をなめちゃいかんよ

531 :国道774号線:2008/07/28(月) 19:29:27 ID:T/ylgpsI
五箇山〜白川郷の通行止めは、城端SA下りの流入路付近の土砂崩れが原因かもしれない。
解除された後に通ったが入ることができなかった。あと、飛騨河合PA下りの交通情報も映像が映されてなかったが何故だ?

532 :国道774号線:2008/07/28(月) 22:06:31 ID:jfw11k2P
>>528
>ここの状態ではまだマシな方。
同意。
今年の一月に走行したとき、-12℃で流石に運転しててブルッた凹

533 :国道774号線:2008/07/28(月) 23:52:42 ID:71ZrqpSZ
R156とR304の通行止め迂回路なんだろうけど、
福光〜五箇山間は当分の間無料だって

南砺市役所
ttp://www.city.nanto.toyama.jp/webapps/www/index.jsp

534 :国道774号線:2008/07/29(火) 00:04:14 ID:cOwsm8L1
http://www9.ocn.ne.jp/~kyosan3/fotonews.htm#08.07.20

すれ違いなら申し訳ない
156号の岐阜市岩田から関市山田までのバイパスってH23年ごろ開通なの??
たくさんトンネル掘るはずなのにすげー

535 :国道774号線:2008/07/29(火) 01:47:49 ID:nrc+V0YU
聖地・温見峠を・・・

536 :国道774号線:2008/07/29(火) 11:09:59 ID:MjNjRfOX
おい、国交省!!!!
 御母衣湖畔のトンネルを新しくバイパスとして
作って何とか大きく広く作れよ。
 東海北陸道が全線開通する前に作っとけよ。
 飛騨トンネルは危険物の積載車が通行できないから、
あそこのトンネルら、大型同士の通行危ないやろうが!!!

537 :国道774号線:2008/07/29(火) 11:51:38 ID:YMs3K3XG
>>536
何を今更?
高速開通によって観光バス来なくなって156愛用の運送会社は皆喜んでるよ
これから通行する機会増えるなら御母衣近辺はデイライトして各トンネルのミラーや反射板を活用して、必要に応じてクラクション使えばいい
真剣に空気読まなけりゃならないのは福島第三トンネルだけだ(クラクション必至)

538 :国道774号線:2008/07/29(火) 12:52:08 ID:3iHJAkgc
大型観光バスとサンドラワゴン激減で走りやすくなったよ。
ただしバイク野郎の暴走突入が怖い。トンネル内漏水で自爆してるやついた。

539 :国道774号線:2008/07/29(火) 20:56:49 ID:pZZkKex1
>>537
と言う事は逆に、R156は、トラックや走り屋しかいなくなったのか??ww

540 :国道774号線:2008/07/29(火) 21:12:23 ID:5o3U+gw/
今朝の袴腰トンネルの情報版が珍しい表示だったのでうp
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1217332986038.jpg
昨日の大雨の影響だろうか、トンネルが停電って初めての体験だった

停電といっても真っ暗ではなかった
しかし、上り車線側は非常口(避難用トンネル連絡口)付近除きほぼ全消灯で、
非常駐車帯すらかなり暗い。
下り車線側のみの、だいぶ間引いた感じの点灯で、
トンネル出入口付近の照明増量キャンペーンもないのも加わり、だいぶ暗く感じた
やっぱり照明って重要なのね

541 :国道774号線:2008/07/29(火) 22:53:44 ID:zG8LsZJO
>>540
GJ

542 :国道774号線:2008/07/29(火) 22:57:02 ID:sDW7Rz9n
トンネルって停電することもあるんだよね。
短いからってトンネル内でライトオンしない奴がいると
そういうときに事故に巻き込まれそうで怖いんだよな。

543 :国道774号線:2008/07/29(火) 23:54:08 ID:EoWl8HDq
半年前に郡上八幡手前のトンネルでもあったよ
2つ連続でね
その時も全消灯ではなかったな

544 :国道774号線:2008/07/30(水) 00:02:30 ID:7gPg7hsv
>>540
この情報板って、どんな言葉も表示出来るの??

通行止めとか渋滞とか事故通行止めとか雨・雪注意、ノーマルタイヤ禁止とかなど、
表示される言葉は限られていると思うんだけど・・・

545 :国道774号線:2008/07/30(水) 00:33:41 ID:Likv1bsi
>>539
亀レスすまぬ

あとは地元のダンプ、濃飛&加越能の路線バス
この人達は解ってるからトンネルや橋でキッチリ退避してくれる
バイクは確かに変なトコで捲ったり飛ばし過ぎなヤツ増えたな

546 :国道774号線:2008/07/30(水) 09:24:58 ID:50kmlecU
御母衣湖の直線の橋を渡りきった直角カーブに突っ込みそうになった

547 :国道774号線:2008/07/30(水) 09:25:40 ID:rTLF3nPG
>>546
突っ込めば面白かったのにww

548 :国道774号線:2008/07/30(水) 11:44:59 ID:io0iq2Ic
>>542
最近の車のメーターは、ライトのオンオフ問わず光ってるのが多いからね。
ちょっと注意すればライト点灯してるか否かは分かりそうなもんだが。
無灯火走行の車ほど怖いもんは無い。

549 :パルサー:2008/07/30(水) 14:22:44 ID:w78yQ19h
   \                      /
    \                   /
      \     ウェーハハハッ♪   /
       \     ∧_∧    /
            _ <"`∀´ >_             
           /        \  \
          (=m/ \_/ヽ、m=)        
            / ヽ、    ノ ヽ,
           ヽ、 \○○ / /              
―――=== (  ) i`――´i (' ) ===――――
             ヽ,| | |γ⌒ヽ| | |/
           (_| | | | | | | | |_) ブロロロロロロ〜
             ヽ|_| | | | |_|ノ
        /     `'ー | | | ー´     \
     /        ヽ_i_ノ         \

550 :国道774号線:2008/07/30(水) 16:37:00 ID:HRFgyfC/
>>540
「d」はともかく「ネル」の組み文字にしびれた

551 :国道774号線:2008/07/30(水) 20:39:19 ID:xsLv2Sdi
油坂峠道路の話はここでOK?

552 :国道774号線:2008/07/30(水) 20:45:02 ID:2MMHwy79
ギリギリ

OG

553 :国道774号線:2008/07/30(水) 23:13:41 ID:0pK7OUh4
飛騨清見〜荘川間の週平均1万2千台。

このままの推移を保ってくれたら白鳥〜飛騨清見間の4車線化来るな。

554 :国道774号線:2008/07/30(水) 23:18:38 ID:p3BrciDZ
>>551
【福井高山松本】中部縦貫道&松本糸魚川道4本目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211689311/

555 :国道774号線:2008/07/31(木) 19:19:25 ID:W+hv/LDW
>>553

鷲見橋(高さ118m日本一)をもう1本作れるのか?
この高さはハンパねえ〜

556 :国道774号線:2008/08/01(金) 12:55:06 ID:cCs0yrty
>>555
交通量以外のハードルがこの上なく高いよな


557 :国道774号線:2008/08/02(土) 01:35:14 ID:BxqZd5Ud
袴腰トンネル未だに停電中らっしい

ttp://www.chubu.c-nexco.co.jp/hiraji/i/hiradio_45.html
■金沢森本IC〜小矢部IC間
┣不動寺局発
┗8/2 01:25

東海北陸道袴腰トンネル内の停電に関する情報です。
雨による災害のため、現在、袴腰トンネルへの電気の供給が停止しており、トンネル内が暗くなっています。
トンネル内はライトを点灯のうえ、安全走行をお願いいたします。ハイウェイラジオ不動寺よりお伝えしました。

558 :国道774号線:2008/08/02(土) 02:32:53 ID:sjpH8JGy
>>557
果たして週末の交通量に自家発電設備が耐えられるのか?
五日間の連続運転のあとに高負荷かかってアボソ((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

飛騨トンネルのエンジンテラスゴス
http://nexcokiyomi.hida-ch.com/e57092.html

559 :国道774号線:2008/08/02(土) 03:58:56 ID:lgZZ0uCj
土砂崩れか浸水で送電設備をやられたのか・・・
照明もそうだけど停電時のジェットファンは停止してるんだよな

560 :国道774号線:2008/08/02(土) 11:27:21 ID:Qn+VXbdZ
>>558
V16ツインターボ63Lディーゼルだと・・・?
いすゞ10TD1の倍は有るじゃん

561 :国道774号線:2008/08/05(火) 14:28:46 ID:sBcpkboh
age

562 :国道774号線:2008/08/05(火) 17:55:12 ID:te4+eXxT
全線開通の影響か、名神一宮JCTから東海北陸道一宮西までが
混むようになってきた。

563 :国道774号線:2008/08/05(火) 19:09:54 ID:J4dS2A+r
ジャイアンツは
名古屋から金沢まで
東海北陸道通ったのか?

564 :国道774号線:2008/08/05(火) 19:48:07 ID:Q+Nbmwca
小牧→小松の飛行機です

そんな航空便があるかどうかは知らん

565 :国道774号線:2008/08/05(火) 20:39:17 ID:UoLcAiUJ
中日本高速道路は、迂回路として無料にしていた
東海北陸道福光インターチェンジ(IC)―五箇山IC間を
5日午前10時より通常料金に戻す。



566 :国道774号線:2008/08/05(火) 21:31:31 ID:1WOsiXK+
東海北陸道
福光-五箇山無料キャンペーン終了のお知らせ

567 :国道774号線:2008/08/05(火) 21:36:11 ID:sBcpkboh
>>562
上りは開通以前もおきてましたよ

568 :国道774号線:2008/08/05(火) 22:06:48 ID:3U7++c35
お盆は込むかなー
でも、北陸道と分散するから案外スイス以下も

569 :国道774号線:2008/08/05(火) 22:26:09 ID:te4+eXxT
>>567
あ、そうでしたか・・・。
混み具合によっては、
東海環状から迂回した方がいいかなあ
なんて見ているわけですが。
渋滞区間の通過時間はどのくらい
かかるのだろうか。

570 :国道774号線:2008/08/05(火) 23:38:59 ID:J4dS2A+r
甲子園
東海北陸道対決
高岡商業が勝利

571 :国道774号線:2008/08/05(火) 23:53:53 ID:mNIRxl9y
そーいえば、知多半島以南(名古屋南IC付近を基点)→美濃以北って、
伊勢湾岸+東海感情使うか、名古屋高速→一宮IC通るか
どっちが速いんだろ?

572 :国道774号線:2008/08/06(水) 00:07:51 ID:nXjTat6p
お盆は観光客で混むかも

573 :国道774号線:2008/08/06(水) 00:40:51 ID:ySVGBscc
>>571
一応郡上に住んでいますが地元のバスの運転手さんの話では
郡上から空港に行く場合、素直に東海北陸から名神一宮ICに行き名古屋高速入った
方が速いと言ってました。ただし地元では東海感情使って知多に行った人は
聞いたことないので誰か比較して欲しいですね。

574 :国道774号線:2008/08/06(水) 00:41:45 ID:oB9bIr+j
>>571
距離は知らんが、料金・快適さで伊勢湾岸+東海環状だろう。

575 :574:2008/08/06(水) 00:46:31 ID:oB9bIr+j
地図見たら、東海環状だとかなり遠回りだわ。

576 :国道774号線:2008/08/06(水) 00:58:37 ID:L3QP+FOI
渋滞してたら東海環状でもいいんじゃない?
この間みたいに、通行止めになったら
遠回りなんて言ってられないけど。

577 :571:2008/08/06(水) 01:09:28 ID:luTekity
やっぱ一宮経由のほうが距離短い分速いみたいね

>>573
豊明IC-(東海環状)-美濃席JCT
100km/h巡航で約55分だったよ

578 :国道774号線:2008/08/06(水) 20:56:06 ID:LJYMnkZU
高速料金半額ならもっとつかうんだが、燃費時間節約できるし

579 :国道774号線:2008/08/07(木) 22:06:12 ID:/LyT52nc
>>563

なんかジャイアンツのロゴ入った2トントラック見たが。

あと2日くらい前ひるがの下りSAの駐車場でディズニーリゾートの
パレードに使いそうな車止まってて皆写メ撮ってたが何でこんな
所に。


580 :国道774号線:2008/08/08(金) 07:27:39 ID:sL9yq1TM
>>579
最近は自衛隊も停まってるよ

581 :国道774号線:2008/08/09(土) 06:18:32 ID:drIgAU2U
>>579
>ディズニーリゾートの パレードに使いそうな車止まってて

8/5に富山県のイオンモール高岡で展示してたよ。

582 :国道774号線:2008/08/09(土) 16:11:19 ID:KDKCSfVT
>>571
名古屋高速→一宮ICで名神→東海北陸
が早くて安い。

平日朝・夕は名古屋高速が渋滞するので、
飛ばす人なら東海環状から行ったほうが
早いかもしれない。


583 :国道774号線:2008/08/10(日) 20:39:15 ID:HuDl+sb7
高山から東北道までの中部縦貫道って、無料の癖に流れが100km前後だな。かなり面白かった。
でも安房峠前後は地獄だったけどな。早く全線全通しないかな。
つか飛騨トンネルのあたりかなり山深いな。トンネル群の為に信号付けてるのも意外だったし。

途中のPAどうやって4車線化するんだ?場所ないぞ

584 :国道774号線:2008/08/11(月) 00:56:07 ID:FS4av4gE
>>583
>高山から東北道までの中部縦貫道
東北道?w

>途中のPAどうやって4車線化するんだ?場所ないぞ
下り線(富山方向)のPA進入用高架を取り壊すらしい
ttp://nexcokiyomi.hida-ch.com/e54327.html#comments
いちばん下

585 :国道774号線:2008/08/11(月) 01:13:39 ID:YaHEpEOj
>>584
東海北陸道を略して、東北道と。

あれ、壊すのか。何か勿体無い気もするが、しょうがないな。
つかPAからの合流結構怖かったw

586 :国道774号線:2008/08/11(月) 01:20:48 ID:gf42RPXr
それは良かった

で、アッチの後始末は?
煽って泣き逃げしたままか?

587 :国道774号線:2008/08/11(月) 01:22:39 ID:YaHEpEOj
>>586
つまらねえ奴だな。ネットストーカーは嫌われるぞ。
もう手遅れか。

588 :国道774号線:2008/08/11(月) 01:25:14 ID:gf42RPXr
だから何?

でお返事はマーダ?
ニート糞猫よwwwwwwwww

589 :国道774号線:2008/08/11(月) 03:32:19 ID:d2B87C0Y
>>587
またまた糞猫=偽倉庫番が涙目で張り付いていたのか。
馬鹿だな、コイツ。馬鹿だからトラック運転手になったのだろうけどw
その運転手もクビになってニートになってしまうとは。

こいつの人生もう終わりだな。


でも本当はトラック運転手になった時点でもう終わっていたのさwwwww

590 :国道774号線:2008/08/11(月) 04:06:47 ID:oiTWwa1W
>>568
スイスのアウトバーンは中央自動車道と同じで照明が暗いのだよね。

591 :国道774号線:2008/08/11(月) 18:05:51 ID:LHtYf19D
飛騨トンネル、側面コンクリート部分が荒いとこがあるけど、将来、そこから掘って4車線化?ある程度短い他のトンネルではダミーの非常口が・・・。昨日、70キロきっちりで走る軽トラを城端トンネルでつかまってしまってどうなる事かと思ったが五箇山インターで降りて行った。

592 :国道774号線:2008/08/11(月) 19:11:54 ID:HGbAhbet
飛騨トンネルを掘削した人が、2本目は否定していたがどうなるかな。

593 :国道774号線:2008/08/11(月) 19:39:36 ID:imopIT9P
別ルートになるんじゃね?

594 :国道774号線:2008/08/12(火) 00:31:11 ID:Jh0UIJNB
別ルートだと地質が分からず、また先の見えない工事になりそう。
あの地形で長大トンネルなしのルートは無理だろうし。

595 :国道774号線:2008/08/12(火) 01:12:35 ID:Sir2yqkZ
4車線化は通行量次第だろう。
対面通行は怖いからさっさと4車線にしてほしいが。
やるとしたら先進抗を拡げる方法だと思う。

596 :国道774号線:2008/08/12(火) 07:21:22 ID:xiuEFt5V
PAへの流入路潰さないと無理っぽいって話だしな

597 :国道774号線:2008/08/12(火) 13:05:33 ID:jyXtnU2c
1000億か・・。

598 :国道774号線:2008/08/12(火) 19:23:07 ID:7H3bEvYJ
>>583
長大トンネルの信号はよくあるが、
何か特殊なものでも付いているの?

599 :国道774号線:2008/08/12(火) 19:52:58 ID:xiuEFt5V
>>598
五箇山辺りのトンネル群は、実質9キロ位のトンネルだしな。一本は5,9キロ有るし。
まあ日本坂トンネルの火災事故みたいな事故を起こさない為に、近すぎるトンネルは纏めて情報出した方が良いって判断になったんだろう。

何時も恵那山やらアクアライントンネルみたいな単独トンネルを使ってるこっちとしては、新鮮というか違和感があるけどな。

600 :国道774号線:2008/08/12(火) 22:45:20 ID:n9YT1wZc
>>597
まずは高山から松本までの工事を優先してほしい。

601 :国道774号線:2008/08/13(水) 11:46:20 ID:0Alk4SVo
明日の早朝5時ごろに名古屋ICを入って、金沢まで行こうと思ってるけど
東海北陸か、名神→北陸道で行くか迷ってます。
どっちのほうが混むかなあ…

602 :国道774号線:2008/08/13(水) 12:33:44 ID:jq6uGX43
安房峠からもうちょっと中縦道伸ばしてくれ。上高地なんてスマートICで良い。

603 :国道774号線:2008/08/13(水) 17:42:21 ID:Q6zyzWOn
>>601
今日の朝5時ごろに通ったけど結構車あったよ。渋滞は問題ないと思う。
対面通行があるから混むとしたら東海北陸だな。

604 :国道774号線:2008/08/13(水) 23:03:55 ID:0AAMwDgm
>>601
金沢西・東ICで降りる場合はどっち使ったかで料金変わるから注意。

ttp://www.tokai-hokuriku.com/price/#discount
北陸道経由だと「福井方面から流出」になるため。

605 :国道774号線:2008/08/13(水) 23:51:25 ID:QqJjoKcB
明日富山に帰るけど混んでるかなあ・・・
今日帰った人どうでしたか?

606 :国道774号線:2008/08/14(木) 11:17:14 ID:GEtgxhJq
つ http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20080814/CK2008081402000019.html

607 :国道774号線:2008/08/15(金) 14:47:59 ID:IHc3ch+r
スマートIC利用、目標の半分 飛騨河合PA
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20080815/200808150817_5538.shtml

608 :国道774号線:2008/08/15(金) 14:55:35 ID:GJqN+1kI
>>607
そりゃそうだ、あんな場所で降りるような奴なんて稀だろ

609 :国道774号線:2008/08/15(金) 18:06:29 ID:INRpG2jh
名古屋周辺〜金沢周辺は10月31日までは通常利用は名神経由であれば
開通割引が適用される森本IC流出がベター。

開通割引は金沢西と金沢東で名神北陸道経由と特定できる、北陸道福井方向か
らの流出入は適用外。

11月以降も、もし金沢西と金沢東は最安経路計算が適用外だとすると、
金沢森本ICはフルIC形式だから最安経路計算適用されるわけで、
名神北陸道からだと、金沢西より森本で降りた方が安い。

ただ、11月以降は差額がわずかだから、降りてから向かう目的地次第で
どっち経由してどこで降りるべきかは迷うだろうが。



610 :国道774号線:2008/08/15(金) 18:19:18 ID:INRpG2jh
調べたら飛騨特別で森本経由は通常5700、名神経由金沢西は5600、
金沢東で5750だった。

よって11月以降は、名神からだと金沢森本で降りる意味はない。訂正>>609

611 :国道774号線:2008/08/15(金) 18:36:37 ID:JC75YWsX
清見側からの出入りが出来ない時点で利用価値半分以下だろ

612 :国道774号線:2008/08/15(金) 18:37:56 ID:JC75YWsX
>>607へのレスです

613 :国道774号線:2008/08/16(土) 19:05:49 ID:rEGeUX6R
能越道豪雨災害のため高岡北〜氷見通行止め。
復旧のめど立たず。

614 :国道774号線:2008/08/17(日) 22:15:15 ID:JaCd/gOg
能越自動車道は応急復旧したらしいぞ
ttp://www.toyama-mlit.go.jp/cgi/em3/em_img/39_1.pdf

615 :国道774号線:2008/08/18(月) 22:27:50 ID:5qjq8RSj
東海北陸道 愛称つけて

東海北陸道の沿線商工団体が、高速道路では異例の愛称を募集している。
(略)
募集するのは富山、石川、岐阜、愛知4県の商工会、商工会議所計39団体が
加盟する東海北陸ネットワーク協議会。事務局の高岡商工会議所は「列島中央を
横断するイメージで、親しみのわく名前を」と呼びかけている。
(略)
 応募は、31日(当日消印有効)
最優秀賞に10万円、優秀賞に3万円の旅行券が贈られる。
http://mytown.asahi.com/toyama/news.php?k_id=17000000808180001





616 :国道774号線:2008/08/18(月) 23:12:28 ID:+GDr5Y64
「飛騨アルプス道路」で良いだろ

617 :国道774号線:2008/08/19(火) 00:10:06 ID:ls8HbG5N
「いちころ線」でいいんじゃね

618 :国道774号線:2008/08/19(火) 00:20:48 ID:4VsKedy9
「飛騨ハイウェイ」だろ

619 :国道774号線:2008/08/19(火) 00:29:26 ID:jEQm/K5R
長良川・荘川道路

620 :国道774号線:2008/08/19(火) 01:57:40 ID:ZRT5FJ5q
現在、愛称のある高速道路はなにがあるのか?

MAGロード・にそと ぐらいしか知らんが。


621 :国道774号線:2008/08/19(火) 09:29:11 ID:lPgIP70d
新名神が「なんとかまほろばハイウェー」とか付いてなかったっけ?

622 :国道774号線:2008/08/19(火) 10:46:53 ID:VQztmo/F
高速自動車国道ではないが、西瀬戸自動車道=しまなみ海道と標識でも愛称案内しているものとか
米子自動車道+岡山自動車道+瀬戸中央自動車道+高松自動車道+高知自動車道=中四さんかいラインとか。
前者は標識案内もしてる。後者は路側標識でたまに見る程度。

623 :国道774号線:2008/08/19(火) 13:07:13 ID:VtJ6JXsY
スレチだが、むかし“E電”ってのを普及させようとして大々的に失敗した会社があってな…

624 :国道774号線:2008/08/19(火) 13:51:04 ID:lPgIP70d
「はしるんです」って蔑称の有る電車を走らせてる会社か?

625 :国道774号線:2008/08/19(火) 18:11:55 ID:RMNjcSz5
>>623
kwsk

626 :国道774号線:2008/08/19(火) 19:30:27 ID:5zgVmc5O
知多横断道路+中部国際空港連絡道路=セントレアライン

627 :国道774号線:2008/08/20(水) 23:40:39 ID:nIyWDmLJ
中部縦貫道→中部「横断」道 にして、

東海北陸道→中部「縦断」道 とか。

628 :国道774号線:2008/08/20(水) 23:54:46 ID:3+pV9NPc
>>627
中部横断道はもうあるだろ山梨に。

だから
中部両断道で(マテ


629 :国道774号線:2008/08/20(水) 23:57:11 ID:E1sjLoe/
奥濃飛騨さくらの道

630 :国道774号線:2008/08/21(木) 00:18:54 ID:GFBtZOZw
東海北陸道は岐阜自動車道でいいよ

631 :国道774号線:2008/08/21(木) 00:24:51 ID:1inCp0vw
日本一雪深い合掌造りの村ある道路

632 :国道774号線:2008/08/21(木) 06:17:55 ID:n6RRULN7
綿貫道路。

でも>>631のように、合掌造り道路かな。

633 :国道774号線:2008/08/21(木) 06:50:15 ID:baCsM/Xo
やまなかview-way

634 :国道774号線:2008/08/21(木) 14:44:56 ID:PKLNdok6
一宮高岡線

635 :国道774号線:2008/08/21(木) 15:21:23 ID:wbe2H1zl
石川県の2大失敗(無駄)道路

【海側環状】
立体交差の本線4車線+平面交差の側道4車線=計8車線という無駄に豪華な設計のせいで
ノンストップの本線部分はメド立たず。本線部分の土地は少なくとも今後30年は塩漬け。
無駄な用地買収にもお金がかかった。立体交差の本線だけで十分だった。
津幡バイパスの延長なら用地買収も本線部分だけでよく、暫定2車線で
ノンストップ道路が今頃は一部開通してた。あと7年程度で全通してたと思われる。
新8号として整備しておけば将来は4車線化も確実だったと思われる。
もう手遅れなので、本線部分の土地が勿体無いので平面8車線で整備すべき。
http://www.pref.ishikawa.jp/ishikawaciv/sotookan.pdf
完成予想図の「側道部共用時」の状態のまま真ん中の土地が30年は塩漬けされるだろう。
というより「全線共用時」の状態は生きてる間にはお目にかかれない可能性大。

【加賀拡幅】
現道の拡幅でなく新バイパス建設し小松バイパスのように
ノンストップの立体交差で暫定2車線で整備すべきだった。
立体交差なので道路自体は規格が上がるのでお金はかかるが、
一等地の立ち退き等が必要なので、現道の拡幅より時間もお金もかからずに済んだ。
信号ないのでガソリンや二酸化炭素の排出も少なかった。

・白尾IC〜白山市乾町 : 約32キロ
・小矢部市安楽寺〜白山市乾町 : 約37キロ
・川北町朝日〜加賀市熊坂 : 約31キロ
がほぼノンストップで結ばれていただけに勿体ない。

636 :国道774号線:2008/08/21(木) 21:32:57 ID:6+iSBNDR
>>634
東海北陸の終点は高岡じゃないだろ

637 :国道774号線:2008/08/23(土) 00:14:38 ID:t/Jkgu80
>>630
岐阜自動車道に1票

638 :国道774号線:2008/08/23(土) 03:39:15 ID:4j0qhc+h
岐阜縦貫道。

639 :国道774号線:2008/08/23(土) 13:16:22 ID:YtgurlM4
東北道

640 :国道774号線:2008/08/23(土) 15:26:37 ID:/kVlBwC3
飛越合掌ライン。R156と同じでどうよ。

641 :国道774号線:2008/08/23(土) 17:55:34 ID:jhny9MFJ
>>640
愛知もまぜてください…

642 :国道774号線:2008/08/23(土) 23:46:26 ID:tALucBRo
飛騨トンネルで苦労したんだから飛騨道!
と思ったけど、ヒダドウだと語感が悪いなぁ。
ヒダミチだとなんか遅そうだし。

つーか東海北陸道が一番しっくり来るような気がする。

643 :国道774号線:2008/08/24(日) 00:24:08 ID:hIlt6GVM
東海を頭にもってくるから東北道と間違われる。
北陸東海道、または北東道で道?
昔のNHKの番組みたいだな。

あと、ながら街道、ながら高速とか。ながら運転みたいだな。

644 :国道774号線:2008/08/24(日) 00:29:02 ID:5c46MKNA
濃越合掌造り街道

645 :国道774号線:2008/08/24(日) 01:14:42 ID:YJ1Dxzz0
>>643
北陸の北と、東海の海
うん、北海道だろ

646 :国道774号線:2008/08/24(日) 09:11:47 ID:QDIv13te
太平洋日本海横断道路

647 :国道774号線:2008/08/24(日) 09:41:56 ID:Qu7U+aLZ
日本の中心地であり高速道路を利用した広域観光、国際観光地の見本になって欲しいから

日本まんまん中ゴールデンルート



648 :国道774号線:2008/08/24(日) 15:01:19 ID:8hYrhQTP
けいちゃん道路

649 :国道774号線:2008/08/24(日) 17:32:29 ID:aXan2RYS
北濃飛騨越中構造線

650 :国道774号線:2008/08/25(月) 20:55:45 ID:HRv0NKxv
どう考えても岐阜道だと思うんだが。
東名阪も三重道でいいよもう。


651 :国道774号線:2008/08/26(火) 05:43:56 ID:dmAw4dSi
飛越濃尾横断道路

ひえのび自動車道

越飛濃尾道路

えひのび自動車道

652 :国道774号線:2008/08/26(火) 16:47:02 ID:1JjQmbPm
新北陸道

中中道(中部中央道)

セントハイウェイ

濃能道(濃尾飛能越道)

岐富道(岐阜富山道)

名富道

濃富道


653 :国道774号線:2008/08/26(火) 22:41:06 ID:YBaBRVYZ
日本海太平洋道


654 :国道774号線:2008/08/26(火) 23:06:12 ID:V/n52d+F
海陸道。伏木海陸運送思い出す。

655 :国道774号線:2008/08/26(火) 23:13:15 ID:w7FREnE6
ひだちかみち

656 :国道774号線:2008/08/27(水) 04:41:54 ID:k0MnmRiq
飛騨白山道路

657 :国道774号線:2008/08/27(水) 10:12:08 ID:pfrrWa8H
中日本道路でいいやん

658 :国道774号線:2008/08/27(水) 11:46:32 ID:mH0EQ+T9
ひだ☆みち

659 :国道774号線:2008/08/27(水) 13:03:46 ID:I4kKdpNz
東海北陸道に並行する
国道156号線は
日本一の紅葉ラインだな

奥入瀬・蔵王・磐梯吾妻・龍王峡もいいが
他とは格が違うな
ちなみに俺は関東

660 :国道774号線:2008/08/27(水) 13:35:36 ID:elI+fxbp
>>652
セントハイウェイ

せんとくんしか思い浮かばない

661 :国道774号線:2008/08/27(水) 13:49:18 ID:bo23ovj0
TOHOハイウェイ トーホーロード 新鰤街道  にっぽん原風景ロード

662 :国道774号線:2008/08/27(水) 21:09:26 ID:4DrEBgag
高山道

663 :国道774号線:2008/08/27(水) 22:12:35 ID:6uWeY3s9
ツインアーチ138タワー(一宮市)からクロスランドタワー(小矢部市)
が見れるので、タワーロード。

664 :国道774号線:2008/08/27(水) 22:42:42 ID:bzD9yakn
飛騨トン、コワイ
あんなに長いのが対面通行なんて............

665 :国道774号線:2008/08/27(水) 22:48:27 ID:uhih2GGT
しかもトンネルの中に信号機が4個も付いてるしなww

666 :国道774号線:2008/08/27(水) 22:56:21 ID:vqArUfY+
来年度予算の概算要求資料で郡上八幡-大和拡幅5km。
無事にお金が降り続けるようです。

667 :国道774号線:2008/08/28(木) 01:19:50 ID:TdK/q/9L
能登の穴水IC〜能登空港IC間は、片側1車線だけど中央分離帯が
あるので運転しやすいよ。

668 :国道774号線:2008/08/29(金) 07:19:10 ID:8z4hxijQ
もっと田舎になると追越車線を緑化した片側1車線もあるな
中央分離帯がだだっ広いがあれだと暫定2車線の意味は無いような気もする

669 :国道774号線:2008/08/29(金) 21:55:31 ID:pHeOOfxF
両側暫定方式ってやつだな。4車線化する時に真ん中に車線を付け足す方式らしい。

670 :国道774号線:2008/08/30(土) 00:47:33 ID:Wb4bNDaH
>>669
新名神は両側暫定4車線(完成6車線)だな

671 :国道774号線:2008/08/31(日) 02:00:02 ID:7gr1+qZU
能登の穴水IC〜能登空港IC間は、片側1車線だけど中央分離帯が
あって、80キロ制限だよ。

672 :国道774号線:2008/09/01(月) 23:00:10 ID:M315PnyK
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220277556/l50

こっちのすれもよろしく

673 :国道774号線:2008/09/02(火) 09:34:46 ID:th05ZVJw
【告知文】
8月30日に道路・高速道路板(http://schiphol.2ch.net/way/)が新設されました。
過去の分割議論において道路板を新設しても運輸交通板は全く関係無いと結論になったため、
運輸交通板の道路スレは道路板には自動的に移転することはありません。
あくまでスレごとの話し合いによって自主的に移転する形(暖簾分け)となります。
移転するという結論になって、業界人向けの運輸交通板の道路スレとして存続することも可能です。

(注)専用ブラウザを更新すると、社会欄の運輸交通板の下に道路板があります。

674 :国道774号線:2008/09/04(木) 19:12:26 ID:z1q825I4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220277556/
もう立ってたな

675 :国道774号線:2008/09/05(金) 23:39:40 ID:D2P6i0Xs
飛騨トン4車線化キボン
大型とのすれ違いが恐い

676 :国道774号線:2008/09/06(土) 12:49:33 ID:M2WZt2Ad
奥能登から金沢へ行くのに、七尾廻りをするバカはいない。
単なる遠回り。

677 :国道774号線:2008/09/06(土) 12:59:11 ID:M2WZt2Ad
能登有料道路の柳田IC〜徳田大津ICを4車線化を激しく希望。

678 :国道774号線:2008/09/06(土) 23:53:42 ID:actmSjgo
>>677
償還延びてもいいのなら・・・ 
工事するなら柳田のからの切り通し区間大変そうだけど
地方自治体の有料道路は償還期間延長できないんだっけ?

北陸道などの高速自動車国道は延長連発してるけど

679 :国道774号線:2008/09/07(日) 21:15:01 ID:Lz3XPky2
>>678
そんな事は無いと思うよ
償還延長、酷いと期限無しにしたのは何例もあるし

680 :国道774号線:2008/09/08(月) 03:51:29 ID:2QVMFp/S
>>677
能登有料道路の柳田IC〜穴水IC間は、途中に追い越し車線が数箇所あるのだけどね。

681 :国道774号線:2008/09/08(月) 04:01:12 ID:iaQ+GqXa
能登有料は追い越し長いけど、東海北陸は短すぎてなかなか列が長くなると抜けない・・・
っていうか70`区間多くない?あれは対面通行だとああなるんだっけ?

682 :国道774号線:2008/09/08(月) 04:55:28 ID:2QVMFp/S
能登有料道路の白尾IC〜柳田IC間は4車線で80キロ制限、
柳田IC〜穴水IC間は対面通行(70キロ制限)であるが追い越し車線が数箇所、
穴水IC〜能登空港IC間は中央分離帯ありの片側1車線で80キロ制限。

683 :国道774号線:2008/09/08(月) 20:49:51 ID:++fNVtcC
>>681
片側暫定方式っていう、4車線規格の片側分を使う道路は分離帯が作れないから70km/h。
両側暫定方式や完成2車線なら、中央分離帯があるから80km/h位になる。

殆ど差がないけど、10キロは地味に大きい

684 :国道774号線:2008/09/08(月) 23:34:58 ID:pW6eOibw
実際70km制限守ってるやつなんかいないよ
最低でも80、100以上出してる馬鹿も珍しくない

685 :国道774号線:2008/09/09(火) 19:17:38 ID:w1KhNPOe
飛騨トンネル貫通の発破は実は

ジョーンがやった。

どうしてもCMでやって欲しいという関係者の

言葉がようやく実現した。

686 :国道774号線:2008/09/09(火) 23:48:41 ID:P7qgYd18
風の中の○△□♪
砂の中の銀河あ♪

687 :国道774号線:2008/09/10(水) 07:08:02 ID:3lwFrjK0
週末に通ったが飛騨白川パーキングエリア建設中だな、トイレだけだと思うが。

688 :国道774号線:2008/09/11(木) 03:22:59 ID:/aGm62hi
昨年秋だったか、福井のICのトイレが工事中で仮設トイレだったな。

689 :国道774号線:2008/09/11(木) 03:25:58 ID:/aGm62hi
昨年秋だったか、福井のPAのトイレが工事中で仮設トイレだったな。 

690 :国道774号線:2008/09/11(木) 03:29:24 ID:/aGm62hi
昨年秋だったか、福井のSAのトイレが工事中で仮設トイレだったな。  

691 :国道774号線:2008/09/11(木) 03:42:15 ID:9ZXpH0hB
わかったからw

692 :国道774号線:2008/09/13(土) 02:37:54 ID:ZFw1CGmU
ETC周遊プランが値上げして再登場
\7,500 -> \7,700
http://www.c-nexco.co.jp/info/service/080908120538_1.html

693 :国道774号線:2008/09/13(土) 09:40:15 ID:2DFHyBoc
高山方面が目的なにの飛騨清見を通り過ぎる車が後を立たないらしい。
以前よりは標識も増やしたのに、まだそうも間違えるものかね〜
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20080913/200809130837_5827.shtml

あと、ハイウェイラジオの「高山方面に行くには飛騨清見で一旦降り高山清見道路をお使いください」
と言ってるが「高山清見道路」という文字の標識は一切無いから理解できるのだろうか?前は中部縦貫道
をお使いくださいと言っていたのに。わかり辛くないか?

694 :国道774号線:2008/09/13(土) 10:14:04 ID:TlkBEurL
>>693
中部縦貫道だと白鳥に引き返してしまったやつでもいたんだろうな

JTCみたいに高山誘導車線を書いたほうがいいのかもしれないな





695 :国道774号線:2008/09/13(土) 10:16:26 ID:xaAyZOP+
>>693
飛騨トンネル通りたいからわざと折り底値r

696 :国道774号線:2008/09/13(土) 13:00:09 ID:2DFHyBoc
>>694
追加車線希望!!!
飛騨清見インター付近は美濃インター付近のように3車線にしてほしいが設計上無理だな。

697 :国道774号線:2008/09/13(土) 13:28:02 ID:BojDdhN4
荘川ICから二車線にしておいて
1kmごとに高山方面は左側車線を
走行してくださいの看板立てりゃいいんじゃないか?

698 :国道774号線:2008/09/13(土) 14:24:31 ID:b/8dKPoR
馬鹿救済のために、無駄な税金使うなよ

699 :国道774号線:2008/09/13(土) 16:58:16 ID:xB/6+sgV
>>698
税金と思ってる、お前は馬鹿w

700 :国道774号線:2008/09/13(土) 17:03:22 ID:ehvycFPb
つか、ここは高山市内なんだからIC名を「高山清見」とでもすればいいんじゃない?

701 :国道774号線:2008/09/13(土) 17:51:08 ID:TlkBEurL
>>698
ttp://ime.nu/www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20080910_9
これのことですね

702 :国道774号線:2008/09/13(土) 19:46:26 ID:2DFHyBoc
ハイウェイラジオだが高山清見道路とは現在は言ってないな。中部縦貫に戻ってた。

あと飛騨清見の出口表記の一番最初の標識に、小さく青い(国道の)看板に小さな文字で
「高山へは飛騨清見インターから流入」とかいうのが新しくついてた。あれは多分高速道路フォントじゃなかった。

703 :国道774号線:2008/09/14(日) 07:37:57 ID:SbTVBb4Q
東海北陸道と中部縦貫道が繋がっているといわれるとジャンクションで繋がっている
のを想像して、インターチェンジを降りる形になるのは抵抗があるんだろう。個人的に
案内するときは「東海北陸道を飛騨清見で降りて、そのまま直進すると中部縦貫道に
入るのでそのまま終点の高山まで来てください」と言っている。

704 :国道774号線:2008/09/14(日) 11:44:17 ID:+3AMDQmF
東海北陸道 part1
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220277556/

705 :国道774号線:2008/09/19(金) 06:39:37 ID:4CWQ0HE3
>>704
そのスレを見たら下の書き込みがあったけど、飲酒運転ではなくスピード違反
でも処分を受けるの?



20 名前: 77 名無 -nanashi- 4km 投稿日: 2008/09/19(金) 06:06:50 ID:+7Vuxduu
スピード違反で職員処分 山県市 


職員は7月31日、東海北陸自動車道で、時速80キロの制限速度を 
48キロ超える128キロで走行し、オービスに記録された。 
高山市のレジ袋有料化協定締結式を視察に向かう途中だった。 
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gifu/news/20080918-OYT8T00867.htm 


706 :国道774号線:2008/09/19(金) 12:26:45 ID:AhLemk6P
犯罪なんだから当然。赤切符は微罪じゃないんだぜ

707 :国道774号線:2008/09/20(土) 13:50:17 ID:1QynGvI3

国土縦軸横断道

708 :国道774号線:2008/09/21(日) 11:56:57 ID:fdk6fEGN
>>705
これって大和→白鳥のオービス?
128km/hで撮影されるの?

709 :国道774号線:2008/09/21(日) 12:34:15 ID:wONa93Ni
40km/hオーバーを越えてるんだから撮影されて当然だろ。馬鹿すぎだな。

710 :国道774号線:2008/09/21(日) 22:52:27 ID:uqqWKSd6
オービスってだいたい30キロオーバーで光るんだっけか?
ていうか日中なのにあんな目立つのに引っかかるとは

711 :国道774号線:2008/09/22(月) 10:37:50 ID:XRyZqO80
オービスは赤切符が基本だから一般道なら30km/h以上超過、
高速なら40km/h以上超過が基本。作動させる速度はいじれる
から参考までに。

>>710
人間そんなに完璧じゃない。

712 :国道774号線:2008/09/22(月) 11:01:28 ID:RrmiEZ3Z
>>711
>人間そんなに完璧じゃない

オービスの手前には、必ず「自動速度取締・・・」って標識が2つある。
標識を全然見てない証拠だろ。

713 :国道774号線:2008/09/22(月) 13:04:12 ID:3uVCjA56
だな。完璧かどうか以前の問題。注意力散漫か日本語読めないか。

714 :国道774号線:2008/09/22(月) 15:29:33 ID:FBfcv5ZL
富山限定突発オフ12スレ宣伝です。みんなで楽しくオフしましょう。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1220184997/

715 :国道774号線:2008/09/26(金) 04:07:55 ID:HuamP1km
>>710-711
ループコイル式はわかりずらいよね。

716 :国道774号線:2008/09/27(土) 12:06:09 ID:1KxEREAq
富山〜ひるがの高原SA間のPA・SAで午後8時以降の営業求む。
呉羽PAもやってなかった、城端にコンビニでも作ってくれ。

717 :国道774号線:2008/09/27(土) 18:24:05 ID:LN2n9pEw
>>716
そういや北陸道ってコンビニ併設PASAがないような

718 :国道774号線:2008/09/27(土) 19:18:24 ID:T13B8pHn
>>717
まっとう車遊館にローソンがあったはず

719 :国道774号線:2008/09/28(日) 07:52:52 ID:yly35cCc
>>717
北鯖江にある

720 :国道774号線:2008/10/03(金) 01:28:58 ID:2ZGqtaKN
関西ではコンビニ併設SAが増えているね。

721 :国道774号線:2008/10/03(金) 20:04:17 ID:mz1rn445
>>717
徳光PAの車遊館に思いっきりサークルKあるじゃん。
めっちゃ流行ってるけどな。

722 :国道774号線:2008/10/04(土) 02:42:42 ID:RfDzzs3i
ttp://www.c-nexco.co.jp/info/traffic/081002111927_1.html
4車線化に向け、ぎふ大和(やまと)IC〜白鳥(しろとり)IC間で車線切り替え工事を始めます
-ぎふ大和ICから白鳥IC間が2月中旬に4車線に-

723 :国道774号線:2008/10/07(火) 12:25:38 ID:M+Awvro9
>>722
郡上八幡〜ぎふ大和も2009年度の早い内にお願いします。

724 :国道774号線:2008/10/07(火) 13:53:36 ID:q4j/K3Gz
SAなんて高くてろくなもの売ってないからな


725 :国道774号線:2008/10/07(火) 17:50:03 ID:M+Awvro9
>>721
金沢方面のPAからわざわざ米原方面のPAに行く気がしなかったな。
ちょっと距離あるし。

726 :国道774号線:2008/10/08(水) 00:54:35 ID:qkWaPnUK
飛騨トンネルの所々にあるコンクリート壁面が粗い部分は何?4車線化工事の時に掘り返すの?白川側の出口付近なんてもっと酷い。

727 :国道774号線:2008/10/08(水) 21:00:27 ID:D4xMtq40
>>726
コスト低減で岩盤が固かったところとか吹きつけですませたんじゃなのかな?

728 :国道774号線:2008/10/10(金) 07:44:05 ID:rULERTPn
金子さんが白鳥以北の4車線化に意欲的と新聞に出てた。
あと白川〜飛騨清見の割引の継続も持続したいとの事
任期中に是非とも実現してください。

729 :国道774号線:2008/10/11(土) 16:40:17 ID:srIRtmJl
>>704『次スレ候補』
東海北陸道 part1
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220277556/



730 :国道774号線:2008/10/11(土) 21:45:01 ID:Njb7ponH
東海北陸道はスタッドレスなしでいつまで乗れるだろうか。
11月末に通るけど、夜は無理かな・・・

731 :国道774号線:2008/10/11(土) 22:41:43 ID:W56FVwGe
>>730
11月の下旬だと深夜・早朝は氷点下になることがある。
雪は降らないが、雨なんかで路面が濡れると凍結する可能性もある。

732 :国道774号線:2008/10/12(日) 09:37:00 ID:K7ELcUKR
>>730
標高1000mは別世界だぞ

733 :国道774号線:2008/10/12(日) 12:51:17 ID:9BeVPFm7
荘川桜が咲く、4月下旬5月上旬でも
氷点下になるところはあるなあ。

734 :国道774号線:2008/10/12(日) 15:19:20 ID:QpkPCkE6
事故通行止

735 :国道774号線:2008/10/12(日) 15:26:08 ID:cMPSIAM/
>>731
夜はやめたほうがいいですね。

>>732
この前通ったら4℃だったかなw
11時ぐらいだけど、霧が出ててなんかやばかったです


半額は諦めるか・・・

736 :国道774号線:2008/10/12(日) 19:43:01 ID:BqK6n604
去年の11月中旬にひるがの通った時に雪降ってたよ
午後2時ごろね

737 :国道774号線:2008/10/12(日) 22:36:48 ID:x+AwFw5q
きょうの午後、富山西ICから名古屋(小牧IC)まで移動。
飛騨清見ICの先から郡上八幡IC手前まで断続的に20キロ以上渋滞。
休憩なしなのに5時間かかった。北陸道経由のほうが断然早いな。

738 :国道774号線:2008/10/13(月) 23:20:11 ID:ed80jhs7
>>737
車線広くなってくれれば良いんだけどね。
最低でも、荘川ぐらいまでは二車線すべきだと思う。

739 :国道774号線:2008/10/14(火) 07:21:33 ID:9aLUaRh1
時間にも燃費にも精神的にも苦しい東海北陸道

名古屋から北陸方面へは
ぜひ北陸道でお越しください

とくに、金沢、福井は断然、北陸道のほうが早いです

740 :国道774号線:2008/10/14(火) 22:43:58 ID:U9Pb5Kul
個人的には敦賀今庄付近のカーブのほうが精神的に苦しく感じる
燃費に関しても自分はそんなに大差ないかなあ

741 :国道774号線:2008/10/15(水) 00:20:25 ID:eeHcq1RU
>>739
金沢東からなら東海北陸道の方がよいのでは?
但し、休日の15:00〜17:00に白鳥付近を南下する予定なら富山からでも北陸道の方が良いかも
>>740
うちは、むしろ加賀インター付近の線形が嫌い。

742 :国道774号線:2008/10/15(水) 05:34:44 ID:Bp8jXPo2
贅沢、いってるなぁ
どっちもたかが一区間だろ?

大半が走りやすい北陸道じゃないか

中央道なんて、飯田〜小牧間など
ウネウネ上下で、走りにくい

743 :国道774号線:2008/10/15(水) 08:38:09 ID:D9NGIKwJ
一宮IC起点で北陸道経由と東海北陸道経由がだいたい同じ距離になるのは金沢西IC。
北陸道経由なら名神の50km、東海北陸道なら対面通行区間をどう考えるかはその人
次第。冬の東海北陸道は勘弁してほしいが。
観光目的を除けば、名古屋→福井で東海北陸道経由を考える人なんか少ないと思う。

744 :国道774号線:2008/10/15(水) 15:47:29 ID:KfswKcVT
名古屋→富山ならどうするかな

745 :国道774号線:2008/10/15(水) 18:09:06 ID:FXB6mpNE
>>744
名古屋-一宮JCT-飛騨清見-国道158-卯の花街道-国道41-国道471-国道360-国道41

このルーと良いよ。(卯の花街道のバイパスも9月に出来たし)


746 :国道774号線:2008/10/15(水) 20:26:21 ID:ogqrqUNO
>>736
昨年か一昨年か、全国に先駆けてチェーン規制やってたよな。

747 :国道774号線:2008/10/15(水) 21:49:47 ID:s6kxphel
>>745
卯の花街道の古川側も整備されたの?
今まではすれ違うのも困難なヘアピンが
続いていたけどそれがなくなったってこと?
そりゃ朗報だわ。
R360もあと少しなんだけど先が長そう。

>>745のルートでは、全線高速で行くよりも+1.5H、-1500円ってトコかな。

>>736
11月中旬以降は、冬装備を準備しておいたほうがいいね。
雪はもちろん、夜は氷点下になるから晴れていても凍結するよ。

748 :国道774号線:2008/10/15(水) 23:05:25 ID:FXB6mpNE
>>747
計画されているバイパス全てではないけど41号の接続部分。
開通と言われてるけどまだ一部の箇所で工事してた。

749 :国道774号線:2008/10/16(木) 15:47:13 ID:kEMcLMPc
きついRのカーブ連続するウネウネ線形&きつい上り下り&狭い旧構造トンネルで精神的に苦しく感じる区間

北陸道経由
養老S〜伊吹P
木之本IC〜武生IC
金津IC〜加賀IC
計70km程度

東海北陸経由
美濃〜美並
計10km程度

地図見ると意外と東海北陸道は線形がよい。

750 :国道774号線:2008/10/16(木) 16:12:35 ID:6w9dSAY2
真冬の加賀IC付近は怖いぜ。
雨風のシーズンは横に並ばれるとヒヤヒヤする。
けど対面じゃないのと完全2車線だからまあなんとかなる。

751 :国道774号線:2008/10/16(木) 21:58:42 ID:a7pAxLGk
加賀インターの複合Uターンはほんとに怖いが
>北陸道経由
>養老S〜伊吹P
>木之本IC〜武生IC
>金津IC〜加賀IC
>計70km程度
が「精神的に苦しく感じる」って
150位出してんの?

加賀・尼御前間は平気なのか...

752 :国道774号線:2008/10/17(金) 00:39:00 ID:aHT3buvV
>>747
>745のルートでは、全線高速で行くよりも+1.5H、-1500円ってトコかな。
>745ではないけど+20分のロスで済む

753 :国道774号線:2008/10/17(金) 03:43:40 ID:+iYUt2DZ
>>751
加賀からしばらく先も同じくつらい区間だったね。
スピードはまぁ追越しの速い流れにあわせるくらい。
あと、北陸道は覆面チェック、オービスやりすごしも面倒だな。
東海北陸はそのあたりも気楽だ。



754 :国道774号線:2008/10/17(金) 04:40:43 ID:/FLXhUKJ
>>733
そうなのか。
それでは、その地域は一年の内、半年はスタッドレスタイヤを使用している?

755 :国道774号線:2008/10/17(金) 04:42:45 ID:/FLXhUKJ
>>736
石川県(平地)でも、数年前に10月下旬に雪が降ったよ。
最近は温暖化のためか珍しいけどね。

756 :国道774号線:2008/10/17(金) 04:44:52 ID:/FLXhUKJ
>>737
3連休はそうなるかもね。

757 :国道774号線:2008/10/17(金) 05:02:49 ID:/FLXhUKJ
>>740-741
昔、東名の御殿場あたりのR300くらいのカーブが、高速にしては
きつく感じた。
それと比較すると、北陸自動車道のカーブはまだ大したことがない。

758 :国道774号線:2008/10/17(金) 05:08:33 ID:/FLXhUKJ
>>735
昔9月下旬に、立山の頂上に上ったら5〜6度だった。

759 :国道774号線:2008/10/17(金) 05:13:50 ID:/FLXhUKJ
>>746
チェーン規制は、北海道ではなく東海北陸自動車道が最初なのか?

>>747
約10年前に岐阜県の360号を運転したらひどい道路だった。

760 :国道774号線:2008/10/17(金) 08:13:56 ID:s05t4eul
>>759
国道360号は10年前と比べて県境部分のバイパスが整備されたから便利になった。
まだ1.5車線区間が残るがそこもバイパス建設中。冬季も通年通行可能になった。

761 :国道774号線:2008/10/17(金) 11:12:27 ID:aHT3buvV
>>759
 >760 じゃないけど
昔みたいに「1車線区間」は無くなったよ。
そこそこ、「1.5車線区間」は残っているけど、
見通しが効くか割と直ぐ対向出来るので結構快適だよ。
でもその代わり、大型車の通行が増えだしているけど。

762 :国道774号線:2008/10/17(金) 16:17:59 ID:gB8mR9Nk
>>759
>北海道ではなく東海北陸自動車道が最初なのか?
高速道路限定の話だが、言われてみればそんな年もあった気がするなあ。

763 :国道774号線:2008/10/18(土) 03:47:00 ID:k5BSEkTN
>>760-761
360号は最近整備されているのだね。
158号のミホロ湖のあたりは、まだ大型車のすれ違いが難しい箇所があるのだよね。
高速が全通したから問題はなくなったけど。

764 :国道774号線:2008/10/18(土) 23:16:58 ID:oJkqYfZ4
大和―白鳥間の4車線化、開通式 東海北陸道
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20081017/200810170825_6133.shtml

765 :国道774号線:2008/10/20(月) 07:35:39 ID:Horw/rps
>>762
北海道は雪や凍結に慣れている人が多く、スタッドレスに履き換えるのも早い。
東海北陸道は慣れていない人も多く、「スタッドレス?なにそれ?チェーンで充分」
という人がノーマルで走るのでJHも早めに警告するのでは?と思う。平地と山の上
(なかには空中も)では気温と路面温度が違いすぎるし。

>>763
御母衣湖周辺で大型車のすれ違いが困難な場所はR156の一部のトンネル。
>>745のルート中のR360のすれ違いが困難な区間より距離は圧倒的に短い。
ただR156を通る大型車の数が圧倒的に多い。

766 :国道774号線:2008/10/21(火) 20:19:29 ID:XckSgFDZ
サービスエリアでインターネット無料サービスしてくれんかな。
電灯減らして反射板にしたりして
電気代節約とかして、
ひるがの高原SAにいったら観光バスがいて白人の老人観光客団がいてなんかつまらなさそうな顔していた。合掌集落もドカンとトンネルほったら秘境でなくなる。
インターネットあれば海外でも連絡とれて面白い。

767 :国道774号線:2008/10/21(火) 20:36:17 ID:Iux4ZKn8
サービスエリアで無料の無線LAN使えるところ増えてきてなかった?

768 :国道774号線:2008/10/22(水) 05:20:05 ID:9xiFYFuG
>>766
韓国のサービスエリアでは、インターネット無料だったよ。

769 :国道774号線:2008/10/22(水) 06:45:47 ID:cbJcTTmN
http://www.freespot.com/map/tenpo.php?n=4783

770 :国道774号線:2008/10/22(水) 07:40:17 ID:p1/Iu+hI
電 源 利用不可
営業時間 07:00〜22:00
これがなあ
パソコンなら2~3万円で売ってるので
費用浮かして設置できない?
http://doragon.live-shop.biz/
国際的観光地狙うならインターネットぐらいできないと

771 :国道774号線:2008/10/22(水) 21:51:59 ID:uZ17SvPs
砺波でカローラのGS満タンにして東海北陸自動車道使って名古屋でGS満タンにしたら13Lで2000円切った。
燃費がいい!

772 :国道774号線:2008/10/25(土) 10:48:27 ID:kBLPAF6y
今冬がどのような状況になるか見ものだね

773 :国道774号線:2008/10/26(日) 15:36:36 ID:w10aPNrF
ガソリン高いからスキー客は今年は減るだろうね

774 :国道774号線:2008/10/26(日) 16:35:24 ID:LZ29oavD
134円でも高いのか
昨冬は、いくらだった?

775 :国道774号線:2008/11/01(土) 12:03:07 ID:2fRQzYZb
飛騨清見―白川郷、年末まで半額 東海北陸道
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20081101/200811010843_6265.shtml

776 :国道774号線:2008/11/02(日) 00:47:02 ID:gwXv7Faq
不況だからスキー客は今シーズンは減るだろうね

777 :国道774号線:2008/11/02(日) 20:02:10 ID:tqOBxjcE
白川郷はインター出口にも大きい駐車場を作らないとR156が麻痺状態だな通過に1時間半かかった。
紅葉シーズンだから御母衣もバス渋滞はなくなったけど結構な交通量ドライブイン御母衣とか道の駅平瀬白山とか
結構な賑わいで道の駅は食堂の食材がなくなるほどだった。

河合のスマートICは下小鳥のダムに行くか河合-飛騨清見が通行止めになった時か紅葉や新緑をみたい時しか意味が無いなコレは
なんか2回も係員の人にETCついてますか?どちらにいかれますか?と聞かれてこっちがなぜか申し訳ない気分になったw

福光-五箇山2キロ渋滞もでてたけど関西方面の利用者が帰りは北陸道周りのほうが早いと学習したのかな?
あそこの区間が交通集中で渋滞するとは思わなかったw
長距離の下り坂トンネルと城端トンネルをでたあと城端SAとの合流が原因みたいだから城端トンネルと福光ICの間を4車線にすれば
この程度は解決するかな



778 :国道774号線:2008/11/02(日) 20:24:13 ID:EMJqRfM0
2008年11月1日ユキイロ.comサイトがリニューアル オープンしました。
本年度もユキイロ.comをご活用ください。よろしくお願いいたします。
http://www.yukiiro.com/

今年も降雪の季節ですね

779 :国道774号線:2008/11/02(日) 20:59:02 ID:QqETTL31
>>778
普段から使いづらいし、雪が降るとアクセス集中で表示不能になる。
だから昨シーズンは使い物にならなかった。
ココのほうがよほど有益な情報が得られた。
今年も期待せずにブックマークの下のほうにある。

780 :国道774号線:2008/11/07(金) 00:24:30 ID:2A9f/y4D
五箇山IC辺りでオービスが光ったような・・・・。何だったんだろう?

781 :国道774号線:2008/11/07(金) 00:28:02 ID:MiUZE0r2
それヒトダマ・・・。

782 :国道774号線:2008/11/07(金) 01:25:47 ID:vhq/HyZq
>>780
大丈夫。
オービス光らせりゃ「光ったような?」とか言ってられないくらい
思いっきり赤く光るから。撮られたことがはっきり自覚できる光り方をする。
紛らわしい光り方をするのは大抵NシステムとかTシステム。
ただ、レーダー式でもHシステムでも、機械テストのために制限速度以下の時でも
ごくごくたまに光ることがある。違反じゃないから当然通知は来ないけどね。
Hシステムなんか、制限速度以下でも多分監視用に撮ってると思うよ。うっすらと
よく光ってるから。違反時以外はNとして運用しているのかもしれないな。

五箇山は上下線ともに先日通ったけど、オービスはなかったはず。安心しる。

783 :国道774号線:2008/11/07(金) 01:50:08 ID:AMjXZVoN
五箇山ICと袴腰トンネルの間にはNシステムはあるな

そういや以前に飛騨清見とかで移動オービスが置いてあった事があるらしいけどさすがにもうやってないのかな

784 :国道774号線:2008/11/07(金) 21:06:14 ID:/f+Pqk3/
東海北陸自動車道の飛騨清見ICから白川郷ICまでの間の開通から
秋の行楽期までの交通状況をこのたびとりまとめましたので、お知らせします。

http://www.c-nexco.co.jp/info/others/081106171738_1.html

785 :国道774号線:2008/11/08(土) 04:37:22 ID:HPAI1V7t
>>771
砺波から名古屋まで何キロ?
それがわからないと燃費が計算できないので。
ビッツは燃費がいいと思うけど、カローラもですか。

786 :国道774号線:2008/11/08(土) 04:46:49 ID:HPAI1V7t
>>772
以前のスレで、2005年12月だったかに「ノーマルタイヤでスキー場へ」
と書かれていたね。

787 :国道774号線:2008/11/08(土) 04:49:08 ID:HPAI1V7t
>>780-782
オービスとNシステムが近くにあることが多いね。
両方でスピード違反だった時に、違反として通知が行くのか?

788 :国道774号線:2008/11/13(木) 21:16:33 ID:Z822UFBo
福井の8号の大和田の方のオービスでバイクで光らせている輩がいた。
びっくりするほどは明るくなかったが、信号みたいに赤く光ったのは十分かった。

789 :国道774号線:2008/11/15(土) 02:24:54 ID:9tbEqCGu
理由はわからないけど、想像するに近くにあった方がメンテの時の移動に手間がかからない
からじゃないかと勝手に想像。現状では、Nは取り締まりには使わないということになっているからね。

あくまでNヒット検知器としての運用。ただし、通過車両の画像のブレ具合から速度を算定して
取り締まることもできるらしく(NHシステム)全国のNがNHとして運用され始めたら大変なことになるね。
ただ、Nはナンバーだけ撮っている(とされているが、ワシは全体像を撮っていると考えている)ことになっ
ているので、ナンバーのみ撮影ではNを取り締まり機としては使えない。運転者が特定できないから。

2点間のN通過時刻から平均速度を割り出して、平均速度違反の項目を道交法に追加すれば
平均速度違反での取り締まりも可能に。ETC車載器を使ってITSを取り締まりように使えばそれと
同様な取り締まりも可能に。

知り合いの又聞きだけど、高速であまりにも2点間のN通過時刻が早い場合、警察車両がマーク
しについてくると聞いた。走行速度違反を現認された訳ではないので検挙はされないだろうけど
職質くらいはされる可能性があるかも。

790 :国道774号線:2008/11/15(土) 02:49:01 ID:9tbEqCGu
>>782
>ごくごくたまに光ることがある。違反じゃないから当然通知は来ないけどね。
来ちゃった上に起訴までされ、罰金撮られたという例があるそうです。

こんな記事が(中日新聞2008.10.15)
記事概要は http://blog.fideli.com/headline/2 の
「論より間違った証拠?」2008年10月15日(水) 部分の記事より原文引用させてもらいました。

> 津市の国道23号で5月に自動速度取締り機の試験撮影にたまたま通りかかった愛知県の20歳代の
> 女性が三重県警に道交法違反で摘発されてしまいました!
> 証拠写真によると、制限速度60キロの国道を106キロで走っていたことになっている。でもこの「106キロ」
> は試験用に設定されている意味の無い数字なんです。
> しかも写真右上には「試験」と出るようになっているのに、県警交通機動隊が見落とし、されに津地検でも
> 試験写真と気づかず、略式起訴してしまった。
> おそらくこの女性は否定したでしょう。でも、証拠写真があるから聞き入れてもらえなかったんじゃないでしょうか。

> これって、恐いことですよね。いくら無罪だといっても通らないということですよ。
> 写真の「試験」を見落としたとしても「106」キロに不自然さに疑問を感じなかったんでしょうか?警察も検察
> もかなりいいかげんな処理をしたとしか考えられません。

> 発覚したもの、これまた恐い話で、同県警で7月に別の人物を試験写真をもとに誤って摘発したが、この時は
> 県警側が起訴前に気づき不起訴になった、という事件があったので、過去5年分を見直したところ、今回のミスに気づいたという。
> この女性はすでに罰金8万円を支払っていますが、これから無罪とする再審請求が行われるとのこと。危機
> 一髪で助かりましたが、今回はミスが発覚したからいいようなものの、ミスのままに有罪にされてしまった人もいるのではないでしょうか?
> この事件の持つ意味は非常に大きいと思います。

こういう話があるなんて。。。

791 :国道774号線:2008/11/15(土) 04:53:47 ID:y2DNoAC0
二点間でのNシステムによる速度割り出しで違反ができるようになっていまえば
不公平な取り締まりになる。(韓国ではそうなっているらしいが)

一点を速度超過で通過しても、二点目にたどり着くまでに路肩などで
駐停車してしまえば速度超過さえもしていなかったことにさえなってしまう。
たとえ制限速度の100km/hで走っていても。
それに気がつかずそのまま速度超過してしまったドライバーが
(そういう違反者に限って速度超過も微々たるものだったり)
捕まることにもなりかねない。
そんなことにもならないように、速度違反は現行犯

792 :国道774号線:2008/11/15(土) 05:08:21 ID:ZEjRd4ce
>>788
オービスでバイクのナンバーを撮れるの?

793 :国道774号線:2008/11/15(土) 08:31:04 ID:pOmX6UsY
>>792
一部のオービスには、バイク用として後方からナンバーを撮影するカメラを設置している場所もある
が、ほとんどは前方からの撮影だけなので、バイクのオービスによる取り締まりはほとんど行われていないのが現実だったりするね
NシステムやITSシステムを利用した速度取り締まりには何かしらの問題点もあるし、法律の改正が必要になるので当面は行われないだろうね

794 :国道774号線:2008/11/16(日) 17:11:23 ID:bfDREeg7
>>793
撮影されたバイクの横に車が並んでいたら
間違ってその車が摘発されたりはしないのですか?

795 :国道774号線:2008/11/17(月) 00:11:27 ID:cKjRYo6a
間違いの可能性はあるんじゃねーかな。システムのテストで、
たまたま写った違反していないオバハンが摘発されたニュースみたしw

796 :国道774号線:2008/11/17(月) 08:04:29 ID:T7iMpfeL
>>794
古いオービスの撮影範囲は取締りをしている一車線+α、その範囲に複数の車両が写っていた場合は
基本的にお呼び出しなし。新しいオービスも撮影範囲は同じだが、測定した速度により撮影タイミングを
変えるので違反車両は必ず撮影点(道路に印がある)で写る。撮影された車両が撮影点以外で写って
いれば測定された車両ではないことが簡単に識別できる。
もっともその簡単な識別もできなくて>>795みたいな例もあるのだがw<しかもテスト撮影と印刷してあった

797 :国道774号線:2008/11/18(火) 00:28:45 ID:zub5Ggfv
今週末の3連休に名古屋→富山へ向かおうかと思ってる
金曜の深夜出発だと、そろそろ路面凍結が危ないかなぁ。

798 :国道774号線:2008/11/18(火) 01:25:08 ID:xBqDXOuB
>>797
そうかもね。
東海北陸自動車道の最も標高の高い箇所は、標高何メートルだっけ?

799 :国道774号線:2008/11/18(火) 01:26:22 ID:xBqDXOuB
10月下旬に、乗鞍スカイラインが降雪のために通行禁止だった。

800 :国道774号線:2008/11/18(火) 06:20:53 ID:qzV3nDtL
>>797
>そろそろ路面凍結が危ないかなぁ。
凍結防止剤バンバン撒くから大丈夫じゃない
その分サーチャージあるけどね

801 :国道774号線:2008/11/18(火) 11:28:18 ID:Ogu7pw7k
今日から雪が降るよ

802 :国道774号線:2008/11/18(火) 11:34:03 ID:D+jgqppB
>>798
松ノ木峠の標高1,085m

803 :797:2008/11/18(火) 18:21:42 ID:zub5Ggfv
高山では降るとか降らないとかいう話だね
生活の拠点が名古屋なんでスタッドレスは履かない方針
今週末は飛騨の峠越えを避けて、米原から北陸道で北上しようかしら。

>>800
ほんと?それなら夏タイヤでも常識的な速度なら安全かな?


804 :国道774号線:2008/11/18(火) 19:15:05 ID:FIwO2sOG
今夜から降るってよ。
山間部の多いところで40pの積雪だと。
市内も積もるらしい。
早速、スタッドレスに交換した。

805 :国道774号線:2008/11/18(火) 19:22:30 ID:IcJXuudd
>>803
頼むから米原回ってくれ

806 :国道774号線:2008/11/18(火) 19:26:04 ID:FIwO2sOG
高山市内だけど、降ってきたよ。

807 :国道774号線:2008/11/18(火) 19:34:31 ID:+qrzr7TQ
ひるがのの芝生の上が白い

808 :国道774号線:2008/11/18(火) 19:40:05 ID:gptGNuJB
夏タイヤで凍結路面なんて、自殺行為だぞ

最低チェーン位持っていけ。

809 :797:2008/11/18(火) 20:19:10 ID:zub5Ggfv
ガチで降雪がヤバいみたいなんで米原回って行きますww
しばらく暖かかったから平気だと思ってたけど、急に冷え込んできたからなぁ・・
そういえば今月頭の深夜に富山向かうときに、せせらぎ街道の西ウレ峠付近通ったとき外気温2℃だったっけな

冬は車移動を止めて、高速バスかJRで移動するつもりでした。

米原周りも大丈夫かな・・

810 :797:2008/11/18(火) 20:19:41 ID:zub5Ggfv
一応チェーンは車載してますよ〜

811 :国道774号線:2008/11/18(火) 22:54:54 ID:gptGNuJB
156 名前:R774[sage] 投稿日:2008/11/18(火) 22:19:59 ID:Sfs20/Fp
チェーン規制キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

ttp://www.chubu.c-nexco.co.jp/hiraji/i/hiradio_52.html
こちらは、NEXCO中日本です。午後10時15分現在の高速道路情報をお知らせします。
東海北陸道を名古屋方面へ走行中の方にチェーン規制の情報です。
雪のため飛騨清見インターから高鷲インターまでの区間でタイヤチェーンなどの滑り止めがなければ通ることができません。
続いて、東海北陸道を富山方面へ走行中の方にチェーン規制の情報です。
雪のため高鷲インターから飛騨清見インターまでの区間でタイヤチェーンなどの滑り止めがなければ通ることができません。
さて、ETCレーンの事故防止のため、平成20年11月25日より順次、ETC開閉バーの開くタイミングが遅くなります。
時速20キロを超えた場合、開閉バーに衝突する恐れがありますので、ETCレーンでは、時速20キロ以下に減速し、
十分な車間距離をとって安全走行をお願いします。ハイウェイラジオひるがのよりお伝えしました。


チェーンだけより、スタッドレスの方が良さそうだけどな。

812 :国道774号線:2008/11/19(水) 08:26:00 ID:045EnN3c
>>809 >>797
石川県平野部でも雪が少し積もっている。

813 :国道774号線:2008/11/19(水) 12:18:22 ID:JzFnWZWg
危険注意!普通タイヤテロ発生中

814 :国道774号線:2008/11/19(水) 20:47:33 ID:ShighXMp
観光バスと車衝突、5人負傷 雪の東海北陸道
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20081119/200811191401_6434.shtml



815 :国道774号線:2008/11/19(水) 21:45:49 ID:lWplJlh6
いよいよですか・・・

816 :国道774号線:2008/11/20(木) 13:06:19 ID:l95rfpCz
軽乗用車の女性、亡くなったらしいね
チェーン規制が出てるのにノーマルで高速を走るなんて自殺行為だな

817 :国道774号線:2008/11/20(木) 17:39:42 ID:GiAmFbBm
対面通行の事故現場を見ると怖くなるよ。コースアウトしている車と
タイヤ痕を見ると、反対側からこちらすっ飛んできたんだなあと・・・

818 :国道774号線:2008/11/20(木) 20:43:22 ID:0py9TC3t
冬だからスリップ事故は仕方ないが交通量の増加、安全対策、正面衝突対策なども考えて白鳥〜飛騨清見間の4車線化を希望する。

819 :国道774号線:2008/11/20(木) 22:29:38 ID:8jHM9PRN
近々行く予定なのですが
白鳥〜荘川の路面状態ってどうでしょうか?

@神奈川県民

820 :国道774号線:2008/11/21(金) 00:41:19 ID:jD8Qytdc
>>819
ゆきいろ.com

821 :国道774号線:2008/11/21(金) 13:06:04 ID:ISlhs96u
http://www.yukiiro.com/
携帯からも見える。

822 :国道774号線:2008/11/21(金) 22:59:24 ID:Gn7vo0Vq
めずらしく2日続けて本当のチェーン規制(検問あり)やってたな。
白鳥ー清見間は道路真っ白なので慣れない人はR41に迂回しましょう。

823 :国道774号線:2008/11/22(土) 01:31:11 ID:xFd4tPy6
雪で高速通ったこと無いが、チェーン規制してたら
トンネル内はのろのろ運転?
飛騨トンネルみたいに長いときつそう。

824 :国道774号線:2008/11/22(土) 01:38:48 ID:9/ksF++B
>>823
チェーンを履いてる車がいなければ、普段と同等or若干遅めの速度(流れ)だと思う
飛騨トンネルはわからないけど、岐阜や長野の山中にあるトンネル(長大トンネルも)は、
湧き水とかがあるとトンネル内も凍結する場合があるので要注意

825 :国道774号線:2008/11/22(土) 08:51:36 ID:uCX9Rxt5
飛騨トンネルはチェーンはずさないと走行不可

826 :国道774号線:2008/11/22(土) 19:18:33 ID:huA8JsGC
ゴムも駄目なの?

827 :国道774号線:2008/11/22(土) 19:38:11 ID:jSOfmc+3
R41に迂回しても危なくね?
いずれにしても、付近住民はさっさとスノーに履き替えて、
よっぽどのアイスバーンでもない限り、若干スピード落とす程度で
走る。だからチェーン携行よりスタッドレスに履き替えること。

828 :国道774号線:2008/11/22(土) 22:56:14 ID:qEjRJpH8
>>826
関越トンネルは非金属チェーンはokだから、多分大丈夫かなあ?
ただ、関越でそういうので走っている車を見たが、速度は出せないようだった。
走りにくいし寿命が確実に短くなるから、外す人がほとんどじゃねーかな。

829 :国道774号線:2008/11/28(金) 01:50:36 ID:9/e+OL3R
>>824
恵那山トンネル?

830 :国道774号線:2008/11/28(金) 22:45:45 ID:utKIRgte
>>829
安房じゃね?

831 :国道774号線:2008/11/29(土) 05:21:28 ID:OIUiegTg
安房トンネルは運転したことがあるけど、それ程長いとは感じなかった。
五箇山トンネルだったかと同じ程度だと思った。

832 :国道774号線:2008/11/30(日) 17:39:50 ID:jrWmlIbw
この高速って何キロで走ればよいの?
気温が低めで、雨で「70」の制限があったけど、
100近い感じで流れてて少し怖かった。

833 :国道774号線:2008/11/30(日) 18:57:00 ID:oQhiXDYr
【金沢ナンバー】北陸交通事情10台目【石川福井富山】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227515701/l50

834 :国道774号線:2008/12/01(月) 00:25:11 ID:UtypsqC3
頼むからノーマル+チェーンで美濃IC以北この高速乗らないでくれ
トンネル区間の超安全運転+路面削りしてほしくないし渋滞作らないでほしい

835 :国道774号線:2008/12/01(月) 16:01:40 ID:QAaIPEJ7
冬に1つでも峠越えて遠距離の旅行やスキー行く人は頼むからスタッドレスくらい買ってくれ。
ノーマルなら居住してる平野から絶対に出るな。

836 :国道774号線:2008/12/05(金) 02:15:33 ID:/LmtriBO
>>826
ちょっとエロい・・

837 :国道774号線:2008/12/05(金) 21:42:06 ID:h2TsSKgm
帽子は?

838 :国道774号線:2008/12/07(日) 07:15:22 ID:qcnmvfxw
>>834
同感だな。毎日東海北陸で高山通ってるが橋のつなぎ目がしょっちゅう
アスファルト穴開いてる。雪道を50km出せない人は高速乗らないで
欲しい。ノロノロ運転マジ勘弁。

839 :国道774号線:2008/12/07(日) 09:36:50 ID:kbu3mHtg
来週の木曜もチェーン規制かかってるよな?

840 :国道774号線:2008/12/07(日) 17:55:42 ID:jDAnJOe6
土曜日富山の平野部で大雪だったから小矢部砺波JCT〜福光トンネルまでは猛吹雪で山間部はどうなるかと思ったが
袴腰TNぬけたら雪が断然少なくなった。白川郷〜飛騨清見の路面状況良かった。トンネル多いと雪のときは楽だね。
(三重県での訓練を終えた石川県の消防車集団も北陸道で無く東海北陸使ってた。)

841 :国道774号線:2008/12/07(日) 20:52:41 ID:1qJrPJOw
チェーン付けて雪国の高速上がる奴は馬鹿か貧乏人

スタッドレス履くか来るな。

842 :国道774号線:2008/12/07(日) 21:10:42 ID:kbu3mHtg
でも多分来週はチェーン規制かからないのではないだろうか
高山の天気予報見たら雪マークはなかったし。

高速初心者なんだが、雪降っても積もるってことはないよな?
べちゃ雪だよな?

843 :国道774号線:2008/12/07(日) 22:48:05 ID:0ALipKJz
156走ると大阪ナンバーあたりががちゃがちゃ言わせて走ってくるのでびっくりする。
スキーのような余興に金をかけて命を預けるタイヤに金を惜しむのかと。

844 :国道774号線:2008/12/08(月) 01:35:52 ID:QefcK87v
>>840
袴腰隋道とはどこ?

845 :国道774号線:2008/12/08(月) 02:20:03 ID:u4rp0DeK
>>844
袴腰トンネル (はかまこしトンネル) |富山県
http://www.nikkenren.com/rank/data.php?genre=rot&id=10

全長   5.9km
竣工   1999年
特徴   東海北陸(とうかいほくりく)自動車道にあり
      上平(かみひら)村と城端(じょうはな)町の境目にある
      袴腰(はかまこし)山をつらぬきます。

846 :国道774号線:2008/12/14(日) 02:42:33 ID:7UnbXxLf
今週、東海北陸自動車道は雪が積もりそう?

847 :国道774号線:2008/12/14(日) 09:56:24 ID:Q2zuTjil
>>846
雪が降ってもいい装いで行け

848 :国道774号線:2008/12/17(水) 01:21:45 ID:QuDWUmWb
今週北陸地方は暖かそう。

849 :国道774号線:2008/12/17(水) 01:38:50 ID:izeby/c6
ひるがのPA過ぎてすぐの下りは1、2月テカテカになるのかな?

850 :国道774号線:2008/12/18(木) 11:46:12 ID:cFZyYdXF
通行料割引3月末まで延長 東海北陸車道の飛騨清見−白川郷の間
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20081218/CK2008121802000028.html

851 :国道774号線:2008/12/21(日) 23:55:18 ID:txRsXGOy
>>849
テカテカとはアイスバーンのこと?
キンカンナマナマという言葉は知っているけど、実際に聞いたことはない。

852 :国道774号線:2008/12/24(水) 13:40:51 ID:j8GtBb80
未だに、冬用タイヤ履き替えていない。
普通だととっくに履き変えているけど、
今年は普通タイヤでも十分な気候だ。


853 :国道774号線:2008/12/24(水) 14:07:02 ID:KAIsm3uz
http://weathernews.jp/ski/cgi/search_result.fcgi?id=35230
移動範囲はどの程度かわからんが
飛騨・美濃方面を走るなら、履き替えたほうがいいぞ

854 :国道774号線:2008/12/25(木) 10:09:47 ID:1S7j7ggw
>>853
今日はさすがに、タイヤ交換する。
冬型が強まるらしいし・・・。

855 :国道774号線:2008/12/26(金) 09:43:46 ID:6lwi3B34
やっと降ったね。
41号線沿いの積雪
宮峠 20p
高山市内 20p
数河峠 60p

東海北陸道の情報は分からん。

856 :国道774号線:2008/12/27(土) 22:26:31 ID:jmjLX+VQ
ガイシュツ?ひるがのに「飛彈トンネルの物語」っていう本が売られていた。その本にルート変更のいきさつ等が書いてある。

857 :国道774号線:2008/12/28(日) 20:58:47 ID:L8DDDljR
>>856

SAの本コーナーにちょこんとあるね。
おれは小矢部SAで買った。

858 :国道774号線:2008/12/30(火) 08:40:01 ID:AS6n0zhk
名古屋さむいわけだ
高山ゆき
http://www.takayama-nh.go.jp/cctv/cctv_left.html

859 :国道774号線:2008/12/30(火) 09:25:30 ID:aqf3IXd6
>>858
この雪は、先週末に降ったもの。
今日現在は降っていない。

860 :国道774号線:2009/01/04(日) 01:30:18 ID:pEI89zF6
富山の東海北陸自動車道だけど、福野辺りにIC作ってくれたほうが良かったな。
能越自動車道の小矢部東ICほど使えないICはないと思う。
利用者少ないだろ?小矢部ICは。
福岡も8号線上に作れば良かったのに、なぜあんな形に作ったのかが疑問だ。

861 :国道774号線:2009/01/04(日) 17:28:24 ID:3LwEhacW
>>860
スマートインター計画中

862 :国道774号線:2009/01/05(月) 05:00:01 ID:DZXR/dLF
>>860
福光は危険物搭載車や城端袴腰トンネル事故時にR304に迂回し易い場所にしたかったんじゃないかな
福岡は別途R8のバイパスの計画があるからなのか?

>>861
直結式スマートICはコスト高すぎるよと突っ込まれて今のところ無期延期じゃなかったか砺波東ICとか



863 :国道774号線:2009/01/05(月) 17:04:10 ID:TkXjrLdM
>>861>>862
スマートインター計画中か・・。

福光インターはあっても問題ないけど、能越の小矢部東ほど使えないICないだろ?
中途半端な所に作って、まさに建設費の無駄。
砺波や南砺の福野とかの人間にとって、まったく使えない能越と東海北陸及び設置ICww

小矢部東よりも、福野のR471号辺りに作った方が、断然利用者増えていたのにな。


864 :国道774号線:2009/01/05(月) 17:09:29 ID:TkXjrLdM
というか、小矢部東は、中途半端で使えないし、
福岡はあんな形に作ったので利用者少ない・・このままR8使った方が良い。
高岡もR8からかなり走らないと本線までいけねえし、能越自動車道はまじで駄道。
それ以前に、能越のルートからして間違っている。
もっとR156沿いに作った方がまだ良かったね。
R8は十分整備されているので、福岡〜高岡間の渋滞解消に作ったというのが間違いだったな。

能越出来て良かったと思っている人間、少ないだろうな。

865 :国道774号線:2009/01/05(月) 21:05:15 ID:we0sCOue
氷見行くのにはそこそこ便利だけど。

866 :国道774号線:2009/01/05(月) 23:43:20 ID:vluQTf/J
>>865
R160で十分だろww
能越なんて、IC周辺の人間以外、何のメリットもない。
使おうとすると遠回りになるやらで、よい事ほとんどないのが、能越道。
現に、ガラガラだしww

867 :国道774号線:2009/01/06(火) 16:57:05 ID:EikFAgxh
>>866
高岡〜氷見の無料区間は結構に利用者がいるような
せめて小矢部砺波JCT接続時のみ利用料金かかるようにならないかなあ

868 :国道774号線:2009/01/08(木) 00:54:11 ID:OuKyZX9F
>>867
途中200円払うのが、バカらしいよな・・・。

それ以前に、能越道は使い道が殆ど無いのが現状・・・。
使おうとすれば、尚更遠回りになってしまうし。


869 :国道774号線:2009/01/10(土) 04:30:36 ID:Wb5Zzfck
能越道の高岡〜福岡IC間は無料化で8号のバイパスになるんだが
南郷大橋から高岡ICに繋がる高岡環状が完成すれば激しく便利になる
高岡市内から金沢市内まで大部分がノンストップで行けるようになる

870 :国道774号線:2009/01/10(土) 14:05:35 ID:qbTrbUnj
>>869
それなら、氷見ICの本線の工事よりも、高岡環状の整備を早めた方が、
良かったな。
氷見方面は、R160あるしスーパー農道あるし、幾らでも良い道があるから。
高岡環状はいつ頃出来るかも分からないし。
今、急ピッチで工事しているけどな。高岡IC〜駅南間では。

>能越道の高岡〜福岡IC間は無料化で8号のバイパスになるんだが
なぜ、さっさと無料にしないのか・・。


871 :国道774号線:2009/01/11(日) 01:37:47 ID:84fR5Onw
縦割り行政だからだな
氷見〜七尾なんて造ってる暇あったら高岡〜小矢部砺波JCTの無料化と高岡環状に金つぎこめ

872 :国道774号線:2009/01/11(日) 05:24:10 ID:6SHBBZCP
>>871
R160も氷見過ぎれば、交通量はがたんと減るんだよね・・。
能登の人間は、高岡方面よりも、金沢方面行く人の方が多いし、
R159や能登有料があるから、七尾の人にとって、能越はまったく使えない。
無駄な道。
どこまでも、税金を無駄に使うんだな、
自民党はまじで、消えて欲しい。

873 :国道774号線:2009/01/11(日) 06:46:17 ID:pAxDIN4D
この道は東海地方の人間が氷見に観光にいったり、伏木港の物流のためにあるんだよ

874 :国道774号線:2009/01/12(月) 13:42:29 ID:ANG9kH/l
氷見から先は県道18号に沿って北上してくれるとありがたいんだが
海沿いを進むんだろうなあ

875 :国道774号線:2009/01/12(月) 23:06:24 ID:ELhjS3UW
>>874
確か直線ルートと観光のための海岸ルートが検討されてたと思うけど結局どっちになったんだけ?

876 :国道774号線:2009/01/13(火) 08:58:20 ID:+mPPn8hE
海沿いルートで思いっきり工事してますが?w
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/kanazawa/road/nanaohimi/index.html
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/kanazawa/road/nanaohimi/gaiyo.pdf

海沿いとはいっても山の中だから詳しい人でないと現場はわからんかも
氷見北ICまでは春までには供用開始の予定

877 :国道774号線:2009/01/13(火) 14:55:20 ID:RehwHsBN
>>876
まさに、いらない道そのものだな・・。
観光ならR160で十分w

氷見北ICなんて、利用する人間いるのか・・・。
中途半端な所に作るんだろ?

能越はもっと小杉辺りを通した方が良かったな。
なぜ金沢も視野に入れて小矢部辺りにJCT作ったのか分らんが。
金沢なら十分他に沢山ルートあるし。

878 :国道774号線:2009/01/13(火) 19:39:34 ID:vaeri+pw
>>877
庄川に橋を掛けたくなかったんじゃないだろうか、?
東海北陸道と北陸道の接続は庄川大橋左岸(パナソニックの半導体工場のあたり)
にJCTを作ると言う案もあったそうだからそれが実現してればなあ・・・


879 :国道774号線:2009/01/13(火) 20:48:57 ID:E+Ildyzx
ルートなんてどこを通っても不満が出るものだろ?

海沿いルートは山と海に挟まれ拡幅が難しく天候規制がある
R160の迂回路を確保するためだったと思う。

880 :国道774号線:2009/01/14(水) 01:13:34 ID:S+cnASQ9
どちらにしろ、能越道は、今後も交通量増える見込みは無さそうだな・・・。
たとえ、輪島まで繋がったとしてもだ。。。
高岡環状と繋がれば、高岡や新湊辺りに住んでいる人は、
高岡環状〜能越〜北陸で金沢方面か東海北陸で名古屋方面かという選択肢で高岡ICまでの交通量が多少増えるという事かな。
能越道のルートは氷見までにして、高岡北IC付近にJCT作って伏木か新湊漁港付近のルートなら、
かなり交通量見込めたと思う。
東海北陸の全線開通の方が、何百倍も価値あるよ。

881 :国道774号線:2009/01/14(水) 06:48:53 ID:thP7REQW
>高岡北IC付近にJCT作って伏木か新湊漁港付近のルート
新湊からなら北陸道小杉ICを使うのが普通、新港との接続にR472が整備された。

>東海北陸の全線開通の方が、何百倍も価値あるよ。
どんな価値かは知らないが、人口の少ない場所は全部切捨てでおk?
それなら人口が集中している地域だけ整備すればいいんじゃない?

882 :国道774号線:2009/01/14(水) 15:02:52 ID:7cYX5/mF
>>876
氷見・氷見北間は8月頃に延長
ttp://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20081129/17393.html

883 :国道774号線:2009/01/14(水) 20:06:03 ID:rJE7driX
>>872
無駄なのはこれ。

 !!!!!小松白川連絡道路!!!!! 
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/ 



884 :国道774号線:2009/01/17(土) 23:55:00 ID:cBSRoYL+
雪があまり積もらない。

885 :国道774号線:2009/01/19(月) 17:33:00 ID:dRt26brC
しかし、役人が勝手にルート決めてしまうのも問題だよな・・。
能越道のルートを見ても、そう感じる。

莫大な税金を投資して無駄な道つくりがって・・・。
使いようがないよ、まじで・・・。

886 :国道774号線:2009/01/22(木) 21:39:03 ID:jOesCTh3
土曜から雪の予報。

887 :国道774号線:2009/01/22(木) 22:13:13 ID:K+zeEKSz
ハイウエイラジオが、白川郷あたりに欲しいよな。

関とか美濃とか南の方ばっかりじゃん???

888 :国道774号線:2009/01/22(木) 23:12:35 ID:PA5SD78b
>>887
ひるがの高原にあるではないか

889 :国道774号線:2009/01/24(土) 23:44:43 ID:duTtC5E7
白川郷ライトアップか

890 :国道774号線:2009/01/31(土) 12:21:41 ID:kMkwycBy
使えない道能越道wwwwwwww

891 :国道774号線:2009/01/31(土) 21:53:55 ID:PKNGMCEV
東海北陸白鳥以南はいつ4車線になるんだ?

892 :国道774号線:2009/01/31(土) 22:33:15 ID:6nD/syUD
荘川〜飛騨清見間はちょいちょい4車線化の準備みたいな工事してたけどまだまだなんだろうな

893 :国道774号線:2009/02/01(日) 03:05:45 ID:3yvSqzH1
氷見北ICはいつ開通?

894 :国道774号線:2009/02/01(日) 08:04:26 ID:ju3pqxaj
>>892
聞いた事無いな〜
どこらへで?

895 :国道774号線:2009/02/01(日) 08:05:01 ID:FoX2CZfB
>>893
>>882

896 :国道774号線:2009/02/01(日) 15:18:28 ID:LTi6iilG
>>894
センターライン+ブロック→ガードレール+拡幅工事してた区間なかったか?
その工事はとっくに終わって距離が短いからか対面通行なんだけどな

897 :国道774号線:2009/02/01(日) 19:47:03 ID:cuEWVefb
能越に関しては氷見北でもう止めておけよ。
能登有料〜山側環状で既に北陸道に直結してるし主な目的地金沢にも既に開通してるし。

余った金で高岡環状の高岡ICまでの早期開通と、高岡〜福岡IC間無料開放で8号バイパス化しろ綿貫!

898 :国道774号線:2009/02/01(日) 23:04:46 ID:9kFsQiI9
>>896
あれは準備というより当面4車線化の予定がないので、
とりあえず分離帯、登坂車線、チェーン着脱場を作ったのだと思う


899 :国道774号線:2009/02/02(月) 01:18:57 ID:ZU1BbCTF
>>882

同事務所は「海水浴客でにぎわう夏場の影響を最小限にするため、一日も早く開通するよう努力したい」としている。

と書いてある。

900 :国道774号線:2009/02/02(月) 09:40:58 ID:fvs9nMeS
>>897
名古屋方面から能登へ行くためには七尾まで繋がらないと意味なんじゃないか?


901 :国道774号線:2009/02/02(月) 16:08:35 ID:JvSsfmxC
>>900
「行政の無駄と矛盾を指摘する俺様カッコイイ」
>>860あたりから出没している厨二病患者の一種かと。

902 :国道774号線:2009/02/02(月) 16:18:16 ID:M3BJNAye
>>900
名古屋から能登行く人間なんて、少ないよ。まじで。
氷見からは160号使えば良いだけだ。
もう氷見北で工事打ち止めしても良いんだよな。
現、能越道なんて、ほとんど利用メリットなんてないし・・・。
こんな道に莫大な税金使うのなら、もっと別のことに使うべきなんだよな・・。

903 :国道774号線:2009/02/02(月) 20:34:38 ID:LzY6jN5Z
>>902
中部縦貫道の長野県の部分とか?
新幹線の福井以西とか?

904 :国道774号線:2009/02/02(月) 21:41:45 ID:q/dQyiXk
>>902
氷見以北は国道160号の代替路としての意味合いが強いんでは?
JCTから氷見までのルートはおかしいと思うが。

905 :国道774号線:2009/02/02(月) 21:43:46 ID:i93zvZpL
氷見以北は鉄道も断念したぐらいだから
自動車道も断念した方がいいよ。

906 :国道774号線:2009/02/02(月) 21:45:31 ID:agAHGnM7
綿貫は
もう抜け殻です

byトナミ運輸

907 :国道774号線:2009/02/02(月) 21:52:46 ID:ohzUuufZ
>>906
引退宣言したも同然だからな、相本は興味なさそうだし橘を立候補させるしかねえんじゃね?

908 :国道774号線:2009/02/02(月) 23:31:04 ID:ZU1BbCTF
>>900
名古屋方面から能登へ行くためには、名神〜北陸自動車道〜能登有料道路では
いけないの?

909 :国道774号線:2009/02/02(月) 23:31:51 ID:ZU1BbCTF
>>906
東海北陸自動車道はトナミ運輸のためか?

910 :国道774号線:2009/02/02(月) 23:41:12 ID:M3BJNAye
>>903
>中部縦貫道の長野県の部分とか?
これは、莫大なメリットあると思う・・。
高山〜松本間の縦横道開通すれば、北陸と関東が一気に近くなる・・。
R158号やR471号は、終わっているからな・・。
高山〜松本間は・・。
安房峠の所だけ快適だが、その前後は腐っている。

911 :国道774号線:2009/02/03(火) 01:30:13 ID:f2wjPrZq
どう考えても氷見〜七尾間より高岡環状or高岡〜福岡間の無料化が優先です

912 :国道774号線:2009/02/03(火) 03:36:36 ID:NN7TQJ6u
>>911
高岡と福岡間の200円はまじで、ウザイよな・・・。
無料にしてしまえば良いんだよな・・。
ETCも対応していないから、わざわざ停車しなくては行け無いのが、癪に触る・・。
税金で沢山もって行かれている訳だし・・・。
税金で補えと言いたい。
ドライバーは、ガソリン税など馬鹿みたいに払っているんだから。

913 :国道774号線:2009/02/03(火) 06:15:35 ID:/3LlAHL+
>>910
以前は安房峠が腐っていたけどね。

914 :国道774号線:2009/02/03(火) 06:18:09 ID:/3LlAHL+
>>912
川北大橋の100円の方をやめてほしい。
能登有料道路の白尾ICから山側環状の鈴見まで信号なしで無料なのに。

915 :国道774号線:2009/02/04(水) 21:38:46 ID:I2TqiVcF
別に能越道の氷見北から先の海沿いはどうでもいいから
七尾市内の渋滞をどうにかしてくれ

916 :国道774号線:2009/02/05(木) 20:31:58 ID:CnVdmH4O
2月20日、東海北陸自動車道 ぎふ大和(やまと)ICから白鳥(しろとり)IC間が4車線になります
http://www.c-nexco.co.jp/info/others/090203142017_1.html

917 :国道774号線:2009/02/07(土) 03:34:44 ID:6rz4cLYE
暖冬

918 :国道774号線:2009/02/11(水) 14:07:44 ID:jkYt9Ud+
ひるがのの鎌倉も崩壊してただの雪の塊になってたな・・・

919 :国道774号線:2009/02/11(水) 15:45:39 ID:tT7yQZm8
気温が高めに推移しているしわざと壊したんじゃないかな?
雪祭りの雪像も期間が終われば危険防止のために取り壊すし

920 :国道774号線:2009/02/11(水) 17:29:58 ID:rvVvY/nv
次スレ

東海北陸道 part1
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220277556/

921 :国道774号線:2009/02/11(水) 17:43:02 ID:i+xQFm/J
>>910
高山〜松本は確かに腐っているが、
あまり便利になりすぎると上高地あたりの観光客がさらに
増す可能性があるんじゃないか。


922 :国道774号線:2009/02/12(木) 23:30:42 ID:UtEbZS6O
>>921
便利になりすぎても、都合悪いわけかよ・・・・w

923 :バロタンふゅーちゃりんぐ(‘д‘)y-~~:2009/02/14(土) 08:03:58 ID:MNzjAmGs
>>909
すでにバロー専用道路になっていますが何か?

924 :国道774号線:2009/02/15(日) 19:39:44 ID:FhRDEqkr ?2BP(0)
埋め

925 :国道774号線:2009/02/17(火) 11:12:17 ID:LR2RITaC
飛騨河合スマートICは断念することが決まったな

926 :国道774号線:2009/02/17(火) 12:25:29 ID:/ZyI+LsF
>>925
利用する人間なんて、ほとんどいないだろ??
あんな所にIC作って、まさに無駄な建設費用だったな・・。


それなら、交通量の多い幹線道路かその近くに、スマートIC作った方が、何百倍もの効果がある・・。
近くにICがなくて、かつ高速道路の近くに交通量の多い道が存在している所を優先的に、設置するべきだ。

927 :国道774号線:2009/02/17(火) 13:07:30 ID:5V4VYgC+
河合で降りる変態がどれだけいると思って作ったんだろうか

928 :国道774号線:2009/02/17(火) 13:11:56 ID:LR2RITaC
>>927
飛騨市の前の市長が市内にはインターチェンジがないから是非といって
唯一設置できる場所が河合PAだった・・・・・・・・

929 :国道774号線:2009/02/17(火) 13:18:59 ID:/ZyI+LsF
>>928
そんな下らない事で、建設したのかよ・・・・。
前の市長はまじで批判されるべきだよな・・。
どれだけの税金を無駄にしたのか・・・。

ふざけている。

930 :国道774号線:2009/02/17(火) 17:30:39 ID:yYpcNpLp
河合PAにはヘリポートがある。
近隣で重病人等が出た際に、河合PAまで救急車で運んで、そこからドクターヘリ。
救急車が出入りできるようにしたかったのでは?

931 :国道774号線:2009/02/17(火) 18:30:42 ID:+ypKHteY
>>930
それなら、わざわざ狭い道行かなくても、白川郷か飛騨清見でいいと思うがな。

932 :国道774号線:2009/02/17(火) 19:32:35 ID:yYpcNpLp
>>931
でもあのヘリポートはドクターヘリを念頭においてると聞いたんだよね

それでは逆に、河合で急病人が出た際に、白川消防の救急車が東海北陸経由で河合にってのはどうだろうか?
これなら、天生峠等が閉鎖中でも火災の応援出動も可能だし

933 :国道774号線:2009/02/17(火) 23:00:13 ID:aPn9I/Wd
河合方面と清見方面それぞれ1回づつ利用してみたけど、秘境探検のようで楽しかったw

名古屋方面から乗り入れ実験もするかと思ったけど、まあしょうがないか

934 :国道774号線:2009/02/18(水) 07:27:38 ID:HhnMcnRo
シューマッハの来県を視野に入れていたみたいだw
ttp://nexcokiyomi.hida-ch.com/e54271.html
あそこのスマートで降りた人は騙されたと思うはず

935 :国道774号線:2009/02/18(水) 22:03:44 ID:3AbLKb9s
河合PAスマート、関西電力関係者も利用しなかったか・・・
いや、利用はしてるかもしれないが、存続させるほどの需要はなかったと
いうことだな。

936 :国道774号線:2009/02/18(水) 23:03:08 ID:SQkph7rj
高山に対する(ry

937 :国道774号線:2009/02/19(木) 07:14:39 ID:SabeLiiX
>>935
巡回に使うとしても1日2回程度だろうし、工事にしても高速使ってまで行く業者はそういないだろうからなあ

938 :国道774号線:2009/02/22(日) 19:04:19 ID:JAWsjwG6
上りの高鷲〜白鳥間、通行止めだわ。高鷲までは4車線化必須だな。

939 :国道774号線:2009/03/01(日) 13:18:10 ID:qIpQzDxz
袴腰では取締りしてるのかな。

940 :国道774号線:2009/03/06(金) 08:00:14 ID:Yriq7kyP
>>939
何の取り締まりだ?

941 :国道774号線:2009/03/12(木) 13:49:34 ID:F0qYZm71
>>932
救急車専用ならスマートICとして残さんでも、
緊急進入路として残しとけばいいんでね。

942 :国道774号線:2009/03/13(金) 23:20:39 ID:YWcU0H8/
今、白鳥〜飛騨清見間のチェーン規制でてますが、
実際の道路状況はどうなんでしょうか。

通った方、教えてください。

943 :国道774号線:2009/03/16(月) 23:26:23 ID:oq0Mep11
高速料金1000円になったら、飛騨トンネル辺りは、大渋滞になるのかな??

944 :国道774号線:2009/03/17(火) 00:57:34 ID:50QFkOxR
ひるがの、白川郷、五箇山あたりがごみごみしそう。

945 :国道774号線:2009/03/17(火) 02:03:52 ID:kRXc8Uv4
名神〜米原〜北陸道 の方が早くなる逆転現象が多発しそう

946 :国道774号線:2009/03/17(火) 21:51:23 ID:wgAr9SRy
名金線荘川桜のドラマでさらに混雑か

947 :国道774号線:2009/03/17(火) 22:12:13 ID:Xv0icVUe
>>946
ちょうどあのドラマのロケ中に桜見てたんだな。
志田とか緒形とか来てた。
あれからもうすぐ一年経つんだ。

948 :国道774号線:2009/03/24(火) 20:36:51 ID:a3ut9QrI
ゴールデンウィークは20KM以上の渋滞になると予想!

949 :国道774号線:2009/03/27(金) 17:13:47 ID:9cI1Y4vL
東海北陸道、観光や物流面で全線開通効果
去年7月に全線開通した東海北陸自動車道の交通量はほとんどの区間で
前の年より1割以上アップし観光や物流面で全線開通効果が現れています。
東海北陸自動車道を管理する中日本高速道路の調査では去年7月に最後に
開通した岐阜県の白川郷と飛騨清見の間の先月末までの一日当たりの交通
量は平日で5000台、休日で9000台でした。
交通量はほとんどの区間で前の年より1割以上増加しています。
中日本高速道路によりますと東海地方から輪島市を訪れた宿泊者の数が3年前と
比べて4割増えほか、中京圏の野菜を富山へ輸送する際の時間が短縮されて、
朝取れ野菜を夕方に店頭に出せるようになるなど、物流面での変化もあるという
ことです。
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20090327_19419.htm

950 :国道774号線:2009/03/30(月) 19:44:07 ID:Fef7REv3
ひるがの高原SAのスマートインター本格稼動きた!

951 :国道774号線:2009/04/02(木) 05:41:59 ID:g18c5r4F
休日は高速が思った程混雑しなかったみたいだが。

952 :国道774号線:2009/04/02(木) 10:12:14 ID:9s8hvzxg
まあ、2年間実行される訳だから、みんなさほど深く考えていないんだろう。

953 :国道774号線:2009/04/06(月) 16:29:05 ID:Xzf/ukjQ
<飛騨トンネル>内壁300枚にひび割れや欠落…東海北陸道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090406-00000041-mai-soci

954 :国道774号線:2009/04/06(月) 17:02:59 ID:72mOM09B
>>953
原因は何なんだろう?

955 :国道774号線:2009/04/06(月) 17:40:28 ID:TEYPqJmp
甲子道路の石楠花トンネルみたいなことになるんじゃないの?

956 :国道774号線:2009/04/06(月) 19:41:04 ID:/wk2TDwk
トンネルは生き物だってよく例えられる。

動くんだよ
山が


トンネルが長ければなおさら

957 :国道774号線:2009/04/07(火) 00:25:56 ID:u0JRAwZS
無駄に長いトンネル作っては駄目だったんだよなあ・・。
飛騨トンネルが近い将来、壁面が崩壊して、再度長い間、通行止めになってしまう感じがして、たまらない・・。

958 :国道774号線:2009/04/07(火) 07:16:58 ID:LM13HAEm
飛騨トンネルを掘った男達の話を香取慎吾主演でドラマ化しようと思う。

959 :国道774号線:2009/04/07(火) 10:16:56 ID:9Bpy/ojK
>>957
飛騨トンネルが崩壊して通行止めになる前に、アクアラインに亀裂入って水没して
通行止めにならない限りきっと補修で対応できるよ。


960 :国道774号線:2009/04/07(火) 19:47:41 ID:QsdNTOvr
俺は壁のタイルなんかよりも、つららの方が気になるな

真冬は大丈夫だろうけど、春先とかに走行中に落ちてきたらと思うと...

961 :国道774号線:2009/04/07(火) 20:57:14 ID:kgvNU+Jy
荘川〜飛騨清見間の拡幅1.3kmが第4四半期に発注見通し。ってどの辺りだろうか?
やはり飛騨清見IC辺りかな。

962 :国道774号線:2009/04/08(水) 00:05:14 ID:AVE3EbBw
>>961
飛騨清見から松ノ木の間上り坂がきついからその辺りかな?

963 :国道774号線:2009/04/09(木) 19:57:38 ID:UvAk2zQM
>>960
道路管理者が、ちゃんとしてくれるんじゃないの??
氷柱はさすがに危険だからな・・。
上から槍が降ってくるのと同じだからw

964 :国道774号線:2009/04/10(金) 22:37:00 ID:WXJ1DE5S
>>952
2年で終わったら、ETC対応にしても損をするかもしれないな。

965 :国道774号線:2009/04/11(土) 01:33:50 ID:mqja2i5+
>>953-957
こちらを建設した方が危なそう。

 !!!!!小松白川連絡道路!!!!!  
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/  


966 :国道774号線:2009/04/11(土) 01:34:53 ID:mqja2i5+
>>953-957 
こちらを建設した方が危なそう。 

 !!!!!小松白川連絡道路!!!!!   
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/

967 :国道774号線:2009/04/12(日) 17:59:45 ID:P47h2J/n
次スレは?

968 :国道774号線:2009/04/12(日) 19:03:40 ID:Z9rPTULa
このスレを、その6として使いましょうか

東海北陸道 part1
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220277556/

969 :国道774号線:2009/04/12(日) 23:49:26 ID:rR3Eltgd
>>967
一応、運輸交通板のローカルルールとして、
道路系のスレは、この運輸交通板でスレットを建てる権利がありますので
次スレもこの板で続けることが出来ます。
ただ、>968 の道路・高速道路板へ移転統合も選択肢の一つです。
総ては、「スレット住人の意向に従うべし」が、運輸交通板ローカルルールの基本姿勢です。
先ずは、告知まで・・・

970 :国道774号線:2009/04/13(月) 00:16:36 ID:Omomm/wi
このスレッドのその1もその5も立てた本人だが、もう7年も経つのか・・・
>>157を見て思ったが
最初のスレを立てたときは転職活動中だったので、変な時間に立ててたんだな。


それはさておき、土曜日に小矢部砺波JCTから東海環状・中央・長野・上信越・北陸で
ループしてきたが、相変わらずひるがの高原SAは大盛況だったよ。
この調子だとゴールデンウィークが良い天気だとまた駐車場はパンクしそうだ。

971 :国道774号線:2009/04/13(月) 00:37:44 ID:V+PsDAw3
>>970
能登空港〜輪島ICは建設するの?

972 :国道774号線:2009/04/13(月) 00:40:26 ID:V+PsDAw3
間違った。

>>157 
能登空港〜輪島ICは建設するの? 

973 :国道774号線:2009/04/13(月) 06:48:11 ID:b9HFA8x3
>>972
とりあえず三井まで
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/kanazawa/mb5_kouhou/press/h20/p0331.html

974 :国道774号線:2009/04/15(水) 06:59:52 ID:jVJKHlHl
>>973
ありがとう。

975 :国道774号線:2009/04/15(水) 17:18:56 ID:ytu/d/82
今日、下り城端PA内で、トレーラーがガードレール突き破って、土手に転がってたわ。
オレが通った時はPA封鎖してクレーンで引き揚げ中だった。
何して落ちたんだろう?

976 :国道774号線:2009/04/15(水) 23:25:13 ID:zKcp0gD6
>>975
ニュースに全然、なってないな・・。
北日本新聞に小さく載るくらいか・・。

977 :国道774号線:2009/04/16(木) 08:07:33 ID:OyauUAuu
>>975
俺も見たよ。左カーブが曲がりきれなかったんだろうな。
その時はPA入れたんだが皮肉にも城端SAがここまで混んでいるのを見たこと無かった。

978 :国道774号線:2009/04/18(土) 09:51:56 ID:YabIBrG+
978

979 :国道774号線:2009/04/19(日) 11:30:46 ID:fNP4tzVj
979

980 :国道774号線:2009/04/20(月) 12:42:45 ID:znxIZAiL
980

981 :国道774号線:2009/04/21(火) 20:15:51 ID:Tk1NBiS2
追加経済対策で東海北陸道の4車線化事業が推進される予定。
大臣が2車線で開通している高速道路で渋滞があるところがあるから、やると言ってた。

982 :国道774号線:2009/04/22(水) 19:56:07 ID:maTn3afD
>>981
しかも、地元だからね。


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