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【義明】大阪ＭＫウィンウィンウィン③【勝ち組】
- 1 ：国道７７４号線：2008/03/29(土) 21:50:04 ID:K9azYhC4
- 前スレ
【】大阪エムケイ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1140268502/
【義明】大阪ＭＫウィンウィンウィン②【急成長】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1193211063/
- 2 ：ここの会社に騙されて入社しました：2008/03/30(日) 21:41:43 ID:+71cyBb+
- 「勝ち組」とは如何に？すでに求人を行なっても応募してくる者が激減して
いるではないですか！
一方、相変わらず退職者は後を絶たない。特に事故を起こして退職する者の数
が異常です。会社は、事故を起こして退職していく者に対して賠償金を請求する
から利益が出るらしいが。こんなやり方、いつか会社を破滅へと導く。
そして、この破滅は、もうすでに始まっている。
- 3 ：さくらのパパ：2008/03/30(日) 23:02:56 ID:AT2+QMHC
- 今日は、リーガグランドホテルのグランドフィナーレのディナーに行ってきました。
「大変おいしゅうございました。」岸朝子さんならこう仰ったでしょうね。
帰りに、タクシーがなかって堂島ホテル様のＭＫ乗り場を覘きましたが、
２台目の車庫入れの誘導に必死の１台目の運転手さんはわれわれ親子に気付くことも無く。
たまたま、四ツ橋を北上してきた流しのタクシーに乗って帰りました。
ＭＫさん。いくら暇でも、気配り目配り忘れたらあかんやろ。
- 4 ：さくらのパパ：2008/03/30(日) 23:03:50 ID:AT2+QMHC
- それと、何も知らない娘が私より先に、行灯を消した回送表示のＭＫを見つけて止めようとしたが。
誰も乗ってへんし、無線でお迎えと思いきやそのまま堂島ホテル様へ、
空車やったら空車にして走らんのとあかんのとちゃう？
お客さんがおるのに、堂島ホテル様に行くために回送にするのは、乗車拒否と同じと違うか？
義明聞いてるか、あ、見てるか！やったな。
見てたら「バカ発見」をどうぞ。
- 5 ：国道７７４号線：2008/03/31(月) 19:31:47 ID:8pAOaZhs
- ↑ ↑ ↑
バカ発見
- 6 ：国道７７４号線：2008/03/31(月) 21:15:07 ID:CcLlvPIw
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 7 ：国道７７４号線：2008/03/31(月) 21:37:47 ID:nVRlbqdp
-
ヴァカ発見!!!!!!!!!!!
- 8 ：国道７７４号線：2008/04/01(火) 03:51:23 ID:HlX0PLfv
- 先程、現職マヌケ乗務員の友人より厭離脱北者の私ん所にメールがありまして、
この４月１０日より 遠距離割引５千円超分を５割引となるそうです。＜京都＞
勿論３割引だった今まで通り、割引分はすべて乗務員負担との事。
さて、この策が乗務員の売り上げにとって吉と出るか、凶と出るか・・・？
ﾎﾞﾝｸﾗ閣下も勝負に出たようだが、・・失敗したらまた大量の退職者を出すことを
覚悟せねばのぅ・・
- 9 ：さくらのパパ：2008/04/01(火) 07:13:07 ID:IcmLkBHG
- >>>8
京都のメーターで五千円以上半額？
ありえへんぞ。京都のＭＫで営業してみ、
「メーターつぶれてるんとちがうか？」と思うほど、あがらへんよ！これ本当。
勝負ではなく、ギャオスの断末魔的、自滅行為やね。
覚悟しんでも大量に辞めるよ。
すでに、失敗しているんだから。
はい「バカ発見」をどうぞ。
- 10 ：さくらのパパ：2008/04/01(火) 14:22:04 ID:MqTO/9EL
- エムケータクシーのサービスを高める５つの言葉
◆ありがとうございます。という言葉をいわないのは、社員側に問題があるわけではなく、経営側に問題があるわけでしょ。それは本人が悪いというより、それを教育しない管理側に問題があるわけですから。
本音その１：型にはめた、お仕着せの「ありがとうございます」、言わせていったい何になるのか？それが、サービスと思っている会社に問題があるのじゃ。
◆クレームに対しては管理者側がその引き起こした社員と一緒になって、一緒の血を、汗を流すというスタンスでないと、いくら表面だけ取り繕ってもダメだと思います。
本音その２：クレームや事故の責任を全て運転手に押し付けているくせに、それでも管理者か？ただのいじめっ子やろ。
◆何ヶ月に１回集まってやる研修なんて、そんなの意味ないですよ。それは自己満足の域を出ない
本音その３：毎月やってたら、一人や二人（もっとかな）研修に出られん乗務員がいて、欠席のペナルティーで給料から手当てをカットするためにやっているみたいなものじゃの。
◆教育なんて、やるほうはうっとうしいですよ。同じことの繰り返しですから。
本音その４：教育してるつもりやねぇ。社員を大切にして育てへんし、すぐに辞めてしまうような環境やから、同じこと何べんもせなあかんのとちゃう？
◆お客様がＭＫタクシーをどうやったら使いやすいようになるのか？ということだけを考えたら、その仕組みとかシステムを使ってどうするのかとういのは、必然的に答えがでてきます。
本音その５：強制労働をやめて、居眠り運転をしなくて、事故の少なくなる労働環境を造るのが必然であるはず。・・・全然出来てへんやん。
おーい！義明。ビデオとかで、なんぼ偉そうに言ってても、言ってることとやってることが違いすぎやろ！！
お客様、なめとったら殺しはせえへんけど、泣かすぞ！
口惜しかったら、「バカ発見」をどうぞ。
- 11 ：国道７７４号線：2008/04/01(火) 18:03:29 ID:KXm7onjE
- ｢客は待ちよる。｣確か、こんな事をヨチアキから聞いた事がある。
全く度し難いな･･･｡
何が｢お客様第一｣だよ。｢テメーの儲け第一｣じゃね～か!!
いっぺんに支んどけや。そして二度と生き返って来るな!!ウジ虫!!
- 12 ：さくらのパパ：2008/04/01(火) 18:27:29 ID:z+Y7SKAl
- >>>11
京都が「ひま」やから、いまだに大阪に「京都行き」のお客様を「ちゃぶり」に来とる。
しかし、大阪の車のほうが中型やのに京都の小型より安い、京都の車がおっても大阪の車で京都に帰る人が多い。
で、京都も５０００円以上半額。
神戸も初乗りわざわざ５０円値上げして、大阪と同じベースにして神戸・大阪間のお客様の大阪と神戸の取り合い。
大阪で神戸行きの注文？神戸の車がもうじき大阪で空車になるから「待たしとったらええ」の発想。
義明の大好きな自分の神戸ＭＫの車が往復営業やね。
義明の頭の中はその程度。
３本矢印君も５本矢印君も、「ずぼし」なのか影を潜めている。
- 13 ：国道７７４号線：2008/04/01(火) 19:31:16 ID:QBAJsOas
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 14 ：さくらのパパ：2008/04/01(火) 21:07:12 ID:z+Y7SKAl
- >>>13
いらっしゃ～い！
「五本線」やから、君のほうが格上やね！わっかるかなぁ？
「おばか」やから知らんかな？
- 15 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 01:24:49 ID:pyf20Rx6
- ｢バカ発見｣もそろそろ苦しくなって来たな。
もっとレパートリーは無いの?? 全く･･･アフォは新でも治らねーみたいだが、それでもいっぺん新どけ。
ヨチアキのゴキブリみて～なツラ見てると吐き気がするゼ。
- 16 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 06:54:52 ID:iX++RdxN
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 17 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 10:17:31 ID:K8xXaFST
-
経営的な計算をすると。
詳しい数値は省くが、
近距離を若干値上げして（それでも他社との価格やサービスなどの競合優位性がある場合※MKの場合市場の一部の内部事情から感情的な反感を持つ者以外の好感度は高い為）、
遠距離の５０００以上半額は、結果的に売上を高める効果がある。（タクシーを5000円以上使う顧客の割合から5000円以上を半額した場合の指名率向上の計算が既にマーケティングされている）
まあ感情的には、批判したいやろうけど、経営的には正解。それで運ちゃんのフトコロもあたたまるんちゃうか。
残念ながら、経営的計数管理の観点からは、これら対する批判は恥ずかしいのでやめておけ。
まあ、普段経営視点で見てない者には分からないことは仕方ないが。
残念ながら思考レベルが違いすぎるので議論にならん。
- 18 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 13:43:24 ID:pyf20Rx6
- ↑↑↑↑↑
バカ発見!
- 19 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 17:04:10 ID:9uc0fcbC
- ﾁｮﾝｱﾌｫｷ発見
- 20 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 18:32:11 ID:iX++RdxN
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 21 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 19:15:04 ID:9JutYSza
- 最近ここを見だした者ですが、さくらのパパって何者？
簡単な履歴でも教えて下さいな♪
- 22 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 19:45:27 ID:iX++RdxN
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 23 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 19:48:46 ID:QC0aqDI1
- なんだよコイツ！
- 24 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 20:27:24 ID:PkSXx4aT
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 25 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 20:52:43 ID:i6WbDa/p
- 元マヌケイ運転手。マヌケイハイヤー設立当初のメンバー。ハイヤーマンとしての資質は素晴らしいものがあるが、高すぎるプライドのためまわりに厳しくあたりすぎ敬遠されていた事実もある。
- 26 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 20:59:00 ID:i6WbDa/p
- その後、某一流企業様へ派遣運転手としていくが、事情によりはずされる。マヌケイでタクシー運転手として力を発揮。マヌケイ社長のアホさ加減に愛想つかし退職。現在、さくらタクシーでがんばっている。
- 27 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 23:05:36 ID:ypXAu2+i
- マヌケー、ミヤ○の５５敢行でどこかのタクシー会社が悲鳴を上げているよ。
「ひぇぇぇぇぇぇ！！」・・お後がよろしいようで。
- 28 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 03:10:06 ID:hplOj2rM
- 余計なお世話やめてくたさい。
大阪エムケで一生懸命働いて既存の悪質タクシーとは
一線を引いたイメージを作った真面目にやってる
運転手もいるんだから、あんまり会社の内情を
世間に言わないでください。業界に革命を
起こした社長を妬んだりみっともないですよ。
いまは苦しい時期だけどきっと社長信じてれば
この先、幸せになれるでしょ。
- 29 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 04:02:46 ID:cjBnHpeR
- ↑↑↑↑↑
こいつ本当にバカ。
頭の中のどこをどう使ったら、アフォ木ヨチアキを信じられるの??
バカもここまで来ると救いようが無いな。ｱﾋｬﾋｬﾋｬ。
- 30 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 04:10:09 ID:XelA/gi2
- >>28
ID:hplOj2rM
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204415618/470
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205743176/277
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1197299932/675
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1197299932/676
- 31 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 06:33:38 ID:yuDWaQUq
- ＞＞28
余計なお世話は君のほうですよ！
この会社の持つ奇怪なマヌケシステムに対して我々は批判し続ける。
君は現職のマヌケ乗務員かね？
洗脳が解けて退職したら、今の俺たちのように幸せになれるよ？
- 32 ：さくらのパパ：2008/04/03(木) 07:52:18 ID:vyS86rNj
- >>>25
プライド？厳しくあたってた？そうかぁ。必死やったからね、うるさかったやろね、
でもね、顧客を増やさなあかんかったやろ、そやし、みんなに「カッコイイ」ハイヤーマンになって欲しかったからね。
まあ、引き抜かれてプロパーになった運転手さんに、「勉強になって、今でも役に立つ」って言ってもらったときは、「ちょっとうれしかった。」かな。
みんなで「良くなろう」とほんまに必死やったからね、うまく伝わらんかったんやったら、
わっちの勉強不足やったね、生理的に合わん人もおったようで、すまんかったな。
- 33 ：さくらのパパ：2008/04/03(木) 14:59:20 ID:jJt4tOmW
- 義明のＤＶＤとＣＤのセット！
名古屋の会社が企画したのではないらしい、
どうやら「自分が大好きなおばか」の義明が、自画自賛に作ったＤＶＤを持ち込んで、
あたかも、他の有名な起業家の仲間であるかのような演出をするために、
ビジョネット様という会社の共同マーケティングパートナーと言うシステムを利用しているように思えるのじゃ。
このシステムだと売れた商品のコミッション(売り上げに対する配当）が、翌々月に義明に渡るしくみでの。
売れなくてもビジョネット様には、全くリスクは無いようじゃな。
当該ＤＶＤも、価格を下げたり、３０日間返金可能など、自信のない安物の通信販売の手法を取り入れているのじゃが、
義明の言うように「ウィン・ウィン・ウィン」ならもっと強気に行くはずに違いないのじゃが、
いかに、「おばか」といえども、その辺りに無理があるということが理解できているようでありんす。
そこで、
みんなでいっせいに注文をして、ビジョネット様の「マイオフィス」でコミッションの額をチェックして喜んでいる義明に、
２５日ぐらいで、全員で返品して返金してもらい「がっかり」させるってのはどうかや？
「世にも奇妙な物語」でした。
- 34 ：さくらのパパ：2008/04/03(木) 15:11:06 ID:jJt4tOmW
- >>>17
大阪の三菱タクシーさん。
ぬしの言う「経営的計数管理の観点？」を、実践したのかの？
たった４０円の値上げであったが、顧客離れが進んでいるようにおもえるのじゃが、
三菱タクシーさんの街中での稼動と、当社ご利用のお客様（近距離・中距離）の増加を鑑みて、
現時点でどうも、失敗されたように思えるのじゃが、いかがかの？
- 35 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 19:17:11 ID:1KXj69xR
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 36 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 20:39:11 ID:hplOj2rM
- 一部の勇士たちのように訴えたりしないで
ネットで吠えるだけだからなあ。
彼には、吠えるだけが限界か？
頑張って欲しいんだがな
- 37 ：さくらのパパ：2008/04/03(木) 22:01:04 ID:L1EgHwHV
- >>>36
訴えているやぎ▽○さんたちは、頑張ってるね！応援してるよ。
情報は多いほど良い判断材料になるので、みんなが「自分の被った」被害を、
具体的に書き込んでくれると。輪が広がると思う。
誤解されて困るのは、情報を提供したら、
それぞれの立場で理解して反論してもらえたら良いと思っているだけで、
返事は「バカ発見」ばっかりなので、吠えているだけにみえるのが、まどろっこしいけどね。
われらの宿敵は「おばか」の義明とゴマ擂りの取り巻き連中。以上！！
- 38 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 23:59:00 ID:1KXj69xR
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 39 ：国道７７４号線：2008/04/04(金) 06:13:54 ID:GiEijUfW
- ぱぱさん、先日はかってにプロフィールを書きましたが、応援してるぜ。
- 40 ：国道７７４号線：2008/04/04(金) 16:22:06 ID:/yRvsKHm
- やめたくないのに会社組合から(義明)から出て行けといわれた俺は今サラリーマン
- 41 ：国道７７４号線：2008/04/04(金) 19:07:39 ID:GiEijUfW
- なんで、追い出されたんですか？
- 42 ：国道７７４号線：2008/04/04(金) 20:44:15 ID:2yteGtiU
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 43 ：国道７７４号線：2008/04/04(金) 23:30:28 ID:qwGLVzws
- バカ発見としか表現できない、バカはだれかな？
- 44 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 04:28:47 ID:X7KIBaaL
- それはズバリ!アフォ木ヨチアキに決まってるジャマイカ。
- 45 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 08:54:13 ID:OQdRJq2B
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 46 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 09:45:02 ID:qjQ7IY0x
- 昨日もＭＫの営業所の近くのセブンイレブン様のところで、
ＭＫさんが事故をしていた。気の弱そうな運転手さんだったが、
如何に自分が原因と言っても、これから「彼の置かれる状況」を考えると、気の毒に思うのじゃ。
パトカー来てるのに、「行灯」付けっ放しやったから、たぶん新人やろね。
給料安いやろし、そこにきて事故のペナルティーが待っておるのでありんす。
今日は朝６時３０分の点呼から夜８時の点呼まで４回も、全員の前で、さらし者になるに違いない。
損害をいかに乗務員に押し付けようかと考え算段している事務職や、
「明日は我が身」を理解しない「自分だけは事故をしない」と強がっている古参ドライバーからの叱責。
おまいら、そんな事ばっかやってるから新入社員が続かんのや！
まっちゃん、「ペナルティーと減給」を恐怖に思い、恐々としている社員たちを
「言うこと聞いてくれへん」なんて嘯（うそぶ）いている間に、足元なくなるでありんすよ。
耕して、種をまいたら、ちゃんと手入れをしないと育たへんばかりか
あんたらの生えているところまで荒れて朽ち果てるでありんす。
ご忠告まで！じゃの。
- 47 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 11:20:42 ID:OQdRJq2B
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 48 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 12:35:18 ID:k5KYa4YW
- 46
そのとおり。
事故の責任は、全て事故を起こした運転手の責任に仕立てる。
この仕立てを正当化するために、事故を起こした運転手を
さらし者にして吊るし上げ、見せ物にし続ける。
ただ、実際には、事故を誘発する給与体系の問題、労務体制の問題、
配車システムに係るペナルティが運転手の事故を誘発する問題など
会社自体に大きな問題が存在することは明らか。
会社は運転手が車輌事故を起こすことは、経理上、織り込み済み。
給与面に関しては手当てのカット、保険会社から支給される補償。
挙句の果てには、事故を起こした運転手を責め立て退職へ追い込んで
賠償金請求。
このような恐ろしいカラクリが用意されているため、会社はどれだけ
新人の比率が高かろうが、金には困らない。
- 49 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 16:07:23 ID:7zYOwfd+
- >>>48
そうじゃ！
昨日も、事故したら入庫閉局じゃ。
今日と明日は下車勤務で売り上げも無しで「無給状態」で拘束だけされ
トイレ掃除や、ＭＫ新聞を折ったり、事故を起こした車や車検などの京都回送業務でありんす。
３日の売り上げと、ペナルティーを引いたら来月の給料は確実に新人君なら６～７万円はダウンするかの？
新人の６ヶ月間２５万円固定の給料払うのもったいないから、「退職に追い込まれる」のかや？
そのうえ、賠償請求される運転手さんも不幸じゃが、彼を支える奥さんや家族はもっと不幸じゃの。
人生に夢見て「決断」をした良識ある人達を「不安と絶望」の地獄に突き落としても平気な、おばかの義明に天誅を。
- 50 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 17:34:07 ID:X7KIBaaL
- 前平キモイしウザい。ついでに、松本と平田もシネ。
- 51 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 17:55:12 ID:V7XJIVWa
- >>>50
前○は頭の中は完璧に「おばか社長命」。
まあ、おととし貰った嫁を食わせるのに必死じゃの。
「おばか」は恫喝、○平は逆切れ、大阪ＭＫの定食メニューじゃの。
平○は事務所内「ちゃぶり」専門！
課長の地位を悪用し、長距離や、楽して売り上げを上げる仕事をネコババしていたがの。
まだおるんや、公認で「ちゃぶり」が出来るんやから辞められへんか！
まっちゃんは既に「論外」の人になってしまった。
残念じゃの！！！！！！！
- 52 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 17:58:55 ID:+zb7GFyn
- わっちに言わせれば勤まらなかった奴の
ひがみでありんすね
- 53 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 18:29:40 ID:V7XJIVWa
- >>>52
ひがみ？
お客様からの御指名も頂けない運転手さんに、
私がなぜ、ひがまないといけないのかを、論理的に説明していただけますでしょうか。
そうすれば、あなたのおっしゃっていることが実感できるのでありますが。
私の仕事が終わるまで「待っていただける某一流企業の重役様」や、
注文をしてこられても、私が仕事中ならばお断りになる「ザ・リッツカールトンホテル様のフィットネスの女性会員のお客様」など、
一度お供をすれば「秘書室様から次も「さくらのパパさん」でお願いします」と多数ご注文をいただいたり。
あなたには、逆立ちしても無理でしょう？
そういうことは、ご自身にもっと実力をお付けになってからお願いしたいものですね。悪しからず。
- 54 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 18:48:23 ID:h6OuXs/0
- お前、自慢してる割りにさくらのただの運ちゃんやんけ
- 55 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 19:05:45 ID:V7XJIVWa
- >>>54
あなた方とは、レベルが違うって事です。
言ってる意味解りますか？
ただし、普通の運転手さんとは友達で、
お互いに尊重し合い、優しく接するようにしておりますが。
- 56 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 19:13:51 ID:V7XJIVWa
- >>>54
ＰＳ
義明の味方をし、存在を肯定するような書き込みをする方は、
たとえ、運転手さんであっても、敵とみなさせていただきます。
まして、自分も運転手なのに「運ちゃん」などとおっしゃる方は特にです。
- 57 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 20:05:16 ID:V7XJIVWa
- これらは、ＴＢＳ様の儲かりマンデーという番組の記事です。
業界の常識を覆す！MKタクシー
規制でがんじがらめだった業界に次々と風穴を空けたＭＫタクシー青木オーナー。
しかしお詫び券にしても無料タクシーにしても儲けとは反対のことばかりのような気がしますが…。
オーナーに聞いてみると、昔は年間の割引額が６００万にも上ったことも。
けれどお陰で割引対象の人の周りにまでＭＫタクシーを利用する人が増えたとか…。
目先は損でも、将来的には得。お客さんの信頼を勝ち取り、
ＭＫを選んでもらえれば当然、儲けも増えるという発想からでてきたアイディアなんだそう。
これこそ、ＭＫ流 儲けの真髄なんです。
実際のところは
この記事は、割引額にしてもあたかもＭＫが損しているように見えるが、全く損をしていない、
なぜならば、それらは全て乗務員に経費と称して負担させているからです。
ＭＫ本体には影響のないことを、いかにも顧客側に立ったサービスのように振舞うことで隠れ蓑にしているのです。
- 58 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 20:16:22 ID:V7XJIVWa
- これらは、ＴＢＳ様の儲かりマンデーという。番組の記事です その２
さらにさらに、ＭＫタクシー儲かりの仕組みが、独特の給与体系にありました。
その名もＭＫシステム。
一般のタクシー会社では、一日の売上げのうち一定の割合、
例えば６割が乗務員の給料に。残りは会社に入ります。
そのかわり燃料代や車の維持費など必要とされる経費は、全て会社持ちとなります。
ところが、ＭＫシステムでは乗務員一人ごとの独立採算制をとっているんです。
つまり、自分の稼ぎの中から燃料や修理代、会社の事務費用、
果ては制服代まで負担するといシステム。
これにより、経費を節約すれば、その分手取りが増え給料が多くもらえるというわけ。
結果、コスト削減意識が芽生え、整備代が掛かるような乱暴な運転も減り、
会社としてもお客としても安心なシステムになってるのです。
実際のところは
手取りが努力すれば増えるように見えます。確かにそうかもしれません。
しかしながら、運転手が頑張って稼いだ給料を「あて」にしているのは会社のほうで、
新しい事業やサービスなどを始めるときに、経費の増額を図るのです。
結果、コスト削減意識が芽生えるどころか、
負担した経費の増額分などにあてる売り上げを上げるために、結果的に、
休憩も出来ず、無理に走って、事故を起こしたりする要因になっているのです。
安全なシステムでは決してありません。
- 59 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 20:19:19 ID:h6OuXs/0
- さくらﾀｸｼｰでも事務所の壁は破壊しましたか？
- 60 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 20:22:53 ID:+zb7GFyn
- わっちは63％貰ってるがエムケイは、ナンパーなんだ？
- 61 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 20:29:16 ID:V7XJIVWa
- これらは、ＴＢＳ様の儲かりマンデーという番組の記事です。 その３の１
業界の常識を覆す！MKタクシー
青木オーナーによると
このMKシステムはタクシーならではのお金の流れにうまくマッチしているそうなんです。
なぜかといえば…。
タクシーは一日走らせるのに経費が７０００円掛かるそうで、
それはお客を乗せても乗せなくても同じこと。
だからその７０００円を差し引いて、
より多くのお客を乗せたタクシーが儲かっていることになる。
つまり、実車率の高いタクシーこそより儲かっているというわけなのです。
実車率とは、営業時間に走った距離のうち実際にお客さんを乗せていた距離の割合。
空車でいるよりは、どんなに近い距離のお客さんでも乗ってもらった方が、
乗車率が上がり、乗務員の稼ぎが増え、結果的に会社も儲かるという考え方なのです。
「お客さんをどこに運んでも、そこには次のお客さんがいるから大丈夫！」と、
オーナーは自信満々でした。
- 62 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 20:30:10 ID:V7XJIVWa
- これらは、ＴＢＳ様の儲かりマンデーという番組の記事です。 その３の２
そこでこの考えにのっとり、できるだけ空車時間を減らし、
実車率を上げるためのＭＫ最大の武器、
それは無線室に設置されたＧＰＳと呼ばれる位置測定システム。
これを使って独自の配車システムを作ったのです。
一般のタクシーでは、お客さんから予約が入ると会社が無線で全車に呼びかけます。
すると、近くの乗務員が自ら応答してお客さんのところへ向かいます。
一方、ＭＫでは、コンピューターがお客さんまで一番近い空車を探し出し
自動的に配車の指示をするのです。
都市内を走るタクシーを緑＝空車、黄色＝お客さんが乗っている実車、
赤＝お客さんのところに向かっている予約車というように色分けし、
どこに空車がいるかをすぐ分かるようにしているため、
無線で呼びかけなくても一番近い車が効率よく配車され、
お客獲得のチャンスを逃さないというわけ。
結果的に、システム導入前に比べて２倍もの予約客を獲得できるようになりました。
実際のところは、
大阪では、わずか80台の保有台数に対して無理にＧＰＳを取り付け、
前出の乗務員負担の経費をいたずらに高騰させたという経緯があります。
一番近い車と言えど、時には強制配車で15分20分かけてお迎えに行かされます。
見かけお客様を守っているように見えますが、
お客様を闇雲に待たせる結果になり、キャンセルを誘発し、
お迎えで走行距離の伸びた分の燃料代なども全て乗務員持ちなので、
顧客確保を大義名分に乗務員に相当の無理を強いています。
- 63 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 20:32:12 ID:V7XJIVWa
- >>>59
その方は、別の方です。
- 64 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 20:45:08 ID:D4ik8ydK
- 57、58
ご心配なく。この番組は２００５年３月１３日放送分です。
この時期は、確かにＴ○Ｓ本社にエム○イ専用乗り場が存在しましたが、
今は斬られいます。実際、Ｔ○Ｓは次男が事件を起こした時、実名報道を
行い、今では報道機関としてエム○イに対する評価を正常なものにしています。
すなわち、Ｔ○Ｓは、エム○イがいかがわしい会社であることを十分認識した
と言うことができます。
さらに今では、産○新聞はだけでなく、Ｎ○Ｋ、読○新聞、そして朝○新聞でさえも
エム○イがいかがわしい会社であることを認識しています。
日本のジャーナリズムが健全であり続けようと、努力していることに、
嬉しく思うこの頃です。
- 65 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 20:46:00 ID:V7XJIVWa
- これらは、ＴＢＳ様の儲かりマンデーという番組の記事です。 その４の１
業界の常識を覆す！MKタクシー
実車率を上げるためのもう一つの工夫がありました！！
それはお客さんの満足度をアップさせること。
京都駅前には豪華なＭＫ専用の乗り場があり、
中でゆっくりとタクシーを待つことが出来ます。
また、割引制度も充実しています。
冠婚葬祭のときに大人気という着物割引なんてのもあります。
和服を着ている人なら誰でも料金オフ！
実際のところは
これらも全て運営費は乗務員負担。
「他人の金」意識からか、やりたい放題です。
まるで、どこかの省庁のようです。
- 66 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 20:49:02 ID:V7XJIVWa
- これらは、ＴＢＳ様の儲かりマンデーという番組の記事です。 その４の２
さらにさらに、市民との信頼関係も大切な要素も見つけました！！
なんと、お客さんから寄せられたお礼の手紙を会社でまとめて本にし、
乗務員全員が読むことにしていたのです。
手紙の内容には、
「車いすを押してくれたときは大変だったでしょう。
荷物を持ってくださったこともとってもうれしかったです」なんていうモノも。
この本には苦情もいくつか載せられています。
でも、そんな苦情も青木オーナーは、ビジネスチャンスに変えてしまいます。
「苦情処理の解決が企業の発展につながる。
いかに早く対処するかに鍵がある。」とオーナーは言います。
匿名で、とあるクレームが来たときは、なんと立て看板を道路にたてて
「謝りたいので名乗り出てほしい」と乗務員が交代で呼びかけたこともあるんです。
これにはびっくり！将来にわたって乗り続けてもらうためにはいつでも、
どんな場合でもお客さんとまっ正面から向き合う。
それが、ＭＫ流儲かるサービスの極意だったのでした！！
実際のところ
「ＭＫのサービス向上のための苦情処理」が大義名分ですが。
実は、苦情にポイントがついていて、ポイントがたまると処罰の対象になります。
何を意味するかというと、罰として給料から手当てをカットするのです。
お客様と真正面から向き合う振りをして、乗務員からお金を取り上げるのですから、
ＭＫ流儲かるサービスの極意と言うのは、あながち嘘ではありません。
>>>64
そうですか、ちょっと古かったですね、すみません。
しかし、このような報道が過去になされ、ＭＫの隠れ蓑になっていた事実は、
皆様に認識していただきたいものです。
- 67 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 21:03:24 ID:qPJXhn/m
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 68 ：さくらのパパ：2008/04/05(土) 21:32:14 ID:V7XJIVWa
- >>>67
そない、もっさい書き込み、好かんわ。
あんたかて、どんくさいやんか。
- 69 ：国道７７４号線：2008/04/05(土) 22:20:27 ID:+zb7GFyn
- ここに不満あるなら、わっちのいる
町野グループにきんしゃい。
新進気鋭の社長信じて前進あるのみでやんす。
稼げるフィールドが待っている。
- 70 ：国道７７４号線：2008/04/06(日) 04:34:27 ID:oTv77e07
- 運転手4～5年やったもんやったら、この手の手法は誰かてピンと来るがな。
ま、言ってみれば運転手の経験に裏打ちされた予想と勘やね。
しかし若い新人さんも可哀想になぁ。
世間では、このスレに色々書いてあることを把握してない人も多いようやね。
憎らしいヤツがいたら送り込むのもええけど、
まずは友達や身内で希望者がいたら説得してとめさせるのが一番やね。
だいいち、実害被るから保証人には絶対になったらあかんで。
- 71 ：国道７７４号線：2008/04/06(日) 04:37:16 ID:oTv77e07
- 経済的に拉致されるんといっしょやで。
- 72 ：さくらのパパ：2008/04/06(日) 08:49:04 ID:UWXk9DXj
- 京都東山の南禅寺元管主・柴山全慶老師の詩に、
花語らず
花は黙って咲き
黙って散ってゆく
そうして再び枝に帰らない
けれどもその一時一処に
この世のすべてを託している
一輪の花の声であり
一枝の花の真（まこと）である
永遠にほろびぬ
生命（いのち）のよろこびが
悔いなくそこに 輝いている
亀山上皇の「人はどこから来て、どこへ行くのか？
結局この場で生きていくことしか許されていない。
で、あるならば、今を如何に生きるべきなのか、
生きる者すべてのために思いやりを持って生きていく。」
という７００年前の気風が、南禅寺では今に受け継がれている。
「おばかの義明」いっぺん、修行して来いや。
- 73 ：国道７７４号線：2008/04/06(日) 19:07:51 ID:oIdyW//A
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 74 ：さくらのパパ：2008/04/06(日) 19:21:55 ID:UWXk9DXj
- >>>73
京都で商売しているくせに、禅宗・五山の上の老師様の詩に対して「バカ」とな？
義明！お前「わきまえろ」でありんす。
乗務員の「金銭」を掠め取る小泥棒のくせして、恐れ多いわ！
- 75 ：国道７７４号線：2008/04/06(日) 20:06:24 ID:lolhQv/e
- >>53
とりあえず、顧客の個人情報につながるような事は書くな。
特にリッツのくだりは完全にアウト。
慢心するな。
- 76 ：国道７７４号線：2008/04/06(日) 20:13:38 ID:oIdyW//A
- さくらのパパ、あ痛いたたた ﾌﾟｹﾞﾗ
- 77 ：国道７７４号線：2008/04/06(日) 20:37:34 ID:oIdyW//A
- さくらのパパwww
- 78 ：さくらのパパ：2008/04/06(日) 20:49:09 ID:UWXk9DXj
- >>>75
すまん。勇み足！
気をつけるわ。教えてくれてありがとう。
- 79 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 05:15:46 ID:WC3p1CBK
- さくらはんも不満あるなら書き込みより行動しんしゃい。
わっちのいる町野グループは、かなり稼げるでよ。
詐欺師ガイキチと違い情に熱く業界を知り尽くした
信頼できる社長もおるし脱北しんしゃい。
- 80 ：さくらのパパ：2008/04/07(月) 08:28:41 ID:8LF29MCR
- >>>79
わっちはもうＭＫにはおらんよ！
自称社長の「おばかの義明」は、自分の存在で、運転手が仕事を出来ると勘違いをした男での。
運転手たちが会社を支えていることを全く認識できていない「カス」でありんす。
人を集めて、型にはめて、事故を起こしたり問題があると、強制的に排除して、
「賠償金」を保証人などから回収するという形で食い物にするのじゃ。
わっちには、それが許せなくての、反旗をひるがえしたと言う訳じゃな。
みんなで情報公開をして、ＭＫの応募者を減らせれば、被害者も減ると思ったんじゃがの、
まだ、応募してひどい目にあっている人もおるようで、残念なことじゃ。
ぬしの、会社の社長がそれほど良い人ならば、
ＭＫの説明会の日に、説明を受けて出てきた応募者を勧誘に行くなんてのも可能ではないのかや？
よく知らないのでありんすが、そういう行為は法に触れるのかや？
触れないのならば、ぜひお願いしたいものじゃの。
町野グループ様に入らずとも、ＭＫにも行かないじゃろ？お願いできんかや？
- 81 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 08:38:07 ID:iLk/IdCS
- 町野グループって、何タクシーですか？
- 82 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 08:44:06 ID:W2vpsVGG
- >>81
湾コイングループだよ
マヌケイほどではないが、会社・グループとして
法律違反を前提とした営業をしている。
- 83 ：さくらのパパ：2008/04/07(月) 09:36:06 ID:8LF29MCR
- >>>82
Ｇ○さんじゃなかったの？
- 84 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 09:38:21 ID:iLk/IdCS
- ワンコインって、テレビドキュメンタリー等で話題になってた会社ですね。社長には熱いものを感じましたよ。マヌケイ社長も内情を知らない人が見たら騙されるけど・・。
- 85 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 11:28:04 ID:5aR/f+pF
- ワンコインなんてしょっちゅう故障で止まってる（道端に）やんｗ
あんなの乗ってたら命いくつあってもたりんじゃろｗ
- 86 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 13:17:27 ID:WC3p1CBK
- わっちのことは何と言ってもええから
会社のことは言わんといて。脱北して
やっと輝ける稼げる地をみつけたんや
- 87 ：さくらのパパ：2008/04/07(月) 14:31:55 ID:4Yw0hZcf
- >>>86
お互い、頑張ろね！
- 88 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 14:45:48 ID:HqP9EbcS
- 頑張りましょうねp(^^)q
- 89 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 15:54:52 ID:W2vpsVGG
- >>83
○Ｔはナカ○ラ社長。
○Ｔもリースだが湾コインよりかは社内環境も
乗務員の質もだいぶマシ
湾コインはリースどころか持ち込みの名義貸しだからね
- 90 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 17:27:50 ID:WC3p1CBK
- ミツタクさん叩き、さくらさん叩き、阪急さん叩き、
カンキョウさん叩き、そして、わっちの会社叩き。
本スレと合わせて頑張って手取り40万くらいやってる
人や会社含めて全部叩かれてるやんす。
一体どこならいちゃもんつけないのか聞きたいでありんす。
わっちの会社は会長や社長が諸外国のタクシー事情を
視察して試行錯誤の結果あみだした会社でやんす。
むごいことは言わんでや。
- 91 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 19:43:08 ID:dmOERizc
- スレタイの如く義明さんってお方は勝ち組なんですか？
- 92 ：さくらのパパ：2008/04/07(月) 20:24:26 ID:Ixlv4oTP
- >>>91
「おばか」なので、自分ではそう思っている？鴨！
- 93 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 20:36:26 ID:krnyt7cH
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 94 ：国道７７４号線：2008/04/07(月) 22:13:09 ID:WC3p1CBK
- わっちは馬鹿はアンタだとおもうちゃ。
早く目を覚まし町野グループにくるでありんす。
- 95 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 02:52:28 ID:YD95Xd/4
- アフォ木ヨチアキと町野のオッサンか･･･。どっちも極悪人ぢゃね～か。
- 96 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 12:21:03 ID:ymOtFIXT
- パンおいしいねん
- 97 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 18:13:13 ID:gkVWahYq
- 急に、なぜパンなのかわからない。
- 98 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 20:41:59 ID:eSKgqpmt
- >>95
町野ってポニーテールの胡散臭いおっさんのことか？
- 99 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 21:32:17 ID:tYAvN1wy
- ソフト９９
- 100 ：国道７７４号線：2008/04/08(火) 22:31:01 ID:reZzqoxY
- 100
- 101 ：さくらのパパ：2008/04/09(水) 14:08:10 ID:Ko5jmLug
- >>>91
ＭＫシステムは「勝ち組」商売？
中古車の「ガリバー」様では兄弟が２人とも社長に就任されるそうです。
コストの削減とリスクの低減で急成長を遂げた優良企業。
それでもまだ、既存事業の改革と、新規事業の開拓を進めるそうな。
社員の育成も出来ず、事業の拡大も提唱するも全て尻切れトンボ！
社員の懐を当てにするあまり、経営努力の仕方も知らない。
まして不採算に陥るような経営戦略しか考えつかへん「おばか」の後継者を持ったＭＫオーナー「青木定雄」は不幸やね。
これを「勝ち組」というならば、世の中の大概の企業様は「超勝ち組」。
- 102 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 16:40:31 ID:cs/AoHmx
- そのとおり。パチ。パチ。パチ。必ず先細り。ナメクジに塩かけるのといっしょや。
（「バカ発見！ 」くらいしか言えんやろ？！）
- 103 ：国道７７４号線：2008/04/09(水) 16:53:13 ID:/LLn67EM
- バカ発見！君、出番やで。はよ出といでや。
- 104 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 09:04:11 ID:qtK5GGu+
- 重大ニュース！！次男坊。また、傷害事件。
- 105 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 09:47:17 ID:5zr4HNW+
- 【害吉】東京ＭＫもうだめぽ12【小菅】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1197299932/
711 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/04/10(木) 06:13:23 ID:dS4RdWIf
とうとうやっちゃいました。あの暴れん坊将軍・逃げる無線室の猿を、殴る・蹴るの暴行。京都から、慌てておにいちゃん来てるらしい。終わったね！
712 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/04/10(木) 08:02:25 ID:SnuThIVJ
>>711
kwsk
713 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/04/10(木) 08:52:58 ID:qtK5GGu+
警察に被害届をまず出して、届を取り下げるか否かは示談次第だね。
安易に示談したら、絶対ダメ。パワハラどころじゃないんだから。
傷害事件。無線室の方はアドバイスを。弁護士に頼むのがいいね。
示談金で１０００万円は取れるんじゃない？２回目だから。
- 106 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 19:43:29 ID:MCcHZo3/
- ニュースで取り上げてませんが。
- 107 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 20:02:37 ID:MCcHZo3/
- age
- 108 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 20:57:11 ID:RAfCTOxY
- 106
今回は公共の場ともいうべき駅構内で暴行傷害事件を起こした訳ではなく、
会社内部で起こしている訳ですから、被害者が被害届を出して公にならない
限り、ニュースにはならないでしょ。
逃げ惑う従業員を殴る、蹴る、そしてさらに殴打する。ボコボコ。
- 109 ：国道７７４号線：2008/04/10(木) 23:59:43 ID:36/CXV2E
- また暴力事件ですか。人間として最低ですね。
- 110 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 00:19:46 ID:On6w7DsL
- 従業員は奴隷じゃない。
- 111 ：さくらのパパ：2008/04/11(金) 11:26:37 ID:s6TbwY0O
- 東京でも無線室ですか。
大阪でも無線室が神戸に移る前、
「おばか」の義明も、男女関係無く「罵倒」し、
頭を、後ろから「小突いたり」してましたがな。
弱い者にだけ「強い」、自分勝手な「チキン３兄弟」（ただし、わっちは長男のことはよく知らない）。
大阪で裁判中なのに、東京で事件を起こす？
身内に「気遣い」できひん「おばか」が、他人を「思いやれるはずが無い」という証明。
どの面さげて、ＭＫの「おもてなし」言うてんねん？聞いてあきれるわ！
- 112 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 14:51:13 ID:5YkBv5zm
- 、′ 、 ’、 ′ ’ ； 、
． ’ ’、 ′ ’ ． ・
、′・． ’ ； ’、 ’、′‘ ．・”
’、′・ ’、．・”； ” ’、
’、′ ’、 (;;ﾉ;; (′‘ ・． ’、′”； ｱｲｺﾞｰ!!!!
、′・ ( （´;^｀⌒)∴⌒｀．・ ” ； ’、′・
､ ’、 ’・ ､´⌒,;y'⌒Λ＿Λ(（´;;;;;ﾉ､"'人 ヽ
､(⌒ ;;;:;´'从 < ｀Д´；;:::::::;';:;⌒ ;; :） )ヽ
（ ´;`ヾ,;⌒)::::: 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・ ヽ ,[]
‘: ；゜+° ′、:::::． ::::::: ´⌒（,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ ヽ／´
｀:::､ ﾉ ...;:;_) ...::ノ ソ ...::ノ
- 113 ：さくらのパパ：2008/04/11(金) 16:33:24 ID:qgZxJFF/
- >>>112
大阪では少し落ち着いていたＭＫから他社への流出。
辞めて、消息不明は判らないが、
まもなく、再開の予感！というか、既に他社の面接に動き始めている。
追伸：
おーい、義明！
話題づくりに「くいだおれ」様を買うなんて言い出したらあかんよ。
「くいだおれ」の山田社長は「優秀な人が買ってくれるなら・・・」とおっしゃっているので、
売ってもらえず、恥かくだけやで！
京都のバイキングだけにしときや！
- 114 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 17:12:40 ID:iefAXi7I
- わっちのように移籍して輝いているものが
後をたたなくなるのじゃな。京都、東京含めて
潰れないかのう。
- 115 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 17:45:53 ID:iefAXi7I
- 事業で下手打って全てのタクシー関連売却しなきゃ
ならなくなったりせんかの。わっちのいるワンコイン
などの優良会社が買収しても粗悪な会社が買収しても
どちらにせよ凶悪な搾取システムは、この世から
無くなることになるのじゃ
- 116 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 19:02:53 ID:dZtr5UPV
- 【企画倒れリスト】
挑戦半島
インド
福岡
そして札幌はどうなる？
- 117 ：暴力反対：2008/04/11(金) 19:43:14 ID:eqXiS3lT
- 大阪ドームも
- 118 ：さくらのパパ：2008/04/11(金) 20:14:53 ID:7w+M+SeT
- >>>115
115のわっち君。
ぬし、わっちのこと知っているのかや？
知ってたら、見かけたら声かけくりゃれ！
- 119 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 20:45:58 ID:iefAXi7I
- 115のわっち君とは、わっちのことですな。
わっちも興味深く裁判、今回の暴力事件などの
推移を見守っておりんす。まずは裁判で、とにかく
勝ってほしいですな。
- 120 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 20:48:30 ID:iefAXi7I
- ガイキチに直談判しに行ったり男を見せた方には
尊敬をしとおりんす。しかしガイキチの対応は・・・
わっちは悲しい
- 121 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 21:22:52 ID:D0pZ96Y5
- ちょっとさー、さくらのパパもみんな冷静になろうよ
暴行傷害事件なんて決め付けていいのかな？事実無根かも？証拠は？
口論で終わったトラブルかも知れないよ、暴行のソースでもあるの？
目撃者の正式なコメントも無いよね、２ちゃん独特の捏造ネタとも考えられるよね
顧客第一主義で品性を重視する指導者がそんな事を・・・信じられないよね
ライバル会社の捏造説、陰謀説とも取れるかも・・・
社長がそんな軽薄な行動を取るとは信じ難いよね o(^-^)o
- 122 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 21:41:32 ID:iefAXi7I
- わっちらが、そんなことじゃ釣られない。
- 123 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 21:48:46 ID:D0pZ96Y5
- さすがに反論は無いようだね
滅私奉公、顧客第一主義を貫いていこうよ o(^-^)o
>>122
釣るとかそんなんじゃないよ、反論にもなってないよねヘタレ君！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 124 ：さくらのパパ：2008/04/11(金) 22:03:14 ID:7w+M+SeT
- >>>123
反論するほどのコメントか？
わっちは、また「バカ発見」の３本矢印君あたりが変身したと理解していたのだが。
あながち、間違っていなかったようだね。まあ、ご自由にどうぞ。
- 125 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 22:13:24 ID:D0pZ96Y5
- 君達は壁に当ると立ち止まるか引き返すタイプだね
逃げるってのも一つの手段だけどね
これ以上、君達を虐めるつもりはないよ安心してね o(^-^)o
- 126 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 22:25:36 ID:iefAXi7I
- わっちが思うに相手にすると喜ぶから
相手にしないほうがいい
- 127 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 22:29:07 ID:M/CqpV4Z
- こんなところで出張レスかよ鼻糞
- 128 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 22:30:06 ID:M/CqpV4Z
- 繰り返された暴力事件
- 129 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 23:48:35 ID:0JRJisZT
- 東京の掲示板ネタなので、嘘であそこまで書かないと思うな。
次男坊を知っている人で、あの人はそんな暴力を振るう人じゃないって
思う人は、いないでしょうね。
- 130 ：国道７７４号線：2008/04/11(金) 23:57:02 ID:0JRJisZT
- ID:D0pZ96Y5こいつ、東京掲示版にも同じ文章を書きこんどるな。
社長がそんな軽薄な行動を取るとは信じ難いよね o(^-^)oって
こいつこそ、一度死ななきゃ直らないバカです。
- 131 ：さくらのパパ：2008/04/12(土) 04:35:06 ID:W7C2nE3+
- >>>129 >>>130
普通は、そういうふうに思うわな。
経営が「へたくそ」な人間は、自分の「コントロール」も出きひんのじゃね。
だから、他人を「恫喝」や「暴力」で、ねじ伏せようとする。
頭悪いねん！だから、人の話し聞くときも「お口半開き」で、聞いてる振りやろ？
今週から火木土の出番、行ってきます。
- 132 ：国道７７４号線：2008/04/12(土) 04:52:58 ID:Z2q6i+td
- >>121
顧客第一主義の社長が、過去に駅員に対して暴行を働いてんぢゃね～かよ。オマイはアフォか?一回シネ。ハゲ!!
- 133 ：国道７７４号線：2008/04/12(土) 06:03:37 ID:igq/KSqs
- ハゲって酷いよね、少し前から自然ソリコミには成りつつあるけどね あはは
なんだかんだ言ってさー君達は「暴行傷害事件」と言う捏造されたネタで遊んでいるだけだろ
132
前回で深く反省されたと聞いている、そんな人が過ちを繰り返すかい！
君こそ一度、精神科で診て貰いなさいね
それに人に向かって簡単にシネって言うもんじゃないよ
物陰から石を投げつけるような書き込みに心が痛みます o(^-^)o
- 134 ：国道７７４号線：2008/04/12(土) 06:17:36 ID:igq/KSqs
- さくらのパパって、もう少し賢い人だと思ってた・・・・・・・o(^-^)o
- 135 ：国道７７４号線：2008/04/12(土) 07:21:47 ID:IgsnJnHx
- わっち、金曜ということもあり昨日は６万７千だったでありんす。
はやく朝鮮タクシー以外も稼げる、ワンコインという
フィールドがあることに気が付いてガイキチの呪縛から
解き放たれる人がいることを祈っておりんす。
- 136 ：国道７７４号線：2008/04/12(土) 10:33:02 ID:6DmpL002
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 137 ：国道７７４号線：2008/04/12(土) 13:31:25 ID:Z2q6i+td
- ちなみにさ～。ＭＫ４悪の中に暴力行為ってのがあるけど、社長は暴力行為を働いても許されるのか??
ならば、前回の傷害事件の時点で追放され、復帰出来ないハズだろ。
>>133
誰も精神科云々の話はしてないが･･･。ちなみにオマエ、文章がキモイ。一回死んどけ。そして二度と生き返って来るな。
- 138 ：Ｍ○４悪：2008/04/12(土) 15:17:21 ID:OaY5OdAT
- 『 ○Ｋ４悪 』のその１・・・創業者のインチキ詐欺師爺（公的資金ともいうべき税金を不正流用、インチキ給与計算方法を作った）
『 Ｍ○４悪 』のその２・・・長男（ウテシを貧困のどん底へ導いた）
『 ○Ｋ４悪 』のその３・・・次男（いわずと知れた、ほら吹き、暴力傷害常習者）
『 Ｍ○４悪 』のその４・・・三男（おばか、半口開き）
- 139 ：国道７７４号線：2008/04/12(土) 21:02:34 ID:JQGndds/
- >137
品性の欠片も無い可哀想な人ですね
結局、貴方達のレスは何の効力も無い戯言だよね o(^-^)o
- 140 ：国道７７４号線：2008/04/12(土) 21:40:43 ID:Z2q6i+td
- マチャアキやヨチアキのどこに品性があるんだ??駅員殴って傷害事件は起こすし､全集での暴言や恫喝は当たり前。しかも来賓の前で､平気で怒鳴ったりするしな～。
>>139
関係者だろオマエ。見苦しいから一回死んどけ。そして二度と生き返って来るな。ハゲ!
- 141 ：国道７７４号線：2008/04/12(土) 23:49:56 ID:UW2wK9EG
- 永久保存版
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- 142 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 04:07:48 ID:dx60J9mT
- >>140
鼻糞は相手にしなくていいよ
- 143 ：！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ：2008/04/13(日) 05:55:04 ID:ppXJZkhO
- >>140
見苦しいのは君じゃないのか！
いい加減な発言は慎みなさい、暴言や恫喝を録音でもしているのか？
一度聞かせてほしいもんだよね
物的証拠、状況証拠も無しに無謀な発言が出来るって、君は本当に幸せな頭脳だよねｗ
心配しなくても俺は死ぬよ、誰だって一度は死ぬんだよ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 144 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 06:10:16 ID:15qCIaQZ
- >>142
鼻糞って誰お？
- 145 ：さくらのパパ：2008/04/13(日) 07:58:04 ID:fK0h78U9
- >>>143
「おばか」の義明が音声配車のオペレーターをやっているとき、
ＭＫタクシーにご乗車中の「お客様」のほとんどの方が
無線機から聞こえてくる音声を聞かれて、
やくざが「怒鳴り散らしている」とお感じになっていたようです。
「お下品の極み」でしたからね。
その事を知らないということは、ぬしは「もぐり」かや？
それとな、わっちは「義明」よりは数億倍「かしこい」のでな、
しょうもない「能書きたれて勝ったと思うな！」で、ありんす。
- 146 ：さくらのパパ：2008/04/13(日) 08:16:58 ID:fK0h78U9
- >>>143
「天知る、地知る、子知る、我知る。」って中国の故事を知っているかや？
「おばか」の仲間には、ちと「難しい」でありんすかや？
これは、「自分自身の言動や考えていることは、自分自身が一番よく知っている。
他の人をごまかせても、自分をごまかすことはできない。」って意味でありんす。
悪人はすぐに、「証拠を出せ、こんな奴の言う事は信用ならねぇ！」って
御白洲（法廷）の上では言うけれど、「さくら」には弱いだろ「さくら」には！！！
- 147 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 08:39:18 ID:ibHG3Gh7
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 148 ：さくらのパパ：2008/04/13(日) 09:42:13 ID:fK0h78U9
- やはり、難しかったか！
自分の理解できひんことは、「お口半開き」！
まえの「五本は格上」も解らんかったようやし。みっともないの！
- 149 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 14:35:14 ID:m4jq2IhB
- MKタクシーで検索していたらココに来ました
あまり利用したくない気分になりました。
- 150 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 14:48:01 ID:PHlR9vz1
- わっちらワンコインが最上のサービスを
お客様に提供しても素人ｼｶいないガイキチ軍が
道も分からず業界のイメージをぶち壊し
わっちらの努力も水の泡か。
- 151 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 16:47:53 ID:WKS2hOi7
- 暴力で経営
- 152 ：さくらのパパ：2008/04/13(日) 17:00:35 ID:fK0h78U9
- >>>143
ＭＫの運転手さん、本当に素人集団なので、道の知らない人が多いのも事実。
かく言うわっちも最初は御堂筋を東西に横切る通りの名前も知らなんだ。
地図を毎日見て地名を覚え、北浜今高伏道平淡瓦備安本町・・・などと通り名も覚え、
お客様に教えていただいた道を毎日復習し、今のわっちがあるのでありんす。
困ったことに、その運転手さんたちを食い物にする「自称経営者」がおるのじゃ。
その名も「青木義明」。オーナー青木定雄の三男坊でありんす。
思いつきの経営で、結果をほとんど出せず、かかった経費は全て運転手に負担させる。
人の懐を当てにするあまり「経営努力」という言葉すら知らない「おばか」なんじゃな。
それどころか、辞めしなに、理不尽な理由で給料を掠め取られた多くの社員さんがおってな、
彼らは現在「裁判」で、あらそっている。
わっちは「青木３兄弟」特に「おばかの義明」と、
悪意の給与減額システムの「ＭＫシステム」の崩壊を望んで
ここに、登場しておるのじゃよ。
- 153 ：さくらのパパ：2008/04/13(日) 17:03:00 ID:fK0h78U9
- 前の152の書き込みで「>>>143」になっているが「>>>149」の間違いじゃ。
すまんの。
- 154 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 17:07:35 ID:Op5F+d9Q
- >>144
近畿産業信用組合の本部工作員
sage進行と汚い言葉遣い、「o(^-^)o」「( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 」の顔文字を好んで使用。
- 155 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 17:41:11 ID:ZgJ5SKUH
- >>154
そこまで書かれたら黙っている訳にはいかないよね
本部のメンツも有るだろうし、僕は工作員なんかじゃないよ
削除依頼出した彼の立場上、混同される誤解も解いておかないとね
僕はタダの、一２ちゃんねる利用者です
ここやきんさんの真実を正しく正確に探って遊んでいるだけだよ
ここの社員でもきんさんの職員でも無い可能性も有るよ、ダッポク者かもね
煽りや釣りでは無いよ、ただ真実が知りたいだけだよ
２ちゃんねるは一方的に叩きまくり真相が偏る傾向ににあるからね
それに近畿産業さんは２ちゃん相手にそんな暇な事はしないでしょう
近畿産業さんの名誉の為に再度言っておくよ
僕は本部工作員なんかじゃ有りません！だよね o(^-^)o
- 156 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 17:48:08 ID:ZgJ5SKUH
- あっ、言い忘れやがなー
手っ取り早く東京に事実確認の電話をしたんよー
返事は「そんな事実は御座いません」だったよ、お前等ウソ書くな！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 157 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 17:50:15 ID:cKT3klvo
- みんな、ごめんね。
実はo(^-^)oは青木３兄弟直結の、2チャンネル対策工作員です。
この掲示板に暴露された真実をもみ消さなければ本国に強制送還され、
拷問にあうのです。
もう疲れました。この掲示板の内容はすべて真実です。
まだ、初代オーナーのほうが温かみのある人物でした。運転手を大事にし
一緒に会社を大きくしていこうという気持ちもかんじられました。
しかし、経営者として息子達の教育に失敗してしまったのです。
それで、おばか3兄弟が育ってしまったのです。人の痛みの分からない
守銭奴となってしまったのです。
現マヌケイ運転手さん、今からでも遅くありません。早く洗脳から解き放たれ、少しでも良い条件の
他社さんへ移ってください。幸せな家庭を築いてください。
- 158 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 18:05:45 ID:XT2FHEko
- 電話で確認したというアホ。会社の事務員が、暴力事件があったんです・・なんて答えるわけないやろ。それでも社会人か。ぺッ
- 159 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 18:16:14 ID:FAcAU7ib
- 158
そのやり取りを録音しておくのも・・・・・・・
- 160 ：さくらのパパ：2008/04/13(日) 18:52:47 ID:fK0h78U9
- 大阪な！「えすてぃま」また増やすらしいよ。
タクシー転がす社員もおらんで、昼にようさん車が止まっとるのに、
進入社員も相変わらずようさん辞めて行くのに、ようやるわ。
「えすてぃま」導入が決まった１年半ぐらい前に、
「えすてぃま」乗るでって言っていた仕事の出来る中堅運転手さんたち、
「えすてぃま」が入る前にみんな辞めてしもうとるがな。
- 161 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 18:57:15 ID:Am3Ln4rm
- >>157
キムチ臭いと思ったらヤッパシｗｗｗ
- 162 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 19:52:07 ID:WWtZfQgZ
- 工作員の言い訳の仕方が、工作員であることを物語る。
とは言うものの二流三流の工作員だな。
一流の工作員は一見……
これ以上は止めておこう、下手な事を書いたら真似するだろうから。
朝鮮の得意技だしな、猿真似しても自分が考えたなんて言うのも。
- 163 ：国道７７４号線：2008/04/13(日) 20:21:23 ID:G4UOrEgn
- おばか3兄弟でヘキサゴンデビューでつかｗ
- 164 ：さくらのパパ：2008/04/13(日) 23:04:43 ID:fK0h78U9
- >>>163
醜男ばっかり。ビジュアル的に無理や！
一応大学出とるしある程度の知識はあるやろな。
知恵や応用力などという高等な「術（すべ）｣が身についていないというのが、致命的。
この場合の「おばか」は「インテリジェント(知的）」でないということ。
顔見てみ、人を舐めた様な「下品」な顔しとるやろ？
- 165 ：国道７７４号線：2008/04/14(月) 23:25:55 ID:qd9T6fJR
- 真実を伝える伝道師となれ
- 166 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 00:35:11 ID:wYc/e1gP
- このスレは、嘘偽りや大袈裟な表現を控えながら、
ありのままをの真実を伝えているようですね。
- 167 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 06:02:36 ID:nuj0q9GS
- 166
自画自賛で必死でつね o(^-^)o
- 168 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 06:47:21 ID:10xdI9h+
- もみ消しに必死ですね(*^^*)
- 169 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 20:16:09 ID:AnHGwqvE
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 170 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 21:11:35 ID:wv0dntzY
- バカとまでは言わないよ、でもね嘘はやめようよ o(^-^)o
- 171 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 22:58:02 ID:qkojKbMb
- 勝ち組
- 172 ：国道７７４号線：2008/04/15(火) 23:29:13 ID:AnHGwqvE
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 173 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 02:25:17 ID:zNpLT/kC
- さーて、キムチでも食うとするか o(^-^)o
- 174 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 07:23:34 ID:cziaZOX3
- 話をそらすな。事件と真剣に向き合え。
- 175 ：さくらのパパ：2008/04/16(水) 08:31:24 ID:YqUAZlG1
- >>>167
近頃のＭＫの新人君のぼやきじゃ・・・
「全員集会だけでも音を上げそうになっているのに、
課集会や班集会が多くて、閉口している」そうですじゃ。
そんなに問題抱えているのかや？
- 176 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 11:03:08 ID:94jq1AAx
- 例の大阪ＭＫの裁判も何年たっても終わる様子ないし、原告は負けるでしょ？いつまでたっても終わらないなんて原告の弁護士って力ないのか？
- 177 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 11:44:52 ID:UZDWXAj0
- 素人は黙っていなさい。
- 178 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 11:47:07 ID:0eFqv/bQ
- タクシー運転手なんてうんことしか思ってないんだが・・
子供が悪いことしたら、タクシー運ちゃんみたいになるぞって
怒ってるんだが・・
間違ってるかな？
- 179 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 12:13:10 ID:TjXjBWBR
- まちがってますね。恐らくあなたは、いい死にかたしないですよ。
- 180 ：さくらのパパ：2008/04/16(水) 16:04:59 ID:IlWmWIuw
- >>>179
あほの相手しててもしようがないぜよ！
常識の無い人間は相手するだけ無駄！じゃろ？
しかし、こんなん親に持った、何の罪も無い子供がかわいそうやねぇ。
- 181 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 20:41:32 ID:cJ+Ho3Md
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 182 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 20:55:09 ID:UW28DLiv
-
２ちゃんねる管理人 西村博之
「うそはうそであると見抜けない人には（掲示板を使うのは）難しい」
だよね o(^-^)o
- 183 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 22:10:57 ID:bGgRyWad
- >>175
ダメな会社ほど会議が長く、結論は先送り。
- 184 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 02:53:55 ID:XEd401g5
- mk
- 185 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 03:01:17 ID:T+d93fQN
- ＭＫの新人研修三日間て、キツイ？
- 186 ：さくらのパパ：2008/04/17(木) 04:03:10 ID:sD3Qpyj8
- >>>185
たった、三日間？
逆に、研修終わった後のほうが「キツイ」やろ？
- 187 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 08:00:39 ID:ffb+1ZmJ
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 188 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 09:32:26 ID:bLyngFGd
- >>177
じゃあ何故何年かかっても終わらない？どうせ、勝ってもごく僅かな銭しか戻らんじゃろ？
- 189 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 17:17:13 ID:mycOV5Jh
- >>188
金のために裁判してるんじゃないと何回言えば・・・
マヌケイの悪事を世間に知らしめるため、彼らは
プライドを持ってやってるんですよ。
- 190 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 17:26:40 ID:bLyngFGd
- 本当にそうかぁ？金は戻って欲しいに決まってるやろ？綺麗事ヌカスなボケ？原告の中で全員金戻らんでもええと思ってるのか？お前バカ？
- 191 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 18:31:59 ID:k4zjiwlT
- 190
民事の裁判なんだから、「お金」と「不正の追及（悪事を世間に知らしめること）」の両方が
並立してて、何も問題はない。
「190」は僻み（ひがみ）の心の強い人間か、工作員か、のどちらか。
- 192 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 19:03:17 ID:bLyngFGd
- >>191
じゃあ、さっさと結果見せろや！
- 193 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 19:19:51 ID:j6Rnatsq
- >>188 >>190 >>192
関係者降臨
- 194 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 19:27:17 ID:j6Rnatsq
- さくらのパパさんって日本人ですか？
- 195 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 22:58:02 ID:RTT7X47h
- 裁判は原告勝訴が確定してますが、なぜ永く続いているのかは請求時効の二年の
間に被告が有利になるよう何度も労使協定書及び就業規則、賃金規定を改定し
現原告以外の請求権のある現役ドライバー、退職ドライバーが一斉に請求するのを
恐れ裁判長が呆れる程引き伸ばし作戦に出てる結果であり、決して原告の弁護士
が力不足ではない、なんなら法廷に来て見れば?被告弁護人もあれではかわいそうやで
反対尋問中に法律も知らない社長に指示されて
- 196 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 23:00:21 ID:RTT7X47h
- http://blog.kansai.com/ueue/1572
ここに裁判の中身載ってるから
- 197 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 00:13:27 ID:av11YSqG
- -------（ステージ裏の会話）--------
はい、青木社長。お任せください！
この曲で、運転士たちの洗脳率をアップさせて参ります！
それでは……！
---------------------------------
「運転士の皆さ～ん、こんばんは～！ ユ・チャンワンで～す！」
「今日もお仕事お疲れ様～！ この曲を聴いて、もっともっと洗脳されちゃってください！」
「それじゃ行くよ～！ 『洗脳・搾取・青木様』」
騎（き）・剣（けん）・槍（そう）・攻（こう）・有責事故
延着・苦情・客待ちトラブル
ひとつきかまほり ゆらりゆらり（ライトの破片が舞い落ちる）
偽装回送 いったりきたり（待ち伏せてお出迎え）
し し 雌雄を決する 重要なフェイズです
祖国・服従・私腹のため 在日・蹂躙・業界のため
洗脳・搾取・青木様 洗脳・搾取・青木様
恒久的利益を願えば 道はひとつ
そのままのあなたでいて
なにも知らない無垢な瞳のまま
私にに委ねてみてください
洗脳・搾取・青木様！
- 198 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 01:39:42 ID:I46QwT+t
- >>185
内勤の方ですか？
- 199 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 04:37:57 ID:b46STfDk
- >>192
アフォ降臨!!!
- 200 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 05:50:11 ID:fgkjYN66
- 自分達の無力さを卑下しながら遊んでいる
幸せな君達をみて安心したよ
>>194
どうせ腐れ外道じゃないかな o(^-^)o
- 201 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 05:59:34 ID:RaiGJ9lL
- o(^-^)oは、アフォ木の洗脳を受けたバ～カの工作員
- 202 ：さくらのパパ：2008/04/18(金) 06:37:33 ID:UxI1pTRy
- >>>200
後期（末期かも？）ＭＫの手先の「異常な君たち」からみて、腐れ外道と言うことは・・・・
なぁ～んだ、わっちは、ただの「普通の人」だったんだ！
- 203 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 07:06:32 ID:PL8ZM0LR
-
| 何について調べますか？
| ┌────────────┐
| | ＭＫで . |
| | 人間並扱いして貰えるには |
| └────────────┘
| [ オプション(O) ] [ 検索(S) ]
|
｀──────────┐ ┌───
, '´l, ..| ./
, -─-'- 、i_ |/
＿_, '´ ヽ、
',ー-- ● ヽ、
｀"'ゝ、_ ',
〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
｀ｰ´ ヽi｀ヽ iﾉ
! /
r'´、ヽ
｀´ヽノ
, '´l,
, -─-'- 、i_
, '´○ ＿ ○ ヽ、
i / | ヽ、＜ 無茶言うな
ゝ ├-┤ ',
〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
｀ｰ´ ヽi｀ヽ iﾉ
! /
r'´、ヽ
｀´ヽノ
｀´ヽノ
- 204 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 07:08:29 ID:h3GBcOcb
- さくらのパパは大人ですね。
- 205 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 07:46:00 ID:4Z0GBOBT
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 206 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 09:44:44 ID:fluKhtdX
- 東京掲示板にガイキチ退任か とあるが、工作員でてこーい
- 207 ：さくらのパパ：2008/04/18(金) 12:39:00 ID:g5Rr4AgR
- >>>196
ミナミの乗り場？わっちには休憩場所という位置づけであったが、
休憩できるような管理体制ではなかった。
古参の運転手がうるさくて、飯は食えない、居眠りも出来ない。
風俗店の真っ只中にあったため、
タクシーに乗りにくるお客様が客引きに会うので不評であった。
ミナミでも治安の悪い地域であったようでの、女性のお客様にも不評であった。
現に、閉鎖の理由が、本当かどうかわからないが、
「近辺の喫茶店で、違法な薬物を販売していて、薬中毒の人が乗りにくるから」
という理由であったように聞いている。（場所代ももったいなかったからも理由かも。）
実際のところ、携帯電話に文句を言いながら携帯電話を「どついている」危ないお客様？のいたのも事実。
ミナミ乗り場の有効な利用方として思いつくのは、
台風のときや風の大変強い日に、風で飛んできた物体が営業車の車体に当たって傷が入ったりへこんだりしても
自損事故扱いで「ペナルティー」になり、給料が大幅カットされた上、下車勤務させられるので。
ミナミの待機場所に避難に行っていたぐらいかな。
「先頭になったら一旦出て、また後ろに並び」の、繰り返しで、台風が行き過ぎるのを夜通し待っていたのを思い出した。
- 208 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 17:46:29 ID:CgmfyPwu
- >>207
それどころかMKでは被害事故でも相手に逃げられたら
自損扱いですよｗ
- 209 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 18:31:19 ID:q8YWso+5
- 【地域】「くいだおれ太郎」売却に100超えるオファー殺到…大阪 [08/04/13]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208091222/l50
MKさん名乗り出ないんですか～？
- 210 ：さくらのパパ：2008/04/18(金) 18:33:48 ID:2z5yWMr6
- >>>208
自分から相手に突っ込んだ事故を「第一原因」。
誰かが突っ込んできた被害事故を「第二原因」。
相手がポールや電柱の「物言わぬ」ときで、営業車が「壊」したときは、「自損扱い」
ただし、「当て逃げ」されても、
追いかけて、捕まえずに、「自損」扱いにしたほうが、
「ペナルティー」の下車勤務が短かったり、査問が無かったり、１日４回の出庫点呼でのつるし上げも無かったり、
「若干軽い」のも周知の事実。おかしな話やろ？
- 211 ：さくらのパパ：2008/04/18(金) 18:40:35 ID:2z5yWMr6
- >>>209
だから、「くいだおれ」の山田社長が「優秀な人に買ってもらえるなら・・・」とおっしゃっているので。
売ってもらわれへんて！
- 212 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 19:09:11 ID:AtxfBR3q
- >>211
乗り場案内に人形置いたら最高じゃん
- 213 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 19:30:12 ID:zZRdPJFj
- >>211
韓国人には売らんへん言いたいんかコラ。
- 214 ：さくらのパパ：2008/04/18(金) 19:38:49 ID:2z5yWMr6
- >>>212
それ・・おもしろいな！
でもそんなんしたら、乗務員の制服をまた変えなあかんやろ「デハ」なやつに。
後ろの「窓」に自社宣伝載せた「チンドン屋さん」タクシー登場やね。
それより、「ジャパン」様の桐間社長様（現在は池田社長様）の人形をまねして、
営業所の前に「おばかの義明」そっくりの
「金メッキ」の「掠め取り苦郎」くんなんて、置くってのははどうかな？
ジャパン池田社長様のお言葉に、
「わが国の経済は長期低迷を脱しつつありますが、
その先行きには数々の不安要因があり、お客様の低価格化の価値観がすっかり根づいております。
一方で、お客様はしっかりとした意識で本物を選択されるようになりました。
単なる安さ、値ごろ感だけでは選ばれない時代が到来し、真の価値を求める声が強まってきております。」
「おばかの義明」よ！ぬしにこの言葉をそっくりそのまま送ってやるから、ありがたく拝聴しなさい。
- 215 ：さくらのパパ：2008/04/18(金) 19:45:43 ID:2z5yWMr6
- >>>213
ちがうよ！「優秀な人にしか」って書いてあるの解かりませんか？
ちなみにわっちには韓国人の友達もいっぱいいるのじゃ。
韓国の人って、すじの通った聡明な人が多いのにねぇ！
日本人と一緒で、「青木のおばか三兄弟」みたいに「どうもならん」奴もおるのね。
- 216 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 21:05:13 ID:nCj2iB8U
- さくらのパパさん民族差別はだめだよ
それに御世話になった御方の御子息を罵倒するとは・・・心ない人ですね
誰の御陰で今の自分がいるか考えましたか？
貴方が経営のカリスマと言われる御方に教育されたからでしょう
貴方には恩義が無いのですか、僕は悲しいです、胸が痛いです o(^-^)o
- 217 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 22:13:45 ID:RaiGJ9lL
- 出たなo(^-^)o害基地工作員。
パパさんは民族差別なんかしていないのは明らか。
あげあしをとるな。
アフォ木おばか三兄弟は、罵倒するに値する。
害基地退任について、意見を述べよ。
- 218 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 22:22:02 ID:ss6KfZwa
- >>215
お前うっとしい
- 219 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 22:40:01 ID:64GCqHQi
- 暴力反対！
- 220 ：さくらのパパ：2008/04/19(土) 03:21:04 ID:vOmSwq9t
- >>>216
型にはめた、新入社員の挨拶は教えてもろたけど。
ほかに教育なんて、してもろてへんで。
わっちが、お客様のために続けてきた努力で、得をしたのはＭＫのほうじゃろ？
逆に、感謝してもらわなあかんわ。
その社員と会社の程よい関係を「全て踏みにじった」のが「おばかの義明」ですがな。
よその会社の真似ばっかりして、人の懐しかあてにできひんのが「経営のカリスマ」か？
「恩義」？結城会長になら大変申し訳なく思っているよ。
しかし、わっちをこのように「変身」させたのは、「おばかの義明」じゃろ。
>>>218
「おばか」の手先のお前らにはうっと（「う」がぬけてる）しいやろな。
何をあせっているのじゃ？「おばか」の手先らしい表現の間違いじゃね！
「ざまあみろ！」でありんす。
- 221 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 05:23:03 ID:hcAdIMUN
- 世間から落ちこぼれた中年が、このスレで
いくら、わめこうがヨシアキのが
よほど稼いでるし贅沢してる事実は変わらない。
- 222 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 05:51:12 ID:H+tNSGKm
- ヨチアキ自身が稼いでいるのではない。社員が稼いで来た金でゼータクしてるんだよ。
- 223 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 06:12:24 ID:JD2v56vS
- さくらのパパさん２２１・２２２
貴方達は「人が動く」「御客様が法律です」のベストセラーを読んだのかな
先ずは読んでからの話しになっちゃうけどね
僕は日々の仕事やスキルアップに励むうえで、この本はバイブルなんだよ
日常の仕事に行き詰ったりしたら、このバイブルが役に立つんだよね
知識人、著名人のあいだでは話題性は勿論、プレミアものだよ o(^-^)o
- 224 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 08:24:44 ID:5Y4UqzZI
- 人が動くは読んだぞ。
それは強制配布、給料天引きやった。しかし、後で問題ありと返金してくれたけどな。
確かにええことはかいてある。でも元オーナーの著書。1代でここまで大きくしたことは
確かに立派であると思う。
しかし、今のアフォ3兄弟は別のはなし。おやじをを乗り越えようと必死なのは
わかるが、所詮器がちがう。人間として一番大事なものが欠けている。
君も完全に洗脳されてるな。はよ目覚めな、後でするで。
- 225 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 17:47:00 ID:crIDdlL7
- 鼻糞、ＭＫ社員さんにまで迷惑掛けるなよ。
- 226 ：さくらのパパ：2008/04/19(土) 19:04:15 ID:MIe5SaN7
- >>>222
その通り！！！！
>>>223
わっちは、青木定雄オーナーと結城会長の下で、
仲間と一緒に、大阪ＭＫを創り上げてきた人間ですので、
そのようなご心配は無用でありんす。
>>>224
オーナーの運転手を「仰せつかった」こともありんす、
いろんなお話を聞いておったのじゃが、オーナーのカリスマ性をわっちも「否定」出来ないでありんす。
オーナーには悪いが、息子３人とも「おばか」の極みじゃ！
- 227 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 20:01:45 ID:YWxCgcqZ
- >>226
＞オーナーのカリスマ性をわっちも「否定」出来ないでありんす。
貴殿の様な賢者が我組織の職員ならば・・・・・残念です。
我組織の不良職員は「カリスマ」と言わずカスリ魔って言うんだよ
自分達を救済された恩を忘れてさー愚弄するにも程々だよね o(^o^)o
- 228 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 20:11:47 ID:YWxCgcqZ
- >>224
君も話のわかる賢い人だね
ゴーストライターが書いた嘘八百の内容だってホザク馬鹿もいるけどね
僕は洗脳なんてされていないよ、それ位の判断は簡単だよね o(^-^)o
あっ、224 ＞はよ目覚めな、後でするで。？？？ 後悔するで。の事かな あはは あはは あはは
- 229 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 20:40:26 ID:I4Icay7B
- 詐欺師のインチキ爺がカリスマ？まだ、キミ達は爺のことがよく分かっていない。
ヤツは明らかに二枚舌。ただ、洗脳を行なうことに長けていることは認めるが・・・
子は親を映し出す“鏡”。ヤツの本心が子の行動に表れている。騙されてはいけません。
- 230 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 20:41:38 ID:sV8BbSsb
- ウィン
- 231 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 20:54:11 ID:NaNSNb6Y
- ？
- 232 ：国道７７４号線：2008/04/19(土) 23:28:06 ID:H+tNSGKm
- >自分達を救済された恩を忘れてさー･･･。
日本語が変だぞ!!
｢自分達を救済してくれた恩を忘れて･･･｣なら解るんだがな～。
あはは あはは あはは
ｱﾋｬﾋｬﾋｬ。しっかり日本語勉強しろよ。三流工作員。
あっ、それと休み明けに病院行って､その腐った脳みそ診てもらえ ハゲ!
- 233 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 02:45:15 ID:3vTVYCCk
- こいつo(^-^)o見てたらここが朝鮮カルト教団であると確信した
たかがタクシーに就職するだけのことを「救済された恩」とか
言ってる時点で、これはもう誰が聞いてもマトモな世界ではない
- 234 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 06:00:02 ID:L2jJbJV/
- >>232-233
お前等だれに言うとうねん！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
挨拶一つろくに出来ないカスを一人前のウテシに教育してくれたのは誰だ ﾊｱ
社会のクズをブランドタクシーで雇用してもらってるんだぞ、黙れ！
タクドラの地位をパイロット並に向上してくれた恩に感謝しろよな！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 235 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 06:16:38 ID:0gbZl9Wc
- 社会のくず は言い過ぎだが、一般的にはマヌケイブランドは世間に通用するブランドです。教育・挨拶なども立派。問題なのは、マヌケイシステムという給与体系だと思う。ベテラン運転手が長続きしないのが問題なのである。
- 236 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 06:43:02 ID:L2jJbJV/
- 言い過ぎたのは謝罪しとくよ、ごめんなさい
給与体系？
ベテラン運転手は600～800は稼ぐって何かで読んだ気がするよ
現在進行中の裁判、給与０円訴訟かな？
あんなの嘘だよね、有り得ないよ、原告の勘違いじゃないの o(^-^)o
- 237 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 07:33:05 ID:TUgFdWQG
- >>236
オマエの命運はあと3年以内に終わる
間違いない
- 238 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 08:05:03 ID:I+D6B6a+
-
憎まれっ子、世にはばかる
- 239 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 10:55:02 ID:TC4+ipKC
- 大阪の工作員の洗脳度も、ひで～もんだねw
- 240 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 11:11:41 ID:lu2oMT6r
- >>239
甘い汁を吸っている証拠じゃないですか？
Ｍ○さんでそんな人が居ますか？患部？
- 241 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 13:40:17 ID:tLSMxBLX
- >>234
関係者必死だな。よってオマエは四流工作員に格下げ。しっかり頑張れよ。ハゲ。
- 242 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 16:16:05 ID:y1AOuut5
- 鼻糞の汚い言葉遣いが全てを表してるよね
- 243 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 17:28:09 ID:8EWPFS6Z
- 企業への派遣運転手で600万ぐらいがやっとでしょう。
それも、連日の深夜12時まで残業・土日のゴルフ等休みなしで。
いわゆるベテランドライバーと言われる人が過去に過労で死亡した事実もあります。
- 244 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 17:42:14 ID:8EWPFS6Z
- 真実の動画 http://jp.youtube.com/watch?v=q6NlCyZkpeI
- 245 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 17:55:21 ID:8EWPFS6Z
- http://blog.kansai.com/ueue/1572
ここに裁判の中身載ってるから
あえて、以前の書き込みのコピペしました。
これで、o(^-^)o工作員の嘘はあきらかです。
みなさん、確認してね。
- 246 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 18:12:16 ID:+YEIIoKw
- 裁判は終わったの？
- 247 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 19:00:05 ID:lu2oMT6r
- >>243
過労で死亡・・・・・酷い話じゃ。
奴隷扱いされてるのか？
- 248 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 19:30:09 ID:6SIikcdT
- >>246
ＫＹ
>>229
出鱈目言うなー！
>>241
偉そうに言うまえに道を覚えんかい！
- 249 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 20:06:22 ID:G1QSDJtb
- さくらのパパガンガレ！
- 250 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 22:10:21 ID:BnOkSDLX
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 251 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 01:06:44 ID:K6yHTdPC
- >>250
何がバカなの？応援して何が悪い？
- 252 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 01:54:21 ID:bTlLpmG9
- >>234
＞自分達を救済された恩を
＞タクドラの地位をパイロット並に向上
ｧ ∧＿∧ ｧ,､
,､'` （ ´∀｀） ,､'`＜及んだなシッパルタクシー
'` ( ⊃ ⊂) '`
- 253 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 02:54:25 ID:8dESKxlK
- >>248
少なくともオマイよりは道知ってる。シロウト集団のボンクラに言われたかないやね。
しかし、話題をすり替えるのが下手だな。ハゲ。
- 254 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 07:11:14 ID:g0G1nCTU
- 近産の鼻糞がこちらでも暴れてますね
- 255 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 14:50:40 ID:ueS7P+BQ
- MKってファミレス店員程度の接客はできるんだけどね。
パイロットのような専門性も地位もないよな。
ごく普通に接客業についたことがあると、MK程度は初歩以下の接客って判るよ。
ただ、タクシーのごく一部が以上に接客レベルが異常に低かったからそこを改善したと（実はしてないけど）強調しているんだよね。
ちなみに、さくらのぱぱもMK辞めてからもなんで安売りにスライドするかなぁ？
さくらはマスコミの仕事もえらくディスカウントらしいじゃん。
営業が来た企業が安全性や接客を心配して引くくらいにディスカウントの会社だぜ。
指名云々書いてたけど、安い割にって事を覚えておいたほうが良いな。
おっと、MKが最低最悪なのは事実だがな。
関協とかわらんわ。
- 256 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 15:27:56 ID:MjPg038r
- パイロットのような専門性も地位もない事実は殆んどの人が実は知ってる。
知らないのではなく、可哀想だから見て見ぬ振りをしてあげているだけ。
- 257 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 15:31:02 ID:IBfkLSnS
- あなたは、かんきょうのこわいヤクザやさんみたいな、ウテシにあたったことのないおめでたいヤツですな。ま、かんきょうの660円を避けて、少しでも安いタクシーにのってんやろ。
- 258 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 17:37:33 ID:ytWXatl/
- 壊れたロボットみたいな、疲れきったMKの運転手の車に乗る怖さをしらないな。
接客なんてどうでもいいとおもうぞ。
- 259 ：国道７７４号線：2008/04/21(月) 19:22:42 ID:IBfkLSnS
- そうやね。とってつけたようなドアサービスも不要。お年寄りが重たそうな荷物を持っている時にトランクにお載せできれば十分でしょう。あるかんきょうさん、トランクだけ開けて運転手でてこなかった。
- 260 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 00:17:15 ID:VyCwyGDZ
- 内部告発した乗務員の雇い止めは無効 京都地裁、エムケイに命令
http://www.kyoto-minpo.net/archives/2007/11/05/post_3909.php
- 261 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 07:10:32 ID:dHWW3p7y
- >>255
利用者にとっても最低最悪なのですか？
- 262 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 10:18:30 ID:yNKqcpzq
- さくらさいてー
信号無視で突っ込んでくるバカ２種免許返上しろ！！
- 263 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 10:55:43 ID:wGOKT8KS
- >>261
一見丁寧だが、丸暗記の台詞を必死に安全確認を疎かにして暗唱する心がまったくこもっていない最低最悪な接客です。
- 264 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 17:00:42 ID:5y7J22Gj
- わたくし新入社員でごさいます。運転には自信ごさいますが地理不案内のため、近道などごさいましたら、お早めにお知らせ下さいませ・・・
- 265 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 17:26:37 ID:csPNh+FA
- 近道ぐらい自分で考えろや！マヌケー
- 266 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 18:29:43 ID:RN9qLkju
- ttp://ja.wikipedia.org/wiki/MK%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97
- 267 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 18:56:27 ID:5y7J22Gj
- 以前、客から挨拶しなかったと会社にちくられると、給料から手当て引かれるという時期があったよ。
- 268 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 19:14:11 ID:ARxyEWGm
- ウィキペディアって信頼性あるのですか？
ウィキペディアでオーナーの名前で検索したんですが・・
内容があまりにも酷いので信頼性を確認したいのですが。
- 269 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 19:46:27 ID:BO/j9grh
- まじですか？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/180424/blog/7883943/
- 270 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 20:06:13 ID:eGkg0a4X
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 271 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 21:23:49 ID:wmFm7Qx3
- ウィキペディアって信頼性なんて無いよー o(^-^)o
- 272 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 00:22:33 ID:OW2kHgEB
- 出たな工作員o(^-^)o ウィキペディアは事実をよく分析している。
o(^-^)o は火消しに必死やな。
- 273 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 00:33:11 ID:EWFkB0jk
- 実名報道?!エムケイ社長
http://www.yoronchousa.net/oldarchive/r_c9bdc2ea1110797586.html
- 274 ：さくらのパパ：2008/04/23(水) 04:45:51 ID:W0RAEb7s
- おーい
- 275 ：さくらのパパ：2008/04/23(水) 04:58:09 ID:W0RAEb7s
- >>>265
だからね、「道を知りませんから、どこ行くかわかりませんよ」って
丁寧に言っているだけだって。
- 276 ：さくらのパパ：2008/04/23(水) 05:09:53 ID:W0RAEb7s
- 二、三日書き込みができひんかったな！
ちょっと前の話題になるけど、ごめんな。
>>>236のような存在があってもおかしくないのじゃ。
わっちは京都で研修を受けたのじゃが、「洗脳された？」教官と大喧嘩をして「辞めてやる！」と大阪に帰ってきたのじゃ。
後日、大阪の本部長から「京都研修は受けなくて良いから大阪に出社されたし！」との連絡を受け、返り咲いたのじゃ。
たしかに、当時（１０年ぐらい前）、「グラウンドパイロット」というフレーズが存在し、
妙に気を引き付けられたのを思い出すしたのじゃ。「わっちもなってやる！」一念発起したものじゃ。
何も教えてもらってないので「試行錯誤」繰り返しでの、
毎日毎日、少しずつ自分なりの「ＭＫスタイル」をつくりあげてきたのじゃ。
その一日の過程の中で、朝（８：００）から晩（２０：００）までのハイヤー業務を終えた後も、８畳一間の営業所で勉強をかねて事務職のような仕事をしておった時期があった。
それは、その日の乗務員のみんなの売り上げを計算し、集計したものを京都の計算課に報告するというものでしたのじゃ。
だから、誰がいくら稼いで、結果、給料がいくらで、ボーナスがどんだけぇってほとんど把握しておったのじゃ。
その上。営業所の日々の売り上げやら稼動状況など、
京都からの問い合わせにもほとんど即答状態であったので重宝はされていたと思う。
ところが、その当時ＭＫシステムなるものに接する機会が無く、今現在感じている矛盾点や問題点に気付く術も無かった。
だから、わっちは１０年もの長きにわたってＭＫで生きながらえてきたのじゃとおもう。
当時「オーナー」や「結城会長」を信じて付いていくしか方法がなかったしの、
頭の中は>>>236と同じようなものじゃったのかも知れぬの。
ところが、「おばかの義明」の登場で、考えが一変したのじゃ。
「わっちの、ＭＫってこんなに軽薄だったっけ？」と思えてならなくなったのじゃ。
疑惑は、確信になり、これ以上「自称社長のおばか」についていくことがどれほど無駄なことかを察したのじゃ。
ＭＫシステムもとんでもない掠りの、社員いじめであることが理解できたのでありんす。
「おばかの義明」がいなければ、いまだに「しゃぶられてた」のかと思うと「ぞっと」するわ。
- 277 ：さくらのパパ：2008/04/23(水) 05:24:25 ID:W0RAEb7s
- >>>268
「ウィキペディアの青木定雄」今、見たよ！
どう見ても「９９．９９９９パーセント」本当だな。
「タクシー業界に新風を吹き込み」ってのは、「他社を愚弄することで自らを正当化している」という点で全く違うってのと、
「エムケイグループにおける特有の社員教育」がってのは、「型にはめているだけ」ってのが間違ったとこだな。
- 278 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 06:00:15 ID:0+1aQP+N
- ウィキペディアに対する素人判断はよくないよね
さくらのパパさん、あんた今は部外者だろ、もう関係ない筈だよね
なんで昔にお世話になった職場を叩きまくるんだ
ここを何も知らない人が見て本気にしたら、どう責任とるの？
僕は一介の２ちゃんねらーだから気にしないけどさー
業務妨害で警告されても知らないよ o(^-^)o
- 279 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 06:34:30 ID:U+WKryox
- あほか。
経験者が語っているんだろうが。
文句言われたくなかったら他社並に運転手を使ってやれよ。
まったく朝鮮人は自分だけが正義なんだな。
大阪の他社経験者をいっぺん使ってみろ。
みんな２，３時間でけつ割って帰ってしまうわ。
まあよくこんな条件で働けるものだと感心するわ。
ＭＫ運転手の皆さん、タクシー運転手はもっと気楽にできる仕事だよ。
早く脱北しなさい。
- 280 ：さくらのパパ：2008/04/23(水) 10:28:46 ID:TL+StN1U
- >>>278
少し前の書き込みに「運転手さんが過労死した」とありますが、
彼は、わっちの「大親友」っだったのじゃ。
派遣先の会社で、ゴルフバッグを積んでいるときに具合が悪くなり、
「倒れて」しまい、救急車で病院に搬送されたものの、そのまま帰らぬ人となってしまったのじゃ。
悔しいのう。
大阪ＭＫが大きくなってきたのは、「運転手」みんなが「職場」に世話になったわけではなく、
「運転手」みんなの様々な犠牲で「職場」が大きくなってきただけなのじゃ。
そのことを「理解」できずに、自称「社長さん」のおばかの義明が訳の分からない
「現場には全くそぐわない」他社のまねしかできない「寒い経営理論」で、
「運転手」をまるで使い捨ての道具のように、扱う人間でsるということが、判明したので。
人間として「非難」しているだけなのだよ。
営業妨害？社員をきちんと育てて離職率が改善され残っている運転手を幸せにしてから「ほざけよ！」
- 281 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 11:21:34 ID:hppFDekd
- やっぱさくらぱぱはボンクラだわｗ
低脳極まりない文章だね最後のはｗ
信号無視はするし、横断歩道を歩いてる歩行者にクラクション
鳴らしまくるしよーそんなんで他社比喩できるなｗ
まずは我がの所をきちんとしてから比喩しなさい。
わかりましたか？
- 282 ：さくらのパパ：2008/04/23(水) 11:42:00 ID:7HxLzRP7
- >>>281
はいはい！
いるんだよねぇ！あんたみたいのが。どこにでも！
自分の理解できないことは「すべて低脳」・・・あっ！！！「おばかの義明」といっしょやな！
- 283 ：さくらのパパ：2008/04/23(水) 12:02:29 ID:PD0WNgzq
- >>>281
京都ＭＫの苦情にな！
「横断歩道を渡ってたら、エムケイのタクシーが突っ込んできて怖かった。」とか、
「急ブレーキをふまれて、怖かった」とか、
「信号が黄色で交差点に進入して怖かった」とかね。
かわいそうに、車番入りの苦情ばっかりやから「その運転手さん」み～んなペナルティ。
首から「謝罪のプラカード」掛けて、その場所に１日中立たされた。
さすがに「クラクション鳴らした」ってのは聞いたことなかったけど。
「クレーマー」て、「京都」もネットの「２ちゃんねる」も一緒やねぇ・・・。
- 284 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 17:59:00 ID:WFbM+YW7
- >>280
その過労死した運転手が倒れた時
派遣先の会社の専務でさえ見舞いに行ったのに
MKからは葬式の時に20代前半の主任が行っただけで
結局、社長は1度も顔を出さなかったという事実。
これがMKの真実です・・・
- 285 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 18:10:31 ID:hppFDekd
- >>282
自分の事が理解できてないのお前だろ
我がの事を自己評価する人間に言われたくねぇわ
- 286 ：さくらのパパ：2008/04/23(水) 20:02:07 ID:IYMXuNTr
- >>>284
そのころは、結城会長が大阪の社長をやってたんだよ。
ちょうどね、わっちは通勤中の事故で会社を休んでいるときでね、
わっちの携帯に、突然結城社長から「○ーちゃん、飯○死によりましたわ！」って連絡があって、
えらいパニックになって、飯○ちゃんの家が遠くて、絶不調のわっちが一人で行ける由もなく、
結城社長はお葬式にどうしても出られないからと、お通夜に行くっておっしゃるので、
わっちは、結城社長の運転する自家用車で一緒に連れていってもらったのですよ。
お通夜の帰りも大阪まで乗せて帰っていただいたので、
当時の結城社長が一度も顔を出さなかったというのは、間違っているよ。
>>>285
自己評価しているわけではないので悪しからず。
そのころのわっちの状態をある程度知ってもらわないと、
書き込みの、真意が伝わらないと困るから書いているだけなんだけど。
「おばか」には難し過ぎましたか？
- 287 ：さくらのパパ：2008/04/23(水) 20:05:07 ID:IYMXuNTr
- >>>284
追伸。
結城さん・・・飯○ちゃんとも仲がよかったからねぇ。つらかったと思うよ。
これ本当のことですから。
- 288 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 20:20:24 ID:AXFjS+Jd
- 我等が街、京都の（京都に本社を置く）社会的「必要悪」企業
・肝○（または腎○）担保ローンでお馴染みの○栄（現○プロ）
・PACHINKO「京○」を展開する○原興産・・便所で首○り多数
・強引な融資回収、消費者金融大手 ○イフル
・タクシー大手○Ｋ・・もはや説明必要無し
- 289 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 20:42:24 ID:uObhG546
- y氏体制の元、皆が輝いてたあのころを
わっちは思い出すと涙が。荒廃してしまったでありんす。
わっちにはワンコインで輝きを取り戻すしかない
でありんす。仕事に打ち込んで
- 290 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 20:47:32 ID:E2SqLRWX
- 鼻糞は頭が弱いからまともに相手しない方がいいよ
- 291 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 21:00:06 ID:nGv+rxmE
- >>279
朝鮮人とは何だ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
この低脳パンチョッパリがっ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
考えてから書き込めよなー腐れ外道が！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
オーナー様はなあ、勲章を受勲されてるんだ、誰が何と言おうが真実だ！
>>279お前はお前の正義とやらで一生オナッテろ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
さくらのパパも「ほざけよ！」とはなんじゃガラ悪う～本性がでたのう！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
・・・・・・・と君達に合わせて下品にカキコして反応をみるテスト o(^-^)o
- 292 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 21:40:24 ID:PYi2ezku
- 291
弱体化した某国の政権の足元を見て、値切りに値切って１５０万円で
買った「金の勲章」だろ。しかし、現政権になって、再調査が進み
「返還依頼の話」が進んでいるそうじゃないか。
詐欺師は何をやっても詐欺師。
- 293 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 21:45:24 ID:5Of7cKqF
- 返還依頼の話ｗ まじなら世間に顔向けできない話し。
- 294 ：さくらのパパ：2008/04/23(水) 22:20:57 ID:IYMXuNTr
- >>>291
「ほざく」とはもともと「ほさく」であり「神祝く」と書く。
「祝い事をいう。」とか正反対の「呪い言を言う」などの意味があり、
古代から日本で使われている、ごく普通の表現であるが、どこが「ガラが悪い」のじゃ？
- 295 ：さくらのパパ：2008/04/23(水) 22:25:53 ID:IYMXuNTr
- >>>289
あのころ、よかったよなぁ！
結城さんのころは、「やりがい」あったもんなぁ！！！！！
残念なことに結城さんが育てた運転手はほとんどが他社や自家用運転手に転身して活躍している。
- 296 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 00:11:14 ID:A7/bDjn3
- >>291
＞オーナー様はなあ、勲章を受勲されてるんだ、誰が何と言おうが真実だ！
ｧ ∧＿∧ ｧ,､
,､'` （ ´∀｀） ,､'`
'` ( ⊃ ⊂) '`
- 297 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 05:59:20 ID:LNFTJpwT
- >>286
今までのお前の書き込みが自己評価ではないなんて
「おばか」だからわかんないかｗ
もう一度全部お前が書いたの読み返してみろ。
- 298 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 07:09:06 ID:aSF6YLOS
- sage書き込みは鬼畜鼻糞の仕業か
- 299 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 08:31:21 ID:n248bn9M
- スレチだがさくら嫌いや。
連れに貸してた車が連れ直進、さくら右折の右直で大破。
過失は3：7だったと思う。
事故当日で事務所の人間が電話で平身低頭に車を完全に修理しますと回答。
翌日、ヤクザのような口調の事故係なるものが登場し、
修理費50万かかるが、貴方の車は査定ゼロだから直せないとゴネルさくら。
電話で再三抗議するも、のらりくらりと煙に巻くトークと恐喝とも取れる口調で示談が進展せず。
叔父に相談した所、叔父の会社にハイヤーで2台使ってることが判明し、会社の総務を通じて話したろかと助言。
甥の車の事故処理に叔父の会社を使うのも大人げ無かったので結局泣き寝入りした。
さくらパパへ
事故係の対応をどう思いますか？
- 300 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 08:43:48 ID:LNFTJpwT
- >>299
さくらの経営者は元ヤクザの嫁だからしかたがないｗ
- 301 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 11:48:23 ID:TFN0NGyH
- 泣き寝入りはアカンで。だいたいタクシー会社は強いものには弱く、弱いものには高飛車。現状復帰してもらうべきとちがうやろか。
- 302 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 15:08:49 ID:SHB04U/Q
- さくらタクシーあそこも関協並にゴミみたいな奴ばかりだ
- 303 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 15:19:33 ID:7O57nH6r
- 事故相手がタクシーなら泣き寝入りが大阪のデフォルトや
会社や運転手から治療費や営業保証言うて反対に金請求無かったことを幸運と思え
顧客の評判気にする自称大手の日交・国際・日本タクシーが相手なら修理されたよな
- 304 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 18:24:54 ID:SHB04U/Q
- >>303
お前、人間のクズだな！
- 305 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 18:35:01 ID:430Vt3mP
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 306 ：303：2008/04/24(木) 19:03:43 ID:n248bn9M
- >>304
お前こそバーカ！！！
DQNクズ会社の対応を公表しただけだよｗｗｗｗｗｗｗ
- 307 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 19:24:14 ID:LqPgWir5
- 299と306が自作自演なんでさくら話題はひとまず終了
さくらバパは自社の都合悪い話題は入って来んな
東京のように暴行事件がない分今日も大阪は平和
- 308 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 23:15:17 ID:ueNk9sdO
- 汚い言葉の並ぶスレッドにしないでほしい
- 309 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 00:37:52 ID:9t33EPvd
- 【害吉】東京ＭＫもうだめぽ13【また暴行】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1208953031/l50
- 310 ：さくらのパパ：2008/04/25(金) 05:16:42 ID:HANxnKBB
- >>>297
お好きにどうぞ！
>>>299
う～む！やり取りを聞いていたわけではないので、よく分からないが。
ぬしも、泣き寝入りすることはないとおもうがの。如何なもんじゃ？
ぬしの言い分が通らぬならば、弁護士でも立てて法的に話をすればよいのではないのかの。
警察の調書や検証の書類は、弁護士でないと見せてもらえぬからの。
先日、わが社の運転手に対して、わが社の事故がとった対応を見る限り、
わっちは、事故係に対して少なくとも少しの不信感を持っておるのも事実じゃ。
- 311 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 06:03:04 ID:jYsFKYu+
- 310
ノーテンキだね、話しを逸らされているよね
スレタイの意図するものは何だろうｗ o(^-^)o
- 312 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 07:24:33 ID:bA4szRJz
- 鼻糞には聞いてない
- 313 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 07:51:00 ID:Oj7U6LP9
- これからは、優良なワンコイン、さくら、日本、国際
などの会社に入った方がいいでありんす。
わっちもエムケイに洗脳された身として
被害者が出ないよう祈る！
- 314 ：国道７７４号線：2008/04/25(金) 11:15:35 ID:lXcfDkpG
- サクラの事故の話しは、これにて終了。
- 315 ：さくらのパパ：2008/04/25(金) 13:18:28 ID:f4aCTZ12
- >>>314
かしこまりました。
- 316 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 01:54:14 ID:yVcNhNIx
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 317 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 07:25:11 ID:qlkOCfXW
- >>284
そんな常識の無い、良心の欠片も無い組織だったなんて・・
本当の話ならば利用したくない気分になりました。
- 318 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 07:44:18 ID:NI6N1/ha
- デマに惑わされたらﾀﾞﾒ
- 319 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 07:51:08 ID:qlkOCfXW
- >>318
デマなんですか？
そんな血も涙も無い会社は存在しませんよね。
- 320 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 09:17:04 ID:zY81wLJY
- 鼻糞必死ｗ
- 321 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 09:26:51 ID:ps2KgARh
- >>319
＞ >>318
＞ デマなんですか？
＞ そんな血も涙も無い会社は存在しませんよね。
自演
- 322 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 10:18:32 ID:zl6BV5ly
- >>284
それマジなら俺MK乗らない。
- 323 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 10:29:56 ID:b/P2Gwb+
- 東京ﾏﾇｹｲでは社員を殴る蹴るした社長が、「今のは愛のムチです」と言って他社員を震えあがらせています
- 324 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 10:30:06 ID:zl6BV5ly
- >>284 さくらのパパさん真相は如何に？
- 325 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 10:34:34 ID:zl6BV5ly
- >>323
ネタにしか思えないが・・
- 326 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 10:55:10 ID:KUEtpitn
- 朝鮮人は自制心に欠ける上に自己正当化しかできない民族ですから。
- 327 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 11:01:26 ID:zl6BV5ly
- ならMK(ﾟ⊿ﾟ)ﾉﾗﾈ
- 328 ：さくらのパパ：2008/04/26(土) 11:23:14 ID:KlZ9kZ6v
- >>>324
>>>286を見てね、
- 329 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 11:23:36 ID:h2XuVxEd
- 相変わらず腐ってるな、グループごと
- 330 ：さくらのパパ：2008/04/26(土) 12:12:46 ID:KlZ9kZ6v
- >>>324
義明はあかんよ。
病気で休んでいて、久しぶりに出社してきた佐○社員のはなし。
佐○社員、夜勤が終わって、早く帰ればよかったのですが、
たまたまその日が「車両美化」の日でありました。合勤の班長はきておらず、
彼は疲れているのに一人で、営業者の洗車をしていました。
ところが、途中で気分が悪くなり車の横にへたり込んでしまったのです。
その様子に気がついた私が、
所長に「佐○さんの車両美化をできたところまでチェックして、残りは後日にしてもらえませんか」とお願いして、
所長も「体調が悪いのならば、今日は帰りなさい」ということで、佐○社員は帰宅することになりまして、その日の夜勤は無理なようでした。
ところが、たまたま朝から「おばかの義明」がきていまして、
その様子を横で聞いていまして、口から出た言葉が、
「今日のよる佐○の車に乗る乗務員おるんか、晩までに探しとけよ」でした。
病み上がりでがんばって一晩営業をして具合の悪くなった社員には「ねぎらい」の言葉もありませんでした。
普通なら、「佐○大丈夫か？」とか気になるものだと思うのですが。
車を動かすことしか考えていない、ぼんくらの「自称・経営者」なのです。
>>>284のくだりですが、「おばかの義明」ならば、あってもおかしくない話です。
- 331 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 14:09:07 ID:zl6BV5ly
- サンクスさくらのパパ
- 332 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 15:47:00 ID:PFcYQ7NB
- 経営者はアホでも、運転手は真面目な人が多いのは事実だと思うよ。
- 333 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 17:31:38 ID:FyK5H/tz
- >>332
騙されやすいヤツが騙されているだけ。
しかし餌食にされる新人君の供給もこれ以上は限界でしょう。
全国展開もムリみたいやし、先に営業所開設したところでも
車両台数は大したことおまへんやん。
つまり、騙されるヤツも、もう世間には少ないっちゅうこと。
- 334 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 17:34:56 ID:k4mUQ1J/
- さくらのパパさん義明批判で訴えられる心配は無いの？
- 335 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 17:34:57 ID:jXVXZrUH
- >>332
真面目ゆえに騙されて入社したり、洗脳されたりする人多し
オオムの信者の大半が真面目すぎる人なようにね
- 336 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 18:25:39 ID:KuCflvLG
- 騙すとか騙されるとか、もう馬鹿かアホかと・・・・・
君達は一体何を言いたいのかと考えるのも無駄だよね
顧客第一主義を貫き、業界に革命さえ起こしマスコミにも賞賛されたブランド
そんなブランドで働きたいと思うのが当然だよね
勲章を授与、秋の園遊会には招かれるんじゃないかな
人を押しのけ前に出るのが嫌いな御人だからね、御子息が招かれる可能性も否めないよね o(^-^)o
- 337 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 18:30:07 ID:KuCflvLG
- >>334
軽薄な椰子は先を読んでいないからねｗ
批判って言うより、出鱈目な妄言だから相手にしてないんじゃないかな o(^-^)o
- 338 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 18:36:48 ID:PFcYQ7NB
- また、火消しに必死な工作員登場。いくら出てきても、あなたの言うことを信じる人はいない。
- 339 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 18:38:34 ID:KuCflvLG
- いいかい目を閉じ心静かにしてマインドしようよ
オーナーが皇居の園遊会で陛下と談笑されるのを想像してごらん
君達を御指導して一人前にして下さった恩に感涙するよね o(^-^)o
- 340 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 18:41:58 ID:KuCflvLG
- MKグループこそ明鏡止水 o(^-^)o
- 341 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 19:21:03 ID:RksZA+81
- それって皇室を愚弄しているわけ？
- 342 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 19:35:02 ID:xfXpl+lM
- >>341
許してやれよ、頭のおかしい挑戦なんだから。
過去に使用されたマンセーコリアタクシー用語
【貴賓室】（「きひんしつ」とは、一般には身分の高い人の部屋を指す。
日本では天皇や皇室が利用する部屋として、全国の鉄道駅などに設置された。
某タクシー会社では、庶民のタクシー待合室のことを指してそう呼ぶ。）
【御室会議】（「御前会議」をパクって用いたタクシー会社の社内会議のことを
自分達では好んでそう呼んでいる。）
- 343 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 19:46:11 ID:X1lAYN6k
- あ～あ、日本中を敵に回す事ばかりやっているんだね。
- 344 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 20:00:16 ID:KWpoIs7e
- 近産スレッド見ているより
ココが面白いしアノ人の真実が判る気がする。
- 345 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 20:44:27 ID:yVcNhNIx
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 346 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 16:10:09 ID:OMQpBxKe
- 悔しかったら社長になれや！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
雇われの分際でごちゃごちゃ抜かすなや！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
おとなしゅう奉公しとったらええんじゃ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 347 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 16:13:42 ID:4zSBsiee
- >>346
鼻糞、言葉遣いが汚いよ。
人間性がよく表れてる。
- 348 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 16:25:31 ID:B0m2cYDg
- ＞「 悔しかったら社長になれや！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 」っと言うことは？！
もしかして、鼻糞、バカ３兄弟のうちの誰かってことか。バレちゃったなｗ
興奮し過ぎｗ
- 349 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 16:33:42 ID:pJRky5ML
- >>346
なんだ、近産のコッチェビ野郎まだ粘着してたのか。
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯっとかオマエの祖国のオモニ（母）の真似ばっかり
して、ほんとツマラネーどうしようもないキムチ男だな。
てめーのオモニ（母）の写真をうｐしといてやるから少しはもちつけや。
http://tabetehaik.exblog.jp/403761
- 350 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 19:46:06 ID:Am/OV+mK
- 347-349
３４９は僕じゃないよsage書き込みじゃないし
16時10分に僕は西宮のヨットハーバーにあるカフェに居たからね
349の写真は嫌韓厨の捏造写真で有名だよね、すぐ信じちゃうって幼稚だね低脳だよね
オモニー、アボジー、アイゴー o(^-^)o
- 351 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 19:48:16 ID:Am/OV+mK
- お詫びと訂正
３４９は僕じゃないよ ×
３４６は僕じゃないよ ○
- 352 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 19:53:01 ID:zYuy3wNK
- 信じるバカがいるかよｗ
- 353 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 20:08:02 ID:Am/OV+mK
- 人を信じる事が出来なくなったら人間おしまいだよ o(^-^)o
- 354 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 20:17:06 ID:Am/OV+mK
- 仕事を終え帰宅途中
夕暮れの街にハートの行灯を見かけると
安らぎを感じるのは僕だけじゃない気がします o(^-^)o
- 355 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 20:29:40 ID:ZGGFRSWv
- (σ´∀`)σ=(^-^)=>o
- 356 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 21:35:40 ID:Am/OV+mK
- いやー手に汗握るええ試合やったわ～原原ドキドキやん o(^-^)o
- 357 ：国道７７４号線：2008/04/27(日) 23:30:40 ID:kmXQu/o0
- o(^-^)oは、嘘つきやからでてくるな。
- 358 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 00:29:45 ID:LmO9TXMt
- http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208914894/274
- 359 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 03:01:22 ID:7h0G4gaC
- 346は僕ちんぢゃないよ。16時10分頃、僕ちんはフルキャスト宮城で日ハムVS楽天戦を観てたからね。
いや～。楽天強いでしゅね～。5-0で完封勝ちしちゃいますた。
- 360 ：さくらのパパ：2008/04/28(月) 15:38:23 ID:NolMJj8G
- みんな こいつ o(^-^)o の相手したらあかんて！
都合の悪い書き込みの、体の良い画面から消す「先送り」やがな。
ほんまに見なあかん事を、はぐらかす目的でやっているのは明白やねんから！
ほっとき！！！
- 361 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 16:03:56 ID:a5jAISQj
- なんでこいつ o(^-^)oわざわざこんなとこへ評判落とすタメに出てくるんやろか？
誰も聞いてもせんのに、どうでもええ外国の受勲のはなししてみたり、謎やね。
- 362 ：さくらのパパ：2008/04/28(月) 16:42:52 ID:H3CszSX5
- 韓国の人の話を引き合いに
日本人の他民族への古来からある「情けない」差別意識を利用しようとしている。
たまたま、青木一族が「韓国人」であっただけで、o(^-^)o は全く的外れの書き込みと思う。
o(^-^)oの >>>336 や >>>339、o(^-^)o の変身したと思われる >>>346 などに反応させ、
>>>349 のような韓国人そのものを誹謗中傷するような書き込みを導き出す行為には「むしず」が走る。
- 363 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 18:32:20 ID:mtF9rcJr
- そうやな。顔文字工作員は相手にせんとこ。
- 364 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 21:27:15 ID:bhlWVScq
- さくらのパパさん相手にしなくてもいいよ
でもね勘違いしないでね、ここは２ちゃんねるだって現実をね・・・・・
まさか五大新聞で社説しているつもりじゃないよね ﾌﾟｯ
誰から頼まれてやってるのか知らないけどね、○○さんを叩いても現実は変わらないよ
それと日本人の料簡が狭く思われるよ、もっとグローバルに考えなきゃね o(^-^)o
- 365 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 21:41:03 ID:+rz5EerE
- ,ｒｎ
r｢l l h
| ､. !j
ゝ .f ＿
| | ,r'⌒ ⌒ヽ､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,｣ L_ f ,,r'￣￣ヾ. ヽ. │
ヾー‐' | ゞ‐=H:=‐fｰ)r､） | 北━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!
| じ､ ﾞiー'･･ー' i.ﾄｿ |
＼ ＼. l､ r==i ,; |' .人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
＼ ノ ﾊヽ |_/oヽ__／ /＼
＼ / / / |.
y' /o O ,l |
- 366 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 21:46:20 ID:RDGooFwD
- ワラタ
- 367 ：さくらのパパ：2008/04/28(月) 23:24:45 ID:hpAwyNaR
- >>>365
うまいなぁ！！のまジョンイルってか？
- 368 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 07:12:03 ID:1Fx1mier
- >>367
誰かに依頼されて○Ｋのイメージダウン計っているんですか？
- 369 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 12:44:40 ID:22ewK/L5
- http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1197299932/973
- 370 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 16:14:42 ID:KeqKKC3D
- さくらのパパって右寄りの工作員？
- 371 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 18:09:13 ID:QSU0DAIE
- >>370
普通だよ。この企業が世間から乖離してるだけ・
- 372 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 18:25:37 ID:dHOOXFYT
- 【人権】行くぞ大阪！ 胡錦濤 デモ 【TIBET】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1209444450/
- 373 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 19:36:40 ID:bKE+CImX
- >>367
誰かに依頼されて○Ｋのイメージダウン計っているんですか？
- 374 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 20:05:53 ID:3eVR9WHe
- 身内から逮捕者までだしといて
今更イメージダウンはないよね ﾌﾟ o(^-^)o
- 375 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 20:14:09 ID:R/4wlMIw
- >>374
(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!俺を騙るな！
さくらのパパって人は
確かに誰かに依頼されて書き込みを続けている気がするよ
何のメリットも無いのに○○叩きに徹すること出来ないよね～
他のタク屋の陰謀じゃないかな
さくらのパパさん、叩き手当て幾ら貰ってるのｗ ﾌﾟｯ o(^-^)o
- 376 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 20:27:03 ID:o6/4VQOT
- ＧＷは稼ぎ時なんですか？
- 377 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 20:41:01 ID:8tIzS7hI
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 378 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 20:51:23 ID:o6/4VQOT
- バカ発見！が、が、が
:::::i ： | ,ﾍ ::::::,!
:::::i ： !、. // :::::::,! ＿ r=､
::::::ﾞ､；ヽ、 i^'i :::/ ;'､===ｮ ﾞiヽ＼
:::::::::＼ ：ﾞ''- ､,,,__i ヽ､'" ! 'ﾞi;:;:;;!／ /`"
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┗┛ ┗┛ i i ヽ ヽ、 ┗━┛
- 379 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 21:51:31 ID:daOQhfzF
- 身内から逮捕者までだしといて
今更イメージダウンはないよね プップップのプ o(^-^)o
- 380 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 02:30:23 ID:zu8boNui
- >>373
工作員乙
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1208953031/l50
- 381 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 05:36:04 ID:emI9dq0Z
- 悪の枢軸。
- 382 ：さくらのパパ：2008/04/30(水) 07:15:55 ID:ce73qWrf
- >>>373
「えむけい」の運転手さん見てみ！
皆んなへろへろになるまで走ってるやろ。
何の見返りもなく、事故をしたら生き地獄やのに、
生きるために紙一重の走行しとる。
売り上げ上げるため、早よ大阪戻りとうても、社内スピード違反したら何にもならんから、
スピードメーターばっかり見て走っとって、周りを全く見ていない。
後ろから速い車が来ても気がつかない、当然、煽られても気付かない。
無理な追い越しかけられてやっと気がつく。
すまんの、追い越していったのは、わっちじゃ。
左車線の車が抜かれへんのやったら、延々と右車線走るなよ！！！
もっと回り見て走ってくれな、後ろ走ってても、抜くときでも、ほんまに「怖い」わ。
- 383 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 07:34:08 ID:sN6ktPax
- 危険だから乗ると事故るよと、警告しながら工作してるの？
- 384 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 08:03:42 ID:nqQkVvtA
- >>383
さくらのパパさんはただ真実を書いているだけ
- 385 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 09:24:19 ID:lO1gvJbv
- 変なのが出没してる、息子の腰巾着か？
- 386 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 10:21:53 ID:BnhyehRw
- 顔文字は一見マヌケイ工作員に見えているが実は書き込みするごとにマヌケイを貶めている。
- 387 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 13:12:21 ID:kjXGnF84
- 関係者であれば誰で知り得る事実や新聞報道などで公知の事実が書いてあるのを見て
「他のタク屋の陰謀じゃないかな」とか、
そういった消防並みに自分の都合の良い方向に考える事が出来る
ところがもうあれなんだよな。
自分に都合の悪い客観的な事実を網羅されると、まず相手を「威圧」する。
それが不可能だと思ったのかどうか知らないが今度は「陰謀説」を唱えてる。
まさにガキ。
- 388 ：さくらのパパ：2008/04/30(水) 15:39:07 ID:1mLb+Tw3
- >>>383
違うよ「犬入る」さんなんかゆっくり走っているから、抜くとね。
それまでの走りがが「うそ」のように、抜かれて腹が立ったのか、
お客様が乗っていても、まるで高速道路でも走るかのようなスピードで抜き返していくよね。
「えむけい」さんではそれがないだけまだまし。
「えむけいシステム」や「スピード違反や接客苦情」、「事故」のトラップで、
運転手さんが必要以上に「経費」や「ペナルティー」そして「社内の賠償」で苦しんでいる。
それを目の当たりにして、世間にアピールしながら、
現場を何にも理解せず、世間の「受け狙い」ばっかりの「おばかの義明」に提訴して、
こどもに教えるように分かりやすく教えてあげているのじゃが。ぬし、わからぬかや？
- 389 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 20:35:05 ID:JTezi7j9
- ２ちゃんを見ていてMKさんに入社する人は居ないよね
そんなタイプの人ばかりな気がする、携帯やPCでインターネットなんて、まさかだよね
だったら何故、○○さん叩きを執拗にカキコするんだろうね
結局、さくらのパパさんはMKさんの知名度や信頼性の失墜が目的なんだろう
2ちゃんと言えど口コミは怖いからね
で、バックに誰がいるのｗ 教える訳ないよね o(^-^)o
- 390 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 20:51:03 ID:JTezi7j9
- 何にせよ、物陰から石を投げつけるような書き込みは止めようよ
心が荒むよね、さくらのパパさんも心苦しいでしょうね
問題点が有ればMKさんに投書か抗議の電話でもすればいいんだよね
業界向上の為に切磋琢磨しようよ o(^-^)o
- 391 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 21:02:19 ID:BnhyehRw
- 顔文字の後ろに……とか言うより
顔文字自体がアホキ家
表面は良い人ぶっているが、品性のなさが行間から匂ってくるわ。
- 392 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 23:08:59 ID:TcGJ/f2S
- ＞MKさんの知名度や信頼性の失墜が目的なんだろう
＞何にせよ、物陰から石を投げつけるような書き込みは止めようよ
だから利用者側の知名度は駅員殴った以外はまあそうなんだが、
労働者側から見た場合の信頼性は裁判の報道や此処に書いてあるとおり。
人の物言う口に戸は立てられない。
- 393 ：国道７７４号線：2008/04/30(水) 23:28:08 ID:LXPiudry
- こんぷらいあんす
- 394 ：さくらのパパ：2008/05/01(木) 00:16:56 ID:01WADXiu
- >>>390
電話注文時に行き先を聞いて、忙しい時間帯ならば
「近距離は断ったらよい」とのたまう、自称・経営者に対して、
何を抗議すればよいのじゃ？
- 395 ：さくらのパパ：2008/05/01(木) 00:24:13 ID:01WADXiu
- >>>389
後ろにいるのは、
「おばかの義明」が使い捨てにしてきた、わっちの仲間じゃ。
悔しくても、口を噤（つぐ）まざるをえなかった、失意の者の代弁者じゃ。
- 396 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 00:59:29 ID:BA/JEMNR
- 規制緩和を含めて、MKの提唱したビジネスモデルは既に完全破綻している。
経営者の取り分を先取りするシステムなど、とてもではないがビジネスとは言い難い。
これを以って業界の切磋琢磨などとは良くもシャーシャーと言えるものだ。
これでは、ヒエラルキーを利用したどの様な奴隷搾取もビジネスとして成り
たってしまう論に帰結してしまう。
その前に暴力反対！
- 397 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 06:39:07 ID:QCq2dVjs
- 結果、火に油を注ぐo(^-^)o であったｗ
- 398 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 06:53:09 ID:ikcDJ2pU
- >>397
＞悔しくても、口を噤（つぐ）まざるをえなかった、失意の者の代弁者じゃ。
最後のサムライってー感じでーカッコイイっすね！
- 399 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 16:28:42 ID:ADX8jREQ
- o<=(^-^)=>o
- 400 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 18:26:20 ID:R153TQD2
- o(^-^)o 氏ね！
- 401 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 20:18:40 ID:7qtkITCG
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 402 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 20:56:40 ID:H5HFywYa
- >>400-401
人様に短絡的に氏ねやバカなんて軽々しく言えるね、神経疑うよね
２ちゃんで語り合い議論する以前の問題だよね
推察するに、さくらのパパか支持者が書き込んだようだね
２ちゃんねるで持論に熱弁を揮うさくらのパパさんが虚しく映るよね
失意の者の代弁者が聞いて呆れるよね o(^-^)o
- 403 ：国道７７４号線：2008/05/01(木) 22:43:06 ID:UKGhrScp
- 暴力二男
http://ex25.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1209292204/l50
- 404 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 00:11:44 ID:5lr6c+CZ
- さーて、オーナー様のムクゲ章でも眺めながら
パンチョッパリの食うキムチに唾でも入れようっと o(^-^)o
- 405 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 05:55:02 ID:Ad4HVfH2
- 言っとくけど404は僕じゃないよ、妬みで僕の真似してるんだね
さくらのパパさん、だんまりですか？逃走ですか？
貴方が言って来た○○さんバッシングに成果は有りましたか？
貴方の正義とやらは世の中に通用しましたか？
貴方が失意の者の代弁者なら逃げる必要は無いと思われますが o(^-^)o
- 406 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 06:42:50 ID:xsLob0dO
- DVDは売れていますか？噂では返品の山らしいですね
内容が少年律動体操なみの出来映えらしくて
それが原因で振るわなかったと聞きました
- 407 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 06:56:02 ID:5RQ042Og
- 月光仮面
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1068290843/398-408
- 408 ：さくらのパパ：2008/05/02(金) 11:30:13 ID:RsC3bPKI
- >>>393
「コンプライアンス」＝法令順守だったよね。
大阪の基準の最低運賃は２ｋｍ５９０円らしい。
それ以下はわっちの会社も含めて問題があるのかも知れぬな。
三菱タクシーさんがこのたび下限の５９０円にあわせてきたのには訳がありそうで、
この後に、「５０００円以上５割引」の申請を計画しているのではないでしょうか？
ただ、三菱タクシーさんは過去に「認可」が下りる前に、
勝手に２ｋｍ５５０円の営業を始めてしまった経緯があるので、そう簡単に今回の５・５割引が認められるとは考えにくいので、
客離れを加速しただけに終わるかも。
ＳＳＫというタクシー会社もあまりに、違法行為が多かったらしく、
まもなく現行の２ｋｍ５００円から５９０円に、当局の指導により改定されるようです。
このように当局は、問題のある会社から順番に下限運賃への是正を考えているようですので、
５９０円以下の会社はある意味「恐恐」としているのではないでしょうか。
「えむけい」さんにしてもこれだけ問題を抱え露呈してくると、その勧告を受ける可能性が大きいのではないでしょうかね。
しかしながら「えむけいしすてむ」では、値が上がっても得をするのは会社だけで、
逆転の発想ができる知能があるかどうか分かりませんが、「ほくそえむ」のは「おばかの義明」という構図が、苦々しい。
下限の５９０円で、足並みがそろえばお客様の需要は「運転手の質に」向けられ、
乗務員を教育することができない会社が淘汰されるかもしれません。
いずれにしても今のうちから「型にはめるのではなく」、「気持ちよく自然な」サービスのできる教育が必要になってくると思います。
あ！そうそう、個人個人の長所まで犠牲にして「型にはめること」は「教育」とは言いませんのであしからず。
- 409 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 18:16:31 ID:eQCxDVAG
- >>408
言ってる事は正論で同意だが、他社名はせめて伏字で！
- 410 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 19:24:05 ID:zuYrQx3h
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 411 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 20:14:08 ID:RSVNWBC5
- 『お金ではなく○○○です』
世直し企業として注目される、業界の風雲児ＭＫタクシー。
市民の信頼を勝ち取ったそのかげには、経営者のこんなハートがあった。
このキャッチコピーの本を読んだ者ですが
この掲示板の内容とのギャップを感じています、何方か御説明願いたい。
- 412 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 21:11:25 ID:ln8pRsYQ
- 409他社名はせめて伏字で！ それよか大問題があるよね
さくらのパパさんよー、おばかの義○と何度も連呼してる方が問題じゃないのかな
少しでも世話になった人におばかの義○とは何だ！って思うよね
僕を相手にしたら負けって思ってるのかなｗ
でもね、正論を失意の者の代弁者として伝承するならば、人として恥ずかしいよね
おばかの義○は冗談でも言えないよね o(^-^)o
- 413 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 21:19:21 ID:ln8pRsYQ
- >>411
２ちゃんねるを鵜呑みにしてはダメだよ
スレによるが殆どのレスが嘘八百の場合が多いよ
世の中にに公に出版し購読して頂く「本」に偽りがある訳ないよね
お金を取っといて、その本が嘘ばかりだったら詐欺師だよね
単純に考えても答えは自ずと出るよね o(^-^)o
- 414 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 21:20:01 ID:CCzALfPm
- 別にええやんか。本人は御馬○やと思うてるんやからそれ以上どないせいゆうんや？
一流の業界人やと自負してるんやったら華麗にスルーせんかい。
日本広しと言えど、御馬○や言われて必死になってるのは、
少なくともネット上ではおまえのとこだけやで。
- 415 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 21:32:07 ID:ln8pRsYQ
- ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 416 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 21:32:33 ID:5Hses0AO
- その詐欺師が本出したり、経営者の立場でありながら従業員を人と思わぬやり方してるのは事実。
違法行為であっても捕まってないだけ、いつか暴露されるか、先に寿命がくるか…死んだあと暴かれるか？いつか天罰くだるだろうよ。
- 417 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 21:45:01 ID:q2o8p4+o
- >>411
答えは413に書いてあるだろ。
本の内容に偽りがあれば詐欺だとな。
顔文字よ、お前こそ都合の悪い事は無視だぞ。
ＭＫに籍を置いたことで恩を受ける事はない。
こうやって青木家の過ちを指摘してあげているにも拘らず、逆恨みするとは笑止千万。
反省し今まで苦しめてきた多数の被害者に素直に謝罪し賠償をしなくてはならないのだよ。
今のままでは必ずや天誅がくだるぞ。
- 418 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 06:14:16 ID:dwFNMRut
- 天罰、天誅それは極悪人に対しての言葉だろ
もう全く君達は分かっていないようだね、どうやら妬み嫉妬で生きているんだね
君達はブランドタクシーの社長に成れるかな、ベストセラーの本を出版できるの？
勲章を授与し眩いばかりの豪華なホテルで祝賀パーティーを開けるのかな
それも祝す人が多くて何度もパーティーがあったんだよ
人望の厚さ、後援する人の多さが物語っているよね
君達こそ天罰、天誅が下らないようにね
僕からも祈っておくよ、哀れな君達に神の御加護を・・・・・・・ o(^-^)o
- 419 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 06:18:04 ID:dwFNMRut
- 417
間接的に運輸省、労働基準監督署、国税局を愚弄している構図だよね o(^-^)o
- 420 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 10:36:24 ID:oVirM9ob
- 必死だな。
天に唾するとはこのことだな。
多少でも金を持ってたら勲章なんて手に入る。
金に目がくらんで人はおべんちゃらをする。
人望なんて一切無い。
そして、ブランドというがそれは危険や避けたほうがいいものをさすただの記号。
誰も嫉妬もひがみも無い
ただ、憐れみだけがあるんだよ。
かわいそうだな。
そして国土交通省や厚生労働省を始めとする行政機関、裁判所を愚弄し続けているのはMKだ。
自己満足は自分の頭の中だけにしておけ、お前の書き込みは全て自分の事を書いていることに気付きなさい。
神のがMKや青木一族そして顔文字に天誅を下す事は、全てあなた方へのご加護だと気付きなさい。
ロジックの破綻した青木一族はもう要らない。
- 421 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 13:59:01 ID:xyMS11O7
- 勲章もらえたのは多額の献金したからだお！
一族は自分達が一番かわいくて他人のことなどどうでもいいと思ってるから救いようのない哀れなやつらだお！
- 422 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 17:37:05 ID:byTKaOQ/
- o(^-^)o こいつ日本人でもアレらしいよｗ
- 423 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 17:51:12 ID:Xed+D9CY
- 無職でベンツころがしてｗｗｗ
- 424 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 17:57:13 ID:Xed+D9CY
- 421 多額の献金の出所は菌産か？
- 425 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 18:17:49 ID:jx9x1FT0
- 菌産って何？
- 426 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 19:09:47 ID:yZQ0HCbe
- >>420-421
！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
君達には、もうアホかバカかと・・・
救いようの無い低脳集団だよね
４２０精一杯の難しい横文字並べてバカじゃないの ﾌﾟｯ
君の脳内のロジックが歪んでいるよね
４２１
考えてもみなさい、そんなスキャンダルに発展する事をしないよね
それとも韓国政府はカネで揺らぐのか？
ムグンファは誰でも貰える様な軽い勲章じゃないんだよ
それとも韓国政府を愚弄する気かな o(^-^)o
- 427 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 19:11:16 ID:yZQ0HCbe
- ４２３
僕はベンツじゃなくてーBMだからね 憶えてね o(^-^)o
- 428 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 19:26:26 ID:FeI9TzM2
- >>423
Ｂ？
- 429 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 19:35:17 ID:uXWn3kVS
- ごめんな。
わかりやすく、書いたつもりなんだけど難しすぎたか？
この程度が理解できないよちあきちゃんは可哀想だな。
ところで不正蓄財事件って韓国要人の典型的な犯罪だよね。
日本が幼稚に見えるほどの汚職大国では、勲章貰うのに不正献金するくらいはどうってことないんだな。
さすがだわ。
頼むからそういうのはお国に帰ってやってほしいな。
- 430 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 19:50:39 ID:uXWn3kVS
- そうそう、勲章にも格式ってあるよな。
王(天皇)から貰える物はやはり格別だよ。
その次は戦争での勲章。
他にも色々あるけど、韓国みたいなＷＷ２以降に成立した新興国が乱発する勲章は価値が低いよね。
特に韓国は金が物を言うから……
勲章なんて出してこなけりゃ良かったのに。
- 431 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 20:03:52 ID:3fa/5Gm3
- o(^-^)oコイツが言ってた
皇室の園遊会に招かれる様な社会貢献したのか？
タクシー業界で功労認めれれたの？
- 432 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 22:36:12 ID:xyMS11O7
- o(^-^)oコイツ
あたまおかしいからスルーしたほうがいいね！
相手するからつけあがる。
それとも金で雇われてるからしつこいのかな？
いずれにしてもスルーが１番！
- 433 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 00:38:22 ID:Wwt20fCs
- 1:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2008/04/28(月) 21:19:07
ソフトバンクの携帯電話のCMって
日本人と黒人の子供たちの父親が犬って設定だろ。
韓国で『犬の子』を意味する『ケセッキ』
って言葉は「この糞野郎」的意味合いの超侮辱語。
知り合いの在日チョンが、あのCM見る度にニヤニヤ
してた意味がようやく理解できた。
韓国人の反日は精神的に卑屈なんだよ。
自分達のコミュニティでしかわからない事を押し付けて、独り悦に浸って笑うみたいな。
韓国では、公然と外国人差別が酷いが、中でも黒人は最低ランクで忌み嫌われている。
韓国語ではケッセキ(犬の子)が最大の侮辱。
父親が犬でしかも華麗な一族の声
母親も日本を代表する女優の一人。
その子供が黒人で長男。日本人国民的アイドルが長女。
この時点で、在日コミュニティでは裏メッセージでニヤニヤが止まらない。
馬鹿な日本人は、そんなことも気付かずソフトバンクに加入し、携帯業界を
料金革命する世救主と崇めていると、また高笑い。
- 434 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 00:38:26 ID:Wwt20fCs
- 貴賓室モナ
- 435 ：ｸﾞｸﾞﾚ：2008/05/04(日) 02:23:21 ID:2PzfId5x
-
ホスピタリティ＝嘗糞之徒
- 436 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 05:26:42 ID:tQ7m4t8/
- 本日２時半頃。
日本一から堺筋を一番右側レーンで走ってたあんた等の同僚が、堺筋道頓堀の入り口に客が湧いてるのを見て、道に対して直角に暴走してはったけどさぁ…
それを見た客もひいてはったのか、そのＭＫには誰も乗りはらへんかった。
ほんと、マヌＫとは良く言ったものだ。
- 437 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 06:10:22 ID:ZauEqizl
- 436
見てもしない事を目の当たりにしたようにカキコする・・・
これが工作員の書き込みです
イメージダウンが狙いでしょうね、ブランドに対する妬みなんだろうね
今度は携帯で写メしてね o(^-^)o
- 438 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 06:14:28 ID:ZauEqizl
- >>432
僕の存在が君の脅威に当るならゴメンね o(^-^)o
- 439 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 06:26:33 ID:GoO1qtEy
- 朝鮮人にまつわる怖い話７
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1203272956/l50
- 440 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 06:46:04 ID:kjKl/yDD
- オイ、顔文字よ。
都合の悪い事はスルーか？
事実を突きつけられては反論もできないわな。
よちあきちゃんよ。
事実を突きつけられたのが怖いのかな？
きみ程度の頭じゃにちゃんで工作なんてできっこないぞ。
- 441 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 06:55:12 ID:nxRQH8Ov
- 世直し企業として注目される、業界の風雲児ＭＫタクシー。
市民の信頼を勝ち取ったそのかげには、経営者のこんなハートがあった。
世直し企業として注目される、業界の風雲児ＭＫタクシー。
市民の信頼を勝ち取ったそのかげには、経営者のこんなハートがあった。
世直し企業として注目される、業界の風雲児ＭＫタクシー。
市民の信頼を勝ち取ったそのかげには、経営者のこんなハートがあった。
- 442 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 12:22:26 ID:p8Y9RQ/k
- >>427
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ!! オイ!!ヨチアキ!! たかがBM位で威張んなよな～。あんなのは誰でも買えるんだよ～。しかも中古車だろ。
そんなオマイにはヒュンダイがお似合い。あ、でもヒュンダイも勿体ないから、インドのタタにしとけ。
て言うか、オマイにはクルマなんて勿体ないから歩け。このアホ。
- 443 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 13:06:58 ID:QG8tE0Lx
- 昔からの京都人はMKを利用しないのは本当ですか？
- 444 ：児玉 清：2008/05/04(日) 16:29:46 ID:2F9Jtsom
- その通り！
- 445 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 17:29:05 ID:LRniuo+C
- うちら、あんなキムチくさい車にはよう乗りません。
あんさんらもようお考えやす。
- 446 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 18:06:22 ID:/jlPv+Af
- っていうか、この会社、こんなに高離職率ならそのうち誰も人いなくなるんじゃないのか？
それか過労で全員死ぬとか
- 447 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 18:40:47 ID:o1H2QefM
- 何かと虚だな。
それをいかに誤魔化すかばかり考えている。
しかし、必死になってもボロを出すばかり。
否定したり、僻みのせいにしようとしても誰も信じない。
普通は先代の努力を目の当たりにした二代目はそれなりの事は出来るんだが、先代がやった事が紛い物の域を出ないだけに何かしらの結果など出せるわけがない。
兄貴は暴力沙汰で世間を騒がせてものうのうとしている。
誰がマトモだとなのかは誰にも簡単にわかる事。
- 448 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 19:55:33 ID:6mnRTcSP
- さくらのパパのコテハンに惑わされるな
フツーに国道７７４号線で書き込んでいる可能性が判明！
- 449 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 20:12:48 ID:EZhd30xc
- さくらのパパさん仕事で忙しいのかな。
- 450 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 20:54:17 ID:42TSM40+
- マンセー
- 451 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 21:26:44 ID:EfMibvX0
- >>448
それがどうした？
なんら問題ないだろ。
事実をもみ消そうとして、ありもしない事を書くお前のほうが問題だ。
- 452 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 06:12:04 ID:JzQQth6m
- さくらのパパさん、おはようございます
お仕事でお忙しいのか？僕と絡むのが嫌なのか、マズイのか？ｗ
まあ何にせよ、Ｍ○さんが良い方向へ成長していく助言をこれからもお願いしますね
さくらのパパさん、よろしくね o(^-^)o
- 453 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 07:17:29 ID:pA8N4WwX
- 太鼓持ち工作員晒しage。
- 454 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 07:52:50 ID:ifYPJajR
- さくらのパパさんは、工作員o(^-^)o については相手にしておりません。
- 455 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 16:23:47 ID:ppbz+wc8
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 456 ：さくらのパパ：2008/05/05(月) 17:42:34 ID:31Sg6RMn
- 初めてタクシー業界に足を踏み入れたのが「えむけいタクシー」という方。
ご自身の生活に不安はありませんか？
自分の思惑とは全く違い「長時間の勤務」と
「車両美化」という洗車や、役に立たない「全員業務集会」など「勤務外の無給の拘束」などで、
お困りの方は、業界がこんなものだと「思い込まず」に、
当社や、他の会社に一度「面接」に来られてはいかがでしょうか？
また違った「自分の生き方」が見つかるかもしれません、
タクシー業界が「ああ、こんなものだ」とあきらめる前に、勇気を持って相談することをお勧めします。
この業界、がんばれば「自分本位で」やっていけるものですよ！
ただし、「自分本位」を前に押し出しすぎるて、仕事の手を抜くと「生活」に直接ひびきますがね、
一人で、悩まずに「まず・行動」・・・・
現状で「無理」をして、「事故」を起こしてからでは取り返しがつきません。
- 457 ：さくらのパパ：2008/05/05(月) 18:00:36 ID:31Sg6RMn
- >>>409
すみません、文面を書いて伏字にする前に書き込んでしまったようです。
その後
パソコンの調子が悪かったのか、400以降が表示されなくなり、書き込みは完了していないと思っていたのですが、
結果、皆さんのご指摘を受けてしまいました。
- 458 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 20:12:50 ID:ITYKGyXX
- >>456
それって余計なお世話じゃないのかなあ
まあ、２ちゃん見てる人は○Ｋには行かないよね
なんでそこまで熱心に退社を勧めるのかが疑問だよね
Ｍ○タクシーってタクシー業界会の理想郷なんじゃないの o(^-^)o
- 459 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 21:10:21 ID:ITYKGyXX
- さくらのパパさん勘違いしないでね
敵視してるようだけど僕等は同志だよ！
たかが２ちゃんねる、されど２ちゃんねる、だよね o(^-^)o
- 460 ：さくらのパパ：2008/05/05(月) 21:52:42 ID:31Sg6RMn
- >>>459
気の毒だが、眼中にない。
「かなわん」と思たら、同士かい！！！！
しょーーーーーもな！
- 461 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 02:00:17 ID:oBLp1UMo
- o(^-^)o ＝ 鼻糞
- 462 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 02:45:31 ID:xAOhid9f
- >>458
｢タクシー業界の理想郷｣なら何故、元乗務員から裁判起こされたりするのかねぇ･･･。何故、退社する乗務員が後を絶たないのかねぇ･･･。
その辺、よく考えて発言しろよな。鼻糞!
- 463 ：さくらのパパ：2008/05/06(火) 04:33:25 ID:t1StTLl9
- 「えむけ○」への入社前に、違法に貸し付けられた養成費用の２０万円の返済でお困りですか？
それとも、面接に行くのが「不安」ですか？
一例を申し上げます。あくまでもこんな方法もあるという「参考」ですので。
わが社の場合なら面接に行く前に「例えば」面接先のその辺にいる乗務員さんに
「紹介してもらえませんでしょうか？」って声をかけたら
「二つ返事で」「オッケー」が帰ってくるはずです。
なぜなら、会社から紹介料がもらえますからね。
ちなみにわが社の「しきたり」ではそのお金の半分はもらえます。
金額ですか？７万くらいかな。
そして入社後、貸付金１０万（一定期間がんばれば返さなくて良い）を借りて、
ご自身で後３万くらいのお金を足して、「えむけ○」に返済すれば、晴れて、自由の身になれます。
わが社では、その後４ヶ月間は総額３０万くらい（１３日乗務をしたとき）の給料の保証があります。
その間に無線資格のテストを受けて、いい先輩を見つけていろいろ「教えて」もらえば良いのです。
わが社では隔日勤務です。そして「保障」の約３０万の給料は、「１日５万円（税抜き）」の水揚げを基本に計算されています。
平均「５万円」って！思うかもしれませんね、確かに大変かもしれません。
こつこつと「毎日」頑張れば不可能な数字ではありません。
現に私の同期（入社後おおよそ１年くらい）の「業界初心者の転職組」さんでも
それに「近い」数字や、それ「以上」を上げている方が居りますので「不可能」ではないと思われます。
あくまでも、「一例」です。
この業界「いろいろなパターン」の会社があるので、いろいろあたってみて、
ご自身の「ライフスタイルに一番合った」ところを探せばよいのです。
もちろんご家族の方にも相談されながらね、「一番不安なのはあなたの奥さんかもしれませんからね」
ご健闘をお祈りします。
- 464 ：さくらのパパ：2008/05/06(火) 05:36:14 ID:1bFcsvn+
- 追伸！
頼ってこられる方へ、申し訳ありませんが、
わっちは入社前、入社後の相談には乗れますが、紹介は一切しておりません。
悪しからず。
- 465 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 05:43:24 ID:JaT/g4Vw
- 本当に熱心だこと ｵﾎﾎ
さくらのパパさん！あんた只のタクドラじゃないよね
個人的なボランティア精神で此処まで書けないよね
何が貴方を此処までＭ○叩きに執着させるのか？
正直に言おうよ、誰かに依頼されてカキコしてるってね
カミングアウトしたら気が楽になるよ～ o(^-^)o
- 466 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 07:55:37 ID:EKfl7r2Y
- 懐柔しようとしたり、裏に誰か居るかと邪推したり、頭が悪すぎ。
さくらのパパさんの後ろには腐れ外道に騙された人たちの涙があるだけだ。
- 467 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 08:15:21 ID:4dDRFCQl
- o(^-^)oはほんとに頭の悪い鼻くそやな。
誰かに依頼されてカキコしてるねって、おまえが依頼されてるんやろ。
マヌケイ工作員よ、はよ白状してまえ。
- 468 ：さくらのパパ：2008/05/06(火) 10:51:55 ID:1bFcsvn+
- >>>465
この連休も求人案内せなあかんし、こないだは「九州」行ってたらしいな。
もう日本中からやないと集まらんのか？
たった８０台そこそこの車両を動かすのに、
年中無休の「出張！なんでも求人団」も大変やねぇ、まあ頑張りなはれ。
それにしても「いい仕事しませんな！」てか。
- 469 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 12:11:01 ID:ukdaaGv9
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 470 ：さくらのパパ：2008/05/06(火) 15:06:54 ID:1bFcsvn+
- >>>469
普段な、人の懐ばかり当てにして適当にしか働かへんから、
金を掠め取るための「社員」が辞めてしまうとな、
「求人！求人！」って五月のゴールデンウイークなのに、
会社説明会して、「飯の種の」社員を掻き集めなあかんようになるんや。
それをな、世間では「怠け者の節句働き」って言うねん。
知っとるけ？
- 471 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 16:56:40 ID:ukdaaGv9
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 472 ：さくらのパパ：2008/05/06(火) 19:39:19 ID:ymcTR0Kk
- >>>471
知らんかったようやなぁ。
勉強せえよ。・・・・・あ、すまん「おばか」やったな！
- 473 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 19:46:29 ID:V9B5WxVA
- 恩人の御子息によくもヌケヌケと「おばか」なんて言えるか！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 474 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 19:51:46 ID:xAOhid9f
- だって、実際バカなんだもん。バカにバカと言って何が悪い。
- 475 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 19:53:32 ID:V9B5WxVA
- この時点でさくらのパパは非常識人間だとお解かりだよね o(^-^)o
- 476 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 20:05:47 ID:1jCSIAbg
- もう少しマシな工作キボン
- 477 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 20:07:27 ID:UiOxuHy8
- 非常識なMKの非常識は世間の常識。
- 478 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 21:00:24 ID:V9B5WxVA
- 君達の発言は中国だと死刑だよね o(^-^)o
- 479 ：脱北＠京都：2008/05/06(火) 21:01:08 ID:NRa8JL/5
- >>456 >>463
さくらパパ、良いアドバイスですね。
京都の脱北者一同（或いは現職者もなｗ）あんさん応援しているよ。
それに比べ この鼻糞がっ！（大藁
- 480 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 21:19:16 ID:V9B5WxVA
- さくらのパパは自演してまで必死だな
出て来いよ！ＩＤアドレス変わってるだろ あはは あはは あはは ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 481 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 21:49:44 ID:xAOhid9f
- >>478
だからどうした??アフォかオマイ。一度死んどけ。鼻糞!
- 482 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 22:06:45 ID:1jCSIAbg
- こいつo(^-^)o見てると企業体としてのレベルの低さがとても顕わになり
アフォ○（笑）も思わず苦笑いでつ。
こいつo(^-^)oの言動を見て就職の対象から外した方も多いと思いまつ。
しかしそれで大正解でつ。
働いてやった従業員への御恩を忘れ、自ら「恩人」と自称するこいつo(^-^)oの
精神はもうほとんど異常者レベルでつ。
ほい、アフォ○（笑）でも貰えるムグンファ（笑）自慢をどうぞ↓
- 483 ：脱北＠京都：2008/05/06(火) 22:40:04 ID:NRa8JL/5
- >>487 ここは中国や韓国やかの国でもあれへんで？
ここの一族が乗務員たちにやってきた理不尽な行いから比べれば、
その程度の発言が何だというのか？
それで死刑ならば、あふぉき一族は何回死刑なんじゃ？
おい、鼻糞よ、、おまいはこの会社の本質を何も解っちゃおらんようだな、、
とっとと消えうせろ！！
- 484 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 22:46:12 ID:WOyHsWQN
- ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯと o(^-^)o は同一人物か。
または、あほの工作員o(^-^)oが自分一人では対応できず
仲間を呼んだのか。
どちらにしても、書き込めば書き込むほ、嘘がばれ入社するものが
減っていくのに気がつかないのか。
- 485 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 23:17:38 ID:oBLp1UMo
- >>478
ここは中国ではない。日本です。
- 486 ：さくらのパパ：2008/05/07(水) 03:19:23 ID:aFMf0Ejt
- 地獄の「閻魔さま」は、どうも中国から伝わってきたらしい。
その「閻魔さま」の傍らに、「浄玻璃（じょうはり）の鏡」ってのがあって、
亡者の生前の行いを映し出し、「地獄の審判」が行われるという。
鏡は「元来」、人や物事の隠れた真実を映し出すと考えられていたようで、
悪を見逃さない「破邪の力」のシンボルであったようです。
「おばかの義明」は、己の社員に対する「非人道的な言動」を、
どこかで映し出している「鏡」があるということに、恐れを感じないのだろうか？
- 487 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 12:34:59 ID:Y0kiHFVw
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 488 ：さくらのパパ：2008/05/07(水) 13:24:17 ID:aFMf0Ejt
- >>>487
解ってないようだな！
最後の「鏡」とは、ぬしの「思いつき」で、必要以上の「経費」の「負担」で苦しめられて、
無理をした挙句に、「事故」や「トラブル」を起こしてしまい、
勝手な理由で「ペナルティ」として「生活費」としての稼ぎを「掠め取られ」て苦しみ、
さらに「社内での賠償請求」という形で「とどめ」をさした者たちの「心」のことだよ。
ぬしが、今までのことや、これからも、反省せず「おばか」であり続けるならば、
その「傷ついた気持ち」が、どんどん増え続け、
この２ちゃんねるだけでなく、
さらに実体化して、皆の口から語り継がれることにより「世間」に広まり、
その結果、「顧客離れ」がさらに進み、
せっかく、生きながらえ残っている「優良な運転手」まで離散してしまい、
ぬしが「生き地獄」を味わう日が、そう遠くない未来に待っていることを忘れるべからずじゃ。
ぬし一人が否定しても、百人、千人が口をそろえて同じ「批判」をしたならば
世の中の良識ある人たちはどちらを信じるかの？
「人の口に戸は立てられない」ということを肝に銘じるのじゃな。
「言ってる意味、解りますか？」・・・結○会長の受け売りじゃ。
- 489 ：さくらのパパ：2008/05/07(水) 16:08:32 ID:ExG7WQ5O
- >>>487
そうそう、言い忘れた。
ハイヤー部が比較的、「潤沢」なのは、
辻○所長が、ぬしと、社員の間を「うまく繋いでいる」ことを忘れるなよ！
余計な口出しをせず、奴に任せておかないとタクシーの「二の舞」になるぞ！
ぬしには理解できひんほど、「ハイヤー」は奥が深いねんからな！！！！
- 490 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 18:40:24 ID:Y0kiHFVw
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 491 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 23:46:23 ID:fChvBAtD
- ブラック企業の見抜き方について
http://musyoku.com/bbs/view.php/1083833338/
- 492 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 00:27:41 ID:2sUUR57f
- ネット上で、一般社会では箸にも棒にも掛からぬ気概を見せようと粋がり、
墓穴を掘ってしまったブラック企業の「お馬鹿」が居るスレがあると聞いてココに来ました。
ココでよろしかったでしょうか？
- 493 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 06:36:21 ID:iz4t5uoT
- 492 誰に言うとうねん！ドアホ！ﾍﾟｯ
- 494 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 09:36:33 ID:4dCVF+pG
- ココで間違いないですよ。↑はヨチアキ本人かな。彼も気にいらんかったらドアホ！と事務所で叫びまくってます。
- 495 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 11:49:04 ID:ChuyuBUM
- 562 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/02(金) 03:57:58 ID:A+ELH93O
GTも値上げとの噂が有るが
本当なのか？
最近は値上げが相次いでるね。
三菱 550円→590円
SAT 540円→610円
広円 500円→590円
SSK 500円→590円（5月中旬）
今の所、こんなとこかな
他に有ったら情報頼む
- 496 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 11:51:41 ID:ChuyuBUM
- 570 名前：大阪ナイト・三ッ宅[] 投稿日：2008/05/05(月) 09:35:29 ID:e4V5ES+u
>>567
なんか最近GTさん余裕ないのが見え見えなんだが。
割り込みするわ、必死で頭取ろうとするわ、客取るのに必死すぎ。
客乗せりゃ乗せたで、飛ばす飛ばす。よっぽど時間が足らんのだろう（爆笑）
あの安売りで、時間の枠ばしっと決められりゃ、水揚げあがらんもんな～～。
夜勤でも3万揚げんの正直しんどいだろ（苦笑）
値上げしたほうが楽に水揚げあがるのに、アホやね、君ら。
ちなみに三菱は値上げ後、軽く一割は水揚げ、あがっとるぞ。
三万くらいなら、日勤でも夜勤なら楽勝であがる。
値上げしてから確かに今までのように、なんも考えんでも、わざわざ三菱来るまで
まっててくれて乗ってくれる客がいなくなったので、
そのへんは営業がしんどくなったかもしれんが、
日勤の夜勤で、流して客見つけられるスキルのある奴は、ふたを開けてみれば、
結局一日乗せる客の数は値上げ前と変わらない。値上げ効果で、客単価が上がった分、
水揚げ上がるのは当たりまえすぎる道理だ。今は値上げの絶好のチャンス。
客も燃料の高騰から理解を示してくれる。それなのに現状維持とはあまり利口じゃねぇな。
どのみち、安売りのアドバンテージでしか客乗せられないへたれは、この家業向いてない。
値上げは、増えすぎたドライバー淘汰するのにもいい機会だ。
値上げは、優秀なドライバーにとっては間違いなく水揚げが上がるのに、値上げせず
現状の安売りで安泰だと思っている奴は、よっぽど自信がないんだな。ｶﾜｲｿｳﾆ。。
- 497 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 11:55:31 ID:8IrPyY36
- 阿保気幼稚厭さんというのはここの社長さんですか？
- 498 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 12:25:31 ID:kGBXSKMF
- >>496
この不景気のご時世、必死なのはどのタクシー会社でも同じ。
何もＧＴに限った事ではあるまい。
- 499 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 14:16:30 ID:ZtqdV1Kb
- 国道７７４号線 ：2006/03/18(土) 11:59:49 ID:QOPnmfgp
ムカシムカシM○は京都に社宅を作っていた。
もともと荒地だった二束三文の湿地を民族系企業によって作られた、その名を洛南社宅といふ。
高度経済成長時代のいわゆる2個イチというやつだ。集落ではあえて都市ガス供給をせずプロパンガスだった。
供給はもちろんＭ○石油の仕事だ食糧供給はももちろんＭ○グループ今のＭ○食堂が供給していた。
当時の社員は衣、食、住、全てにおいてＭ○に搾取されていました。しかし当時を語るものはいない。
Ｍ○における平均在職期間を考えれば無理もない。だが、そんな歴史を美化し自マン毛に本社では年表にしています
年表には英国留学も自マン毛に掲載されている。留学後に退社すれば旅費、研修費用は全て自腹である。
いいとこだけを記事にします。Ｍ○侵略と搾取の歴史。これは合法的な搾取？
神戸の新興住宅地にそう言う動きが見られる。いわゆる山間部と都市部を結ぶ交通路線にＭ○乗り場を作ろうとしている。
ついでに営業所もだ。神戸空港開港とも関連する。長野、福岡にも注意が必要だ。
高麗大学に２０億ウォンを投じて偽善事業に手を染める国家プロジェクト的事業、第二のアオちゃん製造作戦
朝鮮国家は合法的に日本からの搾取を奨励しているＭ○やパチンコのボスは南鮮では英雄扱い
朝鮮地下銀行を通して独自の送金ルートの確保、大規模な資金洗浄に関与?
奴等に靖国を語る資格はない。２０億ウォン、そのオカネは社会的弱者、いわゆる足元もおぼつかない高齢者や
病院の送迎などに利用する利用者の乗車料金、福祉を食い物にしないで。
運転手はそんな事も自覚せず搾取に加担しているんだ。
タクシー安い？パチンコ敬老の日？ふざけないで下さい
偽善者を野放しにするな
今こそ立上がる時が来た
- 500 ：さくらのパパ：2008/05/09(金) 10:22:19 ID:P+B61YlU
- >>>497
その通り！見たこともない「おばか」やねん。
裁判に負けそうやからと「松○課長」を、しょうもない証人席に引っ張り出して「恥」かかせたり、
「おばか」を押し付ける「恫喝」と、「よその会社の真似」しかできひん、
己の「愚策」に「自慰」しとるだけで、何にも考えとらへん。
「○本課長」のＭと、「加○課長」のＫで、ＭＫは、伸び悩んでも、横這いだったのに、
裁判で「松○」の使い方を間違えたことにも、たぶん気がついていないと、思うよ。
- 501 ：さくらのパパ：2008/05/09(金) 10:48:14 ID:P+B61YlU
- 営業所の近くの、ガススタンドのときは、便利だったのです。
しかしそこは、三菱タクシーさんのお膝元でありました。
ある時期、ＭＫから大量に三菱さんに移籍組みが出たときに、
「おばかの義明」は、己の悪行を反省しないで、
三菱タクシーさんとガススタンドで、接触するから皆「引き抜かれる」のだと思い込み、
営業所からは遠く離れた個人タクシーさんや関協さんの集まる新町のガススタンドに変えました。
その結果、わざわざ「ガスを入れに行かなければならない」という負担が運転手に発生しました。
音声配車の時でしたから、夕方の忙しい時間帯にガスを入れにいくので誰も無線に反応しなくなりました。
すると夕方から交代時間までは「ガス給禁止」などということになり、
挙句の果ては「○○パーセント以上あれば入庫しても良い」などと、
自分の「おばか」を運転手に押し付けたのです。
そのときの理由は「新町のガススタンドのほうが安い」という理由付けでした。
しかし皆さん「考えて」見てください、ＭＫではガス代はすべて乗務員の負担です。
たとえ１リッターにつき少し安くても、ガスを入れに行くのに１リッター以上使っていかなければならず、
乗務員には、時間もかかるし、払う金は一緒だし、なんの「メリット」もありませんよね。
そんな、小学生の高学年でもできる簡単な計算ができない「おばかの義明」なのです。
「また、おばかの思いつきか！」とはよく言ったものです。
- 502 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 17:17:06 ID:QOjTGhik
- 短パン
- 503 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 19:38:04 ID:V7qLiES2
- ↑↑↑↑↑
↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 504 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 08:18:14 ID:TOcD4tuq
- さくら！
おばかを連呼しよって
お前吐きﾀﾞﾒのドアホじゃ！
- 505 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 09:27:35 ID:9BRwnYE4
- さくらのパパさん頑張って！！！
- 506 ：さくらのパパ：2008/05/10(土) 11:52:38 ID:Ur+EkNER
- >>>504
格式のない「自称経営者」にはぁ・・・・、
おばかだろう、おばかだつた、おばかである、おばかにつける薬はない、
おばかだなあ、おばかな思いつき、おばかならではの人の真似し・・じゃな。
以上、「おばか」の段、変格活用。・・・でした。
- 507 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 11:57:16 ID:NS50d0n9
- ＬＰスタンドを変える時に中津日通商事だとか、合通の裏のスタンドとかは考えなかったのかねぇ？
中津日通はさくらが大量にいるから論外かな？
とか、言う前に最初に八光を選ぶ時点で馬鹿じゃないか？
- 508 ：さくらのパパ：2008/05/10(土) 12:53:19 ID:Ur+EkNER
- >>>507
最初は、大正区に営業所があったから、今回変更した新町のガススタンドだったんだよ。
だから、元に戻っただけなんだけどね。
各々の運転手からはそれなりの燃料代を給料から引き落とし！
まとめて支払いをするときには、値切った燃料代でも「おっけー」のスタンドでないと、
「差益」が出やへんやろ！
「おばか」やけどそういう計算はできるみたいじゃの。
はっはっは・・・・ふぅ。
- 509 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 14:00:57 ID:3d9Na3c0
- 【暴力】 暴力は知性である 【礼賛】
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/philo/1204629412/l50
- 510 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 22:22:32 ID:Hoo5OBnm
- アフォ木ヨチアキ
- 511 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 23:30:41 ID:Ep8wC639
- ↑↑↑↑↑
バカ発見!
- 512 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 03:19:02 ID:dyEb2cK5
- >>511
敏感に反応してレスして来るあたり、さてはオマイ、アフォ木ヨチアキ本人だろ。
ウゼーんだよ。ウンコみたいな真っ黒な顔して偉そうにしてんなよな。
消えろハナクソ!
- 513 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 08:59:18 ID:c4GLCNOQ
- キャー うんこがかわいそう
- 514 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 09:55:17 ID:oXx8xSGu
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 515 ：さくらのパパ：2008/05/11(日) 12:31:04 ID:rYvJmC3g
- o(^-^)oは、ＭＫのイメージダウンを引き起こしたので、
「おばかの義明」から損害賠償請求された上、首になったのか？
それとも、ＭＫでは通用する「寝言」が、ネットでは「相手にされない」から、
「おばかの義明」本人が「バカ発見！」に出戻ったのか？
- 516 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 12:32:17 ID:oXx8xSGu
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 517 ：さくらのパパ：2008/05/11(日) 12:42:58 ID:rYvJmC3g
- 「速っ！！！」
「おばか」の君には、単純な「ルーチンワーク」がお似合いだねぇ。
- 518 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 18:09:55 ID:dyEb2cK5
- これで、｢バカ発見｣がアフォ木ヨチアキだと確定したな。
テメーなんざ、ただ怒鳴り散らしてるだけで何も怖かね～んだよ!! ハナクソみたいな顔しやがって!!
- 519 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 19:34:10 ID:G4chq9o+
- そうじゃヘタレのアフォキヨシアキお前みたいな奴は、さっさと祖国へ帰れ！このゴミ
- 520 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 20:36:06 ID:oXx8xSGu
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 521 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 01:16:19 ID:yYL72gYO
- バカになれ！夢をもて！
- 522 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 04:19:57 ID:7D9QMbU5
- 腐れ外道は黙れ！
- 523 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 06:28:54 ID:VhHzuGKH
- ヨチアキﾀｿが好きそうなの見つけてきた。
http://a.pic.to/j0s5h
http://m.pic.to/mr1h8
- 524 ：さくらのパパ：2008/05/12(月) 09:23:13 ID:dh8HVKNJ
- >>>523
「おばか」が好きなのは、「弱い者いじめ」と「日本円￥」と「自分o(^-^)o」。
あ、そうそう「縄」じゃなくて「違法な金を貸して」縛ることもね！！
- 525 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 08:59:36 ID:bgcBZs6p
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 526 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 09:27:11 ID:r0cqb8pT
- 610 ：名無しさん名無しさん＠腹打て腹。：2007/06/25(月) 03:46:44
｢まだ帰らないんですか｣とか｢今日は帰りが遅いんですか｣とか
｢今日はこのあと用事あるんですか｣とか｢おなか空きましたね｣とか
やたらと言ってくるから、じゃあ呑みにでも行きますかって言ったら、
｢あ、私、習い事があるんで無理です｣って言われて、ビックリした。
一瞬なにが起きたのかわからなかった。
横断歩道で青信号だと思って渡ろうとしたらトラックにはねられた人の気持ちになったわ。
- 527 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 14:36:56 ID:AaV65RaX
- ↑↑↑↑
↑↑↑↑
アフォ木ヨチアキ発見!
- 528 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 15:49:28 ID:iCvcPosp
- ほんまにゴミ以下の男やな！ヨチアキ
- 529 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 22:55:14 ID:bgcBZs6p
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 530 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 08:17:45 ID:A5gLJO0d
- 京都市バス事業の際、京都市民はＭＫさんに期待してたのですか？
- 531 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 09:32:08 ID:He1MqJcF
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 532 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 11:06:06 ID:juRHafAe
- ,,,,,,,,,,_
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rﾐﾞ｀｀ ミﾐ､
{i ﾐﾐﾐl
iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､ ﾐミﾐ!
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- 533 ：さくらのパパ：2008/05/14(水) 13:23:48 ID:rwvLf2Fu
- >>>530
期待するはずない！
「バス停」着いたら、後は自宅まで「タクシーに乗り継ぐ」ような発想、ありえへんやろ？
「バス停」言うたら、あっちこっちにあって降りたらすぐ自宅で便利ってのが一般的な感覚やろ？
ＭＫの思惑とかけ離れているように思うけれどね。
「関空のシャトルバス」かて、確かに安いけれど
限られた地域では「集客」ができずに、広範囲の乗客を「相乗り」させるので、
「最初」にお迎えに行ったお客様からは、時間がかかりすぎるという「苦情」が多い。
そこで「京都南いんたー」付近まで、タクシーに分散させて自宅まで送迎するようになったようだが、
乗客から追加料金を頂戴するわけにも行かず、少ない売り上げの折半かなにかで調整し、乗務員を泣かせているというはなしを、
関空で、シャトルの運転手さんから聞いたことがある。
もはや京都は、「ダメ」で、遠距離客を囲い込む「５千円以上５割引」！！
京都市内では、ＭＫ会員と称する「優先配車」という言葉に優越感を抱く固定客のみではないのか？
昔から「祇園のお姉さん」たちは、事故が多くて、その後の対応の悪いＭＫは敬遠してきた人が多かった。
現在は、一般に言う「上客」は、京外からやってくる、何も知らない「観光客」や「修学旅行生」が主流になっているのでは。
京都でも、大阪でも、「話題造り」に泣かされているのは乗務員のようですな。
- 534 ：さくらのパパ：2008/05/14(水) 17:12:51 ID:3yQlecTC
- >>>530
そもそも、京都市バスの参入構想は「市内中心部」からでした。
このことに対して当時、京都市の桝本市長も、こういう風に考えておられました。
それは、「百害あって、一利なし」。
「規制緩和を悪用した典型的な例だ」ともおっしゃいました。
これは、まぎれもなく「タクシー会社ＭＫ」のバス参入を巡っての発言です。
規制緩和の始まった２００２年ころ、ＭＫは京都市内を巡回するバス路線運行を申請しました。
しかし、その路線が東大路通りなど、観光客の多い市内中心部のみでして、
当時、赤字の続いていた市バスの数少ない『ドル箱路線』と重なることから、市長が批判されたわけです。
これは市バスにとってもドル箱路線ですから。
この路線の黒字で他の路線の赤字分を埋めているから、市バスが維持できたわけです。
その結果、
「規制緩和に反対ではないが・・・。市民の足を守るために、力いっぱいやってきている最中。
そんな時にドル箱路線だけをとるなんて、資本の分離そのもの」
「このまま手をこまねいて何もしなければ、収入は減っていく、黒字はなくなる。
市民の足を守るために対抗していく」
と、当時の京都市の桝本市長に発言させたのです。
自分の走らす路線だけを見据えた、バス料金２００円のＭＫに対して、
２２０円のバス料金で、公共機関すべてを維持管理をして、
市民の足を確保しなくてはならない「市長」の憤慨たるものに、おおいに共感するものです。
「市民のため安価なバスを走らす」というＭＫの大義名分は、
結論から言うと、自分の事しか考えていなくてまさに「絵に描いた餅」であると、わっちは思いますが、
いかがなものでしょうか。
- 535 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 18:29:03 ID:Ng88Chnl
- >>534
あの頃の報道はＭＫ進出（市民の味方）を阻止する
悪者の京都市の構図だったように記憶しています。
京都市民のバックアップを得ていたように感じたのは私の勘違いですか？
- 536 ：さくらのパパ：2008/05/14(水) 23:46:16 ID:Pof8nKVd
- >>>535
安値に目がくらみ、問題の本質が見えなかったのでしょうか？
勘違いではないでしょうが、実現していたならば、
市民の足である市バス組織が崩壊していたかもしれませんね！
パフォーマンスばかりのＭＫに、実現する能力が果たしてあったのか？疑問に残ります。
それ以降の、京都市内の１００円バスや、大阪市民球団とその流れの大阪ドーム買収など、
すべて、パフォーマンスですから。マスコミを利用した「無料」のコマーシャルでしょうな！
- 537 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 01:52:43 ID:e1+g3G98
- ２２０円の市バス料金を、ＭＫ２００円か・・・
詐欺師の主張だと、料金を一割値引きすると、客が一割増えるらしいが、
「消費の代替え効果」が、同一商品上で必ず起こり得ると主張している時点で、
真面目な経済学者が聞けば、これはただの真性基地外電波の類でしかないのだが、
なぜか誰もアフォ爺にそのことを教えてやらないのは何故だろうと思っていたが、
このスレを拝見させて貰った限りでは、これは企業と呼べる代物でないことが良く解かったよ。
- 538 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 04:53:54 ID:gPwt76g6
- >>536
一連のパフォーマンスは近産から賛助金として合法的？に金をせしめる手段と聞いたことがある。
- 539 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 09:02:55 ID:zG2b1HPH
- >>536
当時現役MKだった俺も同じ感想を持っていた。
しかも会社はMKの市バス参入に賛成する署名を運転手に集めさせていた。
それも1人10名以上の署名を集めるようノルマを付けられて！
当然そんなの集められるわけ無いから、みんな電話帳を観て
適当に名前と住所を10人分書いて出してたのを思い出すｗ
ただし当時の市バスの運転手は3人に1人は年収1000万円で
（京都新聞にスッパ抜かれた）京都市民の反感を買っていたから
MKの言い分に京都市民が洗脳された部分もあると思う。
- 540 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 20:37:30 ID:Ls17xXLY
- >>538
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／ヽ、ﾆ__ ーーノﾞ＼_
.|￣￣￣￣￣￣￣￣.| ﾄﾝ
_（,,) ソースは？ (,,）_
.. ／. |.. | ＼
／ .|＿＿＿＿＿＿＿＿_| ＼
- 541 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 21:21:56 ID:HhdOzNnO
- だよねーソースが無いと何とでも言えるよね
錯乱のパパも、書いたもん勝ちみたいに好き勝手書き込んでさー
自身のカキコに自己陶酔でもしてるって感じだよね、いい歳こいてさー
２ちゃんねるで力説する錯乱のパパってｗ
参詣新聞の正論のコラムでも執筆しているつもりなのかな ﾌﾟｯ
錯乱のパパさん頑張って力説オネ♪ o(^-^)o
- 542 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 21:30:08 ID:HhdOzNnO
- 「おばか」の連呼で失意の者の代弁者気取りでつかｗ
あんたの言う、失意の者は、こんな２ちゃんなんて見ていないよー
２ちゃんで川の流れを変えれると思ってる、あんたが幸せ者だよね、精進せえよ ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 543 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 21:43:14 ID:CkCYVzDK
- >>541-542
うざいから来るなよ！なんなら氏ねよ！
- 544 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 21:56:12 ID:gPwt76g6
- >>541 542
火消しは消防にまかせとけよ。
ばたばたすると財務局に睨まれるぜ。。
- 545 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 00:10:25 ID:+AlH206i
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 546 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 01:35:16 ID:2KO4rS5C
- で、結局最後には論理的根拠を欠いた人格攻撃かよ？
これをちっとも恥かしいと思わないのが巷で噂の安売り会社のデフォなのお？
- 547 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 06:00:03 ID:4qp4JTG9
- これで暫くは静かになるわな～
ヘタレを黙らせるには一喝で充分だよね o(^-^)o
- 548 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 06:18:06 ID:DgS+tFYZ
- 顔文字のアホとペｯのアホは同じID
- 549 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 06:20:28 ID:DgS+tFYZ
- 顔文字のアホとペｯのアホは同じIDやな。別の人間を装って書き込むな。二重人格のアホは師ね。
- 550 ：さくらのパパ：2008/05/16(金) 06:46:57 ID:f9ItY6kU
- >>>541
「チェリー」って呼んでね！
うるせえ奴らの「錯乱坊」は確か「チェリー」って呼ばれてたよね。
新聞社は「日本・Ｍ・Ｋ罪新聞社」です。
- 551 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 07:05:09 ID:2a1FA6Ap
- 言論の自由への弾圧ってーゆうか
o(^-^)o こいつの弾圧は幼稚としか言い様がないｗ
- 552 ：さくらのパパ：2008/05/16(金) 09:28:33 ID:f9ItY6kU
- >>>547
今日は「美奈（みーちゃんともいう）」に逢いに行くから、夕方から明日の朝までは静かになるよ。
「ソース」やら「タレ」やら、おまい「自分の味付け方」間違ってるよ！
- 553 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 15:47:51 ID:+AlH206i
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 554 ：さくらのパパ：2008/05/16(金) 17:18:26 ID:bX1B3Ljl
- >>>553
「ぬし」と違って稼ぎが良いのでの。
今日は「みーちゃん」としっかり楽しんでくるわ！！！「花金（死語）」じゃあ。
いい「歳」こいて、好き勝手「書き込み」させて頂きました。
いってきまーす。
- 555 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 20:27:42 ID:i2TzLPbC
- o(^-^)oと！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯは同じ人物。工作員の自演やな。
- 556 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 21:07:23 ID:1zFloGuJ
- さくらのパパさんは女遊びなさるのですか？
運転手さんは呑む打つ買うの三拍子なんですか？
さくらのパパさんは少し落胆しちゃったかなあ。
- 557 ：国道７７４号線：2008/05/16(金) 21:43:26 ID:95MEYpMM
- 555
今頃になって何を眠たいこと言うとうねん！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
錯乱のパパなんて、只の極潰し、腐れ外道、能書きたれ、言うだけ番長
物陰から石を投げるとうな姑息な書き込みしか出来ない腰抜け
タクドラとして恩を仇で返すヘビみたいな椰子
だいたい「ありんす」とか「わっち」「ぬし」とか好んで使う基地害！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
みんな！相手にすると同類に見られるから気をつけようね o(^-^)o
- 558 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 02:36:12 ID:UtD85Bu4
- 腐れ外道は貴様だ!アフォ木ヨチアキ!!ここまでＭＫをダメにしたのも貴様だ!!
大量に退職者を出し、おまけに元乗務員から裁判まで起こされて･･･。
生きてて恥ずかしく無いのか??一回死んどけや。ついでに平田のアホ、前平のハゲ、ホモ松本もついでに死んどけ。
- 559 ：さくらのパパ：2008/05/17(土) 04:51:02 ID:2vkAuong
- >>>556
ただいま
わっちはギャンブルはしないよ。
飲むのはウランデーを少々。
女遊びなんかしてないよ。
赤い薔薇の花束をもって、会いに行っただけだよ。
仕事も私生活も「喜んでもらってナンボ」
それ以上も、以下もない。いい関係だよ～ん。
キザやろ～。
「チェリー」改め「リチャード」って呼んでね。てか。
- 560 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 06:06:07 ID:zqiolMcD
- チェリー (ﾟДﾟ)ﾊｧ? リチャード (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
お前なあ、ええ歳こいて何をほざいとうねん ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
リチャードはリチャード・ギアのつもりかいコラッ！
お前は社会や会社の一員ギア（歯車）にも成れなんわー！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
これからは義○さんやＭ○を叩く誹謗中傷をカキコしたら俺が許さんぞー
俺には必殺削除人のツレがおるんやど、判ったか！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
なんなら見せしめにスレごと削除したろか！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
・・・・・・・と恫喝し煽りながら反応を見るんだよね あはは あはは あはは o(^-^)o
- 561 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 06:15:32 ID:l6KqT5xe
- ↑↑↑↑↑
腰巾着発見！
- 562 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 06:46:55 ID:r4rilfoi
- http://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1203763764/728-729
- 563 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 07:43:39 ID:6zgn85G/
- o(^-^)o こいつは真性のあほでつかｗ
- 564 ：さくらのパパ：2008/05/17(土) 07:46:15 ID:2vkAuong
- >>>560
俺様にそんな「恫喝」が通用すると思ってるんや！
ふーーーーん。チキン君は「所詮」その程度しかできひんのか。
学習能力のない「自称・経営者」は、これやから「好かん」わ。
ここの書き込みが、真実で「おばか」に都合の悪いってのが、
かえって「みえみえ」になっちゃったね。
どうする？「困ったちゃん」になっちゃったねぇ。
- 565 ：さくらのパパ：2008/05/17(土) 07:56:33 ID:2vkAuong
- >>>560
そうそう・・・
リーチャード・ぎあ。クロスレシオの６段変速でしてね、
加速も、減速も自由自在の「いっぴきおおかみ」ですからぁ。
覚えといてね・・・って空気読めよ！
- 566 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 08:32:04 ID:QzK1rJrR
- 業界の風雲児、規制緩和の旗手と、か謳われた中身は出鱈目だったの？
- 567 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 09:29:55 ID:7kUiQc3N
- ダタラメでした。みなさん、もう騙されないようにしましょう。彼は、さんごくじん、にほんじんをコキツカイ搾取することしか考えていない。
- 568 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 15:26:09 ID:QzK1rJrR
- 566です
５６７さんには失礼かもしれないけれど
もう少し詳しく教えていただけませんか。
数十年前、ＴＶなどの報道でＭＫさんは消費者の味方の印象が強いんです。
私の思い違いか騙されているのかハッキリさせたいの。
- 569 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 15:46:02 ID:F0WQcPwL
- 【エムケイ】ＭＫグループ統一スレッド【青木】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211006162/l50
- 570 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 20:12:24 ID:5+ZDHZEL
- >>564
お前にはこの一言で充分じゃ！
！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 571 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 21:35:06 ID:EgMzF2N4
- ﾖﾝｼﾞｭﾝ
- 572 ：さくらのパパ：2008/05/18(日) 03:57:15 ID:NX9weIWs
- >>>568
なぜ、業界未経験者しか採用しないのか？
ＭＫさんによると、
よそのタクシーの癖がついた人間はＭＫでは使い物にならない！！
と、強気の発言のように見えますが、
業界知らない人間じゃないとだませないからなんですね。
逆に業界知ってる人間には馬鹿らしくて、
ＭＫなんて相手にできない。
今、ＭＫに入ろうかと考えているみなさん、
やめとき！時間の無駄。
先で辞めるなら、今やめとき。
- 573 ：さくらのパパ：2008/05/18(日) 03:59:22 ID:NX9weIWs
- >>>568さんへ続き
１３時間の強制労働。
はよ帰ってきても営業所の門閉まってて
入庫できませんよ。
昼勤終わって車洗おうにも
水道の元栓を取ってしまって水も出やへん。
休日に出てこないとできない車両美化。
まあ
出勤日に車両美化やったら、売り上げ下がって
飯食えへんけどね。
電球切れたら交換は給料引き！
すぐ破れる手袋も給料引き！
全集という二時間の毎月の研修。
病気で休んでも二万五千円を給料から引かれますよ。
社員の懐の金をあてにしているので、
４月から６月までＬＰｶﾞｽの先買いをして、
所得を低く見せかけ、
会社ぐるみで脱税、
社会保険料の査定のランクダウン。
ほかにも、たたけばいっぱい出てくるけど
びっくりするで、
- 574 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 06:54:24 ID:IX+hprw5
- まさかねＭＫさんがそんな酷い会社だなんて信じ難いよね
業界の風雲児、規制緩和の旗手、弱者や一般市民の足として活躍されてきた会社ですよ
他社からの妬みや中傷は如何なものかな
言っちゃ悪いが、経験者の不良運転手を排除してきただけだよね
詳しくは知らないが、「給与０円訴訟」なども余程の損害を会社に与えたんじゃないのかな
錯乱のパパさん、誰の差し金か知らないけれど
ＭＫで幸せな人生を送っている人の邪魔はいけないよね
現実、ＭＫさんで働き、幸せな人生に開眼した人も何百人って存在するよね
あなた方の言う様な酷い会社ならば、とっくの昔に社会的に追放されているし
マスコミが取り上げて社会問題にもなってくる筈だよね o(^-^)o
- 575 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 07:04:19 ID:IX+hprw5
- >>572
＞業界知らない人間じゃないとだませないからなんですね。
騙す？
それ本当なら、その時点で雇用内容が実際と異なり所謂、詐欺ですよね
ＭＫさんが雇用詐欺で厳罰を受けたって聞いた事ありませんよ
２ちゃんねるの世界って・・・本当に嘘と妬みにまみれた世界だよね o(^-^)o
- 576 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 07:09:16 ID:IX+hprw5
- あっ言い忘れ！
錯乱のパパさん暇なら大阪城公園へおいで
僕がチヂミとビールでもてなしてあげるから
勿論、僕が奢ってあげるよ o(^-^)o
- 577 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 08:24:40 ID:MOBTWS3g
- まあ違法行為スレスレのことばかりだな。
違法になることもあるんだろうが、なかなか尻尾出さない。
- 578 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 11:36:17 ID:iVGfFO7z
- 厳罰は受けてないな、ただ裁判で妄言を繰り返して長引かせているだけだから。
アフォキ家一族が日本人と言うＤＮＡに僻んでいるのは事実だが、タクシー業界全体が身勝手なＭＫを癌であると疎ましく思っているのも事実。
ＭＫの接客はダメ接客の典型だって言うのも接客マナーの面から見て常識。
上っ面しか見えないアフォキ家には最高にみえるんだろうな。
憐れみなんかはあっても、ＭＫごときを僻みはせんなぁ。
- 579 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 13:46:22 ID:OoGI0I8r
- 車両保有台数を観れば、知名度とは裏腹に、
まったく会社が伸びてないという否定し難い事実が浮かびあがるらすいす
- 580 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 15:36:06 ID:zoTvse/r
- そのたった８０台が全車稼動できないんだろ。
以前になにかで見たのだがＭＫの平均勤続年数は７ヶ月というのはホント？
- 581 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 16:11:13 ID:Zv9LjXAh
- o(^-^)o君、大阪城公園へ行くから、連絡方法を教えてくれ。
ビール飲みながら語り合おうやないか。
- 582 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 20:22:12 ID:o7Cm4aH8
- 連絡方法は以下の通りアクセスして下さい
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1203763764/53
僕のメルアドも書いてるよ o(^-^)o
- 583 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 22:07:15 ID:lAKyQez9
- つうかさ、前々から思ってたんだけどさ
さくらのパパって「ぬしより売り上げ上げてる」とか
いろんな一流会社から指名もらってるとか
証拠（ソース）のない事ばっかり言ってるけど
そういうのを「井の中の蛙」って言葉知ってる？
なんでも自分が一番って思ってる所はさ
あんたの言う「おばかさん」と同じじゃないｗ
- 584 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 23:13:39 ID:Donw4FEj
- まあ脱北された方はとりあえず眼前の災厄からは逃れられた訳で。
しかし、日本全国が注目し、マスゴミがはやし立ててた
超有名会社がまったく伸びないと言うのはこれは由々しき問題だな。
能無しマスゴミの大失態は無論だが、それよりも伸び悩んでいる原因
を突き止める必要がある。
大まかな原因は、
１．Ｍ○タクシー看板の需要が無い
２．供給が困難
３．上記１．２の両方
さあどれだ？
- 585 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 01:28:48 ID:yjXbD7m+
- 明鏡止水だよね ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 586 ：さくらのパパ：2008/05/19(月) 04:51:40 ID:oZqvLAl4
- >>>593
売り上げや、指名などの業務内容は、
書き込まれているＭＫが一番良く知っているからそれでいい！
わっちは、「おばかの義明」にゴマを擂る気もないし、尊敬も全くしていない。
- 587 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 07:11:45 ID:hCv4IzcM
- 平気で嘘をつける鼻糞
- 588 ：さくらのパパ：2008/05/19(月) 12:03:57 ID:oZqvLAl4
- >>>574～576と583
今度は、一般の「第三書」の振りかや？
ご苦労なこってつのう。
ところで、再掲載じゃ。
これらは、ＴＢＳ様の儲かりマンデーという番組の記事です。
業界の常識を覆す！MKタクシー
規制でがんじがらめだった業界に次々と風穴を空けたＭＫタクシー青木オーナー。
しかしお詫び券にしても無料タクシーにしても儲けとは反対のことばかりのような気がしますが…。
オーナーに聞いてみると、昔は年間の割引額が６００万にも上ったことも。
けれどお陰で割引対象の人の周りにまでＭＫタクシーを利用する人が増えたとか…。
目先は損でも、将来的には得。
お客さんの信頼を勝ち取り、ＭＫを選んでもらえれば当然、
儲けも増えるという発想からでてきたアイディアなんだそう。
これこそ、ＭＫ流 儲けの真髄なんです。
実際のところは
この記事は、割引額にしてもあたかもＭＫが損しているように見えるが、全く損をしていない、
なぜならば、それらは全て乗務員に経費と称して負担させているからです。
ＭＫ本体には影響のないことを、いかにも顧客側に立ったサービスのように振舞うことで隠れ蓑にしているのです。
- 589 ：国道７７４号線：2008/05/19(月) 18:13:23 ID:HcQBJgZF
- オー◎ーいわく「一割引きすれば需要が一割増大する」
↑ ↑ ↑ ↑
んなアフォなｗ一割得したらそのぶん他の消費に回るにきまっとるやんけ
こんなんその辺の主婦や小学生でもわかる経済理論でっせ
そんな嘘を本に書いて出すのは経済の基礎を知らんアフォだけやで
なんや、ちゃっかりと経費で引いとるやんけ
- 590 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 10:20:03 ID:WKEEskkJ
- >>588
すまんのぅｗ
漏れは完全な第三者じゃよｗ
漏れが書いた内容もわからんボンクラが偉そうな書き込みすなっ！ｗ
- 591 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 10:59:14 ID:JBR3hDaF
- >>590
以前に俺がさくらのパパに注意したんだが、指名云々を証拠をあげて書くなと。
だいたい売り上げがどうであれ、マヌケーの非道を糾弾する事とは関係ない。
そんな事さえわからんのか？
少しは頭を使おうや。
- 592 ：さくらのパパ：2008/05/21(水) 06:54:02 ID:XEjElZnR
- >>>591
ありがとうね！！！
あれから書き込みで、「まずい」とこが無いように気をつけてるつもりやけど
また、何か不都合があったら教えてね。
- 593 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 09:21:14 ID:Q5V6rh+O
- 謙虚なパパさん、これからも萎縮せずに。告発を楽しみにしてるぜ。
- 594 ：さくらのパパ：2008/05/21(水) 10:19:40 ID:XEjElZnR
- >>>593
最近、「箝口令」でも敷かれだしたのか、
なかなか、情報が入ってこなくてねぇ。
ただこれだけは言える、
ドライバーや、出庫誘導している職員と、目が合っても、
笑顔が返ってくることが少なくなった。
わっちのことを相手にするなと脅されているか、
よっぽど、勤務環境が悪くなっているかのどちらかだと思う。
- 595 ：さくらのパパ：2008/05/21(水) 10:22:00 ID:XEjElZnR
- 再掲載・・・その２
これらは、ＴＢＳ様の儲かりマンデーという。番組の記事です その２
さらにさらに、ＭＫタクシー儲かりの仕組みが、独特の給与体系にありました。
その名もＭＫシステム。
一般のタクシー会社では、一日の売上げのうち一定の割合、
例えば６割が乗務員の給料に。残りは会社に入ります。
そのかわり燃料代や車の維持費など必要とされる経費は、全て会社持ちとなります。
ところが、ＭＫシステムでは乗務員一人ごとの独立採算制をとっているんです。
つまり、自分の稼ぎの中から燃料や修理代、会社の事務費用、
果ては制服代まで負担するといシステム。
これにより、経費を節約すれば、その分手取りが増え給料が多くもらえるというわけ。
結果、コスト削減意識が芽生え、整備代が掛かるような乱暴な運転も減り、
会社としてもお客としても安心なシステムになってるのです。
実際のところは
手取りが努力すれば増えるように見えます。確かにそうかもしれません。
しかしながら、運転手が頑張って稼いだ給料を「あて」にしているのは会社のほうで、
新しい事業やサービスなどを始めるときに、経費の増額を図るのです。
結果、コスト削減意識が芽生えるどころか、
負担した経費の増額分などにあてる売り上げを上げるために、結果的に、
休憩も出来ず、無理に走って、事故を起こしたりする要因になっているのです。
安全なシステムでは決してありません。
- 596 ：さくらのパパ：2008/05/21(水) 10:35:48 ID:XEjElZnR
- >>>590
「完全な第三者」なんてわざわざ書くのが臭いな！
ＭＫみたいな８０台そこそこの会社、
わっちの脅威でもなんでもないから、営業は好きにやってたら良いと思うけど、
そこで働く者の扱いなど、非人道的な行いが多く、
それらを容認して、率先して実行している
「おばかの義明」こと「自称・経営者」を、元社員としても、人間としても許せないだけでの、
内容のわかってないのは「ぬし」ではないかの！！！！
- 597 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 11:24:14 ID:JJiNq/sG
- >>591
漏れの言ってる事が理解できてないのはお前だろｗ
ソース（証拠）って書いたのは
さくらぱぱがソースの意味を知らないから揚げ足とっただけｗ
>>590
臭いだのなんだの関係ねぇだろｗ
「おばかの義明」がどうであれ漏れには関係ないねｗ
ただ、我がの事を棚に上げて好き放題言ってるおのれが気にくわないだけｗ
- 598 ：さくらのパパ：2008/05/21(水) 11:33:06 ID:XEjElZnR
- >>>597
おまえ、わっちが食べ物に掛ける「ウスターソース」と間違えたとでも思ったのか？
「味付け・・云々」ってのはぁ、いやみだよ・・いやみ。
おまえこそ、わっちの何を知っているというのだ？気持ち悪いざんす！！！！
- 599 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 15:29:41 ID:rBdiJ4tD
- >>597
ほんまに頭が悪いな。
まったく理解できてないでやんの。
洒落の部分をマジにとってるとは。
今までのマヌケー工作員で一番の頭の悪さ。
これこそ、ほんまもののヨチアキかも？
- 600 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 01:04:51 ID:OybzoXWT
- 福岡キタな。五年後に百五十台を目指すやて？
ほんまＡＦＯかいな。大阪で八十台しかいてへんのに、
この下り坂のご時勢に何で福岡で百五十台になりまんのや？
目指すのは自由やけど頭の中身を疑われてまうで。
風呂の湯（ゆーだけ）かいな？
ハートのマークやのうて、温泉マークに変えたほうがええと思うよ。
- 601 ：さくらのパパ：2008/05/22(木) 04:16:21 ID:c8PjbzdF
- >>>600
こないだ、九州に求人に出張しとったんは、福岡用か。
京都、大阪、神戸で思うように、金が集まらんから
形振（なりふ）りかまわずになってきとるのう。
いずれにしても先細りしていることだけは事実のようじゃの。
温泉マークもいいけど、ほんまに気を付けておかないと、
土地土地の市場調査もしないで、「やりたい放題」で一方的に進出して来よるから。
福岡のタクシー仲間の秩序がめちゃくちゃになる恐れがあるから気をつけてくださいよ。
- 602 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 05:42:38 ID:Jmlferjq
- 大阪目標1000台なんてホラ吹いてた時期もあった。
- 603 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 10:33:25 ID:XMSinbMS
- >>598
気持悪いのはおめぇだろこのぼんくら！
アンカーのつけ方の知らん トリップも知らん
ええ年こいたおっさんがこんなとこで息まくなボケがｗ
>>599
頭の悪い餓鬼がええかっこ言うなよ？ｗ
漏れはＭＫだろうがさくらだろうが無関係ｗ
うっとしいのはタクシー全般だぁよｗ
交通法規関係なしの香具師が多いからのｗ
- 604 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 00:28:09 ID:iHz7+vSc
- http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0001059881.shtml
神戸エムケイ、福岡進出 須磨に営業所新設
タクシーの神戸エムケイ（神戸市中央区）は、七月にも福岡市内に進出する方針を決めた。
神戸でも今年夏に、通常車両より大きいワンボックス車を導入するほか、十月には須磨区
に営業所を新設し攻勢をかける。
青木義明社長（４３）がトップを兼務する完全子会社「福岡エムケイ」を設立。六月に福
岡市内に開設準備室を立ち上げる。（高見雄樹）
本社と営業所は同市中心部の天神、博多駅近くに置き、二〇〇九年初めに車両二十台、
運転手五十人態勢で開業。五年後に百五十台を目指す。既に福岡で採用した運転手十人を
神戸、大阪で研修させている。
青木社長によると、中型運賃は地元の同業より約一割安に設定。「値段よりサービスで勝
負できると判断した」という。
一方、神戸に投入するのはトヨタの「エスティマ」で、車両価格は約四百万円と通常の一
・六倍程度。十台投入する。料金は既存の中型車と同じ初乗り五百五十円。予約の際に車
両を指定した場合は千円の追加料金が必要だが、“流し”で乗ると不要。快適な車内環境
で差別化を図る。
須磨営業所は神戸、芦屋に次ぐ拠点で、須磨区白川台に開設。保有する約百三十台のうち
本社の二十台を須磨に回す。同市北、西部への配車効率を上げるほか、社員の通勤時間を
縮める狙いもある。五年後に県内三拠点で三百台態勢を目指す。
燃料費高騰や運転手の待遇改善を背景に、神戸・阪神間のタクシー運賃は今年中にも十二
年ぶりに実質値上げが認可される見通し。神戸エムケイは追随値上げをしない意向で「質
の高い車両やサービスで他社との違いを際立たせ、需要を取り込みたい」（青木社長）と
している。
- 605 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 06:13:55 ID:A+EDQ2hJ
- >>603
徹底的に頭が悪いどころか、沸いてますな。
人間として……
そういうレベルじゃないな。
生物として最悪な……
そうすると蛆虫とかに悪いよなぁ……
物質として存在してはいけないレベルの迷惑な存在だわ。
アフォキヨチアキと同じレベル……
あ、ごめんアフォキヨチアキ本人か！
- 606 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 07:14:16 ID:GTOU/5Kd
- 「新銀行東京をお手伝い」近畿産業信組が名乗り
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1203763764/793
【社会】新銀行東京の譲渡・提携 在日韓国人系信用組合の近畿産業信組が名乗り
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211429337/l50
【閣下涙目】 問題山積の｢新銀行東京」に在日系の｢近畿産業信用組合｣が事業譲渡の名乗り
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211429437/l50
【金融】経営難の新銀行東京、近畿産業信用組合が救済に名乗り[08/05/22]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211443977/l50
【振込５回無料】 新銀行東京、韓国人に譲渡か？ 【ＧＲ砲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211457952/l50
- 607 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 09:52:09 ID:0PiBWWtp
- >>605
あほくさ
所詮はしにもぼうにもかからん連中のたわごとだしなｗ
世間一般にそういう連中がタクシー乗っとしなｗ
- 608 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 10:49:38 ID:+gpOwNKH
- 自分の負けを認めたくないのはわかるが、誰が見てもお前は負けているな。
- 609 ：さくらのパパ：2008/05/23(金) 13:13:03 ID:pkrrY5fo
- >>>608
>>>607の「あほ」は、自分が「あほ」であることがわからない。
酔っ払いが「まだ、酔ってない」って言うのに近いものがある。
どこででも、相手してもらわれへんから、
ここに、けんか売りに来とるだけ。
暇な人は、相手してあげて、ボランティアじゃ！ボランティア。
- 610 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 14:15:22 ID:0J0yNyWU
- マヌケイは以前、大阪ドームを買うの名乗りを上げたがその資格ナシと却下されている。
- 611 ：さくらのパパ：2008/05/23(金) 15:33:27 ID:pkrrY5fo
- >>>604
えっ？「おばか」もう４３歳？
どうでもいいけど、年輪のかけらも感じられへん顔つきやなぁ。
博多の話、
『青木社長によると、中型運賃は地元の同業より約一割安に設定。
「値段よりサービスで勝負できると判断した」という』・・・なんかおかしくね？
サービスで勝負できるんやったら安売りせんでも、同一運賃で勝負せえよ。
最初から気持ちで負けとるの！
- 612 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 19:10:44 ID:CPKQgOGV
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 613 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 20:54:39 ID:Kv737baK
- >>604
運転資金有るのかよ！
- 614 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 01:34:28 ID:IxtUeXJ0
- いいかい目を閉じ心静かにしてマインドしようよ
物陰から石を投げつけるような不利益な雇用条件を
入社後に提示されるのをみんなで想像してごらん
ヨチアキのあたまの良さに感涙するよね o(^-^)o
- 615 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 06:11:17 ID:yEt9SKd3
- 614僕の真似して僕を騙るのは止めてよね、あれ、もしかして僕のファンなのかなｗ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
ヒューマニスト
困っている人を見たら放っておけないんだね
我々、ｼｮｰｷﾞﾝ、ｺｰｷﾞﾝを救済して下さったようにね
経営が無茶苦茶な東京の腐れ外道金融機関にも手を差し伸べる、心の大きな人なんだね
業界の風雲児、経営のカリスマ、規制緩和の旗手
そう言われるのが理解できるよね、いつも弱者の味方でグローバルに思考されているよね
今回も外野からヤジや罵声が聞こえて来るけど
ヒューマニストの名において救済を貫き通してほしいよね
石原さんが頭を下げるのも時間の問題だよね o(^-^)o
- 616 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 06:19:15 ID:yEt9SKd3
- さくらのパパさん
貴方は反省しなさい
今の貴方が有るのも、今のＭＫさんが有るのも
青○オーナーが健全経営を貫き通した結果だよね
さくらのパパさん、もしかしてＭＫブランドに妬いているのかな o(^-^)o
- 617 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 06:43:20 ID:yEt9SKd3
- さくらのパパさん
貴方が○明さんを否定するのは自身を否定することだよ
ＭＫさんにお世話になった一宿一飯の恩義を忘れてはダメだよ
日本人として恥じる事のないようにね o(^-^)o
- 618 ：さくらのパパ：2008/05/24(土) 07:48:34 ID:SxJj8FUN
- >>>617
社長が「結○」さんだった頃、
少なくとも大阪ＭＫの社員はみんな元気に頑張っていた。
それを、後から「のこのこ」やって来て「好き放題」やって
めちゃくちゃにしたのは「おばかの義明」！！
青木オーナーが健全経営をされていて、それを見て育ったのなら
あのような「バカ息子」が出来上がることは「ありえない」と思うのじゃが、
根本的に間違っておるのじゃ！！
- 619 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 08:11:11 ID:gaRCYfrs
- ／￣￣￣＼
／ ＼
/ ─ ─ ヽ
| （●） （●） |
＼ （__人__） __,／
／ ｀ ⌒´ ＼
＿/((┃))＿＿＿＿_＿i | ｷｭｯｷｭｯ
.. ／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ ＼
／ /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. ＼
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿_
／⌒ ー ＼
／ （●） （●） ＼ ＋
/ :::::⌒（__人__）⌒:::::ヽ
| |r┬-| | +
. ＼_ `ー'´ _,／
／ ＼ +
|￣￣￣￣￣￣￣￣ | ﾄﾝ
_（,,) (,,）_
／ |健全経営ですか？ | ＼
／ |＿＿＿＿＿＿＿＿_| ＼
- 620 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 08:22:31 ID:XhFslbKz
- >>618
シャッチョーさんがホストクラブ経営してるの本当？
- 621 ：さくらのパパ：2008/05/24(土) 09:04:50 ID:SxJj8FUN
- >>>620
ごめんね。知らないです。
- 622 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 09:20:31 ID:j16wzg8b
- /＼
／ ＝.＼
/／￣＼ .＼
／| |へノ⌒| //＼
＼ ＼＿／／ .＼
＼ ＝ / ＼
＼／ ＼
∧∧∧∧＼
< ｀／） >ヽ∧
／ ／ / ｀∀> ∧∧
◇( ｲ◇ （ ,つ｀∀´>
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
このスレはキムチ軍の奇襲により占領されました
- 623 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 10:26:12 ID:xZ6VU+Mk
- >>609
ヤクザタクシー運転手に「あほ」呼ばわりされる筋合いはねぇよｗ
まっとうな仕事につけないから運転手してるんだろ？ｗ
ここ見てる人たち、客待ちしてる運転手見てみ？
ヘドが出るぜｗ
- 624 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 11:56:19 ID:WTHB1Ds2
- 世間ではインチキと呼ばれる事をマヌケーでは健全と呼びます。
世間から蔑まれる事をマヌケーでは嫉妬されていると思っています。
- 625 ：さくらのパパ：2008/05/24(土) 16:00:48 ID:SxJj8FUN
- ちょうど書き込みを始めてから１年くらいになるかな？
前の書き込みを「さかのぼって」もらえたら、
ほとんどの事が解るから、そろそろ辞めるわ。
なんか、最近「ほかに」考えなあかんことが、いっぱいあってね。
みんな、元気でね。
- 626 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 18:30:01 ID:k4eoWo1V
- >さくらのパパ
陰ながらROMってたけど、色々と勉強になったよ
たまには帰ってきてね！
- 627 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 18:51:22 ID:eBfupDUd
- >>625
おいおい、もう少し付き合えよ
勘違いしないでくれよ俺はあんたの同志だよ
俺なんか少ない情報源の中でどれだけ頑張ってきたことか・・・
それもこれも真実を知る為のものなんだよ
それは自分自身の保身や行動に役立つからだよ
さくらのパパさんよー、今、去って行ったらあんたの負けだよ
一緒に焼香する日まで糾弾してやれや！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 628 ：さくらのパパ：2008/05/24(土) 19:23:24 ID:SxJj8FUN
- >>>627
ごめんな！
おれさ「ばついち」になって７年くらいになるんだよね。
女っ気ぜんぜん無かったんだけど、
こないだ書き込んだように、最近「週一」で逢ってる人がいてね、
３０の小学生の二人の子もちなんだけどね、
そこに「テンション」もって行くのにすっげーパワーがいるのよ！
でね、
帰ってくるだろ、現実に戻るんだよね、
またいつもの５０のタクシー乗りの生活に戻さなきゃいけないでしょ、
これがね、逢いに行くとき以上に精神的に疲れるんだよね、
仕事しなきゃ、逢いにも行けねえだろ。
だからね、「おばかの義明」批判やってるような精神状態じゃ無くなっちゃったのね、
まあこれからも、新しい情報とかあったら、登場するかもしれないからよろしくね！
サイトはたまに見るようにするわ。
じゃ、また。
- 629 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 19:45:20 ID:eBfupDUd
- う～ん、人それぞれの人生を垣間見た気がするね・・・・・・・
さくらのパパさん、貴方が幸せに成りたいんじゃなくて
その女性を幸せにしたいなら、間違いなくこの恋は成就するよね
でも現実は色々と諸問題があり厳しいよね
若い頃は怖いものなど何も無かったからイケイケで行っちゃうんだよね
さくらのパパさん、貴方に正義感が有る限り書き込みに来る事を願ってます
あっ言い忘れ！
貴方はプライベートな事を書き込み過ぎだよね
誰だかバレちゃうよね、僕もＢＭに乗ってるとか帝塚山在住だってカミングアウトしちゃったけどね
貴方がここを去る事を喜んでいるのは「おばかの義○」だよね
残念だけど、個人の自由だからね、御自愛下さい o(^-^)o
- 630 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 20:58:00 ID:x6Zr0Up5
- あいさつが変えた！ 青木 定雄
～破綻から利益日本一の信組にした男～
”サービス日本一”のタクシー会社と利益日本一の信組をつくった男の社員教育の現場を完全実況！
2006年7月14日発行 日経BP社
http://nv.nikkeibp.co.jp/nv/aisatsu/
- 631 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 21:01:01 ID:Xc+LJpgW
- http://www.youtube.com/watch?v=YfJRLyP7BIE
「長持ちするＬＰ車と、よく事故るＭ○と、今夜はどっちがええねん」
「やらしいわ～」
「やらしいやろ！」
- 632 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 04:36:04 ID:iR66mtWj
- 松岡さんは辞めちゃったの？
５６３だったかな？
- 633 ：：国道７７４号線：2008/05/25(日) 04:58:29 ID:bptEd7n2
- サレジオ高校に通っていた男子生徒Aは、男子生徒Bとは仲は悪くなかったものの
中学時代から馬鹿にされたり、いじめられていた。
事件当日AはBに辞書を取られて毛虫をはさまれていたが、この事実は誰も目撃していない。
放課後、AはBを誘い山へ行った。その時、Aは2日前に万引きしたナイフをBに見せたが
Bはナイフに関心を示しておらず「お前の顔は豚に似ているな。」とAに言った。
Aは、Bが崖を登り降りしているのを見る内に、今までに受けたいじめを思い出し
急に憎らしさがこみ上げ、Bの首を登山ナイフで刺した。
Bが振り向き、Aは夢中でBを刺した。Bが倒れた後Aは、Bからの更なるいじめを恐れ
Bを殺すことを決意し10分以上もの時間をかけてBの首を切断し、その首を蹴飛ばした。
ナイフは現場近くの土の中に埋めて隠蔽した後、Aは怖くなって自分の肩も2回ナイフで
刺して襲われたように偽装した後、車で通りかかった人に「不良の3人組に襲われた。
友達が殺された」と嘘をついた。
Aが少年院退院後、大学を卒業し、2000年頃に弁護士となるが、一方で遺族は家庭崩壊寸前の
状態に陥っている。
Aは取り調べの時は「本当にBや学校や友達に申し訳ない」と言っていたものの
謝罪は一切しておらず、むしろ被害者の遺族を罵倒している。
Aの父親は700万円近い（当時）賠償金を未払いのまま98年死亡(2007年1月現在も
Aは遺族に賠償金を払おうとしていない。)
また、この事件は「いじめの報復としてBを殺した」と言うよりは「些細なことから
Bを殺した」と言われているが、 いじめの復讐が原因なら賠償金未払いや
被害者遺族への罵倒など数々の行動を正しいという人もいれば、
間違っているという人もいる。
関連スレ
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1157128794/
2 ：少年法により名無し：2008/02/13(水) 23:48:04 0
２ゲト
- 634 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 08:06:53 ID:BCvRMtbh
- さくらのパパさん行かないで～。
- 635 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 09:38:11 ID:8TQaY2n9
- Mさんは社長に問題児扱いされてまして、あきれてやめました
- 636 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 10:17:12 ID:iR66mtWj
- >>635
リーダーシップもあっていい人だったのにね。
いつ辞めたの？
- 637 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 10:57:35 ID:/0JCuTJx
- 630
日○B○社 の発売日と、大阪エ○ケイ裁判の判決日と、どっちが早いのかな？
発売中止も当然あり得る。日○B○社は東京エム○イの重要顧客の１つだけど、
日○B○社 の社員からの評判は以前と比べ、相当悪くなってきているし、中には
エム○イの不祥事について聞いてくる方もいるしね。まっ、今回のＤＶＤ発売も
運賃のダンピングと、「エム○イ・金さん」ネタの確保のためでしょうｗ
詐欺師は詐欺師。化けの皮が、まもなくはがされる。あっ、もう剥がされているか！
こりゃまた失礼。
- 638 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 22:45:54 ID:rdxdCZQG
- おまえ何いってんだ？BPはもう東京エムケイの重要顧客でも何でもないぞ 不祥事でとっくの昔に切られましたww
- 639 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 20:28:17 ID:4lPXuutQ
- このスレオワタ
- 640 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 20:52:19 ID:gPU7L3ml
- 今月の給与明細見てワロタ
もうダメポ
記念晒しage
- 641 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 21:42:08 ID:4lPXuutQ
- >>640
詳細キボン
- 642 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 10:44:34 ID:yYFSM7XL
- まぁなんだ所詮さくらぱぱも
世間一般のタクシー運転手だったて事だな
あんだけえらそうに息巻いてたのに・・・・
我が会社の実態がばれそうになるととっとと消える・・・
サイテーな運転手だな
少なからず応援してる香具師がいたのに・・・
まぁどのみち自分の車に乗せておいて、最終的には
自分が乗ったってか？笑わせるぜ（＾ω＾*）
- 643 ：さくらのパパ：2008/05/30(金) 14:19:00 ID:doxiWjqB
- なんじゃこりゃぁ！！
久しぶりに来てみたら、笑ろたわ！
わっちがご乗車いただいたお客様に手を出すわけが無かろ！
わっちの知人の娘さんの「おともだち」！！！
やましいことも何もありんせん。
そう言う「ぬし」も油断していたら、返り討ちにあうぞよ。
世間一般のタクシーの運転手さんより。
- 644 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 14:28:43 ID:WDAe+ISs
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 645 ：さくらのパパ：2008/05/30(金) 14:55:40 ID:doxiWjqB
- >>>644
お出かけ、おでかけ！！
ＣＡＴＣＨ ＭＥ ＩＦ ＹＯＵ ＣＡＮ！
でも、「わっち」は「ぬし」と違い「詐欺師」ではありんせんがの。
わかるかな～？
- 646 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 17:01:49 ID:eEzzYi0T
- 来今木セムマラの張るその久賀にこけの引き幕前日らまsage
- 647 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 19:04:21 ID:s0Px7B/2
- さくらウザー
- 648 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 19:38:48 ID:T6MC1+FB
- o(^-^)o
- 649 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 21:48:25 ID:Hjy26U4l
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 650 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 23:41:31 ID:vvZbePxy
- 思いつき経営にうんざり
- 651 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 17:58:38 ID:eChIyc0w
- age
- 652 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 20:43:14 ID:HHAtIcwq
- 地球の環境にやさしいMKタクシー
エコタクシーだったんだね
エスティマハブリッドが何十台あるんだって
全車エコカーになるのも時間の問題だよね、やさしいっていいよね o(^-^)o
- 653 ：たた：2008/06/04(水) 23:31:43 ID:Big0xxdu
- おつかれ
- 654 ：たた：2008/06/04(水) 23:34:00 ID:Big0xxdu
- 最近のオペレータネタは何かないの？
- 655 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 00:02:31 ID:tOgsChzH
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 656 ：国道７７４号線：2008/06/06(金) 12:53:03 ID:8kcWdH25
- エスティマ誰かのりたいか？
- 657 ：国道７７４号線：2008/06/06(金) 19:54:17 ID:uFF80ixU
- ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 658 ：国道７７４号線：2008/06/06(金) 23:16:59 ID:8kcWdH25
- ある日『GTタクシー』に出会いました。これが私にとっての最高の出会いです。
その時の運転手さんの感じが良くて心地よく帰宅できました。
この会社は４０代の社長が昨年２月に設立されたそうです。現在も増車中で、営業所を
増やしており、この年末までに２０名の運転手さんが入社されるそうです。
社員が『団結』して『GTタクシー』というブランドを構築している事に感動しました。
会社は社長で決まります。とても素晴らしい社長だと思います。
最近では大手のタクシー会社からの転職組も多いそうです。
http://archive.mag2.com/0000215103/20070830082000000.html?start=20
- 659 ：さくらのパパ：2008/06/07(土) 08:43:54 ID:0WQjmRjr
- >>>658
ＧＴさんは、
大阪ＭＫからもベテラン、中堅組みが多数移籍しているので、
安心して乗れると思うよ。車もクラウンの新車やしね。
まあどこの会社にも発展途上の運転手さんがいるから、
すべてが良いというわけではないけれどね。
- 660 ：国道７７４号線：2008/06/07(土) 10:02:47 ID:g/kC6SY2
- >>658
自演
- 661 ：国道７７４号線：2008/06/07(土) 21:30:32 ID:eYWbzfQA
- なんだ自演かよ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 662 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 09:18:09 ID:6j99Cb27
- まっ車もウテシもポンコツの○○○インよりゃましだろ。
- 663 ：さくらのパパ：2008/06/10(火) 08:21:21 ID:LEfua8ta
- ＭＫで頑張っている懐かしい顔に、昨日出会った。
すこし痩せた感じだったが、元気そうで安心した。
現在、彼を苦しめているのは、高騰した燃料代と、
相変わらず続いている「おばかの義明｣の思いつきだそうな。
「○○ちゃん、いつでもおいでや、待ってるで」って言ったら。
「もう少し頑張ってみます」って、人なつっこい笑顔が返ってきた。
運転手は頑張っているのにな・・・と、ふと思った。
人の懐をあてにすることでしか、パフォーマンスができない
気の毒な「自称経営者」に、新たな憎しみをおぼえた。
- 664 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 16:32:23 ID:Lo+Bwteu
- 全集いやだな
- 665 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 16:49:41 ID:aPbjNn1l
- 出んかったらええやん
- 666 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 20:36:33 ID:d2AKiXHE
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 667 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 22:58:24 ID:Dm+A+cj9
- 残業ないのに不参加だと、不当に給料から５０００円引かれるで。
えげつない会社や。
- 668 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 03:48:52 ID:N3QQ595v
- 今月は何人やめるの？
毎月どんどんやめるね
- 669 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 10:29:41 ID:ZMVbpEp0
- さくらへいこうぜ。さくらの運転手と組んで紹介料を折半しようぜ。
- 670 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 20:20:08 ID:N3QQ595v
- なんか九州弁の人がいるんだけど？
- 671 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 05:46:34 ID:EIfavla9
- 九州弁てどいつや？
- 672 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 17:08:43 ID:0bEVcGTY
- 福岡ＭＫタクシー
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1213318963/l50
- 673 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 15:21:23 ID:hd+6UqcC
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 674 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 18:34:03 ID:eIfKiEWM
- ↑↑↑↑↑
バカ発見!
- 675 ：国道７７４号線：2008/06/18(水) 19:53:34 ID:F6YWzNK5
- ↑↑↑↑↑
朝鮮人の奴隷発見!
- 676 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 07:02:17 ID:RzBWzsmq
- また一人退職か・・・
- 677 ：さくらのパパ：2008/06/21(土) 08:40:27 ID:lG4tRn7j
- リース制賃金への行政の対応が変わってきています。
リース制とはあらゆる経費を乗務員に負担させるシステムで、
会社は乗務員からの上納金により存続する賃金体系。
社会保険料なども含め、そもそも会社が負担すべき事柄まで、
すべて乗務員に負担させている現状が問題視されている。
行政では、「通達」の改正が行われ、
リース式が禁止される可能性が大きくなりつつある。
禁止の通達が実行されれば、ＭＫなどは経営危機に直面する。
ＬＰガスがリッター100円を超えようとしている。
負担が増すばかりか、会社の存続も危うくなる可能性がある。
ＭＫのみなさん、潮時とは今のこと、
悩んでないで、転職の実行をお勧めします。
「おばかの義明」は口だけはうまいので、丸め込まれないようにしてください。
そこで、紹介料と4ヶ月間の給料の保証のある「さくら」をお勧めします。
おいで、待ってるで。
- 678 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 10:40:59 ID:e6Sxgp7f
- さくら以外にも沢山良い会社はあります。
さくらさんもいいとは聞きますが、人により合う合わないもありますので、よく吟味してください。
高額な紹介料・入社支度金・保障給の原資は将来の自分の水揚げである事を忘れないでください。
あえて自分の会社の宣伝はしません。
皆さんが真っ当なタクシー運転手として生活出来る事を祈っております。
- 679 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 11:05:12 ID:eUdSpzyn
- 677の「さくらのパパ」へ
もっと詳しく知りたい。新聞？ホームページ？
- 680 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 12:35:35 ID:VaL9afZ5
- 無難な転職先はさくら・日本タクシー・国際・日交
- 681 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 13:19:56 ID:SXJyQ2ca
- 国際 退職者続出中！
いつでも歓迎いたします。
- 682 ：さくらのパパ：2008/06/21(土) 17:33:57 ID:lG4tRn7j
- >>>679
ホームページで吟味してね。
>>>678さんのおっしゃるとおり、自分にあった会社を探してください。
「さくら」はインターネットで応募しても紹介料は出ません。
誰かを頼ってくるとよいですね。
- 683 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 20:18:26 ID:ZxHuhI1B
- >>680
日交って新聞にはよく出てるけど１種養成のみちゃうん？
- 684 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 23:20:38 ID:G+jTI+oc
- >>683
二種持ちで入社してる人もいるよ。
- 685 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 02:17:30 ID:b4baQttk
- ところで「給与０円」訴訟は、その後どうなっていますか？
原告団の方の回答のみ、知りたいです。
- 686 ：さくらのパパ：2008/06/22(日) 12:54:57 ID:4V8OyeVx
- わっちも、大昔に尼崎の日交におったさ。
二種持ちで入社できたよ。
ただ、毎日売り上げのノルマがあるから大変じゃったかも。
足し切りに少し足らない人は自分でメーター入れておったぞ。
月のトータルで給料の決まる会社のほうが楽かも。
- 687 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 17:25:32 ID:dWdZPe/w
- 大昔の話は参考にならんじゃろ
- 688 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 23:10:14 ID:JMEVobVL
- >>685
現在和解の話し合いですが、多分和解出来ないでしょうね、なんせ被告側提示額が低すぎて話しになりませんわ、
判決出で控訴審になるでしょうね
- 689 ：さくらのパパ：2008/06/26(木) 10:36:01 ID:z8H8tFuS
- 昨日、エスティマ見ました。
ええんちゃう？
後ろを走るとエスティマ背が高いから前方の視界悪いな。
ということで「２５４５」の運転手さんに一言。
進路変更で、わっちの前に入るのはかまわないけれど、
信号が青に変わるときの、見切り発車はしないでください。
発進しそうで発進しない。発進はもっとスムーズに！
ブレーキも止まる寸前に強く踏まないでください。
後ろを走ってて急に止まるかも知れないと思いながら走るのは「怖い」！
それにしても変わったエコドライブやねぇ？？？？？
- 690 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 00:03:44 ID:fCVu/5r7
- 今リアガラスにエスティマハイブリット発進！と宣伝してますが、日交はとっくの昔に導入してますよ。
あと以前にレクサス導入！の宣伝のときも日交が先行してましたよｗ
- 691 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 23:29:30 ID:K/dkdgV8
- これ以上MKから変な奴は来ないでくれ
社内荒らすなよ 癒着するなよ
- 692 ：国道７７４号線：2008/06/29(日) 12:57:59 ID:o6dlscOz
- >>690
日交にエスティマってあった？
アルファードが西長堀の本社にあるのは見たけど。
レクサスの時は何を今更と思ったけどね。
- 693 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 03:46:26 ID:E6BkD/sL
- MKのあのうっとーしい走り方は研修で教わるんですかねぇ？怖くて後ろを走りたくないのはわが輩だけですか？さくらのパパさん？
- 694 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 23:21:42 ID:hoU9Cqo/
- さくらR2梅新でUターン
タクにぶつけて相手のタクの運ちゃんに
「Uターンしたって警察に言わないで」
- 695 ：国道７７４号線：2008/07/04(金) 08:51:16 ID:6mngZwN/
- お前んトコは現着待機で待ちながら一服しよんのか？
- 696 ：国道７７４号線：2008/07/08(火) 02:20:55 ID:PFv+V1DO
- ＭＫがそんなにひどい会社とはしらなんだ。内部の事は外からはまったくわからないね。
- 697 ：国道７７４号線：2008/07/08(火) 18:38:17 ID:GDeOLqzb
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 698 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 10:22:15 ID:hg9pDE8I
- 全集に悲壮感
- 699 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 15:16:54 ID:wK+vxeKm
- 悲壮感を詳しく説明してけろ
- 700 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 16:15:09 ID:rOXBmuBe
- 部外者にたいして｢バカ発見｣とは､なかなかに失礼なヤツだな!アフォ木ヨチアキよ!!
オマイ､一回死んだらどう?? 生きてる価値無いよ。ウジ虫め。
- 701 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 16:37:45 ID:4CHYLtwI
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 702 ：国道７７４号線：2008/07/11(金) 23:28:08 ID:EjksDC1b
- マヌケイ運転手は蟹工船の労働者と同じ。
ほんまのマヌケで終わってはいけない。。
団結して権利を勝ちとらなアカン。
よちあきは不当な搾取を繰り返し、我がだけがいい思いをしている
愚か者である。
そのうち、国の法律も変わり淘汰されていくであろう。
- 703 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 10:39:55 ID:r1DlLTQt
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 704 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 03:51:49 ID:6PHqSjtX
- 近畿産業信用組合 31
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1215093409/l50
- 705 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 04:07:34 ID:VKtyx6NF
- ホント､｢バカ発見｣必死すぎ。見てて笑える。ｹﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!!
そうとうヒマなのか?? アフォ木ヨチアキよ｡
- 706 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 12:01:39 ID:1+pLiaXv
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 707 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 08:19:30 ID:Va9NzFO2
- あまりにみんなの鋭い指摘に対して、バカ発見としか
対応できないおバカなのです。これでマヌケイの非道さが
証明されたようなものです。彼らは様々な意見に釈明すら
できないのです。
- 708 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 10:44:07 ID:SQgndvUa
- 神戸の私鉄系の会社で働いてるけど、駅着けで毎日３万＋無線ちょろっとで１万の合計４万コースやから、エムケイでは絶対に働かへんわ！！
- 709 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 16:13:50 ID:ckhpef3l
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 710 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 05:12:36 ID:h+Czl88P
- 道知らん､運転ヘタ､事故多い･･･。ＭＫってサイアクぢゃん。
- 711 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 06:46:21 ID:zEoUuxqZ
- そんなエムケイにしたのはヨチアキ君ですよ。
- 712 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 09:24:17 ID:ElnHSnh0
- エスティマのせいか最近３万あがらない・・・・・・・｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
- 713 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 09:35:43 ID:HBTllHkl
- エスティマやから、三万円ぐらいすぐに揚がると思ってた。
- 714 ：さくらのパパ：2008/07/17(木) 10:24:15 ID:9HKUuakX
- リース制賃金への行政の対応が変わってきています。
リース制とはあらゆる経費を乗務員に負担させるシステムで、
会社は乗務員からの上納金により存続する賃金体系。
社会保険料なども含め、そもそも会社が負担すべき事柄まで、
すべて乗務員に負担させている現状が問題視されている。
行政では、「通達」の改正が行われ、
リース式が禁止される可能性が大きくなりつつある。
禁止の通達が実行されれば、ＭＫなどは経営危機に直面する。
ＬＰガスがリッター100円を超えようとしている。
負担が増すばかりか、会社の存続も危うくなる可能性がある。
ＭＫのみなさん、潮時とは今のこと、
悩んでないで、転職の実行をお勧めします。
「おばかの義明」は口だけはうまいので、丸め込まれないようにしてください。
P.S.
悲壮感というのはおばかの義明がですか？
それならば「ざまぁみろ」ですがね。
- 715 ：さくらのパパ：2008/07/17(木) 10:33:18 ID:9HKUuakX
- >>>713
義明の思いつきの「机上の計算」に乗ってしまったあなたのミスですな。
ご愁傷様です。
大阪ＭＫで無線とり放題の時ですら、日勤で２万８千円くらいが限界だったのに、
ＧＰＳ入って走り回らせるだけの無線ばかりの今、３万もあがるはずないでしょ？
タクシーなめとったらあかんよ。もっと勉強しなさい、仕事や、増収のためのいろんな勉強をね。
- 716 ：さくらのパパ：2008/07/17(木) 11:56:42 ID:9HKUuakX
- >>>713
例えばね、堂島乗り場の１日の稼働台数や、平均乗客数、そして、平均売り上げってね
義明に聞いてごらん。絶対に答えられないから。
なぜって？
自分が思いついた事柄に結論を付ける勇気がないからですよ。
営業所全体の売り上げや稼働率、平均水揚げは詳しいと思うよ。
なぜなら、それらは常務や所長以下職員を恫喝するのに必要だからね。
おばかなりに自分を守る術をしっているのか、自分の提唱した事柄への評価につながる
数字には無頓着なはずです。うそだと思ったら、聞いてごらん。
現状の悪さでは、知ってても、知らないふりするかもね。
- 717 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 13:03:40 ID:Sg1nvEF+
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 718 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 19:45:11 ID:DjdA8yct
-
リロイ・ジョーンズの名言
---
奴隷は、奴隷の境遇に慣れ過ぎると、驚いた事に自分の足を繋いでいる鎖の自慢を
お互いに始める。どっちの鎖が光ってて重そうで高価か、などと。そして鎖に繋がれて
いない自由人を嘲笑さえする。
だが奴隷達を繋いでいるのは実は同じたった１本の鎖に過ぎない。そして奴隷は
どこまでも奴隷に過ぎない。
過去の奴隷は、自由人が力によって征服され、やむなく奴隷に身を落とした。
彼らは、一部の甘やかされた特権者を除けば、奴隷になっても決してその精神の自由
までをも譲り渡すことはなかった。その血族の誇り、父祖の文明の偉大さを忘れず、
隙あらば逃亡し、あるいは反乱を起こして、労働に鍛え抜かれた肉体によって、
肥え太った主人を血祭りにあげた。
- 719 ：国道７７４号線：2008/07/18(金) 10:30:30 ID:edv+lH+B
- http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html
- 720 ：↑：2008/07/18(金) 12:11:09 ID:ot3XBZ/3
- 自分自身への批判・追及を、民族問題や国対国の問題に置き換える
青○家特有の常套手段ｗ
騙されまへん。
- 721 ：国道７７４号線：2008/07/18(金) 20:40:13 ID:f6/Wyk+X
- http://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1215093409/20
- 722 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 09:38:22 ID:U4wxY5/r
- 【在日朝鮮人は悲劇の差別被害者を装った〝特権階級〟】
・生活保護優遇
（一世帯あたり年６００万円が無償で支給。在日朝鮮人６４万人中４６万人が無職。
なお仕事を持っていても給付対象から外されることはない）
・国民年金全額免除（“掛け金無し”で年金『受給』が可能）
・保険診療内の医療費は全額タダ（通院費も全額支給）
・都営交通無料乗車券給与。
・仮名口座可（脱税の温床）
・上下水道基本料金免除。
・ＪＲの定期券割引。
・ＮＨＫ全額免除。
・特別永住資格（外国籍のまま子々孫々とも日本に永住できる）
・公文書への通名使用可（在日隠蔽権獲得）
・公務員就職の一般職制限撤廃。
・永住資格所有者の優先帰化。
・公営住宅への優先入居権。
・外国籍のまま公務員就職。
・犯罪防止指紋捺印廃止。
・朝鮮学校、韓国学校の保護者への年間数十万円の補助金援助（所得に関係なく全額補助）
・民族学校卒業者の無審査公私高校受験資格付与。
・競争率の低い帰国子女枠で有利に進学可能。
・朝鮮大学校卒業者の司法試験1次試験免除。
・大学のセンター試験に韓国語の導入。
・上記試験受験者への異常な優遇。
・民族学校卒業者の大検免除。
優雅な彼らを養っているのは我々の血税。日本は誰のための国ですか？
- 723 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 10:13:54 ID:NldYBbX3
-
帰化しない在日は、半島にとっとと帰れ
- 724 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 17:43:07 ID:e6+r3jJS
- http://www.kobedays.com/topics/39
- 725 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 11:28:47 ID:yvM1fH3q
-
いいか、おまえら
(ﾟдﾟ )
(| y |)
いがみあいの続くアジアだが
亜 ( ﾟдﾟ) 心
＼／| y |＼／
心合わされば・・・
( ﾟдﾟ) 悪
(＼／＼／
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） 悪
(＼／＼／
- 726 ：さくらのパパ：2008/07/21(月) 14:52:02 ID:F5Wm0EA+
- 昨日、バイクのライデイングスクールで神戸ＭＫの隣の教習所に行ったのです。
ところで、ＭＫっていうタクシー会社が、
そのタクシー会社の隣に造ったＬＰガススタンドが閉鎖されているのはなぜ？
すでに、事業の失敗への始まりであるのか？
タクシーの台数も増えず、稼働率も上がらずのジリ貧タクシー会社の
神戸ＭＫだけで消費されるＬＰガスの量ではＬＰガススタンド１軒は維持できひんことくらい
素人でも分かるよねぇ。
おばかの義明ちゃんは、自分の力量が分析できてないから仕方がないよね。
親からの代の出光を見捨てて、三菱と手を組んで独立しようとでもしたのかねぇ？
義明が韓国人というだけで韓国の人たち全て中傷するような書き込みは控えて欲しいのぅ。
わっちのささやかな希望じゃ。よろしく。
- 727 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 15:11:22 ID:9K4w+Rrz
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 728 ：さくらのパパ：2008/07/21(月) 15:26:34 ID:F5Wm0EA+
- >>>727
「相変わらず」やねぇ、おばかの義明ちゃんは。
そんなことやから会社もうまいこといかへんのえ！
- 729 ：国道７７４号線：2008/07/21(月) 20:56:14 ID:9K4w+Rrz
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 730 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 06:44:51 ID:bZgUZA1a
- 業界未経験の皆さん、こんなタクシー会社を選んではだめですよ。
利用者の方も命がけで利用してくださいね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%A0%E3%82%B1%E3%82%A4_%28%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E4%BC%9A%E7%A4%BE%29#.E8.A9.95.E4.BE.A1
- 731 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 07:51:00 ID:lbta0hy0
- >>726
三菱といっても三菱商事石油ね。
三菱石油は今は新日石になったから。
業転物を売ってるから安いんだけど、これからは逆に高くなる可能性も秘めてるようなきがする。
- 732 ：さくらのパパ：2008/07/22(火) 09:17:49 ID:TFSQT/Yy
- >>>731
仰天した！！！
業転物？じゃあ、ガソリンの姿はしているけど、検査ぎりぎりの粗悪品の可能性もあるじゃん。
業転物っていうのは、プラントがガソリンなどを安く手に入れるために、
必要以上に仕入れをして、自家消費分以外を横流しするなどというシステム。
なかには、長期備蓄の、揮発成分が飛んで、高性能の車では逆に分からないけれど、
ガソリンの揮発力が悪いので、気化しにくくて、
バイクや軽自動車なんていう、非力な車だと、朝エンジンがかかりにくかったり
加速が悪かったりするんだよね。
うちの近所にも業転物を売ってるスタンドがあって、
わっちも昔そこでバイトしたことがあるけれど、ローリーが来る度に違うメーカーのガソリンで、
地下タンクの中でごちゃ混ぜ状態。
わっちのＣＢはエンジンかかりにくくなるわ、吹きが悪くなるわで、
バイトはしていたけど、ガソリンだけは近くの伊丹産業さんで入れていたよ。
- 733 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 09:46:16 ID:l9YTJkr/
- ババさんよ。
個人的な恨みは分かるが、根拠のない書き込みは避けた方が良いな。
ちょっと前までは、まともな書き込みが多かったとは思うが、
最近はちょっと感情的だわ。（まあ前から感情的ではあるが）
ＬＰスタンド閉鎖の理由の情報ソースはあるのか？
＞例えばね、堂島乗り場の１日の稼働台数や、平均乗客数、そして、
＞平均売り上げってね 聞いてごらん。絶対に答えられないから。
例えばこの表記。結論から言うと彼は答えられるよ。
計数管理は完璧にこなしている。ああ見えても経営者としての計数管理に怠りは無い。
別に彼を擁護するために書き込んでいるわけではないが、
知らないことを知ってるかの如く書き込むことは控えたほうがよい。
それをやるとただの２ちゃんねらーであって同じ穴の狢だわな。
- 734 ：さくらのパパ：2008/07/22(火) 10:15:15 ID:TFSQT/Yy
- >>>733
ごめんね、義明の事となると、いまだにバカの癖に偉そうにしているみたいなので、
つい感情的に・・・・気をつけるわ。
ＬＰスタンドは、朝から夕方まで、ロープ張りっぱなしで、閉鎖しているようであったし。
反対側の天然ガススタンドには人影もあったし、看板も上がっていた。
ＬＰのほうは、看板下ろしてあるみたいで、ポスの機械にもカバーが掛けっぱなしになっていたので、
閉鎖していると感じたのですが、誰か真相を教えてください。
- 735 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 11:27:37 ID:/95cf1L5
- 乗り場に配車うけて行っても、前は立ち番がいて状況がわかったが今はわからない
堀江とか新町行きの客が多いのはめげるな
- 736 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 13:19:22 ID:SnDfU51m
- ポーアイのスタンドで車検頼んだら逆にエンジンぶっ壊されますぜ
- 737 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 14:59:39 ID:lbta0hy0
- >>732
まあ、そこまでの粗悪な業転物ではないと思うが。
MKはともかく三菱商事の看板も上がっている訳だからね。
弁天町あたりにも三菱商事のスタンドがあるだろ？
４３尼のスタンドとかとは違うと思う。
- 738 ：国道７７４号線：2008/07/25(金) 08:48:53 ID:5X0T4dTx
- 義明の思いつきでまた、犠牲者がでたな
- 739 ：国道７７４号線：2008/07/26(土) 13:59:09 ID:zeSP3BVK
- 今朝５時ごろ４３号線鳴尾交差点付近でＭＫエスティマが追突事故を起こしていました。
被害自動車のハッチゲートがひどくへこんでいました。
運転手だけでなくきっちり会社の責任をとって下さい。
- 740 ：国道７７４号線：2008/07/26(土) 14:04:51 ID:V9PNsLpR
- やーい、ﾁｮｯﾊﾟﾘ！ ウリはオマエのことが、だーい嫌いニダー！
..∧_,,∧
(( ∩*｀∀´> )) ｳｪﾊｯﾊ
〉 つ
(<⌒）ﾉ
ヽ,_,ﾌ 〃∩ ∧＿∧ あっそ。
⊂⌒（∀｀ ） ボクもキミのこと
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 嫌いだから構わんモナー
⌒ ⌒
ｳﾜｧｱｱｱｱﾝﾝ!!!!
..∧_,,∧
<；｀Д⊂ヽ
（ ノ
ム＿）＿） ∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ´∀｀）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
ｳﾜｧｱｧｱｱｱｧｱｱｱｰｰｰｰｰｰｱﾝ!! ｱｱﾝﾝ!!!!
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。 ｳﾜｧｧｱｱｱｱｰﾝﾝ!
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｳﾜｧｱｱｱｱｱｱｱｱｱﾝ!
（ ノ ｳﾜｧｱｱｱｱﾝ! ｳﾜｧｱｱｰｰｰｰｱｱﾝ!
ム＿）＿） 〃∩∧＿∧
⊂⌒（# ´Д｀） いいかげん、うざいモナ…
ｳﾜｧｱｰﾝﾝﾝﾝ!!! .｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
ｳﾜｧｱｱｱｱﾝ! .⌒ ⌒ ｳﾜｧｱｱｱｱｱｱｰｰｰｰﾝﾝﾝﾝ!!!
- 741 ：国道７７４号線：2008/07/26(土) 14:25:37 ID:7+0s1xCL
- 584 ：名無しさん[]：2007/10/22(月) 22:33:00 0
“アホ気のおっちゃん”エムケ○グループの各タ○シー会社では、グループ全体に多額の借金があると言い、
また、“アホ気のおっちゃん”の一族にも莫大な借金が存在すると何度も繰り返し、労基法の適用される
グループの各運転手に、社会保険料の実質的な全額負担を強要したり、意味不明の（労基署から指摘、指導、
及び是正勧告を受けるような、そして従業員から集団訴訟を受けるような）給与控除を行なったりしている。
一方、“金さん”においては、上記レスのように、組合存続と設立のために多額の個人的負担を行なったと
発言する。
相変わらず、“二枚舌”、直って、おられまへんな。
「韓国は日本の経営者を見習うべきである」というのが同氏の持論とされているが、
一方で、同氏は2005年、韓国のメディアの取材に対し「韓国民が意志を結集すれば、
１０年内に日本に追いつくことができいる。」等の発言がある。（2005年12月28日
東亜日報「dongA.com 国際」）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より
以上のことより判断して、“アホ気のおっちゃん”が、なんと“自己犠牲の精神”で費用負担したとされる
客観的な（繰り返すと、客観的な）証拠を見ない限り、彼を信用しては馬鹿を見るだけのようで・・・。
したがって、なんとか新聞にも、○○○を掲載しない方が正解のようで・・・。
- 742 ：国道７７４号線：2008/07/26(土) 14:33:06 ID:7+0s1xCL
- 950 ：さくらのパパ：2007/10/27(土) 19:32:00 ID:6wx2WG/e
昨日、関西電力病院（大阪市の福島区にあるのです）に無線で行った時のことです。
お客様は、若いお母さんと、風邪をひいた１歳ぐらいの女の子でした。
ご自宅は北区大淀南３丁目で病院から２ｋｍ弱のところにあります。
この日は朝から雨で、乳母車を押して病院にいくのは無理だったようです。
まして、しんどそうな娘さんを早く病院に連れて行きたかったので、
大阪ＭＫの車庫が大淀中５丁目にあるのですぐに来てくれるだろうと、連絡をしたそうです。
電話をかけると、電話番号が登録してあるので、「○○さまですねいつも有難うございます。」
と、ここまでは良かったんですが、
行き先を聞かれたので、「近くの関西電力病院です」と伝えると、
間髪をいれずに「そのあたりに車が居りません２０分以上かかりますが」
といわれ、一旦お断りになり、わが社に連絡をいただいたようです。
私のご乗車いただいたときは、お帰りのときでＭＫには頼まずに、直でわが社にご用命いただいたとのことでした。
ＭＫさん、お客様は近距離は断るＭＫという意識を持ち始めていらっしゃいます。
現に青木社長も忙しいときは近距離は断るといっていましたが。
現実にしているとは、言語道断です。
女性、子供、老人、病気の人などの弱者を大切にしているのではなかったのですか？
古巣がそういう状態になっているのを、乗客の方から耳に入りに失望しました。
- 743 ：国道７７４号線：2008/07/31(木) 07:12:45 ID:K/ugkffv
- もうだめぽ ；；
- 744 ：さくらのパパ：2008/08/02(土) 11:29:51 ID:92uYFXCo
- 良い運転手がまた一人、ＭＫからさくらに来たぞ。
まだ、さくらでは会っていないけれども、お互い「がんばろうね」中○さん。
残っている人も、「もう、だめぽ ：：」になる前においでや。
タクシー不慣れな人も、ＭＫＯＢだけで一営業所出来るぐらいメンバーおるから、
安心しておいで！まってるよ。何でも聞いて教えてもろたらええねん。
- 745 ：国道７７４号線：2008/08/02(土) 13:46:11 ID:eiScqLJC
- さくらも結構、引きもの（給与から控除される一般的で無い項目）の多い会社だが
エムケイに比べれば天国だろうな。
今のところ、無線配車も多いみたいだしね。
でも自力で水揚げできる自信があるなら引きものの無い会社の方がいいな。
- 746 ：国道７７４号線：2008/08/03(日) 03:39:37 ID:PKPXJejG
- 堂島ホテル北側西向き一方通行に乗り場を構えればどうなるのか？
マーケティングしたんだろうか？
MKしか乗らないという奇特な人は別として、どう考えても西区方面のお客さんしか乗らないような気がする。
しかし、西区は日交が強い地域。
地元の信頼もある。
わざわざMKに乗る意味がないと考える人も多そうだ。
そして、夜間酔客が増える時間だが、堂島入口利用するには遠回り感が非常にある場所だな。
桜橋交差点近くからならともかく、堂島入口が見えるような場所では乗らないよな。
福島・梅田の入口もあまり便利とはいえない。
マーケティングができていない証拠だね。
それは価格戦略もそう。
大阪では安ければいいと思っているんだろうがそうじゃない。
バリューforマネーがいい物に大阪では人気が集まる。
MKは安いが、接客がうざい・自動ドアじゃない・地理不案内などの理由でバリューが無いと考える人が多いのだろう。
京都では値下げの先人であったから価格競争が有利に働いたのだが、大阪ではワンコインの群れの中に埋もれてしまっている。
ところで、どこの会社でもMK出身というの恥ずべき事で隠す人が多いのだが、さくらでは堂々と公言できる環境なのか？
伏字であっても名前は出してやるなよ、さくらのパパさん。
あんたは守秘義務やプライバシーを侵さないという概念が薄い。
これはタクシーやハイヤー乗りとして決定的な欠点でもある。
青木家やMKの批判で秘密を暴露するのはいいが、お客様や仲間のドライバーを晒す真似はやめろ。
自分で自分の首を絞める必要はない、大阪タクシースレの三ッ宅みたいに会社に通報されてしまうぞ。
- 747 ：国道７７４号線：2008/08/05(火) 21:14:45 ID:BujDci8H
- ところで、大阪の方の集団訴訟はその後どうなった？
- 748 ：国道７７４号線：2008/08/05(火) 22:52:25 ID:afjCYBX6
- 北港で寝るなよ
USJに行け
- 749 ：国道７７４号線：2008/08/07(木) 09:37:51 ID:RaN9T7zO
- >>742
関電病院なら中にあるタクシー呼び出し電話で日交にかけたら、休日以外なら中之島センタービル待機車から配車するから5分で来るぞ。ｗ
- 750 ：国道７７４号線：2008/08/07(木) 23:58:44 ID:B85TAhJN
- いよいよ国土交通省の規制が厳しくなれば
エムケイもジリ貧やな。
- 751 ：マンセーコリア語録：2008/08/08(金) 02:09:59 ID:UcifSNiT
- タクシー料金を一割安くすれば需要が一割増える
アフォか？ コメの一日の消費量は二合半やで
安くしてもそれ以上食えると思うてのか？ え？何とかゆーてみ
日本人やったら織田信長の格言みんな知ってるんやで
ああ、すまんかった 挑戦塵やったな
- 752 ：国道７７４号線：2008/08/08(金) 09:34:35 ID:x8UiZaaj
- 1割安くして需要が1割ちょうど増えるかどうかは別として。
食の消費とサービスの消費の仕組み違いがわからんほどのアホがいるとは驚きやな。
それとエムケイ批判はいいが外国人差別は見苦しいからやめておけ。
- 753 ：国道７７４号線：2008/08/08(金) 10:27:13 ID:LH4SSOv/
- ＞750
国土交通省の規制・・・
たとえばどんなことですか？
そんなにも不法な行為が多いのですか？
- 754 ：国道７７４号線：2008/08/08(金) 15:07:39 ID:+PaDPKqi
- >>749
中之島6丁目周辺地区の配車は中之島インテス待機車が原則優先。
ただし、ちゃんとコピペを読め、お客様は大淀の自宅から乗車だ。
大淀でも日交は比較的良く走ってるからそんなに待たされずに来ると思うけどな。
- 755 ：国道７７４号線：2008/08/09(土) 00:59:44 ID:8wTw8gwD
- サービスの消費と云われるが、サービスの内訳は安全迅速な運送が主だ。
そして料金の査定は運賃メーターによる。
一泊何十万もする部屋や一本何十万もする飲み屋やホテルなどのサービス
業を持ち出すやつはチョーセンに帰れパカ。
- 756 ：国道７７４号線：2008/08/09(土) 09:46:23 ID:2ErSoVgX
- 消費者目線もいいけど労働者目線も考えろよ義明
- 757 ：国道７７４号線：2008/08/09(土) 17:10:10 ID:9eu2wgXM
- 10 ：国道７７４号線：2007/09/04(火) 17:48:47
拝啓、青○様
歴史が示した事実として「従業員を大切にしない会社は決して成長しな い！」、違いますか？ ここの会社の商法は、表面上の顧客に対
する 「外ズラ」だけ良くて、その商売を支える従業員を単に「食い物」に している商法にしか見えません。これを否定する方は、将に洗脳
されて しまっています。冷静に、現実を直視して下さい。ここの会社の商法は 一般顧客を対象とした「悪徳商法」ではなく、従業員を将に
「食い物」 にした「悪徳商法」であることに、早く気付いて下さい。
なぜなら、ここの会社は、働く者の権利を守る労働基準法を一切無視 してしまっているからです。それどころか、御用組合を作り、労働組合
法を「悪用」して、「労働協約」のインチキ・カラクリ（○Kシステム）を 作って給与を不正 に搾取し、 さらには、平成１９年２月２日付の最高裁
第2法廷（津野修裁判長）の 「ユニオンショップ協定」に関する判決、『 脱退の自由という 重要な 権利を奪い、組合の統制への永続的な
服従を強いる合意は、公序良俗に 反して無効 』という確定結果を無視して、歴史的廃棄物となった 「ユニオン・ショップ協定」を
組合幹部が未だに主張し、組合への強制加入・ 組合費の強制徴収を図り、組合員（従業員）を会社と同じく「食い物」 にしているからです。
この国は、議会制民主主義の法治国家です。どこかの国とは、訳が違い ます。会社がこのような違法な商法で、商売を続けたければ、
どこか 違う国に行ってやって下さい。「迷惑です。」従業員にとっても、これから 騙されて入社してくる者（２年間の入社準備金による、
実質的な強制 拘束を受ける者 ： 返済義務なしの判例あり ）にとっても。
上記「○○」スレの前半部分に書いてある元従業員の「悲痛な叫び」を、 よく聞いて下さい。ここの会社は、弱ってしまった従業員から、
情け容赦なく「金」を「搾り取っている」ではないですか。 ここまで、やるんですか！？
敬具
- 758 ：国道７７４号線：2008/08/09(土) 17:29:15 ID:9eu2wgXM
- 『969 ：国道７７４号線：2007/11/01(木) 09:09:40 ID:o3tBZi/N
「エムケイは解雇権濫用」 地裁決定
タクシー会社のエムケイ（京都市北区）に勤務していた男性運転手（６３）が、社内の不法行為の告発を
理由に雇用契約が更新されなかったのは不当だとして、同社に地位保全と賃金の仮払いを求めた仮処分申請で、
京都地裁（和久田斉裁判官）は３１日までに「解雇権の濫用であり無効」として、同社に男性の雇用継続と
月２０万円の賃金の仮払いを命じる決定を出した。
決定によると、男性は同社が営業日報の捏造（ねつぞう）をしていることを知り、昨年９月に京都陸運支局
などに報告した。同社の労働組合は、男性の行為が「組合の方針に反する」として制裁処分。これをうけ同社は
男性の契約満了後の今年４月、理由を明らかにしないまま雇用を継続しなかった。
和久田裁判官は「組合で制裁を受けたことを理由に雇用を継続しなかったことが明白で、懲戒解雇の趣旨で
なされたものであることは明らか」と指摘した。
同社は「決定は承服しかねる部分があり、弁護士と相談して今後の対処を決めたい」としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071101-00000015-san-l26 』
エム○イグループ各社、どこも同じで、労○組合が、会社側の都合によって設立された御用○合のため、
組合は労○者の権利を保護するどころか、会社の盾や矛となり、労○者を苦しめていますね。
この件は公益通報者保護法の適用事案と考えられ、労基法第１８条、「解雇権乱用の法理」が適用されたと
考えますが、公益通報者保護法には、厳格な規定が存在しますので、通報をお考えの方は、内閣府国民生活局
のホームページを良く読んで実行を検討された方が賢明であると思います。
特に、労基署への匿名申告は、威力が絶大です。
ところで、ここのグループ、いったい、いくつ裁判起こされているねん。労働者から。手の指と足の指、足しても
足りへんで。
- 759 ：さくらのパパ：2008/08/10(日) 14:12:23 ID:LUGzifyO
- >>>764
あなたはこの業界人では無い様ですねぇ！
まあ誰でも、分かるような事を羅列して、自己陶酔に浸っているようですが、
「MK出身が恥ずべき」なんていっていること自体が、あなたの無知を証明しているようなもの。
残念ながら私は業務においては最高レベルの守秘義務の対応をさせていただいておりますので悪しからず。
その証明に、現在の私の地位を獲得できておることで、明らかになっておりますがね。
自分の仲間である信頼できる人間を伏字で紹介することになんら問題はないと思うのですがねぇ。
あなたには、信頼できて共に切磋琢磨できる仲間がいないからわからないのですか？
そうだとしたら可哀想な人ですね！！！！
- 760 ：さくらのパパ：2008/08/10(日) 14:13:55 ID:LUGzifyO
- すんません
>>>764 は >>>746 のまちがいですぅ。
- 761 ：国道７７４号線：2008/08/11(月) 11:50:14 ID:4tZNOEA8
- >>759
普通にＭＫ脱北は恥やろ。
あんなのにだまされたのを堂々と公言できるなんていいかいしゃですね。(棒読み)
それから、お前は客さらしをやっといて何が最高レベルじゃ。
コテハンで書き込んで個人特定されてたら >>742 でも完全に個人情報もらすになるんだよ。
お前が最高レベルなら、俺は神以上のレベルやな。
一切自分が乗せたお客様のことは書いてない、家族にも話さない。
そこまでできないくせに生意気ぬかすな。
- 762 ：国道７７４号線：2008/08/11(月) 12:35:42 ID:mo+pHD2t
- 福岡で第一との対決を楽しみにしてます。
福岡市内のタクドラは地獄だろうな。
- 763 ：746：2008/08/11(月) 15:31:38 ID:avYHqxix
- マーケティング前のごく初歩の情報収集レベルの話を書いただけなんだけどな。
ちょっと世間をご存じないのかな？
こんなのは営業企画の仕事をした事があれば程度は簡単に分析できる事。
何で、タクシー業界の人じゃないとか判るんでしょうかね？
決め付けはよくないな。
さくらにおいては恥でもなんでもないのは判ったが、一般には恥じどころか知られると首吊りたくなるそうだよ。
あんたには誇りかもしれないが、全ての人間が同じように思っているなんて思うな。
それから２ちゃんに名前を晒す許可を得て書いてるんだろうな、さもなくばただの迷惑行為やろ。
お前に名前を晒された同僚が本音では辞めてくれと思ってるかもしれんぞ。
お前が無理矢理書くから我慢してるのかもな。
人の気持ちの判らんボケかよ。
人間は自分崇高教になってはもうどうしようもないわな。
せいぜい、安売りタクシーの中で地位がどうので自慢しとけばええやん。
今は、安売りタクシーにしてはマシだから客が付いてるって覚えときや。
さくらに乗っても関協とほぼかわらんよ、実際な。
ワンコインやMKよりはマシやけどな。
- 764 ：国道７７４号線：2008/08/12(火) 07:26:55 ID:pZODw8HY
- さくらのパパ
ちょっとおかしくない？
堂島ホテルの件、ヨチアキの思い付きと以前書き込みしているよね。
それは根拠があって書いたの？
ＭＫにいる間者が言ってた事の受け売り？
他の要因も考えられるけど、堂島ホテルの敗因は書かれている通りだと思うよ。
たぶん、後半に腹を立てて前半を冷静に見れていないのではないかな？
それから、自己評価が高過ぎませんか？
以前リッツのお客様の事を書いて注意をされていましたね。
そういう迂闊な書き込みがあった事を皆さん覚えています。
それから、私もＭＫ出身ですがやはり隠しています。
なぜならＭＫは反面教師てしかなく、奪われた物が多く恥ずかしいからです。
あなたと他の方は違います。
あなたの基準だけで他人の名前を出してあげないで下さい。
- 765 ：国道７７４号線：2008/08/13(水) 00:01:51 ID:EcDQbJQ9
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 766 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 01:12:40 ID:OMpii/X6
- 署名運動用紙大量流通ｗ
- 767 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 07:00:18 ID:0SqI0HaZ
- お～い さくらのパパ
出てこいや。
反論出来ないんで逃げたか？
- 768 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 08:24:00 ID:tfd0scUP
- おたくら、おかしいんとちがいますのん
- 769 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 10:24:21 ID:S7BgLeGp
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 770 ：国道７７４号線：2008/08/15(金) 13:01:25 ID:v2/UCX4B
- 署名なんて、する必要なし。もとの規制に戻すべきである。
そして違法給与体系を止めるべし。この体系があるから
エムケイは運転手の頭数だけ必要となる。ガス代は運転手負担やし。
エムケイは年収200万以下の運転手がたくさんいれば儲かる仕組み。
- 771 ：国道７７４号線：2008/08/15(金) 21:30:53 ID:wBbTHkPp
- ＭＫ批判は良いが、規制緩和の問題と一緒にするな。
アホが丸出しになってるぞ。
それとＭＫの仕組みから言うと、年収200万円以下の人間が増えれば、
人が集まらず、逆に儲からなくなることくらい理解できないか？
- 772 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 07:21:40 ID:glh5bl0r
- だから、今は人が集まらないのですね。
いや、入社しても辞めていくのですね。
それで、エムケイは営業所をつくり、人を増やそうとするのですね。
でも、規制強化で営業所はおろか、台数も増やせなくなるのですね。
エムケイはジリ貧ですね。
- 773 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 18:12:26 ID:e2tzqQdL
- 反論したい気持ちは分かるが。
人が集まっていないわけではない。
人がやめていくのは給与以外の要因が大きい。
それとジリ貧ではなく伸びしろが減ると言うこと。
しっかり勉強しろよ。
- 774 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 19:08:58 ID:SlmNap3L
- 正社員として求人：詐欺的求人広告で人を集め、「エムケ○システム」などという、
誰も合理的及び合法的に説明のできない意味不明の請負制（リース制）給与支給
方法へ誘導し、挙句に「エムケ○システム」を記載した就業規則の周知義務を
行わず、運転手から搾取し続けて安さをウリにしているタクシー会社が成長し続ける
訳ないだろ。今まで会社が行ってきたビジネスモデルというより悪徳商法の
カラクリが暴露されてしまったのだから、「終わりの始まり」はもう既に始まって
いるよ。後はいつ見切りをつけて「辞めるか」だよ。
- 775 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 22:34:50 ID:glh5bl0r
- 人がやめていくのは給与以外の要因が大きい・・・とあるが、
仮に年収500万あれば、だれも辞めんやろ。
773がいう給与以外とは何？
- 776 ：国道７７４号線：2008/08/17(日) 02:51:20 ID:66/1e5g7
- >>775
年収500万ではあそこでやってられないですよ
色んな意味で
- 777 ：国道７７４号線：2008/08/17(日) 04:24:25 ID:KhkWHXOk
- マヌケーシステムで年収５００万円あるウテシがどんだけおるん????
給料以外だと、拘束時間、ハンドル時間、罰金、基地外の罵声、客のクレーム…いっぱい辞めてく理由あるよね??さくらのパパさん!!
- 778 ：国道７７４号線：2008/08/17(日) 12:35:01 ID:ZJSpBfVr
- >>777
さくらのパパは顧客情報や仲間を晒したりしているのを最高レベルの守秘義務と言ってしまい、恥ずかしさのあまり書き込み不能なようです。
さくらのパパ
コテハンで個人が特定された状況で書き込みする事がどういう意味なのかわかった？
お山の大将になっちゃった悪い例だよ。
自分ではそんなつもりはなくても、周りからはその伸びた鼻が見えるんだ。
過ちは素直に認めて謝るんだな、そうでないとアオキ一族と同じ穴のムジナだぜ。
- 779 ：国道７７４号線：2008/08/17(日) 14:17:43 ID:CCBr3loq
- よう糞虫
↓↓↓↓
- 780 ：国道７７４号線：2008/08/17(日) 20:04:15 ID:ekX9+Zbp
- 青木義明
- 781 ：746：2008/08/20(水) 07:03:39 ID:JQxjJEh4
- さくらのパパ
マジで逃げですか？
いくら忙しくてもちょっとくらいは書き込み出来るよな。
言い訳くらいしてくれ。
- 782 ：国道７７４号線：2008/08/22(金) 05:29:26 ID:jrEEeEHn
- さくらのパパに説教とは、ええ度胸やな。
- 783 ：国道７７４号線：2008/08/22(金) 19:41:50 ID:FdaL6gto
- >>782
さくらのパパ乙
- 784 ：国道７７４号線：2008/08/23(土) 08:36:36 ID:Q1Xa5x2C
- さくらのパパに乙とは、ええ度胸やな。
- 785 ：国道７７４号線：2008/08/23(土) 14:34:21 ID:AqAi3D/Z
- >>784
GJ
- 786 ：国道７７４号線：2008/08/24(日) 02:17:31 ID:wgcC6izk
- バックの回数きちんと数えなさい、無線における売り上げ金額は改ざんしないように。
社内速度規定は思案中です
- 787 ：国道７７４号線：2008/08/26(火) 08:26:40 ID:TEPkXo4O
- 今月は何人辞めたの？
- 788 ：国道７７４号線：2008/08/28(木) 11:05:52 ID:6v1FOvHS
- さくらのパパ完全敗北
さくらタクシーは顧客情報漏洩常習者を雇っている。
早めにクビにしたほうがよいよ。
そうでないと逆怨みで社内情報や顧客情報をもらされるよ。
ＭＫは必要ない存在だし、被害者の救済は一刻も早くすべきだが、糾弾する側が職業倫理を忘れてたら意味ないだろ。
説得力もなにもあったもんじゃない。
しかも、指摘されたらだんまりとは卑怯にもほどがある。
- 789 ：国道７７４号線：2008/08/28(木) 14:25:38 ID:1eij9cTo
- 運転手のタバコ空き箱ポイ捨て
謝罪ｷﾀｰ
大阪エムケイ株式会社
所長 有岡真一
この度は貴重なご指摘を有難うございます。 該当乗務員に確認しましたところ、
やはりお申し出の内容の行為があったとのことでございます。誠に申し訳ございませ
ん。
本人に対しましては、一般常識としてのマナー、またＭＫ社員としての自覚を充分
に意識するように指導した上で、再教習をしております。 また、全社員に対しまし
ても、事例を公開して指導をしております。
今後はこのようなことの無いように努めて参る所存でございます。何卒よろしくお
願い申し上げます。この度は誠に申し訳ございませんでした。また、返信が遅れまし
たことも重ねてお詫び申し上げます。
尚、できましたら直接お詫びさせていただければと考えております。ご連絡先等を
お教えいただけましたら幸いです。よろしくお願い申し上げます。
- 790 ：国道７７４号線：2008/08/29(金) 08:55:21 ID:K6bkCP6m
- トラップにかかった所長、涙目
おれも辞めようかな
- 791 ：国道７７４号線：2008/08/30(土) 10:09:01 ID:g7rgZZok
- さくらのパパが逆切れしたら怖い人やで。いずれサクラも
エムケイと同じようにボロクソに叩かれる日がくるでしょう。
- 792 ：国道７７４号線：2008/08/30(土) 14:49:38 ID:50MwLzUH
- 自分が間違っていないと思うなら、反論して議論すればいい。
自分が間違っていたと思うなら、素直に詫びればいい。
都合が悪くなったからと言って沈黙するのは、どうなんかなぁ？
ＭＫ出身ならではの体質ですかね？
黙っていたら永遠の卑怯者ですよ。
- 793 ：国道７７４号線：2008/08/31(日) 04:39:36 ID:egEbypWp
- >>790
各社増車できないから、骨をうずめろ
- 794 ：国道７７４号線：2008/08/31(日) 09:43:40 ID:UDoJrwc8
- 増車反対。再規制強化賛成。
- 795 ：国道７７４号線：2008/08/31(日) 16:01:45 ID:aQleY8YG
- 10年前から100台超えませんから再規制関係ないですが何か？
10年前には3年で1000台にすると言ってましたが何か？
人辞めまくりで車止まってましたが何か？
- 796 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 00:07:18 ID:Age7WKGz
- もう110台だぞ
公出し放題だぞ
- 797 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 01:45:57 ID:Irw0m7XE
- 近産信が無ければとっくに潰れているんじゃないか。
担保無しでも融資受けれるのかな。
よくこんなところへ預金する気になれるよな。
もう税金投入は許さんぞ。
- 798 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 07:28:33 ID:jsKOLlqw
- >>797
銀行は金のなる木だからな。
準備制度金0.05%、ようするに1000円の預金があれば
２００万円までは貸し出す事が出来るシステムなんだよ。
詐欺師がこの合法的詐欺に目をつけない訳がないじゃないか。
１０万円預金して２億円借りれば・・・
- 799 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 20:55:53 ID:N0ukXmnD
- 近産信に署名支援要請したらしい
- 800 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 23:07:59 ID:2ZilozM7
- 窓からタボコポイ捨てする大阪MK
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1219757544/
１億総監視員時代。
- 801 ：国道７７４号線：2008/09/02(火) 21:22:26 ID:6M+uN/AF
- さくらのパパさんて何人いるのやろ？
ほんまにさくらの+++さんだけやろか？
違うひとがパパの振りして書き込んでない？
>792は、そうは思わん？
リッツの件はともかく、あのときはすぐに謝罪があったし、
今回の傲慢さは違うような気がする。
違うような気がする。
- 802 ：国道７７４号線：2008/09/02(火) 22:33:53 ID:Ry+YdJKs
- >>801
多分同一人物でしょう。
複数居るなら、既に謝っているはず。
さくらのパパはミスは謝ればよいと考えているのに、何度もほじくり返されて我慢ならないのでは？
それも本人の責任に他ならないよね。
- 803 ：国道７７４号線：2008/09/03(水) 08:44:37 ID:bhCbXwTN
- 大手タクシー会社の運転手が車の窓からタバコのカートンポイ捨て
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1219761862/
1 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/26(火) 22:32:24 ID:q2JTqwMz
大阪MKナンバー「５３８」
今日１６時４０分頃
大阪市西区北堀江２丁目４と５の間で
車の窓からタバコのカートンポイ捨て。
クビにせえよ。
【義明】大阪ＭＫウィンウィンウィン③【勝ち組】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206795004/
789 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/28(木) 14:25:38 ID:1eij9cTo
運転手のタバコ空き箱ポイ捨て
謝罪ｷﾀｰ
大阪エムケイ株式会社
所長 有岡真一
この度は貴重なご指摘を有難うございます。 該当乗務員に確認しましたところ、
やはりお申し出の内容の行為があったとのことでございます。誠に申し訳ございませ
ん。
本人に対しましては、一般常識としてのマナー、またＭＫ社員としての自覚を充分
に意識するように指導した上で、再教習をしております。 また、全社員に対しまし
ても、事例を公開して指導をしております。
今後はこのようなことの無いように努めて参る所存でございます。何卒よろしくお
願い申し上げます。この度は誠に申し訳ございませんでした。また、返信が遅れまし
たことも重ねてお詫び申し上げます。
尚、できましたら直接お詫びさせていただければと考えております。ご連絡先等を
お教えいただけましたら幸いです。よろしくお願い申し上げます。
- 804 ：792：2008/09/03(水) 19:36:30 ID:UXUE0Gze
- >>801
>>802
一人ですね。
このスレの>>25にMK時代のことを書かれているけど、やはりプライドの高さが難点でしょう。
具体的かつ論理的に書き込みを完全反論されて、言い返すこともできずブチギレているんじゃないですか？
MKを糾弾するのは必要な人材ではあるが、自爆されても困るんだな。
「あなたとは違うんです」なつもりかもしれないけど、基本的に青木義明と同類な自分勝手な人間でしょう。
さくらでも嫌われてるんじゃないですか？
さくらタクシーの方の証言が欲しいですね。
- 805 ：京都MK４４７：2008/09/05(金) 04:50:51 ID:OBMqPF+s
- 京都の４４７は喫煙タクシーですがなにか問題ありますか？さくらのパパさん？
- 806 ：国道７７４号線：2008/09/05(金) 11:17:25 ID:g+zcJ/q8
- さくらに来たMK脱北の奴らは管理者からは好まれてるかもしれんが
運転手仲間からは嫌われてるだろ。
- 807 ：国道７７４号線：2008/09/06(土) 10:58:45 ID:CVeNLeSb
- 脱北者の中でも嫌われているのでは。
伏せ字とはいえ名前を２ちゃんに書き込みするような奴だぜ。
それにリーダー気取りしていればな。
- 808 ：国道７７４号線：2008/09/06(土) 18:02:38 ID:gEZgGqpi
- 脱北者だからしかたないね。マヌケーで教わったことが基準でしか考えられなくなってるみたいだし。さくらのパパが見本みたいにね。
- 809 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 22:14:59 ID:xcMreYIS
- いろいろ失言もあったような、さくらのパパですが、
あえてコテハンで書き込むなど、男らしく責任感を持つ人でもあるのではないかな。
もっと、さくらのパパを応援しよう。
そろそろ、でてきてや。
- 810 ：サクラのﾊﾞﾊﾞ：2008/09/08(月) 07:46:41 ID:au3Qmz2U
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 811 ：国道７７４号線：2008/09/08(月) 08:52:20 ID:0ayE3kSP
- >>809
さくらのパパ乙
自分を必死で持ち上げないと書けないのかな？
第三者の名前を出した事の本人たちへの事情説明と謝罪
個人情報漏洩に関して、事実を認めること
これは必須でしょう。
うやむやにしようなんて許されざる事ですよ。
- 812 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 01:47:53 ID:feECtURC
- うやむやで忘れさすのがマヌケー流ですよね？マヌケーの事故処理はいつもうやむやで被害者が泣き寝入りでしたよね、さくらのパパ？
- 813 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 07:49:44 ID:JWEGwtgc
- １万円札出されて、コンビニで両替しようとしただけで首って噂ききましたが本当ですか？
- 814 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 03:09:37 ID:x/H0j/W6
- >>813
首になったほうが実は遥かに幸せになれるが本当
- 815 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 00:55:18 ID:8zRqEcO4
- そのクレームが電話されたらペナルティで給料からマイナスです。クビになるならみんなやりますよ。飼い殺しだから。
- 816 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 04:50:53 ID:ngzjw+v7
- 従業員を会社に縛り付けておく秘訣をおせーて下さい
- 817 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 07:50:58 ID:seCgJZNC
- いらない事言わない、新人はいくらでも入ってきます。
不満のある人や不良分子はやめてもらって結構です
- 818 ：国道７７４号線：2008/09/11(木) 19:40:32 ID:8zRqEcO4
- 従業員を会社に縛り付けておく秘訣は、
地方の業界未経験者をターゲットに採用しタコ部屋に入れる、
新人研修や毎月の研修で他社以上に稼げる夢を見させる、
入社時に高額な金を貸し付けて保証人をとる、
貸付金で免許を取らせたり制服などを売りつけもったいないと思わす、
マヌケーシステムで給料をあまり稼がせなくして、貸付金の返済をできないよーにする、
こんで３年くらいは辞められないです。こんなもんでいいですか？さくらのパパさん？
- 819 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 08:55:35 ID:tzCabf4K
- 490 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/09/12(金) 06:14:政明がまたやりやりた
部下の足をけり書類送検 東京エムケイ社長
9月12日5時48分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080912-00000908-san-soci
- 820 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 15:03:22 ID:L2xdKO9C
- >>818
「偉大なＭＫ創始者ユ・ボックシ」が、マスコミ向けに基地外のように宣伝していた
「性器に誇るエムケイシステム」ですね。
よくわかります。
- 821 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 20:04:59 ID:uyY2eII5
- 青木政明社長（４４）こと ユ・チャンワン です どうも～～
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080912/crm0809120104002-n1.htm
タクシー会社「東京エムケイ」（東京都中央区）の青木政明社長（４４）が部下の足をけってけがを負わせたとして、警視庁月島署に傷害容疑で書類送検されていたことが１１日、分かった。
調べでは、青木社長は４月９日午前８時半ごろ、東京都中央区勝どきの勝どき営業所で、男性社員（２６）の左ふとももをけり全治２週間のけがを負わせた疑い。容疑を認め、６月に書類送検された。
青木社長は「指示内容をやっていない」と男性に詰め寄った際、「人手が足りない」と言い返されたことに立腹したとみられる。
東京エムケイは、格安タクシーの先駆けとされるエムケイグループの関連会社で、青木社長はグループ創業者の青木定雄氏の次男。青木社長は平成１７年３月にも駅員に暴行し、傷害の現行犯で神奈川県警が逮捕。同月に辞任したが、１９年３月に復帰していた。
- 822 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 23:26:34 ID:6faMXEy5
- 498 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 21:40:51 ID:E8kiDCNf
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20080912-00000065-jij-soci&s=points&o=desc
コメント欄より
やっとマスコミが取り上げてくれました。
社内では常に社長の罵声が飛び、従業員は毎日戦々恐々としています。
また全員業務集会では、とても社長とは思えない非常識的な発言も多々繰り返してます。
そして我々従業員が指摘すると、
「だったら辞めてくれて結構。この会社の社長は私。私の意見について来れないなら辞めてくれ。」
と開き直っています。
なんとかマスメディア及び皆さまのお力をお借りして、この会社をまともな会社にして下さい。
真面目に働いているドライバーがかわいそうです。
- 823 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 23:47:43 ID:6faMXEy5
- 348 ：名無しさん：2008/09/12(金) 21:20:14 0
憶測でものを言うのは止めようよ
確かに暴力はいけないよね、でもね被害者が反抗的で憎たらしい言い方されたら
誰でも腹が立つよね
仕事の出来ないお荷物不良社員だったんじゃないのかな
駅員さんの場合も胸ぐら掴んだだけだろ
この被害者も大袈裟にして取る物とってやれって言うタイプだったりして
決して暴力は肯定しないよ o(^-^)o
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/money/1215093409/348
- 824 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 14:26:57 ID:WelxeoW1
- 【社会】タクシー会社「東京エムケイ」の社長が傷害容疑で書類送検…部下に言い返された事に立腹し、左ふとももをける
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221278552/l50
またかエムケー社長を傷害容疑で書類送検 - 社会ニュース : nikkansports.com
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080912-407695.html
- 825 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 19:38:19 ID:vYzBt9Ho
- >>823
盗人にも三分の理か。
御用組合の方でつか。
- 826 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 04:45:53 ID:MzFRVvYG
- 東京の社長って大阪エムケイでも京都エムケイでも役員ですよね？３年前みたいに親父と長男で謝罪記者会見しないんですかねぇ？
- 827 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 06:49:11 ID:txANMeHb
- だって６月に送検されてんだから
もうすでに謝罪の機会はとうに逸してるでしょう
そうなるように報道のタイミングを計った意図があるとすれば
この絵図を描いた人は相当に頭いいよ
「ほっ被り」したままやり過ごそうとしてた朝鮮人は浅墓だったな
- 828 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 07:44:05 ID:fvO8H8x7
- また、大阪で重大事故発生したのか？？
知ってる人、教えて。
顔文字ニーちゃん、書き込みよろしく。
- 829 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 09:29:44 ID:bZEGFtyS
- 神戸の夜勤酒Iと今Dが不倫してるのでいい加減やめたら
お前の存在がうっとうしい
- 830 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 11:54:41 ID:E0NzUBpP
- エスティマ実車中
お客様 意識不明の渋滞
- 831 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 22:08:53 ID:Cf0SLQt/
- o(^-^)o君、コメントをどうぞ
「憶測でものを言うのは止めようよ」
・・・なんて言わないでね
- 832 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 23:35:29 ID:8H9VaMV8
- 鼻糞（⇒ o(^-^)o ）は都合の悪い時には逃げるよ。
- 833 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 00:19:14 ID:rYYtmFGX
- 「光クラブ」で地道に働く
「豊田商事」で働いて社会のお役にたつ
「ベルギーダイヤモンド」で利殖のお手伝い
「国利民福の会」でみんな幸せ
「マハーポーシャ」でパソコン販売
「円天」でお買い物
「グッドウィル」で真面目に働く
「ヤマギシ農場」で酪農生活
「統一教会」で訪問販売
「ＭＫタクシー」で雲助
共通点は？
- 834 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 06:56:42 ID:gRiBoVHM
- ↑うまい、ざぶとん一枚。いや三枚じゃ。
- 835 ：国道７７４号線：2008/09/16(火) 21:06:51 ID:1Kd1SDlG
- キックの鬼
魔娑斗級のローキック
ＭＫならミドルキックおね。
- 836 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 07:56:25 ID:AU/GwhY2
- 花鳥も自己？
- 837 ：さくらのパパ。：2008/09/17(水) 10:25:15 ID:m2qlLraQ
- 少し前の書き込みに、
感情的に反論を書き込んだことに対しては
反省してます。
現況報告に伏せ字であるものの、
個人名を表示したのも勇み足であったならば
悪かったな。
昔の仲間と一緒に仕事できるので、
嬉しくてちょっと調子にのったな。
すまんの！
- 838 ：さくらのパパ。：2008/09/17(水) 10:32:33 ID:m2qlLraQ
- 先週やったか？
じっくりみたわけではないが、
左後部側面が大破しているように見える
エスティマをキャリアカーに積んでおったのは
事実じゃよ。
- 839 ：さくらのパパ。：2008/09/17(水) 10:40:09 ID:gzOfFlPC
- まぁ、いろいろご批判もあるやろけど、
これからも勉強させてもらいながら復活しようと思う。
誰だかワカランけどまあ、仲良うしたってや。
- 840 ：さくらのパパ。：2008/09/17(水) 10:53:26 ID:pliK43Up
- 大阪エムケイの所長に、公開質問。
先日、警察に告発すれば、
刑事事件として逮捕者が出るような事件が社内にて有りましたね?
エムケイ社内にて、エムケイ社員が
犯人であるエムケイ社員を現行犯で捕まえたにもかかわらず
所長の判断で証拠不十分で無罪放免にされたのは
如何なる理由があるのでしょうか？
お答えいただけますでしょうか？
- 841 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 12:14:45 ID:6C7S592X
- パパさん、おかえりー。その事件をもう少し教えて。
勿論、個人名は伏せてな。
- 842 ：さくらのパパ。：2008/09/17(水) 12:29:33 ID:XozeHQr6
- >>>840の件は、
先ほど、連絡がはいりました。
２０日付けで当該不良社員は、
自己退職されるようです。
どうやら組合が動いたようですな。
おさわがせしました。
- 843 ：さくらのパパ。：2008/09/17(水) 13:17:26 ID:lbJljQjF
- >>>828
エスティマはご乗車中で、
右折時に直進車と衝突し側面が大破。
残念ながらお客様はお亡くなりのなりました。
ご冥福をお祈りします。
- 844 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 14:55:11 ID:A+JT0DO2
- じゃ、重過失の使用者責任が問われるな。間違いなく。
厚生労働省労働基準局が禁止する累進的な給与体系だし、
エムケイシステムという賃金体系そのものが、過度の
過労を誘発する要因でもあるし、いろんなところで会社は
このことを指摘されても放置してきた訳だし、不幸にも
乗車されて亡くなられた方のためにも、ここは一つ、本気で
告発をせねば。亡くなられた方のご親族を知っておられる
乗務員もしくは社員及び内勤の方は、ご親族に必ずこのことを
伝えて下さい。裁判で圧倒的にご親族の方が優位になるから。
- 845 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 15:29:11 ID:ctW6uW3i
- パパさんおかえり～
批判もあるようだけど基本的にパパさんの言ってる事は
正論だからよちあき相手に戦ってね。
あとこのスレ（MKスレ全体？）には工作員もいるようなんで
騙されないようにね。
- 846 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 15:32:31 ID:y0vikN3s
- 383 ：国道７７４号線：2008/02/03(日) 17:30:33 ID:uWL9cAVH
周防正行監督 映画「それでもボクはやってない」は、日本の刑事裁判の実態を映像化した作品ですが、
この作品の中で面白いデータが出てきます。 それは、書類送検されて検察官によって起訴された場合、
裁判で有罪となる率は９９．９％というデータです。仮に、被疑者が罪を認めていない場合であっても、
裁判で有罪となる率は９７％を下らないということです。これが日本の刑事裁判の実状です。
これからが重要なことです。労働基準法には刑事罰（最高刑：懲役１０年）が用意されていることにつ
いては、みなさん、ご存知であると思います。そして、労働基準法の遵守を管理監督する労働基準監督
署における職員（監督官）は、労働基準法の範囲内で、労働基準法違反の罪に対して刑事訴訟法に規定
する司法警察官の職務を行うと規定されていることについては、以前、お話しました。また、労働基準
法監督官が検察庁に（書類）送検することが可能ということについても、お話しました。（実際、労働
基準法違反で書類送検された例は多数存在します。）
では、労働基準法を根拠として書類送検に持ち込むためには、どのようにしたらよいでしょうか。その
答えは客観的な事実を証拠（給与明細など）として、しっかり固めて、労働基準監督署に刑事告発する
か、それとも、客観的な事実を証拠として申告もしくは匿名申告し、これを繰り返しし続けることです。
行政も一企業に対する申告もしくは匿名申告の数が異常に多いと、時間はかかるものの当然本腰を入れ
て対応します。（「数は力なり」です。上記280のレスを書かれた方が言うように将にクラスターです。）
そして、送検後、検察官によって起訴され、事案の悪質性、継続性、被害を被る労働者の人数、被害を
被った労働者の人数、被害を訴える労働者の人数、及び再発の可能性等が考慮され、裁判所の判決によ
り刑罰が確定されます。このような理由のため、あなたの匿名申告の１回が重要な積み上げポイントと
なります。このような理由のため、「 ヨチアキを塀の中へ！ 」から「 ヨチアキは塀の中の住民 」
にするのは、そう難しいことではありません。
「労働基準法違反申告書」の雛形
http://www.mori-office.net/new_page_11.htm
- 847 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 16:20:39 ID:/XhEmPJ6
- 今が勝負どころ！今月中に１０人以上の乗務員及び職員が上記の『匿名申告』
を行えば、ヨチアキは重大人身事故と使用者としての重過失により、間違い
なく書類送検されます！！
申告書に記載する内容については、①給与体系が累進的（売上が多くなるにつ
れて給与額の売上に占める割合が多くなる）なものである。給与明細のコピーを
添付。②給与体系が累進的であるため、適正な賃金を得るために過労にならざる
を得ない。③実質的な日々の出退勤時刻をメモしたもの。なお、①だけでも十分
です。それと今回の重大人身事故についても記載して下さい。
書類送検された暁には、過去の労務問題があるため起訴されることは間違いあり
ません。起訴されれば９７％以上の確立で有罪確定です。
なお、労働基準法における刑事罰の最高刑は懲役１０年です。
今回は重大人身事故（不幸なことに死亡事故）であるため、かなり重い刑が課せ
られるはずです。
これ以上、貴重な人命を無くすような過労をもたらす給与体系を黙認していては、
自分自身が加害者になってしまいます。明日は我が身です。
- 848 ：↑：2008/09/17(水) 16:23:57 ID:9GDUW1HN
- 天満労働基準監督署
〒530－0035
大阪市北区同心1－1－17
電話:06-6358-0261
担当部署：方面
- 849 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 16:38:08 ID:ksfhcCRr
- 申告の際には、上記の「労働基準法違反申告書」の雛形の氏名の後に
「（匿名）」と書いて、労働基準監督署に提出時に担当者に「匿名希望」と
伝えれば、公益通報者保護法と国家公務員法の秘守義務により、会社に
申告者がバレルことはありません。
なお、申告の際には印鑑（三文判でも可）と保険証をお忘れなく。
- 850 ：さくらのパパ。：2008/09/17(水) 16:59:47 ID:rh1pWEHY
- 福岡営業所も認可がおりてないようです。
しかし、営業所を作る段取りはしているようで、
地鎮祭も済ませたようです。
が、今回の事故でどうなることやら？
九州からはるばる来られた研修生さんたちには気の毒です。
ただ、事故を起こした乗務員に対して、
MKという会社がどのような仕打ちをするか、
目の当たりにできる良い機会です。
ご自身の将来とかさねあわして、
引くべき時期を決断されると良いと思います。
- 851 ：さくらのパパ。：2008/09/17(水) 17:00:58 ID:rh1pWEHY
- 福岡営業所も認可がおりてないようです。
しかし、営業所を作る段取りはしているようで、
地鎮祭も済ませたようです。
が、今回の事故でどうなることやら？
九州からはるばる来られた研修生さんたちには気の毒です。
ただ、事故を起こした乗務員に対して、
MKという会社がどのような仕打ちをするか、
目の当たりにできる良い機会です。
ご自身の将来とかさねあわして、
引くべき時期を決断されると良いと思います。
- 852 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 17:26:26 ID:zCxSKtcE
- まず、認可はおりないでしょう。その他の地域についても。
国土交通省は「企業内個人タクシー制度」の取り締まりに動き始めたし、
ここの会社が目を付けられていることは、火を見るより明らか。
それと、匿名申告の件については、 【東京労働局ホームページより】
【事例５】
監督官に虚偽の帳簿書類を提出した容疑で書類送検
足立労働基準監督署は、タクシー会社及び同社の運行管理者を、労働基準法違反容疑で、東京地方検察庁に書類送検した。
１ 事件の概要
平成19年5月、労働基準法第101条の規定に基づき被疑会社営業所に臨検した足立労働基準監督署の労働基準監督官2名に対し、被疑者が虚偽
記載の報告書等を提出したものである。
２ 罪名
労働基準法違反
【事例３】
賃金不払い容疑で書類送検
足立労働基準監督署は、縫製業を営む事業場及び代表取締役専務を、労働基準法違反容疑で、東京地方検察庁に書類送検した。
１ 事件の概要
被疑会社は、所属労働者3名の平成17年11月分賃金総額35万3175円を所定支払期日である同年12月5日に支払わず、現在（平成19年10月）に
至るも支払っていないもの。
２ 罪名
労働基準法違反
- 853 ：さくらのパパ。：2008/09/17(水) 17:29:30 ID:43VTdF9V
- おばかの義明が生きながらえるための
Mkシステムの，最大の危機かも。
佐川急便さんの受け売りの「エコ」！
真似したまでは良かったけれど、
思い付きで導入したエスティマで死亡事故とは、
皮肉なものですなぁ。
ビジョンの無い経営者ごっこの代償は、
どうやら高くつきそうですなあ。
- 854 ：さくらのパパ。：2008/09/17(水) 17:35:45 ID:43VTdF9V
- ところで、M主任とか、H課長、
てのは書き込んでもオッケーなんですか？
- 855 ：さくらのパパ。：2008/09/17(水) 19:17:26 ID:npg7xcKK
- 何でもかんでも社員にリスクを押し付けて、
たった80台にGPSつけたり、高いエスティマ買ったり、
机上の計算ばっかで、生きてる人間が社員だってのが大誤算。
結城さんのときは厳しかったけど、社員は育ったよ！
所詮、あんたはその程度のおばかやってん。
親が残してくれた生き残るためのMKシステムも
現実離れした思考形態で、さっぱりわやにしてしもたし。
やっぱり、お口半開きでは無理やってんで！
もし投獄されるような事になってしもたら、
檻の中ではお口ミッフィーちゃんでおとなしく罪を償いや。
- 856 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 21:37:33 ID:SyjNQjqO
- エムケイシステムが生み出した悲劇
- 857 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 22:45:12 ID:1ij5A1u+
- 本当にそうだよ。事故は起こるべくして起こった。
統計学上、累進歩合給は交通事故を誘発することが認められているから。
乗務員の潜在意識とは無関係に、肉体的、精神的に、交通事故を誘発する。
特にエムケイシステムは。
- 858 ：↑：2008/09/17(水) 22:49:49 ID:PFFpYVmH
- それを何度何度も、そして何度も指摘されながら、
放置した経営者、創業者の罪は、
単に刑務所に入るだけでは済まされない！
- 859 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 00:02:17 ID:tDTB9Ytu
- ちなみに遊鬼も一族ですが？
- 860 ：↑：2008/09/18(木) 00:39:35 ID:uUFpZp67
- 取締役以上は、その責任の重さから罰せられるべきでしょう。
いや、罰せなければなりません。絶対に。裁判を起こしてでも。
そして、御用組合役員も同様に。
御用組合役員については上記の他に、背任罪として労基法上の賃金計算額と
会社の賃金計算額との差額について、（退職者を含めた）組合員全員分の
損害賠償責任を負い、裁判でこれから追及を受けていくので覚悟しておく
ように。退職したりして逃げないように。
- 861 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 01:55:56 ID:Oo8aJOYB
- まるでタクシー界のオ●ム真理教やね
全国にサティアンができる如くの騒ぎや
でもタクシー関係者やったらよう理解できるわ
- 862 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 02:50:42 ID:DuwT1KFE
- ■アメリカ人のジャーナリストのジョージ・ケナンの報告より抜粋
韓国人の大部分は2つに分類される。
大袈裟な事を言う人間。恥を知らずに、平気で嘘を言う人間。この2つである。
これは遺伝と教育が原因だ。だから韓国人が話す「日本人の悪行」を信じるな。
■ノース・チャイナ・ヘラルド紙 1905年5月5日号
朝鮮ほど贈賄や腐敗がよく見られる国もないだろう。また、この半島ほどなんの理由
もなくだましたり、だまされたりすることが広く行なわれている国もない。
そして、これまで朝鮮政府ほど詐欺、うそ、横領が満ちあふれ、骨の髄まで堕落した
政府はなかった。しかし、朝鮮はそのような自分たちのやり方に慣れ、
これには気づかなくなっており、他人の欠点ばかりが見えるのだ。（エッソン・サード記者）
■イギリス人旅行家 イザベラ・ルーシー・ビショップ夫人「三十年前の朝鮮」
読者は朝鮮人の無気力、怠惰、居候根性、貧しさをつぶさに観察されたことになるが、
このため朝鮮の独立はきわめて困難で、将来を望むことが難しい。
朝鮮の事々物々はことごとく低級である。貧弱である。劣等である。
■ダブリュイ主教「朝鮮事情」
朝鮮人は一般に頑固で、気難しく、怒りっぽく、執念深い。それは彼らがいまだ
浸っている未開性のせいである。
■ホーマー・ハルバート「朝鮮亡滅」
朝鮮人は、自己の知的水準を引き上げ、精神世界を拡大しようとする努力が
あわれにもないのに、社会的地位を高めようとする激しい欲望だけはある。
共通点は？
- 863 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 07:19:53 ID:3LOLUJho
- 民族問題と一緒にせず検証すべき
- 864 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 12:31:27 ID:lR4tfPBk
- 「労働基準法違反申告書」の雛形より
出所：http://www.mori-office.net/new_page_11.htm
労働基準法違反申告書
平成20年9月○○日
天満労働基準監督署長殿
申告者
住 所
電話番号
氏 名 正義 太郎（匿名厳守） 印
違反の疑いのある会社名
住 所
電話番号
会社名 絵無 株式会社
代表取締役 氏名 青○○明
労働基準法に違反している事実（事実を客観的にわかりやすく書く。）
①最低賃金に関する違反：上記の会社は労働基準法28条に違反し給与を支給している。
このことは添付の給与明細と出勤時刻○○時○○分から退社時刻○○時○○分までの時間を月ベースで累計した
総労働時間／月で、一月当たりの給与額を割ると明らかである。
②時間外、休日及び深夜の割増賃金が法及び政令に基づき支払われておらず、労働基準法37条違反である。この点、
添付の給与明細に記載の割増賃金を見れば明らかである。
③年次有給休暇手当の支給方法が本来の年次有給休暇の趣旨を逸脱し、労働基準法39条違反である。この点詳しくは、
上記会社の年次有給休暇手当の支給方法では仕事を休むと月間の売上が減り、その結果として、たとえ手当が支給
されたとしても当該月の給与に関しては、休まなかった場合と比べ大幅に給与が減るように設定されており、本来
の年次有給休暇の趣旨を大きく逸脱し、労働者の健康的で文化的生活を脅かす支給方法であり、特に運転手の業務
に関し過労をもたらすため危険である。
- 865 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 12:32:35 ID:lR4tfPBk
- （続き）
④上記会社は就業規則の周知義務を果たしておらず、労働基準法106条違反である。
⑤上記④に加え、上記会社は賃金の計算方法を合理的に示していないため、労働基準法条89第2項違反である。
⑥（①から⑤以外で自分で「おかしい」と思ったことを労働基準監督官と相談しながら記載して下さい。）
求める処分の内容
上記の会社は、厚生労働省労働基準局が廃止を求める、交通事故を誘発することが明らかな累進的給与体系で
を採用し続け、この件に関し幾度も幾度も指摘を受けながら会社の利益を優先するあまり改善をせず、先日、
遂に尊い人命が失われるという事故が発生した。このことに加え、上記の違反から明らかなように上記会社は
運転手に極度に過労を齎す労働条件を強いており、極めて悪質である。上記の会社は過去にも、いわゆる給与
０円裁判を従業員から起こされるなどの経緯も存在する。以上の理由により厳罰を求めるとともに、尊い人命
が失われたこともあり、書類送検を強く求めるものである。
添付書類
違反の事実を裏付ける証拠列挙する。
（タイムカード、実際の出退勤の時刻をメモしたもの、会話を記録したメモ、給与明細など）
※印鑑を保険証を忘れずに持参。※上記の文をコピーしてワードに貼り付け、利用して下さい。
- 866 ：さくらのパパ。：2008/09/18(木) 12:37:16 ID:HUoOKDyK
- >>>818
あんさん、よう解ったはりますな！
- 867 ：さくらのパパ。：2008/09/18(木) 19:32:03 ID:chPTbK6y
- >>>864
いろんな事、よう知ってるなぁ！
動きたいけど、動き方のわからんみんなに、
解りやすく教えて下さいね。
私もMK辞めしなに、勝手な解釈で手当をカットされた。
最後の日に昼に入庫して借りた３１９を洗車したことで、
昼に入庫したから、早引けになるから皆勤手当一式を支給しないと、
一方的に３万円をカットされた事例があります。
当時は、誰も貴殿のような指南をしてくれる人物がおらず、
洗車も業務やし、午後６時くらいまで私が営業所にいたことを
常務も所長も、認識していた事実などを、労働基準監督署に相談に行くと、
伝えたら、後日全額を現金支給された事実があります。
違法な退職時の対応を、ある程度、認識をしていたのでしょう。
これからもよろしく！
- 868 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 03:13:56 ID:V5+rbNrn
- ８１８ですが、さくらのパパさん対応いただきありがとう。
で、脱北できないもんに共通したところは、
脱北できないもん同士でグチり合い不平不満ばかり吐いていること。
脱北者が手引きしないと無理無理。
マヌケーで稼げるやつはどこでも稼げることを教えてやらないと。マヌケーの接客態度は運行管理者にはどこでも受け入れてもらえることもね。
暴力を繰り返す役員のいる親族会社なんてすぐに全員で辞めるべきでしょうね。
- 869 ：さくらのパパ。：2008/09/19(金) 06:56:15 ID:lKCprjK2
- >>>818
接客業やからね。言葉遣いは気持ちが伝わればMK流でオッケーやね。
ネックは地理やねぇ。その気になっても半年～１年かかるしね。
最初はお金を頂きながらお客様に教えて貰うことが多いよね。
ナビゲーションがついてから頼りにしすぎて地理が弱い人が多いかも。
最初のうちは紙の地図をしょっちゅう見て、自分でその日に走ったところなど
復習して覚えないとしんどいかも。
というのも、さくらでは、MKほど昼間に長距離の無線が少なかったりするのさ。
MKでは関空行ったり伊丹空港行ったりの無線が結構あって、
道を知らなくても売り上げがあがってしまう。
それで、売り上げがあげられると、勘違いしてしまうと、
よそに移っても不幸になるだけ。
だから、お客様のために地理を勉強して
お客様のニーズにあった営業ができるように努力を続ける必要がある。
それを理解してよそに行って頑張れるならば
どこでもやっていけると思う。
- 870 ：さくらのパパ。：2008/09/19(金) 07:07:55 ID:tek27Z4Q
- あ、長距離は@@課長が取り込んだ分減ってるか？
取り込んでる割には、総売上が低いらしいな。@@課長さんよ！
- 871 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 21:24:17 ID:n+KnRmVS
- 事故は運転手の自己責任だよね
ＭＫブランドの称号と車を借りているんだよね
それで稼いでいる訳だから事故なんて起こしたらＭＫブランドを傷つける事だよね
プロドラバーなら全責任を負うべきだよね
そう言えるシステムなんだよね？ さくらのパパさん o(^-^)o
- 872 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 22:28:01 ID:DrkrlWZm
- 事故の責任はマヌケイシステムにもあるで。
早く再規制すべきやな。いろんな意味で。
- 873 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 23:03:58 ID:1tl1iDwm
- 871
工作員に告ぐ。尊い命が累進歩合給も一要因となり、奪われている。
軽々しく書き込むな！！刑法第81条外患誘致罪の網にかけるぞ！
なお、会社が採用する給与体系（累進的給与支給方法）は統計学上、明確に交通事故を誘発する。
そして、厚生労働省労働基準局監督課も明確にこの累進歩合給を禁止している。
http://www.jil.go.jp/jil/kisya/stoukatu/20010413_01_st/20010413_01_st_09-2-26.html
加えて、会社が発端となった企業内個人タクシー制度についても国土交通省は
行政指導を行い始めた。以下。したがって、ここの会社の拡大路線は絶望的じゃ！
ジジイに伝えておけ！なお、労基署はすでに動き始めた。
76 ：国道７７４号線：2008/08/20(水) 18:57:50 ID:VZSbXqZq
企業内個人タクシー、「名義貸しの疑い」指導へ 国交省
運転手に会社名を使わせ、自由に営業させるタクシー業者が問題になって
いる。運転手は「社名使用料」を支払ったうえ燃料代も負担するが、勤務時間
の制限がほとんどないため無理をすれば高収入を得ることも可能。ただ実際は
過労を強いられる運転手が多く、安全面での問題も指摘されている。国土交通
省は道路運送法が禁じる名義貸しにあたる疑いが強いとして行政指導に乗り出
す方針だ。
社名の入った車両は一見すると会社所属のタクシーに見えるが、実態は個人
営業であるため「企業内個人タクシー」と呼ばれる。国交省などによると、
数年前に大阪府内で始まり、対象車両は約1000台とみている。近隣の地域でも
“参入”する業者がいるという。
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080726AT1G2601826072008.html
- 874 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 00:54:09 ID:sdfPzFt5
- 国交省も認めるように運転手の過労と交通事故をもたらす、ここの会社が発端となった『企業内個人タクシー制度』、
統計学上、交通事故を誘発することが明確で、厚生労働省が廃止を求める、ここの会社が採用し続ける累進歩合給制度、
ＮＨＫ『クローズアップ現代』で報道された、世界の主要都市で正当とみなされていないタクシー業界の規制緩和、
ここの会社、経営者、そして何より創業者は、この国を劣化させ、人々を不幸にし続けて、そんなに楽しいのか？！
これらの行為に対する報復は・・・
- 875 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 01:03:57 ID:bsHfBMcj
- 鼻糞、見苦しいぞ。近産の恥だ。
- 876 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 05:23:04 ID:eHUBpjI7
- 875
お前は社会の恥だよ
873
誰も軽々しく書いたつもりはないんだけどね
これだけの重大事故があり、尚且つ雇用者側の責任だと糾弾しているのに
新聞記事にもなってないよね、TVのローカルニュースでも見てないよ
＞なお、労基署はすでに動き始めた。
874
＞これらの行為に対する報復は・・・
安物の映画の予告編のキャッチコピーじゃあるまいし
早く結果見せてよ
２ちゃんで糾弾しても負け犬の遠吠えにしか聞こえないよ
僕は君達を触発してるんじゃないよ
真相、真実を知りたいだけなんだよ
暴力事件は事実だったけどね、マスコミに対し会社側の対応（謝罪）が皆無だよ
それも疑問符だよね
873
僕を潰すって・・・？
潰して欲しいなあ、潰してよｗ
潰す相手が間違っている事に気付かないうちにね o(^-^)o
- 877 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 06:03:29 ID:0snARG64
- >>876
オーナーに与党の実力者が力を貸しているのは知ってるよ
だけど次の総選挙終えればどうだろうね
秋の臨時国会でタクシーの規制緩和問題に関して突っ込んだ議論がされるの知ってるでしょ？
その時話題にならなければいいね
それと今回の暴行事件で謝罪が無いのは、なるべく周知させない為だろうね
これ以上ボロ出せば幾らなんでも神通力が完全に消えうせてしまい
もうこれ以上やっていけないと踏んだからだろう？
- 878 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 06:29:51 ID:ukA3uh7x
- >>873
矛先をo(^-^)oに向けたらo(^-^)oの思う壺です。
- 879 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 07:09:12 ID:tlIxUx7E
- >>877
会社にとって都合の悪いことを隠蔽できる力が有るってことですか？
- 880 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 07:50:42 ID:0snARG64
- >>879
そんな事は不可能だよ。事実２回目の暴行事件もマスコミによって報道されたじゃないか。
こいつo(^-^)oが幾ら躍起になって頑張ったところで事実を消す事などできない。
ただ、ジジイは与党のネオコン売国政治家に取って都合の良い金ズルだから、行政処分など
は今のところ大丈夫なだけだよ。
まあこの調子だと何時までそれが続くのか楽しみだよ。
- 881 ：さくらのパパ。：2008/09/20(土) 10:31:58 ID:/VrpydYT
- エムケイシステムという給与システムだけが事故誘発の原因ではない。
エムケイという会社の体質や物の考え方自体が原因であるといっても過言ではない。
例えば、車を綺麗にの「車両美化」もそうだ。
仕事が終わった乗務員と、出勤してきた乗務員の二人で行う長時間の車両の掃除である。
車内の内装やシート、エンジンルームはもとよりボンネットの裏側の汚れ、
ホイールキャップの裏側や、スチールホイールのブレーキカスの清掃、
外装は、洗車後の全面ワックス掛けまで要求される。
職員の点検を受け、オッケーがでるまで出庫できないか、後日やり直し。
長時間の仕事を終えた人間には、
無給で拘束される清掃の時間となり、やみくもに休養の時間を食いつぶしている。
これから出庫する人間には、
出庫が遅れ、営業時間が少なくなり、売り上げを確保するために無理な営業をする原因にもなりかねない。
- 882 ：さくらのパパ。：2008/09/20(土) 10:44:40 ID:r7p6w/tN
- このほか、事故が発生すると、
その日のうちに、課集、班集などの当該事故発生乗務員の所属課や班の強制集会。
出庫していた全員が入庫して集合してから、事故を起こした人間の事故の説明会となる。
これなども、全ての乗務員の健康管理を全く無視した行ないである。
少しでも早く帰って休養をとらせる義務があるはずの会社が、
無給状態の乗務員を拘束するのが「当たり前」という常識はずれの取り決めである。
- 883 ：さくらのパパ。：2008/09/20(土) 11:16:03 ID:z2JxUkKA
- 事故を起こした乗務員は、当日や翌日以降に
下車勤務と称して、朝６：００、８：００と夜６：００、８：００の４回、
出庫の点呼に強制的に出席させられ、
事故当日に説明を行った以外の乗務員にも説明をさせられる。
これはさらし者以外の何ものでもなく、事故を起こして疲弊している乗務員に、
会社がさらなる鞭を打っているようなものである。
このほかにも便所掃除やエムケイ新聞を車載するための折り込みや、雑用が待っている。
もちろんこれらの長時間拘束も労働の奉仕と決めつけているのか、無給である。
これらの無駄な時間を強制され出社していても
売り上げのない状態では無給といっしょで、
復帰してから生活を維持するために、さらなる無理な業務をせざるを得なくなり、
再度事故を起こしたり、違反をしたり、不注意の原因となっているのは明らかである。
- 884 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 11:27:21 ID:DKUiFZr2
- それだけ非生産的な労働外労働を強いられれば会社の減収に繋がるのでは？
- 885 ：さくらのパパ。：2008/09/20(土) 11:46:17 ID:Cc2J2LAG
- >>>894
それがエムケイシステムの恐ろしいところだ。
会社は決められた金額を毎月経費と称して
売り上げから徴収するのである。
売り上げが多かろうが少なかろうが控除される。
故に、エムケイとしては全く減収にはならない。
乗務員の給料がへり、手取り額が減少するだけ！
苦しいのは、乗務員だけ。
- 886 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 12:02:21 ID:mt/ebC+O
- そのとおり。だからマヌケイは運転手の頭数だけが必要となり、
増車＝営業所開設だけが経営を支える。
後は、ペナルティとして、いかに給料から巻き上げるかを考えているだけ。
- 887 ：さくらのパパ。：2008/09/20(土) 12:04:50 ID:XSgWWKSt
- その少ない給料の中から
燃料代や手袋、備品代がひかれる。
タイヤを交換したり修理をすると
それらの代金も引かれるのである。
さらに、苦情や社内規定違反、事故があれば、
ペナルティーで数万円の手当てがカットされる。
究極は社内で決めたスピードがあり、1km/hでもオーバーするとカットされる。
結果は、スピードメーターばっか見て、前を見てないかもね！
事故の多い原因の一つかもね。
- 888 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 12:47:12 ID:dkqeStzN
- 出所：http://d.hatena.ne.jp/nyankosensee/20060313/1142242992 以下、転記。
■[防]青木定雄の闇
破綻した在日信組はまとめて青木氏に売られた。その青木氏は中川とつるんでいる。
真の日本の権力ネットワーク４つ（山口・草加・Ｂ区・在日）のうち、彼が在日の代表になったのかな。
逆に言えばこの４勢力に推戴されるが中川が次期将軍ということだな。やれやれ。（途中略）
また、自民党政調会長の中川秀直衆院議員（広島４区）の政治資金パーティー券を本店の幹部や支店長に
指示して販売させていたことも明らかになった。「政治的中立」を信組に求めた中企法に抵触する可能性
があるとして、近畿財務局が詳しい説明を求めたという。
こうした指摘事項などに関し、近畿財務局は十六年六月、役員の法令順守の認識不足や内部牽制
（けんせい）・業務監査機能が発揮されていないとして、多項目にわたる異例の業務改善命令を出した。
近畿産業信組側はこれまで、産経新聞の取材などに対し、「見せかけ増資やエムケイに関する指摘は、
近畿財務局の検査結果で受けたことはない」などと否定。営業地区外融資については「青木会長が同額の預金
を担保として提供しており損害はない」とし、パーティー券の販売は「エムケイが引き受けたもの」などとしている。
- 889 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 12:59:45 ID:lju3WNgx
- ただ、政権政党が代われば事態は一変する。
野党に下ればタダの野党国会議員。
行政は彼を見向きもしなくなり、陳情も今の百分の一以下に減り、
献金もそれに伴い減収となる。
すなわち、今の権力が無くなる。
そうなると・・・・・・
- 890 ：さくらのパパ。：2008/09/20(土) 18:00:52 ID:bltlNE3f
- >>>889
日韓議員連盟は超党派ですが、大丈夫ですか？
中川と同じ穴の狢(むじな)が他にもおるかもしれませんよ！
- 891 ：さくらのパパ。：2008/09/21(日) 07:59:05 ID:plJjYRIW
- でもね、国会議員とつるんでるとか現場を見たわけでもないし、
エムケイにおったときにもそんな話を聞いたこと無いし。
だんだん話が大きくなって膨らんでいっても、
ゴシップ週刊誌のようなその話題にははっきり言ってついていかれへんし。
近畿産業にエムケイが利用されているのは何となく解るけどね。
どこまで行っても、わちは「なんとなく」やね。
そんな漠然としたことよりも、
３流の政治家のように手練手管と既得権益で生きながらえているエムケイの運転手もおるけど、
それより、エムケイから抜けたくても抜けられずに苦しんでいる運転手のことがきになる。
- 892 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 11:19:27 ID:GTUNxcMi
- もう何年も前だが、上賀茂研修のとき元自由連合の代表議員で徳州会病院オーナーの徳田虎雄が
見に来ていたが、なぜか正式な視察って感じじゃなくラフな格好でちょっとだけ覗いたって感じだったな。
さくらタクシーのえらいさん達も来ていたことがあるが、こっちは随分真剣に見ていた覚えがある。
その頃ちょうどＭＫ大阪の立ち上げ時期で大阪採用者が数人いたと思うが、あの人達はまだ
いるのだろうか？確か、ﾅｼｮﾅﾙﾀｸと千里ﾀｸ出身者などの若い人だったと思う。
俺は今はまったく別の仕事に就いている。
事故を起こした人達への会社の対応に強い疑念を抱いたからである。
今、決して豊かではないものの、こうして安寧に生きていけるのはＭＫで事故を起こさなかった
からと今でも胸をなで下ろすことがあります。
- 893 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 18:39:13 ID:iCXQgUhY
- 従業員を犠牲にするＭＫシステム
- 894 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 19:13:57 ID:QChNyVXd
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 895 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 19:28:48 ID:uuLEqU4v
-
魍 魎 の 匣
- 896 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 19:45:14 ID:cagxm//y
- ＭＫにしろワンコインにしろ企業内個人を謳っている会社の
お客さんは運転手自身だからな。
運転手さえ確保できれば営業車がまったく走らなくても金が入ってくる
まことに経営者には都合のいいシステムだな。
チョーセンとかＢが考えた詐欺商法だな。
- 897 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 20:04:06 ID:ak0uFiDr
- そのとおり。悪徳商法そのもの。
- 898 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 21:25:06 ID:QChNyVXd
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 899 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 21:32:14 ID:FFMCo6Hq
- 企業内個人タクシー制度万歳を謳う連中の顕著な共通点は、
激しく規制緩和推進派であるということ。
その動機はまさに>>896
但し、○英恵の会社は運行管理、労務管理に於いては企業内個人タクシー
とは一線を画しており、それを根拠に企業内個人タクシーへの追求を今後
も逃れ続けるものと思われる。
- 900 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 23:36:36 ID:pTxB7Wnk
- 両社とも、規制緩和ブームに紛れ込んだ、運転手の売上から自社の利益分を先取りする
単に車両と運転手の頭数だけ増えれば「それでよし」とするカネの亡者に過ぎないよ！
最終的に国交省は、『企業内個人タクシー 』の本質を『運行管理』や『労務管理』と
してだけ捉えず、『企業内個人タクシー 』を労働基準法逃れのもの、具体的には、
労働基準監督署という行政の網にかからなかった悪質な手法として、取り締まりに
かかってきますよ。お楽しみに！
- 901 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 23:49:07 ID:BJE5O2gQ
-
864の労基署への匿名申告者あと８名 ⇒ 書類送検！⇒ 起訴
⇒ 判決懲役８年（給与０円裁判など過去の労務問題と死亡事故を顧慮、特に過労による人身事故を重視、労基法の最高刑懲役１０年）
⇒ 国外退去強制（法務大臣による決定！、署名運動を行い書面を提出すれば確率倍増）
- 902 ：さくらのパパ。：2008/09/22(月) 10:27:23 ID:vOVJr3p5
- 北新地のエムケイ乗り場ってできたん？
京都エムケイが資金源らしいから、
名称は、あほの一つ覚えで「貴賓室」やったら、
わち、大笑いするねんけど。
京都行きや神戸行きのお客様を囲うのに必死やね。
- 903 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 11:48:53 ID:2uLHYy3a
- その乗り場から大阪駅でも行ってくれるんだろうな。
一度０時過ぎに利用させてもらうか。
- 904 ：さくらのパパ。：2008/09/22(月) 12:04:21 ID:o9BwlWUs
- だいたい、GPSかて、
エムケイシステムで経費ぬこうにも
経費分も、売り上げ出来ひん新人運転手。
彼等に無理矢理仕事させてある程度の売り上げさせて、
経費抜くために導入したようなもの。
音声配車のときは、古株の運転手が
良い無線ばっかり取って、売り上げが偏ったからね。
たくさん給料払うより、経費取れる
頭数確保のためのGPS導入。
しかも、かかった経費は全額運転手に押し付けやし！
- 905 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 12:39:57 ID:Z3vaNdP3
- 反日分子が貴賓室を設置（笑）
- 906 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 16:40:33 ID:O+JKhIZ5
- 完全に通行止め規制内なんだよな。
22時から25時迄は路外駐車場からの出発以外は通行禁止。
22時前に乗り場に入った車はいいんだけど、以降は乗り場に入場出来ないんだよね。
つまり、22時1分からマルビルでも堂島ホテルでも新ダイビルでも乗ってあげればいいんだよ。
さすがに乗り場で乗車拒否は出来ないよね。
- 907 ：さくらのパパ。：2008/09/22(月) 18:29:34 ID:ZVdWGvdg
- >>>906
そうやんなー！かが万様の東隣やなぁ。
京都エムケイとおばかの義明のことやで、
相互さんの乗り場があるから、何にも考えんと
まねしよったんやね。
京都や神戸のエムケイがちゃぶりに来るやろから
「近くやけど」って言うと、
「京都の車やから行けまへん」て平気で言うと思うよ。
梅田新道でちゃぶってる京都エムケイはそない言うて断りはるしね。
- 908 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 19:32:36 ID:O+JKhIZ5
- >>907
大丈夫
まずは行き先を京都と言って乗車、すぐに携帯でメールでも見て行き先を大阪駅に変更すればいい。
- 909 ：国道７７４号線：2008/09/23(火) 06:27:22 ID:NeZZ99Yh
- いろんな、裏技があるんやな。
- 910 ：さくらのパパ。：2008/09/23(火) 10:32:29 ID:YQvW34Cu
- 京都の車でタクシー営業したら、
メーターが壊れてるんとちゃうかって思うくらい上がらへんし。
昔は９０００円以上が１割引だった。
MKお得意の安売りで、
５０００円以上５割引にしてしもたもんやから
そうでなくても京都で売り上げが上がらんから、
大阪にちゃぶりに来てるのに、大阪からの売り上げも減ってしもて
京都の運転手はもたへんのとちゃう？
ということは・・・・京都の本体が傾いてるかも！
そこで九州や北海道に京都を温存するための拡張をもくろみ、
大阪では京都行きのお客様の取り込みを画策し、
なりふり構わずって感じやね。
なぜ、そんなことが言えるのかって？
昔(今も続いているかも)、京都が不調で．
運転手の給料がままならんという理由で、
大阪のハイヤー部の乗務員は、１人一ヶ月１万円を
京都の協力金として負担させられ徴収されていたからね。
- 911 ：国道７７４号線：2008/09/23(火) 11:29:22 ID:wQrRbClb
- おいおい。エムケイ批判が「近距離乗ってやろう」ってただの運転手いじめになってるぞ。
まあしょうもない嫌がらせ考えるところが負け犬根性か。
身の程をわきまえないとな。
- 912 ：国道７７４号線：2008/09/23(火) 11:50:31 ID:+CZP9zVQ
- 御用組合の方ですか？
- 913 ：国道７７４号線：2008/09/23(火) 14:07:12 ID:imX5OS7H
-
常識的に考えてみろ、他社にきちんとしたスレがあるか？
こんなに開かれた会社はないんだよ
- 914 ：さくらのパパ。：2008/09/23(火) 15:04:54 ID:gPPiQADu
- >>>911>>>913
乗り場の案内に、
神戸方面には神戸エムケイを、京都のお客様には京都エムケイを
なんて書くからそういう風に言われるのさ。
お客様が来られたら、道路上じゃ無いんだから
待ってる車に先頭から順にご乗車いただくのが
きちんとした乗り場ではないのかな？
大阪の車を用意しておけばそれでよいものを、
京都や神戸に売り上げを分散しようなどと
姑息なことを考えるからいやがらせされるのだよ。
喧嘩するまえに遠くで吠えている負け犬は、
君たちMKだとわちは思うがね。
おいしいことだけ書いて、騙して入社させることを
日本では「開かれた会社」とは言わないと思うが？
それと「ただの運転手いじめ」は、MKの専売特許のはずじゃぁ？
そうじゃね、御用組合？さん？？？？？
- 915 ：国道７７４号線：2008/09/23(火) 15:23:19 ID:+CZP9zVQ
- >>913
問題の無い会社にはスレはたたないよ。
あまりにアコギな商売してるから叩かれるのだろう。
よその会社で労働問題で訴訟をおこされるなんて聞いたことがないぞ。
御用組合も一緒になって運転手の解雇に手を貸すなんぞ
開かれた会社と言えるのかねえ？
- 916 ：さくらのパパ。：2008/09/23(火) 15:49:44 ID:Mva4MKxy
- >>>915
そうだよねぇ。
- 917 ：さくらのパパ。：2008/09/23(火) 16:17:18 ID:aQThJ0JA
- 近距離を御乗車頂いた積み重ねで売り上げがあがる。
MKでも、さくらでも同じこと。
仕事は決して楽じゃない！
でも、さくらではエムケイOBみんなで
飲み会とかあって楽しいよ！
みんなで頑張ろうね！
- 918 ：国道７７４号線：2008/09/23(火) 16:38:08 ID:umcSweg5
- だからMKOBは嫌われてるんだよ
- 919 ：さくらのパパ。：2008/09/23(火) 17:00:12 ID:04Jl2dDx
- >>>918
いろいろ、意見があって～
それは．それで・・・
結構！！！！
- 920 ：国道７７４号線：2008/09/25(木) 18:02:22 ID:3lrs8iGQ
- エムケイOBとかで自分たちは別枠ってくくるから成長せーへんねん（怒）。
エムケイ出身だから道知らなくて当たり前とかわざと信号止まるエムケイみたいな運転手がいると客に言われてるんや。業界のモラルとか抜け道とか学ぶために他社運転手とも交流したほうがいいちゃう？
- 921 ：さくらのパパ。：2008/09/25(木) 19:43:17 ID:2o0t/8J2
- >>>920
誰の話ししてんの？
わちの廻りは、道も熟知してて、
ハイヤーでもじゅうぶんやってけるのばっかっじゃよ。
もちろん、他の付き合いもみんなやってるよ。
ご心配無くね！
ところで、みんな労働基準監督署に匿名申告に行ってる？
がんばってや！
- 922 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 00:06:17 ID:0LyYqYFf
- ↑↑↑↑↑
バカ発見！
- 923 ：さくらのパパ。：2008/09/26(金) 06:32:40 ID:qPGg9bEW
- >>>922
久し振りやなぁ！
ところで福岡に行かんでええようになったんで、
嫁さん大喜びとちがいますか？
まあ、行きとうても、認可おりひんしな！
- 924 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 09:32:14 ID:1PO/Tyky
- しかし。
調子に乗りすぎ。子供の喧嘩やな。
今や匿名申告に全く意味はない。あまりに世間知らずで見てる方が恥ずかしい。
法律とか指導は運用されるレベルとそうでないレベルがあってそれ自体も人の感覚で決まる。
今のエム○イは法的に見てそういうレベルにはない。君らは残念やろうけど。
嘘やと思うなら匿名申告でもなんでも必死にやってみたら？
すぐに分かるよ。
- 925 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 13:04:44 ID:DKlQBn26
- 怯え（おびえ）はじめたな。悪徳管理職。
子供の喧嘩に『署』のつく役所や、裁判所は出てこない。
ま～、待っとれ。法治国家の底力を１年以内に思い知ることになるから（笑）
- 926 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 13:14:32 ID:/GsZ33Ce
- 労働基準法違反の書類送検事例（労働局ホームページ）http://www.roudoukyoku.go.jp/roudou/souken/index.html
「労働基準法違反申告書」の雛形より 出所：http://www.mori-office.net/new_page_11.htm
労働基準法違反申告書
平成20年9月○○日
天満労働基準監督署長殿
申告者
住 所
電話番号
氏 名 内部 告太郎（匿名厳守） 印
違反の疑いのある会社名
住 所
電話番号
会社名 絵無毛 株式会社
代表取締役 氏名 青○○明
労働基準法に違反している事実（事実を客観的にわかりやすく書く。）
①最低賃金に関する違反：上記の会社は労働基準法28条に違反し給与を支給している。
このことは添付の給与明細と出勤時刻○○時○○分から退社時刻○○時○○分までの時間を月ベースで累計した
総労働時間／月で、一月当たりの給与額を割ると明らかである。
②時間外、休日及び深夜の割増賃金が法及び政令に基づき支払われておらず、労働基準法37条違反である。この点、
添付の給与明細に記載の割増賃金を見れば明らかである。
③年次有給休暇手当の支給方法が本来の年次有給休暇の趣旨を逸脱し、労働基準法39条違反である。この点詳しくは、
上記会社の年次有給休暇手当の支給方法では仕事を休むと月間の売上が減り、その結果として、たとえ手当が支給
されたとしても当該月の給与に関しては、休まなかった場合と比べ大幅に給与が減るように設定されており、本来
の年次有給休暇の趣旨を大きく逸脱し、労働者の健康的で文化的生活を脅かす支給方法であり、特に運転手の業務
に関し過労をもたらすため危険である。
- 927 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 13:16:04 ID:/GsZ33Ce
- （続き）
④上記会社は就業規則の周知義務を果たしておらず、労働基準法106条違反である。
⑤上記④に加え、上記会社は賃金の計算方法を合理的に示していないため、労働基準法条89第2項違反である。
⑥（①から⑤以外で自分で「おかしい」と思ったことを労働基準監督官と相談しながら記載して下さい。）
求める処分の内容
上記の会社は、厚生労働省労働基準局が廃止を求める、交通事故を誘発することが明らかな累進的給与体系
を採用し続け、この件に関し幾度も幾度も指摘を受けながら会社の利益を優先するあまり改善をせず、先日、
遂に尊い人命が失われるという事故が同グループ会社で発生した。このことに加え、上記の違反から明らか
なように上記会社は、運転手に極度に過労を齎す労働条件を強いており、極めて悪質である。上記のグループ
会社は過去にも、いわゆる『給与０円裁判』を複数の地域で従業員から起こされるなどの経緯も存在する。
以上の理由により、割増賃金の未払い部分を行政の強制力をもって上記会社に支払わせるとともに、厳罰を求め、
且つ尊い人命が失われたこともあり、経営者並びに関係者の書類送検を強く求めるものである。
添付書類
違反の事実を裏付ける証拠列挙する。
（タイムカード、実際の出退勤の時刻をメモしたもの、会話を記録したメモ、給与明細など）
※印鑑と保険証を忘れずに持参。
※上記の文をコピーしてワードに貼り付け、アレンジしてご利用して下さい。
※なお、上記の天満労働基準監督署長殿の「天満」を地域の労働基準監督署名に変更して下さい。
- 928 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 14:17:45 ID:1PO/Tyky
- 法治国家の底力ってｗｗ
あかん。笑いが止まらん。
あっ。俺エム○イ関係者ちゃうから。お好きなように。
俺が関係者やったら煽るような書き込みせーへんがな。あほちゃうねんから。
底力出たらこの板で教えてね(^_-)。
- 929 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 15:05:59 ID:oyiTM3zu
- 928（ID:1PO/Tyky）
『あっ。俺エム○イ関係者ちゃうから。』
924（ID:1PO/Tyky）
『今のエム○イは法的に見てそういうレベルにはない。』
こいつ、以前にも登場したことあるよな。言ってることの矛盾を指摘してきされて
タジタジになっていたよな（笑）
今回もすでに矛盾したことを言い始めておるな（笑）
自分で矛盾したこと言っていることにも気付かないやろな（笑）
こんなアホはエム○イの管理職やろな（笑）
- 930 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 15:12:12 ID:xw+ZS8gS
- 114 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 17:56:47 ID:s5/7Avbq
神戸の事故車両が京都のエムケイ廃車再生工場に入ってるが、客乗ってたら即死なアタリ方やなぁ。
115 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 19:20:10 ID:AT3KuhVO
ＮＨＫ『クローズアップ現代』で報道された、世界の主要都市で正当とみなされていない『タクシー業界の規制緩和』、
国交省も認めるように運転手の過労と交通事故をもたらす、ここの会社が発端となった『企業内個人タクシー制度』、
統計学上、交通事故を誘発することが明確で、厚生労働省が廃止を求める、ここの会社が採用し続ける『累進歩合給制度』、
労働基準法違反の『所定労働時間外労働』、『年次有給休暇手当支給方法』、合理的計算方法を示さない『給与支給システム 』、
人身死亡事故の加害者になり交通刑務所に送り込まれたうえに、会社より損害賠償請求を受ける立場は『明日は我が身』。
ボロ雑巾以下になって搾り取られるか、その前に行動に出るかが重要な分かれ目。
104の『労働基準法違反申告書』を匿名で労働基準監督署に出すことが、その第一歩。
この仕事を続ける方も、転職される方も、同業他社へ移られる方も、まずは104の『労働基準法違反申告書』の匿名申告から。
最後に、重要なことなので二回言わせて下さい。『明日は我が身』。
- 931 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 16:48:40 ID:1PO/Tyky
-
過去ログまで調べてご苦労さん。
まあそう必死になるな。
そんなことより底力見せてくれってｗ
何度も言うが、別に俺はエム○イの味方ではないよ。もちろん管理職でもない。
書き込みがおもしろくなると参加したくなるだけ。
だから何度も言うが必死にならんでもええ。
それとエム○イを痛い目に遭わせる方法は一つだけある。
２ちゃんの住人レベルでは束になっても不可能だがね。もちろん俺にも不可能よｗ
- 932 ：さくらのパパ。：2008/09/26(金) 17:52:53 ID:XyHPJH0X
- >>>931
いろんな意見があって当たり前！！！
じゃが、ぬしの書き込みを拝見したが、
わちにはよく解らぬ。
この件に関しては「岡目八目」は
ちと厳しいかもしれんな。
- 933 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 18:01:29 ID:tiFUH2FK
- 931
＞過去ログまで調べてご苦労さん。
ID:1PO/Tyky、こいつ、以前も（だいぶ前）、そうだったように匿名申告の話題になると
あわてたように登場してくるなｗ
よほど、匿名申告が気になるんじゃろなｗ
前回は最後にエム○イ管理職を認めてしまうようなカキコをしておったが、
今回も潔く最初から認めてしまった方がよいのではないかなｗ
今回は人身事故、しかも尊い命が奪われているため、上記926に添付されている
労働局のホームページ（労働基準法違反による書類送検の事例）から明らかな
ように、労働基準監督署は動きやすい条件が整っているのじゃ。書類送検されれば、
運転手達の過労が深く考慮され、検察は間違いなく起訴。そうすれば、裁判所は、
過去のここの会社の労働問題を重視し、ここの会社が、実質、過労を放置して自己の
利益を優先するあまり、今回の事故に至る経緯を生んだと判断し、厳罰の判決を
高い確率で下す。
みんなで匿名申告じゃ。ついでに時間外手当の不足も申告じゃ。
- 934 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 18:23:22 ID:1PO/Tyky
-
ちゃうちゃう。くどいようやけど、俺は法治国家の底力見せてほしいんやってｗｗ
マジで。
だから結果教えてって言うてるがな。
役所がこのようなケースで動くかどうか本気で見てみたいしね。
俺の知識と経験の中では限りなく１００％に近い確率で動かないんよ。
法律は人が動いて初めて適用される。
役人がその気になるかどうかがその分かれ目や。
- 935 ：さくらのパパ。：2008/09/26(金) 18:37:19 ID:oAJDORYm
- >>>934
「ちゃうちゃう」・・・てか？
ほな、黙って見てたらええんちゃう。
知識と経験あんにゃったら、
わちみたいな法律の素人を惑わしたらあかんのちゃう？
- 936 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 18:48:45 ID:1PO/Tyky
- ２ちゃんの住人に向かって「黙って見てたら」っていう指摘はちょっと笑えるが。
別に惑わしてるつもりはない。（勝手に惑ってるなら知らんけど）
個人的な趣味で知ってることを書き込んでるだけよ。
ことの顛末に興味があるんでね。
- 937 ：↑：2008/09/26(金) 19:07:34 ID:WBg+pzJc
- こいつ、今回も自分で泥沼にはまってるｗ
- 938 ：さくらのパパ。：2008/09/26(金) 19:21:41 ID:s/DShRBY
- >>>936
知識と経験て・・・
個人的な趣味かい！
活かされ役に立ってへんところが
おばかの義明そのものやね。
「オモロー」な書き込みありがとう。
- 939 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 20:39:11 ID:mjnvUPOQ
- 脱北者＝さくらのパパレベル？ってかんちがいぢゃないかなあ？
京都エムケイを経験してる青木教信者で、おいしいとこどりできなくなって（笑）脱北した古参脱北者？はそうかもしれないが、平均的な脱北者は道知らないヤツ多いよ。
口のききかたを知らんヤツも多い。クルマ寄せずに道の真ん中で客降ろしたり、交差点で曲がりながら横断歩道の上でドア開けるバカもいるし。
うちの会社にいるエムケイ出身は…しょっちゅう帰庫遅れしたり、いつまでも洗車したりしてたり、エムケイ流を自慢げにしゃべってるヤツはいるけど、
さくらのパパがいうレベルのハイヤー乗れる元工作員おらんけどなぁ。
さくらのパパのまわりだけ特別にいい脱北工作員がそろってるんですかねぇ？
- 940 ：さくらのパパ。：2008/09/26(金) 21:15:13 ID:IzaXDbfl
- >>>939
エムケイ流？を自慢げにしゃべる運転手は
たぶん、たいしたことないよ！
ほんとはね、
自分流に消化して進化させて、
あたらしい会社にうまく同化していて
「どこにおったん？」て聞いたとき
それとなく「エムケイ」なんてのがいいよね。
さくらに来てわちはまだ１年ちょっとやし。
わちの周りの、それ以前にいわゆる「脱北？」して
さくらに在籍している運転手さん達のことやし。
エムケイ出身なんて関係なしにみんな頑張ってるよ。
エムケイではみんなわちの後輩やったから
京都を経験してないけど、エムケイなんか関係なしに
進化して前向きのええ運転手が多いよ。
- 941 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 23:05:00 ID:JJxOQPOl
- ①給与明細をお手元に。労働基準法第37条に基づいて正しく支払われていますか？あなたの割増賃金。
時間外手当・休日手当・深夜手当・・・もし、「おかしい」と感じたら迷わず匿名申告！（上記926）
http://osaka-rodo.go.jp/joken/rokiho/jikan/rokiho37.html
②実は、会社に出勤してから会社を後にするまで（１出勤当たりの総労働時間）が、労働時間として
賃金支払の対象となる場合が多いのです！タクシーの運転手は「一月の売上高で給与が決まる？」、
いえいえ、それだけではありません。・・・もし、「おかしい」と感じたら迷わず匿名申告！（上記926）
大阪の最新最低賃金（給与額 ÷ 一月の総労働時間）
http://osaka-rodo.go.jp/press/2008.09/osaka-saitin.html
賃金不払残業の解消を図るために講ずべき措置等に関する指針
http://osaka-rodo.go.jp/joken/jikan/aramasi/kokuji6.html
労働時間の適正な把握のために使用者が講ずべき措置に関する基準
http://osaka-rodo.go.jp/joken/jikan/aramasi/kokuji2.html
週当たりの労働時間
http://osaka-rodo.go.jp/joken/rokiho/jikan/rokiho32.html
③“もったいない”すべて消化していますか？年次有給休暇。
（ご存知でしたか？取得申請に理由はいりません。）
http://osaka-rodo.go.jp/joken/jikan/aramasi/kyuka.html
④奪われていませんか？あなたの健康、経営者によって。
過重労働による健康障害を防止するため事業者が講ずべき措置等
http://osaka-rodo.go.jp/joken/jikan/aramasi/kokuji7.html
過重労働防止等キャンペーン
http://osaka-rodo.go.jp/topic/09.04kajurodo/kajurodo.html
『匿名申告』が自分達の未来を守ります！（上記926）
- 942 ：さくらのパパ。：2008/09/26(金) 23:56:19 ID:40N6F+2V
- 素人から何かの間違いでエムケイに入っちゃった人たちへ。
エムケイでやってることで、よそで役に立つのは
あいさつ(おはようございますのレベル)と
行き先確認、それに道順の確認くらいなもの。
あとは、全て無駄！！！
全集や丁寧過ぎるあいさつのれんしゅう
必要以上の洗車、等々！時間もったいないだけ！
地理を覚えなさい！地理を！！！！
そして、匿名申告をして、
少しでも早くよそに移って、
家族みんなで幸せになってください！！
さくらでも三菱さんでもGTさんでも！！どこでも？？
門戸は開かれていますよ。
- 943 ：さくらのパパ。：2008/09/27(土) 00:02:42 ID:8Xu2Xsit
- >>>939
ほとんど素人しか残っていないから
しかたないかも。
口のききかたが悪いのは資質の問題で
エムケイが悪い訳ではない。
しょせん張り子の運転手なのだから。
いまのエムケイは、そんな程度。
- 944 ：さくらのパパ。：2008/09/27(土) 10:43:39 ID:15AkAMgQ
- >>>939
そうは、言うものの、
エムケイが存続するだけのために
だまして頭数を集めて、教育という名の洗脳をするのだから
業界を知らない素人さんたちには、
エムケイ流が最高と錯覚してしまうのも無理はない。
そういう意味でエムケイという会社は、
業界をも食い物にしている
とんでもないカルト集団なのかもしれない。
- 945 ：国道７７４号線：2008/09/29(月) 08:09:35 ID:mejFf79L
- ◎年次有給休暇（労働基準法第39条）
労働基準法の年次有給休暇制度は、労働者（運転手）の健康で文化的な生活の実現に資するために、労働者（運転手）に対し、
通常の休日の他に毎年一定日数の休暇を有給で保障する制度である。このことは1936年のＩＬＯ47号勧告が基礎となっている。
ここで最も重要となることは、次のことである。
請負契約や委任契約ではない労働契約を会社と結んだ労働者の場合、わかりやすく言えば、社会保険が適用される社員として
採用されたタクシー運転手の場合、年次有給休暇を取得することによって有給休暇手当が支給される。ところが、年次有給休暇
を取得した場合、その月の売上高が減少してしまう。その結果、たとえ有給休暇手当が支給されたとしても、その月の給与額に
ついては他の月と比べて大きく給与額が減少してしまう。この減少傾向は、通常のタクシー会社が採用する給与体系
（基本給＋歩合給）より、ここの会社が採用する給与体系の方が顕著である。このような理由のため、ここの会社のタクシー
運転手は、自分自身の過労を防止し、健康で文化的な生活の実現をしようとしても、年次有給休暇の取得を躊躇（ちゅうちょ）
してしまうのである。その結果、ここの会社のタクシー運転手は、より疲労が蓄積することになり、交通事故を誘発してしまう
結果を招くのである。
では、ここの会社の有給休暇手当の支給方法が労働基準法第39条違反なのか？いや、そうではなく、ここの会社の年次有給
休暇制度が、労働基準法でいう年次有給休暇制度の要件を満たしていないということである。このことは、ここの会社の給与
体系自体に大きな問題を有しているということを表す。実際、ここの会社の給与体系は合理的な賃金計算方法でもない。
以上のことを粘り強く匿名申告するのである。なぜなら、本当の年次有給休暇（労働基準法第39条）を得るために。
http://osaka-rodo.go.jp/joken/jikan/aramasi/kyuka.html
- 946 ：さくらのパパ。：2008/09/29(月) 14:00:41 ID:/giiUabC
- エムケイにもいちおう有給休暇は存在する
しかし、全ての経費を乗務員に負担させ原資にしているエムケイシステムでは、
有休に対する原資を用意していない。というか、できない。
一説では、車両を固定せず代務で乗る乗務員にも、
見かけ１車両分の経費を負担させ、その浮いた経費をプールしておいて
有給休暇の原資に流用しているらしい。
このほかにも様々なからくりが存在すると思われる。
- 947 ：さくらのパパ。：2008/09/29(月) 14:31:54 ID:ndDqMW5v
- エムケイシステムでは、
固定の１ヶ月の経費を皆勤日数で日割りする。
そして日々の売り上げから控除される。
ということは．病欠などで休むと経費のみが残り、
結果的に給料が目減りする。
では、有給休暇を使うとどうなるか？
有休手当があるもののほとんど経費と相殺され、
給料がある休暇とは御世辞にも言えない。
- 948 ：０円裁判原告：2008/09/29(月) 18:48:30 ID:EYgOuQJw
- >>946
有給休暇の原資は１車両分の経費を負担させ、その浮いた経費をプールしておいて
有給休暇の原資に流用しているらしいではなくて、社会保険料の事業主負担分について、
通常より２段階高い金額を乗務員に対して請求し実際に社会保険庁に納付してるのは、
通常の金額でその差額が有給休暇の手当ての原資となっておりますとMKが裁判で証言しておりますが・・・
- 949 ：０円裁判原告：2008/09/29(月) 18:59:52 ID:EYgOuQJw
- 社会保険料の一部を乗務員から『詐取』していたということになり、このような話は本訴訟まで
明らかになっていなかったわけですから、乗務員は有給休暇を争うように取らなければ損をするということになるわけで。 また乗務員が有給休暇を取得しなければ、その
差額は丸々会社の懐に入ってしまうというわけですね。 だって、そのような控除システム自体が非公開ですし、なにより有給休暇が未消化だから還付金があったなんて話も聞いたことありませんから・・・。
- 950 ：さくらのパパ。：2008/09/29(月) 19:06:53 ID:apWl3qeX
- >>>948
ありがとうございます。
それやったら余計にえげつないんとちゃう？
二重取りやったら返してもらえるのですか？
時効はあるのですか？
車両経費云々については．
だいぶ前に、京都エムケイで聞いた話で
確認は取れていません。
- 951 ：０円裁判原告：2008/09/29(月) 19:34:39 ID:EYgOuQJw
- 『詐取』に関しての時効はわかりませんが、問題は全社員がこの事を知らないと言う事が問題で
エムケイシステムがどう見ても賃金規定に基づいて計算されていないのが明らかです。
車両経費云々に付いてもMK関係者誰もが合理的な回答できず、一部については解らないとも言ってます。
１０月下旬何らかの発表が出来ると思います。
- 952 ：国道７７４号線：2008/09/29(月) 19:44:39 ID:AzeW5gXK
- 今日の「規制改革会議 タクシー 公開討論 (例によって慶應義塾の教授センセイ)」
で、規制推進派の論客として招かれていたのは、なっ、なんと！、「湯茶碗」こと東京mk社長ではないか？！。
これは何かタチの悪いジョークかではないだろうか？。
- 953 ：さくらのパパ。：2008/09/29(月) 19:50:22 ID:LTteO/kE
- わちなんか、事故で長期休んで復職したときに
売り上げが休む前よりずいぶんすくないのに、
「休む前の調子のよかったころと、同額になります」と
高い社会保険料を控除されておったぞ！
超むかつく！！！！
- 954 ：さくらのパパ。：2008/09/29(月) 20:38:13 ID:h6VfRiGP
- >>>952
需要に過剰供給で乗務員の給料が低くなっている
という指摘に対して、
給料が低レベルになっているのはタクシー業界だけではない
従ってタクシー業界のみを国が擁護する必要ない
とか、抜かしとったらしいで
国が介入してきたら
エムケイの詐欺経営が出来ひんようになるさかい
湯茶碗(うまいこと書くわ@o@)を筆頭に
あほ３兄弟が必死になっとるんや。
- 955 ：国道７７４号線：2008/09/29(月) 21:18:23 ID:AzeW5gXK
- >>954
「まずは経営者の意識改革が重要」とか宣(のたま)っていたらしい。
しっかしなんで慶應義塾大学のセンセイはこんな塁犯暴力犯罪者を公開討論の席に呼んだんやろ？ 。
規制改革会議の面汚しになるとは思わんかったんでしょうか？。
この中條潮(慶應義塾大学教授)って人の頭も大丈夫なんでしょうか？。
- 956 ：国道７７４号線：2008/09/29(月) 21:22:09 ID:JLNwxAl4
- 社会保険料って所得に応じて年間保険料を計算して１２分割して毎月払うはずなんで、休んだからといってすぐに減額されません。
ですが、年間算出基準がかわるほど休んだのであれば、差額が年末調整で戻りますよね？
- 957 ：さくらのパパ。：2008/09/29(月) 22:15:40 ID:b2bFK+/g
- >>>956
８ヶ月くらい、まあ、
基本給が突然変わったり、復帰前と違う職種にならなければ
見直しは、制度として無いそうです。
わちは二段階もたかい保険料を引き続けてるなんて
夢にも思わなんだから
その詐欺行為にたいしてむかついているだけ！
- 958 ：さくらのパパ。：2008/09/29(月) 22:27:14 ID:g6T1ENej
- >>>955
大学教授だからってのがウサンクサイ
自己主張するのに、格好の材料だったのかも。
ただ、客寄せパンダにするには
湯茶碗は、甚だ非常識な人選だすな。
大学出てても、おばかな自称経営者がいる世の中やから
勉強はできても、賢く無い大学教授がいても不思議では無いわな。
- 959 ：国道７７４号線：2008/09/29(月) 22:30:14 ID:AzeW5gXK
- 労働債権の消滅時効は2年ですが、不法行為に基ずく損害賠償請求権の消滅時効は10年あります。
一般に損害賠償請求の対象となる不法行為とは、刑事罰の有無とは無関係です。
分かりやすい例を挙げると浮気相手に対して配偶者が損害賠償請求する権利は認められている等です…。
- 960 ：国道７７４号線：2008/09/29(月) 22:34:38 ID:7zWFmVGC
- ここの会社の運転手の場合には、月によって給与額が変動するため標準報酬月額を用いて社会保険料（健康保険料、厚生年金保険料、
なお雇用保険は別）を算出します。そして、標準報酬月額の算定期間については毎年４～６月の３ヶ月間で、この期間の給料総支給額
を用いて標準報酬月額が決定されます。以上のことをお話するとピンとこられる方もいるのではないでしょうか？
そう、ここの会社の年次有給休暇手当（額）については、労基法所定の過去３ヶ月間の平均賃金で算出するのではなく、この標準報酬月額
を１２ヶ月分として、１２倍した額を３６５日で割った標準報酬日額を、御用組合を悪用して採用していることです。したがって、会社は
この毎年４～６月の３ヶ月間に燃料費などの年関経費を集中させて、運転手の給与額を不正に引き下げ、標準報酬月額及び標準報酬日額を
不正に下げて、社会保険料のうちの厚生年金及び健康保険の会社負担分を不正に下げ、且つ年次有給休暇手当（額）についても不正に引
き下げてきたのです。
しかし、会社側の人間が裁判で「２段階高い金額を乗務員に対して請求」していたと、自白したことには驚きです。これは大大問題に発展
していきますし、発展させます。
なお、民法上の「詐欺による意思表示の取消し」の消滅時効期間（及び除斥期間）は、①詐欺に気が付いてから５年、又は②詐欺の時点から
２０年のどちらか早い方です。・・・パパ、いけますね！
ところで、948・949の方は大阪の『給与０円裁判』の原告団の方ですか？ それとも名古屋の『給与０円裁判』の原告団の方ですか？
- 961 ：国道７７４号線：2008/09/29(月) 22:36:17 ID:AzeW5gXK
- このケースでは、例え詐偽の刑事時効が成立していたとしても、
民事賠償請求の時効はもう少し長いので成立していない可能性は高く、
救済策の有無によっては将来に渡っての年金分を請求する事も可能です。
- 962 ：さくらのパパ。：2008/09/29(月) 22:43:13 ID:r9hZaj0Y
- >>>955
政治家先生でやって来たのに
大臣になったが為に、おばかを露呈した
中山成彬先生が良い例やね。
中條教授も、差し詰め「本意ではなかった」
と弁解したらおもしろいけどね
大学教授だけで、やめといたらよかったのに。
- 963 ：国道７７４号線：2008/09/29(月) 23:00:08 ID:AzeW5gXK
- あ、消滅時効は被害を知った日から5年でしたか…。
とりあえず、mkシステムなるものが労働法規の倫理・秩序から逸脱される
と判断されただけで請求が認められる可能性が高いと思います。
例え大昔の明細が無くとも推定計算を裏づける疎明する物でも有れば、
これは、ほぼ全面的に主張が認められケースでしょう。
- 964 ：さくらのパパ。：2008/09/29(月) 23:43:17 ID:io6UU1pZ
- >>>960
燃料を４～６月に先買いさせてました。
わちは買ったことないけど、
多い人は１０万円近く買っていたような。
大義は所得を低く見せかけて、
社会保険料を安くして所得を増やすという説明じゃった。
しかし、そんな絡繰りがあるとは
誠！夢にも思わなんだ。
当時は、それなりに稼げていたし。
窮しておらなんだから、そんなに食い物にされていたとは
分からなんだな。
ほとんどの運転手が知らんのと違うかな？
腹立つなぁ！！
- 965 ：国道７７４号線：2008/09/30(火) 01:38:38 ID:KF7MxZfu
- あ
- 966 ：国道７７４号線：2008/09/30(火) 08:37:58 ID:Uc3tGILW
- 次スレ
【義明】大阪ＭＫウィンウィンウィン④【安全安心】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1222731407/
- 967 ：０円裁判原告：2008/09/30(火) 23:43:19 ID:oT1qEXzl
- >>960
大阪の『給与０円裁判』の原告団です、「２段階高い金額を乗務員に対して請求」していたと
言うことについてそう言う事実は無いとはMK側は主張出来ないんです実際に給与を計算している責任者
が証言し証人調書に記載されていますので
- 968 ：国道７７４号線：2008/10/03(金) 07:08:13 ID:hjINxK2S
- これ以上の追求は辞めいや。運転手は何も考えず
売上を上げて会社に徳を残すこと。
- 969 ：国道７７４号線：2008/10/03(金) 12:32:17 ID:BZUipB9B
- 御用組合の方ですか？
- 970 ：国道７７４号線：2008/10/03(金) 15:46:34 ID:WbLnPVDH
- 徹底追及あるのみ。行政、司法、総動員。
- 971 ：国道７７４号線：2008/10/03(金) 18:34:24 ID:bLRrA50x
- 君達従業員は何も考えずただ仕事していればいいんです
- 972 ：国道７７４号線：2008/10/03(金) 22:30:09 ID:48HAlCjT
- いやいや。匿名申告をしたいんです。運輸局にも密告したいんです。
それより、社○○○○についてはマスコミに・・・
- 973 ：国道７７４号線：2008/10/04(土) 13:31:43 ID:+jkDwtVh
- 神戸ナンバーの女運転士、お迎え間に合わんのかどうかしらんが、湾岸線であんなスピード出したらあかんで。とりあえず、陸運局には一報しとくわ。
- 974 ：国道７７４号線：2008/10/04(土) 19:29:45 ID:EVtKHZWH
- てすと
- 975 ：国道７７４号線：2008/10/11(土) 17:50:30 ID:70g3d2Mx
- さすがに、昨夜はいそがしかったな～
- 976 ：国道７７４号線：2008/10/12(日) 02:31:42 ID:U+BRGYxl
- 「１日12時間労働のタクシー会社で働き、体がボロボロになった（20代、女性）」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1222946601/l50
月収８万円 タクシー運転手人間らしい生活求め提訴[08/09/14]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1221363808/l50
- 977 ：国道７７４号線：2008/10/12(日) 20:35:58 ID:U+BRGYxl
- 【規制強化】 議論を呼ぶ可能性も？ 国交省、タクシー参入を2009年メドに再規制へ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1214951438/
【規制強化】 タクシー事業参入規制強化に反対 規制緩和で賃金低下の主張は「根拠が薄弱」…政府規制改革会議
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1217456708/
【大阪】 タクシー６０台抗議パレード 「規制緩和の負の部分を見直せ」とタクシー業界の労使一体で窮地をアピール
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1220426007/l50
- 978 ：国道７７４号線：2008/10/14(火) 00:23:37 ID:SRypjshO
- >>972
がんばれ！
- 979 ：国道７７４号線：2008/10/25(土) 11:09:07 ID:orQBsHUa
- 梅
- 980 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 03:48:33 ID:lyNpTitz
- 福井所長は元気しとる？
- 981 ：国道７７４号線：2008/10/28(火) 09:55:02 ID:ruAzUM2v
- 埋
- 982 ：国道７７４号線：2008/10/29(水) 07:40:00 ID:kJRoTvpa
- 埋め
- 983 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 02:57:18 ID:Bn+Dz71P
- うめー
- 984 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 17:29:42 ID:clIkRlLj
- (誘導)
【義明】大阪ＭＫウィンウィンウィン④【安全安心】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1222731407/
- 985 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 20:23:56 ID:TT6oP+hK
- 埋
- 986 ：国道７７４号線：2008/10/30(木) 22:00:58 ID:TT6oP+hK
- 埋め
- 987 ：国道７７４号線：2008/10/31(金) 00:34:10 ID:jBL9TCA6
- http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1225373140/l50
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