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【東名・第二東名高速道路 Part6】

1 :国道774号線:2008/01/07(月) 22:03:39 ID:apqupWao
日本の大動脈東名高速と建設中の第二東名高速について語るスレです

過去スレ

part1東名道を語る
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009532509/

part2 東名高速道路を語る2【東京・神奈川・静岡・愛知】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062553211/

part3 東名・第二東名高速道路 part3
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098801810/l50

【東名・第二東名高速道路 Part4】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1122790519/

【東名・第二東名高速道路 Part5】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1163555777/

東名高速道路    (国土開発幹線自動車道建設法第三条 別表では第一東海自動車道) 東京都 〜小牧市
第二東名高速道路 (国土開発幹線自動車道建設法第三条 別表では第二東海自動車道) 東京都〜名古屋市

2 : ◆vGzK94OFlQ :2008/01/07(月) 22:04:40 ID:apqupWao


3 :国道774号線:2008/01/07(月) 22:15:49 ID:luOOv2hN
早く完成して

4 :国道774号線:2008/01/07(月) 22:18:31 ID:1BPTNxhr
完成する前にあの世からお迎えがきそう

5 :国道774号線:2008/01/07(月) 22:47:38 ID:yjlgUfj6
2ゲット

6 :国道774号線:2008/01/09(水) 15:14:23 ID:h3ahHb0/
下り清水IC付近事故

横浜町田鉄板開局

7 :国道774号線:2008/01/12(土) 20:07:27 ID:Unf8Xl/s
おつ

8 :国道774号線:2008/01/12(土) 22:33:54 ID:+lqlpagg
町田−厚木間の渋滞は
上下とも大和トンネルが混むのではなく、大和トンネル直前の上り坂が
混むのです。
特に上りは、上り坂途中の海老名合流車線減速がきびしい
下りは微妙な上り坂でみんな減速して渋滞する。

でも、圏央道ができたら、確実に町田−厚木間はこむよ。
是非、町田−厚木間を4車線化してほしい。
もしくは、海老名から地下にもう上下2車線作って、
町田の東で合流。

9 :国道774号線:2008/01/13(日) 01:46:13 ID:btnuQXkT
>>8
あそこの渋滞は宿命だろ
御殿場‐大井松田にしてもそうだがこの区間の改築ぶりはプロジェクトXの題材にもなるだろ

10 :国道774号線:2008/01/13(日) 08:53:26 ID:2eLFjvIv
[第一東名高速道路@]
 1 東京用賀IC
2
3 京浜じゃない川崎IC (国道246号線?)
3-1 横浜青葉IC
4 横浜IC (国道16・254号線) 渋滞何とかしろだのうるさい奴がいる
 5 厚木IC (国道129・246・271号線)
5-1 秦野中井IC
6 大井松田IC (国道246・255号線)
7 御殿場IC (国道138号線)
 7-1 裾野IC (国道246号線)
 8 沼津IC
9 富士IC (酷道139号線?、西富士道路)
10 清水区IC (国道1号線)
 11 静岡IC (国道1号線)
 12 焼津IC (国道150号線)
 13 吉田IC

11 :国道774号線:2008/01/13(日) 08:53:58 ID:2eLFjvIv
[第一東名高速道路A]
 14 菊川IC
14-1 掛川IC (国道1号線)
 15 袋井IC (国道1号線)
15-1 ジュビロ磐田IC (国道1号線)
16 浜松IC
16-1 浜松西IC
17 三ケ日IC (酷道362号線)
 18 豊川IC (酷道151号線)
 18-1 豊橋西蒲郡IC (国道1号線)
19 岡崎IC (国道1号線)
19-1 挙母IC (伊勢湾岸自動車道、国道475号線)
 20 挙母IC
20-1 東名三好IC
20-2 日進JCT (名古屋瀬戸道路)
 21 名古屋東IC・JCT (東名阪自動車道)
 22 春日井IC (国道19・155号線)
 23 小牧JCT (中央フリーウェイ 中津川、諏訪)
 24 小牧IC (国道41号線)

12 :国道774号線:2008/01/13(日) 09:12:45 ID:R7wfl+qa
>>8
上りの海老名SA出口から数キロは合流車線が続くし、
圏央道ができれば、厚木から相模原、八王子、中央道、関越道方面へ逃げるから
渋滞はましになると思う。

13 :国道774号線:2008/01/13(日) 10:14:43 ID:1ZMBXQIR
>>12
あの合流車線が中途半端で逆に混む原因じゃないか?
圏央道ができると、厚木からの流入が逆に増えると思うし、
合流車線による車線変更渋滞がさらに増える。

14 :国道774号線:2008/01/13(日) 11:27:23 ID:QPvWAeNT
小田厚から圏央道は東名に乗らなくてもいけるようになるんじゃなかったっけ?違った?

15 :国道774号線:2008/01/13(日) 14:16:12 ID:Zh45KLJH
>>13
基本的には東名上り厚木以東の交通量は減るんじゃないかな。
ちょっと気になるのは、圏央道内回りから東名上りへの合流。
短い距離で海老名SAに入りたい車と東名本線に入りたい車のクロス
まあ個人的には東名上りに入ってくる交通量はそんなにないと楽観視してるけど。
>>14
いけます



16 :国道774号線:2008/01/13(日) 17:37:27 ID:qToKfUid
>>13
あの合流加速車線ができてから渋滞通過時間が大幅に減ったのを知らんのか?

17 :国道774号線:2008/01/16(水) 12:32:38 ID:76xuYCW0
第二東名一部開通あげ

18 : ◆vGzK94OFlQ :2008/01/16(水) 14:53:59 ID:qU0CmFN0
休みに走りに行こ

19 :国道774号線:2008/01/16(水) 18:35:26 ID:u7jQdpEt
あれ?どこか開通した???

20 :国道774号線:2008/01/16(水) 19:13:27 ID:hWCg+TFv
今のとこ伊勢湾岸しかない
しかも、来月開通するのは新名神だし・・・

21 :国道774号線:2008/01/16(水) 22:23:19 ID:K9BoTiUT
(´-`).。oO(なんでだろ?)

22 :国道774号線:2008/01/16(水) 22:57:48 ID:K9BoTiUT


23 :国道774号線:2008/01/17(木) 23:06:15 ID:MYya73yT


24 :国道774号線:2008/01/19(土) 06:16:44 ID:b1PSeXV8


25 :国道774号線:2008/01/19(土) 09:26:26 ID:J2UjQ/Q6


26 :国道774号線:2008/01/19(土) 14:52:25 ID:8LNqoN0s


27 :国道774号線:2008/01/20(日) 01:31:53 ID:mK0pigEW


28 :国道774号線:2008/01/20(日) 01:45:54 ID:CvTK8JSG


29 :国道774号線:2008/01/20(日) 11:34:42 ID:FsBQSZKb


30 :国道774号線:2008/01/20(日) 13:49:36 ID:UPiyUi9v


31 : ◆T0e.kDbaK2 :2008/01/21(月) 18:25:20 ID:2BDjKu9v
最近ネタあまりないな・・・

32 :国道774号線:2008/01/22(火) 01:17:07 ID:Xk2oi22e
新名神はもうすぐ開通するってぇ〜のに

33 :国道774号線:2008/01/22(火) 07:55:10 ID:GLLc4KMy
出来るはずもないものをネタに妄想するのも空しいだけだろwww

34 :国道774号線:2008/01/22(火) 22:47:32 ID:aQt36oBh
第二東名の暫定4車線区間とは
1998(平成10)年12月: 整備計画、
神奈川県秦野市〜静岡県御殿場市(約33km)が暫定4車線

だけですか?

35 :国道774号線:2008/01/22(火) 23:14:22 ID:mUZ3l9iT
道路特定財源廃止で、第二東名も10年くらい遅れるかな。

36 :国道774号線:2008/01/23(水) 21:34:12 ID:LbBb0uAn
>>32
新名神も亀山までは行ったがその先は馬鹿猪瀬のせいで凍結 -_-;..

37 :国道774号線:2008/01/23(水) 22:06:35 ID:Ya/ho9J6
中途半端な見直しで第二東名名神をズタズタにしたくせに、
今度は高速道路は必要とか言ってるし。

38 :国道774号線:2008/01/23(水) 22:21:21 ID:LbBb0uAn
>>36
草津の間違いだろ俺

39 :国道774号線:2008/01/24(木) 20:05:04 ID:mH39iZIA
>>37
金が余るから一般財源にしようとも言ってたよな。

40 :国道774号線:2008/01/25(金) 00:23:25 ID:TxYMQrBo
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1945855

これどう思う?

41 : ◆T0e.kDbaK2 :2008/01/25(金) 19:26:48 ID:Pfi4VivI
カオスの一言に尽きる

42 :国道774号線:2008/01/27(日) 00:22:55 ID:q/h2xhKY
焼津〜吉田間にスマートIC型の新ICを設置する方針だって。
両IC間は12キロと若干長め。

東名焼津―吉田に新IC 24年度運用目指す
http://www.shizushin.com/local_politics/20080125000000000017.htm

43 :国道774号線:2008/01/27(日) 06:12:04 ID:Sn/gcCft
>>42
こんなところに作るなら、静岡市内の日本平のスマートインター作るか、
南幹線、国道1号にダイレクトに出られる位置に作ってくれた方が良い。

44 :国道774号線:2008/01/27(日) 09:50:59 ID:KtqBYA7k
神奈川スレから甜菜
ttp://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p03405.html

45 :国道774号線:2008/01/28(月) 19:36:11 ID:CF5SKqsR
第二東名って造る必要あるのかなあ? 最近NHK総合テレビのデータ放送の
道路渋滞情報を毎日見てるけど、東名はすいていることが多いじゃん。
東名が主に渋滞するのって、年末年始やお盆などの帰省ラッシュぐらいだと
思うのですが。

46 :国道774号線:2008/01/28(月) 21:31:33 ID:t4nsvrYQ
東名で事故が絶対に起きず、
東名の橋やトンネルが永久に使えるなら必要ないだろうな

47 :国道774号線:2008/01/28(月) 23:37:07 ID:JG/rI3v/
どんな自然現象が起きても頑丈ならなw

東名の由比なんて海に突き出てる。高波で通行止めになるのにな…

>>45は深夜の東名を走ることをオヌヌメする。
トラックの交通量なんてハンパじゃない。

目に見えない混雑はいっぱいあるからな

48 :国道774号線:2008/01/29(火) 12:19:39 ID:2Ur7LLjk
80km/hで走るトラックが一団になってて、
それよりちょっと速いトラックが追い越そうとすると
延々と追い越し車線を塞ぐんだよな。
深夜に前後左をトラックに囲まれるとちょっと怖い。

49 :国道774号線:2008/01/29(火) 12:28:38 ID:tdJ8uTv/
 >>45はテレビでしか東名を見てないと見た。
豊田あたりは構造からしても問題だが土日や週末中心に朝と夕は酷い。
そこに突っ込んじゃうのがいたりするから事故多発地点。

静岡も場所によってドロドロ血液みたいになる場所もあるし。

50 :国道774号線:2008/01/29(火) 20:09:11 ID:QsNcoBTU
第二東名不要なんて言ってる奴は、危機管理の出来ない大馬鹿者に思える。
何でもかんでも道路建設、施設建設反対すればいいという
風潮、マスメディアにはうんざりだ。

51 :国道774号線:2008/01/29(火) 20:26:53 ID:tdJ8uTv/
ほんとメディアもいい加減にしてほしい。だれも通らない道作るのと
第二東名を一緒にして無駄な建設とするなよ。
そんなことするから新名神は暫定片側二車線みたいな中途半端な形になってしまった。
もうガソリンがただ安くなればいいというだけで
暫定税率廃止というババアのインタビューを出すな。


52 :国道774号線:2008/01/29(火) 20:59:37 ID:dvsuSaC5
45をみんないじめ過ぎててワラタwww

















>>45 てめーはずっと左車線走ってろ

53 :国道774号線:2008/01/29(火) 21:42:10 ID:OuO91nnb
どう考えても不要だろ。
武相幹線よりは。

54 :国道774号線:2008/01/29(火) 22:31:01 ID:BXqNZBLp
トリトン不要論なんてのもあったし。

新名神の開通を待たずとも、
東名・東名阪の接続だけで不要論は消え去ったなぁ。

55 :国道774号線:2008/01/30(水) 09:56:55 ID:I1jeg/Rb
第二東名の海老名から御殿場までって、無くても
なんとかなっちゃうのかね?
圏央道東名中央間開通は条件だとして。

56 :国道774号線:2008/01/30(水) 16:56:23 ID:Q4+gQDoN
>>45
渋滞は40km/h以下だから、50km/hで流れていても、表示上は渋滞にならないんだ。
でも実際に50km/hなんかで流れてたら嫌だろ?

57 : ◆T0e.kDbaK2 :2008/01/30(水) 18:21:20 ID:a0SMymLX
>>45
休日でもいいから走ってみることをお勧めする。
見るのと走るのではまったく違うから

58 :国道774号線:2008/01/30(水) 23:41:13 ID:8cJx9/7x
深夜に伊勢湾岸から豊田JCTで東名に入ると
交通量の違いにびっくりするぜ。

ちなみに昼間だと定番渋滞スポット。

59 :国道774号線:2008/01/31(木) 20:07:46 ID:K/6uKKYi
名古屋〜音羽間の上下線渋滞なんとかしてくれ〜
第二東名より名古屋〜音羽間の上下線三車線化してくれた方がよっぽどマシ!

60 :国道774号線:2008/01/31(木) 21:56:07 ID:rR4+tqZo
第二が開通すれば解消するんじゃないの?

61 :国道774号線:2008/02/01(金) 18:01:46 ID:0r7OQ+RM
名古屋〜豊田ジャンクション間は、第二東名の恩恵はうけれないですよ。
山の中を走る第二東名が、朝夕の都市間渋滞の緩和に、どれほどの効果があるのか疑問です。

62 :国道774号線:2008/02/01(金) 18:10:32 ID:d3WG/kXr
朝夕はそこは近距離都市間交通しか走ってないとでも思うのか
長距離交通の通過分と近距離の都市間交通とを
第二東名と東名で分離分散できるって考える脳みそが無いようだな

63 :国道774号線:2008/02/01(金) 19:51:48 ID:VVkZ521r
愛知県内の混雑
トヨタ系のトラック便で流れが悪いような偏見を持ってしまう。
75km/hは勘弁して。

64 :国道774号線:2008/02/01(金) 20:21:59 ID:0r7OQ+RM
脳みそが無いとか言うと、カドが立ちますよ。
名古屋〜豊田ジャンクション間って書いてあるじゃん。
豊田ジャンクション〜音羽間は、第二東名に長距離車が流れるから、渋滞緩和になると思うけど。
トヨタ系トラックと、その後ろに追従する乗用車は、渋滞の原因だと私は思うなぁ。

65 :国道774号線:2008/02/01(金) 20:41:25 ID:VVkZ521r
>>64
トヨタ系トラックに追従する乗用車が最悪ですよね。
東名走行して、それは全体的に言えますね。
その長い列を追い越すリミッター付の大型トラック。
こんなんで、驚くほど流れが悪くなるんですよね。
やっぱり、3車線は欲しい。第二東名も。

66 :国道774号線:2008/02/01(金) 20:47:52 ID:d3WG/kXr
>>64
わりぃ
じゃぁ2月23日に新名神部分開通しても
伊勢湾岸への分散の効果もなく渋滞しまくってるようだったらもう一度愚痴ってくれ

67 :国道774号線:2008/02/01(金) 22:55:38 ID:0r7OQ+RM
65
なんで低速トラックを抜かさない乗用車があんなに多いのか…
まったく不思議ですね。
66
愛知県内の東名は、どこかと接続するたびに渋滞に、拍車がかかっているように思います。
亀山〜草津開通で少しでも渋滞解消となるか、ならないか…
神のみぞ知るといったところですね。

68 :国道774号線:2008/02/02(土) 01:44:20 ID:a9HcwqJP
>>66
東名阪で詰まって、トータルだと関ヶ原経由と変わらなかったりw

69 :国道774号線:2008/02/02(土) 08:50:19 ID:8qRvX4Ir
>>59
岡崎IC付近の渋滞はひどすぎる

70 :国道774号線:2008/02/02(土) 11:52:20 ID:mRs8Ibvl
>>67
東名・名神では抜かしてもすぐに同じような集団に出会うからというのがある。
加速減速の繰り返しが鬱陶しいからトラックについていく車は多いんじゃないかなあ。
こういうのは全体の交通量が減れば解決するから、新東名の開通でだいぶ収まるとは思うけど。

71 :国道774号線:2008/02/02(土) 19:36:22 ID:dUr4Fuem
>69
・岡崎ICから西方向への高速代替国道(R1)が無くなる
・岡崎ICの東名合流車線が短く、加速不十分で走行車線をつぶす
・物流トラックが多い
・本線合流する時は後ろの車にブレーキを踏ませるのが当然の三河文化

72 :国道774号線:2008/02/02(土) 19:55:57 ID:1WDmzrq8
>>70
等速運転の出来ない乗用車運転手(レジャッコ)多すぎ。
オービス、オービスもどきの辺が、特にひどいよ。
静岡の吉田・焼津間は、ほぼ直線なのにトロトロ運転が多い。


73 :国道774号線:2008/02/02(土) 21:59:54 ID:Xh1tm5Pi
やっぱり三河か…
            愛知県全体として、永遠の田舎走り…
            譲り合う精神なさげだもの…
            ファスナー合流なんて夢のまた夢…


74 :国道774号線:2008/02/02(土) 22:11:19 ID:6xUg/fBp
三河車と通過交通を安全に分離するためにも、第二東名は必要だな。

75 :国道774号線:2008/02/03(日) 00:05:06 ID:OZrkDNXL
御殿場から栗東まで雪が降ってるwww

76 :国道774号線:2008/02/03(日) 00:55:19 ID:RLKzoS24
我が滋賀県湖東地方は積もってきましたぞ。関東の皆さん、スタッドレスをお忘れなく

77 : ◆T0e.kDbaK2 :2008/02/04(月) 19:32:25 ID:QO6kwAG5
雪凄かったね・・・
チェーンなしで走れたのか・・・

78 :国道774号線:2008/02/04(月) 22:35:12 ID:30v8is3m
>>76
東京モンだが、
スタッドレスだと踊った時は手遅れ。
だから、急傾斜以外は溝深いノーマルで低速中速走行する

79 :国道774号線:2008/02/05(火) 00:49:26 ID:/NmtwOU3
そういや、名神って、最近、チェーン規制かかったことある?
例えどんな手を使ってでも、雪による通行止めはしないってイメージなのだが。


80 :国道774号線:2008/02/05(火) 00:52:25 ID:o1env3ta
関ヶ原は通行止にならないけど、
愛知県内はすぐに通行止にしますよ。

西から東に向かうと、雪が減ってきてから下ろされる。

81 :国道774号線:2008/02/05(火) 18:14:21 ID:5VXntodV
東名に限らずだけど、
通行料金・車の燃料費(ガソリンや軽油)
黒ナンバーの車・・・・今の2分の1にする。
黒ナンバー以外の車・・今の2倍以上にする。
車を黒ナンバーにする基準を今以上にすごく厳しくする。(俺は、黒ナンバーに
なる基準を全然知らないんだけど)

平日の朝、横浜市の保土ヶ谷バイパスを走るんだけど、通勤の行き帰りの
ためだけに走っているマイカーが多すぎるように思う。特に平日の朝夕は、
このようなマイカーを減らしたいね。都市部は電車やバスなどの交通機関が
発達しているんだから、出来る限り交通機関を使って通勤するようにしないと
いかんよ。

82 :国道774号線:2008/02/05(火) 18:52:20 ID:Y74Mqspp
激しくスレ違い。

83 :国道774号線:2008/02/05(火) 19:14:32 ID:RVKXPRUt
>>81
なにその営業用軽自動車の超優遇策

84 :国道774号線:2008/02/06(水) 09:58:15 ID:ZPS6orTy
>>83
軽自動車でも黒ナンバーの車なら燃料費・高速道路の通行料金は今の2分の1。
黒ナンバー以外ならそれらが今の2倍以上ということ。要は、本当に仕事で
車を使うなら燃料費・高速道路の通行料金を優遇しようということ。例えば、
長距離トラックや高速バス、路線バス、タクシーなどの運送業や、仕事をする
ための道具を運んでいる車とか。
逆に、仕事場へ行き帰りするためだけに走っている車や、駅などへただ送り迎え
するためだけに走っている車(学校や仕事場へ行く家族を送り迎えするとか)や、
ただドライブするためだけに走っている車には、燃料費や高速道路の通行料金を
2倍以上にして少しでも交通量を減らす。特に平日の朝夕や帰省ラッシュの時期には。
どうしても病院とかに行かなきゃならないのなら、交通機関やタクシーを使わせる
ようにする。特に都市部なんかは交通機関が発達してるんだから大いに利用させるべき!!
交通機関が発達していない地方は、車の燃料費や高速道路の通行料金について別に考えなきゃ
いかんかもしれんが。
どうしても車を仕事で使いたかったら黒ナンバーにするよう申請する。ただ、
黒ナンバーが認められる基準は今より相当厳しくしなきゃあいかんと思う。
>>81の人は、上記のようなことを言いたいんだと思う。

早く圏央道が東名〜中央〜関越〜東北道とつながり、第二東名が第3京浜へ
つながって欲しい。あと、外環が関越〜中央〜東名〜第3京浜〜横羽線〜湾岸線と
つながり、首都高中央環状線(通称C2)が全線開通して欲しい。

85 :国道774号線:2008/02/06(水) 11:30:19 ID:ZPS6orTy
>>81-84
俺は誤解していました。大型車や普通車などの事業用の車も黒ナンバーと誤解
していました。>>84の黒ナンバーは、軽自動車・普通車・大型車などの事業用
の車としていました。「黒ナンバー」のところは、「黒ナンバーや緑ナンバー」に
訂正します。

86 :国道774号線:2008/02/06(水) 16:40:44 ID:DVF6I/yr
どうなるかっていうと、高速と平行する国道なんかが
猛烈に混雑して、交通事故など激増で非難轟々。
しかも保土ヶ谷BPは元々フリーだからもっと混むようになる。
加えて、普通乗用車の販売数が激減してトヨタやニッサンは大赤字。
人員整理下請け整理で失業率アップ、大不況になだれ込み。
仕事も減って運送業も倒産続出。
税収は減って高速道路建設も凍結、下道の混雑は進む...

釣られてみました。

87 :国道774号線:2008/02/06(水) 21:20:56 ID:cgyx3jYl
緑ナンバーの基準もしらんで厳しくしろとかわけわからん。
簡単にいうと
物や人を運んで運賃をもらう→事業用→緑ナンバー
自分で使う、他人や他人の物を運ぶがそれに対する対価をもらわない→自家用→白ナンバー

88 :国道774号線:2008/02/08(金) 17:52:22 ID:ryHZp3cg
沼津市が沼津の愛鷹PAと第二東名の沼津SA(沼津と富士の中間ぐらい)にスマートICの
設置を検討だって。
http://www.shizushin.com/local_politics/20080208000000000012.htm

あったら便利だろうけど、どちらか一方だけで十分な気がしなくもない。

89 : ◆T0e.kDbaK2 :2008/02/08(金) 19:13:55 ID:2ZrV6pKR
東名から第二東名に行くのには便利そう

90 :国道774号線:2008/02/09(土) 19:18:28 ID:0RoK7cPT
はよ通行止め解除せんかい!
ボケ!

91 :国道774号線:2008/02/10(日) 21:17:23 ID:cUZkQmtm
愛知県内降雪通行止めの場合は、下りは無条件で豊川から先でいいよ
変に音羽まで行けると国1強制下車渋滞が惨いし

92 :国道774号線:2008/02/13(水) 17:10:56 ID:Yr8K1OCW
名古屋ICから春日井ICの間にICを作る予定はないのかな?
守山スマートICかな?

93 :国道774号線:2008/02/14(木) 12:44:37 ID:Bnw3wTf3
ネクスコ中日本とJR東海ってどっちのほうが儲かってるの?

94 : ◆T0e.kDbaK2 :2008/02/14(木) 22:19:48 ID:ZatCbft1
後者

95 :国道774号線:2008/02/15(金) 00:30:28 ID:HwkboBrL
自力でリニア作るとか言ってるもんなあ。

96 :国道774号線:2008/02/15(金) 00:36:39 ID:AK6YP3Qt
東海企業って独立心つおいお

97 :国道774号線:2008/02/15(金) 12:56:51 ID:HG2JRQuP
でも東京と大阪がないとJR東海は死亡

98 :国道774号線:2008/02/15(金) 19:14:33 ID:e6V58FpP
俺は、高速道路ですいていても最高で80km/hまでしか出せない。それ以上だと
怖くてアクセルを踏み込めないわ。普通自動車第一種免許を取得してから約16年半、
通算運転歴は約9年。
東名はすいているとすごくスピードを出せそうと思っちゃうんだけど結果は80km/hが
最高。まあ、事故を起こす確率は低くなるからいいかあ。

99 :国道774号線:2008/02/15(金) 21:10:04 ID:HwkboBrL
>>97
JR東海を殺すには、東京と大阪を消せばいいのか。

100 :国道774号線:2008/02/15(金) 22:08:23 ID:pV3Lnrim
先日初めて夜8時頃東名で岡崎付近を走ったが首都高みたいな渋滞でワロタ。

101 :国道774号線:2008/02/15(金) 22:54:36 ID:wy7HSkIA
>>98
>まあ、事故を起こす確率は低くなるからいいかあ。
逆に、流れを妨げ事故を誘発する。

102 :国道774号線:2008/02/16(土) 06:59:24 ID:ZCiIWko2
後ろで事故が起こる
しかし本人は無事

つまり厄病神だな

103 :国道774号線:2008/02/16(土) 08:35:05 ID:x0flRmRp
高速道路の法定速度は100km/hなんだが。
そこまで出せないのなら高速に乗らないほうがいい。

104 :国道774号線:2008/02/16(土) 11:40:32 ID:doBCX2AU
トロトロ走られたら渋滞の原因になるんだ
台風や雪の場合は別として法定速度で走れないヘタクソは電車でいけばいいんだ

105 :国道774号線:2008/02/16(土) 11:43:50 ID:doBCX2AU
>>100
夕方の東名下り岡崎あたりは最悪だね
大虎が追い越し車線占領、オービスが渋滞の原因


106 :国道774号線:2008/02/16(土) 12:35:19 ID:22leun4B
坂道になるとベタ踏みで80キロくらいしか出せなくなるのが軽自動車です
あと、一部の車は未だに80キロが制限速度です

107 :国道774号線:2008/02/16(土) 15:10:51 ID:93J2lI+x
>>103
法定速度(笑)

108 : ◆T0e.kDbaK2 :2008/02/16(土) 18:13:08 ID:agDystux
90〜100k辺りが一番スムーズに流れる速度と思う

109 :国道774号線:2008/02/16(土) 19:40:25 ID://nq8Wti
今の東名2車線区間は
左車線は80km/hくらい、右は110km/h以上のペース?
中途半端に走れない。

110 :国道774号線:2008/02/16(土) 21:51:19 ID:Frfex1QM
>>105
あれ本当に迷惑。
トラックの追い越し車線走行は法律で禁止して欲しいよね。
たとえ60km/hで走行する車に遭遇しても、トラックは
走行車線のみ走ることを法律で明記して欲しい。
ドイツでは徹底されているのに。。

111 :国道774号線:2008/02/16(土) 22:03:24 ID://nq8Wti
>>110
極論になるが60km/hで走るんだったら
金払ってまで高速走るなって言いたい。
今の乗用車は、アクセル踏めば100km/hオーバー余裕なんだから。
高速道路運転免許制度にして、下手くそは排除すべき。

112 :国道774号線:2008/02/16(土) 22:30:55 ID:bqPO+3IK
>>110
それをやると走行車線にトラックの大群ができて逆に走りにくくなりますが?

113 :国道774号線:2008/02/17(日) 02:01:27 ID:DV0xXsnm
>それをやると走行車線にトラックの大群ができて逆に走りにくくなりますが?

ならない。
追い越し車線は空いているから、遅いトラックの群れを抜かせる。
今のカメが競争するかごとく、トラックが車線を塞ぐ現状に比べれば
よっぽど走り易い。

114 :国道774号線:2008/02/17(日) 07:20:58 ID:dzO1GILW
東名を含めて自動車専用道路では、すいていると他の車はバンバンスピードを
出して走ってくるからノンビリ走れない。一般道では信号待ちなどで止まる
ことがしばしばあるから快適には走れない。

115 :国道774号線:2008/02/17(日) 07:51:33 ID:xqXehLyS
>>113
そんなことになると合流すら出来ないし
合流したとしても追い越し車線に行くことも困難になるぞ。
全体の流れを考えなければ、道路は機能しないぞ。

116 :国道774号線:2008/02/17(日) 12:19:37 ID:7hkahOn6
高速道路は追い越し車線を連続で走ること自体違反

追い越し終わったらさっさと走行車線に戻れ糞大虎

117 :国道774号線:2008/02/17(日) 13:53:50 ID:EJ5WZ9W3
今どき裁判官でも法定速度守るより周囲の速度に合わせた方が安全だと思ってる時代だからね。

岡崎のオービスだけは渋滞突っ込み事故が多い美合付近へ移してくれんかな。

118 :国道774号線:2008/02/18(月) 05:20:54 ID:YXBdSrLG
少しでも速く走ろうとするから東名の運転は疲れる。

磐田から春日井ずっと左キープで走ったころがあるが、
これで平均時速73km/hだった。


119 :国道774号線:2008/02/18(月) 10:18:55 ID:872lO03K
>>116
禿同。
現在は一部の三車線区間でトラック左側車線走行義務化区間があるが、二車線
区間も全てトラック左側車線走行義務にして欲しい(分岐点や料金所前後等の
やむをえない区間を除く)。

正直、90キロ走行のリミッタートラックが他車に迷惑を掛けずに追越するな
んてほぼ不可能なんだから。

120 :国道774号線:2008/02/18(月) 12:03:25 ID:ytVJGsK2
>>98
国一逝。
車校が東名で高速教習するとき、80kだともっと出せといわれる。
速度を出せる能力と、出さない自重性が伴って、初めてセーフティドライブが成立する。
80km/h以上怖くて出せないほど運転に自信がない/余裕がないのなら、高速道路の利用自体止めろ。
自分がコントロール可能な速度で余裕のある運転が可能な、R1を利用するべき。

>>115
加速車線をきちんと走れば、虎が故意に妨害しない限り流入できるだろ。
加速車線で加速していない阿呆も多いぞ。

>>116
追い越される車は加速してはならないというのもあった筈。
なんで追い越そうとする虎に対抗して、低レベルでデッドヒートするかなぁ。
一歩踏み込んで、追い越される側は気付いたら速度を落として、
速やかに追い越しが完了するよう配慮して欲しいところ。

121 :国道774号線:2008/02/18(月) 15:27:53 ID:NbDeR4xp
軽自動車の優遇を止めるべきだと思わない?

高速乗る余裕があるなら、普通自動車に乗れるだろうし。

122 :国道774号線:2008/02/19(火) 13:14:30 ID:8jjJIJc/
いやあんまり思わない。
高速道路料金と、軽/普通の価格差(取得費用・維持費・税金等)と比べるのって乱暴すぎ。

123 :国道774号線:2008/02/19(火) 13:48:05 ID:njALRfVV
80キロ以上の加減速をスムーズにできない車は邪魔だから排除したいんでしょう。
そんな自分勝手なことを言う人は放置でいい。

124 :国道774号線:2008/02/19(火) 20:54:03 ID:p+FqZe4O
>>123
軽のレベルで邪魔とか言ってたら
大型なんかどうなるんだ、って話だよな

125 : ◆T0e.kDbaK2 :2008/02/20(水) 22:02:47 ID:F0uOM6S1
東名はトラックかなり多かったような気が・・・

126 :国道774号線:2008/02/21(木) 23:33:51 ID:ijpx68Jp
>>117
渋滞原因の一つでもある岡崎のオービスの上に、
新名神開通に伴い京都方面広域情報板ができてしまった。
「伊勢道・新名神」「東名・名神」の2つの情報表示がある大きなもの。
また、渋滞に拍車をかけるものを作りおって。

127 :国道774号線:2008/02/21(木) 23:44:43 ID:9uzHd5+0
情報板に気を取られる追突事故がまた起きそうですなあ・・・

128 :国道774号線:2008/02/22(金) 18:34:44 ID:Jtii0gOJ
>>116>>119
仮に180q出したとしてどこまで行くの?

そこらのパーキングに入れば80qで走ってる大型に抜かされ、同じトラックを3回は抜かしてるんじゃない?
目的地だって東京〜名古屋みたいな近場でしょ?



地球温暖化防止のためにも新幹線を使いなよ

129 : ◆T0e.kDbaK2 :2008/02/22(金) 18:52:46 ID:afT2Y/9g
エコ出張ね

130 :国道774号線:2008/02/22(金) 19:03:31 ID:Jtii0gOJ
普段、通勤とか所用で東名を使う人も新幹線に切り替えたら岡崎渋滞も短くなるかも

131 :国道774号線:2008/02/22(金) 19:09:07 ID:w/+Dn5x4
環境プロ市民

132 :国道774号線:2008/02/22(金) 21:33:57 ID:iPMZviDG
豊田JCTで伊勢湾岸に行く車が多くなるから豊田JCT付近の渋滞も出てくるな

133 :国道774号線:2008/02/23(土) 11:31:03 ID:Ko9hDb9v
>126
地元住人だがあのオービスは渋滞要因ではない。
追い越し車線でオービス光らせたくても車が多くスピード出せない。
微妙なアップダウンによる自然渋滞が主因。
そこに岡崎ICからの低速車流入で近辺の渋滞悪化。
通勤割引時間帯はさらに悪化。
今日からは豊田JCTの分流合流渋滞が悪化しさらに鬱。

オービス音羽蒲郡側に移設は無駄。撤去でOK。
この先渋滞看板を増やす方が、早い。

134 :国道774号線:2008/02/23(土) 18:18:48 ID:hQBTaUc7
そういやハイウェイラジオの浜松西より東で流れる、
「下り線は京都東ICまで順調に流れています。」は新名神でどうなるんだろう…

135 :国道774号線:2008/02/25(月) 12:50:36 ID:JaFw5tud
昨日夕方に走ったのでレポ

4時半に浜名湖SAを出て
6時に豊明ICで降りた

浜名湖を出た時点では岡崎ICでの渋滞はなかったが
豊川過ぎた辺りで岡崎豊田間渋滞3キロの表示

渋滞らしい渋滞には巻き込まれなかったが
ハザード焚いて40キロぐらいまでに速度が落ちたのが
音羽蒲郡IC手前のと登坂車線ができるとこ
岡崎のオービス
岩津のバス停だった

草津JCTまでの表示は東名名神経由120分 伊勢湾岸新名神経由が100分だった

湾岸道は交通量が倍近くになってたな

136 :国道774号線:2008/02/25(月) 21:08:43 ID:liQxQwxW
追い越し車線での無意味な加速と減速が渋滞の元。
前の車より高速で走行して、近づいたらブレーキで減速。
後続の車はブレーキランプであわてて減速。さらに後続もブレーキ、
この連鎖が起きると一台目は95までしか減速しなくても、
二台目は92、三台目は89と減速してしまう。
そして加速する時も前の車との車間距離をかなりとってしまう。
100の時の車間距離が40mなら、50の時は理論上20mでいいのに実際は25mとかになる。


137 :国道774号線:2008/02/25(月) 21:19:35 ID:p3E3Nnmn
新名神出来ても、朝の東名上り線・日進ジャンクション先頭渋滞は無くならんなぁ…


138 :国道774号線:2008/02/25(月) 23:27:16 ID:yy6PJi/g
>>137
あの渋滞って通勤車や名古屋のトラックで通行量が増えるからじゃないの?
新名神とは無縁な車ばかりだと思う。

139 :国道774号線:2008/02/26(火) 16:54:53 ID:w9pzd3ox
朝夕の一宮付近の渋滞は明らかに減ったな。

140 : ◆T0e.kDbaK2 :2008/02/26(火) 17:20:05 ID:96G/dg5S
たしかに減った・・・
それだけでも嬉しいけどね。

141 :国道774号線:2008/02/27(水) 15:59:05 ID:cJE/jz2N
豊田JCT〜岡崎ICて九州道最カオス区間に匹敵する交通量だばい。なんで三車線じゃないと?渋滞して当然

142 :ペーパードライバー:2008/02/28(木) 15:09:01 ID:hRobr8Eh
>>141
ごめん。高速道路作ったときはこんなに渋滞するとは思わなかったんだよ。
国道一号線や国道248号線も混みまくっているよ。
第二東名がんばって作るからゆるして。

143 :国道774号線:2008/02/28(木) 21:22:08 ID:JpGiKHTB
一応R23も整備中なんだけど整備し終えた頃には新東名も出来てる罠

144 :国道774号線:2008/02/29(金) 00:43:41 ID:u4Ql5PfH
岡崎民で豊田市方面に車出勤の俺はR248を何とかして欲しい
朝はR248ほとんど使わないルートで行くけどさ

145 :国道774号線:2008/03/01(土) 17:42:06 ID:ZLpRx438
御殿場ICと富士五湖道路の須走ICはつながらないのか?

146 : ◆T0e.kDbaK2 :2008/03/01(土) 17:46:43 ID:GfcQ8KRG
名古屋高速との接続は結構便利だね

147 :国道774号線:2008/03/01(土) 18:20:55 ID:bHK9SA/R
一部が渋滞だから全部が必要などと言うのは妄想だけにしとけw
「必要だから作る」のと「必要だから阿呆みたいに金掛ける」のは違う事を気づけよ

148 :国道774号線:2008/03/01(土) 18:46:32 ID:foecfWIZ
>>144
あれでもよくなったほうだぞ。20年前なんか岩津の辺りから片側1車線で
葵大橋も片側1車線だった。30万規模の都市を結ぶ主要道路の
橋が片側1車線とは今だと考えられないよな。

149 :国道774号線:2008/03/01(土) 18:57:02 ID:CMNJC2WE
>>148
そんでもって、もっと大昔。天神橋回りだった旧R248時代は信号機による
片側交互通行だったぞ。
交通渋滞の名所、難所だった。
今じゃ、考えられないけどな。

150 :国道774号線:2008/03/02(日) 22:01:57 ID:TE5/vIXF
第二東名の豊田JCTと愛知・静岡県境間はいつ頃開通するのかな。静岡県内
はかなり工事が行われているけど、新名神の一部開通で豊田・岡崎間は相当な
ネックになる。付加車線を作る予定もないし、第二東名だけが対処法だと思う
が、名阪間が名神と東名阪・新名神・京滋バイパス・第二京阪、東名阪・名阪
国道・西名阪の実質三ルート体制なると負荷は大きいと思うが。

151 :国道774号線:2008/03/02(日) 22:57:44 ID:PULUT+Ce
>>150
引佐JCT−豊田東JCTは、平成26年度開通予定。
静岡県内の御殿場JCT−引佐JCTは、平成24年度開通予定。
ttp://www.c-nexco.co.jp/corp/construction/relation/dai2toumei.html

152 :国道774号線:2008/03/03(月) 01:28:48 ID:Y/+GUmKp
東名高速って確か毎年、大きなリフレッシュ工事があったよね?
それって何月頃だっけ?

153 :国道774号線:2008/03/03(月) 01:31:38 ID:+6Alaux2
10月

154 :国道774号線:2008/03/03(月) 01:39:44 ID:Y/+GUmKp
>>153
サンクス!
旅行の計画が5月か6月だから助かったw

155 :国道774号線:2008/03/03(月) 17:02:22 ID:CU1Vez2F
東名は開通してから30〜40年たったら通行料金が無料になる約束だったのに
その約束を破りやがって。通行料金全然安くならないじゃん!!
せめて全線100円均一にして欲しい。(それ以下ならもっと嬉しいけど)
高速道路を走ると燃料の消費も大きくなるし。一般道がすいて高速道路の
通行量が増えちゃうけど。

156 :国道774号線:2008/03/04(火) 12:22:19 ID:PuZESsdG
>>155
>一般道がすいて高速道路の通行量が増えちゃうけど。

これだけは絶対譲れない。高速道路は速達性を確保する為に交通量を抑止する必要がある。
現時点で代替路がない状態での極端な値下げや無料開放は、寧ろ静岡県内の発展を阻害する。

157 :国道774号線:2008/03/04(火) 13:26:36 ID:uaz3SX6Q
5割引くらいなら80〜90くらいで流れるんじゃないかなとは思うけどね。
通勤割引時間帯は既に5割引だしね。日中や深夜も東名単体利用で5割引にすればいいと思う。
10割引にして1号を走ってくる車が大挙して東名に入ると大問題だけど。


158 :国道774号線:2008/03/04(火) 17:58:53 ID:um8h0PB6
上り下り不明だが一宮小牧間逆走車あり注意

159 : ◆T0e.kDbaK2 :2008/03/04(火) 22:25:56 ID:OogXKftM
民営化してから何か変わったことってある?

160 :国道774号線:2008/03/04(火) 23:35:50 ID:uRB+dHX7
特に変わったことないでしょ。
新名神が出来ても土日は東名阪の渋滞で、関ケ原まわりでもたいして変わらない気がする。

161 :国道774号線:2008/03/05(水) 15:46:58 ID:J7tc2fnE
で、必要とか言ってる君らは毎日高速通るのかねw
たまにしか使わない連中ほど必要とかほざいてるのだが
そういう一般車が減れば高速も一般道も渋滞せずに済む
大概渋滞の原因を作ってるのは一般車だからな

162 :国道774号線:2008/03/05(水) 16:06:20 ID:AmGdDTwN
おう乗ったことない人が来たぞ

163 :国道774号線:2008/03/05(水) 16:19:50 ID:lorqJ/Xk
>>159
通行止めの時間が長くなった。

公団のときは1事故2時間〜死亡4時間だったのが、1事故3時間〜死亡6時間になった。

普通の事故のときね

164 :国道774号線:2008/03/06(木) 18:20:54 ID:i8atlVT/
引佐JCT−豊田東JCTは、平成26年年度って結構早いな
御殿場−引佐の2年遅れとはね
静岡区間に比べてずっと何もしていない印象があったが

まぁ用地買収は簡単に済みそうなところばっかだし、こんなもんなのか

165 :国道774号線:2008/03/06(木) 19:41:58 ID:pSB9xCCX
第2東名も、新名神みたく暫定2車線なんですか?

166 :国道774号線:2008/03/06(木) 20:04:15 ID:A2L98uZW
上り、浜名湖SAの便所の紙、硬すぎ!ケツメドが痛くなった。なんとかしてくれ

167 :国道774号線:2008/03/06(木) 20:32:22 ID:4Fw2PpLX
現在東海環状に合わせて開通してる
豊田JCT-豊田東JCT間は途中から暫定4車線になっちゃってるよね。
第二東名に合わせて6車線化してくれるんかのう

静岡区間はトンネルと橋ばっかだから
暫定4車線にする方がかえって面倒なんじゃなかろうか

168 :国道774号線:2008/03/06(木) 22:00:00 ID:B+ayeoMk
>>164
現東名で一番交通容量が厳しい西三河区間は最優先で新東名を造るばきなんだがな。

169 :国道774号線:2008/03/06(木) 23:25:28 ID:4Fw2PpLX
あ、豊田JCT-豊田東JCT間って完成8車線の暫定4車線だったのか。
あと関係ないけど引佐を【ひきさ】って読んでました・・・orz

170 :国道774号線:2008/03/06(木) 23:48:51 ID:TC0d1vbK
>>166
浜名湖に上りも下りもないぞ

171 :国道774号線:2008/03/07(金) 00:22:46 ID:2iy65aOM
>>169
俺もひきさって。。。なんて読むんすか?

172 :国道774号線:2008/03/07(金) 00:30:25 ID:KTT7ZE5m
いなさ

173 :国道774号線:2008/03/07(金) 11:22:57 ID:H5c+3+Oc
>>166
上りのトイレは浜名湖SAより三方原か遠州豊田あたりのPAの方がいい
どっちか忘れたが温水洗浄便座だった

174 :国道774号線:2008/03/07(金) 11:42:01 ID:H5c+3+Oc
あぁ、ここに一覧があった、遠州豊田だな
http://www.c-nexco.co.jp/guide/pdf/tomei.pdf
東名では他に牧之原SAと中井PAにしかないのか…意外と少ないな

175 :国道774号線:2008/03/07(金) 22:19:47 ID:KZ2nfxN6
>>174
足柄上りもヲッシュレットつきだよ。

176 : ◆T0e.kDbaK2 :2008/03/08(土) 00:06:32 ID:7gPm3dgR
>>163
それは少しマイナス点だな・・・

177 :国道774号線:2008/03/08(土) 20:31:10 ID:GfMX6FhR
小山町長が足柄SAにスマートIC作りたいって。
ただ、上り側は御殿場市だし、接続道路も御殿場側はまともだけど小山側は
ひどい道なので、両市町で協議が必要らしい。
アウトレット行く車でカオスになりそうな…

178 :国道774号線:2008/03/09(日) 02:46:32 ID:e6xWmuIE
スマートICっていうと
第二東名の浜松浜北SAに作りたいって話があったな。

179 :国道774号線:2008/03/09(日) 17:21:10 ID:JE1lByGK
>>164
あと6年以上岡崎渋滞我慢しろということだな
付加車線ができる様子もない

180 :国道774号線:2008/03/09(日) 21:33:40 ID:G8ao76no
通行料金が馬鹿高くなりそうな気がするがそれでも通るのか?

181 :国道774号線:2008/03/09(日) 21:48:11 ID:yqazNM/K
新名神の場合は、出来たら料金はちょっとだけ安くなりましたけど?

182 :国道774号線:2008/03/10(月) 04:51:02 ID:4hDzFh8M
新名神できても普通車吹田⇔東京の料金変更なし

183 :国道774号線:2008/03/10(月) 09:42:15 ID:/16uKDyd
>>182
距離が短くなったのに?

184 :国道774号線:2008/03/10(月) 09:58:17 ID:VepXNwa1
名港トリトン部分が高いのでは?

185 :国道774号線:2008/03/10(月) 14:07:04 ID:w4ZrityL
>>181
君みたいに1区間や2区間しか使わない人には安いんだろ
だがな
長距離の人は君とは違うんだよ

186 :国道774号線:2008/03/10(月) 14:25:33 ID:F3CMB5NR
>>181 >>185

まぁ距離の短縮(約34キロ)でその分の燃料費と走行時間は軽減されるんだから
ケンカするなや(^_^;)

187 :国道774号線:2008/03/10(月) 15:24:50 ID:Pyb671Ey
どっちにしても>>180は馬鹿って事で。

188 :国道774号線:2008/03/10(月) 21:54:29 ID:w4ZrityL
>>187
馬鹿高い建設費だという事も知らない?
安い交通費で償還できる訳ねーよ
本物の馬鹿だな

189 :国道774号線:2008/03/10(月) 22:35:38 ID:nl7oX701
おお、該当区間の通行料だけで建設費を賄うと思ってるバカがここにいるぞ^^

190 :国道774号線:2008/03/10(月) 22:41:19 ID:qyIFfhUe
スルーしとこーぜ

191 :国道774号線:2008/03/11(火) 08:24:35 ID:FjiCVAqT
でもアクアラインと瀬戸中央道と圏中道は料金割合高いよな

圏央道は最短距離が遠くなるインターの方が安くなる現象が起きてる

192 :国道774号線:2008/03/11(火) 10:04:53 ID:1mSzaOzm
>>191
高速自動車国道は全国プール制、一般有料道路は個別償還制(含エリアプール)。

193 :国道774号線:2008/03/11(火) 10:55:33 ID:FjiCVAqT
>>192
なるほど

>>182にあったけど、名神西宮→東名東京の大型は少し安くなったんだけど、普通車は変わってないんか

194 :国道774号線:2008/03/11(火) 20:49:10 ID:ItOWaxga
新東名・名神ってイメージ的には東京ー神戸間に無数の高層ビルを建てて
その屋上を高架で繋げたような道路なんだな。すげぇぜ。

ttp://www.jsce.or.jp/committee/lsd/prize/2006/works/2006n2_3.jpg
ttp://www.honmagumi.co.jp/sakuhin/doboku/image/dainitomei.jpg

195 :国道774号線:2008/03/11(火) 20:55:53 ID:WtXq4wgV
>>194
ホントにすごいね。

けど横風とか大丈夫なんだろうか。

196 :国道774号線:2008/03/12(水) 10:38:49 ID:IvAVpJi1
>>191
圏央道のような距離と比例しないケースは税金投入による割引。

197 :国道774号線:2008/03/12(水) 11:42:10 ID:Am7lK6v3
>>196
伊北以遠からなんだけど、長野道 上信越道経由の料金計算じゃないんだ?

料金は花園≪嵐山小川≪東松山
距離は圏央道経由の方が短く、東松山≪嵐山小川≪花園

198 :国道774号線:2008/03/12(水) 11:48:56 ID:Am7lK6v3
ついでに、東名上り沼津手前にあるスピーカーはなんですか?

199 :国道774号線:2008/03/12(水) 16:28:30 ID:7mmZAhz0
日曜日の早朝に東名を走っていたらオービスにやられた。
160km/hくらいだったから80km/hオーバー。
必ず出頭命令来るよね…。

200 :国道774号線:2008/03/12(水) 16:32:15 ID:AkcMv8Id
裁判所行き

201 :国道774号線:2008/03/12(水) 16:36:26 ID:V4enoEap
オービスの位置も把握せずにぶっ飛ばすってアホですか。

202 :国道774号線:2008/03/12(水) 20:25:27 ID:7mmZAhz0
199です
東名って制限速度は100km/h何ですか?
それでも60km/hオーバーかぁ…。
大して変わらないか…。

203 :国道774号線:2008/03/12(水) 21:14:27 ID:DNyqg7e2
80キロ制限なら逮捕してもいいくらい悪質だからな

204 :国道774号線:2008/03/13(木) 06:35:28 ID:mkXYx2K6
>>192
圏央道や名港トリトンのように高速自動車国道と一体化している有料道路は
全国プールに組み込まれましたが?
でも料金体系は殆ど変わってないけどね。

205 :国道774号線:2008/03/13(木) 18:38:28 ID:6+bSkXQS
東京出口で事故ったのはどこの大型だ?

206 :国道774号線:2008/03/17(月) 01:07:27 ID:zalLJiP4
岡崎IC周辺にまた新しい表示板ができた。まだ調整中だった。
表示板だらけだな、あのインター。

207 :国道774号線:2008/03/17(月) 23:44:45 ID:g5RGHsoj
御殿場付近の第二東名って平成32年にならないと出来ないのか…

もうちっと前倒しできないものかね

208 :国道774号線:2008/03/18(火) 09:04:51 ID:MnoicUK8
裾野御殿場JCT付近は、H24じゃないの?

橋脚もできてるし。

209 :国道774号線:2008/03/18(火) 09:34:42 ID:LpIVlbmn
そうそう。
あと四年後だよ。
もうすぐだ。

210 :国道774号線:2008/03/18(火) 10:08:28 ID:P1GoDdWW
豊田からの第二東名をなんとかしてくれ
音羽蒲郡からは5時前に越さなければとプレッシャーだわ

211 :国道774号線:2008/03/18(火) 11:09:08 ID:S+f4xmy6
>>207
伊勢原北〜御殿場JCTのことね
すべては用地買収の進捗次第

212 :国道774号線:2008/03/21(金) 00:17:20 ID:G/2UJJJQ
裾野の第2東名を見る限り、かなり運転しやすいな、あれは。
金かけているだけある。

H24といわずに、もっと早めに開通させて欲しい。

213 :国道774号線:2008/03/21(金) 01:21:49 ID:G/2UJJJQ
第2東名の建設風景をを撮影取材してくれてるサイトとか無いのかな?

話すネタになりそうな

214 :国道774号線:2008/03/21(金) 01:48:37 ID:AB2YX1Rm
>>213
Nexco中日本のサイトとか、静岡県土木部のサイトとか
http://www.c-nexco.co.jp/corp/construction/relation/dai2toumei.html
http://doboku.pref.shizuoka.jp/douro/topics/toumei/phototop/phototop.htm

あとは「新東名」でググると建設会社のWebサイトとか個人ブログらしきものとかヒットするよ

215 :国道774号線:2008/03/21(金) 02:35:26 ID:G/2UJJJQ
静岡周辺(静岡浜松沼津伊豆)の高速・道路事情
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206002378/

216 :国道774号線:2008/03/21(金) 07:55:17 ID:G/2UJJJQ
>>214
サンクス。

静岡市を取材してるサイトは見つけたけど、
豊田や浜松、沼津を取材してくれてるとこが無いんだよな・・。

建設会社も点々としてて・・。

217 :国道774号線:2008/03/21(金) 11:47:21 ID:0FmgU2eO
各地の道路広報館も閉められたし、
国交省や道路会社等からの広報サイトも、
「道路特定財源からつくってましたサーセン」と言って
つくるの止めちゃったりしてww

218 :国道774号線:2008/03/21(金) 21:41:30 ID:ZPwSkOhv
広報活動くらいしてもいいのに…

っと思ってる俺は道路族

219 :国道774号線:2008/03/21(金) 21:42:58 ID:G/2UJJJQ
そんぐらいは普通ですよ。

ネットに情報流せっと思ってる俺は、デブ性

220 :国道774号線:2008/03/21(金) 21:58:59 ID:MMDofI4u
ネットで情報公開くらいは、してもらわないとな。
ナントカ館みたいなハコモノをポンポン作ってたのは、明らかに無駄だと思うが。

221 :国道774号線:2008/03/21(金) 23:34:50 ID:0j/WXs05
>>218
広報活動自体は否定しないが、単に知ってもらうだけならネットやチラシ配布
でもいいのだし、管理経費まで掛けてハコモノ作る意味は少ないだろう。

必要性が疑問視されるような道路ならともかく、第二東名の様な主要幹線なら
宣伝するまでもない。新名神開通で久々に大型幹線の効果がPRもされてるし、
道路本体と関係ない施設を作るくらいなら、早期開通に力を入れて欲しい。

222 :国道774号線:2008/03/21(金) 23:36:36 ID:G/2UJJJQ
全くだ。
民営化したのだから、1日でも早く開通させて収益を上げて欲しい。

223 :国道774号線:2008/03/21(金) 23:42:53 ID:MMDofI4u
ハコモノ自体も無駄だが、それを維持してく費用や
そこに居つく天下りどもを養うのに、金が消えていくのも問題だよ。
そしてハコモノの数が増えれば増えるほど、そのすべてを
維持するための費用が加速度的に増大していく。
そんな金があるなら、もっと道路自体の維持建設に廻すべき。

224 :国道774号線:2008/03/21(金) 23:48:30 ID:G/2UJJJQ
>>223
そうだよな・・。
もうちょっと分かりやすくしてほしいよ、
金関係は。

225 :国道774号線:2008/03/21(金) 23:53:49 ID:AjHiVRep
>>217
ネクスコはJH時代からもう国費投入してないでしょ

226 :国道774号線:2008/03/22(土) 00:02:23 ID:G/2UJJJQ
>>225
良く分からない・・。

全国プールにしろ、国費は投入されているんじゃないの?

227 :国道774号線:2008/03/22(土) 02:40:02 ID:yoCqG/nl
民営化議論が出た頃に投入廃止になったんじゃなかったっけ
今は社債でしょ

228 :国道774号線:2008/03/22(土) 02:41:29 ID:7J2dC6ZV
>>227
その独立行政法人が発行してる債を国が買ってるってことかな。

229 :国道774号線:2008/03/22(土) 03:02:19 ID:rcJ2DLY9
携帯向け道路ライブカメラ画像
http://pksp.jp/gs1000s/

230 :国道774号線:2008/03/22(土) 21:06:39 ID:5Yug0Ftw
21時過ぎても岡崎付近で渋滞12q
なんとかしてくれ

231 :国道774号線:2008/03/22(土) 22:48:24 ID:B472Lbg8
>>230
春休みの行楽帰りの車が多いのかね?
音羽蒲郡で1号線に降りても1号線も渋滞してるし、
ETCの通勤割引のしばりで下手に降りれないのも渋滞に拍車をかけているのだろうね。

1号線は過去に計画があった岡崎市街地を避けるバイパスを作るべきだったよな。

232 :国道774号線:2008/03/23(日) 20:57:03 ID:M/dppMMT
大変だ!
東名で事故5連発!
せっかく小仏回避で東名回ったのに

(´・ω・`)

233 :国道774号線:2008/03/23(日) 21:35:43 ID:CEeIA+0h
今日の中日新聞朝刊に在日米軍の使用代金を防衛省が肩代わりして払ってるという記事があって
利用した有料道路の内訳が載ってたけど
表では伊勢湾岸と第2東名と東海環状が別扱いになっているから
第2東名は豊田東インターの利用台数ってことでいいのかな?

詳しい人教えて

234 :国道774号線:2008/03/24(月) 09:27:23 ID:7dcVuftp
>>233
第二東名が別計上になってるなら、
東海〜豊田JCT〜豊田東 じゃないの?
この場合の伊勢湾岸とは、伊勢湾岸道路、つまり一有区間ということで

235 :国道774号線:2008/03/24(月) 20:06:41 ID:ofuXFmG4
>>234
表では伊勢湾岸道が2台に対し、第二東名が16台、おまけに06年度には
営業路線名としては開業していない第二名神が8台となってるから、
君の説どおり法定路線名での計算だろうね。

236 :国道774号線:2008/03/24(月) 23:33:02 ID:ah+eqXEW
ということは
東海環状 豊田東jct以東
第2東名 東海IC-豊田東jct
伊勢湾岸 飛島IC-東海IC
第2名神 四日市jct-飛島IC
ってことでよろしいのでしょうか

237 :国道774号線:2008/03/25(火) 11:49:52 ID:zSd9mibP
春休みのせいか平日でも上り岩津BS付近で渋滞している

238 :国道774号線:2008/03/25(火) 20:36:24 ID:hO6Jtpho
>>237
春休みじゃなくても渋滞してる
特に午前中

239 :国道774号線:2008/03/26(水) 23:48:12 ID:fFluzqpL
>>236
そういうことです。ちなみに、伊勢湾岸は国道302号専用部伊勢湾岸道路だと思われます。

240 :国道774号線:2008/03/27(木) 12:02:18 ID:NZj2j1Zt
おい糞役人イラネ高速道路つくるんだったら東名岡崎IC付近なんとかしろ


241 :国道774号線:2008/03/27(木) 13:13:35 ID:60uoQ9v7
第2東名高速歩きはねられ死亡

 26日午前11時55分ごろ、愛知県刈谷市西境町の第2東名高速道路下り線で、
車道を歩いていた男性がトラックにはねられ、病院に運ばれたが間もなく死亡した。

 県警高速隊の調べでは男性は50代くらい。現場は片側3車線の直線で、男性は
1番左側の車線で名古屋市中川区の会社員男性(27)の乗用車と接触。その後、
真ん中の車線まで自分で歩いて行き、同県田原市の会社員男性(22)のトラックに
はねられたという。

 高速隊によると、現場付近の路肩に岐阜ナンバーの乗用車が道路左側の外壁を
約20メートルこすって止まっており、男性の乗用車とみて原因を調べている。

nikkansports.com[2008年3月26日17時41分]

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206523541/

242 :国道774号線:2008/03/27(木) 14:06:38 ID:ag6vPSJS
あんま第2東名って言わないよね。

243 :国道774号線:2008/03/27(木) 15:20:10 ID:xRtDDO93
人間ぐらい避けろよ
下手くそ

244 :国道774号線:2008/03/27(木) 15:49:03 ID:tTAvIjuD
>>243
釣り針でかいな

245 :国道774号線:2008/03/28(金) 12:45:01 ID:aF68jTGP
ここ最近春休みなのか追越をたらたらと走ってれるやつ
後ろ見てないでしょ頼むからしっかりしてください。

246 :国道774号線:2008/03/28(金) 22:13:29 ID:AW5+fZg9
>>241
トラックの運ちゃんかわいそう
これでも逮捕だから

247 :国道774号線:2008/03/28(金) 22:15:41 ID:Ct2mMkDU
逮捕って言っても、起訴猶予でしょ、これは。

逮捕は、轢いた人が自分を責めて自殺しないように監視する意味合いもあるし。

248 :国道774号線:2008/03/29(土) 17:03:30 ID:zJ3AX11B
>>247
そーなんだ、知らんかった >自分を責めて自殺しないように監視する意味合い

こういう場合は事情聴取→軽い説教→釈放 ぐらいの流れなのか?

249 :国道774号線:2008/03/29(土) 17:37:06 ID:OV5P33on
務所送りにされるのは明らかに加害者側に非がある事故ってことか?

250 :国道774号線:2008/03/29(土) 20:06:34 ID:Cy3ipVtZ
岡崎IC、岡崎公園の夜桜の影響なのか出入りする車が多いこと。

251 :国道774号線:2008/03/30(日) 00:14:10 ID:eifjz2tN
4月25日に横浜から名古屋に行くのですが、どの時間帯に走るのが一番快適ですか?

252 :国道774号線:2008/03/30(日) 01:33:20 ID:kajsJXVE
以前高架から東名に突き落とされた少女を轢いた運ちゃんも自殺したな

253 :国道774号線:2008/03/30(日) 15:40:46 ID:Z2sPHcP8
>>251
夕方から夜にかけて岡崎ICを通らないようにすれば渋滞にあわなくてすむ


254 :国道774号線:2008/03/31(月) 00:45:01 ID:vrY6TrUV
>>251です。
じゃあ、お昼頃に名古屋着を目安に、横浜を朝出れば大丈夫ですね?

255 :国道774号線:2008/03/31(月) 00:55:53 ID:Sx3Rfur8
>>251
ttp://kousokubiyori.jp/jam
渋滞予測カレンダーつーのがあるんで使ってやって下さい

256 :国道774号線:2008/03/31(月) 08:09:27 ID:qw5UopoB
>>240
同意。そして路肩を走るDQN車

257 :国道774号線:2008/04/01(火) 13:30:06 ID:lJbce+oR
>>251です。
レスありがとうございました。参考にさせて頂きます!!

258 :国道774号線:2008/04/04(金) 20:57:15 ID:Is22ce/p
この前の日曜午後11時にもかかわらず岡崎あたりで11q渋滞していた

259 :国道774号線:2008/04/04(金) 22:37:28 ID:VMnYcM3L
東名のSAのガソリンスタンドってレギュラー153円じゃないところってある?
暫定税率込みでの上限価格が153円のはずなのに、安いところが全然無い。
これで5月にでも暫定税率復活して、その時に1週や2週遅れではなく、直ぐに上げたら詐欺だぞ。

260 :国道774号線:2008/04/05(土) 18:10:27 ID:cO6GTs2U
そりゃSAのGSの値段は1ヶ月単位だし
暫定税率復活したら来月はずっと安いままなんじゃないの

261 :国道774号線:2008/04/05(土) 18:24:02 ID:Qi21HDsK
>>260
値段決定は1週間ごとになったよ。

262 :国道774号線:2008/04/05(土) 23:26:02 ID:LNG+Y4yB
ttp://www.c-nexco.co.jp/corp/construction/relation/remarks/nagaizumi-inasa.html-genba.html

藤岡岡部じゃなくて藤枝岡部だから

263 :国道774号線:2008/04/06(日) 00:11:44 ID:MLyoenZU
20円安くなったところで、50リッター入れても1000円だろ?
そう考えると結構でかいな。

264 :国道774号線:2008/04/06(日) 00:51:43 ID:XdAWOh4Y
第二東名は本当にそのまんま「第二東名高速道路」に成るんだろうか?

まぁ…第一〜第三京浜とか有るからな…。
俺的には「京名高速」とか良いと思うが。

265 :国道774号線:2008/04/06(日) 00:57:23 ID:f2kW6jyt
それならば、神名高速じゃね?

266 :国道774号線:2008/04/06(日) 01:29:14 ID:l4YKGqtr
>>264
新東名じゃないの?
新名神みたいに。

267 :国道774号線:2008/04/06(日) 02:19:41 ID:s+WFIk1x
>>264-266
静岡県は「新東名高速道路」にしたいみたいね
http://doboku.pref.shizuoka.jp/douro/topics/toumei/shintomeitop.htm(下のほう参照)

新名神との整合性を考慮すると、静岡県が主張してるように新東名の方がいいと思うが

268 :国道774号線:2008/04/06(日) 02:32:34 ID:f2kW6jyt
第二東名よりも、新東名のほうが言い易いしね

269 :国道774号線:2008/04/07(月) 23:45:27 ID:QjjeXrDQ
いや、静岡自動車道にしようぜ

270 :国道774号線:2008/04/07(月) 23:46:57 ID:awBmyquY
異議あり。立体交差されてる国道1号バイパスが静岡自動車道に相応しいと思います。

271 :国道774号線:2008/04/08(火) 00:05:53 ID:d8QVnDKd
>>268
でも第二東名のが一般的に使われてる気がする。
新名神の流れで新東名になりそうだけどさ。

272 :国道774号線:2008/04/08(火) 00:17:12 ID:jMG1TxNb
>>270
国道1号静清バイパスは地域高規格道路・静岡東西道路というのが正式名称です。

273 :国道774号線:2008/04/08(火) 03:13:01 ID:vNQ7MFKB
新東海道

274 :国道774号線:2008/04/08(火) 19:07:21 ID:4nWhgKyH
>>272
じゃ間を取って静岡東西自動車道で。

275 :国道774号線:2008/04/09(水) 09:49:20 ID:/teH8rhd
いやいや
超東名で

276 :国道774号線:2008/04/09(水) 10:00:36 ID:Tdi6A3EQ
豊田東の東と海老名の名だよな

277 :国道774号線:2008/04/11(金) 10:04:45 ID:ce2b2eC5
東側はいつ通るかわからんから
御(殿場)名(古屋)自動車道(仮)でいいんじゃね?
通称オナドー、またはオナ。

278 :国道774号線:2008/04/11(金) 11:27:54 ID:Zge6yW9+
それ、ださくね?

279 :国道774号線:2008/04/11(金) 13:12:23 ID:oWa0Qwlx
上り吉田〜袋井間の通行止めって何?

280 :国道774号線:2008/04/11(金) 14:00:42 ID:9UYUJX9p
>>279
トラックのタイヤが外れて反対車線走ってた観光バスのウテシが亡くなった!
・゚・(つД`)・゚・

281 :国道774号線:2008/04/11(金) 14:04:20 ID:+8PkuvB7
身潰し負走のトラックのタイヤですか?

282 :国道774号線:2008/04/11(金) 14:09:24 ID:pq46HzEB
>>281
ギガだよ。産廃屋のアームロール。

283 :国道774号線:2008/04/11(金) 14:10:37 ID:9UYUJX9p
↑椅子津っぽい。

284 :国道774号線:2008/04/11(金) 15:01:00 ID:4UX1adeB
最悪、最低なタイヤだな。

製造会社は徹底的に叩くべし。

285 :国道774号線:2008/04/11(金) 15:08:08 ID:Z/RZvW0J
高速で運転手死亡で、よく乗客が無事だったな。
下手したら大惨事じゃないか。

286 :国道774号線:2008/04/11(金) 15:14:33 ID:4UX1adeB
【事故】トラックからタイヤが外れ対向車線の観光バス直撃…運転手が死亡、7人軽症 静岡県吉田町・東名高速吉田IC付近
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207890463/

トラックから外れたタイヤ直撃、観光バス運転手死亡・7人けが

 11日午前11時8分ごろ、静岡県吉田町の東名高速道吉田インターチェンジ付近で、
下り線を走行していた大型トラック(11トン)の左側後輪のタイヤが外れて中央分離帯を越え、
上り線を走行していた「名阪近鉄バス」(本社・名古屋市)の観光バスの運転席付近に衝突した。

 バスは約60メートル走行して停止した。

 県警高速隊の発表によると、バスの50歳代の男性運転手が死亡したほか、
乗っていた女性6人と男性1人が病院に搬送された。7人は軽傷とみられる。

 バスには運転手のほか、乗客39人と乗務員1人が乗っていた。日帰り観光の予定で、
愛知県一宮市を出発し、静岡県島田市に向かう途中だったという。

(2008年4月11日13時20分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080411-OYT1T00416.htm?from=navr

※依頼あり※

287 :国道774号線:2008/04/11(金) 15:43:53 ID:hZjj2ejq
また三菱トラック?

288 :国道774号線:2008/04/11(金) 15:53:22 ID:psYXkAja
http://www.imgup.org/iup591233.jpg

いすゞ確定

289 :国道774号線:2008/04/11(金) 16:21:38 ID:wsC6rW4j
三菱だったら、ニュースで言うだろ。
三菱?とかと書き込む奴はトヨタ工作員

290 :国道774号線:2008/04/11(金) 17:23:12 ID:j1x64CuG
>>259-261
値上げは即日するき満々です。
これって極端な話、レギュラー180円とかでも文句言えないのか?
http://www.c-nexco.co.jp/info/sapa/080411120740_2.html

291 :国道774号線:2008/04/11(金) 17:52:21 ID:0pkhHVT5
価格下げなくたって売れますからね。他に買うところないし。
「まだ暫定税率分の在庫がありまして」と言っておけば、問題なし。
 #だって、市中の系列GS、暫定税率分を被って値下げさせられたんだし、
  ここらへんで少し埋めとけ。

上げる時は、当日から
「税金の安い在庫分は完売し、税金の高い燃料シカアリマセーン」だろ。問題なし。
事実、安い在庫なんて瞬殺だろうし。

292 :国道774号線:2008/04/11(金) 22:25:34 ID:zMabk5sl
>>192
これ何年前の書き込み?
民営分社化されたんだが。

293 :国道774号線:2008/04/11(金) 23:16:36 ID:EN8DdQzW
東名某SAで中日本エクシス発行の2008年度版「全国版高速道路地図」を
買ってきた。
300円。
なかなかいいですね。

↓ソースもどうぞ。
ttp://www.c-exis.co.jp/new/information/080331.html

294 :国道774号線:2008/04/11(金) 23:35:14 ID:4UX1adeB
それは、道路計画図も載ってますか?

295 :国道774号線:2008/04/12(土) 23:12:19 ID:p9JL5lZ0
高速で走ってる大型車って、あんなに綺麗にとまるもんなの?

100キロそこらで走ってるバスを
乗客に怪我もさせずに、止めるなんて、すごくネ??

296 :国道774号線:2008/04/13(日) 02:50:35 ID:S84dyBNb
>>295
瀕死の状態であんだけキレイに止めた運転手は賞賛に値するよ
でも、まさかタイヤが向かってくるとは思わなかっただろうな…
(´-ω-`)ご冥福をお祈りするがな

297 :国道774号線:2008/04/13(日) 04:25:57 ID:X73Gh6xU
タイヤが飛び込んだバスの画像を見ると、ウテシの頭部を直撃したように
思われるのだが、バスを止める意識があったのだろうか。
ほとんど即死というか、ヘタしたら首無し状態になったような・・・

298 :国道774号線:2008/04/13(日) 14:42:25 ID:vzrPbco0
過去ログ置き場作りました
http://roadog.22.dtiblog.com/blog-category-6.html

299 :国道774号線:2008/04/14(月) 08:30:31 ID:dWbbqxmi
>>297
乗客の話によると、その瀕死の状態でフットブレーキとサイドブレーキを駆使して止めたそうだ
停車したあと、警察だか救急だか乗客だかそこは忘れたが、運転手はサイドブレーキを握り締めたままうなだれていたそうな
勤続25年間無事故無違反、社内では48名中3名のみの師範運転手だったそうな

ソースはその日の夕方のTVニュースと毎日新聞
立派なプロドライバーだよ 殉職表彰モノだよね

300 :国道774号線:2008/04/14(月) 11:30:51 ID:UO6xVup1
中央分離帯へ寄せたのも後続車両へ気を使ってか、、神ドライバーだな。

301 :国道774号線:2008/04/14(月) 12:09:53 ID:6YkZucYT
そういう素晴らしい人に限って早く逝ってしまうのだな・・・
乗客も感謝してるだろう

302 :国道774号線:2008/04/15(火) 18:44:26 ID:BdIpRkJB
豊田jct岡崎間に渋滞情報とかわけのわからんやつ稼動してた。
渋滞予防
左車線キープ



303 :国道774号線:2008/04/15(火) 21:09:29 ID:mesFGoNa
>>302
kwsk

304 :国道774号線:2008/04/16(水) 06:23:53 ID:kFVpivuB
>>303
昨日は渋滞はほとんどなかったので


滞  渋滞予防
情  左車線キープ


って表示されてた。渋滞してたらほかのことも出るんだろうけどね…


305 :国道774号線:2008/04/16(水) 09:39:08 ID:cBn0ASkE

滞  ないよ
情  まあ気を付けてね 



とか出てもイヤだなぁ(w

306 :国道774号線:2008/04/16(水) 13:20:47 ID:9zdHEFty
縦に表示するのか?

307 :国道774号線:2008/04/16(水) 20:06:04 ID:ZdS4R775
豊橋名古屋間の渋滞が醜すぎるのでなんとかしてくだしあ
75km走行のトラックを80kmで追い越そうとすんじゃねーよ糞トラック

308 :国道774号線:2008/04/16(水) 20:19:56 ID:9qxbxBwz
>>302
それさ、下り線の朝7時ごろさ、渋滞していないのに
「この先渋滞中」とか「渋滞終了、速度回復願います」などの
嘘情報ばかりだった。

309 :国道774号線:2008/04/17(木) 11:31:58 ID:Kv2OkV/U
速度回復しない奴がいるから渋滞が発生するから、
渋滞を発生させないように呼びかけてるだけかと。

速度じゃなくて交通量で判断してるから?

310 :国道774号線:2008/04/17(木) 14:35:08 ID:6otFCupf
これ、センサー使って渋滞発生を検知するテストとかしてるんじゃないの?
リアルタイムに起こってるのがわかれば、最後尾追突事故も減るだろうし。

311 :国道774号線:2008/04/17(木) 18:14:37 ID:+7rYjkAu
これは黄色い車のかわりのもの
あまりいみがない

312 :国道774号線:2008/04/17(木) 20:05:35 ID:MBHAf1Pn
実物見てないが、下りの大和トンネルと同じっぽい。

2箇所の速度から表示内容が決まってる。
http://www.extec.or.jp/pdf/extec67/p054.pdf

313 :国道774号線:2008/04/18(金) 22:05:56 ID:4Czfx84g
さっきニュースで観たんだけど・・・
「御殿場プレミアム・アウトレット」がゴールデンウィークに
スマートアクセスキャンペーンとして、足柄サービスエリアをパーキングとして使うんだってさ!

一企業のために、サービスエリアの駐車場を遣わしちゃって良いのか?
しかもゴールデンウィークのSAって只でさえ混むのに・・・

314 :国道774号線:2008/04/18(金) 22:41:47 ID:7++Y0g+b
既に何回もしてるんだが。使うのは昼間の大型部分だからすいてるんだろ。

315 :国道774号線:2008/04/18(金) 23:15:04 ID:4Czfx84g
>>314
いや・・・ゴールデンウィークだと止める場所無いくらい混むよ

316 :国道774号線:2008/04/19(土) 02:04:44 ID:MJU/VaF/
>>313
良いと思うよ。あそこ上下あわせれば、一般車両なら1000台以上停められるし。
タダで貸すわけじゃないだろうし、
アウトレットから駐車料金もらって、出口渋滞も減らせるなら、一石二鳥だ。

>>315
個人的には、渋滞減らすために、「足柄SAはアウトレット専用です。他のSAをご利用ください」
ぐらい掲示をしちゃっても良いと思う。

317 :国道774号線:2008/04/19(土) 06:44:27 ID:bsb6U1YM
御殿場ICで大渋滞が発生して本線まで支障するよりいいと思うが。

同じ区間(大井松田IC〜御殿場IC間)には鮎沢PAもあり、駒門PAも少し先にあるので
どうしても足柄SAを使わなければいけない理由は少ない。

318 :国道774号線:2008/04/19(土) 07:11:00 ID:Eyxe8Tn4
期間中は誘導員を置くだろ?
場所によっちゃ役にならないとこもあるが、去年の東名集中工事期間中の中央道に居た誘導員は上手く案内してたわ

319 :国道774号線:2008/04/19(土) 09:10:15 ID:w86YPf8C
>>317
鮎沢PA・足柄SA・駒門PAだと足柄が一番設備が充実してるんだよね

>>316の言うようにどうせなら専用にするなら鮎沢PAを専用にしちゃって欲しいけどね

320 :国道774号線:2008/04/19(土) 11:24:24 ID:9C9Id3qU
どーせならハイウェイオアシス設置くらいすればいいのに。

321 :国道774号線:2008/04/20(日) 19:40:13 ID:LBaLNd1S
日本沈没見て泣いた俺は映画を知らねぇ(T_T)

外出かもしらんが、映画半ばで、GWやお盆の民族大移動よろしく大渋滞している道路は東名の世田谷区のあたりか?昔そこ住んでて、やばい生々しかった

322 :国道774号線:2008/04/20(日) 21:07:08 ID:sGldkCAj
>>321
日本語でおk

323 :国道774号線:2008/04/20(日) 21:48:07 ID:0UaQAzjd
>>315
去年もGWは4/29と5/3〜5に実施してるんだから、止める場所は問題なかったんだろ。

撮影日が平日か休みか知らんが、航空写真の日は大型は激しくすいてるし。
御殿場ICからアウトレットまで側道がぎっしりだから、休日だと思うし。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.30958770168445&lon=138.96835813129002&sc=2&mode=aero&type=scroll

324 :国道774号線:2008/04/20(日) 22:18:49 ID:CX8ZwQrx
>>319
鮎沢は遠すぎ
そこから車で運べない

325 :国道774号線:2008/04/20(日) 22:55:22 ID:LBaLNd1S
>>322、自分自身の地元が異様な風景になったら、「日本語」じゃなくても分かるかと思う。

326 :国道774号線:2008/04/20(日) 23:26:51 ID:zhndc0jT
>>321
>>325
映画で興奮してるのは分かるが落ち着け。

327 :国道774号線:2008/04/21(月) 09:37:04 ID:yAFulQYb
第二東名いつ開通予定なんですかね 早くできんかな

328 :国道774号線:2008/04/21(月) 12:46:11 ID:blIHAknw
>>327
ガソリン税が減ってるから当分先だよ。

329 :国道774号線:2008/04/21(月) 13:05:16 ID:fg1H5un/
御殿場付近は凍結状態になるかもなー

330 :国道774号線:2008/04/21(月) 15:09:53 ID:5GI4ch75
高速自動車国道には道路特定財源は直接は関係ないだろ(新直轄区間を除く)。

331 :国道774号線:2008/04/21(月) 20:43:44 ID:w35DEgjc
>>328-330
なんかあっちこっちで「ガソリン税なくなったせいで道路作れません」だとか騒ぎすぎだよな
どうせ1ヶ月で元に戻るのに

332 :国道774号線:2008/04/21(月) 20:49:34 ID:HW39Cff0
>>331
法案が成立するまで戻るかどうかわからないから騒いでるんだろう。
法案が成立したら騒ぎは収まる。

333 :国道774号線:2008/04/21(月) 23:16:00 ID:/s+IVajl
>>326、そ、そうだな。この高鳴りをこのスレにぶつけたかった
御殿場付近はともかく、岡崎の渋滞を解消するために西方は凍結しないでくれよ

334 :国道774号線:2008/04/22(火) 00:04:31 ID:w8OU9/sU
第二東名は中日本高速道路(株)が造ってるから心配ない

335 :国道774号線:2008/04/22(火) 00:36:53 ID:WK49usmf
>>334
ネクスコ管轄道路でも一般有料道路(例:圏央道)だと道路特定財源も入って
るんだけどね。

まぁ、第二東名は高速自動車国道だから道路特定財源は関係ないね。
ただ、インターのアクセス道路とかには道路財源も入ってるので全く無関係と
は言えないけどね。

336 :国道774号線:2008/04/22(火) 09:36:04 ID:f02zbYEZ
ICまでのアクセス路が無いの萌えス
ICまでのアクセス路が酷道ってのも想像した


337 :国道774号線:2008/04/22(火) 13:04:55 ID:Tdm2NczB
>>336
それ実際にある・・・熊野尾鷲道路。
アクセス道路の完成がが遅れて、
林道を信号制御で5分交代の片側交互通行で開通した。

338 :国道774号線:2008/04/22(火) 18:01:38 ID:dVypYIjO
>>336
有名だが高知道の新宮IC
ttp://www.hirrari.com/road/shingu/index.htm
ttp://www.demio-fuafua.com/tabinikki/84133.html

339 :国道774号線:2008/04/22(火) 18:43:53 ID:8yAsCbUW
まだ未開通だが、東海北陸道飛騨河合PAのスマートICもね。

険道+死道(林道かも?)の上、その道すら冬季閉鎖になるんだぜ!

340 :国道774号線:2008/04/22(火) 20:39:14 ID:egTY9EhC
ICがスマートでも、それじゃあ意味無いじゃんねぇ

341 :国道774号線:2008/04/24(木) 10:22:50 ID:x+6OV3TU
いいねぇ、出たが最後、1台も戻ってこないスマートIC.

342 :国道774号線:2008/04/24(木) 16:19:35 ID:Jb6iVImV
http://www.c-nexco.co.jp/info/sapa/080423171511_1.html
> 3月末の暫定税率の失効後、市中の販売価格が安定していないことから
ってあるけど、ずっとレギュラーが131円なのは気のせい?

343 :国道774号線:2008/04/27(日) 11:10:57 ID:Ruv569kp
音羽蒲郡IC〜豊田JCTって、渋滞や事故がよくあるけど、何が原因?

344 :国道774号線:2008/04/27(日) 11:47:48 ID:dUJnX4pz
やや山がちだからじゃね?

345 :国道774号線:2008/04/27(日) 13:20:45 ID:R91FgVBu
下りは5/2からヤバイよな

346 :国道774号線:2008/04/27(日) 13:47:41 ID:o9X/eJgM
>>343
交通量。
片側2車線区間では、おそらく日本一。
下手な片3区間より多い。
東名阪、四日市〜亀山も近いうちに、
同レベルか、ここ以上になるだろうけど。

347 :国道774号線:2008/04/27(日) 13:59:30 ID:o9X/eJgM
>下手な片3区間
伊勢湾岸とかじゃなくて東名、静岡神奈川県内とかね。
勘違いされるといけないので補足。

348 :国道774号線:2008/04/27(日) 15:38:34 ID:pW4aAYmA
>>343
菰野区間が完成するまでの四日市JCT・亀山JCT区間は、渋滞の名所になること
間違いないし、第二東名の引佐JCT・豊田東JCTも新名神の誘発交通量の影響で
渋滞の悪化は避けられないね。愛知県三河地区は名四国道が蒲郡・豊橋の区間
で未完成が多く、迂回路もないから東名阪より酷いのは有り得ると思う。

静岡から引佐までが平成24年度に供用されると、さらにこの区間に負荷が増え
開通までの数年間は渋滞の慢性化は避けられないと思う。

349 :国道774号線:2008/04/27(日) 15:42:03 ID:xg3hBrb6
あと4年で開通するってことになるけど、
工事進んでなくね?

350 :国道774号線:2008/04/28(月) 19:27:31 ID:1fvNtWSu
細かいこと言えば、あと4年と11ヶ月ある。

てか、第二東名の工事、すんげー進んでる気がするんだが。
トンネルはほぼすべて開通済み、それ以外も一部ではほとんど完成して
災害時の緊急輸送訓練まで行われてる。

名古屋高速東海線のH22年完成予定よりよほど現実味があるぞ。

351 :国道774号線:2008/04/28(月) 21:56:38 ID:iyHqUbJn
>>350
そこまで完成してるなら、2年で開通しないかな。

352 :国道774号線:2008/04/28(月) 23:59:35 ID:6uveJB5N
>>350
名古屋高速は”完成予定”だからなw
開通予定とは一言も書いてないw

静岡の区間はいいかもしれんが、愛知の区間も
もっと急ピッチで作って欲しいものだ

353 :国道774号線:2008/05/03(土) 10:42:17 ID:YHmCEuUS
下り横浜青葉付近まったくすすまねぇ

354 :国道774号線:2008/05/03(土) 22:57:14 ID:VWz6HG7r
祭りはじまったか。大阪行きたけりゃ、上越新幹線・富山経由で

355 :国道774号線:2008/05/06(火) 12:24:34 ID:ggmC5pIH
連休前半に、昼間初めて岡崎のあたりを通ったが
ありゃ渋滞するはずだわ、線形が悪すぎる。ぐにゃぐにゃ。
第二が引佐に繋がったらもっと渋滞するな、あそこは。

356 :国道774号線:2008/05/06(火) 19:56:13 ID:s1012k5P
岡崎の辺りだけど、渋滞対策用の電光掲示板が稼動し始めてから、
渋滞が少しはましになったような気がするのは、私だけですか?

以前は木曜金曜の夕方は20km以上がデフォだったと思うんだけど、
若干縮んだような気がするんだけど。
あと、流れそのものも。

357 :国道774号線:2008/05/06(火) 20:25:14 ID:hBsPEQnK
関東圏、この時間だと首都高の一部を除いて、もう渋滞解消?
最終日だとそんなもんなんだったけ?

358 :国道774号線:2008/05/10(土) 21:18:46 ID:SL+0lAhK
それにしても、どこも空いてるな。雨の速度規制の表示しか出てないや。

359 :国道774号線:2008/05/10(土) 22:28:05 ID:tcassNM6
海老名北JCTと厚木ICの間に東名に並行する集散路は、
片側2車線なのでしょうか?
また、小田原厚木道路から圏央道にいく場合、
一度東名本線に合流するのでしょうか?
それとも東名本線は走らないのでしょうか?

360 :国道774号線:2008/05/12(月) 01:56:33 ID:NcwMNc0c
第二東名はその性格上部分開通とかはしないんだな
下手に開通させると手戻り工事だとかいろいろかかりそう

361 :国道774号線:2008/05/12(月) 13:21:27 ID:62s7mw6j
>>359
2車線、本線は走行しない。

362 :国道774号線:2008/05/12(月) 14:45:57 ID:ZxtP9+il
集散路こんなカンジ
ttp://www.c-nexco.co.jp/local/kantokosin/news/20060629/images/sagamijyukan_onegai.swf

363 :国道774号線:2008/05/12(月) 21:13:48 ID:+eNdEi93
>362
この絵も良いかもしれない。
ttp://www.forum8.co.jp/topic/up53-p11-3.htm

364 :国道774号線:2008/05/12(月) 23:02:10 ID:gtlHO34y
>>362
厚木インターで事故多発の予感

365 :国道774号線:2008/05/12(月) 23:06:12 ID:Ho6HbtPk
でも、まあ厚木インター以東は、小田原厚木道路方面の車が入るから、
圏央道と東名厚木以東⇔小田原厚木道路の車が、東名上で混合しない点は評価できるんじゃないかな。

現状だと、上り線の場合、厚木インターからの流入が原因で渋滞が発生するケースがままあるから。

366 :国道774号線:2008/05/12(月) 23:41:08 ID:4UcGsQv4
>>362
すごい分かりやすい。ありがとうございます。
しかし、小田原厚木から海老名北JCT方面に行く時は、
料金所過ぎて、急カーブの途中で分離するから
かなり危険な気がする。

367 :国道774号線:2008/05/13(火) 01:02:04 ID:awJ7zZoc
>>366
たぶん、急カーブの途中じゃなくて急カーブに入る直前(東名くぐり終えた所)で分岐じゃないかな

368 :国道774号線:2008/05/13(火) 23:02:36 ID:+uZMENpX
しかし、何とか東名厚木インター上り入口と下り出口は、橋かけついでに
出入り口車線つくれないのかな。
今は厚木インター周辺がネックで渋滞が多い。

あと、厚木インターの出口強化をぜひしてほしいところだ。小田厚の厚木西と伊勢原の間に
出口をつくれば、平塚方面や厚木西での渋滞が少なくなるはず。

369 :国道774号線:2008/05/13(火) 23:43:31 ID:BjFf5t4l
>367
料金所出た車が、まずは左に御殿場へ分岐し、次に橋くぐった直後に圏央と東名本線へ分岐。
ETC化でスピード落とさない車がますます複雑に交差するし、圏央へは分岐したら直ぐに急カーブ。
事故多発しそうだ。

あと、圏央から東名上りへの合流部は4車線化するのか? ここは合流車と海老名SAへ入る車が短距離で
混合するから、最低限4車線、できれば立体化しないとボトルネックになるよ。

370 :国道774号線:2008/05/14(水) 00:05:19 ID:AWy82mnh
>>368
圏央道が出来れば分散されるから必要ないと思う

371 :国道774号線:2008/05/14(水) 10:16:24 ID:3wvB3koq
>>370
そうだね。湘南全線開通は50年以上待てばね

372 :国道774号線:2008/05/14(水) 12:31:08 ID:AWy82mnh
>>371
馬鹿なの?

373 :国道774号線:2008/05/14(水) 12:56:34 ID:rAiWf6xY
>>369
海老名SA入り口車線が1km追加される。

374 :国道774号線:2008/05/14(水) 13:48:37 ID:bF11DzN5
1km追加されたら圏央流入とくっつきそうなんだがw

375 :国道774号線:2008/05/14(水) 19:11:09 ID:pIepxLdM
今でも上りは大和トンネル先頭でなくSA先頭で渋滞なのに、1km追加くらいじゃ
海老名北開通後はSA先頭渋滞がさらに悪化するかもね。
浜崎橋みたいに、圏央流入とくっつけた方がいいのかも。

結局、SA先頭渋滞の抜本解決は第二東名開通まで無理か。



376 :国道774号線:2008/05/14(水) 20:18:23 ID:AWy82mnh
第二東名は圏央道までしか計画されてないぞ

377 :国道774号線:2008/05/14(水) 21:42:37 ID:rAiWf6xY
>>375
圏央流入の距離は知らんが、正確には950mぐらいだったはず。
しかも現状の部分も入れてだから正味は500mぐらいしか増えない予感…

378 :国道774号線:2008/05/14(水) 21:48:20 ID:gXxmw1GT
>>376
一応圏央道以東も計画だけはあるみたいだけどな。
何処を通るとかまだ発表はされる段階にはなく…
ただ、横浜環状線までは作るつもりらしい。

せめて467に容易に接続できる位置まで工事をしてくれたら、藤沢市や横浜市からの利用が便利になるから、
横浜町田なんかの混雑がかなり緩和される気はするが。

379 :国道774号線:2008/05/14(水) 21:54:45 ID:XFKvMWXZ
厚木なんとか道路って計画されてなかったっけ?

380 :国道774号線:2008/05/14(水) 21:58:17 ID:+zQPv/Fr
上り海老名SA付近渋滞は厚木秦野道路が
有料か無料かにかかってるんじゃね?

381 :国道774号線:2008/05/14(水) 22:06:32 ID:XFKvMWXZ
厚木秦野道路は有料というソース無し情報がウィキに載ってるけど。

382 :国道774号線:2008/05/14(水) 23:30:56 ID:H7JAdP0d
現時点では有料では「ない」というソース
http://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k009.pdf
「協定の対象となる高速道路の路線名」に「ない」ということが
ウィキはまたしても嘘つきということで

383 :国道774号線:2008/05/14(水) 23:37:38 ID:+V0xrXIO
つか、有料だと「片方でいい」論が出かねないけどな

384 :国道774号線:2008/05/15(木) 02:16:58 ID:MEwf7rkt
厚木秦野道路が有料だと高速道路(自動車専用道路)が並行しているのはムダ
という論が出そうだし、逆に無料だと今度は第一第二東名高速から交通量が転
移しすぎてR246バイパスとしての機能が果たせなくなる。

まぁ、第三京浜や京葉道路のような格安の有料道路とするのが現実的かな。
(部分開通時では暫定無料とする)

ってか、そもそもR246バイパスをこんなルート、しかも自動車専用道路と
して計画したのに無理があったんだよな。。。

385 :国道774号線:2008/05/15(木) 02:34:43 ID:T3BZ/Te0
下手に細かく区間区切ると料金徴収コストの方が運用を上回りかねないから
小田厚のような方式かな
でも渋沢料金所、善波料金所、厚木料金所、普各\100、大各\150くらいが関の山か

すでに246に転移してる交通量がいくらかは移らないとどうしようもないからな

386 :国道774号線:2008/05/15(木) 14:39:31 ID:JC7fKQ3Y
神奈川は道路整備が未熟過ぎる。
高速は進みつつあるが、肝心の高速道路までの接続道路があかん

387 :国道774号線:2008/05/15(木) 21:23:05 ID:EMKltOfk
厚木秦野道路、これこそ正に「3本も高速は不要。税金の無駄遣い」ってマスゴミに叩かれそうな道やないの?
既に東名が6車線で開通してるのに、それに新東名そしてこれで、3本の高速道路が密集することになる。
かの猪豚も、そんなに3本目の高速を凍結させたかったら、あっちよりもこれを凍結させるべきだったと思う。
(本当は、これも作った方がいいが。ついでにR246現道も4車線化して)

388 :国道774号線:2008/05/15(木) 21:28:33 ID:pFizaLW1
残念ながら、厚秦間のR246は、順調に歩道を拡幅して車道を狭幅しております
徐々にでこそあれ、至極順調であります
交差点以外での右折が気まずくなっております

389 :国道774号線:2008/05/15(木) 22:15:16 ID:4h4W6bYZ
厚木秦野道路は第二東名よりも優先してもらいたいくらい。
と地元民の俺の意見。

ま、地元民は裏道使うけどね。

390 :国道774号線:2008/05/15(木) 22:33:55 ID:XF41I0yr
ふーむ。どういうルートなんだろ、その道路。

391 :国道774号線:2008/05/15(木) 22:42:16 ID:PUvU3VRu
>>389
大井松田〜厚木の間東名使わずにR246だと信号ばっかりだし
片側一車線だし渋滞が酷いからな。。。。。
伊勢原市内は東名の側道走ってるよw
>>387 R246の厚木市船子〜山北町向原までの区間は 交通量が激しい割には狭く
関西人為は理解できないくらい酷い道路だぜ!
神奈川県山北町のJR御殿場線東山北付近のR246は歩道無し幅7m程度の広さで危険!
向原バイパスもやっと去年着工あと2年完成までかかる、あそこは接触事故多発地帯だw

392 :国道774号線:2008/05/16(金) 14:41:24 ID:OOENdyLF
>>390
それぐらい自分でググれよ。
http://navi.city.hadano.kanagawa.jp/kuniken/246bp.html

393 :国道774号線:2008/05/16(金) 15:27:57 ID:AgnH/1PU
http://www.c-nexco.co.jp/info/traffic/080516141530_2.html
中日本も新東名って使ってるんだな。

394 :国道774号線:2008/05/18(日) 11:32:24 ID:SWprOmGt
新城〜東名阪 略して新東名

395 :国道774号線:2008/05/18(日) 12:56:20 ID:PxLkGnBV
>>394
お前は少し黙ってろ

396 :国道774号線:2008/05/18(日) 19:35:03 ID:NB1O4wpX
>>393
4月からね でも何故か記者発表しない

397 :国道774号線:2008/05/21(水) 09:54:07 ID:Iv9OQ576
みんなが第二東名って言い出して普及しちゃったら
いつに間にかそれにならっちゃって、とぼけやすいようにじゃない?

398 :国道774号線:2008/05/21(水) 16:50:02 ID:VoGDa3qX
また日曜の集中工事かっ!
日曜夕方17時から翌朝5時とかにしろよ

399 :国道774号線:2008/05/21(水) 23:20:40 ID:VoGDa3qX
それか、
土曜日22時〜日曜日10時とか

400 :国道774号線:2008/05/22(木) 11:17:53 ID:2XpDgQNn
東京料金所・3号用賀〜3号渋谷まで50分
東京〜三軒茶屋渋滞が今日はいつになく酷かった

401 :国道774号線:2008/05/22(木) 22:45:00 ID:hohVJ7js
ラジオで用賀〜東京料金所の工事って聞いたけど、詳しく聞きそびれた… 中NEXCO日和にも出てないし、いつ何時頃か教えてエロいヒトゥ〜

402 :国道774号線:2008/05/23(金) 12:43:29 ID:S2KTEvd7
http://www.shutoko.jp/info/h20/0522sibuyasen-syutyu.html
これと間違えてないか

403 :国道774号線:2008/05/23(金) 12:45:13 ID:y0KV/ZT1
>>401
でてるよ
http://www.c-nexco.co.jp/info/traffic/080415102309_1.html

2008年5月18日(日) 朝5時〜翌朝5時まで 24時間
2008年5月25日(日) 朝5時〜翌朝5時まで 24時間 (←おそらく雨天順延)
2008年6月01日(日) 朝5時〜翌朝5時まで 24時間 (予備日・多分こうなる)

区間…
東名下り 0kp→2.0kp付近(東京IC→東京料金所)

※首都高速 渋谷線 休日集中工事にあわせて実施。


404 :国道774号線:2008/05/23(金) 23:13:55 ID:FuP7Vo0V
>>402 >>403
ありがとうございま〜す!! m(_ _)m
お茶でもドゾ〜
(≧▽≦)丿旦~旦~

405 :国道774号線:2008/05/24(土) 14:30:50 ID:cV5B8Flz
工事は雨で順延?

406 :国道774号線:2008/05/25(日) 07:12:13 ID:EKV7nQ6a
やってるかい?

407 :国道774号線:2008/05/25(日) 09:47:04 ID:EKV7nQ6a
東京料金所は、
下手に窓口増やすと合流渋滞招くから、
真ん中に3窓口開いて、
左がETC/一般、中が一般、右がETC
と絞って欲しい。
万一トラブルの為に、中止の看板出したまま、予備に待機が居ればいい。
頼むぜbaby

408 :国道774号線:2008/05/26(月) 13:29:33 ID:3Xna57ep
工事、工事

409 :国道774号線:2008/05/28(水) 10:30:08 ID:vnTqd2ZV
6月1日
また急な角度で車線規制して人工渋滞発生させるんだろうか?w

410 :国道774号線:2008/05/30(金) 22:42:32 ID:g4NRFQuF
また工事かい!?
アホみたいに工事ばっかりやりよるな!
工事渋滞1キロにつき、いくらか割引きしてほしいわ!



411 :国道774号線:2008/06/01(日) 02:51:45 ID:B9GgwPrU
>>410
いや、リフレッシュ工事しないと路面が荒れて危険でしょう。
工事しなきゃしないで文句言うくせに。

412 :国道774号線:2008/06/01(日) 10:38:15 ID:RtH2FQG7
渋滞酷いな
3号

413 :国道774号線:2008/06/01(日) 13:36:37 ID:RtH2FQG7
3号使わず
2号戸越
→国1→馬込松原橋環八→東京インター
がベター

414 :国道774号線:2008/06/01(日) 18:51:15 ID:RtH2FQG7
一車空けながら合流しろよ、下手くそ

415 :国道774号線:2008/06/03(火) 09:14:44 ID:1c6SgzQ9
料金所3箇所なのに
いきなり一車線にするなや
6月1日

416 :国道774号線:2008/06/03(火) 20:54:18 ID:wV9NJwde
>>411
リフレッシュは必要やけど、日本の場合は利権のためにすぐ痛むように薄く柔らかく舗装してるから腹立つねん。
日本はリフレッシュ工事の基準を5年にしてるらしいけど、他の先進国はだいたい50年くらいやで!
ドイツなんか100年やで。 日本の道路工事なんかほとんどが政治家の資金稼ぎが目的や。

417 :国道774号線:2008/06/03(火) 22:50:33 ID:CRn1An8h
年数だけじゃなくて実際に走ってから言えよ…

418 :国道774号線:2008/06/04(水) 02:00:37 ID:spBs9dvv
>>416
ドイツはじめ、ほかの先進国の舗装状態がどうなっているのか詳しく教えてくれ。
東名レベルの交通量・気象条件で50年快適に走行できる舗装があるのであれば、見逃す手はあるまい。

419 :国道774号線:2008/06/04(水) 05:24:11 ID:uvoikWZE
>>409
東名から用賀料金所入る所が3車線
料金所出たら1車線
これにより次の三茶池尻ランプまで30分渋滞に。
渋滞メカニズムをもうちょいry

420 :国道774号線:2008/06/04(水) 16:08:44 ID:Qzn2Nwuf
>>419
上りの話しをしてるの?

421 :国道774号線:2008/06/04(水) 22:54:50 ID:tOpqL3uG
今日の事故現場ってこの前と同じ場所じゃん。

422 :国道774号線:2008/06/05(木) 08:28:34 ID:XiiXu7lV
有識者「第2東名高速道路に路面電車走らせようぜ!」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1212614497/l50


423 :国道774号線:2008/06/05(木) 14:50:52 ID:riBNIHcL
>>422
路面電車は最高速度40キロだから高速に乗れませんが何か?

424 :国道774号線:2008/06/07(土) 15:37:10 ID:0RoxXrw2
そうだよな、第二は当初の計画より片側1車線減ったから
その分空いてるんだよな。路肩が余分に異常に広くなってる。
そこに電車走らせるっていうのは悪く無い。
ドイツだかどっかの路面電車は街中は20〜30kmだけど、そのまま郊外に出て
80kmとかで走れるようになってる。
っていうかこの場合の”路面”ってのは高速道路の空いた敷地って意味だから
東北新幹線の脇を埼玉新都市交通線が走ってるのと同じだな。
どっちかというと、そこをトイレ付きのレイルカーゴで車を載せて走って欲しいんだが。

425 :国道774号線:2008/06/07(土) 17:20:51 ID:bAPGZG4j
>>424
>第二は当初の計画より片側1車線減ったからその分空いてるんだよな
「暫定」だから。
まずは「暫定」じゃなくさないと。

426 :国道774号線:2008/06/07(土) 17:54:27 ID:IxeKrZ8+
いつからこのスレは鉄道板になったんだよ

427 :国道774号線:2008/06/07(土) 19:06:14 ID:1djQdGVQ
架線張って、トロリーバス&トラックなんてどうだ。
誰も走りもしない田舎の高速道路建設に回す金を、架線とクルマへの
パンタ増設補助に充てれば環境にやさしいぞ。

428 :国道774号線:2008/06/07(土) 22:06:09 ID:2k82W4pl
問題は第二東名が通っているようなところで、路面電車を利用する人がペイするほどいるのかどうかだ。

429 :国道774号線:2008/06/07(土) 22:12:00 ID:pug+cuUw
ぶっちゃけ、、、高速バスで十分じゃね?

430 :国道774号線:2008/06/08(日) 00:00:01 ID:jKgL3syU
>>422
事故をして線路に突っ込んだ、タイヤが線路のほうにとんでいったりして、
ダイヤに影響を及ぼすと鉄道側の賠償も払わないといけなくなるよな。
貨物だから、結構賠償額大きそうだな。

431 :国道774号線:2008/06/08(日) 00:52:42 ID:xTxMxrkc
どう考えても無理がある計画なんだが…
トンネル内部の中央分離帯って1.25mにされているから、路肩を削らない限りは新たにトンネルを掘る必要がある。

明かり区間でも、中央分離帯は片側2.5M幅だから、走行車線側の路肩を削る必要が出てくるね。
しかも道路の事故に巻き込まれないような防護システムも必要。

それに、道路の勾配もかなりネックになるだろうに…
鉄道だから、電車方式(スーパーレールカーゴ方式ね)で33.3‰(%じゃないのよ!)程度、
普通の機関車牽引方式だったら、20‰程度には抑えたいところ。

そして一番の問題は、JCTや貨物ターミナルなんかをどうするのかって事。
かなり複雑な構造になることは目に見えている。

それなら、第二東海道新幹線を作った方がまだ早いってことになったりしてw

432 :国道774号線:2008/06/09(月) 02:31:49 ID:gWPOoaYi
>>431
>鉄道だから、電車方式(スーパーレールカーゴ方式ね)
リニア方式とかのコンピューター制御での無人運転だと思う。
ターミナルはPAエリアで降ろして、そこからトラックで各貨物ターミナルへ運ぶとか、
ORS(オフレールステーション)みたいな感じかな。

433 :国道774号線:2008/06/09(月) 22:17:13 ID:iksvgNI0
リニアでピギーバック輸送をすれば解決。

434 :国道774号線:2008/06/11(水) 19:00:08 ID:l01aQXoA
>>431

>道路の勾配もかなりネックになるだろうに…
>20‰程度には抑えたいところ
1種1級A規格で設計されてれば最急縦断勾配は
2%=20‰
だよ

>第二東海道新幹線を作った方がまだ早いってことになったりして
中央新幹線作るしね

435 :新人タイプ:2008/06/11(水) 21:44:33 ID:TgBwAKYg
タマには放射道路スレも良いものだな

436 :国道774号線:2008/06/11(水) 23:03:54 ID:mVuLZTEO
官庁は逝け!

437 :国道774号線:2008/06/12(木) 20:52:13 ID:rDvWcHal
>>435
浣腸乙

438 :国道774号線:2008/06/17(火) 14:04:39 ID:60jExUxQ
首都高メンテナンス西東京により、
東京料金所での3車線から、いきなりの1車線化を施され、
空前の大渋滞を引き起こしました。
車線規制は大体1kmに1車線ずつ行うのが通例だが、
いきなり1箇所で2車線潰してしまったこの日本弱体化工作員に二度と工事させるな

439 :国道774号線:2008/06/18(水) 10:38:41 ID:69q44Sl/
浜松SAの裏ビデオ販売人はまだいるの?
駐車して寝てたら無理やり起こされてイラネって断ったら滅茶苦茶逆切れされた
二回行って二回とも…
二回目は一年以上前だからもういないかな…
他のSAにもああゆうの普通にいるの?

440 :国道774号線:2008/06/18(水) 10:41:39 ID:69q44Sl/
間違えた浜松じゃなくて浜名湖だ…

441 :国道774号線:2008/06/18(水) 21:09:31 ID:m18V/nKp
どっちにしろ第二の開通は20年後以降でそ


442 :国道774号線:2008/06/18(水) 21:16:20 ID:yb1vn4BR
御殿場ー引佐は4年後完成予定

443 :国道774号線:2008/06/19(木) 01:15:20 ID:8MMPVIX+
>>442
ほ、本当なんですか!?
もうすぐじゃないですか!
しかも結構な長距離だ!

444 :国道774号線:2008/06/19(木) 11:28:51 ID:5soT7wN6
ねくすこのHP漁ればすぐ出てくるだろ・・
ttp://www.c-nexco.co.jp/corp/construction/relation/dai2toumei.html

圏央道も予定通りならH24年度に東名から東関東まで繋がるし
H24は車の流れが大きく変わる年になりそうだね(圏央道はいろいろと遅れそうだけどw)

445 :国道774号線:2008/06/20(金) 21:55:33 ID:jKaESe1N
>>442
逆に、あの区間であと4年もかかるのか
一部区間なんかもうとっくに完成状態にあるのにな

446 :国道774号線:2008/06/21(土) 01:28:09 ID:hsyitr6c
>>445
とっくに完成状態にあるのはその一部区間だけだから。

447 :国道774号線:2008/06/21(土) 08:48:01 ID:FCbbzFrm
>>445
150km近い区間を一気に開通させるから、もし80%完成してたとしても残りが20kmもあるw
(ちなみに新名神の開通区間は 49.7km)
しかも土木的なところは終わってたとしても、舗装して電設やって料金所やSAの箱作って看板立てて・・
やることはいっぱいあるよ。(SA2つ、PA3つ、IC8つを一気に供用開始)

でも新名神が少し前倒しで開通してるので第2東名も早くならんかなぁとちょっと期待

448 :国道774号線:2008/06/21(土) 10:11:16 ID:WxAcE637
>>447
でもまあ、あの御殿場の連絡道、速く上ってみたいよなあ。
あと4年も見せつけられるのは悔しいが。

449 :国道774号線:2008/06/21(土) 12:23:55 ID:9gs2a0PB
まぁ早くはなるだろうな、と楽観視している。

450 :国道774号線:2008/06/21(土) 13:37:41 ID:VSeL4/+Z
やっぱり全区間通行は20年後か・・・

451 :国道774号線:2008/06/21(土) 21:16:04 ID:uoWKwXkh
ん?全線完成予定の
平成32年年度って12年後でしょ

452 :国道774号線:2008/06/22(日) 00:32:19 ID:uk/vS8Gy
6年後に 御殿場JCT-豊田JCT が完成すれば
盆暮れ帰省ラッシュ時以外はほとんどOKだよな。

っていうか岡崎渋滞解消すんのにあと6年もかかるのか orz

453 :国道774号線:2008/06/22(日) 01:32:29 ID:X32fW4Yx
新東名は新名神並みの超高規格道路、設計速度は140km/h。
勾配の少ないなだらかな線形で、快適な巡航ができそう。
新名神は感動的な走りやすさだからなぁ。新東名も相当楽しみだ!

454 :国道774号線:2008/06/22(日) 05:31:59 ID:ZYtTqRli
やっぱり御殿場JCTや三ケ日JCTて
一車線に絞られるの?


455 :国道774号線:2008/06/22(日) 08:32:02 ID:uk/vS8Gy
御殿場は本線同士のJCTで連絡路を介さないし、ランプの幅も2車線は余裕で確保できそげ
ttp://maps.google.co.jp/maps?ll=35.262852,138.911208&spn=0.003574,0.008605&t=k&z=18


引佐
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.8857051&lon=137.65171002&sc=4&mode=aero&pointer=on
三ヶ日
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.82289574&lon=137.5491301&sc=5&mode=aero&pointer=on

うーん、どうだろう。ランプ1車線じゃないことを祈る
引佐って三遠南信自動車道も繋がるから T字JCTが2つ500m間隔で連続する妙なコトになってるね・・

456 :国道774号線:2008/06/22(日) 21:56:29 ID:nDcTjxb1
現状の新名神も連絡道経由だけどランプは2車線。
新東名も同じだと思うよ。

>T字JCTが2つ500m間隔で連続する

東海環状道の土岐JCT、美濃加茂JCTが同じ様な作りだね。
あれはもとは中間に料金所を設ける予定だったためあの形になったらしい。
引佐にはそんな予定はなかったと思うんだが、何でだろうね?

457 :国道774号線:2008/06/24(火) 10:03:33 ID:LL+bAa1p
視点・論点「CO2削減と物量新幹線構想」 
東京大学名誉教授…井口雅一
6月24日(火) 22:50〜23:00
NHK教育


第二東名に貨物列車走らす構想の話らしい
実現性はかなり疑問




458 :国道774号線:2008/06/24(火) 11:42:30 ID:Zbr0MJzl
昔からある自動運転の無人トラックを流すって話のほうが
まだ実現の可能性タカソウ。


459 :国道774号線:2008/06/24(火) 16:29:29 ID:Uha/gm+D
海老名SA下り減速車線が今夏に200m→800m
中井PAにファミマとうどんそばやが7月オープン

460 :国道774号線:2008/06/24(火) 16:29:52 ID:Uha/gm+D
×下り ○上り でした。すまそ。

461 :国道774号線:2008/06/25(水) 00:30:31 ID:WlSqTBjc
>>457
列車は二度手間になりコスト高になるから発注がなくて儲からん現状がまだわからんのか・・・


462 :国道774号線:2008/06/25(水) 00:54:57 ID:zm/vxrLy
圏央道の合流車線だろ

463 :国道774号線:2008/06/25(水) 01:18:35 ID:jJxSn08b
中井のカツ丼なくなるの?


464 :国道774号線:2008/06/25(水) 14:37:41 ID:4GerEan5
このあいだ初めて中井のチキンカツ食ったが、デカくて困った。

465 :国道774号線:2008/06/27(金) 20:33:05 ID:0egdKPEp
新規オープンするのは長々と改装していた上りじゃないのか?
あの先には豪華だけど実用性がない海老名に、しょぼい港北しかないから
麺類だけとはいっても結構助かるなぁ

下りの定食類はどれも圧倒的迫力w

466 :国道774号線:2008/06/27(金) 23:48:13 ID:2HfaS5dF
改装前の中井上りは今の下りと同じメニューだったからよくよってたんだけどなあ、、
麺類だけだとさみしい

467 :国道774号線:2008/06/28(土) 20:14:05 ID:rNSPAD+I
>>461
貨物専用線だと、JR貨物が旅客会社に払う線路使用料がないからね。
物流新幹線、JR貨物としては実現して欲しいだろうね。
線路使用料がJR貨物の足をかなりひっぱってるからね。

468 :国道774号線:2008/06/28(土) 21:05:30 ID:DHhzet0H
>>467
スレ違いでなんだが、JR貨物が専用線を抱えたら成り立たないでしょ。
いまは旅客会社に貨物列車の運行で余分にかかる経費だけを線路使用料として
払ってるだけなんだし。


469 :国道774号線:2008/06/28(土) 21:53:53 ID:MwOm0cKW
ガソリンでリッター250円超えなんていうのもありかと言われている。

ともかくガソリン軽油の値段が今の水準よりさらに上がることが続くと、
トラックで長距離輸送というのはコストに合わなくなる。

長距離は鉄道輸送や海上輸送にシフトする可能性がある。
今のところ荷主にコストを転嫁できないけど、転嫁したら一定のシフトは起きるだろうね。

そうなると高速道路の需要予想が大幅に下回る。






470 :国道774号線:2008/06/29(日) 00:22:13 ID:5X8P0Bpg
第二東名名神を鉄道貨物に流用するメリットって全く考えられん。
今まで20年かけてほぼ完成状態に近づいてるの第二東名名神を今さらゼロか
ら大幅改築するコストが莫大すぎる。

飽和状態の東海道本線を救済するには、国鉄時代から少しずつやってきた複々
線化やバイパス建設をさらに進めるのがベストなんだろうが、名古屋の南方貨
物線が近年完成目前で解体されたりしているのを考えると厳しいな。

>>467-468
468の言うとおり。
現在のJR貨物は旅客会社に払っている線路使用料はアボイダブルコストと
呼ばれる、走った分だけのコストしか払っておらず、線路の維持費や固定資
産税を考えるとメチャクチャ格安に設定されている。
そのため民営化時にはなるべくJR貨物所有の路線を少なくしてなるべく旅
客会社の所有とした(JR貨物救済のため)。

471 :国道774号線:2008/06/29(日) 00:26:52 ID:FHSk4iGn
>>470
まぁ、自前の線路を持たないせいで運転整理時には
とんでもない目に遭わされるわけでw
・・・ここは鉄板だっけか?

472 :エビフリャー:2008/06/29(日) 01:47:18 ID:jNrD6thy
タモリ鉄道博物館
 ・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
 ・ドレミファモーター(京浜急行)は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
 ・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
 ・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
 ・高校三年生: あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
 ・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
 ・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
 ・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。


473 :国道774号線:2008/06/30(月) 12:49:27 ID:UzWdTkZE
第二東名名神に架線引っ張った上に、ハイブリッドトラック、バスを普及させて
走行中給電すればいいんじゃね?
高速は架線の電気で走行、高速降りたらエンジンで走行。

軽油燃やすより電気で走った方が燃料コストは安いと思うのだが、
ハイブリッド化と架線のコストが元取るのは難しいかもね。

474 :国道774号線:2008/06/30(月) 20:05:03 ID:DxM9r13Q
春日井と名古屋の間にICを作る気はないのかな?

475 :国道774号線:2008/06/30(月) 21:36:50 ID:4YIrR3Qu
>>473
俺が427で似たようなこと書いた。

476 :国道774号線:2008/06/30(月) 22:57:31 ID:Q1STjFaa
まあ、貨物列車を走らすとかは所詮、部外者の騒いでることであって現実的じゃない

NEXCO自身はトラックの連結走行、無線による隊列走行
それらが通行する貨物専用レーンを検討中
>>473
電気自動車等の給電方式は走行中、地中から供給するイメージらしい


http://www.c-nexco.co.jp/corp/construction/project/dreamroad.html

477 :国道774号線:2008/06/30(月) 23:06:51 ID:0Crd/lb+
>>474
守山PAにスマートICの計画があったと思う。

478 :国道774号線:2008/07/05(土) 19:19:50 ID:zrTnMJNq
>>448
もう走れる状態なので、災害時に緊急車両は走れるよう、静岡県と公団(当時)が
協定結んだとかニュースで言ってたよ。
http://www.nhk.or.jp/nagoya/bousai/news/news040822_28.html

479 :国道774号線:2008/07/08(火) 14:55:58 ID:FITyFYDA
第二東名って超高規格だけど
世界的に見て第二東名ってすごいほうなの?

480 :国道774号線:2008/07/08(火) 19:41:28 ID:eBESGy7R
>>459
公式でました

東名高速道路(上り線) 海老名SAの減速車線が延伸します -7月18日(金) 午後3時に供用開始-
http://www.c-nexco.co.jp/info/others/080708105628_1.html



481 :国道774号線:2008/07/08(火) 20:19:38 ID:neMDKw9S
>>480
位置図・現況写真等みると第二東名が新東名になってるな

482 :国道774号線:2008/07/08(火) 20:28:31 ID:1dORzz23
なぜ綾瀬ICがないんだ!


483 :国道774号線:2008/07/08(火) 22:26:01 ID:C8OqoPvh
加速車線を横浜町田ICまで伸ばせ。

484 :国道774号線:2008/07/08(火) 23:05:34 ID:mzn4TzuW
>482-483
横浜町田渋滞対策で大和市内のR467藤沢街道と接続する、名古屋静岡方面出入り専用ハーフインターですよ。
http://maps.google.co.jp/maps?client=firefox-a&hl=ja&ie=UTF8&ll=35.485039,139.464285&spn=0.001773,0.001743&z=18

485 :国道774号線:2008/07/09(水) 10:16:22 ID:/Af9hl3D
>>483
大和トンネルがあるから難しいだろうな…
まあ、あれは厚木基地の着陸機を見えなくする為のカバーだから、
比較的融通が利く代物だとは思うが。

486 :国道774号線:2008/07/09(水) 12:45:56 ID:cuD7IwLJ
>>484
綾瀬ICって綾瀬バス停の所だろ。昔の予定ならフルだったと思うが…

487 :国道774号線:2008/07/09(水) 14:09:13 ID:G9luFlD5
>>486
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.44544993&lon=139.4234124&sc=5&mode=map&pointer=on
ここだね。
トランペットで、下り厚木方面ランプがループする形式だったかと。
建通新聞見れば詳細が載ってたはず。

488 :国道774号線:2008/07/09(水) 14:36:09 ID:zO/LBdWC
新東名を作るなら、中央道の河口湖IC手前から分岐して
河口湖JCT−富士JCT−豊田東JCT
河口湖JCTで中央道、富士JCTで東名、豊田東JCTで伊勢湾岸道に接続
このルートがいいと思う(富士JCT−豊田東JCTは現計画通り)

高井戸−[中央道]−河口湖−[新東名]−豊田東

489 :国道774号線:2008/07/09(水) 20:54:26 ID:023Ca68/
>>488
だいじょぶ、ないから安心しろ

490 :国道774号線:2008/07/09(水) 22:01:03 ID:ilC4tBnz
>>488
富士山貫通か。楽しそうだな。

491 :国道774号線:2008/07/09(水) 22:58:46 ID:vTRGbVDd
質問なのですが。
東京インターから愛知の中部国際空港まで
乗用車で行くのは厳しいでしょうか?


492 :国道774号線:2008/07/09(水) 23:19:18 ID:HTEvHpJC
>>491
俺は平気。

493 :国道774号線:2008/07/10(木) 01:46:12 ID:AWlMM3ob
高速教習で走ってきました。
車びゅんびゅんで驚きました。
平日なのに。

494 :国道774号線:2008/07/10(木) 21:30:34 ID:/MqWhy4y
>>491
愛知〜東京間を乗用車で行く奴なんぞ普通にいるし、俺も何度もしてる。
岡崎IC付近の渋滞してなくても交通量が多いせいか、車間をつめて
殺伐とした感じと、その区間の開放感からか、伊勢湾岸でのスピード狂の車。
そして、セントレアに行く時に下りる大府IC、ぼけーとしてるとそのまま伊勢湾岸に
また合流してしまう罠。には気をつけろ。

495 :491:2008/07/11(金) 23:03:11 ID:/cE6HitS
レスありがとうございます。
正確には東京外環道の和光からセントレアまでなのですが
セントレアまで4時間半くらいらしいのですが
ホントに4時間半で行けるのかな・・




496 :国道774号線:2008/07/12(土) 00:23:19 ID:LVmJREOG
>>495
お金に余裕ある層の方でしたら、東京外環道の和光ICからでしたら関越道、
圏央道、中央道、東海環状、伊勢湾岸経由というのはどうでしょ
うか?
東名のトラック、営業車などの殺伐とした感じからは開放されますけどね。

497 :国道774号線:2008/07/12(土) 00:25:22 ID:pODwvybe
なんかあっても大丈夫なように1時間以上時間に余裕を見て
途中多めに SA 寄ってゆっくり行けばいい。
それでも心配っていうんなら高速教習からやり直せ。

498 :国道774号線:2008/07/12(土) 11:02:32 ID:oXXInGMV
中央経由と東名だと
どっちが速いかな?

499 :国道774号線:2008/07/12(土) 22:19:25 ID:qiEJlgTv
東名。中央は人身事故でよく遅れるから定時性なし。

500 :国道774号線:2008/07/13(日) 00:46:04 ID:hvn0wokG
それは中央線w

501 :国道774号線:2008/07/13(日) 15:13:07 ID:6jsc2qv9
実はイタリアにも第二東名計画のようなものがあって、それに備えて基準を満たせば
150キロまで出せるようにする法案が可決された。
といっても、イタリアは日本に次ぐ借金大国だから、どうなるかはわからんが。

502 :国道774号線:2008/07/13(日) 22:30:36 ID:t37nVcjx
東京からセントレアって何時間みておけば安心?


503 :国道774号線:2008/07/14(月) 00:11:09 ID:vli7BqKA
>>502
つ http://www.driveplaza.com/

504 :国道774号線:2008/07/14(月) 03:03:17 ID:jAWff/0R
>>502
飛行機の方が早いぜ

505 :国道774号線:2008/07/14(月) 23:35:49 ID:1Fc6a30a
>>504
羽田−セントレアって無いだろ。
成田−セントレアはあるけど。

506 :国道774号線:2008/07/16(水) 13:59:17 ID:APVP89hV
バスジャックか・・・

507 :国道774号線:2008/07/16(水) 14:02:14 ID:P7ODhwGa
犯人確保です

508 :権平 ◆T0e.kDbaK2 :2008/07/16(水) 14:02:58 ID:Dvdi9M9E
東名でバスジャックらしいね・・・
身柄は確保されてるらしい

509 :国道774号線:2008/07/16(水) 14:03:26 ID:GcPEjwGL
岡崎インター付近なんかあったんですかね?渋滞はまってるけど、パトカーの数がハンパじゃないです。

510 :国道774号線:2008/07/16(水) 14:05:24 ID:cSI6cJlU
>>509
し尺倒壊バスの東京行き高速バスでバスジャックとの事。
身柄確保でケガ人なしとの事。

511 :国道774号線:2008/07/16(水) 14:30:08 ID:hWWKcP/e
14歳かよ、夏休み始まっちゃったなぁ。
ま、ここは空いてるからいいけど、人大杉でこられなくなるんだろな。

512 :国道774号線:2008/07/16(水) 17:04:48 ID:80Zqdfwj
美合P現着ぅ〜俺の虎テレビ写ってるW

513 :国道774号線:2008/07/16(水) 21:52:11 ID:hwfrsBBm
14歳の犯人

自分のトラックが映ってることに喜んでるネラー

514 :国道774号線:2008/07/16(水) 22:23:04 ID:9Ix/fGLn
そのココロは精神年齢が同じ

515 :国道774号線:2008/07/18(金) 15:04:21 ID:PhJ/YwY0
豊田〜土岐

後は御殿場〜須走の開通待つ

516 :国道774号線:2008/07/18(金) 15:08:57 ID:xZ28prpq
祝! 海老名SAの減速車線供用開始

517 :国道774号線:2008/07/18(金) 22:35:19 ID:WT0c1dqt
>>516
供用開始30分後に、たまたま現地を通った…。
たまにしか通らないので、「別に」と言う感じだったが…

518 :国道774号線:2008/07/19(土) 10:32:56 ID:7CmA4zft
効果が出るのは今日土曜の午後からだもん。
この連休で、役に立ってるか焼け石に水だったかがわかるな。

519 :国道774号線:2008/07/21(月) 19:39:09 ID:YRqMqpBD
jartic見たら海老名SA付近先頭に渋滞してっぞ

520 :国道774号線:2008/07/21(月) 23:06:38 ID:VBTdKug1
さっき上りを通ってきたけど、渋滞の先頭は海老名SAからの合流よりも
もうちょっと東京側にある坂だったように感じた。

521 :国道774号線:2008/07/22(火) 12:49:47 ID:vc4BXqGe
海の日の月曜の夕方7時ごろに通過したが、減速車線GJ!
減速車線は8割方埋まってたが本線は流れてた。ちなみにSA自体は空車表示だった。
伊勢原バス停の坂から大和トンネルまでは、詰まってたけど。

522 :国道774号線:2008/07/24(木) 09:55:15 ID:Q1wfhqh0
やっぱトンネルに側道みたいのでいいからもうひとつ穴あけて、
横浜町田車線作らないとだめだな。

523 :国道774号線:2008/07/24(木) 11:40:17 ID:V0ohbC2m
綾瀬ICまだー?
減速車線を海老名から綾瀬まで延ばす必要がありそうだがww

524 :国道774号線:2008/07/26(土) 21:49:13 ID:tmfXWgIG
東名と中央の圏央道接続まだか〜


(`ε´)y-~

525 :国道774号線:2008/07/27(日) 11:34:12 ID:EWLLbZ9U
藤沢区間は全て国道1号につながるから、
神奈川一の渋滞箇所
圏央道は藤沢先に造ってやれ

526 :国道774号線:2008/07/28(月) 13:26:27 ID:aDB18WF+
はい

527 :国道774号線:2008/07/29(火) 11:25:20 ID:DIn4vG+k
いま秦野近くまできたんだけど、さっき居眠りトラックがいたぞ。
すれ違いで一瞬目をつぶったのを見た。大丈夫か?左車線をふらふら走ってる…
(書き込みは助手席から)

528 :国道774号線:2008/07/30(水) 07:05:25 ID:xrLmqqSG
>>527
そんなのどの時間にもいる。
さっさと追い越すか、先に行かせるかしてやり過ごすに限る。

529 :国道774号線:2008/07/31(木) 19:14:52 ID:U/TIO/U4
集中工事キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
逆走キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

530 :国道774号線:2008/08/02(土) 01:15:29 ID:zb1K9T8u
休日、東京からICから箱根に行って
6時には帰って来たいんだけど、何時に出れば丁度良いでしょうか。。。

531 :国道774号線:2008/08/02(土) 11:46:41 ID:g3HhstiZ
意味不明

532 :国道774号線:2008/08/02(土) 18:12:30 ID:yUfvDWFJ
「平日、町田ICから都内行って」
と同じくらい答えにくい

533 :国道774号線:2008/08/02(土) 22:43:46 ID:FG7zhnbO
しかも6時が午前か午後かもわからん。

534 :国道774号線:2008/08/03(日) 01:02:06 ID:LzJVy50S
>530
15時に出れば、18時に帰ってこれるよ。


535 :国道774号線:2008/08/03(日) 02:47:00 ID:H3F5C42o
あの〜・・・
厚木インター脇のビルが傾いて見えるのは私だけでしょうか・・・?

536 :国道774号線:2008/08/03(日) 09:34:41 ID:E+gHsrvh
>>535
まあ、バブルの塔だからね。

537 :国道774号線:2008/08/07(木) 07:26:46 ID:TEhn9Ueg
今日、
東名各インター規制あり
というのが電光掲示板に書いてありました。
どんな理由で、どういう規制をするのかご存知のかたいますか??

538 :国道774号線:2008/08/07(木) 12:30:55 ID:0P5TJsMS
3号の渋谷から都心は
降りて環七使う

539 :国道774号線:2008/08/09(土) 01:36:52 ID:hkJ3bzl9
■ 【神奈川】綾瀬IC新設で工業系土地利用へ 綾瀬市(8/7)

■ 綾瀬市は2010年の事業化を目指す(仮称)綾瀬インターチェンジの新設に伴って、周辺地域の工業系土地利用への転換を図る。
 現在、市街地整備事業にむけての調査を行っており、18年度の街開きを目指し上下水道、ガス、電気などの基盤整備を進めていく。対象区域は深谷落合地区約50fと、吉岡西部地区約32fで、ともに市街化調整区域。地権者は両地区合計で約380人。

540 :国道774号線:2008/08/09(土) 02:48:36 ID:8yaqn6No
さっきから、うちの傍にある東名(岡崎IC下り本線出口付近)から、渋滞後尾への追突防止の為なのか…

『渋滞、渋滞、渋滞…スピード落とせ!』

とかスピーカー通して五月蠅いんだよ!

一体何時だと思ってんだ警察のアホ…
(-ω-;)

ただでさえ熱帯夜で寝付き悪いんだから、勘弁して欲しいわ…orz

しかもこれ書いてる内に、
『スピード落とせっつてんだよ!馬鹿!』
だってさ…
(;・ω・)



541 :国道774号線:2008/08/10(日) 01:25:17 ID:d/cbTnE5
>>540
とりあえず料金所とネクスコに苦情入れとけ。
ついでに110に街宣車らしき車がやかましいので取り締まってくれとでも通報しとけ

542 :国道774号線:2008/08/12(火) 22:40:47 ID:OgJNLCQi
初めて東名を使って岡崎→町田まで行く予定なんだが、とても不安だ。
その後の16号も不安だ。
とりあえず、まったり走ろう。

543 :国道774号線:2008/08/13(水) 02:02:58 ID:NpOSlEFZ
不安な区間の車窓動画を見るがよろし。

少しは安心できるお。

544 :国道774号線:2008/08/13(水) 17:33:41 ID:FKiD1J/T
うんうん、動画とか画像で色々と調べてるよ〜
まぁ東名よりも国道16の方が混雑してそうで心配なんだけどね。

545 :国道774号線:2008/08/14(木) 00:41:54 ID:aePFPBH7
確か、横浜町田ICからR16に出る辺りは、日本でも一番混雑してるとこだと思う。
保土ヶ谷バイパスやらR246やあR16やら東名の合流路がぶつかってて、いつも大渋滞。

朝着くようにするがよろし。

546 :国道774号線:2008/08/14(木) 02:21:49 ID:Zxsq2GmC
変にすいてると流れに流され、行きたくもない方向に連れて行かれるかもね。
混むなら混むで、じっくり考える時間があるからいいかもよw

547 :国道774号線:2008/08/14(木) 12:36:38 ID:L8p9FLNZ
送迎屋
小牧又は豊田→中央道土岐→大月→河口湖須走→御殿場東名

548 :国道774号線:2008/08/16(土) 17:31:37 ID:6t+7tydy
東名の渋滞はどう?

549 :国道774号線:2008/08/16(土) 22:46:57 ID:wrT53H9x
やっぱ、原油高で交通量が減ると、3車線がモノを言うな。大和先頭に十数キロだけだ。岡崎あたりは知らんが。
それより、基本2車線の東北道がヤバい

550 :道路交通情報:2008/08/17(日) 18:07:08 ID:lzjOI55w
道路交通情報
25km渋滞とか通過に50分とか言われても、連休ドライバーには分からないかも。
(制限速度で)18分のところが50分
という表現を加えてもらえると有難い

551 :国道774号線:2008/08/18(月) 02:23:38 ID:V5qzl5Fg
>>550
ゆとり乙

552 :国道774号線:2008/08/18(月) 03:55:47 ID:pAkQbQOU
どう有難いのか具体的に書いてみてくれ
〜がわかるから、の、わかったら何が有用なのか、の部分だ。

553 :国道774号線:2008/08/18(月) 22:56:49 ID:iAIr4MJP
渋滞手前の流れてる区間で長ったらしい情報出されても読めないよ
ラジオで聞いててもやっぱりわからなくなる
必要最低限の情報を簡潔に示してくれれば十分

554 :国道774号線:2008/08/18(月) 23:54:09 ID:BYzmncJv
>>550
25kmを60km/hで走ると25分かかる。これよりも遅い。それで十分じゃないか?
50分で平均30km/h、それを下回ると高速道路の渋滞としては「流れが悪い」て感じじゃないかね。
情報を生かすためにはある程度の知識がいると思われ

555 :国道774号線:2008/08/19(火) 00:02:37 ID:3UhaYpuL
阪神高速の所要時間の表示は
スムーズな場合は緑、
多少混雑は黄色
かなりの混雑は赤で表示されるね。

556 :国道774号線:2008/08/19(火) 10:41:43 ID:zY1OiQC3
ハイウェイラジオ聞けば無問題だろ。
この渋滞を抜けるのに○○分ほどかかっています。って。
浜松付近から東なら海老名SAの渋滞だって教えてくれるぞ。


557 :国道774号線:2008/08/19(火) 16:28:21 ID:I6u38zYo
>>552
偉そうだねw役職は?
渋滞が、気にしなくていい流れている渋滞か、
壊滅的に止まってしまう渋滞か、
多少予習していても解らない滅多に通らない連休ドラの為に回避情報になる。
区間20kmもあるのに、通過に30分掛かります、みたいな放送されるが、
区間言って流れが悪くなっていますで足りるし、それは20kmの渋滞とか扱いは正しいが常用的には言わない。通過時間自体あまり意味が無くなる。

>>554
俺は毎日高速使っているから解るんだよ
区間距離を出さないと上記の20kmを30分みたいな馬鹿放送いちいち読む事になる
>>556
ハイウェイラジオは詳細情報必要な時に手抜きコンパクト放送(事故があって渋滞してるのに一言だけであと説教ばかり)だったり、
イマイチだな。

558 :国道774号線:2008/08/19(火) 16:32:31 ID:0IkO6azB
ぅゎぁ-

559 :国道774号線:2008/08/19(火) 19:31:36 ID:0gf+fU2w
>550

言いたいことは理解できるが、2chで愚痴ってどうするよ。
NEXCOに要望としてメールなりした方がいいのと違うか?

560 :国道774号線:2008/08/19(火) 20:07:46 ID:I6u38zYo
不平、不満が衆目に晒されるのを怖がり、
二言目には
「ここに書いたって」
出たよ、アンポンタン職員
一々投書する程の事ではない、あくまでただの感想だから書いているのに、
ウダツの上がらない人は火消しに必死

561 :国道774号線:2008/08/19(火) 21:02:24 ID:0gf+fU2w
だめだこりゃwww

562 :国道774号線:2008/08/19(火) 22:10:56 ID:SMbJY5FB
>>557
>>560

ゆとり帰れよ

563 :国道774号線:2008/08/20(水) 08:40:10 ID:enm+SwG1
>>562
ゆとりはお前だ。
それともただの馬鹿なおっさんだろ?w
俺が解るかどうかではなく、連休ドライバーが、だぞ。
必要最低限の国語が出来なくてもそうやってレスが出来るから、
ネットはいいよね(爆)

564 :国道774号線:2008/08/20(水) 09:06:00 ID:j62+VTJ+
>>562
すぐにゆとりで片付けるなカス

565 :国道774号線:2008/08/20(水) 13:53:08 ID:6hgmm7qm
ところで、圏央道が東名までつながるのはいつ?

566 :国道774号線:2008/08/20(水) 14:02:42 ID:AKahvnLs
圏央道と東名が接続するだけなら
海老名北JCT - 海老名北IC が来年

567 :国道774号線:2008/08/20(水) 16:40:57 ID:VbskfzZL
東名・東京料金所から羽田・中央道にぱっぱといけるようにしる!

外環はあきらめて、すぐに作れて、安く作れる多摩川環状道路を作れ!
http://chizuz.com/map/map34341.html
川崎縦貫道路事業中区間から中央道稲城IC間は多摩川河川敷の下を開削工法でトンネルで。

568 :国道774号線:2008/08/20(水) 23:18:54 ID:Va6d6had
>>567
河川局>道路局
日本じゃ川を縦断する道路は出来ないジンクス

569 :国道774号線:2008/08/21(木) 03:16:03 ID:tsC3NUCM
(制限速度で)18分のところが50分
30kmが50分

同じじゃねーか
この程度が同じじゃないってところがゆとりだって気づけよ

570 :国道774号線:2008/08/21(木) 10:16:24 ID:AzcgjWyI
>>569
低学歴乙
普通の人なら解る事でも、チミのように解らない人達が大勢いるという事も知っておこう
恐らくリハビリ老人や知的障害者に怒鳴り付けて事件起こすタイプだな

571 :国道774号線:2008/08/21(木) 22:13:00 ID:rf73yoNP
おまえ何をどう読みとってるんだ?
不思議だ

572 :国道774号線:2008/08/22(金) 00:11:20 ID:vcu1Dm/R
関係車両がxxSAでサボり中。
って非情電話で通報して桶?


573 :国道774号線:2008/08/22(金) 11:00:57 ID:vnQ9+wqT
再来年に圏央道が新湘南バイパスから相模原まで開通すると
東名の流れは少しは変わるかな?

574 :国道774号線:2008/08/22(金) 19:29:52 ID:Ff6cHpQo
うーん
八王子南ICが遅れるみたいだから
あまり期待はできないかな


575 :国道774号線:2008/08/26(火) 12:14:07 ID:QPVrQ71y
八王子南
頻繁に使う宣言
早くして〜
待ってまつ

576 :国道774号線:2008/08/28(木) 00:48:40 ID:dL1q3Afk
東名と中央道は本当に繋がるのかな(´・ω・`)

577 :国道774号線:2008/08/28(木) 00:52:47 ID:jkvOScF4
つ 豊田JCT - 土岐JCT

578 :国道774号線:2008/08/28(木) 01:09:12 ID:SIrblpYr
東京側でも東名と中央を繋げて、ループの王道ルートに…

579 :国道774号線:2008/08/28(木) 08:06:55 ID:P+9rw6+N
>>576
つ 小牧JCT

580 :国道774号線:2008/08/28(木) 15:40:12 ID:YwWrD/Ue
来年度
西新宿〜大橋
新宿渋谷

581 :国道774号線:2008/08/28(木) 20:01:31 ID:gcy5v27T
今日の東名下り落下物多かった。誰か
わざと置いているんじゃないか。

582 :国道774号線:2008/08/29(金) 23:29:58 ID:ax+XdMqM
高速道路の標識の形と柄の携帯クリーナー…ホスィ(´・ω・`)
ヤフオクとかにあるけど、高過ぎ。いったいいくらで売ってるの?

583 :国道774号線:2008/08/31(日) 19:27:36 ID:RwPrbOT4
秦野中井、厚木が事故渋滞?
御殿場から中央道回る車いるが
小仏が25kmだぞw
>>581
粗大ゴミは捨ててそうだなw

584 :国道774号線:2008/08/31(日) 22:26:15 ID:/PxzZEqP

鳶職の俺は第二東名の三ヶ日にある橋の建設工事やってるぜ橋だけ完成するのに一年以上かかるけどな
第二東名が開通するまでにあと10年近くはかかるらしい

585 :国道774号線:2008/08/31(日) 22:47:17 ID:upnu5iha
御殿場JCT - 引佐JCT - 三ヶ日JCT は予定では4年後
引佐JCT - 豊田JCT はそれからさらに2年後
御殿場から東はシラネ

586 :国道774号線:2008/08/31(日) 22:58:58 ID:AhDa8Bsz
伊勢原JCT〜御殿場JCTは後回しになっても大丈夫
カーブがきついところもあるけどそれ以外は十分 3車線あるし
伊勢原JCT〜海老名南JCTはできれば先行して
圏央道神奈川区間全通に合わせて開通してほしいけど

587 :国道774号線:2008/09/01(月) 11:19:16 ID:erh4yr27
開通

588 :国道774号線:2008/09/01(月) 22:26:55 ID:FpHquejs
>>583
俺は迷わず、秦野中井で降りてオダアツに逃げた
でも、渋滞に嵌まるのとそんなに差はなかったかもしれん。

589 :国道774号線:2008/09/02(火) 13:00:59 ID:oRuhxgx6
秦野中井で降りたら、小田厚はどこから乗るの?

590 :国道774号線:2008/09/02(火) 20:50:59 ID:RzOT0fla
>>589
道が分かりやすいのは、県道71号を南下して二宮。インターは変な場所にあるが。
途中で県道77号に入って平塚に出る方が速いかもしれん。


591 :国道774号線:2008/09/02(火) 22:43:52 ID:eCsQUHjR
去年の秋は確か
台風通行止めで
大井松田で下ろされた記憶がある
御殿場戻って中央道回ったら、藤野で下ろされ、

夜1時予定が朝7時帰宅だった記憶がある。
ムカついたので会社終わってから、台風追って東関東下って犬吠埼行った。
スタンドの18の子に東京来いと呼んだらほんまに来た

592 :国道774号線:2008/09/02(火) 22:47:30 ID:oRuhxgx6
>>590
やっぱりそうだよなぁ。
二宮まで少し戻っても、農道みたいな感じだからなぁ。
平塚まで行くのは遠いし信号もある気がするけど、進行方向だし…
中井あたりに圏央道を繋げればよかったのに。

593 :国道774号線:2008/09/02(火) 23:52:49 ID:RzOT0fla
>>592
大和から渋滞50kmなんて時には、御殿場から足柄峠抜けて、県道走り通して平塚から乗ったことはある。
その時はメチャメチャ空いていたんだけど、中井の辺りから平塚方面って結構カーブが続くんだよね。

秦野中井インターから県道62号までって側道あったかな?あればそれが一番速そうなんだが。

594 :国道774号線:2008/09/03(水) 01:35:42 ID:CpT3qHaT
【告知文】
8月30日に道路・高速道路板(http://schiphol.2ch.net/way/)が新設されました。
過去の分割議論において道路板を新設しても運輸交通板は全く関係無いと結論になったため、
運輸交通板の道路スレは道路板には自動的に移転することはありません。
あくまでスレごとの話し合いによって自主的に移転する形(暖簾分け)となります。
移転するという結論になって、業界人向けの運輸交通板の道路スレとして存続することも可能です。

(注)専用ブラウザを更新すると、社会欄の運輸交通板の下に道路板があります。

595 :国道774号線:2008/09/19(金) 23:04:54 ID:OiAAI+gU
東名速度規制
下り御殿場事故渋滞

台風ドライブ
00:00 掛川
01:00 静岡
02:00 沼津
03:00 秦野中井
04:00 川崎
05:00 船橋木更津

596 :国道774号線:2008/09/19(金) 23:08:49 ID:N92Qgmyp
>>594
仕切り屋死ね

597 :国道774号線:2008/09/21(日) 12:59:05 ID:XI1kEwE+
毎度、
大月〜河口湖須走御殿場〜東名川崎、東京
使わせてもらい、小仏30km渋滞回避
まいど〜

598 :国道774号線:2008/09/21(日) 14:50:28 ID:miS7MoLi
>>597
小仏で30kmなら大和バス停で何キロか渋滞してるんじゃないの?

599 :国道774号線:2008/09/21(日) 16:09:24 ID:XI1kEwE+
大和は多少渋滞してるから、
所要時間比較してからだけど
3車線の東名は流れている。


600 :国道774号線:2008/09/22(月) 10:18:16 ID:MDnt/flM
ありえないけど、
例えば厚木から米軍が撤退して海老名記念公園にでもなったら
大和トンネルは撤去するのかな?

601 :国道774号線:2008/09/22(月) 15:08:03 ID:D18R6v2X
>>600
撤去するには一時的に通行止めにしなきゃならんし、経費もかかるから撤去はしないと思う

602 :国道774号線:2008/09/22(月) 15:34:01 ID:7ECKaxcJ
>>600
厚木基地は海老名に無いぞ。
大和市と綾瀬市だ。

603 :国道774号線:2008/09/22(月) 15:41:41 ID:F8AYJQ1l
厚木市にあると思ってないだけマシ

604 :国道774号線:2008/09/22(月) 23:28:23 ID:Dk7HLtq4
渋滞の原因は大和トンネルじゃなく、
そのちょっと手前の東京寄りの坂でしょ?
あと、横浜町田の合流。下りの場合。
あの坂位まで、合流車線をつくってくれると、
渋滞がだいぶ解消すると思うんだけど。

605 :国道774号線:2008/09/23(火) 01:02:51 ID:A/zEgWI6
第二東名高速道路(新東名)スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220353380/

【東京】東名高速道路【名古屋】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220189228/

606 :国道774号線:2008/09/23(火) 01:03:01 ID:A/zEgWI6
第二東名高速道路(新東名)スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220353380/

【東京】東名高速道路【名古屋】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220189228/

607 :国道774号線:2008/09/23(火) 01:03:08 ID:A/zEgWI6
第二東名高速道路(新東名)スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220353380/

【東京】東名高速道路【名古屋】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220189228/

608 :国道774号線:2008/09/23(火) 11:15:17 ID:z9CZLg0X
今のところ、進行している事業といえば圏央道しかないから
2年後の圏央道の相模原〜海老名北JCT〜新湘南バイパスの開通で
横浜町田〜厚木の車がどれだけ減るかに期待するしかないわけで

609 :国道774号線:2008/09/23(火) 21:07:22 ID:TmwuVh5v
綾瀬ICはどうだ?

610 :国道774号線:2008/09/23(火) 21:10:31 ID:JnO+nFAv
海沿い一本逗子カットで、金沢方面や横浜都心部に行けたらいいのになぁ

611 :国道774号線:2008/09/23(火) 22:16:16 ID:KaPx3xU/
>>608
減らんだろ。
せいぜい、下りは朝の厚木ICの2車線降車線状態が解消されるだけ。
上りは、横浜に行く車は保土ヶ谷経由だし、相模原に行く車がちこっと減るだけ。

612 :国道774号線:2008/09/23(火) 22:16:52 ID:Tr9F2YZ/
>>609
平成30年供用開始を目指して計画進行中。

613 :国道774号線:2008/09/29(月) 00:44:29 ID:G/faK4lg
昼間の渋滞最後尾氏ね!

ハザード点けながら車間空けて停止し、
後ろがある程度見えて来たら車間を詰めてゆけ

614 :国道774号線:2008/09/29(月) 08:58:47 ID:YYx9U855
( ´,_ゝ`)プッ

615 :国道774号線:2008/10/03(金) 21:38:42 ID:QODhj6j9
3号毎日混んでんじゃねぇよw

616 :国道774号線:2008/10/04(土) 01:57:30 ID:B50qYOtJ
『関連スレ』
【TDL】東海地方から出発!テーマパーク【USJ】
http://tokai.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1189492275/

川崎市宮前区の東名高速上り線の東京料金所付近で車6台の玉突き事故 男女13人軽傷
FLASH PLAYER
神奈川・川崎市の東名高速上り線の東京料金所付近で、車6台の玉突き事故があり、男女13人が軽傷を負った。
28日午後3時20分ごろ、川崎市宮前区の東名高速上り線の東京料金所付近で、乗用車が渋滞の最後尾に衝突し、車6台がからむ玉突き事故となった。
この事故で、車3台が大破し男女13人が首などに軽傷を負った。
(09/29 00:40)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00141416.html

617 :国道774号線:2008/10/14(火) 11:13:57 ID:gfwSoDLD

心肺蘇生法 / BLS(一次救命処置)とAEDの使い方
##きれいなおねえさんの胸の谷間たっぷり。
##人工呼吸なし=胸骨圧迫のみ でも 蘇生率は変わらない!
http://jp.youtube.com/watch?v=K8ObZfhRfHM


Let's BLS (Basic Life Support)〜 一 次 救 命 処 置 〜心肺蘇生法
http://jp.youtube.com/watch?v=sv0Ac8InWfM&feature=related

Let's BLS (Basic Life Support)〜 一 次 救 命 処 置 〜異物除去
http://jp.youtube.com/watch?v=dX2xAAfKaik&NR=1

Let's BLS (Basic Life Support)〜 一 次 救 命 処 置 〜止血法
http://jp.youtube.com/watch?v=icnCqEi8cLg&feature=related

618 :国道774号線:2008/10/15(水) 23:39:15 ID:An+i52md
御殿場から東は・・
渋滞なんてなくなるほど
人口減したころ出来るんじゃないか。

619 :国道774号線:2008/10/16(木) 02:58:02 ID:DeRiNVWN
>>618
その頃にはもう拡張の必要もなくなるとゆう・・・

620 :国道774号線:2008/10/16(木) 09:19:30 ID:vZHYwjjC
>>618
快適に走れて良いじゃないかw
>>619
日本語でおk

621 :国道774号線:2008/10/17(金) 19:08:47 ID:xlOVxV8z
名古屋インター付近下りで、ループコイルを設置していたようだけど
オービス新設の予感。。。

622 :国道774号線:2008/10/24(金) 16:46:19 ID:8Ks6I8Gz
岡崎IC入ってすぐの所のループコイルのカメラが撤去されてた気がする。
今日通ったらカメラらしきものがなかった。
誰か知ってる人いる?

623 :国道774号線:2008/10/24(金) 23:25:34 ID:6I8LS21Z
>>622
ついでに、看板も撤去されたよ。

そのかわり、美合PAの前にオービスができそう。
看板あり!
カメラ無し?



624 :国道774号線:2008/10/25(土) 00:14:07 ID:ePcjc3/P
下り線だよね、美合PAの前にオービス置けそうな直線あったかな

625 :国道774号線:2008/10/26(日) 01:27:48 ID:+r/ukBsA
今夜、大井松田の分岐してるとこから右路線を御殿場に向かって走ったんですが、
青いLEDがバックミラーに映りました。
確か上に向かって順に点滅してましたが、矢印ではないし何だか分かりません。
何だか知ってる方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。

626 :国道774号線:2008/10/26(日) 10:14:15 ID:IN65CR+x
>>622
そこは、渋滞のピークになってることが多いから、なくすんじゃない?
>>623
下りの美合の辺りは、事故が多いからな。由比のオービスもでかい事故の後にできたし。。。
登坂車線合流から、ちょっといったところ。

627 :国道774号線:2008/10/29(水) 22:54:08 ID:Cr4dZRzV
>>626
下り線岡崎IC先のオービスなくなってたの確認
美合で白線は確認出来たがカメラは見逃した

298KP付近(ゴルフ練習場のとこ)に上下線とも仮設カメラみたいなの
あったけど何してるんだろう

628 :国道774号線:2008/10/30(木) 18:52:13 ID:vHI+DHuY
ETCを搭載している車に限って、平日は終日3割引、土曜・日曜・祝日は一律1,000円だと
東名に限らず東北道や関越道や中国道などの高速道路は渋滞祭りになる予感。いつからかは
まだ決まっていないけど。
東京IC→御殿場ICでも東京IC→名古屋でも片道1,000円で走れるのかあ。お金が掛かるのは
ガソリン代だけかあ。長距離を走る高速バスは乗車料金を安く出来て需要が増えるかも。
いつも高速道路を走っている車にとってはいい迷惑だと思っている人もいるかも。

629 :国道774号線:2008/10/30(木) 18:56:59 ID:s6BUknHC
>>628
今んところ普通車だけみたいよ
だから軽とかバスは対象外

一律1000円にしたら旅行に行き放題だな。4人で行ったら割り勘して一人250円で名古屋までwww
ガソリン代合わせても往復2500円くらいか。すげー

630 :国道774号線:2008/10/30(木) 19:05:40 ID:9lTeckS3
>>629
軽と2輪はも含まれると思うよ
休日昼間の時も普通車って表現してて
軽・2輪も含みますって事だったし

631 :国道774号線:2008/10/30(木) 19:06:59 ID:vn3nK1hr
こんなの実現したら、
渋滞 渋滞 渋滞で大気汚染が最悪になるね。

せめて、低公害認定車だけに絞れば良かったのに

ちなみに、俺のはバリバリガスばらまき車だが。

632 :628:2008/10/30(木) 19:17:32 ID:vHI+DHuY
>>628-631
平日に関しては、全車種で3割引だって。休日は、普通車と軽自動車に限って東京圏、大阪圏
以外は上限で1,000円だって。


633 :国道774号線:2008/10/31(金) 11:42:28 ID:PVsSMssd
>>628
東京IC→名古屋 片道1,950円と思うよ。

東京IC→御殿場IC=東京IC→御殿場IC(950円)と御殿場IC→名古屋(1000円)


634 :国道774号線:2008/11/02(日) 15:18:58 ID:QVm2RnQk
東京IC→裾野 片道1,950円と思うよ。

東京IC→裾野IC=東京IC→御殿場IC(950円)と御殿場IC→裾野(1000円)


635 :国道774号線:2008/11/09(日) 12:07:50 ID:scTg5vO7
話の流れを切ってすまないが、由比ガ浜って台風中継の時はすごいことになるけど、晴天の時は最高だね。
初めって降りた。

636 :国道774号線:2008/11/09(日) 13:10:45 ID:h93OeQn0
開業は裾野〜豊田まで全線同時の予定なの?

637 :国道774号線:2008/11/09(日) 17:35:33 ID:UiGm2DcH
何の誤爆だ 635は

638 :国道774号線:2008/11/09(日) 19:39:51 ID:7uCrCEhA
>>636
>>151

639 :国道774号線:2008/11/26(水) 18:11:00 ID:Aqfm2ADV
中日本高速:東名・名神100年利用へ 大規模改修を検討

中日本高速道路(名古屋市)は、東名・名神高速道路の耐用年数を大幅に延ばすため、
長期の全面通行止めを伴う大規模改修工事を検討し始めた。
「100年利用できる道路」を目標に、並走する第2東名が順次開通する12度以降
の実施を目指す。計画策定はこれからだが、総額数千億円に上るプロジェクトになりそうだ。
東名は68年の開通から40年、名神は64年から44年が経過し、老朽化が進んでいる。
部分改修を繰り返しながら使用してきたが、代替路がないため夜間以外の通行止めは難しく、
日本の大動脈でありながら本格的な改修はできなかった。
こうした中、第二東名と新名神の建設が進み、第二東名は12年度に御殿場JCT(静岡県御殿場市)−
三ケ日JCT(同県浜松市)162キロ区間が開通予定。新名神も今年2月に亀山JCT(三重県亀山市)−
草津田上IC(大津市)の49.7キロ区間が開通している。同社は開通区間を代替路に
位置付けられると判断し、大幅改修の検討に入った。 ただし、05年に旧日本道路公団が
民営化してできた中日本高速道路は、道路資産と約40兆円の負債を引き継いだ「日本高速道路保有・
債務返済機構」と5年ごとに協定を結び、各年度の道路賃貸料や改修費などを決めている。
大規模改修はこの枠ではまかなえず、大幅な上乗せが必要となるため、同社は11年の協定見直し
に向け、国や機構に働きかける方針だ。 大規模改修について、矢野弘典会長は毎日新聞に
「見直しは当社の一存ではできず、国民的なサポートが必要。日本の将来を考え、今ある
道路を大事にして長持ちさせるという機運を作りたい」と話した。【中井正裕】

毎日新聞 2008年11月21日 2時30分
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081121k0000m040188000c.html

640 :国道774号線:2008/12/11(木) 20:30:11 ID:U51ScvFP
交通費安いから軽にしたのに、一律1000円じゃ割が合わないね

641 :国道774号線:2009/01/14(水) 02:17:43 ID:yKN2393A


642 :国道774号線:2009/01/25(日) 23:44:06 ID:Qu2AE2MS


643 :国道774号線:2009/01/26(月) 23:06:32 ID:AgUoGqgN


644 :国道774号線:2009/01/27(火) 08:14:46 ID:Cqn4xkWz


645 :国道774号線:2009/01/27(火) 09:13:00 ID:tyf7/bqt


646 :国道774号線:2009/01/27(火) 14:32:56 ID:dx0e88E2


647 :国道774号線:2009/01/27(火) 14:36:15 ID:tyf7/bqt


648 :国道774号線:2009/01/27(火) 16:24:44 ID:xbJI57L1
そういうキモいことしなくていいから何かネタ振れ。

649 :国道774号線:2009/01/28(水) 14:35:04 ID:e20QNFnZ
それにしても変な所で切るなよ
何か垂らすことになっちゃったろ

650 :国道774号線:2009/01/29(木) 23:08:29 ID:k8pMfaiP
>>639
中井正裕w

ス○ップみたいですなw


651 :国道774号線:2009/01/30(金) 17:59:33 ID:+xczZsrF
この季節に縁起でもない所を隠すなw

652 :国道774号線:2009/02/14(土) 04:52:58 ID:8W2rxRQc
スコップ?

653 :国道774号線:2009/02/15(日) 19:19:09 ID:FhRDEqkr ?2BP(0)
埋め

654 :国道774号線:2009/03/04(水) 10:33:44 ID:d7EzV78r
長いこと通行止めしてるみたいだけど、原因は何?
事故?雪?

655 :国道774号線:2009/03/18(水) 22:38:43 ID:i/TdUxDo
sage

656 :国道774号線:2009/03/21(土) 11:02:33 ID:00GSK9Zy
ttp://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h21/0313/
東日本高速道路(株)などが発表した休日の通行料金上限1,000円などについて。

休日の通行料金(ETCを付けた軽自動車・普通車・バイクのみ)なんですが、東名高速で
いうと東京近郊区間である東京IC〜厚木ICは3割引、厚木ICから西(沼津・静岡・豊橋・名古屋
方面)は5割引で1,000円を上限とする。
いよいよ3月28日(土)からスタートですね。

平日は、ETCを付けた軽自動車・普通車・バイク・大型車は首都高速・阪神高速を除いて
3割引だと思う。

657 :国道774号線:2009/03/27(金) 21:06:34 ID:bVVqYhr6
裾野〜豊田の2車線区間すげぇ混むだろうな

そして、富士川・牧之原・浜名湖SAがカオスな状態に。。。

658 :国道774号線:2009/03/28(土) 00:02:02 ID:i15f9IKm
特に岡崎あたりは終わっているな
今でも深夜、早朝以外は大名行列みたいに連なっている

659 :国道774号線:2009/03/28(土) 05:47:21 ID:T64S3FMY
東名高速、平日は東京IC〜厚木ICを除いては朝9時〜夕方5時にインターチェンジの入口または
出口を通過したら通行料金が3割引になる。

今日の午前0時から休日の高速道路通行料金上限千円がスタート!! さあ、今日から
渋滞祭りだ!! 俺は高速道路走らないからひとごとだけど。祭りだ!! 祭りだ!!

660 :国道774号線:2009/03/28(土) 09:44:56 ID:uEtZ+B8Y
渋滞なんて横浜町田と豊田と三ケ日にしかないんだが

661 :国道774号線:2009/03/28(土) 09:50:39 ID:7JanqLkS
土日祝日は、厚木ICの出入り口とその周辺道路が混雑するんじゃないかと思う。
東名だと東京IC〜厚木ICは大都市近郊区間で通行料金上限千円の適用外だから。
あっ、平日(朝9時〜夕方5時)も東京IC〜厚木ICは割り引き適用外だから混むと思う。

662 :国道774号線:2009/03/28(土) 12:51:14 ID:mkas+gMh
なんでいつも岡崎ICらへんで渋滞するの?

663 :国道774号線:2009/03/28(土) 13:00:03 ID:MrceTwtc
渋滞はほとんどありません。
スムーズに流れております。
1000円になったからってむやみやたらに乗りに来るわけないやろ!
世の中不景気なんやから出歩かないわさ

664 :国道774号線:2009/03/28(土) 13:43:39 ID:flP93inI
>>662
オービス&線形

665 :国道774号線:2009/03/28(土) 16:39:57 ID:vKI/ZYP5
第二東名、交通量増で建設価値あがったな。


666 :国道774号線:2009/03/28(土) 18:47:16 ID:Od0EVCKR
>>662
だらだら上り坂に気づかず、スピードが落ちていることに気づかないぼけたドライバーのせい。

667 :国道774号線:2009/03/29(日) 01:06:00 ID:iJEHitXE
>>662
遅い車がいつまでも追越し車線にいるから
あと車間距離の詰め過ぎ

668 :国道774号線:2009/03/29(日) 01:10:14 ID:jRwhwzm8
>>662
カリツーが走ってるから

669 :ボルサリーノ:2009/03/29(日) 21:15:21 ID:Ct0xlBM3
下り岡崎付近激混みですが・・・

670 :国道774号線:2009/03/31(火) 12:48:43 ID:uql3drCl
赤塚
↓登坂が始まると速度低下
音蒲
↓登坂が終わり走行側が停滞
↓本宿あたりで速度低下(オービス)
美合
↓手前2キロで停滞
岡崎
↓合流で走行側停滞
↓最終的にグリーンゴルフの辺りで解消へ
豊J
↓何事もなかったように流れる


結局線形と高低差そして岡崎の合流が原因かな

671 :国道774号線:2009/04/03(金) 21:00:55 ID:wStyeYac
>>663
俺も渋滞するかと思って新幹線を使ったが間違いだった。

みんな様子見か、不景気で旅行に行かないとか?

今週末が見物と思ったが、ミサイル発射で出掛けるのを自粛するかも?!

672 :国道774号線:2009/04/04(土) 14:56:39 ID:i9nnEviY
ミサイルに乗って出かけようぜ

673 :国道774号線:2009/04/12(日) 16:46:46 ID:Ph5yY+yT


674 :国道774号線:2009/04/12(日) 19:16:28 ID:b0lrdTrH
運輸、交通@2ch掲示板
 【東名・第二東名高速道路 Part6】
 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199711019/


道路・高速道路(仮)@2ch掲示板
 第二東名高速道路(新東名)スレ
 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220353380/

 【東京】東名高速道路【名古屋】
 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220189228/


675 :国道774号線:2009/04/12(日) 19:35:48 ID:GTRMCrEk
覆面のGTRには気をつけろ!!

676 :国道774号線:2009/04/12(日) 21:14:50 ID:C3SH0SB1
>675
kwsk

677 :国道774号線:2009/04/21(火) 10:30:50 ID:erWXrdLj
大井松田あたりで見たことある水色かシルバーの覆面ソアラは、まだ居るんですかね?

678 :国道774号線:2009/05/03(日) 10:59:09 ID:m2aYkDIo


679 :国道774号線:2009/05/06(水) 08:10:23 ID:aiAzksBJ
上り・富士川サービスエリアから先、断続的な渋滞中

680 :国道774号線:2009/05/28(木) 00:01:42 ID:g07E1nCP
覆面のGTRはどの辺りを走ってますか? 
色は何色ですか?

681 :国道774号線:2009/05/28(木) 12:48:57 ID:Vcg8nzFJ
東名高速で6台事故 男女12人けが、一部通行止め
http://news.imagista.com/news/

682 :国道774号線:2009/06/19(金) 17:18:08 ID:2gIg49HR
第二東名は中々完成しないですね。何時になるやら。
相変わらずの公共事業ですね。静岡県内だけでも早く完成させてください。
私は、計画が決定されてから静岡県内の中心地区の地権者側の事務局で、
十数年にわたり担当したものですが、当時は平成16年度中には完成する、
我国最高レベル「1種1級A・設計速度140km」の高速道路であり、
現在の東名高速道路と合わせて、静岡県内は清水と引佐にJCTを作り、
災害時のために、ラダー(梯子)式にしたいので早く作りたいとの事でした
ので、心血を注いで努力したんですが、それから5年も遅れてまだ完成
しないんですか。私も当時担当した者として、完成後一度走行してみたい
と思っていますが、72歳となった今ではとても走る事が出来ず、残念で
なりません。いつ完成するんですか。早くして下さい。教えて下さい。

683 :国道774号線:2009/06/20(土) 16:18:51 ID:oTpIUd7G
底辺の仕事なので休日が金曜土曜と変な休日パターンになってしまっています
そこで中井paに車を止めて小田急線の駅まで歩こうと思いますが歩けますか?

684 :国道774号線:2009/06/20(土) 16:28:39 ID:2uO6VB26
悪い事言わないからやめときなさい

685 :国道774号線:2009/06/20(土) 18:00:58 ID:hZW1fSXw
963 名前: R774 投稿日: 2009/06/20(土) 16:17:31 ID:ClIZ1nGF
底辺の仕事なので休日が金曜土曜と変な休日パターンになってしまっています
そこで中井paに車を止めて小田急線の駅まで歩こうと思いますが歩けますか?

686 :国道774号線:2009/06/21(日) 19:21:39 ID:rLYmyl19
>>682
カロリー制限するか
レスベラトロールのサプリメントを摂って
適度な運動をしながら待ちましょう

687 :国道774号線:2009/06/22(月) 16:24:03 ID:8ebMD7Ti
>>686
ありがとう。でも爺には何を言っているか分かりません。
具体的に平成何年何月頃完成するのか、誰か教えてくれません。
まさか、完成時期がエンドレスという事は無いでしょう。?

688 :国道774号線:2009/06/22(月) 22:31:32 ID:VCQMxLbr
>>687
どうぞ
ttp://www.c-nexco.co.jp/corp/construction/superhighway.html

689 :国道774号線:2009/07/27(月) 17:56:29 ID:Zh99oZ0t
早く作ってくれ!

690 :国道774号線:2009/07/28(火) 13:42:02 ID:Bx/vO/Hf
2012年かぁ。
その頃には北関東道と圏央道もある程度できているから、
静岡〜栃木が近くなるなw



691 :国道774号線:2009/07/28(火) 21:45:34 ID:9opzTNjS
よし、どこか圏央沿線に餃子キットの生産拠点をだな

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