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【義明】大阪MKウィンウィンウィンA【急成長】

1 :国道774号線:2007/10/24(水) 16:31:03 ID:AnukAO3b
前スレ 

【】大阪エムケイ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1140268502/

2 :国道774号線:2007/10/24(水) 17:00:29 ID:Bm4YFph0
2ゲト

3 :国道774号線:2007/10/24(水) 17:31:35 ID:AnukAO3b
   ┌─‐‐─┐  みなさんは2ちゃんねるの初心者ですか?書き込む前に
    |_____________|  SG(セキュリティー・ガード)に登録しないと管理者側にIPアドレス情報が残ります
   ='========='== SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたの情報が行政等からの要請があれば
   / \  /│  書き込み内容により管理者が判断して公開するのです企業や役所などから書く場合特に危険です
  ┌|-(・)-(・)-|┐ 携帯やマンション等からの書き込みには管理者も手が回らないようです
  └|    〇   .|┘ 初期の頃から2ちゃんねるにいる方達は、ほとんどの方が
    | ___ |||||__ |  このBBSのコマンドの仕組みを知っています。
    | \__/ |  あなたのIPアドレスはつねに管理者側には記録が残っているのです。
   |    |||||   |  このコマンドの方法は決して教えないというのが初期の頃から
            2ちゃんねるにいる方達の間で暗黙の了解となっていましたが、
あまりの被害の多さに心を痛めた私はあえて公開することにしました。
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうのでどんなにスキルが
ある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります。SGに登録する方法は、

名前欄に「 fusianasan 」と入れて書き込みする。これだけでSGの登録は完了します。

一度登録すれば、Cokkieの設定をOFFにしない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時にセキュリティを強化する為に
開発されたシステムです。
これを行うことにより企業や公共組織等の建物から書く場合は特に必要があります
名前蘭にfusianasanと入力してください。自分の身は自分で守りましょう。

4 :さくらのババ:2007/10/26(金) 01:36:00 ID:zuC/WiqT
>>1
拝啓
糞スレたてんなダボ

5 :国道774号線:2007/10/28(日) 14:26:44 ID:dy/T7wzA
拝啓、青○様

歴史が示した事実として「従業員を大切にしない会社は決して成長しな
い!」、違いますか? ここの会社の商法は、表面上の顧客に対する
「外ズラ」だけ良くて、その商売を支える従業員を単に「食い物」に
している商法にしか見えません。これを否定する方は、将に洗脳されて
しまっています。冷静に、現実を直視して下さい。ここの会社の商法は
一般顧客を対象とした「悪徳商法」ではなく、従業員を将に「食い物」
にした「悪徳商法」であることに、早く気付いて下さい。

なぜなら、ここの会社は、働く者の権利を守る労働基準法を一切無視
してしまっているからです。それどころか、御用組合を作り、労働組合
法を「悪用」して、「労働協約」のインチキ・カラクリ(○Kシステム)を
作って給与を不正 に搾取し、

さらには、平成19年2月2日付の最高裁第2法廷(津野修裁判長)の
「ユニオンショップ協定」に関する判決、「脱退の自由という 重要な
権利を奪い、組合の統制への永続的な服従を強いる合意は、公序良俗に
反して無効」という確定結果を無視して、未だに歴史的廃棄物となった
「ユニオン・ショップ協定」を組合幹部が主張し、組合への強制加入・
組合費の強制徴収を図り、組合員(従業員)を、会社と同じく「食い物」
にしているからです。


6 :国道774号線:2007/10/28(日) 14:28:12 ID:dy/T7wzA
(続き)

この国は、議会制民主主義の法治国家です。どこかの国とは、訳が違い
ます。会社がこのような違法な商法で、商売を続けたければ、どこか
違う国に行ってやって下さい。「迷惑です。」従業員にとっても、これから
騙されて入社してくる者(2年間の入社準備金による、実質的な強制
拘束を受ける者 : 返済義務なしの判例あり )にとっても。

上記「○○」スレの前半部分に書いてある元従業員の「悲痛な叫び」を、
よく聞いて下さい。ここの会社は、弱ってしまった従業員から、
情け容赦なく「金」を「搾り取っている」ではないですか。
ここまで、やるんですか!?
                                       敬具


7 :国道774号線:2007/10/28(日) 14:30:14 ID:dy/T7wzA

「労働組合」の解散についての提案

ほぼ全員の組合員(従業員)の方が理解されているとおり、こ○の会社の労働組合は、労働基準監督署の摘発を免れるための
「隠れ蓑(みの)」として、悪用されてきた「御用組合」であり、このような組合なら「いらない!」と考えている方が、
ほとんどであると思います。
そもそも、労働組合は、労働基準法第1条2項に「この法律で定める労働条件の基準は最低のものであるから」と記載があるとおり
この労基法を上回る 労働条件の獲得及び維持を目的として結成させるところ、こ○の労働組合はこれらの目的を果たすどころか、
労基法を下回る労働条件を労働基準監督署 に摘発されることを免れるために、経営者によって作られたものです。
したがって、結論としましては、組合は労働組合法第10条により「解散」した方が良いかと考えます。そのためには、
労働組合法第10条の定めにより 、組合員の4分の3の解散賛成の意思表示が必要になるため、今度の組合選挙と同時に、
労働組合存続に関する賛否の投票も合わせて行なった方が 良いかと考えます。この「労働組合存続に関する賛否の投票」結果
に基づき、選出された組合新役員は、組合の方向を決めることが良いかと考えます。

どちらにしろ、こ○の会社の「労働条件」は、明らかに労働基準法を下回っているのであり、労働条件に関することは労働組合にまかせず
労働基準監督署 に委ねる。仮に、労働組合の消滅以降、ここの会社の労働条件が労働基準法を下回っていた場合には、
すぐ労働基準監督署に「(匿名で)申告」する。
以上の方法が良いかと考えます。一方、クリーニングの取次ぎや、保険に関する「各給付金」等は、
会社の総務部に任せることが良いかと考えます。 以上のことより、「今のような御用組合は必要ない。」と考えておられる方は、
以上のような「主張を行なう候補者」に投票されることが良いかと考えます。 そのためには、以上のような主張を行なう立候補者が
数名出てくる必要が有るかと考えます。以上、失礼致しました。


8 :国道774号線:2007/10/28(日) 14:32:56 ID:dy/T7wzA

※『匿名申告』について(ただ、労基署へ駆け込んでも、臨時職員が愚痴を聞くに留まりますので、是非、『匿名申告』を!)

労働基準法違反申告書」の雛形
http://www.mori-office.net/new_page_11.htm

「自損事故及び交通事故を誘発させる給与体系」
厚生労働省労働基準局禁止事項 = 累進歩合給制度 = エム○イシステム
http://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/kantoku/dl/040330-12_0006.pdf

労働基準監督署への『匿名申告』の際には、保険証と印鑑をお忘れなく。

また、労働基準監督署への『匿名申告』に関しては、公益通報者保護法によって申告者自身が保護されるシステムが適用されます。
さらに、申告者自身の個人情報に関しても、国家公務員法によって守られます。そのため、管轄の労基署で、是非、匿名申告を!

9 :国道774号線:2007/10/28(日) 14:37:24 ID:dy/T7wzA

『業界未経験者を狙った求人方法と、入社時の二種免許取得費用に関する匿名申告事項』

未だ雇用関係にない状態の時に、複数の者に「金銭貸借書類」を用いて「お金」を貸して、しかも利息を要求しているのだから、
いわゆる『貸金業』を営んでいることになります。ただ、貸金業を営む為には、まず会社の定款に、そのことを記載しなければな
りませんが、ここの会社の商業登記簿を見ても、貸金業の記載はありません。 一方、貸金業者を営むには『貸金業の規制等に
関する法律』に基づ いて、事前に登録し許認可を役所より受けなければなりませんが、ここの会社はそのようなことが全くなさ
れていません。いわゆる『闇金融』です。そのため、貸金業の規制等に関する法律第3条及び第11条違反で、罰則は同法第
47条2項に定めがあるとおり、

『 10年以下の懲役若しくは3000万円以下の罰金に処し、又はこれを併科する。 』

上記の申告(公益通報者保護法の対象法律です。)は、大阪府、もしくは金融庁の相談窓口にて、お問い合わせ下さい。

一方、未だ雇用関係にない状態の時に、「金銭貸借書類」(保証人付き)を用いて「お金」を貸し付けて2年間の労働を強いてい
る訳ですから、労働基準法第5条「強制労働」に該当します。この件と同等のは判例は、血眼になって探したのですが、『労働
法全書 2007 (参照条文 行政解釈 判例要旨)』(財団法人 労務行政研究所 編)の389ページから390ページに記載が
あり、広島地裁昭和26年5月1日及び名古屋地裁昭和25年9月13日となります。したがって、労働基準法第5条違反の事案と
なり、同法第117条の適用を受け、

『 1年以上10年以下の懲役又は20万円以上300万円以下の罰金に処する。 』

上記の申告(公益通報者保護法の対象法律です。)は、天満労働基準監督署となります。匿名の申告書には、
上記の参考文献とページ数、それと適用判例を記載すると、手続きが早くなると思われます。

10 :国道774号線:2007/10/28(日) 15:53:30 ID:HL/2oMEl
【政明】東京MKもうだめぽ11【火病】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1187067331/l50
【神戸MKタクシーってどうですか?】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1094393970/l50
【東京】MK「脱北」元社員統一スレ【京都他】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1149270918/l50
■観光■MK観光バス■スクール■一台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1184375448/l50
MKボウル みんなでノーミス
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/gutter/1120376515/l50

11 :さくらのパパ:2007/10/28(日) 16:06:28 ID:2xX7lTzB
>>>4
偽者のさくらのパパさんへ、

今、ここを見つけたんですけれども。
私の名前をかたって、書き込みをするのは、
どなたか存じませんが、やめていただけますでしょうか?

大阪MKに、ずっと出没している、さくらのパパより。


だぼ!

12 :さくらのババ:2007/10/28(日) 17:08:05 ID:AF3N9ikj
>>11
鳥付けろや、
それとな
あげんな、
クソムシ!!!


13 :さくらのパパ:2007/10/28(日) 17:45:52 ID:2xX7lTzB
>>>12
義明と同じレベルのあほは、相手にしていませんので、
あなたに、お答えするのはこれが最後です。
以後ご自由にどうぞ。


くそむし。



14 :国道774号線:2007/10/29(月) 00:40:30 ID:+KAnOpfS
>>13
2ちゃんで異常にはしゃぐお前がアホだよw

15 :国道774号線:2007/10/29(月) 01:01:33 ID:EloRXsh/

http://www1.ocn.ne.jp/~logitant/writing/writing_No.2/writing_No.2-73.pdf


知的障害者発見!

16 :国道774号線:2007/10/29(月) 23:05:43 ID:imaULjct
   ?/::ε=3::::::::\
  ?./::::::/'''''\::::::ヾ:::ヽ
  /::::::/#   \::::ヾ:::|
  |::::::| へ=ハ=/ヽ::::::|
  |::::::|?<'●ゝ?イ●'>:::ヾ|   「お宅の社長アホやね」
  |::::::| ''''''  ゝ'''''?|::::::|
  |::::::ゝ   Δ? ?ノ::::::|
  |::::::::|\___/|::::::::|
  |::::::::|;;;;;) ?(;;;;;;;;|::::::::|
  从从リ'´ /;%;;%从从
 ? ( ?,? /;;%;%;;%;| )
 ? | ?|ミヾ;;;%;;%;;%;;| |
  ?ヽ_____________/___ノ
   ?|;;%;;%;;;%;;%;;%;%|

17 :さくらのパパ:2007/10/30(火) 13:34:09 ID:tJwDmIQg
なぜ、業界未経験者しか採用しないのか?
MKさんによると、
よそのタクシーの癖がついた人間はMKでは使い物にならない!!
と、強気の発言のように見えますが、
業界知らない人間じゃないとだませないからなんですね。
逆に業界知ってる人間には馬鹿らしくて、
MKなんて相手にできない。
今、MKに入ろうかと考えているみなさん、
やめとき!時間の無駄。
先で辞めるなら、今やめとき。


18 :さくらのパパ:2007/10/30(火) 13:39:02 ID:tJwDmIQg
13時間以上の強制労働。
はよ帰ってきても営業所の門閉まってて、入庫できませんよ。
昼勤終わって車洗おうにも 水道の元栓を取ってしまって水も出やへん。
休日に出てこないとできない車両美化。
まあ 出勤日に車両美化やったら、売り上げ下がって飯食えへんけどね。
電球切れたら交換は給料引き!
すぐ破れる手袋も給料引き!
全集という二時間の毎月の研修、病気で休んでも三万五千円を給料から引かれますよ。
社員の懐の金をあてにしているので、
4月から6月までLPガスの先買いをして、所得を低く見せかけ、
会社ぐるみで脱税、 社会保険料の査定のランクダウン。
ほかにも、たたけばいっぱい出てくるけど
びっくりするで、


19 :国道774号線:2007/10/31(水) 00:33:12 ID:gOXGq+WU
964 名前:原告3[] 投稿日:2007/10/30(火) 17:55:06 ID:kvXzwfwX
給与ゼロ円裁判「事件番号」平成17年(ワ)第8377号 現在非公式で裁判進行中。年明けには傍聴出来ると思いますのでまた連絡します。色々書かれてますが傍聴に来られたら真実が解りますので楽しみにして下さい。社長や常務の話が法廷で聞けるかもしれませんので・・

965 名前:国道774号線[] 投稿日:2007/10/30(火) 20:14:13 ID:Dwd5DKLc
964
ご苦労さまです。時間が取れたら、東京から傍聴に行きたいと考えています。
傍聴が可能になったら、是非、また書き込んでください。
よろしく、お願い致します。

966 名前:国道774号線[] 投稿日:2007/10/30(火) 23:56:28 ID:CYURfIBM
裁判傍聴して〜。争点はハッキリして来ましたか?
争点があれば現在の争点はどんな点ですか?
今まで不当に得たと思われる利益と、
会社拡大との関連性に付いての言及はあります?


20 :さくらのパパ:2007/10/31(水) 04:31:10 ID:QLFpWkgF
給与を説明すると、仮に、水揚げが70万とします。
そこから 一般的に引かれるのが、
健保が2万、厚生年金が3万、雇用保・介護保険・所得税で1万、
住民税が1万、組合費が4千円くらいになります。
変動経費と称して LPガス代に5万円くらい、自己負担の回送の高速代が2万くらい
料金メーター代が3千円かかります。
ほかにタイヤ変えたら9千円くらいかける本数や 車検代、定期点検代、修理・交換部品代、制服代。
そして恐ろしい事故したときの負担金からなる。



21 :さくらのパパ:2007/10/31(水) 04:38:18 ID:QLFpWkgF
固定経費ですが、これは事務所の管理費や車両経費や任意保険代のこと、
それらに、ETCつけたりカーナビつけたり、GPSつけたりしたら
その分がどんどん車両経費として加算されていくのね、
まだあります、一般的な会社は
健保と厚生年金の半分(この場合、健保が2万、厚生年金が3万)は
会社負担なんで、働いてる人は負担しなくてもいいのに、
MKでは 上記の、健保が2万、厚生年金が3万は
ドライバーに請求される。つまり全額自分で払うことになります。
固定経費に含まれて表面上には出てこないので、最初は全額負担に気が付かない。
以上が固定経費で総額で25万くらいになります。
ここまではわかりますか?


22 :さくらのパパ:2007/10/31(水) 04:41:51 ID:QLFpWkgF
70万−7万4千(社保)−7万3千(LP代)−25万(固定経費)をひくと
総額30万くらいになります。仮に50万しか水揚げがないと社会保険とかを2万減額しても
手取り15万くらいになってしまう。
ここから タイヤ替えたらタイヤ代、修理代、部品代、手袋代が引かれる。
普通に生活を送るには、60万以上稼げないとしんどいかも。


23 :国道774号線:2007/10/31(水) 14:47:26 ID:xZwVtwrr
またまた3連投 プッ

24 :さくらのパパ:2007/11/01(木) 04:50:13 ID:MipftEhv
まだあります。この30万を、基本給と基準外手当(これらは毎月変動する)
ZD手当1万5千円、研修手当5千円、特別手当5千円 通勤交通費1万5千円(一律)に分けるのです。
そして、会社ルール違反(事故や苦情や社内スピード)や、皆勤しなかったりすると
ZD以下2万5千円が、一挙に引かれて、27万5千円になってしまうのです。
こわいですね!目茶苦茶しよるんですわ!!
だから、23日乗務でで70万あげようとすると、一日平均3万2千円水揚げしなくてはならない。
あなたにできますか?


25 :さくらのパパ:2007/11/01(木) 09:03:42 ID:MipftEhv
MKという会社は、乗務員から容赦のなく金を掠め取ります。
だから、乗務員の給料を確保しないと 会社が経費を吸い上げられずに萎えてしまうのです。
売り上げを上げさせるために なりふりかまっていないです!
GPSやデジタル無線の取り付けもそうで、売り上げ増をうたい乗務員の生活向上をうたっていますが、
実際には乗務員をこきつかうために導入したようなものではないですか?

MKの運転手さんは、高い経費を負担しながら頑張っているのですよね、
明日ぐらいから、LPガスがリッター当り6円ぐらい値上がりになりますが、
距離を走らないと売り上げがあがらない業務内容で、これ以上燃料代の負担を強いられて
耐えられるのでしょうか?

そのうえ、もうじき阪神高速も距離制が導入され、回送費が高額になるなど、
リース式の給料形態には負担増の要因が次から次からやってきます。
早く見切りをつけて、もっと自分を活かせる会社に変わったほうが良いのではないでしょうか?
余力のあるうちに転職したほうが、ご自身のためにも、家族のためにも良いと思うのですが。




26 :国道774号線:2007/11/01(木) 09:40:57 ID:1uvtoUVO
裁判敗訴
エムケイ京都で日報改ざんを支局に通報した運転手を組合が排除
乗務員の地位回復と賠償金を認定!!
おめ

27 :さくらのパパ:2007/11/01(木) 10:12:15 ID:MipftEhv
大阪MKでも、日報改ざんなんて日常茶飯事!!
会社が新入社員に書き換え方を教えている。

例:
誹謗中傷ではなくて 事実なんだから実名出しても差し支えないでしょう。
まして、仕事を請ける側の違法行為なんだし!! 、
ハルケン産業さん!浜田さんと女性1名ご乗車で、大東市の阪奈カントリーから大阪経由の樟葉までの 区域外営業のことです。
これだってMK会員さんだからという理由で、区域外営業ができないことを
きちんとお客様に説明もせずに請け負っているわけですから。
MKという会社が、金になれば何でもありを証明しているようなものです。

常務にだめでは無いかと上申しましたが、
そのときだけ区域外営業はだめだ、と、神戸の無線室に連絡を取っていましたが、
結局、その場だけで、尻切れトンボ!!
要するに、MK会員さんで、過去に数回行った実績があるのでらもう断れない、というものでした。

ほかにも、関空から奈良市とかありますよ、調べたら出てくると思いますが。

ハイヤーのほうがもっとひどい区域外営業をしていると思いますね!!


28 :国道774号線:2007/11/01(木) 10:44:15 ID:bD1R4H8+
969 名前:国道774号線[] 投稿日:2007/11/01(木) 09:09:40 ID:o3tBZi/N
「エムケイは解雇権濫用」 地裁決定

 タクシー会社のエムケイ(京都市北区)に勤務していた男性運転手(63)が、社内の不法行為の告発を
理由に雇用契約が更新されなかったのは不当だとして、同社に地位保全と賃金の仮払いを求めた仮処分申請で、
京都地裁(和久田斉裁判官)は31日までに「解雇権の濫用であり無効」として、同社に男性の雇用継続と
月20万円の賃金の仮払いを命じる決定を出した。 
 決定によると、男性は同社が営業日報の捏造(ねつぞう)をしていることを知り、昨年9月に京都陸運支局
などに報告した。同社の労働組合は、男性の行為が「組合の方針に反する」として制裁処分。これをうけ同社は
男性の契約満了後の今年4月、理由を明らかにしないまま雇用を継続しなかった。
 和久田裁判官は「組合で制裁を受けたことを理由に雇用を継続しなかったことが明白で、懲戒解雇の趣旨で
なされたものであることは明らか」と指摘した。
 同社は「決定は承服しかねる部分があり、弁護士と相談して今後の対処を決めたい」としている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071101-00000015-san-l26

970 名前:国道774号線[] 投稿日:2007/11/01(木) 10:18:22 ID:+jiGy8w2
↑969

この「仮処分決定」の事件番号を、お判りの方がいらっしゃいましたら、
どうか書き込んで下さい。お願い致します。


29 :さくらのパパ:2007/11/01(木) 10:50:02 ID:MipftEhv
昔、ハイヤーしか走っていなかったころ、
お客様の前での話し方や、立居振る舞いがMKらしくないということで、
解雇された運転手さんがいました。
彼は提訴し、裁判の結果、不当解雇ということになり復職になるはずでしたが、
会社の用意した職場は、大阪ではなく、京都の南のはずれのMKの十条ガススタンドでした。
大阪の城東区から通われていました、定年までがんばっていたようです。
何か問題があると、辞めていくように、辞めていくように仕向けるのです。

追伸
彼は在日でしたが、同胞にまでそのような仕打ちをしています。
韓国の社会常識を逸脱したとんでもない韓国人経営者!ここに在りですか。

30 :国道774号線:2007/11/01(木) 11:27:42 ID:tnNQLSP/
凶惨党マンセー

31 :国道774号線:2007/11/01(木) 20:33:51 ID:5mF3dFjq
>>27
たしかに会員っていうだけで区域外営業しすぎ
最初の注文の電話の時に、神戸のコールセンターの奴らが大阪の営業区域把握しきれてなくて、間違って予約とってしまうのが原因やけどな
あれには参った

32 :国道774号線:2007/11/02(金) 00:05:21 ID:joxI+biu
やっぱりな。急いでスレを覗いてみたらこのありさまだ。
さいてーだなおまえら。それでも人間か?
いい加減にしろよ。おまえら糞運転手にMKを批判する権利なんてないんだよw
くっだらねえ。これだから2ちゃんねらー(特にさくらのパパ)は嫌いなんだよ。
ええっ?!反論があるならどうぞ。

33 :さくらのパパ:2007/11/02(金) 04:42:55 ID:fdgfyE0E
>>>32
義明に媚びて、素人さんをだまして入社(一応会社やもんな)させて、
超さいてーだな!おまえ!!それでも人間化?
義明にふるシッポしか付いてない不思議な生き物のくせして!!!
運転手が、愛想付かして辞めていくような会社、批判されてもしょうがないやろ。
義明にびびって何にも出来ひんくせに、能書きたれるなよ。
きちんとした会社になったらほめたるわな、いつのことかわからんけど。




34 :国道774号線:2007/11/02(金) 05:50:37 ID:yvm/JalK
>>32
なぜに急ぐ?
こんな糞虫だらけのスレに、真実はない



35 :国道774号線:2007/11/02(金) 07:04:27 ID:UEmBEdNr
>>32
やさいくってるよ

36 :国道774号線:2007/11/02(金) 07:13:17 ID:PMtSqyPC
さくらのパパさん、がんばれ

37 :国道774号線:2007/11/02(金) 16:59:31 ID:BS3kzBq1
今、私、ここの会社で働いていますが、騙されたと、つくづく感じています。

38 :国道774号線:2007/11/02(金) 17:25:12 ID:UEmBEdNr
『ニワトリが先かウサギが先か?』ってなに〜?初めて聞いた言葉だよ〜

39 :国道774号線:2007/11/02(金) 22:29:17 ID:uk1NOmqX
祖国統一が先か?事業廃止が先か?

40 :国道774号線:2007/11/03(土) 00:07:06 ID:Qi1aBlg8
>>33
また縦読みにひっかかる馬鹿発見wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

41 :さくらのパパ:2007/11/03(土) 07:07:52 ID:mDJp0DJs
>>>40
斜め読みは解からん馬鹿のくせに!

ところで、MKまた終わに近付いたなぁ。
1日に120分以上休憩を取ったら、ZD手当てカットやて、
ちょっと余分に休憩するだけで、給料から2万5千円も引くなんて、狂気の沙汰やなぁ。

義明も相変わらずの罵詈雑言らしいやんけ。

なんぼ、募集して教育しても、それではすぐに辞めたくなるんちゃう?
無駄なこと止めたら!
幼稚な義明の頭を挿げ替えな、大阪MKに未来はないって!!


42 :国道774号線:2007/11/03(土) 09:07:16 ID:UTgXCV/k
50過ぎの子持ちのタクシー運転手が2ちゃんネラーってw







狂気の沙汰やなぁ   プッw

43 :国道774号線:2007/11/03(土) 10:07:25 ID:LiyibCcN
>>41
馬鹿だなあ
手当てカットと給与カットを混同しただめぢゃないか‥


44 :国道774号線:2007/11/03(土) 11:21:09 ID:9sF+blJc
さくらのパパ(失笑)

45 :国道774号線:2007/11/03(土) 12:26:22 ID:VFgYY7JP
上乗せした手当てではなく、手当て称して組み込んだ手当てをカットするからきついんですね。

46 :さくらのパパ:2007/11/03(土) 12:36:52 ID:RR42G0BR
>>>43
基本的に、全て乗務員の給料だよ。
それを、名目上で「手当て」と称して細分化して、
何かあったらその「手当て」をカットすることで、
会社が儲かるようになっているんだ!

今回も「休憩時間オーバー」なんて、MK流に言うともっともらしい理由をつけて「手当て」をカットする。
これって強制労働と違うのかな?
体調悪い日もあるでしょう?
「手当て」カットされるのいやだから、休む?
有給なくて、皆勤しなくてもアウトだよ、
何が何でも、無理して走らないといけないようにしている。
これで、事故でも起こそうものなら、元の木阿弥、
「手当て」は、カットされるし、会社本位の地獄の事故処理対応が待っているよ。

いずれにしても、乗務員にとっては、何にも良いことはない!
言葉じりではなくて、本質を見抜いた理解をしてくれるかな。

もっとも、混同するような書き方をした私もいけないけどね。

47 :さくらのパパ:2007/11/03(土) 12:56:17 ID:RR42G0BR
狂気のシステムMKシステムの怖さを教えてあげます。ただし、おおよその目安です。
たとえば元気で一生懸命仕事ができているときはさほど感じないのですが、
さあ、あなたが病気になってしまったとき、その本当の恐ろしさに気が付くことでしょう。
それは、月の初め21日から5日間3万平均の売り上げであったのに、不幸にも6日目から私病で残りを全部休んでしまったとしますね、
15万の売り上げがありました。月の決まった経費か25万とします。23日勤務のMKでは一日1万870円くらいになります、
5日で5万5千円ほどの経費が引かれるので、約9万5千円円の売り上げが残ったように見えます。
これで給料があると普通は思いますが、ここからが狂気の沙汰なのです。
休んだ6日目からも一定期間は満額経費が掛かるのです。その後また一定期間、今度は半額の経費が掛かるのです。
休み始めて1週間くらいは経費がかかって、引かれてしまいます。
先ほどの残った売り上げから休んでいる間の経費(仮に7万とする)を引いたら
2万しか残りませんね。これで終わりではないのです。
仮に社会保険が給与明細上は3万とします、実は固定経費の中にも別に3万含まれているのです。
MKシステムでは社会保険は全額本人負担なのです。
サラリーマンから転職してきた方は半額が会社負担と勘違いされています。
ということは今月は経費を全額払っていないので、見かけ経費に含まれている社会保険料も残っていることになります。
すると3万プラスアルファーの社会保険料が残っていることになり、
2万しか残っていない売り上げはすべて社会保険料として引かれたうえ、足らない分は借金として残るので、支払いの誓約書を書かされます。
そして、市県民税にいたっては支払われることなく、休業が長期になると
市役所には退職扱いのような通知をしているのか、残りの市県民税の一括の納付書が市役所から送られてきます。
在籍しているのに、初めてのときはこれはあわてますよ。
さあ皆さんお解りになりましたか?
そうです、給料の支払いはないということです。
病気になって、医療費も掛かるのに次の月の生活費は無いのです、これが恐ろしいMKシステム!です。

48 :さくらのパパ:2007/11/03(土) 13:03:29 ID:RR42G0BR

給料の無かったあなたはあわてましたね、しかしやめるわけにもいかず・・・
次の月も体調不良で、休んでしまい締め前の16日から20日まで5日間出勤し、
病み上がりだが、がんばって1日平均3万円なんとか稼いで15万の売り上げが上がって
さあ今月は給料あるぞと思いきや、違うんですねー、これが。
締めまでなので経費は5日分だけですみます、だから9万円残りました。
しかし、社会保険料の今月分全額と、先月の社会保険料の残り、などを持っていかれ、
会社は、運転手の生活なんて全く考えていないので、またまた、赤貧生活に突入です。
私なんか給料の振込みが、百数十円だったことがありました。
いつ辞めるか判らないから、取れるときにとっておけということですね、
情けない話です。会社からまったく信用されていないのですから愛社精神なんて芽生えるはずもありません。
MKって影ではそんな低俗低能な会社なんです。

病気になって長期休業を強いられた時、医者の不就労の原因の証明をもらえるならば
社会保険から傷病手当がもらえます。過去3ヶ月の給料平均の6割ぐらいですが、これで生活できそうです。
でも、休業前の給与額の記載があるので、会社からの申請になります。
本人振込みも制度としてあるのですが、MKではいったん会社に入るようにしか申請してもらえないようです
そして国のことですからすぐには支給されず少し経ってからです。一ヶ月くらいかな。
ところが、このお金からも休業で納められていない経費など、会社が天引きしてから、
残った金額があれば会社から振り込まれるということになります。全部持っていかれるかもしれません。
弱っているものに、平気で鞭打つのです。
運転手が復職したときに仕事をきちんと生活しながらさせてあげようというような
気持ちは全く会社にはありません。
だから、弱ってからでは取り返しの付かないことになりかねないので、
今のうちにやめておきなさいと、お伝えしたいです。



49 :国道774号線:2007/11/03(土) 13:48:24 ID:UTgXCV/k
今日も3連投w
50過ぎの子持ちが  プッ

50 :国道774号線:2007/11/03(土) 13:55:09 ID:inPDMF6t
>>49
ほっといてやれよ
基地外集団のマヌケイにすらポイ捨てされる馬鹿なんだからwwww

51 :さくらのパパ:2007/11/03(土) 14:15:50 ID:RR42G0BR
>>50
お褒めの言葉、ありがとう。
もっともっと書いてね!

でも、Mやないから病み付きにはならへんけどな!
期待に沿えなくて、ごめんよぉ。

52 :国道774号線:2007/11/03(土) 14:26:26 ID:HkYjYnU8
50過ぎのおっさんが必死で書いてるっておもろいな
所詮はタクシーのうんちゃんか
死ねよカス

53 :国道774号線:2007/11/03(土) 14:42:51 ID:2Udy5Rrt
こんな糞スレに書き込んでる時点でおまいらもじゅうぶん痛いぞwwwwwwwwwwwwwwwww
まぁ 俺もだがwwwwww

54 :さくらのパパ:2007/11/03(土) 14:43:28 ID:RR42G0BR
>>>52
必死とちゃう!

か・た・て・ま

ヒマともちゃうで!

55 :さくらのパパ:2007/11/03(土) 14:44:40 ID:RR42G0BR
>>>53
御意。

56 :国道774号線:2007/11/03(土) 15:29:43 ID:wHgqckFK
どう見ても必死です。
本当にありがとうございました。

57 :さくらのパパ:2007/11/03(土) 15:46:07 ID:RR42G0BR
>>>56
あんたが、今のMKで、今の地位を確保するのに、必死なんとちゃうか?

自分の足元みつめな!がけっぷちになる前になんとかしいや。
自分のことは自分でしか何ともできひんし、何ともならへんえ。

58 :国道774号線:2007/11/03(土) 17:10:21 ID:zOCzITXZ
必死な50代のおっさんワロタ

59 :国道774号線:2007/11/03(土) 17:38:21 ID:UTgXCV/k
50過ぎの子持ちのタクシー運転手だろw
しかも娘はさくらに似てるってw
ただのブサイクじゃんwwwwwwwwwwww

60 :さくらのパパ:2007/11/03(土) 17:51:19 ID:RR42G0BR
狂気のシステムMKシステムの怖さを教えてあげます。ただし、おおよその目安です。
たとえば元気で一生懸命仕事ができているときはさほど感じないのですが、
さあ、あなたが病気になってしまったとき、その本当の恐ろしさに気が付くことでしょう。
それは、月の初め21日から5日間3万平均の売り上げであったのに、不幸にも6日目から私病で残りを全部休んでしまったとしますね、
15万の売り上げがありました。月の決まった経費か25万とします。23日勤務のMKでは一日1万870円くらいになります、
5日で5万5千円ほどの経費が引かれるので、約9万5千円円の売り上げが残ったように見えます。
これで給料があると普通は思いますが、ここからが狂気の沙汰なのです。
休んだ6日目からも一定期間は満額経費が掛かるのです。その後また一定期間、今度は半額の経費が掛かるのです。
休み始めて1週間くらいは経費がかかって、引かれてしまいます。
先ほどの残った売り上げから休んでいる間の経費(仮に7万とする)を引いたら
2万しか残りませんね。これで終わりではないのです。
仮に社会保険が給与明細上は3万とします、実は固定経費の中にも別に3万含まれているのです。
MKシステムでは社会保険は全額本人負担なのです。
サラリーマンから転職してきた方は半額が会社負担と勘違いされています。
ということは今月は経費を全額払っていないので、見かけ経費に含まれている社会保険料も残っていることになります。
すると3万プラスアルファーの社会保険料が残っていることになり、
2万しか残っていない売り上げはすべて社会保険料として引かれたうえ、足らない分は借金として残るので、支払いの誓約書を書かされます。
そして、市県民税にいたっては支払われることなく、休業が長期になると
市役所には退職扱いのような通知をしているのか、残りの市県民税の一括の納付書が市役所から送られてきます。
在籍しているのに、初めてのときはこれはあわてますよ。
さあ皆さんお解りになりましたか?
そうです、給料の支払いはないということです。
病気になって、医療費も掛かるのに次の月の生活費は無いのです、これが恐ろしいMKシステム!です。




61 :さくらのパパ:2007/11/03(土) 17:53:58 ID:RR42G0BR
給料の無かったあなたはあわてましたね、しかしやめるわけにもいかず・・・
次の月も体調不良で、休んでしまい締め前の16日から20日まで5日間出勤し、
病み上がりだが、がんばって1日平均3万円なんとか稼いで15万の売り上げが上がって
さあ今月は給料あるぞと思いきや、違うんですねー、これが。
締めまでなので経費は5日分だけですみます、だから9万円残りました。
しかし、社会保険料の今月分全額と、先月の社会保険料の残り、などを持っていかれ、
会社は、運転手の生活なんて全く考えていないので、またまた、赤貧生活に突入です。
私なんか給料の振込みが、百数十円だったことがありました。
いつ辞めるか判らないから、取れるときにとっておけということですね、
情けない話です。会社からまったく信用されていないのですから愛社精神なんて芽生えるはずもありません。
MKって影ではそんな低俗低能な会社なんです。

病気になって長期休業を強いられた時、医者の不就労の原因の証明をもらえるならば
社会保険から傷病手当がもらえます。過去3ヶ月の給料平均の6割ぐらいですが、これで生活できそうです。
でも、休業前の給与額の記載があるので、会社からの申請になります。
本人振込みも制度としてあるのですが、MKではいったん会社に入るようにしか申請してもらえないようです
そして国のことですからすぐには支給されず少し経ってからです。一ヶ月くらいかな。
ところが、このお金からも休業で納められていない経費など、会社が天引きしてから、
残った金額があれば会社から振り込まれるということになります。全部持っていかれるかもしれません。
弱っているものに、平気で鞭打つのです。
運転手が復職したときに仕事をきちんと生活しながらさせてあげようというような
気持ちは全く会社にはありません。
だから、弱ってからでは取り返しの付かないことになりかねないので、
今のうちにやめておきなさいと、お伝えしたいです。

62 :国道774号線:2007/11/03(土) 18:57:59 ID:UTgXCV/k
また連投w

63 :国道774号線:2007/11/03(土) 19:19:58 ID:M5WbvQUo
ブスな娘をもつさくらのパパ かわいそうに
だからいつもいらだってたのか

64 :国道774号線:2007/11/03(土) 19:40:22 ID:c+EHB0fp
ここも会社に雇われたバイト君の単発IDが多くて笑うなw

65 :国道774号線:2007/11/03(土) 22:32:58 ID:kIT54i/G
さくらのパパさんのアドバイスありがとう。
タクシー会社ってこんなもんなんでしょうね。
お互い利用価値がなくなればポイ。
運転手も会社がいやなら他社へいけばいいだけ。
でも、最近1つだけいい話をききました。
無事故無違反の警察の証明をだせば1年につき
1万円の商品券をくれるそうです。
パパさん、無事故無違反でがんばってください。

66 :国道774号線:2007/11/04(日) 00:06:59 ID:sUkKq28N
自演w

67 :国道774号線:2007/11/04(日) 00:14:09 ID:T5OGZYHM
>>65
タクシー会社に限らず営利企業である限り
雇用主も従業員もお互いに利用(良い意味でね)している部分はあるよね。
でも愛社精神とか、社員に対する感謝の気持ちとかで
成り立っている部分もある。

そんな中でMKは社員と会社との繋がりが特に薄いと思うね。

68 :さくらのパパ:2007/11/04(日) 04:18:51 ID:YwRE+KBW
誹謗中傷の書き込みはよく見るけれど、
現実問題、MKはもはや誹謗中傷を受けるレベルではない!
自ら崩壊の危機にさらされて、淘汰を受けようとしている。
MKが良いと考えているお客様が多いのも事実、
しかし、最近のMKに乗っていただければ、すぐにわかると思う。
道は知らない、気配りもできない、
お客様のことより自分のことしか考えていない
そんなドライバーに遭遇したときでも、
MKさんは素晴らしいと絶賛できるのであろうか?
中堅、古参の良いドライバーがどんどん辞めていくような状況では、
2チャンネルのヤリ玉にあがることさえ無くなる日も
ちかいのではないでしょうか?


69 :さくらのパパ:2007/11/04(日) 04:21:03 ID:YwRE+KBW
仲の悪い前社長から引き継いだ大阪は、
さくらや三菱など競合他社も多く、
前社長との確執もあいまって、
社内でも二の次で、のびなやんでいる。
現場を知らないし、
知ろうとする姿勢はあるようには思えない。
常務や所長を無能呼ばわりするが、
ご自身の管理能力のなさはどう評価するのだろうか?
ご自愛なさいませ。


70 :さくらのパパ:2007/11/04(日) 08:41:28 ID:YwRE+KBW
>>>65
そういえば、昔、無事故1ヶ月で、社員全員温泉旅行ご招待ってのがあったなぁ。
大阪は細かい事故ばっかりで、話にならへんかったけどな。

神戸は、1ヶ月達成して旅行行ったんとちゃうかな。
もっともその後、居眠り運転の事故連発で、死亡事故まで起こして最低やったけどな。

義明は、物で釣って人の気を引くしか能力のない人間やから、しょうがないけどな。
どない見ても、人間的に魅力があるとは思われへんしな。

それにしても、無事故1年間で、「1万円!」?安っいなぁ!
けちやな!掠め取るだけ、掠め取っとるんやから、もっと出したれやなあ!
ちっこ!


71 :国道774号線:2007/11/04(日) 10:16:13 ID:sUkKq28N
また3連投w

72 :さくらのパパ:2007/11/04(日) 10:46:21 ID:YwRE+KBW
27 :さくらのパパ:2007/11/01(木) 10:12:15 ID:MipftEhv
大阪MKでも、日報改ざんなんて日常茶飯事!!
会社が新入社員に書き換え方を教えている。
例:
誹謗中傷ではなくて 事実なんだから実名出しても差し支えないでしょう。
まして、仕事を請ける側の違法行為なんだし!! 、
ハルケン産業さん!浜田さんと女性1名ご乗車で、大東市の阪奈カントリーから大阪経由の樟葉までの 区域外営業のことです。
これだってMK会員さんだからという理由で、区域外営業ができないことを
きちんとお客様に説明もせずに請け負っているわけですから。
MKという会社が、金になれば何でもありを証明しているようなものです。
常務にだめでは無いかと上申しましたが、
そのときだけ区域外営業はだめだ、と、神戸の無線室に連絡を取っていましたが、
結局、その場だけで、尻切れトンボ!!
要するに、MK会員さんで、過去に数回行った実績があるのでらもう断れない、というものでした。
ほかにも、関空から奈良市とかありますよ、調べたら出てくると思いますが。
ハイヤーのほうがもっとひどい区域外営業をしていると思いますね!!

31 :国道774号線:2007/11/01(木) 20:33:51 ID:5mF3dFjq
>>27
たしかに会員っていうだけで区域外営業しすぎ
最初の注文の電話の時に、神戸のコールセンターの奴らが大阪の営業区域把握しきれてなくて、間違って予約とってしまうのが原因やけどな
あれには参った


73 :国道774号線:2007/11/04(日) 11:29:41 ID:zj/bu2EG
うざっ

74 :さくらのパパ:2007/11/04(日) 16:07:16 ID:TXFNSofH
物品のみの配送をしている実態。(富士物流さん)
580 :国道774号線:2007/07/01(日) 09:14:16 ID:g4n2ygFv
ほんまやし!!
延原倉庫の4階まで
荷物取りにあがらせられて、
散々待たされて、
荷物もらって下に降りて来てから
メーター入れて
現場に持っていったら
支払いにして担当者に電話入れて
荷物取りに来てもらって
終わり!!
時間ばっかりかかって
ひとつも売り上げあがらへん

584 :国道774号線:2007/07/01(日) 09:27:45 ID:jHxmXK7O
>>583
つらい業務でしたもんね
収入にもならん内容でしたし
待たされたあげく、キャンセル続出でしたし

75 :国道774号線:2007/11/04(日) 19:54:33 ID:EA9rrhue
ただの文句いいw

76 :国道774号線:2007/11/04(日) 21:36:22 ID:5UyHmcEO
娘はブサイクwwwwwwwwwwwww

77 :さくらのパパ:2007/11/04(日) 22:24:55 ID:YRjBul3p
今回の青木義明の思いつきは、GPS。
無線の乗客を守るはずのGPSで、肝心の乗務員が守れない。
顧客が少ない上に、営業車も減っている!
だのにGPS入れてどうするの?流し主体の営業なら、よそが楽??
今までは、思いつきに結果が出なくても、
次の思い付きを発表することで、うやむやにして来たが・・
今回ばかりは社員が大量に辞めてしまうという、結果が出て。
大番狂わせ! もう、どうにもならないかも。

今残っている、貴重な社員にも感謝の心は無いようだし、
こき使って、金を集めさせるのに必死の形相!

ハイヤー乗務員募集と偽って、雇用後は、タクシーに生き埋めですもんね!
ほんま、ようやるわ。


78 :国道774号線:2007/11/04(日) 23:08:30 ID:sUkKq28N
IDが変わりまくるさくらのパパw

79 :国道774号線:2007/11/05(月) 01:50:09 ID:5R70Ddrg
さくらのパパ、がんばれ

ここでさくらのパパを批判してるのは
MK関係者とMKに雇われてる業者だけだしね

80 :さくらのパパ:2007/11/05(月) 04:15:58 ID:2N55t0mA
>>>79
はいよ!

MK関係者ですかぁ。
そいつらが批判してるのですかぁ?
負け犬の遠吠えかと思ってましたぁ。

行ってきまぁす。皆さんも、ご安全に!!


81 :国道774号線:2007/11/05(月) 05:16:33 ID:IoKhBLV4
さくらのパパさんのファンが増えてきましたね。真実が知りたいのです。

82 :国道774号線:2007/11/05(月) 09:28:08 ID:DByxIYXU
糞虫共、先に埋めろや
↓↓↓↓↓↓↓
【】大阪エムケイ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1140268502/


83 :国道774号線:2007/11/05(月) 11:39:29 ID:IoKhBLV4
下品で汚い言葉づかいの方、エムケイ関係者でないことを祈ります。

84 :国道774号線:2007/11/05(月) 13:44:23 ID:40De1urO
でもさぁ、MKの言葉使いって、おかしくね。丁寧語にしたって日本語おかしいし・・・。
しかし、これだけインターネットが発達して、MKの内部事情が暴露されてるのに、未だMKに入って来るバカが多いのは何故?

85 :国道774号線:2007/11/05(月) 15:02:17 ID:Mxgl2WzB
チョッパリさん、訳のわからん朝鮮人に日本語しっかり教えタレや

86 :国道774号線:2007/11/06(火) 00:02:36 ID:kk0rZfk8
さくらのパパって社会のゴミタクシー運転手で娘はブサイクなんだろw
生きてる価値ないよなwwwwwwwwwwww

87 :国道774号線:2007/11/06(火) 00:17:48 ID:unsT0+yV
あんたら頭大丈夫か?

88 :国道774号線:2007/11/06(火) 04:51:21 ID:er95i6Y1
アフォ木ヨチアキって、ウンコ朝鮮人で脳味噌腐ってるんだろ。生きてる価値ないよな。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

89 :元エムケイ:2007/11/06(火) 05:47:52 ID:FvaRhLQb
以前エムケイで働いてたんですが、辞めてから転職するも上手くいかんし、子供を置いて嫁は逃げてしまって、生活もままならなくて、来年には再度エムケイに戻ろうかと思ってます。
同じ様な境遇の人や、在籍してはる人、退職しはった人、アドバイスや今のエムケイの状況やら教えてください。
また、30代前半、高校中退で運転免許しか無い自分でも働けそうな口があれば教えてください。
お願いします。

90 :国道774号線:2007/11/06(火) 05:53:32 ID:er95i6Y1
エムケイだけは止めときな。状況はかなり悪い。わざわざ地獄に舞い戻る事もないだろうに。

91 :国道774号線:2007/11/06(火) 07:12:42 ID:RFST5nwc
>>90
またタクシーに戻るつもりなら、わざわざMKなんかに戻らんでも、
三菱かさくらあたりにしといたらええやん。
MK出身者やったら、喜んで雇ってくれるやろ。
それか、MKのけったいなリース制で働くんやったら、
ワンコインでましなところ見つけて働いたほうが、100倍はましとちゃうか。
MK以外にもタクシー会社は星の数ほどあんのに、わざわざ地獄に戻りたいなんて、
へんな人やね。

92 :国道774号線:2007/11/06(火) 08:01:47 ID:3sXyIXKX
私もそうおもう。エムケイ辞めてサクラ、みつびしで頑張ってる人多いようです。ある程度、自分のペースで走れるみたいです。休憩多いから手当てを引くなんてことはないでしょう。人生いろいろ、頑張ってください。

93 :さくらのパパ:2007/11/06(火) 11:13:21 ID:3OsZSn+0
>>>89
大変やな、子供のためにがんばりや!

MKはあかん!
9時間以上ハンドル時間なかったらペナルテイー!
120分以上休憩してもペナルテイー!
相変わらずスピード違反や苦情のペナルテイーも健在!
MKにおったんやったら、ペナルテイーが何を意味するか判るやろ。
手当てと称して細分化された給料を掠め取る最悪のシステムだっちゃ。
ZD手当と称するあなたの稼いだ大切な1万5千円。
教習手当と称するあなたの稼いだ大切な5千円。
特別手当と称するあなたの稼いだ大切な5千円。
これらが掠め取られるだけではなく、下車勤務1日。
下車勤務1日で売り上げ約3万円のロス!(各々の金額合ってると思います)
これらが時速1キロ、休憩1分でもオーバーしたら、掠め取られていくのです。

子供さんが居られるなら、
毎日勤務の、家に寝に帰るだけの、MKは止めといたほうが。
隔日勤務はちょっとしんどいですが、
一日おきに学校から帰ってくる時間に家にいてあげられるし、
1週間に一回休めるので、子供さんにも接して上げられるのでお勧めです。
日曜日に週休のある会社を探せば、休みに一緒に遊びに行ったりもできますよ。
いろんな会社を比較してみて、選べばいいと思います。

MK復帰なんて短絡な発想は止めておかれたほうが賢明だと思います。

94 :国道774号線:2007/11/06(火) 11:20:33 ID:37q09tpB
子供の為ならタクシー辞めろや
ど素人上がりの新米タク運風情がいっぱしの家庭を築こうなんざ、
100万年早いわ
クソ虫が

95 :さくらのパパ:2007/11/06(火) 13:09:22 ID:3OsZSn+0
入社するときには説明を受けても表面には出てこず
仕事をし始めてからでないと分からない過酷な労働条件で
半強制的に乗務を強いられている運転手!
後発の神戸のように、素人ばかりで居眠り事故の多い営業所もあれば、
大阪のように開始当初から京都の熟練運転手が移籍し活躍してきたので
大きな事故の比較的少ない営業所もある。しかし、タフなベテランがどんどん辞めていく今、
危険な運転をする乗務員の乗るMKタクシーが増えていくと思う。
乗務員に過度の負担を強いるMKタクシーでは必然のことで、
MKは良い!と乗り続けている乗客にも疑問を感じる。
自分の安全を犠牲にしている可能性があるのに、事故対応も保険会社任せで、
誠意があるとは思えないし。保険会社が保障した内容で、乗客が不満を持っても
第三者の決定事項なのでMKの事故対応の悪さには風当たりが強くなることは無く、
暖簾に腕押しの常務や所長が頭を下げるだけのタクシーに乗っていることを理解しているのだろうか?
むしろ、事故処理の風当たりが一番きついのは乗務員。
これからも、淘汰されることの無い極悪経営者の素性をあきらかにしていきます。
みんなで、声を大にして世の中にアピールして行こうではありませんか!


96 :さくらのパパ:2007/11/06(火) 13:18:04 ID:3OsZSn+0
>>>94
それじゃぁ!君は、いっぱしの橋の下に住んでいるんだね。かわいそうに
これから寒いから、風邪をひかないようにね。
きれいにしておかないと、インターネットカフェでも入店お断りになるよ!
あ、そうか風呂は営業所で入れるもんな!

クソ虫って図鑑に載ってる?

97 :国道774号線:2007/11/06(火) 16:00:28 ID:YUJi1DU/
どちらにしても一昔前のような勢いがないからこれからはどんどん落ち目だと思うよ

98 :国道774号線:2007/11/06(火) 17:30:42 ID:2o1Nc49F
少なくともMKが大阪で勢いがあった時代など無かったと思うが・・・

一時でも100台越えたことってあった?

99 :さくらのパパ:2007/11/06(火) 18:41:42 ID:3OsZSn+0
950 :さくらのパパ:2007/10/27(土) 19:32:00 ID:6wx2WG/e
昨日、関西電力病院(大阪市の福島区にあるのです)に無線で行った時のことです。
お客様は、若いお母さんと、風邪をひいた1歳ぐらいの女の子でした。
ご自宅は北区大淀南3丁目で病院から2km弱のところにあります。
この日は朝から雨で、乳母車を押して病院にいくのは無理だったようです。
まして、しんどそうな娘さんを早く病院に連れて行きたかったので、
大阪MKの車庫が大淀中5丁目にあるのですぐに来てくれるだろうと、連絡をしたそうです。
電話をかけると、電話番号が登録してあるので、「○○さまですねいつも有難うございます。」
と、ここまでは良かったんですが、
行き先を聞かれたので、「近くの関西電力病院です」と伝えると、
間髪をいれずに「そのあたりに車が居りません20分以上かかりますが」
といわれ、一旦お断りになり、わが社に連絡をいただいたようです。
私のご乗車いただいたときは、お帰りのときでMKには頼まずに、直でわが社にご用命いただいたとのことでした。

MKさん、お客様は近距離は断るMKという意識を持ち始めていらっしゃいます。
現に青木社長も忙しいときは近距離は断るといっていましたが。
現実にしているとは、言語道断です。

女性、子供、老人、病気の人などの弱者を大切にしているのではなかったのですか?
古巣がそういう状態になっているのを、乗客の方から耳に入りに失望しました。




100 :さくらのパパ:2007/11/06(火) 18:58:02 ID:3OsZSn+0
もう一点、以前MKが来た時のことを、そのお客様がおっしゃるには、

親として子供が苦しんでいるのだから一刻も早くお医者様に診てもらいたい。という気持ちなのに、
それなのに、長々と挨拶をして一向に出発してくれない。

関西電力病院と告げると、車を出発したが、
JRの線路沿いをまっすぐ行って、なにわ筋を右折すればすぐに病院に着くのに、
その運転手は、その後の道順を確認もせずに、あみだ池筋を右に曲がって行くので、

遠回りですよと指摘すると、入社したばかりでこの道しかわからないといわれ、
料金もそのまま払ったとのことでした。

せっかくドアサービスのために表で待ってて、お客様の状況も把握せんと、
急いでるのに、時間だけかけてお決まりの挨拶だけして、
その後、確認もしないで、遠回り?
お客様の立場から義明風にいうと!「せっかくMK呼んだのに、意味ないじゃん!」



101 :国道774号線:2007/11/06(火) 22:50:55 ID:yH9pZOwL
ブサイクな娘を持つと大変だなw

102 :さくらのパパ:2007/11/06(火) 23:09:46 ID:3OsZSn+0
>>>101
頭の幼い社長と称するおバカの下でこき使われている輩は、
書き込みも幼稚だのし!

おやすみす。

103 :国道774号線:2007/11/07(水) 00:15:04 ID:AXcAsL81
キモいなw

104 :さくらのパパ:2007/11/08(木) 09:57:09 ID:2Bc5S3wN
>>>103
キモいんじゃなくて!
怖いんだろ?

そんな事、言っているうちに新入社員もどんどん辞めていくぞ!
現に、だいぶいなくなったんじゃないのか?
義明に、「お前みたいな勘違い男に、経営ができないことがよく理解できたか?」と伝えてちょ!


105 :国道774号線:2007/11/08(木) 10:16:28 ID:5VVCWmtU
職員、社員のなかで何人義明を尊敬ならずとも敬意を抱いてる人がいるのだろう?
職員も親父さんの息子ってだけで言うこと聞いているだけでしょ?

106 :国道774号線:2007/11/08(木) 10:28:47 ID:ubw6WY68
お〜
大阪でもそうですか
神戸の休憩室での義明への悪口三昧は異常
盗聴されてますか?


107 :国道774号線:2007/11/08(木) 10:43:39 ID:5VVCWmtU
    _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)
  ⊂彡☆))Д´)

されてるのわかってって話してるのですよ
なぜか、奴が知るはずがないことなのに
全集で話題にしたりするでしょ?

108 :さくらのパパ:2007/11/08(木) 11:04:58 ID:2Bc5S3wN
北の営業所もついに西側のスペースは全部ハイヤーになりましたのう。
タクシーまた減ったのか?ご愁傷様!
ハイヤーかて、25万程度のの固定給でこき使い続けたら、みんなそのうち辞めていくぞ!!
常務や、所長を育てずに恫喝ばかりしている義明よ!
その結果、常務や、所長に営業力が付いてないから、
空回りばっかりして、ハイヤーの仕事もままならんようになってきたやろ?
あまったハイヤー乗務員で、タクシー動かそうと思っても無駄やで。
大阪のタクシー業界と、お客様を甘く見ていたらやけどするで。

なめたらあかんぜよ!



109 :国道774号線:2007/11/08(木) 11:07:49 ID:6Bwgtl94
糞虫共が、嫌なら辞めれカス
ゆしあきは本社じゃ専務だ
乗務員に対してまともな意見はゆしあきにしか言えんがな
おまいらまだマシな環境に居れる事をありがたく思えや
だぼ


110 :国道774号線:2007/11/08(木) 11:22:22 ID:6Bwgtl94
『さくらのパパ』
↑↑↑
こいつ癌。ウザ杉。
不満を持つのは分かるが、
普通に稼いでるわしらからすれば、負け犬の遠吠えにしか読めんわ。
わしらの商売の邪魔にしかならん。
辞めてくれて(辞めざるを得んかったかなw)ほんま正解。



111 :さくらのパパ:2007/11/08(木) 11:23:14 ID:2Bc5S3wN
>>>109
俺らがましって?
君、自分の立場を少しは理解できてるんやな。

ところで「ゆしあき」って誰?

私の知ってる「義明」なら、
乗務員に対するまともな意見て言うてるの聞いたことないけど。
義明の「ウインウインウイン」て、
相手のことを少しも考えんと、自分のいいたい事だけ言ってるだけやもんなぁ。
そして、言うこと聞かなかったら、恫喝でつるし上げる。
思い通りにならん幼稚園児が、駄々こねてるのと変わらんと思うけど。

だぼ

112 :国道774号線:2007/11/08(木) 11:36:38 ID:6Bwgtl94
『さくらのパパ』
↑↑↑
勘違いならすまんが、まだMKウテシやってんのか?

113 :さくらのパパ:2007/11/08(木) 11:37:05 ID:2Bc5S3wN
>>>110
普通にかせげてるって?
笑わせたらいけないよ。
会社に掠め取られる金の分、遠距離とかお金になる貸切りを
ちょっと古いだけで、SSクラスとかをかさにきて、
新入社員たちから掠め取って、自分らだけでええ目してるくせに!

君も、身勝手な義明とかわらへんわ。
下の者、大切にして育ててやらんと、自分も朽ち果てていくのが解からんのか?
自分だけよかったら、新入社員たちはどうでもええんか。
彼らが細かい仕事を支えてくれてるから、君らが安心して、仕事できるんと違うのか?
言うてる意味、解かりますか?

114 :さくらのパパ:2007/11/08(木) 11:49:19 ID:2Bc5S3wN
>>>112
すまぬす、家庭の事情で、半年ほど前に去ったす。

ただ、多くの残留組と、辞めた元MKさんと、まだ連絡は取れているので、
みんなが言いたくても言えない、不平不満を私の主観を交えて代弁しているのです。



115 :国道774号線:2007/11/08(木) 11:54:25 ID:6Bwgtl94
>>113
どこのタクシー会社つか一般企業でもそうだろうけど、
↓↓↓
>遠距離とかお金になる貸切りを
ちょっと古いだけで、SSクラスとかをかさにきて、
↑↑↑
任せられる奴に重要な仕事を任す。至極当たり前だ。
それがMKの基準ではSSだ。
おまいさんも仕事してるんなら早くSSになれよ。
負け犬クソw

116 :国道774号線:2007/11/08(木) 11:59:47 ID:6Bwgtl94
>>114
あー辞めてるのね
まーまだMKにいるお友達に伝えてね
『体制に不満があるなら自分を変えろ。それが嫌なら目と口を閉じ、耳を塞げ。-少佐』
となw



117 :さくらのパパ:2007/11/08(木) 12:03:25 ID:2Bc5S3wN
>>>115
ごめんよ、残念ながら私の現役の頃は君が逆立ちをしても太刀打ちできないレベルだったよ!
そうだな、仕事に対する誇りで負けていたのは松本課長と加藤課長くらいかな?
お客様に対する気配りで負けていたのは観光の清水さんと岩村さんくらいかな?
悪しからず。

118 :国道774号線:2007/11/08(木) 12:10:37 ID:6Bwgtl94
>>117
N村知らんのか‥
S水が行けん仕事やらされとったがね‥
わし


119 :国道774号線:2007/11/08(木) 12:17:16 ID:6S8cEXvH
さくらのパパさんて、サクラタクで頑張っておられるので、さくらのパパなんですか。これからもヨロシク。

120 :さくらのパパ:2007/11/08(木) 12:49:03 ID:ga6rxbpp
>>>118
そうなんや!
英会話も観光もばっちりなんや!すごいな!
それやったら、よけい人の痛みとかわかるやろ?

誰か義明にたてついて、みんなのために会社よくしようってやつおらんの?
最近、休憩とかハンドル時間とかめちゃくちゃやんか?
松本さんも加藤さんもそれで良いって考えてるんかな?
今、辞めようと思っている人の話、辞めてきた人の話、
MKに入社するの止めといたらよかった!口を開けばみんな同じようなことを言う。

売り上げでも
君が関空行って2時間で8000円売り上げてるときに、彼ら新入社員たちは、
15分移動10分待機乗車5分で500円、2時間仕事が続いても売り上げ2000円。
こんな、仕事ばかりではないやろうけど、
これで生活できるか?愛社精神芽生えるか?先輩を敬えるか?
SSで重要な仕事が任せてもらえるくらい、分別があるんやったら、
その辺、きちんと考えてあげられないのか?
エゴ押し付けてへんか?押し付けたほうは押し付けたらそれでおしまい、
でも押し付けられたほうは苦しいんで!
こんなんで、家族養えるんやろかとか、いっぱい不安になるんやで
そこら辺、何とかならんのか?


121 :さくらのパパ:2007/11/08(木) 20:05:06 ID:Y8IcE4pT
>>>119
ん!街で見かけたら、声掛けてや。
くじけそうになったら、いつでも相談にのるよ!お金のことはあかんけどね。

うちに来い!なんて言わへんし、行きたいとこあるんやったら
人を紹介して道案内ぐらいはできるで、ただしMKのOBの輪の中やけどな。

とりあえず、精一杯、頑張ってみ!よそ行ったらMKよりはましやけど、
稼ぐ場所としてのタクシー業界って環境は変わらへんしな。



122 :国道774号線:2007/11/09(金) 00:33:26 ID:U/EmgzmQ
ぶさいくな娘w

123 :国道774号線:2007/11/09(金) 03:09:28 ID:en+9QIic
>>115
じゃあさ、美味しい仕事ばかり持って行く平田みたいなヤツはどうなのさ?当然、事務所側のえこひいきもあるしな。
それでよく、SSだの何だのってエラソーに出来るな。仕事もロクに出来ないくせに。バーカ!

124 :国道774号線:2007/11/09(金) 03:31:30 ID:lhkmhzWO
>>123
くやしいのおくやしいのおw

125 :国道774号線:2007/11/09(金) 03:51:24 ID:zijJGbS4
マジで悔しいのは会社だろうな
10年たっても100台超えないんだもんなw

入れては辞めの繰り返しで、その内にインターネットの発達で
みんなに本当のことが伝わりだして、入ってさえこなくなったんだもんねw

126 :さくらのパパ:2007/11/09(金) 04:34:57 ID:jHWiDB5W
>>>123
そのとおり!平田はほんまにえげつない。
新人つかまえて、えらそうに能書きたれるくせに、
あいつのやってること最低やもんねぇ、
事務所側のえこひいきって言うけど、同じ立場の松本さんや加藤さんは違うやろ!
それにしても、平田は課長という地位を利用して、いまだにそんなことやってるの、
そのうち常務みたいに誰かにぼこぼこにされるんちゃうか?

まあ個人攻撃はこれぐらいにして、

能力のあると思われる>>>115も、SSやろうけど、
神戸MKの居眠り運転が原因でなくなった日本航空さんの仕事にいってるだけで、
要領だけかます、能力のない他のSSと一緒に扱われているのも可哀想やけどなぁ。

ちょっと自慢して良い?
セドリックからセンチュリーやロールスロイスまで、何でも操縦できる私でした。
ハイヤーを手伝いに行ったら、その会社の秘書室から次も「さくらのパパ」さんでお願いしますというご指名をいただいて、
タクシーでも、本来お客様からの指名をお受けしていないのに、
お客様の熱烈な希望で、会社も私を行かさざるを得ない仕事をしていました。

私から見たら、MKのSSなんて、ほんの一部のメンバーを除いて
みんなひよっこですがなぁ。

さあ、今日もこれから行ってきます。
皆さんも、ご安全に。

127 :国道774号線:2007/11/09(金) 06:41:23 ID:lhkmhzWO
>>126
これほど辞めた者の言葉が胸に響かんもんは無いね
脱北スレに逝けば?


128 :国道774号線:2007/11/09(金) 19:05:33 ID:zijJGbS4
>>127
じゃあ何故100台超えないの?
何故むしろ減ってるの?
最初は10年で1000台にするって言ってたのは嘘?

教 え て く れ よ w

129 :国道774号線:2007/11/09(金) 21:01:30 ID:fNOShQaP
運転手である従業員から、ある時は搾取して、またある時は事故を起こしたら
解雇した挙句に賠償金請求して・・・こんなことで、民○的な復讐をしている
つもりかよ!

こんな思想を持った創業者の会社に、従業員が根付くはずがない。
業界No1の離職率が、端的に、このことを物語っている。

やがては、入社してくる者の人数より、退職していく者の人数が遥かに
多くなり、固定経費を吸収しきれなくなって、滅亡・・・

ネットの普及が、この滅亡を確実に早める。
そして、労働基準監督署(行政)への匿名申告が、この早さ(速さ)に
追い討ちをかける。
さらに、司法への訴えが、とどめをさす。

130 :さくらのパパ:2007/11/10(土) 06:01:40 ID:UGBQFCF1
ただいま!
昨日な、北営業所の前を通ったら、
一昨日までは確かに西側にハイヤーが一列ずらっと止めて遭ったのに。
私が書き込んだとたんに、ハイヤーが跡形もなく消えて、タクシーが止めてあった。

一応見とるんやな!
でも悪あがきは、かっこ悪いで。

それにしても、痛いところを突いてしまったようで、すまんのう。
前を通ってて、思わず笑ろたわ。

車はどこかに隠したけど、ハイヤー乗務員はタクシーに乗せてるんやろ?
先の見えん会社はたいへんやなぁ。ご愁傷様。


131 :国道774号線:2007/11/10(土) 06:33:44 ID:J2Rdhpyy
先が見えない会社w
確かにそのとおり。何せ経営者がアフォで、いきあたりばったりだからなぁ・・・。

132 :さくらのパパ:2007/11/10(土) 10:38:06 ID:UGBQFCF1
>>>131
ほんまやねえ、
>>>127
なんで、100台超えへんやろねぇ。

ハイヤーどけて、タクシーに並べ替えたら見栄えが良いと思ったんやろか?
80台ぐらいしかない営業所で、他にもいっぱい車が止まってるのに、
同時に10数台のタクシー車両を並べているほうが、おかしいことやのに。
運転手がおらんことの証明になってしまっている。
夜に乗せてもらえない新入社員が多ければ、もっと昼間にタクシーがうごいてるはずやしね?

義明が、社長室で爪を噛みながら一人で苦悩している姿が目に浮かぶ。
世間ではそれを「自業自得」と言う。

133 :国道774号線:2007/11/10(土) 14:17:29 ID:tDJanFT7
娘がブス(笑)

134 :国道774号線:2007/11/10(土) 14:36:44 ID:bbDKWGD7
朝鮮エムケイ(笑)

135 :さくらのパパ:2007/11/10(土) 19:46:18 ID:UGBQFCF1
>>>134
朝鮮人というだけで揶揄するのはどうかな?
日本人でも、越前大仏を造るため社員の金を流用した相互タクシーグループ総裁や、
大阪のタクシー業界の元凶、薬師寺や、その昔F1を走らせていたフットワークの大橋会長
社員を苦しめ混乱を招いただけの、経営者の個人的なエゴはほかにもあるぞ!




136 :国道774号線:2007/11/10(土) 22:02:24 ID:K1QDfkHC
50代の2ちゃんねらー(笑)

137 :さくらのパパ:2007/11/10(土) 23:59:57 ID:UGBQFCF1
MKの求人広告は、
ハイヤーマン募集、固定給25万くらいかな?
ハイヤー乗らす前に、タクシーに生き埋め、あり地獄。
果たして、「MKに乗るだけで、給料もらえる!」というこの広告は、
詐欺師が弱いものに漬け込む「ブレスレットをつけるだけで、健康になる」という虫のいい話と、
同じのような気がするのだが。

>>>136
君らのような書き込みを見ると、ますます、疑惑が本当であるということを感じる。
教訓を、生かせられない、義明のごますりたちよ!

138 :国道774号線:2007/11/11(日) 01:24:57 ID:hyXvSy2C
>>137
おまえ様脱北スレに逝けよ



139 :さくらのパパ:2007/11/11(日) 06:47:48 ID:1ydXkXyQ
給与を説明すると、仮に、水揚げが70万とします。そこから 一般的に引かれるのが、固定経費として27万、
健保が2万、厚生年金が3万、雇用保・介護保険・所得税で1万、住民税が1万、組合費が4千円くらいになります。
変動経費と称して LPガス代に5万円くらい、自己負担の回送の高速代が2万くらい、料金メーター代が3千円かかります。
ほかにタイヤ変えたら9千円くらいかける本数や 車検代、定期点検代、修理・交換部品代、制服代。そして事故を起こしたときの恐ろしい負担金です。

固定経費ですが、これは事務所の管理費や車両経費や任意保険代のこと、それらに、ETCつけたりカーナビつけたり、GPSつけたりしたらその分がどんどん車両経費として加算されていくのね、
まだあります、一般的な会社は、健保と厚生年金の半分(この場合、健保が2万、厚生年金が3万)は会社負担なんで、働いてる人は負担しなくてもいいのに、
MKではどうも労働契約が、請負のようなかたちになっているらしく、上記の会社負担の、健保が2万、厚生年金が3万は
ドライバーに請求される。つまり全額自分で払うことになります。
固定経費に含まれて表面上には出てこないので、最初は全額負担に気が付かない。
以上が固定経費で総額で27万くらいになります。ここまではわかりますか?

70万−7万4千(社保)−7万3千(LP代)−27万(固定経費)をひくと
総額28万くらいになります。仮に50万しか水揚げがないと社会保険とかを2〜3万減額しても手取り15万くらいになってしまう。
ここから タイヤ替えたらタイヤ代、修理代、部品代、手袋代が引かれる。普通に生活を送るには、MKでは60万以上稼げないとしんどいかも。

こないだから120分以上休憩したらペナルティーと書いていますが、
もっぱらそれは新入社員が引っかかっているみたいで、
中堅以上は、120分も休憩したら売り上げが上がらないので、
走りっぱなしになっている人が多いようです。
そして、相変わらず営業所の門閉まっていますな、強制労働の極みですな!



140 :さくらのパパ:2007/11/11(日) 07:03:30 ID:1ydXkXyQ
入社するときには説明を受けても表面には出てこず
仕事をし始めてからでないと分からない過酷な労働条件で、
半強制的に乗務を強いられている運転手!
後発の神戸のように、素人ばかりで居眠り事故の多い営業所もあれば、
大阪のように開始当初から京都の熟練運転手が移籍し活躍してきたので
大きな事故の比較的少ない営業所もある。しかし、タフなベテランがどんどん辞めていく今、
危険な運転をする乗務員の乗るMKタクシーが増えていくと思う。
乗務員に過度の負担を強いるMKタクシーでは必然のことで、
MKは良い!と乗り続けている乗客にも疑問を感じる。
自分の安全を犠牲にしている可能性があるのに、事故対応も保険会社任せで、
誠意があるとは思えないし。保険会社が保障した内容で、乗客が不満を持っても
第三者の決定事項なのでMKの事故対応の悪さには風当たりが強くなることは無く、
暖簾に腕押しの常務や所長が頭を下げるだけのタクシーに乗っていることを理解しているのだろうか?
むしろ、事故処理の風当たりが一番きついのは乗務員。
これからも、淘汰されることの無い極悪経営者の素性をあきらかにしていきます。
みんなで、声を大にして世の中にアピールして行こうではありませんか!

141 :国道774号線:2007/11/11(日) 09:19:03 ID:tdn9L4x4
おーーーーー!!

142 :国道774号線:2007/11/11(日) 09:56:51 ID:+wRXceEO
つーかただの文句いいだなw

143 :国道774号線:2007/11/11(日) 10:04:55 ID:tdn9L4x4

“不都合な真実”w

144 :国道774号線:2007/11/11(日) 13:51:30 ID:tdn9L4x4
↑もちろん、エム○イ側に、とってですよ。さくらのパパの主張が。

145 :国道774号線:2007/11/12(月) 04:37:14 ID:2kPL96p5
【審議中】
    ,、_,、  ,、_,、
  ,、_('・ω)(ω・`)、_,、
 ('・ω)u゚  ゚uu(ω・`)
  ゙uu゚( '・) (・` )uu'
    ゚uu゚  ゚uJ゚


146 :国道774号線:2007/11/12(月) 10:29:28 ID:L1B0g8kX
そんな過酷な労働なら、特に深夜早朝は怖くて乗れませんな。サクラみつびしに乗ります。前に乗ったエムケイの運転手さん、気の毒にドアサービスで腰痛めて嘆いてはりました。

147 :国道774号線:2007/11/12(月) 22:34:27 ID:2kPL96p5
【青木一族追放会議】
    ,、_,、  ,、_,、
  ,、_('・ω)(ω・`)、_,、
 ('・ω)u゚  ゚uu(ω・`)
  ゙uu゚( '・) (・` )uu'
    ゚uu゚  ゚uJ゚


148 :さくらのパパ:2007/11/13(火) 05:11:11 ID:tztyRUJo
ただいまっす!
やっぱり昨日はハイヤーいっぱい止まってただすな。
予想通りやね、
ハイヤーは大正営業所の所属で、ハイヤー乗務員は大正に出勤するから、
タクシー乗るためにハイヤーで北営業所まで来て、乗り換えてるんや!!
やっぱりハイヤーも暇なんや!
タクシーは新入社員まで、いっぱい辞めて、募集しても、充員がうまくいかず、車いっぱい余ってるんやな。
ハイヤー乗務員もあれだけ毎日タクシー乗らされたら売上目標いかなくて、
ボーナスどころか給料も危ないんとちゃうかな?


149 :国道774号線:2007/11/13(火) 07:49:16 ID:QidmK9qw
“不都合な真実”東京エム○イより、以下転記

『734 :国道774号線:2007/11/12(月) 00:26:06 ID:FXEncvNE
 
 私たちのタクシーで、日本の交通事情を変えたい。
 エム○イ株式会社 代表取締役社長 青○信明

 現在、エム○イが取り組んでいる大きな課題、「都市交通改革」。

 本社のある京都は特に、観光シーズンになると道路が渋滞し、人の移動が困難になります。
 道路が混む原因は、訪れる人々が皆、マイカーで来られるため。

 しかし、もしタクシーが格安の料金で利用できたら?ご希望の場所からご希望の場所まで、
 ピンポイント送迎が可能なタクシーには、マイカー以上のメリットを感じていただけること
 でしょう。

 タクシーや、バス・電車などの公共交通機関が選ばれるようになり、マイカー利用が減少
 すれば、道路渋滞は緩和され、都市での移動は、より便利で快適なものへと変わります。
 その実現に向けて、現在着々と取り組みは進行中です。

 そして同時に進めて行きたいこととして、展開規模の拡大があります。日本全国に、ハートの
 マークを走らせたい。お客様がどこに行かれても、エム○イクオリティーのサービスを受け
 られるように、全都道府県にエム○イの拠点を設置することが目標です。

 さらに、グローバル展開も視野に入れています。日本で培ったおもてなし精神と、世界の
 VIPのお供をさせていただいた経験を、海外でも活かしていきたいのです。

 エム○イは、行動力のある会社です。規制緩和の旗手として、運賃値下げ等の、無理だと
 思われていたことにも果敢にチャレンジし、実現してきた会社であり、これからもその
 前向きな姿勢は崩しません。この行動力をさらに加速させるような社員が増えることを
 願っています。 』

150 :国道774号線:2007/11/13(火) 07:50:57 ID:QidmK9qw
(続き)

『738 :国道774号線:2007/11/12(月) 09:09:42 ID:dNaXF4gk

↑734
 734をお書きになられた方は、一度この組織を離れて、冷静に、そして客観的に、この組織(グループ)
を見つめ直された方が、よろしいようですね。
 企業という組織は、利益を追求する組織体であることに、あなたも反論なされないと思います。
(ただ、ここの会社及びグループが企業と呼ぶに値する組織体なのかは、甚だ疑問ですが。私個人的
 には、ここは“企業”ではなく“家業”に過ぎない組織体という認識です。)
 そして、企業家(経営者)は利益追求の為に従業員を鼓舞するのです。また、従業員を鼓舞する為には、
“大義名分”が必要となります。特に、日本人の国民性を考えた時に、この“大義名分”が非常に
重要となってきます。単に“金儲けをしよう”だけでは、人はやがて付いて来なくなるからです。
 一方、以前、ここのグループで「 ナンバーワン から オンリーワン へ 」というスローガンが
掲げられましたが、このスローガンが、やがて「 都市交通改革 」に変貌してきました。
(なお、これらのスローガン作成にあたっては、3流経営コンサル○ントや、3流○学の職員に
 依頼して作ったそうです。)
 これらのスローガンから、経営者心理を読み取り、冷静に分析なっさては、いかがでしょうか?
要は、市場を“一社独占”したいのです。(裏を返せば、もっと金儲けがしたいのです。)
 仮に、ここの会社が主張している「 都市交通改革 」を本当に行なおうとするなら、当然、
市場を独占するに近い車両台数が必要となってきます。
 そこで、ここのバカ経営者達は、「 “一社独占”= 都市交通改革 」とすれば、運転手を含めた
従業員が「“騙されて”自分達に付いてくるのでは?」などという浅はかな考えを持つに至ったの
です。』

151 :国道774号線:2007/11/13(火) 07:52:30 ID:QidmK9qw
『739 :国道774号線:2007/11/12(月) 09:10:46 ID:dNaXF4gk

(続き)
 しかし、こんな“浅はかな”考えに基づくスローガンを、まともに信じている従業員(運転手を含む)
は、入社したての新人以外は、皆無に等しいと思います。734をお書きになられた方も、実際のところ
は、このように思われているのではないですか?ただ、立場上、バカ経営者達をかばわざるを得ないだけ
では、ないのですか?もし、本当に「 都市交通改革 」が実現可能とお考えなら、冗談抜きに、一度
精神科へ出向いて、“脱洗脳”の治療をなされた方が良いと思います。最近では、この治療技術が、
かなり進んだと聞いております。
 だいいち、ご主張の『 タクシーが格安の料金で利用 』の被害をダイレクトに被るのは、ここで
真面目に働く運転手達です。経営者や会社ではないのです。給与の計算方法をよく研究なさって下さい。
 次に『 全都道府県にエムケイの拠点を設置することが目標 』について言えば、2002年の日韓
ワールドカッ○を頂点として、2003年〜2004年位までが、ここのグループの全盛期で、その後は、
運転手を含めた従業員からの猛烈な批判、行政や司法への訴え、運輸局を含めた国交省からの違法行為
に対する行政処分、財務局から“金さん”への度重なる厳しい指摘、裁判所の決定及び判決等によって、
ここのグループは、もうガタガタであると、734をお書きになられた方も、認識されているはずです。
したがって、この目標は実現不可能です。世間が許しません。
 次に『 規制緩和の旗手 』について言えば、タクシー会社の経済的合理性と、市場メカニズムとの
融合は成立しない。このことは、今や常識となっています。タクシー運賃を引き下げ続けてきた社会の
現状を見れば、一目瞭然で、弊害だらけです。その意味で、あの爺さんの“先見性のなさ”が伺え知れ
ます。
 最後に、『 グローバル展開も視野に入れて・・・海外でも活かしていきたい 』との事ですので、
一刻も早く、この国から撤退し、『 海外 』に、一族もろとも移って下さい。このことに関しては、
応援をして止みません。海外での、ご活躍を願いつつ・・・かしこ  』


152 :国道774号線:2007/11/13(火) 08:50:19 ID:x/VkJHgN
出発地から到着地へ―。その道のりで、私たちが一番大切にしていること。
それは、安さでも、早さでもありません。
お客様にとって、安全で快適であること。
「最上級のおもてなしの心」でお迎えし、お送りする。
マニュアルで決められたサービスではなく、
一人ひとりのハートから生まれる「おもてなし」。
それがエムケイタクシーのシンボルマークでもある、ハートの理由です。


153 :さくらのパパ:2007/11/13(火) 10:52:06 ID:tztyRUJo
950 :さくらのパパ:2007/10/27(土) 19:32:00 ID:6wx2WG/e
昨日、関西電力病院(大阪市の福島区にあるのです)に無線で行った時のことです。
お客様は、若いお母さんと、風邪をひいた1歳ぐらいの女の子でした。
ご自宅は北区大淀南3丁目で病院から2km弱のところにあります。
この日は朝から雨で、乳母車を押して病院にいくのは無理だったようです。
まして、しんどそうな娘さんを早く病院に連れて行きたかったので、
大阪MKの車庫が大淀中5丁目にあるのですぐに来てくれるだろうと、連絡をしたそうです。
電話をかけると、電話番号が登録してあるので、「○○さまですねいつも有難うございます。」
と、ここまでは良かったんですが、
行き先を聞かれたので、「近くの関西電力病院です」と伝えると、
間髪をいれずに「そのあたりに車が居りません20分以上かかりますが」
といわれ、一旦お断りになり、わが社に連絡をいただいたようです。
私のご乗車いただいたときは、お帰りのときでMKには頼まずに、直でわが社にご用命いただいたとのことでした。

MKさん、お客様は近距離は断るMKという意識を持ち始めていらっしゃいます。
現に青木社長も忙しいときは近距離は断るといっていましたが。
現実にしているとは、言語道断です。

女性、子供、老人、病気の人などの弱者を大切にしているのではなかったのですか?
古巣がそういう状態になっているのを、乗客の方から耳に入りに失望しました。


154 :さくらのパパ:2007/11/13(火) 11:03:28 ID:tztyRUJo
もう一点、以前MKが来た時のことを、そのお客様がおっしゃるには、

親として子供が苦しんでいるのだから一刻も早くお医者様に診てもらいたい。という気持ちなのに、
それなのに、長々と挨拶をして一向に出発してくれない。

関西電力病院と告げると、車を出発したが、
JRの線路沿いをまっすぐ行って、なにわ筋を右折すればすぐに病院に着くのに、
その運転手は、その後の道順を確認もせずに、あみだ池筋を右に曲がって行くので、

遠回りですよと指摘すると、入社したばかりでこの道しかわからないといわれ、
料金もそのまま払ったとのことでした。

せっかくドアサービスのために表で待ってて、お客様の状況も把握せんと、
急いでるのに、時間だけかけてお決まりの挨拶だけして、
その後、確認もしないで、遠回り?
お客様の立場から義明風にいうと!「せっかくMK呼んだのに、意味ないじゃん!」

>>>152
最上級のおもてなし?笑わせるなぁ!
君、私と一回仕事で、対決するか?
まあそんな実力も、気もないやろうけど。
君みたいなのがお客様の事を考えたふりをして、
自分のことしか考えていない最低の経営者の青木義明を支えているから、
いつまでたっても新入社員が人として、MKという会社で扱われないのだよ。
人として扱われていない者たちの、どこからおもてなしの心が表れてくるのか?
もう一回自分たちのやっている詐欺商法を考えてみては?
土台無理だろうけどね、ご忠告まで、

155 :さくらのパパ:2007/11/13(火) 11:11:58 ID:tztyRUJo
>>>154
所詮、負け犬の遠吠え。悔しいやろ?
マニュアル読んでるだけの君には、自業自得やねぇ・

君、決まったことしか言えなさそうだから、教えたげるね。
負け犬の遠吠えってのは、けんかに負けた犬のことじゃないよ、
けんかする前に、怖いから逃げちゃって、遠くのほうでわめいている犬のことなんだ。

今の君にシチュエーションがぴったりでしょ。



156 :さくらのパパ:2007/11/13(火) 12:07:10 ID:tztyRUJo
>>>162
おもてなしのハートのマークが
やすもんタクシーの代名詞に変わっていってるのは、なぜ?
曽根崎警察から目をつけられて、お初天神のところに並ばなくなったのはなぜ?
お客様にとって、安全で快適でないからでは、ないのですか?

>>>155の>>>154は>>>152の間違いです。


157 :国道774号線:2007/11/13(火) 20:25:14 ID:1id08jIS
ドアサービス自体が、都市交通改革の妨げになってるつーのw
都市交通を改革する前に、経営者の腐った頭の中を改革しろよ。
考え方が短絡的。つーかバカ。

158 :国道774号線:2007/11/13(火) 20:55:19 ID:x/VkJHgN
我等の信念

我等は労働が最高にして神聖であることを信ずる

我等は会社とともにあることを信ずる

我等の責務はお客様に対するものであることを信ずる

我等は社会に奉仕しなくてはならない

我等は健全な利益をあげなくてはならない

我等は学習に心がけ人格の完成につとめなければならない

159 :さくらのパパ:2007/11/13(火) 21:32:04 ID:DHpK8FzS
>>158
我等の現実

我等は強制労働を強いられることを覚悟する。

我等は会社の使い捨ての道具となることを覚悟する。

我等の責務はお客様の前で大根役者となりMK劇場を披露する覚悟する。

我等は時間外も無給で労働の奉仕をしなければならない。

我等は健全に利益を稼いでも、義明に掠め取られることを承知しなければならない。

我等は学習に心がけても人格の完成に至るまでに、会社に食い物にされ退職していく定めである。

が、現実的だ!と、思うのだが?いかがなものか?
あたってるやろぅ?



160 :国道774号線:2007/11/13(火) 21:33:00 ID:1id08jIS
会社は社員とともにあらずの間違いだろw

161 :さくらのパパ:2007/11/13(火) 21:40:43 ID:DHpK8FzS
>>>160
全体のバランスから行くとそのほうが良いかな。


162 :国道774号線:2007/11/14(水) 00:25:19 ID:vqcMOpZ2
50代2ちゃんねらー
タクシー運転手
ブサイクな娘




ワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

163 :国道774号線:2007/11/14(水) 05:29:08 ID:PlU2UVDY
パパさん、文学的才能あらあり。おみごと。

164 :国道774号線:2007/11/14(水) 23:57:19 ID:SA1nbhUq
自演w

165 :国道774号線:2007/11/15(木) 04:31:49 ID:opGssdPd

「もてなす(持て成す)」とは、「自分の何かをもって、相手に何かを成す」
ということから由来しています。

エムケイの場合は、心を込めた「挨拶・笑顔・掃除」が、すべてのおもてなし
の基本。挨拶に始まり、挨拶に終わる。

にこやかな笑顔を忘れない。掃除を欠かさず、きれいな空間づくりに努める。
一見、簡単そうに思えるかもしれませんが、「どんなときにも欠かさずに行う」
となれば難しいものです。

そしてもちろん、個々のお客様や状況に合わせた適切なサービスを、さらに
行っていかなければなりません。つまり私たちの仕事には、一流ホテルと同じ
レベルのホスピタリティが必要なのです。

「“喜んでいただきたい”という心をもって、お客様のご期待以上の行動を成す」
それがエムケイのおもてなしです。

166 :さくらのパパ:2007/11/15(木) 05:34:02 ID:z1EUErqT
>>>165
役員が便所掃除ばっかりして、営業に行かへんもんやから、ジリ貧になってるのに。
まだ能書きたれてるのか、挨拶ができて、笑顔が良くて、車がきれいでも。
道知らんかったら意味ないじゃん。言わされてるだけの挨拶じゃ意味ないじゃん。
全車、禁煙車らしいけれどもタバコのにおいのする車があるのはなぜ?意味ないじゃん。

お客様はそんなこと望んでないよ、じゃあ聞くけど、ホテルのベルマンに名前覚えてもらっている運転手何人いる?
サービスの押し売りじゃなくって、お客様が何を望んでらっしゃるのかを感じ取って、
その時々に応じた喜びを提供するのが、真のサービスではないのか。

>>>165の言うMKのサービスはお仕着せで、自己満足の域を抜けていなくて、
お気の毒やけど、まあやらんよりまし?ってぐらいのレベルやな。



167 :さくらのパパ:2007/11/15(木) 05:38:21 ID:z1EUErqT
159 :さくらのパパ:2007/11/13(火) 21:32:04 ID:DHpK8FzS
>>158
我等の現実

我等は強制労働を強いられることを覚悟する。

我等は会社の使い捨ての道具となることを覚悟する。

我等の責務はお客様の前で大根役者となりMK劇場を披露する覚悟する。

我等は時間外も無給で労働の奉仕をしなければならない。

我等は健全に利益を稼いでも、義明に掠め取られることを承知しなければならない。

我等は学習に心がけても人格の完成に至るまでに、会社に食い物にされ退職していく定めである。

が、現実的だ!と、思うのだが?いかがなものか?
あたってるやろぅ?




160 :国道774号線:2007/11/13(火) 21:33:00 ID:1id08jIS
会社は社員とともにあらずの間違いだろw


161 :さくらのパパ:2007/11/13(火) 21:40:43 ID:DHpK8FzS
>>>160
全体のバランスから行くとそのほうが良いかな。

168 :さくらのババ:2007/11/15(木) 07:51:18 ID:GmWNc22S
ここの会社って、

職員もタク運も、

辞めたヤツも、

ヴぁかばっかりだなw

169 :国道774号線:2007/11/15(木) 10:01:48 ID:eeakVzLI
↑165

 日本人の国民性(東洋人の特質)として、“挨拶が重要”もしくは“掃除が大切”などを、声高に
主張されている方がいると、その人は、“人間性が素晴らしい方”もしくは“立派な人”と
無意識に認識してしまいます。

 ここに詐欺師は“付込んで来る”のです。上記のことを“繰り返し、そしてまた繰り返し”主張して
自分を“善人”であるがのごとく、思い込ませるのです。さらには、このような主張を行なう者が
経営者の場合には、上記の“建前”を悪用して、従業員(運転手を含む)に対し、経費削減の意味
からサービス残業をさせたりするのです。経営者としては一石二鳥で、タダで、設備(建物や車輌を
含む)を綺麗な状態に保つことが可能となります。


170 :国道774号線:2007/11/15(木) 10:02:41 ID:eeakVzLI
(続き)

 つまり、経営者が上記のような手法を取っている場合には、経営者は従業員(運転手)から尊敬され、
且つ設備(建物や車輌を含む)清掃費が、驚くほど軽減されるのです。

 しかし、従業員(運転手を含む)の方は、ここで一歩立ち止まって考える必要があります。人間の
行動は自己の考えや深層心理の働きによって、導きだされることを。もちろん、経営者の中には、
本当に上記のことを“善意”で行なっている人達もいます。ただ、ここの創業者を含む経営者達は、
どうでしょうか?過度に洗脳が進んでしまった方は、「いや、ここの経営者は素晴らしい人達である。」
と、ご主張されるでしょうが、果たして、そのように素晴らしい人達が、計8,670億円という
巨額の公的資金、すなわち税金等を、悪用したりするのでしょうか?さらには、そのように素晴らしい
人達のもとで働く従業員(運転手を含む)の年間離職率が、70%を遥かに超えたりするのでしょうか?
 
 最後に、創業者を含む経営者達は、お客様に対して、最高の“おもてなし”を従業員(運転手を含む)
に対し強要する前に、自分の下で真面目に働く者たちを、“もっと大切に”してこなければ、ならなか
ったのではないでしょうか?ここの創業者を含む経営者達の顔を、よくよく見ていると、“金(ゼニ)”
と透けて見えるのは、私だけでないように思えます。“ふにおちず”、“納得ができず”、“泣く泣く”、
そして“騙されて”ここの会社を後にした何千人という人達の胸の内を考えると、私の人間としての
“血”が燃え滾ってしかたありません。

171 :さくらのパパ:2007/11/15(木) 11:06:20 ID:K2lVFAgA
拝啓!青木義明殿。
あなたの資金源である社員の皆様はお元気ですか?
あなたのビジョンに振り回されて、机上の計算だけでこき使い
果たしてあなたのおっしゃる通りのお得意のウイン・ウイン・ウインになっているのでしょうか?
あなただけが頭の中で一人勝ちしているのではないですか?
本当に社員のことを考えていますか?
本当にそうならこの社員の大量退職はなぜ起こるのですか?
そして、あなたの愛する社員からいったいいくら搾り取れば気がすむのですか?
あなたのお父上青木定雄が彼の社員と一緒に作り上げた金字塔はいったいどこに行ってしまったのでしょうね。
もう、土台をかじりつくして倒れてしまったのですね。

言葉使いは丁寧にと言いながら、相変わらずやくざまがいの恫喝ですか?
大阪のお客様は、無線から聞こえてくるあなたの肉声を聞いてやくざよりひどいと思っている人が多いですよ。
まあ、あなたの幼稚さでは、経営努力をしなくても良い「MKシステム」なるものにすがり付くしかないのでしょうがね。


172 :国道774号線:2007/11/15(木) 19:58:58 ID:9LQpFYBp
アフォ木ヨチアキ。国へカエレ(・∀・)/
この、エセ日本人が!

173 :国道774号線:2007/11/16(金) 01:43:59 ID:8uNjCBpY
毎度長文で文句ばっかりだなw
他にやることないのかよwww

174 :さくらのパパ:2007/11/16(金) 04:20:05 ID:eIvV+x3R
>>>173
か・た・て・ま
いってきま    す。

175 :さくらのパパ:2007/11/16(金) 04:31:59 ID:eIvV+x3R
129 :国道774号線:2007/11/09(金) 21:01:30 ID:fNOShQaP
運転手である従業員から、ある時は搾取して、またある時は事故を起こしたら
解雇した挙句に賠償金請求して・・・こんなことで、民○的な復讐をしている
つもりかよ!

こんな思想を持った創業者の会社に、従業員が根付くはずがない。
業界No1の離職率が、端的に、このことを物語っている。

やがては、入社してくる者の人数より、退職していく者の人数が遥かに
多くなり、固定経費を吸収しきれなくなって、滅亡・・・

ネットの普及が、この滅亡を確実に早める。
そして、労働基準監督署(行政)への匿名申告が、この早さ(速さ)に
追い討ちをかける。
さらに、司法への訴えが、とどめをさす。


176 :国道774号線:2007/11/17(土) 04:41:27 ID:gfrOO9jr
MKタクシーはまごころサービスのハートマークが目印。 「バスも電車もない」
「雨が降ってきた」「荷物が多い」「ちょっとそこまで」……お気軽にお呼び
止めください。

コールセンターにお電話いただきましたら、一番お近くの車を迅速配車いたし
ます。いつでも待たずにご乗車のMK専用のりばもご利用ください。

他社の追随を許さない独自のサービス、ユニークな取り組み。
MKが「選ばれる」理由はここにあります。

177 :国道774号線:2007/11/17(土) 04:54:38 ID:TXDgpseS
お前らなんでこんなDQN会社に好き好んで在籍してるの?

もしかして真性のMでつか?

178 :さくらのパパ:2007/11/17(土) 07:28:52 ID:NLgOA60N
>>>176
嘘言うたらあかんわ!
義明が「神戸の客は、いくらでも待ちよる。」と、
大阪でも、客待たせといたら良いと無理な配車ばかりして、
長い時間待たせて、やっと着いたら、お客様は待ちきれずに他社でお出かけしてしまい、キャンセルの嵐。

それが証拠に注文は聞くけれども、車があって、後何分で到着するか電話かかってきたことありますか?
待てど暮らせど連絡がなくて、来るか来ないかわからないので、MKに電話したけれど、
すぐに返事のある「さくら」や「三菱」に電話しなおしたことありませんか?

まあ、あんなむちゃくちゃな義明の恫喝まじりの配車は、どこも、よう真似せんと思うけど。

これらの、どこが真心サービスなんか教えてほしいわ。


179 :国道774号線:2007/11/17(土) 10:00:20 ID:SBJ8aaRH
>>178
バカだなあ…

客なんか待たせといたらええやん

キャセル喰ろたら他の飛び配車もろたらええやんけ

キャセルばっかで仕事になりませんわーて、

ゴテたらしまいやがな

CCとは持ちつ持たれつでんがな

それが判らんと辞めたあんたは、




あほでっせw





180 :さくらのパパ:2007/11/17(土) 10:09:03 ID:NLgOA60N
>>>179
ということは、一部の乗務員とコールセンターは癒着があるということですねぇ!


181 :さくらのパパ:2007/11/17(土) 11:06:35 ID:NLgOA60N
>>>179
自分の実力以外で、仕事をねだって、自慢のつもりか?
お客様第一とか、おもてなしとか言いながら、
結局は、自分らのことしか考えていないご都合主義!
さすが義明の下で生きながらえている社員様だ。
そんな、あんたは   もっと   あほでっせ。

182 :国道774号線:2007/11/17(土) 18:46:33 ID:SBJ8aaRH
>>181
キツネ目眼鏡の

小太りのおっさんの、

泪顔が目に浮かびました



183 :さくらのパパ:2007/11/17(土) 18:49:20 ID:4hJwilZ6
>>>182
????

184 :国道774号線:2007/11/17(土) 20:51:02 ID:8TYwy1Ke
50代の粘着w

185 :さくらのパパ:2007/11/18(日) 08:25:04 ID:8pUijqvy
147 :国道774号線:2007/11/12(月) 22:34:27 ID:2kPL96p5
【青木一族追放会議】
    ,、_,、  ,、_,、
  ,、_('・ω)(ω・`)、_,、
 ('・ω)u゚  ゚uu(ω・`)
  ゙uu゚( '・) (・` )uu'
    ゚uu゚  ゚uJ゚



186 :国道774号線:2007/11/18(日) 11:11:26 ID:ng8RR3x3
>>185
あんた無関係だろ?
バカですか?

187 :さくらのパパ:2007/11/18(日) 11:49:38 ID:8pUijqvy
MKの求人広告は、
ハイヤーマン募集、固定給25万くらいかな?
ハイヤー乗らす前に、タクシーに生き埋め、あり地獄。
果たして、「MKに乗るだけで、給料もらえる!」というこの広告は、
詐欺師が弱いものに付け込む「ブレスレットをつけるだけで、健康になる」という虫のいい話と、
同じのような気がするのだが。

>>>186
君らのような書き込みを見ると、ますます、疑惑が本当であるということを感じる。
教訓を、生かせられない、義明のごますりたちよ!

自身で、足元が見つめられない輩に、他人を批判する権利はないと思うが。
義明サイドの人間にはそんなことも解からないのか?気の毒に!

MKに残っているみんなに、
会社に負けたらあかん。
家族のため、大切な人のために頑張っているやつは、どんどん強くなっていく!
ただ、MKというフィールドはあまりにもせこくて、小さすぎるので、
早く脱出して、もっと強くなってください。

無関係のバカより。



188 :国道774号線:2007/11/18(日) 14:34:24 ID:9ZsZUda7
MK脱北して阪急さんに乗り換えようかなと考えてる漏れは正しい選択?


189 :国道774号線:2007/11/18(日) 17:08:37 ID:Dw7frNwk
最初はそうでもなかったけどここまでくるとこのさくらのパパって人気持ち悪くなってきた

190 :国道774号線:2007/11/18(日) 19:57:07 ID:p75s98hy
↑そうですか〜?自分は益々頑張ってもらいたい!

191 :国道774号線:2007/11/18(日) 21:01:53 ID:hQ7dgcfA
パパさんがんばって

192 :さくらのパパ:2007/11/18(日) 21:43:56 ID:irRUj7yX
>>>189
そうですか、気持ち悪いですか?

私が待機をしている新なにわ筋の場所で、最近MKの新人さんをよく見かけるのです。

ある運転手さんは、ナビ画面ばっかり見ていました、信号待ちの間じゅうキョロキョロしていました。
たぶん、ナビ画面と実際の場所の確認ができていないようで、そのまま通り過ぎて行きました。
その後何分かしてから、私の前にまた戻ってきて確認できたようで、待機し始めました。
結局十数分待った上に、空車のままでどこかに行ってしまいました。
そのあたりは、よくタクシーを拾っていくお客様が多いので、一概には言えませんが、
あまりにも待たせたので、キャンセルにでもなったのでしょうか?
それとも、お客様はほかの車で行ってしまったのでしょうか。

また、別の運転手さんは新なにわ筋の側道で信号待ちで止まり、ナビ操作を始めました。
ところが青信号になって発信するときもほぼナビ画面を凝視したままで、左右の確認もせず
挙句の果てに車は右斜めに進行し、進行方向の側道の分離帯に危うく衝突するところでした。

こういう風景を最近ほかでもよく見るのですが、
運転手の経験が無くて、地理もよく知らない場所で、ナビの地図の確認もままならない運転手さんに、
GPSで無線配車をしたとしても、自分のいる場所とお迎えの場所も位置感覚や距離感覚もないまま営業者に乗っているわけですから、
そうとうな無理をさせているのではないかと思ったのです。
場所がわからん、時間が気になる、だんだんあせる、そのことに気をとられて安全確認もできずに運転している。
会社本位で、新人を使うだけ使っている、今の状態では事故と紙一重ってことも多いのではないでしょうか?
ご存知の通り、MKで事故を起こしてしまったならば、最悪会社から損害賠償請求をされかねません。
義明が社長になってから、そこまでリスクを負って、運転手さんが仕事をするような立派な会社ではないと思うので、
まだ、余力のあるうちに脱出して、よそで、力をつけたほうがよいと思ったので、書き込んだのですが。

これのどこが、気持ち悪いのか教えていただけたら幸いです。




193 :さくらのパパ:2007/11/18(日) 21:58:15 ID:irRUj7yX
>>>188
阪急タクシーさんは、駅待ちが基本です。
駅待ちしていて、駅の先頭から無線配車をしているようです。
そして、1日ごとに足切といって、売上目標が設定されています。
確か隔日勤務1日当り4万円ではなかったかと思います。
出庫時間もきちんとしていますし、次の日も午前2時ごろまでには入庫しなくてはいけないようです。

阪急タクシーの、伊丹や尼崎に友人が多いので何か聞くことがあれば聞きますが?
会社説明会でも解かると思いますが。ただ、配属される営業所で、ずいぶん差があるようです。


194 :国道774号線:2007/11/18(日) 22:41:57 ID:gRer/Wes
ぶさいくな娘

195 :国道774号線:2007/11/19(月) 09:22:32 ID:/sGxD8J8
うわさですが、阪急さんなら、宝塚駅を含む営業所がいいみたいですよ。

196 :国道774号線:2007/11/19(月) 09:48:19 ID:dVvEwrPB
パパさん情報ありがとうございます。
前向きに検討してみます。

197 :国道774号線:2007/11/19(月) 19:29:09 ID:D6I3hOSH
793 国道774号線 sage 2007/11/18(日) 21:15:26 ID:GyGYCJkH
MKで働き出して価値観が変わりました。

今では月に1回は得盛りを食べています。
信じられないかもしれませんが、先輩方の中には
得盛りに玉子と味噌汁を頼まれる方もおられます。
涼しい顔をしてね。

別に贅沢を勧めたり、豪遊を自慢しているわけではありません。
ただ、みなさんにこういう世界もあるという事を知って欲しいだけです。
そして僕の世界が変わったのは、MKのおかげです。

みなさんもMKで自分の世界を変えてみませんか?

198 :国道774号線:2007/11/19(月) 20:23:40 ID:Lv0gLBrE
↑197
これと同じ書き込みが大阪と東京でもされているから、会社が求人に
困り果てて、やっているねw

月1回の「 得盛り 」のために、恐ろしく働かされて、事故った挙句に
会社から損害賠償されたら、たまりません。まだ、ここの会社、いい加減な
求人を行い続けている。いい加減にせい!

199 :国道774号線:2007/11/20(火) 01:31:19 ID:CKJnQ7ga
キツネ目出っ歯のメガネデブが、

特盛をがっついている姿が浮かびました。

BGMは中島みゆきの世情



200 :さくらのパパ:2007/11/20(火) 05:28:46 ID:CB8iGCl3
>>>197
それにしても「得盛り」とは、ちっせえなぁ!
うちなんか、最近、つかしんの高麗で、「ファミリーセット」から「特選和牛セット」に格上げしたぞ。
特上和牛の焼肉はうまいぞ!!

MKで自分の世界が変わるとしたら、娑婆の世界から地獄にまっさかさまやね!

それにしても、月1回の得盛りて、ふだんは何食ってるんやろ?
ひょっとして毎日、牛丼かのり弁か?そんな食生活では病気になるで、
たまには、サラダも食べなあかんよ。


201 :さくらのパパ:2007/11/20(火) 05:50:43 ID:CB8iGCl3
>>>197
「得盛り」?????
「特盛り」やろ?
月一回の贅沢な豪遊を間違えるなんて。
「作り話」の証明やねぇ。ほんまやったら末恐ろしいけど。


202 :国道774号線:2007/11/20(火) 16:45:25 ID:hyoYeTpS
いやいや、最初から作り話やがな。反応せんでよろし。

203 :さくらのパパ:2007/11/20(火) 19:47:00 ID:KHSZ9vwi
>>>202
すんません、条件反射でつい!

でも。あながち現実かも。

204 :国道774号線:2007/11/22(木) 05:35:30 ID:cD5f7SD8

まず、ここ東京の2ちゃんねるのPart10から指摘されるようになった「 6段式ロケット(ミサイル)」の
第1段目である「 エム○イ労働○合は、経営者によって作られた、労働基準監督署からの摘発を遅らせ
るための会社の、出先機関 」で、歴史的廃棄物となったユニオンショップ協定を未だに悪用しようとする
組織であるということを裏付ける報道が、明確になされましたので、以下に貼り付けます。

『 内部告発した乗務員の雇い止めは無効  京都地裁、エムケイに命令
  http://www.kyoto-minpo.net/archives/2007/11/05/post_3909.php   

  ※ なお、ユニオンショップ協定とは、採用時までに労働組合加入が
    義務付けられ、採用後に加入しない、あるいは組合から脱退し、
    もしくは除名されたら使用者(会社)が解雇の義務を負う、という制度。 』

また、「 6段式ロケット(ミサイル)」の第1段目では、「 エム○イシステム 」と呼ばれている給
与体系は、労○組合法を悪用し、上記のような御用○合を経営者が作ることによって、辛うじて今まで摘
発を免れてきたインチキ給与体系である、と指摘されて来ましたが、まもなく、このインチキも大阪地○
を始めとする各裁○所で、明らかになって行くと思われます。

以上のことからも、ここの会社の労○組合の各○員は、早期に全員、役○を辞するべきであると考えます。
また、これ以上、同僚達を食い物にして、裏切り行為(背任行為)を続けるべきではないと考えます。

なお、ユニオンショップ協定の無効性について、以下、最高裁ホームページより

『 ユニオンショップ協定:平成19年2月2日最高裁第2法廷「脱退の自由という
  重要な権利を奪い、組合の統制への永続的な服従を強いる合意は、公序良俗に反して無効」
  
  http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/20070906131343.pdf                』

205 :国道774号線:2007/11/22(木) 05:38:17 ID:cD5f7SD8
(続き)
 次に、「 6段式ロケット(ミサイル)」の第2段目のテーマは、「 書類送○ 」とされて来ましたが、
これも、いよいよ、現実味をおびて来ました。○所の関係で若干時間を要するものの、確実に進行しつつ
あります。この進行を早め、そして「 6段式ロケット(ミサイル)」の第2段目の威力を強力にする為
にも、是非、一人でも多くの方に、ここの会社の保険証がある内に、匿名申○を、お願いする次第です。

※なお、「匿名申○」のやり方については、後日、記載致します。

206 :国道774号線:2007/11/22(木) 11:50:39 ID:4nBBfBQF
>>204
ユニオンショップの法的無効はずいぶん以前に判例がでてるよね。
MK経営陣はそんなことも調べもせずこんな処分出したのだろうか?
経営者失格だね。

207 :さくらのパパ:2007/11/23(金) 01:35:43 ID:l7FnlwRC
>>>206
青木義明は、経営者ではありません。
自分がいい格好するためや、受け狙いのためなら手段を選ばない、
ただの、スーツを着た詐欺師と一緒ですがな。

大阪の組合も、私設の裁判所みたいに、
従業員の事故や違反や苦情に点数をつけ、一定の累積点数になるとMKのレベルにふさわしくない。と、
解雇から守るべきはずの組合が、一転、社員を辞職に追い込んでいた事がありました。
それは、MKのサービスのレベルを守るという観点から、
組合の役割とでも言うべく、当たり前のように行われていましたよ。



208 :国道774号線:2007/11/23(金) 05:21:47 ID:9rz96zKr
以下、東京の掲示板より転記。


 831 :国道774号線:2007/11/23(金) 04:38:20 ID:5MclCqzb
 組○役員を相手取って、訴訟起こそうぜ。611のスレ見れば、億単位になるみたいだし。
 オレの周りで四、五人、やるって言っている者達いるし・・・


 832 :国道774号線:2007/11/23(金) 05:05:59 ID:9rz96zKr
 ワシも、仲間に入れて。
 組合の不正の証拠を、ここ何年も収集してきたから・・・
 もう、いい加減、許さん。                            』

209 :国道774号線:2007/11/25(日) 04:11:46 ID:TaWd+gJH
道は知らね〜わ、事故は多いわ、スピードは遅いわ。おたくら、ホントにタクシーかよ。

210 :国道774号線:2007/11/25(日) 04:28:55 ID:JRuxZv7T

>>209

まあそれはいいんだよ。誰しも最初は素人なんだしさ。
あんたも最初からベテラン乗務員じゃないだろ。
俺の場合はトラック乗りからの転向で大型2種を持ってたから
ちょっと腰掛けのつもりがずるずるさ。
悪いのはMKの経営陣で乗務員を非難するのは良くないと思うな。
青木一族がタクシー乗務員の敵なんだよ。


211 :国道774号線:2007/11/25(日) 08:15:15 ID:uJ6yCLds
>>210
何で他社で頑張ってみよう!という気が起きんのかね?
朝鮮人の奴隷やってるのが、そんなに楽しいんか?

212 :国道774号線:2007/11/25(日) 08:34:02 ID:9NbRm6OO
↑違法な『 入社準備金 』返済の問題があるからじゃない?

それと、自分の職業を『 タクシー運転手 』と名乗らずに、
『 タクシー乗務員 』と呼んでいる時点では、“アホ気”一族が
仕組んだ“洗脳”状態から、完全に抜け出せていませんぜ。

でも、210の方が仰るように、青○一族は、この国に税金を納めている者
みんなの敵。

213 :>>210:2007/11/25(日) 08:51:46 ID:PK3E1W0t
>>211
俺はMK勤務じゃないよ。
とてもじゃないが勤まらないね。

214 :さくらのパパ:2007/11/25(日) 12:51:52 ID:3fn9yhWP
我等の現実

我等は強制労働を強いられることを覚悟する。

我等は会社の使い捨ての道具となることを覚悟する。

我等の責務はお客様の前で大根役者となりMK劇場を披露する覚悟する。

我等は時間外も無給で労働の奉仕をしなければならない。

我等は健全に利益を稼いでも、義明に掠め取られることを承知しなければならない。

我等は学習に心がけても人格の完成に至るまでに、会社に食い物にされ退職していく定めである。

が、現実的だ!と、思うのだが?いかがなものか?
あたってるやろぅ?



215 :国道774号線:2007/11/25(日) 15:12:38 ID:j6yXnffw
染みず氏ね

216 :さくらのパパ:2007/11/25(日) 23:24:45 ID:3fn9yhWP
拝啓!青木義明殿。
あなたの資金源である社員の皆様はお元気ですか?
あなたのビジョンに振り回されて、机上の計算だけでこき使い
果たしてあなたのおっしゃる通りのお得意のウイン・ウイン・ウインになっているのでしょうか?
あなただけが頭の中で一人勝ちしているのではないですか?
本当に社員のことを考えていますか?
本当にそうならこの社員の大量退職はなぜ起こるのですか?
そして、あなたの愛する社員からいったいいくら搾り取れば気がすむのですか?
あなたのお父上青木定雄が彼の社員と一緒に作り上げた金字塔はいったいどこに行ってしまったのでしょうね。
もう、土台をかじりつくして倒れてしまったのですね。

言葉使いは丁寧にと言いながら、相変わらずやくざまがいの恫喝ですか?
大阪のお客様は、無線から聞こえてくるあなたの肉声を聞いてやくざよりひどいと思っている人が多いですよ。
まあ、あなたの幼稚さでは、経営努力をしなくても良い「MKシステム」なるものにすがり付くしかないのでしょうがね。

217 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/26(月) 08:45:01 ID:PIPgfvBf
>>216
>あなたのお父上青木定雄が彼の社員と一緒に作り上げた金字塔はいったい
 どこに行ってしまったのでしょうね。

をいをい、運転手が資金源なのはジジイの時代から変わっとらんぞ。。。

218 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/26(月) 14:13:32 ID:a2BdAJsO
染みずうざい

219 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/27(火) 01:55:25 ID:yI4VE5Nw
12月は何人辞めるのかな〜。

220 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/27(火) 08:49:25 ID:Dl7R0m2p
↑ふろ桶に、そそぐ水道水は“チョロチョロ”、
一方、排水口は全開?いやっ、排水口は全開し過ぎて爆発w

221 :さくらのパパ:2007/11/27(火) 13:11:23 ID:LlShc9mL
清水っちは組合執行委員も辞めてるはずだけど?
どううざいの?ちょこっと「ねちっこい」くらいやろ?

うれしいことに、私の後輩たちが、たくさんわが社に入社してきました。
昨日の新人教習も9割がMK出身者だったそうです。
これで、元MK軍団は30人超ですわ。早くおいで!!

いらん経費はかからないし、4万ぐらい生活費から払っていた燃料費も引かれないし、
もちろん整備費や、車両故障の修理の部品代も一切かかりませんし、ボーナスもそれなりにあるので、
働きがいがあると、みんな頑張っています。


222 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/28(水) 03:49:26 ID:IoGjxrxg
大阪MKは、さくらやGTの養成所だな。

223 :さくらのパパ:2007/11/28(水) 04:37:42 ID:GiO1GCmP
>>>222
もはや、養成所ではないよ。
単なる廻り道だな。無駄な時間をすごした後悔が、
後の人生のパワーとなれば良いけれどね。

自分の無能さ故に会社がうまく回らない、その責任を全て部下に押し付けて
人のせいにしないと気がすまない最低の義明にくっついてる人たちの気が知れない。
常務が部長に降格?
今、生きながらえている人も、そのうち自分の番が回って来ますよ。

新たに営業所も人身事故で、開設できなくなったようですし、関空もだめだったようですね!
事故は起こしたくて起こすものではないので、
全ての責任を1人の運転手に押し付けて非難していませんか?
その光景が目に浮かびます。そんなことしていてはだめですよ!
運転手の皆さん「明日はわが身!」ですよ。
ご忠告まで。

224 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/28(水) 21:03:44 ID:IoGjxrxg
ようするに、MKに居ても未来は無いって事だよな。

225 :さくらのパパ:2007/11/29(木) 08:16:20 ID:m4bsWRpV
>>>224
たぶん、無いだろうね。

常務が部長になんて普通の会社ではありえない。
見せしめのつもりなんだろうけれども、常軌を逸しているのでは?
掠め取るばっかりで、出すものも出さなくて
結果ばかりを求めても、どだい無理ってものですな。
まさに「絵に描いた餅」状態!実体の無い虚栄心の世界。

常務も自分の立場を守るのに必死で、社員のことをないがしろにして、
義明の言いなりのお人形さんをやってきたから、
ある意味、自業自得なんだけれども、それにしてもこの仕打ちは無いよね。

結局、幼稚な義明商店は求心力もなくなり、衰退の一途をたどるのですから。
現に、情報が蔓延してきているのか、新入社員の応募も減ってきているようです。
MKの皆さん、余力のあるうちに、移籍なり、転職をされることですね。


226 :さくらのババ:2007/11/29(木) 11:15:39 ID:/8NiO/YN
大阪MKのおまいらに聞くが、
最低賃金の補償はまだ無いのか?
固定経費の繰り越しは廃止になって無いのか?



227 :さくらのパパ:2007/11/29(木) 15:24:15 ID:9p0TFsiQ
>>>226
偽もんに、ご注意!
「さくらのパパ」もついにブランドに!!

228 :さくらのパパ:2007/11/29(木) 15:29:03 ID:9p0TFsiQ
退職者の皆さんへ、年末調整の時期ですが
大阪MKでは、京都MKに財務計算を任せている都合で、
源泉徴収表の発行にかなり時間がかかります。
申し込みはお早めに、申し込んだ後も確認は忘れずに。

たぶん、ほったらかしにはされないと思いますが・・・・

229 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/29(木) 20:35:39 ID:5bsm1OzC
一つ質問なんですが、アフォ木ヨチアキの頭の中には、脳味噌のかわりにウソコが詰まってるってホントでつか?

230 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/29(木) 23:32:39 ID:5nycvL+I
とにかくしつこいさくらのパパにワロタ

231 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/30(金) 11:05:21 ID:6STpUCK1
MKの事務所で暴れて壁を破壊した男が、何をほざいてんねん

232 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/30(金) 11:54:12 ID:UGuIvgfs
壁を壊したって、あのSさんですか?

233 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/30(金) 19:39:50 ID:fMDJ24ny
アヒャヒャヒャヒャ。MKもたいしたことないな。
何せ、あのバカが社長出来る位だもんな〜。
アヒャヒャヒャヒャ。

234 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/30(金) 22:52:37 ID:eaVNca+z
↑だって、企業じゃなくて、“家業”を継いだ、だけですから・・・
“誰でも”できますダーw

235 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/11/30(金) 22:54:03 ID:6STpUCK1
そうS水です

236 :さくらのパパ:2007/12/01(土) 15:34:15 ID:DUtsQdSv
なんで、壁、壊したん?

237 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/12/01(土) 17:29:22 ID:mZf5G5v9
てめぇで考えろバカ

238 :さくらのパパ:2007/12/01(土) 19:18:37 ID:cWQ862GI
>>>237
他人のこととやかく言うようなやつに
バカ呼ばわりされたないわ!
何の脈絡もなく、個人攻撃しかできひん、あほのくせして。

239 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/12/01(土) 19:31:18 ID:OPMvEz+h
うざいな

240 :国道774号線:2007/12/01(土) 20:58:17 ID:mZf5G5v9
お前があほじゃ。豚清水

241 :さくらのパパ:2007/12/03(月) 04:29:56 ID:DjiHUxAc
なぜ、業界未経験者しか採用しないのか?
MKさんによると、
よそのタクシーの癖がついた人間はMKでは使い物にならない!!
と、強気の発言のように見えますが、
業界知らない人間じゃないとだませないからなんですね。
逆に業界知ってる人間には馬鹿らしくて、
MKなんて相手にできない。
今、MKに入ろうかと考えているみなさん、
やめとき!時間の無駄。
先で辞めるなら、今やめとき。

13時間以上の強制労働。
はよ帰ってきても営業所の門閉まってて、入庫できませんよ。
昼勤終わって車洗おうにも 水道の元栓を取ってしまって水も出やへん。
休日に出てこないとできない車両美化。
まあ 出勤日に車両美化やったら、売り上げ下がって飯食えへんけどね。
電球切れたら交換は給料引き!
すぐ破れる手袋も給料引き!
全集という二時間の毎月の研修、病気で休んでも三万五千円を給料から引かれますよ。
社員の懐の金をあてにしているので、
4月から6月までLPガスの先買いをして、所得を低く見せかけ、
会社ぐるみで脱税、 社会保険料の査定のランクダウン。
ほかにも、たたけばいっぱい出てくるけど
びっくりするで、


242 :国道774号線:2007/12/03(月) 05:13:49 ID:jCk3jkU+
エムケイにもぐりこんで組合活動でもやったら面白そうやな。
上部は自交総連あたりでさ。
つぶしにかかってくるだろうがこれだけ種があれば相当な額をむしりとれるな。
無論、個人に入るものでなく組合に入る金だが。

243 :国道774号線:2007/12/03(月) 17:57:11 ID:YP4KkkA1
さくらぱぱさんよぉ
あなたの再就職先はどこですか?

244 :国道774号線:2007/12/03(月) 18:13:51 ID:Ws98ST/K
誘導尋問でつか??

245 :国道774号線:2007/12/03(月) 19:40:15 ID:NK5YvU63
元マヌケーの豚清水は、今、さくらのただの運転手

246 :国道774号線:2007/12/03(月) 21:01:44 ID:YP4KkkA1
タクシー運転手なんてどこでも同じだろうにw
五十歩百歩って言葉知ってる?w

247 :国道774号線:2007/12/03(月) 21:47:20 ID:jCk3jkU+
>>246
会社によってはホームレスとどっこいの会社もあります。
まがりなりにも社会生活ができる会社、できない会社。

で、あなたは一生遊んで暮らしていけるお大尽様ですか?

248 :さくらのパパ:2007/12/04(火) 05:10:06 ID:WcxlEGpr
>>>243
なんで?

249 :国道774号線:2007/12/04(火) 05:10:15 ID:yjW2GF6W
>>247
で、あなたは一生遊んで暮らしていけるお大尽様ですか?
何か書くとすぐこうやって聞くボンクラがいる・・・。
もっと読解力つけてから煽ろうねw

250 :国道774号線:2007/12/04(火) 23:01:29 ID:yjW2GF6W
やっぱさぁ
さくらのぱぱってのはかなりの馬鹿だのぅ。
>>238 で言ってる事と自分が書いてる事をリンクできない
頭のわるぃおっさんw

251 :国道774号線:2007/12/04(火) 23:49:11 ID:FOtPVOvF
娘はブサイクだしな
しかもその娘は体臭がきついらしいよw

252 :国道774号線:2007/12/05(水) 03:07:56 ID:S+JcxrIw
アフォ木ヨチアキはヴァカらしいよ。その娘はマンコ臭いらしいし。

253 :国道774号線:2007/12/05(水) 08:23:09 ID:Qc7t2Gf+
さくらタクシーの元MK死水さんよ〜

254 :国道774号線:2007/12/05(水) 10:33:11 ID:D0MqBzmR
なんだヘタレのS水だったのか‥。
議論して損した。
S水おまいもういいよ。

255 :国道774号線:2007/12/05(水) 11:37:15 ID:dMKbjc2y
でも、第二、第三の“さくらのパパ”は、いくらでも出てきまっせー!
楽しみに、待っていなはれw。ここが潰れるまで、続きまっせーw
経○関係者のみなさんは、夜もオチオチ、寝ていられへんな=。
内部告発のオンパレードやw

256 :国道774号線:2007/12/05(水) 17:13:14 ID:Qc7t2Gf+
さくらのパパことS水さん。どないしてん?急におとなしなったやんけ?

257 :国道774号線:2007/12/05(水) 19:17:17 ID:S+JcxrIw
そのうち、GTのパパや三菱のパパなんかも出てきそうだな。
何せGTあたりは、大阪MKにとって最強の天敵だからな〜。

258 :国道774号線:2007/12/05(水) 21:21:23 ID:0/2SFTx5
さくらのパパってS水さんじゃないでしょ。別のSさんと違うかな。

259 :国道774号線:2007/12/05(水) 23:34:05 ID:5CDNi0l9
娘がブスだから大人しくなったんだろw

260 :国道774号線:2007/12/05(水) 23:55:50 ID:dMKbjc2y
エム○イの個人攻撃の“陰湿さ”が、手に取るように見えますね。
就職先の候補の1つに決めていましたが、やっぱり、止めます。

明日、ハローワークの仲間達にも、上記の“陰湿さ”を伝えて
あげようと思います。もちろん、ハローワークの片隅に置いてある
「伝言」帳にも、このことを記載しておきますね。

あ〜、いやだ、いやだ。陰湿だ。はいる前に知って、“ホッ”としました。

261 :国道774号線:2007/12/06(木) 04:48:24 ID:pn7kZLp+
大丈夫。大阪MKはそのうちつぶれるだろ。
いずれにせよ、これだけ人材が流出してしまってはね・・・。

262 :国道774号線:2007/12/06(木) 19:05:22 ID:LI9xic+x
ここを見てびっくりしました
前の社長はRロイヤルホテルなんて身の丈に合わない相手と提携しようとして失敗したのを忘れたのでしょうか?
現社長はまず、足元から固めていく考えです、程度の低いタクシー会社は程度の低いホテルと提携するのが正解だからです。
この素晴らしい社長の下でみんな頑張りましょう

263 :国道774号線:2007/12/06(木) 19:15:36 ID:k5/V5x6w
はいはいめでたいね!
マルチマルチ

264 :国道774号線:2007/12/07(金) 07:21:58 ID:gz96L+C3
哀れな朝鮮人の奴隷が堂々と言えないことを書き込んで自慰するスレはここですか?

265 :児玉 清:2007/12/07(金) 16:02:28 ID:eRsRG9QT
そのとおり!

266 :国道774号線:2007/12/07(金) 22:58:39 ID:l5iggJri
>>264
情けな・・・・
人種差別する人間が一番最低ってのがわからんくそ餓鬼ですね。

267 :国道774号線:2007/12/08(土) 08:01:02 ID:sjGvznz1
>>266
情けないのはオマエさんの方だよ〜ん。アヒャヒャヒャヒャ。人種差別ぅ〜。おおいに結構!
自分の寿命を擦り減らして、安月給で働いてる方がどうかしてるぜよ。
素人ダマすのもたいがいにしたら。何がマヌケーシステムだよ。
欠陥だらけのシステムぢゃね〜かよ!アヒャヒャヒャヒャ。

268 :国道774号線:2007/12/08(土) 18:29:37 ID:cCHCxBjG
最近さくらのパパは元気ないやん?身元がバレてやばなったか?それとも携帯代滞納で電話止まってんか?

269 :さくらのママ:2007/12/08(土) 20:07:08 ID:Hc6PnY7Q

「ダマシ(騙し)のテクニック(1)」

あるタクシー会社のホームページの「中途採用情報」の「仕事内容 待遇」の欄に次のような記載が存在する。

『・・・・・・・・・・・・・・・・』

ここで問題が出てくるのは『 費用は当社が負担いたします。 』という内容である。

仮に、二種免許取得にかかる費用を会社が負担するとして、そのことをもって、当該運転手(従業員)へ複数年間(例えば2年間)の
労働を強いる行為(当該会社への実質的拘束)は、労働基準法16条に違反するのであるから、当該運転手が、途中でこの会社を退職
する際に、上記『費用』の返済義務は存在しないと解される。

しかし、どうしても会社が運転手(従業員)に対し、当該『費用』の返還を求めたいとするならば、上記求人欄の記載には
『費用は当社が負担いたします。』ではなく、『費用は当社が立て替えます。』と記載しなければならないのである。

くれぐれも、騙されて、2年間の“奴隷”生活に追い込まれないように。

また、神戸の2ちゃんねるに書き込みがあるように、今年は何人の新卒が騙されて入社してくるのか心配だ。
人生最初の“出だし”で騙されて働き始めるとは・・・“こころ”ある方は、新卒の方に“騙されないように”と
声をかけてあげて下さい。どうか、お願いします。


270 :国道774号線:2007/12/09(日) 12:19:54 ID:lFVYpWgN
>>266はマヌケの幹部候補生=朝鮮人だろ。

271 :さくらのパパ応援団:2007/12/09(日) 14:05:27 ID:wBqRNCXD

さくらのパパ、ここの会社関係者の者から、具体的な危害や脅しがあったら、
すぐ、ここに書き込んで下さい。応援団が反撃に出ます。
法的な手段で追求するだけでなく、各行政機関と綿密な連絡を取りながら、
会社のみならず、危害や脅しを仕掛けてくる会社関係の個人についても、
どこまでも、そして、どこまでも追求して、社会的に、また、経済的に、
多大な報復措置を講じていきます。絶対に許しません。

272 :国道774号線:2007/12/09(日) 20:20:49 ID:dnUZfnA6
ウィンウィンウィン
って、大人のおもちゃの音のことでつか?

273 :国道774号線:2007/12/10(月) 02:08:54 ID:LvjqHTya
>>266
このスレの本旨は良く読めば解かると思ふが、
人種差別とは全く関係がないよ。
とある一企業の抜本的な労働の公序や遵法精神の問題だと思ふ。

274 :国道774号線:2007/12/10(月) 09:32:59 ID:wXdhlsjE
>>273
だからもっと読解力つけてから発言しなさい。
「とある一企業の抜本的な労働の公序や遵法精神の問題」
だったら朝鮮人とかはいらないだろ?
>>270
残念ながらどちらでもないですよw

っま何言ってもだめだろうし、匿名掲示板で何言ってもだめって事ですよw


275 :さくらのママ:2007/12/10(月) 09:51:57 ID:GNsPtTIA
↑149の中の「734」
 734をお書きになられた方は、一度この組織を離れて、冷静に、そして客観的に、この組織(グループ)
を見つめ直された方が、よろしいようですね。
 企業という組織は、利益を追求する組織体であることに、あなたも反論なされないと思います。
(ただ、ここの会社及びグループが企業と呼ぶに値する組織体なのかは、甚だ疑問ですが。私個人的
 には、ここは“企業”ではなく“家業”に過ぎない組織体という認識です。)
 そして、企業家(経営者)は利益追求の為に従業員を鼓舞するのです。また、従業員を鼓舞する為には、
“大義名分”が必要となります。特に、日本人の国民性を考えた時に、この“大義名分”が非常に
重要となってきます。単に“金儲けをしよう”だけでは、人はやがて付いて来なくなるからです。
 一方、以前、ここのグループで「 ナンバーワン から オンリーワン へ 」というスローガンが
掲げられましたが、このスローガンが、やがて「 都市交通改革 」に変貌してきました。
(なお、これらのスローガン作成にあたっては、3流経営コンサル○ントや、3流○学の職員に
 依頼して作ったそうです。)
 これらのスローガンから、経営者心理を読み取り、冷静に分析なっさては、いかがでしょうか?
要は、市場を“一社独占”したいのです。(裏を返せば、もっと金儲けがしたいのです。)
 仮に、ここの会社が主張している「 都市交通改革 」を本当に行なおうとするなら、当然、
市場を独占するに近い車両台数が必要となってきます。
 そこで、ここのバカ経営者達は、「 “一社独占”= 都市交通改革 」とすれば、運転手を含めた
従業員が「“騙されて”自分達に付いてくるのでは?」などという浅はかな考えを持つに至ったの
です。』

276 :国道774号線:2007/12/10(月) 10:57:58 ID:jAioYwOX
>>274は早く北朝鮮へ帰れ、この糞朝鮮人が。

277 :国道774号線:2007/12/10(月) 11:39:21 ID:l7BUOC2I
さくらのパパ でてこーい

278 :さくらのママ:2007/12/10(月) 12:24:18 ID:GNsPtTIA
↑“さくらのママ”を“論破”できたら、登場しますw
さあ、チャレンジしてみて下さい。

279 :国道774号線:2007/12/10(月) 16:57:36 ID:wXdhlsjE
>>276
お前は早く人間やめれ、糞2ちゃんねらーが。

280 :国道774号線:2007/12/11(火) 03:25:44 ID:7VtVj296
↑と救いようのない朝鮮人が喚いております。

281 :さくらのママ:2007/12/11(火) 05:29:24 ID:CFFh+vG1
(275の続き)

(続き)
 しかし、こんな“浅はかな”考えに基づくスローガンを、まともに信じている従業員(運転手を含む)
は、入社したての新人以外は、皆無に等しいと思います。734をお書きになられた方も、実際のところ
は、このように思われているのではないですか?ただ、立場上、バカ経営者達をかばわざるを得ないだけ
では、ないのですか?もし、本当に「 都市交通改革 」が実現可能とお考えなら、冗談抜きに、一度
精神科へ出向いて、“脱洗脳”の治療をなされた方が良いと思います。最近では、この治療技術が、
かなり進んだと聞いております。
 だいいち、ご主張の『 タクシーが格安の料金で利用 』の被害をダイレクトに被るのは、ここで
真面目に働く運転手達です。経営者や会社ではないのです。給与の計算方法をよく研究なさって下さい。
 次に『 全都道府県にエムケイの拠点を設置することが目標 』について言えば、2002年の日韓
ワールドカッ○を頂点として、2003年〜2004年位までが、ここのグループの全盛期で、その後は、
運転手を含めた従業員からの猛烈な批判、行政や司法への訴え、運輸局を含めた国交省からの違法行為
に対する行政処分、財務局から“金さん”への度重なる厳しい指摘、裁判所の決定及び判決等によって、
ここのグループは、もうガタガタであると、734をお書きになられた方も、認識されているはずです。
したがって、この目標は実現不可能です。世間が許しません。
 次に『 規制緩和の旗手 』について言えば、タクシー会社の経済的合理性と、市場メカニズムとの
融合は成立しない。このことは、今や常識となっています。タクシー運賃を引き下げ続けてきた社会の
現状を見れば、一目瞭然で、弊害だらけです。その意味で、あの爺さんの“先見性のなさ”が伺え知れ
ます。
 最後に、『 グローバル展開も視野に入れて・・・海外でも活かしていきたい 』との事ですので、
一刻も早く、この国から撤退し、『 海外 』に、一族もろとも移って下さい。このことに関しては、
応援をして止みません。海外での、ご活躍を願いつつ・・・かしこ  』

282 :さくらのママ:2007/12/11(火) 21:45:02 ID:CFFh+vG1
以下、神戸より

793 :国道774号線:2007/12/11(火) 10:41:44 ID:2hu2e7LS
今月20日付けでもベテラン、新人の多数の退職者が出る
もうむちゃくちゃになってきた
わしも辞め時なんかなあ


795 :国道774号線:2007/12/11(火) 14:37:23 ID:CFFh+vG1
793
余力がある内に、他社もしくは他業種に移るのが、BEST。
重大事故起こして、精神的にボロボロになるまで、責められた挙句に、
給与天引きされて、賠償金請求されてからじゃ、遅すぎる!
自分と自分の将来と家族の将来を考えて。


796 :国道774号線:2007/12/11(火) 21:01:53 ID:MRVvWbYL
間違っていることを間違っていると言えない組織
都合の悪いことは部下に押し付ける2代目バカ社長
船○○兆のように客に言えない偽装ありますよ


283 :国道774号線:2007/12/12(水) 00:33:03 ID:C6+2tUQT
さくらのパパとさくらのママは、同一人物だと思います。
でも、どういう観点で使い分けているかわかりません。
どちらにせよ、がんばってください。


284 :さくらのババ:2007/12/12(水) 03:27:47 ID:FMnOuCJ0
何か用?

285 :国道774号線:2007/12/12(水) 07:50:03 ID:BDuJw8Es
ババさんは、呼んでませんよ

286 :サクラのハハ:2007/12/12(水) 12:58:29 ID:N5uC71Z9
私かいな?

287 :国道774号線:2007/12/12(水) 13:13:58 ID:BDuJw8Es
ババもパパもママもハハも、みんなガンバレ〜

288 :国道774号線:2007/12/12(水) 14:54:22 ID:hX2hoNSl
朝鮮人の奴隷もガンガレ〜〜〜♪

289 :さくらの一族:2007/12/12(水) 15:23:08 ID://rZLzM4
え〜〜いっ!一家総出で、世のために“アホ鬼一族”退治じゃ!!
“鬼”は外。

290 :さくらの祖父:2007/12/12(水) 17:55:59 ID:eBkDb1/b
わしらの知ってる古い運転手は、みんな辞めたか?

291 :さくらの子孫:2007/12/13(木) 07:12:07 ID:tH7Oo9XC
古いというのは35万以上の人をいうのかな

292 :さくらの叔父:2007/12/13(木) 11:32:45 ID:ZFrOQHVp

「エムケイは解雇権濫用」 地裁決定

  タクシー会社のエムケイ(京都市北区)に勤務していた男性運転手(63)が、社内の不法行為の告発を
 理由に雇用契約が更新されなかったのは不当だとして、同社に地位保全と賃金の仮払いを求めた仮処分申請で、
 京都地裁(和久田斉裁判官)は31日までに「解雇権の濫用であり無効」として、同社に男性の雇用継続と
 月20万円の賃金の仮払いを命じる決定を出した。 
  決定によると、男性は同社が営業日報の捏造(ねつぞう)をしていることを知り、昨年9月に京都陸運支局
 などに報告した。同社の労働組合は、男性の行為が「組合の方針に反する」として制裁処分。これをうけ同社は
 男性の契約満了後の今年4月、理由を明らかにしないまま雇用を継続しなかった。
  和久田裁判官は「組合で制裁を受けたことを理由に雇用を継続しなかったことが明白で、懲戒解雇の趣旨で
 なされたものであることは明らか」と指摘した。
  同社は「決定は承服しかねる部分があり、弁護士と相談して今後の対処を決めたい」としている。

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071101-00000015-san-l26

293 :さくらの叔父:2007/12/13(木) 11:34:11 ID:ZFrOQHVp

「労働組合」の解散についての提案

ほぼ全員の組合員(従業員)の方が理解されているとおり、こ○の会社の労働組合は、労働基準監督署の摘発を免れるための
「隠れ蓑(みの)」として、悪用されてきた「御用組合」であり、このような組合なら「いらない!」と考えている方が、
ほとんどであると思います。
そもそも、労働組合は、労働基準法第1条2項に「この法律で定める労働条件の基準は最低のものであるから」と記載があるとおり
この労基法を上回る 労働条件の獲得及び維持を目的として結成させるところ、こ○の労働組合はこれらの目的を果たすどころか、
労基法を下回る労働条件を労働基準監督署 に摘発されることを免れるために、経営者によって作られたものです。
したがって、結論としましては、組合は労働組合法第10条により「解散」した方が良いかと考えます。そのためには、
労働組合法第10条の定めにより 、組合員の4分の3の解散賛成の意思表示が必要になるため、今度の組合選挙と同時に、
労働組合存続に関する賛否の投票も合わせて行なった方が 良いかと考えます。この「労働組合存続に関する賛否の投票」結果
に基づき、選出された組合新役員は、組合の方向を決めることが良いかと考えます。

どちらにしろ、こ○の会社の「労働条件」は、明らかに労働基準法を下回っているのであり、労働条件に関することは労働組合にまかせず
労働基準監督署 に委ねる。仮に、労働組合の消滅以降、ここの会社の労働条件が労働基準法を下回っていた場合には、
すぐ労働基準監督署に「(匿名で)申告」する。
以上の方法が良いかと考えます。一方、クリーニングの取次ぎや、保険に関する「各給付金」等は、
会社の総務部に任せることが良いかと考えます。 以上のことより、「今のような御用組合は必要ない。」と考えておられる方は、
以上のような「主張を行なう候補者」に投票されることが良いかと考えます。 そのためには、以上のような主張を行なう立候補者が
数名出てくる必要が有るかと考えます。以上、失礼致しました。


294 :さくらの叔母:2007/12/13(木) 17:38:06 ID:JqePezjP
ご苦労様

295 :関協のママ:2007/12/13(木) 19:19:39 ID:FYwYAY6s
アヒャヒャヒャヒャ。潰れろ!!
消えて無くなってしまえ〜。アヒャヒャヒャヒャ。

296 :「さくら」ちゃんの2年生の時の担任:2007/12/14(金) 08:52:56 ID:vS6lWDaF
さくらちゃんのパパを責めないで下さい!
悪いのは、エム○イの方なんですから。
本当っ、品のない会社ねっ!
見せ掛けの「おじぎ」ばかり、して・・・

297 :さくらの子孫:2007/12/14(金) 09:48:41 ID:JJLhkmNW
だれもさくらちゃんのパパを責めたりしてないよ。むしろ応援してるよ。だから泣いちゃダメ

298 :さくらのババ:2007/12/14(金) 11:56:35 ID:qJ3/M1Zu

コレからも応援ヨロシクネ♪



299 :国道774号線:2007/12/14(金) 14:33:01 ID:JJLhkmNW
えっっ!あなたはババさんじゃないですか。

300 :さくらの子孫:2007/12/14(金) 23:39:14 ID:0mrodUAI
私のパソコン画面では、パパとババの区別ができない。失礼しました。

301 :「さくら」ちゃんちの向かいの者:2007/12/15(土) 04:37:20 ID:wFRoUFYl

※『匿名申告』について(ただ、労基署へ駆け込んでも、臨時職員が愚痴を聞くに留まりますので、是非、『匿名申告』を!)

労働基準法違反申告書」の雛形
http://www.mori-office.net/new_page_11.htm

「自損事故及び交通事故を誘発させる給与体系」
厚生労働省労働基準局禁止事項 = 累進歩合給制度 = エム○イシステム
http://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/kantoku/dl/040330-12_0006.pdf

労働基準監督署への『匿名申告』の際には、保険証と印鑑をお忘れなく。

また、労働基準監督署への『匿名申告』に関しては、公益通報者保護法によって申告者自身が保護されるシステムが適用されます。
さらに、申告者自身の個人情報に関しても、国家公務員法によって守られます。そのため、管轄の労基署で、是非、匿名申告を!

302 :国道774号線:2007/12/15(土) 10:06:50 ID:wA/EYza9
さくらのパパはブサイクな娘の整形手術代をかせぐためにタクシー乗ってます

303 :「さくら」ちゃんちの向かいの者:2007/12/15(土) 10:46:56 ID:wFRoUFYl
↑302
そう言う、あなたは自分の顔を鏡に写して、ご覧になったことがありますか??


304 :国道774号線:2007/12/15(土) 11:11:18 ID:QXoQUTNF
偉そうに書いてるわりに何の成果もあがっていないさくらのパパワロス

305 :さくらのババ:2007/12/15(土) 11:27:27 ID:S0WHdsQh

イヤーーーン



306 :「さくら」ちゃんちの向かいの者:2007/12/15(土) 12:45:15 ID:wFRoUFYl
304
いや、いや、何を仰います。社会一般的に認知されつつありますよ。
現に、貴社やタクシー業界と無関係な私でさえ、ここに書き込みを
しているくらいですから・・・。

307 :国道774号線:2007/12/15(土) 18:09:23 ID:30Zyqbce
優秀な人材の流出が止まらないMK。テラワロス。

308 :国道774号線:2007/12/16(日) 22:25:55 ID:9I7Xjuxw
所詮はタクシーのうんちゃんw
世間一般に見ればタクシー運転手なんて就職先がなくて
最後に行き着くリーマンの墓場だろwwwwっうぇw

309 :国道774号線:2007/12/17(月) 01:06:05 ID:DemF5Rpm
ここの運転手の顔みてみ、皆蝋人形みたになってるやろー、それがすべてを物語っている。
それから、ここは、正常でない運賃に対する批判や行政からの注意を
人種差別だといって、逆差別を利用して勝ってな価格をごり押ししてきた。
そして、昔の日本陸軍のような連帯責任制度で運転手をこきつかうことで過去の朝鮮でのウップンを晴らし
さらに利益は北朝鮮に送金している。大阪の人間はこの事実を知ってから客になるなり、運転手になっているのか?

310 :国道774号線:2007/12/17(月) 01:08:45 ID:DemF5Rpm
東京では日本人はMKに乗らないぞ

311 :国道774号線:2007/12/17(月) 04:24:49 ID:fRd9Vl9a
総連専属?

312 :国道774号線:2007/12/17(月) 10:20:25 ID:OuhUY2qc
人間墓場に20代から就職する馬鹿や親子二代で運転手なんて恥じしらずも居るよな
管理側からすれば馬鹿ばっかりで楽だけどワラ

313 :国道774号線:2007/12/17(月) 12:29:12 ID:9YTE4OZp
312
エム○イとは、こんな感じの管理職ばかりいるところ?・・・やっぱり。

314 :国道774号線:2007/12/17(月) 12:43:33 ID:9YTE4OZp
『それでも、ボーナスを12月28日(金)に支給すべきである!』

>>38「 他社のボーナスと言うのは単に月々の給与を一定期間プールしておいてあるだけ。
     本来の意味での「賞与」とはまったく違い、実質この業界にボーナスは存在しませんよ。」

と言う、ごもっともな意見(?)が、会社役職からか、はたまた、この業界に精通した方からか?
出たところで反論するが、「38」の意見は本末転倒な意見と言わざるを得ない。その理由は、以下のとおり。

タクシー会社の給与体系は、通常A型もしくはB型と呼ばれる、完全歩合給型か、固定給に歩合給を加算する型
のどちらかに分かれる。したがって、ここの会社がA型もしくはB型の給与体系を採用しているのなら、「38」
の意見は通用するかもしれない。しかし、みなさん、ご存知のように、ここの会社の給与体系はこのどちらにも
当てはまらない意味不明の給与体系である。給与明細の計算式を見れば一目瞭然で、給与額が導き出されるまで
に「変数」となり得る計算要素を複数含んでいる給与計算式であり、労働基準法第89条2項に違反の給与体系
である。(詳しくは、健康保険証を持参して労働基準監督署へ。)

しかも、上記「21」のレスにあるように、固定経費には「新社屋建設に伴う(固定)経費」が含まれているこ
とだ。仮に、今後、会社が固定経費には「新社屋建設に伴う(固定)経費」など含まれていないと反論しても、
財務諸表を示しえない限り、それは単なる空論に過ぎない意見である。
したがって、上記「21」のレスにあるように、70億円も利益出たなら、通常の“リスクとリターン”、そし
て“費用負担と利益配分”の考え に基づいて、ボーナスを支給すべきである。

おい!一族だけで山分けしないで、ボーナスくらい潔く出せ!元をたどれば、某信用組合から不正に運転資金と
して流れてきた公的資金(税金)8000億円の一部ではないか!

315 :国道774号線:2007/12/17(月) 21:07:01 ID:wYsE6BNR
>>314
ボーナス出ていないの?

316 :国道774号線:2007/12/18(火) 05:23:15 ID:mu9xpg+v
あのケチな会社が、ボーナスなんか出すワケね〜ぢゃん。

317 :国道774号線:2007/12/18(火) 09:20:19 ID:RSznUaQ/
だから韓国系だって。

318 :国道774号線:2007/12/18(火) 10:55:05 ID:ik54vVrV


働きが悪い奴ほど、


   文句ばっかり


      垂れる件について






319 :国道774号線:2007/12/18(火) 11:45:33 ID:4yjN17kp
あのね、ここの青木って創業者は、北朝鮮に送金している団体の会長だよ!
息子をMKの社長にしつらえたものの東京で暴力事件をおこし、自ら社長に
戻って采配をふるっている。ここの運転手は旧日本陸軍的連帯責任制度で
精神的にも肉体的にも金銭的にもボロボロにされる。そしてさらにその奴隷を
金に卑しい大阪の客が安い、丁寧と言って使う、利益は北朝鮮に送られ
日本向けの麻薬の製造費やミサイル等、日本を壊す元凶の資本となっている。
大阪や京都の客は何も知らないのか?


320 :国道774号線:2007/12/18(火) 11:49:20 ID:/G08/vdg
ついでだが、大阪にある三菱タクシーというのは、完全な偽称も知っているのか?
日本の三菱財閥グループがタクシー業に 三菱 という意匠登録をうっかりしていたところを
ついた朝鮮半島人らしい、きたないやり方で法的には今のところ問題はないらしいが
大阪の北新地のアホな女からはうけているらしい、とうより
北新地の女には朝鮮系が多いという証明かもしれないが。

321 :さくらのパパ:2007/12/18(火) 15:17:17 ID:vfsqzY/3
まだ書き込めないかな?

322 :さくらのパパ:2007/12/18(火) 15:23:45 ID:vfsqzY/3
やっと戻ってきました。
12月3日に突然書き込めなくなりました。
その後の私の対応が悪かったのか?私の書き込みが都合の悪い人が邪魔したのか?
今まで書き込めませんでした。
でも、さくらの○○さんがいっぱい現れて、みんなの目が集まってきているというのは
うれしいことです。

これからも、皆さんお手柔らかに。


323 :さくらちゃん関係者を代表して:2007/12/18(火) 18:18:00 ID:9Rxr3uDd
よっ、待ってました!“大将”。

324 :さくらのパパ:2007/12/18(火) 18:57:12 ID:vfsqzY/3
最近、よく見かけるんだけど、
前平さんが、教習車の看板掲げて教習生を引き連れているのはなぜ?
松本課長や松田班長の新人課はどうなったん?
自然消滅?、まあ本人たちも乗り気ではなかったからねぇ。

新人課を引き受けたくないので、高い保障給を提示したら、義明が突っぱねてお話が「ジ・エンド」になるはずだったのに、
ひとつ返事の「オッケー」で、大誤算の新人課就任だったし、
そもそも、現場の業務内容をきちんと把握する能力がなくて、机上の数字でしか評価のできない幼稚な義明に、
新人課としての、実績を求められても、なかなか出せるものではなかったろうに。
新入社員の残存率の歩留まりが、きわめて悪い現状では、彼らの能力も正当に評価されているとは考えられず、
気の毒に思います。

あくまで、私の想像ですがね。

退職した、新人さんが言うには、「松○さんはよく切れて、恐かった」んだそうです。
私の知る松○さんから創造するに相当プレシャーがかかっていたのかも知れませんね。

325 :就職ボーイ:2007/12/18(火) 19:09:52 ID:+uLSL8Ux
いろいろ書かれている事は本当ですか。働こうと思っているのですが。
事実を教えてください。お願いします。

326 :就職ボーイ:2007/12/18(火) 19:51:30 ID:+uLSL8Ux
うそなんですね。

327 :国道774号線:2007/12/18(火) 20:48:54 ID:KGVXvm1+
>>326
働いたらええんちゃうん
誰もあんたを止める権利はない

328 :さくらのパパ:2007/12/18(火) 21:28:34 ID:vfsqzY/3
>>>326
後悔とは、後で、悔やむということですから、
信用できないなら、MKに入社して自分で確かめたら?
ご愁傷様です。

329 :国道774号線:2007/12/18(火) 21:49:57 ID:EEed9MUc
全部実名出してる馬鹿がいるようだが

330 :さくらのパパ:2007/12/18(火) 22:12:25 ID:vfsqzY/3
>>>283
さくらのママさんとは、残念ながら別人です。
ママさんは、ひょっとして神戸MK三出身ではないですか?

さくらの祖父さんへ、ハイヤー部にはまだ多数いるようですが、
タクシーでの残存は最小限になったようです。今残っている人たちは、何とか生きながらえていくでしょう。

さくらの子孫さんへ、35万以上は10年選手の本当に一握りで、今はハイヤー部は固定給25万が相場です。


関協のママさんへ、MKの現状は厳しいとは思いますが、社屋は借り物で、車両もリースなので、
MKの乗務員さんは苦しんでいるでしょうが、会社そのものは当分淘汰されそうにありません。
事故が多く、行政から新規の営業所開設を禁止されていますので、現状を必死に維持して、残念ながら細々と生きながらて行くでしょう。

お向かいさんには、業界の外から見たご意見を、楽しみにお待ちしております。

331 :就職ボーイ:2007/12/18(火) 22:34:45 ID:+uLSL8Ux
25万プラスボーナスもあるんだから、普通の会社ではないのですか?
元の運ちゃんがストレス解消に悪口言ってるだけではないですか?

332 :国道774号線:2007/12/19(水) 01:47:56 ID:y8hzUP7j
実名はマナー違反かな

333 :さくらのパパ:2007/12/19(水) 08:16:44 ID:5qnaHJMq
>>>332
すまん!気をつけます。
>>>331
運転手のことを「運ちゃん」と言っている時点で、
あなたは、ハイヤーになど逆立ちしても乗せてもらえませんから!!

あ、そうそう「客を積んだ」も論外ですから。

昔から、美味い話には気をつけろって言うでしょ?
ここまで言っても、言うてる意味解りませんか・

334 :さくらのパパ:2007/12/19(水) 10:14:26 ID:5qnaHJMq
>>>331
できる人間は、どこに言っても通用するものです。
問題は、その人の資質が発揮できる環境のある会社であるかどうかということです。
経営者のものの考え方、労働条件など、様々な要素があります。
25万くれてボーナスがあるからというだけで、評価の指針にされるのはいかがなものでしょうか?

MKに入りたいならば、「挨拶」をきちんとできなければなりません。ましてはイヤーに乗りたいのであるのならばね。
お客様へのご挨拶を、おろそかにしたり、なおざりにしたりするようではいけません。
あなたはお客様の評価に十分耐えうる挨拶ができますか?
お客様に対する感謝の気持ちが十分に表現され、なおかつ伝わる挨拶ができますか?
挨拶は信頼と感謝の気持ちのあらわれです。
家庭や、職場できちんと挨拶のできない人が、お客様にきちんと挨拶ができるとは思われません。
まず、家庭や職場で、明るく、元気に「おはようございます」から始めることをお勧めします。

335 :さくらの子孫:2007/12/19(水) 17:50:28 ID:y8hzUP7j
ババもママも叔父も担任も、みんなでてこーい

336 :さくらのパパ:2007/12/20(木) 00:21:59 ID:b3Qa6mTR
次に、清潔で快適な空間は、私たちがお客様に提供できるサービスの基本です。
ほこりや汚れを見落とさず、灰皿などもご乗車のたびに片付けましょう。
私は喫煙をしませんが、お客様によってはタバコのにおいがだめな方もいらっしゃいますので、
台数口で、一緒に仕事をする喫煙習慣のある同僚には、お供が終わるまでの間、喫煙を遠慮してもらっていました。

第一印象は身だしなみで決まります。
清潔でさわやかな身だしなみが、心を引き締め、きちんとした優れたサービスを生みます。
だらしない服装からは、一流のサービスは生まれてこないでしょう。
清潔で、上品かつ、控えめな身だしなみがハイヤーには求められるのです。

これは、MKのハイヤーマンに求められる最低必要条件です。
あなたにできますか?
選ばれるとは、そういうことです。
つづく。。。


337 :国道774号線:2007/12/20(木) 10:18:33 ID:oOYblCQt
実名なんかだしちゃイヤーン。 ますます、毛が抜けちゃうよ〜ん


338 :国道774号線:2007/12/20(木) 10:24:50 ID:M0qLHqsu
別に俺はエムケイ擁護派ではないが、
北朝鮮に送金してる会の会長?どこの会?いうてみ〜。そういう誹謗中傷は面白くも何ともないが。

339 :国道774号線:2007/12/20(木) 11:00:59 ID:dVG1gfBF
>>336
別に普通じゃん
ハイヤーで無くて、タクシーでやれますが‥

当たり前の事を、大層に話す貴殿の身の程が知れますな



340 :さくらの子孫:2007/12/20(木) 12:29:06 ID:oOYblCQt
でも、当たり前のことを、当たり前にできない人が増えているのも事実ですね。イヤーン、それより、毛がふえてくれ〜。このままならハゲになるぅ。

341 :さくらのパパ:2007/12/20(木) 12:32:20 ID:OfM8DEZH
>>>335
単なる行動基準なんだけどねぇ。
ほんとに当たり前のことなんだよね!
でも、きちんとできるやつが少なくってねぇ。
特に「君!」みたいのが、そーばっど!!

342 :さくらのパパ:2007/12/20(木) 13:09:53 ID:OfM8DEZH
私たちの仕事は「お客様にご利用いただいてこそ」成り立つので、
お客様に対する応対、お出迎え、挨拶、お送りなど、
業務上や日常で、いついかなる相手にも感謝の心を持ち続けましょう。

思いやりは気配りの原点です。
お客様の何気ない言葉遣いや、ちょっとした仕草の中に、
お客様が何を求めていらっしゃるのかを、すばやく察知し、
気配りをもって親切に応対することが要求されます。
なぜならば、お客様への気配りは「顧客第一主義」の基本だからです。

だからといって、おごりたかぶって礼にかけてはいけません。
たとえば、お客様のご指摘などがあったときは、決して言い訳をしてはいけません。
素直にお客様のお話を聞くことで、お客様の心をなごませ、こちらのお話を聞いていただけるのです。
控えめで、素直で、お客様に対して謹んでいる様子は、お客様から見て気持ちの良いものです。
何事にも常に謙虚であることを続けることをお勧めします。

お客様が私たちに求めるものは、多種多様で、それに応えられる知識と、技能が求められます。
自らの、知識、技能を同僚に伝え、逆に同僚の知識、技能を幅広く吸収する努力をし、
常に向上心を持ち、新しい知識を得、技能を修得しましょう。
材料は、自分の周りに無限にそろっています。
つづく。。。

343 :さくらのパパ:2007/12/20(木) 13:36:25 ID:OfM8DEZH
334と、336と、342に書いたことは、
基本的なMKのハイヤー部(タクシーも含む}の行動基準に近いところを、わかりやすく解説したものです。
この環境で、教育され育った、乗務員が三菱さんや、GTさんや、さくらさんなどの他社に「ひっぱりだこ」なのは、当然のように思われます。
MK出身の運転手のお客様への応対は、確かに他とは違います。
転職してから朱に交わっていく人は別ですがね。

基本をくどくど書いたのにはわけがあります。
このようにして、厳しい社風で生きながらえ育ってきた社員が、なぜ今になって辞めるのか。
これは、すべて青○義明の傲慢と、幼稚な経営理念のために、せっかくのよい社風が、地に落ちてしまったからです。
育てることをせず、補充することばかりしか考え付かない義明には当然の結果であり、まさに自業自得なのです。
能力のなさは、前節の新人課発足の時の敬意を読んでいただければ、
金を出すことで、優良社員の能力を利用としたのですが、自身の立ち位置がずれていることに気づいていないので、
せっかく新人課で育った新入社員をも大量に流出してしまう原因であると証明していると思います。
ご自身の爪を噛む前に、前社長の爪の垢でも煎じて飲まれてはいかがでしょうか?

344 :国道774号線:2007/12/20(木) 22:37:18 ID:Pqx1uKII
ここでだけ大威張り
さくらのパパww
馬鹿すぎる(爆笑)

345 :国道774号線:2007/12/20(木) 22:48:59 ID:qM3lGQvP
愚か者は、自己が過ちを犯して、その経験を将来に生かし、
凡人(ぼんじん)は、他者の過ちを自己の将来に生かし、
賢者は、歴史及び事実の積み上げから、将来を見通す。
(悪いことは言わん。ここへの就職は止めときなさい。)


346 :国道774号線:2007/12/20(木) 22:57:14 ID:Zf6lcs7G
>>338知らないのですか、こんな有名なことを?
そんなだから日本人なのにMKに乗る客がいるんだねー
北朝鮮に送金する団体の会長職に専念するために息子にMKの社長職を
譲ったのに息子が東京で暴力沙汰、復帰しているのです。

347 :国道774号線:2007/12/20(木) 23:01:26 ID:2cKxz3mq
とにかく大阪や神戸の既存業者に迷惑行為な営業をするために
人種差別をかかげて、行政の指導に従わない逆差別をやめろや


348 :国道774号線:2007/12/20(木) 23:20:37 ID:/onxOoKy
北朝鮮崩壊→朝鮮半島統一→反日高揚→朝鮮軍日本侵攻→在日ゲリラ活動→日本軍朝鮮軍を撃破→在日追放、処刑

349 :さくらのパパ:2007/12/20(木) 23:22:06 ID:OfM8DEZH
>>>344
大威張りですか。

あなたは、ホスピタリティという言葉をご存知ですか?
お客様をもてなすことが全ての基本になっている、
つまり、思いやり、心遣い、親切なもてなし、誠実な心など、
人だけに与えられ、表現することのできる心と気持ちのことです。
たとえば、ホテルや病院(ホスピタル)はここから生まれています。

これらを実践してきたMKのサービスはなかなか他の追随を許しませんでした。
そして、それを求められたお客様が多数いらしたのも事実です。

しかし、MKは旧来のやり方にとらわれすぎて、それを当然のことのように
現社長、義明の、市場のリサーチもせずに、お客様に押し付けることをサービスと思い違いをした経営で、
大阪MKに神戸から介入してきた結果、現在のジリ貧状態に陥ってしまったと分析できます。

頭の中で考えたサービスは、生きてはいません。
心から出てきたサービスは、活きています。
旧来のやり方や、考え方にとらわれることなく、独創的に創意工夫を加え常に新しいサービスを目指すのが、
MKの言う「真の一流」であると思うのですがいかがなものでしょうか?

だから、今のMKはダメ会社で、>>>345の方のおっしゃるように、
現状では、ここへの就職は控えられたほうが賢明ですね。

350 :国道774号線:2007/12/21(金) 00:06:08 ID:Zf6lcs7G
人間に続けられない過剰なサービスをやらせるんだから、運転手は精神病か事故で続かない。
それを業界経験者を知っているからMKは業界新人しか雇用しない

351 :さくらのパパ:2007/12/21(金) 00:17:07 ID:TivXtNZK
うちの○○ちゃんが言うには、
MKをやめて、やっと人間らしく生活しながら仕事ができるようになったそうです。
休憩ができるとか、ご飯がきちんと食べられるとか、って・・・信じられない言葉が出てきて。
病気になる前に、うちに来てよかったねぇ!
それにしても、MKって情けない会社になったんですね、
それも私がやめてからまだ半年もたっていないのに。

352 :国道774号線:2007/12/21(金) 15:49:04 ID:4EezDsS8
>>346
だからあ、どこのなんていう団体言うてみ〜って(笑)
あっもしかして某信組のこと?あれも韓国系よ。お勉強よろしく。

353 :国道774号線:2007/12/22(土) 16:30:31 ID:9Pf3X2NE
さくらのパパさん、こっちでも語ってください。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1195858672/l50

354 :さくらのパパ:2007/12/22(土) 18:21:15 ID:WFxccpOL
>>>353
ごめんな!近畿産業のことはよく知らないです。


それと「341」に書いた「>>>335」は「>>>339」の間違いです。
「335」の方、ごめんなさい。

355 :国道774号線:2007/12/22(土) 21:11:11 ID:kbzyNQDR
所詮タクシードライバーは社会のゴミwwww

356 :さくらのパパ:2007/12/22(土) 22:19:02 ID:WFxccpOL
>>>355
そない思うんやったら、出て来んと、寝とけよ!

ところで、斜め読みできるようになったんか?

357 :国道774号線:2007/12/22(土) 22:33:25 ID:upGq46PI
355
こいつ、東京にいるバカ次男だよ。ぼんぼん2代目の。

『 95 :国道774号線:2007/12/22(土) 16:58:38 ID:XHdDxPWG
  タクシー運転手なんか所詮社会のゴミ
  死んでも誰も困らんよ
  ゴミだからな                        』

358 :国道774号線:2007/12/22(土) 22:36:49 ID:NUYHKtoi
>>355
まったく生産性の無い社会の産業廃棄物。
無用ならまだましだが社会に害を及ぼすぼんくらニート。
早く死ねよ。

359 :さくらのパパ:2007/12/22(土) 23:56:23 ID:WFxccpOL
>>>357
東京では、「バカ」って言うんだよね?

人を殴って、捕まってぇ、・・・・・
いつの間にか「しゃちょう」に返り咲きぃ?

大阪では「あほちゃうか}!!!言いまんねん。

360 :国道774号線:2007/12/23(日) 01:48:58 ID:DM6Y7Yap
50代でブサイクな娘もいてタクシー乗って毎日こんなとこに書き込む方がどう見てもアホです。
本当にありがとうございました。

361 :さくらのパパ:2007/12/23(日) 09:58:02 ID:Oz/auM3Q
>>>360
何をおっしゃいます、昔のMKという会社は、少し前にも書き込んだように
理念だけは、サービス業の鑑のような会社でした。
10年にわたって、私は、その環境の中で仕事をすることによって、
前・結○社長の下で、営業能力をつけさせていただき、人間的にも成長させていただきました。
前・○城社長には感謝しておりますし、ずっと付いていこうと思っておりました。

ところが、無能な(経営者になりたい割には「おバカ」なので)次男が、問題を起こし、
結○社長が東京に行ってしまい、もっと「おバカ」な三男坊が大阪に出張ってきて、
ほとんどのMK社員を金銭的にも、精神的にも追い詰めて、
失意のうちに退社していくような環境にしてしまったのです。
だから今は「さくらのパパ」で自分なりのMKスタイルを進化させて実践しておりますので、ご安心を。

本当にありがとうございました。

362 :国道774号線:2007/12/23(日) 10:12:50 ID:CJNQR2Q1
かしこまりました。ありがとうございます。

363 :国道774号線:2007/12/23(日) 10:13:41 ID:CJNQR2Q1
承知いたしました。ありがとうございます。

364 :国道774号線:2007/12/23(日) 10:15:37 ID:CJNQR2Q1
かしこまりました。ありがとうございます。

365 :さくらのパパ:2007/12/23(日) 10:39:52 ID:Oz/auM3Q
「かしこまりました」って普段使わなかったから
なかなか口がうまく動かずに、発音がうまくいかず、
最初は「承知いたしました」からだったね。

練習して、少しずつ実践に混ぜていき、
「かしこまりました」って普通に言えるようになるまで
ずいぶん時間がかかったのを、思い出した。

366 :国道774号線:2007/12/23(日) 10:48:33 ID:zoqeUHmn
>>360
ワロタw

367 :国道774号線:2007/12/23(日) 11:37:39 ID:xdm7VQN+

来年の春に○菱は590円に値上げするよーん。

368 :国道774号線:2007/12/23(日) 12:48:13 ID:ZXtQL4GQ
ジャンボハイヤーって、本当に月収30万もあるの?

369 :国道774号線:2007/12/23(日) 14:23:05 ID:DM6Y7Yap
こんなところで毎日ウダウダ書いててはあなたの尊敬する前・結○社長もガッカリでしょうね。
どう見ても人間的に成長していません。
本当にありがとうございました。

370 :さくらのパパ:2007/12/23(日) 14:48:01 ID:Oz/auM3Q
>>>369
そうやね、ガッカリしてると思うわ、
その点で、批判されたら、確かに返す言葉もないわ!

でもな、古株の優良社員がたくさん辞めたり、
せっかく、新人課で育った新入社員がほとんど辞めたりするのって
異常やと思わへんか?

会社として成長してないのはどう説明するんや?
義明が社長になってから、ろくなことないやないか!
そこいらを、認めず、説明も出きひんのやったら、人のことゴチャゴチャ言うなや!




371 :国道774号線:2007/12/23(日) 19:23:15 ID:giveM5GK
パパへ。335です。間違いだろうと思ってましたよ。運転手は人の命を預かる大切な仕事だと思います。子孫より

372 :さくらのパパ:2007/12/23(日) 21:53:02 ID:Oz/auM3Q
>>>371
そうやね、お客様の大切な命をお預かりするんやから、
がんばらなあかんね。

それと、青○義明がDVD出してるの知ってる?
MKのサービスで「あなたの会社のサービスを良くする方法」やて
アヴァン○ィとかいう名古屋の会社をだましたのか、うまく丸め込んだのかわからないけど。
あんなもん、買うやつおるんやねぇ。
大体、宣伝に「リッツ・カールトンのような優秀なスタッフを採用することなく」って
ホテルのリッツ・カールトン様を引き合いに出すなどもってのほかやね!

大体、名前間違えてるし、お客様のお名前を間違えたらいけないでしょ!
1回だけ教えたげるから、おぼえておいてください。
正式には「ザ・リッツ・カールトン(THE RITZ-CARLTON)」様ですから。
ハイヤー走らせてるのに知らなかったんですか?こんな常識もできないのに「しゃちょう」ですか。


373 :さくらの子孫:2007/12/23(日) 22:16:27 ID:OoHQLoAo
優秀な人間では洗脳できないので、おばかな人を採用して、
教育します・・・ということでしょうね。
失礼なしゃちょうさんですな。

374 :さくらのパパ:2007/12/23(日) 22:54:36 ID:Oz/auM3Q
>>>373
ちょっと、違うかも。
おばかな人間ではなくって、
リストラされたり、事業に失敗したり、いろいろなしがらみで挫折しかけている人たちの前に、
「固定給25万円!」なんていかにも入社後すぐに貰えるような「大うその求人広告」を打って、
とりあえず、それらを信用した人をかき集めて、入社させるのです。
そして、雇用前に違法に金を貸し付けて、
入社後に、入社したことは間違いだと気付いても借金があるので辞められないようにして。
働かすだけ働かして売り上げからお金を掠め取るのです。

教育っていっても、1日ぐらいの側乗で、次の日から稼動させているようですし
どこまで、教育できているのやら?
まあ挨拶の練習だけは、しこたまさせているみたいですけど。

だって、「運転手になりたてで、道知らんから、教えてくれんとどこに行くかわかりませんよ。」を
丁寧に「私新入社員でございます・・・・
地理不案内な点がございますので、近道などがございましたらお早めにお知らせくださいませ」と、
言わせなあかんからねぇ。

こんな調子やから、業界経験者は「あほらしくって」、おまけに給料もうそ臭いのわかってるから
絶対に応募せえへんのやけどね。

375 :さくらのパパ:2007/12/23(日) 23:05:57 ID:Oz/auM3Q
>>>373
最近、神奈川県警の現職警視が弱った同僚を騙して霊感商法に勧誘していた。有限会社「神世界(しんせかい)」事件。

弱っている者の、藁をもすがる思いに付け込んだMKの求人広告は、まるで詐欺の霊感商法と同じやね。
誰でも25万くれる30万くれると言ったら行くもんな!
そんなに良い会社なんだったら、正直に本当のことで、求人すればよいと思いませんか?
インターネットやったらフィッシング詐欺って言うんやろね。

376 :国道774号線:2007/12/24(月) 00:23:11 ID:nVcjaVun
374
これ、核心突いている。(さくらのパパ、東京の掲示板にもコピーさせて下さい。)

377 :さくらの子孫:2007/12/24(月) 00:56:24 ID:zE3Oeopn
さくらのパパのおっしゃるとおり。
「エムケイの悪徳商法を切る」という本をだせば
絶対に売れる。

378 :国道774号線:2007/12/24(月) 16:37:39 ID:saHEkOGX
■観光■MK観光バス■スクール■一台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1184375448/l50

379 :さくらのパパ:2007/12/24(月) 19:05:06 ID:amyAvwm4
下記が大阪の募集要領ですが、見ていただけるでしょうか?

ハイヤー・セダン・ジャンボハイヤー乗務職(大阪)
営業所新設!全車ハードディスクナビ・ETC搭載! 法人利用の多いハイヤーです!!

業務内容 専門職(旅客運送・接客サービス)
「全車ハードディスクナビ・ETC搭載ゆえ未経験者でも安心」
入社後3ヶ月間は研修期間がありますのでご安心ください。
使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー(全車AT車)等です。
初心者からプロサービスマンへの最短距離を歩んでいただきます。

上のほうに「ハイヤー」と書かれています。
「営業所新設」と書かれていますが、事故が多く、現在は新規営業所の開設は禁止されています。
ハイヤー車両には、ハードディスクナビは、ついていません。付いているのはタクシー車両のみです。
基本的にハイヤー車両(ジャンボも)にはETCはついていますが、ナビゲーションは付いていません。
ハイヤー車両にナビゲーションはうそであります。
ただし、シーマには、純正のナビが付いていますが、壊れかけですし、地図も古いです。
タクシーのナビも地図が古く、ライオン橋から西天満交差への新しい道すら表示されていません。

下のほうに「使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー(全車AT車)」とありますが、
それらは、タクシー車両の車種で、ハイヤー車両は、フーガ、ゼロクラウン、シーマ、セルシオ等であります。
ジャンボもタクシーと書かれていますが、実際はハイヤー扱いですので、これらもうそです。

研修期間もないよ!研修手当てはあるけれども、それを回収するのに
尋常では考えられないほどこき使われるよ。
それで疲れて、注意不足になって、居眠り運転したり、挙げ句に、事故して
会社から損害賠償請求されて辞めていくのですよ。
本人が払えないときは、音速のごとく保証人のところに集金に現れますよ。

あたかも、入社後すぐにハイヤーに乗れるような「うそ」の求人には皆様ご注意くださいませね。



380 :国道774号線:2007/12/25(火) 13:00:51 ID:b91CbfJz
確かにMKのナビは、データが古い。
「難波中」交差点がまだ、「大阪球場前」だしなぁ。今の若いヤツに大阪球場って言ってもわかんね〜べよw てか、地理不十分な新人に、あんな古いナビでは何の役にも立たないと思うが・・・。

381 :国道774号線:2007/12/25(火) 13:06:00 ID:aKvR0hDG
みなさん、営業日報のコピーは毎回とられていますか?今後は、ご自身のために必ずとっておくようにして下さい。
そして、出社・退社時間を客観的に証明し得るもの(例えば、携帯電話のカメラで事務所のビジネスホンの日付・
時刻を毎回撮影する。)、そして、洗車を義務付けるような管理職の発言などの録音、さらに会社から配布された
洗車等の義務付けなど資料、また集会への参加を義務付ける書面などの保管を急いで(大至急)やって下さい。

【労働環境】サービス残業2億7400万円、富士火災が勧告受け支払う [07/11/03]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194100857/


※『匿名申告』について(ただ、労基署へ駆け込んでも、臨時職員が愚痴を聞くに留まりますので、是非、『匿名申告』を!)

労働基準法違反申告書」の雛形
http://www.mori-office.net/new_page_11.htm

労働基準監督署への『匿名申告』の際には、保険証と印鑑をお忘れなく。

また、労働基準監督署への『匿名申告』に関しては、公益通報者保護法によって申告者自身が保護されるシステムが適用されます。
さらに、申告者自身の個人情報に関しても、国家公務員法によって守られます。そのため、管轄の労基署で、是非、匿名申告を!


382 :国道774号線:2007/12/25(火) 13:12:16 ID:aKvR0hDG
言い忘れましたが、上記のレスはここの2ちゃんねるをご覧になっている方への
僅かばかりのクリスマス・プレゼントです。

383 :国道774号線:2007/12/26(水) 03:09:14 ID:8MAiYfjl

その肩に税の重荷が掛かっている人びとつまり特権を持たない厖大な大衆が両班に
ひどく苦しめられているのは、疑いない事である。両班は代金を支払わないで、
人びとを酷使して労働させるばかりでなく、さらに貸し付け金の名目で、
無慈悲に強制取り立て[収奪]を行なっている。

−ーーーーーーーーーーーー中略ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー


朝鮮は、内部からの改革が不可能なので、外部から改革されねばならない


  

    著者 イザベラ・バード(朴尚得訳)
     『朝鮮奥地紀行』 1894年


384 :さくらのパパ:2007/12/26(水) 15:46:40 ID:r69S0wrp
イザベラ・バード『朝鮮紀行』より
「朝鮮の災いのもとのひとつに、この両班つまり貴族という特権階級の存在がある。
両班はみずからの生活のために働いてはならないものの、身内に生活を支えてもらうのは恥じとはならず、妻がこっそり よその縫い物や洗濯をして生活を支えている場合も少なくない。
両班は自分では何も持たない。自分のキセルですらである。両班の学生は書斎から学校へ行くのに自分の本すら持たない。
慣例上、この階級に属する者は旅行をするとき、大勢のお供をかき集められるだけ かき集め引き連れていくことになっている。
本人は従僕に引かせた馬に乗るのであるが、伝統上、両班に求められるのは究極の無能さ加減である。
従者たちは近くの住民を脅して、飼っている鶏や卵を奪い、金を払わない。」
「当時はひとつの道に44人の地方行政官がおり、そのそれぞれに平均400人の部下がついていた。
部下の仕事はもっぱら警察と税の取り立てで、その食事代だけをとってみても、ひとり月に2ドル、年に総額で39万2,400ドルかかる。
総額1万7,600人のこの大集団は『生活給』をもらわず、究極的にくいものにされる以外なんの権利も特典もない農民から独自に『搾取』するのである。」

385 :さくらのパパ:2007/12/26(水) 15:48:49 ID:r69S0wrp
マリ・ニコル・アントン・ダブリュイ『朝鮮事情』より
「朝鮮の貴族階級は、世界でもっとも強力であり、もっとも傲慢である」
「朝鮮の両班は、いたるところで、まるで支配者か暴君のごとく振る舞っている。
大両班は、金がなくなると、使者をおくって商人や農民を捕えさせる。
その者が手際よく金をだせば釈放されるが、出さない場合は、
両班の家に連行されて投獄され、食物もあたえられず、両班が要求する額を支払うまで鞭打たれる。
両班のなかでもっとも正直な人たちも、多かれ少なかれ自発的な借用の形で自分の窃盗行為を偽装するが、それに欺かれる者は誰もいない。
なぜなら、両班たちが借用したものを返済したためしが、いまだかってないからである。
彼らが農民から田畑や家を買う時は、ほとんどの場合、支払無しで済ませてしまう。しかも、この強盗行為を阻止できる守令は、一人もいない。」
「両班が首尾よくなんらかの官職に就くことができると、彼はすべての親戚縁者、もっとも遠縁の者にさえ扶養義務を負う。
彼が守令になったというだけで、この国の普遍的な風俗習慣によって、彼は一族全体を扶養する義務を負う。
もし、これに十分な誠意を示さなければ、貪欲な者たちは、自ら金銭を得るために様々な手段を使う。
ほとんどの場合、守令の留守のあいだに、彼の部下である徴税官にいくばくかの金を要求する。もちろん、徴税官は、金庫には金が無いと主張する。」
「すると、彼を脅迫し、手足を縛り手首を天井に吊り下げて厳しい拷問にかけ、ついには要求の金額をもぎとる。
のちに守令がこの事件を知っても、掠奪行為に目をつむるだけである。
官職に就く前は、彼自身もおそらく同様のことをしたであろうし、また、その地位を失えば、自分もそのようにするはずだからである。」

386 :さくらのパパ:2007/12/26(水) 15:58:42 ID:r69S0wrp
>>>383
ありがとうございました。
調べれば、MKの乗務員から金を掠め取る極悪非道のMKシステムが、
朝鮮の古い階級制度に端を発しているのにはびっくりしました。

「両班に求められるのは究極の無能さ加減」なんてくだりは、義明そのものなので、
少し、笑ってしまいました。

まさにMKの社員は、「究極的にくいものにされる以外なんの権利も特典もない農民から独自に『搾取』するのである」と、
まったく同じであることに、背筋の凍る思いをしました。

実に恐ろしげは、過去よりうけつがれた、MKの兩班(りょうはん、??(リャンバン・朝鮮民主主義人民共和国)の思想。

387 :国道774号線:2007/12/26(水) 18:59:56 ID:U3j/odQK
あまりに話が飛躍しすぎてると思いきや、そのまんま当てはまるのでワラタ(笑)

388 :国道774号線:2007/12/26(水) 19:08:21 ID:tznBAtJm
昔、朝鮮人親方の鉄筋屋で働いたことあるけど悪い人じゃなかったけどな。
でも在日の人に(中堅○○会社の社長聞くとこの青木という人間は口だけで)
在日にあいだでも信用がないらしいね。

389 :さくらのパパ:2007/12/26(水) 20:01:03 ID:r69S0wrp
>>>387
そやろ、ジャストフィットやもんなぁ。
>>>388
韓国・朝鮮の人たちって良い人多いで!
自分にも昔から韓国国籍や二世の友達や知人がたくさんいるんやけどね。
だから、韓国や朝鮮には悪いイメージってまったくなかったから
MKにも応募して入社したんだけれどね、
大阪MKも以前は、こんなことなかったんだけどね!

京都には能書きばかりで、えらそうにしている超・古い運転手がおったなぁ。
たかがタクシーの運転手が「どんだけけぇ〜」って、運転手の私にあきれさせるほど勘違いした運転者がたくさんいたのも事実。
まあ、大阪に帰ってから、そいつらを相手にはしなかったら実害はなかった。
そいつらは、京都から空車で、大阪の梅新にやってきて「京都行き」の乗客をしゃぶっとったけどね。
今でもその残党が夜になると梅新に来とるがねぇ。
在日の特権?を笠に着た、「日本人」のMK運転手がやりたい放題しているのも事実だしね。
そういう意味では、京都MKの運転手は特にたちが悪い。

大阪でも青木義明がきてから状況は一変した。やっぱり義明個人の思想と人格の問題かな?
日本人にも何考えてるのか、さっぱり訳が解らないやつおるやろ、それと一緒やね。


390 :国道774号線:2007/12/27(木) 14:01:33 ID:68u/s/gN
洗脳される前に脱北出来て良かったぜ。今は、自慰TEAで働いてまつ。
MKの時よりか給料も上がったし、何より人間らしい生活が出来るようになってる。

391 :国道774号線:2007/12/27(木) 18:28:40 ID:d70/+8Gy
ええと結論から言うと、
○Kで働いてから、○T、とか○くらに行くとめちゃええ気分で仕事できると言うことやな。

まーどーなんかねえ。

392 :国道774号線:2007/12/27(木) 19:43:40 ID:68u/s/gN
>>391
まあ、タクシーの運転手自体がオススメ出来る仕事ではないわな。

393 :国道774号線:2007/12/27(木) 21:01:26 ID:hGwoGJ6O
さくらのパパだと・・・!( ゚д゚) 、ペッ

394 :さくらのパパ:2007/12/28(金) 05:23:59 ID:B9ibRhvV
>>>393
間抜けが何か言いたいのか?
ん?「マヌケー」だっけ?

悔しいやろ!ざまあみろ!
最近の書き込みは、難しくて、間抜けには理解できひんやろっ!

395 :国道774号線:2007/12/28(金) 12:34:52 ID:rhlGeOfx
>>395
マヌケイのウテシを誹傍中傷したいのかい?


396 :国道774号線:2007/12/28(金) 17:16:40 ID:WB2YLUKx
>>395
そうなのかい?w

397 :さくらのパパ:2007/12/29(土) 00:17:03 ID:vS7zVrdp
>>>396
君のことだよ!!!!!!!
大阪MKの運転者さんとは「まったく」関係ない
「おばか」には判りませんか?
でも、誹謗中傷なんて難しい言葉よく知ってたねぇ。

398 :国道774号線:2007/12/29(土) 22:54:12 ID:0runFxSf
>>397
何を勘違いして粋がってるんだい?
自意識過剰なんじゃね?ってか、かまってちゃんかいな(笑)
辞めた会社でイジメられとったんか?キティなくらいな粘着ぶりやな(汗)
辞めた会社の事なんてどうでもいいやろうに…
かわいそうなおっちゃんや(哀)

399 :さくらのパパ:2007/12/29(土) 23:20:17 ID:SdmGrvYv
>>>398
はいはい、どーも。

400 :国道774号線:2007/12/30(日) 08:05:16 ID:q1KgDcOY

   _|_   /.   ̄/  |工  ハ    _|__/   __|__   /_  |_  ヽ  ノ_
  __|__  ∨ __乂__  |土/┬\ __|∠_     ハ    /_|_ノ / ー┐ l | |
   /|\   ∠ゝ __|__    .| lニlニl   _イ―┐   / ヽ   イイー  |   〈 レ| ┘
 /  |  \ 小 _|_  llll 」 _ノヽ、   .l二コ  /   \  |ヨ三_ノヽ、 _ノ、___


401 :国道774号線:2007/12/30(日) 14:17:01 ID:dtXXf3gx
ただの文句いいw

402 :さくらのババ:2007/12/30(日) 14:45:22 ID:Pt13P4//
呼んだか?

403 :国道774号線:2007/12/30(日) 15:42:24 ID:ICv9yGJ6
【大阪民国】大阪ドーム応札企業はタクシーのエムケイ
http://marblog.net/osaka/20060218_396.html

404 :さくらのパパ:2007/12/30(日) 17:48:20 ID:SsIZCasD
>>>402
さくらのババさん来年もよろしく!
とりあえず、年内は忙しいでしょうけれども>>>401の相手したってください。

405 :国道774号線:2007/12/30(日) 21:12:45 ID:t7jA/epM
>>404
は、年末なのに暇そうねw
いつまでも部外者が未練たらしく居座ってないで自社スレ作れば?
作れる環境なかったら作ってあげよかw?


406 :さくらのパパ:2007/12/30(日) 23:45:47 ID:Ltb+yEiO
>>>405
けっこうです!
打倒!「おばか」の青木義明。
以上!!!!!!

407 :国道774号線:2007/12/31(月) 00:03:35 ID:U0Z8vrVr
>>406
なんかおかしくね?
逃げ出した分際で打倒とか(呆)
しかも他社で変わらず運転手やってて青木と対等のつもりかい?
今度は、ビデオの中の社長に洗脳されたとか(笑)

408 :国道774号線:2007/12/31(月) 00:17:44 ID:CACUyq/r
安売り屋は客には歓迎されるが、社員は地獄

409 :国道774号線:2007/12/31(月) 01:39:26 ID:A67gFaso
>>407
どうしようもない馬鹿だからこんなとこで張り切ってるんだよw
50すぎのおっさんが2ちゃんで大威張り
しかも実行力ゼロwwwww

410 :国道774号線:2007/12/31(月) 04:30:09 ID:UFEHwguo
>>409
いい年こいて、オオボラ吹きのアフォキヨチアキ。実行力ゼロ。
有言不実行とは、まさにコイツの事。東大阪や伊丹の営業所はどうなった? 何が5年で千台だよ。

411 :国道774号線:2007/12/31(月) 06:41:46 ID:DGc2D60R
まぁ、経営者の人間的な問題はさておいて、オレは今日福島から乗ったぞ。

ちゃんとドアサービスもするし それでいて5・5・5割引だからいいよね。
今度から予約指名でのっちゃる。 あくまで客としてな(笑) ぜったいに乗務員にはなりたくないが

412 :さくらのパパ:2007/12/31(月) 09:04:35 ID:LydVvM9Z
>>>407や>>>409
おかしいかもね。
でもね、逃げ出したんじゃなくて、見捨てたの。
お客様や自分の会社の運転手や職員を人間扱いしない(意識は金儲けの道具やね)義明。
口では「御もっとも」なことを言うくせに、腹の中は「漆黒の闇」、
「おばかのしゃちょう」とは対等ぢゃなくて、見下しているのだな、これが。

何も知らずに入社してひどい目に遭う人たちを、少なくするために書き込んでいるだけ。

反論していただくのは、いろいろな意見があるので、大いに結構なことです。
ただ、私の人格や環境ではなくて、MKが乗務員にとって過酷な会社であるという書き込みに対して、
書き込んだ内容に反論できるんやったら、反論してみてください。
できますか?
よろしく。


413 :国道774号線:2007/12/31(月) 09:22:38 ID:U0Z8vrVr
>>412
409だが、タク運転手としての新人センターとしておいといたらいいんじゃね??
基本的にタクの運転手マナーわり〜からな(笑)
ここ出身者は他社でも引っ張りだこやし。
まっ、慣れてくると人が物にしか見えんが(汗)そんな俺もMからさくらへの脱北組(笑)


414 :さくらのパパ:2007/12/31(月) 10:24:08 ID:XI/0BKLy
>>>413
さくらに「ゐるん」や、よろしくね。

たしかにな!さくらにも、女性が来たら近距離やと思って「狸寝入り」する運転手おるもんなぁ。
並んでても、先頭やのに、まじで、寝たふりしとるもんな!

まだ、「さくら」に来れてよかったやん。
ただな、「業界」を知らん人がほとんどの「大阪MK」で、
新人課の松○課長や、松○班長がきちんと教えてるから、よい運転手さんに育つ可能性があるけれども。

最近の「辞めMK」の新人の話を聞くと、彼ら教官の厳しさが「逆ギレ」と写ったりしているようで、
人間として基本的なことを学ぶ姿勢がない人が多いような気がする。
だから、最近の「MK」出身者は100パーセント即戦力にはならないように思うのですがいかがなものでしょうか?
これからも、新人センターとなり得るのでしょうか?
どう思う?

415 :さくらのパパ:2007/12/31(月) 10:40:12 ID:XI/0BKLy
>>>413
以前、京都で教習をしていたころの話です。
営業所の中で、ズボンのポケットに手を突っ込んで歩こうものなら、
先輩に、怒鳴られ、教官にズボンのポケットを縫い付けられたものです。

若い教官に、「ぼろくそ」に言われて、それで腹を立てる乗務員など、
お客様のご指摘にも平気で反論して問題を起こすかもしれないので
教えるだけ無駄で、別に「MK」にいてもらわなくてもよい、という考え方だったのでしょうね。
ほんまに、きびしかったよ。

私がやめるころの「大阪MK」には、後輩を指導するのに、
平気でポケットに手を突っ込んだままで指導している、課長も居たんで、
だんだん乗務員の「グレード」が落ちていくと思うわ。

416 :国道774号線:2007/12/31(月) 11:13:44 ID:Fw5VYQ5e
毎度毎度連投うざいよ
死ねや

417 :国道774号線:2007/12/31(月) 19:58:29 ID:uVTDgKSh

生きる!!!!!!

418 :国道774号線:2008/01/01(火) 20:36:28 ID:LPUmBiES
>>370
菌産と同じだ。

419 :国道774号線:2008/01/03(木) 01:21:02 ID:JeG6XZRP
>>415
返答したんだが…書き込まれてないね(笑)
結構長文だったんだが(汗)
えっと要するにあれだ、養成にとっては十分役立つと思う。
1、日勤主体の保証期間(市内の地理の習得)。
2、旅客事業でありながら比重の高さからくる接客業の基本の習得。

まっそんなとこか、
いきなり隔勤させたり夜専させる会社よりかは真っ当だと思います。

さくらの養成教育よかタメになるのは確か。

あっ、ちなみに上記はY社長時代の話なんで今に当てはまるかは不明。
とりあえず私がいたころはまだまともだった。

420 :さくらのパパ:2008/01/03(木) 13:14:54 ID:sdXLmVEq
皆様、明けましておめでとうございます。会社で雑煮食いましたか?

>>>419
いつの、どの分?
返事してない?長文?何のことか未だ良くわかっていないです。すんません。

421 :国道774号線:2008/01/03(木) 22:50:04 ID:JeG6XZRP
あぁ、いっぱい書き込みしたけど入力ミス?で書き込まれてなかっただけです(笑)
自分の事ね。

422 :さくらのパパ:2008/01/04(金) 05:09:51 ID:H2fDpQgO
>>>421
さくらも、新入社員向けの朝礼が、ほとんど役に立たないとか、
側乗も、教官によっては、ドライブに近くて、勉強にならないとか、
入社の前だったかに見せられるビデオもサービスの内容がおかしいだとか
教習よりも無線試験の後の会社訪問のほうが役に立つだとか、新入社員の間でもずいぶん不満が出て、
けっこう批判に近い指摘を続けていたところ、社長の耳に入ったが、どうかは解らないけど
社長とじかにお話をする機会を作っていただき、お話ができました。

MKの教育にもたいそう興味がおありのようですが、
さくらの、養成教育もそのうちグレードアップしていくことでしょう。

さくらでは、入社後、4ヶ月間31万弱の給料が保証されていますが、
現状はそれに、アグラをかいたなまぬるい教育しか出来ていないので、
保障給が終わっても、しっかりそれだけの給料が取れる乗務員に育て上げる
カリキュラムと、教官の養成が必要であると申し上げておいたので、
ゆっくりながらも改善されていくことを、期待して見守って行きたいと思います。


423 :国道774号線:2008/01/04(金) 08:23:35 ID:w8tB1BrI
さくらタクって、1日2日どちらか出れば5000円としだまもらえるらしいね。エムケイもそれぐらいの余裕があればいいのに。運転手からとることばっかりで・・・

424 :国道774号線:2008/01/05(土) 18:50:02 ID:Bj4LBvS/
>>423
MKは、一円たりとも損をしたくない会社だからな〜。

425 :国道774号線:2008/01/05(土) 20:37:29 ID:CbvLP47Z
今警察のテレビでタクシーの事故の事例してた。
あれはMKやね。あの意識不明の運転手は大丈夫やったんか?
居眠りでトラックに突っ込んだ感じだったけど。

426 :国道774号線:2008/01/05(土) 20:45:10 ID:OBAvovxK
事故はいけません
お客様が生死にかかわらなくて済んだと思ったでしょう
乗務員も死んではいけません
同じ命です


427 :国道774号線:2008/01/05(土) 21:08:05 ID:MQYFmbz8
私もみました。ハートマーク行灯が無残にも、転がっていました。
エムケイは休息をとってもハンドル時間がどうのこうのってうるさい
ので、事故を起こした運転手さんも大変だったのでしょう。
みんな、事故せんようにな。

428 :さくらのパパ:2008/01/06(日) 00:58:09 ID:WGR53dPU
今、録画で、見ました。
通勤時間帯だというので、居眠りではないような気がします。
映像から見ると現場は九条通り(国道171号線)を東向きのようですが
タクシーは前が大破しているものの、左の前輪だけが折れて、左側に比べ、右側の破損が少ないし、
ダンプも右のウインカーがなくなっていたが、リヤのバンパーは無傷のようなので、、
駐車中のダンプカーにオフセットで衝突したのでしょう。

並走の車があって、ダンプカーのところに行くまでにその車の前に割り込もうとして、加速したが、割り込めなかったか、
ダンプカーとの距離を見誤ったか、まったくの前方不注意の結果で、衝突したのではないでしょうか?

ただ、中央分離帯があって、通勤で混雑していて右車線にも車があったと思われ、前方不注意とは考えにくく、
この場合、前方に停止車両があれば、まず減速し、流れに乗って進路変更をすれば良いことで、
万一、進路変更が出来なければ、そのまま停止すればよいだけなので、このような事故は起こらないでしょう。

故に、今回の事故は、並走車両あるいは斜め後方車両の前に割り込もうと加速し、
その結果、割り込み切れずに突っ込んでしまったのではないかと推測できます。

いずれにしても、後方の車が突っ込んで来なかったことで、奇跡的に乗客の方が助かったのでしょう。
ナレーションから推測するに運転者さんは亡くなってしまったのでしょうか。
会社は違っても、運転者はみんな仲間ですから、複雑な心境です。

429 :さくらのパパ:2008/01/06(日) 01:38:55 ID:WGR53dPU
>>>424
ほんまやね!
今回の事故も保険会社任せ、
事故で値上がった保険料は、全て乗務員の負担増!毎月の経費の中に盛り込まれる。

>>>427のおっしゃるように、
会社が乗務員に過酷な労働を強いて、重大事故が発生しているのは明らかなのに、
営業所の新設禁止程度のペナルティーぐらいで、
一向に当局が抜本的な雇用と稼動状況にてこ入れしないのは本当におかしいと思う。
今回のテレビだってみんなそのうち「忘れてしまう。」に違いない。

神戸MKの居眠りでの阪神高速料金所に突っ込んで横転したジャンボタクシーのときも奇跡的に乗客は亡くならなかった。
その後も死亡事故や重大事故が何度も発生しているのに、
大阪、神戸、京都の地域でまったく同じように重大事故が繰り返して起こっているのは
MKという会社全体の運行管理や、業務内容に問題があることを証明していると思うのですが、
国土交通省のお役人さんたちにはどのように写っているのでしょうか?


430 :国道774号線:2008/01/06(日) 02:23:23 ID:uB0mtxHh

「交通事故及び自損事故を誘発させる給与体系」
厚生労働省労働基準局禁止事項 = 累進歩合給制度 = エム○イシステム
http://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/kantoku/dl/040330-12_0006.pdf


431 :国道774号線:2008/01/06(日) 12:45:27 ID:rxfiQtTq
MKはド素人集団の集まりだらけで下手くそだからしゃーない

432 :国道774号線:2008/01/06(日) 18:31:09 ID:2PfUAdEZ
下手くそもあると思うけど、それだけではないと思うよ〜ん。

433 :国道774号線:2008/01/06(日) 22:18:44 ID:SEtsr/oz
MKと言う会社自体が悪い。すべて乗務員に押し付けて、後はしらん顔。だいたい、強制労働を強いて、事故を誘発させてるのは会社だろーに。

434 :国道774号線:2008/01/06(日) 23:29:21 ID:J10MR0qO
>>428
ユーチュブでアップしてちょ!

435 :国道774号線:2008/01/07(月) 00:24:10 ID:NhnVXXbH
       http://www.youtube.com/watch?v=61Gg2p44K6g


    ∩___∩   /)
    | ノ      ヽ  ( i )))
   /  ●   ● | / /
   |    ( _●_)  |ノ /  ビデオをYouTubeにのせる方法!!
  彡、   |∪|    ,/
  /__  ヽノ   /´
 (___)     /


436 :さくらのパパ:2008/01/07(月) 07:15:40 ID:kNp/wt4/
>>>434
すみません!映像ファイルは消去してしまいました。
どなたか映像をまだ保有している方、代わりにユーチュブにUPしていただけませんか
お願いします。

全国の運転手さん「明日は、我が身」です。お互いに気をつけましょう。
大阪MKの皆さん、無理しんといてね!事故して死んだら元も子もないよ。
営業所は「299時間以上の乗務ははダメ!」もっともらしいことを言いますけれども、
監査のときに対行政に会社はきちんと労務管理をしているというたてまえだけで、
乗務員の健康などのことを本当に心配して指導しているわけではありません。
なぜなら、
自分のペースで仕事したくても、「断ればペナルティーの強制配車」や、
しんどい日もあるのに、「一定時間以上休憩すれば、ペナルティー!」
体調が悪くなり、早く帰りたくても「営業所の門が閉められていて入庫できない!」などでしょう。
いくら家族のためにといってもテレビの運転手さんみたいに死んだら元も子もないよ!

労災手続きしてくれるのやろか?
死人に口なしで「休めといっているのに運転手の判断で仕事を継続していた!」なんて言いますから。



437 :国道774号線:2008/01/07(月) 11:52:54 ID:Mo88kTIQ
『 ご注意! このインチキ脅しに、ご注意。』(以下、脱北レスを引用して説明。)

495 :国道774号線:2007/11/03(土) 00:40:19 ID:uue4jM1g
「組合の方針」って何かな?内部告発者を守るのが組合じゃないのかな!
経費割りの社員が退職するときには赤字分の経費を支払わないと離職票を出さないって本当ですか?

496 :国道774号線:2007/11/05(月) 11:14:38 ID:pI5EWOLf
離職票を人質に取られて脱北するときもかなり神経を使いました。 労基に相談すれば良かったと過去を振り返る

>495『 経費割りの社員が退職するときには赤字分の経費を支払わないと』

⇒完全な労働基準法第24条及び同27条違反の“脅し”です。具体的には「労働基準法」及び「労働基準法施行規則」をネットで検索し
て条文を見て頂きたいのですが、同24条においては、「賃金の一部を控除して支払うことができる。」と定められているものの、賃金の
“全額”及び“賃金以上の額”を控除できるとは定められていません。(詳しくは労基署で、ご確認下さい。)また、同27条においては
エムケ○システムのような月々の給与額が変動する給与体系の場合に「一定額の賃金も保障をしなければならない。」と定められています。
(さらに、同28条においては最低賃金について定められています。)以上のような理由のため、上記のような“脅し”があった場合には、
労働基準監督署へすぐ“匿名申告”を!

>495、496『 離職票を出さないって本当ですか?』

⇒雇用保険法第7条及び雇用保険法施行規則第7条違反の“脅し”です。具体的には、雇用保険法第7条及び雇用保険法施行規則第7条の
定めによれば、会社は従業員の退職日の翌日から10日以内に管轄する公共職業安定所の長に提出しなければならないとされています。こ
のような“脅し”を受けた場合には、すぐに飯田橋にある東京労働局 公共職業安定所に申告し、併せて労基署にも申告をして下さい。
(“相談”ではダメです。必ず“申告”もしくは“匿名申告”をしに来た、と伝えて下さい。)このように労基署へ出向いておくことは、
ここで働く者にとって必要不可欠なことです。

※お暇な時に、是非、時間をつくって事前に労働基準監督署の担当部署「方面」までお出かけ下さい。

438 :国道774号線:2008/01/10(木) 06:22:36 ID:W7TciYwY
そうします。

439 :国道774号線:2008/01/12(土) 13:43:10 ID:An4hqOV2
このスレもネタぎれで過疎ってきたな

440 :さくらのパパ:2008/01/12(土) 14:20:04 ID:hZs4tGyl
>>>439
御意!ネタ切れというか、MKが批判するほどの会社でなくなったようやし。
大阪市内でもMK減ってきたし、
MKをよって乗っているお客様も減っている見たいやし、
劣悪な環境で、生きながらえている運転手もおるし、
相変わらず、騙されて入社している初心者運転者もおるし、
なんか、最近張り合いがなくなっているのは事実やねぇ。

運転手も、すでに流出しきってしまったようで最近情報も入ってこないし!
曽根崎警察に睨まれて大阪MKが待機できなくなった梅田新道の北東角には
京都MKがこれ幸いとばかりに、京都行きをしゃぶりに来とるし、
神戸MKの車は相変わらず市役所の裏で、神戸行きの無線しゃぶりを待っとるし、
「もう、好きにしたら」ってのか、面倒くさくなってきた。

441 :国道774号線:2008/01/12(土) 16:07:11 ID:aL9odD7F
そやね。ここの会社がうさん臭いことは、結構、認知されつつあるね。
それに、ここの会社の運転手のほとんどが、自分の会社をうさん臭いと
意識し始めたからね。

442 :さくらのパパ:2008/01/12(土) 18:07:53 ID:hZs4tGyl
>>>441
たぶん今のMKの新人運転手さんのレベルは
マクドナルドで「ハンバーガー20個下さい」といったら。
店員が「こちらでお召し上がりになりますか?お持ち帰りになりますか?」って笑い話と一緒で。

お客様にご乗車いただいて、挨拶して、行き先を聞きながら、発進して、
「どちらの道から参りましょうか?」と言ったときには通り過ぎてて、
お客様が、「今の交差点、右に曲がらなあかんかったんだけど!」なんて光景が目に浮かぶんだよね。(笑)

お客様や、地域性に合わせて進化しないサービスなんてありえない。
MKの言うサービスは「サービスマニュアル」の押し売りで、
最初は「目新しくっても」、だんだん「飽きられる(うざい?}」になって、
大阪風に言えば、乗ったら「難波や、早よ行って。」降りる時に「急いでんねん、先ドア開けて。」やね。
だから、淘汰はされないけれど、限りなく先細って行くやろうね。



443 :さくらのババ:2008/01/12(土) 18:07:58 ID:mPqEotXm
>>440
敗北宣言乙。

444 :国道774号線:2008/01/12(土) 18:31:58 ID:+TZaCnvU
呼んでも来ねぇ、待っても来ねぇ、道知らねぇ、運転ヘタ、事故多い。
イイとこ無しだな。大阪MKよ。しかし、こんだけ2ちゃんで叩かれてるにも関わらず、未だにMKに入ってくるバカが多いのはどうして?

445 :さくらのパパ:2008/01/12(土) 19:50:41 ID:hZs4tGyl
>>>443
よその運転手さんに「あんた、前はどこにおったん?」て聞かれて、
最近、返す言葉が「昔の大阪MKやねん」ってね。
それも、あんまり胸張って答えられんようになって来た。


446 :さくらのパパ:2008/01/12(土) 20:13:39 ID:hZs4tGyl
>>>444
379 :さくらのパパ:2007/12/24(月) 19:05:06 ID:amyAvwm4
下記が大阪の募集要領ですが、見ていただけるでしょうか?

ハイヤー・セダン・ジャンボハイヤー乗務職(大阪)
営業所新設!全車ハードディスクナビ・ETC搭載! 法人利用の多いハイヤーです!!

業務内容 専門職(旅客運送・接客サービス)
「全車ハードディスクナビ・ETC搭載ゆえ未経験者でも安心」
入社後3ヶ月間は研修期間がありますのでご安心ください。
使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー(全車AT車)等です。
初心者からプロサービスマンへの最短距離を歩んでいただきます。

上のほうに「ハイヤー」と書かれています。
「営業所新設」と書かれていますが、事故が多く、現在は新規営業所の開設は禁止されています。
ハイヤー車両には、ハードディスクナビは、ついていません。付いているのはタクシー車両のみです。
基本的にハイヤー車両(ジャンボも)にはETCはついていますが、ナビゲーションは付いていません。
ハイヤー車両にナビゲーションはうそであります。
ただし、シーマには、純正のナビが付いていますが、壊れかけですし、地図も古いです。
タクシーのナビも地図が古く、ライオン橋から西天満交差への新しい道すら表示されていません。

下のほうに「使用車はセドリック、クラウン、ジャンボタクシー(全車AT車)」とありますが、
それらは、タクシー車両の車種で、ハイヤー車両は、フーガ、ゼロクラウン、シーマ、セルシオ等であります。
ジャンボもタクシーと書かれていますが、実際はハイヤー扱いですので、これらもうそです。

研修期間もないよ!研修手当てはあるけれども、それを回収するのに
尋常では考えられないほどこき使われるよ。
それで疲れて、注意不足になって、居眠り運転したり、挙げ句に、事故して
会社から損害賠償請求されて辞めていくのですよ。
本人が払えないときは、音速のごとく保証人のところに集金に現れますよ。

あたかも、入社後すぐにハイヤーに乗れるような「うそ」の求人には皆様ご注意くださいませね。

447 :国道774号線:2008/01/13(日) 01:50:33 ID:t+FjhyUh
全くの詐欺広告ぢゃね〜か!!ハイヤーって言う堅い仕事で釣って、結局はタクシーに生き埋め。
でも、聞いた事あるんだけど、MKハイヤーも安月給なんざんしょ?

448 :さくらのパパ:2008/01/13(日) 02:24:00 ID:nM9+OB0l
>>>447
昔から(10年くらい前)ハイヤーに乗って、仕事のできる人間は、固定給35万円ぐらいもらっていたでありんす。
わっちが、ハイヤー乗ってたころは税込み年収600万ぐらいじゃった。
タクシーのころは昼勤務専門じゃったから、いくらがんばっても420万くらいじゃったね。

今のハイヤーは固定給25万しかくれん、車だけはハイグレードを使っているようじゃが、
今のハイヤー部の運転手の多くは、タクシーの運転者が「ハイヤーマンぶりっこ」しておるのじゃ。
ハイヤーとしての仕事も少ないようでありんす。
タクシーの応援の仕事をあてがわれている運転手が多すぎじゃ!
売り上げのノルマが大変じゃろうな。
あの調子ではボーナスなど、無いのじゃろうな。
主(ぬし)よ、とんでもない求人広告には気をつけてくりゃれ。

449 :国道774号線:2008/01/13(日) 06:02:43 ID:FylKPNvy
なるほろねー。挑戦伝統極悪ピンはね行為を「○○システム」と言い換えて
それをハイグレード車の運用費用にあてがっとるんやね。
せやけど仕事減ったら益々運転手の取り分が減るがな。
ハイグレード車のタイヤ・ブレーキパットもあんまし安ぅないで。
なんぼくらい上乗せして運転手へ請求すんの?

450 :国道774号線:2008/01/13(日) 07:51:20 ID:iQ40L98R
MKにしろワンコインにしろ企業内個人というのはお客様は運転手だからね。
それもそのお客様に対してえらそうな事いって金をとるんだから
すごいシステムだよな。
よく勤まってると感心するよ。

451 :さくらのパパ:2008/01/13(日) 09:26:36 ID:nM9+OB0l
>>>449
最初は、ハイグレード車と気の利いた運転手を使い、企業様の評判を上げるのでありんす、
大体、最初の注文ってのは、企業様の自社の車では足らないから追加で注文というきっかけが多いのでありんす。
そこで、その企業様のプロパー運転手との比較をされることが多いので、それなりのハイヤー運転手を派遣するのじゃが。
企業様にもよい評判を残して帰ってくるもんじゃから「OK]なんじゃね。

問題はその後、例えばプロパーの運転手さんが定年や病気で退職されるとするじゃろ、
企業様には車が残って、「運転手だけが欲しいなって」時なんじゃね、
ところが、これが「おばかしゃちょう」の思う壺なんじゃね。

なんで?って思うじゃろが、
車や、燃料、保険その他もろもろは全て企業様の負担じゃろ?
そこへ「ハイヤーマンぶりっこ」の運転手だけを行かせたらぁ、
1ヶ月40万から50万くらい稼いでくるのじゃ。
車両経費をかけずに、売り上げの半分が掠め取れるのでありんす。
これって世間では「丸儲け」っていうのじゃろな。

少々ハイグレード車の経費が高くっても、グッドなハイヤーマンの給料が高くっても、
ドライバーの派遣がおまけについてくれば十分「もと」はとれるのでありんす。

だから、タクシーの後ろのウインドウに「御社の車に、MKのドライバーを」って
印刷された紙がはさんであるのを良く見るじゃろ?
ハイヤー部も人数の割りに、売り上げが少ないように見えるのじゃが、
派遣が多くなって来ているようで、派遣は一人当たりの売り上げが車込みのハイヤーマンより少ないのでしょうがないのじゃ。
ただ、車両の経費がかかっていないので、MKは「丸儲け」なのじゃね。

452 :国道774号線:2008/01/13(日) 23:35:57 ID:vztIyq0r
さくらのパパさんは、年収600万程度あったということですが、
なぜさくらへ移ったのですか?
あほ社長と喧嘩でもしたんですか?

453 :国道774号線:2008/01/13(日) 23:42:16 ID:I1bVgh3J
452
誘導尋問?

454 :さくらのパパ:2008/01/14(月) 00:47:34 ID:uuibn/IE
>>>452
お答えするのじゃ。
年収600万は昔の話じゃね、固定給は35万円じゃった。朝6時半から夜11時ごろまで走ってたでありんす。
それで、1日4万円ぐらいで、25日から26日は乗ってたのじゃ。
ハイヤーは断続の勤務じゃったし、どこまで行っても半分しかくれないのでな、
その後タクシーに移って、たまにハイヤーを手伝っておったのじゃ、
昼勤務1日平均(朝8時から夜8時まで)2万8千円くらいで、25日で70万くらいかのう。
経費は30万くらいじゃから、40万は稼げるので、タクシーのほうが短い時間で金になるかのう。

わちは、一切していなかったが、長距離のお客様を取り込んで電話で個人営業をしている運転手さんは、
月100万は可能のようじゃった。そうすれば70万ぐらい持って帰れるのかのう?

その後、「おばかしゃちょう」の「ういん・ういん・ういん」しかビジョンの無い「おばか」経営で、
ええかっこしいの「しゃちょう」にはよくても、乗務員には役に立たないGPSが入って、
そうでなくても無線が少ないところに、自分の意思で取れなくなったのじゃ。
おまけに忙しい時間に休憩が多すぎるとか、
定時に帰ったり、洗車をしに早く帰れないように営業所の門が締め切られたりしたんじゃ。
それでも無理やり入って洗車をしたら、今度は水道の蛇口の取っ手を取り外してしまい、水を出なくしたりするのじゃ。
極めつけは、トイレに行くために休憩登録をして、トイレから出てきたら、
GPSに「ただいまは休憩のできない時間帯です、直ちに休憩を解除してください」と表示があり、
わちはぶちきれて、そのまま入庫したんじゃ。そのときから辞めモードに入っていったのじゃ。

ハイヤーに移る話もあったのじゃが、あまりにも低い固定給(25万)の提示であったのじゃ。
わちの能力をそんなに安売りをする気は全く無かったので、わちの方から三行半を突きつけたのじゃね。

それに付け加え、「おばかのしゃちょう」のために、自分の能力を発揮するのがもったいなかったのじゃ。

だから「さくら」に移ったのじゃよ。
3ヶ月目で、能力を認めていただきハイヤーに乗ることができたのじゃ。
ようやく半年たったが、月75万から80万の売り上げは上げておるのじゃ。


455 :国道774号線:2008/01/14(月) 07:52:30 ID:o0F9faCQ
>>454
>月75万から80万
大阪サブ杉w
ハイヤーで無くても、
夜勤なら十分稼げるべ



456 :さくらのパパ:2008/01/14(月) 10:36:47 ID:uuibn/IE
>>>454
そうやね、もっと稼いでいる人はいっぱいおるよね。
ハイヤーって言っても、タクシーのハイヤー仕様だしね、隔日の12常務ですから。
でも、わちはそれで、満足しているし、MKのときの仲間もいっぱいおるし、
新しい仲間もいっぱいできたし、結構これでも幸せに日々を送っておるのじゃ。
MKにおるときは、売り上げを上げるのに必死であったが、
今は、仲間もMK以上にできて、精神的にも余裕ができてきて、自宅では趣味の時間も持てて、
稼ぐ金以上に得られるものが増えたから「これでいいのだ!」なのです。


457 :国道774号線:2008/01/14(月) 11:00:33 ID:KKyAc+iE
パパさん、誠意ある返事ありがとうございます。トイレに行っても休息できない時間です・・
とは、運転手を馬鹿にするのもほどがあると思います。
これでは事故が増えて当たり前ですよね。特に夜はエムケイ乗るの怖くなってきました。
お金以上の大事な仲間や趣味の時間を持ててよかったです。これからも事故だけは
気をつけてがんばってください。これからも、いろんな情報よろしく。

458 :国道774号線:2008/01/14(月) 15:14:41 ID:o0F9faCQ
>>456
自問自答乙

459 :さくらのパパ:2008/01/14(月) 18:17:08 ID:uuibn/IE
>>>458
>>456の>>>454は>>>455の間違いです。

460 :国道774号線:2008/01/15(火) 20:01:48 ID:+2ek6gW1
パパさん、○藤さんごっこやめようよ

461 :国道774号線:2008/01/15(火) 21:35:23 ID:M37H1eO2
氏水

462 :国道774号線:2008/01/16(水) 06:39:04 ID:dO1roiSc
す・さんごっこ やなしに、ご本人さんやからええやないですか。 し・さんは前社長時代の人ではない。切れてタクシー事務所の壁に穴をあけた人では。

463 :国道774号線:2008/01/16(水) 10:35:06 ID:NVvjx//G

負け犬の正体をあばくスレはココでおけですか?



464 :国道774号線:2008/01/16(水) 14:23:07 ID:LFyf5aTr
>>462

> す・さんごっこ やなしに、ご本人さんやからええやないですか。 し・さんは前社長時代の人ではない。切れてタクシー事務所の壁に穴をあけた人では。
>>その通り!

465 :国道774号線:2008/01/16(水) 14:58:56 ID:dO1roiSc


466 :国道774号線:2008/01/16(水) 15:01:08 ID:dO1roiSc
負け犬では、ありませんよ。

467 :さくらのパパ:2008/01/16(水) 15:11:37 ID:WxbdX8zz
MKのコマーシャル見た?
「おばかしゃちょう」の断末魔かな、
イメージだけで売って、コマーシャルに金掛けるの「もったいない」から、
今、流行の「ウェブページへの導入」!
いやぁ!参ったちゃんやね。
先入観と、ウェブの騙しで、また被害者が増えるやん。

それとも、心を入れ替えて、従業員のための会社作りをする気になったんかなぁ?
それなら、いいんだけどね。
どうせ、お互い死ぬまで「地べた」を這い回るんやから運転手のこともっと大事にしたってや。


468 :さくらのパパ:2008/01/16(水) 16:02:16 ID:WxbdX8zz
コマーシャルを見て思ったこと。
タクシーと観光バスは概ね「オッケー」やね。

ハイヤーでね、お迎えの人たちがいらっしゃるのになぜ、後ろの窓が開いてないの?
お迎えの人たちは明らかにご招待するほうに見えるんだけどね、
窓をあけておかないと、ドアサービスする前にお迎えの人がドア開けちゃうよ!
お見送りのときにも後ろの窓を開けておく(雨はあかんよ)というような基本的なこと解ってるのかねコマーシャル作る人は。

ジャンボハイヤーも立ち位置が逆。
実際、仕事したら解ると思うけど、サイドのスライドドアってけっこう危険なんだよね。
以前と違い、今の車はドアのハンドルを操作しないと閉まらない構造になっているけれど、
それでも、お客様が降りしなに、不用意に触ってしまわれてドアが閉まりかけるということも考えられるので、
やはりジャンボの場合はスライドドアより後方に立ち、閉まらないとわかっていても、
万が一のためにドアに手を掛けて、お客様をお守りするというのがセオリーだと思うのだけどねぇ。

現場を知らない「しゃちょう」が考えて造る、コマーシャルってこの程度のものなのかな。
それとも企画した人が「寒」すぎて、イメージだけに走ったのかな?


469 :国道774号線:2008/01/16(水) 17:31:39 ID:18PCn9zU
へぇ〜。MKってコマーシャルやってるんだ。
知らなんだ。一度、機会があれば見てみよう。

470 :さくらのパパ:2008/01/16(水) 17:56:11 ID:WxbdX8zz
>>>469
わちは、6chの午前10時の「新・京都迷宮案内」の時間に見たのじゃ。

471 :国道774号線:2008/01/17(木) 04:39:52 ID:NmkRa71Y
コマーシャルには、アフォキのアホぼんが出てるの?

472 :さくらのパパ:2008/01/17(木) 08:42:59 ID:nq4Ewhhj
>>>471
残念なことじゃが、
あの風貌と、あの話し方で、「おばか」を宣伝しに出てくることはなかったのでありんす。
「おばか」なりに自分が出ると、マイナスイメージだというのが、解っていたのかのう。

「お客様が降りられるときに、丁寧にお見送りをしている。」という演出をしているのでありんすが、
まったく内容のない、イメージだけのくだらないコマーシャルですのじゃ。

さすが「マニュアル」重視の「押し付け」が「サービス」と思っている「おばかしゃちょう」の発想でありんすね。
見ながら「何じゃ、こりゃぁ!」と思ってしまったでありんす。
♪「ハートマークのMK]もどこかの宗教団体の旋律の延長のように聞こえるnou.

従業員を使い捨てのようにこき使い、社員が定着しないのがご自身の「人間性の低さ」にあることを認識できていないのでありんすが、
さすがに稼働率が下がって、死活問題になりつつあるのじゃろうか?
ゆえに「TVコマーシャル」に打って出たのじゃろうと、分析するのじゃ。

受け狙い専門の「おばかしゃちょう」の「おばかしゃちょう」たる所以ですのじゃ。

わっちとしては、「おばかしゃちょう」に、
半開きの口で、爪を噛みながら「ういん・ういん・ういん」と叫んで、
世間様に、大恥をさらして欲しかったのじゃが、まことに残念じゃのう。

473 :国道774号線:2008/01/17(木) 09:20:26 ID:QTr2OwYp
世の中全部繋がってるんやから。
一昔前やったら食品の産地偽装だって当たり前やったけど、
いまはもうそんなことしたら詐欺と一緒やろ。
あと、スローライフいう考えも一部で浸透しとるやろ。
環境に優しくて貧しい国の人が助かるんやったら、
少々高ぅてもその商品を選んで買おうとかやな・・

そういう世の中の繋がりをまったく無視してんのがここの会社と利用してる客と違う?


474 :国道774号線:2008/01/17(木) 11:33:33 ID:Hmtqqrde
>>466
少なくともSは負け犬だろうが



475 :さくらのパパ:2008/01/17(木) 11:42:58 ID:nq4Ewhhj
「KOBEDAYS.COM」に「おばか」の対談が載ってるでありんす。
「人のために生きている人はカッコイイ!」の副題が付いとるんじゃね。
社員をまるで奴隷のようにとんでもない扱いをするくせに、「人のために」やって!

http://www.kobedays.com/topics/69

「PHS」やて、今度は○パネット様の「まねし」でありんす。
成功した人の話を引き合いに出して、自分を良く見せる話をするのは楽勝なのじゃ。
宗教団体のお話も「成功話し」しかしないのじゃが。
能力の無い者が、もっともらしい話ができるのが、他人の成功話の引用でありんす。

最後に、「親孝行しなあかんと思っているなら、残っている職員や社員も大切にしろ!」と言いたいのう。


476 :国道774号線:2008/01/17(木) 12:16:04 ID:4RE1Kd3Z
負け犬 の定義ですが、エムケイを辞めたことで、負け犬 にはならないでしょう。確かに収入は減ったようですが・・・ご本人も、負け犬 といわれても右から左へ〜受け流し〜

477 :さくらのパパ:2008/01/17(木) 12:34:48 ID:nq4Ewhhj
>>>474
前に教えてあげたけど「負け犬」てのは戦わずして逃げ出したへたれ犬のこと。

「おばかしゃちょう」はね、福○元常務や有○所長のことを人間扱いしないのね、
ほんでね、わっちがおったころに、会社の乗務員に対する扱いを批判しても、常務や、所長ではらちがあかなかったので、
そのころは、まだ「おばか」ってあまりわかっていなかったから直談判にいったのだよ。

すると「おばか」は常務を呼んで、解決策と今後の対応を指導すると思いきや、
突然、怒鳴りだしたのだよ。「くそ、ぼけ!おまえ何やっとんじゃ!お前がちゃんとやっとらへんから、こいつが(わっちのこと)
おれに(おばかのこと)しょうもないこと言ってくるんや・・・云々」で、あきれるばかり。

常務にはほんまに悪いことしたわ。それにしても「ヤクザ映画」顔負けの言葉遣い・・・。
「たいしたこと無いやっちゃな」と、このとき思ったし、こいつに話するだけ無駄と、その後相手にはしなかった。
それ以後、わっちのMKスタイルで営業を続けておったが、このままでは「おばか」が会社をだめにしかねないので、
その時になってよそに替わるくらいならば、余力のあるうちにと早期退職しただけやね。
言い訳では、ありません。これが「MK」の現実です。

言ってる意味わかりますか。

478 :国道774号線:2008/01/17(木) 13:24:43 ID:Hmtqqrde
>>476->>477
いつもワンセットで釣れるねw


479 :さくらのパパ:2008/01/17(木) 13:29:29 ID:nq4Ewhhj
>>>478
負け惜しみ〜!でありんすか?
なさけないのう。

480 :国道774号線:2008/01/17(木) 13:34:18 ID:4RE1Kd3Z
いつも、釣ってくれてありがとう。

481 :国道774号線:2008/01/17(木) 13:36:16 ID:Hmtqqrde
涙目S
なさけないのうw

482 :さくらのパパ:2008/01/17(木) 13:42:34 ID:nq4Ewhhj
>>>481
スザンヌやないけど、活字を見てたら眠くなってきたから寝る!
好きにやっときな!

ご主人様ぁ!おやすみなさいませぇ。


483 :国道774号線:2008/01/17(木) 14:44:13 ID:m0XV80mP
インドへの進出ってどうなった?
いつもの打ち上げ花火か?
マスコミもいちいちほら話をとりあげて踊らされて利用されていたんだね
もうほら話のネタも尽きたんでCM打ったのか?
CM見ると、MKのお客は乗客でなくドライバーだというのがよくわかる

484 :国道774号線:2008/01/17(木) 16:13:54 ID:vhfxrrix
>>483
もう何年も前に京都マヌケイで北朝鮮への進出を
真剣に語っていたんだが・・・

485 :国道774号線:2008/01/17(木) 19:12:28 ID:idSsgD7d
ここの会社の具体的な説明あり。客観的な裏付けを基に書かれている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%A0%E3%82%B1%E3%82%A4_%28%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E4%BC%9A%E7%A4%BE%29#.E6.A6.82.E8.A6.81

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%9C%A8%E5%AE%9A%E9%9B%84

486 :さくらのパパ:2008/01/17(木) 22:09:38 ID:nq4Ewhhj
おはよ!きょうは寒いなぁ!
>>>481があまりにも寒すぎの書き込みばっかするから、よう寝たわ。

>>>483
ネタ切れ!ネタ切れ!
三男坊の「おばかしゃちょうのよちあき」に「親」や「次男」のように
事件起こしてまで話題になるような根性無いからなぁ。

>>>485のウイキペディア読んだら、みんな怖くてMK乗らんようになるやろな。
だって、みんな命惜しいやろ?飛行機みたいに搭乗保険ないしな。

487 :国道774号線:2008/01/18(金) 11:56:38 ID:4LxZVmCc
>>477
思いっきり特定されてますねw
マヌケーを脱北して愚痴こぼす奴って、
馬鹿ばっかりでつねw



488 :国道774号線:2008/01/18(金) 12:26:55 ID:hqxwMgLs
もう、釣られないぞ。

489 :国道774号線:2008/01/18(金) 12:50:26 ID:sTaKJOUk
読んでて思わずフイちゃいました。ここの会社、そのまんま。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BC%81%E6%A5%AD

490 :さくらのパパ:2008/01/18(金) 13:13:13 ID:5yh9epK8
>>>487
愚痴だと理解したぬしは相当な「おばか」でありんすな。
特定しなくとも、もうみんな、わっちのこと解っていると思うのでありんすが。
いくらでも、馬鹿扱いしてくりゃれ。

釣られてあげたのじゃから、感謝しやしゃんせ!

491 :国道774号線:2008/01/18(金) 13:13:31 ID:LhPVwUW7
かかってこいや!
rabbits3.yoshisupo@q.vodafone.ne.jp

492 :さくらのパパ:2008/01/18(金) 13:31:02 ID:5yh9epK8
>>>491
元気が有余っておるのじゃね、
わっちにかかって来いといっても無理な相談でありんす。
MKにおるのかや?それなら「おばかしゃちょう」にかかっていけば良いのでありんす。
まあ、ぬしの勝手じゃがな!少し大人になりゃれ。


493 :国道774号線:2008/01/18(金) 17:11:57 ID:4LxZVmCc
>>490
さくらのパカさんありがとうw

494 :国道774号線:2008/01/18(金) 17:48:42 ID:03Gdwg0f
読んでて思わずフイちゃいました。ここの会社、そのまんま。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BC%81%E6%A5%AD

495 :国道774号線:2008/01/18(金) 19:31:01 ID:6c+igmzl
ほんとにそのままですね。びっくりしました。

496 :国道774号線:2008/01/19(土) 03:27:47 ID:M4ZSgPvc
>>491
勇者発見!

497 :国道774号線:2008/01/19(土) 06:14:50 ID:LauFHxVm
ヨシってだれ

498 :国道774号線:2008/01/19(土) 11:05:12 ID:Z201s4RO
496
勇者なんかじゃないだろう!単に、悪事を暴かれたくない保身ヤロウだよw
カッカしているところが、さらに滑稽(こっけい)。所詮、コヤツもここの
会社と一緒に露と消えてゆく運命じゃw

499 :国道774号線:2008/01/20(日) 10:48:30 ID:5dMG6TDk
みなさん、営業日報のコピーは毎回とられていますか?今後は、ご自身のために必ずとっておくようにして下さい。
そして、出社・退社時間を客観的に証明し得るもの(例えば、携帯電話のカメラで事務所のビジネスホンの日付・
時刻を毎回撮影する。)、そして、洗車を義務付けるような管理職の発言などの録音、さらに会社から配布された
洗車等の義務付けなど資料、また集会への参加を義務付ける書面などの保管を急いで(大至急)やって下さい。

上記804レスより
【労働環境】サービス残業2億7400万円、富士火災が勧告受け支払う [07/11/03]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194100857/


※『匿名申告』について(ただ、労基署へ駆け込んでも、臨時職員が愚痴を聞くに留まりますので、是非、『匿名申告』を!)

労働基準法違反申告書」の雛形
http://www.mori-office.net/new_page_11.htm

労働基準監督署への『匿名申告』の際には、保険証と印鑑をお忘れなく。

また、労働基準監督署への『匿名申告』に関しては、公益通報者保護法によって申告者自身が保護されるシステムが適用されます。
さらに、申告者自身の個人情報に関しても、国家公務員法によって守られます。そのため、管轄の労基署で、是非、匿名申告を!

500 :国道774号線:2008/01/20(日) 10:52:23 ID:tAjMWR34
ガリレイの相対性原理も、アインシュタインの相対性理論も
破棄されました。!

21世紀の科学、物理学は支配の法則が支配する!!!!!

http://home9.highway.ne.jp/cym10262/fenomina.html

501 :国道774号線:2008/01/20(日) 11:00:10 ID:z1ZBq+2v
>>499
コピペだるいんじゃボケ!
ついでに>500もな!

502 :国道774号線:2008/01/20(日) 11:22:14 ID:5dMG6TDk
283 :国道774号線:2008/01/18(金) 01:15:22 ID:Yi+WHXKd
周防正行監督 映画「それでもボクはやってない」は、日本の刑事裁判の実態を映像化した作品ですが、
この作品の中で面白いデータが出てきます。 それは、書類送検されて検察官によって起訴された場合、
裁判で有罪となる率は99.9%というデータです。仮に、被疑者が罪を認めていない場合であっても、
裁判で有罪となる率は97%を下らないということです。これが日本の刑事裁判の実状です。

これからが重要なことです。労働基準法には刑事罰(最高刑:懲役10年)が用意されていることにつ
いては、みなさん、ご存知であると思います。そして、労働基準法の遵守を管理監督する労働基準監督
署における職員(監督官)は、労働基準法の範囲内で、労働基準法違反の罪に対して刑事訴訟法に規定
する司法警察官の職務を行うと規定されていることについては、以前、お話しました。また、労働基準
法監督官が検察庁に(書類)送検することが可能ということについても、お話しました。(実際、労働
基準法違反で書類送検された例は多数存在します。)

では、労働基準法を根拠として書類送検に持ち込むためには、どのようにしたらよいでしょうか。その
答えは客観的な事実を証拠(給与明細など)として、しっかり固めて、労働基準監督署に刑事告発する
か、それとも、客観的な事実を証拠として申告もしくは匿名申告し、これを繰り返しし続けることです。
行政も一企業に対する申告もしくは匿名申告の数が異常に多いと、時間はかかるものの当然本腰を入れ
て対応します。(「数は力なり」です。上記280のレスを書かれた方が言うように将にクラスターです。)

そして、送検後、検察官によって起訴され、事案の悪質性、継続性、被害を被る労働者の人数、被害を
被った労働者の人数、被害を訴える労働者の人数、及び再発の可能性等が考慮され、裁判所の判決によ
り刑罰が確定されます。このような理由のため、あなたの匿名申告の1回が重要な積み上げポイントと
なります。このような理由のため、「 害吉を小菅へ! 」から「 害吉は小菅の住民 」にするのは、
そう難しいことではありません。

503 :さくらのパパ:2008/01/20(日) 14:22:53 ID:LYuPir7x
このところ思うに、さすがの「おばか」も、
運転手に車をあてがい経費と称して金を掠め取り続けるには
車両のリース費など元手がかかり、その割には、身入りが少なく、
燃料費の高騰などの外的要因で運転手の生活が窮し、
安売りタクシーでは、これ以上の金銭を乗務員から掠め取るのは
もう限界だと感じているのではないでしょうか。
そこで、運転手を派遣して、以前にも書きましたが、
お客様の経費と負担で車を動かせる「運転手」の派遣にこれから推移していくのではないでしょうか。

そうすれば一人当たりの月の売り上げは確定しますし、
経費も最小限で売り上げの半分を掠め取れますし、
現在「なんちゃってハイヤーマン」が一人あたり、
45万から50万は派遣先から稼いできますから、
固定給20万円ぐらいならばMK的には余裕であると考えられます。

そういう風に視点をおくと、
今回のコマーシャルが派遣業に移っていく取っ掛かりのような気がするのですが。
これだけ問題を抱えた会社が、淘汰されずに存続するためには、
もうイメージと思い込みを利用した「てれんてくだ」しか方法は無いのではないのでしょうか

そのために初乗り450円などと値下げを臭わして、
本来の目的である派遣募集のコマーシャルに目を向けさせるような動きが、
まもなく始まるような気がしますし、
ひょっとしたら、儲かる派遣のために、
本当に値下げをして、掃き捨ての乗務員でタクシーを稼動させるような、
危険な雇用を本気で考えているような気がします。





504 :さくらのパパ:2008/01/20(日) 15:26:14 ID:LYuPir7x
>>>500
科学は面白い、物理も興味ある、
例えば温度が1℃下がると質量が273分の1になるから−273℃以下の温度は存在しない。
なぜなら−273.15℃で物質は縮んで無くなってしまうという考え方からですが、
人間と言うものはそのような法則や証明で表せないと思います。
科学を騙って、他の訳のわからないページに衆生を導くのはやめていただきたい。



505 :国道774号線:2008/01/20(日) 15:36:28 ID:9unJnkaF
さくらのパパ、あなたが粘り強く訴え続けてきたことが、今、実を結びつつありますね。
あなたの功績は大きいですよ。間違いなく。これから騙されてこの会社に入社し、人生
の貴重な時間を無駄に過ごす者が大幅に減ったんですから。

ただ、敵は間違いなく、いくつもの修羅場を潜り抜けてきた大悪党ですから、これからも
批判することを続けて下さい。私達も批判し続けます。

506 :国道774号線:2008/01/20(日) 18:50:07 ID:1ua5Lkin
自演がひどいなここは

507 :国道774号線:2008/01/20(日) 20:05:31 ID:9unJnkaF
506
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%A0%E3%82%B1%E3%82%A4_%28%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E4%BC%9A%E7%A4%BE%29#.E6.A6.82.E8.A6.81

508 :国道774号線:2008/01/20(日) 21:46:46 ID:z1ZBq+2v
>>506
だな。
だがそれも微笑ましい。
負け犬が何を喚いても、もう心に響かない。




509 :国道774号線:2008/01/20(日) 23:29:24 ID:NPktGhDM
現役で内部告発しまくってまつが、何か?

510 :さくらのパパ:2008/01/21(月) 00:34:57 ID:ApxdnLUf
>>>509
何んぞ、協力できること有りますかや?

511 :国道774号線:2008/01/21(月) 01:04:55 ID:nhWZjpXF
さくらのパパ、今のスタンスで十分励みになっていまつ。

512 :さくらのパパ:2008/01/21(月) 01:15:20 ID:ApxdnLUf
>>>511
2月4日から月水金になる、それまでは火木土で乗っておるのじゃ。
町であったら声をかけてくりゃれ。

513 :国道774号線:2008/01/21(月) 01:43:37 ID:EAjGgRh1
パパさんへ

脱北先のオススメはドコですか?

よさげなところは日本タクシー、ナショナル、国際、さくら、日交かなって考えています。

ここだけは止めておけという会社も伏字でけっこうですので教えてください

514 :国道774号線:2008/01/21(月) 02:56:10 ID:YUsEFUWQ
国際

515 :さくらのパパ:2008/01/21(月) 10:11:01 ID:ApxdnLUf
>>>513
お勧めってのはなかなか難しいですなぁ。
と、言うのも「ぬし」がどのような営業形態で仕事をしておるのかがわからんからね。
MK出身者の中で、自分の顧客をもっていてそれなりに売り上げを挙げる能力を持っている運転手さんは、
現在は無線がなくて、出勤時間もフレックスなG○さんにいって自分のお客様に合わせたり、売り上げの上がる時間に走っているようだし、
夜も梅新が有るから、MKの延長で仕事ができるのじゃないかな?

わっちがさくらを選んだのは、報道や、企業様の仕事が多いところじゃな。
ハイヤー的な仕事は大変じゃが、1時間4000円ぐらいの貸しきり料金なので、
貸しきり時間がそれほど長くなくても、比較的売り上げの組み立てはしやすいのじゃ。
わっちの場合は、貸切で午前中1万から1.8万円。夕方までに流しと、無線で、2.6万から3万円、
夕方の貸切で日の変わるころに5万円前後。入庫のころ(2時半ごろ)には6万から6.5万位になるのじゃ。

同期の仲間も、無線と流しだけでも4から5万ぐらいは上げておるようじゃの。

516 :さくらのパパ:2008/01/21(月) 10:11:45 ID:ApxdnLUf
要は、ぬしが給料をいくら待って帰りたいのか、その金額をもって帰るには新たな会社でいくら稼がなくてはいけないのか?と言うことじゃ。
その水揚げを出勤日数で割って、またその金額を一日の労働時間で割ってみることじゃ。
その結果、1時間当たり平均水揚げが「税抜きで2千5百円」を超えたならば、
流しと無線だけでは、よほどのことがない限り、まず無理じゃな。

よそのことは詳しくないし、あまり書きたくないので自分で調べてくりゃれ。

ちなみにさく○で1日5万円コンスタントに稼げて13日乗れば税込み31万2千円と1万3千円くらいのボーナスになるのじゃ。
さく○なら入社後4ヶ月間は31万2千円を保証してくれるし、その間に力をつければよいのじゃ。
誰かを頼ってくれば、紹介料の半分7万円もらえるし、支度金(一定期間おれば返さなくてよい)も10万円出るので、
自分であと少し足せば、MKの免許を取るときに借りた金も返せるから都合がよいのでは?

無線も試験が有るが、無線を受けたらナビゲーションに勝手に目的地とルートが出るのですばやく行けるし、
移動時間が混雑などで10分以上や、後方でUターンできない時などはキャンセルもできるし、
出庫時間も早朝からゆっくり目まで数回有るし、夜専も有る。
洗車は社内に洗車をしてくださる社員さんがいる(有料)ので、
ぎりぎりまで営業して、車を置いておけば相勤さんの出勤までに洗っておいてくれる。
などなど・・・・。

まあいっぺん自分で調べて見やしゃんせ。


517 :国道774号線:2008/01/21(月) 12:22:20 ID:xSebQUgu
さくらには、洗いを専門にやってる人もいるらしいよ。

518 :国道774号線:2008/01/21(月) 21:40:18 ID:pXP1nwnS
>>509
嫌ならやめろ
負け犬が



519 :国道774号線:2008/01/21(月) 22:49:52 ID:nhWZjpXF
激しい申告数/西城○樹
昭和49年シング○リリース

♪辞めろと言われても 今では遅すぎた 匿名申告の嵐に 巻き込まれたら最後さ〜
♪止めろと言われても 一度決めた心  義○を高知所に導くまで・・・
♪数に数を重ねて 申告して

♪もしも夢が かなうならば どんなことでもするだろう
♪義○の人生を変えてしまうのか〜

♪匿名 匿名 申告の・誘・惑


♪やめろと言われたら 死んでも辞めないさ〜
♪地の果てまでも行こう 義○を無所に導くなら〜

♪やめろと言われたら よけいに燃え上がる この身引き裂くまで〜
♪申告にこがれて やかれて イカサマの システムは無くなるー。

♪これが申告の 仕打ちなのか 義○の人生を 狂わせるような〜〜
♪書類 送○ 数の・誘・惑

さっ、みなさんも ごいっしょに・・・w

520 :国道774号線:2008/01/22(火) 09:26:34 ID:bFHYbrGa
全集でみんなで唄おう。

521 :国道774号線:2008/01/22(火) 19:48:58 ID:4+LSbGEn

会社側“600万円”支払で和解。“名ばかり管理職”(NHKニュースより)

http://www3.nhk.or.jp/news/2008/01/22/d20080122000113.html



522 :さくらのパパ:2008/01/23(水) 04:55:06 ID:qSqrs7kJ
>>>521
飛ばへんけれど、某有名ファミレスの話かや?

523 :国道774号線:2008/01/23(水) 08:15:53 ID:3vpPGdmm
>>522
俺も飛べないけど「紳士服のコナカ」の事だと思うよ

524 :国道774号線:2008/01/23(水) 08:45:10 ID:Sl1O9NIq
ぼくもjumpできなかったけど、NHKホームページからタイトルで検索したら
こなか だったよ。

525 :国道774号線:2008/01/23(水) 08:56:46 ID:qu6YAmH5
東京にこいや

526 :国道774号線:2008/01/23(水) 11:30:17 ID:7q1UQjot
>>522->>524
いつも携帯からセットで乙。
つかブラウザ使えよwノーナシ


527 :国道774号線:2008/01/23(水) 12:20:21 ID:oW84Mqsk
>>521
なーんだ MKの課長、班長の事かと思ったよ

528 :さくらのパパ:2008/01/23(水) 13:14:16 ID:qSqrs7kJ
>>>526
そにいのばいおですが。何かご不審な点でもございますのかや?
先入観での書き込みとは、ご自身の「ノーナシ」を証明しておられるのですかや?

ぬしのように、仕事中に携帯からアクセスできるような暇も思考もございませんのでのう。

>>>523と524
おおきに!

529 :国道774号線:2008/01/23(水) 15:05:59 ID:7q1UQjot
携帯で一言
↓↓↓↓↓


530 :さくらのパパ:2008/01/23(水) 16:36:35 ID:qSqrs7kJ
>>>529
まあ、がんばってくりゃれ。
わっちは、昨日AM5時半からAM2時半で21回乗車(無線11回)
走行距離340Kmで実車が240Km、売り上げが6万9千50円、
そうそう、ご飯も休憩も取ったよ!
でもな、仕事中にネットできへんやろ?わかってくれたでありんすか。

まあ、そうそう喧々しなさんなや。
まったりと、まったりとな。

531 :国道774号線:2008/01/23(水) 19:28:07 ID:rgRy7rbK
>>530
SMZさん?有名人乙

532 :国道774号線:2008/01/23(水) 23:13:09 ID:AxqJRN4E
↑ナンバープレート1211の人?

533 :国道774号線:2008/01/23(水) 23:15:19 ID:7q1UQjot
IDを変えて一言
↓↓↓↓↓↓


534 :国道774号線:2008/01/23(水) 23:26:37 ID:nYkKwE1K

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%A0%E3%82%B1%E3%82%A4_%28%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E4%BC%9A%E7%A4%BE%29#.E6.A6.82.E8.A6.81

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%9C%A8%E5%AE%9A%E9%9B%84



535 :さくらのパパ:2008/01/24(木) 04:26:53 ID:+/LhHTSn
>>>531
知ってる人しか知らない、無名人でありんす。

536 :国道774号線:2008/01/24(木) 06:09:25 ID:yPewRj4S
すぐに切れて、壁に穴をあける人です。うわ、また釣られてしまった。

537 :さくらのパパ:2008/01/25(金) 05:04:40 ID:xO+q7Nmy
>>>536
違うのでありんすが。
昨日わっちはAM6時半からAM3時半で18回乗車(無線12回)
走行距離333Kmで実車が219Km、売り上げが6万5千170円、
もちろん、ご飯も休憩も取ったよ!

538 :国道774号線:2008/01/25(金) 07:56:20 ID:9GK68cu7
パパさんへ。SMZさんのことをいったんですよ。

539 :国道774号線:2008/01/25(金) 10:54:59 ID:ID/aILLZ
自慢か?くそ豚染みず

540 :さくらのパパ:2008/01/25(金) 12:37:37 ID:/rgXhUFY
>>>537
SMZさんは、私が観光を教えていただこうと思っていた師匠でありんす。
英会話は難しいので「なんちゃって」のままでよいのじゃが、
機会があればわっちはSMZさんに京都観光のこと教えてもらいたいのじゃ。
強いものには、味方もいれば、敵もいるということでありんすな。

>>>539は付き合い方を間違えているだけでありんすな。
良いところを評価して、自分の糧と吸収するのが、
MKの学習に心がけた人格の完成ではなかったのかのう。

PS 自慢ではないのでありんす。さくらの現実、がんばれば稼げる。
MKのにせ求人広告より良心的で有るとは「おぬし」思わぬかや?

541 :さくらのパパ:2008/01/25(金) 12:40:09 ID:/rgXhUFY
また間違えた、>>>540の「>>>537」は「>>>538」でありんす。
すまんのう。

542 :国道774号線:2008/01/25(金) 12:49:40 ID:tIj++cDk
↑↑↑↑↑
バカ発見!



543 :さくらのパパ:2008/01/25(金) 13:19:27 ID:/rgXhUFY
>>>542
そう言う「ぬし」は「ま・ぬ・け」でありんすの。

544 :国道774号線:2008/01/25(金) 16:37:17 ID:tIj++cDk
↑↑↑↑↑
バカ発見!


545 :国道774号線:2008/01/26(土) 08:14:49 ID:NV81LMvT

※『匿名申告』について(ただ、労基署へ駆け込んでも、臨時職員が愚痴を聞くに留まりますので、是非、『匿名申告』を!)

労働基準法違反申告書」の雛形
http://www.mori-office.net/new_page_11.htm

「自損事故及び交通事故を誘発させる給与体系」
厚生労働省労働基準局禁止事項 = 累進歩合給制度 = エム○イシステム
http://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/kantoku/dl/040330-12_0006.pdf

労働基準監督署への『匿名申告』の際には、保険証と印鑑をお忘れなく。

また、労働基準監督署への『匿名申告』に関しては、公益通報者保護法によって申告者自身が保護されるシステムが適用されます。
さらに、申告者自身の個人情報に関しても、国家公務員法によって守られます。そのため、管轄の労基署で、是非、匿名申告を!



546 :さくらのパパ:2008/01/26(土) 11:51:12 ID:rRcSwI5w
>>>545
がんばっていろいろ教えてくれろ。

ただ、MK残留組がどこまで、頑張れるのかのう。
そのうえ、新しく入社した人たちは、ここを見ていないと思うしの。
だって、見てたら入社しいひんじゃろ?
気の毒じゃのう。ほんに、気の毒じゃのう。

明日は大阪府知事の選挙でありんすな。
今日と振り替えたので、忙しくなればよいのじゃが。
ハーフマラソンと重なっておるので、移動には気をつけてくれろ。

547 :国道774号線:2008/01/26(土) 16:42:21 ID:MJhUDdNq
【経済】リッター14km…クリーンディーゼルベンツのタクシー運行へ - 東京エムケイ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201088267/l50
【自動車】ベンツのディーゼル車、タクシーに…東京エムケイ運行へ[01/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201086541/l50

548 :さくらのパパ:2008/01/26(土) 22:34:41 ID:rRcSwI5w
>>>547
燃料代は乗務員負担やし、仮に燃料費が安くなって見かけ乗務員の負担が減っても、
車両も国産車より高額なので、新しい設備投資などの他の名目をつけて、
結局その分は掠め取られるのだから、乗務員の生活は変わらないのでしょうね。

それよりも、燃料費が安くても後の整備のコストや部品代や、事故のときの修理代など、
結果的には見えないところで、乗務員負担が増えることになり、
話題づくりのために、またもや乗務員の生活が困窮するのではないでしょうか。


549 :さくらのパパ:2008/01/27(日) 04:26:28 ID:wLaGLT6Q
どなたか、ベンツの経費と、国産車(クラウン・セドリック)の経費が、
ランニングコストなど、どれぐらい違うか判る方、教えていただけませんでしょうか?
お願いします。

550 :国道774号線:2008/01/27(日) 06:45:07 ID:JIWn4kpO
>>549
あのさ、お前な
知らない癖に>>548で何能書きぶっこいてんの?


551 :国道774号線:2008/01/27(日) 10:19:04 ID:be4teB6h
550
おまえ、日本語 読めないの?仮に、読めるのであれば、揚げ足を取る前によく読めよ。

552 :国道774号線:2008/01/27(日) 15:43:58 ID:JIWn4kpO
>>551
携帯から乙


553 :国道774号線:2008/01/27(日) 15:50:01 ID:be4teB6h
551
アホっ!オレは別人じゃ。日本語の読み書きを勉強し直せ。
さもなくば、日本語で書き込みなどするな。見っとも無い。

554 :国道774号線:2008/01/27(日) 16:48:31 ID:cxCMC/7Y
東京MKタクシーにメルセデスのディーゼルが10台
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1201074904/
東京MKメルセデスベンツ・タクシー
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201098923/

555 :国道774号線:2008/01/27(日) 16:52:36 ID:dLLRHSC3
>>1

556 :国道774号線:2008/01/27(日) 22:07:20 ID:JIWn4kpO
>>553
ねぇねぇナニ必死なの?やっぱバカ?



557 :さくらのパパ:2008/01/28(月) 12:34:46 ID:+Lgx2Ahl
大阪はレクサス?東京はベンツ?
「おばか」の経営者は、物の価値観でしか商売できひんようになった証明。
私が前から言っているように、
次から次から消耗品のように運転手を扱うのをやめて、
今残っている運転手さんから笑顔を奪うことをやめていただきたい。
愛社精神を持つ社員がいてこその会社であると思うのですが、

「おばか」の義明くんにはそんな簡単なこともわからないのでしょうか?
車はハイグレードでも、運転手の能力の格差はどうされるのでしょうね、
車で売り込んでも、「乗ればわかりますから、乗ればね」。
ご自愛もほどほどにして、運転手をもっと大事にしろよ!!!

わたしが、残っている社員に「元気かぁ」って、話しかけると
少しの笑顔が返ってくる現在が最後のチャンスであると思うのですがね。


558 :さくらのパパ:2008/01/28(月) 13:07:20 ID:+Lgx2Ahl
東京に「年間100万円節約できる」って書いてあったけど。
1台当たり年間10万円くらいの燃料費の節約かな?

ところで、「新車価格840万円のベンツ」のタクシー仕様って少しは安いの?
4〜5年で償却できるの?
それとも5年で一旦抹消して、中古の償却済み(5年償却は無理かな?)として再登録して
乗務員の売り上げから車両経費の穴埋めをさせようと考えているのですか?

予約に1000円いるの?いっそ運転手も顔写真つきで指名にしたら?
ええわなぁ。何やって失敗しても運転手に押し付けておしまいの「おばか」経営者は。


559 :さくらのパパ:2008/01/28(月) 13:28:55 ID:+Lgx2Ahl
私設、救人広告!!
昨日はAM6時半からAM3時半で23回乗車(無線10回)
走行距離381Kmで実車が236Km、売り上げが6万8千590円、
さすがに昼はカレー、夜はおにぎりだしたが休憩は延べ170分!

MKのみんな!がんばっても経営者が応えてくれないときは、
選択肢の一つにがんばれば稼げる「さくら」をどうぞ。
わっちもおるよ。

560 :国道774号線:2008/01/28(月) 19:53:01 ID:YgZqiPH4
>>559
ハイヤーの仕事なかったらさくらでもそんなに稼げへんやろ
MK脱北組は優先的においしい仕事もらってんのか?


561 :さくらのパパ:2008/01/28(月) 20:14:02 ID:+Lgx2Ahl
>>>560
昨日でもハイヤーのプラス納金は8千円ぐらいやし。
残念ながら「さくら」での優先配車は入社2年以上でないともらえない。

昨日は夜8時台なんてミナミで、540円が4回、610円が3回。1時間に7回乗車の3990円。
9時台に入って、宗右衛門町から中川まで、鶴橋から帰らずに、生野の方を大回りして
大池橋からご乗車でミナミの島之内まで、で、2550円、などなど。
「運」も実力のうち。かな?
売り上げ上げるには「運」と「ひらめき」と「集中力」。
ぼーっとしてても売り上げあがらへんし、人と同じことしててもあがらへんよ。

おいしい仕事をもらえると思って「さくら」に来るのならやめときや。

562 :国道774号線:2008/01/28(月) 20:57:11 ID:HqyGq0ZG

能書き垂れる前に、
まず漢字の勉強な>>559



563 :さくらのパパ:2008/01/28(月) 21:01:24 ID:+Lgx2Ahl
>>>562
間違ってへんけど。何か?

564 :さくらのパパ:2008/01/28(月) 21:06:36 ID:+Lgx2Ahl
あ、分かった!「求人」やろ?
わっち、人を求めてへんし、
困っている人を救うための「救人」じゃ。

分かってないのは「ぬし」じゃの!

565 :さくらのバカ:2008/01/29(火) 14:03:36 ID:jKSZ4bFI
読み手が誤字と判断するような、センスのない書き方www

566 :国道774号線:2008/01/29(火) 14:12:34 ID:vNcRcb6y
読み手の日本語読解能力の欠如と、読み手にユーモア及びブラック・ユーモアを理解する能力が無いだけじゃないの?

567 :国道774号線:2008/01/29(火) 16:57:13 ID:7P1+OeQ7
↑↑↑↑↑
携帯から乙

バイオからどうぞ
↓↓↓↓↓↓↓↓




568 :国道774号線:2008/01/29(火) 18:07:21 ID:0OGAq4PL
パパさんは自分の誤字に気付かなかったが、他人に指摘されて恥ずかしくなった。しかし、素直に認めるのはシャクなので無理やり理屈をこじつけて自分を正当化している、というのが真相やな。

569 :さくらのパパ:2008/01/30(水) 04:37:07 ID:MyROxecD
>>>568
ざんねんやねぇ!はずれっ!!!!
それぐらいのトリックがあっても面白いやろ?
字を読むだけと違って、想像せなあかんわ。
書き手の心理を読解するのは、「おもしろい」とぬしは思わぬかや?
>>>567とわっちの知能レベルの差でありんす。

570 :国道774号線:2008/01/30(水) 04:45:58 ID:136RrcLz
↑↑↑↑↑
バカ発見!



571 :さくらのパパ:2008/01/30(水) 04:56:18 ID:MyROxecD
>>>570
引っ掛かったかや?
ぬしみたいなのがおるから
わっちが光るのでありんす。「毎度おおきに!」

572 :国道774号線:2008/01/30(水) 06:04:37 ID:136RrcLz
↑↑↑↑↑
バカ発見!

573 :国道774号線:2008/01/30(水) 09:31:34 ID:Agh9uPHH
加島の豚調子こくなよ

574 :国道774号線:2008/01/30(水) 11:48:17 ID:BNblrxKH
みんな仲良くせなアカンぜよ

575 :さくらのパパ:2008/01/30(水) 12:32:47 ID:MyROxecD
加島の豚って「屁」こかないで、「調子」こくのか?
いいねぇ〜!!

576 :さくらのパパ:2008/01/30(水) 12:37:09 ID:MyROxecD
「バカ発見!」てか?
すごいな!!!「脳減る賞」もんやな!
ところで、減るほど脳、有るのかや?

577 :国道774号線:2008/01/30(水) 13:34:01 ID:136RrcLz
↑↑↑↑↑
バカ発見!



578 :さくらのパパ:2008/01/30(水) 13:43:40 ID:MyROxecD
はいはい、よかったでちゅねぇ。

579 :さくらのパパ:2008/01/30(水) 14:35:26 ID:MyROxecD
>>>573
心無い書き込みじゃの。
昔のなかまを中傷して面白いかや?
ぬしは、自分に自信がないのかのう。
だから他人を中傷し、逃避しようとしておるのかや?
ぬしは、ぬし自身から逃げることなどできないのじゃ。
ぬしは、自分だけが良ければそれでよいのかや?
違うならば、自分のためではなく、
MKと言う会社を良くする努力を「人のために」一生懸命しやしゃんせ。
そうすれば「安いから乗る」というお客様だけの現状から、
「選んで乗る」お客様が戻ってくるとは思わぬかや?
「言ってる意味わかりますか?」
理解できたら、義明の根性を社員みんなでたたき直す努力をしやしゃんせ。
結果は出ずとも、ぬしらに良い成果をもたらすこと請負じゃ!!



580 :国道774号線:2008/01/30(水) 16:26:19 ID:xtn33VRI
俺も今からでも、社長みたいに大学いくの良いの?

581 :国道774号線:2008/01/30(水) 18:02:47 ID:BNblrxKH
すみませんが、意味がわかりません。

582 :さくらのパパ:2008/01/30(水) 19:07:46 ID:MyROxecD
「学歴がイコール人間性である」というのは間違っている。
義明を見てたらわかるやろ?

自分のためじゃなくて人のために一生懸命になれってのは、むずかしいかな?

義明の言うように誰がやっても同じ仕事ができるように教育するってあるでしょ?
おかしくない?
例えばレストランで誰がやっても同じ味にしようと思えば、工場で一括して同じものを作って、
レシピのとおり一定時間加熱をして出すだけならば誰がやっても同じ味になりますよね、
でも、それなりの味では、だんだんお客様もあきてしまいますよね、
まして、若い人にはおいしくても、中高年の方には味が濃いかもしれません。

ところが、あなたが誰よりもおいしい料理を作ろうと思っているならば、この方法ではできませんね。
おもてなしや、お客様のに喜んでいただけるように素材の持つ味を最大限に引き出せたとき。
満足していただけて良い仕事ができたといえるのではないでしょうか。

タクシーも同じです。あなたはタクシーの仕事をすることになって何か努力をしましたか?
お客様により喜んでいただくために何か努力しましたか?
会社で、教えられたとおりの文言を「当たり前のように」言っているだけではありませんか?
タクシーで、乗車した場所と降りた場所以外で、誰がやっても同じ結果の出る仕事なんてありえないでしょう?
道中の、運転手さんによって、お客様の感じ方は違ってくるはずです。

お仕着せの教育だけでは、もはや世間の支持を受けられないと言うことです。
乗務員個々の持つ、良いところを伸ばして、お客様の役に立つ教育をしないといけない。
今の義明のような運転手使い捨てのような感覚の経営では、人が育つはずもない。
今いる中堅社員を下支えしながら成長していく新人が育たないと年金問題やないけど先が不安でしょ?
コマーシャルに金かけるのやったら、今おる人間を育てることに金使うほうが先で有意義になるのと違いますか。

そんな、こんなを義明にぶつけて、結果が出なくとも
組合を中心にして自分たちで自分たちの仕事とお客様を守る努力が必要だということです。



583 :国道774号線:2008/01/31(木) 06:20:15 ID:p8k/SOxv
                ,. - ── - 、
            r'つ)∠───    ヽ
           〆⌒  ̄ ̄ ̄ \__   \
          ,.イ      ,イ    \ヽ,  |
         ヾイ    /{ { ヽ、ト、  \.  |
         {  .ト{\ヽ',  メ __\  } |
          ゝ  |"ひ)  \  イびゞ \ ヽ- 、
          ノ  ト、"´,.     ー ノ ///\
         /.  {   ゝ     /  レ//  }   ただの社員には興味ありません。
         {   ヽ  ヽ⌒>  /    レ´TT     
         V{   \ └ ´  / ,.イ/  /      文句があったら、わたしのところに来な
       ,-、  f^ヽ   >ー┬|/  ! ,.イノ       さい。以上。
      {  ヽ:::;ム  マミ、: : \    ム: : :∨
       \  ヽ,ム  ∨ヘ : : \ /: /ヘ: : :ヘ
     ,.- 、   \ ヽ〉  ヽ  \: : :\://ヘ: : :|
     ヽ、 \ | 〉       \ lヽ./^)、 : : |: : !
      丶、`¨     /  ァ'´ /: : ヽr:| : ハ
        `)      l     ,.イ、ヾニ二7イ |.ィ
      ⊂二´.. _      __/ /  ` ー-、_|/、__jニフ

584 :国道774号線:2008/01/31(木) 11:57:43 ID:9Vf2U8eJ
>>582
所詮タク運はタク運。一般客は安いタクシーを望んでいるだけだよ。
それ以上のうざいサービスの押し付けはいらんね。
ましてや、貴様みたいな能書きたれのウテシにあたった日にゃ、
その日1日気分悪いわ。
さくらは社用で良く使うけど、他社の悪口は絶対言わんね。
貴様がさくらのウテシなら、俺に当たらん事を祈っとけ。
シミズって言うのか?
本当にバカなウテシだな


585 :国道774号線:2008/01/31(木) 12:36:23 ID:rBZc1vGl
シミズとちゃう、ス・・やて。


586 :国道774号線:2008/02/01(金) 02:38:06 ID:wHrsuUqC
>>585
さくらのスミズ?


587 :国道774号線:2008/02/01(金) 05:58:36 ID:KMcbwy2T
“燃料費の事前購入による社会保険料不正減額・社会保険料泥棒”“社会保険料不正減額での源泉徴収不正減額に基づくグループの脱税”
“御用組合の迂回融資資金の元は親族が会長を務める信用○合から区域外で長期運転資金という不正名目で悪用された公的資金(税金)”
“不正名目で悪用された公的資金(税金)8670億円の一部をさらに悪用して新社屋建設及び自宅マンション購入・自家用ベ○ツ購入”
“業界未経験者を狙った求人方法と入社時の二種免許取得費用に関する闇金融”“二種免許取得費用を足枷(あしかせ)にした強制労働”
“御用組合を悪用した歴史的廃棄物ユニオンショップ協定を利用した従業員への脅し”“重大事故を起こした者への損害賠償金不正請求”
“ 二種免許取得費用を足枷(あしかせ)にした強制労働で「名ばかり管理職」として2年間拘束し長時間の過酷な労働と不正人件費圧縮”
“燃料費の事前購入による社会保険料不正減額・社会保険料泥棒”“社会保険料不正減額での源泉徴収不正減額に基づくグループの脱税”
“御用組合の迂回融資資金の元は親族が会長を務める信用○合から区域外で長期運転資金という不正名目で悪用された公的資金(税金)”
“不正名目で悪用された公的資金(税金)8670億円の一部をさらに悪用して新社屋建設及び自宅マンション購入・自家用ベ○ツ購入”
“業界未経験者を狙った求人方法と入社時の二種免許取得費用に関する闇金融”“二種免許取得費用を足枷(あしかせ)にした強制労働”
“御用組合を悪用した歴史的廃棄物ユニオンショップ協定を利用した従業員への脅し”“重大事故を起こした者への損害賠償金不正請求”
“ 二種免許取得費用を足枷(あしかせ)にした強制労働で「名ばかり管理職」として2年間拘束し長時間の過酷な労働と不正人件費圧縮”

588 :国道774号線:2008/02/01(金) 07:23:13 ID:s5l/S7GI
スミズ?さくらのス・・。また、釣られるとけやった。あぶない、あぶない。

589 :さくらのパパ:2008/02/01(金) 07:43:11 ID:w5gEen2r
>>>584
気が済むまで、安いタクシーに乗っときなはれ!
悪口?誰が悪口言ってるって?
批評でしょ!それもMKと言う会社ではなくて「おばかしゃちょうさん」の「義明」の!
お客様の振りしても無駄!訳の分からんやつは黙っといてくれるか!
それとも「おばか」の「お友達」?
すまん間違えた「おばか」の「詐欺ならびに脱税仲間」やったね。
残念ながら「さくら」をご利用いただいている会社関係の方に
「俺に当たらんことを祈っとけ」などとおっしゃるような低俗な方はいらっしゃいませんので、悪しからず。


590 :国道774号線:2008/02/01(金) 10:34:36 ID:wHrsuUqC
>>589
↑↑↑
こいつがスミズ?
さくらの乗務員にしては、威勢がいいぢゃないか
おれもおまいさんに当たるまで、さくらに乗ってやるわ
楽しみやのわれ

591 :国道774号線:2008/02/01(金) 11:22:43 ID:s5l/S7GI
スミズさん、いらっしゃ〜い。

592 :さくらのパパ:2008/02/01(金) 12:36:04 ID:/NEpTVh0
>>>590
金のスミズなら1枚。銀のスミズなら5枚。
当たっても「さくら」缶はもらえません。
悪しからず。なんちゃって!

ところで、河内のおっちゃんですか?

593 :さくらのパパ:2008/02/01(金) 13:25:08 ID:/NEpTVh0
あ!誰だかわかったのでありんす。
「MK男あおきよし」さんじゃろ。


594 :国道774号線:2008/02/01(金) 14:09:15 ID:s5l/S7GI
そうです。大きなかわいいくりくり目玉。大きな声。大きな威圧的な態度のヨシちゃんで〜す。これからも運転手さんには、安い賃金でバリバリ働いてもらいますよ。いやなら、さくらでもどこでも行って下さいね。

595 :国道774号線:2008/02/01(金) 18:04:53 ID:KMcbwy2T
激しい申告数/西城○樹
昭和49年シング○リリース

♪辞めろと言われても 今では遅すぎた 匿名申告の嵐に 巻き込まれたら最後さ〜
♪止めろと言われても 一度決めた心  義○を高知所に導くまで・・・
♪数に数を重ねて 申告して

♪もしも夢が かなうならば どんなことでもするだろう
♪義○の人生を変えてしまうのか〜

♪匿名 匿名 申告の・誘・惑


♪やめろと言われたら 死んでも辞めないさ〜
♪地の果てまでも行こう 義○を無所に導くなら〜

♪やめろと言われたら よけいに燃え上がる この身引き裂くまで〜
♪申告にこがれて やかれて イカサマの システムは無くなるー。

♪これが申告の 仕打ちなのか 義○の人生を 狂わせるような〜〜
♪書類 送○ 数の・誘・惑

さっ、yosi君も ごいっしょに・・・w

596 :国道774号線:2008/02/02(土) 15:19:14 ID:+E8KhlCG
↑↑↑↑↑
バカ発見!



597 :国道774号線:2008/02/02(土) 16:04:16 ID:yyvrthn1
>>593
ここのハイヤー運転手は年中募集してるから応募考えてたが、
本当にハイヤー乗れるのですかね?


598 :さくらのパパ:2008/02/02(土) 18:40:30 ID:S8VEhvQM
>>>597
ハイヤー46台、タクシー88台しかないのに、
年中募集していると言うことは、入っては辞め、入っては辞めしてるからではないですかの。

なぜ、新入社員が続かないのか?
それは、みんな固定給のハイヤーの募集で応募したものの、
とりあえずは入社すぐにはタクシーからということで、研修を受けタクシー乗務から始めて、
その後、かの悪名高きMKシステムに苦しめられ金を掠め取られ、
ハイヤーに行き着く前に挫折してしまうのではないでしょうか?

大うそつきの義明の気まぐれにも嫌気が差して辞めてしまうからじゃないですか。

まあ一度そのあたりを突き詰めて大阪MKに質問してみたらいかがでしょうか?

ハイヤー部の仕事がなくてタクシーに乗りに来ている乗務員もいるようですから
英会話や観光が堪能などの特技がない限り、すぐにハイヤーに乗るのは無理じゃないでしょうか。

599 :さくらのパパ:2008/02/02(土) 20:33:54 ID:S8VEhvQM
募集の欄に

給与 1.ハイヤー・ジャンボハイヤー
固定給250,000円/月(各種手当含む)
2.中型(セミハイヤー)
入社研修期間終了後は、能力給制(MKシステム)
各種手当別途支給(研修期間は別途規定あり)

【平均月収】2007年11月度実績
1.ハイヤー352,118円
2.中型(セミハイヤー)392,865円

【入社研修期間】
入社・2種免許取得・入社研修終了:最低10日間8,000円/日 研修手当
入社研修終了後  6ヶ月間は250,000円/月+成績給
その後についてはMKシステム

そのごについては「MKシステム」って書いてありんすが、
「MKシステム」ってタクシーの給与形態のことでありんす。
とっても評判の悪い乗務員から金を掠め取るシステムじゃ。
と言うことは、やはり「タクシー乗務員」に生き埋めじゃの。

ハイヤーはこういう仕事もあって、給料はこれぐらいじゃ!という比較じゃの。

600 :国道774号線:2008/02/02(土) 21:29:49 ID:t8DWUarz
          (   (    ) (    )   )     
          (  )   (   )  (   ノ   
       ____...................____      
    ,, -ー" _,,..   _,,._  ,,.._  ,,.._  _,,.. ゙ ヽ、    
  /   /,,r"i/ ,r"i/,,r"i/,,r"i/,,r"i  、 ヽ  
 / ./  /#; / /#.; / /#; / ,/#; / ,/#; / .,"  i  |    
 i  i. /#; / ,/#; ./ /#; / ,/#; / ,/#; / .,'   / /
 ヘ.  |〃/ ,|〃/ ,|〃/ .,|〃/ , |〃/ .,"..;;/ /  
  ヽ   ヽゝ' `ヽゝ~ ヽゝ' ~ヽゝ' ~ヽゝ'  " /         
    ゙ ー-- 、、... _ ____ ,,,,, .... --―"

   まあまあ餃子でも食べて・・・


601 :国道774号線:2008/02/02(土) 23:23:03 ID:yJ13xMp1
ターイホのテロップ付き動画教えてもらったよ
558 国道774号線 New! 2008/02/02(土) 19:35:52 ID:bFvlMDqs
これのこと?
http://jp.youtube.com/watch?v=q6NlCyZkpeI

602 :国道774号線:2008/02/03(日) 10:12:20 ID:iRdb10hx
ハイヤーよりセミハイヤーの方が、給料高いっていうのも胡散臭いな。

603 :国道774号線:2008/02/03(日) 17:21:05 ID:9wMv5dPq
【東京労働局ホームページより】

【事例5】
監督官に虚偽の帳簿書類を提出した容疑で書類送検
足立労働基準監督署は、タクシー会社及び同社の運行管理者を、労働基準法違反容疑で、東京地方検察庁に書類送検した。
1  事件の概要
平成19年5月、労働基準法第101条の規定に基づき被疑会社営業所に臨検した足立労働基準監督署の労働基準監督官2名に対し、
被疑者が虚偽記載の報告書等を提出したものである。
2  罪名 労働基準法違反

【事例4】
労災かくしで書類送検
池袋労働基準監督署は、板橋区内の電気設備工事現場において発生した墜落災害について、労働者死傷病報告を遅滞なく提出
しなかった事業者等を、労働安全衛生法違反容疑で、東京地方検察庁へ書類送検した。
1  事件の概要
平成17年3月、東京都板橋区内に所在の電気設備工事現場において、請負施工する事業場の労働者が、脚輪付き移動式足場
(通称「ローリングタワー」)に乗って電気工事作業を行っていたが、ローリングタワーを移動している途中に、ローリン
グタワーともども転倒して、骨折・靭帯損傷により約2ヶ月の入院を要する労災事故が発生したにもかかわらず、被疑会社
取締役は、当該労働災害に係る労働者死傷病報告を労働基準監督署に遅滞なく提出しなかったという、労災かくしを行った
ものである。
2  罪名 労働安全衛生法違反

【事例3】
賃金不払い容疑で書類送検
足立労働基準監督署は、縫製業を営む事業場及び代表取締役専務を、労働基準法違反容疑で、東京地方検察庁に書類送検した。
1  事件の概要
被疑会社は、所属労働者3名の平成17年11月分賃金総額35万3175円を所定支払期日である同年12月5日に支払わず、現在(平成
19年10月)に至るも支払っていないもの。
2  罪名 労働基準法違反

604 :国道774号線:2008/02/03(日) 17:33:49 ID:uWL9cAVH
502より

周防正行監督 映画「それでもボクはやってない」は、日本の刑事裁判の実態を映像化した作品ですが、
この作品の中で面白いデータが出てきます。 それは、書類送検されて検察官によって起訴された場合、
裁判で有罪となる率は99.9%というデータです。仮に、被疑者が罪を認めていない場合であっても、
裁判で有罪となる率は97%を下らないということです。これが日本の刑事裁判の実状です。

これからが重要なことです。労働基準法には刑事罰(最高刑:懲役10年)が用意されていることにつ
いては、みなさん、ご存知であると思います。そして、労働基準法の遵守を管理監督する労働基準監督
署における職員(監督官)は、労働基準法の範囲内で、労働基準法違反の罪に対して刑事訴訟法に規定
する司法警察官の職務を行うと規定されていることについては、以前、お話しました。また、労働基準
法監督官が検察庁に(書類)送検することが可能ということについても、お話しました。(実際、労働
基準法違反で書類送検された例は多数存在します。)

では、労働基準法を根拠として書類送検に持ち込むためには、どのようにしたらよいでしょうか。その
答えは客観的な事実を証拠(給与明細など)として、しっかり固めて、労働基準監督署に刑事告発する
か、それとも、客観的な事実を証拠として申告もしくは匿名申告し、これを繰り返しし続けることです。
行政も一企業に対する申告もしくは匿名申告の数が異常に多いと、時間はかかるものの当然本腰を入れ
て対応します。(「数は力なり」です。上記280のレスを書かれた方が言うように将にクラスターです。)

そして、送検後、検察官によって起訴され、事案の悪質性、継続性、被害を被る労働者の人数、被害を
被った労働者の人数、被害を訴える労働者の人数、及び再発の可能性等が考慮され、裁判所の判決によ
り刑罰が確定されます。このような理由のため、あなたの匿名申告の1回が重要な積み上げポイントと
なります。したがって、「 義○を高知所へ! 」から「 義○は高知所の住民 」にするのは、 そう
難しいことではありません。

605 :国道774号線:2008/02/04(月) 00:51:39 ID:De0kO6MF
>>604
法適合組合のある会社で、単独で申告しても相手にされませんね。
子供の様な理想論は結構ですが、組合にすら相手にされてないと思われる貴方が、
労基がまともに相手にするわけないでしょうが・・・
バカげた話しで、乗務員達を惑わさない様にしましょうね。
負け犬クソw



606 :国道774号線:2008/02/04(月) 03:15:46 ID:UI1Kmy/r
目先の鼻くそ金に目がくらんでいる御用組合の方でつか。

607 :国道774号線:2008/02/04(月) 08:32:16 ID:xU7rBl+7
605
法律関係と労務行政のことを、ご存知ないようですね。
あなたの足が震えていますよw

608 :国道774号線:2008/02/04(月) 10:14:28 ID:0i+VXiiH
>>598
サンクス
あの募集とおりなら皆行くだろうしね。

609 :国道774号線:2008/02/04(月) 11:14:54 ID:De0kO6MF
>>607
それとタク運との関係を述べてごらんよ

610 :国道774号線:2008/02/04(月) 23:31:48 ID:De0kO6MF
こんなアホにレスつけてたとは‥
吊ってくるわ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
386: 2008/02/04 14:02:01 xU7rBl+7>>385
♪辞めろと言われても 今では遅すぎた 匿名申告の嵐に 巻き込まれたら最後さ〜
♪止めろと言われても 一度決めた心  害吉を小菅に導くまで・・・
♪数に数を重ねて 申告して


611 :さくらのパパ:2008/02/05(火) 20:26:13 ID:F/rhQq96
>>>608
まあ止めたが無難じゃな!
例えば、下記のような、

「605 :国道774号線:2008/02/04(月) 00:51:39 ID:De0kO6MF
>>604
法適合組合のある会社で、単独で申告しても相手にされませんね。
子供の様な理想論は結構ですが、組合にすら相手にされてないと思われる貴方が、」

なんて、平気で書き込みできるMK関係者がいるようではねぇ。

社員のことを相手にしない法適合組合など、ありえないでありんす。
ぬしもそう思うじゃろ?

612 :国道774号線:2008/02/05(火) 20:46:46 ID:YGPeW95v
部外者だがMKの組合はユニオンショップを理由に社員解雇の
お先棒をかついでいたんじゃなかったかな。

ここの執行部は社員じゃなく経営陣の方を向いてるみたいだな。

仲間を売ってまでいい思いがしたいかねえ。
ここの運転手は気の毒だと思うよ。

613 :国道774号線:2008/02/06(水) 02:56:50 ID:q7JMIuYC
>>612
>部外者だが
何故敢えてことわる必要があるのだ?



614 :国道774号線:2008/02/06(水) 07:40:18 ID:CuSBJeLX
なんかこの板は社員とか元社員とか閉鎖的なイメージがあって
敷居が高いからまずことわったといいうことだよ。
ちなみに俺は660円の車に乗ってるがね。

615 :国道774号線:2008/02/06(水) 09:10:22 ID:q7JMIuYC
>>614ここ行っとけ。まったりするぞ
【京聯値上】京都のタクシー6(MKは別スレ)【KT(笑)】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1188203220/


616 :国道774号線:2008/02/06(水) 20:51:37 ID:Tn3gTNcg
  ,;-‐ー-;、
  /ミミミミミミミヽ
  |l|l|||||从ハノ     .. |\
  |l||(6ノ ^ ゝ       |  \
  ゝ    ‐ノ       |    \
 l´`ヽヘVノ `ヽ  .. | ̄ ̄ ̄ ̄ |
 | \ \  |\ \ ..| 読んで  |
 |  \ \|_\ 二| よかった |
 |    ゝ、___|⌒ミ  .     |
 |     |     `|'´MK新聞|
 |ニニニニ〔エ〕    ..|       |
 |     |   .   |______|
 |   ..| |
....l    | |
 .|   .| |
  l   | |
  |   | |
 ..l    | |
 . |___,|__,|
  (,、_'⌒)⌒)


617 :国道774号線:2008/02/06(水) 23:41:19 ID:crhmYmQA
GPS配車ってどうなのよ?なにか変わった?教えて下さい。
おれ神戸なんやけど今後GPS配車に変るらしい、
噂では乗務員の評判は良くないらしいが。

618 :国道774号線:2008/02/07(木) 10:56:46 ID:nvtupJ9K
自分の意思で獲物を狙って大海を泳ぎまわってたイルカが
水族館のイルカになる感じ、
飼育委員さんが投げてくれる冷凍アジを食う生活になるよ

619 :さくらのパパ:2008/02/07(木) 12:34:37 ID:InGVLRpS
>>>618
そのとおりじゃの。
たまには、鯛が食いたいのじゃろうな、
長距離客の出没する時間と場所に空車が多数うろうろじゃの。
機械の気まぐれで「はずれ」たらみじめでありんすの。


620 :国道774号線:2008/02/07(木) 13:07:16 ID:q+jyUqKE
>>619
よう糞虫

621 :国道774号線:2008/02/07(木) 20:21:30 ID:wJqmg7Pr
http://www.youtube.com/watch?v=mEnKgS-REUw&feature=related

622 :さくらのパパ:2008/02/07(木) 22:23:40 ID:InGVLRpS
>>>620
何ダニ?

623 :国道774号線:2008/02/07(木) 23:29:34 ID:fY9R/xFW
>>622
ハイヤー運転手になれるなら、MKもいいけど、どうやらなれないみたいだな

624 :国道774号線:2008/02/08(金) 07:41:12 ID:A+iTQJwv
>>623
元京都MKの俺がアドバイスするがMKで固定給(ハイヤー等)を貰うという事は
固定給の何倍も働かされるという事だよ。

まだ働きが収入に反映されるタクシーの方がマシだと思うよ

625 :国道774号線:2008/02/08(金) 11:49:49 ID:+7OPUKen
固定給35万は、売り上げ目標72万。目標を越えた半分は運転手の取り分。仕事は会社からもらえる。こんなん、やめられまへんでぇ。

626 :国道774号線:2008/02/08(金) 23:46:31 ID:mkv16ukF
今は、25万からのスタートです。がんばってる人には
昇給もあるで。

627 :国道774号線:2008/02/09(土) 00:04:12 ID:YlexYVQ1
625・626
その割には、エライ離職率が高いの〜。なぜ?なぜ?
離職率はその会社の体質をもろに写し出すから。

安易な求人広告用の条件には騙されないように。
離職率はそのことを物語っている。

628 :さくらのパパ:2008/02/09(土) 09:56:10 ID:jRxhNQCd
>>>626
売上目標が同じで、給料が上がったのは「昇給」と言うのじゃが、
給料が上がった分だけ、売上目標が上がるのは「昇給」とはいわずに、
ただ単に「増えた」と言うのではないのかや?

固定給25万で72万あげるじゃろ。売上目標の52万を引いたら20万じゃな。
その半分をもらうと25万プラス10万で35万じゃの
固定給35万に「昇給?」かや。72万あげたらぁ・・・・
売上目標72万じゃから35万だけじゃの!
「昇給」ではなく、いっしょじゃの。

629 :さくらのパパ:2008/02/09(土) 10:08:55 ID:jRxhNQCd
その昔、わっちは売上目標70万で35万の固定給じゃった。
あるとき「京都MKの仕事が暇で、売り上げの上がらない運転手が困っている」と、
「儲かっている大阪MKの運転手は毎月2万円京都MKのために援助して欲しい」と、
売上目標の「京都援助」の増額は暫定であったはずなのに、現在も続いているようじゃの。
ガソリン・揮発油税の暫定税と同じじゃな。
ほんに京都に援助されておるのかのう。マッサージ機は会社にないので、義明のBMDのローン返済にあてているのかや?

630 :国道774号線:2008/02/09(土) 10:12:02 ID:M2/etcfY
固定給35万(目標72万)の人が1万円昇給する場合は、目標金額は73万
になります。ということは、実質5000円プラスかな・・・?
とにかく、やめる人のほとんどはタクシーの人です。
ハイヤーの人は辞めません。辞めて行く人は英会話を武器に
お得意様に引き抜かれたりする場合が多いです。
あと、運悪く事故をしてしまったり、お客様からクレームで
変えられてしまうと、いづらくなってしまいます。
運転手になっても、人格の形成と勉強が大事です。
僕は、エムケイ側の人間じゃないですよ。

631 :さくらのパパ:2008/02/09(土) 10:16:37 ID:jRxhNQCd
さっきのBMDはBMWの間違いじゃった。

相変わらず「お初天神」に京都行きを「しゃぶりに」来ている京都MK。
援助だけでは足りないのかや?みっともないの!!


632 :さくらのパパ:2008/02/09(土) 11:15:40 ID:jRxhNQCd
>>>630 頑張りんさい。
ちょっと給料の査定が変わったのじゃね。
なるほど5千円の昇給やね。

ここで、さっきの「京都MK援助の金」といってハイヤー部でプールしてきた金が使われている可能性が出てきた。
なぜかって?タクシーでは「有給休暇手当」などの原資は全くなくて、
車両を持たない代務社員からの車両経費をプールしてそれに当てたりしているのじゃ。
結局、なんやかんや言って掠め取って貯めた金を少しずつ小出しにして、
優しい会社のふりして、アメに使っているのじゃな。

>>>630 あ、そうそう、仕事で一緒になった会社の運転手さんから、ゴルフ場などで食事をご馳走になるときなど
焼肉定食なんか食べたらあかんよ、一番安いカレーか焼き飯にしときよ、
秘書室はしっかりチェックしてるよ。

一例ですが、以前、朝食を休日はご馳走になっても、平日は遠慮して食べなかったら、
「すみずさん、きちんと朝食取ってくださいよ」なんてある会社の秘書室から言われたことも有るし、
昼食後のコーヒーを自腹で飲んでいたら、「すみずさんは、食後のコーヒー飲まないんですね。」なんてね!
まあ、ご指名をいただいてこその、秘書室様との会話なんですがね。

謙虚にしていれば、お客様には「わきまえている運転手」と映るようでありんす。



633 :国道774号線:2008/02/09(土) 12:06:38 ID:/Z8AXYqj
↑↑↑↑↑
バカ発見!


634 :さくらのパパ:2008/02/09(土) 12:30:41 ID:jRxhNQCd
>>>633
まいど。あほの一つ覚え!!!

635 :国道774号線:2008/02/09(土) 15:11:15 ID:w40p1z7Z
>>632
しみずさんは将来個人でも目指してんすか?

636 :国道774号線:2008/02/09(土) 18:31:38 ID:/4YW7WHj
染みずは、豚小屋で寝てろ

637 :国道774号線:2008/02/09(土) 19:29:37 ID:SnK9dv8z
確かに。運転手は、あくまで運転手。たまにトップクラスのお客様の
専属運転手が自分もトップクラスだと勘違いするバカな人もいますね。

638 :さくらのパパ:2008/02/09(土) 23:41:30 ID:jRxhNQCd
>>>637
そうじゃ、主の言うとおりでありんす。
あくまでも、縁の下の力持ちじゃね。
うちの社長の運転手なんか挨拶しても返事も返ってこん!


639 :国道774号線:2008/02/10(日) 00:42:59 ID:XHJV0yAD
タクシー運転手になるならやっぱ、さくらがいい

640 :国道774号線:2008/02/10(日) 00:43:39 ID:XHJV0yAD
タクシー運転手になるならやっぱ、さくらがいいかな??

641 :さくらのパパ:2008/02/10(日) 08:34:38 ID:VNiCINa7
>>>640
MKなら80万あげれば給料50万ある。
でも高速回送費の全額やタイヤ代や修理代や燃料代や制服や手袋なども自分持ち。
走った距離と車が古くなってくると負担が増えて給料が目減りする。
さくらは80万あげても給料は40万くらい。10万安い!
そのかわり、負担は全くないので、確実に全額残る。

どっちが良いかな?

642 :国道774号線:2008/02/10(日) 09:21:12 ID:GBAZD4Zj
↑↑↑↑↑
バカ発見!



643 :さくらのパパ:2008/02/10(日) 09:25:36 ID:VNiCINa7
あそうそう!
MKでは、社内速度というのがあって。
一般道69Km/h。新御堂89Km/h。阪神高速99Km/h。JH109Km/h。
1Km/hでもオーバーしたら給料マイナス3.5万円。プラス下車勤務1日なんてのもあったな。
他にも、給料を掠め取るトラップがいっぱいあるのじゃ。

644 :さくらのパパ:2008/02/10(日) 09:33:43 ID:VNiCINa7
>>>642
福島のMKの営業所の周りの会社が「さくら」や「他社」を呼ぶのはなぜ?
たしかぁ、唯一MKを使っていた「し○のぎ製薬」様も、
配車場所をしょっちゅう間違えるからって「切られた」んだよね。

くやしかったら、反論してみろ!で、ありんす。

645 :国道774号線:2008/02/10(日) 10:33:19 ID:GBAZD4Zj
↑↑↑↑↑
バカ発見!

646 :国道774号線:2008/02/10(日) 10:55:51 ID:dGwXoP1F
>>641
たいていの会社は80マンあげれば賃率60%。
つまり48マンが給与。
うちの場合は阪神大阪線以外は高速帰路料金は会社持ちだし、
まして維持費、制服などは当然会社持ちだわな。
MK運転手はよくこんな条件で働いてるなあ。

647 :国道774号線:2008/02/10(日) 16:40:06 ID:RjvXdXzC
>>646
だから未経験者しか採用しない

648 :国道774号線:2008/02/10(日) 19:48:49 ID:MeravJoR
ナビに頼る未経験が80マソ上げられるの?
仮に80マソ売上あるとしたらガス代だけで10マソ近くならぬか?

649 :647:2008/02/11(月) 21:27:50 ID:nB+hVYEG
>>648
すべては本人次第

3ヶ月で90万上げれるようになるヤツもいれば
20年やっても50万のヤツもいるのがこの世界

650 :国道774号線:2008/02/12(火) 08:51:38 ID:I8QSZLcc
昨日、某所の堂島ホテルにいったんだけど
タクシーに乗ろう思ったらMKタクシーの乗り場ってのがあった
「MKでございます、有難うございます」なんて元気な挨拶されて。
『近いですけどいいですか?九条までなんです』って俺
「どうぞ、どちらにでもまいります」と元気な笑顔と声
表情から察するに、ああ、彼の気遣いなんだなと思って
「ええ。あなたたちも大変でしょうけど、ずっと使わせて頂くので頑張って下さい」
って言ってあげた。
彼は一瞬間をおき「ぁ……ありがとうございます!」と言いながら急に泣き始めた。
俺は呆気にとられどうしていいか分からずにいたら、
隣の客が拍手をしながら言う。 「頑張ってね!私たちもずっと利用させてもらうから!」
他に6人くらいいた客もつられて拍手を始める。
「頑張れ!」「いいタクシーだよ!!」 乗り場には2人の係員がいたけど全員号泣。
客も何人か泣いていた。 涙と拍手。テレビドラマみたいな光景だった。
気づいたら俺も泣いていた。 信じられないと思うけど本当に作り話。


651 :国道774号線:2008/02/12(火) 09:35:12 ID:ZfGrSCfS
タイヤや修理費が自分持ちなんて酷いなあ
正社員でそれなら待遇は嘱託並みだな
タクはさくらか三菱がよさそう

652 :国道774号線:2008/02/12(火) 11:37:12 ID:/oCmaw+b
>>650
本当のはなしかと思った。思わすこちらももらい泣きしたのに。

653 :さくらのパパ:2008/02/12(火) 21:59:52 ID:I073XQI3
>>>651
「日雇い」と同じ様な扱いでありんすから、
健康保険や社会保険料も全額運転手の負担じゃよ。


654 :国道774号線:2008/02/12(火) 23:24:04 ID:NuHX10po
MKは何乗務できるの?

655 :さくらのパパ:2008/02/13(水) 04:00:02 ID:lNlF3pdR
>>>654
毎日勤務なので、22から23乗務。
299時間以内なら休日出勤可能でありんす。

656 :さくらのパパ:2008/02/14(木) 04:39:19 ID:8JclnJdV
ところで、名古屋MKで何か事件が起こったのかや?
誰か知ってる?

657 :国道774号線:2008/02/16(土) 06:18:51 ID:FtxIsMog
名古屋MKではしょっちゅう信じられんことが起こるからなぁ
今更何が起きても驚かんよ。

658 :国道774号線:2008/02/16(土) 16:31:46 ID:0GigIdaj
タクシー会社は会社によって待遇も全然違うんだな

659 :国道774号線:2008/02/16(土) 23:04:37 ID:kmrHunSN
MKのウテシは、こんなハナクソみたいな待遇でよく、仕事が出来るな。オマイらマゾか?

660 :国道774号線:2008/02/17(日) 20:39:59 ID:M+FV6PkG
はいドMですが何か?

661 :国道774号線:2008/02/18(月) 01:03:13 ID:D/LRsbiH
う〜ん・・・『ど』Mならしょうがないなぁ。
一生、アフォ木ヨチアキに仕えてくれ給え。

662 :国道774号線:2008/02/18(月) 06:31:08 ID:ia4so+iS
↑↑↑↑↑
バカ発見!


663 :国道774号線:2008/02/18(月) 15:03:29 ID:ZsAzEnK8
基地外・植上由雄晒しあげ
http://blog.kansai.com/ueue
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=539559
通報先↓
〒559-0031
大阪市住之江区南港東3-1-27
06-6612-1971
東洋タクシー株式会社

664 :さくらのパパ:2008/02/19(火) 12:43:43 ID:TjQtp9IR
>>>662
「あほ・・・木」の一つ覚え?でありんすな。
気の毒にのう。


665 :さくらのパパ:2008/02/19(火) 13:30:36 ID:TjQtp9IR
それにしても、高い金をかけて、GPSつけたのではなかったのかや?
金をかけたといっても全て乗務員負担じゃが、
挙げ句の果てに、テレビコマーシャル。
コマーシャルにかかったこの金も乗務員負担かや?

これらは効果がなかったのでありんすか?

いまさら、堂島に乗り場を造っても手遅れではないのかの?
「思いつき経営」の結果の出ぬ愚策の成れの果てじゃの!!

「おばかしゃちょう」の尻を拭いは、またもや社員様に押し付けるのでありんすな。

たかが80台。GPSで余っている車なぞあるのかや?
GPSが失敗に終わり、顧客離れが進んだのではないのかのう。
それにしても残っている社員さんの幸せはいつになったら実現するのかの?


666 :国道774号線:2008/02/19(火) 18:12:38 ID:kwEwh0VT
顧客だけでなく、乗務員もMKを離れてってる。放っておいても、そのうち潰れるだろ。この会社。

667 :国道774号線:2008/02/19(火) 19:49:37 ID:UQtaVI1C
662

↑↑↑↑↑
バカ発見!  ⇒ これ書き込んでいるのは、確かに「あほ・・・木」本人。
          悲しき現実。


668 :国道774号線:2008/02/19(火) 20:43:13 ID:RBCW9xRr
↑↑↑↑↑
バカ発見!



669 :さくらのパパ:2008/02/19(火) 21:48:02 ID:D/8QYm9G
>>>667
「やっぱりな!」でありんすが、
「脳足りん」+「あほの一つ覚え」=「あほ・・・木義明」のおぞましき法則
まだ「おばかしゃちょうさんごっこ!」でもってるだけ幸せもんじゃの!

今でも人の話聞いてる振りしてるときは「お口」半開きですかの?





670 :さくらのパパ:2008/02/19(火) 22:04:11 ID:D/8QYm9G
義明のせいで「む○し」常務、どないかしたん?
大阪の「ふく○」部長(元常務)が名古屋に行かされたってほんま?

どうして?どうしてMKは何か不都合が有ると人が動くの?どうして?

名古屋で、いったい何があったんやろ??????????


671 :国道774号線:2008/02/20(水) 12:20:52 ID:Kj/yhGOY
さくらに就職を考えてますが、どうでしょうか?

672 :国道774号線:2008/02/20(水) 21:38:54 ID:Q2lS80Pp
もっとも、福○元常務にしても、テメェ自身の保身ばかり考えてて、会社を良くして行こうと言う気持ちが見えない。
ヴァカ社長の犬に成り下がってる。

673 :国道774号線:2008/02/21(木) 08:41:22 ID:F3RQSKBX
さくらも給料ないやつばかりやから、やめとけ!現役のさくらの運転手が言うから間違いない

674 :国道774号線:2008/02/21(木) 10:00:07 ID:bO99gU37
仮に売上20万とします。給料エムケイ0円、さくら9万ぐらいでしょう。給与システムの違いです。売上80万の自信があればエムケイでもよいのでは。

675 :国道774号線:2008/02/21(木) 20:15:57 ID:+AByI5aV
80マソ売り上げて、乗務員の手元にいくら残るの?

676 :国道774号線:2008/02/21(木) 23:15:53 ID:7gLjK7Ea
詳しくはわかりません。さくらは賃率計算、エムケイは固定費計算です。
80万引く固定費30万で約50万ぐらいでしょうか。賃率でいくと、
80万×50%で、40万となります。ただし、エムケイは社内ルール違反など
があれば、どんどん引かれていきます。固定費の燃料費も高騰しても、そのまま
運転手の負担となるようです。



677 :国道774号線:2008/02/25(月) 12:48:13 ID:a5lCV47G
「給与0円裁判」続報・・3月26日(水)午前10時〜午後4時45分大阪地裁にて被告(大阪エムケイ)側の証人尋問行われます。エムケイシステム及び会社の実態が明らかにされますので真実の事が知りたければ傍聴してください。

678 :国道774号線:2008/02/25(月) 21:16:52 ID:nV1JWcaD
まだやってたんや。時間掛かりすぎちゃう?無能な弁護士か?普通労働関係の裁判やったら結審早いでしょ

679 :さくらのパパ:2008/02/26(火) 05:07:47 ID:N9Cp6zkV
おーい

680 :さくらのパパ:2008/02/26(火) 05:16:22 ID:N9Cp6zkV
証人尋問の証人には、誰が来るのかや?


681 :さくらのパパ:2008/02/26(火) 05:20:25 ID:N9Cp6zkV
>>>678
ぬし!普通やないからみんな困ってるのじゃ!
会社側が時効狙いで引き伸ばしとるのじゃね、たぶん!!
引き続き他にも訴訟を起こされるのを警戒しとるのかも。

682 :国道774号線:2008/02/26(火) 06:45:01 ID:+SV4Zgo4
勝ち目あるの?金は返ってくるんか?

683 :国道774号線:2008/02/26(火) 06:50:50 ID:+SV4Zgo4
>>680

西川のおっさんとか来たりして?それはないか。ネコババおやじが来る訳ないか

684 :国道774号線:2008/02/26(火) 08:30:18 ID:DEgCs2FH
社長、ふく○元常務、松○課長、京都給与計算課つ○です

685 :国道774号線:2008/02/26(火) 08:38:15 ID:DEgCs2FH
会社でいつも言っているのと法定で証言する事とどんだけ違うか見ものやね、偽証罪が
あること知らないのでは?

686 :さくらのパパ:2008/02/26(火) 13:35:53 ID:N9Cp6zkV
社長は現在の「おばか」が来るのですか?
当時の「ゆう○社長」が来られるのですか?

京都計算課は「大嘘つき」の集団ですから大変でありんすな!
わちは、以前、二重に引かれた燃料代や(お客様にも請求したのに、私の経費にも請求された)
タクシー乗務員がハイヤーに乗ったときに掠め取られていたハイヤー乗務手数料(当該売り上げの30パーセントくらい)の
計算が間違ってたくさん引かれていた時に、「計算課を出せ」と、
当時の福○常務に掛け合いましたが、京都からは連絡無しの「だんまりで」結局、返って来ませんでしたの。

まつも○課長は、なんで?




687 :国道774号線:2008/02/26(火) 13:39:31 ID:+SV4Zgo4
松本ってあのホモ顔の?

688 :さくらのパパ:2008/02/26(火) 16:54:28 ID:N9Cp6zkV
彼は、「ホモホモさん」ぢゃないのでありんすが。

ところで、堂島ホテル様のMK乗り場ってぇ、待機が「たった1台」って本当ですかの?
中央公会堂様の裏には。夜間、神戸MKがいっぱい待機しているでありんすがの。

>>>673
ぬし、仕事してるのでありんすか?
わっちは今月すでに3乗務で税抜き20万の売り上げしとるがの?
同期(8ヶ月目)の素人の仲間も先月は平均60万ぐらい上げておるがの。
ぬし、仕事しなさすぎじゃろ。


689 :国道774号線:2008/02/26(火) 18:31:25 ID:DEgCs2FH
社長は現在のです、当時の事知らないのに意味が解りません、まつも○課長が出廷するのも・・出庫時間の5分前に出社しているとか入庫後洗車等の作業は数分で済むだの訳のわからない事言ってます。

690 :さくらのパパ:2008/02/26(火) 19:03:12 ID:N9Cp6zkV
まっちゃん言わされとるんやな!
かと○課長とかまつも○課長とかMKにこだわりを持っている一人やからね。
金で動く人間やないから、「こだわり」が妙な方向に走らせたかな?
それにしても「すぐに嘘」と分かるような証言をして偽証罪にならなければ良いが。

まっちゃんへ!
MKを良くしようという。ぬしの姿勢は良く解っているつもりでありんす。が、
>>>689が本当ならば、ちょっと違うのではないのかの?
義明を含めて、今回MKの持つ「膿」を出し切らな、
ぬしの考えているような良い会社にはならないのではないのかや?

ところで、ぬしが育てた社員たちは育っているのかの?
教育をぬしに、無理強いして任せたわりには、手のひら返してぬしを裏切っているのは「義明」ではないのかや?
ぬしのあの優しそうな嫁に自慢できる会社になるのは、いつになることかの?


691 :国道774号線:2008/02/26(火) 22:18:26 ID:+SV4Zgo4
松本みたいなんが課長か さすがマヌケークオリティ

692 :国道774号線:2008/02/26(火) 23:19:54 ID:vr1X4NKc
エムケイで課長と呼ばれている人は、会社からうまくおだてられて、いいように使われている気の毒な立場の人達です。よし・あきさんも、この程度の人間は扱い易いのうとほくそ笑んでることでしょう。そして使い捨てとしか考えていないのです。

693 :国道774号線:2008/02/26(火) 23:37:45 ID:SIQZx90i
タクシー会社に電話予約して配車してもらうと余分に料金が発生するのですか?

694 :国道774号線:2008/02/26(火) 23:40:21 ID:vr1X4NKc
発生しません。

695 :国道774号線:2008/02/26(火) 23:54:55 ID:SIQZx90i
ありがとう!

696 :国道774号線:2008/02/27(水) 01:25:46 ID:lKQwh6xf
空港お迎えも到着時間に出口で待てばいいので早く行く事もないし行っても何もする事も無いので社員は休憩してると会社が主張してましたわ、私なんかはお客様のお名前書いて何分も出口で待ってたのも休憩時間だと

697 :国道774号線:2008/02/27(水) 02:06:46 ID:tkMyzobI
ほんまに、嘘つきエムケイやな

698 :国道774号線:2008/02/27(水) 03:30:57 ID:FNon6ufg
所詮、その程度のウンコ会社。

699 :さくらのパパ:2008/02/27(水) 04:23:08 ID:M0Ovo5Zv
>>>696
関空の海外到着便などは、5から6時間前には到着時間を調べて、
飛行機が早く着かないか?つくなら、予定より早く迎えに行かなあかんし、
出発が遅れて、到着が遅れていないか。などをきちんと調べるのがあたりまえなのでありんすが。
現場では結構「すること」多くて、待っているのも仕事のうちだと思っておりましたがの。


700 :国道774号線:2008/02/27(水) 06:29:20 ID:/LjKRNc0
出庫して街にお客様があふれてる時間に休憩とっておかないとすぐ休憩禁止時間になってしまうんです

701 :国道774号線:2008/02/27(水) 12:38:45 ID:AjwxRjlF
休息禁止って、恐ろしいシステムですね。この事実も裁判の判断材料にしなければいけません。

702 :国道774号線:2008/02/27(水) 16:13:27 ID:rngt5NcQ
>>>699
私もそのように指導され実行してたけど、そんな指示はした事無いって主張してましたけど・・それとまつも○課長は会社から休憩は取れと言われたが取るなと言われた事一度も無いと主張してたけど裁判長から尋問されたらどう答えるか見ものです

703 :国道774号線:2008/02/28(木) 04:06:37 ID:X3jI05HN
>>700
休憩禁止時間になるとGPSも落ちてこないし手も上がらないのよなw
GPSも落ちてくるのはお迎え距離の方が長い短距離客

704 :さくらのパパ:2008/02/28(木) 05:53:22 ID:tEGXvvzY
>>>702
朝6時ごろのお迎えなんか、夜中の1時、2時に起きて調べていたものでありんすがの。
休憩禁止時間と言うのは休憩を取るなということではないのかや?

最近あってないけど「まつも○課長」のレベルが下がったんかや?
情けないの!
ぬし、方法を間違えておるぞよ!そのまま「おばか」と心中したまえ。
嘘の片棒を担ぐぬしに、どんな価値を見出せというのじゃ?

「おばかしゃちょうさん」のたくらみで、口裏を合わせて裁判に出てきても、
結局は自分のことしか考えていない人たちばかりなので、
日本の正義の前に、玉砕するのではないのかの。
「おばか」は自分が正義で法律だと「勘違いしている」
本当の正義とは何かを「思い知る」が良いのじゃ。

705 :国道774号線:2008/02/28(木) 07:39:07 ID:jhVJ7RuL
パパさんに質問なんですが、レ?5ーを辞めたのは何故なんですか。

706 :さくらのパパ:2008/02/28(木) 07:52:20 ID:tEGXvvzY
>>>705
聞くも失笑!語るも失笑のよた話!
ぬしの想像にお任せするのじゃ。

707 :国道774号線:2008/02/28(木) 11:12:56 ID:jhVJ7RuL
いろいろ、想像してみます。


708 :さくらのパパ:2008/02/28(木) 13:54:11 ID:eAPvQ42e
>>>707
そうじゃな。
個人情報の含まれる話なので、書き込みできぬ。
わっちに町でであったら、たずねてみてくりゃれ。
ヒントは「自家用」+「勘違い」+「げに恐ろしげは男のやきもち」=「めんどくさい」かの。
どうじゃ?ぬしの想像力をかきたてられたかや?



709 :国道774号線:2008/02/28(木) 17:48:39 ID:jhVJ7RuL
はーい、パパ先輩。


710 :国道774号線:2008/02/28(木) 21:02:55 ID:f+KZtyDk
↑↑↑↑↑
バカ発見!


711 :国道774号線:2008/02/28(木) 21:11:48 ID:19A6uw2O
バカ発見しか書けない馬鹿め

712 :さくらのパパ:2008/02/28(木) 21:14:19 ID:eAPvQ42e
>>>710
裁判の口裏あわせしっかりしんと、「恥じかきまっせ」でありんす。
「お・ば・か」さ・ん。


713 :国道774号線:2008/02/28(木) 21:28:48 ID:hp66qgNu
ねっ、ねっ、誰かさ、脱北者でもいいんだけど、3月26日(水)の○聴の時、
会○側の裏をかくような証拠(過去に会○が出した印刷物やコピーなど)を
原○団にプレゼントできたら、おもしろいのにw。○証罪、確定!義○、真っ青!
どんな印刷物やコピーだったら いいの?

714 :国道774号線:2008/02/28(木) 21:40:58 ID:PrIHr6u0
洗車を義務付けるような内容の書面? 洗車の所要時間を表すような書面?
集会参加を義務付けるような書面?  引継ぎを義務付けるような書面?
出庫前に仕事を義務付けるような書面? 帰庫後に仕事を義務付けるような書面?
休憩していても無線や携帯電話などに直ぐ出るよう指示する書面?

715 :国道774号線:2008/02/28(木) 21:55:58 ID:OlNfuXRM
お奉行: 義●!この桜(さくら) 吹雪が 目に はいらぬかっ!!これが動かぬ証拠じゃ!!

義● : はっ、はっーーー〜っ。参りました〜っ。

716 :国道774号線:2008/02/28(木) 22:07:37 ID:Dl/WhMkJ
ネットの“力”って凄いね。証拠集めにも利用できるんだw ホント、義○、真っ青!

717 :国道774号線:2008/02/28(木) 22:17:56 ID:h58NKOZV
北朝鮮帰れボケ!

718 :さくらのパパ:2008/02/28(木) 22:23:09 ID:eAPvQ42e
出勤が出庫の5分前て、「大嘘付き」のこんこんちきじゃな。
まあ、タコメーターの出庫の時間と、
最近のMKは出社時に事務所のカウンターにおいてある
氏名コードのカードを出勤機に通しているのでありんす。
その時間を比べれば「大嘘つき」ってのは一目瞭然じゃ。

計算課も、タコメータの稼働時間に、見かけの点呼と洗車の30分をたして、
1日の拘束時間として月間の出勤時間を算出しているので
これらからも「大嘘つき」が証明できるのではないのかの。

まっちゃん!偽証はあかんよ!偽証は!!!じゃな。


719 :さくらのパパ:2008/02/28(木) 22:34:52 ID:eAPvQ42e
「休憩は取れと言われたが取るなと言われた事一度も無いと主張」?
交代時間間際に、営業所の入り口のフェンスを閉めて営業所への入庫や休憩をできなくしているのは
「取るな」と言っているのと同じではないのかや?
営業時間内に洗車ができないように門を閉め、水道の栓をはずして水を出なくして、
時間外に洗車を余儀なくさせているのではないのかの。
これも、MKの主張と随分「違う」のではないのかや?

720 :国道774号線:2008/02/28(木) 23:56:07 ID:f+KZtyDk
↑↑↑↑↑
バカ発見!

721 :国道774号線:2008/02/29(金) 03:13:26 ID:DVHDQTMh
↑↑↑↑
アフォ発見

722 :国道774号線:2008/02/29(金) 09:29:27 ID:C4kCmI6c
>>718
計算課も、タコメータの稼働時間に、見かけの点呼と洗車の30分をたして、
1日の拘束時間として月間の出勤時間を算出しているので

車両が動き出した後(出庫)からPOSにカード入れた時間しか計算してませんと
説明してませんでしたが変更になったのでしょうか?
洗車は汚れて無い場合しないって出庫点検はエンジンかけて異常ランプが
点かなければOKでボンネットなんて開ける事無いと主張してましたが
現在はそうなんでしょうか?
>>714
色々書面があればいいのですが・・ご協力お願いします。
被告の主張全部公表したら現エムケイドライバーは退職するでしょう


723 :国道774号線:2008/02/29(金) 09:39:18 ID:C4kCmI6c
日報も信号待ちで作成し入庫後はしないとも言ってましたけど、
指数とか料金計算とかを信号待ちで出来るのでしょうか?



724 :国道774号線:2008/02/29(金) 10:32:36 ID:se7ZvQP/
722
『 出庫点検はエンジンかけて異常ランプが 点かなければOKでボンネットなんて開ける事無いと主張してましたが 』

⇒営業日報の写しを証拠として提出し、「運行前の日常点検は道路運送法に基づき、出庫前に必ず義務付けられていた。」
  と主張すっればOK!裁判所はこの点検の時間を実質的な労働時間と認めてくれるはず。後は、この点検にどれ位の
  時間を必要としていたかを立証すればよいだけの話。実際、ビデオカメラをまわしてやってみるのが良いと思われる。

725 :国道774号線:2008/02/29(金) 15:39:17 ID:n6ewGCif
はっはっは。

しかし労務裁判とか必死になるって結構笑えるねんな。
俺なら自分が仕事で立派になって見返してやるけどね。

それが出来ない輩は「労働者保護が当たりまえの」法律にすがって大切な自分の時間を使って小銭を得て悦にいる。
弱者がプライドを維持するためにはしゃあないかと思うがそれで自分が勝者だと思うのはめっちゃ勘違いやねんなあ。

だって今回の裁判の原告はマトモに仕事して売上を上げてきた人と違うからね。
ある意味労務裁判ゴロと呼ばれる奴とそれにあおられた人間やねんな。

さくらのばばさんがいってることはもっともやとは思うけど、
同意する人は自分の意志で進退を決めればいいし。
顧客側が持つMKブランドの優位性を利用して働くのも良しやと思うし。

まあどっちにしても俺には関係ないけどね(関係者ではないのであしからず)


726 :国道774号線:2008/02/29(金) 17:39:04 ID:DVHDQTMh
最近は、MKブランドも随分と衰退して来てるみたいだが・・・。

727 :国道774号線:2008/02/29(金) 17:56:44 ID:JbPp66Sl
>>725


こいつ頭悪い

728 :国道774号線:2008/02/29(金) 18:06:06 ID:oVBvWtB7
725 労務裁判?⇒労働裁判となら言うけどね。まっ、そんなな細かいことはいいとして、
「 やられたら、やりかえす。」、「 騙されて搾取されたら、合法的に取り返す。」、
それとも、725の方が言うように、戦わずして尻尾巻いて逃げ出し「仕事で立派になって
見返してやるけどね」?、それだったら悪徳経営者の“思う壺”になっちまう。
「MKブランドの優位性」とか言っている時点で、“私は創業者爺の洗脳術に もろかか
っています!」と自白しているようなもの。まっ、どちらにしてもいいけれど、法治国家
なのだから裁判の判決をお互い“重く”受け止めましょうや。

729 :国道774号線:2008/02/29(金) 18:38:21 ID:IKaQBUXi
722
『計算課も、タコメータの稼働時間に、見かけの点呼と洗車の30分をたして、
 1日の拘束時間として月間の出勤時間を算出しているので 』

⇒ (出庫前)研修時の書面、仕事の流れを記載した当時の書面などを広く求めて探し出す。
   (帰庫後)洗車の手順などを記載した当時の書面を探し出す。その手順に沿った洗車等
         を実際にビデオカメラで撮影し、所要時間を立証する。


『 洗車は汚れて無い場合しないって 』

⇒当時は、洗車と挨拶が売りのタクシー会社であったことを示す書面を探し出し、被告の主張
  には信憑性がないと主張する。


後は、客観的な証人を立てる。例えば、時効に係らない(すでに利害関係のない)元乗務員とか
管理職であれば、時効にかかっていても、なお良い。(広く呼びかけて、ご自身の主張の裏付けを!)

730 :さくらのパパ:2008/03/01(土) 07:51:56 ID:nsi8va4e
新人は点検もしとるやろけど、
自分の乗る車の傷や凹みをしっかりとチェックしているのではないのかや?
もしチェックし漏れて、自分の責任になったら
自損事故扱いでペナルティーや給料が激減するじゃろ!
だから必死に点検しているはず。
それも、仕事のうちではないのかの?

汚れてないと洗車しない?
「車両美化」と称して、
きれいに掃除した車の内装に、洗剤をかけて、白い雑巾でこすって拭いて、
少しでも雑巾が汚れると、汚れがひどいときは洗い直すまで出庫させず。
ましなときは、後日再点検するような会社なのに、
「何をいまさら、調子のええこと言うてんねん!」でありんす。
水道代惜しいだけのくせして。


731 :さくらのパパ:2008/03/01(土) 13:06:47 ID:42GKACqn
昔、京都でたまにあったことじゃ。
1台の車を任されることを「本務」と言うのじゃが。
車の経費は修理代など基本的に「本務」にかかるのでありんす。
「本務」が仕事中にパンクをしたとするじゃろ、次の交代に「代務」の新人が乗ると分かっていると。
修理をせずに空気を入れながら走って、交代のときに空気圧をいっぱい入れてパンクしてない様に見せかけて「新人」に渡すのじゃ。
新人はそのまま出庫して徐々に空気が減っていき、新人が「修理」する羽目になるのじゃ。
すると、「パンクの修理代」は「代務」の新人もちになるのじゃな。
「おもてなし」、「おもてなし」と言いながら、せこい運転手だらけの「よた話」でありんす。

732 :さくらのパパ:2008/03/01(土) 13:27:06 ID:42GKACqn
毎日勤務の「月間総乗務時間」は「299時間」でありんす。
わっちがの計算では会社が「みなし業務」と称して、勝手に「拘束時間」を足すので、
わっちは大体「275時間ぐらい」を目途に、拘束時間を積算していたものですじゃ。

1日の勤務時間12時間から休憩を1時間引いて、月2回公休出勤して25日稼動で275時間。
経験ではこれで「299時間」ぎりぎりでしたのじゃ。

733 :さくらのパパ:2008/03/01(土) 13:39:57 ID:42GKACqn
「計算課も、タコメータの稼働時間に、見かけの点呼と洗車の30分をたして、
1日の拘束時間として月間の出勤時間を算出している」というのは、
あまりにも入庫遅れが多くて「時間オーバーしそうな」わっちに対しての、
前○主任から忠告として聞いた話でありんすが、
実際にはもう少し多く積算されていたかも知れんの?
いずれにしても、会社に都合の良いようにしか処理はなされんのじゃな、これが。

734 :国道774号線:2008/03/01(土) 18:56:33 ID:eBbg6WbM
>>728

だからあ。俺は関係者ちゃうって。必死になるな(笑)



735 :国道774号線:2008/03/01(土) 19:25:40 ID:LjOeNeFt
部外者を装って実は関係者。貴様ァ!!氏ねェ〜!くらえ〜!ビームライフル〜!!

736 :国道774号線:2008/03/01(土) 20:41:47 ID:RyQgIC1T
734
部外者であるなら、なおさら客観的な司法の判断(判決)を尊重したらw
なんか、725、734の方(同一人物?)は、社会通念と比べ矛盾したこと
言ってるよ。自分で分かんない?(まっ、関係者であることはミエミエかw)

737 :国道774号線:2008/03/01(土) 20:45:43 ID:OHsJBeaM
お願いがあります。平成17年夏以前に大阪エム○イで勤務されていた方。
もしくは、お知り合いの方に該当者のおられる方。

「給与0円訴訟」の原告団に、当時の書面などを譲って頂けないでしょうか。
必要とされている書面などは、以下のようなものです。悪徳経営者に怒りの
鉄拳をくらわす、またとないチャンスです。お願い致します。

洗車を義務付けるような内容の書面  洗車の所要時間を表すような書面
集会参加を義務付けるような書面   引継ぎを義務付けるような書面
出庫前に仕事を義務付けるような書面 帰庫後に仕事を義務付けるような書面
休憩していても無線や携帯電話などに直ぐ出るよう指示する書面
仕事の流れなどを表す研修時などの書面

3月26日までに必要となります。詳しいことは、また書き込み致します。

738 :国道774号線:2008/03/01(土) 21:44:21 ID:7HYZCIi8
・貴賓室
・御室会議

朝鮮人がやっているタクシー会社で実際に使われている言葉でした

739 :さくらのパパ:2008/03/02(日) 03:07:30 ID:s5nFzjny
>>>737
ほとんど処分したのじゃ。探してみるけど無いかも。

大阪MK発足当時のハイヤーしかなかったときの平成10年3月21日付けの
固定給35万の給与基準(案)のコピーならば、今有る。が、
必要なのはタクシーができてからのものじゃね?

740 :国道774号線:2008/03/02(日) 07:47:15 ID:sINy0wR4
ハイヤー部では、月一回の集会に参加しなければ手当てを引かれる。派遣先等の仕事があれば参加しなくてもよい。ま、これぐらいしなければ、誰も参加しない。以前は予備日の土曜日に参加すれば出勤日数にカウントされた。いつからかそれもなし。これも違反やろな。

741 :さくらのパパ:2008/03/02(日) 09:51:17 ID:s5nFzjny
ハイヤー部の35万円の固定給は、基本給と諸手当に分かれていたのじゃ。
基本給は本給11万1200円と、加給10万円で21万1200円。
諸手当は乗務手当2万3000円(1日1000円)、住宅手当1万1500円、皆勤手当て1万円に、
通勤手当2万5300円と、基準外手当て6万9000円からなるのでありんす。

注目してほしいのが交通費、たとえ営業所の隣に住んでいてもこの明細でありんす。
何故かの?それは、所得ランクを低くして、税金、社会保険料を低く抑えるためじゃ。
ハイヤーの場合、修理代や燃料費は会社もちであったので、乗務員の所得が多くなる。
会社は乗務員の所得を当てにして増収を、図るという体質があるので、
季節ものの社内販売など一人当たりのノルマを決めて購入させたり、
様々なトラップで見かけ増えた所得を、吸い上げたりしておったのじゃ。
当時、全集などもなく、業務上の事由による賃金カットができなかったのでなりふりかまわずじゃったね。
その証に月70万の売り上げノルマであったのが、大阪は所得が高いので、
暇で困っている京都を助けるために一人毎月2万円負担してほしいなどという、
理不尽な事由による月72万のノルマへの変更があったのじゃ。


742 :さくらのパパ:2008/03/02(日) 09:51:49 ID:s5nFzjny
タクシーはその傾向はもっと顕著ですの。
車両のリースや事務管理費では一定金額しか会社は乗務員から徴収できず、
設備投資や利益の増収を考えるならば、全て乗務員から掠め取るしかない。

まして、高額の売り上げを上げる乗務員の社会保険料を会社負担にすると会社の利益が減るので、
「乗務員間の公平」などという訳の分からない理由で、全額が乗務員負担になっていた。

社会保険料の査定月に「燃料の先買い」と称して万単位(多ければ10万くらい)の購入で、
所得税や保険料を下げて、手取額を増やしている。

これらも、乗務員の生活向上のためにやっているわけではなく、
乗務員が生活費とは別に余分な金を持っていないと経費の負担増などを実施しにくいためで、
会社が必要とする予算は全て乗務員から掠め取る必要があったからで、
「社員がお客様」と言われる所以でありんす。

MKでは合法的な脱税と思っている節が有るが、
明らかに「手練手管」で乗務員の所得を増やし金を掠め取るための「脱税」に準ずる行為であると思うのじゃが。
いかがなものかの。


743 :さくらのパパ:2008/03/02(日) 09:58:43 ID:s5nFzjny
>>>740
今もこの明細かや?
だとしたら、どの部分をカットされるのじゃ?
教えてくりゃれ。

744 :国道774号線:2008/03/02(日) 23:25:58 ID:aYXpbO19
基本給+研修手当て5000円+ZD手当て5000円+基準外手当て=支給金額
通勤手当ては、支給金額にプラスです。これも合法的脱税かな。
カットは研修手当てとZD手当ての1万円。給与明細についてた、
個人の売上明細もつかなくなったので、事務所の入力ミスがあっても
わかりにくくなった。



745 :国道774号線:2008/03/03(月) 11:16:06 ID:kQUHsQtZ
2ちゃんで「社会通念」が出てくるとはおもわんかった。失礼。

746 :国道774号線:2008/03/04(火) 01:35:14 ID:FCKz2NZY
あげ

747 :さくらのパパ:2008/03/04(火) 11:09:43 ID:Fp1BfCM+
>>>744
タクシーに比べると「ちょっとぬるい」の。
まあハイヤーの乗務時間は会社の思い通りにならんからの。
辻○所長も「暖簾に腕押し」の風体でなかなかやるの。
会社に対しても、乗務員に対しても、「霧隠れ」。
MKで生きのびる極意でありんすな。

748 :国道774号線:2008/03/04(火) 11:42:28 ID:ZXGVP1TE
お客様のスケジュールが優先やからな

749 :さくらのパパ:2008/03/04(火) 11:50:00 ID:Fp1BfCM+
辻○所長には迷惑をかけたの。
ぬしはわっちのことを買ってくれておったからの。
「後足で砂をかけて」すまんの。
許してくりゃれ。

750 :さくらのパパ:2008/03/04(火) 13:05:47 ID:Fp1BfCM+
>>>745
MKで今も働いている運転手は、わっちのなかまでありんす。
なのでMKという会社で生きている仲間がいる以上、MKがつぶれては困るのでありんす。
しかし現在のMKの「おばかしゃちょうの義明」だけは、われら運転手の天敵でありんすから、
何としても弾劾し、MKを正常な「社会通念」の通用する会社にして、彼らの生活の安泰を目指していただきたいのでありんす。
日本の国の正義によって、MKの異常で、社員を人間扱いしていない体質を改善できるのか期待しております。

>>>745
ぬしもそうは思わぬかや?

751 :国道774号線:2008/03/05(水) 01:49:23 ID:j1ofR2Je
↑↑↑↑↑
バカ発見!


752 :国道774号線:2008/03/05(水) 06:28:02 ID:8afWEOJS
お前がバカ

753 :国道774号線:2008/03/05(水) 20:30:23 ID:LkNFVXUu
アフォ木ヨチアキがヴァカ。

754 :国道774号線:2008/03/05(水) 20:42:09 ID:j1ofR2Je
↑↑↑↑↑
バカ発見!

755 :国道774号線:2008/03/06(木) 02:10:52 ID:ps6Hy5LG
アフォキ幼稚飽き

756 :国道774号線:2008/03/06(木) 02:57:08 ID:cQqNxbEm
>>750
わっちの友達も辞めて他の会社行ったらどないや?
そっちの方がなんぼか早いんと違うか?
不払い給与分がまだのこってんのやったら、さっさと辞めてから
他の勇士が頑張ってるように取り戻したほうがええのんちゃうん。
いつまでも会社を良くしようとか、ええおっさんが子供みたいな事いうてたら
しまいにはアホと間違われてしまうで。

757 :国道774号線:2008/03/06(木) 04:33:21 ID:2WopQHqW
アフォ木ヨチアキが、このスレ見て歯軋りしてる様子が目に浮かぶ。
アヒャヒャヒャヒャ。一回氏ねや。アヒャヒャヒャヒャ。とっとと国にカエレ!ヴァカタレ。

758 :さくらのパパ:2008/03/06(木) 05:36:19 ID:0Pr0w98S
>>>756
そうかもね、ぬしの言うとおりじゃな。
きれい事ではあかんちゅうことでありんすな。
しかし、青木義明だけは、有罪にせんとな!!!!
そやけど、どないになるんやろな?
裁判・・・・みんな頑張れよ!じゃの。


759 :国道774号線:2008/03/06(木) 08:37:52 ID:d+TNRhX7
結○さんのここに尽くしてきた実績と、その後の待遇(仕打ち?)を見れば、
自ずと結果は見えてくるはず。

ということで、裁○を有利に進めるためには、3月26日に大阪地○に下記の
書面をプレゼントに行くということで、1枚でも多いにこしたことはないから。

『お願いがあります。平成17年夏以前に大阪エム○イで勤務されていた方。
 もしくは、お知り合いの方に該当者のおられる方。

「給与0円訴訟」の原告団に、当時の書面などを譲って頂けないでしょうか。
必要とされている書面などは、以下のようなものです。悪徳経営者に怒りの
鉄拳をくらわす、またとないチャンスです。お願い致します。

洗車を義務付けるような内容の書面  洗車の所要時間を表すような書面
集会参加を義務付けるような書面   引継ぎを義務付けるような書面
出庫前に仕事を義務付けるような書面 帰庫後に仕事を義務付けるような書面
休憩していても無線や携帯電話などに直ぐ出るよう指示する書面
仕事の流れなどを表す研修時などの書面                  』

760 :国道774号線:2008/03/06(木) 09:54:13 ID:grZNjQv0
こりゃあマヌケイ始まって以来の、見逃しできひんイヴェントになりそう
注目してまっせ!

761 :さくらのパパ:2008/03/06(木) 12:16:26 ID:0Pr0w98S
結○元社長が培ってきた、新しいスタイルの大阪MKでありんしたが、
時代錯誤と無能さで、ことごとく社員の夢を打ち砕いてきた「青木義明」。
その「おばかしゃちょう」に正義の鉄槌が下される時が来たのでありんす。
「デッド・オア・アライブ」ではなく「ターミネイト」されることを願って!!


762 :国道774号線:2008/03/06(木) 21:52:57 ID:ZqEoUY0j
↑↑↑↑↑
バカ発見!


763 :国道774号線:2008/03/06(木) 21:57:42 ID:KrmYXaRc

バカのひとつ憶え

764 :さくらのパパ:2008/03/06(木) 22:18:00 ID:0Pr0w98S
>>>763
「ほっときなはれ」でありんす。
それにしても「あほのしゃちょう」の仲間でも、
「バカのひとつ憶え」はできるんじゃの。
しかし、MKお得意の「人格の完成」には程遠いの!


765 :国道774号線:2008/03/06(木) 22:30:10 ID:ZqEoUY0j
↑↑↑↑↑
バカ発見!

766 :国道774号線:2008/03/06(木) 23:02:47 ID:KrmYXaRc

バカのひとつ憶え

767 :国道774号線:2008/03/07(金) 04:44:13 ID:EdXNS6w6
何が人格の完成云々だよ。アフォ木ヨチアキの人格何とかしろよ。
人格破綻してんぢゃね〜かよ。
北朝鮮のドブネズミは、いい加減、国にカエレ!

768 :国道774号線:2008/03/07(金) 16:02:59 ID:6ijoxZrD
だから韓国系やっちゅうねん。

769 :国道774号線:2008/03/08(土) 05:39:21 ID:sLe/ccAJ
どっちでも同じ。朝鮮半島の人間には、ロクなヤツがいない。

770 :さくらのパパ:2008/03/08(土) 09:44:53 ID:iIZXop2y
>>>769
青木義明はぬしの言うように最低の人間でありんす。
しかしながら、イコール韓国の人達って発想は貧弱ではないのかの?
日本にも「えせ同和」など自分の特別な境遇を利用して「悪さ」をする日本人もおるじゃろ?
だからって、全ての日本人が悪人と言うわけではないのはあきらかじゃの。
ぬしの先祖をたどって行けば、天皇家のように渡来系の韓国の人達がおるかもしれぬの。
ぬし、もっと「かしこく」なりゃれ。



771 :国道774号線:2008/03/08(土) 12:42:30 ID:AgnQEw94
そのとおり。問題の本質は「悪徳経営者」。民族問題や、ましてや国対国の問題ではない。
ただ注意を要する点は、青○家は窮地に立たされると問題の本質をすり替える手法を取る
ことで有名。例えば、昨年の「き○さん新聞」など。問題の本質をボカすために、問題を
民族問題や国対国の問題に意図的に誘導する技法を取る。要注意。

772 :国道774号線:2008/03/08(土) 15:50:48 ID:3U22wUuD
↑↑↑↑↑
バカ発見!


773 :国道774号線:2008/03/08(土) 15:52:05 ID:0Et0onh9

バカのひとつ憶え

774 :さくらのパパ:2008/03/08(土) 16:40:59 ID:iIZXop2y
>>>771
そのとおりで、ありんす。
「やぎゅ○さんたち」元MKの乗務員さん達の人権を取り戻すためには、
はらわたが煮えくり返っても、揶揄せずに、真っ向から立ち向かう必要が有るのでありんす。
「韓国人云々・・・・」なんて、思考程度の低い発想は敵の思う壺でありんす。
「くれぐれも、ご注意くださいませ!!」で、ありんす。

775 :さくらのパパ:2008/03/08(土) 17:20:39 ID:iIZXop2y
会社を経営するって何?
人を使って利益を上げるってこと?
人を使って利益を上げようとするのが会社ではないのかや?
だとしたら、「ひと」って大切なんじゃないのかや?そうじゃろ。

自称経営者の青木義明はどうでありんすか?
彼は、自分の会社の従業員である「ひと」を、
まるで「使い捨ての物」のような感覚で扱ってきたのではないかや。
そんな、自分勝手な価値観でどれほどの「ひと」が傷付いて来たことかの。
その行為は、日本人であれ韓国人であれ「許されること」ではないのでは?
その健全な「ひと」である従業員を「癌」のように蝕み続け、
瀕死の状態で世間に放り出した結果が今回の裁判につながっていることをお忘れなく。
よって、わっちは今回の日本の正義で判断される結果が、
やぎゅ○さんたちの追い風になることを願っているのじゃ。

776 :訴訟原告:2008/03/08(土) 18:51:18 ID:unCrmGxF
>>775
十分追い風になっております
この度の裁判はそもそも会社側よりどこにでも訴えろ!!から始まっています、
どうせお金も無いから裁判など起さないと甘い考えで言ったのでしょう。


777 :国道774号線:2008/03/08(土) 20:00:31 ID:9OIjOeHX
同業他社の者です。
確かMKタクシーでは御用組合もグルになりユニオンショップを
理由に運転手を解雇したことがありましたね。
これは裁判にかけられ運転手側の勝訴となりました。
まったくあきれ果てた経営手法が正されるよう皆さんの勝利をお祈りいたします。


778 :国道774号線:2008/03/08(土) 20:32:30 ID:cVYGaTxY
MKホテルって完成したの?
ホテル経営するほど資金力あったんですね。

779 :国道774号線:2008/03/08(土) 22:02:11 ID:sLe/ccAJ
その金だって、社員から搾り取った金なんだろ?

780 :さくらのパパ:2008/03/08(土) 22:03:36 ID:iIZXop2y
>>>778
資金力?
違うでありんす!
韓国系の信用組合を利用して、国から掠め取った、日本国民の税金じゃ!
あれだけの使途不明金を発生させながら、生きながらえている。
金融庁はなにをやっているのかの?
ガソリンの暫定税率の延長を話し合うのも良いが、
公的補助として「無駄に使われようとしている税金」を回収するのも、国の役目ではないのかの?


781 :国道774号線:2008/03/09(日) 07:23:34 ID:ZbGdHeFJ
エムケイホテルてどこにできたん?堂島ホテルの乗り場は知ってるけど。

782 :国道774号線:2008/03/09(日) 09:30:06 ID:M3YSbtf+
>>780
君に注意しておくよ
勘違いも甚だしいよ、君の誤解は国民や金遊庁を愚弄しているよ
定例の検査もクリア業務停止などの処分も皆無なんだよ
よく考えてコメントしてね o(^-^)o

783 :さくらのパパ:2008/03/09(日) 10:17:53 ID:8TuHITPj
>>>782
ふ〜ん、そうなんや。ごめんね。
ところで、聞いた話だけど、
MKに融資してから消えた億単位の金があるって、本当のことなのかや?
ぬし、知ってるかや?

784 :国道774号線:2008/03/09(日) 10:48:27 ID:RfRyf/1Z
>>782
いや、君の書き込みのほうが金融庁を愚弄してないか?
いくらなんでも金で遊んではいないだろう……

785 :国道774号線:2008/03/09(日) 10:58:42 ID:wVyVRdkm
鼻糞君相手にマジレスしてるよ プッ

786 :国道774号線:2008/03/09(日) 11:00:15 ID:rIfhe+9w
↑↑↑↑↑
バカ発見!

787 :さくらのパパ:2008/03/09(日) 11:07:41 ID:8TuHITPj
>>>785
別に、誰でも良いのじゃ。
知ってる人が教えてくれればの。
「いろいろ知らないと、もったいないよね!」
誰か教えてくれろ。

788 :国道774号線:2008/03/09(日) 11:13:43 ID:PfW5r8Y0
ということで、裁○を有利に進めるためには、3月26日に大阪地○に下記の
書面をプレゼントに行くということで、1枚でも多いにこしたことはないから。

『お願いがあります。平成17年夏以前に大阪エム○イで勤務されていた方。
 もしくは、お知り合いの方に該当者のおられる方。

「給与0円訴訟」の原告団に、当時の書面などを譲って頂けないでしょうか。
必要とされている書面などは、以下のようなものです。悪徳経営者に怒りの
鉄拳をくらわす、またとないチャンスです。お願い致します。

洗車を義務付けるような内容の書面  洗車の所要時間を表すような書面
集会参加を義務付けるような書面   引継ぎを義務付けるような書面
出庫前に仕事を義務付けるような書面 帰庫後に仕事を義務付けるような書面
休憩していても無線や携帯電話などに直ぐ出るよう指示する書面
仕事の流れなどを表す研修時などの書面                  』

789 :国道774号線:2008/03/09(日) 11:52:08 ID:qs/7FQiy
偽証罪へ 追い込もう!!

790 :さくらのパパ:2008/03/09(日) 12:20:11 ID:8TuHITPj
>>>788
わっちの立場では証人になることもできぬしの。
もらった配車の書類や資料は、そこそこ残っておるのじゃが、
肝心の業務内容を証明できるような書類は大半処分してしもうた。
休みの日には「何か残っておらぬかと」家中ひっくり返しておるのじゃが、
未だに出て来んのじゃ。すまんの!

大阪に在籍しているにもかかわらず、平成11年年末に仕事がないので、
大阪の乗務員証で京都で営業していた12月30日から元旦の日報のコピーは出てきたけど
あかんやろ?


791 :さくらのパパ:2008/03/09(日) 12:34:55 ID:8TuHITPj
やぎゅ○さんたちへ、
ハイヤー部ですが、
売上目標をクリアして賞与引当が発生している社員には残業代を支払い、
残業はしているものの、売上目標に達していない社員には支払っていない明細も出てきました。
いりますか?

792 :国道774号線:2008/03/09(日) 19:05:12 ID:J9UM8o2c
>>783
明確に何処からの融資か判らないと何とも言えないよね
言えるのは、冗談も休み休み言いなさいって事かな
何故って?
『世紀に誇るブランド』を謳っている会社の億単位のお金が消えるなんてさー
有り得ないよね  だよね  o(^-^)o

793 :国道774号線:2008/03/09(日) 20:52:50 ID:RMmUm6q/
裁判って時間かかるんやね。

794 :国道774号線:2008/03/09(日) 20:58:31 ID:pvM8HogS
792
『世紀に誇るブランド』じゃなくて、○歌に『世紀に誇る我が制度』となら
ありますが、なにか?
ここで言う『世紀に誇る我が制度』とは『エムケ○システム』という給与体系
を指しますが、なにか?
なお、『エムケ○システム』は御用組合との密約による労使協定を基にしている
と暴露されていますが、なにか?
さらに、『エムケ○システム』は労働基準法第89条2項違反の給与体系である
ことも暴露されていますが、なにか?(給与額が変動する場合、給与の計算式を
計算要素を用いて合理的に体系化して表し記載する必要があるが、これに違反し
ている給与体系)
ついでに言えば、『エムケ○システム』は歩合給のうちの累進歩合給の範疇に属
すると解されるが、累進歩合制度は交通事故を誘発することが顕著な給与体系の
ため、厚生労働省労働基準局に廃止するよう求められている給与制度であると言
う指摘もありますが、なにか?

795 :さくらのパパ:2008/03/09(日) 20:58:48 ID:8TuHITPj
>>>792
「ぬし」やっぱり、知ったか振りやったか!!!

796 :国道774号線:2008/03/09(日) 21:17:46 ID:rIfhe+9w
↑↑↑↑↑
バカ発見!



797 :国道774号線:2008/03/09(日) 21:26:29 ID:RMmUm6q/
>>795
もし知っていても言えないっしょ。

798 :さくらのパパ:2008/03/10(月) 04:23:40 ID:Z8vOA3Ee
>>>797
この話、おしまい!

799 :国道774号線:2008/03/10(月) 06:21:52 ID:xD47XIh+
↑↑↑↑↑
バカ発見!


800 :国道774号線:2008/03/10(月) 07:11:36 ID:3JUtbyg7
799

↑↑↑↑↑
バカ発見!

こいつアホの一つ覚え
お前アフォキ本人か?

801 :国道774号線:2008/03/10(月) 12:45:04 ID:xD47XIh+
↑↑↑↑↑
バカ発見!

802 :国道774号線:2008/03/10(月) 17:30:47 ID:3JUtbyg7
こいつ、うっとしい

803 :国道774号線:2008/03/10(月) 20:28:23 ID:kxyjnvBO
スレの内容がリアルな程、困るヤツがいて荒らしを企てる。

804 :国道774号線:2008/03/10(月) 20:31:34 ID:VtiFWCdH
てー事は、やはりアフォ木ヨチアキ本人か・・・。こいつ、ホントにヴァカ。

805 :国道774号線:2008/03/11(火) 01:51:26 ID:xHLbBin2
あのー、ちょっと質問。

MKのナンバープレートが変わったって聞いたんですけど
何がどう変わったんですかね?
ご存知の方います?


806 :さくらのパパ:2008/03/11(火) 07:28:05 ID:YfxzoDxk
>>>805
無線番号と車両番号を一致させたのじゃ。
例えば「なにわ・・319」は無線番号「519」じゃったの。
今度車両入れ替えで「なにわ・・519」に変えたようじゃ。
判かったかの?

807 :さくらのパパ:2008/03/11(火) 07:44:03 ID:YfxzoDxk
>>>805
追伸
車を変えずに、ナンバープレートを変える場合もありんす。
その場合「プレート代」など経費は運転手持ちじゃったような。

大阪を最初から500番台にしとけばよかったのに、300番台と500番台が混在したのじゃ。
ところが神戸を300番台で統一したものだから紛らわしくなって、
「なにわ・・319」を見かけ「519」と呼んでいたものじゃ。
全く計画性がなく、無駄になった経費は全て乗務員持ちじゃ!

808 :国道774号線:2008/03/11(火) 08:32:44 ID:NKEGnJ25
>>807
京都MKでも過去(6〜7年前かな?)同じことがあったよ。
全く学習能力ゼロだね。

809 :国道774号線:2008/03/11(火) 09:56:44 ID:xHLbBin2
おはようございます。

さくらのパパさん、お答えくださりありがとうございます。

これ、昨夜知人からクイズで出題されたんですけど、
ノーヒントで、何のことやらだったんですよね。

見る人は3台くらい見たらわかる、わからない人は10台見てもわからん ってのが
唯一のヒントだったんですが。


810 :さくらのパパ:2008/03/11(火) 11:45:16 ID:YfxzoDxk
>>>809
神戸も大阪も無線配車を同じ部屋の中で行っておるのじゃ。
そこで、区別するために、大阪は「500番台」、神戸は「300番台」と決めたようじゃ。
大阪の地理を知らない神戸のアルバイトが電話受注をし、
大阪から転勤になったオペレーターが配車しているのでありんすが、

「芝田町の全日空ビルに2台」と言う注文の電話に対して、
「芝田町の全日空ビル」様がわからないバイト君は、
芝田町には「新阪急ホテル」様があるのは知っていたようでの、
「新阪急ホテル様に2台配車いたしますので、そちらにお越しください」とな。
配車を受けた運転手は長いこと新阪急ホテル様で待っておったようじゃ、
そう、お客様が全日空ビル様から、新阪急ホテル様に移動されておる時間をな。

うそのような「ホント」の話し。

811 :国道774号線:2008/03/11(火) 14:59:46 ID:iQxN45CT
ある日の夕方大正区内を流してたら、無線が当たった。
三軒家某所の医院への配車だった。
5分ほどで到着し待合室にいたお客様のご乗車頂き、行き先を確認して、ルートを提案ご了承頂き、スタートした。
以後の会話
客「助かりました、MKに3時間位前に予約してたんだけど時間の10分前に手配できないって電話があって……」
俺「MKさんは車が非常に少ないですからね、それにこの時間帯は昼と夜の運転手さんの交代時間だからますます少ないだと思いますよ」
客「でも、10分前に言われても困るわ」
俺「そうですね、お察しします」
客「梅田の東急イン先にあるのドラッグストアのところって入れたっけ?」
俺「入れますよ、少し人が多いのでゆっくり走りますから時間かかりますけどいいですか?」
客「お願いします、MKだとすぐ入れるとか判らない人しかいなくって」
俺「名札の色が金色の人でもダメですか?」
客「そういえばダメだったわ」
俺「あーそうですか、それなりにベテランさんのはずなんですけどね」
客「いつ乗っても新人って言ってはるわ」
俺「ははは(苦笑)」
客「MKより普通にお話できるし、道も良く知ってはるねぇ〜、今度からお宅に変えますわ」
俺「ありがとう、ございます」

MKさん、ありがとうございます。
普通の接客でMKより接客が上と評価されましたし、優良顧客一名様こちらにいただきました。
人を入れてお金を儲けるのもいいけど、人を育てて企業として尊敬されるようになってください。


812 :さくらのパパ:2008/03/11(火) 16:31:18 ID:YfxzoDxk
MK最近レベル低い!
昼間、大融寺でわっちの目の前でUターンしよるし、
空車で、平気で抜いてくし、
鷺洲西側のバス停で、即乗車やのに、右側車線から車線またいで止めてご乗車するし、
わっち、観察しとったからぶつからへんかったけど、
よそのタクシーやったら「即」事故やね。
窓開けてはしっとるし、ガム噛みながらはしっとるし!

まっちゃん!偽証の前に社員教育をしっかりとね!
後ろからご乗車中の車や、無線配車のお迎え中の車がが来たら、譲るんだったよね。
他社でも、ご乗車のタクシーが発進しようとしたら、待ってあげるんだよね。
空車で空車を抜くときはしばらく回送で走るよね。
ぬし、ちゃんと、教えてくりゃれ。

813 :国道774号線:2008/03/11(火) 18:49:56 ID:TO/nsend
↑↑↑↑↑
バカ発見!


814 :国道774号線:2008/03/11(火) 20:25:27 ID:vWSizFoY
チョンアフォキ発見

815 :国道774号線:2008/03/11(火) 21:38:11 ID:TO/nsend
↑↑↑↑↑
バカ発見!



816 :さくらのパパ:2008/03/11(火) 23:18:02 ID:YfxzoDxk
バカ(馬鹿)発見!大いに結構でありんすの!
「おもてなし」をアピールしながら、
ろくすっぽ社員教育のできない「おばかしゃちょう」やからね、大目に見てやるのじゃ。

ところで、コマーシャルに金を払った見返りに、
少しは、放送局から報道の仕事をねだれましたか?
思惑通りに行かんのじゃろ?
なかなか、車の動かない堂島乗場の案内係の経費もかさむし、大変じゃの。
思いつきだけで、「経営」が出来ひんことまだわかりませんか?
ほんま、「ぬし」に付ける薬は無いようじゃの。


817 :国道774号線:2008/03/12(水) 04:38:39 ID:rtdpUkjY
アフォ木ヨチアキがヴァカ。

818 :国道774号線:2008/03/12(水) 21:25:32 ID:WCnXbd2f
裁判で勝訴したとして、少額の金しか取られへんのんとちゃうの?そんな裁判よくやるな?

819 :国道774号線:2008/03/12(水) 21:38:53 ID:PI/c2dx6
>>818
あれは金のためにやってる裁判では無いのでは?

820 :国道774号線:2008/03/12(水) 23:59:22 ID:4DLpDiFo
↑↑↑↑↑
バカ発見!


821 :国道774号線:2008/03/13(木) 05:17:14 ID:ZsLmf0tY
そういえば最近、コマーシャルを見かけなくなったような・・・

み〜ちを知らないマヌケ〜♪

822 :国道774号線:2008/03/13(木) 10:37:40 ID:NFB15Xf0
下手くそドライバーも派遣します!

823 :国道774号線:2008/03/13(木) 23:12:38 ID:RfCoif+D
↑↑↑↑↑
バカ発見!



824 :国道774号線:2008/03/14(金) 03:01:15 ID:iEZJApJO
↑↑↑↑
アフォ木ヨチアキ発見!!

825 :さくらのパパ:2008/03/14(金) 04:14:41 ID:CHR28vAB
>>>823
あいもかわらず、「シロウト」さんが騙されて入社しているようだが、
あいもかわらず、その新入社員がすぐに辞めて、「元の木阿弥」じゃな。
「義明」・・お前、ほんまに「おばか」やなぁ。
まあ、こんなん書いても、お前はなんとも思わんのじゃろ?「おばか」やからの。

826 :国道774号線:2008/03/14(金) 11:33:18 ID:7/lJKxIQ
○Kの友人に聞いたのじゃが、裁判の原告が0円の時は前の社長の時のことらしいのお。
しかもその人普通にやってりゃ売上が上がるはずなのにいわゆる経費に満たない売上(実際は仕事してない)だったから
前の社長が怒って給与返させたって聞いたけどホント?

ホントやったらどっちもどっちやがなw

827 :国道774号線:2008/03/14(金) 22:29:53 ID:uNY06oG/
826
その考えは大きな誤り。『経費に満たない売上』⇒それ故、給与0円??
労働基準法を全く知らない人が言う戯言。仮に「826」の方の考えに従うの
なら、ここの会社は最初の求人の段階で「社会保険完備」などと言う文言を
入れてはいけない。すなわち「社員募集」ではなく、「請負ドライバー募集」
として求人を行わないと、実態と矛盾してしまい虚偽求人広告になってしまう。
「給与0円?」、「エムケ○システム?」、仮に、ここの会社の乗務員を社員と
みなすのなら、この2つは明らかに成立し得ない。社員ではなく請負ならあり
得るが・・・。だから、ここの会社は「求人詐●」及び「就労●欺」と特に最近
指摘され始め、批判が集中している。(反論があれば具体的にどうぞ!)

828 :さくらのパパ:2008/03/15(土) 13:06:23 ID:P5uweifD
>>>827
社会保険料や厚生年金など全額が自己負担なのじゃ。
これって、「請負い」と同じ扱いではないのかや?
売り上げに損益分岐点とか勝手に基準を設けて、
それ以上は、普通以下。それ以下なら、地獄(見かけの残業代もでぬ)。
ぬし、どう思うかや?




829 :国道774号線:2008/03/15(土) 13:45:59 ID:jCfDhfSw
近畿産業信組の大阪市民球団構想とは何だったのか
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/npb/1139723742/l50

830 :国道774号線:2008/03/15(土) 14:04:50 ID:kphoqcfT
828
「エムケ○システム」がインチキそのものにも拘わらず、今まで摘発等の処分を受けなかった背景には御用組合の存在が非常に
大きい。具体的には、社会保険料等の労使折半について、労働者負担分は通常の会社と同じく「給与」確定後に差し引く。
一方、会社負担分については、一乗務員の一月の売上に帰属させる。(売上から差引く。)この会社負担分を一乗務員の一月の
売上に帰属させる手法を「公課費」と称する費用名目を立て差引く。この経理手法は企業会計の一般原則に反する手法であるが、
違法ではない。( ただ税務署は極度に不満を持ち、指導を行う。通常、社会保険料の会社負担分については法定福利費として
計上され、売上から直接差引いてはなならい。すなわち、法定福利費を売上原価に算入してはならない。 )また、御用組合が
存在する故、労働基準監督署もこの件に関し、なかかな手が出せなかった。ところが、当該一乗務員の一月の売上が0円の月に
ついてはどうだろうか?具体的には、病気等で出勤できなかった場合や年次有給休暇をまとめて取得した場合などである。この
時に「エムケ○システム」がインチキであることが如実に表れる。すなわち、社会保険料の会社負担分をどこにも帰属させられ
ないという異常な現象が現れるからである。

結論を言えば、「社会保険料や厚生年金など全額が自己負担」の問題は別として(なお、この問題に固執し過ぎると最重要の
問題の本質から遠ざかる。)、『経費に満たない売上』(損益分岐点に満たない売上)⇒「それ故、給与0円」、「基本給より
差引支給された額の給与(手取り)」が要件となって明らかに労働基準法に抵触する。

831 :国道774号線:2008/03/15(土) 14:06:15 ID:eUgvxLkV
反論?別にない。
良く読みな。「どっちもどっち」よ。わしが聞いた話がホントやったらの話だけどさ。
まあわしは働いてないのに金くれとは「道義的」には絶対言わねえけどさ。これは単にわしの考え方の問題。
働いてないけどそれは証明できねえだろうから給料もらえるはずって裁判起こすのはそいつの勝手やし人間性の問題。
今日も連れに聞いたけどまじめにやってる人で経費を下回る売上の人は皆無だってよ。

読み返してみて思ったんだけどさ。さくらのばばさんんも○Kの時もまじめにやって
今の方がイイかもしれないけど当時も売上も給与もちゃんとあったでしょ。
(ちなみにわしは、ばばさんの考えは否定しないよ)

832 :国道774号線:2008/03/15(土) 14:45:43 ID:YTfeeRER
>>812
その程度でレベル低いなら、さくらなんて最低の最低じゃんw

833 ::2008/03/15(土) 14:47:57 ID:RiHCxgBI
客観的にみると、「 831 」は暗に「 裁判を起こすな。黙って働け!」と
言っているよ。これじゃ会社側の人間による話の誘導と思われても仕方ない。
仮に、会○側の人間だとすると、今後の偽証罪が楽しみですなw

834 :国道774号線:2008/03/15(土) 15:16:50 ID:cdg6b4Q3
偽証罪の消滅時効は何年??裁判所で偽証したら親子三代どころか、子孫末裔に至るまで、
いや、その親類一族子孫末裔に至るまで『 後指 』だよね。見ものだね。
ところで、なんで偽証しようとするのかね?カネのため?会社のため?家族のため?
なんだ自分のためかw その親類一族子孫末裔は、いい迷惑だよね。

835 :さくらのパパ:2008/03/15(土) 15:26:02 ID:P5uweifD
>>>831
病気で休んで、3日間乗務で8万ぐらいの売り上げのとき「給料1000円ぐらい」ってのが
1回あったけど、普通に30〜35万ぐらいはあったでありんす。
辞めるときは、ひどかったでありんすがの、話し合いで解決できたのじゃ。
これも、やぎゅ○さんたちが裁判中なので、取り付く島があったのかも知れぬの。


836 :国道774号線:2008/03/15(土) 15:50:30 ID:cdg6b4Q3
エ○ケイシステムの崩し方は、「835」に指摘されているように、イレギュラーな
月の給与明細をもって、エ○ケイシステムの整合性の無さを証明すれば足りえます。

「3日間乗務で8万ぐらいの売り上げ」⇒「給料1000円ぐらい」この計算過程を
追及し続ければエ○ケイシステムのボロが出てきます。「世紀に誇る」制度などでは
ありません。詐○です。

837 :さくらのパパ:2008/03/15(土) 15:57:01 ID:P5uweifD
>>>832
あえて下を見れば、この業界は奈落の底で全く見えぬ。
ぬし、レベルの低い競争をしても面白くないじゃろ?


838 :国道774号線:2008/03/15(土) 17:24:24 ID:MgfFjTuY
↑↑↑↑↑
バカ発見!


839 :さくらのパパ:2008/03/15(土) 17:43:02 ID:P5uweifD
給与を説明するのじゃ、水揚げが70万位とすると、
そこから
一般的に引かれるのが、
健保が2万、厚生年金が3万、雇用保・介護保険・所得税で1万、住民税が1万、組合費が4千円じゃな。
変動経費と称して LPガス代に5万円くらい、自己負担の回送の高速代が2万くらい、
他に料金メーター代が3千円など、その上タイヤ変えたら約9千円かける本数や、修理・交換部品代、制服代もじゃ。
そして恐ろしい事故したときの負担金もありんす。

840 :さくらのパパ:2008/03/15(土) 17:49:23 ID:P5uweifD
固定経費といい、事務所の管理費や車両経費や任意保険代などがありんす。
これに、ETCつけたりカーナビつけたり、GPSつけたりしたらその分がどんどん加算されていくのでありんす。
まだあるのじゃ、
一般的な会社は
健保と厚生年金の半分(この場合、健保が2万、厚生年金が3万)は、会社負担なんで、働いてる人は半分の負担でよいのじゃ。
しかし、MKでは
上記の、健保が2万、厚生年金が3万は固定経費に含まれ、ドライバーに請求されるのじゃ。
つまり全額自分で払うのじゃね、
これが固定経費で総額で30万としますね。
ここまではわかりますか?


841 :さくらのパパ:2008/03/15(土) 17:52:44 ID:P5uweifD
すまぬ、固定費30万は高すぎるので25万に訂正するのじゃ。
だから
70万−7万4千(社保)−7万3千(LP代)−25万(固定経費)をひくと
手取り30万くらいじゃな
仮に50万しか水揚げがないと、社会保険とかを2万減額しても、手取り15万くらいになってしまうのじゃ。
ここから
タイヤ替えたらタイヤ代、修理代等が引かれる。
だから、60万以上稼げないと、普通に生活するのはしんどいのじゃ。


842 :さくらのパパ:2008/03/15(土) 17:57:30 ID:P5uweifD
まだあるのじゃ、
この30万を、基本給と基準外手当(これらは毎月変動する)、ZD手当1万5千円、研修手当5千円、特別手当5千円、
通勤交通費1万5千円(一律)に分けるのじゃ。
そして、会社ルール違反(事故や苦情や社内スピード)や、皆勤しなかったりするとZD以下2万5千円が、
一挙に引かれて、26万5千円になってしまうのじゃ。
こわいじゃろ?
でじゃ、MKの23日勤務で70万あげようとすると、税込み一日平均3万2千円水揚げしなくてはならない。
ぬしにできるかの?


843 :国道774号線:2008/03/15(土) 18:16:59 ID:YTfeeRER
>>837
言ってる事が支離滅裂ってのを早く気付きなさい
所詮タクシー運転手のたわごとだろ?
自分がいままでここで書いてきた事に対して
そのレスが物語ってるのにきづきなさい。

844 :さくらのパパ:2008/03/15(土) 18:56:32 ID:P5uweifD
>>>843
ふーん?ま、いろんな物の見方があっていいのじゃ。
「表面だけしか見ていないと、恥かきまっせ。」で、ありんす。
禅の境地のように、奥深いのぅ。

845 :国道774号線:2008/03/15(土) 20:48:49 ID:YTfeeRER
>>844
あいかわらずさぶいレスするのぅw
クモ助会社のうんちゃんが偉そうに能書きたれるなっつのw

846 :国道774号線:2008/03/15(土) 21:02:16 ID:4FXhMMoJ
845
どうせ会○関係者。裁判に不利になる情報が出始めたため、中断させることが目的。無視。虫。
偽証罪へGO!GO!親類一族子孫末裔に至るまで「嘘つき卑怯者」呼ばわり決定じゃ。

847 :さくらのパパ:2008/03/15(土) 21:52:45 ID:P5uweifD
>>>845
まだ、ぬしみたいな。
「自分が一番ん〜!」て、あほもおるんやな。
かわいそうに、誰にも相手してもらえへんやろ。

848 :さくらのパパ:2008/03/15(土) 22:06:11 ID:P5uweifD
狂気のシステムMKシステムの怖さを教えるのじゃ。
たとえば元気で一生懸命仕事ができているときはさほど感じないのじゃが、
さあ、ぬしが病気になってしまったとき、その本当の恐ろしさに気が付くのじゃな。
それは、月の初め21日から5日間3万平均の売り上げであったのに、不幸にも6日目から私病で残りを全部休んでしまったとするじゃろ。
15万の売り上げがありました。月の決まった経費か25万とします。23日勤務のMKでは一日1万870円くらいになるのでの、
5日で5万4350円の経費が引かれるので、約9万円の売り上げが残ったように見えるのじゃが。

これで給料があると普通は思うじゃろ?でも、ここからが狂気の沙汰なのでありんす。
休んだ6日目からも一定期間は満額経費が掛かるのです。その後また一定期間、今度は半額の経費が掛かるのじゃ。
休み始めてから1週間くらいは仕事もしないのに、経費を引かれてしまうのじゃな。
先ほどの残った売り上げから休んでいる間の経費(仮に7万とする)を引いたら2万しか残らんのじゃな。
じゃがこれで終わりではないのでありんす。

仮に社会保険が給与明細上は3万とします、実は固定経費の中にも別に3万含まれているのは前に述べたとおり、
MKシステムでは社会保険は全額本人負担でありんす。
サラリーマンから転職してきた方は半額が会社負担と勘違いされておるのじゃ。

ということは今月は経費を全額払っていないので、見かけ経費に含まれている社会保険料は3万弱が残っていることになり、
2万しか残っていない売り上げはすべて社会保険料として引かれたうえ、足らない分は借金として残るので、支払いの誓約書を欠かされるのじゃ。
そして、市県民税にいたっては支払われることなく、休業が長期になると
市役所には退職扱いのような通知をしているのか、残りの市県民税の一括の納付書が突然に市役所から送られてくるのでありんす。
在籍しているのに、初めてのときはこれはあわてるぞよ。
さあ皆さんお解りになりましたか?そうです、給料の支払いはないということじゃの。
病気になって、医療費も掛かるのに次の月の生活費は無いのじゃ、これがMKシステム!
休憩です。


849 :さくらのパパ:2008/03/15(土) 22:15:19 ID:P5uweifD
給料の無かった「ぬし」はあわてたじゃろ、しかしやめるわけにもいかぬしの・・・

次の月も体調不良で、休んでしまい締め前の16日から20日まで5日間出勤し、
病み上がりだが、がんばって1日平均3万円なんとか稼いで15万の売り上げが上がって
さあ今月は給料あるぞと思いきや、違うのじゃなこれが。
締めまでなので経費は5日分だけですみます、9万円また残ったようにみえるがの、
MKの仕打ち、決して甘くはないのじゃよ。

それはの、社会保険料今月分の全額と、先月の社会保険料の残り、などを今月の売り上げから持っていかれるのじゃ。
会社は、運転手の生活なんて全く考えていないのじゃな、またまた、赤貧生活に突入じゃ。
私なんか給料の振込みが、百数十円(さっき千円と書いたのじゃが)だったことがありんした。

いつ辞めるか判らないから、取れるときにとっておけということでありんすかの、
情けない話です。会社からまったく信用されていないのですから愛社精神なんて芽生えるはずもありんせん。

MKって恐ろしく低俗な会社なんじゃよ。
訴えられても、しかたがないのじゃ。

850 :さくらのパパ:2008/03/15(土) 22:23:41 ID:P5uweifD
病気になって長期休業を強いられた時、医者の不就労の原因の証明をもらえば
社会保険から傷病手当がもらえます。6割ぐらい出るので、これで生活できそうじゃな。

この申請には、休業前の給与額の記載があるので、会社からの申請になるのじゃ。
本人振込みも制度としてあるのじゃが、MKではいったん会社に入るようにしか申請してもらえないでありんす。

国のことですからすぐには支給されず少し経ってからです。一ヶ月くらいでありんすな。
普通の会社は、大体の金額を生活のために立て替えて先払いしてくれ、後日、相殺するために会社に振り込まれる手続きをするのじゃが、

MKはちがうのじゃ。
このお金からも休業で納められていない経費などを会社が取ってから、残った金額があれば会社から振り込まれるということじゃな。

弱っているものに、平気で鞭打つのじゃな。
運転手が復職したときに仕事をきちんと生活しながらさせてあげようというような
気持ちは全く会社にはありんせん。

だから、弱ってからでは取り返しの付かないことになりかねないので、
今のうちにやめておきなさいと、お伝えしたいです。

851 :国道774号線:2008/03/16(日) 05:40:58 ID:jyyykuhY
↑↑↑↑↑
バカ発見!

852 :国道774号線:2008/03/16(日) 05:58:42 ID:x7TFWBon
読めば読むほど・ムケイは鬼やな。日本人を食い物にして一族の反映
しか考えていないことがよくわかった。
やはり、阪急へいくわ。

853 :さくらのパパ:2008/03/16(日) 06:48:18 ID:kXaHoXIv
>>>952
良い選択じゃの!
でも、阪急さん、駅出しワンメーター多いのは覚悟しときよ。
それと、スタッフィカードの支払いとマイレージの処理も付いてくるよ。
しかし、デメリット以上にブランドとして顧客も多いのは、事実じゃ。
営業所で、だいぶ変わるようやから、よく研究しいよ。
ぬし、頑張るのでありんす。

854 :国道774号線:2008/03/16(日) 07:45:08 ID:CMYGvXQy
阪急か

855 :国道774号線:2008/03/16(日) 09:36:05 ID:x7TFWBon
パパさん、何でも良く知ってるね。これからもよろしく。

856 :国道774号線:2008/03/16(日) 11:06:49 ID:jyyykuhY
↑↑↑↑↑
バカ発見!


857 :国道774号線:2008/03/16(日) 12:35:36 ID:vCKLyP5M
偽○罪へ追い込むぞ!青鬼退治!・・・みなさん、ご協力をお願いします。
超悪徳経○者が世に憚るのを阻止しましょう。

ということで、裁○を有利に進めるためには、3月26日に大阪地○に下記の
書面をプレゼントに行くということで、1枚でも多いにこしたことはないから。

『お願いがあります。平成17年夏以前に大阪エム○イで勤務されていた方。
 もしくは、お知り合いの方に該当者のおられる方。

「給与0円訴訟」の原告団に、当時の書面などを譲って頂けないでしょうか。
必要とされている書面などは、以下のようなものです。超悪徳経○者に怒りの
鉄拳をくらわす、またとないチャンスです。お願い致します。

極端に控除および差引かれた支給額の給与明細
洗車を義務付けるような内容の書面  洗車の所要時間を表すような書面
集会参加を義務付けるような書面   引継ぎを義務付けるような書面
出庫前に仕事を義務付けるような書面 帰庫後に仕事を義務付けるような書面
休憩していても無線や携帯電話などに直ぐ出るよう指示する書面
仕事の流れなどを表す研修時などの書面                  』

858 :国道774号線:2008/03/16(日) 16:57:26 ID:jyyykuhY
↑↑↑↑↑
バカ発見!

859 :さくらのパパ:2008/03/16(日) 18:14:10 ID:kXaHoXIv
>>>858
「馬鹿男あをきよし」は3月26日に終わりじゃな?
「馬鹿男の使い番」の「ぬし」よ、もうじき発見できぬようになりんすの。

「鹿男あをによし」の最終回は3月20日じゃ、三角を使って儀式をすれば、
「鹿の運び番」と「使い番」の鏡に写る鹿の顔は、元の人の顔に戻るのでありんす。

そうじゃった。「ぬし」の鏡には「おばか」が死ぬまで写るのじゃったな、気の毒に。
家でも、会社でも、拘置所でもな。

860 :国道774号線:2008/03/16(日) 18:20:34 ID:y/f5Gqn+
アフォ木ヨチアキって、ウンコみたいな顔してるよな〜。おまけに臭いし。

861 :国道774号線:2008/03/16(日) 20:55:57 ID:ItGsnXk3
さくらのパパ、あんた賢いし偉いよ、但し掲示板上だけの言うだけ番長だよね o(^-^)o

862 :国道774号線:2008/03/16(日) 21:25:55 ID:ItGsnXk3
さくらのパパ、一生2ちゃんねるで能書き垂れてろや!( ゚д゚)、ペッ  

863 :さくらのパパ:2008/03/16(日) 21:38:48 ID:kXaHoXIv
>>>862
「よろこんで!」でありんす。


864 :国道774号線:2008/03/16(日) 22:32:32 ID:jyyykuhY
↑↑↑↑↑
バカ発見!


865 :さくらのパパ:2008/03/16(日) 23:15:11 ID:kXaHoXIv
>>>864
千本の鞍馬口にある引接寺にいたはる閻魔様が怒ったはるえ。
そうそう、ここの桜な、花が房ごと落ちる様が、罪人の首が落ちるのに似てるらしい。
「ぬし」の首ももうじきじゃな。

866 :国道774号線:2008/03/17(月) 12:08:02 ID:APqNT7Kg
ばかうけ(笑)

867 :国道774号線:2008/03/17(月) 14:05:58 ID:8vFX+OQm
盛り上がってるところ。水を差すようで悪いねんけど、

このたぐいの裁判の場合って経験上も判例上も、たいていは労働者よりの判決がでるねん。
ほんでもって会社はその部分を改善する。もしくは会社側はその判決を予測して既に改善している。

裁判で負けた分の金を払って、そんでおわり。会社はたいした損害を被らないよ。
それに伴う偽証罪?ナイナイ。ゴメンやけど。聞いたことない。

っていうかこの裁判って刑法上の偽証罪を問うてるの?
それやったらあるやろうけど。よく知らなくてすまん。


868 ::2008/03/17(月) 15:16:00 ID:HLcQJcuk
『裁判で負けた分の金を払って、そんでおわり。会社はたいした損害を被らないよ。 』

⇒普通の会社の「未払い残業代」を請求した事件の場合は、仰るとおり。
  
ただ、ここの会社は「普通」じゃない。具体的には、グループで採用している
「エ●ケイシステム」という給与体系が、本件事件に、もろに関わってくる。

したがって、『会社側はその判決を予測して既に改善している。』との推測は
残念ながらあり得ないし、現に今も「エ●ケイシステム」という摩訶不思議な
給与体系を採用し続けている。そして、この給与体系を「世紀に誇る」制度など
と、未だに社員教育も行っている。

『裁判って刑法上の偽証罪を問うてるの? 』⇒偽証があれば、別途で必ず追及するという意味。ご心配なく。

869 :国道774号線:2008/03/17(月) 15:31:59 ID:RkWbt6p1
867

分かりやすく言えば、

会社側の敗訴(若しくは一部敗訴) ⇒ エムケ○システムの整合性の無さの暴露

⇒ 労働基準法違反の給与体系 ⇒ 「世紀に誇る制度」は虚偽 ⇒ 創○者で現在某信組会長は詐○師

⇒ (判決を基にした従業員の給与体系に関する)労働基準監督署への申告及び告発等の頻発 

⇒ 会○は大損

870 :国道774号線:2008/03/17(月) 15:49:07 ID:w/t6VYYr
ヨッシャ!偽○罪へ追い込むぞ!3月26日は会社休んででも傍聴や!

871 :国道774号線:2008/03/17(月) 17:18:42 ID:8vFX+OQm

なるほど〜。かなり感情的やね。

ちょっと調べてみたけどそのシステムそのものは違法じゃなさそうやなあ。
あとはいわゆる最低賃金を保証してるかどうかということかな。

雇用契約と捉えれば最低賃金の保証が必要やし、
業務委託(業界で言うリース制?)であればそれは必要ないね。

つまり制度的にリース制をとっていても、勤務時間拘束をしてれば雇用契約は成り立つねん。
そこでそれに対して最低賃金を保証すれば法的問題はないからなあ。

だから多分雇用の実態があったのに給与が0円?っていうことが問題なんやね。
それが裁判始まった今も改善されてなかったらそらほんまに問題やね。裁判起こすまでもないで。

偽証罪での追求かあ。こういうケースの場合立証は相当困難やと思うなあ。
別途告発しても検察が動くか?経験上100%動かんなあ。
「世紀に誇る」ことが偽証とかやったらよしもとばりにおもろいけど。

それと別に心配はしてないから。


872 :国道774号線:2008/03/17(月) 18:52:59 ID:z0ypjv+/
偽証罪はどないしても無理でんなあ。
これは裁判でっしゃかい。
本人らがそう思うとら、しょうおませんのや。
やはり○む○いシステムの合法性いかんで勝負するしかおまへん。
あとは、あの爺さんのメンツだけでんなあ。でも、以外とこれが大きかったりして 笑

873 :国道774号線:2008/03/17(月) 18:57:24 ID:la/PV4vC
『ちょっと調べてみたけどそのシステムそのものは違法じゃなさそうやなあ。』

⇒この文章で、871を書いた者が会社関係者であることは明白。

  未だかつて、「エ●ケイシステム」という給与体系を合理的及び合法的に説明
  出来た者は誰一人いない。創業者でさえ。また、かつて○友銀行から出向して
  来ていた者でさえ、説明できなかった。出向して来ていた者達は、ここの会社の
  経理手法が各規則や法律に抵触することを察したため、グループ各社より撤退した
  のである。京都の計算部のアホどもに説明できるはずがない。数学者や経理に精通
  した学者を動員しても合理的な説明は不可能。これを871を書いた者が否定するなら、
  具体的に、どう違法じゃないのか、数式を示して説明して下さいな。それに対して
  具体的に反論及び違法性を立証してみせますから。

874 :国道774号線:2008/03/17(月) 19:08:46 ID:9BXRMck1
871・872

偽証罪

法律により宣誓した証人が虚偽の陳述をしたときは、3月以上10年以下の懲役に処せられる(刑法169条)。


いける、いける。持ち込める。やるか、やらないかだけの問題。後は、裁判官の心証形成。
そこで、裁判に多くの傍聴と、多くの署名などがあれば、なおさらいける。

875 :国道774号線:2008/03/17(月) 19:25:14 ID:O1YeGjJu
「871」を書き込んだ者は素人さんだね。法曹関係者ではないな。なぜなら、

「つまり制度的にリース制をとっていても、勤務時間拘束をしてれば雇用契約は成り立つねん。
 そこでそれに対して最低賃金を保証すれば法的問題はないからなあ。 」???

労働基準法第89条第2項については説明がつかんでしょ?!
合理的な計算式が就業規則に記載されている必要があるんですよ。素人さん。

876 :国道774号線:2008/03/17(月) 19:42:54 ID:4aWCerz1
偽証罪はいけるでしょ。自分の過去に起きた1回及び数回だけの出来事なら、人間の記憶は
曖昧(あいまい)になると裁判官は認めても、何年にも渡って継続して行われてきた違法残業
に関して「自分の記憶では、そのような事実はないと思う。」などと証言しても、裁判官が
その証言を信用するはずがない。

877 :国道774号線:2008/03/17(月) 21:26:50 ID:wBTm4M6n
裁判はどうでもいいが、MKの馬鹿さ加減には腹が立つ。
新大阪駅一階バス停付近での予約客待ちをしていたらMKも来た。
あそこはタクシーやハイヤーが何台も待っているので来た順に後方から並んで順番待ちをするのがマナーなのに、詰めようとしている所に無理矢理入ろうとしてきた。
後ろにまわれと指示したのだが、バス停の真ん中に停めて客待ちをしやがった。
そして、今日某竣工式にハイヤー仕様で何台かのMKが来ていた。
事前の説明で、乗客が車寄せに現れたら車寄せでご乗車してもらわずに駐車している場所までご案内してご乗車いただくように指示されていた。
しかし、MKは車寄せに移動しやがった。
そのせいで他の車が出るのに時間がかかってしまった。
自分勝手なことしかできないのにハイヤー仕様とかの仕事をするな。


878 :国道774号線:2008/03/17(月) 22:56:49 ID:fDyqXeT2
ますます感情的やなあ〜。
よっぽどひどい目にあったんや。

裁判ではほぼ間違いなく労働者側有利の判決が出るよ。
最大有利に判断するのが通例やから結構もらえると思うなあ。

システムの合法性を数値でね。ごめーん無理やわ。でもね。
それを指導するのは労基署のしごとやねんなあ。

これはあきまへんで。っていわれて、
ほんまでっか、すんまへんすぐなおしまっさ。
で、一件落着。

感情的なってもならんでも現実はこんなもんよ。

一般的には会社は裁判所とか労基署と戦っても時間の無駄と判断するから、
すんまへん。言うて、判決のカネ払って指導受けて終わり。

関係者で素人のかきこみやから当てにならんけどね(笑)

879 :国道774号線:2008/03/18(火) 00:30:49 ID:S2X43ksw
例え偽証罪の構成要件をみたしたとしても、偽証罪で起訴された実例は
国会の証人喚問で偽証した奴くらいやで。
よっぽど大きい力が働いとらんと、タクシー会社の労使紛争程度で
「偽証罪」に問われることは無いと思う。

非正規雇用者3百万人と比べたら、タクシー乗務員の数なんて知れとるから、
なかなか世間の理解が及ばん面もあるしな。
それに現実の目で見れば、現場のタクシー運転手はアホばっかりや。
ネット掲示板や、この裁判の原告にでもなって真っ当な意見いえるような運転手が現実世界で何パーセント居てる?

880 :国道774号線:2008/03/18(火) 08:47:24 ID:8gszESqO
@ 裁判所より指定された証人Aが証言(偽証)を行う。・・・(要件事実1)

A 証人Aの証言に反する明らかな証拠が(原告側から)裁判(所)に提出される。・・・(要件事実2)

B 上記要件事実1及び2を根拠に刑事告発を行う。

C 刑法169条によって検察に起訴される。

※ 重要なことは上記Bの刑事告発を行うことです。879の素人の方は、検察自ら動きだすケースを仰っているに過ぎません。
  本件で偽証罪を問い、有罪へ持ち込むことは十分あり得ます。頑張って下さい。
  ちなみに、偽証罪の最高刑は懲役10年です。

881 :国道774号線:2008/03/18(火) 09:16:04 ID:Z7zO56y9
裁判所において証人の偽証は、この国の司法制度の根幹を揺るがしかねない問題
だから、法曹関係者は真剣にならざるを得ない。

すなわち、偽証は許されない。厳罰をもって対処すべし。

882 :さくらのパパ:2008/03/18(火) 10:40:56 ID:I6b2i81z
>>>879
ぬし、法律のこと少しは知っておるような書き方じゃの。
じゃがな、「頭の中身の思考回路」は「おばか社長」と同じかそれ以下じゃの。
知ったかぶりして、遠まわしに「弱いものイジメ」をするのは、見苦しいぞよ。
ほどほどにの。
「何パーセント」?。「笑わせるな」でありんす。
それにしても、日本の法律は知っている者の見方なのかの、知らぬと損をすることが多いようじゃの。
残念なことじゃ。「真の味方と正義が現れることを祈って。」の境地じゃの。

883 :国道774号線:2008/03/18(火) 22:54:02 ID:ILPGj+r3
↑↑↑↑↑
バカ発見!


884 :国道774号線:2008/03/18(火) 23:37:32 ID:d4qU3fL6

関係者の素人です。

法律に関してはネットで調べれば誰でも分かる時代になったから、
法律違反=罰を与えられる。と思っている人がふえてるねん。

応対する方は大変やねんなあ。
確かに法律はそうやねん。

でもいちいち検察はうごかれへんねんって。
「駐車違反は法律違反やから全員罰を与えよ」って検察に言ってみる?

検察に刑事告発するのも結構手続き大変やし
やったとしても結局無駄骨に終わるねんなあ。

そう言う意味では、感情の受け皿は日本には2ちゃんくらいか。

がんばれ〜。


885 :国道774号線:2008/03/19(水) 00:38:10 ID:n33+uIAF
原告の方々には頑張ってとエールを送っときます。
せやけど「偽証罪」は難しいと思います。
告訴するんも金が掛かると思うんで、弁護士は喜ぶかもしれません。
一度、「偽証罪」での有罪判決判例を調べられといた方がええと思います。
きっと有罪判決の少なさにごっつ驚かれると思いますわ。
他の灰色案件つながり無しで有罪にすることができたらどえらい一ページや。

886 :国道774号線:2008/03/19(水) 00:44:26 ID:n33+uIAF
偽証罪は、
証人だけに適用があって、
訴訟の当事者である原告と被告の尋問には
適用がないのです。
ただ、当事者の尋問で、嘘を言うと、
10万円以下の科料という罰金のような制裁が科されます
(民事訴訟法209条)。

この証人の場合は偽証罪、
相手方本人の場合は
科料の制裁の適用が実際にあるかと言うと、
適用されるケースはほとんどありません。

なぜかと言うと、
証人尋問、本人尋問では、
自分の記憶どおりに証言すればよいのであって、
客観的な真実を証言する義務はないからです。
だから、他の証拠と矛盾する証言をしていても、
自分の記憶どおりに証言していれば、
偽証罪に問われたり科料の制裁を受けたりしないのです


887 :さくらのパパ:2008/03/19(水) 04:36:16 ID:1OH8JVUx
>>>886
よく解ったでありんす。
「知らない」というのは、少しの情報でも、自分の都合のいいように解釈してしまいがちで、
ぬしの、おっしゃることも、「おばか」が知る由もなく、たぶん弁護士さんに教えてもらって、
「会社の現状を、会社に都合の良い表現の仕方で、尋問に答えるように」とシナリオを書いているように思えてきたのじゃ。
またひとつ「おばかが」が「悪知恵」を覚えたようじゃの。
それにしても、シミュレーションされた確信犯に勝ち目が有るというのもくやしいのう。


888 :国道774号線:2008/03/19(水) 11:18:03 ID:XXRaEz3Q
886
「なぜかと言うと、
証人尋問、本人尋問では、
自分の記憶どおりに証言すればよいのであって、
客観的な真実を証言する義務はないからです。
だから、他の証拠と矛盾する証言をしていても、
自分の記憶どおりに証言していれば、
偽証罪に問われたり科料の制裁を受けたりしないのです 」

876
「偽証罪はいけるでしょ。自分の過去に起きた1回及び数回だけの出来事なら、人間の記憶は
曖昧(あいまい)になると裁判官は認めても、何年にも渡って継続して行われてきた違法残業
に関して「自分の記憶では、そのような事実はないと思う。」などと証言しても、裁判官が
その証言を信用するはずがない。」

886に基づくなら偽証罪という罪全てがあり得ないことになってしまうよ。
民事訴訟法を根拠にすることとは別件で、刑法169条を根拠に刑事告発すればいい。
民事訴訟法第209条違反が、刑法の適用を受け得ないとする保護規定はありますか??

889 :国道774号線:2008/03/19(水) 14:13:18 ID:kLtJZTBQ
偽証の罪は身分犯罪となります。
宣誓した証人以外が偽証の罪に問われることは有り得ません。
つまり、訴訟当事者が、例えどのような嘘八百を並べ立てようが、
偽証の罪に問われることは有り得ません。
身分犯罪で一番分かりやすいのは収賄罪です。
一般的な民間人がいくら賄賂を受け取ろうが収賄の罪にはならないのと一緒ですよね。

890 :国道774号線:2008/03/19(水) 14:58:29 ID:WEa68BSc
そうすると、どこまでを「当事者」として把握するかにかかって来る。
原告団は各個人(人間個人)だから問題ないとして、被告は法人であって、
個人ではない。代取、部長、課長・・・などをどこまで当事者とみなすかどうか。

一方、今回の件は、裁判官が「当事者」として裁判所に出頭を求めたのか、
それとも「証人」として裁判所に出頭を求めたのか。

基本は、法律に基づき「宣誓」を行うかどうかが、刑法169条「偽証罪」の分かれ目。

891 :国道774号線:2008/03/19(水) 15:32:44 ID:05sJy4k8
889・890
偽証罪(国家的法益の罪)の構成要件(必要とされる要件事実)

@真正身分犯、すなわち「法律により宣誓した証人」という身分。

A偽証罪が成立するためには、「自己の記憶に反した陳述」(故意)であることが立証されることが必要。

上記Aについては、まず刑事告発があった場合に、検察が当該故意の真偽を判断し、故意と認めた場合には
起訴して裁判を行う。(なお、日本の刑事裁判で検察が起訴して有罪になる率は97%を上回るという事実)
そして、最終的に裁判において判決によって決まる。

なお、ここでの証人とは、訴訟法上、裁判所または裁判官に対して、自己の経験から知り得た事実を述べる
ように命ぜられた者で、法廷にて宣誓の上、証言を行う、訴訟当事者本人以外の人的証拠を指す。
証人及び鑑定人と訴訟当事者本人を合わせて「人証」という。

本件では「訴訟当事者本人以外」を裁判官がどう捉えているかが重要。ちなみに、本件で被告は法人。

そして、法律により宣誓した証人が虚偽の陳述をしたときは、3月以上10年以下の懲役に処せられる(刑法169条)。

892 :国道774号線:2008/03/19(水) 15:46:58 ID:qzRXFWSU
>>882どこが?
カスばかりじゃんwww

893 :国道774号線:2008/03/19(水) 15:53:40 ID:f1SN3/PY
884の『 検察に刑事告発するのも結構手続き大変やし
やったとしても結局無駄骨に終わるねんなあ。 』

⇒ 裁判所で判決が出た後に証言(偽証)に関する書面1枚と
  偽証を裏付ける書面1枚の各証拠を謄写して90円払って
  後は検察に刑事告発する書面を書くだけでOK!
  書式はインターネット上にあるよ!簡単。簡単。
  その後は、検察が国の正義のために頑張ってくれる。
  なんたって、国家的法益の罪だし、証人の過去の記憶といっても
  長年に渡って反復して行われてきた事実を「事実でない」「記憶にない」
  とか言っても信用されまへん。

894 ::2008/03/19(水) 18:53:16 ID:S2u+r3e1
と、言うことは、事件番号さえわかれば0円裁判の当事者じゃなくても、
地裁で上記2枚の謄写を90円払って行った後、その2枚の謄写の書面を
証拠として刑事○発できるということだ。やろ。その前に3月26日だな。

895 :国道774号線:2008/03/19(水) 19:56:24 ID:8v2DEDEU

うんうん。

>裁判所で判決が出た後に証言(偽証)に関する書面1枚と
>偽証を裏付ける書面1枚の各証拠を謄写して90円払って
>後は検察に刑事告発する書面を書くだけでOK!

うんうん。やってみそ。簡単カンタン。

>検察が国の正義のために頑張ってくれる

俺は関係者で素人やからようわからんけど、
うん。国の正義のために検察ががんばってくれるよ(ゴメン。さすがに爆笑が押さえられん)

なんせ国家的法益の罪(すげえっ)やからなあ。応援するよ(^_-)



896 :国道774号線:2008/03/19(水) 22:51:39 ID:2UTTLf5j

偽証罪 = 国家の審判作用の安全を保護法益とするもの = 国家的法益の罪

= 国家的法益に対する罪    これで正解ですよ!


検察が国の正義を守る = 捜査(192条)・公訴(247条)・公判(298条1項)・刑の執行の指揮(472条1項)

これも正解じゃない? ましてや対象が超悪徳経営者ならば・・・(笑)




897 :国道774号線:2008/03/20(木) 00:08:52 ID:J1qCQfpr
↑↑↑↑↑
バカ発見!


898 :国道774号線:2008/03/20(木) 14:17:43 ID:/wl4kWEb
まぁ、何にせよ最近はMKの評判もあまりよろしく無いみたいだし、この裁判にMKが負ければ、誰もMKなんか信用しなくなるよ。
頑張れやヨチアキよ。

899 :国道774号線:2008/03/20(木) 14:31:30 ID:y0Y1xAqV
舞台が役者をつくるとかいってそれなりのポジションにつけば
それらしくなってくるものだが暴力事件以後も成長が無いようですね。




900 :国道774号線:2008/03/20(木) 14:59:54 ID:ofpDy9bq
m毛の評判(笑)
所詮超低レベルアホマスコミが造り出した幻想に過ぎない
遠賀タクシーの件ではまだ田舎の三流記者が頑張ってる

901 :さくらのパパ:2008/03/20(木) 17:21:42 ID:qShg8OPC
>>>900
「遠賀」って、北九州の遠賀(おんが)かや?
「の件」って、何じゃ?
教えてくれろ。

902 :国道774号線:2008/03/21(金) 13:44:13 ID:XwejUVkm
さくらのパパさん
>>877のような事はどう思います?
MKの身勝手な付け待ちをよく見掛けるので。
きちんと教育がなされていないのではないかと感じています。

903 :国道774号線:2008/03/22(土) 02:39:05 ID:KMFwI7HS
>>902
集団で同業他社との和を乱す行為を繰り返すことにより、所属団体の和を保つ手法ジャマイカ。
統治方法としては非常に幼稚で見え透いた手法だが、若い素人や、歳の炒ってる
ヴァカは分別が無いので、見え透いた手法にも簡単に乗せられ騙されていると推測される。
普段の会社に対してのストレスのはけ口や、一時的な見せ掛けの結束を強める効果があると思われる。

荒らし行為を繰り返しながら仲間の結束を強める手法はネット上でも見られる。
うっかりとそれらに騙され乗せられるのは、騙される方にも問題があるケースが多い。
しかし此処では、マスゴミの宣伝や嘘の募集広告といった手法も講じている。

アンチ○ムケイな会社であっても、伸びる会社(つまり搾取や規律が・・・)はこの手の
手法を多少なりとも取り入れ実践しているが、今の流れからいってこれ以上はもう限界と思われる。

904 :さくらのパパ:2008/03/22(土) 08:32:07 ID:zq924+o5
>>>902
お客様本位をはきちがえている。
お客様に都合の良いようにと、一番良い場所に止めようとしているのでしょうが、
しかし、その行為は、周りの運転手から見て、行儀良くはないですね、
自分たちの身勝手な行為で、ご乗車になるお客様の品位を下げていることに気が付いていないのでしょう。

新大阪の3番柱から西は、横断歩道とバス乗り場を避けて西の駐車場を大回りして最後尾から並ぶのが暗黙の了解になっています。
私などは1時間以上も前から並びに行って、お迎えの時間に先頭に移動するようにしていたものです。
もちろん早めに先頭に行くこともありましたので、後ろの車のほうがお迎え時間が早いときなどは、
その運転手さんと打ち合わせをして先に行ってもらったり工夫をして、運転手同士都合の良いようにしていました。

ただ、配車の都合で、どうしても並びにいけないときは、2番柱の高速バス乗り場につけていましたが、
ここで気をつけなければならないのは、バスの出発時間をきちんと把握して、邪魔にならないように待機することでした。
万一バスが来たらぐるっと一回りしてもう一度つけ直すなど工夫をしていました。

このように周りの人達に全く配慮できていないのは、お客様の「おもてなし」以前の問題であると思います。
最近は、このような配慮のできる。心に余裕の有る慣れた運転手さんがいないのでしょうね、
地理不案内や、運転技術未熟の「シロウト同然の運転手」に教えても解らないと思いますよ。
MKの言っている「教育」が、教育ではなく、「型にはめているだけ」ということが良く解る事例ですね。

905 :さくらのパパ:2008/03/22(土) 18:18:03 ID:zq924+o5
続き、
最後尾から並ぶと言うのは、白ナンバーの社用車の運転手さんたちが始めたことで、
白ナンバーの運転手さんたちは横断歩道から2台以上前には行かない人がほとんどです。(高速バスの邪魔になるのを嫌って)
したがって、3番柱から白ナンバーまでの先頭がグリーンナンバーが止める場所のようになっているのも事実。
並んで待っているつもりの運転手さんもおれば、ロックしてどこかに行ってしまう運転手さんもいて、
基本は、後ろから前へなんでしょうが、歯抜けになることもあり、動かない車も有るので、
なかなか、そのグリーンナンバーのゾーンは、出たとこ勝負で止めている運転手さんが多いと思います。
MKだけでなく、他社も、きちんとルールを守れていないのが現状のように思います。

高速バスの「のりば」には、「ちゃぶり」と言われる正規のタクシー乗り場ではないのに、
自分の都合の良い長距離のお客様をどこからか探してきて、違法営業をしている運転手さんたちがいます。
彼らとバッティングすると、場所をどかされることも有るし、任侠の人達は必ずと言っていいほどそこを占有します。

大阪の玄関なのに、駅周辺をきちんと整備していないJR様にも原因が有ると思いますが、いかがなものでしょうか。
ちなみに、今まで述べてきた場所は全て駐車禁止区域です。


906 :国道774号線:2008/03/23(日) 01:00:40 ID:Grysrezt
公益通報者保護法が出来たよ!
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1190000293/l50

907 :国道774号線:2008/03/24(月) 02:10:33 ID:6yvTOf4Y
age

908 :902:2008/03/24(月) 08:42:55 ID:ApCWIEDC
>>903
そういった、MKの手法は理解しています。
テロリスト集団も正規の軍隊と同様の組織や訓練を施すように。
ただ、MKは稚拙すぎるかと思いますね。
飴と鞭の飴の部分が極端に少ないように思います。
特に給与面が鞭と化しているのは、特筆すべき事でしょうか。

さくらのパパさん
>>904>>905で若干の違いが見えるのですが……
>>904については外部から見ても納得できますし、私の考えてた事とほぼ同じです。
しかし、>>905についてはマナー違反を容認しているように見えてしまいます。
確かに、該当箇所は駐車禁止エリアですし、バスの邪魔・駐車場利用者の邪魔・レンタカー利用者の邪魔になることは事実ですが、
ハイヤータクシーができる限りそのような方々に迷惑を掛けないようにと自然発生的に(無言の)ルール化された事は一定の評価を
すべきでは無いでしょうか?
また、「チャブリ」であったり車のそばで待機しないような、より悪い物を比較対象に持ってくることもMK(や他のルール違反者)を
擁護するためと見えてしまいます。
ただ、これまでの貴兄のお考えを見ているとMKに対する愛着のような物も見受けられますのでお気持ちが判らなくもないです。

※予約タクシーならびにハイヤーの乗り場を正式に設けること、一階バス乗り場へのバス以外の乗り入れ禁止化を含めた改良は
JRと行政に検討していただく価値があるように思います。


話題を変えますが、堂島ホテルの乗り場は意味があるのでしょうか?
四ツ橋筋側に待機しているタクシーにどんどんお客様は乗っておられますね。
MKの乗り場からですと、なにわ筋方面や中之島西側以外ほとんどが遠回りになりますね。
もしかして直接四ツ橋筋に出ているのでしょうか?

909 :国道774号線:2008/03/24(月) 12:18:42 ID:nabRWCXf
いくらなんでも、直接四ツ橋筋には出ないでしょう。

910 :さくらのパパ:2008/03/25(火) 09:34:28 ID:JNRg/0dT
>>>908
なかなか良い指摘。
車ロックして離れているのはMKが多いね、たぶんホームにお迎えにいってるんやね。
例えばね、「何時のお迎えですか?」とこっちが聞いても、聞いてくる人はおらん。
やっぱり、マナー違反は、JOTで指摘しながら改善されるべきやね、
ルール知らん人のほうが多いのとちゃう?

「ええとこ、止めたかったらもっと早よ来いや!」ももっともやけど、
「時間が押してしもて、良かったら先入れてさせてもらえへんかな」って相談があってもええんとちゃう?
明日は我が身やし、時間の折り合いがつかへんかったら、向かい側のガードレール沿いに止めたらしまいやしね。

堂島のりばは、「何ぁ〜んにも」考えとらへん、「おばかの義明」の思い付きによる乗務員イジメやね。
運転手さん、気の毒にのう。案内係のひとも、あんなに「物欲しそう」にしてたら「カッコ悪いで」。


911 :国道774号線:2008/03/25(火) 13:42:24 ID:K5BlWggY
JOTって、な〜に?

912 :さくらのパパ:2008/03/25(火) 14:18:21 ID:gcAvX1F0
>>>911
すまぬす。「OJT」って書いたつもりじゃった。
「on the job training 」
実務に携わりながら、業務に必要な知識や技術を理解、習得させることじゃの。



913 :さくらのパパ:2008/03/25(火) 14:32:19 ID:u9Wr6O+L
>>>911
ついでに、
MKが教育と思っている、架空の業務で「挨拶を叩き込み、型にはめること」は。
OFFJT(おふじぇいてぃー)って言うのでありんす。

914 :国道774号線:2008/03/25(火) 21:34:02 ID:x8CiedQM
↑↑↑↑↑
バカ発見!

915 :さくらのパパ:2008/03/25(火) 21:48:34 ID:XYR7lnL0
>>>914
明日じゃの、あ・し・た!
元総理・小泉純一郎様は「政治家だって使い捨て」とおっしゃいましたが。
この言葉を送りましょう。「自称・経営者だって使い捨て」でありんす。
ダライ・ラマ14世の説く、「愛と思いやり」のチベット仏教の爪の垢でも煎じて飲むことですな。


916 :さくらのパパ:2008/03/25(火) 21:59:28 ID:XYR7lnL0
韓国の賞金女王・申智愛すごいでありんすな!19歳かや?
うちの「さくら」がプレーオフで負けたでありんす。
くやしいのう!

917 :国道774号線:2008/03/26(水) 07:21:29 ID:+uDTXpVr
↑↑↑↑↑
バカ発見!


918 :国道774号線:2008/03/26(水) 08:14:34 ID:viCqoFrO
さくらのパパさんにリアルタイムで反応しているのは誰ですかいな?
ご苦労としか言い様がないわあ 笑
よっぽど気になるんやねえ。


919 :国道774号線:2008/03/26(水) 12:55:28 ID:eSLlG+FG
多分、アフォ木ヨチアキぢゃまいか。

920 :国道774号線:2008/03/26(水) 18:19:51 ID:UtLe0+gd
裁判の速報キボン

921 :国道774号線:2008/03/26(水) 18:41:44 ID:1dPbiiSa
阿保気幼稚厭

922 :訴訟原告:2008/03/26(水) 20:03:03 ID:rqlDgRJ0
被告証人尋問終了しました。内容は給与計算方法「エムケイシステム」を
合理的及び合法的に説明しようとしたが裁判長も困るほどいい加減で有ったと言う事が
判明しました、また新たな事実も証言に出て今後が楽しみです。

923 :訴訟原告:2008/03/26(水) 20:06:12 ID:rqlDgRJ0
裁判長より宣誓した証人が虚偽の陳述をした場合偽証罪に問われますと
証人に告げ始まり嘘の続出で混乱してました


924 :国道774号線:2008/03/26(水) 20:25:34 ID:SAGbrqcA
悪足掻きってやつですねw

925 :国道774号線:2008/03/26(水) 21:03:59 ID:23F3k8W0
↑↑↑↑↑
バカども発見!


926 :国道774号線:2008/03/26(水) 23:58:17 ID:eSLlG+FG
↑↑↑↑↑
アフォ木ヨチアキ発見

927 :国道774号線:2008/03/27(木) 03:21:49 ID:ZCu1XE0s
性器に誇るエムケイシステム

928 :さくらのパパ:2008/03/27(木) 12:01:54 ID:i79huUsT
>>>921
京都の嵐山に厭離庵(えんりあん)と言う尼寺がありんす。
高齢だった庵主さまは残念ながらお亡くなりになりましたが。
藤原定家が小倉百人一首を編纂した場所と言われたのじゃ。
茶室「時雨亭」や定家が筆を洗らう水を汲んだ井戸「柳の井」などが現存し、
お庭もたいそう美しく喧騒から離れた境内は「厭から離れる」
つまり飽きることがない、嫌になることがないほどの庵と名づけられたものでありんす。

ところで、ぬしが使った「厭」は、その字の表すとおり。
大阪MKは就職しても「厭になって」、「離れてしまう」・・うつつの汚れた世界・・じゃな。
厭離穢土(えんりえど)・・この世を汚れた世界と感じ、厭になって離れてしまう・・でありんす。
ぬし、良い字をお使いになられたの。

929 :国道774号線:2008/03/27(木) 17:35:50 ID:ON3mDxtA
社長って天使っぽい顔してるね

930 :国道774号線:2008/03/27(木) 19:42:02 ID:wvTXmQWI
顔黒いし、天使と言うよりウンコに見える。
まぁ、アフォ木ヨチアキと比べりゃ、ウンコの方が1万倍マシ。

931 :国道774号線:2008/03/27(木) 20:39:45 ID:M2EiylLB
↑↑↑↑↑
バカ発見!


932 :国道774号線:2008/03/27(木) 20:45:42 ID:iRHLQPBd
おまえら、王たる者のことをガイキチだとかヨチだとか
バカにするのもいい加減にせえや。

933 :さくらのパパ:2008/03/27(木) 21:58:52 ID:XJkjuMVt
>>>932
脳たらん者の「おばか」やろ?
妄想に乗じたらあかんやろ。

934 :国道774号線:2008/03/28(金) 03:26:39 ID:JTyD4MrS
ええ加減に出来るものなら、そうしてやってもイイが、残念ながらええ加減には出来ないんだなぁ。ええ加減にして欲しかったら、オレ様のチソコしゃぶれや。

935 :国道774号線:2008/03/28(金) 07:19:29 ID:XQZIdUDS
↑↑↑↑↑
バカ発見!



936 :国道774号線:2008/03/28(金) 08:24:48 ID:3aippqXx
しゃぶるふりして、噛みきるよん 裁判の行方は?

937 :国道774号線:2008/03/28(金) 21:31:49 ID:JTyD4MrS
MKの方がよっぽどヴァカだと思うが・・・。
アフォ木ヨチアキは、まさか自分の事を賢いとでも思っているのか??とんだお笑い草だぜ。
三流大学出のヴァカ息子のくせに。エラソーにすんなよな。

938 :国道774号線:2008/03/28(金) 22:10:54 ID:rlJUlDI3
>>937
キチ〇゙イ マサοキは自分のことを天才経営者と言ってるヨ

939 :国道774号線:2008/03/29(土) 00:05:14 ID:FI7951hv
ノーベル賞をとるとも発言していらっしゃいまつ 大笑

940 :国道774号線:2008/03/29(土) 00:48:35 ID:UXsq4AG1
↑↑↑↑↑
バカ発見!

941 :さくらのパパ:2008/03/29(土) 05:43:58 ID:Bd1ngWc9
>>>939
入社しても短期間で辞めて行く社員の数ならば「ギネスブック」に載るんだけどな。
まあ、「いろいろ」言うのはタダやしね。
世間の制裁に恐々として、お得意の現実逃避が、あらぬ妄想を抱かせておるのじゃろな。
応用の利かない人間の、末路は惨めじゃのう。

942 :国道774号線:2008/03/29(土) 05:49:02 ID:gjYd5nGg
ここまでコケにされて、悔しいか?ヨチアキよ。もう、誰も貴様の言う事なんか聞かねーよ。
解ってる?社員誰一人として貴様の事を尊敬なんかしてねー事を。アヒャヒャヒャ。

943 :さくらのパパ:2008/03/29(土) 06:14:44 ID:fjoJxdsw
>>>938
跡取り息子が「皆〜んな」無能であることは、親の悩みでありんす。
無能ゆえ、詐欺まがいの給与システムで社員を苦しめる事が、「経営」であると思っているのじゃな。
大体、「評価」と言うものは、他人がするもので、自分でするものではないじゃろ。
無能ゆえ、「自画自賛の自己満足」で「天才経営者」と錯覚しておるのじゃ。
韓国の同胞の面汚しも「いい加減に止めていただきたい」ものじゃの。


944 :国道774号線:2008/03/29(土) 12:37:40 ID:LOx0WLeZ
今さらだが・・・つhttp://jp.youtube.com/watch?v=q6NlCyZkpeI

945 :さくらのパパ:2008/03/29(土) 16:15:33 ID:GOtiYuh6
福○さん、やっぱり名古屋に島流し、普通は西に流れるものだが、
東京では、暴力事件で逮捕された「おばか」が形だけでも「社長」に返り咲き、
MKでは罪人は東京へ、義明に嫌われたら、名古屋へ流されるのでありんすな。

名古屋の、○井さん体持つやろか?
営業者の車検は深夜に京都の十条整備に回送の仕事もあるしな、大丈夫かや?

名古屋で出したら経費が高いらしい、
回送の高速代や燃料代がかかるのじゃが、
常務や部長の深夜労働の報酬は最初から払わぬつもりじゃから可能なんじゃよ。
む○し常務が夜中の十条整備でゴソゴソしていたのに遭遇し、
「今からこの車名古屋に乗って帰る」って言っていたのをを思い出したのじゃ。
それとも現在は、改善されておるのかや?

946 ::2008/03/29(土) 17:38:22 ID:RFdBkupt
3月31日(月)午後10時

NH○ NH○スペシャル 名ばかり管理職

必見です。

947 :さくらのパパ:2008/03/29(土) 18:44:52 ID:yPQSGj33
>>>946
深刻な問題でありんすな。

福○さんも、まだ子供さんも小さいし、頑張らなあかんのやろね。
そやけど、守るべきものが有るなら、少しの勇気で自分を変える努力もしなあかんと思うのじゃ。
よそに行っても自信がないからかの?
それにしても義明の言いなりになっているのは、
ちと、「情けない」とぬしは、思わぬかや?

このままでは、いいように使われて、堕ちて行くばかりで、
子供が成人するまで「ぬし」持ち応えられるのかや?

948 :国道774号線:2008/03/29(土) 19:49:29 ID:gjYd5nGg
そのうち、ぶっ壊れるんぢゃね〜の。

949 :さくらのパパ:2008/03/29(土) 20:09:57 ID:yPQSGj33
>>>948
神戸は、焼き立てパンと弁当のローソンも儲かってへんし、
長年世話になった「出光興産」様に、背を向けて、
「三菱商事」様とつるんで始めたガソリンスタンドも左前。
リッター138円?2円安い?
三宮沖のポートアイランドまでガソリンをわざわざ入れに行くと思うか?
往復10キロで、2リッター使ったら276円、2円安くても138リッターでとんとん。
138リッターも入る乗用車無いがな!そんな辺鄙なガソリンスタンドにわざわざ誰が行く?
小学生が考えても答えだしよるで!

950 :国道774号線:2008/03/29(土) 21:50:49 ID:K9azYhC4
Fさんもう名古屋にはいないよ

951 :さくらのパパ:2008/03/29(土) 23:02:07 ID:yPQSGj33
>>>950
どこ、行ったん?

952 :国道774号線:2008/03/29(土) 23:33:47 ID:j/1oy6Tg
>>951
京都のどこかの所長してます

953 :国道774号線:2008/03/29(土) 23:35:17 ID:j/1oy6Tg
>>951
京都のたぶんY営業所、所長だったと思います。

954 :さくらのパパ:2008/03/30(日) 00:19:57 ID:fUhulZGN
>>>953
今後の「大阪関連の裁判」等の公共への露出を避けるために、
京都の東のはずれに生き埋めにしたんじゃな。

福○さんでは、すぐに「ボロ」が出ると、警戒したのかや?
都合が悪くなると「黙り込んでしまう」ので嘘がすぐにばれるとか、

大阪に新任の役員を置いて、裁判の起こった原因の当時には、
「赴任していなかったので・・・・」とうやむやにする作戦に出るかも。
「福○を出せ」と言えば、「すでに山科に移し、大阪には関係の無い人間」と言いかねない。
たぶん、義明の考え付くことは、その程度じゃな。

955 :国道774号線:2008/03/30(日) 02:25:45 ID:2ayH10mB
もっとも当時、大阪営業所に勤務していた事がバレたら、同じ事ジャマイカ。

956 :さくらのパパ:2008/03/30(日) 07:02:09 ID:fUhulZGN
>>>955
バレずとも、周知の事実。
究極は、当時の管理責任をとらされる。
つまり従業員を洗脳できずにうつつに返し、裁判まで起こされた責任を取らされて、
何らかの理由をつけて懲戒解雇まがいの退職金も支給せず、解雇される由。

自称「社長」おばかの義明の父である影のオーナー青木定雄の鶴の一声!
過去、大阪MKでも同様の事例があったのだよ。
小額の使い込みであったが、ろくに調査、是正もせずに営業本部長を懲戒解雇し、
京都の貴賓室にいた部長の娘さんにまでとばっちりが行ったのだよ。
MKに都合の悪いこと、面倒なことは、完全抹殺・・切り捨てられる。

957 :国道774号線:2008/03/30(日) 07:40:18 ID:VXnrhyyh


958 :さくらのパパ:2008/03/30(日) 07:50:56 ID:fUhulZGN
>>>955
京都でも、抹殺された社員さんがいたのじゃ!
しかし、その人は、関空シャトル便のノウハウを体得していて、
彌榮自動車株式会社様に、そのプランを持ち込んで
「ヤサカ関空シャトル」を走らせるきっかけになって、現在も活躍されておるようじゃ。

京都MKハイヤーの花形、学士ドライバー。
英国留学までして、TVにも出、ビデオまで出たMKの看板だった「吉田くん」
彼もわっちに愚痴はこぼさなかったが、MKに失望したと辞めていった一人でありんす。

切り捨てが自分の生きがい?、管理職や運転手の有能な資質を理解できない自称「経営者」。
自分を大好きな自称「経営者」は、その人材を多数流出させていることすら理解できておらんのじゃ。
社員に「三行半」を突きつけてきた管理職も「次は自分の番」と気付くべきでありんす。
流れ、流れても行き着くところは自主退職か解雇のみじゃ。

959 :国道774号線:2008/03/30(日) 08:59:38 ID:G+dKrH7V
各社専用乗り場も色々あるけど、MK堂島乗り場ほど見込みの薄い乗り場はないね
阪急は駅で独占
日タクの濟生会中津病院やナショナルの北野病院は病気でしんどい方が多い
日交のガスビルは自社チケット客
相互は昔からあるからなじみの客がいる

MK堂島にはなにかそういう抜きん出た所があるのかな?

堂島ホテルにタクシー乗り場が無かった訳を考えれば、わざわざそこに作り意味はあった?

ホテルに専用乗り場というステータスが欲しかった?
でも、堂島ホテルじゃねぇ・・・


960 :国道774号線:2008/03/30(日) 09:11:35 ID:9a0Rufvr
そうそう社長は裁判所被告席で鼻くそほじくったり、落ち着きなく開廷中出たり入ったりして
だいぶん裁判長の心証を悪くしてましたわ、最高責任者としての資質が問題でした

961 :国道774号線:2008/03/30(日) 09:21:11 ID:9a0Rufvr
松○氏も反対尋問でおろおろし語気を強めて出庫前点検を自分はしてるけど
社員全員指導してもしてくれないと言ってましたけど、これってどうですか?

962 :さくらのパパ:2008/03/30(日) 10:22:59 ID:fUhulZGN
>>>960
資質なんて、もともと無い。
こないだかて、「さくら」に追突した、岩○運転手への義明の処遇は、
「あいつ、もう乗せるな!」じゃろ?
それって「解雇しろ」って言っているのと同じではないのかや?
ただ、1晩寝て次の日に自分の言ったことを覚えているかどうか、
保証の限りではないのでありんすがの。
自称「社長」なんて名ばかり、その程度の男でありんす。

963 :さくらのパパ:2008/03/30(日) 10:45:07 ID:fUhulZGN
>>>961
幻影で、会社の為と「独創」してしまい、「あること、ないこと」言ってしまう。
自分は課長で偉い!「錯覚」かや?昔から「馬子にも衣装」と言って、外見でそれなりに見えるのでありんす。
しかし、自分勝手な「打算」で作り上げた「内面」では、誰も納得させられないと思うのじゃが。
まっちゃんの大きな「誤算」でありんすの「苦」のみ残ったのではないのかや?

964 :国道774号線:2008/03/30(日) 11:41:36 ID:83iv/G3G
↑↑↑↑↑
バカ発見!


965 :国道774号線:2008/03/30(日) 21:12:31 ID:WUMysBSn
【義明】大阪MKウィンウィンウィンB【勝ち組】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206795004/

966 :さくらのパパ:2008/03/30(日) 22:18:42 ID:AT2+QMHC
>>>965
お引越し、お引越し。

バカ発見も憑いといでや。

967 :さくらのパパ:2008/03/30(日) 22:29:25 ID:AT2+QMHC
今日は、リーガグランドホテルのグランドフィナーレのディナーに行ってきました。
「大変おいしゅうございました。」岸朝子さんならこう仰ったでしょうね。

帰りに、タクシーがなかって堂島ホテル様のMK乗り場を覘きましたが、
2台目の車庫入れの誘導に必死の1台目の運転手さんはわれわれ親子に気付くことも無く。
たまたま、四ツ橋を北上してきた流しのタクシーに乗って帰りました。
MKさん。いくら暇でも、気配り目配り忘れたらあかんやろ。



968 :さくらのパパ:2008/03/30(日) 22:38:42 ID:AT2+QMHC
それと、何も知らない娘が私より先に、行灯を消した回送表示のMKを見つけて止めようとしたが。
誰も乗ってへんし、無線でお迎えと思いきやそのまま堂島ホテル様へ、
空車やったら空車にして走らんのとあかんのとちゃう?
お客さんがおるのに、堂島ホテル様に行くために回送にするのは、乗車拒否と同じと違うか?
義明聞いてるか、あ、見てるか!やったな。
見てたら「バカ発見」をどうぞ。

969 :国道774号線:2008/03/31(月) 23:00:54 ID:mkLCGZu5
950すぎたからこっちのスレは埋めスレ

970 :さくらのパパ:2008/04/01(火) 13:27:18 ID:MqTO/9EL
行き先聞いて!近距離排除して
おまけに待たすの当たり前って
めちゃくちゃやってきて
GPSにしたからって
お客様がいるわけないだろ
たかが80台に
一日400ぐらいの無線
飯食えるほうがおかしい。


971 :さくらのパパ:2008/04/01(火) 13:28:18 ID:MqTO/9EL
なぜ、業界未経験者しか採用しないのか?
MKさんによると、
よそのタクシーの癖がついた人間はMKでは使い物にならない!!
と、強気の発言のように見えますが、
業界知らない人間じゃないとだませないからなんですね。
逆に業界知ってる人間には馬鹿らしくて、
MKなんて相手にできない。
今、MKに入ろうかと考えているみなさん、
やめとき!時間の無駄。
先で辞めるなら、今やめとき。


972 :さくらのパパ:2008/04/01(火) 13:38:09 ID:MqTO/9EL
13時間の強制労働じゃ。
はよ帰ってきても営業所の門閉まっておって入庫できんのじゃ。
昼勤終わって車洗おうにも 水道の元栓を取ってしまって水も出んのでありんす。
休日に出てこないとできない車両美化。
まあ 出勤日に車両美化やったら、売り上げ下がって 飯食えへんけどね。
電球切れたら交換は給料引き!
すぐ破れる手袋も給料引き!
全集という二時間の毎月の研修。
病気で休んでも二万五千円を給料から引かれるのじゃ。
社員の懐の金をあてにしているので、
4月から6月までLPガスの先買いをして、
所得を低く見せかけ、会社ぐるみで脱税、社会保険料の査定のランクダウン。
ほかにも、たたけばいっぱい出てくるけど、びっくりするで。

973 :国道774号線:2008/04/02(水) 15:47:07 ID:7h0xWFhS


974 :国道774号線:2008/04/02(水) 15:59:31 ID:Zl+pH0PP
単身寮でもつくって募集かければMKの運転手をごっそり引き抜けるだろうな。
ここより労働条件の悪い会社は無いだろうからな。

975 :国道774号線:2008/04/03(木) 05:57:29 ID:5NR58U9o
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )


976 :国道774号線:2008/04/03(木) 23:13:08 ID:NZlRyyvi
近産スレッド人大杉対の時はこちらから
http://c.2ch.net/test/-/money/1203763764/i

977 :国道774号線:2008/04/08(火) 12:32:26 ID:ymOtFIXT
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         `''|/ノ
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                 d⌒) こ と  /| _ノ  __ノ

978 :国道774号線:2008/04/11(金) 00:17:35 ID:On6w7DsL
常習犯かよ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1197299932/720

979 :国道774号線:2008/04/11(金) 00:18:35 ID:On6w7DsL
【害吉】東京MKもうだめぽ12【小菅】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1197299932/711

711 名前:国道774号線[] 投稿日:2008/04/10(木) 06:13:23 ID:dS4RdWIf
とうとうやっちゃいました。あの暴れん坊将軍・逃げる無線室の猿を、殴る・蹴るの暴行。京都から、慌てておにいちゃん来てるらしい。終わったね!

980 :国道774号線:2008/04/11(金) 07:15:56 ID:eqXiS3lT
被害者の方の1日も早い回復を御祈りしております。

981 :国道774号線:2008/04/13(日) 04:08:23 ID:dx60J9mT
真実を伝える伝道師となれ

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