5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【無料化】西大津BP-湖西道路・R161スレ【4車線化】

1 :国道774号線:2005/08/02(火) 08:54:27 ID:zBPmJ8af ?##
平成17年8月1日午前0時 湖西道路無料化
早速トラックイパーイ

4車線化工事も
http://www.shiga.kkr.mlit.go.jp/ir/kisya14/pdf/03.pdf

[参考3]の写真が・・・

2 :国道774号線:2005/08/02(火) 09:43:05 ID:ETsCeiy1
>>1
国道161号線
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1096799414


3 :国道774号線:2005/08/02(火) 12:52:07 ID:as5QPxSH
志賀バイパス
カワイソウス

4 :国道774号線:2005/08/04(木) 17:23:15 ID:M6FaYGvk
http://www.shiga.kkr.mlit.go.jp/ir/pdf/h170803.pdf

5 :国道774号線:2005/08/04(木) 17:24:24 ID:M6FaYGvk
つーか浮上。

6 :国道774号線:2005/08/04(木) 17:33:50 ID:GawBN0mT
          ┏━┯   
          ┃  |                 
          ┃  △_,,..,,_   今日も暑いですねぇ・・・。
          ┃ / ,' 3  `ヽーっ_         
          ┻/l :::: ⊃ ⌒_つ /⌒`)        
           /  `'ー---‐'''''  ◎、_/         
            ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

7 :国道774号線:2005/08/04(木) 17:36:29 ID:t6tCx4XV
二+にスレが立った訳だが

8 :国道774号線:2005/08/10(水) 23:26:12 ID:3ufZiG0E
どこだどこだ?

9 :国道774号線:2005/08/16(火) 16:31:45 ID:J/nK2SDa
age

10 :国道774号線:2005/08/17(水) 20:28:11 ID:DUEL7Vq3
先日もクイズ番組で、島田紳助が滋賀県出身の女性ゲストをバカにしていたよな。 
京都や大阪が琵琶湖の水を放流させてやってるから、滋賀県は水没しないんだとよw 
特に京都出身の紳助からみれば、大津なんか京都の衛星都市だからね。 
まあ、仕方ないかw 


11 :国道774号線:2005/08/18(木) 15:09:06 ID:/xi4QJWx
とりあえず、早く志賀バイパス開通しる!

志賀バイパスより北の計画どうなってんだろ?
北陸道とつなげる?そりゃないか・・・

161号線の疋田〜国境付近の道路事情は最悪だが、あそこが通りやすくなれば北陸道走って大阪京阪神方面へ行くトラックはみんな通る可能性あって怖い。

せめて今津までは通してくれ。たのみ。

12 :国道774号線:2005/08/18(木) 15:10:37 ID:/xi4QJWx
有事の自衛隊を京阪神方面へ迅速に展開出来るという名目で。

13 :国道774号線:2005/08/20(土) 09:43:41 ID:PsVQGJ1I
和歌山や奈良の人が滋賀作と馬鹿にするのは単なる僻みですよ。 
近畿の中の一番都会の大阪に隣接しているというだけで、 
優越感を持っているにすぎません。 
交通でいえば圧倒的に滋賀が勝っています。 

というと私鉄がないやらJRが高いやら言いますけどね 


14 :国道774号線:2005/08/23(火) 12:23:09 ID:zzNwaa8E
和邇から北進入と南進で和邇で降りれるよう簡素でいいから出入り口作って欲しいです。
志賀町北部から左京区方面へ途中越するのに便利なんです

15 :国道774号線:2005/08/24(水) 20:38:47 ID:DEWS29P8
滋賀は名神高速道路の開通をきっかけに大手大規模工場が競い合うように立地、 
県の環境基準も厳しい為、低公害のハイテク工場が多い(ISO率全国1・高付加価値全国トップレベル) 
大企業からの税収で県は比較的豊か。高度経済成長に工場・大学の誘致に積極的に取り組み 
バブル期前後は全国一の経済成長率を遂げたhttp://www.jcr.co.jp/topics/chihosai2.htm 
今では京都府を抜く工業生産額と全国7位の学生数、 
今後も第二名神の開通で企業誘致も活発、全国最大級の巨大物流拠点や新幹線新駅の整備も進んでいる。 
将来は東京に次ぐ所得になるとメディアも掲載した

16 :国道774号線:2005/08/27(土) 11:35:06 ID:7m5wSFrl
和邇のフル化は簡素でいいなら難しくなさそう。
あとはVICSなり渋滞情報整備だな。

17 :国道774号線:2005/08/27(土) 12:24:28 ID:0iektoJs
>>16
昨日通って見たけど横に事務所駐車場があるんですよ、
外から出入りできるってことはほんのちょっと道をいじくったら
できそうです

18 :国道774号線:2005/08/27(土) 16:39:57 ID:mvdA1nOI
途中トンネルも無料化してくれればいいのに

19 :国道774号線:2005/08/27(土) 17:11:50 ID:78dgzP1S
グリーンバイパスも無料化してくれればいいのに

20 :国道774号線:2005/08/27(土) 17:54:05 ID:vpDxO0Re
奈良>滋賀 
鉄道網、寺(法隆寺、飛鳥寺、西大寺、 
大安寺 
、東大寺、法起寺、 
室生寺、唐招大寺、薬師寺、矢田寺、 
長谷寺、松尾寺)、遺跡、 
ダイヤモンドシティアルル(延べ床面積16万平方メートル、駐車台数3300) 

大和西大寺(列車本数、乗り換え客含む乗降客数20万) 
山地、鹿の数、学園前(高級住宅街)、古墳、 
遊園地(生駒山上遊園地、ドリームランド) 
関西文化学術研究都市、 
JR奈良駅(高化)、近鉄奈良駅(地下)、 
金魚、大和朝廷発祥の地(桜井) 
リニア構想、歴史(古都)、原生林、奈良医科大学、奈良女子大学 
奈良教育大学 
地下鉄、三輪素麺 
春日大社、三輪大社 
大台が原、 
イオン→ダイヤモンドシティアルル、奈良ファミリー、イオン大安寺、イオン天理、 
JUSCO生駒、イオン桜井、JUSCO斑鳩、イオン高の原(着工)、 
ダイヤモンドシティ郡山(予定) 

百貨店の数、大阪までの距離、ピアノ所有台数、 
大学進学率、ニュータウン、映画館の数、 


21 :国道774号線:2005/08/27(土) 19:39:53 ID:SKyFq+0O
今日の夕方は久々に真野の南行きがかなり混雑。
この頃はR477の方の渋滞が目立ってきた。
直進青信号が短いのが一番悪いんだがな・・

スレ違いかもしれんが
琵琶湖大橋西詰交差点をはさんで2車線から右折車線が増えて3車線になる。
が、車線がずれていて誘導白線もほぼ消えかかってるので
左車線走っていてそのまま真ん中車線に突っ込んで交錯している車も良くいる。
とにかく頭使って走って欲しいものです・・

22 :国道774号線:2005/08/27(土) 19:59:45 ID:pV0wp5tY
獣医師、靴のレンズで盗撮 ミニスカート求め“遠征” 

 小型レンズを埋め込んだ“特製スニーカー”で電車に乗る女性のスカートの中を 
隠し撮りしたとして、滋賀県警鉄道警察隊などは13日、県迷惑防止条例違反の 
現行犯で大阪府枚方市船橋本町、獣医師武智剛容疑者(32)を逮捕した。 
 武智容疑者は約2年間、乗用車で同県草津市周辺に出掛け、通学時間に合わせ 
電車に乗っては隠し撮りする生活を続けていたと供述。 
「滋賀県湖南地方の女子高生のスカートが短いので来ていた」と認めているという。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050713-00000196-kyodo-soci 


23 :国道774号線:2005/08/27(土) 20:40:06 ID:kKKeBBDT
無理を承知で、R477の堅田署西〜琵琶湖大橋までの連続立体交差化キボンヌ、とか言ってみる。
というか、あのあたりをもっと区画整理しないとだめなのかなあ。

その工事だけでまた渋滞がひどくなりそうだが。

24 :21:2005/08/27(土) 21:19:17 ID:SKyFq+0O
>>23
お、それはオリも考えたなぁ。
あとは大橋の付け根のところから、植樹帯なんかいらんから削って
右折レーンの延長(敦賀・高島とペイントしておく)すればイイ。
東詰の方だって、最初右折レーン極短だったのが結局植樹帯削って今の長さに
なったんだし、今でも朝なんか全然足りないから
もう料金所から
直接3車線にしてしまえば?

25 :国道774号線:2005/08/27(土) 21:54:24 ID:Js2BQV8g
>>23
都市計画で琵琶湖大橋からR161を跨ぐ陸橋の計画があるらしいですよ。
JR湖西線を潜るのか跨ぐのかで頓挫(距離が短杉)しているのが現状ですが。
湖西保線区を定年退職したJR職員の話。

26 :国道774号線:2005/08/27(土) 23:06:40 ID:kKKeBBDT
>>24
料金所から3車線ということは…橋も1車線ずつ増やすの?
償還が遅れるのはやだなあ。

>>25
そこが判断しづらいというか、微妙と言うか。
堅田駅から来る道路(途中から来てR161の直前の信号)もあわせてどうにかしないと、ただ立体交差にしても混みそうだからねえ。
それとも杞憂なのかな。

27 :25:2005/08/27(土) 23:18:13 ID:/8DLUqfv
>>26
鉄道(旧国鉄)を跨ぐには余裕をみて相当高く、頑強な造り
じゃないとダメみたいなことを市職員・県職員と話し合ったと
言ってた。

要するに金がかかり過ぎるということで頓挫かも。




28 :国道774号線:2005/08/28(日) 09:16:02 ID:l8nXwvW/
まあ 
あれだな 
滋賀県が弱すぎるんだよ 
もし滋賀県が東京並みの人口だったら 
延暦寺を京都の世界遺産なんて呼ばんよ 
滋賀の世界遺産って言うよ 
                    バイ東京人 


29 :24:2005/08/28(日) 16:45:08 ID:RsWHjtYk
>>26
いやそこだけは東詰(守山)の話。
朝は右側車線が右折車の延長で、料金所まで数珠つなぎだから
植樹帯削って車線増やそう・・ということ。

ま、オリの基本は「木植えるくらいなら、車線増やせ」だ。


30 :国道774号線:2005/08/28(日) 17:19:05 ID:XdCQGQib
____大将__|人口.   |財政 |農業産.|製造品出荷.|卸売販売.   |小売販売..  | 
【滋賀県】大津市_|*.299,494|◎0.84|×*.191|○*.397,194 |○***.341,810|×**:256,041|05 
【奈良県】奈良市_|*.371,785|○0.82|○*.639|×*.164,469 |×***.231,830|○**.378,830|03 
【和歌山】和歌山市|*.380,483|×0.80|◎*.913|◎*.918,039 |◎***.550,610|◎**.383,894|12☆ 

大将だけは何を言っても和歌山の勝ち! 


31 :国道774号線:2005/08/28(日) 20:48:24 ID:Z6rsnfty
イズミヤできたら西詰交差点はさらに混雑しそうだな

32 :国道774号線:2005/08/28(日) 22:56:18 ID:728abr2H
そういや北東角にイズミヤできるんだっけ。工事してるのは知ってたけど、何作ってるんだかすっかり忘れてた。

とりあえずR161でも元湖西道路でもいいから、とっとと4車線化しないとまずいよねえ。
本道を工事すれば、それに伴う渋滞がしばらくとんでもないことになりそうだし、湖西拡張は珍走が増えるだけの気もするし。
琵琶湖底トンネルでも掘ってなんとかできないのかなあ、ってこの際意味ないか。

33 :国道774号線:2005/09/03(土) 10:34:59 ID:VuzgsTEY
もう土日の午前中から高架部はビッシリ動かない様になったな・・
涙が出てきましたよ
普通に下走った方が良いな、この時間帯は。
オリは反対方向だったが

34 :国道774号線:2005/09/03(土) 18:53:01 ID:iW7VvQU1
>>33
それは南行きだよね。
夏休み終ってるのに午前中からとは・・・
長等トンネルを4車線化しないことには、どうにもならなそうだね。

35 :国道774号線:2005/09/03(土) 21:36:00 ID:zr8qMh8w
>>34
北行きだよ!
坂本北から1車線になるところまで^^:
抜けるのに15分はかかるな。
俺は下坂本でいったん降りて坂本北で再度乗る。

36 :国道774号線:2005/09/03(土) 21:44:43 ID:2tq2MDnE
おお、湖西道路スレあったのね。
SAかPAキボンヌ。

37 :33:2005/09/03(土) 22:00:23 ID:dQU8ex7B
>>34,35
北行きです。
一応ボトルネックは仰木雄琴IC南の坂・坂本北ICからの上り合流。
ああなったらもう個人でどうにかできるレベルじゃないが
ある程度の車間と上り坂はアクセル踏んでね・・せめて普通車の方は。

これで土休日午前の北行き渋滞箇所は
・長等TN先頭にR1分岐まで
・仰木雄琴IC南から下阪本ICまで
・志賀BP終点からR161まで

38 :国道774号線:2005/09/04(日) 00:20:34 ID:t8PGcSqW
北行きの渋滞は寒い時期になっても、発生し続けるのだろうか?

39 :33:2005/09/04(日) 11:13:13 ID:hK9KiPyx
>>38
もう通年の現象になるんじゃないかな?
通過交通量が一気に増えてしまったから。
それに寒くなれば雪遊び好きの方々も押し寄せるし。

40 :国道774号線:2005/09/04(日) 11:42:38 ID:x5/uYCnQ
モウダメポ..._〆(゚▽゚*)
といつつ標識などが順次更新されている所を見ると
明るい兆しがないわけでもない

41 :国道774号線:2005/09/04(日) 18:50:15 ID:E63VtMqh
跡地に建設中のイズミヤはショッピングセンターオープンに会わせて
観覧車の運転再開を計画している

それとは全く別の話で雄琴に西日本最大級のスパリゾートを何故か天下一品が建設中
秋にオープンらしい。今日の求人広告に大きく載っていた。

それとはまたまた別で閉鎖が検討されていたびわ湖バレイスキー場だが
愛・地球博で使用している最新式ゴンドラを移設する計画があるらしい。

夏に実行された道路民営化第一弾、湖西道路無料の成果だろうね。 とコピペりました。


42 :国道774号線:2005/09/04(日) 21:12:08 ID:E63VtMqh
湖西道路無料化により起こる大渋滞への対応を警察に聞いてみた
http://blog.goo.ne.jp/landscape001/e/8cfe1d4a4fb40599c4d328729e61a6ab
Weblog / 2005-08-10 22:57:40
8月1日より、我が家の近くを終点(反対方向に見ると起点)とする湖西道路が無料化された。
有料道路が無料化されることは、最近珍しいし、とにかくこれで、大津へのアクセスが格段によくなるので、
喜んでいたら、想像以上にとんでもないことになった。無料化により、今まで一般国道を走っていた多くの
利用者が湖西道路へと向かうことになる。それは良いことなのだが、その進入口となる交差点を頭に、
長い渋滞が日々発生しだしたのだ。今までは一般国道をそのまま利用する直進車が主であり、
何のネックにもならなかったのだが、現在は湖西道路へ向かう右折車の方が多いにも関わらず、
信号に右折点灯表示が無く、滞留レーンも短いため、右折待ちの車を端に、渋滞の列が伸びることになった。
先日の日曜日には、隣の高島からここまで1時間以上もかかった。今までなら約10分の道程(田舎だから
今まではホント、スイスイだったのよ)である。平日はそこまでではないが、やはり日中渋滞の途切れることは無い。
行政も無策ではないのだろうが、目に余るので、所轄の警察署に電話して様子を聞いてみることにした。
代表から交通の部署へまわされ、担当の方が対応してくれた。かの交差点と渋滞のことを述べると、重々承知しており、
既に、現状の信号機で対応できる範囲の工夫はやっているのだが、おっつかないそうだ。今後は、さらに時差を
つけた信号タイミングや、信号機に右折点灯を付加する等の対応をすべく本部(って言ってはったから多分県警察
本部なのだろう)も動いているとのこと。ただし、いずれにしても、

修正稼動は早くて10月以降になるのではないだろうかとのことだった。


43 :国道774号線:2005/09/04(日) 21:12:11 ID:E63VtMqh

滞留レーンの拡張も国交省に掛け合ってみたが、予算の関係で却下されたのだとか(そりゃそうだろうな)。
ただし、程度の差はあるにしても、このような状況は予期できたはずなので、例えば、私たちが公園の駐車場の進入口
を設定する際には、細かな仕様を指定される(警察協議)ことを引き合いに出し、今回のケースでは、そのような協議を
しなかったのかとも聞いてみた。それについては、通常は協議の上、ハード等の整備とその検証を行ってから開放の手順となるのだが、
今回の場合、湖西道路の無料開放期日がその1ヶ月前と言う直前に決定したこと、それを事前に国交省から知らされていなかったことから、
全て後手後手に回っているのだとか。それでも、この1ヶ月手をこまねいていた訳ではなく、交通量の増加に対応するため、湖西道路の全線
追い越し禁止化までは実行できたとのこと。この予想は既に的中していて、無料化されて直ぐ、対向車線にはみ出した車が正面衝突を引き起こし死者もでている。
電話での対応は、極丁寧で、こちらも状況を聞きたいだけだから、和やかに会話した。所轄の担当部署も、苦情の処理などに追われている上、
近隣住民とも身近なので、何とか早く対処したいと、繰り返し仰っていたが、一箇所の交差点の誘導修正にあと二ヶ月余も掛かる
(私個人的には来月には何とかなると思っていた)のはやはりお役所仕事だし、その長い間、あの渋滞を避けるよう、生活リズムを変更せねば
ならぬかと思うと気が滅入る。

44 :国道774号線:2005/09/04(日) 22:51:09 ID:WQ9AHOJi
大変ダニ

45 :5200501:2005/09/04(日) 23:44:38 ID:5sCSz5i7
>>43
報告ご苦労様、便利になったけど交差点の渋滞がこっちまでつながっててうんざりです。

46 :国道774号線:2005/09/05(月) 00:34:22 ID:YHCNC+Fa
>>41
>西日本最大級のスパリゾートを何故か天下一品が建設中

こってりの湯とあっさりの湯が選べたりするのだろうか

47 :国道774号線:2005/09/05(月) 10:23:15 ID:g2Pvq6HO
高島から堅田方面を
(○○●)
(↑)(→)

BPから高島方面を
(○○●)
(←)

に汁!

普段は下道の青と↑の2パターンにし

BPから右折は少ないから
歩行者とBPから堅田方面への右折車は感応押ボタン式に汁!

48 :国道774号線:2005/09/05(月) 12:56:15 ID:m+FUv4QF
>>47
右折車は感知式だろ?

49 :国道774号線:2005/09/05(月) 14:50:53 ID:klAoKFJC
はぁ?左折矢印がないのに右折車が感知式なんてありえん。

50 :国道774号線:2005/09/05(月) 15:19:57 ID:1D3jRVdV


   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|    出口調査は、「 民主党 」! 
   |.マスコミオンブズマン党 .|      出口調査は、「 民主党 」! 
   |________|  /   ~~~~~~~~~    ~~~~~~~ 
   .||. ∧_∧  ∧∧  ||    アナタの一票が、開票速報を変えます! 
   .|| ( ´∀` ) ( ゚Д゚) ||               
   ||-────────||    どこに投票しても、出口調査には、「 民主党 」! 
   || _______ .||               ~~~~~~~~~~~~~~  ~~~~~~~ 
  .||__       __|| \  出口調査には、「 民主党 」に清き一票を!! 
  .|〇〇|≡≡@≡≡.|〇〇|     ~~~~~~~~~~~~~   ~~~~~~~ 
  .{二二二._[  ]_.二二二} 
   凵            凵     当日夜、テレビ等の選挙特番が面白くなります! 



51 :国道774号線:2005/09/06(火) 00:32:44 ID:OPWKDfz6
>>49
いちいち車降りて押しボタン押すの?

52 ::2005/09/06(火) 00:47:15 ID:LCTmLonD
感応押しボタン式の意味がわかっていないバカが一人

53 :33:2005/09/06(火) 21:41:31 ID:zLRAbD7m
平日の状況も確かめようと思って
19時頃下阪本ICから和邇ICまで走行。
高架部中程から数珠繋ぎに、坂本北合流辺りで40km/hにまで落ちた。
土日によく見る完全停止の一歩手前だった。
しかしみんなあんな運転してたらそうなるのも納得。

54 :国道774号線:2005/09/10(土) 09:16:43 ID:2LDrV19f
8月1日現在の推計人口が発表された。 
( )内前月比 

滋賀県 人口総数: 1,379,670人(+522) 
        男性:  680,197人(+277) 
        女性:  699,473人(+245) 

奈良県 人口総数: 1,426,118人(-222) 
        男性:  679,912人( -95) 
        女性:  742,206人(-127) 

ついに滋賀の男性の人口が奈良を上回った。 
これも産業の勢いの差だな 


55 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:27:06 ID:I7N/vdHr
滋賀里から宇佐山トンネル付近の混雑なんとかしろ!!
しかもVICS情報および電光板ないから混雑状況分からん

56 :国道774号線:2005/09/12(月) 10:58:05 ID:mTFA1gNs
今夏は途中トンネルを避けようとして、旧道が混雑するような事はなかったの?

57 :国道774号線:2005/09/12(月) 20:26:42 ID:eUtNFVmK
だいたいやねえ 
延暦寺全域が滋賀県にあっても 
京都が人も住めない土地を境内として延暦寺に寄進したら 
延暦寺の一部は京都市内になり 
延暦寺は京都滋賀に渡っている 
と言えてしまうんだよ 
馬鹿滋賀人が 


58 :国道774号線:2005/09/12(月) 20:29:14 ID:SLolGK0A
>>57
馬鹿

59 ::2005/09/16(金) 01:52:37 ID:nmLAtORW ?#
http://www.shiga.kkr.mlit.go.jp/kaihou/pdf/200508sokuhou.pdf

60 :国道774号線:2005/09/19(月) 01:11:04 ID:dTBWw1rW
今日も渋滞、湖西道路・西大津BP

61 :国道774号線:2005/09/19(月) 07:05:03 ID:GngVuAJs
【国勢調査からの人口増減数(近畿)】 

◎減少 
@和歌山和歌山 -6,018 
A大阪府寝屋川 -5,908 
B大阪府守口市 -4,616 
C兵庫県尼崎市 -4,345 
D京都府京都市 -3,930 
E大阪府豊中市 -3,661 
F大阪府高槻市 -3,605 
G奈良県奈良市 -3,159 
H大阪府松原市 -3,114 
I大阪府門真市 -2,507 

◎増加 
@大阪府大阪市 34,911 
A兵庫県神戸市 26,480 
B兵庫県西宮市 21,343 
C滋賀県大津市 11,254 
D奈良県香芝市 *6,512 
E兵庫県宝塚市 *6,496 
F兵庫県芦屋市 *6,184 
G大阪府茨木市 *6,012 
H大阪府吹田市 *5,138 
I大阪府和泉市 *5,058 



62 :国道774号線:2005/09/20(火) 20:33:42 ID:Y1N/KY7z
休日午前中の北行き、下阪本から坂本北までは
もう何とも・・「憤死」という言葉がピッタリだ。
まあ毎日夕方にはそのミニバージョンが見られますが。

63 :国道774号線:2005/09/20(火) 21:07:13 ID:B7AflvdA
 ,、i`ヽ                        ,r‐'ァ 
 `ヽ::                      ::´ 
   ヽ ヽ        , -‐--、         / / 
    ヽ \      I:::::::I_      _ / / 
     ヽ  ヽ    i,(;;;ノI、;;;)l    ,,/  , ' 
      ヽ  ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - '   r' 
        ` 、_ /::: `山':::::    / 
         ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐' 
          〉::::::::|::::::::::¨/ 
フゥゥ──── /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/ ─────────!!!!! 
        /;;;;i`:::::::::::《 
     (( <;;;;;;i`ヽ::::::::::::ヽ  )) 
      /   ヽI,r''"""^~ヽ 
     /   ,/ ヽ    ヽ 


64 :国道774号線:2005/09/21(水) 00:26:24 ID:Z22n7HZp
 ,、i`ヽ                        ,r‐'ァ
 `ヽ::                      ::´
   ヽ ヽ        , -‐--、         / /
    ヽ \      I:::::::I_      _ / /
     ヽ  ヽ    i,(;;;ノI、;;;)l    ,,/  , '
      ヽ  ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - '   r'
        ` 、_ /::: `山':::::    /
         ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
          〉::::::::|::::::::::¨/
フゥゥ──── /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/ ─────────!!!!!
        /;;;;i`:::::::::::《
     (( <;;;;;;i`ヽ::::::::::::ヽ  ))
      /   ヽI,r''"""^~ヽ
     /   ,/ ヽ    ヽ


65 :国道774号線:2005/09/21(水) 02:22:42 ID:GeKZaHg9
しかし湖西道路みたいな短距離道路が無料化するだけで これだけ低速走行に
なったり渋滞を起こすなんて・・・
民主党が公約にしてた高速道路すべて無料化なんて もし実現してたら東名・名神
なんてどれだけの大混乱になっていただろうか。

66 :国道774号線:2005/09/21(水) 18:47:35 ID:Tm0DPzUB
1900年では青森県の人口は滋賀県よりも少なかった、 
その後青森県は大きく人口を伸ばし 
滋賀県は人口停滞が長期間続いた。 
しかし 
あと数年で滋賀県は青森県に追いつき追い越すだろう 


67 :国道774号線:2005/09/23(金) 13:26:11 ID:1/1Zu+hL
滋賀県の人口の停滞は、青森よりも先に大都市(京都、大阪)への人口流出が始まったからです。
交通機関が発達するにつれ、青森も東京への人口流出が始まりましたが、
滋賀は流出が止まるどころか転入者が増え人口増加が続いています。

68 :国道774号線:2005/09/25(日) 11:51:11 ID:bePncScF
俺滋賀県人だけど、和歌山と大津なら総合的には和歌山市の方が力は 
上だと思う。 
なんで、こんなことを書くかといえば、県庁所在地でありながら、 
うすら寂しいから頼りない、なのに偉そうに大津はすごいみたいな 
ことを主張されると気分が悪い。 
もうちょっと現実を見て謙虚になってほしい。 
山間に開発した新興住宅地で人口は増えたけど、繁華街は 
県都にしてはしょぼく、県庁所在地にしておくには位置的にもよくない。 
早く、県庁を大政奉還して、ふつうの住宅都市に専念して、 
滋賀県の多くないエネルギーを吸い取るえぐいことはやめてほしい。 


69 :国道774号線:2005/09/25(日) 17:22:42 ID:53u28Ejf
>>68
じゃあ何処を県庁所在地にするんだよ

70 :国道774号線:2005/09/25(日) 23:46:11 ID:Qk1Zuv0R
お国自慢板?系の奴を相手にするだけ馬鹿らしいぞ。
どうせほとんどコピペだろ。
早くアク禁食らって欲しいよ。鬱陶しい!!!!

71 :国道774号線:2005/09/25(日) 23:56:38 ID:CtQQhMN7
休日の夕方に南行きを走りました。

トンネル手前までピクリとも動きませんでしたが、長等トンネル入ったとたんに流れました

渋滞のカラクリって解りませんね

72 :国道774号線:2005/09/26(月) 11:53:10 ID:BbnAShGK
結論から言うととっととトンネル2車線化汁!

73 :国道774号線:2005/09/26(月) 12:24:13 ID:ivl9niD4
>>71
トンネル入り口による速度低下
さらにトンネルの途中まで登り坂
さらにトンネル手前に西大津駅方面からの流入路あり

ここを先頭に渋滞しやすくなる要素ばかり

74 :国道774号線:2005/09/26(月) 18:51:05 ID:Aj5AKokW
高島屋の創業者の出身地である 滋賀県高島市 
高島屋高島店でも誘致したら? 

75 :国道774号線:2005/09/28(水) 22:08:06 ID:9aeTVwoZ
8月に始まった湖西道路(大津市―志賀町、16・7キロ)の無料開放で、
1日当たりの交通量が2・5倍に増えた半面、並行する国道161号では2割減ったことが、
近畿地方整備局滋賀国道事務所の調査でわかった。

161号では、渋滞緩和が移動時間と燃料の節約をもたらし、経済効果は年29億円弱にのぼると、
同事務所は試算。一方、湖西道路の沿道では住民からの騒音苦情など、新たな懸案も浮上している。

その影響で国道161号の渋滞は緩和され、大津市本堅田の調査地点では、
1日2万3100台と、昨年同期を5600台(20%減)下回った。近くのファストフード店の店員は
「確かに客は減った。沿道の店はどこも厳しく、つぶれるところが出るかも」とぼやく。


読売新聞 9/27
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shiga/news001.htm



76 :国道774号線:2005/10/01(土) 11:08:37 ID:2nVWjI5t
全線4車線化して、名神高速の京都東と北陸自動車道の敦賀を
まっすぐつないでくれ。


>>71
「トンネル渋滞」という言葉を覚えておくべし。

77 :国道774号線:2005/10/02(日) 09:37:04 ID:N9IgrEE1
京阪バス、車に追突 大津の県道交差点 主婦が首に軽傷 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051001-00000052-kyt-l25 

おけいはん、やっちゃったな。 

78 :国道774号線:2005/10/03(月) 00:29:42 ID:G5cnLHgf
トンネルの入り口付近の照明を中国道の宝塚トンネル並みに明るくしたら
渋滞がかなり改善されるのではないだろうか?

79 :国道774号線:2005/10/03(月) 19:21:28 ID:Yre25hUO
滋賀県には滋賀県民はいません。いるのは滋賀作だけ。 


80 :国道774号線:2005/10/04(火) 23:56:14 ID:qy4jUTtB
今朝は久々に大渋滞だった。(琵琶湖大橋〜小野)
まあちょっと前までは毎朝こんな感じだったが。


81 :国道774号線:2005/10/05(水) 15:35:07 ID:yiJY/XX4
近江、遠江の「遠い近い」は難波長柄豊崎宮が 
基準ちゃう? 東海道とか中国、畿内や近畿って言い方も。 
別に近くても遠くでもどうでもいいが。 

湖南はともかく、湖北の風情っていいよね。 
冬の近江今津あたりから雪かぶった伊吹山見ると、 
ホンマに関西か、と思うほどのどか。 
ヘタな開発しなかったのがGJ。 
海津の桜もいいよなあ。 

だがな、 
「近江○宅、黒澤さん」のCMはなんとかしてくれぇぇぇぇ! 
かつての東宝の二枚目が、嗚呼! 


82 :国道774号線:2005/10/10(月) 19:04:57 ID:qE/4isV0
イズミヤ堅田店がかなり出来てきましたが・・・
出入り口は、
壱、今ダンプが出入りしてるトコ
弐、R477の所を1車線規制して今工事しているが、
  そこに流出車線を造る?
参、琵琶湖大橋西詰交差点を今の丁字から十字路にする。

壱は堅いとして、弐参はわからんな。
しかしあそこで止められると守山に渡るのもまた難しくなるな・・

83 :国道774号線:2005/10/10(月) 19:05:49 ID:mpN0n5xb
佐川はヤマトが持っていった見積もりより 
更に10円安い見積もりを持ってくるから。いたちごっこ。 
246はわざとヤマトがそんな見積もりを企業に渡して 
企業が「ヤマトさんがこんな見積もりを」って佐川に見せたら 
値下げ 大 成 功。 テッテレー 
佐川ってどうやって利益出してるのか… 

84 :国道774号線:2005/10/12(水) 22:41:52 ID:HtrGPNXj
宇佐山トンネル貫通
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005101100256&genre=K1&area=S10

長等トンネルの着工は来年以降の予定なので、4車線化はまだまだ先だな。

85 :国道774号線:2005/10/13(木) 10:30:42 ID:3m1cO96P
近江○宅の宣伝って滋賀県民はどう思ってるの?

86 :国道774号線:2005/10/14(金) 19:20:58 ID:liQStoRZ
滋賀県にはJR線の駅が58駅もありますが、そのうちの39の駅が名古屋駅より  
大阪駅に近く、大阪駅より名古屋駅に近い19の駅(東海道線:河瀬〜柏原間  
7駅、北陸線:坂田〜近江塩津間9駅、草津線:寺庄〜油日間3駅)のうち実に  
16駅が名古屋に行くよりも大阪に行くほうが便利なんです。  

つまり、滋賀県で名古屋に行くほうが便利な駅は柏原・近江長岡・醒ヶ井の  
3駅のみということになりますが、その3駅周辺の住民ですら、名古屋志向と  
いうより京都・大阪志向で、電車で名古屋へ出かけることはあまりなく、米  
原駅や彦根駅の駐車場に車を置いて、京都・大阪へ出かけることが多いみた  
いですね。  

「何で名古屋のほうが近いのに何で?」と思う方は一度、醒ヶ井駅・近江長  
岡駅・柏原駅の駅舎や駅前を見学に行ってみてください。そこはあなた方の  
想像を超えた神秘の世界です。  


87 :国道774号線:2005/10/15(土) 17:51:49 ID:KOd923Kd
滋賀道路スレが無いのでココに書きます。

草津市の木川町交差点の西行きの信号に
左折矢印があったが、今日行ったら無くなっていた。
何か思惑でもあるのか?

後、いつも思うが
R161とR477交差点は
R477側が右折矢印が出ている間は、
R161南行きの左折は左折矢印で流しても良いと思うんだがな。

88 :国道774号線:2005/10/15(土) 17:57:36 ID:6jYDSkdZ
ウインカーレスは岡山ナンバーがぶっちぎりで一番。 
滋賀の交通マナーなんて、全然ましだと思うが。 
むしろ滋賀ナンバーは運転がとろい。 
片側1車線にしか慣れてないから、一向に運転技術が向上しないんですねww 


89 :87:2005/10/15(土) 18:23:29 ID:KOd923Kd
そうそうもう一つ。
浜街道の南端、R1大江4丁目の信号は南向きの信号を
全方向矢印の信号にした方が良い。
(草津市の駒井沢交差点とか栗東市宅屋のように)


90 :国道774号線:2005/10/15(土) 18:54:38 ID:6AetjZbo
ヤマトでの教訓 
働けど働けどわが暮らし楽になりにけり…… 


91 :国道774号線:2005/10/16(日) 17:15:49 ID:pppcM/65
どういうわけか、ここが無料になったとたん通る機会が増えた。
大阪から京都までくることはあっても滋賀は(特に湖西)めったに来なかったのに。
しかし、今までほとんど渋滞の経験なかったのに、昨日ついに経験。
夕方西大津バイパス下り、トンネル手前から。左グワーと走ってきて右に割り込む奴むかつく。

ところで、R161マキノ町あたりで携帯が圏外だったんだけど、マジかよ〜。
もひとつ、道の駅ってどこかできるのかな?

92 :国道774号線:2005/10/16(日) 17:20:17 ID:qRzk8pSI
はげ

93 :国道774号線:2005/10/16(日) 18:26:42 ID:U38is5TZ
>>左グワーと走ってきて右に割り込む奴むかつく。
既に右車線の渋滞の列に入ってるヤツが
左に出てまた割り込むのはいかんが、
ずっと左走ってきて終点で合流するのは悪くはない。
オレは右走っててそうなったらおとなしく並ぶし、
左走ってたらもう車線減少部まで行く。ループさせたらスイマセン。


94 :国道774号線:2005/10/16(日) 18:32:02 ID:doGncrXc
ネット掲示板というものはパッと見ただけでは信用出来ない。やはり証拠が 
無くては。過去スレで既出だが、「論より証拠」である。 

・ショケタンの言い分:セルティは悪徳会社である 
これの証拠は全く無く、基地外ショケタンが必死になって、バカの一つ覚えの如く 
ここで書き込みをしているだけに過ぎない。 
次で解説するが、ショケタンは基地外であり、普通ではない。普通の人間の感覚とは 
大きく逸脱しており、こんな基地外が検証などと言っても全く説得力がない。 
さらに証拠を求められると、自分では出さないくせに逆に証拠を出せと言ったり、 
丸パクリレスで逃げる様は正に開き直り。論だけで証拠無し。 

・ここでショケタンを叩いている一般2ちゃんねらーの言い分:ショケタンは真性基地外である 
これはここでのショケタンのレスが全てを物語る、揺るぎようの無い証拠である。 
ショケタン叩きレスをセルティに社員・社長の仕業だと本気で思っている、自分が狂っている 
という自覚が全く無い、反論出来ないとオウム返し…等、ショケタンが真性基地外であるという 
証拠がゴロゴロしており、ショケタンのレスを見ればショケタン=真性基地外だと誰もが納得する。 
ここでショケタンを叩いている一般2ちゃんねらーの側には証拠があるのである。 




95 :国道774号線:2005/10/30(日) 16:22:45 ID:+1D3SKT0
料金所早くつぶせー

96 :国道774号線:2005/10/30(日) 16:26:20 ID:thsvWKfb
滋賀県か何故馬鹿にされるのか? 
そりゃ県民皆DQNだからよ 


97 :国道774号線:2005/10/30(日) 21:22:44 ID:aa21t1H1
それでも、TVが関西、中部の両方が見られるのはうらやましか。

98 :国道774号線:2005/10/30(日) 23:01:25 ID:KE5dff+J
>>93
 
合流の連続で最後部が停滞するのが日常茶飯事ならば、

合流部に信号を付けてコントロールすべきだな、

合流部に赤と赤の点滅信号、本線部は黄色の点滅信号と青

99 :国道774号線:2005/10/30(日) 23:45:41 ID:nqkv58e0
>>95
予算がないのはわかるが
はよつぶしてくれ…
ついでに隅の方にコンビニでも
(危ない?)

100 :国道774号線:2005/10/31(月) 10:09:50 ID:k/W+/0AW
100かな。

101 :国道774号線:2005/10/31(月) 10:56:37 ID:PGDariKN
>>99
料金所脇の事務所跡、コンビニに使用できるね

102 :国道774号線:2005/10/31(月) 15:36:10 ID:BhsOJ8PV
湖西道路じゃなくJR湖西線のことだが
今朝、唐崎から京都まで乗ったが、なんじゃあの混み方、大阪の地下鉄以上じゃねーか
ま、西大津で半分降りたが
だいたい唐崎で降りる奴も多いが、皆、どこ行くねん?

103 :国道774号線:2005/10/31(月) 20:32:11 ID:gP0KovW6
アンテナショップを滋賀に置くことによって、成功の可能性があるか 
どうかの判断がしやすいのだって。 
都会でもなく田舎でもなく、人口が多すぎず少なすぎず、年齢層の幅が 
全体に広いなど、平均的な日本のバロメーターが掴めるらしいよ。 


104 :国道774号線:2005/11/03(木) 21:55:29 ID:+V8Nsy4I
最近は湖西道路どう?混んでる?

105 :国道774号線:2005/11/04(金) 20:08:27 ID:7F0y4OKl
東京圏と大阪圏をを対比させるとこんな感じ? 
東京≒大阪 千葉≒大阪南部+和歌山 
神奈川≒兵庫南部 埼玉≒奈良+京都南部 
栃木≒滋賀 群馬≒京都北部 
茨城≒兵庫北部 新潟≒福井 
山梨≒徳島 福島≒岐阜 
長野≒三重 静岡≒愛知 


106 :国道774号線:2005/11/05(土) 17:00:32 ID:+owqaRSv
大津市と志賀町を結ぶ湖西道路と志賀バイパスで、湖西道路が無料化された
8月以降、死亡事故が続発している。両道路の死亡事故は、2000年8月に
湖西道路で起きて以降、5年間なかったが、無料化後のわずか3カ月の間に、
2件の事故で3人が死亡した。堅田署は、交通量の増加やスピードの出し過ぎ
などが原因とみて、横断幕を設置するなどして注意を呼び掛けている。
 湖西道路は国道161号のバイパスとして1989年に開通し、日本道路
公団の民営化に伴って国と県が買い取り、8月1日から無料化された。これで
、湖西道路から京都方面に延びる西大津バイパスと、北に延びる志賀バイパス
を合わせた30・7キロの区間が無料通行となり、国土交通省の調査では、
通行量は2・5倍に急増した。
無料化後の最初の事故は、8月6日に志賀町南比良の志賀バイパスであり、
軽トラックと乗用車が正面衝突して2人が死亡した。さらに、10月16日に
は同町和迩中の湖西道路で、軽乗用車とトレーラーが正面衝突して1人が死亡
した。
堅田署によると、有料時代の湖西道路の死亡事故は、記録が残る97年以降で
は、2000年に発生した2件(死者3人)だけだった。志賀バイパスは記録
が残っていないが、近年、死亡事故はなかった、という。
同署交通課は「信号がなく、直線が多い道路なので、スピードを出しやすい。
無料化で対向車線の車も増えたので、油断してセンターラインを越えると大事
故につながる」と分析し、事故を防ぐために、シートベルトの着用を呼び掛け
る横断幕を設置したり、速度違反の取り締まりを強化するなどしている。

107 :国道774号線:2005/11/05(土) 17:08:03 ID:PZ3PbvXt
取り締まりか

108 :国道774号線:2005/11/05(土) 18:50:35 ID:ozCg54hQ
>>106
オリモ新聞読んだけど
最初からこうなる事は分かってただろーに。

>>シートベルトの着用を呼び掛け
 る横断幕を設置したり、速度違反の取り締まりを強化するなどしている。

横断幕なんかに無駄金使うな・・・
センターポールを設置しれ。
料金所もサッサと撤去しれ。
和邇中の事故は、料金所シケイン立ち上がりをミスった軽が飛び出していったからな

だいたいアクセルをべた踏みすることしか能のない方は
湖西道路を走ってはいけないのです。

109 :国道774号線:2005/11/05(土) 19:50:54 ID:443V6Rj8
べたふみ

110 :国道774号線:2005/11/12(土) 10:16:20 ID:JtQ8atOA
age

111 :国道774号線:2005/11/12(土) 10:32:49 ID:kJ00E7cR
sage

112 :国道774号線:2005/11/12(土) 19:20:52 ID:21VHJC23
岡山ブルーラインに似た状況だな。
あそこも無料になって実に殺伐とした道路になってしまった。

113 :国道774号線:2005/11/12(土) 19:59:27 ID:bR+9I024
   ヤタ!朕が>>120げっとだ!!お前等朕にひれ伏せ!クソ共が! 
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
          /\ /\  /神\/../ 
          / /\  \(´∀` )./ 
        ())ノ__ ○二○二⌒/../ 
       / /||(二ニ) (___/../ 几l 
   γ ⌒ /|?V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0 
   l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´ 
__ ゝ__ノ     ̄(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ 


114 :国道774号線:2005/11/16(水) 22:07:11 ID:GOLeU3rM
さっさとポストコーン設置しる

115 :国道774号線:2005/11/18(金) 19:21:38 ID:pV7EHpkt
いや

116 :国道774号線:2005/11/19(土) 01:04:03 ID:7EuQVcMm
今日は駅伝だな。交通規制には注意。

117 :国道774号線:2005/11/19(土) 08:02:26 ID:4Lwf8ZPl
【新幹線・駅いらない団】栗東新幹線駅/署名2万人超と発表 
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131882707/ 


118 :国道774号線:2005/11/20(日) 16:57:55 ID:km1SgCVt
こないだ京奈和走ったが、アレ程度でイイからセンターポール設置してもらうと
安心感が出る。

119 :国道774号線:2005/11/20(日) 17:31:01 ID:/hxrXSaG
怖いなら通らなければ良い。
夜中に大型車が多い中通ったこともあるが、
べつに怖いとは思わなかった。
あの程度の道ならあちこちにあるし。

120 :国道774号線:2005/11/20(日) 21:16:22 ID:IM/sjrer
ありえないことだが、JH改革が進んで名神高速が無料開放されたら
湖西道路のように 時速30〜40`のトレーラー&軽トラ から 時速120`の
DQNまでが混在する サプライズロードになるわけだな。

121 :国道774号線:2005/11/21(月) 06:42:28 ID:afT2CIPe
伊勢湾岸道の名港トリトン付近がそれに近いでしょ。
左車線で坂道のため速度が60km/hくらいしか出せない海コントレーラから、
右車線で120km/hを遙かに超えるDQNまで。

122 :国道774号線:2005/11/21(月) 11:37:09 ID:Y9yv7ECg
片側複数車線あって普通に追い抜きできるならまだマシだろ。

123 :国道774号線:2005/11/21(月) 23:12:57 ID:FzzESUT5
>>119
怖い、怖くないという問題じゃないけどな。

124 :国道774号線:2005/11/22(火) 14:15:06 ID:1N3WZLdX
>>91>>93
この間の日曜日にそこを通過しました。殺伐としてますね。
右車線の渋滞から左車線へ出て、先の合流部で右車線に強引に割り込む。
こんな車何台も見ました。
いつか殺人事件が起こりそう。


125 :国道774号線:2005/11/23(水) 00:25:03 ID:2OL869qM
>124
滋賀県スタイルだよ、
ミラーを常にチェック、車間はギチギチ詰めて入れさせず割込み車には逆幅寄せで
ブロック、あきらめて自分の後ろに入ったときに快感を覚える・・・


126 :国道774号線:2005/11/23(水) 00:48:28 ID:X7sCcpI5
自分のちょっと後ろから車線変えて前に出てきたのが
分かったときは俺もやるわ
(合流部に限らず路駐が原因などの場合も)

127 :国道774号線:2005/11/23(水) 14:24:23 ID:jVgLqB9A
>>125
逆幅寄せでブロックするときって
絶対相手の車のほうを見ないんだよねw
正面だけじっと見つめてる感じで、実は横目でチラチラっとチェックしてるw
相手がDQNだったら怖いし、 俺 実は気が小さいから。

128 :国道774号線:2005/11/23(水) 17:03:16 ID:upV4Tj1O
山中越え(皇子山〜比叡ドラ)で、なにわナンバーの古ギャランが前にいた。
窓から腕を出して片手運転。
なのでセンター跨ぐわ、カーブ進入で毎回ブレーキ踏むわ・・・
かなり車間を空けたのは言うまでもない。

129 :国道774号線:2005/11/24(木) 22:40:20 ID:SOrH3vib
イズミヤのプレオープンのチラシを見た。
R477の琵琶湖大橋西詰交差点を十字交差点化して出入りをさせるようだ。
守山方面からも右折可なので通過するのは相当難しそう・・・
本当にしばらく近寄れなさそうな感じ。

130 :国道774号線:2005/11/25(金) 20:59:45 ID:Bd3IWy/Z
びわこ

131 :129:2005/11/25(金) 23:05:09 ID:DsMWQ1xI
今日現場を見たが、今まで右折不可だったR477伊香立方向から本堅田方向へも
右折できるようだ(双方向矢印信号付)。
しかしこれはやらない方が絶対に良い。渋滞のひどさに拍車がかかる。
いままで琵琶湖大橋交差点を抜ければ何とかなったものが、
今度は西詰交差点でも足止めを食らうことになる。


132 :国道774号線:2005/11/26(土) 08:01:43 ID:NokVxNcG
おおつ

133 :国道774号線:2005/11/29(火) 14:33:13 ID:YIcBb8+H
膳所−堅田 往復しました、往きはR161堅田で少し混んだくらいで
大型車両いないから快適だったよ、コンビニやら寄り道もゆったりできるし。
帰りは湖西道路通ったが、大型トラックやダンプで排ガス臭いし信号も
ないのに40〜50`がやっと、時間的には早いかもしれないけど快適度は
下道に軍配あがる。

134 :国道774号線:2005/11/29(火) 18:38:22 ID:zIBPcE2Q
ぜぜ

135 :国道774号線:2005/12/03(土) 08:34:07 ID:aBIw+i/A
>>106
スピード違反より対向車線にはみ出しての追い越しを取り締まったほうがいいのでは?
1車線だと中央分離帯は無理だが、点描やポールの設置はしたほうがいいかと。

136 :国道774号線:2005/12/03(土) 09:02:28 ID:OPWlOBuk
大津の654がLED式行先表示に変わっていたYO! 
6EにLEDって・・・。 


137 :国道774号線:2005/12/05(月) 09:49:30 ID:UsoXSJXp
はぁ?654ってなんだよ?

138 :国道774号線:2005/12/05(月) 10:25:19 ID:w/io6pK+
>>135
120kmで飛ばすドキュソは即刻免許取り消しでよいが
制限速度厳守の●本●運の虎もどうにかしてホスイ。


中央分離帯もない以上60km制限は妥当だと思うが、料金所に跡地のスペースには
追い越し車線を設定。それ以外での追い越し違反は厳しく取り締まるということで。


139 :国道774号線:2005/12/05(月) 18:58:12 ID:wrQ2GkwV
給料が支払(はら)われないようなただ働きになる残業のことを「サービス残業」といい、 
最近、大きな社会問題になっています。 
人を雇(やと)うとき、雇い主が最低限守るべきルールを定めたのが労働基準法です。 
雇い主の義務として、従業員を週一回休ませることを定め、 
労働時間も「一日八時間、一週間に四十時間をこえて労働させてはならない」として、 
残業を原則的に禁止しています。 
ただ、特にいそがしいときなど、雇い主と働く人たちの間で、 
どういう場合にどれだけの残業が限度かの取り決めを事前にした場合に限って、 
例外的に残業が認められています。 
残業には残業代の支払いが義務付けられます。 
サービス残業は法律違(い)反です。 
しかし、最近の不景気で、会社の経費を少しでも減らすため、 
残業代の支払いを渋(しぶ)る会社が増えています。 
またリストラといわれる人減らしが進む中では、仕事が減って楽になるよりも 
むしろ自分が辞めさせられないようにと、これまで以上に多くの仕事をする人も多いのです。 
こういう中で、残業代の請(せい)求に制限を設けたり、 
多くの残業をさせながら見て見ぬふりをしたりする会社も増えています。 
こうした姿勢は、働き過ぎで死亡する「過労死」のもとになりかねません。 

佐川は残業するなー!と上司が言いますが、 
IDカードを通して退社にして残業すれば上司はなにも言いません。 
むしろそれで強制的にサービス残業をさせいます。 
支社も分かっていて何も言いません。 
今後佐川を退社する方、お願いです、訴えてください!残って働く人のために! 


140 :国道774号線:2005/12/08(木) 23:59:40 ID:Fcp+OtWY
こないだ朝8時頃、湖西道路北行き
真野IC流出渋滞が2kmくらいあった。
7日だったしイズミヤ関係者か?

141 :国道774号線:2005/12/09(金) 09:50:25 ID:1rbJDcD1
インフラはこのくらい酷使されてこそ価値のあると言うものよ。

142 :国道774号線:2005/12/09(金) 19:46:33 ID:5FFvjhGH
京都人で滋賀に親戚のいる人の確立が凄い高率 

143 :国道774号線:2005/12/09(金) 23:50:03 ID:qVtTqBMm
あんたの無知が確立されてることに気づけ!

144 :国道774号線:2005/12/09(金) 23:51:01 ID:QzfMa1tW
>>141
でも路面荒れてきた・・

145 :国道774号線:2005/12/10(土) 08:42:45 ID:qY3798/C
ここまでの流れを簡単にまとめとくと 

運輸業界で大卒としてまともな仕事を適正な給料の元で働きたいなら 

海運  日本郵船、商船三井、川崎汽船 
空運  日本航空システム、全日空 
鉄道  東急他首都圏私鉄数社、JR東日本、JR西日本、JR東海 

このなかから選んだほうがいいよ、と。で、ここらに行けないなら 
運輸業界じゃない他の業界を(メーカーなど)目指したほうがいいよ、と。 
こんなところかな。 
高学歴向けのアドバイスだから低学歴には参考にならないかもしれないけど。 
妥当なところだね。ここにあがってない運輸会社行くくらいなら、メーカーなんて 
星の数ほど日本にはあるんだから、どっかには潜り込めるだろうから、そっち 
行っとけってことだね。 


146 :国道774号線:2005/12/10(土) 19:39:30 ID:qFSM2vFk
>>144  変に納得してしまった


147 :国道774号線:2005/12/10(土) 19:40:54 ID:SNk7sjB/
うん

148 :国道774号線:2005/12/13(火) 22:24:34 ID:+fnz+sKH
京都から敦賀に行くのに湖西道路経由と名神・北陸道経由どっちがいいでしょうか?

149 :国道774号線:2005/12/13(火) 22:35:48 ID:c8j2azCI
>>148
どっちもかわらない。


150 :国道774号線:2005/12/13(火) 22:45:53 ID:1O0uXA9G
比叡山から大津に降りてきてバイパスはしるときもちいいね

151 :国道774号線:2005/12/13(火) 23:24:49 ID:tjlpIXLG
>>148
男は黙って鯖街道

152 :国道774号線:2005/12/14(水) 01:39:36 ID:VSUFLtUe
>>148
周山街道から美山牛乳を飲みながら美山の美しい景色を楽しみまったりと北上、
小浜の浜の湯で足湯に浸かり休憩し、こくラーメンで昼飯、162号線から眠気
覚ましに梅干買って食べながらレインボーラインで海を見つつ27号線へ、
美浜で魚を食べて北上、気がつけば敦賀やで。


153 :国道774号線:2005/12/14(水) 15:49:17 ID:f54kOBsH
眠気覚ましに梅干しって考えたことなかったな。

154 :国道774号線:2005/12/14(水) 18:51:35 ID:wTGvGwHS
高島市といいつつ高島駅周辺は全然栄えてないの? 
今津駅のが栄えてるみたい? 
高島駅周辺のお店教えてー 


155 :国道774号線:2005/12/16(金) 19:53:00 ID:LUBNuQ8h
西大津バイパスの最終の国道1号との合流地点に信号を設置してたな。
また渋滞するな^^:

156 :国道774号線:2005/12/16(金) 21:02:54 ID:FiWIReUq
>155
前から信号あったじゃん。

157 :国道774号線:2005/12/16(金) 21:04:53 ID:YudWVP1y
>>156
京都行きの出口じゃ

158 :国道774号線:2005/12/16(金) 22:15:29 ID:A30mUo2V
>>157
まじかよ。勘弁してくれ

あそこの左車線は比較的空いてるから
あまり合流しにくいと感じたことはないのだが

159 :国道774号線:2005/12/16(金) 23:08:16 ID:7QHQlTPa
たまに事故ってる車があるけど、信号作るほど危なくないし・・・
朝の渋滞は確実だな。藤尾の出口から出るかな



160 :国道774号線:2005/12/16(金) 23:15:10 ID:7+OFGq/H
なんだかなあ・・無料化して俺にはなにもいいことなかったな


161 :国道774号線:2005/12/16(金) 23:57:44 ID:Nbkg9x5j
な・・信号ておい、交通の流れを止めるなよ・・
だいたいR1京都行きをあそこの合流から2車線にすればいいだけの話。
名神交差の所から2車線にしなくてもイイ。

しかしあんなところで完全停止があると・・・重大追突事故が起きるぞ。

162 :国道774号線:2005/12/17(土) 00:03:26 ID:gbWVm85g
>>161
いい考えのように思えるが、直後(すぐ西)に
右に三条通りへの分岐、左に東インター入り口があるから、
慌てて車線変更する車が増えてかえって危険かもしれぬ

しかしあの場所に信号とは……
東行きに信号があるから同じといえば同じだが

163 :161:2005/12/17(土) 08:50:01 ID:yCfr4/Wx
>>162
まあそうかもしれんな。
一番良いのは三条通へは別に連絡路があれば・・
なんせ数十年あのままなんだから無理だろうが。
ただ先週通ったときは全然気付かなかったけどな。
今日か明日辺り見てくるか。
俺はいつもR161〜R1京都方向利用だから
帰りは常に青信号なんだけどさ

164 :国道774号線:2005/12/17(土) 14:53:21 ID:30a4GW8v
高島に野球チーム作ったら冬場は練習できない気がするが・・・。 
作るなら湖南だったろうに。 


165 :国道774号線:2005/12/17(土) 16:58:05 ID:gbWVm85g
>>163
漏れもまだ現地を見てないが、
東行きの1号線+三条を1号線+西大津バイパスに振り分ける信号と
同じような制御になるのか?
それとも単純なT字路扱い?

166 :国道774号線:2005/12/17(土) 17:21:02 ID:Ii1/eIZ3
滋賀作って言うのは大体京都市内のホンノ一部。市内でも中心部以外の人は言わない。 
京都市内の中心部の人間は伏見や八幡、山科、滋賀の事を馬鹿にする。 
「伏見なんて市内じゃない」「山科なんて山やん。てか滋賀やん」などと。 


167 :155:2005/12/17(土) 18:44:52 ID:rRoa1fgM
>>165
じっくりと見てないが多分単純なT字路扱いかと思います。
あと信号の手前の大きなカーブに予告信号みたいのが
付いてたような気がします。追突事故がなければいいけど…

168 :国道774号線:2005/12/17(土) 19:03:34 ID:o6lzsYiB
お馬鹿キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!! 

169 :国道774号線:2005/12/17(土) 19:43:28 ID:kbaDg9Bc
>>166
宇治、向日、長岡京、亀岡が抜けてる
滋賀は話題にもならん

170 :国道774号線:2005/12/18(日) 00:49:09 ID:q+jdqFeF
今週京都東から湖西道路を使って敦賀迄行こうと計画中だけど
この寒波の影響で湖西道路の状況はどんな感じですか?

171 :国道774号線:2005/12/18(日) 08:45:20 ID:HKslx37J
大津はいいな、新幹線が通ってて。 

駅ないけど 
駅ないけど 
駅ないけど 
駅ないけど 
駅ないけど 
駅ないけど 
駅ないけど 



172 :国道774号線:2005/12/18(日) 09:15:20 ID:8iEd0m5L
>>170
今は降雪中だから真野ICくらいから圧雪かも。
ただ明日明後日になれば大丈夫だろ。
あとR161国境前後は積雪1m以上。

173 :国道774号線:2005/12/18(日) 09:35:33 ID:srng26a9
滋賀県民キモイから西に来るな、お前等は東海なんだから名古屋にでも行っとけ 


174 :国道774号線:2005/12/18(日) 11:55:08 ID:r6IGbu+/
年末年始はスノボ三昧だ

175 :国道774号線:2005/12/18(日) 12:32:01 ID:wrDiabKm
>>173
キモ

176 :国道774号線:2005/12/18(日) 12:44:41 ID:Kf1aXKi+
   ──フ   _    .|  _|_  __  _上_ ──フ ゛_|_ 
─i   /  / ノ \  |   |   |   |  | 七 /   /   ___| 
 /   (   l./   |  |  __|   |   |  |  | |    (    (___1  
     \     /  レ(_丿\  ̄ ̄ ノヽ.| |/    \    ノ ○ 
                          ̄ ̄ ̄       / 




177 :国道774号線:2005/12/18(日) 23:01:38 ID:WyD1Jq6o
夕方に往復してきた。往きは敦賀方面は雄琴を過ぎたらかなり視界が悪くなった。
みんなノロノロ運転。
国道は高島入っても大丈夫だが、わき道にそれたら駄目。
近江高島駅のあたりでABS作動。なかなか思うように曲がってくれなかった。
京都方面は交通量が少ないから真野まで路面が真っ白。
ノーマルタイヤだったのでちょっと怖かった。やっぱ雪をなめちゃいけないね。
京都のR1との合流地点マジで信号ついていた。
流れが悪かったので、もう運用開始しているのかと思ったがまだだった:-

178 :国道774号線:2005/12/19(月) 01:22:43 ID:cgPlW5w9
昼前、近江舞子からバイパスへの上り坂がつるつるで上がれない車続出、
えらい渋滞してたよ。雪用タイヤでも止まるとスリップして上がりにくかった

179 :国道774号線:2005/12/19(月) 15:16:31 ID:9LQI/65l
そういやあ、志賀バイパスの終点とR161との交差点で高島方面行きに左折矢印、
堅田方面行きに直進・右折矢印がついとったな。

漸くかと思ったが、どうせなら>>47のように高島から堅田方面を
(○○●)
(↑)(→)

BPから高島方面を
(○○●)
(←)

をデフォルトにして欲しい。

180 :国道774号線:2005/12/19(月) 23:29:52 ID:c+3rVIjC
>>177
信号付いたらどのくらい詰まるか心配だ・・
一旦草津方向に逃げて、井筒前でUターンなんて事も考えてしまう。

181 :国道774号線:2005/12/19(月) 23:31:41 ID:90P95+h3
湖西道路は耐震補強工事が終わってないっていうのはガイシュツ?

182 :国道774号線:2005/12/20(火) 19:02:46 ID:HMPwfjIa
sage

183 :国道774号線:2005/12/28(水) 16:06:32 ID:jQfFoBAb
道の駅建設 比良ランプ南西の刑務所跡地に−国交省と志賀町
国土交通省は既に建設用地を確保。来年三月志賀町と大津市の合併による
特例債を活用し建設するとのこと。

184 :国道774号線:2005/12/28(水) 18:49:10 ID:HmjOJvDv
補助なしで採算あう路線なんて県下全線でも2〜3路線だろ 
特に湖国路線は元々近江が採算合わないから撤退した後に自治体が運営している路線がほとんどだから採算が合う訳無い 
湖国のウンテンシは自治体への派遣みたいなもんだよ 


185 :国道774号線:2005/12/30(金) 10:16:36 ID:9cmdhggt
大阪市内在住で今年初めてスタッドレスタイヤのブリザックMZ-03
を買ったんで滋賀県の雪道を走りに行きたいんですが
滋賀県のどの道に行けば雪道有りますか?
京都東で降りて湖西道路で敦賀方面に行き
帰りは鯖街道を通って帰ればいいと聞いたんですが

186 :国道774号線:2005/12/30(金) 14:53:07 ID:bU51nBmq
>>185
よご

187 :国道774号線:2005/12/30(金) 15:03:06 ID:nibFFPmJ
>>185
スタックして氏ね面白半分でくるなバカ

188 :国道774号線:2005/12/30(金) 18:38:25 ID:0Om8DCJ4
>>185
R161、海津
http://www.shiga.kkr.mlit.go.jp/live2005/live03.htm

除雪も済んでるし、融雪装置や流雪装置がついてるところもあるから
今は行っても路面に雪はない・・・

ここまで来ると、雪道あるよ。でも、雪崩に注意して無事に帰ってね。
http://info.pref.fukui.jp/hozen/yuki/03/C_Top3-3.html
http://local.google.co.jp/maps?q=福井県大野市川合&ll=35.903234,136.678333&spn=0.038836,0.085616&hl=ja


189 :国道774号線:2005/12/30(金) 20:17:33 ID:Q4hvtHf6
>>185
TVCMみたいなわけにはいかないぞ、
面白半分でくるなバカ、
氏ね。

190 :国道774号線:2005/12/30(金) 21:45:03 ID:xKnnacgR
大阪の雪ならスタッドレスでなんとかなるかもしれないが、
雪が当たり前の所ではチェーンを履いて尚且つスピードに
気をつけねばならない。
更に必要以外にあまり走り回らないことが大切だ。

191 :国道774号線:2005/12/31(土) 00:03:54 ID:3u0XxAoW
>>190
どこの人?
スタッドレスだけで十分。
ちなみに俺は、前だけ新品スタッドレス。
某北近畿豪雪地帯です。
チェーンなんて巻いた事無いですよ

192 :国道774号線:2005/12/31(土) 00:17:10 ID:FDHqPcAk
>>191
こーいうアホが事故るんですね

193 :国道774号線:2005/12/31(土) 00:22:18 ID:FDHqPcAk
スタッドレス&チェーンが最強
これなら酷道もOK

194 :国道774号線:2005/12/31(土) 08:24:27 ID:3u0XxAoW
>>192
十五年無事故無違反ですが?
職業ドライバーです。
てか地元民は、マジでチェーンなんて巻かんぞ。
朝は、圧雪でも午後には、除雪してあるし。
凍結路面は、ゆっくり走るし。


195 :国道774号線:2005/12/31(土) 11:56:34 ID:8suh36Xg
>>194
いつかブレーキが利かなくなり谷へ真っ逆さまになるといいね

196 :国道774号線:2005/12/31(土) 12:15:22 ID:3u0XxAoW
>>195
ブレーキ故障なんて雪以前の問題だろ
スキーとかに来る奴で四駆やし大丈夫ってオールシーズンタイヤで来る馬鹿は、氏ね


197 :国道774号線:2005/12/31(土) 13:34:46 ID:/wvL0kva
とりあえず 四駆やスタッドレスは万能じゃないってことを理解できない
都会人は氏ね

198 :国道774号線:2005/12/31(土) 15:09:11 ID:evpWX4dJ
>>197
俺の友達が死にました
許してやって下さい

199 :国道774号線:2005/12/31(土) 22:10:40 ID:NcREjQwB
>>185
鯖街道を大津市葛川まで行けば充分。
国道は除雪されてるから脇道か旧道にでもどうぞ。
京都東〜湖西道路真野IC〜R477〜R367。京都東からなら1時間もかからん。

雪が多くても生活する範囲ではチェーン巻く人は少数だけどな、
いくらチェーン+スタドレスが良いとはいっても。

R161BPの終点の信号稼働していた。
イヤと言うほどの警告看板は良いとして、2車線化したのに
R1側は車線そのままなのでかなり不自然。

200 :☆羽田小僧 ◆jx8oac57fI :2005/12/31(土) 23:07:37 ID:C9nEQjYb
ハゲと「ハゲに取られる前に」と「水車の炉端:別の名を『ハゲに取られる前に』に取られる前に」とか
「元レディ」とか「ハードゲイ」とか「姉歯元一級建築士」とか「ヒューザー小嶋進」とか
その他当該板のコテハン各位や ニート代表の「ななし」とかに取られる前に


     /`i  /~ヽ
   ,,/  "''"'` "`;,        
  (ヽ;" ´ ∀ ` * ,;/)  ポィン >>200 get
  `ミ         "ミ           ポィン
  ミ          ミ     ハ、_,ハ、
   彡        ミ     ;'´∀`* ';
   (⌒";',,,.,(⌒";'彡      ミc c ,;彡
    `'"'   `"''        `゛''''"
            ヽ     /     ヽ
              ヽ  /        ヽ γ⌒ヽ
               Y          Y    ヽ


201 :滋賀県の北方民族:2006/01/01(日) 12:14:00 ID:hwoWrQmW
流石にチェーンまでは標準的な装備ではなくなってるな。8年くらい前に一度チェーン装着したことがあったが。
スタッドレスの性能向上は目覚しいものがあるし。まぁ重要なのは「雪道を理解した運転」が出来るか。駄目な
奴はチェーンつけてもスパイクタイヤ履いても駄目。

202 :国道774号線:2006/01/02(月) 17:53:21 ID:JezlGbtt
最近京阪の質も帝産レベルになってきた 
江若じゃだめぽ 


203 :国道774号線:2006/01/07(土) 21:41:23 ID:ODuwl8NJ
203

204 :国道774号線:2006/01/08(日) 08:05:39 ID:TmTmAEqP
sage

205 :国道774号線:2006/01/13(金) 20:21:46 ID:C/Bk+SUE
205

206 :国道774号線:2006/01/13(金) 20:37:51 ID:PBdbcoYA


207 :国道774号線:2006/01/13(金) 23:57:54 ID:zl4iiIxG
雨だね

208 :国道774号線:2006/01/14(土) 08:36:42 ID:RFBc9wxk
そうね

209 :国道774号線:2006/01/14(土) 17:11:29 ID:65/A61jQ
路面の荒れ具合が半端無いぞ
特に北行き真野IC手前の5連続穴ぼこは早急になんとかしれ。
その他全線にわたりアスファルトが掘れて、砂利が噴出している箇所多数。

210 :国道774号線:2006/01/14(土) 17:13:22 ID:QqBxfE4o
>>209
無法過積載の取締りのほうを先に対策希望。

211 :国道774号線:2006/01/14(土) 20:47:06 ID:W2haG2Mu
たしかに、
うちのオヤジが『無料になったら道が荒れるぞ』と言ってたが
その通りに荒れてきた・・・

212 :国道774号線:2006/01/14(土) 21:06:17 ID:31vj+ay2
>>209
>その他全線にわたりアスファルトが掘れて、砂利が噴出している箇所多数。
砂利まで15センチ近くあるはずなのに・・・・他所のところですが
http://www.dorokogyo.co.jp/02_enterprise/02_02_05.htm

213 :国道774号線:2006/01/14(土) 21:22:59 ID:g+IV57Vo
料金所は撤去されたかい?

214 :209:2006/01/14(土) 21:43:48 ID:65/A61jQ
>>212
砂利つうかアスファルトが粉砕されて砂利状になってる、と言い直します。
穴は結構段差があるし、対向がはねとばすコトもあるし・・
この際コンクリにするか。
仰木雄琴料金所は真ん中は撤去されたので、もうすぐストレートに通過できそうだ。

215 :国道774号線:2006/01/14(土) 21:55:11 ID:WaSRxJ43
どうみても過積載です
ありがとうございました

216 :国道774号線:2006/01/14(土) 22:09:00 ID:DGD2YFHH
湖西道路の周辺に住んでるけど無料化になって
家の襖が揺れるようになったわ

217 :国道774号線:2006/01/15(日) 07:52:05 ID:TepYEK2N
野洲口を全便滋賀バスに移管 
水口側は最終一往復のみ滋賀交通で、残りは滋賀バスに移管 


218 :国道774号線:2006/01/15(日) 18:53:03 ID:mghUf3eL
和邇料金所も真ん中は撤去。

219 :国道774号線:2006/01/15(日) 19:12:43 ID:rcnzr/P1
10/1より長浜駅・中部国際空港間に直通バス運行・・・近江鉄道 

 近江鉄道(滋賀県彦根市)は27日、滋賀県湖北地区から海外への旅行客など 
を ターゲットに、10月1日よりJR北陸本線長浜駅(同県長浜市)から中部 
国際空港(愛知県常滑 市)へ直通バスを運行することを決定した、と発表した。 

 直通バスは毎日2往復運行され、停留所は▽長浜駅前▽JR米原駅前▽近江長岡 
駅前▽(名神高速道路)関ヶ原IC、の4箇所。長浜駅発は6時00分発、15時 
30分発、中部国際空港発は12時00分発、20時00分発。 

 所要時間は、▽長浜駅前より2時間15分▽JR米原駅前より2時間▽近江長岡 
駅前より1時間43分▽関ヶ原ICより1時間28分で、運賃は長浜駅前・JR米 
原駅前からが3500円、近江長岡駅・関ヶ原ICからが3000円。 

 担当者は、「今年2月の開港後より直通バスの運行を望む声が多く寄せられてお 
り、当社としても努力を重ねたことから、かねてからの懸案が叶う形となった。滋 
賀県湖北地区といえば、近畿・北陸・東海が交差し合う古くからの交通の要衡。地 
元の方だけではなく、他地域の方からも利用して頂ければありがたい。」と話すな 
ど、成功に向けて早くも大きな期待を寄せているようだ。 

 また、坂田郡近江町在住の銀行員・大沢秀明さん(34)も、「滋賀県は空港へ 
のアクセスが非常に悪く、私自身も海外へ出赴く際、これまでは空港に行くだけで 
一苦労だった。この直通バスには期待したいですね。」と話す。 


220 :国道774号線:2006/01/19(木) 13:12:03 ID:e/3yvWV6
路面が荒れている話が京都新聞に出ましたね。

大雪でダメージ 穴や亀裂・500カ所 滋賀県内国道
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006011900051


221 :国道774号線:2006/01/20(金) 18:28:26 ID:G/M1ZS2y
      | 
    J 


222 :国道774号線:2006/01/21(土) 18:52:49 ID:IqFxZGDL
R477と湖西線のクロスするガードの所の信号が
点滅式から常時点灯の普通のになったが
その影響か知らんが、
琵琶湖大橋交差点の西行きと真野2丁目の信号の連携が今までと反対になり
結果、今までは 真2・青  琵琶・赤  で東行きが詰まることが多かった。
    今は  真2・赤  琵琶・青  で西行きが詰まり始めた。

赤で停まっても数秒で先の信号も変わるから、ずっと詰まるわけではないが
右折車が割りを食ってる印象が有る。
スマンなわかりにくくて・・・


223 :国道774号線:2006/01/21(土) 20:52:42 ID:zyz3v4hO
明治初期の混乱期みたいなこと言ってますね。 
嶺南では、今でも北陸への枠組みは嫌ってる人は多いのですか? 
滋賀への編入を本気で願ってる人って今でもいるの? 
滋賀県人より 


224 :国道774号線:2006/01/22(日) 16:43:18 ID:fcPpb903
>>220
今日の時点で補修は完了でした。
旧和邇料金所付近は突貫で全舗装し直し。仕上がりは荒い。
真野手前のボコボコはうまく直してあったが、いつまで保つやら・・

225 :国道774号線:2006/01/22(日) 17:16:48 ID:QI3cZtuZ
正味のところいうと、滋賀のサッカーが強いのではなくて 
Jユースのある地域の有力選手が根こそぎ強奪されているから 
Jユース不在地域が高校選手権大会で活躍しているだけのこと。 
高校生ナンバー1を決める大会で準優勝をしたところで、以前の様な 
注目を集めるものでないことは、サッカー関係者なら理解できるところ。 
選手権優勝の野洲高がガンバユース相手に0−9、1−7で負けている 
事実から見ても、高校サッカーとユースには恐ろしい実力差があるのだよ。 

つまり、高校野球と同じ形式で高校サッカーをすれば 
野洲高もせいぜい3回戦止まりといったところか。 


226 :国道774号線:2006/01/22(日) 20:10:41 ID:glN5uOBc
>>225
では、野洲高があなたの言うとおり3回戦止まりだったとして、
このスレと何の関係がありますか?


227 :国道774号線:2006/01/22(日) 20:55:57 ID:IyWJMV/6
21日午後、滋賀県米原市のスキー場で、スキー客の親子にスノーボーダーの男性が衝突し、 
小学1年生の男の子が頭を打って死亡しました。 

午後2時ごろ、滋賀県米原市にある奥伊吹スキー場の初心者向けのゲレンデで、 
岐阜県関ヶ原町の団体職員・藤田耕司さん(39)と、藤田さんの長男で小学1年生の一輝くん(7)に、 
スノーボードで滑っていた三重県津市の会社員・坂野賢さん(29)が衝突しました。一輝くんは 
頭を強く打っていて、午後7時過ぎに死亡しました。藤田さんと坂野さんは軽傷です。 

調べによると、藤田さんと一輝くんが子供用ゲレンデに向かっていたところに、スノーボードで 
滑ってきた坂野さんが衝突したということです。警察は、坂野さんから詳しい状況を聞いています。 

引用: 
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index4.html?now=20060121255212 


228 :国道774号線:2006/01/22(日) 22:32:08 ID:XdjxK4IX
>>226

街中や電車の中でも頭のおかしな人っているでしょ。 普通は無視するもんです。



229 :国道774号線:2006/01/23(月) 19:35:44 ID:qF7ZI251
江若交通の大津駅のバス停に穴太線廃止のお知らせの貼り紙が貼ってあった。 
でも廃止されるのは今年の7月1日w 

貼り紙貼るの早過ぎないですか? 


230 :国道774号線:2006/01/23(月) 20:41:37 ID:+TUzpZdw
今朝疋田〜京都東まで6時間半かかった。雪が降るとこんなものなのか?

231 :国道774号線:2006/01/23(月) 21:32:59 ID:JsfrPXxw
おれは草津市民だが、正直湖北の方が経済的に裕福な奴が多いと思うよ。 
持ち家率も高いし、まともな奴も多いしね。 
実際草津は10万人当たりの犯罪発生率では全国トップなわけだし。 
京阪神から家買ために引っ越してきた奴も多いが、アパートなんかは隣人が何者かもわかんないって街だしね。 
湖南の方があんまり住環境は良くないよ。 
マジレススマソ。 


232 :国道774号線:2006/01/24(火) 06:08:23 ID:5ksuzmVL
>230
うちの親戚が安曇川から山科に帰るのに9時間半かかったことがあるが・・・

233 :国道774号線:2006/01/24(火) 18:40:15 ID:U0vV+fv9
柳田國男っていう、民俗学の創始者の言葉だけど、「この国(近江)は一国にあって一国にあらず」 
っていう言葉のとおり、昔から文化の違いでいざこざが絶えない。 
大正時代(だっけか?)に大津から彦根に県庁所在地を移転しようという動きがあって、一度可決されたくらい。 
まぁ、その時は大津系の暴力団と、彦根系の暴力団が県議会の前で一触即発状態だったらしいけど、結局この件は取りやめに。 

で、今でも、県の税金は潤沢な湖南地方から多く取られ、そこで多く使われるわけだが(びわこ栗東駅や第二名神などの無駄遣いがいい例。) 
その金を少しでも分けるべきだと主張する彦根は、大津と対立しっぱなし。 

ちなみに、昔は大津に継ぐ第二の都市だったのが強みだったが、今は第四(10万)まで落ちぶれてるのでその地位は低下する一方。 
(余談:第二は合併ででかくなった東近江市(10万7千)、第三は学生都市の草津市(10万5千)) 


だと。 
まあ、確かに「一国にあって一国にあらず」というのは言い得ているが。 
ただ、江州、近江という郷里としての団結意識は昔も今もあるんじゃないかな。 
嶺南苓北の間の意識とは、また違うと思うが、どう? 


234 :国道774号線:2006/01/28(土) 22:50:17 ID:H/+eMFJI
料金所跡にPA設置キボン

設備はトイレと自販機だけでいいから。

235 :国道774号線:2006/01/29(日) 01:52:13 ID:4/DOe9mT
>>234
大型の仮眠所になるだけやん、名神のPAぐらいのスペースとれるなら
それでもいいけど。
そういえば最近皇子山や坂本あたりの合流路で仮眠するトラックいなくなったな。


236 :国道774号線:2006/01/29(日) 07:59:05 ID:x0Vlm0FM
江若交通の大津駅のバス停に穴太線廃止のお知らせの貼り紙が貼ってあった。 
でも廃止されるのは今年の7月1日w 

貼り紙貼るの早過ぎないですか? 


237 :国道774号線:2006/02/04(土) 14:53:43 ID:bq4+yP4B
今でも歩行者、自転車及び125cc以下の自動二輪は走れないのですか?

238 :国道774号線:2006/02/04(土) 15:51:19 ID:kphy4pMu
思い起こせば、昨年は滋賀にとって大前進の1年だったね。 

栗東が全国住みよさランキングで1位になり、大津の人口増加率が全県庁所在地トップ&30万超え 
そして、野洲高がサッカー全国制覇。 
今年は、NHKの大河ドラマで滋賀が舞台になってるし、今年も滋賀にとって良い1年になってほしい。 


239 :国道774号線:2006/02/04(土) 18:59:29 ID:fxZ5v12k
今日朝、和邇ICから乗って京都に行った。
北行きは路肩でチェン装着する大阪ナンバやらなにわナンバやらで大渋滞・・
まあチェン持ってくるだけ良しとしないといかんのか。
あと直径1mくらいの雪塊が坂本北ICの所と、西大津BP滋賀里ランプ付近の
走行車線のど真ん中に落ちてた。
何とかよけるスペースがあったから良いものの危なかった。

あと舗装を補修した箇所が早くもめくれてきた・・何カ所も。

240 :国道774号線:2006/02/04(土) 20:06:23 ID:QxlUrufT
近江鉄道バスは営業所ごとのエリアが広杉。 
(大津営業所担当) 
浜大津・西大津駅・JR大津駅・石山駅・瀬田駅・南草津駅・草津駅・栗東駅から出ている。 

(あやめ営業所担当) 
栗東駅・守山駅・野洲駅・篠原駅・近江八幡駅・堅田駅から出ている。 

(八日市営業所担当) 
近江八幡駅・能登川駅・日野駅・桜川駅・八日市駅・五個荘駅・愛知川駅から出ている。 

これだけでエリアが広いことがわかるかな。つまりは無駄に回送が多すぎ。 


241 :国道774号線:2006/02/05(日) 13:40:11 ID:SFueF1q6
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060205120045.jpg

242 :国道774号線:2006/02/05(日) 14:48:55 ID:8xI+fYmz
滋賀-街賑わい度RATING 

A 草津 膳所 
B 石山 山科 浜大津 
C 堅田 南草津 守山 彦根 瀬田 長浜 栗東 


243 :国道774号線:2006/02/11(土) 12:10:56 ID:vLHHT972
2/20〜3月末、和邇IC出口閉鎖。
入り口は使えるのか?
最近真野ICも出づらいし・・・
1ヶ月くらいあれば、ついでにフル化できんかな?

244 :国道774号線:2006/02/11(土) 15:18:16 ID:IcNGjY+6
高鷲系統だけどさ。 
所謂、昼間のみ走らせる買い物ダイヤの路線にしたんだったら、 
それと矛盾する循環〜駅という鉄道駅まで需要狙いの経路に留まらず、 
高鷲駅〜南宮〜伊賀/桃山エリア〜(市役所?)〜古市駅とかにして 
通し客はいないものの、高鷲新設の代替廃止になった90やその前の99の特徴も 
併せ持った経路の方が良かったんじゃないのか? 


245 :文責・名無しさん:2006/02/11(土) 16:30:18 ID:0gH2Nhcw
>>243
> 2/20〜3月末、和邇IC出口閉鎖。
> 入り口は使えるのか?
> 最近真野ICも出づらいし・・・
> 1ヶ月くらいあれば、ついでにフル化できんかな?

なんで?


246 :国道774号線:2006/02/11(土) 18:28:51 ID:FJeu9Cps
滋賀県安土町の県立安土城考古博物館の収蔵庫から、7世紀後半の軒丸瓦(のきまるがわら)1枚が 
盗まれていたことが8日、分かった。愛知県高浜市の美術館に持ち込まれたのがもとで判明したが、 
最後に所在確認をしたのは2003年1月。同博物館は盗難に気付いていなかった。 

 県教委によると、瓦は直径約18センチ。1994年度に屋中寺廃寺(やちゅうじはいじ)遺跡(同県彦根市)で 
出土した。 

 今年1月29日、奈良県の古美術商が持ち込んだ瓦が滋賀の遺跡で出土したか確認してほしいと、 
高浜市の美術館が問い合わせ、写真を見た文化財担当が「収蔵品だ」と直感。現物を見に行き確認した。 

 収蔵庫は日中は施錠していないが通常、職員しか出入りせず、定期的な収蔵品点検はしないという。 

 ほかの収蔵品は無事。担当者は「安土城の金箔(きんぱく)瓦なら素人でも価値があると分かるが、 
この瓦がなぜ狙われたか分からない」と話している。 

http://www.sankei.co.jp/news/060208/sha067.htm 


247 :243:2006/02/11(土) 19:03:26 ID:vLHHT972
>>245
ブースの撤去だとオモ
真野ICの手前に横断幕があった。


248 :国道774号線:2006/02/11(土) 19:11:18 ID:rfRCyltw
近江鉄道バスは営業所ごとのエリアが広杉。 
(大津営業所担当) 
浜大津・西大津駅・JR大津駅・石山駅・瀬田駅・南草津駅・草津駅・栗東駅から出ている。 

(あやめ営業所担当) 
栗東駅・守山駅・野洲駅・篠原駅・近江八幡駅・堅田駅から出ている。 

(八日市営業所担当) 
近江八幡駅・能登川駅・日野駅・桜川駅・八日市駅・五個荘駅・愛知川駅から出ている。 

これだけでエリアが広いことがわかるかな。つまりは無駄に回送が多すぎ。 


249 :文責・名無しさん:2006/02/11(土) 20:53:21 ID:0gH2Nhcw
>>247
ありがとう


250 :国道774号線:2006/02/12(日) 08:33:33 ID:eVrh7HDO
sage

251 :国道774号線:2006/02/12(日) 10:53:44 ID:oUBKTDML
4車線化するなら、京都東インター料金所手前まで直結してほしい

もしかして計画はあるんかな

252 :国道774号線:2006/02/12(日) 16:07:18 ID:I0ZeJSNF
それは言うまでも無いことなのであえて書きませんが 

小浜といえば滋賀というより北近畿のイメージがある 

253 :243:2006/02/12(日) 16:27:15 ID:2j4OrgSR
同期間、仰木雄琴ICの志賀方向からの出口も閉鎖だと。
うーん、ちょっとしんどいな・・

254 :国道774号線:2006/02/12(日) 16:30:28 ID:aQ/B1q33
少なくとも湖北(米原市・長浜市)の住民は 
彦根市以南に住んでいる純粋な関西人ではなく、 
岐阜人との混血人種ですよ。 


255 :国道774号線:2006/03/01(水) 11:54:19 ID:SOBljoYm
ところで志賀から北へまだ湖西道路は伸びるようだが、高島BPまで直結してくれるの?
高島BPも着々工事が進んでるし、小松のあたりがボトルネックなわけだが。

256 :国道774号線:2006/03/01(水) 18:57:32 ID:moLJKcpM
(´・ω・`) 


257 :国道774号線:2006/03/01(水) 20:31:09 ID:4jD0/Z8A
>>255
小松は拡幅で対応。ただ一番時間かかるんではないかと。
若干ルートがずれるかも。

258 :国道774号線:2006/03/02(木) 12:06:02 ID:3G3Iq+VX
>>251
皇子山〜藤尾南が4車線になっても、上りは長等トンネル先頭の渋滞が
藤尾南に移行するだけ。

新十条通を藤尾南まで延伸して、京都側の受け持ちルートを増やすか
あるいは山中越の大改良で、皇子山から京都市内北部への交通を逃がすかしないと。

259 :国道774号線:2006/03/02(木) 20:50:06 ID:jY6PCRVz
すみません、教えてください。

R161 は、毎朝と夕方に際川あたり〜浜大津までの車線の中央線が変更になって、
1車線 <=> 2車線と切り替わりますが、その正確な変更時刻についてご存知の方が
おられたら、教えてください。


260 :国道774号線:2006/03/02(木) 21:31:12 ID:3Zn7b5oS
16時

261 :国道774号線:2006/03/02(木) 22:46:59 ID:8L79mls9
真野IC手前の舗装が
劣化、修繕の繰り返しでまたボコボコに・・
知らずに踏むと結構な衝撃があるぞ。
俺はライン外してる。

262 :国道774号線:2006/03/03(金) 18:40:35 ID:/8v67gvj
すいません、 
ちんこが通りますよ… 
   /⌒ヽ 
  ( 人 ) 
   |"||"| 
   | || | 
   |  | 
   | || | 
  | 人 | 
  /´_ゝ`) 
  |  / 
  |/|| 
  // || 
 U  U 


263 :国道774号線:2006/03/05(日) 09:16:03 ID:s+5/CMts
山中越の大改良、山中バイパスとかできて西大津BPから北白川まで10分で逝けるなら有料でもいいぞ。
でも比叡平住人のために途中に比叡平IC設置(グルグルで地上へ出す)もいいかも。

264 :国道774号線:2006/03/05(日) 09:30:48 ID:PuamxBTy
>>263
ここはトンネルでズバッと‥‥

北大路のどんつきを延長するのでも可

265 :国道774号線:2006/03/05(日) 09:58:31 ID:tFwHzMkH
(´;ω;`) 


266 :国道774号線:2006/03/06(月) 23:29:31 ID:YzJL2JfF
>>263
昔は計画あったんだよ、頓挫した理由は
山のふもとのB地区が反対した
滋賀はOKだったが京都はNOだった(滋賀県人だけが恩恵受けると判断した)



267 :国道774号線:2006/03/07(火) 19:56:04 ID:rh7lWYZt
米原の女子高生は名古屋志向のようだ。中日新聞は女子高生にも読みやすい。 
http://pr2.cgiboy.com/S/2109939 


268 :国道774号線:2006/03/09(木) 12:00:11 ID:DILYEBuc
>>266
んんん?北白川がB??????

269 :国道774号線:2006/03/10(金) 01:24:13 ID:3RjB10Lo
ところでR161は将来的には4車線立体交差を高速道路に準ずる整備がされるようだが
こうなると京都以西⇔敦賀以北の車両の多くは161経由になるのではないか?

270 :国道774号線:2006/03/10(金) 12:04:02 ID:ezlBRj96
>>269
いいんじゃないのそれで
国鉄も湖西線を整備してから特急が湖西回りに変わったわけだし
他にも、いつ出来るか分からないが、舞鶴若狭道が敦賀につながれば
こっちも名神のバイパスの役目が期待できる

271 :国道774号線:2006/03/10(金) 20:23:56 ID:25TohPn8
湖北の若い女の子はみんな名古屋LOVEだよ 
嘘だと思うなら湖北の若者に聞いてみろ 


272 :国道774号線:2006/03/12(日) 15:11:00 ID:8Kl6Ttzi
R367通行止の影響は?

273 :国道774号線:2006/03/15(水) 18:48:56 ID:LQatbitI
格子外し侵入、687万円盗まれる 
朽木スキー場事務所 パソコンも 
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006022700053&genre=C1&area=S10 

宿直職員は事務所の別室にいたが、物音などには気づかなかった、という。 


274 :国道774号線:2006/03/16(木) 22:28:10 ID:LWBACJ4k
R367通行止めだが、一応r783という壮大な迂回路はあるぞ。
時間は3〜4倍かかるだろうな。

275 :国道774号線:2006/03/17(金) 18:55:56 ID:fYJCe4bG
米原市民です。 

小浜を近畿、米原は中部でございます。 


276 :国道774号線:2006/03/22(水) 23:46:43 ID:3TsHunlM
4車線化は真野までやってもらいたい。

277 :国道774号線:2006/03/24(金) 19:09:25 ID:KbCttAii
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060314-00000109-yom-soci 
中止ダム周辺整備…大阪「負担金払わず」、滋賀と対立 
 国が昨夏に建設中止の方針を示した琵琶湖・淀川水系の大戸川ダム(大津市)を巡り、 
大阪府は、周辺に道路や公園をつくる周辺整備事業を進める滋賀県に対し、今年度の 
府負担分2億3100万円を支払わない方針を固めた。 
 「ダム建設を前提にした整備費に金を出せない」とし、1億1300万円を今年度予算化 
した京都府も同調する方針。同県は「両府の負担を見込んで工事を進めた」と支払いを 
求め、譲らない構え。全国でダム事業の見直しが進むなか、計画地と下流域の間で同 
様の対立が相次ぎそうだ。 

滋賀作、ついに伝家の宝刀抜いて大阪を干上がらせるか? 



278 :国道774号線:2006/03/31(金) 22:03:24 ID:CDVhHabh
京都東から湖西道路で木之本まで行きたい
んですが、所要時間はどれくらいかわかりますか?
夜中走る予定なんですが。。。

279 :国道774号線:2006/03/31(金) 22:44:16 ID:nOSHXMq3
>>278
簡単な計算でできるからやってみな。
地図引っ張り出してきて
距離から平均速度で割れば所要時間がはじき出される。
平均速度は夜中の郊外道路なら
人にもよるけど(飛ばす人、そうでない人)
40〜50km/hくらい。
湖西道路をおりこむのなら
50〜60km/hくらいかな。

280 :国道774号線:2006/03/32(土) 02:51:33 ID:TAKwlW2K
>>278
90分くらいです

281 :国道774号線:2006/03/32(土) 18:36:30 ID:mlUikGBF
この地図に若狭が加わるかもしれないね。 
                ,....-..、 
    ./ '''''――''ッ''"゛   !             , 
    .|.      ヽ..、  〈,,..ゞ゙l         l゙´゙!、 
     .}      ,,..′     .{゙゛   ,,/゙'‐゙ブ゙ヽ .ヽ 
     ゙l     .く、      ゙^"'ーく    !  ! .! 
    .__,ノ       .\            !  / ,/ .| 
    /          `゙'''、      ..l | .../     ! 
   ./             /-,、     !,.,ミ゛    .〉 
   .!             ゙!、`t,,、    l.     | 
  .、   ___           │  ゙.l    ゙'-/'' '" 
  .r¨^^゛   ゙''-、_   __,,,,,,l゙   .,!   __}  
              _7''''"   .!   ./ `"'""   |  
         _/ /     ,,ノ   |       ヽ, 
       /  !   ,/   ._!       .,./ 
       く   ゙l ..i''ヽ-‐'''''''" .ヽ     |  
       ゝ.../  `j       ,ノ     | 
             /      ./       ,〉 
            |         ヽ    , '"  
            ヽ,      .(,_,  ./ 



282 :国道774号線:2006/03/32(土) 23:09:31 ID:4cHL0MoG
お、光ビコーンが付いたか

283 :国道774号線:2006/04/02(日) 00:03:10 ID:sIIbs6fA
>>280
あ〜あ、簡単に答えだしちゃって。
この手のレスは簡単に答えだしちゃ
ダメ!!!絶対

(w

284 :国道774号線:2006/04/02(日) 12:22:01 ID:Qe3lunI5
湖西は中日新聞シェア55% 
やっぱ名古屋圏なんですね!

285 :国道774号線:2006/04/03(月) 00:43:22 ID:M55MPBw+
ここにきて日々路面が荒れてきてる。塩のせいと言うがここは酷くないか。
料金所跡の整備でも排水性舗装にはならなかった。
あと真野IC付近に京都方向を向いて状況把握カメラが付いてた。
ビーコンは新品ビームのやつですよね。早く渋滞情報を提供して欲しい。
志賀以南では今んとこオービス設置はないようで。

286 :国道774号線:2006/04/03(月) 09:08:23 ID:AvngDsPq
車両感知気が沢山ついて、渋滞情報がでるようになるのはいいけど、
俺のVICSは対応していないだろうなorz

287 :国道774号線:2006/04/03(月) 13:09:41 ID:J+egYHX3
肝心な東IC〜長等山トンネル周辺がVICSついてないのが不思議です


288 :国道774号線:2006/04/03(月) 15:42:20 ID:LMSHx27r
>>282
FM-VICSも、光ビーコンも、昨日22時頃走ったときは反応した。
FMは「テスト送信中」、ビーコンは図形情報が出るようになっただけ、マシ。

289 :国道774号線:2006/04/06(木) 06:45:58 ID:shy56KRs
>>284
湖西でもか。京都新聞もいよいよやばいな。

290 :国道774号線:2006/04/06(木) 15:30:43 ID:sja3dR4s
湖西市(静岡県)の話じゃないか?

291 :国道774号線:2006/04/08(土) 06:20:49 ID:w3hOqFgh
滋賀県の一部で売られている以上、滋賀の合併記事も書かざる得ないだろう 
京都新聞が毎日滋賀県関連の記事を載せ、琵琶湖の水位まで乗せてるのと一緒 
ただ滋賀県を「中部」としている新聞社って中日新聞だけじゃないの 
高校野球で滋賀県代表と長野県代表の試合で 
中日新聞の書く「中部勢同士の対決」とか見ると痛いってレスがあったけどその通り、違和感ありあり 



292 :国道774号線:2006/04/08(土) 12:30:43 ID:w1RdvC6M
中日新聞は関が原を越えられてれても箱根は越えられない。

これが横浜と京都、神奈川新聞と京都新聞の実力の差ではないか?

293 :国道774号線:2006/04/08(土) 12:57:01 ID:93Ki3ERc
【6割超す市民が合併に関心 栗東市が合併意識調査】 

滋賀県栗東市は29日、市民を対象に実施した市町村合併に関する意識調査の 
結果を公表した。6割を超す市民が合併に関心を示す一方で、合併後の行政 
サービスについて不安感があり、合併の時期には慎重な人が多いことが分かった。 
(中略)合併の検討についても、「進めるべきだ」と「時期をみて進めるべき 
だ」が合わせて47・9%だったのに対し、「進めるべきでない」と「分からない」 
の計が51・3%になるなど、合併後のまちづくりに不安を抱き、合併に慎重な市民 
の姿が浮き彫りになった。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060329-00000028-kyt-l25 

新幹線駅で市民税が高くなったら、まわりに泣きつくのかい。 


294 :国道774号線:2006/04/08(土) 21:11:41 ID:5HhMcqCZ
今日、気づいたんだけど、湖西バイパス、VICSの渋滞情報が若干出るようになったね。
近江神宮の横と、藤尾のあたり。
ちなみに、漏れのナビはパナHD9000SD、2005年度更新済み。

295 :国道774号線:2006/04/08(土) 21:54:20 ID:4xovFKvl
>>294
やっぱり、、、東ICから藤尾までマークでたのはじめてみた。
近江舞子出口もマーク出てました

296 :国道774号線:2006/04/09(日) 07:47:02 ID:rTI74YTc
>>292
箱根どころか…静岡市でも誰も読んでないみたい。
富士川から先では売ってすらいない。

297 :国道774号線:2006/04/09(日) 11:35:59 ID:gZB9Cum5
箱根を越えたら東京新聞がある。

298 :国道774号線:2006/04/09(日) 15:46:45 ID:B/GKMBxo
米原市民の63%、伊香郡・東浅井郡民の約半数が中日新聞を読んでいるのですよ! 

現実と真正面から向き合えよ! 
逃げてんじゃねえぞゴルァ 
それとも苦しくなってついにコピペしかできなくなったか? 

池沼京都工作員主張遍歴 

滋賀は全域で京阪影響下。湖北でも京都新聞>中日新聞(捏造データ) 
↓ 
湖北の一部に微々たる中京文化があるのは認めてやる 
↓ 
湖北に中京文化があるのは否定しない。 
↓ 
彦根にもたしかに名古屋の影響はある 


299 :国道774号線:2006/04/09(日) 16:04:49 ID:rTI74YTc
>>297
東京新聞は静岡東部にもあるよ。

300 :国道774号線:2006/04/09(日) 16:11:30 ID:LeF0E3mm
江若バスダイヤ改悪 
・堅田駅〜和邇駅が平日のみの運転に 
・堅田駅〜朽木学校前が堅田駅〜細川に短縮 
など 

301 :国道774号線:2006/04/09(日) 22:07:08 ID:cde+GQxW
改悪も何もそもそも需要がないじゃないか。

302 :国道774号線:2006/04/09(日) 23:40:39 ID:D0/9QjQC
>>295
東IC方面、2度、光ビーコンの図形情報が出るようになりました。
確か雄琴ICまでで1回、R161に入って1回だったかなぁ。
これなら、皇子山手前で降りられるので、トンネル付近の大渋滞を回避できる・・・かな?

303 :名無しさん:2006/04/13(木) 23:30:31 ID:7PxO3hi0
盗撮の疑いで大津赤十字病院職員逮捕 JR大津駅のエスカレーター

滋賀県警鉄道警察隊と大津署は4月12日、県迷惑行為等防止条例違反(盗撮)の疑いで、
大津市下阪本、大津赤十字病院総務課長 辻 勝 容疑者(43)を現行犯逮捕した。
 調べでは、辻容疑者は同日午後9時15分ごろ、
大津市のJR大津駅のエスカレーターで、
大津市の高校3年の女子生徒(18)に後ろから近づき、
携帯電話のカメラでスカートの中を撮影した疑い。
大津署によると、辻容疑者の携帯電話には、犯行時の写真のほか、
他の人物のものと思われる写真が十数点保存されていたといい、
同署は余罪を追及する。
同容疑者は容疑を認めており、「仕事でストレスがたまっていた」と供述。
辻容疑者は大津赤十字病院に勤務し、総務課長。

304 :国道774号線:2006/04/15(土) 12:09:01 ID:rIi/3ur6
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060314-00000109-yom-soci  
中止ダム周辺整備…大阪「負担金払わず」、滋賀と対立  
 国が昨夏に建設中止の方針を示した琵琶湖・淀川水系の大戸川ダム(大津市)を巡り、  
大阪府は、周辺に道路や公園をつくる周辺整備事業を進める滋賀県に対し、今年度の  
府負担分2億3100万円を支払わない方針を固めた。  
 「ダム建設を前提にした整備費に金を出せない」とし、1億1300万円を今年度予算化  
した京都府も同調する方針。同県は「両府の負担を見込んで工事を進めた」と支払いを  
求め、譲らない構え。全国でダム事業の見直しが進むなか、計画地と下流域の間で同  
様の対立が相次ぎそうだ。  

滋賀作、ついに伝家の宝刀抜いて大阪を干上がらせるか?  


305 :国道774号線:2006/04/23(日) 22:25:39 ID:FZin07P4
今日の午後、坂本北〜下阪本の真ん中辺りの高架上で衝突事故。
通行規制で南北2kmほど渋滞・・・
肝心なココは渋滞情報が無いんだよな・・
Uターンする車も多かったが危険行為だな
結局Uターンして滋賀里で下り一般道で行っても
そんなに時間変わらんかったとオモ。
(アップダウンがあってどこで止まってるかが見えないから、というのもあるが)

306 :国道774号線:2006/04/23(日) 23:54:10 ID:v/O7Dh2b
ところで和邇ICのPAは拡張になったの?
あそこに駐車エリアがあったことを先日初めて知った。
だから売店(自販機だけでも)、やトイレ付きのPAを造って欲しい。

307 :国道774号線:2006/04/25(火) 22:27:10 ID:CRnXSpZl
今日仰木雄琴ICの出口で飲酒検問。初めてだ。

308 :国道774号線:2006/04/30(日) 08:36:08 ID:Gb+zQyWh
高島は名古屋の奥座敷
高島市から伊香郡にかけて名古屋人の別荘いっぱい

309 :国道774号線:2006/05/02(火) 18:10:49 ID:nzoe8GXN
GWの混雑はどうよ?

310 :国道774号線:2006/05/02(火) 23:07:23 ID:xB+umKKZ
明日の北行きは坂本北を先頭に混むな・・・

311 :国道774号線:2006/05/04(木) 13:56:46 ID:yEdYWwuG
夜21時をまわっても湖西道路から西大津BPに入った所で流れが悪くなったな。
渋滞程ではなかった。
鯖街道も大型車以外の通行止解除でマシになったのかな。

312 :国道774号線:2006/05/04(木) 19:40:59 ID:wBs2nI/n
今日の昼前北行き、ほぼ全線で渋滞・・・真野ー和邇の上り坂での渋滞初めて見ました

313 :国道774号線:2006/05/11(木) 15:35:48 ID:WSTWuFC/
>>281
天気予報じゃ、香川県も徳島県も一緒になっているし、福井県でも嶺南地方だけは、近畿地方なのか。



314 :国道774号線:2006/05/11(木) 17:41:18 ID:n/rFMw56
ひとつのレーダーの感知範囲じゃないの?

315 :国道774号線:2006/05/14(日) 23:03:12 ID:22VJVr9R
今日の夕方京都方向渋滞に遭って来た・・・。
真野から乗り南滋賀ランプで渋滞の最後尾に入る。
動かないいい。
この分じゃ東ICの信号まで混んでいるんだろうな・・・。
とずっと渋滞を我慢して長等山トンネルの真ん中に来たところで
急に流れが速くなった。へ?へ?へ?
渋滞の原因なんてどこに???

南滋賀ランプから皇子山ランプ間のトンネルは
できているんだから工事完了の7月には開通できるようになるんかな。

316 :国道774号線:2006/05/14(日) 23:04:51 ID:22VJVr9R
真野から東ICまで一時間かかったんだ。

317 :国道774号線:2006/05/15(月) 16:25:40 ID:QTTceY2L
ながらトンネルって難工事なの?とっとと開通させてくれ。

318 :国道774号線:2006/05/15(月) 20:50:53 ID:oXmEve5W
あと4年待っててね。

319 :国道774号線:2006/05/15(月) 21:49:32 ID:7SwtNOa3
>>317
現在の西大津BP完成まで一番の難所がそこ。
三井寺の所有地とかなんとかでかなりもめたらしい。

320 :国道774号線:2006/05/16(火) 23:36:25 ID:4vntnjWT
>>315
原因も何も
皇子山ランプ上り坂合流とトンネル入り口、
宇佐山TN入り口手前右ブラインドカーブ等々に
車間詰めて突入・ブレーキというのが原因のほとんど。
つかTN渋滞ってそういうもんだけどな。

休日午前の長等TN南側からR1に続く渋滞の方が
純粋な上り坂TN渋滞だと思う。

321 :国道774号線:2006/05/16(火) 23:53:37 ID:71XSMMsH
西大津ヂャスコに行ってバイパスに乗ろうとすると
乗るところが混んでいてトンネルにはいると流れ出す。
あぁここはトンネル入り口のところにランプがあって
渋滞するんだなぁと思えます

322 :国道774号線:2006/05/20(土) 01:04:47 ID:M4NqMYJa
4車線化の開通はいつ頃になるでしょうか?

323 :国道774号線:2006/05/20(土) 10:34:54 ID:JHftCHLl
湖西道路が無料になったのは良かったが、交通量がかなり多くなると思う。

324 :国道774号線:2006/05/20(土) 21:33:02 ID:SRfywLNR
道はボロボロ

325 :国道774号線:2006/05/31(水) 11:25:52 ID:j4K1Q2ru
age

326 :国道774号線:2006/06/06(火) 01:29:45 ID:b1vD0Q56
藤尾南から岡山一丁目まで1時間45分かかります。

327 :国道774号線:2006/06/06(火) 01:41:56 ID:BUrIr0YV
有料時代のマタリ感がナツカシス

328 :国道774号線:2006/06/06(火) 15:04:12 ID:jziTKr9G
>>326

湖西道路が優良だったときはもう5から10分速かったべや

329 :国道774号線:2006/06/06(火) 23:46:54 ID:ctsyV6DI
今は殺伐としてますな


330 :国道774号線:2006/06/14(水) 23:27:23 ID:Uq+7d7FC
どうせなら 名阪国道なみの 殺伐さ まで いってほしい
そしたら 軽トラやトロトロ走るオバサンもビビって来なくなりそう

331 :国道774号線:2006/06/21(水) 21:39:51 ID:h88QKydw
そういえば湖西道路・西大津BPって定期バス路線がないんだな。

332 :国道774号線:2006/06/21(水) 22:02:56 ID:a5IwyrdX
先週夜中坂本の北側を自転車が走ってたぞ

333 :国道774号線:2006/06/22(木) 17:16:20 ID:iDVmJ56E
>>332

どうせ爺か婆とちゃうけ?

334 :国道774号線:2006/06/22(木) 23:02:22 ID:kqjM7K2v
>>331
ちょっとだけおけいはんバスが走ってる。

335 :国道774号線:2006/06/23(金) 11:05:22 ID:hppxPHi8
>>331
O子山と藤尾の間

336 :国道774号線:2006/06/23(金) 20:14:55 ID:nmj43EZI
西大津BP北行きの滋賀里付近の路面はボコボコですな・・・

337 :国道774号線:2006/06/25(日) 18:50:26 ID:d79pF/VF
昨日午後、1号線の合流で追突事故あった。
皇子山まで渋滞してた・・・
あの信号ってカーブのさきだからいつもこわい

338 :国道774号線:2006/07/02(日) 16:30:48 ID:bx0Ta+Xx
今日の午後、北行き和邇〜志賀事故通行止めだったが、
その後真野まで通行止めが伸びたが、情報が全く流れない。
坂本北・仰木雄琴の電光表示板が真っ黒とはどういうこった。

あと渋滞してきたからといって、Uターンして戻るヤツもなんとかならんのか。

339 :国道774号線:2006/07/02(日) 18:47:03 ID:s6epYRLQ
>>338
正面衝突事故でした、3人死亡。合掌

340 :国道774号線:2006/07/02(日) 20:59:46 ID:35UPAWbm
おお、その事故通行止めの情報板。
夕方17時ごろ、高島方面から走ってきたら
小松辺りで湖西道路通行止めの表示が出ていて、
比良から入れるのかなと情報板を見たら真っ黒けだった。
しかもいつもは比良バイパスからR161に出てくる
車が多いのに1台も見かけなかったので
通行止めなんだなと思って入らなかった。

でも志賀で大型車が入りに行くのをみて
それについていった。
湖西道路にはいれば何事もなかったようにスイスイ走っているではないか???
結局真野で降りたのでどこで通行止めだったのか分からず。


341 :国道774号線:2006/07/03(月) 10:22:11 ID:VictLZdf
>>338-340

場所で言うと志賀インターから京都方面へ約1kmくらいのところ。
ちょうど、志賀インターから京都へ向かってると小高い丘になってるでしょ。
そこを下りきったところで事故ってました。

>>338
午後2時15分頃に志賀インターの前で水色の新型ビッツでUターンしました。ごめんなさい。

342 :国道774号線:2006/07/03(月) 10:59:23 ID:Vb84sEBl
4車線化はすぐにはできないにしても、追い越し車線を真野あたりに設けられないか。
ついでにポストコーン設置してそれ以外の場所では追い越しできないようにしてほしい。

343 :国道774号線:2006/07/03(月) 15:14:02 ID:l2JJ2fb2
トラックと衝突、母娘ら3人死亡──滋賀の湖西道路
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/34148.html

 2日午後2時10分ごろ、大津市八屋戸の湖西道路で
ワゴン車が4トントラックと正面衝突し、大破した。
運転していた京都府京田辺市草内五反田の保育士、
大江真智子さん(31)と、弟の専門学校生、謙太郎さん(19)、
長女で小学1年の茉奈さん(6)の3人が死亡した。トラックの運転手は軽傷。

 大津北署の調べによると、現場はJR湖西線蓬莱駅の
西側約500メートルの片側1車線の見通しの良い直線道路。
大江さんの車が対向車線にはみ出したとみられる。(共同)


344 :国道774号線:2006/07/03(月) 20:44:48 ID:+iK5o5bN
ワゴン車の左サイドがもろに壊れてた。と言う事はスリップしたのかな?

345 :国道774号線:2006/07/03(月) 22:10:13 ID:EWTt6Z3x
路側帯でも走っとけ

346 :国道774号線:2006/07/03(月) 23:01:07 ID:iw7TcL4p
Uターンするヤツは大概周りを見てないからな。
Uターンで対向車線側の出口から出る馬鹿も多いし、インター付近だけでも
ポストコーンを植毛して頂きたし。

347 :国道774号線:2006/07/05(水) 03:00:32 ID:LVMwr138
湖西道路の事故はだいたい追い越し目的で対向車線にはみ出しての衝突だよね。

348 :国道774号線:2006/07/05(水) 14:32:41 ID:L2xLIOCY
だね。ワゴンの方がDQNだったに違いない死んで当然ざまあw

349 :国道774号線:2006/07/05(水) 16:29:03 ID:vTkmn6GF
>>344
>ワゴン車の左サイドがもろに壊れてた。と言う事はスリップしたのかな?

確かに、事故が起きたときは夕立やったさかいのう。
スリップしとるか知らんで。

あと、あの区間は路面が以外に荒れてるし、
いつもあの区間を通るときは路面の凹凸がこわい。


350 :国道774号線:2006/07/11(火) 23:42:39 ID:Ck8lNJKO
すみません、明日大阪から金沢に行くのに161のバイパスを利用したいのですが、京都東→最終地点まで行くと料金は普通車でいくらかかるのでしょうか?
距離や料金が掲載されているHP探してみたのですが見つからなくて・・・
平日だと渋滞もほとんど無いですよね?通過は14時〜の予定なのですが・・が・・・

351 :濡れ衣 zaq7d0453ad.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6 :2006/07/12(水) 02:49:38 ID:UgsokWx/ ?
>>350
渋滞については分からないけど、湖西BPは全線で無料化されてる

352 :国道774号線:2006/07/12(水) 08:37:33 ID:p5uuOIsd
>>350
京都東から敦賀まで湖西側を抜けていこうという作戦か?
悲惨な渋滞が起こるのは休日夕方の南行きが多いので
350の計画ならそんなに辛い思いはしないだろう。
しかし、海津の北の峠とか、その先の離合できないガードとか
場合によっては厳しいポイントもある。
所要時間については高速利用+30-60分と計算しておけばいいと思う。

353 :国道774号線:2006/07/12(水) 12:32:49 ID:N2MyHyO6
>>350
京都東ー近江舞子約25分
近江舞子ー敦賀IC約60分 ってとこでしょう

354 :国道774号線:2006/07/13(木) 12:42:42 ID:zV0z05ts
>>352
先週日曜の19時に敦賀を出発したが、山科まで1時間40分だった。

355 :国道774号線:2006/07/13(木) 13:42:17 ID:XzfASJFz
大阪から金沢まで全部一般道(R161、R8BP含む)でドライブしたけど楽しかったな。
また行きたいな。次は新潟を目指して。

356 :国道774号線:2006/07/13(木) 18:01:49 ID:SCMn8wpO
>>354
それって渋滞なしで?

357 :国道774号線:2006/07/15(土) 14:51:43 ID:S/oYHkbW
道の駅藤樹の里あどがわオープンはありがたいが
できれば湖西道路上にもPAがほしいね。

358 :国道774号線:2006/07/15(土) 15:01:25 ID:M7p3PFDm
賛成

359 :国道774号線:2006/07/15(土) 23:40:26 ID:2k+VMDjm
>>356
日曜日でもその時間だとまず渋滞はないと思う。
京都方面長等TN先頭の渋滞は平日・休日とも19時過ぎで解消するし

360 :国道774号線:2006/07/18(火) 12:28:53 ID:z8my+CCH
白髭神社の近くの161の北向きで、オービスの手前にある電光掲示板で速度落とせの表示が出た後白く光りましたがあれはオービスですか?
レーダー探知機は反応しませんでした。南向きの電光掲示板はおもいっきり反応してました。

361 :国道774号線:2006/07/18(火) 23:52:56 ID:5pteb8k9
>>360
オービス

この前のDQN死からセンターポール増えたな。


362 :国道774号線:2006/07/27(木) 14:43:20 ID:r/9HboAU
早く真野まで4車線化完成させろ!!!

363 :国道774号線:2006/07/27(木) 20:26:27 ID:NGjNPkYH
>>362
20年位かかるんじゃねぇの

364 :渋滞中:2006/07/29(土) 16:15:22 ID:JbWkr7+v
事故か?工事か?

365 :国道774号線:2006/07/29(土) 22:39:46 ID:5RUR3nNE
>>364
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006072900155&genre=C2&area=S00

366 :滋賀里ランプから:2006/08/06(日) 17:18:23 ID:MxPBuGnD
大渋滞中。まったく先に進まない。日曜はいつもこんなもん?

367 :国道774号線:2006/08/06(日) 17:53:08 ID:Fua5T2e+
>>366
お疲れ。
もうさすがに抜けたかな

今日なんかは若狭方面への海水浴帰りと
琵琶湖で遊んだ帰りが重なって最悪なんでは?
日中の交通情報でも敦賀IC渋滞4`と言ってましたし

368 :国道774号線:2006/08/06(日) 19:14:22 ID:0LSADl/d
早く真野まで4車線化完成させろ!!!


369 :国道774号線:2006/08/06(日) 19:58:55 ID:ZQS4GJeI
R161空いてるよん

370 :国道774号線:2006/08/07(月) 22:28:45 ID:AhvzG5sj
昨日、仰木の里から大津に帰る時湖西道路通ったけど
夜の9時半頃でも下坂本過ぎたあたりから渋滞してた
お盆の間も修羅場が続きそうだな

371 :366:2006/08/10(木) 08:04:27 ID:j/4hWwFA
>>367
3分間に10Mぐらいしか進まなかったりしてしかも滋賀里のあたりから一時的に二車線になったりするから左側車線に行くDQNもしくは知らないな車が多くてその先でまた一車線になるときに割り込んでさらに渋滞しているような感じだった。
正直ほかは大阪・なにわ・神戸ナンバーばっかりで滋賀里ランプでおりなかったのをとても後悔した。
このままいったら京都東に着くのが何時になるかわからんかったし今出川に用事があったのでら比叡山ランプ?でバイパス降りて山中越えしていった。
案の定左車線からむりやり入ろうとする車でよけいに渋滞がひどくなってた。

372 :国道774号線:2006/08/10(木) 08:37:10 ID:ZdVfdinU
>>371
乙でした。出発点が分からないけど、いっそ途中越したほうが
遠回りにはなるけど早かったかもね

湖西道路無料化もあって、ショートカット狙いの車が増えてるのでしょうね


373 :366:2006/08/10(木) 13:35:37 ID:j/4hWwFA
>>372
近江八幡から京都に行く途中でした。
前はびわ湖大橋通ってR367で途中越して大原経由で行ってたんですが最近はもっぱら湖西道路経由でした。

374 :国道774号線:2006/08/10(木) 14:49:27 ID:ZdVfdinU
>>373
そりゃ今回に関しては途中のほうが早かっただろうね
ピーク時は途中の集落のところがえらいことになってることもありますが

375 :国道774号線:2006/08/10(木) 22:26:18 ID:hE8LDCtw
ちいと参考までに所要時間(平日昼間時)
京都南ICを基点に
名神経由〜京都東IC〜湖西道路〜真野IC〜途中越え=40分
国道1号線〜京都東IC〜湖西道路-真野IC〜途中越え=60分
国道1号線〜堀川五条〜堀川通〜市原〜途中越え=70分

途中越えは途中トンネル北側の交差点を基点。
そこから真野ICまで10分です。
途中越えから北大路までは30分。

京都市南部在住の私からすれば
名神乗れば堅田から30分近くで帰れるメリットは大きいのですが
皇子山トンネルをはじめとする渋滞はやっかいですわ。

376 :国道774号線 :2006/08/10(木) 22:40:56 ID:5JTgYhJB
湖西は西大津BPかR161しかないでね。
知っていれば、抜け道・裏道その他もろもろ。

たまに、渋滞見てると自転車の方が速いんだ罠。

377 :国道774号線:2006/08/11(金) 18:35:33 ID:A7VaV9np
坂本あたりから大津へは毎回県道47号通って帰れば早いな
ってか、皇子山いつ4車線になるのかねぇ?

378 :国道774号線:2006/08/11(金) 23:49:30 ID:Y+325Lp2
>377
あと4年待て

379 :国道774号線:2006/08/12(土) 00:04:44 ID:rW0ZeHRb
4年もかかるのかあ・・・。
せめて完成している長等トンネル北側から皇子山ランプ
南滋賀ランプまで先行開通させてくれないものかねえ・・・。

380 :国道774号線:2006/08/12(土) 11:07:50 ID:S8BSU/CU
明日朝6時発で高槻→美浜の方へ名神→湖西道路→R367→R303で
に行こうと検討中ですが、朝7〜8時くらいって京都東〜湖西道路って
混みますかねぇ。
混むようなら亀岡経由R477→R162で日本海側に出ようとも思うのですが
どっちがいいですかねぇ。

381 :国道774号線:2006/08/12(土) 18:29:07 ID:Yq2lHzTK
>>380
> 混むようなら亀岡経由R477→R162で日本海側に出ようとも思うのですが

あなたが運転の上手い人ならそのルートを推奨する。
R477の亀岡⇔京北は酷道。
下手糞なら名神回っとけ。

高速料金払うのが惜しくないのならこのルート教えてやる。

高槻のどのへんからスタートかは知らんが、
1)R477→亀岡IC→京都縦貫道→園部IC→r19(園部平屋線)→R162→小浜市→R27
2)名神→北陸道→敦賀IC→R27



382 :380:2006/08/12(土) 18:57:43 ID:S8BSU/CU
>>381
レスサンクスでし。
運転は・・・まぁ暗峠・石榑峠をびびりながらも普通に走って来れたんで
このレベルよかひどくなきゃ走れると思ってます。

2)のルートはさすがに高速代もったいないんで
1)ルートを検討してみます。
1)のルートと高槻市北部→R9→R477→R162、どれくらい短縮可能ですか?

383 :国道774号線:2006/08/12(土) 20:47:43 ID:Yq2lHzTK
>>382
高槻市北部って田能?
r6枚方亀岡線を使うのかな?
京都縦貫道亀岡IC→園部IC=15km10分(¥700)
園部IC→r19(園部平屋線)→南丹市美山町R162→小浜市R27→美浜町美浜駅=100km130分
亀岡ICから140分(2時間20分)ってところかな。

名神大山崎IC→京都東IC=18km15分(¥700)
京都東IC→湖西道路真野IC→途中越えR367=25km30分
途中越えR367→高島市朽木R303→R27美浜町=66km90分
大山崎ICから135分(2時間15分)

所要時間はあくまでも目安。
R477の八木⇔京北間は暗峠などの超酷道ではないけど
杉林の間を縫うようにして走り抜ける1.3車線ぐらいの道路が続くからね。
お盆時期だと交通量も増えて通過しない方が無難でしょう。
それなら園部平屋線使った方が良いです。

あとR367ですが、朽木村井地区での土砂崩れで国道は通行止め。
対岸の狭い道を迂回路に使っています。すれ違いができない道
ではないですが、この区間だけは混雑すると思っていたほうが
いいでしょう。ここの通過予定時刻は9時から10時くらい?

名神もねえ・・・、深夜でも混んでいるくらいだから京都南がネックかなあ。
あと東IC料金所もけっこう混むしね・・・。

384 :380:2006/08/12(土) 21:08:12 ID:S8BSU/CU
>>383
詳しいレスさんくす。
高槻の北部だけど、結局高槻駅まで人拾いにいかなあかんようになってもうた
から結局高槻駅スタート・r6経由で亀岡ですわ〜。

R367まだ通行止、迂回要だったのか。それは意外。てっきり修復済だと
ばかり思ってた。きっとわし見たく迂回要なこと知らないサンドラたち
がわんさかやってきて離合渋滞起こしそうだよね。お盆だけに。

ここはご提案の通り、1)のルートで明日行くとしま〜す。
R161のスレなのに皆様、スレ違いな話題、失礼いたしました〜。


385 :国道774号線:2006/08/13(日) 00:53:30 ID:CsGb55AC
>>384
R161はやめとけ

386 :国道774号線:2006/08/15(火) 04:52:09 ID:X3QhYLKw
>>380
R362は整備レベルが低くて時間がかかる。

R171〜R162が通行料金もかからずベスト

387 :国道774号線:2006/08/15(火) 04:53:09 ID:X3QhYLKw
この間の金曜日に県境で大きな事故なかった?

388 :新オービス?:2006/08/15(火) 18:03:28 ID:iKaCFD/O
西大津バイパスを京都方面へ行くと滋賀里ICがありますよね。そこに新しくオービスってできたんでしょうか?なんか光ったような気がして・・・。勘違いならいいのですが。

389 :国道774号線:2006/08/16(水) 02:48:22 ID:deFYrnK7
なんか光ったような気がして・・・程度じゃオービスじゃ
ないな

390 :新オービス?:2006/08/17(木) 08:49:32 ID:/qku65yb
レスありがとうございます。念のため現地を再確認したところ、オ−ビスの設置はありませんでした。どうもお騒がせしてすみませんでした。

391 :国道774号線:2006/08/24(木) 18:29:53 ID:hcd0mBVT
R162はど素人にはお勧め出来ない

392 :国道774号線:2006/08/29(火) 21:47:54 ID:X8hPbPzy
ageる?

滋賀県の道路事情 その2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1148642720/
落ちる位だから、滋賀県スレが次スレでもよさげ?

393 :国道774号線:2006/09/01(金) 23:21:08 ID:cf8+3pX2
湖西道路は景色が(・∀・)イイ!!

394 :国道774号線:2006/09/01(金) 23:46:30 ID:XiKfEYA5
>>393
よそ見して事故るなよ

395 :国道774号線:2006/09/02(土) 00:21:09 ID:jF2V7SS2
>>393
>>343の記事参照。

396 :国道774号線:2006/09/09(土) 02:25:19 ID:wZhWNZ51
JARTICで西大津付近(バイパスやR161)表示してほしいなあ

397 :国道774号線:2006/09/11(月) 19:52:33 ID:ycjAHd4I
今秋、いよいよ鉄道は琵琶湖周で環状運転されますが、
道路の方はどうなんでしょうね?

湖西道路、志賀以北の情報きぼ〜ん。

398 :国道774号線:2006/09/16(土) 17:10:04 ID:450ZJhGM
長等TN南側北行きは、土休日午後も停滞するようになったな・・


399 :国道774号線:2006/09/16(土) 17:34:10 ID:QIQTJjkw
で 下の161はどうなったの?だいぶんましになったの?

400 :国道774号線:2006/09/16(土) 19:09:28 ID:/AR2L6I5
ガラガラ

401 :国道774号線:2006/09/17(日) 17:45:30 ID:cMm7ewQu
ガラガラは言い過ぎだろ。
国道事務所調べでは堅田あたりは2割減だし、ただ数字以上に空いた感じは受ける。

402 :国道774号線:2006/09/17(日) 18:16:14 ID:db/TWID9
長等TN南行き渋滞時はどうするのが最速?
滋賀里で降りて皇子山からまた乗るのが早いかな?

403 :国道774号線:2006/09/17(日) 22:43:04 ID:f+BR4zSF
>>402
それが賢いネ

404 :国道774号線:2006/09/18(月) 00:43:13 ID:2W17psHf
>>402
小関越え

405 :国道774号線:2006/09/18(月) 19:32:38 ID:ZonquDWh
>>401
2割交通量が減ると交通量が半分になったように感じるのはよくあること。

阪神高速の環状線もお盆や年末年始はガラガラだが
交通量は平日より1割減ったに過ぎない

406 :国道774号線:2006/09/18(月) 21:44:45 ID:8q5cgAjX
ン十kmの渋滞って何倍車が詰めかけてるのよ?
って実は5-10%いつもより多いだけというような話は聞きますな

407 :国道774号線:2006/09/18(月) 21:54:30 ID:gjTJatp/
大型車がだいぶ減ったのも大きいんじゃないかな

408 :国道774号線:2006/09/18(月) 22:14:27 ID:zsySQGVZ
やっぱり入り口封鎖か入り口の信号設置しか本線渋滞緩和策はあるまい

409 :国道774号線:2006/09/21(木) 03:12:34 ID:mwt6YQrh
蓬莱の友達の家は161に面してるけど、
無料化以降大型トレーラー等が走らなくなって快眠できるそうだ、
以前は地響きや家が揺れるようなことが頻繁にあったらしい。

410 :国道774号線:2006/09/21(木) 23:04:57 ID:Go4YzCpj
閉鎖したダイエーに161から直接入れる左折用レーンがあったんだが、
あそこをチョチョイといじれば、琵琶湖大橋に向かう右折レーンが
延伸できそうな感じがする。
朝なんか右折車が連なって直進まで詰まってるからな・・

411 :国道774号線:2006/09/23(土) 11:15:36 ID:AUjzi27D
道ボロボロ

412 :国道774号線:2006/09/30(土) 00:27:04 ID:OqtZ6//J
坂本あたりの青看の行き先は敦賀・高島から堅田に変わってた。

413 :国道774号線:2006/10/02(月) 14:28:47 ID:0osHXfVh
>>412
志賀バイパスの京都方面の距離を表示した青看板と、志賀インターの青看板の行き先が変更されてたぞ。
あと、比良の交差点の看板や、日吉台付近の看板の行き先も変更になってたぞ。

414 :国道774号線:2006/10/02(月) 14:35:03 ID:0osHXfVh
あと、もうひとつ
今までの青看板の行き先表示変更

西大津BP 敦賀・今津→敦賀・高島
西大津BPと湖西道路の分岐 敦賀・高島→堅田(坂本方面)

比良の交差点 京都・大津→堅田

志賀BPの行き先表示 
 京都??km
 大津??km→山科東野??km

415 :国道774号線:2006/10/02(月) 15:11:39 ID:d3DsjL0I
>>414
ここに限らずR1もだが、行き先表示を「大阪 京都」とするわけにはいかなかったんかな?京都 山科東野では先に行く人間に不親切に思える。

416 :国道774号線:2006/10/02(月) 18:05:14 ID:1jCEyk6x
和邇料金所跡をPAにする予定はないのですか???

417 :国道774号線:2006/10/02(月) 23:53:35 ID:uf7Fwv3k
>>416
すでに駐車場としてはできてる(というか前のまま)が供用されてない。

418 :国道774号線:2006/10/03(火) 08:31:29 ID:Aw09juo9
和迩ICのフル化マダー

419 :国道774号線:2006/10/04(水) 18:02:45 ID:dtLFXo5n
西大津バイパスと京都東IC直結にならないかな。
西大津BP→国道1号線との合流部に
信号ができてからというもの渋滞がいっそう増えたよな。

名神→西大津BPに繋がる部分も直結して欲しいよ。

420 :国道774号線:2006/10/09(月) 22:33:35 ID:ryvdkH1/
連休最終日の夕方は、渋滞が相変わらずヒドイな
高島が大渋滞なので、R367に迂回してみたら朽木市場から
崖崩れおきたところまでビッシリ大渋滞・・・
北陸からの南下は湖東通った方が遥かに速いな

421 :国道774号線:2006/10/13(金) 10:23:37 ID:8BDeuXHU
Dim pi, dt, v, x, y, xx, yy, vx, vy, th, a, ly, v0
Private Sub Command1_Click()
pi = 3.1415926
dt = 0.02
th = 90
a = th * pi / 180
Picture1.Cls
Picture1.Line (2000, 500)-(2000, 3700)
Picture1.Line (100, 2100)-(6000, 2100)
Picture1.Circle (2000, 1100), 20
Picture1.Circle (2000, 3100), 20
For v0 = 0.9 To 1.3 Step 0.05
x = -0.25
y = 0
ly = y
vx = v0 * Cos(a)
vy = v0 * Sin(a)
While Not (Sgn(ly) < 0 And y >= 0)
xx = 2000 + x * 400
yy = 2100 - y * 400
Picture1.PSet (xx, yy), QBColor(4)
ly = y
ax = -x / (x * x + y * y) ^ 1.5
ay = -y / (x * x + y * y) ^ 1.5
vx = vx + ax * dt
vy = vx + ay * dt
x = x + vx * dt
y = y + vy * dt
Wend
Next v0
End Sub

422 :国道774号線:2006/10/13(金) 10:24:13 ID:8BDeuXHU
あ、すまん。間違えた。申し訳ない

423 :国道774号線:2006/10/19(木) 16:17:02 ID:jV4TgTy3
最近になって湖西道路の緑看板が架け替えられてるが、何でだろう?
誰か何でかしらんけ?

424 :国道774号線:2006/10/24(火) 09:33:50 ID:Xpc7+zrh
>>423
そんな看板架け替える金があるんなら、もっと別のことに使えやと思うのだが。
例えば、4車線化とかな。

425 :国道774号線:2006/10/24(火) 22:54:40 ID:mP9xgnHZ
>>424
俺もそう思うが、4車線化は無理にしても
センターポールとかキャッツアイ埋めるとか。

426 :国道774号線:2006/10/25(水) 07:08:48 ID:PBOPLG6Q
大津から敦賀に向かって、高島の手前辺りの4車線の所にあるのはオービス?
光ったような気が…

427 :国道774号線:2006/10/25(水) 19:32:45 ID:hkPrfETE
>>426
ご愁傷様

428 :国道774号線:2006/10/26(木) 06:40:01 ID:ehoGYGai
>>426
しらかみ神社の手前かな?あれは違うって聞いたことあるけど。

429 :国道774号線:2006/10/26(木) 23:30:49 ID:DOCx98lV
光ったような気がならオービスじゃないか、光ってないかだら

430 :国道774号線:2006/10/27(金) 08:33:36 ID:f0diusyQ
>>429
日本語でおk

431 :国道774号線:2006/11/03(金) 18:45:53 ID:0lUI+9Qm
休日の午前中北行き、
下阪本〜仰木雄琴間もひどい有様だな。
夕方の反対方向は各所で言うに及ばんが。
何度も言うが途中でUターンするなっての。

432 :国道774号線:2006/11/03(金) 20:20:57 ID:Thb5s6g2
161と湖西道路しかないからな・・・

道がショボすぎる

433 :国道774号線:2006/11/04(土) 23:22:52 ID:wsljOhbr
土日の夕方つってももう暗い18時。
白髭神社から大津方面がトロトロ渋滞。
ああ、またか。といつもよりかは流れるので
渋滞の中に膣入。
途中の鵜川や北小松の脇道を必死になって飛ばして
渋滞の前を行こうとするバカドライバーを横目にのんびりと。

比良の出入り口で車列が二手に分かれてようやく流れが正常に。

志賀BPから先のBPは北小松で現行のR161と合流の予定みたいだけど
こんな様子では北小松BPが完成しても、北小松の合流部で信号設ける
ことでここが渋滞の先頭になるだろうな。

続く

434 :国道774号線:2006/11/04(土) 23:32:16 ID:wsljOhbr
高島BPも橋脚ができあがっているところがあれども
今年度中に高架部が完成するわけでもなし。
いつになれば湖西の道路は快適に走れるようになるのだろう。

横を並走する湖西線の普通電車を見ていてもそれのほうが速く感じる。

比良から先はR161の下道を走って真野で途中方面に行くか
湖西道路に乗るかを考えていた。
真野ICでは案の定・・・。
ブレーキランプの行列がICの下部まで続いていた。
これだと途中越えの方が早く帰れる。

4車線化工事を南滋賀まで完成させても、どうせ起点の京都東IC付近で
1車線になってしまって渋滞はたいして変わらないだろう。
起点でも二車線を設けて、1車線は名神流入レーンで(こちらは信号なし)
もう1車線は国道1号線に流入するようにできなければ
西大津BPは4車線化後も渋滞は解消されないですよ。<滋賀県国道事務所さん

435 :国道774号線:2006/11/05(日) 16:41:40 ID:OZuW5ZYE
>>434
起点付近だけは今でも2車線ある。
ただR1との合流がなんの工夫もない。
合流部信号から東IC間を短いが3車線にしてみるとか。
いまさら改良するのも無理かもしれんが。

若葉の頃、信号がつく前のアソコは合流のいい練習場所でもあったな。

436 :国道774号線:2006/11/05(日) 20:12:05 ID:CnSJLc0j
今日の夕方の渋滞は、白髭神社を超えて高島BPと旧国道の分岐付近まで伸びていたな。

しびれきらしてUターンして朽木スキー場へ抜ける道路からR367を使って京都市内に入った。

高島から南ICまで2時間くらいかかったけど、あのままR161と湖西道路、西大津BPを
使っていれば2時間ではすまなかったように思える。



437 :国道774号線:2006/11/05(日) 22:48:34 ID:CcItLqcD
>>436
崖崩れ以降、R367も混んでない?
まぁ、あそこは橋のところの信号さえ通過してしまえば後は流れてくれるからいいけど
ただ、休日最終日ぐらいは南方向の青信号長めになんとか調整してほしいな


438 :436:2006/11/05(日) 23:01:22 ID:2N4Kwx7l
>>437
うにゃ、混んでいなかった。
交通量もそう多くなかった。17:30頃だった。

朽木スキー場に出てくるよりも、もっと南の
ガリバー旅行村付近から朽木村井へ出てきたかったのだが。
どんな道か御存知の方お教えくだされ。

湖西の交通量が激増したのはバス釣りの影響?

439 :国道774号線:2006/11/05(日) 23:07:17 ID:cisBPfuM
湖西道路無料化で名神からスイッチした車が結構ある、とか

440 :国道774号線:2006/11/06(月) 00:30:33 ID:byiAAH1g
>>438
未舗装の林道だった記憶が

441 :国道774号線:2006/11/06(月) 18:26:31 ID:yRphKAmb
>>440
それっていつ頃通った記憶?
トンネルもあるよね。
しかし道は結構狭そうな。

442 :国道774号線:2006/11/06(月) 22:25:48 ID:a3P+xv8X
>>438
数年前に通ろうとしたら通行止だった・・・

朽木側からだったから、すぐに戻れたけれど。

443 :国道774号線:2006/11/09(木) 00:41:48 ID:R6kmoZGi
>>438
ガリバー旅行村付近から朽木村井

先月通ってきましたよ
現在は一応舗装されてます
ぐねぐねとした見通しの悪い道だけど、道路幅は普通車がすれ違える程度にはあります
トンネルは、昔は暗かったようですが今は電灯がついてます
幅も余裕ありますが所々に退避場所みたいなのがありました
朽木側の道は拳大の石がゴロゴロと転がっていました
岩も脆そうで、いつか崖崩れがおきそう・・・
平日の17時前後くらいに通ったので、他の車は一台も通りませんでした
トンネル入る前の空き地に場違いな高級車がとまってたけど(でも誰もいなかった)


444 :国道774号線:2006/11/11(土) 09:50:51 ID:1PwikRDI
>>439
そりゃそーだろーな。
長浜からでも湖岸回って161を南下した方が気分的にも財布的にも楽

445 :国道774号線:2006/11/19(日) 23:09:06 ID:26DhbOHO
湖西が無料になってから湖西〜琵琶湖大橋で守山や彦根に逝くことが多くなった。

ところで琵琶湖大橋に入る手前にある巨大な観覧車は何?いつも止まってるけど。

446 :国道774号線:2006/11/19(日) 23:48:31 ID:pkSMZSgE
>>445
つぶれて動かなくなってからだいぶ立ちますな

447 :国道774号線:2006/11/20(月) 01:28:42 ID:+4ju8SiF
>>445
いーごすとかいう名前だったけか・・・w


448 :国道774号線:2006/11/20(月) 15:18:57 ID:a8K+LZ2i
>>445
なつかしいな。
 去年十数年ぶりに行こうと思って話してたらつぶれてた・・w

449 :国道774号線:2006/11/20(月) 17:15:10 ID:Q6B3lY1d
びわこタワァ〜へ行こぉ〜

450 :国道774号線:2006/12/03(日) 17:53:35 ID:rzMvDoCB
宇佐山TN部分だけでも先行整備して
今の皇子山ランプ北行き入り口のところから上下線分岐してくんないかな。
長等TNなんて当分無理そうだし。

451 :国道774号線:2006/12/11(月) 23:08:25 ID:cX/PuLTd
和邇ICのところのパーキング、
もうすぐ供用されそうな感じ。
本線・出口・パーキング分岐の小さい案内看板(Pは目隠し)が設置された。

452 :国道774号線:2006/12/12(火) 00:02:18 ID:0Bq2aWIp
>>499自衛隊の指定休憩所だったんだよな。懐かしい…

453 :国道774号線:2006/12/12(火) 19:12:51 ID:F6V8u/1j
>>451
トイレぐらいは設置されたのかな?
自販機は荒らされるだろうからいいけど。

454 :451:2006/12/12(火) 22:55:22 ID:KoCqSeZx
>>453
なんにもなさそうな気がするが・・
俺は和邇で降りるから使わないけどね。

455 :国道774号線:2006/12/15(金) 10:55:34 ID:m3JUhKQ/
>>451

あれは冬限定じゃないかのう?
昨年は冬(12月から3月半ばくらい)だけチエン脱着場として開放してたし

456 :国道774号線:2006/12/22(金) 10:47:28 ID:ikRH9Zwh
確かに、冬だけだったような・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

457 :国道774号線:2006/12/22(金) 11:06:29 ID:zpFc28/E
京阪はこんなことをしていないの?
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20061218p102.htm

458 :451:2006/12/28(木) 23:46:34 ID:mvOVOxpn
やっと供用開始だ・・・・チェン着脱場。

459 :国道774号線:2007/01/03(水) 17:35:44 ID:pv/1Lo7U
R161〜R1 大渋滞
県道47〜長等、中央ガラガラ

定番ではあるが、律儀に渋滞幹線道路に突っ込む人々には御苦労様としかいいようがないな

460 :国道774号線:2007/01/11(木) 14:09:38 ID:e3WoVFiN
国交省へ
個性道路に凍結防止剤を撒きすぎではないでしょうか?


461 :国道774号線:2007/01/19(金) 10:00:11 ID:2miofkNr
ygtbunijmp,lo

462 :国道774号線:2007/01/23(火) 00:37:48 ID:+XEMNgva
今日の仰木あたりから始まった渋滞は、事故だったそうですが、どんな状況でした?

463 :湖西雄琴:2007/01/23(火) 23:01:09 ID:toIRA0lV
仰木から始まる渋滞・・・?そんな時は・・・雄琴で休憩しましょう!!!
湖西(こにし)雄琴でした。。。

464 :国道774号線:2007/01/25(木) 23:01:49 ID:kVLcQRj4
和迩ICフル化ケテーイ

465 :国道774号線:2007/01/25(木) 23:49:22 ID:QbdB3Rd8
ヤマダ電機が堅田に出店するらしいけど、場所はどこかな?
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1165020937/65

466 :国道774号線:2007/01/26(金) 08:40:55 ID:e7vOnfq7
>>464
ソースある?

もし本当なら、今津方面⇔湖西道路⇔途中越⇔京都市内と行くときの
遠回り感が少し減るな


467 :国道774号線:2007/01/26(金) 19:30:10 ID:VzWESOgb
>>466
京都新聞電子版
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007012400151&genre=A2&area=S00

468 :国道774号線:2007/01/27(土) 01:35:01 ID:L1MWYyCd
なるほど。無料化がきっかけというのが面白いね

469 :国道774号線:2007/01/28(日) 16:34:23 ID:fMhoWDbS
>>465
イズミヤ東側。
2007年立春でっかくopen、とは書かれてるが
まだ鉄骨だけだぞ。

470 :国道774号線:2007/01/28(日) 22:52:47 ID:bSpfqYVF
すれ違いかもしれないが意見を伺いたく

京都市内北部在住ですが、北陸方面に行くのに、
最近名神よりも湖西を通って行き来することが増えました
(特に敦賀⇒京都方向の時)

敦賀〜今津のルートとして
1.R161号トレース
2.R8号〜r286号〜R303号
3.R8号〜塩津〜R303号
番外 北陸道木之本ICまで行って、R8号〜R303号

が考えられますが、家族5人でミニバンに乗っているとして、
お勧めはどれ?


471 :国道774号線:2007/01/28(日) 22:56:45 ID:r6pm8pE1
毎週通勤している俺に言わせてくれ。
R161トレースが一番早い。
今津町内は琵琶湖沿いの旧道を通ると早いぞ。

472 :国道774号線:2007/01/28(日) 23:00:53 ID:xJjmu4Cg
>>471
> 今津町内は琵琶湖沿いの旧道を通ると早いぞ。

おまえか!
いつも街中を60−80km/hぐらいで爆走して危険な運転をしている馬鹿は!

473 :国道774号線:2007/01/29(月) 12:23:42 ID:spXbwlt6
>>470
距離と時間で行くと素直に1番なんだけど
大型車に頭を抑えられるとどうしようもないのが何とも‥‥

2番がr286も走りやすいので、個人的にはお勧め

474 :国道774号線:2007/01/30(火) 09:17:06 ID:iNSnsRxx
>>472
今津の人間ってこんなバカばっかりなのか?

475 :国道774号線:2007/02/20(火) 13:33:25 ID:Vitc+3of
保守

476 :国道774号線:2007/02/24(土) 23:33:45 ID:9RrL5Wsy
19日だったか、南滋賀の京都方面逝きでネズミかベルトか知らんけど、ぎょうさん捕まっとるの見た。

477 :国道774号線:2007/02/26(月) 23:26:20 ID:ZgHF+6LX
あっという間に長等トンネルの口が開いたな。

478 :国道774号線:2007/03/01(木) 23:22:43 ID:FJ4qAnKB
真野〜仰木雄琴の南半分くらいの区間に
センターポールが設置されていた。これからも増えそうな予感。
高架部分は緊急自動車の事もあるから設置しなさそうだが。

479 :国道774号線:2007/03/03(土) 10:53:16 ID:AMYi7Svr
京都の都市高速として使えるようにすれば、全線4車線化してもそれなりの利用台数が見込めそうな気がする。
藤尾→三条・五条
南志賀→山中越を拡張、一部トンネル化で4車線化、今出川、分岐線を造り北大路へ
滋賀里→北山通りへトンネル掘削、岩倉へ
仰木雄琴→県道315と府道40の間にバイパス。大原、静原へ
京滋の交通路が増えて便利になる。1号線の混雑も解消。



480 :国道774号線:2007/03/09(金) 06:50:36 ID:OUEaL6od
途中トンネル早期無料化へ協議
大津市が県公社の償還金肩代わりも
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007030500145&genre=A2&area=S10

481 :国道774号線:2007/03/09(金) 11:45:30 ID:E4eHBAhu
>>480
あれって人件費赤字に思えるのだが・・

482 :国道774号線:2007/03/09(金) 20:35:06 ID:OhPVGTAv
>>480
トンネルの下道をガードレールで無理やり狭くしてまで
金儲けに精を出してるのに償還にそんなにかかるんだ・・・

あのガードレール、金属窃盗団が持っていってくれないかな?

483 :国道774号線:2007/03/09(金) 22:27:34 ID:oo6NJUlJ
150円を払うのが惜しくて
途中集落を猛スピードで走り抜ける
DQNが多いからな。
ガードレールがあってもいいだろ。

484 :国道774号線:2007/03/10(土) 01:54:12 ID:sMGKWL+/
>>483
偶にしか通らない運転ヘタクソな学生のオマエの話は別として
通勤で毎日わざわざ往復で300円取られるなんて考えられんで。

あんな狭くしなけりゃもっとスムーズに流れるものを・・・

485 :国道774号線:2007/03/10(土) 01:57:51 ID:F6zmPQ2V
せめてダンプが入り込まなければ‥‥と思うよな
>途中の集落

486 :国道774号線:2007/03/10(土) 22:15:13 ID:ztxbTY6Z
>>484
働いてある程度お金持っている立派な社会人が
300円×23日=6900円が無駄なために
生活道路と化している道路を糞飛ばして住民の迷惑も考えない
糞リーマンは逝ってよし。

早朝深夜はただですがね。その時間に通ってください。

487 :国道774号線:2007/03/10(土) 23:37:41 ID:MB4mFljT
>>486
嫁から月々3万5千円しかおこづかい貰えてない俺にとっては
軽々しく6900円使える学生さんがウラヤマシス...

488 :国道774号線:2007/03/10(土) 23:41:05 ID:ztxbTY6Z
三万五千円も貰えれば十分な小遣いだろ。
少ないと思えばタバコ止めろ。パチンコ止めろ。
てか、通勤手当である程度賄えない零細企業勤務か?

489 :国道774号線:2007/03/11(日) 00:32:39 ID:3tvDRYxl
>>488
オマエ>>472だろ。

490 :国道774号線:2007/03/11(日) 17:28:03 ID:oN0Z/sWR
>>487
つ回数券

あと10年も今の状態が続くとは途中の人かわいそ過ぎるわ

491 :国道774号線:2007/03/12(月) 09:22:54 ID:Zg+pKKOJ
>>488
世間知らずのお子様乙。
どうみてもオマエがママンに貰ってるお小遣いとは意味が違うだろ。

492 :国道774号線:2007/03/12(月) 17:52:27 ID:7hDtfTTz
>>491
> ママン

気持ち悪いよ。


493 :国道774号線:2007/03/12(月) 19:16:18 ID:TP0xp95x
敦賀市追分付近で事故らしい。
通行止になってて、R303等に迂回せよとのこと。

494 :国道774号線:2007/03/13(火) 01:02:21 ID:MLjx3jYl
トレーラー横転事故、散乱角材下から乗用車…4人死傷
 12日午後5時40分ごろ、福井県敦賀市追分の国道161号で、
大阪府和泉市肥子町、運転手塩津友弘さん(47)の大型トレーラーが
カーブを曲がりきれずに対向車線に横転、対向の同府東大阪市川田、
運転手山田正人さん(23)のトラックが衝突した。

 塩津さんは全身を強く打って死亡、山田さんは重傷。

 この事故で、トレーラーの積み荷の角材約10トンが路上に散乱した。
角材を撤去したところ、同10時40分ごろ、角材に埋もれて大破した乗用車が見つかった。
車内には男女2人がおり、発生から約5時間40分後、救出した。いずれも重傷という。

 敦賀署によると、角材は横倒しになったトレーラーのわきに高さ約2メートル積み上がり、
山田さんらの救助作業に駆け付けた救急隊員や敦賀署員は、
乗用車が下敷きになっているのに当初、気付かなかったという。


495 :国道774号線:2007/03/13(火) 10:08:48 ID:JuhyKMXz
>>494
これ、乗用車の人達も大阪の人だって。
北陸道、全然人気ないんだな(´・ω・`)シ

496 :国道774号線:2007/03/13(火) 18:41:46 ID:BXrz/0zg
>大型トレーラーがカーブを曲がりきれずに対向車線に横転

欠陥ドライバーだな。糞は怪我しないと治らんな。

>友弘さん(47)
欠陥ドライバーでしかも過失致傷まで負わして
敬称で呼ぶのはおかしいだろ。
容疑者なんだから。

497 :国道774号線:2007/03/13(火) 20:21:01 ID:YsLrmVIi
>>496
怪我するも何も死んどるがな

498 :国道774号線:2007/03/13(火) 22:03:08 ID:tpeIwM6t
>>496
またオマエかw

499 :国道774号線:2007/03/13(火) 22:04:16 ID:Wpdbb85G
トロトロ走ってるやつ多いな
特にトラックと軽自動車

500 :国道774号線:2007/03/14(水) 22:19:30 ID:geSM4aCJ
4/1から
琵琶湖大橋〜志賀駅口が県道に降格、R161からr558になります。
しかし中途半端な・・・


501 :国道774号線:2007/04/02(月) 15:17:12 ID:lFP7V4Kt
>>500
これでR161を原付で走破できなくなったなぁ(湖西道路は125cc以下不可)
あの名阪国道のR25旧道でさえ国道指定(直轄かは不明)を外されていないのに…

502 :国道774号線:2007/04/10(火) 18:09:33 ID:TV6KCaCL
   |  |            ノ   /
   ∨ ヘ、_, --―;―- 、/  /
    ヽ //   /    く  /
      / l     i′   ` イ
    _,レ┴─‐┴- 、_   ,」
    //`ー―――一'^ー、´ ヘ
   // ・    ・     L_ヘ
  ,l に  ・   ニ    |   ヘ
 ∠.人  _人_       ├‐ ''゙´ヘ  保守
    > 、_        _人___ノ
    〉 /⌒ヽ` ̄二 ̄,ヘ
    /_,ヽ@.ノイ´   / l

503 :国道774号線:2007/04/14(土) 22:14:33 ID:tekUg6Rv
国道比良山口交差点(志賀BPから降りてくる県道比良山線とR161の交点)の
敦賀方面行きの渋滞は相変わらず休日となるとなかなか激しいですな。

今日は昼過ぎにかけても下界の交差点〜山腹の降り道〜志賀BPのランプ部分〜
上下2車線の本線高架上にかけてまで、ずらっと連なっていましたよ。

通過に何分ほどかかったのでしょ。海津大崎の桜見物などもあったのでしょうが、
レジャー日和な休日に北へ行かれる方は一つ手前、湖西道路・志賀ICがお薦めです。

504 :国道774号線:2007/04/14(土) 23:58:16 ID:WK4AVdna
湖西道路(志賀BP)っていつ頃高島BPと繋がるの?

505 :国道774号線:2007/04/15(日) 00:15:31 ID:iq3DceuJ
>>503
13日の昼、北行きは北小松より北からバイパスの仮終点まで詰まってました。
あれは事故だったのかな?

506 :国道774号線:2007/04/15(日) 13:52:01 ID:96YBqCcj
>>504
高島BPとは当分無いと思うけど。計画じゃ北小松駅の手前でJRと国道161が交差しているあたりで
161に合流して、以北は拡幅止まりだから。
それに、高島BPも工事はやっているが、側道利用ばっかりの似非BPだしなあ。

http://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/ir/kisya13/pdf/06.pdf

507 :国道774号線:2007/04/16(月) 18:18:12 ID:AUGj34S6
高島BPは高架工事やっているところあるけど
いつ供用開始なんだろうか?

あの赤茶色の路面なんとかならんのか。

508 :国道774号線:2007/04/16(月) 23:02:27 ID:1lET348s
>>507
いつだろうね。西大津BPの4車線化が完成したら、仰木IC〜下阪本ランプに
かけての区間にも早々と手をつけて欲しいな。なにせ、橋脚は既に立っていて
橋桁を渡してしまえばいいわけで。ここの北行き登坂による渋滞も激しいね。

西大津BP〜湖西道路・志賀BP、さらに高島BP、もっと北にかけてまで、
所々、せっかく新しく舗装し直した路面にも、岩でも落としていったかのような
ひび割れ、陥没が発生しているが、なにかとんでもない車でも走ったのかな。

509 :国道774号線:2007/05/18(金) 11:20:48 ID:ojAbfmsI
西大津BP 通行止

510 :国道774号線:2007/05/27(日) 14:21:44 ID:EnIDw2Hx
今朝6時頃、京都から敦賀方面へ車で通行中、高島市の国道バイパス付近で、オービスらしき赤いランプが光りました・・・
スピード違反で捕まるのを覚悟しないといけないのか・・・
ちなみに制限速度60キロを85〜90キロで走ってしまいました。

511 :国道774号線:2007/06/02(土) 23:36:38 ID:k6VzJIVw
志賀BPはいつになったら延伸するんだ?

512 :国道774号線:2007/06/03(日) 20:16:38 ID:gK5w/I4/
R161沿いのフードショップ ワコー 真野店
っていつつぶれたん?


513 :国道774号線:2007/06/04(月) 09:51:11 ID:m6/h12fv
>>512
2月らしい。
ttp://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1172073994&END=50

しかし湖西側ってのは長続きしない店が多いよな。
コーナンですら閉店に追い込むんだから・・・

514 :国道774号線:2007/06/04(月) 21:14:58 ID:TVZ7jAUP
湖西道路無料化の影響?

515 :国道774号線:2007/06/24(日) 00:58:26 ID:6C7Ul67y
湖西道路、6月下旬〜3月末にかけて舗装修繕等のリフレッシュ(?)工事。

坂本-真野は、朝8:30〜夕方17:00に路肩規制。22:00-6:00に片側交互規制。
真野-志賀は、規制計画未定。

なお、日・祝日、および7/20〜8/31は工事なし。

516 :国道774号線:2007/07/07(土) 20:23:37 ID:g9Izd2N3
工事規制最悪
昭建って滋賀じゃソコソコの会社じゃなかったか?
片側規制と言いながら3分の2規制してやがる
オレらに事故れと言わんばかしに


コーン邪魔

517 :国道774号線:2007/07/21(土) 02:37:22 ID:umFivzNp
ハゲ

518 :国道774号線:2007/07/26(木) 00:01:05 ID:V0Ir9A5a
>>510
そのスピードでは引っかからないはず。
本当に光らせた場合は、視界が完全につぶれるくらいの光り方だから「気がする」じゃなくてすぐわかるぞ

519 :国道774号線:2007/08/09(木) 14:53:39 ID:/UizRf4w
【保守

520 :国道774号線:2007/08/26(日) 21:18:00 ID:vJawU5a/
いつの間にか湖西道路区間もVICS渋滞表示が出てきたな。
仰木雄琴〜真野間オレンヂ1本。

521 :国道774号線:2007/08/26(日) 21:54:14 ID:kntLifJj
漏れは北陸在住なんで、いつもそのオレンジ色とは逆方向利用。


522 :国道774号線:2007/08/27(月) 00:50:20 ID:xgvD/LCT
そうなんだ。
JARTICのHPやケータイの道路交通情報などにも
そのうち反映されるかな。

523 :国道774号線:2007/08/27(月) 00:58:10 ID:nmrormVS
>>520
湖西道路を走っていると情報提供してくれるビーコンが何個かありますね
そこの渋滞情報はナビに表示されないのに‥‥と思っていたけど
これからは期待して良いのかな

524 :国道774号線:2007/09/01(土) 07:27:30 ID:33vaiYbt
過疎保守

525 :国道774号線:2007/09/01(土) 07:34:21 ID:9bAusD3I
9/3から10/3まで湖西道路片側交互通行。区間失念。

それと舞子の暫定終点からの県道、9/3から敦賀方面から右折で入れなくなるとのこと。
工事と関係してると思う。

526 :国道774号線:2007/09/01(土) 11:17:09 ID:BDGRT4VO
>>525
いよいよ北進ですかね

そんなことより和邇ICのフル化を早く

527 :国道774号線:2007/09/01(土) 12:59:19 ID:EcM+cGSh
>>525
面倒臭がらずにソース貼れよ。
ttps://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/kosei/info.html

528 :国道774号線:2007/09/03(月) 00:08:52 ID:iBxkrG3F
滋賀里ランプの渋滞なんとかしてー。
二車線止めて一車線にしようよ・・・・

529 :国道774号線:2007/09/04(火) 15:13:18 ID:ZowgbGZu
滋賀里から山科に向けて、4車線工事してるでしょう?
もう少しの辛抱だと思う。

ただし最後の区間の工事は見えてないが。

530 :国道774号線:2007/09/18(火) 20:14:24 ID:mQ0up7NI
majisuka

531 :国道774号線:2007/09/23(日) 19:23:07 ID:DZtdrzIQ
渋滞してるからといって、Uターンするヤツなんとかならんのかね。
まして高架部分で。

532 :国道774号線:2007/09/24(月) 19:12:56 ID:6sbHxJZ/
渋滞はまってます。祭です。

533 :国道774号線:2007/09/25(火) 01:45:42 ID:z4PKCig7
スレ違いの質問ゆるしてください
来週、神戸から風車街道へ息子と琵琶湖の朝日を見に行こうと思っています。
山陽道→中国道→名神→国道1号経由で行くつもりなので、帰りの時間、6時〜8時の間の渋滞ありますか?
子持ちの女の運転なのでアドバイスあるとうれしいです

534 :国道774号線:2007/09/25(火) 11:24:07 ID:cYaxcaWQ
午前か午後かわからんけど、西大津BPの南行きは志賀里ランプで普通に渋滞するよ。
せいぜい1キロか2キロぐらいだけど、完全にストップするので
追突しない(されない)ように注意。

旧国道161のほうはわりと流れてるけど信号があるし遠回りなので
初めての人には勧められないかなー。
ま、西大津BPも滋賀里を越えたらわりと流れてるので普通に西大津BPを勧めます。

ていうか国道1号経由って書いてあるけどどこのこと?

535 :国道774号線:2007/09/25(火) 17:16:58 ID:GoAchPtg
おそらく
名神→京都・東or大津IC→R1→R161
ということでは?

午前中であれば、通勤時間帯を過ぎればどこを通ってもそこそこ快適かと

536 :国道774号線:2007/09/25(火) 17:48:16 ID:eiBuKf62
>>533
新旭(今は高島市か‥‥)の風車村あたりで朝日を見たい、ということなら
未明に現地について、帰りが午前6時から8時の予定と言うこと?

その前提なら、行きは確実に空いているとして、
帰りも滋賀県内(161号、湖西道路、西大津バイパス)は大丈夫。
休日だと、中国道宝塚付近の渋滞が懸念されます。

逆に午後出発になっちゃうと、>>354の書いている位置での渋滞が問題

537 :国道774号線:2007/09/25(火) 19:10:30 ID:ESOXdpS3
漏れは敦賀市民
休日に京都大阪との行き来で湖西道路や西大津BP使うけど
渋滞に出会った覚えがないなあ
逆方向は激混みしてるけどwwww

538 :国道774号線:2007/09/26(水) 02:29:48 ID:IrJ2ScSo
競艇の開催日は?

539 :国道774号線:2007/09/26(水) 02:44:49 ID:/H1hDwUm
たくさんの返事ありがとうございます。
平日であれば渋滞もそんなに気にすることはないようですね。
535さん、536さんの通りです。白髭神社(?)も綺麗だと聞いたんですが、どこがいいのかまだ迷ってますw
また、深夜から明け方にかけて駐車できるところはありますか?

540 :国道774号線:2007/09/26(水) 06:24:00 ID:Tatyjv3P
ちょっと待て >>536,539
平日だと、いま湖西道路がリフレッシュ工事なんだわ(>>525参照)
>>533の書いてる往路時間帯(深夜に湖西道路通過、現地で夜明け待機)だと、
モロに片交規制時間帯だね。

復路を午前6-8時頃と仮定して、湖西道路に入るまでが若干、ウザイかも知れん。
通学路と交差したりするしね。
湖西道路から山科までは通勤渋滞と言っても大したことはない。
皇子山のランプで空くからね。
それよりは名神越えて神戸線あたりが問題でしょうがそれは>>539の地元なのでパス。

駐車場所は、現地に行けば何とかなる。
白髭神社を過ぎて4車線区間を通過し、湖周道路に入って萩の浜以降、
どこでも止められるでしょ。

541 :国道774号線:2007/09/26(水) 22:38:45 ID:3FF7WO8O
仰木雄琴ICまで4車線にしてくれ。
雄琴温泉に通うのに渋滞がかなわん。

542 :国道774号線:2007/09/28(金) 10:19:31 ID:tDqfNZeF
>>538
びわこ競艇
ttp://www.biwako.gr.jp/cld_frm.htm

10月8日〜13日まで第22回オールニッポン選抜戦がある。




543 :国道774号線:2007/09/30(日) 19:04:08 ID:JBQIl9ox
仰木雄琴以南は早く4車線にして欲しい。

544 :国道774号線:2007/09/30(日) 19:26:42 ID:AuY99gJF
名神or京滋バイパスと、直に乗り入れ化

545 :国道774号線:2007/10/10(水) 22:58:01 ID:13hNVSpk
10月9日、木の岡付近の事故はどうだった?

546 :国道774号線:2007/10/17(水) 17:58:38 ID:tpchea5K
過疎スレ

547 :国道774号線:2007/10/23(火) 05:06:15 ID:DudRdrj4
西大津バイパスをさらに南下させて
阪神高速8号京都線の山科出入口まで延伸希望
とか言ってみる

548 :国道774号線:2007/10/26(金) 01:12:25 ID:VHlC5hNQ
「山科出入口」って、山科のどこに作るんだっけ?

549 :国道774号線:2007/10/26(金) 03:22:07 ID:r9uVxhwJ
>>548
大石神社の脇だな
もっと東ICの近くまで引っ張って欲しいのは同意
ttp://www.kyoto.hanshin-exp.co.jp/a_about/images/donna_dai.gif

550 :国道774号線:2007/10/26(金) 04:28:16 ID:VHlC5hNQ
>>549
ありがとう。

しかしスレ違いだけど、名神の京都南にも接続していないのかね、これは。

551 :国道774号線:2007/10/26(金) 08:48:24 ID:qvVKmuMC
>>550
する計画はあるらしいが、
現在のところ接続するランプウェイはない

552 :国道774号線:2007/10/28(日) 23:32:39 ID:1sROmrS1
>>550
京都南ジャンクションは2021年に完成する予定だそうな

553 :国道774号線:2007/11/04(日) 04:41:58 ID:pdUBauNC
.

554 :国道774号線:2007/11/08(木) 02:11:35 ID:STUann7e
昨日のマキノの峠付近の大型車の正面衝突凄かったねぇ(ガクブル)

555 :国道774号線:2007/11/08(木) 03:19:41 ID:st54FSoC
大津市の558まだ馴染めん

556 :国道774号線:2007/11/08(木) 10:41:24 ID:f06RQFwx
>>554
もろにライブカメラに映っていたしな(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル


557 :国道774号線:2007/11/08(木) 11:42:16 ID:Pz0P8LAJ
>>556
カメラの真下でしたね。

558 :国道774号線:2007/11/08(木) 15:58:19 ID:f06RQFwx
>>557
冬場、福井方面へスキーに行くのによく通っていたけど
怖くなってきた。。。


559 :国道774号線:2007/11/08(木) 17:09:36 ID:qWI3p4EE
>>556
カメラ動画うpして

560 :国道774号線:2007/11/14(水) 13:59:20 ID:PPMBtPQ4
トラックの正面衝突現場、ライブカメラ見たら
ちょうど舗装を、やりなおしているな

561 :国道774号線:2007/11/15(木) 01:38:28 ID:zijqiyVr
今日、今津饗庭野で演習中に自衛隊員が行方不明になったらしくて、現在700人体制で捜索してるらしい

R161は影響出てるの?

562 :国道774号線:2007/11/15(木) 08:52:42 ID:dfc+OmWI
武器を持ったまま脱走した疑いとかだったら
非常線はられるだろうけどなぁ

563 :国道774号線:2007/11/16(金) 19:00:28 ID:2I67dONg
>>560
だからカメラ動画をうpしてくれと何度言ったら(ry

564 :国道774号線:2007/11/16(金) 19:59:08 ID:3w3LT57/
人が亡くなっているんですよ???

565 :道路板新設に関する議論実施中@自治スレ:2007/12/01(土) 08:14:24 ID:89bKAH/i
ほしゅ

566 :国道774号線:2007/12/06(木) 18:50:25 ID:I/6852gz
真野の1kmほど南で4車線化ぽい工事してました。ちがう?

567 :国道774号線:2007/12/08(土) 16:56:12 ID:dIxsVqen
>>566
そんな感じですね。公の情報は見当たりませんが。

568 :国道774号線:2007/12/19(水) 13:33:14 ID:2ge7vI79
ただの改良工事じゃないでしょうか。

569 :国道774号線:2007/12/30(日) 03:34:30 ID:4427uGWJ
あげ

570 :国道774号線:2007/12/30(日) 13:50:19 ID:3iuVBva1
高島工区は21年末
新旭工区は20年末に開通だと…たかしま広報にて

571 :国道774号線:2008/01/04(金) 06:28:36 ID:9oaY5fLu
ここ10年ほど、週1回は敦賀(敦賀IC)と京都(京都東IC)をR161経由で往復してる。

新旭から高島にかけて、バイパスをまじめに工事してる雰囲気がないんだが。
毎年、冬になるとようやく、高架工事をちょろっとやって、
ちょっとだけ高架が伸びたら新年度に入り、そこで工事終了。
出入口を新設する訳でもないから、未使用の高架部分が増えるだけ。

あれはなぜですか?
地元との協定で、工事をノロノロやれということになってるとか?

572 :国道774号線:2008/01/04(金) 06:54:47 ID:iQNfUNFH
>>571
宇野総理が貼った御札が剥がれ、予算が付かなくなって
工事進捗が緩くなってます

573 :国道774号線:2008/01/04(金) 07:40:04 ID:9oaY5fLu
>>572
なるほど。ありがとう。

湖西道路無料前後の比較では、新旭近辺の交通量が増えた感じはないのですが、
どんなもんでしょうか。

574 :国道774号線:2008/01/04(金) 11:31:43 ID:0T/6Accq
あのへんの高架、もう15年ぐらい前からいつ完成するかwktkしてるのに
いっこうに完成しないよね

575 :国道774号線:2008/01/04(金) 11:40:41 ID:P5U5EvJQ
道路特定財源だっけ、余ってるとか言ってから
その分使って早く作れば?って感じやな。

576 :国道774号線:2008/01/04(金) 20:29:20 ID:wd9aGnLP
去年あたりから真面目に工事してるよ
確かに毎年冬にちょっとだけ工事がパターンだったけどなんか方針が変わったとか…
高島新旭工区はあと1 2年で開通とか
高島の信号渋滞が日常化してるしね

577 :国道774号線:2008/01/17(木) 06:32:02 ID:UhJGqDY7



578 :国道774号線:2008/01/17(木) 11:55:31 ID:K0o98487
R161全線雪降ってる

579 :国道774号線:2008/01/18(金) 22:25:42 ID:GPEIwqIA
全線4車線化されるのは、いつになるのだろうか?

580 :国道774号線:2008/01/18(金) 22:58:18 ID:G52TRT3B
次に、総理大臣が滋賀出身な時

581 :国道774号線:2008/01/19(土) 00:18:15 ID:qWgOVpmi
高島の4車線拡幅が余りにゆっくりなのは、もちろん地域の雇用のためです。
ながければ、長いほうが、地域に企業に持続的に金が落ちる。そう簡単に開通させるかよ
全国どこでもだけど

582 :国道774号線:2008/01/20(日) 04:53:20 ID:rrmCH7HK
とりあえず疋田のアンダーパスをなんとか汁

583 :国道774号線:2008/01/20(日) 08:27:33 ID:w9e7HVOi
疋田だけじゃなくて、県境全般をどうにかせんと。
明らかにしょぼい。
整備が取り残されてる感じだね。

584 :国道774号線:2008/01/21(月) 00:14:28 ID:AIq2+5Nb
白髭神社南の北行きでなんか光ったぁぁぁぁ
(速度監視路線)の看板が(暴走するな!!)に変わったとたんにピカッと
このスレにも何度か出てきてるが… みんなどうなったんだろ?



585 :国道774号線:2008/01/21(月) 00:25:19 ID:+h4T2NzD
そこ制限60だろ
60超えたら「速度落とせ」みたいな表示だな
90超えたら「暴走止めろ」だろ

自分が同じ状態(暴走止めろ+ピカ)になったとき、
次の信号(湖周道路に分かれる所)にお巡りが出てきたよ。
ネズミ捕りじゃなくて単に監視してただけだけど、
何がしか測定結果をもらってたみたい。

それと信号制御がかわったりするんじゃない?
暴走車の速度を落とさせるような感じで。

この白髭神社の北行き、道の駅マキノ付近の京都行きは、
とりあえず速度落とした方がよいね。
落としたくないなら、対向車線走るなりして、センサー光らせないようにしないと。

586 :国道774号線:2008/01/21(月) 10:52:22 ID:n8SVZ9gN
疋田で思い出した。
敦賀で雪が降ると必ず、疋田近辺に車両放置するのがいる。
夏タイヤで敦賀入りした関西ナンバーで、
登れなくなったりぶつかったりして放置に至るんだわ。
情けないなあ、あんなの。
最近は雪が少ないからそんな光景も少ないね。

587 :国道774号線:2008/01/21(月) 14:30:31 ID:YXlCqd8I
疋田からちょこッと登ったあたりは急に霧が濃くなるよね
上がりきったらそれほどでもないのにさ

588 :国道774号線:2008/01/21(月) 20:18:05 ID:AIq2+5Nb
>>585 ありがと
へぇー よく通るんだけど全然気づかなかったよ
なんなんだろ ググってもそこしか例がないんだよね
マキノにもあるのか R161よく使うから 気をつけるよ
出頭とかきたらまた書き込むよ

589 :国道774号線:2008/01/22(火) 00:19:56 ID:rVmWtZh2
>>588
出頭は来ないよ。ピカって光るだけ。撮影してる訳じゃない。

ただし高島の4車線区間は、3、4年前ほんとにネズミ捕りをしてたことがある。
要注意だろうね。

マキノは、敦賀からの峠(山中越)を降りて最初の信号(R303西浅井方面交点)を
過ぎて、道の駅マキノまでのストレート区間(京都行き)が要注意。
そこにも「ピカ」がついてて「暴走やめろ」「速度落とせ」が出る。
これをやってしまうと、道の駅マキノの横の速度制御信号が赤になる。

自分が速度落としてても、前車がそれをやっちまうと巻き添え食うからね。

590 :国道774号線:2008/01/22(火) 00:20:50 ID:rVmWtZh2
それからマキノで言えば、敦賀行き登坂車線のある所でネズミ捕りしてたことがあった。

591 :国道774号線:2008/01/23(水) 22:01:42 ID:KehJilNA
今でも高島の大溝橋手前北行きと白髭浜南行きはネズミ採りのメッカ
あとは和邇浜と西大津バイパス

592 :国道774号線:2008/02/01(金) 00:50:20 ID:/9rpSTwW
保守

593 :国道774号線:2008/02/01(金) 01:01:20 ID:f/2rm759
高島市内でいまやってる高架工事と湖西道路南小松〜北小松延長、
どっちが先に完成して欲しいですか?

594 :国道774号線:2008/02/01(金) 01:38:31 ID:9tKboJSG
>>593
どっちかと言われると・・・うむ。

595 :国道774号線:2008/02/01(金) 20:37:47 ID:/UmO0+yA
どっちもどっち  かな?

ついでに新旭町(現・高島市)饗庭交差点のJR高架下交差点を立体化してほしい。
立体化されれば、将来的にはマキノから京都東まで信号無しになる。

596 :国道774号線:2008/02/06(水) 21:41:58 ID:PtQCsX9O
4車線化まだ〜?チソチソ

597 :国道774号線:2008/02/07(木) 23:21:12 ID:EPKn7p0H
あいばの交差点は信号でいいよ。
交通量的にも今津バイパス方面=今津市街地方面だし

598 :国道774号線:2008/02/09(土) 11:43:49 ID:ovqozmPZ
旧安曇川町内はほとんど手付かず。

599 :国道774号線:2008/02/09(土) 12:09:13 ID:ovqozmPZ
もう少しで積雪通行止めだよ湖西道路。
いま仰木雄琴で京都方向渋滞中。

車線付加工事は、ゆずりレーン設置のためとの事。

600 :国道774号線:2008/02/09(土) 13:50:03 ID:dFyugAdj
皇子山南行き動かない!

601 :国道774号線:2008/02/09(土) 14:30:09 ID:2uFMT6RK
山中越えへ迂回汁

602 :606:2008/02/09(土) 23:00:04 ID:4YVyf3Mv
12:30〜15:00ぐらいかな、南行きがぴたっと動かなかった。
だめもとで山中越えへ迂回。
かなり圧雪路だったけど渋滞なく京都へ下山できました。
ところであの渋滞の原因は何だったのかだれかご存じ?

603 :国道774号線:2008/02/10(日) 16:22:01 ID:AG6tVC3O
道不足によるものです

604 :国道774号線:2008/02/11(月) 00:15:52 ID:ZGZ0G/Pl
あんなに動かなかったのは通行止めか事故?orスリップで身動きがとれなくなったトラックがいた?
北行きは走行音が聞こえていたけど。
まちBBSに雄琴〜浜大津6時間かかったって書き込みありました。

605 :国道774号線:2008/02/11(月) 22:20:55 ID:nmF9AzM/
2/9(土)1030に敦賀発。
普段なら1220にはR161+湖西で名神に入って桂川PAで休憩できるはずだった。
今回は志賀のあたりで既に40km/h程度しか出ず、
和迩を通過したあたりから停滞気味。
真野からは渋滞となり、坂本北までこれが続いた。
その先、近江神宮の出口で再び渋滞、これが皇子山出口まで続いてた。
結局、桂川PAで1305。45分ほど余分にかかったと思う。

606 :国道774号線:2008/02/11(月) 22:25:09 ID:nmF9AzM/
ナビでは真野から雄琴までの下道は赤かったから、R161現道は大渋滞してたのだと思う。
自分は近江神宮で出て、皇子山までふもとを走ったが、
圧雪というよりは新雪で、かなり通行が難しい状況だった。
皇子山でランプに入ろうとすると、スタックで放置されてる車が多数
(ここは出入口が急坂だから)。
自分もスタックしかけたけれど、そこは福井人、冬タイヤとスコップ装備なので、
難なく脱出し、長等トンネルから名神に抜けた。

607 :604:2008/02/11(月) 22:56:39 ID:ZY0S5lmz
↑へぇ、30分ほどの違いで随分混み具合が違ったようですね。
雄琴通過が13:00、近江神宮から出たのが14:30ごろでした・・・

VICS、皇子山あたり出ないから不便です・・・



608 :国道774号線:2008/02/12(火) 00:51:42 ID:i/ajw62X
あのへんはピタッと止まってしまうことがあるから辛いよなぁ
例え渋滞表示が出ても、時間が読める渋滞なら耐えられるが

609 :国道774号線:2008/02/13(水) 06:39:42 ID:DbyXzpRb
北小松事故age

まいった

610 :国道774号線:2008/02/13(水) 07:15:18 ID:1qqrRZu6
>>609
かれこれ二時間全く動かないorz
@南行き

611 :605:2008/02/13(水) 18:32:20 ID:hn+9gR3M
本日は、自分は0410に敦賀発。通常、この時間帯だと、100分で京都東。

国境は難なく越えたが、途中、ふと、対向車が全然来ない事に気がついた。
何かが起こってるに違いない。
マキノ駅近くまで来ると、北小松通行止めの一方が道路脇の電光情報で出ていた。
手持ちの携帯では一切、状況がわからない。
案の定、高島バイパス(4車線の所)まで来ると、そこに渋滞末尾発見@0525。

仕方ないので、旧道からの入口を後退で出て、
朽木迂回で真野を目指す事にした(r23+R367+R477)。
こちらは圧雪だったが冬タイヤには無問題。
結局、京都東到着は0655。敦賀から165分かかったから普段より1時間余分。

>>609,610さんは何時頃に脱出したのだろうか?

612 :国道774号線:2008/02/15(金) 03:04:56 ID:wbRSZ8P6
http://www.fukui-mlit.com/cctv/douro/ch04.jpg
轍が川になってるw

あれだけ流してても轍になるのか

613 :610:2008/02/15(金) 04:58:13 ID:FJq2FSte
>>611
いやぁ、あの時はまいったわ…
俺も敦賀から>>611さんとほぼ同じ時刻に同じルートを走った。
そして、ほぼ同じ時間帯に、高島バイパス(二車線のところ)で渋滞に捕まった。
その時すぐに自宅にメールを入れた時刻を確認したら5時10分ですた。。
そして俺も、朽ち木経由での迂回を考えたが、あれよあれよと周りを
トラックに囲まれてしまい、身動きを取れなくなってしまうorz
そして結局その場を動きだす8時30分ぐらいまでピクリとも動かず。
動きだしても湖西道路にはいるまでノロノロ渋滞で一時間以上はかかった。
湖西道路は概ね快調で、反対車線でガードレールに刺さってる
セドリックを横目に見ながら60km/hで進む。
京都東から名神に乗って、吹田の自宅に着いたのが11時ぐらいだった。

事故の痕跡も残ってなかったし、いったい何をやらかしていたんだろう??
R8で帰れば良かった…

614 :605:2008/02/15(金) 05:34:44 ID:t7E9mKCE
>>613
なるほど大変だったね。
自分の方が若干、後に出発したのかも知れない。

それにしても、よりによって北小松というのが何とも言えない所。

615 :国道774号線:2008/02/15(金) 05:36:36 ID:t7E9mKCE
>>612

水のおかげで轍だからいつも素晴らしいと思ってる。

麓の敦賀に下りた瞬間、泣く思いをした事が今までに何度も。
疋田からのR8は水をまいてないようだ。

616 :国道774号線:2008/02/17(日) 19:16:33 ID:QVRg8UbF
雪ヤバス

617 :国道774号線:2008/02/17(日) 21:26:06 ID:P3fdm6XQ
マキノ今津あたりどんな感じ?
敦賀市内は30cmで若干混乱。

国交省サイトは今津60cm、山中200cmとか書いてる。

618 :国道774号線:2008/02/22(金) 23:36:12 ID:mqJ6h66k
保守

619 :国道774号線:2008/02/25(月) 16:12:28 ID:VUxySHUb
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 4車線化まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん |/

620 :国道774号線:2008/03/01(土) 01:34:37 ID:88tCL7hN
保守


621 :国道774号線:2008/03/05(水) 16:30:14 ID:1hXLCKQl
                 ∧        ∧  マチクタビレタ〜     マチクタビレタ〜
  マチクタビレタ〜       /  ヽ      ./  ヽ      マチクタビレタ〜
                 /   ヽ―――/   ヽ   マチクタビレタ〜  マチクタビレタ〜
    マチクタビレタ〜  /       l___l   \        マチクタビレタ〜
              |      ●  |    |  ●  |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        へ    |  へ     ヽ   ./     | < ねえ、4車線化まだぁー?
         \\   \ \\     ヽ/     /   \____________
チン        \\  .> \\          ヽ
   チン      \\/    \\  _      |  マチクタビレタ〜
      \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  / ̄   ヽ    /   _
        \回回回回回/ ̄ ̄ヽ        / ̄ ̄ /|    マチクタビレタ〜
         \___/      ヽ____/  /  .|         マチクタビレタ〜
                               /    |  マチクタビレタ〜
   __________________/     .|
                             |      |     マチクタビレタ〜

622 :国道774号線:2008/03/07(金) 02:04:12 ID:6hBUI6oM
まだよまだ

623 :国道774号線:2008/03/07(金) 09:50:47 ID:jnWgVKVT
今朝山上トンネルでDQNの自爆死亡あったみたいね 通勤時じゃなくてよかた

624 :国道774号線:2008/03/07(金) 10:09:23 ID:GkGUypeT
派手に逝ってるな


625 :国道774号線:2008/03/07(金) 15:33:42 ID:NLR914wA
偽造ナンバーの盗んだ車で警察に追われて3人が死亡ってやつですかね。
合掌。警察GJ。

626 :国道774号線:2008/03/07(金) 21:02:20 ID:PBVMSnSa
高島郡内では4車線も必要なし!

大津市内だけでOK!!

627 :国道774号線:2008/03/08(土) 21:23:25 ID:BzpjhUOy
暫定二車線でいいからさっさと高島の高架を仕上げてくれ

628 :国道774号線:2008/03/09(日) 14:05:03 ID:ABNVS2vQ
>>626
北小松〜高島は迂回路がないんで4車線で

629 :国道774号線:2008/03/11(火) 02:09:23 ID:8/qNF/ar
ゆずり車線でもいいから増設して!!
あと、ミニパーキングも!

630 :国道774号線:2008/03/11(火) 09:56:20 ID:XbIS79e6
マキノー敦賀間は改良しないの?

631 :国道774号線:2008/03/11(火) 15:02:40 ID:8/qNF/ar
>>630
琵琶湖西縦貫道(R161BP)は滋賀県内で北陸道と接続するはず

632 :国道774号線:2008/03/14(金) 16:05:25 ID:kMXjdFUs
良スレ

633 :国道774号線:2008/03/18(火) 08:58:02 ID:MnoicUK8
改良キボンヌ

634 :国道774号線:2008/03/23(日) 16:57:36 ID:r9l8qOrT
真野IC南のゆずり車線、もうすぐ完成だが
ただの仮眠スペースとかになるだけだと思う。

635 :国道774号線:2008/03/31(月) 17:13:02 ID:w5sQOMjl
福井から大津行くときR161使うのと北陸、名神使うのは最速だとどっちが速いですか?
敦賀まではスカスカなんで高速でとばして行こうと思ってます
R161は敦賀→大津が86.3km
北陸、名神だと敦賀→大津が115.8km
ってかなり微妙なんですが

636 :国道774号線:2008/03/31(月) 22:16:01 ID:aERxtt7x
>>635
間違いなく高速だろ
R161敦賀〜マキノ山道だし、トラック、トレーラー多いし

637 :国道774号線:2008/03/31(月) 22:23:39 ID:HYL7lnIS
場所にもよるが確かに高速の方が早い

しかし例えば京都東インターをゴールとしたら、夜なら15〜20分ぐらいしか変わらない



638 :国道774号線:2008/04/01(火) 00:22:47 ID:20j/VT+X
>>663-637
やっぱ高速の方が速いもんですか
ありがとうございます
一応真昼間に行くつもりなんで混むかもしらんから高速使って行くことにしました

639 :国道774号線:2008/04/01(火) 17:40:01 ID:7YkaH3A6
遅レスごめん。

R161山中越(福井滋賀県境)は登坂車線が整備されてないからなー

真夜中になればなるほど、トレーラ密度が増えてきて、すごい状態だぞ。
旧マキノ町(現高島市)から大津までは、それなりに快適だが。
敦賀R27交点から京都東まで90分くらい@夜中。
昼間は110分くらい。休日夕方で120分くらい。

しかし、福井敦賀で高速、京都東から西も高速だったら、かえって高速乗りっぱなしの方が安いかもねえ。

640 :国道774号線:2008/04/01(火) 19:36:19 ID:GlY3/0N1
>>637
「北陸、名神だと敦賀→大津が115.8km」 = 100km/hでおおよそ1時間10分
「R161は敦賀→大津が86.3km」 を+20分の1時間30分で走破しようと思えば、57.5km/hを
キープすればいいわけか。

信号オール無視ぐらいすればいける?

641 :国道774号線:2008/04/01(火) 19:50:54 ID:X/ZXT88q
>>639
木材運搬車なんていた日には、20kmの黒煙モクモクで超ノロノロ・・・

金沢⇔神戸で単身赴任の俺、毎週往復してるけど
敦賀と京都東はR161使うよ。
夜なら20分くらいの差かな。
日中は高速がお勧めだよ。
R161はハズレの日が多い。
でも、高速も新迷信できてから込んできてるような。悩ましい。

>>640
信号無視しなくても運がよければいけるよ。(今津は旧)
運が悪いと国境と湖西道路でトレーラガードにあう。
そんな時はイライラせずに安全運転で。

642 :国道774号線:2008/04/01(火) 19:57:54 ID:vakeELtA
>>640
1時間40分なら、普通に可能なんだがな。

643 :国道774号線:2008/04/01(火) 20:45:36 ID:EtWeJRto
敦賀ベースの俺様が来ましたよ。
目的地出発地が敦賀なら余程の事がなきゃR161だけど。
信号遵守で深夜100分読めば良い。
いくらトレーラーがいても。
追い抜き無理しても10分も変わらんから不思議。

644 :国道774号線:2008/04/02(水) 06:24:31 ID:XSagWwRG
>>640
亀レス スマヌ
夜中生きてる信号はほとんど無いよ
旧安曇川の何本かと湖西入口の信号ぐらいかな?
>>643の言うとおり ブッ飛ばしても せいぜい10分縮まるくらいじゃないかな?

そう言えば上りの仰木雄琴の手前に いつの間にか譲りレーン出来てたな

645 :国道774号線:2008/04/03(木) 00:53:06 ID:jj5CLF11
>>644
京都方向は「下り」だからね。
R161の起点は敦賀。

646 :国道774号線:2008/04/03(木) 12:04:49 ID:kKAObc4h
>>645
ググってみたら まさしくそうでした
素で思い違いしてましたわ

責任取って雄琴の泡に溺れてきます orz



647 :国道774号線:2008/04/03(木) 13:10:23 ID:2Zw1TnaB
>>646
いや俺が代わって責任を(ry

648 :国道774号線:2008/04/06(日) 01:43:09 ID:zrEiw3Vg
いいすれ

649 :国道774号線:2008/04/07(月) 11:39:26 ID:eHtgXBiT
関連スレ
滋賀県の道路事情 その2
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1148642720/


650 :国道774号線:2008/04/07(月) 11:47:55 ID:6+BSGmr1
昨晩

敦賀IC 21:10
京都東 22:40

スムーズだったよ

651 :国道774号線:2008/04/07(月) 15:36:14 ID:B7hxesBt
休日夜間はスムーズだよ。90分で良い。
だけど金曜深夜とか月曜早朝とかはダメ。トレーラだらけになる。

652 :国道774号線:2008/04/12(土) 18:46:56 ID:gVvfVabY
こちらは福井県警です。
はじめに所要時間のお知らせです。国道161号南行は
岡山一丁目から藤尾南まで1時間45分かかります。
国道8号北行は
岡山一丁目から米津まで1時間20分かかります。
国道8号南行は
岡山一丁目から外町まで1時間30分かかります。
国道27号西行は
岡山一丁目から小浜駅前まで1時間5分かかります。

653 :国道774号線:2008/04/21(月) 13:17:42 ID:3o+hG+h/
下がりすぎage!
桜も終わり来週あたり琵琶湖一周しようかな♪

654 :国道774号線:2008/04/24(木) 00:57:16 ID:cr4q/tgD
さっき湖西道路走ってたら事故ってたよ
軽が後続のトラックに蹴られたんかな
横転してガラスや車内の物品が飛び散っててなかなか悲惨やった
中の人 大丈夫かな?

655 :国道774号線:2008/04/24(木) 11:12:34 ID:affMK+si
湖西道路の京都向き車線にできた「ゆずり車線」て
あんな短い距離なんか意味ないやん
もっと長い距離を二車線にしろや
どアホクソ役人のかんがえることはホンマに金の無駄図解やな



656 :国道774号線:2008/04/24(木) 18:16:41 ID:OLoEpaDJ
志賀方面の雄琴IC手前の上り坂は、混むところだから
そこを二車線化してくれないとな。
坂本北IC→雄琴IC。
それと、皇子山ランプと滋賀里ランプの間、
トンネル工事は終了したんだから、一日でも早く
供用開始しろよ。

657 :国道774号線:2008/05/04(日) 08:00:31 ID:ep4xT+Eh
昨晩、かなり速く敦賀と京都東の間を通過できた。
過去に記憶にないくらい。
マキノ新旭間は湖周を通ったが、今津駅前から、湖西道路入口まで信号停車無し。
90分を余裕で下回り、70分台だったかも知れない。
無茶な追い越しも一切無し。
連休中はトラック少ないんだねえ。

658 :国道774号線:2008/05/04(日) 22:52:06 ID:28mMoryT
ぼくは、その道路いらないと思うな

659 :国道774号線:2008/05/04(日) 22:56:22 ID:n/IDpgOB
>無茶な追い越しも一切無し。

別に違反だなどと言うわけではないが
したんだな?2車線のところでの追い越し


660 :国道774号線:2008/05/06(火) 22:43:11 ID:R4YYb43r
>>659
追い越ししたよ。全て白破線のところだけど。
・マキノの道の駅近くのR303合流近くと、海津へ行く道との分岐近く。
・湖周道路。
・新旭+高島バイパス。
・北小松の7/11をこえたところのJR高架をくぐってからのところ。


661 :国道774号線:2008/05/06(火) 22:46:58 ID:RZklBd6L
>>660
>・新旭+高島バイパス。
白破線だけど両側実線引いてなかった?

662 :国道774号線:2008/05/06(火) 23:18:50 ID:R4YYb43r
>>661
>白破線だけど両側実線引いてなかった?

知らんねんorz

ただし、そこでほんとに追い越したかどうかも覚えてない・・・

663 :国道774号線:2008/05/08(木) 22:21:48 ID:HTlaHDUn
朝の事故通行止めに引っかかった・・・
坂本の下から現場をチラッと見たら前半分ぺったんこになった車が
レッカーに載せられていた。
おそらく・・・合掌。
新聞に出てないね。

664 :国道774号線:2008/05/17(土) 23:57:34 ID:rqBic66T

あんな所、4車線もいらん!

まあまあ拓けてるのは西大津・堅田・小野(ローズタウン)ぐらい!
それより北に行っても何もない!

あ、北大津高のある雄琴にはソープ街があるか・・・!!


665 :国道774号線:2008/05/18(日) 07:24:06 ID:7a+mrgt/
>>664
>あんな所、4車線もいらん!
>まあまあ拓けてるのは西大津・堅田・小野(ローズタウン)ぐらい!
>それより北に行っても何もない!

おまえ、免許持ってるの?
湖西道路を自分で車を運転して走ったことある?
確かに「何もない」地域を結ぶ道だけどさ、いっちょまえに渋滞するんだわ。
だから4車線必要だ、ってみんなが書いてるんだけど、知ってる?

666 :国道774号線:2008/05/18(日) 08:07:39 ID:DucHMa5D
いのせみたいなやつだな

667 :国道774号線:2008/05/18(日) 13:55:55 ID:xiPtBtW/

愛車のベンツで運転しとーるわ、この滋賀

田舎もんが、ボケ!!!!


668 :国道774号線:2008/05/18(日) 17:03:18 ID:oq1R0sJy
愛車でもベンツでも何でもいい。
本当に車を運転して湖西道路を使ってるんなら、道路事情を知ってる筈だろ?
4車線イラネなんてのは、他所者だって事か、あるいは車に乗らないって事。

669 :国道774号線:2008/05/19(月) 11:15:34 ID:aIvsx5c/
>>663
見つけた
ttp://mainichi.jp/area/shiga/news/20080509ddlk25040579000c.html
事件・事故:大津で死亡事故 /滋賀
 8日午前7時25分ごろ、大津市坂本7の湖西道路で、同市際川2の無職、吉本英司さん(57)
運転の乗用車と京都府宇治市の「関西丸和ロジスティクス」=日高浩雅運転手(23)=の2トン
トラックが正面衝突。吉本さんは全身を強く打って死亡した。(大津署調べ)

毎日新聞 2008年5月9日 地方版

670 :国道774号線:2008/05/19(月) 18:27:27 ID:xpuLSZMt
正面衝突事故が起きても4車線化を早急に取り掛かろうとしない
このグウタラ道路行政。
どう考えても中高速域での正面衝突事故は悲惨な結果になるし
交通量が多いのだから4車線化は急務のはず。

昔の近鉄青山トンネル事故などを見ると
鉄道会社は安全にお金を惜しまなかったんだな。

その癖道路公団は、自分達の享楽に税金を使っているんだよね。
はよ真野まで4車線化しろや。

671 :国道774号線:2008/05/20(火) 12:28:25 ID:RkVM3sPT
北小松〜高島は早急に4車線化せい
あそこだけ迂回路が全くないんやから
アイバ交差点〜固執道路も拡張せい

672 :国道774号線:2008/05/20(火) 12:40:52 ID:ICxguV9u
おまいら拡張せぇってうるさい奴やの〜おまいの肛門から拡張したるぞ

673 :国道774号線:2008/05/20(火) 13:11:37 ID:zp/T7HUw
>>667
足漕ぎのベンツか?

自転車にベンツのエンブレムつけてるのか?

674 :国道774号線:2008/05/20(火) 21:58:11 ID:KQKlkhyw
大溝橋北行の側道への下り2段坂
ちょっと車体浮き気味で降りてくのが好きだったが
来年にはホントの側道になるのか・・・

675 :国道774号線:2008/05/20(火) 22:45:58 ID:FTqcJlVO

京都は道が広くて当然!

しかし滋賀には不必要!

676 :国道774号線:2008/05/20(火) 23:41:02 ID:BIKI7trB
京都市内はアホな共産党のおかげで道路が狭いって知ってる?

677 :国道774号線:2008/05/20(火) 23:46:01 ID:BIKI7trB
>>675
本気でそんなことを思ってるのかな?
域内交通と広域交通を分離するのが都市部における道路行政の大原則。
ちょっとは勉強しろ。

678 :国道774号線:2008/05/21(水) 07:30:49 ID:c5G/3oeN
有料になってもいいから4車線化きぼん

679 :国道774号線:2008/05/23(金) 08:38:25 ID:blLV24uJ
さしあたってまず真野以南は4車線化してくれ

680 :国道774号線:2008/05/23(金) 12:13:49 ID:9iO+FC1U
大津からずっと渋滞
今日は一体何やってんだ?
名神も工事渋滞で外環だだ混みやし


681 :国道774号線:2008/05/23(金) 21:09:01 ID:vCSu1M3f
161号を北上して高島市に入ったあたりから道路が
赤っぽくなっているのはなんで?
血のりとか・・・

682 :国道774号線:2008/05/23(金) 21:48:05 ID:yUpnI1GL
>>681
 冬に撒くエンカリの影響ではないの?

683 :国道774号線:2008/05/23(金) 21:50:20 ID:3PtH0J2x
融雪用の水道管?の錆びじゃないの?

684 :国道774号線:2008/05/23(金) 21:54:53 ID:G2rZdid+
161バイパスには融雪用の水道管はない。

685 :国道774号線:2008/05/24(土) 16:54:15 ID:7sSFIHt3
大津京付近で激混み

686 :国道774号線:2008/05/26(月) 00:23:31 ID:88ddPfoh
>>684
あれ? 高島から北は、散水してるはずだが。

687 :国道774号線:2008/05/28(水) 21:32:15 ID:16Zz6Nkz
161号沿いのコンビニはよくつぶれているよな
林立しすぎたツケだろうか

688 :国道774号線:2008/05/29(木) 08:24:09 ID:QsF7ZhX5
湖西道路無料化で通行料が激変したのが原因だな
役所は161沿い店の売り上げ減対策は何もしないで
いまだに浜大津シャッター商店街に税金投入しとるし
アホかとおも

689 :国道774号線:2008/05/29(木) 22:02:36 ID:WwH8saOC
湖西道路の志賀あたりから先っていつできるんだろね
別になくてもいいと思うんだが

690 :志賀ぬこ:2008/05/31(土) 16:07:18 ID:E+x3niiu
>>689
北小松付近のバイパス建設は急務ニダ

691 :国道774号線:2008/05/31(土) 23:08:43 ID:6LZ7o/bx
>>689-690
北小松は休日等にボトルネックになるからね。
集落の中の押しボタン信号で停滞する。

それと、高島安曇川新旭のバイパス、はやく高架をまともにつくってくれ。

692 :国道774号線:2008/06/01(日) 13:43:12 ID:RtwVpeoH
今、大型とレジャーの正面衝突で通行止だって 車両火災も起きてるらしい
ここ事故多くない?構造に問題あるのか?それとも単に脇見が多いのか

693 :国道774号線:2008/06/01(日) 13:45:07 ID:8fUvMSw5
どこで?

694 :国道774号線:2008/06/01(日) 14:40:46 ID:z0uEvkcB
>>692
どこでやったのか知らんけど、どちらかの無理な追い越しだろ?


695 :国道774号線:2008/06/01(日) 16:51:08 ID:etpnnQoP
>>692
長等TN内か出たところかは知らんが
いまだTNは通行止め
なので浜大津周辺は激混み。VICSにも出てるな。

696 :国道774号線:2008/06/01(日) 17:21:27 ID:dJwhkkB2
西大津もスゲエぞ。
ここに来て原因を知ったが、京都方面激渋!

697 :695:2008/06/01(日) 17:33:15 ID:etpnnQoP
ちなみにオレは正午過ぎ頃か、滋賀里ランプの電光に
「長等TN内火災 通行止」
と出てたのを見て、即座に滋賀里で下りて、
「r49で日赤あたりまで行きR161ーR1ー京都東IC]と思ってたが
既に渋滞があっちこっちで始まっていたので、
大津ICに切り替えた。




698 :国道774号線:2008/06/01(日) 18:42:27 ID:GvYGIhlD
こんな天気の良い日曜に派手に炎上しやがって・・・

699 :国道774号線:2008/06/01(日) 18:54:35 ID:x3qAvaHu
今ニュースでやってた。
大型運転手が(おそらく居眠り)ハンドル操作を誤って
渋滞していた反対側車線の車列に突っ込んだのだそうだ。


はよ、4車線化しろよ。
行政の怠慢で西大津BPや湖西道路では
こんな悲惨な死亡事故がなくならないんだ。

700 :国道774号線:2008/06/01(日) 20:21:16 ID:vZVksbQN
え?死亡者出たの!?

701 :国道774号線:2008/06/01(日) 21:53:23 ID:1oLiAcRg
701

702 :国道774号線:2008/06/02(月) 06:54:40 ID:FkSKPNyr
昨日の湖西バイパス渋滞を回避した俺は
ナビVICSに感謝感激ですた

703 :国道774号線:2008/06/11(水) 05:36:41 ID:haLK2+mG
いいすれ

704 :国道774号線:2008/06/19(木) 23:01:19 ID:UCltIQCB
下阪本IC〜坂本北ICの高架区間にセンターポールが出来たな。
間隔がビミョーだがまあ良いとしよう。
これで4車線化は数十年伸びたかも。
緊急自動車は走り辛いかな。
個人的にはランプを使ってUターンするアホを防止すろのに
ランプ区間に集中して設置して欲しいんだが。

705 :国道774号線:2008/06/23(月) 07:55:49 ID:rBs2ztBf
志賀道路も上り坂ぐらいは二車線化しようよ。
トラックの数が多いし、速度が上がらないから後ろが詰る。

この間も、トレーラーが重そうに上って速度が上がらないのに
堪えられなくなった、日産エルグランド(DQN仕様だが)が
合流車線から追い越しをかけて抜いていった。
登りきった時にはそのエルグランドの姿は蟻んこのように・・・。



706 :国道774号線:2008/06/23(月) 08:43:56 ID:Yh1TVEHx
>>705
>志賀道路も上り坂ぐらいは二車線化しようよ。
あの坂はトラック用に迂回路必要だよ

707 :国道774号線:2008/06/23(月) 10:18:34 ID:/5g0Xcb+
>>705
いくら志賀あたりで無理に追い越しても、すぐに前方の車両に追いついてしまってアウト、なのにね。

708 :ユズ:2008/06/29(日) 20:27:31 ID:DFI+5O7R
京都一乗寺から福井へ行くのに山道(朽木)経由か志賀BP高島経由、どっちが早い?

709 :国道774号線:2008/06/29(日) 20:45:08 ID:/C8/nP/m
福井のどこかにもよるが、小浜あたりなら朽木、敦賀の新市街は大して変わらない。敦賀旧市街、福井は若干高島経由が早いと思う。
俺は松ヶ崎在住なので、山中越−西大津バイパスを使う。

710 :国道774号線:2008/07/01(火) 21:01:42 ID:ZbEQgSLK
しかし真野〜雄琴上りの「ゆずり車線」って何の意味があるの??
いつも交通量が多い場所に設置するものではないんじゃないのか?
トロトロのマイペース車がゆずりたくても
合流が怖くて、入ろうとしない。
いつ見てもゆずってるクルマって見たことないんですがね…

いっそ「追越車線」にした方がよかったのでは??

711 :国道774号線:2008/07/01(火) 21:32:11 ID:MeKrPS01
>>710
あのゆずり車線で、それまでトロトロと遅く走っていた大型トラックが
渋滞の元を作っているのにも気が付かないで
ゆずり車線区間にはいってもレーンチェンジしようとしない。
後続の乗用車はその短い区間でゆずりレーンで一気に抜いていく
光景をよく見かける。

あんなところでレーン増やさないで、もっと増やすべき場所はあるだろう。
志賀方面なら、雄琴IC手前の上り坂や
坂本方面なら志賀ランプ手前の上り坂とかさ。


712 :国道774号線:2008/07/17(木) 12:56:17 ID:2FBN3HaT
工事は進んでいるんだろうか?

713 :国道774号線:2008/07/22(火) 21:20:05 ID:O+8iNt01
21日午前7時ころ北行きを軽二輪スクーターで80キロ位で走ってたら、後ろから火野のブルーメタ色のトレーラーヘッドが追い上げてきた。100キロ位まで上げ先行車群に追いついてもまだ接近し、1車線黄色ラインを無理やり違反追い越しして行った。
こんな状態は湖西道路では日常茶飯ですか?火野のヘッド、リミッター外してんのかも


714 :国道774号線:2008/07/26(土) 19:03:07 ID:i7DK/yu5
湖西道路は何キロまでok?
80キロは問題なしだよね?

715 :国道774号線:2008/07/26(土) 20:44:20 ID:e7W/24Bm
60

716 :国道774号線:2008/07/26(土) 20:45:27 ID:e7W/24Bm
50だったっけ

717 :国道774号線:2008/07/26(土) 21:05:21 ID:KCTER/rS
>>

718 :国道774号線:2008/07/27(日) 00:00:29 ID:Lo0DX23b
30

719 :国道774号線:2008/07/28(月) 12:02:28 ID:jTs/XjM6
>>714
100でも200でも、摘発や事故さえなければ桶
逆に、30でも40でも、摘発や事故があればアウト

それはともかく、>>713の例は、早朝深夜によく見る光景。
日中(特に夕方)皇子山近辺で20-30程度だから、制限速度の60すら出ないし。

720 :国道774号線:2008/07/28(月) 12:22:02 ID:sWN4VHfJ
>>719
> 逆に、30でも40でも、摘発や事故があればアウト

30や40km/hで摘発される事例を教えて欲しい
まさかシートベルトとか言うなよ

721 :国道774号線:2008/07/28(月) 21:48:32 ID:BmYzXq8U
新日本海フェリーや近海郵船RORO船が敦賀へ発着の前後、コンテナシャシを京阪神とピストンしてるから、メチャ走りで稼いでる。

722 :国道774号線:2008/07/28(月) 22:06:09 ID:+X6/kwLu
>>720
シートベルトじゃダメ?
あと、飲酒→30-40でふらふら運転→摘発も考えたけど。

723 :国道774号線:2008/07/28(月) 23:10:13 ID:O5z4Egrc
大津市と高島市の境あたりの湖岸のレストランの味はどんな感じ?

724 :国道774号線:2008/07/28(月) 23:27:18 ID:+X6/kwLu
>>721
いや、フェリー関連の車は、快走するけど暴走はしない。
無茶をするのは、もっと小さい会社の車。
国境→マキノの急な下り坂で、ごぼう抜きするトラックもある。

逆に、廃棄物運搬とか、巨大な産業機器を運搬する、フルトレーラーの追走が大変。
車長が長いだけあって、追い越しもままならないし。

725 :国道774号線:2008/07/28(月) 23:35:33 ID:FEJsSkfq
>>724
> 無茶をするのは、もっと小さい会社の車。
> 国境→マキノの急な下り坂で、ごぼう抜きするトラックもある。

そうそう、もっと早い乗用車が後ろから追いついているのに
譲らないのいるね。
登坂車線空いているのに譲らない。

726 :国道774号線:2008/07/28(月) 23:55:50 ID:+X6/kwLu
>>725
これは、上り坂の話だね > 登坂車線。
トラックだったら、大抵は譲ってくれる。

俺が「トラック『が』ごぼう抜き」と書いたのは、下り坂の話。
しかも、スキー場からR303交点(マキノ町野口)までの急で狭い区間。
はっきり言って、こわいよ。

727 :国道774号線:2008/07/28(月) 23:59:19 ID:FEJsSkfq
>>726
あ、そうか・・・よく読んでいなかった。

確かにあの下りでふっ飛ばしてるの多いもんな。
車体揺らして・・・。

728 :国道774号線:2008/07/29(火) 00:04:20 ID:hJz3vVli
>>722
>>714はそういうことを聞きたいんじゃないだろう

729 :国道774号線:2008/07/31(木) 06:54:38 ID:ycyV9+AY
関連スレ
滋賀県の道路事情 その3再
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1217454532/

730 :国道774号線:2008/07/31(木) 22:46:17 ID:z/d2SS9G
>>713 この「火野のブルーメタ色のトレーラーヘッド」ってしょちゅう走ってますか?
特徴は比較的新しく、外観は派手ではない。もう遭遇はご免なもので。 

731 :国道774号線:2008/08/01(金) 09:59:01 ID:SK7ORAc3
あおられたとわかったら、譲ったらええやん。
世の中、そんなもんやろ。

「君子、危うきに近寄らず」

732 :国道774号線:2008/08/01(金) 22:29:22 ID:vUf81CqH
>>731 1車線の追越し禁止で、なおかつセンターにはゴム製の短いポールみたいのがあるので追越せず、先行車集団あるのにひたすら煽ってくるのみ。譲りようありませんでしたが・・・


733 :国道774号線:2008/08/01(金) 22:35:27 ID:LPBAYdyZ
>>732
ナンバー控えて(できれば証拠映像や写真)を警察まで届ければ?
通過時間帯にパトロールしてもらえるようになれば
暴走野郎は検挙されるかおとなしくなるだろ。

734 :国道774号線:2008/08/02(土) 00:13:19 ID:bGS506dL
>>732
イヤやったら、路肩に逃げてでも、やり過ごしたらええやん。
意地を張ったり、変に怖がったりするより、よっぽどマシ。

735 :国道774号線:2008/08/11(月) 02:45:11 ID:xLK0PrFX
今日、昼ごろ走るが混んでいるかな?

736 :国道774号線:2008/08/14(木) 13:27:28 ID:aBRGDxgH
>>734
で路肩に逃げたら、
煽ってた車に通行区分違反か駐停禁違反でパクられる、というオチだったら泣けてくるなww

737 :国道774号線:2008/09/04(木) 12:13:05 ID:YpxaYqG4
2週間くらい前に高島バイパス付近でオービスを光らしたんだけど、
「速度落とせ」とか「取り締まり中」とかの看板はなかった気がしたんだけど、
あそこオービスの警告看板ないよね?
あと、速度標識もなかった気がしたんだけど、
制限速度何キロなのかなぁ・・・
だれか教えてください。

738 :国道774号線:2008/09/04(木) 12:17:01 ID:8aKGYd95
>>737
>「速度落とせ」とか「取り締まり中」とかの看板はなかった気がしたんだけど、
>あそこオービスの警告看板ないよね?

あるよ、デカデカと。速度出し過ぎて気づかなかっただけじゃない?

>あと、速度標識もなかった気がしたんだけど、
>制限速度何キロなのかなぁ・・・

速度標識がなけりゃ、速度無制限ってか?
もうちょっと勉強しろ。

739 :国道774号線:2008/09/04(木) 12:22:04 ID:YpxaYqG4
>>738
マジすか・・・

ちなみに制限速度何キロなんですか?


740 :国道774号線:2008/09/04(木) 12:25:30 ID:KI9nL4zs
>>739
一般道の法定速度は何`か?そして、高速道路は?

これに即答できないのであれば免許返納してこい

741 :国道774号線:2008/09/04(木) 12:27:52 ID:YpxaYqG4
>>740
いや法定速度が60キロなのはもちろん知ってますよ。
でも、速度規制とかあるかもって思って質問したんです。


742 :国道774号線:2008/09/04(木) 12:36:14 ID:8aKGYd95
速度標識がないんだから60km/hが制限。

「高島バイパス付近」だけじゃよくわからない。

京都方向だと、60km/h法定区間の2車線区間が終わった所(白髭神社)で制限50km/hになる。
その後、ローソンの前あたりで1車線のまま、一瞬だけだが60km/h法定区間になった所に、
取り締まり表示、センサー、電光警告板、オービスがあり、
その直後に追い越し禁止+制限50km/h区間が北小松集落まで続く。

敦賀方向だと、センサー、電光警告板が白髭神社手前あたりに一カ所。
そのあと、2車線区間から法定60km/hになり、
新旭バイパスの高架に入ってから、
取り締まり表示、センサー、電光警告板、オービスがあり、
JRをくぐって饗庭交差点となる。


743 :国道774号線:2008/09/04(木) 12:54:27 ID:YpxaYqG4
>>742
場所は国道161号福井敦賀・今津方面(高島郡新旭町)付近だと思います。
制限速度は法定速度でいいのでしょうか?
教えてください。

744 :国道774号線:2008/09/04(木) 13:11:46 ID:c5HBGecI
直前のレスさえ理解できてないのが痛々しいが、ともかく60制限。

745 :国道774号線:2008/09/04(木) 16:20:08 ID:8aKGYd95
新旭とか高島のオービスって、いつもピンポイントで車列が減速するから、
流れにさえ乗っていれば、光らせることの方が難しいと思うのだが。

746 :国道774号線:2008/09/04(木) 22:41:22 ID:YpxaYqG4
>>745
深夜でじぶんのまわりにだれもいなかったため、
速度をあげてしまいました・・・・
どこかのHPで40キロ規制と書いてあったため、
自分が何キロオーバーなのかかなり気になっていて、
実際の制限速度が何キロなのか気になり質問させていただきました。
ありがとうございました。

747 :国道774号線:2008/09/04(木) 22:47:10 ID:8aKGYd95
それで、何キロで光らせたの?

748 :国道774号線:2008/09/04(木) 22:53:41 ID:YpxaYqG4
>>747
110キロくらいです・・・
50キロ以上オーバーしていたのか微妙なため、
制限速度について質問させていただきました。
今となってはかなり悔やんでいます・・・・

749 :国道774号線:2008/09/04(木) 22:57:45 ID:8aKGYd95
50km/h以上超過か。
刑事罰(罰金10万円ほど)と行政罰(過去3年間加点無しの場合12点加点+免許停止6ヶ月)の合わせ技だからつらいよ。

750 :国道774号線:2008/09/04(木) 23:04:15 ID:YpxaYqG4
>>749
そうなんですよ・・・・
私の場合、1年ほど前に事故を起こしてしまい、
相手の方に全治3日のけがを負わせてしまい、
4点既に加点されているため、
50キロオーバーだった場合、
免許取り消しなので、
本当に何でスピードを出してしまったのか本当に悔やんでいます・・・
オービスが光ってから数日間はまともに眠れれませんでしたよ・・・
50キロ以上超過していないことを願うばかりです。

751 :国道774号線:2008/09/04(木) 23:09:29 ID:Jsf0EBCD
>>750
いっぺん取り消された方が社会のためのようだな

752 :国道774号線:2008/09/04(木) 23:09:50 ID:5bDwHo4B
一度、免停になって自分の運転を顧みたほうがいいよ。
空いている道路でも飛ばさない、スマートな運転を心がけることをね。

ぶっ飛ばすだけのDQNの顛末は死が待っているだけだから。

753 :国道774号線:2008/09/04(木) 23:23:11 ID:YpxaYqG4
>>152
>>153
言い訳なのですが、次の日朝からバイトで急いでたんです。
今回が人生初のスピード違反なんです。
何とか免停で収まることを願っています。

754 :国道774号線:2008/09/04(木) 23:26:25 ID:8aKGYd95
俺も違う場所でだけど光らせてしまったことがある。
実際の速度より若干低めに計測されるという噂だったが、
俺の場合、見せつけられた計測速度は実際の速度程度だった。

それにしても、警告表示に全く気づかないなんて、不注意も甚だしい。
>>742にも書いたが、現場は警告看板、センサー連動の電光表示の2段構え(以上)
になっていて、本当に運転習熟してるならば、現場に馴れてなくても、
減速せざるを得ない構造になってるんだけどな。
尋常じゃない速度は出すわ、表示に気づかないわ、なんて、
最悪最低としか思えないんだが。

755 :国道774号線:2008/09/04(木) 23:36:22 ID:8aKGYd95
>>753
現場の状況をあまり知らなくて、
バイトへ向かって急いでいたということは、
君は現地在住じゃなく、北陸人だね。

君の住んでいる場所は、運転できなくちゃあ、生存に関わるんだろ。
俺もそうだから、よくわかるけどさ。
それだったら、もっと、免許を大切にしろよ。

せめて周囲を観察できるくらい余裕のある速度で運転してくれなきゃ。
下手すりゃ、君は国境の峠でトラックと正面衝突しかねんぜ。

756 :国道774号線:2008/09/04(木) 23:39:39 ID:KfM5LgQt
まぁあれだ、自動車という凶器を操作しているわけだから
不注意と違反に対して責任取るのは当然かと。
死亡事故を起こさなかっただけマシなんじゃないかな。

757 :国道774号線:2008/09/04(木) 23:41:25 ID:aHn7PWEe
http://jp.youtube.com/watch?v=B13mShPkQ-o
これ見落としたって...
携帯でもしてたのか

758 :国道774号線:2008/09/04(木) 23:48:01 ID:Ibt1JHft
地元民やけど、あそこのオービスは光るだけやで、通知は来ないよ!

759 :国道774号線:2008/09/04(木) 23:51:27 ID:Jsf0EBCD
>>753
> 今回が人生初のスピード違反なんです。

50`超過で走ったのが人生初ってんじゃないだろ?
これ以上は見苦しいから、とっとと首洗って寝ろ

760 :国道774号線:2008/09/05(金) 00:15:18 ID:G3i+ZEFS
>>758
思いっきり真っ赤に光ったんですけど・・・
本当にそうだといいのですが・・・・

761 :国道774号線:2008/09/05(金) 00:30:57 ID:YlWVQlyG
夜なのに昼くらい明るい。


だろ?
呼び出しあるよ。

762 :国道774号線:2008/09/05(金) 00:38:18 ID:J1c/anb7
ようつべの動画のは敦賀方面
今回オービス光らせてびびってるお方は
京都方面の高架にあるオービスなんじゃないだろうか・・・?

763 :国道774号線:2008/09/05(金) 00:56:36 ID:YlWVQlyG
>>762
youtubeのは、>>742の敦賀方向の白髭神社脇のやつ。
50メートルほど手前(京都側)に、センサーがある。
>>762の書く「高架にあるオービス」は京都方向じゃなく、新旭今津(旧)町境の、
敦賀方向車線を狙ってるやつ。
100メートルほど手前(京都側)に電光警告板、さらにその50メートルほど手前にセンサーがある。

764 :国道774号線:2008/09/05(金) 01:25:21 ID:G3i+ZEFS
>>760です。
私が光らせたのは>>742さんの一番最後に書かれたものだと思います。
近くにセブンイレブンがありました。
(光らした直後に落ち込んで休憩のために寄った)
youtubeの動画のものではありません。

765 :国道774号線:2008/09/05(金) 06:23:58 ID:Sd0YtDOu
>>763
>新旭今津(旧)町境の、敦賀方向車線を狙ってるやつ
http://local.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.378422,136.035097&spn=0.00552,0.007135&z=17
ここのか。>760が生まれる前から有るんじゃないだろうか
日曜深夜は単身赴任の北行、福井No.の帰りで結構込んでるのに....

766 :国道774号線:2008/09/08(月) 11:12:57 ID:d0Urfh/N
急いでるなら可能な限り高速使えばよかったのに

767 :国道774号線:2008/09/08(月) 19:15:03 ID:f2yrGcc+
高速使ったら使ったで、150くらいで飛ばしそうな奴だから・・・。

768 :国道774号線:2008/09/08(月) 19:33:17 ID:7OPrQSd6
>>764です。
そんなに急いでいたわけではないんです・・・・
スピード違反を犯した車では120キロ以上出したことは一度もないです。
ちなみに軽自動車なもんで。

もうすぐ3週間ですが、まだ通知きません。
来るなら来るで早く来てほしい。
毎日憂鬱な気分で過ごしてます。

769 :国道774号線:2008/09/08(月) 20:00:39 ID:se2oqHee
遅いと3ヵ月後とかに来るよな

770 :国道774号線:2008/09/08(月) 20:39:27 ID:ZQrwXHXD
そんなに急いでいたわけではなくて、R161で110km/hねえ・・・
そりゃ新旭BPは一瞬、高架だから、道路構造はどっちかと言えばいい部類とは思うけど。
だからと言って、それまで地平、交差道路あり、信号ありで来てたから、
一般道だってこともわかってるはずだしな。
オービスなくたって、110km/hで走ってるなんて、非常識きわまりない。
しかも、警告標識をすべて、見落としてんだろ? ひどいね。

771 :国道774号線:2008/09/08(月) 20:46:11 ID:7OPrQSd6
自分でも本当にみっともない事をしたと思ってます。
深夜三時でかなり疲れてたもんで・・・
イライラしながら運転してたもんで、
自業自得って感じです。


772 :国道774号線:2008/09/08(月) 20:56:09 ID:ZQrwXHXD
猛スピードで運転したのがみっともないのか、
オービスに撮影されてしまった事実がみっともないのか、
あるいは、人身事故しながらも自己の運転を見直さずに再犯したのがみっともないのか、
どれ?

773 :国道774号線:2008/09/08(月) 21:18:44 ID:7OPrQSd6
どれと聞かれると難しいです。
今回のスピード違反につながる要因のすべてって感じですかね。


774 :国道774号線:2008/09/08(月) 23:53:19 ID:WK5quORT
>>773

>>772を書いた者だ。充分に反省しておけよ。
下手すりゃ、「聴聞」に呼び出されるからな。
その時、上申書を用意しておいて、>>773で思った万感の思い、悔い改めをしたためろ。
そしたら、免停90日が60日に、免停60日が30日に減免されることもある。

775 :国道774号線:2008/09/09(火) 18:01:01 ID:x7F4s8Sr
おぉ熱いな。
>>772や他の人が言ってることはもっともなんだけど、俺も京都から朝帰りするときなんか
宇佐山トンネル〜坂本間ぶっ飛ばすんだけど、また気持ちいいんだわこれがw

776 :国道774号線:2008/09/09(火) 20:02:09 ID:SkDK513y
坂本でねずみ取りしてる事があるんじゃない?

777 :国道774号線:2008/09/13(土) 06:47:37 ID:ri+aaxew
敦賀方面行きは平日の午前8時から9時頃って渋滞しますか?

778 :国道774号線:2008/09/13(土) 22:07:56 ID:Mo6pEmrq
大渋滞

779 :国道774号線:2008/09/14(日) 19:40:33 ID:fb1QrJ+s
平日の午後5〜6時頃に雄琴(京都方面)通ると渋滞はしてるけど
ノロノロと進んで坂本からは流れますよね
昨日、初めて朝の7時過ぎに同路線を通ったんですけど
雄琴IC合流地点で突然停滞(全く進まず)しとったんですけど
連休初日だからたまたまだったのかな?
あまりにも進まないんで、初めて転回→北行き出口降り やってしまった・・・(反省)


780 :国道774号線:2008/09/14(日) 22:38:08 ID:peR18t22
新旭の高架は10月開通らしいが…ほんまかいな

781 :国道774号線:2008/09/14(日) 23:54:27 ID:uQprErBB
いいれす

782 :国道774号線:2008/09/15(月) 08:30:16 ID:CU3uoSFD
道路の錆はチェーンによるもの?地下水?

783 :国道774号線:2008/09/15(月) 22:20:04 ID:BbZhLlSK
融雪水による錆

784 :国道774号線:2008/09/15(月) 22:51:47 ID:4oPhBBVM
>>773です
一週間ぶりに書き込みます。
オービスが光ってから3週間以上経過しました。
今のところ通知はありません・・・・
毎日ビクビクしながらポストを開ける日々が続いています。
Hシステムでも通知には結構時間がかかるようですね

785 :国道774号線:2008/09/15(月) 22:57:50 ID:7NJ+4f80

ありゃ最速2週間〜遅くて半年と以前TVでやってたような(^_^;)



786 :国道774号線:2008/09/15(月) 23:52:53 ID:ldBiBKmJ
冬のボーナスがはいって喜んでいるところに
通知が来たりして・・・(^^;

787 :国道774号線:2008/09/15(月) 23:57:38 ID:4oPhBBVM
>>784です
いつ来るか分からない違反通知を待つのは
精神的にかなりつらいです・・・・
来るなら来るで早く来て欲しいです

788 :国道774号線:2008/09/15(月) 23:58:52 ID:MzBUzTr8
>>787
滋賀県警に電話してみなよ
自首します‥‥ってさ

789 :国道774号線:2008/09/16(火) 01:09:15 ID:hgVKBepE
>>787です
さすがに自首する勇気は無いんで、
とりあえず、電話して
通知までにどのくらい時間がかかるものなのか聴いてみます。

790 :国道774号線:2008/09/16(火) 01:16:48 ID:74ri+818
23時ごろ、坂本のところで事故ってたよ

791 :国道774号線:2008/09/16(火) 09:57:37 ID:z0ZTbnmJ
>>787
少なくとも、今後は遵法運転を心がけろよ。
仮にしばらく出頭命令が来なかったとして、
他の違反や事故で切符切られて加点されたあとに、
さらに今回ので出頭命令が来れば、免取もあり得るからな。

本当の事をいえば遵法運転だけでもだめだけどね。
不運にして歩行者をはねたとして、その際に落ち度が無くても、
加点される可能性もあるから。

792 :国道774号線:2008/09/16(火) 15:22:27 ID:KBi0qzN6
>>791
アドバイスありがとうございます。
当然現在は安全運転を心掛けています。
しかしながら、
以前にも書かせていただきましたが、
今回の違反通知がきて50キロ以上オーバーしていた場合、
以前に4点加点されているため、
おそらく免許取り消しになります・・・・

793 :国道774号線:2008/09/16(火) 15:54:20 ID:z0ZTbnmJ
そんなに悲観的にならなくてもいいと思うけどね。
超過は49km/h以下だったかも知れないしさ。

794 :国道774号線:2008/09/17(水) 01:51:59 ID:a+8RqaBk
>>792です
確かに望みはないこともないのですが・・・
かなり薄いと思います。
オービスを光らせた日から
頭の中で免取りって言葉がぐるぐる回ってます
聴聞会に向けて反省文?なんて書いちゃったりもしてます。
まあ、なるようになると思うんで通知がくるまでじっとしてます。

795 :国道774号線:2008/09/17(水) 13:02:24 ID:rYLXQiPu
俺も昔、違う場所で光らせて、出頭させられて、罰金+免停受けたよ。
さすがに懲りたね。聴聞会も出席させられた。

で「反省文」じゃだめだよ。「上申書」だ。

796 :国道774号線:2008/09/20(土) 20:46:27 ID:v11ICYDC
さっき事故あった?劇混みだたよ

797 :国道774号線:2008/09/20(土) 20:49:37 ID:v11ICYDC
あ、トンネル工事で片側だっけ…

798 :国道774号線:2008/09/24(水) 02:03:05 ID:OjIySTf4
>>794です
1週間ぶりに書き込みます。
光ってから1ヶ月以上経過しましたが、
まだ通知が来ていません。
いつになったら来るんでしょうか・・・・
Hシステムは通知が早いと聞いたのですが・・・



799 :国道774号線:2008/09/24(水) 06:24:43 ID:30UjqgrX
警察ってのは捜査する役所だから、裏付け取ってからじゃないと呼び出しできんでしょ。
捜査してるんじゃないの?

800 :国道774号線:2008/10/02(木) 01:38:27 ID:oz7N1m53
>>798です
前回の書き込みから1週間、
光ってから40日以上経過しました・・・
未だに通知はきていません。

今後、どうなるか不安です・・・

801 :国道774号線:2008/10/02(木) 05:53:53 ID:4kSEqbDw
和迩IC工事始まってた。

802 :国道774号線:2008/10/02(木) 08:17:22 ID:c+487a+V
>>801
フル化ですか?
前に仕事であのへんに通っていたことがあるけど、
ハーフICのために怨めしく感じていた

803 :国道774号線:2008/10/09(木) 01:31:37 ID:xXGmpBSJ
>>802
湖西道路和邇IC改良工事入 札 調 書
http://www.kkr.mlit.go.jp/n_info/sougouhyouka_kekka/h20/pdf/shiga/h200716_01.pdf


804 :国道774号線:2008/10/16(木) 20:01:15 ID:19FSpCuz
西大津BPの4車線化の前倒し開通の見込みは??

805 :国道774号線:2008/10/19(日) 22:32:07 ID:gZ0F8Kf6
>>800です。
久々に書き込みます。
現在、オービスが光ってから59日目です。
未だに通知はありません。

まだポスト恐怖症は続いています。

806 :国道774号線:2008/10/22(水) 04:57:50 ID:JkLZoGJE
R161大津向き、湖西道路入る手前で全く動かなくなった。
事故?

807 :国道774号線:2008/10/22(水) 18:41:04 ID:fYCIG5s3
和邇=真野間にまた「ゆずりレーン」なんて作ってるね。
ここは無料化後に生き残ったわずかな快走区間で、
トロいクルマもここだけはけっこう飛ばすのに、
こんなとこで左から追い抜きかけろってか?
真野=仰木間のなんて渋滞時にDQNが「割り込み車線」として重宝してるだけ。



808 :国道774号線:2008/10/22(水) 19:07:11 ID:LG+72fA8
志賀方面は、雄琴ICの手前が登り坂になっているから
渋滞がおきやすい。
ここを二車線化にして欲しいんだよね。
まったく渋滞解消に寄与しない区間を
二車線化しても無駄なのに・・・。。

809 :国道774号線:2008/10/22(水) 20:44:16 ID:ja8WgyWI
何でこんな中途半端な「ゆずりレーン」とかを慌てて作るのかね。
お金がないならしばらく貯めてからきちんと二車線作ればいいのに。

810 :国道774号線:2008/10/31(金) 20:24:36 ID:QQwV5RnM
最近、日吉台の方で、
架橋工事してるみたいだけど
もしかして4車線化か??


811 :国道774号線:2008/11/06(木) 18:01:39 ID:cJthWXu8
>>810
坂下駅付近から北にかけて工事してますね。
やるなら仰木出口付近まで4車線化しないと意味がないと思うところ。

812 :国道774号線:2008/11/06(木) 18:46:28 ID:ZHLUigMU
坂下駅
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=35.573915,137.530632&spn=0.004215,0.009034&z=17
ここから北に向かって工事しているのか

と思った。

813 :国道774号線:2008/11/10(月) 19:57:15 ID:VvBMzvfi
坂本ちゃんやろ

814 :国道774号線:2008/11/14(金) 00:52:23 ID:JW9ibptZ
13 国土交通省近畿地方整備局 / 滋賀国道事務所 西大津BP坂本高架橋(A2ーP7)RC上部工事 一般競争入札 プレストレスト・コンクリート工事 2008/07/14

14 国土交通省近畿地方整備局 / 滋賀国道事務所 西大津BP坂本高架橋(P40ーP54)下部工事 一般競争入札 一般土木工事 2008/09/01

15 国土交通省近畿地方整備局 / 滋賀国道事務所 西大津BP坂本高架橋(P76ーP90)下部工事 一般競争入札 一般土木工事 2008/09/02

16 国土交通省近畿地方整備局 / 滋賀国道事務所 西大津BP坂本高架橋(P7ーP1)RC上部工事 一般競争入札 プレストレスト・コンクリート工事 2008/07/15



815 :国道774号線:2008/11/19(水) 05:21:21 ID:JlOlPAZx
>>802
はいフルIC化です

816 :国道774号線:2008/11/22(土) 04:01:01 ID:fxkYPl8G
和迩ICがフル化されれば北に向かう車が分散してR477の負担がマシになるはず
その代わりr311をちゃんと整備しないといけなくなるけど

>>808
>>811
みんなで滋賀国道事務所に投書しようぜ

滋賀県内の主要渋滞ポイント調査(県民の声)
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/news/kenmin_voice/index.html

817 :国道774号線:2008/11/23(日) 08:21:16 ID:ur+LeNys

 i    早  く  4  車  線  化  し  て  よ 〜  
 |
. `ー 、 r──────v────v────‐v─────‐v────v‐‐ ‐
      ∨

   ィ'ミ,彡ミ 、
   .ミf_、 ,_ヾ彡 .   / へ ̄ヽ    /二二ヽ   (/_~~、ヽヽ  ( /´_ ̄_i)   /  ̄ヾ)
    ミ L、 t彡   6/ 、 )_ヽゞ. イ _、 ._ 3   ひ` 3ノ   6‐◎J◎   □c□6
    ヽ一_>'i    ヽ ゚,_ゝ゚/    ヽ凵Mノ    ヽ°イ    ヽ, ーノ    ヽ┴`ノ
 ̄ ̄ ∪ ̄∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄∪ ̄ ̄ ∪ ̄∪ ̄ ̄ ∪ ̄∪ ̄ ̄ ∪ ̄∪ ̄ ̄ ∪ ̄∪  ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

818 :国道774号線:2008/11/24(月) 11:20:42 ID:sT1u7xYA
4車線化全完了はI年先

819 :国道774号線:2008/11/25(火) 21:47:54 ID:BJOtfQdU
ナントか6年で全完頼む!!!

820 :国道774号線:2008/12/01(月) 08:49:08 ID:68sn+7D8
最低でも西大津バイパス区間、なるべくなら真野以南も早急に4車線化してくれ

821 :国道774号線:2008/12/01(月) 18:05:23 ID:3RbQrIYx
っていうかあ、西大津BPの皇子山トンネルから南滋賀ランプまで
今は4車線化工事中でしょうぃっしゅ。
来年には開通だっけ?

822 :国道774号線:2008/12/11(木) 18:13:46 ID:XdvDHg6A
あげ

823 :国道774号線:2008/12/12(金) 19:47:47 ID:jrvSNZv/
京都方面が2車線になるだけで御の字。
トンネルと合流の連続で最悪だったし。

824 :国道774号線:2008/12/23(火) 02:26:47 ID:030RyZbz
賛成レス

825 :国道774号線:2008/12/23(火) 21:10:18 ID:0ilAWwrl
今坂本で工事してるのは4車線化工事でOK?

826 :国道774号線:2008/12/26(金) 22:50:51 ID:hEwmdwbY
滋賀県内R161バイパス大物付近動いていないように見えるが

827 :国道774号線:2008/12/27(土) 01:28:32 ID:3mv5mM+T
>>825
昨日夕方湖西線の坂本駅から161号線眺めたら橋脚新しく作ってたから
多分そうじゃね、供用は来年だろうか?期待するのだが。

828 :国道774号線:2008/12/27(土) 05:22:17 ID:pCab21e6
おごと温泉駅前でガソリン入れてから、安曇川の家まで3時間かかった。
さっき到着。眠い。

829 :国道774号線:2008/12/27(土) 13:41:18 ID:cTEtLjAI

★多重衝突事故1人死亡 滋賀・大津市の湖西道路

 27日午前4時10分ごろ、大津市の湖西道路真野インターの南約2キロ付近で、
大型貨物自動車を含む計5台の多重衝突事故が発生し、男性1人が死亡、
2人が軽傷。真野インター―仰木雄琴インター間が通行止め。滋賀県警によると、
事故当時路面は凍結していたという。


▼ソース:朝日新聞
ttp://www.asahi.com/national/update/1227/OSK200812270001.html
関連スレ
【滋賀】多重衝突事故1人死亡 大津市の湖西道路[12/27]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1230340918/


830 :国道774号線:2008/12/27(土) 16:54:48 ID:UERP3lES
今朝は今津で圧雪

4:50京都東→6:50敦賀でした。
途中で湖西道路が通行止め


の事故があったようですね。

831 :国道774号線:2008/12/28(日) 19:26:10 ID:/XFyNYtL
白髭神社あたりに、2ヶ月程前から「WM駐車場」って書かれた看板が立ってて、24時間
いろんな人が出入りしてるっぽいんだけど、これ何か知ってる?

832 :国道774号線:2008/12/29(月) 18:53:00 ID:7QhXL3ZZ
「ホワイト・マスタッシュ」だったりしてなw

833 :国道774号線:2008/12/29(月) 20:46:04 ID:FW0705ft
>>831
http://www.worldmate.or.jp/index.html

834 :国道774号線:2008/12/31(水) 20:59:16 ID:OeGWCxqz
>>829
年末寒波で事故の再来くるか?


835 :国道774号線:2009/01/05(月) 11:00:52 ID:fTfOYwB3
>>833
なんぞコレ?

>戎が笑う大黒が笑うみんなが笑うわっはっはっはっはっはエリア本部
ttp://kansai.worldmate.or.jp/

836 :国道774号線:2009/01/05(月) 20:31:54 ID:oA9HrdRL
新興宗教か
怖いのう

837 :国道774号線:2009/01/11(日) 02:55:41 ID:0hTG1Chh
坂本の高架でも4車線化工事してるみたいだね。
湖西線から橋脚工事してるのが見えた。

838 :国道774号線:2009/01/12(月) 20:21:06 ID:n6h9O335
カロム

839 :国道774号線:2009/01/14(水) 06:43:38 ID:Rp5IkwZg
ウン、滋賀里ランプ−仰木雄琴IC間4車線化されるみたいだね。良かった良かった・・・
だって橋脚の片側だけに道路が乗っている景色って下から見るといかにも不安定で、
「ここを走行中に大地震が起きませんように・・・」って祈ってたのは自分だけ?

840 :国道774号線:2009/01/15(木) 23:01:21 ID:atnMIgZK
トンネル春に開通予定

841 :国道774号線:2009/01/17(土) 19:57:16 ID:PDcGnZUp
>>840
そしてトンネル内の整備して供用開始は来年春らしい

842 :国道774号線:2009/01/25(日) 23:48:42 ID:IPK7tTeI
>>839
湖西地域に住んでる人はみんな同じこと思ってると思いますよw

843 :国道774号線:2009/01/26(月) 03:23:20 ID:tOqPfdO6
和邇IC〜途中トンネルに通たら一部細い所拡幅していた

844 :国道774号線:2009/01/29(木) 22:23:32 ID:nrUmP3hJ
>>843
まってましたー

845 :国道774号線:2009/01/30(金) 08:14:38 ID:UolHkQC7
>>837
下の北行き側道通ったら高架側一車線塞いで絶賛工事中でした

846 :国道774号線:2009/01/30(金) 16:25:29 ID:tISVa9xN
>>843
滋賀県道311号途中志賀線

847 :国道774号線:2009/02/15(日) 12:17:16 ID:a3/Lfdyn
下がり過ぎage
ところで和邇ICの工事は進んでいますか?

848 :国道774号線:2009/02/15(日) 19:56:04 ID:FhRDEqkr ?2BP(0)
埋め

849 :国道774号線:2009/02/16(月) 07:31:11 ID:k6WnEbtG
>>847
70%完成
のこり
部分アスファルト舗装
フェンス工事ガードレール
植樹、土手の草の種まき
規制標識交換
など
和邇ICフルインター開設式3月20ごろ


850 :国道774号線:2009/02/16(月) 07:49:26 ID:Zi5aYkjY
>>843のところはIC開通に間に合うんでしょうね
(でないと、京都方面と行き来する車が大変なことに)

161のほうに出るところも交差点ど真ん中に石があったりして大変ですが
こっちはそのままなのかな?

851 :国道774号線:2009/02/18(水) 05:08:22 ID:OmvPJnAK
>>850
半月前に見た時点では二箇所ある狭隘部のうち
片方しか手を付けていなかったのでちょっと不安

852 :国道774号線:2009/02/19(木) 14:18:10 ID:NrL6VrX+
観光バスで通るのに狭かったここの事ですね通てみたよ☆
滋賀県大津市栗原周辺の地図 - Yahoo!地図
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.1544455&lon=135.90028714&sc=2&mode=aero&pointer=on&home=on&hlat=35.15623311&hlon=135.90390031&fa=rs&ei=UTF-8&rsn0=%E6%BB%8B%E8%B3%80%E7%9C%8C%E5%A4%A7%E6%B4%A5%E5%B8%82%
E4%BC%8A%E9%A6%99%E7%AB%8B%E4%B8%8B%E9%BE%8D%E8%8F%AF%E7%94%BA&lat0=35.154497005681186&lon0=135.89964232651212&rsn1=%E6%BB%8B%E8%B3%80%E7%9C%8C%E5%A4%A7%E6%B4%A5%E5%B8%82%E6%A0%97%E5%8E%9F&lat1=35.154387929779126&lon1=135.90093195046737&distance=128&tm=2

853 :国道774号線:2009/02/21(土) 23:11:44 ID:9taGot9b
月給20万の委員会の先先がた出番ですよ

854 :国道774号線:2009/02/26(木) 19:38:29 ID:Df5qUYxb
湖西道路にかわったところぐらいから全くすすまん。なんかあった?

855 :国道774号線:2009/02/27(金) 00:18:52 ID:3z2qziB+
ひき逃げの検問らしいよ

856 :国道774号線:2009/02/27(金) 13:27:08 ID:1QL7k19Z
比叡山坂本駅付近京都方面また停滞してる。また事故?
昨日の真野はは事故の現場検証のようです。

857 :国道774号線:2009/02/28(土) 00:16:58 ID:/q+xB4hy
その日の>>856氏の書き込み時間帯に
京都方面から真野へ向かって行ったのだが
渋滞の最後部が下坂本あたりまで続いていた。
いつもの渋滞だろうと思って速攻で下道に移動したので、
何が原因かは知らない。
高架橋脚の工事が進んでいるのだが、こちらもその工事の
影響で片側一車線通行にしていて渋滞・・・。
早く四車線化完成を望む。

858 :国道774号線:2009/02/28(土) 01:34:45 ID:kY6yEQxx
>>856
おとつい通った時は、舗装工事中だった。
年度末で予算消化じゃない?

859 :国道774号線:2009/02/28(土) 02:04:53 ID:CMVVdP1Q
>>857
原因はダンプカーの故障でした。下坂元ランプから500mほど北が現場。

860 :国道774号線:2009/02/28(土) 08:41:12 ID:9tfP5FaA
なるほどなるほど

861 :国道774号線:2009/03/01(日) 03:33:10 ID:uhnjblVw
金曜夜7時ごろ仰木ICを先頭に坂本手前まで夕方自然渋滞してた

862 :国道774号線:2009/03/07(土) 07:27:57 ID:FJMbPJGw
今日の二時頃
>>737と同じ場所でオービス光らせたかもしれない・・・

自分は助手席の知人に
「今光らなかった?」
と言われて、そういえばなにか光った気もするなぁ程度だったのですが
オービス光ったけど気付かないってことはあるんですか?

前後に車がいなかったので70〜80km/hほどで走ってしまいました・・・

863 :国道774号線:2009/03/07(土) 12:39:32 ID:k+wJf/oN
>>862
光らせた「かも」知れない、だったら大丈夫。
真夜中2時だよな?
本物のオービスなら、あたり一面、昼間になったと思うくらい、強烈に明るくなるぞ。


864 :国道774号線:2009/03/07(土) 16:57:13 ID:sMSGOnLN
今日の10時頃北小松で片側通行してたけど何かあった?

865 :国道774号線:2009/03/07(土) 18:10:40 ID:ShOMvgbx
西大津バイパス・湖西道路・志賀バイパスって融雪剤撒いてありますか?
昨日深夜に走ったのですが、もし撒いてあったなら、
クルマの下回りを洗おうかと。

866 :国道774号線:2009/03/07(土) 21:45:34 ID:sxKwZl7p
>>864
最近、北小松は片側通行規制が多いよ。夜もやってることがある。
年度末だからしかたないでしょうが。

>>865
そのあたりじゃ融雪まかないと思うよ。
まいてるのは国境のあたりだけ。

867 :国道774号線:2009/03/07(土) 22:01:10 ID:1JfGdea9
>>862
かわいそうに
よくひっかかるよ あそこは

868 :国道774号線:2009/03/07(土) 22:54:28 ID:sxKwZl7p
>>867
そんなに引っかかる場所かなあ?
本速60km/h+超過30km/h以上=90km/h以上なら、
検挙されてもおかしくないとは思うが。

70-80km/h程度なら、普段の大型車の列がそれくらいで、
光ってるのを見たことがないなあ。

869 :865:2009/03/08(日) 00:35:38 ID:ci2OGDgb
>>866
レスありがとう。

870 :国道774号線:2009/03/15(日) 03:45:52 ID:oJ/52jnW
坂本→仰木 自然渋滞最近多発だ

871 :国道774号線:2009/03/16(月) 21:09:21 ID:r3WitHA9
30日に和迩ICフル化完成
新旭BPはいつに…

872 :国道774号線:2009/03/17(火) 06:07:45 ID:4pWBLjmt
和邇インターチェンジの高島方面ランプが平成21年3月30日15時に開通します。
http://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/pdf/wani_open.pdf

873 :国道774号線:2009/03/20(金) 00:14:12 ID:EcW7P5tz
>>872
情報サンクス、月末供用開始ね。
あと和邇と志賀の間のゆずり車線もその頃供用かな?

874 :国道774号線:2009/03/20(金) 06:47:38 ID:CSDrB0y8
一瞬、「ゆとり車線」に見えてしまい、焦ってしまったw

875 :国道774号線:2009/03/20(金) 10:49:33 ID:+LTamkGp
平坦なところのゆずり車線より、志賀IC南側の坂に登坂車線をキボン

876 :国道774号線:2009/03/20(金) 11:49:06 ID:usHT1Rn9
便利になる歓迎

877 :国道774号線:2009/03/22(日) 21:06:48 ID:bR4zLomV
西大津BPのトンネル部分〜京都東ICはいつ開通するのだろうか?

トンネル掘り終わってるみたいなので、さっさと開通して欲しい

878 :国道774号線:2009/03/22(日) 23:10:32 ID:7wWj79Ur
>>877
皇子山トンネル越えたらすぐに片側一車線になるようだね。
その区間の四車線化の工事していないようだから。

879 :国道774号線:2009/03/23(月) 00:00:47 ID:Yu1kIEGj
>>878
「ゆとり工事」ですなw

880 :国道774号線:2009/03/25(水) 17:55:42 ID:NcxPWMIQ
学校選択制:新入生激減 大津・伊香立中、入学予定者たった2人 /滋賀
http://mainichi.jp/area/shiga/news/20090324ddlk25100553000c.html

881 :国道774号線:2009/03/27(金) 23:25:38 ID:L2Qrb30L
新旭高架もいよいよ大詰め
南側のセンターの分岐点を破壊始めました
マジで4月開通?

882 :国道774号線:2009/03/28(土) 10:21:02 ID:yQ7nOsfN
>>880
「ゆとり学級」ですなw

883 :国道774号線:2009/03/28(土) 18:15:00 ID:JwZIzVa6
>>881
工期の看板みてみ

884 :国道774号線:2009/03/29(日) 11:23:24 ID:RitLOtyi
祝賀・和迩インターチェンジフルインターチェンジ化
>>877
トンネル内の電気、消化、非常電話、来年度未完成かも。

トンネル先、藤尾奥町ランプから先は、予算の都合で来・・年末?



885 :国道774号線:2009/04/03(金) 22:17:25 ID:XzqZ2KfP
和邇ICビワバ行た時に通った便利になってた

886 :国道774号線:2009/04/04(土) 10:07:53 ID:j0//n741
居眠りでポストコーン擦っちまった・・・ボコボコボコって音がした。

パールホワイトの塗装のバンパーが真っ黒け。家に帰ってコンパウンドで磨いて落ちた。
ただこびり付いた汚れは、コンパウンド、スポンジだけじゃだめで、こびりついたところは、
爪に液を塗って、スクラッチのように擦る必要はあった。

バンパーは汚れたり、壊れたりするもんだと思っていたからいいけど、
近くでじっと見てわかる程度の傷しかついていなかったのでよかった。

うまいことできているな。



887 :国道774号線:2009/04/04(土) 12:44:22 ID:ApWqCFa4
>>886
通報しました

888 :国道774号線:2009/04/05(日) 09:47:12 ID:xPa95C69
新旭の高架工事はさりげなく6月30日まで工期が延びてたorz

889 :国道774号線:2009/04/06(月) 22:21:39 ID:Z4kpRY4/
工期の延長なんてよくあるこった。きにするな、

遺跡の出る地域なんかだと、全く工事すら進まないんだぞ

890 :国道774号線:2009/04/12(日) 08:05:22 ID:9oDebJpa
アゲ

891 :国道774号線:2009/04/15(水) 19:22:39 ID:2binv+xS
サゲ

892 :国道774号線:2009/04/28(火) 06:24:43 ID:r+KOZEQm
湖西道路は混むから途中トンネルで京都に行った
元ヤセ遊園の所が拡幅されてた

893 :国道774号線:2009/04/28(火) 07:56:19 ID:bSDTGP1K
エクシヴとセットなんだろうねぇ

894 :国道774号線:2009/04/28(火) 20:34:49 ID:HTxblw4q
雄琴

895 :国道774号線:2009/05/02(土) 10:47:44 ID:CYv/Ghfj
高島バイパス:きょう開通、新旭町内立体化 /滋賀
http://mainichi.jp/area/shiga/news/20090501ddlk25040495000c.html
 国道161号高島バイパス(同市勝野−今津町弘川、15・3キロ)のうち、新旭町内約2キロの
立体交差化が完成し1日正午に開通する。高架や盛り土で5交差点をノンストップ通行できるよ
うになり、これまで地上を通っていた「本線」は側道になる。

 国土交通省滋賀国道事務所によると、同バイパス整備は、次に高島工区の工事が進み、
萩の浜付近−勝野交差点付近の1・2キロで今年度内(来春)の立体交差化完成を目指している。
安曇川町内の区間は、用地は確保されているが未着手で、めどはたっていないという。【塚原和俊】

毎日新聞 2009年5月1日 地方版


896 :国道774号線:2009/05/02(土) 11:33:44 ID:8EEeuKk9
何かまるで高島市とは別に新旭町、今津町、安曇川町がある用に読める。

それはおいといて、

>安曇川町内の区間は、用地は確保されているが未着手で、めどはたっていない

なんでやねん。不要不急なの?

897 :国道774号線:2009/05/02(土) 13:33:34 ID:CYv/Ghfj
>>896
ttp://kinoppi.tea-nifty.com/_on_blog/2009/05/post-24d6.html

898 :国道774号線:2009/05/02(土) 16:41:57 ID:9Mk4amNu
SAみたいに出入り口作れば良いじゃんw

899 :国道774号線:2009/05/02(土) 17:51:23 ID:OLNAlJx5
高架のバイパスを造ったところで、用がなければ通過する車両は通過するし
用事があれば立ち寄るから、しかも側道にできるのだから
直接アクセスできるように流出路を造ればいいんだよ。
名阪の針TRSや関ICのドラインブインみたいに。
(関ドライブインの場合は移転したが)
高架バイパスができたからって客入りが減るなんて到底思えない。
高架バイパスができてむしろ交通量が増えて、ウマーになるのではないの?
現状も西大津周辺は4車線化、北小松まで工事が進んでるし、マキノ周辺も整備すれば
名神⇔北陸道を使っていた車両を、湖西経由でくるようになると思うけどな。


900 :国道774号線:2009/05/02(土) 17:53:30 ID:r9Klzfbx
>>899
高速1000円終わるまで流れてくることはない


901 :国道774号線:2009/05/02(土) 18:30:45 ID:9Mk4amNu
真野以南の混雑が解消できないと北陸道からは流れてこないだろうね

902 :国道774号線:2009/05/02(土) 21:14:05 ID:iXggfU27
>>895
おめでとう

903 :国道774号線:2009/05/06(水) 01:05:36 ID:z394Jp5P
長等山トンネルが開通してもこの手前から4車線区間にならないんじゃないの?
藤尾ランプあたりは高架橋の敷設工事していないみたいだし。

坂本周辺も、坂本北ランプ近辺の高架橋梁ができただけだし。
京都東⇔真野間の4車線化完成は、まだまだ先だなあ。

904 :国道774号線:2009/05/06(水) 15:36:48 ID:g50IZ1HJ
3、4年先

905 :国道774号線:2009/05/09(土) 22:58:50 ID:fHEkEfzD
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/rensai/syuzainote/2005/050429.html

906 :国道774号線:2009/05/12(火) 01:30:29 ID:1fWAlgkS
>>905
地方分権がもし進めば早く工事できるのだろうか?

907 :国道774号線:2009/05/12(火) 18:07:24 ID:ySVSGUQO
>>905
>>906

高架化になって渋滞がなくなれば、交通量も増える。
流れが良い道路だったら、じゃあ道の駅にでも寄っておこうか
って客増加、売り上げ増加でウマーになるってこと考えないのだろうか。
あんなネガティブ思考な住民や市議のために、利用者が不便を強いられるなんて。
糞。

908 :日記:2009/05/18(月) 02:17:46 ID:AQb4Vb5+
昨晩の9時過ぎ敦賀から国境に向かっていた。
トラックを先頭に2台連なっているにもかかわらず
後ろから来たセダンが煽った挙句、抜いていった。
事故って市ねと思いつつ、滋賀県に入って下っていると
車が何台か集まりその先には、さっきの車が道の中央に止まっていた。
右前部が破損していた。追い越しをかけた際に、対向がきて事故したんだろ。馬鹿なやつだ。

909 :国道774号線:2009/05/18(月) 02:18:49 ID:AQb4Vb5+
国境はトラックで詰まることが多々あるが、抜いたところでその先でも大抵詰まっている。
そもそもR161は流れていても、流れていなくても80〜100分で変わんないから急ぐ必要もないけどな。
巻き込まれた人、お気の毒です。

910 :国道774号線:2009/05/18(月) 15:52:42 ID:mIvex2G0
路肩から抜く技術の無い奴はダメ

911 :国道774号線:2009/05/21(木) 15:17:20 ID:9IqExcjr
雄琴

912 :国道774号線:2009/05/22(金) 22:20:26 ID:0+TOPz8v
あし湯

913 :国道774号線:2009/05/23(土) 18:15:39 ID:W03purLm
久々に通ったら長等トンネル京都側出口ん所に
レーダーみたいなの設置されてたんだが、あんなの何時設置されたの?

914 :国道774号線:2009/05/23(土) 20:35:12 ID:ntZdP1tj
男性拉致した疑いで男3人逮捕 大津の殺人死体遺棄事件(湖西道路和邇インター3分)
大津市和邇(わに)北浜の山中で4月、 
京都市山科区の職業不詳、加藤秀基さん(26)が絞殺されているのが
見つかった事件で、遺体発見の前日、加藤さんを車で拉致したとして、
滋賀県警は19日、職業不詳坂本信和容疑者(39)=京都市山科区北花
山中道町=ら男3人を逮捕監禁容疑で逮捕したと発表した。加藤さんの殺害、
死体遺棄についても事情を知っているとみて調る。
ほかに逮捕されたのは、古紙回収業松田義孝(46)=同市伏見区醍醐岸ノ上町=と
無職越智清昭(32)=同市伏見区深草相深町=の両容疑者。3人とも大筋で容疑を認めているという。
 県警によると、3人は4月9日午前1時すぎ、京都市山科区の飲食店から加藤さん
を拉致し、車で連れ回した疑いがある。拉致現場近くの防犯カメラに車に押し込む様子
が映っていたという。翌10日朝、下着姿の加藤さんの遺体が大津市の市道脇の側溝で
見つかった。司法解剖の結果、死因はひものようなもので首を絞められたことによる窒息死で、
10日午前0時ごろに殺害されたとみられる。
http://www.asahi.com/national/update/0519/OSK200905190045.html

915 :国道774号線:2009/05/24(日) 10:19:30 ID:ntsQMxLj
男性拉致した疑いで男3人逮捕 大津の殺人死体遺棄事件(湖西道路和邇インター3分)
大津市和邇(わに)北浜の山中で4月、 
京都市山科区の職業不詳、加藤秀基さん(26)が絞殺されているのが
見つかった事件で、遺体発見の前日、加藤さんを車で拉致したとして、
滋賀県警は19日、職業不詳坂本信和容疑者(39)=京都市山科区北花
山中道町=ら男3人を逮捕監禁容疑で逮捕したと発表した。加藤さんの殺害、
死体遺棄についても事情を知っているとみて調る。
ほかに逮捕されたのは、古紙回収業松田義孝(46)=同市伏見区醍醐岸ノ上町=と
無職越智清昭(32)=同市伏見区深草相深町=の両容疑者。3人とも大筋で容疑を認めているという。
 県警によると、3人は4月9日午前1時すぎ、京都市山科区の飲食店から加藤さん
を拉致し、車で連れ回した疑いがある。拉致現場近くの防犯カメラに車に押し込む様子
が映っていたという。翌10日朝、下着姿の加藤さんの遺体が大津市の市道脇の側溝で
見つかった。司法解剖の結果、死因はひものようなもので首を絞められたことによる窒息死で、
10日午前0時ごろに殺害されたとみられる。
http://www.asahi.com/national/update/0519/OSK200905190045.html

916 :国道774号線:2009/05/29(金) 21:38:30 ID:qvOxerco



917 :国道774号線:2009/06/09(火) 22:42:37 ID:BLetxg8Q
最近高島バイパスのセンターにポールと凹みが追加された(T-T)

918 :国道774号線:2009/06/13(土) 17:35:39 ID:I93Q5SEJ
大津市追分の井筒八橋下で
覆面隊がスクータを捕まえてた
(シルバー系)
法定速度を守りましょう

919 :国道774号線:2009/06/14(日) 22:19:01 ID:LM82eh8c
>>913
トンネル内情報カメラ



920 :国道774号線:2009/06/25(木) 03:25:53 ID:CZET+AAo
敦賀まで繋げようよ!

921 :国道774号線:2009/06/25(木) 03:29:15 ID:n2hJ13Ph
雄琴

922 :国道774号線:2009/06/25(木) 19:43:13 ID:OhmwQnwO
■ 救助災害情報案内
6月25日
19時26分覚知

北小松付近で交通が発生し、消防車等が出動しています。
R161_北小松駅口北約103m付近

923 :国道774号線:2009/06/25(木) 21:58:16 ID:+PeLmYSn
>>922
漏れ、結局引き返したが、どんな事故だったんだ?
1時間待っても全然動かなかったし。

924 :国道774号線:2009/06/26(金) 02:41:49 ID:U7QEWlwV
大型トラックにキャリアカー追突
大津 男性が死亡
 25日午後7時25分ごろ、大津市北小松の国道161号で、信号待ちで停車していた大型トラックに、
乗用車1台を搬送していたキャリアカーが追突した。キャリアカーを運転していた男性が胸などを強く打ち、
まもなく死亡した。

 大津北署によると、死亡した男性は40歳代とみられ、身元や事故原因を調べている

925 :国道774号線:2009/07/03(金) 13:32:22 ID:fvSKh0QB
安曇川町内にある道の駅があるから、安曇川町内にバイパスの高架橋ができないなんて
愚の骨頂。
高架橋もできて渋滞解消すれば交通量も増えて、ますますお客さん増加で
ウマーーーになるのに、どうして消極的に収入が減るから造らせないってことになるんだろ。


926 :国道774号線:2009/07/05(日) 21:09:05 ID:89vZUXBC
道の駅も高架にすればOK

927 :国道774号線:2009/07/05(日) 21:52:35 ID:Ydl77K72
SAみたいにすればいいんだよね。

928 :国道774号線:2009/07/05(日) 22:28:46 ID:jtwdjZiv
高架からループで直結
高架は4車線で滑らか合流で解決

929 :国道774号線:2009/07/05(日) 22:57:27 ID:eqhXIBba
道の駅に立ち寄らなくなるって発想しているのは役人?
名阪のドライブインとか見れば
どんな程度に客が流れるかわかるだろ。
馬鹿でアホで貧弱な発想しかできない奴らのおかげで
安曇川町内だけ渋滞が解消されない。
市議員の連中の一言で建設の方向に動くんだろ。
できないのなら全員の首すげ替えろよ。

930 :国道774号線:2009/07/06(月) 13:22:17 ID:XmJFORZ9
高架にしたらネズミ捕りの車を止める場所が無くなるので困りますw

931 :国道774号線:2009/07/06(月) 13:42:51 ID:2NSfoF0i
>>930
つ オービス

932 :国道774号線:2009/07/06(月) 18:01:24 ID:1zegrEUK
財政が潤っているのならオービス設置にも金が惜しまないだろうが。
大津方面はR161新旭町内にすでに設置してあるので
そんなに続けて設置はどうかと。

933 :国道774号線:2009/07/07(火) 12:15:36 ID:2hBUsWQp
開通したバイパスに待避帯作って、移動オービスのバン停めとけばいいじゃん

934 :国道774号線:2009/07/07(火) 12:19:52 ID:K41xSuhi
白髭のとこは儲かってそうだからねぇ

935 :国道774号線:2009/07/07(火) 22:58:11 ID:89ogP2cu
堅田方面から白髭に向かう途中にあるチカチカしてるやつ、心臓に悪いからやめてくれないかな

936 :国道774号線:2009/07/09(木) 08:57:44 ID:e/lDXK5g
ループなんて大そうなものを作成しないでも、ランプの案内板に道の駅の表示を出しておけば、
必要のある奴だけ本線から流出するだろ。高速と同じ。

937 :国道774号線:2009/07/09(木) 09:21:02 ID:t2vr2kes
雄琴

938 :国道774号線:2009/07/09(木) 10:40:42 ID:AiQspiT/
道の駅は吊り看板1本と立て看板1本でよし高架推進

939 :国道774号線:2009/07/09(木) 14:44:49 ID:Id/LY+gH
白髭付近北行きで事故
封鎖の模様 注意されたし

940 :国道774号線:2009/07/09(木) 17:52:26 ID:HOudyMsM
大型車が多いせいなのか、事故で通行止めが多いな。
もっとおとなしい運転してくれよ。

この間なんて、ダンプの無謀運転に後ろを
走っていてどれだけヒヤヒヤしたことか。

941 :国道774号線:2009/07/10(金) 22:48:56 ID:uGNFpBNi
北陸 信越 東北行きのメインルートだから仕方ない。

「滋賀県」はさっさと無料の湖西道路を全線開通させろ。

942 :国道774号線:2009/07/10(金) 23:01:49 ID:Tl0QOJaq
>>940
ダンプ運転手は、大型トラックの中では
最悪に糞が多い。
住宅街にも関わらず未だに平気で
クラクション挨拶をやりまくる。

943 :国道774号線:2009/07/11(土) 08:41:34 ID:Ih2sJuuU
>>941
開通していますが何か?
志賀よりキタは湖西道路ではありませんので。

944 :国道774号線:2009/07/11(土) 10:56:03 ID:YzGa0Sdj
ネックは北小松集落〜高島バイパス安曇川付近〜国境だな

海津の急カーブも危ないし
北小松は何回も舗装してるし

945 :国道774号線:2009/07/11(土) 11:02:15 ID:6RZnGigN
R303の野口・西浅井の事かな?

R161山中峠のバイバスは無理だろうね

946 :国道774号線:2009/07/11(土) 12:32:35 ID:UTi+XJJr
山中峠バイパスは無理でも登坂車線を整備してほしいよな。

947 :国道774号線:2009/07/13(月) 17:09:58 ID:HPK9N5OZ
>>943
いつのまに長野まで繋がったのか

948 :国道774号線:2009/07/14(火) 00:17:26 ID:7GOt5Pmq
age

949 :国道774号線:2009/07/19(日) 22:50:40 ID:2DDb+ke9
滋賀県と長野県って、似たような地名多いよな
安曇川と安曇野とか、竜王と竜王とか、志賀と志賀(高原)とか・・・


950 :国道774号線:2009/07/19(日) 23:29:36 ID:f2dhnggP
長野には「東京」もある

951 :国道774号線:2009/08/03(月) 05:13:39 ID:kO+qy0Gw
西川さん、頼むから旧安曇川町の職員や議員を黙らせてくれ。

952 :国道774号線:2009/08/03(月) 05:24:31 ID:YRxRE3e7
合併の見返りに道の駅を手に入れたあいつらが一番の癌だから。

953 :国道774号線:2009/08/05(水) 19:24:21 ID:HhoFUnhx
今日昼間のトンネル事故の詳細をご存じの方、いますか??

954 :国道774号線:2009/08/05(水) 19:44:47 ID:Hq2nWeUn
堅田〜浜大津のバスは悲惨だった

955 :国道774号線:2009/08/05(水) 19:51:00 ID:wHYA1Iur
湖西線開通後も長い間今津から浜大津まで行くバスがあったような気が。

956 :国道774号線:2009/08/06(木) 04:10:29 ID:AmVZ0PJp
>>953
http://k-miyao.cocolog-tcom.com/blog/2009/08/post-0283.html
事故ではなく久子妃の警備の影響らしい。

957 :国道774号線:2009/08/06(木) 10:37:48 ID:z9zadXPJ
そこのブログに書いてある

高円宮賜牌を兼ねたこの大会の関係で、本日の午後には、高円宮妃殿下が競技の様子を視察されました。
お昼のR161南行きの渋滞について、高円宮妃殿下の警備の関係が原因と思われる方が多かったですが、
どうも長等トンネル内での飲酒運転による正面衝突事故の影響が大であったようです。

958 :国道774号線:2009/08/06(木) 13:24:46 ID:aUaQQ0B6
http://www2.city.otsu.shiga.jp/fire/ic/index.html

959 :国道774号線:2009/08/07(金) 18:02:29 ID:wQ2DtpxW
大溝橋北行き事故通行止めらしいorz

960 :国道774号線:2009/08/20(木) 01:38:24 ID:V+625dpD
あー

961 :国道774号線:2009/08/21(金) 18:50:21 ID:0E6pF1ML
平日の夕方も京都方面向かう人多いよなぁ。
宇佐山トンネル手前は、二車線から一車線に変わるのと
下からバイパス乗ってくる合流地点の複合でやたら詰まるな。

962 :国道774号線:2009/08/22(土) 10:14:25 ID:79KwQCUJ
西大津BPって滋賀県区間は2車線化工事やってるけど、京都側はやってないの?
いくら滋賀が頑張ってもそれじゃ意味ない気がするけど

963 :国道774号線:2009/08/22(土) 11:02:18 ID:7qKcI61S
全区間滋賀県内だが何か?

964 :国道774号線:2009/08/22(土) 11:13:11 ID:79KwQCUJ
あ、全線滋賀県だったのか失礼
京都側のトンネル出た後、昔テレクラがあったあたりより南側って工事してるように見えないし
あそこで1車線になるなら結局は渋滞すると思うんだが

965 :国道774号線:2009/08/22(土) 12:25:54 ID:LOD/1MEd
>>964
下流に行くほど狭くなる川っておかしいよね

966 :国道774号線:2009/08/24(月) 09:28:27 ID:vhBLVpga
161バイパスの合流と京都東インターの間が県境なんですな

967 :国道774号線:2009/08/24(月) 20:08:13 ID:sBeyJYgx
そう

常識的には峠に県境があるかと思わせておいて、
滋賀県側が山科のほうへ張り出している不思議

968 :国道774号線:2009/08/24(月) 20:37:51 ID:kUdDuwIk
303号と365号沿いも一部山の向こう。

969 :国道774号線:2009/08/26(水) 18:50:00 ID:/temkXjb
皇子山トンネル南側の追加車線の工事も進んでいるようだが
どこまで4車線化になるんだ?
藤尾ランプまではキチンと4車線化になるんだろうね?

970 :国道774号線:2009/08/26(水) 22:34:56 ID:+7mDcf4d
で、いつ開通する予定?

971 :国道774号線:2009/08/27(木) 21:38:41 ID:njbgIIG9
>>970
今度の選挙にて民主党が政権とって
滋賀県が破綻し、永久に開通しません。

972 :国道774号線:2009/08/27(木) 21:54:24 ID:CNCTMOOJ
北陸道が無料になるはず

973 :国道774号線:2009/08/27(木) 22:39:25 ID:5qfRSc2s
>>969
藤尾ランプは3〜4年先


974 :国道774号線:2009/08/27(木) 23:14:32 ID:eT4AkxVU
>>966
明治初め頃まで三井寺の寺領だったから

975 :国道774号線:2009/08/28(金) 07:33:22 ID:W6yAkmHj
>>973
結構、先なのね。

976 :国道774号線:2009/08/28(金) 07:40:56 ID:t+0CHPtQ
皇子山トンネルから先、4車線共用はいつからですか?

977 :国道774号線:2009/08/28(金) 11:53:31 ID:w0L+dkor
>>973
2年ほど前に4年後の予定とか聞いた気がする

978 :国道774号線:2009/08/28(金) 13:44:11 ID:79WOxvdD
湖西道路無料なったし次スレ要らないだろ


979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/28(金) 15:12:00 ID:T8nTIMz4
滋賀県の道路事情 その3再
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1217454532/
の後継スレも全然立たないし、
京都府・滋賀県の道路
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220972726/
合流したらいいんじゃないの。
R161や途中トンネルなどの書き込みをしている人達もいるしね。

980 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:58:13 ID:JGRM+gLK
ok

981 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:03:52 ID:JGRM+gLK
  

982 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:17:42 ID:HQXQp8cp

































983 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:25:26 ID:ZtcZL4iP
全線四車線化!!!!!!!!!

984 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:51:19 ID:IDcxw26g
堅田IC〜志賀ICは10年後以降

985 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:37:51 ID:ZtcZL4iP
堅田、志賀とか書いたら湖西線じゃん。
真野⇔志賀間
10年後だったら北小松まで開通してるし

986 :国道774号線:2009/08/30(日) 23:11:45 ID:Qs1pSloL
東インターから真野を優先するんだろ

987 :国道774号線:2009/08/31(月) 13:25:59 ID:gLSGYgxB
北向きの雄琴ICからの渋滞対策を優先して欲しい

988 :国道774号線:2009/08/31(月) 15:33:38 ID:cihtSFpN
>>987
万世かしている

夕立や坂でスピードが下る車とスピードが同じ車で、先頭ない自然渋滞
そして坂本の辺で玉突き事故が後ろでおきる
それと冬は積雪でスリップして人が高架から落ちたり

989 :国道774号線:2009/08/31(月) 19:54:46 ID:VCibJb61
アホみたいな、ゆずりゾーンとかをなくして完全な二車線区間にしろよな

990 :国道774号線:2009/08/31(月) 20:52:57 ID:G2HRLHXG
付加車線を登坂車線や遅い車の車線にするのではなく、追い越し車線にすればいい。
本線を付加車線側にラインを引きなおし、旧本線を追い越し車線にして、自然に付加車線に入れれば車線を有効に使える。

991 :国道774号線:2009/08/31(月) 21:43:16 ID:GvZjZ104
ゆずりゾーンとかゆずりレーンとか各地で見るけど、
譲る奴なんか居やしない
トロトロ走ってる奴に限って後ろなんか見てないもんな

2車線高速道路の一部に作ってあるような
追い越し車線が付加されるスタイルをおいらもキボン

992 :国道774号線:2009/09/01(火) 12:07:52 ID:xvcdIhCN
語ることが尽きてる

【岩手】「ゆずり車線」初登場 女性たちが提言
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1221111133/

993 :国道774号線:2009/09/01(火) 19:15:00 ID:lrt8GPrc
真野のランプも改良の余地ありだな。
特に大津方面から降りてくる方。
R477との交差点で赤信号の時、
車列が本線まで及ぶこともある。

994 :国道774号線:2009/09/02(水) 01:02:07 ID:dNOZQI5Z
昨日の朝は、例によって雄琴先頭のなが〜い渋滞を抜けたと思ったら、たちまちまた渋滞。
何故だ?と思っていたら下坂本ランプ手前の下り車線でトラックが寝そべっていた。
無料開放してからこんな悲惨な場面に出くわすのは何度目だ?
有料時代には一度もなかったぞ。


995 :国道774号線:2009/09/02(水) 01:15:45 ID:IezTBKa/
>>994
湖西道路の有料時代は大型トラックの数もしれてたけどね。
東名名神も無料化になれば、現状の湖西道路のような顛末になるのだろな・・・。

996 :国道774号線:2009/09/02(水) 03:46:48 ID:ROKZYqCh
161は高島市内を全て立体交差にすれば完璧やな

997 :国道774号線:2009/09/02(水) 03:51:59 ID:T51Hq/I6
平和堂の移転に合わせて道の駅の前の信号を変えるつもりらしいが、
根本的に間違っている。

998 :国道774号線:2009/09/02(水) 08:22:49 ID:IezTBKa/
あの大きな観覧車の撤去はいつ?

999 :国道774号線:2009/09/02(水) 09:07:36 ID:fr+6gpg2
続きはこちらで

次スレ
京都府・滋賀県の道路
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220972726/

1000 :国道774号線:2009/09/02(水) 09:09:12 ID:fr+6gpg2
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

244 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)