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【もったいない】嘉田由紀子滋賀県知事【新幹線】2

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/20(水) 18:14:28 ID:???
国松栗東市政の光と影(1)〜滋賀報知新聞より〜
「地元不動産業者もアキレ顔・市公社が坪109万円の超高値で用地取得」
http://www.bcap.co.jp/s-hochi/n060907.html#1

9/9・“新幹線利権”のど真ん中に栗東市長選はある 滋賀報知新聞社説
http://www.bcap.co.jp/s-hochi/editorial.html

新幹線新駅周辺用地買収めぐり 弁護士が滋賀県知事に調査求める
http://mbs.jp/news/kansai_NS219200609191114030.shtml

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/20(水) 18:33:28 ID:???
2ゲト

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 05:07:32 ID:IoqmDjPE
びわこ空港と新幹線栗東駅かぁ。
田中角栄の列島改造論をやろうとしたんだ。
馬鹿、馬鹿、馬鹿、馬鹿、
郵便局が民営化するので財源は無い。
人口減少時代には無理だ。


4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 05:28:57 ID:ezbopd9U
今日発売の女性向け雑誌【婦人公論】10月7日号から
⇒嘉田由紀子〈滋賀県知事への道のり〉「研究も家庭も政治も、飛び込み精神を貫いた」
http://cm.chuko.co.jp/~fujin/


5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 05:55:42 ID:???
テスト

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 14:07:18 ID:???
栗東・新幹線新駅訴訟 25日判決 起債が地方財政法に違反か争点

 滋賀県栗東市内で計画されている新幹線新駅の建設をめぐり、住民が国松正一市長を相手に、市の
負担費用のうち、線路の仮線などの建設に充てる約43億円の起債の差し止めを求めた訴訟の判決が、
25日午後に大津地裁(稲葉重子裁判長)で言い渡される。
 裁判では、起債が地方財政法に違反するかどうかが主に争われた。住民側は、新駅建設はJR東海の
事業で「同法が起債の要件に定める『公共施設の建設事業費』に該当しない」と訴えた。市側は(起債は)
新駅予定地の下を走る公共施設の道路を拡幅する財源で「仮線工事費を含むのは道路と仮線の工事が
不可分なため」と主張した。
 住民側が勝訴すれば、起債の差し止めを命じる全国初の判決となる。滋賀県の嘉田由紀子知事が公約
に新駅凍結を掲げるなか、判決の行方は10月告示の栗東市長選にも影響しそうだ。(京都新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000000-kyt-l25

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 17:47:49 ID:dE+OCFox
栗東市の起債差し止め
新幹線新駅訴訟で大津地裁判決

 滋賀県栗東市に計画されている東海道新幹線「南びわ湖駅(仮称)」建設に伴い、同市が地方債を発行するの
は地方財政法違反として、地元の住民らが起債の差し止めを求めた訴訟の判決が二十五日、大津地裁であった。
 稲葉重子裁判長は同市が起債の理由にしていた市道拡幅工事について「(新幹線の)仮線工事と一体不可分とは
いえない。仮線工事の費用を道路建設事業のための起債として負担することは違法」として、原告の訴えを大筋
で認め、今後の起債の差し止めを命じた。地方債の起債差し止めを認めた判決は初めて。
 凍結を掲げ嘉田由紀子知事が初当選した七月の知事選に続き、再び新駅が争点となる十月の栗東市長選にも
影響を与えそうだ。
 訴えによると、新駅建設工事の期間中、JR東海は、新幹線を迂回(うかい)させるために約二キロの「仮線」
建設を計画。栗東市は昨年六月の市議会で、仮線と交差する市道の拡幅工事を理由に、仮線工事費の半分を含
む起債(減額後、約四十三億円)を可決。
 地方財政法は、起債の要件として「公共施設の建設事業費」としており、原告側は「JRは民間会社であり、
起債による仮線工事費の負担は違法」と主張していた。
 判決で、稲葉裁判長は「仮線工事は(新幹線の)駅舎建設のためには必ず必要なものであるが、市道拡幅工事
は駅舎建設と同時に行う必然性はない」と指摘した。

http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060925/eve_____sya_____023.shtml

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 18:15:49 ID:5/n6VU1E
新駅起債差し止め、凍結推進の知事追い風──10月の栗東市長選にも影響
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/35703.html

滋賀 新幹線新駅 栗東市の起債を差し止め 「あまりに巨額で違法」
http://www.sanin-chuo.co.jp/newspack/modules/news/article.php?storyid=822202009


9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 22:12:13 ID:???
杉田氏が事務所開き 栗東市長選

 10月15日に告示される栗東市長選に、立候補を予定している元滋賀県労働組合総連合事務局長
の杉田聡司氏(58)の事務所開きが24日、同市川辺であり、支援者らが当選に向けて気勢を上げた。
 事務所開きには、杉田氏を擁立する「新しい栗東市政をつくる会」のメンバーら100人が集まった。
支援する労組関係者らが「新幹線新駅建設を止めよう」とエールを送った。
 杉田氏は「市民が望まない新駅建設をごり押しする現在の市政はおかしい」と批判し、「新駅中心で、
市民にとって大切な福祉や教育の予算を削っている栗東市の方向性を変えたい」と訴えた。
(京都新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060924-00000050-kyt-l25

労働組合の人間に入れようとは思わないだろう。
選挙に勝つ気なら民意の汲み取れる候補を立てないとだめだろう。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1140433741/

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 01:18:50 ID:YBaXrYCj
大津市民の俺には関係無いね。
駅が出来てもまず一生利用することは無いから。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 07:15:23 ID:lAHC5Nfa
【地域】判決 新幹線新駅建設のための、市の巨額の起債は「不当」 滋賀・栗東市
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159179875/l50

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 18:46:10 ID:lAHC5Nfa
栗東の新幹線新駅:起債差し止め 「活動報われた」 「完全勝訴」に沸く住民 /滋賀
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060926-00000280-mailo-l25

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 00:17:36 ID:???
まぁ 左翼系が勝訴して喜んでいるのはどうかな。あいつら何でも反対やからな。
杉田が市長になれば面白いな。どんな市政になるんかな。みてみたい

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 00:53:38 ID:dLaF0ihq
>>13
確かに。
左翼系は解同に通じるところもあるからね。
でも今回は栗東市側がどう見てもあやしい。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060703-00000171-kyodo-soci
> 滋賀県と栗東市など周辺自治体は2002年4月、新駅の建設費240億円すべてを負担すると
>して、JR東海と基本協定を締結、今年5月に着工した。
> 栗東市も駅周辺の区画整備事業などを進めており、凍結すれば少なくとも約145億円の損失が
>出ると試算している。

http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/shin-eki/ek60812b.htm
>栗東市は、新駅建設に向けて予定地周辺の区画整理事業を進め、用地買収に約112億円を投じてきた。

土地取得に不明な点、調査を表明 栗東市 新幹線新駅周辺
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006091900179&genre=A2&area=S10
先行取得地に75億円/手続きに疑問の声
http://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000000609200003
新幹線新駅 滋賀・栗東市が用地取得経緯調査へ
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060920/mng_____sya_____013.shtml


栗東・新幹線訴訟 新駅起債差し止め
「合理性欠く」と地裁が違法性認定 住民側が勝訴
http://www.kyoto-np.co.jp/2006senkyo/shiga/main.html

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 02:50:44 ID:dLaF0ihq
【地域/滋賀】新幹線新駅起債差し止め判決でも 栗東市長 建設続行の意向
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159248639/

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 20:10:08 ID:Lp3Wg9Es
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1151959446/730

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 22:39:22 ID:NEgXNm6B
もったいない県政:攻防 「新駅」起債訴訟・市が控訴へ−−栗東 /滋賀

 ◇市長「十分立証する」 知事の「同意保留」に不快感
 「勝てると思って裁判を受けたが、結果が違った」。栗東市の東海道新幹線新駅を巡り、市側に約43億
円の地方債発行の差し止めを命じた大津地裁判決(9月25日)を不服として控訴の意向を示した栗東市。
2日、記者会見した国松正一市長は「承服しがたい」と大阪高裁で改めて争う姿勢を見せた。
 国松市長は会見で、判決について▽市の裁量権が認められなかった▽道路事業としての起債に経済的合理
性がないと指摘されたこと――について争う余地があると判断したと説明。さらに判決が「地下道や高架など、
他の工法を検討していない」などと指摘した点については、市側が「資料を出していなかった」と立証が不足
していたことを認めた上で、国松市長は「実際に他の工法も検討しており、十分立証したい」などと述べた。
また、判決後に嘉田由紀子知事が、新駅建設事業での同市の起債への同意を保留していることには、「適正
な法の運用をすべきで、政策に基づく勝手な判断は適切でない」と不快感をあらわにした。
 市側が控訴するには、市議会の議決が必要なことから、4日に臨時議会が開催される。同市議会では、新駅
推進派と慎重、反対派の数がきっ抗しているが、慎重派の議員も賛成に回る見通しで、可決される可能性が
高くなっている。(毎日新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061003-00000291-mailo-l25

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 18:49:39 ID:4Hdzs6wR
栗東市が控訴へ 新幹線新駅起債訴訟

 滋賀県栗東市の新幹線新駅をめぐり、新幹線を迂回回(うかい)させる仮線工事費に市が約43億円の起債
をするのは違法とした大津地裁判決について、国松正一市長は4日、判決を不服として控訴するという議案を
臨時市議会に提出、全会一致で可決された。議会に承認されたことで、国松市長は近く大阪高裁に控訴する。
 本会議では、議長と訴訟原告団の共産党会派の市議3人を除く15人が採決。建設推進派に加え、慎重派の
市議も「議論を深めるためにも控訴は必要」と賛成に回った。
 裁判では、市が駅舎下の道路拡幅工事の一環としてJRの仮線の建設費を起債で負担するとしたことが、
「起債は公共施設の建設費にあてる」とした地方財政法の趣旨に合うかどうかが争われた。判決では「道路拡幅
工事は駅舎建設と一体不可分とはいえず、地方財政法に違反する」と判断、市側に起債の差し止めを命じた。
 これに対し国松市長は「工事は一体でやるから合理的。判決には承服しがたい」と反論。議決を経た上で控訴
する方針を示していた。
 市は今年度中に約8500万円の起債を予定。起債には県の同意が必要だが、嘉田由紀子知事は判決を受け
同意を保留しており、市の新駅事業に関する財政見通しは依然として不透明な状況だ。
 国松市長は議会後に会見し、「起債は県の指導に基づいて行った。(議会では)起債の妥当性、適債性に理解
をいただいた」と述べた。一方、同市の控訴決定に関連し、嘉田知事は「起債に関する同意手続きは年度末(来年
2月)に改めて判断する」とコメントした。(産経新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061004-00000020-san-soci

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 22:49:59 ID:/VCVtRRV
支払い済み起債5260万円 JR東に返還求める 訴訟原告団が監査請求 栗東新駅問題
 
 新幹線新駅をめぐり、栗東市に仮線工事費に充てる起債(地方債)の差し止めを命じた大津地裁判決を
受け、訴訟原告団(玉田實代表)は5日、同工事費のうち市がすでに起債してJR東海に支払った5260万
円について、同社からの返還を市に求める住民監査請求を市監査委員に行った。
 請求では、判決で違法とされた起債は、すでに発行した分にも適用されるとして「市が2005年度末に
地方債を発行し、06年5月末にJR東海に支払った5260万円は、適正な予算執行とはいえない」と
主張。市に対し、JR東海への返還要求と、借り入れた栗東市農協への弁済を行うよう求めている。
 玉田代表は「請求が棄却されるようなら、市に損害賠償を求めることも検討する」と話した。
 大津地裁判決では、起債済みの5260万円については「訴えの利益がない」として却下した。(京都新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061005-00000053-kyt-l25

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/06(金) 18:07:05 ID:X9HACjlF
栗東の新幹線新駅:起債差し止め 原告団が監査請求 市に地方債返還など求め /滋賀

 栗東市の新幹線新駅関連の工事費を賄う約43億円の地方債発行差し止めを同市側に命じた大津地裁
判決(9月25日)=市側が控訴手続き中=を巡り、この訴訟の原告団が5日、栗東市に対し、既に借り
入れを行い、JR東海に支払った地方債5260万円の返還と返済を求める住民監査請求を起こした。
地裁判決では、この地方債については「既に借入済みで、差し止めの利益はない」として違法性の判断を
せずに却下していた。
 請求などによると、昨年度の起債として今年3月、県に申請して5月に金融機関から借り入れ、7月に
全額を工事負担金としてJR東海に支払った。原告団長の玉田実さん(69)は「差し止め請求が認められ
た以上、当然5260万円の起債も違法のはず。早く返済しないと利息がかさみ、住民負担が増えてしまう。
すべての問題を決着させるべきだ」と話している(毎日新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061006-00000247-mailo-l25

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 15:39:21 ID:???
こんな訴訟を起こしている暇があったら、1円でも多く税金を払えるように、何か生産的な経済活動でもすればいいのにね。


22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 20:10:12 ID:ji8NEInO
難しい事は分りませんが
新幹線駅の建設だけは無駄だと思います
あぁーもったいない、もったいない


23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 20:13:07 ID:sloN3TlC
只今テレビでしていますが

新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!
新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!
新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!新幹線駅の建設ヤメロ!


24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 20:23:38 ID:LAbt+WIw
みのもんたアホ!
お前ら東京にすんでる人間がホザクナ!
格差社会とか口では言いつつ、余呉のこと、地方の現実を取り上げれないマスゴミが!
それに洗脳されてる馬鹿もアホ!

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 01:03:13 ID:Bh6/2I8a
http://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000000610070001
三河安城は、関係ねえだろ。。。。。。。。。。。。



26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 06:31:24 ID:???
政治の重要な問題をまともな前提条件無しにYES NOで答えさせる蓑とTV局。
そんな番組にのこのこ出て行って蓑の誘導尋問にひっかかる国会議員。
新幹線問題は県の党の問題だから知らないと逃げる国会議員。
その番組を見て蓑は国民の見方だと妙に納得する国民。

どうなる、この国。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 23:36:53 ID:GpUYrEUJ
勝ってよし
負けてよし

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 00:31:02 ID:???
もう、みののテレビなんて見たくない
みのが宣伝してる商品も買いたくない

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 02:42:52 ID:???
新駅の代案です

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 18:02:02 ID:???
http://kitaoka.seesaa.net/article/24458279.html

>公社が買い取った土地は今後どうしたらいいのか。私は、日本の人口の20%以上を占めまでになった高齢者の需要を見越して、市営の公園墓地にすべきだと考えます。

いい提案だw


30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 04:56:40 ID:ZW+ek4DA
【新幹線】嘉田由紀子滋賀県知事【南びわ湖駅】3
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1158745557/

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 05:01:25 ID:9KKkuAdu
http://ch.xmbs.jp/ch.php?ID=st13&c_num=254862

32 :ば嘉田:2006/10/09(月) 09:24:26 ID:H9GN7r+z
バカ蓑はどうしようもない、昨日、甲斐よしひろのコンサートで
栗東駅の近くのさきらに車でで行ったけど、立体駐車場があって便利よかった
それにさきら利用者は無料だったし
栗東駅野周辺の町は若い人が多そうだったしこれから発展しそう
新駅も、もちろん大駐車場ができることだろうから駅まで車でいくよね。
京都駅に電車で行くより便利だよ

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 09:30:50 ID:???
>>32
新横浜も最初はひかりの停まらない大きな駐車場がセールスポイントの駅としてスタートした。


34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 11:00:11 ID:???
栗東と横浜が同じレベルに見えるのかね

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 11:01:33 ID:???
もし、新幹線の新駅ができたら?

・新幹線で街は栄えない - 全駅を乗り降りした自称オタクの銀行マンが講演
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011027965
・モデルケースの三河安城の状況
http://blog.goo.ne.jp/tt22totoro/e/ae5ef09fbc18011aac9a775341c6e9ec
・新幹線の駅ができて40年たっても、ここまでしか町は成長してない。(米原駅)
http://www.ikutoko.com/cgi-bin/map.asp?x=136.292526&y=35.311467&scale=6&photo=1

36 :ば嘉田:2006/10/09(月) 11:18:37 ID:H9GN7r+z
できなくても、栗東周辺(草津やその他)は発展してます 米原なんかとくらべるな
駅の利用目的が違う 地図をよく見てね
滋賀は車社会だから 横浜なんかの町よりずっと
車や駐車場は重要、だから駐車場の整備された新駅は便利いいよ。第二名神も
できることだしさらに車で駅に行くの便利そう。


37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 11:40:01 ID:???
>>35
米原廃止しろってのが結論?
なら同意だね。

38 :ば嘉田:2006/10/09(月) 11:44:18 ID:H9GN7r+z
家から駅まで5分歩いて切符かって電車来るのに5分から10分待って電車で20分
京都駅で新幹線ホームまで人ごみの中歩き新幹線に乗るのと

家から歩かず車を運転して空いた道を20分そして新幹線の切符買い乗るの
どっちが楽でしょうか 

帰りも京都駅でおりて人ごみの中を歩き疲れてるのに仕事帰りの乗客に混ざって
立って電車にのり駅から歩いて家に帰るのか

新幹線新駅でおりて車で家まで夜なのでガラガラにすいた道をぶっ飛ばして
帰るのかどっちがいい?


39 :ば嘉田:2006/10/09(月) 11:52:28 ID:H9GN7r+z
こういうのもあるよ
家からもよりの駅まで車で20分切符かって電車来るのに5分から10分待って電車で20分
京都駅で新幹線ホームまで人ごみの中歩き新幹線に乗るのと

家から歩かず車を運転して空いた道を20分そして新幹線の切符買い乗るの
どっちが楽でしょうか 

帰りも京都駅でおりて人ごみの中を歩き疲れてるのに仕事帰りの乗客に混ざって
立って電車に乗りもより駅から車を運転20分で家に帰るのか

新幹線新駅でおりて車で家まで夜なのでガラガラにすいた道をぶっ飛ばして
帰るのかどっちがいい?

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 12:05:45 ID:???
駅の利用目的って土地ころがしとか高い工事費で業者儲けさすとかそう
言う目的か?恩恵を受けるのは草津線沿線とJRの走っていない旧甲賀郡と栗東市
、草津市や守山市の一部だけだな
で、ダイレクトにこだまにのって何処行くの?

41 :ば嘉田:2006/10/09(月) 12:08:04 ID:H9GN7r+z
こういうのもあるけど
はじめから目的地まで全部車ってのもね
近くの高速のインターチェンジに乗って高速を7から8時間ぐらい
走って目的地に行き帰りも7から8時間かけて帰りへろへろ
になるのもいいかも 


42 :ば嘉田:2006/10/09(月) 12:17:33 ID:H9GN7r+z
こだまでも便利いいけど 調べてみたら?
最寄り駅から遠い人何キロもある人は全部恩恵受けるよ 
どうせ、駅まで車だし京都や大阪から滋賀の駅の近く移り住んでる
新住民にはわからんやろな。車1台しか持ってないんやろ


43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 12:30:23 ID:QM0+/iNe
オレ、交通論やってる者の端くれだけど、
ば嘉田氏に、一票。
業者や地主がもうけるのは、どの公共事業も同じ。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 12:42:06 ID:???
自演を見るのっておもしろいですね

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 13:01:42 ID:1q4b1nhT
他県のものです。
20年ぐらい前に新幹線の駅が出来ました。
栗東とおなじで新幹線の駅が出来ると発展するってことで
誘致したんだけど、結果は。。。
地元の工場は、ほとんど中国に移転。
いい物は、地元で買わずに県庁所在地の有名デパートで買う人が増え
地元の商店は、廃業続出。
働く場所が減ったので人口も減少中。
再開発で土建屋と口利きした政治家は、儲かったかな。

46 :ば嘉田:2006/10/09(月) 13:11:00 ID:H9GN7r+z
他県の人へ
滋賀県南部は新幹線なくても発展するので心配しなくていいです
一緒にしないでください

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 16:34:51 ID:???
【公共事業削減】建設会社社長「きれいごとじゃあ飯が食えんのよ」「仕事を引っ張ってきてくれる政治家を応援する以外、生き残る道ない」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160368897/

土建屋のホンネ

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 17:00:22 ID:???
4が本スレだと思われるので、そちらへ移行を。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1160249939/l50


49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 14:37:54 ID:pd3ItVYa
もったいない県政:攻防 新幹線新駅、会派のスタンス鮮明に−−県議会閉会 /滋賀

 ◇推進請願に民主など反対
 9月定例県議会は13日、21億6400万円減額の一般会計補正予算案や、空席の副知事に澤田史朗・
県総務部長(40)を充てる選任同意案など30議案を可決し、閉会した。新幹線新駅(栗東市)を巡り、
JR東海への県の10月の県負担分の工事費支払いと栗東市の起債についての県の同意を求めて提出された
請願については、賛成と反対の討論の後、賛成多数で可決したが、自民系会派が賛成、民主系と共産会派が
反対と、会派のスタンスの違いが鮮明になった。
 また副知事の給料について減額幅を現行の12%から13%に引き上げ、新たに期末手当を10%減額
する条例改正案の提案があり、賛成多数で可決された。(毎日新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061014-00000162-mailo-l25

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 16:20:58 ID:???
米原もいらない。京都で十分。もったいない。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 11:54:05 ID:uk/NxEWr
http://blog.goo.ne.jp/tt22totoro/e/ae5ef09fbc18011aac9a775341c6e9ec

田村隆光


三河安城をバカにし、安城市民を敵に回したゴミ野郎。




52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 12:16:21 ID:???
>>51
JR倒壊社員乙

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 14:38:44 ID:???
もし、新幹線の新駅ができたら?

・新幹線で街は栄えない - 全駅を乗り降りした自称オタクの銀行マンが講演
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011027965
・モデルケースの三河安城の状況
http://blog.goo.ne.jp/tt22totoro/e/ae5ef09fbc18011aac9a775341c6e9ec
・新幹線の駅ができて40年たっても、ここまでしか町は成長してない。(米原駅)
http://www.ikutoko.com/cgi-bin/map.asp?x=136.292526&y=35.311467&scale=6&photo=1

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 17:17:01 ID:???
選挙結果が見えました!

反対派は票が割れてあぼーん。
お疲れさまでしたwww

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 21:14:24 ID:???
JR岡山駅の橋上駅舎が15日に開業するのに合わせ、
駅の東西を結ぶ連絡通路に面したショッピングセンター「サンステーションテラス岡山」
(愛称、さんすて岡山)が同時にオープンする。各店舗では、開店に向けた準備に追われている。

「さんすて岡山」は、ファッションなどをテーマにした「スタイリッシュテラス」と、
スーパーマーケット「ユアーズ」など「食」を中心とする「フードテラス」に分かれ、
50店が進出。ほかに駅構内に土産物店など15店もオープンする。

県内初出店となるベーカリー・カフェの店「ヴィ・ド・フランス」(本社・東京都千代田区)では、
従業員があいさつの練習やレジ打ちを繰り返していた。同社関西営業部の佐々木豊課長は
「非常に元気なスタッフが集まった。この店を山陽道の顔に育てたい」と話した。

「さんすて岡山」は15日午前10時15分、駅構内店などは同日に順次、オープンする。


56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 21:18:21 ID:???
成功するといいんだけどな…

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 06:59:07 ID:v8dh30s2
新幹線新駅争点に3氏が激突
滋賀・栗東市長選告示

 東海道新幹線新駅設置問題を抱える滋賀県の栗東市長選が15日告示され、新駅について「推進」「中止」
「凍結」を掲げる3人が立候補した。任期満了(11月17日)に伴う選挙で、22日に投票、即日開票
される。
 凍結派の元市議田村隆光(49)=民主、社民推薦=と、中止を訴える元県労連事務局長杉田聡司(58)
=共産推薦=、推進派の現職国松正一(59)=自民推薦、公明支持=の各候補。
 「凍結」を公約に嘉田由紀子知事が初当選した7月の知事選と同じ構図の選挙戦となり、各政党が支援に
回っている。

http://www.chunichi.co.jp/00/sei/20061016/mng_____sei_____001.shtml

58 :井上博士:2006/10/16(月) 11:02:27 ID:ktVfU0dv
余計な貼り付け止めろ!頭おかしいんじゃねぇの貴様ふざけやがって自殺しろー!

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 17:41:28 ID:???
下品だな。反対派か? 推進派か?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 21:49:38 ID:???
高島屋は二〇〇八年、横浜市に開業予定の「JR東海新横浜ビル(仮称)」に食料品専門店を開業する。
店舗面積は約二千五百平方メートルと食品スーパー並みの規模で、総菜や和洋菓子を中心とした品ぞろえにする。
〇七年春の完成を目指し、子会社の東神開発(東京・世田谷)が開発中の「流山おおたかの森SC(仮称)」への出店も食料品売り場を中心とする方向で最終調整している。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 00:32:07 ID:???
もしかして横浜と栗東を同じレベルに考えているわけ?


62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 00:35:40 ID:???
嘉田知事が特定候補にエール 「私の立場に近い」栗東市長選
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061013-00000077-kyt-l25

 新幹線新駅問題が争点に浮上している栗東市長選で、滋賀県の嘉田由紀子知事は
13日、新駅凍結を公約に掲げて立候補を表明している前同市議田村隆光氏 (48)=
民主党県連、社民党県連合推薦=について「新駅凍結の県民の願いを早く実現するため、
同じ政策を掲げている候補者に声援を送りたい」と述べ、事実上、田村氏を支持する考えを
明らかにした。新駅凍結を目指す嘉田知事が特定候補の支援を打ち出したことは、
同市長選の行方に影響を与えそうだ。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 09:12:18 ID:???
ちょっと感心した

リンクについての琵琶湖博物館の考え方
http://www.lbm.go.jp/lnkplcy.html

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 08:57:06 ID:???
・新幹線新駅設置に係る栗東市土地開発公社先行取得に関する報告書
http://www.city.ritto.shiga.jp/subpage/subpage.php?p=10252
・PDF直リン
http://www.city.ritto.shiga.jp/download/houkoku_1925.pdf

詳細はさっぱりわからないが…

>全く別の用地得費(4004万円)を含んでいる。

これって何? どうして全く別の用地取得費が混入して含まれているのか
説明はないようだ。



65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 14:26:35 ID:???
>>64
市役所に直接聞いてから報告して。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 16:38:00 ID:???
>>65
自分でしたら?

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 02:15:46 ID:D1+pWzuu
>>14
東九州道:用地買収、強制収用へ事業認定−−高鍋町内の民有地4カ所 /宮崎
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061019-00000311-mailo-l45

上の記事にあるような揉め事にならないように栗東市の交渉する人間は
相手の言いなりで気前よく金を払ったか。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 10:57:32 ID:???
>>67 金渡したいとこに元の地主から不動産屋なんかを経由し高く払ったんだ
しかも登記上最初の地主に払った事になってる・・・普通の公共事業では、
登記の簡略なんてしないし、監査指摘を受ける

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 15:39:33 ID:???
新幹線新駅の中止は当然!

選挙で当選したからには、いいとか悪いとか契約違反とかじゃなく中止せんとあかんのじゃ!

土建屋、調子に乗んな! ヴォケ! 死ね!

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 15:57:08 ID:ob6B/d9v
セールス 「今、240万円預けてくれたら、10年後に753万円にして返してあげますよ。
       たった10年間で、なんと、513万円も儲かるんですよ! すごいでしょ」

客 「へぇー、そんなに儲かるの? 実は今、借金が9000万円ほどあるんだけど、
   それにも手を出してみようかな?」

セールス 「いやぁ、お客様はかしこいですねー、がっぽり儲けさせてあげますよ!
       はい、契約、契約、ここハンコね、はい、ありがとございました〜」

●後日…
セールス 「すいませんねぇ、実は240万円だけでは足りなくなって、もう少しお金を
       出さないとやばくなって…、そうじゃないと240万円も無駄になりますよ!」

客 「え? そうなんですか? それなら仕方ないですね…」

●更に後日…
セールス 「実は管理運営費とか説明するのを忘れてたんですが、実はそれにも、
       お金がいることがわかっちゃって。でも絶対に損はさせませんから!」

客 「え? またお金がいるんですか…? どうしても必要なら仕方ないですね…」

●そして10年後
セールス 「すいませんねぇ、最初に言ってたお金は儲からないようになりました。
       まあ、あれは試算だし、100%確実というものではありませんので。」

客 「ええーーっ!?」

ttp://www.4192.tv/shinkansen/index.html ●約240億円と言ってるが…
ttp://www.bcap.co.jp/s-hochi/bno/2006/06-04/n060427.html#1 ●実は軽く650億円以上

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 16:14:08 ID:???
セールス 「今、240万円預けてくれたら、10年後に753万円にして返してあげます
     という前担当者の話はうそです。このままでは大損です。
     すぐ解約しましょう。」

客 「へぇー、損するの?  解約しようかな」

セールス 「いやぁ、お客様はかしこいですねー、損はさせません。
     損がでたら前の担当者に全額負担させますから。
     はい、もったいない、もったいない、これ投票用紙ね、
     はい、ありがとございました〜」

    後日…

セールス 「すいませんねぇ、やっぱり損がでちゃって、前の担当者に負担させる
      のは無理みたいでお金を出さないとやばくなって…、そうじゃないと
      今までの投資も無駄になりますよ!」

客 「え? そうなんですか? それじゃ仕方ないですね…」

    更に後日…

セールス 「損害賠償とか説明するのを忘れてたんですが、実はそれにも、
      お金がいることがわかっちゃって。でも絶対に損はさせませんから!」

客 「え? またお金がいるんですか…? 訴訟されてるなら仕方ないですね…」

    そして10年後

セールス 「すいませんねぇ、琵琶湖はきれいになりましたが過疎化して収入が
     大幅減少しちゃいました。投資しておいた方が良かったみたいです。」

客 「ええーーっ!?」

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 16:36:37 ID:???
ttp://www.4192.tv/shinkansen/index.html ●約240億円と言ってるが…
ttp://www.bcap.co.jp/s-hochi/bno/2006/06-04/n060427.html#1 ●実は軽く650億円以上

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 20:16:10 ID:???
修学旅行生です。南びわこ駅から新幹線に乗りたいです。京都や米原まで行くには、お金がかかります。
「こだま」でいいから、南びわこ駅から乗りたいです。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 21:24:48 ID:2cr+4dhq
実は、自民党県議って国松さんに落選してほしいんじゃないかな。
というのは、

シナリオ1
 国松当選(でも投票総数の過半数は絶対無理)
  ↓
 自民党は新幹線推進をさらに強く言わざるを得ない
  ↓
 知事との対立構造激化(やっぱ県民には、腹黒いおっさんたちが女性知事をいじめているように見えてしまう)
  ↓
 来春の県議選で自民党苦戦
  ↓
 そのあおりで参議院選(山下さん)苦戦

シナリオ2
 田村当選(国松惜敗)
  ↓
 新駅推進をやむなく引っ込める振りをして、元々推進派の田村をじっくりと囲い込む
  ↓
 新駅を棚上げの状態で、県議選をなんとかクリア
  ↓
 4年後に息のかかった知事にするために、じっくりと現知事を攻める

局地戦で勝つより、長期戦を考えたほうが絶対賢いと思うけどねえ
たぶんそれくらい考えているでしょう。わずかな差で負けるが勝ちなんじゃないかなあ
本気で新駅が必要と思っている自民県議なら別でしょうが・・・

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 16:10:05 ID:???
>>74
あまりにつまらないから皆引いてしまった。責任とれ。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 17:03:15 ID:???
ほんまにつまらん。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 20:16:19 ID:???
本スレでその御都合主義をしっかり指摘されてるけどな。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 02:01:32 ID:c7jBP71u
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1158437088/149


79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 11:23:39 ID:ZR++srg2
正義の佐賀県・佐賀県庁・佐賀県民は決して許さないだろう

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 02:40:43 ID:fOj8yv25
栗東市長に推進派の国松氏 新幹線新駅 凍結派新人破る
 
 新幹線新駅設置問題が最大の争点となった栗東市長選は22日投開票され、新駅「推進」を訴えた現職の
国松正一氏(59)=自民党滋賀県連推薦=が、前栗東市議の田村隆光氏(49)=民主党県連、社民党県連推薦=、
元県労働組合総連合事務局長の杉田聡司氏(58)=共産党県委推薦=を抑えて再選を果たした。
 新駅「凍結」を掲げる嘉田由紀子知事との対立構造が続くが、国松氏の得票率が4割にとどまったことも
あり、新駅建設事業は今後も曲折の道を歩むことになりそうだ。
 新駅推進を掲げる国松氏の当選により、田村氏を支援した嘉田知事へ、自民党などの攻勢が強まり、今月末
のJR東海への工事費支払いなどをめぐり激しい議論の応酬が再び始まりそうだ。
 選挙戦で国松氏は、新駅について「栗東市の将来の発展のために欠かせない」と訴えた。推薦を受けた自民
党県連のほか、公明党栗東支部や市内商工関係者の支援を受け、田村氏に約1000票差で競り勝った。
 田村氏は民主党県連、社民党県連の推薦に加え、嘉田知事の側面支援も受けた。「新駅凍結」を前面に打ち
出し、立候補表明後、「中止も含む再検討」に主張を強めたが、民主党や嘉田知事の支持層がより明確に「中止」
を訴えた杉田氏に流れるなど、現職の壁を突き崩せなかった。
 杉田氏は「新駅はきっぱり中止」を訴え、共産票を固めたうえ、嘉田知事の支持層を取り込むなど幅広い浸透
をみせ、健闘した。
 投票率は、63・93%と前回市長選(2002年)から11・98ポイント上昇した。当日有権者数は4万5926人。
 ◇栗東市長選開票結果(選管最終)
 当 一二、〇八二 国松 正一 無現
    一一、〇五三 田村 隆光 無新
     五、九九二 杉田 聡司 無新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061023-00000001-kyt-l25

民意は新幹線新駅を熱望しているわけではないということが選挙結果でわかる。
凍結、中止の主張をしている候補者に約6割の得票がある。
でも当選した市長が推進派だから今まで通りやろうとするのだろうけど
この凍結、中止に集まった得票を無視して市長の独断でごり押ししていけ
れるのかどうかが見ものである。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 11:24:27 ID:???
わたしは組合の義理で田村氏に投票したが、本音は推進やで。そんな奴多いで。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 11:48:22 ID:???
みかづきくんのこめんとがききたい。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 16:06:39 ID:fOj8yv25
滋賀・栗東市長選
新幹線新駅の推進派再選
http://www.chunichi.co.jp/00/sei/20061023/mng_____sei_____001.shtml

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 18:28:29 ID:fOj8yv25
栗東市長「真摯に受け止め」
新駅「凍結」「中止」に得票6割

 東海道新幹線新駅建設の是非が争点となった滋賀県栗東市長選から1夜明けた23日、「推進」を公約に
再選を果たした国松正一市長は記者会見し、「凍結」と「中止」を訴えた2候補の得票数が約6割あったこと
を「真摯(しんし)に受け止めたい」と述べた。
 国松市長は激戦を制した喜びに笑みを浮かべながらも、選挙結果について聞かれると表情を引き締め「(市民の間に)
新駅に対し、推進と凍結、中止の考えがあることをあらためて認識した。必要性を十分に訴え、理解を求める」
と述べた。
 当確直後、選挙事務所に訪れた嘉田由紀子知事からは「いい県、いい栗東市にしていきましょう」と言われたと
いう。だが、知事が選挙結果を自らの公約である「凍結方針」が支持されたと指摘したことには「(6割あったと
はいえ)新駅だけが争点ではない。総合的に判断された結果だ」と反論した。
 さらに、今月末に支払期限を迎える新駅工事の県負担分を嘉田由紀子知事が「支払わない」としていること
には「契約を履行する義務がある」と強調。県に支払いを求めていく方針を示した。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20061023/eve_____sya_____018.shtml

「真摯に受け止め」建設推進を積極的に行おうとする市長

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 22:47:48 ID:???
おれは、ギリで田村さんに入れたけど、新幹線新駅には賛成ですよ。組合にはそういう人がかなりいます。
田村たかみつさん支持=凍結ではなくて、推進もたくさんいます。それが栗東市の民意です。

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 23:22:20 ID:???
・栗東市長選挙結果
12,082 国松 正一 無現 推進派 (当)
11,053 田村 隆光 無新 反対派・凍結
 5,992 杉田 聡司 無新 反対派・中止

・BBCの出口調査、新幹線新駅は?
反対・・・47%
賛成・・・33%
どちらともいえない・・・17%
わからない・・・3%

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 15:31:53 ID:???
都合が悪くなって消されるのは目に見えているから魚拓でも残しておくか。

http://www.4192.tv/shinkansen/index.html
http://megalodon.jp/?url=http://www.4192.tv/shinkansen/index.html&date=20061024153035

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 01:48:56 ID:???
京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/info/special/rittousityou_061012/061023_25deguchi.html
>調査は二十六投票所のうち十六カ所で実施し、投票を済ませた五百二人に聞いた。
>新駅建設について反対は50・2%で、賛成は29・9%だった。
>「どちらともいえない」は18・5%、「分からない」が1%、無回答が0・4%だった。

毎日新聞
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/shiga/archive/news/2006/10/24/20061024ddlk25010569000c.html
>調査は投票日の22日、市内13カ所の投票所で行い、868人から回答を得た。
>新駅については全体の62%が「反対」と答えた。年代別にみると、
>▽20代が「賛成」23%「反対」74%▽30代が「賛成」26%「反対」72%
>▽40代が「賛成」26%「反対」73%。一方、50代では「賛成」45%「反対」51%と差が
>狭まり、60代では「賛成」53%「反対」45%と逆転。70代以上は「賛成」38%「反対」59%となった。

読売新聞 - 出口調査にて反対派が多いなどという情報は一切なし
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shiga/news001.htm
>読売新聞の出口調査では「推進」派の現職・国松正一と、「凍結」を訴えた
>前市議・田村隆光の差がほとんどない接戦だった。

朝日新聞
http://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000000610240002
>アンケートは22投票所で実施し、1519人から有効回答を得た。
>駅建設について、「凍結・見直し」「中止」と回答した人は各31%、
>「推進」は38%だった。投票で新駅問題を「大いに重視した」は66%、
>「ある程度重視した」は27%にのぼり、選挙の大きな争点だったことを裏づけた。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 07:38:11 ID:???
税収113億円から半減 栗東新駅問題 経済効果県再検証
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061025-00000006-kyt-l25

<JR東海>滋賀・栗東市の新幹線新駅は未着工…社長明かす
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061024-00000094-mai-soci

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 19:11:43 ID:???
経済効果予測 大幅下方修正
新幹線新駅 

 滋賀県栗東市に着工中の東海道新幹線の新駅をめぐる問題で、同県が新駅設置に伴う経済波及効果を再検証
した結果、従来予測に比べ大幅に下方修正され、税収や関連開発効果は半減することが分かった。
 2003年度に県や関係市らでつくる「新駅設置促進協議会」がまとめた推計では、開業後10年の税収効果
を113億円と予測。これに相当する今回の「中位予測」では54億円に半減した。
 住宅建設や工場誘致など新駅に伴う経済効果も約6400億円から3000億円余に半減。1日当たりの利用
者数は約8900人が約7000人に減少した。
 嘉田由紀子知事は、従来の予測を「過大なもの」と指摘し、県で再検証を進めていた。28日に開く促進協正
副会長会議に凍結の根拠として提示する方針。だが、建設推進を求める国松正一栗東市長は「分析する期間が
必要」としており、凍結への道筋を付けるにはまだ時間がかかりそうだ。

http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20061025/eve_____sya_____009.shtm

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 19:50:19 ID:???
マスコミはあくまで作らさないという意思表示やな。でも、新聞はすごいな。
これだけ叩かれれば、みんな凍結か中止と書くやろな。空港、新幹線新駅の大型公共工事
がともに凍結になるならば、滋賀県への民間投資の促進はどんな形で進めていくべきものなのか、
嘉田知事は具体的に示さないと何もしないで民間が投資してくれるわけがないから、インフラ整備を
どうするのか早急に県民に示すべき。新幹線新駅に経済効果が少ないなら、経済効果を得る最大限の
ものをしっかり県民に示さないと、暗いニュースばかりではたまらん。


92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 18:15:14 ID:???
>>91
まさにそのとおり。大型公共事業に反対する知事ってのは絵になるし、
気持ちはわからない事もないけれど、全国的に過疎化が進みつつある昨今、
何もしないと滋賀もあっという間に再開発が盛んになりつつある大阪や、
京都に人も金(企業)もとられて過疎県になると思うだけどね。
いかんせん、こうビジョンがないと、民間は逃げていく一方だ。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 19:00:01 ID:0Wlmq/Cn
税収113億円から半減 栗東新駅問題 経済効果県再検証

 栗東市の新幹線新駅問題で、新駅開業10年後の1年当たりの県や周辺市町の税収予測が、前回の経済波及
効果の調査で出た予測113億円から半減することが24日、滋賀県がまとめた再検証結果で分かった。「上位、
中位、下位」の3パターンで数字を算出したが、上位でも税収予測82億円と前回調査を大きく下回っている。
推進派は経済波及効果を推進の根拠としてきただけに、今後の議論に大きな影響を与えそうだ。
 再検証結果によると、税収効果は上位が82億円、中位54億円、下位38億円。1年当たりの消費・生産
効果は3770億円としてきたが、上位でも2539億円で、中位は1677億円、下位は1166億円だった。
 また、開業10年後の県人口予測は、新駅設置にともなって2003年度比で4万5000人増えるとして
いたが、再検証では、上位でも2万4000人で、中位1万6800人、下位1万800人と続いた。
 経済波及効果は、県や栗東市などでつくる駅設置促進協議会が2004年にまとめた。
 嘉田由紀子知事は「多くの経済施策では上位、中位、下位の予測を出す。評価は過大だ」などとして、県が、
2005年度国勢調査や観光入り込み客の推計など最新のデータを活用して再検証を行った。その結果、開業
10年後の県人口は140万7000人と、当初予測よりも約10万人も少なくなるなど、前提条件が大きく
変わったことが影響したとみられる。(京都新聞) - 10月25日4時9分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061025-00000006-kyt-l25

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 19:08:56 ID:???
甲賀市長の対応が一番気に食わない。
値切ってみたり、払わないと言ってみたり、中途半端ではっきりしないし。
見ていてイライラするよ。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 22:16:05 ID:???
甲賀といえば栗東と同じぐらいメリットがある地域なんだけどなあ。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 23:12:45 ID:???
まちがって市長になっちゃった人だからなあ。
そういえばよっぱらって盗みにはいった職員はどうなったの?

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 18:56:48 ID:???
>よっぱらって盗みにはいった職員はどうなったの?

甲賀も職員をむやみにクビにできない事情があるらしい。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 22:08:02 ID:???
西川県議が市長になった方が甲賀市はよくなったと思うけどな。


99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 10:41:18 ID:???
>>95 八幡より遠い地域も甲賀市で有る事をお忘れなく

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 20:24:04 ID:GGvN5Ir6
地方税をディスカウントしろよ

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 00:30:34 ID:bNrfrJjJ
滋賀県は、規模から言って、学者の実験場にするのにちょうど良い

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 13:04:59 ID:???
滋賀県は嘉田知事というよりも、そのバックにいる県外の不届きものたちにいいようにされてはたまりません。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 15:19:13 ID:???
テレビ東京系の琵琶湖放送、テレビ大阪の
「カンブリア宮殿」という番組で滋賀県知事の嘉田さんが出ますよ。

11月6日放送、22時00分〜22時55分

http://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/next/index.html

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 16:08:46 ID:???
恥さらし

JR東海
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」
「県の情緒的なパフォーマンスではなく、ルールに基づいた理性的な対応をしてほしい」

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 16:32:04 ID:???
民間企業のJR東海の言い分は、もっともだと思う。嘉田の自分の在任期間中の選挙パーフォーマンスの凍結という
あいまいなやり方がだめ。推進か中止しかない。JR東海も凍結なんかまったく考えていない。するかしないか。
嘉田の判断で、おおげさやけど滋賀の100年先が決まる。借金が減ったら凍結解除なんてむしのいい話はない。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 16:40:25 ID:???
いくら滋賀のためだと言われても、あの調査のいいかげんさを見れば
真実味がまったくないな。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 16:51:56 ID:???
交渉の余地なしってことか。
これ以上JRに迷惑かけると他に影響がでるぞ。

いいかげん凍結という実現不可能な公約はあきらめたら?
まだ一つや二つ公約残っているでしょ。

  えっ、残ってない・・・・・・
 

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 16:58:30 ID:???
JRはもともと反対派が多いことを知りつつ、やってたなら極悪ものかもしれない

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 17:13:47 ID:???
>>108
そんなことはJRが勝手に判断することじゃない。
さっさと促進協議会で意見をまとめて正式に話をもってこいよ。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 17:19:45 ID:???
正に丼勘定だね
栗東市名物高級ウンコ丼の完成だ

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 17:34:33 ID:???
栗東市で新幹線新駅工事費の市負担金の支払いを差し控えるよう求める決議案
が可決されたらしいけど、議会が契約を破ることを議決して問題ないのかな。

知事が提案した支払い延期の交渉に応じるよう求める決議ならまだわかるけど。
栗東の市議会こそ一番に解散するべきだな。みきや

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 22:11:59 ID:???
新駅反対派はJRとの契約を無視した知事の対応を容認するのですか?
法律を守らない人物に知事を務める資格は無いと思うのですが。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 21:37:10 ID:iiriHqnV
知事が法律に違反したのではなく、
法律が知事に違反した。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 23:38:23 ID:???
<滋賀>新幹線新駅問題 事実上の「凍結宣言」

滋賀県栗東市の新幹線新駅問題で、JR東海への支払期限を迎えたきょう、嘉田由紀子知事が、周辺自治体の
トップの反対を押し切って、工事費を支払わないことを決めました。

「もったいない」と新幹線新駅の「凍結」を掲げて登場した嘉田由紀子知事。「凍結の可否は、私の政治生命
を握っている」と、この問題に強い気持ちで臨んできました。いよいよ新幹線新駅問題の正念場。嘉田知事が
会合に向かいます。きょうは、地元が負担する工事費用の納付期限。県の負担額は3600万円。嘉田知事は、
きょうの会合で、栗東市など周辺6市の市長らに県の負担金を「支払わない」と明確に伝えました。嘉田知事は、
「現在の計画、新幹線新駅については、経済効果、地域振興効果などに疑問がある。納税者のみなさんがそれ
に対して『凍結してほしい』という意志を選挙で示された」と話しています。県が資金を出さなければ、新駅
建設は現実的に非常に難しく、栗東市や草津市など周辺の自治体も送金しない方針を固めています。これで、
新駅計画は、事実上「凍結」状態に入りました。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 23:39:18 ID:???
栗東市の国松正一市長は、「『契約の履行をして下さい』『そのリスクは県が負って下さいよ』というような
要請をしました。知事は『そのリスクは負う』と・・・(言っていた)」と話しています。嘉田知事側は、支払
いを猶予してもらうため、きのう、きょうと、もう一方の当事者、JR東海側に要望していました。これに対し、
JR東海では、「納付金については協定に基づき、早急にお支払いいただきたい。新駅の議論については県、市、
協議会の3者で整理して、速やかに方針を示していただくのが先決である」と説明しています。計画が凍結・中止
となれば、JRから契約違反だとして違約金や損害賠償を求められる恐れが大きいとされています。
さらに、問題は山積みです。既に区画整理事業の進む建設予定地をどのように利用していくのかどれほど資金が
必要なのか、嘉田知事は青写真を示していません。嘉田知事が工事費支払いの猶予をJRに断られ、いわば時間
切れで「凍結」状態に入った新駅計画。凍結による経済的なリスクははっきりしないままで、問題の後始末はこれ
から本格化すると言えそうです。(朝日放送)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061031-00000007-abc-l25

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 23:41:20 ID:???
もったいない県政:攻防 新駅負担金支払い、栗東市伴いJRに猶与要請へ /滋賀

 ◇知事、支払い留保再度表明
 嘉田由紀子知事が新幹線新駅(栗東市)の10月分工事負担金の支払い留保を再度表明した31日の新駅設置
促進協議会の正副会長会議。県と栗東市、周辺5市による計1億8000万円の工事負担金は期限のこの日、JR
東海に支払われなかった。今後は県が栗東市を伴って、JRに支払い猶予を要請しに行く方針で、JRの対応が
注目される。
 28日の会議で、県が31日の会議開催までにJRに支払い猶予を要請することになった。県新幹線新駅問題
対策室は30日、JRに電話をして幹部級同士の協議開催を目指したが、JR側は「県と栗東市、促進協の3者
の総意がない段階で、支払い猶予を要請されても混乱を招く」として開催を断った。同室などの新駅“特命チーム”
を率いる川口逸司・政策理事らが31日朝、名古屋市のJR東海本社を訪れ、支払い猶予を要請したがJR側は
30日と同様の内容を川口政策理事らに回答。3者が合意して一定の方針を早急に出すよう求めた。
 会議は31日午後、大津市のホテルで開催。28日に続き非公開で、約1時間半行われた。嘉田知事は、工事
負担金の支払い猶予をJRに正式要請するために、JRとの窓口の栗東市と県がともにJRに行くという方針を
説明。「窓口が栗東市ということをJRが強く主張している」と栗東市と同行する理由を述べた。
 今後のJRとの交渉が進むのかについては「相手のあることで予想はしかねる」と答えた。一方、計画全体に
ついては「地方自治は最小の費用で最大の効果を上げることが義務。現在の計画には経済効果、地域振興の点で
疑問があるということを提起し、納税者の意志、民意を受けて(凍結を)主張している。負担金はよほどのこと
がない限り支払わない」と思いをきっぱり述べた。
 国松市長は「支払い留保には合意していない」と述べ、「契約を履行してほしい、県は(契約不履行の)リスク
を負ってほしいと知事にいい、知事はリスクを負うと回答した」と話した。(毎日新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061101-00000221-mailo-l25

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 16:48:58 ID:???
★「滋賀の乱!揺れる新幹線新駅『凍結』公約」≪毎日放送≫
http://www.mbs.jp/voice/special/200607/06_3761.shtml

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 02:02:18 ID:???
■企業側のモラルも問題--優良企業が補助金を受け取る意味を問い直す
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20061031/252311/

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 10:43:19 ID:???
★「新駅疑惑!相場の3倍で用地取得」
http://www.mbs.jp/voice/special/200609/19_4850.shtml

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 10:45:02 ID:???
まぁ どっちしにしろこのスレは終わります。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 10:47:29 ID:???
もしかして土地疑惑の話はあまり出して欲しくなかった?

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 00:39:17 ID:???
■■■ 放送は、今日です。 ■■■

テレビ東京系の琵琶湖放送、テレビ大阪の
「カンブリア宮殿」という番組で嘉田さんが出ますよ。

11月6日放送、22時00分〜22時55分

http://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/next/index.html

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/09(木) 21:40:56 ID:???
BSJ
がんばってるよ



124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 16:17:48 ID:???
こんなのがあるらしい、無料だって。

http://www.kinki.maff.go.jp/kyouyou/press/1811/181110sekkei2-1.pdf

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 03:18:32 ID:???
川崎市の損失補償は違法=3セクめぐる協定−返還請求は退ける・横浜地裁

 破産した川崎市の第三セクターをめぐり、かわさき市民オンブズマンが市長らに対し、融資した銀行団
に市が支払った損失補償金計9億円の返還を求めた訴訟の判決が15日、横浜地裁であった。河村吉晃裁判長は、
監査請求の期限経過などを理由に訴えを退ける一方、市と銀行団が結んだ協定について「法律が禁じる自治体
の債務保証契約と同様で違法」と判断した。
 原告側代理人によると、自治体が第三セクターについて、金融機関から融資を受ける際に結んだ損失補償
契約が違法と判断されたのは全国で初めてという。(時事通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000152-jij-soci

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 08:25:26 ID:???
もう工事をはじめた?

JR東海:滋賀・栗東市の新幹線新駅は未着工…社長明かす
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20061025k0000m040050000c.html

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 00:47:32 ID:Pqnm/j0s
http://www.asahi.com/politics/update/1111/007.html
地方交付税の総額をさらに減らし、財政力の格差は自治体間で是正するよう提言する。

やべ、貧乏借金倒産近畿を首都圏と愛知県で面倒見ろってこと?


128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 07:26:23 ID:???
>>127
賞味期限切れ

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 16:30:58 ID:???
全国各地で談合事件が起こりマスコミが騒いでいるというのに
なぜ栗東市が話題に出てこないのか不思議でならない。



130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 16:53:52 ID:???
「栗東市内で談合は一切おこなわれておりません。」

と、某高級寿司屋の店長が申しておりました。


131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 17:48:30 ID:???
談合するなら栗東から離れたところで話つけるんだよなw

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 10:08:04 ID:???
やはりJR東海を怒らせてしまったみたい。滋賀の観光事業は知事のわがままで大打撃。

また滋賀県に限っては何か契約するときに中途で契約解除になった場合にどうするかを
きちっと決めて契約書に記載しておかないとひどい目に遭うから大変だ。


JR東海 ちょっと気になるそぶり
観光パンフ掲示を 来年1月から中止や蛇砂川改修工事の協定協議も
=真意を測りかねる県関係者=
ttp://www.bcap.co.jp/s-hochi/n061123.html#1

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 11:56:39 ID:???
なんて言うか…ケツの穴が小さい事するなよって感じ?

下品ですまん。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 10:50:46 ID:XogvaT6u
近江八幡市長は冨士谷氏
滋賀知事派の首長

 任期満了(12月12日)による滋賀県近江八幡市長選は26日、投票、即日開票され、無所属新人で
元県議の冨士谷英正氏(59)が、いずれも無所属新人の元市議有村国俊氏(42)、元市議深井博正氏
(56)=民主推薦=、元労働省職員伊地知久凱氏(63)=共産推薦=の3氏を破り、初当選した。7月
の知事選で自民系県議で唯一、嘉田由紀子氏を支援。知事派の首長誕生で、来年の統一地方選にも影響し
そうだ。投票率は過去2番目に低い53・32%。

 ◇近江八幡市長選確定得票

当 11,761 冨士谷英正 無新<1>
   7,309 有村国俊 無新 
   6,298 深井博正 無新=民
   3,319 伊地知久凱 無新=共

http://www.chunichi.co.jp/00/sei/20061127/mng_____sei_____001.shtml

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 10:56:22 ID:XogvaT6u
http://www.fujitani-eisho.com/profile.php
http://www.arimura.net/profile/profile.htm

自民党の分裂選挙だったのか。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/28(火) 19:49:15 ID:jaodOtQR
新幹線新駅問題 滋賀県が凍結による賠償額を試算

 滋賀県は、新幹線の新駅建設を凍結した場合の地元の市への賠償などとして、10億円から数十億円が必要
になるという見解を、初めて示しました。
 滋賀県の嘉田知事と栗東市の國松市長ら駅予定地周辺の市長らが、新駅促進協議会を開き、駅の建設や凍結
に伴う費用負担などについて話し合いました。
 滋賀県は、凍結した場合の賠償などのために、県として支払う必要がある費用を10億円から数十億円になる
と試算、協議会でこの数字を示しました。
 周辺自治体がJR東海に支払った工事費に加え、栗東市が駅周辺の土地区画整理にかけた費用の一部をあわせた
金額だということです。
 滋賀県は、現在の計画で建設した場合にかかる費用117億円に比べ、負担が少なくてすむとしていますが、
駅建設の立場を崩していない栗東市は、凍結になった場合の損失を区画整理事業だけで91億円、全体では150億
円と予想していて、県の試算に強く反発するとみられます。

http://www.mbs.jp/news/kansai_NS219200611281502320.shtml

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/01(金) 13:50:13 ID:+IVaEdsY
JR東海へは、
前の知事と県会議員、栗東の市長と市会議員がゼニを返せばいい。

道路公団の海ほたるを見て見ろよ。最初の通行量は試算年間5000億。
それを精査して3000億。実際出来てみると1000億。

一般企業なら即刻クビ!経営感覚内ヤツは辞めろ!

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/01(金) 15:57:05 ID:???
箱ものを作れば大丈夫なんて感覚を持ってる人間は
放置すると栗東を夕張みたいにしかねない。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/01(金) 17:26:55 ID:+IVaEdsY

【社会】 新幹線の新駅、凍結なら10億〜数十億円をJRなどに支払うことに…滋賀県が試算

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164700909/l50


127 :名無しさん@七周年:2006/11/30(木) 22:13:33 ID:sqx68jDf0
>125

俺もそんなことを聞いたよ。
和歌山の木村知事も改革派として颯爽としてたけど、
裏でめちゃくちゃだった。
前の知事も何かあったかもしれん。
校舎を立てまくった立命、
JR、自治体。特に自治体の首長は土建屋が票田。
何億という金が動く。

↑この書き込みがあったとたん、スレがageになった?
 なんで?胡散臭い連中の圧力?

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/02(土) 22:41:56 ID:2YN4x+o7
>前の知事も何かあったかもしれん。
>校舎を立てまくった立命、
>JR、自治体。特に自治体の首長は土建屋が票田。
>何億という金が動く。


問題はここだろうな。
後者を立てて、駅を建てて。
土建屋が税金で潤った。
和歌山よりも大規模な何かがアルナ。


141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/03(日) 06:06:47 ID:???
皆さんは「鼓腹撃壌」と言う故事をご存知だろうか?

簡単に言うと、庶民が何の心配もなく勝手に田畑耕し、腹を鼓って過ごしてる。
政治なんてあってもなくても同じことさ、と市井の民が諳んじてるのを聞いて
そこの国王が徳政が行き渡ってるんだなぁと自ら実感したというお話。

私たち一般の県民はなんかやってもらったことに対して何も感謝しない。
税金でやってることだ、うまくやれて当たり前だろ。そう思ってる。
でも相当難しい舵取りを迫られてきたと思うし、それをそつなくこなされてきた
国松前知事には私は評価をしている。彼の思い描いた滋賀県を完成したいと願う。
確かにパフォーマンスについては最低の知事だったと思う、それは認める。

で、パフォーマンスだけで通ってきた人に対して本物なのかどうか見極める時期だ。
嘉田知事は就任されてもう半年を過ぎようとしている。なんか成果があったかい?
新駅問題についてのみでも未だに泥沼だ、大損こかせるのか、放り投げるのか、
どちらでもいいからとっととけじめをつけていただきたい。



142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/03(日) 08:50:00 ID:???
あのさ「凍結」の場合の負担額試算っていうのは「中止」の場合とは
何か違うの?
誰かおせーて。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/03(日) 09:17:39 ID:???
>>141
「鼓腹撃壌」なら民衆の声を聞いているのだがw
国松前知事の着工式強行は「鼓膜破損」でつかw

144 :タイーホ知事県通りすがり:2006/12/03(日) 22:28:00 ID:???
とりあえず駅推進派も反対派も
「A列車で行こう」(シミュレーションゲーム)シリーズで栗東市を作って、駅に新幹線を引いてみようや。

前の会社にいるとき、あまりにも「店舗開発部」が予算にこだわり、営業からすると「こんなとこに新店作りやがって…どうやって稼げというんだ…ぶっ殺す!責任取れや!」
な状況(まあ、目先のことしか経営陣が悪いのだが)になったので、会議で
「どうせまともな商圏調査なんて(店舗開発部には、というよりこの会社には)できないんですから、せめて「A列車で行こう」でシミュレーションしましょう。安いからといってめくらめっぽう店舗作るよりいくらかはましでしょ?」
と、イヤミを言ってみたが

知事や知事候補者に「シムシティ」やらしてみるのも、面白いような気がする。

滋賀県は我が辺境と違って(「我がとかいいつつタイーホ知事と出身は同じw)、いいよなあ。
うちの県のどこに開発の余地があるというのか…


145 :タイーホ知事県通りすがり:2006/12/03(日) 22:37:12 ID:???
>>144
で、その後の「栗東」駅の状況をうpする。
シミュレートする範囲は滋賀県とその周囲(画面隅に京都相当の街を作って)
予算はだいたいテキトーに決めてそれもうpしてみる。


w県など、山と海ばかりで、線路と道路引いたら何も作れない罠。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/06(水) 23:20:46 ID:KtdladFe
地元が凍結に合意なら受け入れ JR東海社長が新幹線新駅問題で

 JR東海の松本正之社長は6日、大阪市内で定例記者会見し、栗東市の新幹線新駅問題で滋賀県や栗東市
など地元が凍結に合意した場合、その意向を受け入れて新駅建設を中止する考えを初めて明らかにした。
 松本社長は「新駅は地元の要請で進めてきたので、地元の考え方がまとまって、こちら(凍結)の方向で
いきたいということであれば、その方向になる」と述べた。
 また、事実上、休止状態となっている新駅の工事については「11月に県から変電施設の移設許可が下りて、
手続き的な障害はなくなった」とする一方で、工事を進めるかどうかについては「地元は来年3月末までに
(推進か凍結か)結論を出すと聞いている。そういった状況を見ながら判断したい」と述べるにとどめた。
(京都新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061206-00000055-kyt-l25

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/06(水) 23:44:03 ID:V5+Sbs81
じゃあ、凍結。
これで大金は動かない。
ネコババ訓もいなくなる。



148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 22:54:21 ID:uv7hf/8Z
滋賀県と立命はズボズボと書いたあったぞ。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 06:11:48 ID:???
そもそも論を展開しても凍結は分が悪いね。

駅が必要なのかどうかというのは確かに賛否があるが、それはすでに終わった段階で
非常ブレーキをかけて緊急停止しようとしているのであって、機体が分解してしまう
かも知れない、それはとても空恐ろしいことをやろうとしてるんだよ。

私は嘉田知事とともに心中するのはゴメンこうむりたい。
どうか彼女を支持するプロ市民の皆さん方だけでかむっていただきたいと願う。




150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 07:50:26 ID:???
駅が未着工で何が分解なのか?

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 07:58:45 ID:???
新幹線新駅設置に対する経済波及効果に誤りがあるとすれば、
これはメロン村のように致命的なことになりますかね。

えてして、夢や欲に惑わらされて、
経済効果予測の詰めが甘くなるのが
大型『箱もの』いい加減行政推進派の共通点のようです。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 08:00:51 ID:???
滋賀県発注工事、情報漏洩か 3社が基準額と同額入札
http://www.asahi.com/national/update/1209/OSK200612090082.html

滋賀県が発注した道路改築工事の入札で、参加した13社のうち3社が、
下限の「調査基準価格」と1000円単位まで同じ額で応札していたことがわかった。
落札業者はくじ引きで決まった。県は「業者が積算努力をすれば出る数字だ」と
情報漏れを否定しているが、自民党は漏洩(ろうえい)の可能性があるとして
12日の県議会で取り上げることを決めた。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 08:28:11 ID:D4SGyAQy
>>152
東近江ねえ…w

どこぞの知事の金城湯池だもんな

亭主経由で情報漏洩に決まってる

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/12(火) 10:59:58 ID:xfnDKQ7Q
お前らが2chで騒ぐから政治献金をもらい損ねたと、
岐阜の市長が怒っている件

滋賀県前知事→勝ち組
草津市長→勝ち組
守山市長→勝ち組

和歌山県知事→負け組
宮崎県知事→負け組
岐阜市長→負け組★

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/12(火) 15:01:11 ID:QmwK40nx
地球防衛愛好会は純粋に馬鹿だな。

>駅が必要なのかどうかというのは確かに賛否があるが、それはすでに終わった段階で
弱気になってるぞ。お前が新駅の必要性をわめかなかったら、存在価値ゼロだ。

>それはとても空恐ろしいことをやろうとしてるんだよ。
一部既得権にたかるダニからしたらおまんまの食い上げ、生命の危機だな。
価値観の相違にすぎないけど。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/15(金) 14:42:08 ID:???
ハイヤー使用「もったいない」

 県南部振興局甲賀県事務所長が、甲賀署で行われた歳末特別警戒の出動式に、ハイヤー
でやって来た。それを見た住民から「ぜいたくでは」と疑問の声が上がった。

 ハイヤーを使った理由を所長に尋ねると、「公用車は人件費や車の維持費が高くつく
ため使用していない。タクシーは、急用の時に来てもらえるかどうか分からない」との
説明だった。しかし、事務所から甲賀署まで、わずか1・3キロ。「他の職員に送って
もらうなど、ほかに手立てはなかったのか」と重ねて聞くと、「公務が立て込んでおり、
便乗は出来なかった」。そのうえで、「来年度からは、事情に合わせてハイヤーとタク
シーを併用する」と付け加えた。

 ハイヤー料金は、貴重な県民の税金が財源だ。県や市の財政が逼迫(ひっぱく)する
中、嘉田知事が掲げるキャッチフレーズの「もったいない」は、当面の焦点である新幹
線新駅問題だけではないだろう。職員一人ひとりが「もったいない」の意味をもっとか
み締めていれば、ハイヤーなど使わず、県民一人あたりの借金もわずかでも減るはずだ。

 所長さん、そして公務員の皆さん。あなた方の行動に、多くの県民が目を光らせてい
ることをお忘れなく。

(清)
(2006年12月15日 読売新聞)

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/16(土) 12:24:22 ID:4w+wvbvx
滋賀に住んで30年

今までの知事でナンバーワンやろ。現知事は

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/16(土) 12:43:32 ID:DCoVUbZy
>>157
確かに。ここまで県政を混乱させた知事は今までいなかった。


159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 07:35:05 ID:???
知事が女であって悪いってことはない。
素人であっていかんとは言ってない、
滋賀県に地が着いてなくても仕方がないと思う。

信念に基づいて滋賀県のために新駅中止なのなら分かる。
でも違うだろう。ご自身の考えじゃないもん。
単に目立っているから反対というだけのプロ市民の主張に乗っただけ。

私はここで必死に反対を言う人の意見を聞いているが、
なるほどなと思うものなどありはしない。
妄想の中で理論を組み立てているだけ。

素人が知事になってもいいと言ったが、知事になって素人のままは困るよ。
6ヶ月間の彼女の実績はごまかせない。


160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 10:52:51 ID:???
こんなとこにも書き込んでるのかよ 草加防衛軍 消えろボケ

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 14:04:40 ID:???
やるのかやらないのか はっきりさせてください。
この混乱は知事の責任です。


滋賀県栗東市の新幹線新駅建設問題で、JR東海の松本正之社長は19日、
東京都内で記者会見し、「出来るだけ早く(地元で)整理してほしい」として、
県や同市などに対し、早急に結論を出すよう求めた。
---略---
嘉田知事が主張する新駅の「凍結」という状態は「あり得ない」として、
推進か中止かの二者択一を迫った。
(2006年12月20日 読売新聞)



凍結こそが「落第点」・・・
 
 


162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 11:44:05 ID:7kqliU1M
これって知事の勝利宣言だよね。推進派国松市長の意見が聞きたい。

嘉田知事「事実上の凍結」
新幹線新駅 工事費清算の覚書
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006122200017&genre=A2&area=S00

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 05:39:43 ID:???
私は本スレでは一日一回しかレスしていない。
しかも、最近では土日は書き込みを遠慮してより自由な論議になるようにしてる。
で、2日続けて正義を語ることができないのが、我慢しきれずにここに書いてる。
それは私の発言ではないですよと言ってみても、全く信用せず、
勝手に妄想を続ける人がいるが、プロ市民というのはそういう人種だと諦めるしか
仕方がないようだ。

確かに凍結という選択肢はない。作るか作らないかって選択だ。
嘉田知事は話し合いをするといいながら一方的に勝ち誇ったようなことを言ってるが
栗東市長を筆頭にする善意の勢力は必ず巻き返しを果たすだろう。
万一JRとの話し合いがついても、泥沼の第一歩になるだけ。
八分目なんていってるのは、頭の中のお花畑が全開なんだろうね。


164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 11:06:30 ID:???
> それは私の発言ではないですよと言ってみても

否定していたのは「俺は地球防衛軍じゃない」と言ってた人
自作自演 ∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 08:26:33 ID:???
なんで妄想にかられたやつって自己主張したがるんだろうな。
そこまで言いたいことがあるならブログでも持って書けばいいのにと思ってしまうよ。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 18:10:07 ID:BQhkIlw+
★★【和歌山】滋賀の立命館【宮崎】★★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/joke/1166241645/l50

>滋賀県議が昨年贈収賄の犯人として逮捕されたが
>彼は立命卒で、立命館評議委員もしていたな。
>しかも自身のH.Pで立命滋賀キャンパスの誘致に尽力したと自慢していた。

こういうバカがバッジをつけて暗躍する滋賀県って、なんね。
守山女子は50億もする市の財産。
なんで立命ごときに暮れてやったの?
前知事も守山市長も、コイツら臭いよ!

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/26(火) 12:43:11 ID:TEwQ7GDE
立命卒業生が母校に便宜を図っているワケか?
あいつら胡散臭いのは県民は百も承知。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/26(火) 15:33:40 ID:???

  /■\  ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 (´∀` ,,)< 嘉田知事がんがれ!土建屋県議をやっつけろ!
 (     ) .\________________
 │ │ │
 (_(__)

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/01(月) 02:36:28 ID:wuGIlKpS
立命は守山で裏取引して、市の財産40億円分を騙し取った。
裏金をもらっているやつがいる。
私は潔白だといってるヤツも、結局もらっていた品。

167の言うとおり、立命は胡散臭い!

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/06(土) 21:16:01 ID:IlcQ5zZn
市の資産を立命にくれたやったのは、裏でバックがあるから。
それだけを目当てで、議員になったやつが多いのが滋賀県。
捕まった立命館卒の議員がその典型。


171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 06:50:51 ID:???
プロ市民は邪推をするのが大好きなんだね。

大学誘致の効果はすごいとは聞いていたが、南草津の恐ろしい発展を
見ていると若い人が集まるだけでこれほどの経済効果があるのか驚愕する。
町全体も勢いが感じられるね。なおきのパンもここが発祥だったと思う。

私たちは政治がうまくやってくれることについては何も評価しないが、
気に入らないことはブーブー文句を言う。プロ市民はそこの心の隙を
ついて今回政権を握ってしまった。実に県民にとって不幸なことだと思う。

彼らになんか政策があるわけではない。国松前知事が8年間コツコツ積み上げ
てた財産を単に食い荒らすことしかできないように思う。
彼らが露骨に自分らの利益誘導を図らないよう監視することしか私たちには
できないが、県民の義務を果たしていこうと思う。


172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 07:48:41 ID:???
結局、街の発展には在来線の駅があったほうが効果がありそうなんだよな。
新幹線の駅よりも…

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 19:01:48 ID:???
しがわーなごやけんでーございます。
しがわ なごやけん ちゅうぶでございます。
これからは、きんきとはきょりをおき、けいざいこうちょうなちゅうぶけんのいちいんとして、
なごやほうめんとのむすびつきをつよめるべく、れんけいをきょうかし、ぜんこくみんに、しがは
れっきとしたちゅうぶであるとのにんしきをもってもらうため、がんばってゆくしょぞんです。
みなさまおうえん よろしくおねがいします。
しがけんは うまれかわります。
もう きょうとのじゅうぞくとしとはいわせません。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 19:02:17 ID:???
わたくしかだゆきこわ、しがけんみんのだいひょうとして、きょうととぜつえんすることをせんげんします。
しがけんわ、きょうをもちまして、きょうととはぜつえんします。
しゃよういちじるしい、こきたないかんこうとし、きょうとなどともういっしょにやっていけません。
みなさんいいですか、きょうとはさいあくのとしです。
あそびやかいものはなごやにいきましょう。
それから、きょうとのひととは、あまりかかわらないようにしましょう。
きょうとはうすぎたないにんげんばかりです。
かれらとかかわるときけんなめにあってしまいますよ。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 00:20:34 ID:???
>>171
>財産を単に食い荒らすことしかできない
なぜ、その言葉が土地取引の譲受人などに向かないのか不思議でならない。
そもそも工事費が2倍になる盛り土のある場所への選定や未定の草津線接続駅
との間に結ぶ動く歩道が最短距離でないなど、あらゆる所で財源が食い荒ら
されたことを国松前知事らが疑問に思わなかった方が問題である。


176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 20:48:19 ID:???
新幹線(の駅)ができる!!
と思ったら、他は何も見えなくなるほどうれしかったんだろうな、オソマツは。
だから、無理やりにでも作ろうとしていろいろと小細工を県職員(市職員も?)にさせて・・・
違法といわれるような起債もそのような流れのもとに決まったんだろう。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/12(金) 14:12:58 ID:???
利益をむさぼる側の人間としてはおこぼれがもらえそうも無い現知事批判に必死なわけだ。
利権の付け替えを言う奴がいるがってことは、前知事がそう言う事をしてたと認めている
わけだしね・・・。


178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 09:49:24 ID:???
おこぼれは県民あまねくいたわらないといけないね。
新幹線中止利権というものが嘉田知事の周りででてくる。
建設中止で浮いた金を我々によこせというのは自明の理だ、そっちのほうが偏ってる。

成人式関連のスレを見てる人もいるようなので、夕張の成人式について語りたい。
私は思わず感動してしまった。滋賀県民なら多分目にしたであろう
「てんびんの唱」とシュチュエーションが似ているからだ。
ここの主人公も鍋蓋を売ってこいという無理難題の課題を克服していく。
最後にその鍋蓋の前で泣いちゃって、その涙に感動したおばさんが買ってあげた。

なんだ、どちらもお涙頂戴の情けない話じゃないかという人は心が病んでるね。
物事を真正面からとらえ、正直にぶつかっていった結果が人を動かす。
そして人間的に大きくなっていく。その過程は実に素晴らしいもんだと思う。
てんびんの主人公は以後いっぱしの商人として扱われたと思うし、夕張の
カメラの前で泣きじゃくっていた女の子は今後の人生で多少の困難があっても
めげずに立ち向かっていくと思うよ。その意味で夕張の新成人には心より
祝福申し上げたい。

ここに卑怯な手段で当選した首長がいる。前知事に損害賠償させるんだ。
近江商人というのはそういうやり方でのし上がってきた人はいない。
上記に述べた人のつめの垢でも煎じて飲んでもらいたいものである。


179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 13:13:22 ID:???
>>177
付け替えを求める利権があるということでおk?

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 13:24:35 ID:???


で、>>153の説を否定できる
擁護派の書き込みはないわけだ。


よく読めば、いままで、
挙げられた現知事の研究者時代の人脈を根拠にした
数々の疑惑にほとんど反論できず、
無視して前知事の疑惑などをデッチあげ続けてる。

言わば「疑惑の付け替え」ってか?w

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/18(木) 19:48:17 ID:???
近江の人たちコレで良いのか!!

栗東市公社“高い買い物"新幹線新駅の土地問題
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1169113874/

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 09:31:10 ID:???
毎日新聞の視点を読んでると、今回の協議会の結果をあたかも建設最大の
ピンチみたいに書いてある。世の中にはいろんな見方、考え方があるもんだ。
いくら何でもうがった考え方をしすぎだよ。

凍結を訴える人は違うというが、建設をやめようとしているんは嘉田知事のみで
いわば一人相撲状態にある。散々引っ掻き回した挙句に凍結もやめちゃいました、
でへへへへでは嫌気さした県民はさらに嫌悪感が増すだろうね。
国松栗東市長がJRとの交渉の窓口になって結局それが失敗しちゃうかもしれないと
言う可能性は確かにあるんだろうが、それはずっと後の話だろう。
それまでに知事の進退伺いの問題がでてくるんじゃないかと考える。
素直に事態をうけとめるべきだと思う。


183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 09:53:26 ID:???
> それまでに知事の進退伺いの問題がでてくるんじゃないかと考える。
> 地域利害の対立、利益誘導にこだわっている気がする

これは誰がどう読んでも同一人物の書き込みです。
ひとりで漠然と嘉田知事を恨んでも意味がわかりません。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 00:41:48 ID:???
栗東の新幹線新駅:規模縮小、JRに打診へ “凍結後”への話し合い進まず /滋賀
1月20日18時0分配信 毎日新聞

 ◇知事、凍結固持も「可能性探る」/栗東市長「打開策あれば柔軟対応」−−促進協会議
 栗東市で19日開かれた新幹線新駅の設置促進協議会正副会長会議。建設費約240億円の現行計画から
大幅にコストダウンする縮小案の可能性を探ることが周辺市などから提案され、JR東海に問う方向で合意
した。嘉田由紀子知事は「凍結」の方針を固持しながら「可能性を探ることは否定しない」と了解し、推進
派の国松正一・栗東市長も「打開策があれば柔軟に対応する」と同意。双方が一歩ずつ譲る形となったが、
関係者は縮小案の実現性は低いとみている。地元合意の「最終期限」の3月末を控え、“凍結後”を考える
現実的な話し合いは進んでいない。
 昨年12月15日の会議は公開されたが、この日は再び非公開で行われた。
 縮小案について、いつ、誰がJR側に尋ねるのかなどは未定という。
 工事負担金の10月支払い分の後払いに伴い先月締結した覚書で、3月末までに新駅の方向性で地元合意が
得られなければ「清算」するとの条項について、関係者の見方が食い違っていたが、この日の会議で、「地元
合意ができなければ、工事が進まないことになるが、4月以降工事を進める合意ができた場合は工事が進む」
との解釈で合意した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070120-00000297-mailo-l25

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/27(土) 02:57:58 ID:xj+NR1Nx
栗東の新幹線新駅:縮小案「地元要請なら検討」 「凍結」にじませ−−知事 /滋賀

 嘉田由紀子知事は25日の定例会見で、新駅設置促進協議会の正副会長会議(19日)で、JR東海に
可能性を打診することで合意した新幹線新駅(栗東市)の「縮小案」について、「(実現は)大変難しい
と思うが、地元からの要請なら検討する余地はあるのではないか」と検討されることに一定の理解を示した。
しかし「財政難のとき、必要性が低い駅を県民が望まない中で総合的に判断」「(建設費)240億円の
駅の凍結は変わらない」と繰り返し、「凍結」への意思をにじませた。嘉田知事は「(JRが削減案を了承
した場合は)県民に意見を聞き、総合的に判断する」と述べた。
 ■視点
 ◇意図伝わりにくく
 嘉田知事が新駅「縮小案」の検討に理解を示し、新駅推進派に一定の歩み寄りを見せたのは、「凍結」に
向けた“軟着陸”のためだ。3月末までに地元が一定の合意に至らない場合は、事実上凍結となる内容を含
む覚書を昨年末、JRと地元が締結。さらにJR側は「代替案はありえない」と否定的な見方をしており、
凍結への流れは変わりそうにない。嘉田知事はいったんJRに打診することで、縮小案で譲歩した推進派と
の対立を避け、県議会の推進派への配慮もしたとみられる。だが会見ではその意図が伝わりにくく、「知事
としては『凍結』だが、促進協会長としては合意を履行する」と分けて話すべきだった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070126-00000240-mailo-l25

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/28(日) 06:54:30 ID:8yShS0NO
JRが削減案を絶対に受け入れないというのは嘉田知事の単なる思い込みである。
かくなる主張も単なる思い込み、だが、県議たちが何の勝算もなくそういう案を
提示するわけがない。何らかの根拠があるものと想像するのが妥当であろう。
いずれにしても今後ともかなりの紆余曲折が経過されることだろう。

嘉田知事を応援してきたグループがなんと4月の県議会選に独自候補を出すんだという。
ここの代表の方は終生に渡り「土建行政」を目の敵にされてきた人だ。
ご自身自体が表舞台にたって立候補されればいいと思うよ。
公共事業に不透明な部分があるから是正しましょう、不正を正していこうという
考え方なら分かるけど、面倒だから公共事業そのものを無くしてしまえという
のにはいささか同調しかねるね。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/28(日) 21:36:07 ID:K3EB7usm
排ガス規制逃れ、朝鮮総連大津支部委員長ら2人逮捕

 排ガス規制を逃れるため、トラックの使用本拠地を虚偽登録したとして、
大阪府警外事課と生野署は28日、在日本朝鮮人総連合会(朝鮮総連)
大津支部委員長・全達守(チョン・ダルス)容疑者(68)(大津市昭和町)ら
2人を電磁的公正証書原本不実記録・同供用の疑いで逮捕し、同支部な
ど関係先5か所を捜索した。
(2007年1月28日17時22分 読売新聞)

某知事選の献金の記録も押収されてたりしてw
知事選当選でおばはんが万歳したとき、事務所内に総連&民団の関係者が
たくさん映ってたしな(・∀・)ニヤニヤ

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/03(土) 17:30:00 ID:VAbRSqc2
http://society5.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1169872349/l50

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 22:45:11 ID:h/KkmEwk
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1158437088/

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 22:49:15 ID:???
もったいない県政:攻防 嘉田知事が「ダム推進」表明で会見 /滋賀

 ◇「目指す方向に変化ない」−−「公約違反」批判「見通し甘かった」
 就任当初から「凍結・見直し」を主張してきた県内の治水5ダムを巡って、県議会で「推進」に大きくかじを
切る答弁をした嘉田由紀子知事は19日、議会終了後に会見を開き、ダム政策について説明。記者団からは「公約
違反では」などと厳しい質問が相次いだ。嘉田知事はダムの治水上の有効性は認めつつ、「ダムだけに頼らない
治水政策を目指す方向性に変化はない」と語ったが、時折言葉を探して短く間を置く場面もあった。
 午後5時半に始まった会見で、嘉田知事は配布した3種類の資料を参照しながら、知事選のマニフェストでダム
の凍結・見直しを提案した理由や、ダムの代替案の実現が財政上難しくなったこと、個別のダムにおける考え方
などを説明した。
 嘉田知事は行政が方針を示すことで、県内の河川整備計画に盛り込む住民の議論の基となるデータを提示すること
が狙いだと説明。計画推進の表明が「対話プロセスの一環」「これがキックオフ」と強調した。
 一方で、「ダムを作らずに流域治水を行うことを100点満点とすれば、それは難しくなった」「流域データの
不足が見通しの甘さにつながった。批判は甘んじて受ける」など、マニフェストとのかい離が生じていることを
認める発言もあった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070220-00000272-mailo-l25

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 23:30:10 ID:VWMftzxm
知事1人だけでは裸の王様ということなのだろう。
なしくずし的に議会と役人は方向転換させて行こうということなのだろう。

その方向転換が正しいのかどうか。
気がついたら滋賀県が夕張市状態にということだって十分に考えられる。
今や世界一の借金大国になった日本。
予算の半分を借金でまかなうという異常ぶりがずっと続いてる。
まあ国ももはや体力がない。

地方はそれでも夕張市のように箱物にこだわり、破綻の道を進むのかどうか。
その選択は住民がすべて決めているのが民主主義だ。夕張市民は知らされて
いなかったからどうすることもできなかったというかもしれないが、自分たち
が選んだ市長と議員がやった政治なんだからその責任はすべて住民にあると
いうことになる。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 23:26:27 ID:79nH+bAU
就任1年後にマニフェスト達成度を検証へ 嘉田滋賀県知事が表明

 嘉田由紀子滋賀県知事のマニフェスト(選挙公約)が相次いで撤回されるなか、嘉田知事は26日の県議会
一般質問で、就任1年後に学識経験者らを交えてマニフェストの達成度を検証するなど、県民への説明時期と
評価方法を明らかにした。
 嘉田知事は「マニフェストの評価を下すのは、最終的には4年後と考えている」と述べた上で、新年度当初
予算の可決後できるだけ早い時期に、マニフェストを予算にどう反映させたかを公表する意向を示した。
 さらに、就任1年後の夏にフォーラムを開き、達成度を県民とともに検証するほか、第三者機関や地域住民
による客観的な評価を実施する、とした。
 嘉田知事はこの日の一般質問で、「一連の過程を通して、『政治家嘉田由紀子』の評価をしていただきたい」
とも述べた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070226-00000055-kyt-l25

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/04(日) 03:30:47 ID:???
栗東市議会:「新駅建設予算を全額削る」 反対派が修正案提出へ−−開会 /滋賀

 栗東市の3月定例市議会が2日、開会した。国松正一市長は、新幹線新駅建設費のうち、大阪高裁が1日
に違法として発行差し止めを命じた市債や、県が予算計上しなかった建設費負担金などを盛り込んだ新年度
当初予算案などを提案した。一方で、議会の過半数を占める新駅凍結・反対派の3会派は、土地区画整理事業
を除く新駅関連予算を全額削る修正案を提出する方針で一致。金額面など最終的な協議を進めており、市側は
緊迫した議会運営が迫られそうだ。
 国松正一市長は本会議の施政方針で、「新駅は必要不可欠な社会的資本で、市の将来を左右する一大事業。
今後も推進に向け最善の努力をする」と述べ、新幹線新駅関連費を計画通り盛り込んだ総額271億3600万
円の一般会計当初予算案などを提出した。
 本会議後に開催された全員協議会では、大阪高裁判決について「起債をする時から違法と分かっていたこと
では」「起債に同意した県の責任はないのか」などの意見が出された。新駅凍結派の市議の1人は「ここまで
追いつめられた以上、新駅に代わる施策を県に要求すべきだ。市長の考えは政治家として理解できない」と話
している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070303-00000310-mailo-l25

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/07(水) 17:23:29 ID:???
ここで嘉田由紀子滋賀県知事に聞きたいのわ

県庁所在地に若い女子がカラダを売って商売してる、それも関西最大級
の雄琴のソープランド街について女性知事ならではの見解を問いたい

足元に、うら若き女性がカラダを売ってる地区がある現実についての見解ね

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/07(水) 19:23:43 ID:???
新駅反対、23日に修正予算案 栗東市会3会派

 滋賀県栗東市の新幹線新駅問題で、新駅設置凍結や中止を掲げる市議会3会派は5日、開会中の定例
市議会に提出する予定の市新年度予算案に対する修正案を23日の最終本会議に提案する方針を固めた。
 修正案は、一般会計予算案の歳出額から、新駅設置に直接関連する46億2000万円を減額した内容
となる見通し。3会派は今後、具体的な修正案の作成に取りかかる。
 また新駅設置に関する大阪高裁の起債差し止め判決について、最高裁に上告しないよう、3会派で市に
申し入れることも決めた。
 凍結の栗政会(4人)と栗東市民ネットワーク(4人)、中止の共産党議員団(3人)で、同市議会定数
(20)の過半数に達する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070306-00000005-kyt-l25

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/08(木) 09:19:13 ID:BdL30IzK
>>194
京都新聞OBの山段系の男が資金集め担っている以上、知事は口が裂けてもそんなこと言えない。
雄琴を含む湖西一帯は知事の金ズルだしな。
その金ズルも、コンサルや●谷大学使ったロンダリングの手口が見破られ破綻寸前だがね。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/13(火) 16:34:33 ID:4RMMcSl2
栗東市が上告へ 新幹線新駅起債訴訟

 滋賀県栗東市の新幹線新駅計画をめぐり、住民が、JR東海が迂回(うかい)線路として造る仮線工事費
に、市が道路工事を名目に約43億円を充てる起債の差し止めを求めた訴訟で、国松正一市長は13日の
市議会全員協議会で、一審に続いて差し止めを命じた大阪高裁判決を不服として、上告する方針を明らか
にした。
 凍結、中止を訴える市議会の3会派は上告断念を求める申し入れ書を国松市長に提出していた。
 大阪高裁は今月1日、仮線は新駅建設のために計画されたと認め、「起債は、地方財政法の定める道路工事
の財源とする場合に該当しない」と違法性を指摘し、市側の控訴を棄却した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070313-00000024-kyt-l25

最高裁でも棄却されたらいったいどうするんだあ?

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/14(水) 01:26:40 ID:???
別の自治体でも嘉○金脈の追及が始まりましたな。

最初のときと同じ人物を火消しに投入していますが、あの男じゃ
前回同様失敗は見え見えですな。

「土建屋」を「NPO」「大学」「コンサル」に置き換えただけの旧態依然の
公金還流方法、いつまでも隠せるもんじゃありませんぜ。

まああの方に批判的な面々へのスパムに、もったいない県庁のリモホが
残っているものがあるんですが、だれがやったんですかね?
「私に楯突く人間へのスパムは良いスパム」とか、お花畑満開の論法で
逃げるんですかね。

あと、母校・熊恕同窓会への落とし前はきちんとつけられた方がいいですよ。
身内関係者の方が非常にお困りです。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/14(水) 12:09:26 ID:???
落とし前って...やっちゃん関係者?

200 :本庄早稲田駅利用者:2007/03/15(木) 00:19:06 ID:???
>>199
「熊谷女子高卒業」の経歴を選挙直後から隠すようになり、
同窓会関係者が立腹している。
ちなみに姉の本庄市議は熊女卒業生の組織票が相当あるから、
関係修復しないと姉の選挙への影響は避けられない。

知事の方は適当なこと言ってるが、「北陸新幹線お断り」発言が
姉の市議会内部や新幹線関係各種団体での立場を非常に悪くしている。
自民党埼玉県連も苦り切っているのが実情。

表向きは仲の良い姉妹を演じてはいるが、裏へ回るとドロドロしてるんだよ。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/15(木) 07:02:39 ID:???
sugeーな、もうどこかケチつけるとこがないか調べまくってるんだなw
国松を調べたらもっと何かでてきそうだw

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/15(木) 07:34:16 ID:???
>>201
出てくるように調査ヨロ!

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/16(金) 04:16:01 ID:OUoxiC/z
栗東の新幹線新駅:建設費など46億円削減の予算修正案提出−−市議会3会派 /滋賀

 ◇23日採決、可決の見通し
 栗東市の新幹線新駅問題を巡り、同市議会(20人)の新駅凍結・反対の3会派(10人)が共同で14日、
市が提出した新年度一般会計当初予算案から、新駅建設費など46億3500万円を削減する修正案を三木敏達
議長に提出した。3月定例議会最終日の23日に議会提案、採決される予定。3会派は議長を除くと過半数を占
めることから、修正案が可決される見通し。
 提出したのは新駅凍結派の保守系「栗政会」、民主・連合系「栗東市民ネットワーク」と反対派の共産の計3会派。
修正案では、歳出で新駅建設費の全額44億600万円に加え、関連事業費や接続する草津線新駅関連予算を削減
する。対応する歳入も、県が予算計上していない21億5000万円の建設費負担金や、大阪高裁で違法認定された
市債14億6000万円などを削り、一般会計分では新駅関連予算はほぼゼロになる。一方、新駅周辺の土地区画
整理事業に関連する特別会計分の5億3100万円は地権者などに配慮し、減額を見送った。修正した場合の一般
会計の総額は225億円まで縮小する。
 3会派は「県が計上していない負担金を計上するなど、違法な予算を通すわけにはいかない」としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070315-00000266-mailo-l25

新駅凍結・反対派なのに関連予算をゼロにしないところが訳ワカメ。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 06:40:04 ID:???
防衛軍は朝5−7時の時間帯と夜1時台の書き込みが頻繁であり、新駅が出来ない
のは嘉田知事のせいだという主張を粘着して繰り返す。
>>198の書き込みは間違いなく防衛軍。
>落とし前はきちんとつけられた方がいいですよ

やくざは消えろw


205 :198:2007/03/17(土) 08:44:42 ID:???
198のカキコは漏れだが、残念ながら防衛軍じゃねえぞ。
510組の幹部とは中学の同級生だがねw

>やくざは消えろw
204はまんまヤクザの元滋賀銀行員、寺川庄蔵本人?
今は寺川の取り巻きに宗旨替えした、宇治市ウトロ周辺在住の
自称出版社代表(アインズ社長と同胞)かもな、204は

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 22:09:34 ID:???
>>205
嘘つくな。口調だけを変えても主張が同じだ。
中途半端な主張ばかり繰り返して、根拠につながるソースぐらいだせよ。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/18(日) 06:55:57 ID:???
>>206
禿同
新駅問題で中止の場合に見返り要求を主張しているのは防衛軍だけ。
元の地権者らは元通りの生活を望んでいるのであって見返りを要求しているのではない。
儲け話が当て外れになって「落とし前はきちんとつけられた方がいい」なんて
いう奴は人間のクズ。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/18(日) 10:29:04 ID:???
>元の地権者らは元通りの生活を望んでいるのであって

あ、それは無理でしょうよ。
駅ができるかできないかに関わらず、進んでしまった土地区画整理を
元に戻して土地の権利も金銭関係もプラスマイナスゼロの状態にする
ことは、一般論として「絶対無理」な話。

農家の人で「元通りに…」とかいう人がいるのは、死んだ子の年を数えて
いるだけであって、実際に元通りにしろとかできるとかいう話ではない。
突き詰めて言えば、単なる感傷。

…そんなことは、言わなくても皆わかってることでしょ?
元に戻すのが無理なんだから、あとは要するに、金を払っておとなしく
させるか、泣き寝入りを強要するかの二者択一しかないわけ。

そういう意味では、補償が必要という話自体には説得力を感じるよ、俺。
まあ、その金額が何百億とか、新駅を作るよりずっと損だとか、極端に
なってくると、さすがに眉唾というか、まともに聞いていられないけど。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/18(日) 11:04:03 ID:???
ソースソースって馬鹿の一つ覚えみたいに言ってる基地外がいるから、
一つ面白い資料教えてやるよ。

つ 龍谷大が高島市からコンサル料巻き上げている件の報告書。
http://lorc.ryukoku.ac.jp/docs/2005_areport_all.pdf

この資料公開され続けたら、知事擁護派で困る人間が出てくるだろうな。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/24(土) 09:41:34 ID:ydgD5M26
新駅費除く予算案可決 栗東市会 市長、再議要求へ

 滋賀県栗東市の3月定例市議会は23日、本会議を再開し、2007年度一般会計予算案から新幹線新駅
関連費46億3500万円を減額する修正案を賛成多数で可決し、閉会した。国松正一市長は来週中にも臨時
市議会を招集し、地方自治法に基づき再議を求める見通し。修正予算を再度可決するには3分の2以上の賛成
が必要で、否決される公算が大きい。
 修正予算は、歳入のうち大阪高裁判決で起債が違法とされ市が上告している市債17億円や、滋賀県が予算
計上していない県負担金21億5000万円などを削除。歳出ではJR東海への工事費負担金などを減額した。
 新駅設置の凍結や中止を主張する3会派が提出し、定数20に対して3会派の、議長を除く10人が賛成した。
 国松市長は閉会後、「修正予算はJR東海との工事協定に反する」として予算の修正に応じない姿勢を示した。
 本会議では、修正部分以外の新年度予算案を原案通り可決したほか、06年度一般会計補正予算案など33議案
を可決した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070323-00000073-kyt-l25

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/24(土) 18:00:02 ID:ydgD5M26
栗東の新幹線新駅:栗東市が起債計画書提出−−来週判断と嘉田知事 /滋賀

 嘉田由紀子知事は23日の定例会見で、栗東市が今月14日、新幹線新駅関連の今年度分の起債の同意を
求めるため、計画書を県に提出したことを明らかにし、「来週(同意するかどうかを)判断させていただく」
と述べた。
 県自治振興課によると、同市は3580万円の起債同意を求めている。同意を求める各市町の起債について
来週、一括して判断することにしており、その中に同市の分も含まれる。
 同市は昨年9月、新駅関連で6540万円を起債する計画だったが、新駅関連の同市の起債が地方財政法に
違反するとして発行を差し止めた大津地裁判決が同月にあり、県が同意の内示を保留した経緯がある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070324-00000214-mailo-l25

212 :高校生の親:2007/03/25(日) 13:17:34 ID:2Eq1QBkV
もったいないと言えば、高校生の制服。
なんで、ブレザー買わんならん?
学生服でええのと違うかなぁ?

かだ知事、これもったいないんちゃいます?

県立高校のブレザーはもったいないので、廃止してください。
こっちの方が簡単です。それとも、制服作ってる会社からなんかもろたりしてて都合わるいの?

土建屋さんは何もくれんかったん?

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/25(日) 13:18:27 ID:nbYkELpu
目片市長が倒れたわけだが…
市庁舎移転や産廃巡って対立している、
どこぞの知事の怨念?
知事の取り巻きには隠れ○ラッキー多いし。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/25(日) 17:33:43 ID:1NvB+1iW
栗東の新幹線新駅:推進、反対派の攻防延々と 市議会、新年度予算修正案可決 /滋賀

 ◇市長拒否権で廃案へ
 栗東市の新幹線新駅建設を巡り、市議会の新駅凍結・反対派が23日提出、可決された新年度当初予算から
新駅建設費など46億3500万円を削る修正案。国松正一市長は拒否権にあたる再議権を行使して議会に差
し戻し、最終的に修正案は廃案となる予定だが、この日は断続的に会議が開かれ、推進派と凍結・中止派の攻防
が約10時間続いた。
 本会議では、新駅周辺の土地区画整理事業に関する百条委員会の中間報告などに続き、新年度予算の修正案が
提案された。「JR東海との契約上、県予算が新駅負担金が計上していなくても、計上すべきでは」などと推進
派のほぼ全議員が質問に立った上、不規則発言に対する懲罰動議が提出されるなどしたが、午後6時前に賛成10、
反対9の小差で可決された。
 本会議終了後、国松市長は「修正案は市自らが新駅設置を凍結・中止することを意味し、工事協定に反する。
あらゆる可能性を探りながら、早急に適切な対応を取りたい」と述べ、今月中に再議権を行使し、臨時議会を開催
する見通し。
 市幹部の1人は「新駅周辺の地権者など、関係者のためには一歩も妥協できない」と話す。再議される修正案の
成立には3分の2以上の賛成が必要なため、可決されない見通し。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070324-00000213-mailo-l25

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/27(火) 02:36:38 ID:0vjB4L0L
栗東新駅起債 不同意の方針 滋賀県

 滋賀県栗東市の新幹線新駅問題で、滋賀県は25日までに、同市から申請を受けている新駅負担金の起債
3450万円について、同意しない方針を固めた。2度の起債差し止め判決を重く受け止めた。今月中に正式
発表する。
 栗東市の起債をめぐっては、9月に大津地裁、今月1一日に大阪高裁でそれぞれ違法判決が出た。これを
受け、同市は14日、最高裁に上告した。
 嘉田由紀子知事はこれまで「判決は重く受け止めている」としながらも、起債に同意するかどうかについて
は明言していなかった。
 県幹部は「三審制とはいえ、現段階で違法とされている起債を認めることはできない」としている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070326-00000000-kyt-l25

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/27(火) 02:38:10 ID:0vjB4L0L
栗東市長、市議会に再議求める 一般会計予算案、新幹線減額で

 滋賀県栗東市3月定例議会で新幹線新駅関連費を減額修正した市の2007年度一般会計予算案が可決
されたことを受け、国松正一市長は26日の定例会見で、市議会に再議を求めたことを明らかにした。30日
に臨時議会を招集する。
 国松市長は、再議請求書を同日に市議会議長に提出したとし、「修正予算ではJR東海との工事協定など
を履行できず、地方自治体として信義ある誠実な判断とは考えられない」と述べた。
 再議で再び修正予算を可決するには3分の2以上の賛成が必要なため、成立は困難な見通し。否決されると、
同臨時議会で市の原予算案の審議を行うことになる。
 原案が再度否決されると、暫定予算を組まざるを得なくなり、国松市長は「原予算案が可決になるよう、
(市議会の)理解を得るように努力する」と話した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070326-00000043-kyt-l25

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/31(土) 05:12:53 ID:ZktOcP6W
新駅関連費減額の修正予算案否決 栗東市会再議 市原案で成立

 栗東市議会は30日、新幹線新駅関連費を減額した同市の新年度一般会計の修正予算案を再議する臨時議会
を開き、修正予算案を否決、市の原予算案を1票差の賛成多数で可決して閉会した。審議の前に修正派の議長
が懲罰動議を受け退場するなど、混乱の中で、新駅関連費を盛り込んだ新年度予算が成立した。
 臨時議会では、国松正一市長が「修正予算は工事費負担金の債務負担行為の議決や(JR東海との)協定など
に反する」と、再議を求めた理由を説明した。これに対し、修正案を提出した凍結、中止派の4市議が「入って
くる見込みのない県負担金を計上することは違法」などと主張した。
 修正予算案は、新駅凍結、中止派8人が賛成し、推進派9人が反対して否決された。続く市の原予算案は賛成
9人、反対8人で可決された。
 修正予算案は23日の定例議会で10対9の賛成多数で可決されたが、修正派の1人が滋賀県議選立候補のため
市議を辞職し、同派の議長もこの日、秘密会の委員会の内容を漏らしたとして懲罰動議で出席停止となったことなど
から逆転した。
 閉会後、国松市長は「市民生活に影響の出る暫定予算を回避できよかった」と安堵(あんど)の表情を浮かべた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070330-00000064-kyt-l25

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/31(土) 22:07:20 ID:lT2Fph0b
栗東市 再建団体への道

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/01(日) 08:10:45 ID:3TS5esCq
「びわこ栗東駅」改め「南びわ湖駅」の噂

騒ぎになっていることは知っていても、どこら辺に造られる予定なのかは知られていない。
2012年開業予定らしいが反対派知事の当選で先行き不明。
建設推進派知事が落選した直後、湖東駅(仮)建設派が好機とばかりに動きだした。
湖東駅実現のために新駅凍結派知事に票を入れた県民も少なからずいた。
知事選時に凍結派知事の応援に寝返った自民党県議がいたが、
その議員は長年「栗東ではなく湖東に新幹線新駅を」と訴えてきた議員であった。
よくテレビで「箱モノ行政に対する県民の反発が…」と言われたが、
実は30?年来の「湖東vs栗東」も推進派知事落選の一因だった。
知事選後、八日市に本社をおく滋賀報知新聞は「これを機に湖東駅を実現させよう」
的な社説を出した。革新派新聞なのに…。

http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%8D%97%E3%81%B3%E3%82%8F%E6%B9%96%E9%A7%85


220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 05:34:50 ID:embaUcc0
「もったいないで拓く滋賀の未来」を 嘉田知事が新年度の抱負

 嘉田由紀子滋賀県知事は、2日の定例記者会見で新年度の抱負を述べ、「もったいないで拓(ひら)く
滋賀の未来」を基本とした施策を進めていく方針を強調した。
 嘉田知事は「基本構想や新しい財政危機回避プログラムを策定し、次世代育成型の県政を実現したい」
と述べ、重点施策として子育てや防災、医師確保などを挙げた。
 また、新幹線新駅問題で、嘉田知事は新駅が建設されなくなった場合、県が損害賠償などの責任を負う
ことを周辺市から求められていることについて「(経済的損失として最大50億円と見込んでいる)県の
責任の範囲を変えるつもりはないが、周辺市との溝が埋められるよう努力したい」と述べた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070402-00000036-kyt-l25

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 05:36:16 ID:embaUcc0
自己評価をHPで公表へ マニフェストで嘉田滋賀県知事

 滋賀県の嘉田由紀子知事は2日の定例会見で、昨年7月の知事選で掲げたマニフェスト(選挙公約)の
自己評価を県議選終了後の9日以降、嘉田知事を支援する「対話でつなごう滋賀の会」のホームページ(HP)
で公表する考えを明らかにした。
 嘉田知事は、マニフェストの自己評価について「新年度予算にどのように反映したかという事実を整理
し、後援会のHPで公表する」と述べた。
 当初3月末に予定していた自己評価の公表時期を選挙後に遅らせた理由については「マニフェストの
内容そのものが選挙にかかわる可能性もある。選挙に影響を与えるようなことは慎むべき」と説明した。
 また、同会が今夏に実施する第三者機関によるマニフェストの検証には、早稲田大マニフェスト研究
所長の北川正恭教授(前三重県知事)を招く構想も明らかにした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070402-00000037-kyt-l25

222 :ササクレ ◆ajvovvGIEs :2007/04/05(木) 11:25:08 ID:???
(・⊥・)))) スルリスルリスルリ

223 :もったいない:2007/04/07(土) 13:04:15 ID:reIUdtzl
ところで・・新駅作るぐらいやったらその税金他に使ったらええんちゃうの?

そういや・・今県会議員選挙やってるけど・・草津の村田とかいうおっさんその金で

給食費タダにする言うとったな・・

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/07(土) 17:20:31 ID:CfXVWOlJ
つまらんことで争ってるな志賀作
とっとと建設中止にして土地を元の所有者に買い戻してもらったらいいやん
利息は無しでな
その金を借金返済にあてればいいやん

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/08(日) 02:26:11 ID:m7TSXTK7
選挙の話はここでいいのか?
それとも別スレ?別板?

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/09(月) 09:00:17 ID:???
本スレ誘導


【新幹線】嘉田由紀子滋賀県知事【南びわ湖駅】6
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1166744038/

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/09(月) 18:22:27 ID:sRh1JTVd
新幹線米原駅もいらん
京都駅で十分事足りる


228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/10(火) 22:30:38 ID:jsLNPpGG
【政治】 “自民党、惨敗” 「対話でつなごう滋賀の会」・社民・民主・共産ら「親嘉田知事派」圧勝…滋賀県議選
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176049854/

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/10(火) 23:08:57 ID:Uf+X7duY
とりあえず、
デタラメな経済効果をぶっちあげた奴、税金返せ!

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/11(水) 01:13:14 ID:???
’07統一地方選:県議選終え「嘉田派」「反嘉田派」、多数派工作が過熱  /滋賀
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/shiga/news/20070410ddlk25010532000c.html

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/13(金) 22:31:34 ID:/wmxPjNa
【社会】 「消えてよ」 29歳女、元夫の再婚相手に嫌がらせメール10回→逮捕…滋賀
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176469905/

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/14(土) 12:02:17 ID:???
嘉田知事、県政方針を説明 草津 レイカディア大受講者に講義

 滋賀県の嘉田由紀子知事は13日、草津市笠山7丁目の県立長寿福祉センターで県レイカディア大の
受講者を対象に講義を行った。受講する高齢者約400人を前に「もったいない県政」の基本方針を説明
した。
 嘉田知事は、少子高齢化や財政悪化など県政を取り巻く状況を説明し、「滋賀県には『もったいない』と
いう生活哲学がある」と話した。栗東市の新幹線新駅問題についても「240億円という大金を投入して、
地域振興の効果があるのか疑問」と、新駅凍結の持論を披露した。
 受講者からの「知事選への立候補の決め手は」との質問に「琵琶湖の環境悪化や3人目の孫の誕生」と
応じ、「周囲の反対が強かったが、女が決意するときついですよ」と話して笑いを誘った。また「環境問題
への県の取り組みが足りないのでは」との意見には、「この1、2年が勝負。皆さんのアイデアをいただき
たい」と答えた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000047-kyt-l25

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/14(土) 15:43:28 ID:g46bnGvo
環境とか福祉ばっかだな
滋賀県は

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/16(月) 23:53:56 ID:qqcOzshx
ほんとに。。。
今回の選挙だって、知事につけば当選するようなもの。
みんなもったいないにあやかって・・・新幹線の問題だけで選挙しないでほしい。
もったいないこと、あなたもしてるのでは・・・知事。



235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/17(火) 05:49:43 ID:csOVmm6L
そうだね、所詮は新幹線駅などたいした問題ではない。
小さなことにこだわり過ぎて、大きなことはないがしろ。
公約に対する真摯な取り組みってなかったよ。
インチキはいつまでも続かない、覚醒の時を待とう。



236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/17(火) 17:45:09 ID:???
>覚醒の時を待とう。

永遠に待っててね♪

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 05:01:53 ID:+rHHnQUc
大局を見れない主婦の発想だな
未来に繋がる21億を削って人件費の1700億円を削れない
もったいないもったいない精神

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 20:18:05 ID:???
計画したことをすべてやるのが未来につながるわけではない。
人が乗らないのにむりやりつくった飛行場は地方の自治体の
大きな荷物になっているところは多い。

新幹線新駅の場合はつくったあとの維持費はJRもちだから
心配はいらないが問題は新駅に関連した莫大な開発事業費だ。
これは計画がうまくいかないと莫大な借金としてさらに膨らん
でいく可能性がある。
未来の子孫に対して責任をもってゴーサインを出していいのか
どうかということに尽きる。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 22:49:10 ID:+rHHnQUc
なんか滋賀は東京とは違うな

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/19(木) 22:40:00 ID:Uqu5fIoV
新幹線新駅建設、知事に要望 栗東の経営者団体「絶対につくる会」

 滋賀県栗東市の新幹線新駅建設のために、地元企業から資金を募っている経営者団体「新幹線南びわ湖駅
を絶対につくる経営者の会」のメンバーが19日、大津市の滋賀県庁を訪れ、嘉田由紀子知事に新駅建設に
関する要望書を提出した。
 知事室で、同会の田中康人代表(44)ら4人が「新駅を凍結する場合の地域経済振興策は」「知事は凍結を
民意というが、建設資金のための募金が集まればそれも一つの民意と受け止めてほしい」などと訴えた。
 嘉田知事は「福祉や教育などほかに優先すべきものがある」と答えた。
 同会は、栗東市内の中小企業の経営者ら7人が3月下旬に立ち上げた。8月末までに10億円を集めると
しており、今月19日現在で1億1820万円の募金予約があるという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070419-00000025-kyt-l25

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 00:10:48 ID:6GebxjgM
福祉教育環境
いつも滋賀はこればっかり
東京大阪名古屋のような話題が欲しい

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 16:58:34 ID:SuKSRZ3d
>>240

>嘉田知事は「福祉や教育などほかに優先すべきものがある」と答えた。

そんなのやって当たり前だよ。
それをやった上で未来への投資を実現するのがリーダーの仕事だろ。

滋賀県民大変ですね。


243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 17:31:51 ID:6GebxjgM
この人が福井県知事だったら
新幹線建設反対するんだろうか
栗東新駅とは比べ物にならない膨大な国税
もったいないもったいない
教育福祉環境など他にやらなければならないことがある
とか言って

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/21(土) 10:45:38 ID:k/QXLW2D
>>243

この人が福井県知事だったら
速攻で元草●市長とそのお友達にあぼーんされている。


245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/21(土) 10:51:48 ID:UorkYnG1
高木文堂が落ちた時点で滋賀県の状況は知れている

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/21(土) 20:53:36 ID:txPHeHH1
>>http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176997235/

>>869
>>672
康夫が今週の日刊ゲンダイで書いてるマニフェスト破りの嘉田知事という
ここを読むと、盗作学者の夫と一緒に夫唱婦随な嘉田オババの公私混同で駅も作るんじゃないのww
もっともらしい理由をこしらえてwww
http://www.love-nippon.com/4_kikai.htm#82

バ嘉田オババ、駅作る木棚www
夫もコンサルで大もうけ
守銭奴だな嘉田夫婦www


247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 20:10:20 ID:anSGKhu5
 ◆栗東−−凍結・中止派8人、推進派は12人 議会構成は逆転
 栗東市議選(定数20)は午後9時から栗東市民体育館で開票が行われた。有権者数は4万5923人、
投票率は56・78%(前回58・11%)で栗東町時代を含めて過去最低となった。
 内訳は▽現職15▽元職1▽新人4で、政党別では▽共産3▽公明2▽無所属15。最大の争点となった
新幹線新駅問題での姿勢では、9人が立候補した凍結・中止派からは8人が当選。一方で推進を掲げる国松
正一市長の支持派は12人当選し、改選前に凍結・中止派が多数派だった議会構成は、一転して推進派が
多数を占めることになる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070423-00000151-mailo-l25

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 20:12:49 ID:anSGKhu5
地元に困惑と反発 地権者「180度違う」 自民滋賀県連新駅「推進」撤回

 栗東市の新幹線新駅問題で、自民党滋賀県連が「推進」から「凍結」への方針転換を固めたことについて
23日、前夜の同市議選で当選したばかりの議員や新駅予定地の地権者らから困惑や反発の声が上がった。
 「県連から何も聞いていない」。市議会で推進派会派「新政栗東」の代表を務め、前日に再選を果たした
井之口秀行市議(56)は厳しい表情を見せた。市議選で推進派は12人が当選して過半数を獲得した。自民党の
方針転換に戸惑いながらも「県連と相談して会派としての方針を決めたい」と述べた。
 新駅予定地周辺の地権者らでつくる「新幹線のぞみの会」会長の中井建夫さん(64)も「今までと180度
違う。県連に抗議したい」と憤慨した。
 一方、凍結を掲げてトップ当選した田村隆光さん(49)は「賢明な判断。市議選で凍結・中止派の当選者は
少ないが、1人当たりの得票数は多い。議会が一丸となって、新駅を前提としない予定地のマスタープラン
を討議すべき」と歓迎した。
 また、国松正一市長は、午前9時半からの記者会見で「正式に聞いていないので何も言えない」と話すに
とどまった。
 栗東市でこの日、開かれた県や周辺市でつくる駅設置促進協議会正副会長会議に先立ち嘉田由紀子知事は
「自民党から直接聞いているわけではないので分からない。今後、必要なら事情を聴く場を設けたい」と語
った。
 推進を主張する市民団体や地権者らは、同会議の会場に向かう嘉田知事や周辺市長に対し、横断幕やのぼり
を持って「推進をお願いします」と大きな声で懇願した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070423-00000041-kyt-l25

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 20:14:28 ID:anSGKhu5
<新幹線新駅>結論は10月末まで延期 滋賀の促進協など

 滋賀県の嘉田知事が凍結を目指す東海道新幹線新駅(栗東市)の設置促進協議会は23日、嘉田知事、
国松正一・栗東市長らによる正副会長会議開いた。地元が「推進」「中止」の結論をまとめる期限を10月
末まで延期、推進で合意できなければ建設協定を解消することを明記した新たな覚書をJR東海と結ぶこと
で合意した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070423-00000048-mai-soci

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 20:23:30 ID:anSGKhu5
【滋賀・政治】新幹線栗東新駅の建設を「凍結」へ 推進派の県議会自民会派が転換で[4/23]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1177326226/

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 12:51:36 ID:Ib4N9kX6
「計画消滅」覚書締結へ 栗東 促進協正副会長会議が合意

 滋賀県栗東市の新幹線新駅問題を協議する駅設置促進協議会の正副会長会議が23日、栗東市役所であり、
JR東海との協議期限の10月末までに、滋賀県や栗東市など地元の間で推進か中止の合意ができない場合、
現行の新駅計画は消滅する、とした覚書をJR東海と締結することで合意した。
 各市長が求めていた損害賠償などを請求された場合の責任の所在については、覚書には明記しないことに
なった。
 会議には、嘉田由紀子知事と、栗東市の国松正一市長ら6市長が出席した。協議期限を10月31日まで
延期する▽JR東海は地元の協議に関与しない▽地元が推進の合意に至らない場合は、これまでに締結した
工事協定などのすべてを終了する−などとする覚書案について、市長から修正を求める声は出なかった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070423-00000077-kyt-l25

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 13:41:00 ID:/XqPPUap
新幹線新駅推進派、がけっぷちに 自民党県連「凍結」転換で
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007042400058&genre=A2&area=S00
もったいない県政:攻防 自民・湖翔ク、新駅「推進」から「凍結」転換も /滋賀
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070424-00000282-mailo-l25
栗東の新幹線新駅:期限延長合意 「損害受けないよう」周辺市から求める声 /滋賀
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070424-00000283-mailo-l25

<新幹線新駅>滋賀知事後援会に脅迫電話 長崎射殺引き合い
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070425-00000033-mai-soci

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 16:27:42 ID:???
     _                         ,,从.ノ巛ミ    彡ミ彡)ミ彡ミ彡ミ彡)ミ彡)''"
    , ^   `ヽ                    人ノ゙ ⌒ヽ         彡ミ彡)ミ彡)ミ彡)'
   イ fノノリ)ハ  ゴオオオオオ     ,,..、;;:〜''"゙゙       )  从    ミ彡ミ彡)ミ彡,,)i
    リ(l|゚ -゚ノlリ    ,,..、;;:〜-:''"゙⌒゙          彡 ,,     ⌒ヽ     ミ彡"
    (っi==m==:::゙:゙                    '"゙        ミ彡)彡''"   
     く/_li〉     ``゙⌒`゙"''〜-、:;;,_    栗東市長       )   彡,,ノ彡〜''"
     し'ノ             ゙⌒`゙"''〜-、,,     ,,彡(⌒)ゝ'"
                           "⌒''〜"   し´


254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/27(金) 23:56:28 ID:anCk/hou
新幹線新駅設置、6月にも結論を 国松栗東市長が意向表明

 滋賀県栗東市の国松正一市長は27日の定例会見で、同市への新幹線新駅設置問題について、滋賀県などと
の合意期限である10月を待たず、6月にも結論を得たい意向を明らかにした。新駅設置の実現性については
「ますます厳しさを増してきた」と表現した。
 早期に結論を得たい理由として、工事が止まっている駅予定地周辺の土地区画整理事業への対応の必要性を
挙げ「(駅設置促進協議会の総会がある)6月に合わせるのがよい」とした。
 また、新駅推進を掲げてきた自民党県連が、凍結への議論を始めたことに対して、状況が厳しいとの認識を
示す一方で、「県の予算計上がなかろうと、県議会の構成が変わろうと、工事契約の履行を求めていく」と従来
の主張を繰り返した。
 このほか、新駅工事中断に伴い精算されるJR東海への前年度分負担金で「(戻ってくる額は)支払い総額の
半分以下になると思う」との見通しを明らかにした。凍結に伴う負担は県がすべて負うべき、との持論を展開し、
「栗東市分も含め周辺市が支払った負担金は全額返還されることが妥当」と述べた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070427-00000059-kyt-l25

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 07:33:52 ID:U6yGUW/G
国松もあきらめ気味だな
こんな私利私欲のみで作られた計画なんて
そもそも無理だったんだ
県民ほそこまで馬鹿じゃないよ

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 10:14:41 ID:BBWOcuzY
あのー、
凍結による損失は全て国松前知事に賠償請求するから県民の負担にはならない
という公約を信じて嘉田サンに投票したのですが、この公約は嘘じゃないでしょうね。


257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 10:25:38 ID:U6yGUW/G
公約なんてなかなか実現されないのが世の常だろ

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 15:49:14 ID:jCM+qrud
米原駅もいらんから廃止しようよ
京都あったら十分

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 05:02:32 ID:???
258は基地外名古屋厨です。 別スレで滋賀作、ばか、貧乏人など散々書き込んでいます
992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 16:20:13 ID:jCM+qrud
新幹線駅の費用120億けちるような県が
貧乏県でなくてなんだwwww
993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 16:25:50 ID:jCM+qrud
刈谷に新幹線駅あってもいいだろ
寧ろ愛知にとってはあったほうがいい
あって悲しむ奴がいるか?
そんなのは滋賀作だけだろwww
994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 16:34:27 ID:jCM+qrud
田舎以上に頭悪い奴が多くて困るわ滋賀作には
やっぱり都会にしか頭いい奴いないわな
さすがに名古屋も東京には負けを認めるけど
まぁそのうち東京に追いつき追い越せだ
滋賀はどんどん田舎になって馬鹿しかいない県になってくださいwww

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 05:16:33 ID:83zy1O4F
ここはあくまでも嘉田知事を嘉田るスレッドである。
新幹線新駅について彼女がどのようにかかわってきて、今後どうするつもりなのかを論じたい。

私は悲壮なる決意を持ってこの問題に取り組んできたとは思えないし、このまま凍結がなしえても
それは彼女の努力によるものではないと思っている。知事としての役目はその後の後始末ができる
かどうかということだ。例えば今まで払った建設費は半分も返ってこないといわれている。
この負担は当然県がひっかむるべきだろう。中止を唱えてるのは協議会の中で県だからね。
詭弁を弄して危険負担はみんなで分かち合いましょうってことに仮になってもさ、それは草津市民や
湖南市民などの負担になるわけだよ。県民が負担する図式に変わらないじゃないか。

JRの損害賠償についても楽観的しすぎだね。向こうのほうからぜひ作らせてくれって言ってるのなら
それは突っぱねてもいいけど、こっちの方がお願いしてるんだよ。常識的に無理だわさ。
私も自分で商売をしてるんだが、相手の都合でキャンセルされたなら相当の費用を頂戴するよ。
旅館とかホテルだったら当日のキャンセルは料金の100%だ。今回はチェックインまでしたあとに
料金返せってごねるわけだから相当厳しいね。



261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 06:37:09 ID:???
都合悪い意見にフタして強引に進めたヤツに責任とってもらいたいよ正直


262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 08:04:52 ID:???
>…ヤツに責任とってもらいたいよ正直

単なる願望で、何も実効性の裏づけがない。

それを担保のないまま、さも実現可能なように触れ回ることを
妄想という。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 09:56:36 ID:???
誰が責任取れるなんて書いてる?勝手に妄想してるのはあなたのほうだね
現行法じゃ汚職なんかが無い限り不可能だから腹が立つんだって。
県民2分するほど賛否両論あったのに、無視しつづけて、以前から予定されてた
遅れているなんて理由こじつけて竣工式もどきやって挙句は選挙中に、既に工事
は始まってるから中止できませんなんてどうどうと言ってきた奴が責任取らなく
て良いのは正直はらたつって書いたんだよ。
選挙結果で推進が勝てば推進すればそれはそれでよかったと思う。
ただ、今の県にも疑問は有る。確かに選挙は勝ったけど推進しろって意見は多々
有る。 ならば栗東や周辺市町に対してある程度なんらかのプラン考えたってい
いんだろうけど前知事同様そちらには全く門戸は開かれていない。
まぁ推進派ってのが癒着企業や土地成金だけなら放置しても良いけどね


264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 09:59:47 ID:wzArIMEp
>>261
>>262
嘉田知事のことでっか

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 10:10:56 ID:wzArIMEp
いったん中止にして
やっぱり駅欲しいということのなったら
また再契約すればいいやん

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 11:44:24 ID:???
そうそう
身の丈にあった計画なら、今度は通るかも知れない
ホームは1両分だけでコンコース階は無し。
駅前は全部草ボーボーの駐車場。
これなら反対も少ないぞ

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 12:20:13 ID:wzArIMEp
そんな駅恥ずかしくて造れないぞ
それでなくとも滋賀は馬鹿にされてるのに

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 12:58:34 ID:???
きっと郷土愛にあつい栗東の推進市民さんが私財なげうって栗東国松駅って
立派な駅を作ってくれるよ 周辺の道路工事やビル工事は高島あたりの県内
企業使って・・あっでも土地は地権者から一度公社が買い取って6倍近くで
売る事になるけど裕福な栗東市民はきっと当然のことだって思うでしょ?
でなきゃ、地権者たちが県にばかりに文句言うはずないもんw

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 13:34:55 ID:yoiB39RK
そうそう
栗東市民が本気で新駅欲しいなら、ちゃんと自腹切って建てろや
県民の皆様に迷惑かけてんじゃねーよ

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 13:41:22 ID:???
後始末がしっかりできないと経済的な損失は計り知れないかもね。
周辺の自治体や住民とのしこりは永遠に解消されないだろうし。
一度失われた信頼を取り戻すのは簡単じゃない。
今後の対処によってはJRだけじゃなくて、他の企業にも見向きも
されなくなるよ。
責任の擦りつけに終始するのかと思うと憂鬱だなぁ。
嘉田さんはかき回すだけかき回して・・・にならなきゃいいけど。

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 15:00:50 ID:1COYat8R
>>261
都合悪い意見にフタして強引に凍結したヤツに責任とってもらいたいよ正直


272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 15:04:42 ID:lLjYb3Vp
推進派の人間に「駅作っていいから責任もてよ」と言うのなら解るが
「駅は凍結したから推進派が責任とれよ」はおかしな論理だと思う。


273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 15:05:03 ID:???
>周辺の自治体や住民とのしこりは永遠に解消されないだろうし

既に栗東は孤立しつつある。てか前から自分勝手で周辺からの評
判は非常に悪い(新しい人は知らないだろうけど・・・)


274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 16:21:00 ID:f+zMIPh0
>>273
それをうまくまとめるのが知事の手腕。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 16:50:43 ID:wzArIMEp
栗東ってインターチェンジできるまでは
人口2万人の名もない町だったんだけどな
全国的にインターチェンジの町として知られるようになって
企業、工業団地が進出した結果、今の栗東市がある
新幹線は高速道路とは違って、その地方の発展には寄与しないのだろうか

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 17:03:14 ID:wzArIMEp
県庁所在地を新幹線が素通りなんて
ずいぶん屈辱的だと思うが
それも京都米原間が最長で、
米原は米原のためではなく北陸のための駅という事実

滋賀県民は自覚してないが
他都道府県からみたらプライド政治力の無い県に映る

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 17:35:25 ID:???
面子や体裁ばかりを気にするつまらんプライドなんか不要。
というよりそういうのをプライドとは呼ばない。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 17:46:01 ID:wzArIMEp
京都>>>>>滋賀
ってのは事実だよね
だから京都には新幹線停まって大津には停まらない

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 17:48:08 ID:wzArIMEp
大津ってのは全国的にみても最低の県庁所在地だな

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 17:52:15 ID:wzArIMEp
京都に隷属してるプライドの無い滋賀
またそれを自覚してないDQN県民

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 18:03:24 ID:wzArIMEp
金にこれだけ敏感な滋賀県民は
南びわこ駅とは比べ物にならない莫大な国税が投入される北陸新幹線なんて
断固反対なんだろうな
ま 内弁慶な滋賀県民は反対なんて言えないだろうが
一貫してないんだよ 
 北陸新幹線反対って叫べよ 建設費は絶対回収できないよ

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 18:06:47 ID:???
wzArIMEp>学校ちゃんと行ってきた?w


283 :262:2007/05/01(火) 19:11:01 ID:???
>>263

誰が、って…。今の知事が、選挙公約で堂々とそう言ってなかったっけ。

あなた(261=263)は、そこまで本気で信じたわけじゃなくて、実現の
可否も分かってるんだろうけどさ、前知事個人への賠償請求とか元地権者に
買い戻させるとか、話にならん阿呆な話をする人が、現にいるからねぇ。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 22:24:26 ID:n7+neorC
>>279
県庁所在地全国最低は山口やねんけど?

とりあえずアンタ、滋賀県民によっぽど恨みが有るんだろうねえw
イジメられっ子だろ?ww

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 22:34:41 ID:???
自称名古屋市民の三河安城の工房かなんかだろうねw

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 22:52:39 ID:???
>>284
279じゃないけど、確かに、滋賀県民は、容赦ない、いじめっ子だなw
少数派になったら大変だ。

遠い他府県だからどうでもいいけど、衆愚政治にならないようにね


287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 23:07:55 ID:???
つーか、みんなのための環境福祉が相手なら、どんな事業も少数派かw

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 23:36:43 ID:???
なに?
まだアホな抵抗勢力が生き恥晒してるの?w

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 03:09:45 ID:WMkZIjx0
山口市はちゃんと新山口という新幹線駅があります
大津と違って

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 05:11:14 ID:0H+WX2MC
いったん中止にしてほとぼりが冷めた時点で再び駅作ればいいじゃんという意見があったが、
栗東にはそんな余力はないよ。新駅建設と同時進行で行われている区画整理事業の工事も
今年何億円分かキャンセルしている。区画整理ができないとならばこれまでもらっていた
国からの補助金も全部返還しなきゃいけない。これも相当な額だ。

今建設ができないということならもうだめだね。あとに残るのは膨大な借金と、ぺんぺん草の生えた
空き地だけ。で、栗東を血祭りにしたあとの滋賀県をいったいこの知事さんはどうしてくれるの?
とお尋ねしているわけだよ。今までのことは水に流して建設派も反対派もどうでもいい人もひとつに
なって滋賀県を盛り上げていく思索など当然お持ちであろうからそれを聞いている。

もしそれが何にもないというのなら誰にとっても大事だと思うよ。
経済の振興の代替の結論が「新幹線新駅湖東駅の誘致」だったら大笑いだね。
彼女であれば期待できると思う。思いつくのはそれくらいかな。


291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 11:25:44 ID:PFNTaoi7
なーーーんも考えていません。
目的はとりあえず反対すること。
以上


292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 13:47:56 ID:???
イメージ選挙のいい悪例になりそうだね。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 14:09:16 ID:Rom7RPJ3
新幹線の後始末きちっとやらないと本当に滋賀県つぶれるよ。


294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 17:00:29 ID:WMkZIjx0
知事の故郷埼玉では本庄早稲田という新幹線駅が出来ることになったらしい
はたしてここも滋賀みたいに2年後建設凍結という事態になるのだろうか
まぁ絶対そんなことは無いわな
ここが滋賀県民と埼玉県民の差
というか、こんなことするのは滋賀だけだろ
造ってほしいと言っといて、やっぱいらんですって
それは無いだろ滋賀県民よ
契約する前にちゃんと吟味すべきだろ
廻りのことは何にも考えず、自分のことばかり考えてる滋賀県民
こんなことをしても平気な滋賀県民
まったく自分勝手だな

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 17:06:11 ID:???
そういうのを「逆切れ」と言うのではないですか。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 17:14:10 ID:WMkZIjx0
お前は平気で契約を反古にする人間なんだな

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 17:17:35 ID:WMkZIjx0
簡単に約束を破る人間なんだなお前は

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 17:36:24 ID:???
ヤクザのロジックそのものだな。

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 17:44:22 ID:WMkZIjx0
俺がヤクザだとしたらそっちは詐欺師だ
俺は仁義は守る

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 17:48:53 ID:???
その約束そのものが詐欺であっても君は詐欺師じゃないんだね。
そこがヤクザだと言うのだよ。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 17:53:42 ID:WMkZIjx0
滋賀県民が結んだ契約だろうがぁボケ

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 18:31:47 ID:JZIm00jy
なぜ約束が詐欺なの?
至極まともな契約だと思うが。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 19:46:22 ID:TUq4PVzL
現在滋賀で店舗拡大中!みんなで語ろう!
【激安】かりかり博士【たこ焼き】
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/konamono/1178030619/

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 23:42:08 ID:TXenwszd
利権土建屋はいつまでもゴネてないで、潔く敗北を認めろ!

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 06:31:29 ID:0COT43Bu
単に勝った負けたじゃなくって、その後滋賀県がどうなっちゃうのかを語るべきだろうと思うよ。
私はちゃんと敗北は認めてるんだ。だが県民を諦めるわけにはいけない。
敗者も勝者もともに県を構成している訳であって、その指導者が嘉田知事である。

然るに本当の指導者でありうるならば敗者の方にも慮る発言があって当然だと思うが、
マニュフェストの自己評価をめぐる国松市長のクレームに対するお言葉を聞いてもそこから
驕りくらいしかうかがい知る事はできない。凍結たってさ、容易な道ではないんだよ。
その辺の自覚がまるでお持ちではない。

忌々しい新駅ができなければそれでいい、後のことは知ったことじゃない、嘉田知事がうまくやって
くれるよって素晴らしい意見があったが、多分そういう人が今滋賀県では多いんだろう。
他力本願というのは宗教だけの話で、現実の県政にはそぐわない。


306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 06:47:42 ID:qDX0NgzL
駅建設中止になりそうでよかったねえ
滋賀県民諸君
滋賀には駅なんてつくっちゃいかん
東海道も新幹線も全部廃止したほうがいい
人間なんていらんよ滋賀には

    ばい大阪人

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 14:39:39 ID:???
負け犬抵抗勢力の敗戦の弁が続くね(笑)



308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 15:14:20 ID:qDX0NgzL
おいおい俺はていこうなんとかじゃないぞ
滋賀の馬鹿たれとは違うんじゃぼけ

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 15:18:06 ID:qDX0NgzL
307はいかにも馬鹿志賀作の典型だな
俺は滋賀人じゃねえよ
てめえは学歴もないバカヤロだろ

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 15:19:18 ID:???
自民惨敗のショックで精神に異常を来し、県民罵倒を開始した蛆虫抵抗勢力乙w

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 15:21:11 ID:qDX0NgzL
田舎にひっこんで京都の足の裏でもなめてろ 馬鹿

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 15:25:34 ID:???
いくら言っても負け犬は負け犬。

そろそろ現実を見なよ
抵抗勢力くん?

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 15:27:32 ID:qDX0NgzL
俺は志賀作じゃないって
何べん言ってもわからん奴やのう
俺は滋賀なんてどうでもいいんだって
なんでおめえは俺を抵抗なんとかに決め付けてるの
だからお前は頭悪いんだよ
俺は国松なんてどうでもいいし
土建屋でもねえよ
その前に滋賀県民じゃねえよ俺はwwww

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 15:32:25 ID:qDX0NgzL
単に志賀作の馬鹿さ加減を哂ってるだけさ
おまえらをなwwwww

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 15:32:38 ID:???
言いわけすればするほど見苦しいだけだぞ、負け犬w

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 15:34:38 ID:???
自 民 惨 敗 乙 (笑)

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 15:37:59 ID:qDX0NgzL
おめえ変な奴だなぁ
なんでそんなに物事を決め付けてるの
志賀作はこんな変なのやっぱり多いんかなぁ
まぁ田舎は馬鹿が多いが、これ程とは
話にならんぜ


318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 15:39:29 ID:qDX0NgzL
なんか可哀想になってきたわ

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 16:49:19 ID:???
新幹線の駅ができれば地域が活性化するというのは幻想に過ぎない。
例えば兵庫県相生市は、新幹線が止まるが新幹線の恩恵はあまり受けていない。
広島県三原市や尾道市も同じく。「こだま」しか止まらなかったらあまり意味がない。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 17:28:36 ID:qDX0NgzL
じゃ米原廃止しろ

廃止より存続のほうがいいから廃止にならんのだろうが

その他の駅も


321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 18:28:39 ID:GyJOZXx+
事実はひとつだけ。金がかからなかったらあったほうが便利。
どちらの主張も根拠なし。費用はJRが出すべし。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 18:33:25 ID:GyJOZXx+
だから、どっちの意見も無理があるの。事実は一つだけ。
費用負担なしなら、あったほうが便利。シンプルに物事は考えよう。
答えは、、、なし。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 21:31:19 ID:???
頭悪過ぎだぞ自称大名古屋在住の高校ぼーず

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 02:38:04 ID:MxRIMeLH
新幹線の3人がけ席の真ん中はこんなにいいぞ!
http://news.ameba.jp/2007/05/4487.php

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 05:42:51 ID:r/Dtx6uq
このスレに携帯から異常にカキコしてる推進反対派がいるが
粘着だな

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 06:15:40 ID:m5htvoA7
いつまでも小学生の喧嘩みたいなのはどうかと思うよ。
ま、人のことは言えないか。

知事は2日の会見で凍結後の地域振興や跡地利用の方向性と作業日程について
「具体的に申し上げる段階ではない」などといっているようである。
順番が逆じゃないか、代替案を示しておいてからやるもんだろ普通は。
でも代替案って何にも期待してないよ。大きな損失を生んでおしまい。
一部の報道によれば凍結の人が大好きな栗東市との裏取引で幕切れを望んでるらしい。

国松市長はいろんな誘惑があるんだろうけど、最後の最後までがんばってほしいね。
経済界は未だに建設を押している。まともに滋賀県の未来をうれいる人は望んでる
ことなんだからね。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 07:28:22 ID:r/Dtx6uq
滋賀県民は東京都民などの都会人とは考え方が違うんだよ
馬鹿とは言わないけど頭の構造が違うんだよ
愛知なんて東京に追いつけ追い越せなんだぜ
大阪なんてもう並んでると思う
セントレア空港が出来、万博も開催、
駅前高層ビル、地下鉄建設、第二環状道路など大型計画が目白押し
俺んとこも地下鉄建設、第二環状道路建設で片側一車線ばかりで渋滞気味
常にクレーンが動いてる都会名古屋
動物園改修にも平気で数百億円使う
三河安城駅も誰も反対しない

滋賀県はたった120億円出せんらしいな
新幹線路線長は駅の数に比較して一番長いんだっけ
あの小さい埼玉県でも駅の数は多いだろ
まぁ通過県という認識があるからな滋賀県は、国にも他都道府県民も、JRも
そして滋賀県民も, 
京都のための滋賀だからな




328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 07:50:32 ID:r/Dtx6uq
高校卒業したら滋賀県民でも滋賀から脱出したいだろ
若者は都会志向だからな
滋賀に残ってる奴はDQNばっかり

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 08:15:28 ID:r/Dtx6uq
愛知には大学も企業も多い  滋賀は極端に少ない
なんでだかみんな知ってるな

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 20:12:14 ID:???
>>327
費用は120億円だけではないだろうが。
開発事業も抱き合わせ。(開発事業は
間違いなく大きな借金になって行く。)
建設費用もどのように処理されるかで
借金になるのか、そう負担にならないのかが
決まって来る。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 06:16:47 ID:UVxMpzFV
資本主義の世の中では何をするにも常にリスクというものが伴う。
そんなものを恐れていたら何にもできない。やせ細って死んでいくのみ。
利権、利権というが地元にお金を落とす公共事業は相当な経済効果は絶大だ。

よく夕張、生駒の例を出されるが、私に言わせれば市民がその間政治を放棄してたんじゃないかと思う。
政治を丸投げしてるんだから不正なんかが起こるんだよ。
今回の件も実は怠惰なだけだ。

成功例も全国いろんなところにあるよ。
福島県いわき市の常磐炭鉱なんてもっとも典型的だ。
炭鉱はだめだからここにハワイを作って観光客を呼び込もうという支離滅裂な事業だったが
今でも大成功を収めている。成功も失敗もあとの心構えしだい。



332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 09:05:12 ID:80CY/iuE
リスクのある事業を役所がやるべきではない
本当に見込みがあるなら、民間企業が喜んでやってくれる
責任もとってくれる
自治体がどうしてもやるというなら、それなりの手続き、
情報の公開が必須だろう。栗東はそれをやっていない。

そもそも自治体が「開発」をやる時代はバブルとともに
終わったはずなんだが....


333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 09:40:39 ID:1mLJZCQR
やっぱり滋賀県民は東京都民とは違うわ
あほだな



334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 09:54:35 ID:???
>332
民間が出来ないから役所がやるのではないかい?

もう新幹線はどうでもいいから、他のことをちゃんとやって欲しい。
知事に望むのはそれだけ。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 10:02:34 ID:???
>>332
もう契約が済んでいる工事を止める、と言うのも
リスクの高い選択なわけだが、
それなりの手続きも情報公開もしない
嘉田ってなんなのよ。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 10:13:55 ID:1mLJZCQR
平気で契約を破る人
契約の重みを知らない人

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 10:24:51 ID:1mLJZCQR
今年の予算 新幹線関係12億は削除したが
1700億円以上にのぼる人件費をはじめ
緊縮財政にひとつもなってない  むしろひどくなってる

赤字続きの琵琶湖博物館廃止しろ
こんなもん240億も使って建設するなよ

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 10:37:37 ID:1mLJZCQR
ちっちえー県だな  滋賀県は
そんなに財政が心配なら北陸新幹線反対せーよ
駅なんかとは桁違いの国税が使われるんだぜ
120億くらいの話じゃないだろ
国なんて破産状態なんだぜ
全く滋賀県民とは関係ないことじゃないだろ
国税を使うし、もしかして滋賀県を通るかもしれん
そのときは滋賀県民は大反対なんだろうけど

と言いたいが滋賀県民は内弁慶だから絶対言えんわwww

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 10:48:50 ID:1mLJZCQR
国定公園の比率が群を抜いて日本一の滋賀
重要文化財の数も京都奈良についで多い
しかし  観光雑誌、観光パンフレットの少なさはなんだ
お前ら  気づいてるだろ  この県の人気のなさ
なんでだろうね  特に10代,20代に人気がない

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 10:52:02 ID:1mLJZCQR
ま  大阪、神戸のほうが人気あるわな
活気が違う

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 11:01:58 ID:1mLJZCQR
20年間新幹線駅欲しいとJRにお願いをし続け
やっと駅建設契約結んでから2年も経って
やっぱりいらんから解約します
と言ってくる滋賀県

なんという自分勝手な県なんだ

それにこんなこと平気なんだよな滋賀県民は



342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 16:24:09 ID:???
714 名前: 文責・名無しさん 投稿日: 2007/05/05(土) 07:59:19 ID:L98c/cpt0
>>713
関連といえるかどうか分からないが、嘉田とズブズブの京都新聞OBを、
最近栗東やその周辺でよく見かける。市や栗東新駅の地権者の関係者と会っているようだ。

知事は密かに「妥協案」を提示したようだから、その交渉の露払い役か?
この男、高島市に知事関連や龍谷がコンサルとして入り込む時も、先導役を務めていた。
あの時期にKBS京都の役員を務めていたことを吹聴し、裏社会との密接な関係を暗示して
相手を震え上がらせるのが、この男の常套手段。
自宅の違法建築(登記簿上は2階建てだが実際は3階建て、しかも接道部分がほとんどなく
建築確認が下りない場所に建っている)も、この方法使ったんだろうか…。

妥協案には知事関連の産廃屋や龍谷へのコンサル業務発注も含まれるんだろうな。
要するに嘉田ファミリーの「焼け太り」。

今回の京都新聞&当該OBへのご褒美はなんだろうか。
京都新聞へはガイシュツの通りKBS滋賀の売却仲介や滋賀プレスビルの県買収だろうが…。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 22:54:22 ID:???
>>341
栗東市公社“高い買い物"新幹線新駅の土地問題
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1169113874/

で裏で訳のわからない土地取引を先行させていたわけかよ。
利権で動く地方自治体って感じか。
ツケは住民の税金でということだから気楽である。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 04:57:02 ID:w9bNlw3d
そうだね。この凍結という事業そのものがリスクの極めて高い前代未聞の出来事だ。
これは何をもって成功というのだろうか?
その定義はきわめて難しいと思うよ。例えば知事の願望とおりたった数十億円の負担で
あとは関係者泣き寝入りで済んだとする。それが何の得になるのか私には分からない。

今後、滋賀県が知事が変わってなんかやりたいたって、事あるごとに県は信用できんからな
という意見が出ることは間違いないね。県の為には知事はこの負の遺産を一代でなくしてほしい。
私はそんなことに期待してないけどね。無理だと思ってるから。

失敗したら、それは無限地獄だろう。そっちの確立が高いんだけどね。
凍結が確定したら、ちゃっちゃと処理してすべて明らかにしてほしいと願うよ。


345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 20:54:13 ID:???
土建屋って必死なんだな...
そういえば長崎の事件の犯人も、あの市長じゃ仕事がこないとかいって
殺したとか?

346 :大阪経済呆科大:2007/05/06(日) 21:49:54 ID:/x16+szx
ダムをめぐるこの人の不透明さ(ダンナがらみ)について
康男ちゃんが活字で書いちゃったな。。。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 05:55:32 ID:mik/PsoX
私は土建屋さんではないが、その職業が何も悪いと思わない。
基本的に職業に貴賎などはありえないと思っている。どんな仕事でも
私たちの社会を形成していて、必要不可欠なものだ。

だが、人間個人については卑しい存在は間違いなくある。
特定の職業を悪の権化のように言うのは卑しい人間のなせる業である。

最近卑しいなと思ったのは塩ジイこと塩川正十郎氏の辛抱の番組での発言だ。
ご自分の半生は利益誘導だったんだろう。同じ口で別のことをいうな。
滋賀県を栄えたいと思っている人が頑張っているだけじゃないか。
老いぼれに言っても仕方ないかな、単なる愚痴だ。



348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 17:35:48 ID:???
1mLJZCQRタソ学校始まったとたん書き込み少ないなw

349 :スーパーフリー:2007/05/07(月) 22:48:43 ID:???
 ネットで知り合った小学生を誘拐、強姦 大津赤十字病院整形外科医師逮捕 大津
インターネットのチャットで知り合った小学5年生の女児(11)を自宅に連れ込み、乱暴したとして、
大津署は5月7日、大津赤十字病院整形外科医師 後藤 匡志(ごとう ただし)容疑者(35)をわいせつ目的誘拐と強姦の疑いで逮捕した。
後藤容疑者は動機について「幼い女の子と関係を持ちたくてやった」と容疑を認めているとのこと。
 調べによると、後藤容疑者は女児に「携帯電話を買ってあげるよ」と言って誘い出し、
5月5日正午ごろJR大津駅前で、女児と待ち合わせた。
その後、午後6時ごろに女児を自宅近くで解放するまで、わいせつ目的で誘拐した容疑がかけられている。
さらに、その間、女児が13歳未満であることを知りながら自宅で暴行した疑いもかけられている。
後藤容疑者は、解放の際「絶対に誰にも言わないで」と500円玉を手渡して口止めまでしたという。
 後藤容疑者は平成9年滋賀医大を卒業し、大津赤十字病院整形外科に勤務していた。
 大津赤十字病院は「事実関係を確認していないので何とも言えない」とのこと。
http://www.otsu.jrc.or.jp/
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%BE%8C%E8%97%A4%E5%8C%A1%E5%BF%97+site%3A2ch.net&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 00:44:14 ID:???
>>349
滋賀県知事と何の関係が?

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 06:58:26 ID:gdUe7NE6
京都新聞のソースによればこれまでに促進協がJRに支払った6億円のうち約2億円程度が
返ってくる見込みだという。つまり4億円は死に金だってことだね。
こんなんは所詮はこれから始まるであろうインチキの序章にしか過ぎない。
建設中止が決まればかなりの確立で多額の損害賠償を請求してくるよ。

凍結派の人に言わせれば建設したこと自体が間違いなのだから、その損害は関わった奴だけで
払え、という論理だろうが、お花畑はこの知事ちゃんの存在自体で食傷なんだ。
そういう意見は言わないでほしいと思う。

誰かに損を押し付けたってそれはゼロサムゲームにしか過ぎないのだよ。
知事が全体としての損を抑えたいというのでなく、そのゲームに興じていることに
かなりの危惧を感じている。



352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 08:10:05 ID:5+1/gMbL
>>351
知事は身内さえもうかれば、後はどうなってもいいんだろ。
「もったいない」かどうか知ったこっちゃない。高島やダムの例でも明らか。

そうそう、>>346の田中康夫の発言の件だが、
康夫本人や新党日本、日刊現代など関係先へ、未だに対抗手段を講じたって話を聞かないんだが…
まあ、寺川庄蔵大センセイや嘉田グループのトラブル処理係・似非童話のN氏(京都新聞OB)で
歯の立つ相手ではないからな…

産廃屋上がりのコンサルに植林を発注しているというカキコ、このスレにもあった。

嘉田ファミリーにとって目の上のたんこぶの高島の某氏は、
ネットで事実上の「嘉田金脈」追及再開宣言したし、これからいろいろありそうだなw

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 12:36:32 ID:???
>>352
所詮は利権の引っ張り合いで中止に固執するだけなんだね<嘉田

ポーズだけの否定も抗議もできないのは、ちょっと…

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 13:51:13 ID:yv/riaJ3
>>353
お願い、そっとしておいて・・・・


355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 14:47:29 ID:???
お花畑はお前だ。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007050700151&genre=A2&area=S00
略)
 市によると、JR東海から4月末に示された仮清算では、3月末時点で新駅設計料や
現地事務所の管理費などに使った金額を除き2億2000万円が、いったん栗東市に
返還されるという。最終的な金額は、年内にJR東海が担当職員の人件費などを含めた
再清算で確定する。

これだろ。
JRが負担したのはこれで全部だ。損害賠償なんてあり得ない。
もし請求してきたらオレが引き受けてやるよw

あとは不透明な土地の取引を清算すれば、おしまいだ。


356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 14:54:01 ID:???
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007050800023&genre=A2&area=S00

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 15:13:47 ID:35kuOhpQ
>>355
貯金3000円のニートに
>俺が引き受けてやる
なんて胸張られてもw

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 15:37:44 ID:+BW2f+5F
嘉田知事名言集より

 「無い袖は振れない」


359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 19:37:55 ID:???
何十億円とか、大変なことになるとか煽ってる奴のいうことを
真に受ける必要はないけど、JRへの負担が今回の分で全部か
どうかは何とも言えないと思うなぁ。
2億いくらとかいうのは、あくまでも実費だろ。

契約書(つーか協定書)の文面を見てないからはっきりとは
言えないけど、一般論としては、当事者の一方の事情で契約が
破棄された場合、実費以外の要素も考える必要がある。

この場合に逸失利益の算定・請求が認められるかどうかとか
難しい面もあると思うけど、その種の要素は実費の清算が
済んでいても、なおも重ねて請求できるのが普通。

請求のアクションを起こすか否かは最終的にJR側が判断する
ことで、現時点で県側があるとかないとか断じても意味がない。

今回の清算をもって、示談書のように「今後一切いかなる名目の
請求も行わない」となっているなら、それで本当に終わりだけど
多分それはないんじゃないかと。(JRの経営者としては、株主の
総意に基づかずに権利の放棄をしたら訴訟を起こされかねないから
そのあたりは留保してると思うんだけど、どうだろ。)


360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 20:28:40 ID:???
>>359
記事をちゃんと読んでから書こうね。

すでに払った6億円のうち、2億2千万円が返ってくることになった、という
記事なのだが。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 21:02:19 ID:???
もったいない県政:攻防 自民県連が新駅凍結容認へ あいまい決着の可能性 /滋賀
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070508-00000224-mailo-l25

いかにも自民党らしい。
参院選は負けそう。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 07:08:11 ID:Q2RCxY1D
あくまでも今回の清算は凍結状態での清算である。
資材費の負担とかは含まれてないだろ、中止が決まれば二次被害が出てくることは
間違いなくて、その負担は促進協に対してじゃなく、原因者である県のみに求めて
くるんだろうと思っている。

資本主義の世界ではルールのみが唯一の秩序なのであって、それをないがしろにする
行為はそれなりのペナルティーが課されることが当たり前なんだろうと考えるよ。
ホリエや村上が罰せられているのも唯一の理由はまさにそれだよ。

指導者というのは最悪のケースを想定するのが求められるものだろうと思う。
私のように中止には多額の費用がかかると言う意見も少なくはないと思うが
それに対しての回答は何にもない。これが疑問であるといっているのだよ。
彼女のおっしゃることはすべて願望で固められている。
信者の人はそれについていけばいいよ。きっと彼女はユートピアのような素敵なお花畑に
連れて行ってくれるだろう。

ただ、私はいばらのような現実の社会の中で戦っていきたいと思う。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 21:15:32 ID:???
設計代や人件費を除くとしてあるけど、資材費って4億の中にふくまれてんじゃない?



364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 23:21:05 ID:???
>>362
お前の言ってる事は「願望」以前の虚妄でしかないが

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 00:32:57 ID:qLtRNbnn
【新幹線】栗東の新駅事業、中止へ 自民会派が方針転換【滋賀】
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178720508/

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 05:07:14 ID:uS14qrC1
JRが損害賠償しないなんて単なる願望。
自分たちが同じ目にあってあってごらん、烈火のごとく怒り出すだろう。
極めて分かりやすい心理状態じゃないか。JRは他にも請願駅もあるし、いろんな要望も
あろう。高々小規模の自治体の長ごときになめた真似されてほっとけるわけがないだろ。
今後の運営に支障をきたす。きちんとした対応をするんだろう。

私は県民として県が損をすることなんか何も望んでいない。
でも、今後の道は極めて厳しいものになると思うし、何も得られなかった結論になると思う。
土建屋さんだけじゃなく滋賀県の経済界からも総スカンなんだよ。
県庁の新駅中止の担当者なんてかなり胃が痛いだろうね。推定するに知事ちゃんから
損をせずにうまくやれって相当プレッシャーを受けていると思うよ。

いたずら電話で警備つけるより、関係者が思いつめた行動しないように見張るのが
賢明であると私は考えているね。



367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 08:37:52 ID:???
費用対効果では、どうなんだろう?
駅ができて、どんなメリットがあって、どんなデメリットがあるのか
明確じゃないな。そして、誰が得をするのかってのも。

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 09:14:06 ID:2c075NzA
>>366
あまりの妄想加減にマジレスするのもツライのだが..
まず事実を整理しとこう。元ソースはどこか分からなく
なっているが、何度も出たネタだから各自で探してくれ。

・協定書に中止時の対応の記載はなかった (嘉田が当選したとき、そういう報道があった。 )

・JRは「着工していない」 (仮設線路に対する起債に対する判決の時、JRが発表した。 )

以上をふまえて、通常の商取引、あるいは私企業と自治体との関係でいうと 一般的には
既に掛かった費用を弁済して終わりだよ。それで不服なら 裁判で争うことになるが、
JRが損害賠償?何の損害だよ? 駅を作らないことで損害が出る=駅を作れば利益が出る
ならば何故自分で作らない?という結論になり、到底認められない。

JRは待避線が欲しいだけで、1日数千人程度の駅を管理しても利益なんぞ
出るわけ無い。草津線の駅と違って、無人駅にするわけにもいくまいw 人件費だけでも赤字だ

何故、防衛軍他が損害賠償、損害賠償と騒ぐのか不思議だが、
土地取引の損害を少しでも目立たせない様に工作しているのか、
あるいは、「駅の寄付」をネタにJRから既に金を引き出してるかだろう。
それなら賠償請求されても仕方有るまい。

もう一つ指摘しておくが、6億の内2億少しをJRが返還する、ということは、
人件費を最大限みてもそれ以上にはならないと言うことだ。
一旦返還しておいて、後で「やっぱり足りなかったから戻して」なんて事を
するわけ無いだろ。

マジレスしたから疲れた。マジメな反論を求む。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 09:20:52 ID:2c075NzA
追加。

>高々小規模の自治体の長ごときになめた真似されてほっとけるわけがないだろ。
>今後の運営に支障をきたす。きちんとした対応をするんだろう。

それは自民党議員の発想だろう。「あんなシロートのオバはんになめられてたまるか。」
その後ろに県民の意志が有ることを忘れて行動した結果が、この前の県議選、市議選
やったんとちゃうんかい。

JRが県民の代表の意向を軽視するわけないし、第一その時は国松も
副議長として同意するのではないのかね?

あ、この意見は国松に対しての意見だったか?wそれは失礼。
滋賀県は「小規模の自治体」ではないもんな。栗東のことだなw

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 10:36:30 ID:???
>>369
マジレスっつーか、バカ晒してどうする?
それがおまいのまじめなのw?

法律論に基づけよ、煽られてヒステリックに喚いてるだけじゃないのあんたさ。

自意識過剰もいいけど、滋賀の財政規模ってそんなに大きかったっけな〜。
あー、田舎には住みたくないもんだね。


371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 10:46:45 ID:LROSpDlc
>・協定書に中止時の対応の記載はなかった (嘉田が当選したとき、そういう報道があった。 )
自治体が契約を一方的に破棄するなんて考えていなかったんだろうね。

ちなみに凍結方針を事実上決定したのはあくまで滋賀県だけであって契約者である
促進協議会ではまだ決定されていない。
凍結後の具体的なストーリーがある程度決まらない限り周辺市長も同意しないだろう。

それをクリアした上、促進協議会で凍結が決定されたとして、協定書に中止時の対応が
記載されていない以上、JRは当然契約破棄の申し入れを拒否し、協定書通り契約を履行
するように訴訟をおこすだろう。

JRの社長としてはこれが当然の行動だと思うし、株主も納得しないと思うよ。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 11:01:18 ID:MM+PRwY/
自治体が契約破棄なんてするわけがないという信頼関係があったからこそ
協定書に中止時の対応の記載はなかったんだろ。
その信頼を裏切られて契約を反故にされたらJRもたまらないよね。

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 11:50:07 ID:YCHovbau
康夫発言のネタが出た途端に、新幹線駅の話題にすり替えかよww

嘉田信者は、ダムの問題によほど触れてほしくないみたいだなwww
そういや嘉田と大の仲良しの龍谷のM教授がまたぞろ妙な動き始めたな。
新たな利権獲得でつか?
トラブル処理係のN村のオッサン、高島で某氏との面会試みるも門前払い食らったそうでww

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 12:44:06 ID:???
>>373 あんま誰も相手されてないんだってあんた
嘉田信者って読んでるヤツが本当はここにいないんだろうな新幹線駅反対派で
は有るけど嘉田が不正してたらリコールされればいい
 まぁそうなりゃ次の選挙にゃ勝てなさそうだけどね

あとさ、仮清算って通常確実に返せる額をまず清算して残りの清算をして預か
り金から更に清算返金するのが通常

でさ、民意を無視して支援企業や地元の有力者の意見だけで建築されたらたま
らないって全く説得力ない理由であそこに立てようとしてたとしか思えんって

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 16:16:41 ID:xcWQsKHp
県議選以来、自民党&土建屋が涙目w

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 17:09:51 ID:AgdfzuLH
>>375
お呼びですか?
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20070510/CK2007051002014791.html

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 19:32:11 ID:???
>>374
不正批判を反証できないようじゃ
支持者と称してはいけないよ

沈黙&話題逸らしの支持者がこの板には沢山いるようだがw

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 20:53:32 ID:???
負け犬抵抗勢力の残りカスが一人で何か喚き散らしてるねw


379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 21:34:35 ID:???
でもそれも拾えない程度の
支持者の方がさらにミジメ。

せいぜい環境産廃利権のおこぼれでも期待すればw

こちとら都市住民で土建にも全く縁がありませんが何か?

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 22:28:55 ID:???
きっと栗東を都市だと思ってるヤツに違いないw


381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 02:32:49 ID:???
自民会派が方針転換したとあるけど、本当に新駅が必要だと考えているなら
あきらめずに説得する努力をしなければいけないと思うな。

今になって突然方針転換するというのは選挙で落選したくないだけだろう。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 06:03:32 ID:jFES2CrL
Rがこちらの言うことを聞かないとしてなんか対抗手段ができるのか考えてみよう。
そんなん何もないね。不乗運動?大いにやってくれよ。たかが130万そこそこの
一部に乗ってもらわなくても結構、何なら一生利用してもらわなくていいよ。
他の乗客もそういうややこしい思想の人と乗り合わせなくてほっとするだろうね。

私はJRからの回し者でないし、滋賀県に不要な負担をさせなくないと思っている。
現実問題を考えてもらいたいわけだよ。新駅を円滑に中止させようとするのなら
滋賀県のサイドから下手に出てなんとか中止に理解を求めるのが一般常識だ。
つまり、交渉しだいでは損害賠償を請求されるにしたってその金額が違うだろうと
言ってるわけだよ。

然るにこの知事ちゃんがやってることは、何の非もないJRを敵とみなして売らなくても
いい喧嘩を売って滋賀県に損害を与えていると私は考えているね。
今後の交渉も極めて注目しているよ。汚れ役をしたくない知事ちゃんは部下に交渉
させるんだろ。どんどん心証が悪くなる。我々の負担はますます増える。



383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 10:49:51 ID:???
栗東マンセー、栗東駅大賛成!野洲以北田舎で発展しない、国松マンセーなんて
書いてたヤツが今更、何きれいごと書いてるんだ?

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 11:31:50 ID:8a7BSoDE
栗東駅も不要だが、JR東日本の似非新幹線は全線廃止でいい。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 13:10:14 ID:???
新駅なんか絶ッッッッッッッッッッ対いらんだろ

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 13:38:15 ID:???
明快な説明欠く自民会見

 一瞬、自分の耳を疑った。
 「滋賀の将来にとって、新駅は必要な施設であるとは述べたが、『推進』とはひと言も
言葉にしたことがない」。栗東市の新幹線新駅建設問題で、県議会会派「自民党・湖翔クラブ」が
推進から凍結へと方針転換したことを受け、上野幸夫会長と吉田清一・政務調査会長が
9日に行った記者会見での発言だ。
 「推進という言葉を使っていないから、推進の方針ではない」という“理屈”で説明を試みた
ようだが、嘉田知事が当選した知事選以降、同クラブの政治姿勢を見ている県民のどれほどが、
この言葉を真に受けるだろうか。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shiga/news002.htm

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 13:43:50 ID:yKnOUCk+
>>386
「推進という言葉を使っていないから、推進の方針ではない」

オレはその言葉を信じてあなたに滋賀の未来を託そう。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 19:20:24 ID:PLAD+n6N
新幹線駅結局造れんのか
情けない県だな滋賀は
通過県と言えば滋賀という概念が定着してるのに
県民の間でも負け犬根性が染み付いているようだな滋賀は
  ばい   東京人

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 19:43:21 ID:???
>>388
田舎者が片腹痛いわw
京都と大津は近くだし、米原があればもう十分
栗東?そんな村ありましたっけ?www

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 20:03:15 ID:PLAD+n6N
何をとち狂ってるんだ君は
京都米原間が一番長いのに それで十分と言えるのか
君の頭のようなばか者が多いんだろうな滋賀は
それに同じ滋賀の栗東をけなしてどうする
恥ずかしくないのか君は

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 20:05:42 ID:OS7Xib2O
2003年9月15日
2007年5月10日
繰り返しヨット転覆死亡事故発生
知事としてのご意見をお伺いしたいものだ。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 20:19:13 ID:???
>>390
駅の間が一番長いから、途中に駅を作る。
そうすると、2番目に長かったところが繰り上げ1位になって、
途中に駅を作る。
そうすると、次に長いところが繰り上がって・・・・w

駅間が長いなんてのは、何の理由にもならないよ。

393 :馬鹿だ:2007/05/11(金) 22:14:39 ID:DwVQrGpd
テレビで前見たけど畿央に首都を持ってこようとした堺屋太一は嘉田が嫌いみ
たい。


394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 22:19:32 ID:???
しょせん、堺屋は歴史好きの旧人類。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 00:03:40 ID:???
>>393
開発・イベントで私腹を肥やしてた堺屋
環境保全・産廃で私腹を肥やしたい嘉田

そりゃウマは合わないだろw

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 02:15:57 ID:???
でも裏で手を組めばなかなか美味しいマッチポンプ。。ってか?

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 06:30:32 ID:zDbRvEJ6
まあ、理想主義者は応援して現実主義者は現知事に否定的なんだろうね。
概ね市町村の長は疑問に思っている人の方が多いように私は思うよ。

栗東市は百条委員会が土地取引に特に問題なしとの結論を出したようだ。
ここでワンワン疑問だ、不正だって言ってた人は出たがりの谷澤に再検証
してもらったほうがいいんじゃないの、彼は金にならんことはしない。
自己負担でお願いするよ。

ファンタジーの県政は今が頂点だと考えるね。あとは高転びに転ぶだけ。
私の予想は当たらないんだけどね。

国松市長には最後までがんばってほしいね。歴史は必ず評価してくれるよ。


398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 06:56:17 ID:???
>>386
結局は自民ってのは選挙に当選するなら何でもするってことなんじゃないか?
滋賀や栗東の未来よりも自分の当選という感じだ。

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 08:18:09 ID:fGYNyswh
>>397
問題があるといったら市政がひっくり返ってしまう。
どうせ疑問に思うような点についてはきっとほとんど
曖昧にしているのだろうなあ。

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 13:45:00 ID:mRQABDha
>>399
すでにひっくり返っているから、もう一度ひっくり返って元に戻るかも。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 15:05:56 ID:rX6FVWIH
今日はみのと辛抱の番組で取り上げていた。
それまでは懐疑的に捉えていたのだが、中止の方向が明確になった今
えっ! 本当にやるの? 地権者かわいそうじゃんみたいな意見になってた。

おまいら、人の県をおもちゃにしやがって。抗議の電話をかけてみよう。


402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 15:08:34 ID:0wRiEdC5
その前に滋賀県と栗東市をおもちゃにしているおばちゃんに抗議の電話をしろ。


403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 16:28:58 ID:???
>>401

最初からマスゴミなんてそんなもんじゃないか。
奴らは常に、その時点の権力者を批判することだけを考えていて
主張の一貫性とかそういうのは関係ないから。
ちょっと前までは「建設=権力」「建設反対=反権力」だったけど
現時点では「建設凍結=権力」になんだもの。それだけのこと。

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 16:54:04 ID:fGYNyswh
>>399
取引は「おおむね適正」
新駅周辺の土地先行取得問題
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007051100165&genre=A2&area=S10

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 17:45:28 ID:b/9ofdWm
そのかわり名神高速は京都〜栗東間は5キロおきにICが
できたお

車が足代わりの湖南エリア住民にとってはこっちのほうがメリットある
来年には第二名神が開通するしね


406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 17:53:50 ID:0fF/TRwh
だからこそ車でアクセスしづらい在来線の発展より
広い駐車場がある新駅を望んでいたのだが。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 18:02:22 ID:SqBrfZjd
よかったね滋賀県
新駅中止になりそうで
これでますます滋賀は発展するねwwww

  ばい東京人

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 20:00:59 ID:???
最初から新駅周辺の人間のこと無視したテレビがいまさら何言うかという感じだ。
人の苦労を拝金の足しにするマスコミなんぞ社会の害毒。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 23:08:32 ID:vAi39APt
>>398
自民党と公明党は選挙のために選挙をやってるだけにすぎない。
批判するために批判する抵抗勢力と同じだよ。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 02:47:26 ID:fzbMfYWs
どうでもいい議員ども多いねぇ〜。
県議だけじゃないけど。
議員定数、半分でいいぞ。
議員にやってるカネこそ「もったいない」

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 05:46:25 ID:???
国松マンセー派が過半数の市議会で何言ったって推進派のオナニーにすぎない
かってに言って自滅してください

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 07:07:28 ID:DHUgaMmc
諦めモードに入っているわけだが、実は国松市長がギブアップしない限り問題は解決しない
と考えている。議会には抵抗勢力はいない今知事ちゃんは八方美人に変更すれば
解決に近づくと思うよ。

地権者やJRが言うがままに損害賠償を支払い、跡地には第2博物館を建てて毎年膨大な
赤字を計上しよう。県職員の1割削減とか人件費2割削減とか言うより何倍もまともなことだと
思えるね。損が出るのはどうしようもないことであって、力関係で子会社に損を押し付ける。
或いはつけを将来に先延ばしして本社が黒字であるように見せかけるのは世間一般に
粉飾という。たとえ建設するより高くなったってこの支払いをこの知事ちゃん一代限りで
済ませることを私は希望する。

まだ、一波乱はあると思うよ。例えばJRから甘〜い提言があったとする。
それでまたすったもんだだ。国松市長は正義のために最後までがんばってほしい。



413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 07:56:08 ID:NChmNpQP
工法を見直して、もっともっと安く駅が造れないのか

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 09:09:55 ID:R5FooGP9
滋賀県には新幹線要らない
米原も廃止すべき

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 12:26:01 ID:???
米原廃止は漏れも賛成
京都に一元化すれば誰も文句はないはず
あとは北陸新幹線の口約束でおKw

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 18:22:59 ID:???
滋賀県警 ヨット転覆事故で男性見殺し
あと2〜3mなのに誰も飛び込まず
知事はどう思われますか
男性の命はもったいなくありませんか

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 19:07:50 ID:???
>>415  それ着工以前に反対してたヤツが散々言ってたけど議会通ったからって無視しまくられて
たんだ あそこまで無視しつづけるとそんな事やったら土建屋が儲からないじゃないか!土地も高
く買わないと儲からないし!って言ってるようなもんだと思ったよ

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 07:06:35 ID:W52HKTCv
さて、私たちは未来に対する投資は惜しむべきでないが、一部の人間のみで
なされる「研究」というものに危惧の意識を持たないといけない。

知事からのメールの返信が公開されているのであるが、次男ちゃんの回答を
見て改めてその意識を持つわけである。そこにはダムもつくりましぇん、
駅も絶対つくりましぇん。自分の母親の真意を信じろって書いてある。
真意っていったい何なんだい? 活字にできないものを政治に持ち込むのは
どうなんだろうかと思う次第である。まさに戦前の体制だね。
知らしむべからず、拠らしむべしだ。

もう抵抗勢力などないわけだから、これから立ちはだかる困難には言い訳で
逃れるしかないよ。いつまで持つんだろうか、所詮形のないものは
いつかは滅びる。


419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 10:55:35 ID:???
>一部の人間のみで なされる「研究」というものに危惧の意識を持たないと
いけない。
とか書いておきながら・・・
一部特定地域の反映とその利権でウハウハな奴、その子分が大多数だった議
会で好き勝手やっといて、選挙で逆転したら、今更被害者ぶるどこぞの市長
は批判しないどころか正義と決めてるお前の頭は不思議すぎ

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 11:14:12 ID:???
本当に駅が必要なら今説明し直しても通る
やれるもんならやってみれ

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 11:16:46 ID:1TFxgRHk
>>420
滋賀の自民党なきっとやってくれる。

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 12:38:01 ID:5EHRXOfN
>>413
 安く作る方法はいくらでもあるのだが、もともと工事欲しさに一番
金の掛かる場所に、一番金の掛かる工法で作る絵を土建屋が描いたもんだから
検討さえできなくなっている。駅が欲しいんじゃなくて工事が欲しいだけだから。

たとえば盛土を高架に架け替えせず、現在の盛土の両側に待避線とホームを
継ぎ足して外側からホームへアクセスするようにすれば、10分の1とは
言わないが数分の一の費用で済むだろう。50億なら県が金を出さなく
ても栗東だけで作れるんじゃないか?駅前も今のままで車を置かせればいい。

ま、国松派、土建屋一味は断固反対するだろうが。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 12:42:50 ID:m6UCwNGM
>>422
駅の建設工事はJR経由でJR指定の大手ゼネコンが行うから
地元業者には関係ない。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 12:48:55 ID:???
そもそも、推進してる側って知事選前からの疑問にまともに答えてないないわな
これだけ突っ込みどころ満載の公共事業も珍しいかと・・・
まぁ県自民&栗東・草津地区が他の地域の県民舐めまくってた証拠だな


425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 12:49:20 ID:???
>>423
じゃあ、ウチの会社に「下請けは地元の**を使って」と言ってきてるのは
どう説明するんだ?

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 12:53:07 ID:R2pobpaz
>>425
一番の悪はお前の会社だという結論。

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 12:53:41 ID:???
>>423 質問したいのだが大手ゼネコンは下請けや孫受けひ孫受けって
使わないの?
どこかの公共事業で大手を隠れ蓑に地元建築のどうこうってあったよね?

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 12:56:00 ID:DJjSrtM3
隠れ蓑= >>425


429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 12:56:20 ID:???
そもそも栗東の区画整備事業の既に使った140億もおかしくない?

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 13:01:36 ID:???
丸投げでしょ
一応事務所は置いたみたいだけど引き上げちゃったね

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 15:26:19 ID:???
あふぉだよな
欲張らないで100億の県負担50億でびわこ線側なら建てられたろうにね
 正直、他の倍だは、利用しにくいは、距離が中途半端だはで、どう見
ても栗東出身者の我田引水と土建屋の儲けとしか思えんもんな


432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 15:29:54 ID:???
嘉田にも疑惑がいっぱいあるって一生懸命工作員がほざいてるけど
俺の目から見ても自民や前知事の行いは汚職があるとしか思えない
んだが・・・でなきゃあんなとこに駅建てないって・・・
まぁJR栗東駅もはぁ?って思ったけどな 正直必要ない 守山か草
津でいいだろとおもう あれも土地に絡む汚職あったよな

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 15:45:39 ID:???
>>432
 実際あるんだろうし時が来たらマスゴミと一緒になって大ネガティブ
キャンペーンが始まるだろうよ・・・まぁだんなのどうこうなんて、レベル低
い問題じゃないとは思うけどね もっと有れば、大きい何かでいかれるだろう


434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 16:32:28 ID:???
そもそも栗東人の性格が新幹線新駅によく現れてるよ。

@自分勝手(今までの合併問題や他市との共同工事での無計画さみれば歴然)

A見栄を張る気質 昔から栗東もんは、見えはりで有名

Bけちんぼちょっとでも金を取ろうとする気質、JR駅界隈の50年借地見れば明らか

C逆切れ!開き直り!(ヤンキーが昔から多いようなとこ(実際に建築した地下道
が閉鎖されたなんて話も有る)悪いことは平気でするから県議とか逮捕者も多い


435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 17:01:50 ID:xUslQBTS
>>434
>県議とか逮捕者も多い
それでも市会議員に復活できるのが栗東クオリティ

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 17:19:03 ID:???
で、肝心の現知事の疑惑については
都合よくはぐらかしたつもり?

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 17:22:07 ID:zkdifDEe
現職の間は慎重になるだろ。
だんなはしっぽ出しそうだが。

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 17:29:55 ID:5EHRXOfN
>>427
生駒の議長が捕まったのがその手法。

自分の息が掛かった業者に高く発注したいが、競争入札では不可能。

随意契約できる特殊な業種(生駒の場合は温泉施設)に随契で高額発注

そこから高額で下請け発注させる

この特殊な技術が必要な会社が、栗東ではJRになるだけ。
市の幹部や議会等の発注者が、下請けはここを使って、
といえばまず断れない。孫請けだろうが曾孫だろうが、
ペーパーだけスルーしようが、目的の会社に希望金額で
発注されればOK

もちろん、法に触れるのだが。


439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 17:39:59 ID:???
>>436 大学がらみかなんかだっけか? 出すとこ出したら?



440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 17:44:34 ID:???
>>436 土地問題や汚職なんかの疑惑が話題になると嘉田疑惑ですかw

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 17:46:04 ID:tS5rgd3K
支持者が大物だから要注意。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 19:49:56 ID:???
「嘉田疑惑」とやら、ぜんぜん盛り上がらねえなあ


ねえ
負け犬抵抗勢力さんw

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:05:39 ID:???
>>442
なにそのヤクザまがいのゴロまき。
土建屋とちっとも変わらん。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:08:40 ID:otyObfuM
>>443
知ってるだろ。土建屋よりタチが悪いんだよ。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:13:54 ID:???
見苦しいよ
「嘉田疑惑」はどうしたの?
負け犬抵抗勢力さん?

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:15:45 ID:OaCNVEjo
滋賀県において抵抗勢力とは
嘉田知事を全面支援する与党自民党に抵抗する連中のことである。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:19:01 ID:???
ここでそんな事書いてる暇があったら
田中康夫氏その他に訟える方が先なんじゃないの?w

君らはもう市民じゃない。
権力者の徒党、関係業界人なんだよwww

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:20:25 ID:fM3qxanG
Mr.Crescentか。

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:21:33 ID:???
>>446
参院選目当てにやむなく新駅凍結を支持した
時代錯誤の利権集団・自民党を全面的に支持する連中、だろ?w

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:23:32 ID:???
指摘してあげたおかげで、
今頃、嘉田は環境事業のトンネル先に困っているだろうw

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:24:03 ID:tne1kDTg
次の滋賀県知事は田中康夫に決定

マニフェスト破りの嘉田女史よ
http://www.love-nippon.com/daihyo_M.htm#65

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:26:14 ID:???
今日は威勢が良いな、負け犬抵抗勢力ってw

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:28:15 ID:9vNTJr9v
彼女の思惑は一体、何処に在るのか? 答えは実に簡単です。
 「国の機関(国土交通省、環境省、文部省、文化庁、農水省等)の各種委員を経験。
滋賀県(琵琶湖研究所)では当事者として研究行政に携わる」と自身の HPで臆面も無
く“御用学者”振りを告解する嘉田由紀子女史の夫に当たる嘉田良平氏は、複数の論文
盗用が発覚し、定年を待たずして京都大学農学部教授の座を辞した関西では“著名”な
御仁。「環境保全型農業」のコンサルティングを行政機関等から請け負うアミタ持続可
能経済研究所を立ち上げています。
 詰まりは、「ダムにプラスして河川改修に取り組みたい」と丹生ダム対策委員会で高
言した彼女の思惑とは、ダム推進派の国交省を喜ばせるのみならず、HP で謳う「美し
く豊かな自然の再生」の名の下に「環境保全」公共事業で周辺整備費を膨張させ、夫唱
婦随な“持続可能経済”の確立なのでしょう。謂わば、“ホワイト・ウォーターゲート”
事件・滋賀版です。
(田中康夫)

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:29:35 ID:eLfGxWxp
やっぱり土建屋よりタチがわるい。

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:41:02 ID:???
やっしーも脱ダムといいつつプチダム大量に作ったから大して変わらん

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:43:36 ID:4TK17LoK
嘉田さん、反論出来ないのかな。

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:49:50 ID:???
推進政党がなくなったもんだから必死だなw

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 20:52:03 ID:QZv6MxLN
新駅はあきらめたから今後は腹いせのため知事いじめに全精力を結集する。(推進派)
ってとこか。

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 21:28:40 ID:???
推進派は毎日新聞にも見捨てられたからな
今日の紙面見て火病ってるんだろ

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 22:44:31 ID:???
大体、負けを認めた方は、議論で反論せず、
すぐにレッテル貼りやワンパターンの罵詈雑言に持ち込む。

これまでお互いにあるのだろうが、
この話題に限っていえば明らかに一方的w

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 23:05:18 ID:???
自分達とは考えが全く違う康夫を持ち出す推進派って実に節操が無いな。

まるで参院選のために嘉田に擦り寄った自民党みたいだね(笑)

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 23:16:16 ID:???
従来の主張を繰り返す 栗東の新駅問題で国松市長

 栗東市議会の新幹線新駅設置対策特別委員会は14日、新駅問題をめぐる市の方針などをただした。国松正一
市長は「滋賀県の負担なしで設置は困難」と厳しい状況を認めながらも、「結論を出すのは、駅設置促進協議会
の正副会長会議。市は協定を履行するのが大前提」と、従来の主張を繰り返した。
 新駅問題をめぐっては県議会の「自民党・湖翔クラブ」が凍結方針の嘉田由紀子知事の支持を決め、自民党県連
も定例大会で凍結支持の方針を承認するなど、凍結・中止の動きが加速している。
 この日開かれた同特別委では、凍結や中止を主張する議員から「市だけでも建設するのか、中止に向けた準備を
するのか、市が立場を示さないと(区画整理事業の)地権者らが取り残される」などの意見が出た。
 国松市長は「促進協の正副会長会議の結論は出ていない」とした上で、JR東海などとの協定履行の方針をあら
ためて強調。さらに「県に責任を求めて行くには、市から収束宣言を出すのは難しい」とも述べた。
 また市から、新駅の工事費負担金の仮清算でJRから返還が見込まれる2億2000万円は、県と栗東市、関係
5市の負担割合に基づき、いったん返還する方向で協議していることが報告された。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070514-00000039-kyt-l25

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 23:36:11 ID:???
>>456

信者でさえ誰一人「事実無根」と書けない状況を見れば、大方予想はつく。

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 00:16:16 ID:3Xf7aBGZ
あーあ、自民党滋賀県連の連中、雁首そろえて中川幹事長に説教されてたね
もうミットモナイったりゃありゃしない

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 05:26:02 ID:QaVgyJm5
ここはあくまで県政を語るところであると考える。
新駅ができてもできなくても私は滋賀県民であることを放棄できないし、
どんなにいけ好かなくともその地位にある以上は嘉田知事を奉らなくてはならない。
然るに今、建設を強行に唱えるものはいない。その後の県政を問うているのである。

新駅中止のみをゴールに考えているのなら、もう議論する必要はない。
凍結の人の意見を聞いていると新駅さえできなければあとはどんなに損こうむってもいいような
考え方でいるように思えるし、そんなあやふやなものなものの象徴が嘉田知事であると思う。

よく、青島知事がされた都市博中止のような愚行にたとえられるが、都民が得たものは果たして
なんだったんだろうと思うと、変化は求めずに保守の政治にということだね。東京都はもう
改革でないできない体質になっちゃたんだ。

嘉田知事の親族が儲けようが、自民党議員が損をしようがそんなことは興味がないね。
嘉田知事の行動のみだよ。大きなことをいってるんだからそれに伴うことをしてもらわないと。
それに疑問を感じるから毎日お経を繰り返す。



466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 09:15:57 ID:WzQhD8m3
>それに疑問を感じるから毎日お経を繰り返す。

ナンミョー・・・・・

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 10:59:30 ID:Gx9LkjeU
結局ダムはどうなったの?

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 15:47:59 ID:???
さすが某宗教信者w

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 17:45:53 ID:???
>今、建設を強行に唱えるものはいない
悔し紛れに散々言ってるようにしか思えないんだが・・・。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 18:27:13 ID:???
守山・栗東・草津辺りの前最大会派議員の操り人形だった前知事・・・。
こんなコメントどっかに載ってたお 確か2期目の頃
二月に開催された山田亘宏・守山市長の後援会パーティーで、自民党の有力中
堅県議は「自民党政調は、いままでは県にただ予算を要望をしていたが、来年
度からはわれわれが予算や政策を提案していく」と不敵な笑みを浮かべた。
地方自治法上では予算案の提案権は知事などの首長に専属しているが、全国都
道府県議会議長会の都道府県制度研究会の改革案のように予算の提案権も首長
及び議員の双方にあってもよいとの考え方があるからだ。県予算の提案権を事
実上握って知事の傀儡(かいらい)化を目指すのだろうか。

実際そうなってたんじゃねぇの? 栗東市長は棚ぼたでうちが潤うんならって
それに乗ってたとか?
そう言えば反対して離党させられた、現近江八幡市長かわいそうだね 復党さ
せてもらえないんだろうか?

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 18:43:46 ID:???
滋賀の自民党は落ち目だから復党しても損するだけだろう。

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 19:04:41 ID:???
今の栗東地域重点勢力が衰退してから満を持して復党かも

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 19:49:54 ID:usu9B2TZ
先日知事への脅迫電話があったと聞きました。
新幹線新駅への支払いをしぶったことによってかけがえの無い命が奪われるような事があってはなりません。
100億円で知事の命が守れるなら安いものじゃないですか。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 19:59:21 ID:???
>>473
また自作自演か
そう言えば、この前の脅迫電話はどうなった?

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 20:03:28 ID:z5+57VLF
>>472
新幹線湖東新駅計画は作戦通り着実に進んでおります。

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 23:48:34 ID:???
>>475 それでも俺は栗東に作るヨカマシにまだ説得力有るように感じるwww
それぐらい納得できない場所だな栗東新駅

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 00:03:57 ID:???
>>474
「自作自演」の確たるソース出せよ


出せれば、ね(笑)

478 :sage:2007/05/16(水) 00:14:33 ID:xczxFbQD
>>477
じゃあ犯人は誰?

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 00:38:21 ID:???
>>476
湖東は雪が降るので退避駅として使えません。
地球の平均気温を2度上げてから出直してください。

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 05:32:16 ID:zX97XP4d
湖東駅なんて笑わせるんじゃないよ。そんなんの実現真剣に考えるのは一部のアホだけ。
何度も言うが、オレ様の利便にあっても商業ベースになるものじゃないだろ。
建設のみならずランニングコストまでも負担しにゃいかんことになる。

今後の交渉にもよるがおそらく滋賀県はJRに出入り禁止、時期社長にも引きづがれるね。
知事は公式にJRに対決姿勢を見せている。アホな言い分は滋賀県民はだませても
大企業の経営者には通用しない。

でも、多分その後の滋賀県の地域振興を考えたとき、そういうアイディアしかないんだろうね。
で、どうしても実現できなかったとき、なんで栗東新駅つぶしちゃったの?という結論に
なる。そのときの責めは凍結を主張した奴だけで責任を負ってくれよ。
私は自分のできる範囲で果たしたし、国松市長は今も戦っておられる。


481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 09:09:01 ID:???
>>480 栗東駅欲しいやつなんて地元以外なら仕事欲しい土建屋と会社経営者
だろ? だったらそういったヤツの金でやってくれればいいんだよ
湖東駅なんて誰も望んじゃいないし現実味も無いけど更に狭域にしか利便性
も無い栗東に駅なんてもっと要らないし説得力も無い
あと、お前の言い方だと、責めは凍結を主張した奴だけで責任を負ってくれ
よって言うなら今、建設に向けて無駄に使った金の責任は作ろうとぬかした
奴らでとってくれw で聞きたいんだが、お前は何をはたしたんだ?

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 09:11:25 ID:56+iB9kM
>>481
少なくとも文句しか言わないお前よりはなんかやったんだろう。


483 :sage:2007/05/16(水) 09:23:05 ID:OGumAY89
>>481
>建設に向けて無駄に使った金の責任は作ろうとぬかした奴らでとってくれw

駅を作ったら無駄にならないが、凍結or中止したら確実に無駄な金となる。
凍結派が責任をとるのが筋だろ。あ、前知事に賠償請求するからいいのか。

建設後の事に関して推進派に責任とれというのならわかるが。

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 09:29:00 ID:???
>仕事欲しい土建屋と会社経営者

立派な滋賀県の構成員じゃないか、
おまい何様? ニート様?


485 :sage:2007/05/16(水) 09:59:23 ID:giS2AHEi
土建屋と関連業者およびその従業員・家族
駅前に出来るであろう平和堂とアヤハの従業員・家族
それらに融資する金融機関と従業員・家族
(個人的に出店してほしい)たねやの従業員・家族

これらに該当する凍結派の方は名乗り出て下さい。


486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 11:14:55 ID:???
たとえうちの会社が潰れても新駅には反対です。

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 12:06:47 ID:???
公務員1割減だとか、人件費2割減とか実現不能なことを平気でいう
人のいうことはどう考えてもまともでないと思います。


488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 12:09:22 ID:???
癒着企業も土建屋もいらないどっかいけ

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 12:10:20 ID:???
プロ市民のほうが要らないのレス。



490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 12:20:40 ID:kZuxVj2b
ワシは他所者で、栗東駅なんか全く要らんと思うてるけど
首長が変わったら契約を反古にするのも正当、という考え方が
ムカつくので嘉田は嫌いだ。

でも公務員削減人件費カットなんか勿論可能な事だし
スリムな自治体を目指すのは当たり前だと思うね

反対するのは親方日の丸で怠け倒して高給取ってた公務員だけ

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 12:41:34 ID:???
>>484 481じゃないけど、滋賀県の有権者の内訳のほとんどは、栗東市民か土
建業か会社経営者なんだ!
 成る程、勉強不足だった。前知事や栗東市長、自民党が駅を建てたがった意
味がよく理解できたよ。彼らは正しいんだ。反対してる選挙行った過半数の市
民はみんなプロ市民なんだ。 お前みたいな物の考え方が自民暴走させたんだ
ろうなぁ
 でも確かに俺も嘉田って大風呂敷だとは思う >>490が言うように手順も踏
まずに反故したのはどうかと・・・だから中止じゃなく凍結なんかな?(任期
の間)でも推進派が言うようにJRも滋賀アレルギーになってもう建てないかも
ね 知事の後ろにJR西がいれば笑えるんだが

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 12:44:41 ID:???
栗東の造成地を一大歓楽街に!これで税収もウハウハヤクザも儲かるし

だめかな?

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 13:52:48 ID:???
>>492
それには全国から客を集める為に新幹線の駅が必要だ。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 14:14:36 ID:???
>>490−491
おい、お前ら自分の意見はちゃんと言えよ。
栗東駅は作るべきでないといいながら、中止すべきでないと主張しているように聞こえる。
そんなのが一番迷惑だ。いい子ぶるのはもっといやだ。


495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 14:16:39 ID:???
>>493 大丈夫だって!お金持ちになった栗東周辺地権者や会社経営者
そして土建屋の従業員たちで全国から集めなくてもウハウハだって!


496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 14:22:42 ID:???
>>495
そのお金持ちが大阪や名古屋へ遊びに行く為にも新幹線の駅は必要だ。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 14:27:17 ID:???
>>496 利益は、地元で使ってもらう為にあえて、新幹線はよそうよ
・・・てかそうなったらそうなったで、たぶん京都まで運転手付で行って
のぞみに乗るかと・・・


498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 14:41:39 ID:???
競馬場作るくらいの広さあるだろ。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 14:43:47 ID:kZuxVj2b
>>494
そう聞こえるのは君に読解力が不足してるからや

他所者のワシは栗東駅要らんって言うてるやろ?
滋賀県民栗東市民以外には栗東駅なんか全く不必要。

だけど作る作らんは滋賀県民と栗東市民とJRが考えたら
エェ事で他所者が口出す必要無いんちゃう?

嘉田は嫌いやけど公務員削減は時代の要請やがなw
ちゃんと自分の意見言うてますが何か?w

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 14:44:06 ID:???
>>494 おまえは、政治団体の構成員か宗教にどっぷりつかった
ヤツかなんかか?
自分の考えに近い代議士を支持すること=信者ではない、当然
ここは支持するがこの政治家のここは駄目って考え方はあって
しかりだろ? 先生の言う事はすべて正しいなんておかしいヤ
ツの考え方だよ(どこぞの学会信者にいたなw) 危ないなぁ
嘉田のやり方には疑問が有るがあくまで新駅反対ってやつがい
て当然だ。逆もしかり、それがおかしく思えるのは、どこかの
先生にどっぷりとか、どこかガチガチの党員、直接利権の絡ん
でるヤツとかそう言うヤツだけちゃうか?

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 14:52:30 ID:???
ギャンブル特区をつくって周囲を競馬場、カジノにして残り半分を
一大歓楽街!
たぶんこうすればJR東海もだまってても栗東に駅作ってくれそうw


502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 15:00:11 ID:wmnqrgzN
>>501
お前滋賀県知事になってくれ。応援するよ。

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 15:02:07 ID:wuvseajn
公共事業を減らそうとする自民党に興味はありません。

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 15:15:57 ID:???
>>503 みたいな考えの方は京都市や名古屋市にどうぞお住みください.
相変わらず特定な方の利権天国ですから

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 15:32:01 ID:wuvseajn
土建党を作ります。

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 15:57:00 ID:???
>>505 滋賀県以外にお願いします とくにあなたの好きな大名古屋辺りがよろしいかと

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 22:03:04 ID:4AS4Qs74
まあここは一旦中止にして
また一年後民意を問うて
建設賛成になったら建設しましょう

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 05:12:41 ID:XDQcGMBQ
私の責任を取れっていうのは責任を感じていてくれよってだけのことだよ。
賛成した奴だけで金払えとかそういう滑稽な主張はしない、プロ市民でないから。

滋賀県は100分の1県といわれていて、たいした地域振興策なんてできない。
企業誘致って今の時代は大変でみんな人件費の安い外国にいっちゃう。
仕方がないから民間の刑務所なんかを誘致しているわけだよ。
そう遠くない将来に今回の愚行を後悔することになると思う。
私の予想は当たらないし、あたってもらっちゃ困るんだけどね。

評論家みたいな言い方をする人は私も大嫌いだね。県政に参加するのを放棄してる。
みんなが泥をかぶる決意でないときれい事で済ませられることはできないと思う。
今日も国松市長は泥をかぶり、嘉田知事はつんと澄まして一日を過ごされるはずだ。
おめでたいね。

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 05:32:39 ID:pTKNIZtc
嘉田知事は立派だ
20年間願い続けてきて
やっと契約まで漕ぎ着けた新幹線駅建設を
2年後反古にするということは 全国的にみても
今までもこれからも起こらないだろう

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 08:43:33 ID:???
20年間揉め続けてきて一瞬の隙を突いて契約しただけじゃん

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 10:50:15 ID:jeumCX85
20年間も揉んでたらしぼんでしまうぞ。

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 11:19:06 ID:???
湖南地区と湖東地区で毎回毎回もめもめになっててここ何年か、主導権が湖南
てか栗東草津にあったのをいいことに契約しただけだろw


513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 12:27:43 ID:???
>評論家みたいな言い方をする人は私も大嫌いだね

おまえそのものじゃねぇかよw 愚考だの正義だのwww
栗東さえ栄えればいいんだろおまえさんは

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 14:55:39 ID:6NrXl+Wu
滋賀も栗東も栄えたらええやん。

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 15:15:12 ID:???
>>514
そう思うのだが、肝心の知事から
率先して地域エゴの実現に走ってるのが現実。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 15:49:53 ID:???
>>515
栗東に恨みがあるんでないか。馬に噛まれたとか、競馬で大損こいたとか。

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 16:14:46 ID:???
>>516 栗東が勝手ばっか散々やってきてるからだろw
国松知事時代にいくら県からお金使ったよ

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 16:30:10 ID:???
>>517
赤字続きの琵琶湖博物館とかびわこホールとか・・・・

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 16:36:40 ID:/sxBMrOz
もったいない。

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 16:49:22 ID:???
>>518 確かに赤字だが栗東新駅と比べるのがそもそも間違いだといい加減
気づけよ 嘉田がかんでるから出してるんだろうけどね
 

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 16:56:42 ID:???
てか、賛成派は栗東のあの場所以外本当にありえないと思ってるの?
不思議で仕方が無い・・・同じ栗東でももうちょい守山よりの東海道本線よりとか草津側の東海道本線
よりとかじゃ駄目だったの?最初できるって話聞いたときまさか草津線側だとはマジおもわなんだよ

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 17:38:31 ID:k0izoynm
>>520
実際多額の税金を使い、赤字続きで、今後も解消される見込みが無いのは事実。

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 17:41:43 ID:???
>>521
>最初できるって話聞いたときまさか草津線側だとはマジおもわなんだよ
知らなかったこと自体が無責任。

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 17:50:43 ID:???
滋賀県はRDのゴミ処理も渋ってるんだよね。
ほっとおくと野洲川から琵琶湖に流れ込むぞ。

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 18:04:49 ID:???
>>523 いつ決まったよ? 20年も前から草津線だったか? 俺は、当初守山よりの東海道本線側だって
聞いてたぞ

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 18:10:32 ID:???
RDなんて市は責任取らずに県に押し付けてぉKってすげー甘い考えでいたんだろ?
さすが、栗東草津マンセー故障会&前知事w 虫が良すぎるぞ 栗東市

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 18:21:54 ID:0JbpFvbP
>>525
平成14年4月
滋賀県、栗東市、促進協議会、東海旅客鉄道株式会社の四者で、東海道新幹線
(仮称)びわこ栗東駅設置にかかる『基本協定書』を締結し、新駅設置が
『正式決定』。

この時点。

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 18:43:06 ID:wFG12Tnx
>>526
県の管轄だろ。

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 19:20:26 ID:pTKNIZtc
契約してから5年以上経って
契約をせまったほうから契約破棄かよ
常識では考えられねえな

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 19:35:58 ID:???
いーち抜けた。あとは残りの人で勝手にしてね。お金はもったいないから出さないよ。

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 05:57:54 ID:RWzSfsUo
私は草津線とつなげた事で意味があったと思っている。
オレ様の利便なんてどうでもいいし、新幹線なんてお大尽の乗り物でいいんだ。
京都なんかに用はなくダイレクトにこの地域にきたい人は増えてるんだ。
その人たちが利用して我々はそのおこぼれだけを頂戴すればよかった。

それが草津線の複線化であったり、付近の道路の渋滞の解消であったりしたわけなんだ。
しかし、それらが夢の話で消えてしまったってことだね。
とてもおろかな選択であったと私は考えている。

今のうちからいろんな膿を出しておいたほうが後から受けるショックが少ないからいいね。
評論家の皆さんは結果がうまくいかなければ「あの時言っただろう」などと簡単に
意見を豹変させる、知事ちゃんより責任をおってもらいたい人はそういう人だと
私は考える。

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 10:05:59 ID:???
選挙結果を受け県が凍結するのは当たり前
栗東が推進するのも自由
但し豊郷小のようなことになりかねないので時の市政だけで決定していいことではない
市民の意思なら構わないが住民投票を潰した時点で市民が望んでいないことが明らかになった

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 10:40:20 ID:???
>>532
選挙結果を受け県が凍結を進めるのは理解出来るが、地元栗東との調整を
せず、凍結後の対応も提示せず、強引に進めるのは滋賀県全体を取りまと
める立場の知事の行動としては如何かと思う。



534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 10:55:13 ID:???
知事としてはそうかもね
でも大津が脱退したりと促進協で足並みがそろわないのでどうしようもないような
新幹線に関しては県も促進協の一員に過ぎないはず

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 11:26:44 ID:C8m5UkBg
>>534
知事の政治家としてのリーダーシップが問われる。
やっかいな栗東市長とはまともに対話しない。
凍結によって損害をうける弱者である地権者は切り捨て。
頭のいい湖南市長には完全になめられている。
外からにやにやと様子見している他の市長を議論に巻き込めない。
外部当事者のJRからは「あなたは担当者じゃない」と門前払い。
自分の上司ならどうする?

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 11:47:42 ID:???
凍結後の対応も提示したら無視されますたw

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 11:58:00 ID:???
>>531
>それが草津線の複線化であったり、付近の道路の渋滞の解消であったりしたわけなんだ。

新幹線はJR東海、草津線はJR西日本。
会社も違う上に、利益が出ないから、接続新駅の計画がほぼ白紙だったのに激しい妄想だね。

付近の道路の渋滞の解消・・・発展すると主張している側が渋滞が減るのか?


538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 12:04:03 ID:???
>>535
>凍結によって損害をうける弱者である地権者は切り捨て。

地権者はぼろ儲けする人たちでしょ
それが儲からなくなったからって損害っておかしい

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 12:06:37 ID:???
>>537
>付近の道路の渋滞の解消・・・発展すると主張している側が渋滞が減るのか?
駅前開発に合わせてバイパス道路も計画されていたが白紙になるのは間違いない。

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 12:25:14 ID:???
>>538
地権者のほとんどは区画整理の換地のために農業や事業を中断した人。
埋蔵物調査の為に掘り返されたり一部は区画整理が進んで道路になっている。
これらの対応が大変なわけだ。
儲けを企んで買い占めした業者に補償する必要は無いと思う。
また、この区画整理には都市計画道路も含まれていて、滋賀県も関与している
訳だから、凍結後の滋賀県の方針が提示されなければ栗東市だけで区画整理を
進めることは出来ない。

滋賀県はとりあえず凍結、後の事は後々考えましょうと言っている訳だから
栗東しとては凍結後の目処がないまま手放しで凍結に同意できないと思う。


541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 12:32:21 ID:???
>>540
区画整理の時点で対価は支払われているから損害ではないはずでは

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 12:41:55 ID:???
>>541
換地だろ。お金は動かず何割か減歩された代替地がもらえるだけ。

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 13:05:55 ID:???
減ってないよ
最新の換算では5割増し

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 13:38:24 ID:???
5割増しで被害者づらかよw
さすが栗東者 ゼニゲバだなw

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 13:43:24 ID:???
平均三割の減歩。

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 13:48:58 ID:2Gyu/0WX
≪栗東新都心土地区画整理事業≫
 栗東市が進めているのは計50ヘクタールで、地権者は238人。新駅設置
に伴い、2015年までに273億円をかけて、幅30メートルの都市計画道
路や公園、用排水施設を整備し、5800人の地区人口を見込む。公共用地な
どに使うため、各地権者の土地を平均で29・4%減らすことが決まっている。
その結果、民有地部分は11ヘクタール減ることになる。市の試算では土地の
用途変更に伴い、相続税が1000平方メートル当たり、23万円から540
万円になるケースもあるという。
(京都新聞)
http://kyoto-np.jp/2006senkyo/shiga/060817_20a.html

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 13:54:17 ID:???
>>546

>幅30メートルの都市計画道路

東京でもまず無いぞ

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 13:57:13 ID:???
>>546
あのさ
>各地権者の土地を平均で29・4%減らすことが決まっている。

それは計画エリア内での話。
対価は敢えて書かれていないし地価上昇率がそれを下回るはずもないでしょ?

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:10:44 ID:???
>>548
換地による減歩の話じゃないの?
駅が出来なくなって土地は三割減らされて地価上昇率がそれを下回れば
地権者は損する訳だから文句言うだろう。
固定資産税も相続税も莫大になるから、それならば元の農地に戻せって言うのははわかる気がする。

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:19:37 ID:???
>>549
言ってること矛盾してる

>駅が出来なくなって土地は三割減らされて地価上昇率がそれを下回れば
>固定資産税も相続税も莫大になるから

両立はしない

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:23:59 ID:???
>>550
農地が宅地になったら税金上がるだろ。

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:26:02 ID:???
都市近郊の農地はほとんどが税金対策のため。

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:28:56 ID:???
>>551
農地は農地で確保できます
宅地なのに農地扱いで来ているのは脱税に近い
正当な課税を損と言うのはいかがか

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:29:56 ID:WVzPtfZ/
>>533
負担金払わないとか、ねちっこい方法やめて栗東市が納得するような凍結案を
ずばっと知事が提案すれば済むんだろ。

いいかげんうんざり。


555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:36:14 ID:aG0nvAlW
>>553
予定地周辺は農地のまま残るの?
じゃあ区画整理じゃなくて圃場整備だね。

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:42:09 ID:???
>>555
違う
農地ではなく宅地として売ったのだから農地には戻れない

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:43:09 ID:???
>>554
>栗東市が納得するような
なんで?
自分たちだけが得する計画を周りが保証する必要はない

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:45:06 ID:???
>>554 その考え方がエゴなんだって

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:47:51 ID:???
なんでもいいから早く解決しろよ。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:49:18 ID:THphGf9n
滋賀みたいな糞田舎には新幹線いらねえよ

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:52:44 ID:???
>>556
すまん、教えてくれ。
この区画整理は、その地域を一旦全部更地にして、道路や公園などを新たにつくり
その負担分(約三割)をもとの土地の面積から引かれた面積分の土地を新たに
区画してもらって受け取るという事業じゃないの?

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 14:59:18 ID:???
>>561
区画整理って本来そういうものだよね

でも普通に考えて駅前の田んぼや畑を3割減の農地に換えたと思う?
もちろん違う
その際の換算がおかしいんじゃないかと。
市の調査でも正当な評価より5割増しであることは認定されたわけで。

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 15:11:05 ID:???
>>562
5割増し(正確には最高44%)は、新駅周辺整備のために市の委託を受けて
公社が二〇〇〇年に先行取得した土地の話です。
区画整理の減歩とは関係ありません。
地権者農民は区画整理後に面積を三割減らされた換地を受け取るだけです。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 15:16:14 ID:???
換地はあたりまえとして
それが損なのか?

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 15:24:48 ID:???
三割減らされても換地に応じるのは
・区画整理後の土地評価がその分上昇する為、評価総額は変わらない。
・市や県の事業に協力する。
という理由があるからだと思います。
土地評価が上がる理由には当然新幹線駅前になるという立地要因もあるので、
それがなくなったとすれば三割減によって評価総額が減少する可能性もある
わけです。

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 15:28:22 ID:???
区画整理後そのまま農地とすることも可能なのか?

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 15:29:30 ID:???
換地の部分はともかく大半は中間業者が入って捌かれたでしょ

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 15:33:17 ID:???
>>567 それは公社や市がやったことでしょ?違うの?

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 15:46:15 ID:???
こんな田舎で公私分けるなんてナンセンス

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 15:52:06 ID:???
>>567
栗東市から報告書が出ている。

当初市が買い取りを拒否した土地が、第三者に渡った末、市が高値で買い取った。
→間に入った業者が住宅の開発申請をした為、区画整理時に多額の移転補償が
 生じる可能性が出てきたため、市が言い値で買い取った。

竜王に移転した企業の買収価格が不当に高額であった。
→代替地の所有者が後の価格交渉を拒否した為、代替地を言い値で買わざるを
 えなくなった。

というのが市の言い分みたいです。



571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 15:54:49 ID:???
なるほど
誰が損したか考えればわかりやすいね

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 16:03:55 ID:???
>>570
まずはこの二社を晒せ

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 16:11:01 ID:???
税金逃れで百姓やってるえせ農民にとって、こういう区画整理って
願っても無いチャンスじゃないの?
あとは相続対策に賃貸マンションでも建てて。

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 16:12:54 ID:???
>>570
つまりTVに出て騒いでいる地権者は負け組。

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 18:25:23 ID:???
外野から見て、コメントの傾向の感想

カダ支持派 レベルが低い、感情的、いかにも2ch、平気で捏造情報
栗東市支持派 理論的、根拠ある主張、配慮を感じさせる意見 

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 20:40:09 ID:???
>>575 こじつけの根拠や仮想の隣接駅があるように言ったりするのが理論的な
んですねw そもそもまともに説明してないからこうなったんだけどね

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 20:58:22 ID:???
こちらでも、地球防衛軍が自作自演で叩かれている。

家って最低何坪必要だと思います?
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1065543849/693-

地球防衛軍って、自作自演がバレると、いつも開き直るのだね。

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 06:08:57 ID:???
575がどう見ても栗東の内野な件

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 06:57:54 ID:5usPDFr1
自作自演ってすごい発想だね。この前で何人が大笑いしてるのか考えたほうがいいね。
私は他の場所に出張ったりすることもない。

今論じられているのは我々は多数決で「羊頭狗肉」と料理を選択してしまった。
その選択になんら異議を唱えているわけでなく、キツネってどんな味って論議だよ。
旨いものだって信じてる人はそれでいいけど、それは食べるのに抵抗あるなって言う人もいる。
料理人である嘉田知事はそれをどのように工夫して食わせるのかに興味がある。
調理方法なんて見つからないから、そのまま鼻つまんで無理やり口に押し込むじゃないか
という危惧を感じている。

そもそもがこの問題は我々の無関心から起こった問題であったと認識をしている。
オレ様のところに相談に来なかったと憤慨してるがいるが、ちゃんと間接的にオレ様の
承諾も得ているわけなのだ。丸投げにした結果新駅構想が出てきてつぶされたのだよ。
だから今もって嘉田知事に丸投げにしてお仕舞いみたいな主張をする評論家は嫌いだ。
滋賀県はどん底に落ちてしまってはいけない。キーは知事じゃなく我々の意識の
ほうにあるんじゃないかと私は考える。



580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 08:18:06 ID:???
駅に関して無理をしてるのは栗東
発行できない地方債を予算に盛り込むなんて正気の沙汰ではない

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 10:40:45 ID:???
>>580
地方債の発行を指導・承認したのは滋賀県

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 10:49:36 ID:???
それは当初の話だろ
差し止めになってから予算通したじゃねえか

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 10:53:21 ID:???
それもそうだけど
県が予算計上していない分まで計上してるのはやはり異常
無いことが確定しているものをどうして予算化できるのか

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 10:54:24 ID:???
最高裁に上告中のため、おもしろいコメントは控えさせて頂きます。

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 10:57:54 ID:???
>>583
>県が予算計上していない・・・
知事のそういうねちっこい、いじめみたいな手法が気にくわん。
やるなら栗東市長の顔ひっぱたいてさっさと凍結しろよ。

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 11:04:16 ID:???
対立しない相手とは対話します。

大戸川ダムの必要性、改めて示す 知事が地元住民らと意見交換(中日新聞)
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20070519/CK2007051902017183.html

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 11:37:30 ID:???
そこに空港作るのは無理か?

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 12:52:12 ID:???
上告とか無駄なことするよなあ
事実認定は高裁までなんだから
「仮線は新駅建設のために計画された」という事実は最高裁でも覆らない
あとは「線路は道路に含まれる」とかむちゃくちゃな主張するしかないわけだがw

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 13:32:27 ID:???
このままだと知事は本当に栗東市を潰しかねない。
栗東市民を守る為にも栗東市長が最後まで抵抗するのは正しい選択だと思う。

いちばん厄介なのは、凍結になると一番被害を受けるのは栗東市だということを
理解していない凍結派の栗東市民だよ。

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 13:43:12 ID:???
栗東市民: 凍結できたらそれだけで満足です。


591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 17:25:09 ID:???
まだやってるのか。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 17:59:52 ID:w7qiLHOI
インターチェンジができるまでは
栗東なんて2万人の小さな村だったんだけどな

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 18:00:28 ID:???
推進派でも今の工法にこだわってるやつは限られるからなあ
控訴審は笑ったがw

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 18:07:17 ID:???
>>592
これでまた2万人の小さな村にもどるわけだ。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 18:20:28 ID:???
新幹線駅が無くたって馬がいるじゃないか
京都まで馬で行けw

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 18:26:46 ID:???
>>593
一審で金かかりすぎじゃないかって言われて
地下道を作って工事するより安いって反論したやつね

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 18:44:08 ID:w7qiLHOI
京都がなければ滋賀は生きていけない

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 19:36:37 ID:???
空港開設研究会を設置 滋賀経済同友会、本年度総会

 滋賀経済同友会は18日、2007年度通常総会を大津市内のホテルで開いた。
新しい代表幹事に、尾賀康裕尾賀亀社長(52)を正式に選任し、空港開設などを
検討する研究会の設置を含めた新年度事業を承認した。

 辻淳夫代表幹事は「22世紀に向けて、滋賀が発展するには、物流機能をどう強化するかが重要。
国内輸送だけでなく航空貨物も含めて、空港について抜本的に考えたい」と述べた。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007051900035&genre=B1&area=S00

駅が駄目なら空港?

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 19:52:18 ID:wC2EJT6A
だいたい1つの県に2つも新幹線の駅があることのおかしさに気付かないのか?
アホな栗東市民は。
ずうずうしいにもほどがある。
東京でさえ、東海道で品川に新幹線が止まるようになったのは数年前じゃないか。
新幹線なくても生きていける方法を自分らの頭で考えろよ。

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 19:55:47 ID:wC2EJT6A
>>598
どうしてこうまあ、次から次へと考え付くのか、滋賀県民は。
財界から一般市民まで、挙げて寄生虫みたいな連中ばっかだな。
関西にこれ以上空港ばっかつくってどうする?

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 20:32:40 ID:???
>>599
新幹線に乗ったことが無いのか?田舎者は。
東海道新幹線だけでもこうなる。

東京都 2 東京、品川
神奈川 2 新横浜、小田原
静岡県 6 熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松
愛知県 3 豊橋、三河安城、名古屋
岐阜県 1 岐阜羽島
滋賀県 1 米原
京都府 1 京都
大阪府 1 新大阪



602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 20:35:44 ID:???
最終審の判断が覆るかどうかはともかく、中途半端な知識を振り回して
いる>>588のような人には少々あきれます。

>事実認定は高裁までなんだから

これは正しいけど、あなたは「事実認定」という言葉の意味を
勉強したほうが良い。「〜のために」の部分は、思いっきり
解釈論なんだから、これが訴訟上の事実のわけないでしょ。

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 20:39:53 ID:???
>>598
酷い

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 22:10:49 ID:???
びわこヨット転覆の謎

http://isoya.blog.ocn.ne.jp/yacht/2007/05/post_d7e9.html

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 01:01:35 ID:???
>>586
ダムの件、付帯した植林事業を「あの産廃上がりの会社」に
発注済みらしいぞ。無理にでも推進しないとなあ…ニヤニヤ

>>598
経済同友会ねえ…ニヤニヤ
あの方の息の根結局止められないしな
県内では役職剥奪されても、中央の同友会では
羽振り利かせてる、あの方…



606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 05:01:18 ID:UEbnHbUb
何で今空港の話が出てくるんだろう?
詳細は存じないが、現帝国は他の大型公共事業を推進させば簡単に崩壊する。

知事の新駅凍結の決着策を推定してみた。
実は原因者である国松に払わせるんだと言う公約はまだ残っていて、
ちょっと範囲を広げて栗東市ならびに協議会の各市に払わせる気でいるんだろう。
跡地利用の計画も促進協議会でやる。県はそのワンオブゼムの一員であればいい。
つまり、子会社に責任を押し付けて親会社の社長の実績だけは傷つけない
やり方を模索しているんじゃないかと考えている。

そもそもがこの人物がどうして知事になり得たのかを考えると、
それは琵琶湖博物館の設立の段階まで遡るんだろう。一学者にしか過ぎない人物を
引き連れてきたのは他あろう当事の知事の国松氏であった。
いわば恩人を自分の立身出世の踏み台としてきた。私は人間として信用できないし、
県民がその踏み台にならないように祈る次第である。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 09:22:10 ID:dAcTFCio
俺は他県人だが
滋賀県民は信用ならない
平気で約束を破る
しかも相手 JR東海に対して詫びもいれない
自分さえよければよいという身勝手さが卑しい
約束したことは守れ

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 10:06:38 ID:???
>>598
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1158437088/617

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 15:10:18 ID:???
>>606
旧人類ですか?
民主主義ってのは世襲でも禅譲でもないんですが。
前任者が推した人が代々継いで行くなら選挙なんていらないじゃん

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 16:29:50 ID:???
琵琶湖博物館大赤字の責任を
負っていることは間違いない。

一説には、そもそも館長になることを想定して
いろいろ働き掛けた結果呼ばれたという。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 22:20:43 ID:???
>>606
経歴を見たら、もともと琵琶湖研究所の研究員じゃないか・・・
外から呼ばれたわけでもなく、オソマツ君が呼んだわけでもなかった。
研究をしていて、その内容が博物館のアイディアへとつながった、ということのはず。
事実誤認、無知さらけ出しだな。

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 00:39:46 ID:???
研究員が外から工作して任命されたんじゃ、
「呼ばれた」はあながち間違いとは言えんな。

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 06:36:09 ID:s655wdXO
前任者の政策をコロッと変えるのは悪いとはいっていない。
ただ、信念によってではなく、手段としてやってることでやがて行き詰まるので
ないかという懸念を持っているので、その人間性を考えただけだ。

新幹線新駅問題について
http://www.pref.shiga.jp/a/shinkansen/index.html
を見てほしいと思う。

>約10億円から数十億円程度という現段階での試算を示しました。
と書いてある。10億円というのは数日までは数億円という数値であった。
いつの間にか消しゴムで消して書き換えてしまったんだね。

新駅中止がそれを上回る無計画なことであることを主張するのである。
そしてその後何が残るのか考えていただきたいと思う。


614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 09:12:53 ID:???
>>605
得心した。だから、反公共事業の原則を曲げてまで
熱心に対話を進めるのか!

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 11:23:52 ID:???
今や暴力団の主な資金源は環境・福祉・教育の利権。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 19:36:22 ID:???
>>615 残念ながらまだまだ建設業の企業舎弟による資金が地方行けば行く程大きいわな
知事=環境=利権=やくざって構図を作りたくて仕方ないんだろうけどね

617 :岡田幾 :2007/05/21(月) 20:41:31 ID:MQMfTfmB
物流云々いうなら
空港なんぞより
観光かねて琵琶湖を利用した水運の復活の方がおもしろい。
琵琶湖は主要街道のインターチェンジの機能を果たしていたわけだし。

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 05:51:18 ID:PkYZcTzb
利権を私物化して問題にされることはずっと絶えることはない。
だが、その多くは罪の意識がないと思ってなされていると考えている。
なぜなら自分の裁量でその費用を捻出しているからである。

その裁量さえ持ち合わしていない知事を持つ県民は違った意味で不幸である。
我々の多くはとんでもない誤解をしている。新幹線をやめて無駄をなくそう。
ところが現知事のやってることは新幹線もやめてさらに無駄を増やそうと
やってるように思えて仕方ないのである。

新幹線中止利権があるだろ、もっとよこせと福祉や環境から迫られて
その通り与えたうんじゃないだろうか。今年度の予算を見てるとそういう希ガス。
今最も追い詰められてるのは実は嘉田知事の方ではないかと思っている。
行き着く先はインチキしかないだろう。問題はいつ県民がそれに気がつくかと
いうことだろう。このまま騙せ通せたらそれは一つの仕事だと評価するが。


619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 09:47:40 ID:+zeVICbc
>>616
>環境=利権

一番たちが悪いな。

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 09:55:01 ID:???
よく駅が複数有る静岡や神奈川、愛知を引き合いに出されるけど比較にならな

神奈川〜愛知間のJR(東海)の乗り継ぎや車輌が全然違う長距離区間を態々ロ
ングシートにしてみたり、連絡が悪く時間が掛かりすぎるようにしてたり・・
新快速が走ってる東海道本線と話が違うはな・・・

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 10:12:19 ID:40zSD6+8
草津線から関西本線経由して名古屋まで1時間以内で行ける路線を作ってほしい。

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 10:13:50 ID:zGqEANCu
第二名神の中央分離帯に電車通せば早いのに。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 13:28:08 ID:???
>>621 西は賛成だろうけど東海は新幹線乗って欲しいから絶対やらない(米原
〜名古屋間の不便さ見たら一目瞭然)リニアできるまで待てって言う事だろ


624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 16:36:13 ID:???
利権を私物化して問題にされることはずっと絶えることはない。
だが、その多くは罪の意識がないと思ってなされていると考えている。
なぜなら自分の裁量でその費用を捻出しているからである。

成る程!だからあんな我田引水構造な駅計画しても正しいとか言い張
ってどうどうと選挙勝てると思ってたんだ!

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 19:33:11 ID:bJa6w1yC
滋賀みたいな田舎者は
ほんとにつまらんことで言い争いしてるな
とっとと愛知県の三河安城みたいにつくってしまえばいいのに
貧乏県の哀れさだなwwwww


626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 19:35:30 ID:bJa6w1yC
愛知なんてJRだけでなく名鉄も走ってるわ
こっちのほうの駅前のほうが栄えてるけどなwww

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 20:32:39 ID:bJa6w1yC
平凡社大百科は「滋賀県は〈通過県〉と呼ばれる」と記している。
新幹線、在来線を問わず、長距離列車は滋賀県を通過し、数々の記録を作っている。
新幹線編
東海道新幹線は県庁所在地である大津市を通るにも関わらず市内に駅が無い。県内唯一の駅は米原で、しかも速達型列車がほとんど停車せずに通過する。
 以下の3つは滋賀県が通過県としての誇りを示す大記録であるが、びわこ栗東駅(仮称)ができると上2つが首位の座を転落する。
新幹線最長駅間(米原-京都68.1km)
88年3月以来の記録である。 64年10月の開業当時は、静岡-浜松間の71.5kmが最長で、ここは2位、3位は豊橋-名古屋間の67.8kmであったが、掛川と三河安城の設置に伴い、1位となり、2位は小倉-博多間の56.0kmとなった。
新幹線駅を持つ県内の平均駅間距離(71.5km) 2位は(駅を持たない茨城10.7kmを除く)
新幹線列車の平均無停車通過距離(234.3km)
(駅を持たない茨城は除く。)


開業当時はこだまとひかりの比率が一対一だったので通過距離のちょうど2倍の143.0kmであったが、75年3月の博多開業時で152.5km、その後もこだまの比率の減少に伴い徐々に伸び現在の値に至っている。
この234kmという距離は2位の岐阜の2倍を超えているので、栗東に新駅ができてこだまが全部停車しただけではゆるぎなく、名古屋以西各停ひかりが停車してもまだ1位である。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 20:41:51 ID:bJa6w1yC
在来線特急編
一方、在来線の特急も負けず劣らず豪快に通過したものであった。過去形で書いたのは2003年の6月にはるかやびわこエクスプレスなどが新快速並に停車するようになって、ここ数年で平均通過距離が約半分になってしまったからである。

平均県内通過距離
歴史的に見ると、1943年10月〜44年10月と、56年11月〜61年10月には全特急が県内を完全通過していた。
61年10月に【白鳥】と【つばめ】の1往復が米原に停車したが大半は通過のままだったので、平均通過距離は400km(夜行込なら500km超)に上り、
2位の茨城を大きく引き離していた。
ところが、64年10月の新幹線の開業で東海道特急が全廃となり、北陸特急が必ず米原に停車するようになると、
平均は100kmを切ってしまい首位の座を(恐らく茨城に)明渡した。
さらには69年10月改正で【雷鳥】の一往復(後に上りは【北越】に)が大津に停車して
連続全特急通過記録を途切れさせるとともに平均距離の低下に拍車を掛けた。
しかし、北陸特急の大半が湖西線に移った75年3月にはその大半が県内通過となり129.8km(夜行込なら200km超)を記録し再び首位に返り咲いた。
この記録も北陸急行の格上げによって停車駅が増加して徐々に低下したものの、21世紀に入っても100km弱はあり、
東北特急の停車駅が増えた78年10月以降はその差がますます開くこととなった。
その後90年代の大半は100km弱であったが、99年3月に〔たかやま〕が【ひだ】に格上げされて2つ、
12月に【はるか】の草津延長が定期化されて1.5個と徐々に低下して90kmを割り込んだが、
この時点でも在来線最速の【はくたか】や【スーパー北斗】の全区間の平均無停車距離の1.5倍に相当していた。
さらに追い討ちを掛けたのが、2003年6月の【はるか】の一部米原延長と【びわこエクスプレス】の特急格上げで、
ここで一気に50kmを割り込んでしまう。それでもいまどきの特急のことであるから、
日本一の座を譲ってはいないと思われるが、果たして2位がどこなのか想像もつかない。
この件はいずれ調査してみたいと思う。



629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 20:45:13 ID:bJa6w1yC
昼行列車県内完全通過距離(79.2km)
大半の【サンダーバード】と一部の【雷鳥】は80km近くにわたって無停車で滋賀県を完全通過する。
また【白鳥】も1975年3月から2001年3月まで26年間ずっと通過しつづけた。
この分野での史上最長は、1930年10月の超特急【燕】登場時に国府津-名古屋間無停車走行(下りのみ、
上りは沼津停車)によって通過された静岡県の192.6kmである。
この記録は32年5月に静岡で乗員交代停車するようになって途絶え、
戦後になって静岡県を無停車通過する東海道特急が何本か現れたものの、
丹那トンネル経由は10kmほど通過距離が短いために更新されず、現在でも史上最長記録を守っている。
それ以外では、埼玉、茨城、千葉等も無停車通過されているが、いずれも距離は短い。
また現在で、県をまたぐ場合では青森-函館間が最長と思われる。


630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 20:50:07 ID:bJa6w1yC
通過県  滋賀 wwww


滋賀は停まる価値の無い県なんだよwww

哀れ  涙 wwww


631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 01:18:16 ID:???
どっかいけよ 名古屋の工房 うざいし自慢されてもうらやましくもない レベル低過ぎ

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 05:24:22 ID:O7yLcmA7
滋賀県民は頭悪くていかんよ
ろくなのいない

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 05:27:45 ID:O7yLcmA7
だから通過されるんだ

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 05:34:54 ID:LHcWBZSv
清廉潔白だけ政治に求めちゃいけないね。もっとも現知事は野心家だと思ってるが、
歴史は繰り返すという。いま滋賀県の置かれている状況は12年前の東京都瓜二つ。
結果、都民はとんでもない公私混同野郎にしか任せる以外の選択はなくなってしまった。

以下、ウィキペディアの記事を抜粋する。単語を置き換えれば私の抱いてる懸念は
分かってもらえるだろうと思う。

>都市博中止以外に特に目立った施策はなく、二信組救済の税金投入しない等、他の公約を守る事も
無く官僚・役人任せの行政に終始した

>その後、世界都市博が中止になった臨海副都心をどのように開発するか論議が繰り返されるが、
都市博を中止した青島幸男本人が「何かイベントを開催する必要がある」といった発言をする
ようになってから、世界都市博中止は失敗だったのではないか、との批判もある。

>青島は都市博の中止の決断を家族や知人と相談して決めたという。



635 :岡田幾 :2007/05/23(水) 08:29:23 ID:j4DArCHk
空港やら新幹線駅とかより
琵琶湖の水運を充実させてそれを観光資源化する方が
よっぽど活性化になる。


636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 08:48:59 ID:???
俺には国松が「公私混同野郎」に見えたけどね

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 11:14:55 ID:???
>>636
視力悪いんだね。

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 11:24:43 ID:???
草津・栗東中心の草津・栗東の為に金を落とす構造に県政がなってたからね
所詮、前知事は、自民県議の操り人形だったし

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 11:31:44 ID:???
県議が表向き方向転換した今じゃ国松は孤立無援って事か

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 11:41:01 ID:???
 国選終われば、ころあい(嘉田の失脚)見計らって、また、建設派にもどる
んだろうよ凍結期間は、終わったとかいって・・・で無駄になったとことかは
全部、現知事のせいにするだろうよ

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 11:48:51 ID:???
まあね
参院選終わる前に吼えてる国松は本当に推進したいならちょっと空気読んだほうがいい
なんか自分の面子だけにこだわってるような気もするんだな

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 12:07:40 ID:???
>>641 建てるってことじゃなく建てると言う姿勢が大事なんでしょ?
市長辞めた後も地元で商売するんだろうし


643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 12:22:59 ID:???
そこらは地元民じゃないから判らん
つまり駅は無くても良いって事なの?

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 12:38:05 ID:???
防衛軍みたいな支持者に対してとても有効だからねw

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 13:03:21 ID:???
落ちがそれでは困る
防衛軍って変な擁護の人でしょ?

もう少し整然と説明を。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 13:11:19 ID:???
おそらく参議院の選挙前に結論出すんじゃないの?
寝言みたいなのはもういいよ。
栗東は日本一住みやすい町から滋賀県で一番行きたくない町に転落だ。
知事の転落は早くても1年後くらいあとだろう。


647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 13:13:21 ID:zOLQc3uV
>>642
>市長辞めた後も地元で商売するんだろうし
国松市長は司法書士。食うには困らん。

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 13:14:49 ID:???
>>646
あと一年も放置するのか

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 13:33:35 ID:???
冬柴大臣に突っ込み入れられてたな。

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 13:53:33 ID:???
>>647 あふぉ 司法書士を続けるんだからこそいい顔
(断固建設姿勢)しとかんと後々困るやろ!

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 13:56:23 ID:???
悪いが前から行きたくない街ではあったが・・・近年新入居者が増えていい街
ぽくなったけど・・・昔はそれこそそこいらで不良はたむろしてるはってとこ
だったし・・・へんな時間に電車乗ると未だにそう言うヤツが栗東で乗り降り
してるなw

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 14:14:32 ID:???
ほぼ、ALL与党だった湖南地区マンセー県議会とその言いなり元職員知事をバ
ックに好き勝手やってきといて今更被害者づら、県が決めたことはないんちゃ
うん? だいたい3分の1づつ(栗東・県・その他の自治体)のはずがいつの
間にか半分県負担になってたような・・・

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 14:23:19 ID:???
>>652
結論 県民がこの程度なら知事が変わっても一緒。

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 14:47:23 ID:CbdujrQU
>>622
それでもそのスキームは苦肉の策であって大津市にカネだけ出させる
のもむしろよくやったほうじゃないかと思っている。
同じことが現知事にはできない。ひたすら後先考えずぶっ壊すだけ。
後始末は次の知事に引き継がれるよ。
自分の代で責任の持てないことなどやってもらいたくなかった。

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 15:09:28 ID:???
>>654 じゃ着工した責任をお前の大好きな国松前知事に持ってもらおうw

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 15:14:00 ID:CbdujrQU
おいおい、個人で負える金額ではないだろ。
現実の話をしろ。

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 15:38:12 ID:???
>>655
着工した責任は予定通り駅を作って計画通りの経済効果をあげさせること。そして
失敗したときにだれがどう負担するのかを明確にすること。

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 15:40:05 ID:a96lvwzj
そして凍結による損失は、公約で前知事に負担させると言いながら実現出来なかった
人とその支援者に負担してもらう。

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 15:42:30 ID:???
何で地方政治の損失を私財補填とか馬鹿な話に

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 15:43:53 ID:???
>>659
>何で地方政治の損失を私財補填とか馬鹿な話に
現実にそんなことを公約に掲げて当選した知事がいるんだよ。

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 15:50:40 ID:???
 で途中から脱退するは〜金は払いたくねぇ〜なんせメリットないし、
勢多の住民でもつかわんらしいしと言い出した大津市長(入院したらしいな)
おじゃんになったら草津線複線化無しになるので必死の湖南市長
遠いからメリットないじゃん と言い出した甲賀市長
足りない金をきれいごと並べて人のふんどしでうまいことやろうとした
栗東市、はいはいと言い値で払う約束を平気でやってきた、故障の傀儡
栗東出身の知事様

で、どいつが責任取るって? 無理やろ 土建屋は建てればOKやったろ
うけどな

そもそも行政が失敗の責任を取ったためしが無い

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 15:50:51 ID:???
誰かは聞かないことにしておくw

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 15:51:15 ID:LrJaSlib
私は知事が必ず全ての公約を実現してくれると信じています。 県民

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 15:55:33 ID:???
>>658 おまえの話きいてるとどこぞの失職して芸能人が知事になった県の前
知事の不正や色々起こる贈収賄事件の責任はその政治家と支持者が取らんと
いかんようだなw
嘉田の公約もレベル低いがお前はもっと低い

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 15:57:10 ID:???
大津市長が実際は推進派だと言う事は、地元で政治に関心のある人なら誰でも知っている。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 16:02:19 ID:???
まぁ母体が土建屋だもんね
いきなり市長当選したての時に市役所移転だもんなw

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 16:03:24 ID:???
>>664
>贈収賄事件の責任は
当然その政治家が責任取るだろ。
そして前知事に負担させるという実現出来ない公約を掲げた政治家と
それを有権者に信じ込ませた(騙した?)支持者は責任とって当然だと思うが。

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 16:03:55 ID:???
公約をすべて実現した政治家はいない
そこはいいよな?
優先順位ってあるし。

で?
嘉田はどうなのかって話でしょ。
俺が思うには本来当選するか微妙な知事だったと思う
でも栗東があまりに馬鹿な主張を繰り広げ あれが無ければ落ちた知事

だから今栗東組が批判するのは的外れ お前らが当選の原動力だと知れ。

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 16:05:24 ID:???
>>666
新駅推進では当選出来ないという先見の明があったことは評価できる。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 16:07:06 ID:???
>>668
公約をすべて実現しなかった政治家は・・・
あ、給与は減らしたか。

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 16:07:53 ID:???
>>668
教訓 油断大敵

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 16:07:58 ID:???
言えば言うほど国松は墓穴掘ってたもんね
我田引水もしくは、故郷に錦を歴史に名を残したい的なw
でよいしょする自民軍団も調子こきすぎ 印象悪すぎ

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 16:11:55 ID:???
先生、約束は守りましょう。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 16:16:09 ID:???
批判の筋の悪さが対抗馬を当選させる
郵政民営化で来た道

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 16:20:29 ID:???
ハチローさんが出馬要請を断った時点から滋賀の混乱は始まった。

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 16:52:47 ID:???
野洲辺りに作ってりゃ使わない住民ももうちょっと納得出来たと思うよ

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 17:12:23 ID:???
>>676 それでは栗東のためにならないから駄目だ 栗東が儲からないじゃないか

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 18:13:16 ID:O7yLcmA7
滋賀なんて新幹線停める価値ねえよ
糞田舎だもの
おまけに県民は馬鹿だし
東京と対極だな

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 18:14:56 ID:O7yLcmA7
47都道府県で
一番どうでもいい県だな
誰も相手にしてねえよ

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 18:34:31 ID:O7yLcmA7
JRもいい迷惑だよ

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 18:36:34 ID:O7yLcmA7
近鉄なんて 京都奈良三重愛知岐阜を走ってるのに
滋賀だけは避けたいらしいwww

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 18:41:19 ID:???
防衛軍と味噌ストーカーが一番迷惑

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 21:43:59 ID:bpWCWxw0
近鉄が走ってるとこは昔は・・・・

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 04:58:45 ID:???
味噌はついに近畿日本鉄道の走る名古屋を近畿圏と認めたか。

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 06:22:36 ID:EIDK6M9J
近江鉄道も略して近鉄だ。ごく一部の人は本当にそう呼んでいる。
今度、奈良まで延長するという計画が持ち上がっている。
それはそれで意味があることなんだろうが、水口や貴分川の人の本当にほしいのは
そんなんじゃないだろうね。一刻も早く草津までたどり着くことだ。
この辺は豊富にカネを投資されている大津より効率よく発展されている。
鉄は熱いうちに打たなければ意味がない。今回の愚行によって草津線の複線化は
永遠にかなわなくなってしまった。永遠にだ。

私の主張するインチキは新駅計画が正式に頓挫してからしか分かってもらえないだろうと
思うが、その片鱗はすでに述べた新幹線対策室のホムペから読み取れる。
http://www.pref.shiga.jp/a/shinkansen/dounatteiruno/index.html#8

>土地区画整理事業はどうなるのか
という設定に対して
>土地区画整理事業には深刻な影響が出ることが考えられます
と私の記憶によれば書かれていたのだが、いつの間にか(深刻な)が消されてる。
県民が知りうる凍結の唯一の進捗状況であるのにどんどん書き換えられる。
そのうち数十億円の負担は数百億円の負担に変わっているよ。


686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 07:49:03 ID:WrYlHY0J
滋賀県知事選に盧武鉉の影

ttp://www.tanteifile.com/diary/2006/07/10_01/index.html

盧武鉉大統領の琵琶湖来訪を願う会

日韓子供ヨットサマーキャンプ

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 09:49:10 ID:C9w7YxzD
>>686
国際派の知事だったんだね。

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 09:54:03 ID:???
>>687 なんでもえぇようにとるのね マンセー派ってw

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 10:06:58 ID:???
てか、促進協議会に知事、市長はわかるとして、何故地元選出県会議員が入ってるの?

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 10:26:27 ID:???
>>689
民意を代表して。

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 10:44:27 ID:???
>>690 そう言う考えでやってきたから国松は県知事落ちたんだよw
栗東&草津>>>>関係市>>>>>>>県(パシリ)>>>>>>>>>>他の市町村

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 11:01:36 ID:???
冬柴大臣にダムの件で突っ込まれていたけど、
あの曖昧な回答を聞く限り凍結派に鞍替えした政党と同程度の二枚舌だよね。


知事はマニフェスト(公約)で県内6か所のダムの「凍結」を掲げたが、昨年
12月から今年2月にかけ、ほぼ全面的に公約を撤回。しかし、支持者の反発
などに配慮したためか、その後「河川整備計画ができていないので、建設は決
まっていない」と発言を修正し、4月の県議選前に行われた支持者らの集会で
も「推進とは言っていない」などと説明した。
(読売新聞)

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 12:09:11 ID:???
>>690 まぁ会社経営者以外は民意ではないと軽視した某党の支持者や宗教団体の構成員ならそう
思うだろうね

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 12:25:32 ID:???
偏った地域への財政投入や調子に乗って、他の住民感情を無視しすぎた奴らが
何言っても負け犬の遠吠えだ
こうなっちゃたら国松市長のポーズは正しいだろうけどな、何故そうなったっ
て言ったらお前らが他の地域住民なめすぎてたのが敗因だってことだ 被害者
づらするなボケ今まで散々いいおもいしてきただろうが!
素人知事に選挙負けたのも住民無視してきたつけだよ

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 13:04:24 ID:???
>>694
>素人知事に選挙負けたのも
屈辱だ。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 16:54:05 ID:???
いまやってる多選禁止法できたら国松もさようなら

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 17:47:34 ID:???
そのまえにさよなら

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 20:29:52 ID:???
当の栗東市長は約束道理建てて貰わなきゃ!の一点張り・・・・個人の
政策としては正しいけど、これじゃどないしようもないね
どこぞの不法占拠住民並みやな言えば言うほど他市町の住民には嫌われ
てるって気づけよ 最近じゃ全く政治に無関心の俺の弟まで栗東ではタ
バコ買わないことにしたって言う始末 マジで・・・


699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 22:28:38 ID:3vuvbcjM
いつまで栗東栗東言ってるんだ
くずの相手すんな
無視しろ

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 23:28:19 ID:???
その通りだよ。

もはや行く先も新駅中止と定まり、いずれ立ち枯れる栗東なんかより、
知事の脱ダム公約違反と環境ファミリー利権の方が
県政にとってはよほど注目だ。

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 05:17:29 ID:HZs1UIjB
嘉田知事には京都大阪神戸東京で知事になってもらいたかった
環境はよくなるだろう
緑が増えて

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 06:42:33 ID:cfRrkPBT
いきなり京都・大阪の知事は無理だから滋賀県民を踏み台にしてからということだね。
環境って、何を期待してるんだい?昆虫のためにいい環境はできても、人が住めない
ような県にされたらたまらない。この人の唱えてるのは古い農村の復古なんだよ。

栗東だけピンポイントで爆発させてこの問題はお仕舞いってわけにはいかないと思う。
県議会では跡地の活用について取り上げられるんだろう。我々の血税はいったい
後ろ向きのことだけにどんだけ使われるか懸念しておいたほうがいいよ。

私は失ったものはかなり大きかったと思う。滋賀県の信用は地に落ちた。まともな
企業は当分来ない。地域間の対立も無用に煽ってしまった。これから大津や
近江八幡になんか作ろうとしたら絶対足をぴっぱる勢力が出てくる。
遅れを取り戻すのに何十年もかかるんだろうな。アホみたいだ。
理由は一部の人の刹那の欲求を満たすだけだったんだから。


703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 09:11:11 ID:???
そもそもあんなとこに駅作ろうとしたのが愚作
前向きだと思ってるのはうまい汁吸えるヤツらだけ
それこそ一部の人間の欲求のために作ろうとしたとしか思えん
だから知事選も県議選も推進派ボロ負けしたろうが!気づけよアホ


704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 10:43:44 ID:???
環境ファミリー利権>詳しく教えてくれ 高島市以外の事が散々書かれているけど
内容が全く見えてこないんで・・・

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 11:23:18 ID:???
環境ファミリー・・・
そのままやん。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 12:50:04 ID:???
建設利権難民の虚言?

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 13:22:05 ID:L9SulJ2H
駅の予定地はどうするの?

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 13:41:01 ID:tZZyQBjc
>>703
徐々に芽生える自分のアホさ加減も自覚しててくれてるんだろう。
なら、君には救いはある。


709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 14:16:33 ID:???
>>708 お前は救いがたいな

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 14:19:00 ID:???
新駅凍結による損失は約150億円。

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 14:23:19 ID:???
国松軍団が無駄に使おうとしてたお金はその何十倍&どこかの土建屋は政権下
でぶくぶく太ってやくざに資金提供

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 15:00:08 ID:???
>>711
釣れた!!

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 15:06:10 ID:???
釣られたorz

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 16:37:56 ID:I1NTp2aF
なんだか楽しそう。滋賀県人って仲いいんだね。

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 16:42:57 ID:???
新幹線「南びわ湖駅」建設は当然!

一度、計画したものは良いとか悪いとかじゃなく、作らんとあかんのじゃ!

プロ市民、調子に乗んな! ヴォケ!!! 死ね!!!


716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 17:04:40 ID:???
君みたいなのが、土建屋、官僚、馬鹿政治家を調子こかせる元なんだね
止めないから建てたいヤツでお金集めて建てろよ 要らないって人が半
分以上要る県に頼らず建てたいって市や企業でがんばって建てろよ
調子に乗ってたのは間違いなくおまえらや県自民党、前知事、栗東市長
だよ 場所・金・進め方 何一つ他の地区に対する誠意が無かったろ?
 賛成派でみんなきめて、他の市の意見は聞くところも無しだったろ?

 県が金出す以上、県民の声聞くべきなのに国松知事が聞いてきたのは
地元の声のみ それで議会通ったし民意ですって言ってたよな
 自民党内では、選挙中は寝た子を起こすなとか言う始末だし
 お前らが嘉田のこととやかく言える立場には無い 国松はそれ以上に
反対意見を無視してきたんだから。

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 17:12:31 ID:GbhmAi87
新幹線「南びわ湖駅」凍結は当然!

民意が凍結としたものは良いとか悪いとかじゃなく、作ったらあかんのじゃ!

土建屋、調子に乗んな! ヴォケ!!! 死ね!!!


718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 18:28:33 ID:???
豊富にカネを投資されている大津より・・・とか言ってるヤツいるが・・・
散々投資してゴーストタウンみたいな栗東駅周辺については、どう思ってる?
南草津とはえらい違いだし、正直、近江八幡なんかのほうが活気あるが・・・


719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 19:13:42 ID:???
栗東駅前は文句だけ一人前に言うユニオン系新住民が住み着いちゃったからな。
地元で消費しないし、払う住民税も少ないだろうし、開発は大失敗だったね。

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 05:01:11 ID:???
栗東は、各々の部族的な小さなコミュニティーの我が強すぎて、意見が
まとまらない地域性が一番の問題でしょう。
良く言えば競争心が強いと言えるが、悪く言えば古くの水争いにも似た
我田引水型の思考。
お互いの地域と連携しょうなどと考えず、「何であそこにはアレがあるのに、
こっちには無いのだ」という思考回路。
学級崩壊しているクラスなのだから、コントロールなんて効きませんw

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 05:27:46 ID:???
役割分担で発展させる気のない栗東には新駅なんて元々無理でしょう。
もしも奇跡的に駅が出来ても、次には「草津駅に近い新屋敷周辺に欲しい」
「いや違う、守山に近い出庭周辺だよ」「何を言うか!手原周辺だろ!」
という発想になるに決まってるのだから。
どうして、こんなにも無いものねだりが強いのか反省したらw

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 06:16:28 ID:21KrvEEu
果たして滋賀県内にまともな駅前などあるのだろうか?
近江八幡が活気があるっていってる人は多分県民ではないと思う。
あすこはハリボテなんだね。西口降りてブーメラン通りなるメインストリート歩いてごらん。
閑古鳥がカンコーって鳴いている。

よく米原は新幹線があってあの程度って言われるが、そんな程度は他の新幹線駅にもある。
大津駅は県庁があってあの程度ということにとても深い悲哀を感じている。
あれを他県に誇れるものだと言い切れる人なんかいないだろう。
かつては駅前をすべて高層ビルにする計画があったが、そんなんはとっくに頓挫して
湖岸を埋め立てて箱ものいっぱいあるね。土建がどうのって言う人はこっちの箱ものの
怪について調べたほうがより効率的だね。

私は栗東市民じゃないし、新幹線駅は中止の方向に向かっているものだろうと思う。
だが、京都に玉を取られたままで潔いと思ってる人が県政を握っているのも
つかの間の事態であろうことを主張するまでである。





723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 14:22:48 ID:???
近江八幡はいい

だけど、大津が既得権でのさばってるのは
県都一極集中の弊害につながっているので極力排すべき

自分の出身地に過剰な配分をするのでは
いままでの政治家と同じ

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 15:27:06 ID:???
どうせ駅はどっかにつくるんだろ。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 16:28:51 ID:???
>>724
いや、「つくらない」と言う選択をしたのだからそれはありえない。

もしつくるのであれば、地域エゴの恣意的な配分であるし、
明らかな知事の公約違反だ。

それどころか、米原駅の廃止こそ公約に沿った主張であり、
一刻も早く着手すべきである。

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 17:41:46 ID:???
いまさら公約違反とか言っても説得力ないな・・・

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 18:58:16 ID:Br888rqD
ダムを造ろうとする動きが・・・

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 19:12:18 ID:???
>>725
>米原駅の廃止こそ公約に沿った主張であり
公約にあったかよ

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 20:19:31 ID:???
反公共事業を県民は信じて入れた。

決してこの板の住民のように栗東叩きのためではない。

だからダムを始め、公共事業に投資するのはおかしい。
江戸時代に戻ることを名言しているのだから、その通りに実行すればいい。

730 :係長 ◆jpbFmiRpAQ :2007/05/26(土) 20:35:44 ID:???
(;´Д`) …

(;´Д`) < 捏造歪曲デッチage♪ すごいぜイカすぜハァハァ

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 00:39:13 ID:???
生まれも育ちも今住んでるとこも滋賀県なんだけどなぁ(4年程他地域にいたけど)
また嘘書くなよおまえ
近江八幡に西口は無いはず。ブーメラン通りは駅ー役所ー旧市街を結ぶ通りでメインストリート
ではない東西の道や南の道の方がまだメインとちゃう?(そもそもメインストリートもないよう
な田舎では有るけどね)
よほどそんな所に、愛してやまない栗東が野洲より向こうの田舎で発展しないから県税を落とす
のが無駄だと言った 近江八幡の駅前より活気がないと言われたのが悔しいみたいだね
俺は、南草津と同じぐらい投資されたはずの栗東でどうして差が有るかって書いたんだがね
だいたい栗東駅と近江八幡駅の駅利用者の年間人数や観光客数比べてみろ 一目瞭然だろ?
そんな比較より南草津と栗東の差の方が栗東に投資するだけ無駄って良い手本だと思うよ
投資したところで地元の一部が金儲けのネタにするだけだろうしまた逮捕者が出るだけだっ
て、正直そうだから栗東駅前もあぁだしサティの撤退も八幡より栗東だったんだって
で、また相変わらずの非栗東市民発言ですか?他地域のヤツがなぜ市長選の後援いったりするの?

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 05:59:50 ID:abhOXFfr
フジタニ君のサイドの人ならそうはっきりいってもらえばいいと思う。
結論を言います。「湖東駅」なんて絶対できません。
それを具現化したいのなら、具体策を述べてから言うべきであります。

前にも言ったとおり、湖東駅の協議会って定期総会でお茶を濁して、
新聞記事を切り取るくらいの活動しかしてないわけ。
多分、土地を提供してやるからJRの負担で勝手に建ててよという
風なあつかましい計画ではないでしょうか?

嘉田知事はJRの心証を著しく悪くしてこれからもそうなさろうとしてます。
実現不能な計画より、栗東駅を実現させてそのおこぼれに預かるのが
近江八幡の利益になったのではないかと私は考えております。



733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 08:29:14 ID:???
>>731
俺も滋賀県民だけど、八幡のメインストリートは駅から真っ直ぐ伸びた
道やと思ってたわ。あれがブーメランと呼ぶとは知らなかったけど。

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 16:11:31 ID:h8QSY+kB
北陸線や湖西線の電化にかかった費用は、もったいなくないの?

立冬だけボツ?

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 16:20:39 ID:???
栗東が発展していないのは、新駅の計画があったせいで長年開発されずに塩漬けに
されてきたからだと思うんだけど・・・。
まあ、滋賀県は田舎なんだからこれからも環境重視でいいんじゃない?
のどかな田園風景もどこかにないとさみしいじゃん

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 01:25:31 ID:???
お前の意見に反対だと湖東駅呼ばわりかよ 確かに栗東新駅には反対してるけどね
近江八幡には住んでないけど仮に住んでても欲しいとは多分思わないよ普通にサラ
リーマンしてる俺としては・・固定資産税あがってうれしいのは転売できる土地持
ち農家だけだろうし まぁ商売やってりゃ別だろうけどね
 ともかくお前が愛して止まない栗東駅前が近江八幡駅前より寂しいのは事実だ
(塩漬けが原因だとは知りませんでしたけど)まぁ比較に使っただけで、全体見
れば多分栗東の方が活気があるしこれからも発展しそうだけどね わかりやすそ
うだったから八幡って書いたけど、ここまで攻撃されるとは思わなかったw
 そのみえのはりかたと負けず嫌いの性格はまぎれもない元々の栗東住民の気質だ
前もどこかでおまえ書いてたけど他県から移住してきた住民もお前は軽視してるね
?そいつらも立派な県民だよ。それにおこぼれって何なん?相変わらず栗東マンセー
で他を軽視した発言だなそう言う考えだから栗東新駅は多くの県民に受け入れられ
なかったんじゃないの?栗東や周辺地域が欲しいならせめて3分の2はそっちでま
かなったらそんなに反対されなかったのにね 結局きれいごと並べて県全体のなん
て言うから自己中とか我田引水なんてレッテル貼られたのでは?

>>734 新幹線駅ぉKなら複線化してやるよみたいなせこい方法じゃなきゃ草津線の
複線化にも俺は賛成だよ 複線化は無理なんて言ってるヤツは栗東に駅建てたいヤツ
しかいないって そう言う不便なとこのインフラ整備は県の費用つかってやるベキだ
と俺は思う 地元出身の政治家の力関係だけで県税つかわれちゃむかつくし、そう言
う事を国松県政では草津の議員を中心に平気でやってきた(武村の時も大津&湖東は
そうだったかも)

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 06:12:43 ID:se19oSkz

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1178170442/

また基地外の殺人予告




                   /\        /\
                   /:::::::ヽ____/::::::::ヽ、
                  丿 ::.__  .:::::::::::::  __  ::::ヽ_
                 / /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ  ::::::ヽ
 -┼-   丿~~~|     / / ̄ ̄√___丶  ̄ ̄\  ::::|            ■ ■
 -┼-   /~~~~/ ━━━ | .:::::::::: / / tーーー|ヽ     ..::::: ::|━━━━━━  ▼ ▼
  .|       丿      | .:::::.  ..: |    |ヽ        ::|            ● ●
                | :::    | |⊂ニヽ| |      :::::| \
              / /| :    | |  |:::T::::| !      .::| \ \\
             / / \:    ト--^^^^^┤      丿 \\\ \\\


738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 06:37:11 ID:wN30wlD9
フジタニ君は実に分かりやすい近江八幡市民だった。
次に感じたことは、ブーメラン通りさえも知らない人が同等に県政語っていいのか
という疑問。京都・大阪が生活圏で滋賀県は寝に帰るだけって人も多いのも現状。

前知事は自転車で琵琶湖一周をやっていて、一度新入り県職員全員にそれを強要して
どえらい顰蹙を買ったことがある。が、私はそれを滋賀県民全員にやっていただきたい
と考える。滋賀県の各地域の現状が一目瞭然で分かるからだ。
それができないのなら琵琶湖大橋を歩いて渡ってほしい。狭い土地に民家や工場が
ひしめき合っていてもう飽和状態であることがわかるから。

わが県は農業国でも観光国でもない、実は工業国なのである。
物流の整備は整い、後は人の移送のみだったんだよ。
実におろかな選択をしてしまった。とまたお経を唱えてしまった。


739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 07:24:59 ID:???
そうか そうか ・・・ 創価 だものね。

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 07:50:55 ID:???
こいつ頭おかしいの?
相手の聞いた事ひとつも答えず相反する政治家の悪口


741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 08:34:02 ID:???
>狭い土地に民家や工場がひしめき合っていてもう飽和状態

開発しろと言ってるのか、開発は人間にとって良くないと言ってるのか、
言っていることの意味がメチャクチャ。

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 09:07:40 ID:???
>わが県は農業国でも観光国でもない、実は工業国なのである。
>物流の整備は整い、後は人の移送のみだったんだよ。
前は観光拠点だの駅前の宿泊施設だの散々書いといてなんなんだ?
 推進理由の一つを自ら否定ですか?めちゃくちゃだなw
で、くまなく散策して結果が栗東新駅かよ 思いっきり愚作だろw
 周る意味全く無いw 新幹線が人の移送なんて考えるの新富士駅
建てさせたまんま層化の発想 そもそも農業国でも観光国でもない
なんて発想観光地もまばらで農業も盛んじゃない栗東周辺じゃない
と出てこない発想だしね やたら駅周辺のみ詳しかったり近江電鉄
なんて普通高くて乗らない電車乗ってたり、おまえ車乗ってないだ
ろう?その時点で一般的な県民の発想ができないよ、そんなヤツが
道路整備とか言うなよな

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 09:30:41 ID:???
各地域の状況を把握して、湖南、甲賀44万のために他の91万人は無視して
建設なんですね すばらしい自己中な意見だな 
>強要して どえらい顰蹙
こう言う事を平気で言い出すヤツがまともに他地域の事考えるとは思えな
いしそんなヤツ絶賛するのは地元民だけだろ

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 11:11:06 ID:???
前知事って選挙前に新幹線問題のQ&A自分のホームページに回答載せてたけど
納得いかない内容ばっかだったよね
利用しない大津の人口を入れて県民の半分が集中してるから半分は県が出すとか
賛成派で幅きかしてた議会で可決したから民意だとか
選挙前に着工したこともタイトなスケジュールとか
素人が聞いても言い訳がましいしあれで説得しようとしてたとは思えないね
人口比率なら>>743の湖南・甲賀:他の地域が正しい気がするし、更に甲賀は、草
津線の複線化だけってかそれを餌にされてただけのような・・・
まぁそれぞれの市長さんは熱心に賛成みたいですけどね 市民感情は無視されてた
ような・・・

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 11:28:19 ID:???
>>京都・大阪が生活圏で滋賀県は寝に帰るだけって

こう言う人だって立派な県民だよな 固定資産税も自動車税も住民税も
ちゃんと払ってるんだから・・・税金だけ納めてその税金は、一部の土
地持ちや地元企業、一部地域だけの意見に左右されていいものじゃない
と思うが・・・
 県政は、株式会社じゃないんだから一人一票って何かを考えろよ お
まえみたいにSGなんとかの会長だかなんだかの言ってる事はすべて正し
いと思ってって、会員のほとんどがまともに税金払わないどころか県や
市から補助金騙し取って生きてる基地外には分らないだろうけどね

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 12:51:10 ID:???
そういえば、土地転がしで、地価が何倍も騰がった所もいっぱいあったらしいが
凍結で大暴落らしいな
地元政治家やヤクザがみんな借金して買ってるからご機嫌斜めなんだとさ

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 13:16:25 ID:???
防衛軍がやたら褒め称えるから栗東ってそんなに
人口多いんだと思ってたけど・・・

たいして、近江八幡とか野洲と規模かわらんやん
 住んでる地元民じゃないと、あそこまで美化し
て普通言わないわなw

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 16:08:04 ID:???
無事田植えも終わりました。新駅は不要です。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 19:28:52 ID:???
防衛軍みたいなやつも滋賀には要りません
他県に行って下さい

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 19:57:38 ID:???
>>747
防衛軍じゃないけど一応いいとこ言って置く

財政が田舎の割りに良好
そして環境も開発されていないので良好

それを壊す新駅はイラネってのが俺の立場

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 22:35:31 ID:???
それが本当なら、現知事はもうちょっと積極的にそういう方向に誘導するように
代替案を出すなど、入れ込んでもいいんじゃないか?

まるで県から出ていけと言わんばかりに補助金削減だの、事業縮小ばかり当て付けるのが現実

滅ぼしたいのか?やっぱ地域私怨?

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 23:26:25 ID:???
>>751
本当ならって俺を馬鹿にするのと同時にお前が無知って言ってるようなもんだろう
煽りたいだけのガキと付き合う気は無いから。

日本中の自治体で財政極めて上位にあることはちょっと調べれば判る

いいな 調べてから言え

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 23:42:06 ID:???
>>752 751じゃ無いけど確かにかなり財政状況はいいよね JT子会社のおかげが大きいけど
ただそれだけで物足りなかった方々がいっぱいいたんだろうね 栗東には

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 23:54:20 ID:???
>>753
そこらがわかってない馬鹿が多いんだよな
政策以前に自治体はすべて財政困窮って思ってやがる
栗東は最強レベル
それを背景に新駅作ろうとしてる
新駅作れば最強と言えなくなる
ここまでわかってる奴って一割以内

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/29(火) 00:32:40 ID:???
だから意図的に衰退させようとしてるんでしょ<知事
長浜とか近江八幡みたく、いいとこ見つけて育てて…
とかじゃなくて、こんなトコ住むな、と。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/29(火) 06:07:41 ID:???
>>754を受けて言えば衰退させようとしてるのは市長

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/29(火) 06:22:37 ID:zh0HcEtW
ある程度の県の負担を認めれば栗東市は諦めるんだろうが、知事は粉飾決算で乗り切ろうと
考えているようだ。国松市長は最後の最後までがんばってほしい。強権を渡しておきながら
事態がいつまでも変わらないとなると、風向きはまた変わってくる。

湖東駅の推進の人は熱心だね。一人でなんかグチャグチャ書いてるが、一番反応したいのは
前のレスのことだろ。以前のスレの中に篠原駅付近ならJRが自身の負担で立ててくれるんだ
という流言があったが、そんなバカなことは決してしません。
よく栗東は馬しか乗らねえだろうと言われてるが、近江八幡にはその馬もいないでしょと
いうお話。オレ様の利便にあってもJRの利便にはかなうものではありません。

信じなくてもいいが、私は栗東市民じゃない。だから今回の件の結果市民税が上がろうが
保育料が上がろうが知ったことではない。だが、そのことでなんか他の県民の利益に
つながるものではないことははっきりしていることだと思う。



758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/29(火) 06:29:24 ID:???
>>757に突っ込んでおくなら

>強権を渡しておきながら
通常の権限しか渡していません

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/29(火) 10:04:07 ID:???
 層化の人は熱心だね あいかわらず他人の質問には全く答えてないがね
栗東マンセーの政治家さまや土建屋、地権者、一儲けをたくらむ輩の利便性は
あっても自殺した大臣のナントカ還元水同様説得力が全く無いこじつけの理由
では、県民は納得しなかったし多くの一般の県民のニーズには全くあってなか
ったって事だね
 もうちょいその辺考えて減額の為の見直しや規模縮小でもしてれば一般県民
の感情も少しは建設側に傾いたろうに・・・。
 決め付けるお前さんには信じてもらわなくて一向に構わないけど、俺は、近
江八幡住民でも湖東駅推進派でもないよ 駅が 草津―彦根間のどこにできて
もたぶん使うことの無い地域に住む、お前が住民として認めない京阪へ勤めに
出てる住民だ。

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/29(火) 16:46:44 ID:???
私は小地権者で年間30万ほど何もない原っぱの為に税金おさめさせてもらってる
けど、このままじゃ土地の有効利用できないから早いこと妥協案提示して欲しいよ。
宅地だから、ちゃんと方向性決まれば建物建てたり人に貸したりできるけど、仮換地
の状態じゃあどうしようもできないじゃん。
駅の計画が持ち上がってから長いことあのあたりは市街化調整区域になってて開発が
とめられてたはずだけど、方向性がみえれば野洲くらいまで発展はすると思うんだけ
どな(←願望)。
行政の長にのぞむのは責任ある対応だよ。公共事業はもともと賛否両論あるものだと
思うけど決断した以上は決断した人間が責任持って後始末すべきでしょ。
なんかさ、地域のエゴだとか損得の話ばっかりだけどそんなこと議論しててもしょう
がないんじゃん?私は滋賀県に住んだこともないから正直なんでそう貶しあうのか
理解できんよ。

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/29(火) 16:58:07 ID:???
>>760
プロ市民系住民が、煽りのネタにしてるだけでしょ。

自分たちの野心が叶えられれば、あとのことは知ったことではないってことでそ。


762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/29(火) 19:32:29 ID:Wk9n9zd7
琵琶湖での水難事故が発生しても
滋賀県警水上警察では救助できないことがハッキリした。
知事になにか対策はあるのかな

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 06:45:28 ID:MS+SmQ3v
フジタニ君の主張はポイントが分からないからこっちが推測するしかないんだよ。
私の主張はほぼ一貫してる。今更新駅を中止するのは相当の無理があって、
嘉田知事はそれを円滑に処理できるような器ではないということだ。
だから、それを十分監視して将来の県民に負担やしこりを残すだけの結論に
なることが明らかになれば速やかにご退出頂こうということだ。

新幹線駅みたいな計画を勝手に立てやがってなどというが、何もこそこそ秘密で
なされた計画ではない。県政の無関心・丸投げでなされた結果であると考える。
新駅中止というものがそれを上回る愚策であったら困るわけであるが、
なお、無関心・丸投げを続ける野郎は県民じゃねえって言いたいんだね。

今日はお経じゃなくて、真剣に言ったつもりだよ。





764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 07:48:14 ID:???
滋賀県民として嘉田知事に言いたいのは
新幹線新駅中止は良い
あんなのは無駄だ
但し琵琶湖空港は新幹線新駅以上に無駄、絶対に作るな
これを作ったら最低の知事だ


765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 08:11:47 ID:Rm3Y476y
>>764
作るだろ。今回の言いだしっぺの経済同友会を裏で動かし続けているのは、
西大津駅近くに住む、知事の有力支援者のあの人物。

空港建設には環境アセスや農地補償が不可欠だが…誰かさんの亭主の会社の
出番だしな…。

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 11:05:27 ID:???
>知事の有力支援者のあの人物
詳しく・・・

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 11:25:36 ID:???
前知事の肝入りの新幹線駅は作らず、
ダムや空港は自分の息がかかるからって推進、じゃ
誰も納得せんぞ!


…県民バカにされすぎ

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 11:28:22 ID:???
滋賀県、廃止含め見直しへ 琵琶湖リゾートネックレス構想
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007053000049&genre=A2&area=S00
新駅つくりたきゃ需要予測からやり直しw

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 12:46:46 ID:???
>>767 マジでそれをやっちゃ 国松や湖翔と全く一緒だ
まぁやったらやったで即退陣だろうね てか退陣してもらわないと納得い
かんってまぁ対立する方々が目を光らしてるだろうし無理ちゃう?
話し変わるけど国松前知事は、おじゃんになったびわこ空港の救済措置を
日野や東近江地区になんかしたの? 肝いりの新駅は100%の予算で賛
成する内輪だけで決めて通そうとしたが・・・

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 21:52:52 ID:???
昨年七月に初当選した滋賀県の嘉田由紀子知事が二十七日、高校まで過ごした埼玉県本庄市内で講演し、市民約千五百人が詰めかけた。
知事はキャッチフレーズとなった「もったいない」は「日本人の生活の魂が込められた生活哲学。これを生かす未来づくりをすべきだ」と訴えた。
知事選の焦点となった新幹線駅については「滋賀県の新駅は不便で高く、財政難のなか、もったいない」と持論を展開した。
一方、地元の上越新幹線・本庄早稲田駅については「地元の皆さんの寄付を集めてできたわけだし東京から約五十分と便利。
しっかり使って利用者を増やし生かさないともったいない」と両者の違いを強調した。

ヽ( ̄ー ̄ )ノ

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 22:06:14 ID:???
本庄早稲田駅

土地取得費を除く建設費の総額約115億3千万円のうち約14億3千万円が寄付金。そのうち7億円は早稲田大学の寄付。
残りは、全て埼玉県・本庄市及び周辺自治体。


772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 22:57:36 ID:???
「〜〜〜するのはもったいない」

「〜〜〜しないのはもったいない」

何事も言いようだということを子供に教えるのに、とても良い題材だ。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 23:04:41 ID:???
本庄早稲田もどうかと思うよな
ま でも金額が違うからね

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 23:27:38 ID:???

「嘉田の公共事業はキレイな事業」という

信者の反論マダー?


775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 23:47:02 ID:???
自分が、高校の時まで生まれ育った地の新幹線新駅(単独駅 パーク&ライド主体)は、生かさないともったいない。

これってどうなんでしょう。
同じ請願駅なのに。


776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 00:36:58 ID:???
自分の肉親が建設に関係してるからだろ

身内に甘い体質は厳しくチェックしないととんでもないことになるぞ

聞いてるか、嘉田信者?w

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 04:56:11 ID:???
協調性ゼロの栗東市民って>>770のニュースで不公平だとワメクのだろうな。
嘉田知事がどうこうじゃなくて、根本的に土地の不正取引が崩壊の原因。
てか、いつもこういう話って信者がどうこうって話が逸れるが、推進派も
別に国松市長でなくても、推進してくれれば誰でもいいのだろw

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 04:57:28 ID:642eyTdZ
滋賀と埼玉の違いかな
彼女の地元は滋賀じゃなくて埼玉なんだろう
地元には発展してもらいたいものだ

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 05:00:07 ID:642eyTdZ
通過県として有名な滋賀は
県民の意識が一番問題だ

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 05:06:26 ID:642eyTdZ
新幹線駅建設途中で建設中止になったら
永遠に語り継がれるだろう
過去も未来もこんなことは起こらないだろう

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 05:29:48 ID:???
幻となった駅なんて日本中のどこにでもあるよ

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 05:33:01 ID:???
上越新幹線なんてどうでもいいよ。過疎の村をつなぐ新幹線なのだから。

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 06:42:41 ID:TnpPP6Xb
彼女とその家族の地元は埼玉ではなく京都なんだろうと思う。
滋賀県は単に利用しているだけだ。
そもそも本庄早稲田がよくって栗東がいけないってことは建設費が高いってだけの
説明だったと思う。

それが建設中止のために結果として大枚はたく事になったら何の整合性もありゃしない。
私はそれ以外に方法がないから今何もできないじゃないかと思う。
議会が反対勢力のうちはよかったんだ。敵がいるから前に進まないという構図。
だが、もう自分の敵は自分以外にないのね。

私は将来の滋賀県の民主主義のためには彼女にがんばってほしいと思うね。
ここで挫折することになったらもう民意を反映するんだって知事は出てこれない。
一代限りで綺麗にこの問題を片付けてほしいよ。


784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 07:04:35 ID:???
大地震でも来るかな・・・怖

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 11:49:41 ID:???
防衛軍の頭の中の滋賀は栗東だけだと思う 正副委員長会議が決定機関
である以上、片方が推進ならそれは、知事の意見と敵対してるが敵では
ないのか?

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 12:34:25 ID:???
嘉田知事には、全ての公共事業を中止する民意しか
与えられていないはず。
行政は畏縮しろ、それが民意。

事業を色分けするのはおかしいよね…

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 13:32:19 ID:???
本庄とは立地がまるで違うだろ
単に請願駅ってだけで一緒にすんな

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 13:37:35 ID:???
>>786 あほ丸出し

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 14:13:07 ID:???
それより今日でしょ 100条委員会の報告
中身まだー??

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 16:48:00 ID:642eyTdZ
>>781

新幹線駅建設途中で中止になった駅あるのか?
何処だ?


791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 17:56:09 ID:???
>>790 こんなDQNな内容の駅たてる前に普通見直すだろ! 成田新幹線 東京駅
ぐらいじゃないの? もっとも新幹線自体も計画倒れだったけど

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 18:00:28 ID:642eyTdZ
なぜ契約する前に見直さなかったんだ
5年も前に駅建設は決定していたんだぞ

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 18:02:16 ID:642eyTdZ
平凡社大百科は「滋賀県は〈通過県〉と呼ばれる」と記している。
新幹線、在来線を問わず、長距離列車は滋賀県を通過し、数々の記録を作っている。
新幹線編
東海道新幹線は県庁所在地である大津市を通るにも関わらず市内に駅が無い。県内唯一の駅は米原で、しかも速達型列車がほとんど停車せずに通過する。
 以下の3つは滋賀県が通過県としての誇りを示す大記録であるが、びわこ栗東駅(仮称)ができると上2つが首位の座を転落する。
新幹線最長駅間(米原-京都68.1km)
88年3月以来の記録である。 64年10月の開業当時は、静岡-浜松間の71.5kmが最長で、ここは2位、3位は豊橋-名古屋間の67.8kmであったが、掛川と三河安城の設置に伴い、1位となり、2位は小倉-博多間の56.0kmとなった。
新幹線駅を持つ県内の平均駅間距離(71.5km) 2位は(駅を持たない茨城10.7kmを除く)
新幹線列車の平均無停車通過距離(234.3km)
(駅を持たない茨城は除く。)


開業当時はこだまとひかりの比率が一対一だったので通過距離のちょうど2倍の143.0kmであったが、75年3月の博多開業時で152.5km、その後もこだまの比率の減少に伴い徐々に伸び現在の値に至っている。
この234kmという距離は2位の岐阜の2倍を超えているので、栗東に新駅ができてこだまが全部停車しただけではゆるぎなく、名古屋以西各停ひかりが停車してもまだ1位である。
628

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 18:05:44 ID:642eyTdZ
在来線特急編
一方、在来線の特急も負けず劣らず豪快に通過したものであった。過去形で書いたのは2003年の6月にはるかやびわこエクスプレスなどが新快速並に停車するようになって、ここ数年で平均通過距離が約半分になってしまったからである。

平均県内通過距離
歴史的に見ると、1943年10月〜44年10月と、56年11月〜61年10月には全特急が県内を完全通過していた。
61年10月に【白鳥】と【つばめ】の1往復が米原に停車したが大半は通過のままだったので、平均通過距離は400km(夜行込なら500km超)に上り、
2位の茨城を大きく引き離していた。
ところが、64年10月の新幹線の開業で東海道特急が全廃となり、北陸特急が必ず米原に停車するようになると、
平均は100kmを切ってしまい首位の座を(恐らく茨城に)明渡した。
さらには69年10月改正で【雷鳥】の一往復(後に上りは【北越】に)が大津に停車して
連続全特急通過記録を途切れさせるとともに平均距離の低下に拍車を掛けた。
しかし、北陸特急の大半が湖西線に移った75年3月にはその大半が県内通過となり129.8km(夜行込なら200km超)を記録し再び首位に返り咲いた。
この記録も北陸急行の格上げによって停車駅が増加して徐々に低下したものの、21世紀に入っても100km弱はあり、
東北特急の停車駅が増えた78年10月以降はその差がますます開くこととなった。
その後90年代の大半は100km弱であったが、99年3月に〔たかやま〕が【ひだ】に格上げされて2つ、
12月に【はるか】の草津延長が定期化されて1.5個と徐々に低下して90kmを割り込んだが、
この時点でも在来線最速の【はくたか】や【スーパー北斗】の全区間の平均無停車距離の1.5倍に相当していた。
さらに追い討ちを掛けたのが、2003年6月の【はるか】の一部米原延長と【びわこエクスプレス】の特急格上げで、
ここで一気に50kmを割り込んでしまう。それでもいまどきの特急のことであるから、
日本一の座を譲ってはいないと思われるが、果たして2位がどこなのか想像もつかない。
この件はいずれ調査してみたいと思う。


795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 18:07:49 ID:642eyTdZ
昼行列車県内完全通過距離(79.2km)
大半の【サンダーバード】と一部の【雷鳥】は80km近くにわたって無停車で滋賀県を完全通過する。
また【白鳥】も1975年3月から2001年3月まで26年間ずっと通過しつづけた。
この分野での史上最長は、1930年10月の超特急【燕】登場時に国府津-名古屋間無停車走行(下りのみ、
上りは沼津停車)によって通過された静岡県の192.6kmである。
この記録は32年5月に静岡で乗員交代停車するようになって途絶え、
戦後になって静岡県を無停車通過する東海道特急が何本か現れたものの、
丹那トンネル経由は10kmほど通過距離が短いために更新されず、現在でも史上最長記録を守っている。
それ以外では、埼玉、茨城、千葉等も無停車通過されているが、いずれも距離は短い。
また現在で、県をまたぐ場合では青森-函館間が最長と思われる。



796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 18:09:57 ID:642eyTdZ
成田新幹線は工事中だったのか

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 18:11:00 ID:642eyTdZ
東京駅も工事中に中止になったのか

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 18:15:04 ID:642eyTdZ
滋賀県民は契約の重みをわかっちゃいない
契約したらすぐ反古にできると思っちゃいかん
社会的ペナルテイを負うべきだ


799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 18:33:30 ID:642eyTdZ
平成14年4月
滋賀県、栗東市、促進協議会、東海旅客鉄道株式会社の四者で、
東海道新幹線(仮称)びわこ栗東駅設置にかかる『基本協定書』を締結し、新駅設置が『正式決定』。



800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 18:36:45 ID:642eyTdZ
平成17年12月
東海道新幹線米原・京都間新駅設置に関する工事協定書交換式
滋賀県、栗東市、促進協議会と東海旅客鉄道株式会社の四者で、東海道新幹線新駅設置にかかる『工事協定書』の締結および交換




801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 18:46:52 ID:642eyTdZ
新駅の設置により人口が増加しても
学校や道路などの社会インフラの費用も当然必要となることなどから、
投資額がいつ回収できるか正確に判断することは困難です。
    (滋賀県ホームページより)

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 20:52:01 ID:LZkUUjsP
新幹線栗東駅、JR東海の総工費試算270億は高すぎる。頭が悪い。ワタクシの案では50億
位で出来ます。しかしそれでも栗東駅が無駄なことには変わらない。JRの技術力が低下
しているのだろうな。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 22:41:50 ID:???
こっちの方が命に関わる問題だよ。

栗東市小野のRD最終処分場問題について、県の対策委員会がこのほど
県庁で開かれ、処分場近くから国基準二百八十倍の総水銀が
今月上旬に検出されたことが報告された。
http://www.bcap.co.jp/s-hochi/n070524.html

駅よりも先にすることあるよ。マジで。

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 23:55:14 ID:???
>>803
県が責任持つ話じゃねぇかよ

これも嫌いな市長のせいになすり付け?

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 06:39:09 ID:???
> 総水銀をめぐる見解について、栗東市は「処分場から流出している
> 可能性が高い」とみているが、県は「処分場のものとは断定できない」と
> 慎重な見方だ。

こういうのは「慎重」にやってる間にも汚染が拡大するのにね。
環境を得意分野とする知事が率いている割には、腰が引けてるな。

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 07:15:22 ID:DdDd3cGj
RD厨と湖東駅厨は定期的にお出ましになるね。

今日は板違いの参議院選について触れてみたい。
私のように商売をやってるものはこれが一番うっとうしい。
ほぼ毎日のように旅館やら薬局やら郵便局なんかの電話攻勢にあう。
比例区のほうの業界団体の人に入れてくれって言うんだね。
お名前を覚えるのに腐心してる。できれば立候補前に改名してくれれば
いいのに、例えば郵政太郎とかさ。

さて、わが県にも比例区の現職がいるがさしたる業界の援護を受けていない。
こういう業界団体の手前、また公明との選挙協力の思惑も手伝ってか
県連の推薦も受けられずちょっと困った状況になっている。
だが、災い転じて福となすということわざ通り、わが県にとって福音を
もたらすことにならないかと勝手な想像をしている。
分かりにくい主張で申し訳ない。

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 07:43:48 ID:???
栗東マンセー厨のお前は毎日程書き込んでるね

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 08:27:30 ID:???
>>804
RD問題は栗東の前市長の関係者が役員として関わっているから、今の栗東市長
よりも、前栗東市長の関係者らの責任。
今の栗東市長は、それを追及する立場で立候補して当選しているのだから、
なすりつけているなんて意味不明だね。
滋賀県に責任があるというよりは、何とかしなければ田畑に水銀などの
有害物質が流れ込み、知らない間に中毒被害者になってるかもね。


809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 09:09:04 ID:???
>>808 そのまんま前市長を前知事にあてはめて考えれば、凍結派の
考える責任問題に関する見方は正しくなるし、 推進派の言う立場
をとるなら栗東市長がRDの責任を持つべきだよね
どうも見てると新幹線は引き継いだ知事、RDは市長ではなく県って
言う意見を推進してる人はもってそうだけど虫よすぎない?
どっちにしろ市民、県民が一番の被害者でのうのうとしてる俺は、
前任共が一番むかつく

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 09:29:12 ID:???
産業廃棄物の許認可は県の仕事です。
RD問題に関し、滋賀県は汚染はないとつっぱねており、
栗東市は、県の許可無く対処する事はできません。


811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 10:00:47 ID:???
今話題の林野庁や緑資源公団利権と、
ダムを作るのとは何か関係がありますか?

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 10:19:51 ID:???
>>810 で県が認めたら県に責任負わすんだろ? 栗東的な物の考え方だはな
うまい話は自分のところだけ、都合悪いところは他人にも負担

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 11:09:36 ID:???
>>812
県の仕事です。

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 11:21:55 ID:xEjSy3ZX
岩永先生の大臣復活を期待しておりましたが、今回は無かったようです。残念。

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 11:49:46 ID:???
>>809
のうのうとしてるお前が一番悪い w

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 12:05:13 ID:???
>>812 >>813
これも大津市ではなく県がやっている。

大津の硫酸ピッチドラム缶を撤去 県が代執行を開始 (京都新聞)
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007053000065&genre=C4&area=S00

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 12:23:37 ID:???
>>816
新駅反対派大津市長と栗東市長への対応の違いが露骨に出ているな。
今後も栗東いじめが続くんだろうね。

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 12:58:48 ID:???
責任の所在や請求先(代執行費用回収先)がはっきりしてるからじゃない?

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 13:11:17 ID:???
>>818
RD問題に関して、それがはっきりした頃には、
汚染物質は栗東全土に広がり、野洲川を経由して
琵琶湖に流れ込んでいるだろうね。

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 13:13:10 ID:???
>>819 それわかってて前知事は放置してたんか?

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 13:21:10 ID:???
>>814 もう落ち目だろうね 息子の脅迫めいた話やら大津地区一派との確執
それにここんとこの選挙の県連惨敗

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 13:24:53 ID:???
>>820
それを未だに放置する現知事。

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 13:27:44 ID:???
>>818
役所の発想だね。

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 14:36:43 ID:???
>>819
せめて調査だけは早急にきっちりやってほしい。
噂ではとんでもない量の有害物質不法投棄が行われていたらしいが
いまだ全容が掴めていない。

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 15:33:44 ID:???
>>823 役所が対応するから役所の発想でしょうw
前は、優遇されてた地域も有ったけどねwそれをいじめと言うなら冷遇されてた
他の地域はいままでいじめられていたのね

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 16:52:14 ID:???
所詮は地域エゴの応酬の歴史。

現知事も同じ路線
決して発想を切り替える傑物ではない
それどころか、環境の皮を被るだけに要警戒

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 17:09:16 ID:???
で、現知事はどこをひいきにしてるの?

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 18:59:34 ID:???
嘉田知事が民族衣装
滋賀県庁で「クールビズ」

 環境月間が始まった1日、軽装で仕事をする「クールビズ」が、大津市の滋賀県庁で
始まった。嘉田由紀子知事はアフリカ・マラウイの女性の衣装チテンジェを着用し、
「暑い国での生活に思いをはせ、エネルギー節約を考えて」と訴えた。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007060100106&genre=A2&area=S00

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 19:29:59 ID:Hxk7rlI/
何や!あの服は!知事の仕事舐めんじゃねえ!

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 19:30:22 ID:YYYCSZiA
節約節約って
今年度の予算は前年度を大幅に上回ってるじゃないか

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 19:31:25 ID:YYYCSZiA
滋賀県なめられてんな

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 19:43:43 ID:???
栗東や湖南が舐められてるんだろ
大津は歩調あわせてなんとかなるし、野洲、守山、甲
賀は違う道歩むだろうけど草津、栗東、湖南は終わっ
たな
こんなオバハンにもかてなかった県自民執行部は、カ
スのたまり場ですか?


833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 21:11:03 ID:???
去年の予算より高くなったのは国松のせいだよ。
で、来年も高くなるのは多分国松のせいだ。

いつの日か県民も見限るが、これもおそらく国松のせいだ。
あくまでも嘉田知事は善人。悪いのは永遠に国松。



834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 21:43:43 ID:YYYCSZiA
残高1057億円に 返済に税金投入検討
 県などが出資する県造林公社とびわ湖造林公社が多額の累積債務を抱えている問題で、
嘉田知事は31日、両公社の2006年度の債務が約18億円増加し、債務残高が1057億円になったことを明らかにした。
農林漁業金融公庫への債務返済についても、「見通しは暗い」と先行きの不透明さを強調。
県は、同公庫や関係自治体の債権放棄が困難なことなどから、
返済に税金を投入することも視野に入れ、検討を進めている。
 県などによると、県造林公社の債務残高は361億円(前年度比8億4800万円増)、
びわこ造林公社は696億円(同9億8300万円増)。
 



835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 05:07:07 ID:glLt6OVA
私は本当に栗東の付近にいないからあまり無責任なことはいえないが、
ダイオキシンだ。そりゃ大変だって過度に煽り立てる勢力の意見を聞きすぎていないか?
それより気になるのは嘉田知事のご自宅に向かう道すがらに放棄されてるゴミの
ほうがはるかに気になるな。あんなのの実態なんて誰も把握してないだろ。

さて、滋賀報知新聞新聞の社説ですら早くも跡地利用について疑問を呈する内容に
なってきた。ちゃっちゃっと後始末はしにゃいかんね。
青島都知事はそんな時間をかけず都市博を清算させた。
中止の決定だけに1年間かけて、残りの任期で清算の足がかりするだけでいいのかい?
結果、財政をより悪化させることだけになっちゃったら笑うに笑えないよ。

私たちは結果だけを求める。言い訳が通用するのは学者だけ、政治家は違う。


836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 09:50:21 ID:W4c24TVC
マニフェストに評価をつけるのがいかにも学者的。
県民は結果を求めているのですよ。BもCも関係ありません。


837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 12:59:06 ID:7aHRIxnA
RD汚染問題は死人がでるまで動かないんだろうね。滋賀県は。
おそらく汚染は栗東全域に広がっているよ。

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 13:00:11 ID:zldLkvIb
20年間 新幹線駅を陳情し続けて 
ようやく5年前に新駅建設が決定
しかし
やっぱり新駅要らんということで中止に

なんという自分勝手な県民なんだ
国松が悪いか県民が悪いかは2の次だ
契約相手にとっては そんなことはどうでもいいのだ
身内の失態も恥の上塗りだ
とにかくこんな例は過去にも未来にもありえない
滋賀県民は自分勝手で平気で約束を破る人間だということがよくわかる

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 13:03:47 ID:DORqyWC+
めいわくなヨサコイもどきも全て禁止して頂きたい。

野外音楽うるさい? イベントお断り
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007060200032&genre=K1&area=S00

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 13:31:15 ID:???
嘉田精神の美しき反映

【滋賀】住民代表と名乗る男性1人の苦情で音楽イベントを禁止 近隣住民「うるさいと思った事はない」 大津市・なぎさ公園

市民のイベントや文化活動の舞台として親しまれている大津市由美浜の「なぎさ公園市民プラザ」で、市が
昨秋から音楽イベントを禁止していることが1日、分かった。市は「住民から騒音の苦情が寄せられたため」
と説明しているが、「うるさいと思ったことはない」という近隣住民が多く、市の対応に評価が分かれている。

プラザは1996年に整備され、屋外ステージや芝生公園がある。学生のダンスイベントや自治会の納涼祭
など年間10件程度行われ、うち音楽イベントは夏場を中心に実施されるという。

市によると、昨年8月に大学生のフォークイベントが連続5日間あった際、住民代表という男性1人から
「うるさくて窓を開けられない。ノイローゼになる」と、中止を求める電話があったという。市は音量を下げて
もらうなど対応したが、男性の理解を得られなかったという。

市は音楽イベント目的の使用を9月から許可しておらず、これまで2件の申し込みがあったが、いずれも断った。

コンサートの企画を断られた「NPO笑国(えこ)」の山本孝子代表(41)は「夜遅くまで続けたり、頻繁に開催する
なら使用禁止も分かるが、私たちが開くのは昼間の一定時間。使用できないのは納得できない」と残念がっている。

京都新聞社が周辺住民25人に聞いたところ、「うるさくて警察を呼んだこともある」という女性(79)が1人いた以外は、
「うるさいなんて思ったことがない」という飲食店従業員(34)や、「音はするが気にならない。ここでしかできない人も
いるのだから、市は許可してあげればいいのに」と話す主婦 (58)など、市の対応を疑問視する声が目立った。
 
市公園緑地課は「活動の成果を発信する場にという熱い思いは理解できるが、少数でも苦情があることは重く受け
止めなくてはならない」としている。

ソース
京都新聞 http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007060200032&genre=K1&area=S00


841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 13:41:09 ID:hoMJd46f
大津市の問題だろ。

>>839
たしかにヨサコイは迷惑がられているしPTAでも問題になっている。

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 16:21:53 ID:z6fvOh1x
スレたちました
【滋賀】住民代表と名乗る男性1人の苦情で音楽イベントを禁止
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180755915/l50

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 16:59:12 ID:???
推進派が作った会の名前が「のぞみの会」だったもんだからJRも引いてるって本当?

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 17:18:54 ID:???
現知事は大津の気をひこうとしてるみたいだし、
「私一人が反対すればどんな合法的な経緯でも中止が妥当」
と判断できる人だから、
嘉田信者的主張ということでおK。

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 19:40:47 ID:vpTA5+bm
陛下をお招きしての祭典もみすぼらしいものになりそうだし、
それならいっそ何にもやらないほうがいいよ。もったいないしね。

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 22:36:50 ID:T2Pf0L7w
国体で滋賀県はボートやヨットで負け続けらしい

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 00:13:28 ID:???
>>846
基本的には47回に一回しか優勝できない仕組じゃん>国体

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 02:44:44 ID:0Abpw14P
栗東にも土建屋から金もらってた
松岡利勝みたいな奴いるんじゃないか。

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 04:19:06 ID:???
市会百条委報告 真相解明至らず
>百条委の委員からは「複雑な取引の上、秘密会だったことで専門家の分析が得られず、
>議員だけの調査に限界があった」との声も出ている。
http://www.kyoto-np.co.jp/info/special/rittousityou_061012/index.html

秘密会にしたのはお前らじゃん
予定通り闇に葬ったってことですかね

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 04:20:14 ID:???
リンクミス
個別記事はこっちだ
http://www.kyoto-np.co.jp/info/special/rittousityou_061012/070601.html

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 06:33:27 ID:x0Z/mnOh
土地取引云々を言う人は自費で調査委員会立ち上げて調べればいいよ。
暴利をむさぼったのは何も出てこなかったら空想のお話だ。
この件で金儲けをもくろんだ人や政治利用をした人は間違いなくいる。
ここで論じられなければならないのは後者のほうだ。

昨日も言ったがもう1年たってまだ入り口の段階も片付いていない。
明らかに県政は停滞しているわけである。私は現知事が当事者意識を
持っていないからこういう風になっていると思う。
国松市長を悪者にしたがるんだが、果たして150億円の損を引っかぶれ
といわれてへいそうですかといえる長などいないだろう。

国松市長が辞めちゃった後は誰を悪者にするんだろうね。
地権者か? JRか? 或いは存在しないだれかさんか。
3年後の滋賀県は灰色の県になっているように思えて仕方ないのである。


852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 12:53:03 ID:???
>>848
今さら稚拙な釣り乙

むしろこれから話題になりそうなのは環境コンサル利権w

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 15:28:17 ID:???
>>852
そうしたいのは判るけど・・・
まあまずいままでの土建が済んでからね。

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 16:25:49 ID:PjcneL/I
滋賀県ってずっと昔から通過県と言われ続けられてるけど

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 16:26:57 ID:PjcneL/I
滋賀県民もスルーされてるのね

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 16:29:19 ID:PjcneL/I
高校生大学生で滋賀に観光に行きたいって言う奴
誰一人としていなかったなあ

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 16:30:47 ID:PjcneL/I
活気のない県だもんね

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 05:07:53 ID:WBC5UkRn
昨日の毎日新聞のソースによると対話の怪では
>新幹線新駅問題で自民が知事支持に方針転換した点を「参院選向けという憶測も流れている」
と活動報告した。
とのそうである。いつまでも進歩のない話してるんじゃないよ。
国政には影響があっても県政に関係するようなことは考えにくい。

私たちはどのような方向であろうが県政に参加しなきゃいけないと考えるが、
今、どうすればいいのかわからない状態にある。
栗東市長は新駅中止後についてもすでに言及してるだろう。
策があるのかないのかせめて知事はそのくらいは県民に説明すべきだと思う。








859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 09:26:20 ID:???
PjcneL/I ミソ厨は鉄っちゃん板かお国自慢板でやってくれここにくるなウザイ

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 10:15:06 ID:???
>>852 毎回土建屋利権とか出るとそっちの方向にもって行きたくって必死だなお前
で、環境利権ってヤツがヤー公の主なしのぎで有るってソースは?

んで栗東マンセー厨は相変わらず土地取引は適正だってか? 結果的に内輪の調査
では、適正、今回の百条では限界だからグレーだけど犯罪行為は無し。
 さて、栗東マンセーのお前さんみたいな色眼鏡でしかもの見ていない輩以外の県
民の目には、この結果がみえるんだろうね?

 嘉田がのろのろやってる事にいらいらしてるのは何も栗東マンセー派だけじゃな
い。 ただ、すべて県に責任が有るなんて極論もって対応しろと無茶言って通るな
んておかしな発想は栗東マンセー派しかもってないと思うよ

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 10:29:12 ID:dV5Uhnmd
嘉田知事、早く新駅凍結を決定して下さい。
新駅凍結でいくらの損失が出るのか、誰がどれだけ負担するのか、
予定地周辺の都市計画はどうなるのか、はっきり示して処理して下さい。

その後、あなたには沢山仕事があるはずです。
駅はともかく、予定地周辺の国道バイパス道路の建設を
慢性的な渋滞に悩む県民は待っているのですよ。

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 10:37:21 ID:???
>>860
それはそれでやってほしいが>>852も被害が少ないうちにやっておくべきだろう


863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 10:48:36 ID:???
>>862 すでに高島以外で、被害が発生してるの?

>>861 栗東なんかより石山〜逢坂間の方がよっぽど重症、自分のとこだけと思うなよ

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 11:11:40 ID:KG2JRbjC
>>863
>栗東なんかより石山〜逢坂間の方がよっぽど重症
じゃあこれも早急に何とかして下さい。

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 11:31:43 ID:???
国松の時よりマシなるのを願うは! by湖南以外在住県民

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 11:51:05 ID:???
一年たったけどマシになったの??

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 12:50:53 ID:???
RDのゴミ処理が最優先だろ。
病人や死人が出たら辞任ではすまされないぞ。
環境派知事が聞いてあきれる。

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 13:21:39 ID:V8drtVp/
>>867
RD処分場周辺はいまでも次々と分譲住宅が建っています。
だから安全なんでしょう。

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 13:31:41 ID:???
>>620
お隣りの県では町長が襲われ重傷、
栃木では職員が誘拐殺害された事件も知らないので?

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 14:45:26 ID:???
>>868
不動産屋が早く安くても売ってしまおうと考えているのでは?
地元民以外知らない状況でもあり、土壌汚染で被害者が出れば全く売れなくなるから。

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 15:25:38 ID:???
>>867 今も昔も何でも県のせいにしてりゃいいから楽だね

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 15:30:01 ID:8fDQp582
さすがは自民党が支える嘉田政権。

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 15:41:05 ID:???
>>867
利権にならないとか
栗東よりも特定の自治体に金を使いたいんじゃないかな?

栗東だけに収まればいいが守山草津に汚染が広がらなければいいが・・

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 15:58:03 ID:AYTiDwor
>>873
地下水が汚染されているんだろ。すでに野洲川に流れこんでるよ、たぶん。

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 17:31:28 ID:???
>>869
>>620じゃなくて>>860へのレスに訂正。

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 18:26:10 ID:???
汚染物質の流れは、野洲川よりも先に葉山川だろうね。
http://agua.jpn.org/biwa/hayama/hayama.html
メロンや近江米に影響が出るのかも?

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 19:41:23 ID:???
嘉田のファミリーってコンサルの利権かなんかって主張だろ?
岐阜のって産廃処分場の建設をめぐる事件だよね
反対派町長が賊におそわれったって事件じゃなかった?
栃木も産廃処理業者だったよね?・・・RDみたいな業者ってことだよな?
環境利権には違いないけど、ここで知事批判者の癒着や利権って言ってる
のとはなんか違わんか? むしろこういう産廃業者があがめてたのは、自
民党の議員先生じゃねぇの?神戸の元市議の事件みたいに特定業者に便宜
はかったりとか・・・土建業者にしてるのと一緒だろ?

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 20:27:53 ID:???
ちょい古い話になるけど・・・・脇坂って元県議も産廃業者がらみの取り消しだ
かなんだかで金もらって逮捕されてたよね?   あれも確か自民党 同時に逮
捕は、前知事の強力なバックの県漁連のえらいさんじゃなかったっけ?
どっちかって言うと産廃業者=県自民って構図じゃない?

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 22:23:25 ID:???
業者に政治的主義はないよ

自己の利益のために権力側を裏から操ろうとするだけ

それに、業者間の争いもある
一方につけば、相手は反対運動に加担してるのが現実
争いは終わらない


非自民なら清廉、というのは甘い認識

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 00:13:45 ID:???
一応言っておくと利権はあって当たり前
だからみんな選挙であんな必死なんじゃん

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 00:54:39 ID:???
>>880
何に対して開き直っているの?w

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 00:56:52 ID:???
開き直りと思うなら現実を知らないだけ

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 05:26:42 ID:D2iYzXpq
某滋賀放置新聞の社説のように定期的に廃棄物問題が出てくるね。

埋まってるものが水銀とか砒素とかカドリウムなら真剣に事態を受け止めるべきだが
そういう種類のものではないんだろう。
琵琶湖自体が汚染されるっていうが、それは南湖のしょぼい面積の部分だけだろ。
大体、この件と新幹線駅がどうリンクするのか分からない。
今現実になされていることは新幹線もやめて栗東もほったらかしだということだ。

今の知事の登場によって環境オタクが夜朗自大化して幅を利かせるのは窮屈になるね。
彼らは埋め立て地に住みながら琵琶湖の環境を声高に叫んでみたり、電気を大量に
浪費しながら原子力発電反対なんていってる人なんだろう。
県内にもいくつか温泉があるが、その成分も有害物質そのものだ。そのうち彼らは
そういうものも悪者にしてしまう。

我々はびわこやその環境と共存していくことが大事なのであって、それらが先に
ありきではないし、結果として彼らの自分勝手な主張はびわこや環境を傷つけると思うよ。
自分の少ない経験から言って健康オタクほど早死にしている。


884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 08:48:52 ID:???
>>877
環境コンサル(ファミリー)の委託調査で正当化して
産廃業者に口利き

という二重取りの構図

ついでに、息のかかった団体に
環境対策という名目の事業を振れば完璧

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 11:50:21 ID:2dPsZwLn
彦根城の魅力、世界に発信──400年シンポで嘉田知事

 滋賀県の嘉田由紀子知事は2日、同県彦根市で開催された
「彦根城築城400年記念シンポジウム」(主催・日本経済新聞社)に
パネリストとして参加した。

 嘉田知事はシンポで「彦根城は琵琶湖や水田など周辺の豊かな
自然と調和しているのが魅力。全国でもまれな地域ブランドとして
世界に情報発信していきたい」と述べた。


886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 12:10:42 ID:???
土建屋さんって大変なんだそうだね。
対立候補が当選すると干されたり…

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 12:20:45 ID:???
>>886
田舎はそうですね
それとは別の話になりますが
談合=悪って言ってる人はもうちょっと勉強して欲しいかも。

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 12:22:53 ID:???
>>887
談合は法律違反で明らかに悪ですが何か?

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 12:31:44 ID:???
>>888
まあなんでそんなにかぶれてしまったのかを聞きたい

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 12:33:08 ID:???
>>888
>談合は法律違反で明らかに悪

机上の空論ですかw

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 12:35:58 ID:jrz9DWe/
>>883
>電気を大量に
>浪費しながら原子力発電反対なんていってる人なんだろう。


じゃあ電気を大量に消費したら原子力発電に賛成しなきゃならんの?w

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 12:38:14 ID:jrz9DWe/
883の論法が正しいとすると

「滋賀県に住みながら県知事の政策に反対なんていってる人ってなんだろう。」(笑)

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 12:42:20 ID:???
>>892
そこは何にも問題ないですね
半々ぐらいで是非とかありえませんし。

>>891
大雑把にはそうですね

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 12:48:47 ID:jrz9DWe/
>>893
なんだそりゃw
じゃあ知事の環境政策に付き従えよ

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 12:57:27 ID:???
>>894
私が知事を支持するって書きましたっけ

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 12:58:57 ID:???
>>894
まああなたはじめよく見られるんですが
正しいことと自分の理屈混同してる人が多い

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:04:17 ID:???
>>883
RD処分場にはとんでもないものが埋められているという元社員の証言があるのに
調査もせず環境に影響はないと言い張っている県の対応は如何なものか。

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:04:19 ID:jrz9DWe/
結局
論理破綻か(笑)

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:08:40 ID:uc7K4OP2
>>887 >>890
談合って「善」なの??

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:09:28 ID:???
>>897
マスコミがよく証言って使うけど
責任取れない発言は証言じゃないですよ

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:10:59 ID:???
>>899
なんで善悪の二択なの?
ネットでは良く見かけるけど実社会で○×で済むことなんてないよ

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:19:57 ID:jrz9DWe/
>>901
そんな言い分を県民が理解してくれると思う?

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:26:09 ID:???
出た 仮想第三者w

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:26:51 ID:???
>>901
焦らさないで教えてくださいよう、談合が悪じゃないって理由をば

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:30:50 ID:???
>>904
ああ はい

道路工事って単価が一律です
mあたりで決まります
で 明らかに赤字になる工事があるんです
そこら普通誰だって請けないでしょ?
で 談合になります
損の押し付け合いも談合
メディアはわざとそこを無視してます

さて 談合=金儲けと思ってたあなた方は実情を知らない 反論があれば伺いましょう

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:35:47 ID:jrz9DWe/
>>905
どう反論しろと?
実情を知らない相手に対して言ってるのを自覚してる割には、明らかに情報量が少なすぎる。

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:38:18 ID:???
全部書ける訳無いじゃん
どこの引きこもりだよ
まあそこらの土建屋に聞いてみな

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:39:27 ID:???
>>906
知らないのに談合は悪とか言い切ってるやつがおかしいのではないかと

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:42:36 ID:jrz9DWe/
>>907-908
ひょっとしてお前ら自身もよく分からないんじゃないの?

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:44:52 ID:???
>>909
お前ら「も」
いえ わかってないのはお前・・・あなただけ

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:49:00 ID:jrz9DWe/
>>910
まあそう感情的になるなって


で、情報開示はマダ?

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:50:07 ID:???
>>905
善悪を言う前に、談合は法律違反ですよね。○か×か。

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:51:47 ID:???
なんで土建屋の話に特化してるのかしらないが
中立で言うなら悪と言う側が悪である立証をすべき
もう片方は「ある」といってるだけで善とは言っていない

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:53:27 ID:jrz9DWe/
905の論調をシミュレートしてみると

なんで適法/違法の二択なの?
ネットでは良く見かけるけど実社会で○×で済むことなんてないよ


なんてね(笑)

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:53:29 ID:???
>>912
談合禁止法はありません
さて 違法というからには何法違反か当然提示できますよね?

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:55:22 ID:jrz9DWe/
>>915
さて談合を庇うには、反論相手に対して談合に関する仔細な情報開示が必要になってくる。
当然提示できますよね?

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:56:41 ID:???
>>915
子供の理屈
違法=悪
  ,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;   <そんな風に以下略
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:57:52 ID:???
>>915
談合防止法「入札談合等関与行為の排除及び防止に関する法律」

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 14:00:22 ID:jrz9DWe/
真っ昼間から談合擁護にひた走りこっそり工作活動。
土建屋ってリアルでヒマなんだね(笑)

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 14:04:45 ID:???
談合に関与して実刑くらった元県会議員が堂々と市会議員に復帰している県で
談合阻止なんて出来る訳がない。

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 14:08:01 ID:???
>>905
もう少し詳しく

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 14:16:40 ID:???
違法=悪

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 14:17:08 ID:???
>>921
うん お子様はほっとくとして書ける範囲でいいなら。
でも具体的には書けないんでまず概念から。

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 14:23:15 ID:???
談合=悪
メディアで扱ってる談合は悪。正当な範囲を超えて利益を稼いでいるし 出所が国民のお財布。
これは悪です。


俺らに回ってくる談合は損の押し付け合い。
軟地盤とか役所が出してくる単価じゃ間違いなく赤字
市場原理なら誰も請けませんよ
でもそれだと回らない
だから押し付けあう
そういう談合まで悪だって言うならまあお花畑な人なのかなと。

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 14:28:57 ID:???
>>924 途中にすまん。
>軟地盤とか役所が出してくる単価じゃ間違いなく赤字
だれも請けなきゃ役所も考え直すんじゃないの?


926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 14:38:01 ID:???
>>925
涙が出てくる
学卒の新人が黒板の写真撮って帰るだけなんで無理です
というかここまでの流れ見てもらえば判るように 談合=悪 ですから。
とても組み換えなんて出来ません。

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 14:53:13 ID:???
>>926
何回読んでも意味???なのだが

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 16:06:49 ID:???
>>924
続き宜しく

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 18:38:13 ID:v4vgreyj
嘉田さん是非今度は大阪府知事になってください
あなたは滋賀にはもったいなさすぎる
大阪を発展させてください

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 19:02:37 ID:Olt8u5tY
そして太田さんを滋賀へ引き取って下さい

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 19:04:30 ID:???
>>930 いらね

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 20:09:26 ID:u22+dxYg
>>931
お安くなってますが如何

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 21:03:27 ID:???
>>906

人に知識がある事を批判し、知らないのに開き直って他人の罪を断定するあなたは
さぞ自分勝手な人間なんでしょうね…
想像がつきます

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 21:07:57 ID:???
>>916
「疑わしきは罰せず」知ってるかい?
「罪はある」と主張する側が証明するんだよ。
つまりキミだ。

何を鬼の首のようにはしゃいでるのか、訳わからん。

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 22:42:45 ID:???
滋賀と直接は関係ないけど談合に調整機能があるのは事実
無論大手の丸投げなんて論外だけどな

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 06:43:30 ID:JZLkTXPb
ここの人たちに建設業界のことを話したって分からないって。
だいたい、日本の電力は原子力発電所なしで賄えるって考えるお花畑だからね。
原発がダメなら水力発電に頼るのかい? 嘉田知事はそのダムも作らんといってる。
そのダムについての考えも何がしたいのか支離滅裂だけどね。

彼女には残りの人生で、新幹線駅を潰したという実績だけを自慢に各地を回って
ほしいと思う。県内でちょろちょろされるのは迷惑だから。
その後を語ってどうするんだと突っ込まれそうだが、明るい未来は見えてこないんだね。


937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 06:46:58 ID:???
個々の談合の事案について、処罰するか否か裁判所が判断する際には
>>934の言う「疑わしきは罰せず」の訴訟原則が働くので、検察側に
立証の責任がある。

…が、そもそも談合が違法か否か、談合は可罰性のある行為か否か、
ということを議論する際に、その種の訴訟理論を持ち込むのはまるで
筋違いであって、話を逸らしているだけ。
独占禁止法も談合防止法もあるのだから「全てが悪ではない」とか
いうのは見苦しいだけ。(そのまんま東が選挙前にそんなことを
言って、すぐ撤回に追い込まれたのは記憶に新しい。)

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 09:02:20 ID:???
>>936 お前がいちばんお花畑な発言が多いと思う

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 13:09:48 ID:WHx3CJsU
知事の出身地 人口8万の本庄市に新幹線駅ができて
非常に喜んで祝福していたが
栗東の場合は田舎であり利用客が見込めないとかたくなに反対してるのは
なんか妙であり気持ち悪いものがある


940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 13:21:28 ID:WHx3CJsU
工事中の新幹線駅が建設中止になったということは
過去未来にもないだろう
このことは永遠に語り告げられる
滋賀県はますます通過県としての名声を確固たるものとし
京都への依存性を改めて見直すものである

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 14:13:04 ID:???
本庄には早稲田大学が有るのでは? 栗東にあるのは自分勝手だけだろ?

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 14:30:20 ID:???
県内のJR駅の1日の乗車人員抜粋
草津27,031石山23,320南草津19,146大津17,555近江八幡17,153瀬田16,646
守山13,347野洲13,315膳所12,531雄琴12,000米原10,458栗東9,642彦根9,382
西大津8,245堅田7,544能登川6,857比叡山坂本4,936長浜4,815南彦根4,703
貴生川3,967稲枝3,197唐崎3,125川瀬2,616篠原2,517甲西2,293安土2,254手原2,196


943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 15:03:29 ID:???
市別にまとめてみた
大津市(びわこ線) 70,052草津市46,177大津市(湖西線)35,850
彦根19,898近江八幡 19,670守山13,347野洲13,315栗東11,076米原10,985
甲賀6,862能登川6,857湖南6,261長浜4,815
別に乗車人員=発展ではないにしてもだな・・・あまりにもオソマツ!
田舎田舎と散々栗東厨に書かれている近江八幡にも劣る乗車人員・・・
以前かかれてたように主要観光地からももっとも離れている数の多い場所
に利用するだろう甲賀や湖南なんてたしても野洲駅一つ程度・・・
県会議員や前知事の後ろ盾じゃなきゃ絶対あんなとこに新幹線駅作ろうと
思わないはな・・・もし作るならびわ湖線側だろう守山や野洲なら近江八
幡や東近江とかも納得したんでは?場所的には大津は両線とも無視だろうし

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 15:27:27 ID:???
で 自分 今更何が言いたいん?

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 16:02:02 ID:???
これだけ賛否が分かれているのに、まともに取り合わずに強引に工事にもって
いった例も嘆願新幹線駅では、過去も今後も無いだろう。

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 16:05:08 ID:???
>>944 栗東に駅が出来なかったことを未だに県の損失だの発展に釘刺した
の言う粘着なヤツがいるから出しただけだって、一番粘着なのは、ご当地
の市長様だけどね

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 18:12:01 ID:???
書くだけ無駄
談合のメリットを賞賛するような輩に書いて
も理解しないよ
奴らの常識は、一般人のそれとかけ離れてる
未だに推進唱えてる奴もしかり、何故駄目だ
ったかなんて聞く耳もたない
後に残るは、知事や反対した奴への恨みぶし
だけ

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 18:14:06 ID:WHx3CJsU
三河安城駅はどう思う
すぐ両隣に名古屋駅と豊橋駅があるわけだが
地元愛知県からの反対はあったのだろうか

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 18:16:18 ID:WHx3CJsU
田舎滋賀とくらべてもしょうがないか
停める価値のない田舎滋賀

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 18:18:48 ID:WHx3CJsU
おめえらは東京人とは違うよ 確かに
哀れ  田舎滋賀県民

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 18:21:33 ID:WHx3CJsU
頭悪いよな滋賀県民って
優秀な奴は県外へ出てくよ
残ってるのはアホばかり
はやくオリンピック見たいな  東京で

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 18:32:08 ID:WHx3CJsU
ますます発展する東京
こんな駅ごときで賛否問うなんて信じられん
まあ人口多すぎて住民投票などやっとられんがwwww

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 18:39:02 ID:???
ID:WHx3CJsU←味噌

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 18:44:38 ID:???
トヨタの為の駅と比較されてもなぁ
味噌厨のおかげで愛知がますます嫌
いになったよ

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 18:44:44 ID:???
           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __    /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
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                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ← WHx3CJsU

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 18:58:15 ID:WHx3CJsU
何故  トヨタが愛知を選んだか?
君たちにはわからないだろう
間違っても滋賀には大企業の本社はこんよwwww

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 19:00:12 ID:WHx3CJsU
クズ県  滋賀
女子高生に圧倒的に人気のない滋賀wwww

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 19:03:13 ID:WHx3CJsU
東京に来るなって言っても
きちゃうもんね
田舎もんの滋賀県民にも困ったもんだ

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 19:53:35 ID:???
談合の話ばかりじゃなく、
もっと危ない水調査の特命契約の話はしないの?

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 20:10:20 ID:um8qAq7O
新幹線や琵琶湖もいいけど
他に気をつけるところはないのかな

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 20:22:55 ID:???
もったいない県政:攻防
「大戸川ダム、凍結解除を」 知事、国に求める意向 /滋賀

6月5日14時0分配信 毎日新聞

 ◇県議会で嘉田知事
 6月県議会が4日開会し、嘉田由紀子知事は提案説明で、国直轄の大戸川ダム
(大津市)について「国が河川整備計画の案を作成する段階で、具体の計画とし
て国より提案していただきたい」と表明した。先月17日の地元との意見交換会
で、知事は「将来的にはダムが必要との国の方針に沿った考えでいる」と話した
が、今回は、より踏み込んだ発言で、「当面実施しない」とする国の「凍結」方
針の解除を求める意向を示唆した。


962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 20:24:14 ID:???
もとい・・・

もったいない県政:攻防
「新幹線新駅、凍結解除を」 知事、県に求める意向 /滋賀

6月6日20時0分配信

 ◇県議会で嘉田知事
 6月県議会が4日開会し、知事は提案説明で、県が関与する新幹線新駅(栗東市)
について「県が都市計画の案を作成する段階で、具体の計画として県より提案して
いただきたい」と表明した。先月17日の地元との意見交換会で、知事は「将来的
には新駅が必要との県の方針に沿った考えでいる」と話したが、今回は、より踏み
込んだ発言で、「当面実施しない」とする県の「凍結」方針の解除を求める意向を
唆した。

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 20:49:23 ID:???
てか、脱ダム公約はどこ逝ったのよ?

公共事業推進してるんじゃ、ダメだこりゃ!

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 22:42:02 ID:WHx3CJsU
>>945
それこそ滋賀県民の愚鈍さを物語ってる
いかに滋賀県民がDQNかわかる

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 02:45:06 ID:W5sRubZL
脱談合は全国レベルでの話だよな。
談合マンセー土建屋さん、こんなところで呑気に工作やってる場合じゃないんじゃね?




966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 08:35:33 ID:???
>>959
信者は絶対に話をそらし続けるよ
例えば今更「それより新幹線が!」とあいまいにするとかw

自分にシロだと断言する自信がないから、
決して議論しないよ

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 09:38:32 ID:???
>>966 話しそらすのは、推進派のオハコだろw

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 13:17:12 ID:fEfGEE80
んでつくるの
つくらないの

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 13:20:35 ID:???
>>967
ダムは家庭の事情で作ります。

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 14:23:25 ID:???
環境(コンサルタント)に配慮したダム・駅なら作れそうだな



971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 14:43:23 ID:???
>>環境(コンサルタント)

現職知事の旦那のことでつか?


972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 15:41:53 ID:fEfGEE80
旦那のためにするのは嫁の役目

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 15:44:57 ID:???
家族内の公約です。

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 17:26:49 ID:fEfGEE80
家族思いのいい嫁だな
嫁の鏡だ

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 18:32:51 ID:???
次スレたてました。
ここを使い切ってからご移動願います。

【新駅凍結】嘉田由紀子滋賀県知事【ダム凍結】7
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1181208619/l50



976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 18:37:01 ID:???
県民のために身内並みの愛情を注いでほしいな。


977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 19:23:05 ID:???
無理なんじゃないかな 滋賀に愛着あるとも思えないし


978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 20:05:38 ID:bG6Z0hMF
利用してるだけなんかいな。

あかんよ。そんなん、オバチャンからもしっぺ返しがくる。



979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 20:23:33 ID:g3x6lCj+
おそまつ市長が、駅を凍結するなら代わりの振興策を考えてくれってさ

おれは田んぼか畑がいいと思うな

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 22:50:16 ID:???
常識的に考えれば対案だせとなるわな

まぁ 田んぼか畑でもいいけど それにかかる費用は県が持つべきだろう
新駅凍結中止に投票した栗東市民も市が損害を被れば自分達が望む福祉の充実などは
叶えられないのだからなぁ

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 23:21:06 ID:???
知事サイドは、クニマツを悪者に仕立てて形だけ訴えれば
話はゴマカせると達観してるよw

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 04:24:09 ID:Kw5+Rrz1
まともな対案など何も持ってないだろ。あればとっくに披露してる。

栗東だけに責任押し付けて、わしゃ後は知らんよ大作戦はいずれ失敗するだろうと思う。
対話の怪の推薦を受けた議員ですら、ダムについて果たして何がやりたいのか分からないって
いってるわけで、常識離れした対案など受け入れるとは思えないね。

田んぼに戻せとかは笑うしかないね、田んぼには灌漑設備がいるわけで一度撤去した後で
もう一度付け直すだけで莫大な費用がかかっちゃう。ただでさえ費用がかかった土地に
おい銭食らわして田んぼなら付加価値の高いお米だ。県庁内で消費してもらおう。
ライス1皿1千円だ。ついでにスンエンさんにも戻ってきてもらえばいいよ。
10億円くらい移転費を払えば帰ってくるんじゃないか。竜王の代替地は二足三文で叩き売ろう。

現状回復というのは不可能なんだ。
塩漬けになるしかないと思ってる。歳月がたった後に彼女はつぶやかれるよ。
青島都知事と同じように、「駅でも作っちゃえばいいのに」


983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 07:14:52 ID:???
ちょい前の京都新聞に現知事がインタービューで「新駅凍結後の
地域振興策のアイデアは?」の質問の答えに
「アウトレットモールとか」てマジ答えしてたのには
腰が抜けた思いだった
おいおい結局なにも無いのかよぉ..


984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 07:50:22 ID:???
折角造成したんやし、やっぱ一大歓楽街にしたら?
国松の対案なんてどうせ県に責任押し付けて自分は被害者だろ?


985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 09:56:34 ID:???
栗東には馬はたくさんいるから、鹿公園にしよう

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 10:50:53 ID:???
ひこにゃん牧場

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 12:18:18 ID:???
国松栗東記念館、国松栗東記念体育館、国松栗東記念美術館、国松栗東記念陸上競技場
国松栗東ホテル、国松栗東タワー、国松栗東公園、国松栗東博物館、国松栗東プール、
国松栗東アウトレットモール、滋賀県漁協本部、K○○本社ビル、国松栗東韓国友好ビル
国松栗東新ホール・・・これぐらい建てれば満足するんちやう?

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 12:41:58 ID:???
綺麗事ならべたって栗東市や前知事のやろうとしてた駅は県民に受け入れられ
なかったのは事実 で、暴走した開発なんて勝手にすれば?ってのが率直な意
今更被害者面するなよ これだから栗東の人間は・・・
だいたい今のおばはんに長期県政なんてここ見てるやつだれも望んでないだろ
な 後は栗東に新駅なんてバカ言い出さない保守系の知事がひきつぎゃぉk

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 12:42:28 ID:???
びわこホールと琵琶湖博物館もいっしょに如何?

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 13:52:48 ID:???
自分のところの予算で何とかしろよ>栗東死

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 13:54:01 ID:???
今日の新聞の滋賀版に国松栗東市長と現職知事のやりあいが
載ってたけど
 現職知事が跡地利用について逃げまくりの印象やね


992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 13:57:16 ID:???
現知事の仕事は凍結までです。
あとはよろしく。

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 15:08:42 ID:???
>>びわこホールと琵琶湖博物館

くらいかなバブル期遺産で有効活用されてる物件て
3年くらい前からロック・ポップス系にも開放されて
京都・大阪まで行かなくても有名どころ観れるし
 なぎさ公園の湖岸の公園もイヌの散歩でうちのイヌは大喜びやしね
大津エリアに住んでる漏れみたいなヤシはなにげに便利な生活おくれるお
 来年には第二名神が暫定開通するし
新幹線新駅も京都から「のぞみ」すぐのれるし
 どっちかゆうと草津守山エリアに空港ができて週末とか気軽に沖縄とか
いけるようになったら便利やな
 ちょと関空は遠すぎるお

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 15:18:03 ID:???
>>993
>>びわこホールと琵琶湖博物館

どっちも大赤字だよ。


995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 16:33:19 ID:???
栗東新駅と琵琶湖ホールや博物館を比較してる時点で既に終わってる
目的が全然違う

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 16:48:22 ID:???
自分に興味のない・生活に影響がない点で同じなんだろう

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 16:56:27 ID:???
>>995
流れから言うと赤字だから栗東に引き取ってくれって事だろ。

>>987 >>989 >994

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 16:57:09 ID:mFUs9HSM
俺は毎日琵琶湖博物館へいってる

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 16:58:39 ID:mFUs9HSM
新幹線は乗ったことない

新幹線いらん

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 17:07:15 ID:???
mFUs9HSM>名古屋なんて知らん 味噌は他で書け

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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