ФЖФ韓国製自動車 Part91
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0001マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 19:47:51ID:lJcUU0fd∧＿∧
ﾉノノヽ@
ﾉヽ｀∀´> ＜ｳﾘ達は永久機関を発明したﾆﾀﾞ！
∧＿∧ （'''-o 》》o ∧＿∧
<ヽ´Д｀> < /フ||:|」 <ヽ｀∀´>
～ （つエニニニニニニニニOエ )エ
, ヽ Y || , ヽ Y
し'（＿） ◎ し'（＿）
過去スレ、ゲッター等は >>2-20 ぐらいニダ
煽り・荒らし・工作員はテキトーに相手したのち速やかにスルーしる
時代は核燃料自動車？ ウリたちはもう開発済みニダ
リコール？ ケンチャナヨ～
ホンディサウンドを味わへラ！
前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part90
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1178578044/
0002マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 19:49:13ID:lJcUU0fd0003マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 19:50:07ID:lJcUU0fdPart 1 ttp://mentai.2ch.net/korea/kako/960/960850803.html
Part 2 ttp://mentai.2ch.net/korea/kako/970/970591636.html
Part 3 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part 4 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part 5 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/979/979830447.html
Part 6 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/983/983581505.html
Part 7 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/989/989448269.html
Part 8 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/997/997073447.html
Part 9 ttp://teri.2ch.net/korea/kako/997/997674897.html
Part10 ttp://kaba.2ch.net/korea/kako/1003/10031/1003109390.html
Part11 ttp://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/
Part12 ttp://kaba.2ch.net/korea/kako/1010/10104/1010411755.html
Part13 ttp://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1011425782/
Part14 ttp://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1011952863&ls=50
Part15 ttp://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/
Part16 ttp://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1017832313&ls=50
Part17 ttp://academy.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1019072562&ls=50
Part18 ttp://academy.2ch.net/test/read.cgi/korea/1022367405/
Part19 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1026823045/
Part20 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1028803980/
Part21 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1030448100/
Part22 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1034846978/
Part23 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1039081112/
Part24 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1041844175/
Part25 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1044447087/
Part26 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1046847514/
Part27 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1048172662/
Part28 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1049901830/
Part29 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1052494009/
Part30 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1054516324/
0004マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 19:50:51ID:lJcUU0fdPart32 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057308778/
Part33 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1059052009/
Part34 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1060269183/
Part35 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1062413112/
Part36 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1063604155/
Part37 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1065292940/
Part38 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1066732832/
Part39 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1068551976/
Part40 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1070887483/
Part41 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1075098030/
Part42 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1077356654/
Part43 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078756712/
Part44 ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1079788473/
Part45 ttp://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080959346/
Part46 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1084263539/
Part47 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1086948282/
Part48 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1088355636/
Part49 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1089945250/
Part50 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1091783779/
Part51 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1092237528/
Part52 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1093959321/
Part53 ttp://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1095420852/
Part54 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1096970671/
Part55 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1099291258/
Part56 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1100883876/
Part57 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1101480761/
Part58 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1102226447/
Part59 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1103994122/
Part60 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1105106386/
0005マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 19:53:22ID:YBzSg23NPart 62 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1106842024/
Part 63 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1108375546/
Part 64 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1108387721/
Part 65 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1111070650/
Part 66 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1113117388/
Part 67 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1114958378/
Part 68 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1116936507/
Part 69 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1119027993/
Part 70 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1120817637/
Part 71 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1122819299/
Part 72 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1126089317/
Part 73 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1128203034/
Part 74 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1130577971/
Part 75 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/
Part 76 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1136091138/
Part 77 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1138802448/
Part 78 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1141313514/
Part 79 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1142580419/
Part 80 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1143146701/
Part 81 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1146631724/
Part 82 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1149606514/
Part 83 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1152734782/
Part 84 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1156335782/
Part 85 ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1159420969/
Part 86 ttp://society4.2ch.net/test/read.cgi/korea/1165633252/
Part 87 ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1169564505/
Part 88 ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1174173536/
Part 89 ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1176193694/
0006マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 19:54:37ID:lJcUU0fdヒュンダイモータージャパン(日本語)
http://www.hyundai-motor.co.jp/
現代自動車ポータルサイト
http://www.hyundai-motor.com/
起亜自動車
http://www.kia.co.kr/
オートレックス（旧マティス・日本語）
http://www.matiz.co.jp/
ＧＭ大宇自動車技術
http://www.gmdat.com/
大宇バス
http://www.daewoobus.co.kr/
大宇自動車販売
http://www.gmdw.co.kr/
タタ大宇商用車
http://www.tata-daewoo.com/
雙龍自動車
http://www.smotor.com/
ルノー三星自動車
http://www.renaultsamsungm.com/
0007マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 19:55:02ID:YBzSg23Nプロトモータース
http://www.protomotors.com/
ヒュンダイモービスジャパン（現代自動車系部品メーカー）
http://www.mobis.co.jp/
ヒュンダイモービス ポータルサイト
http://www.mobis.co.kr/
萬都（マンド）（旧漢拏グループ系部品メーカー）
http://www.mando.co.kr/
ヒョースンモーター・ジャパン（二輪車メーカー、日本語）
http://www.hsmc.jp/
暁星（ヒョースン）機械工業（二輪車メーカー）
http://www.hyosungmotors.co.kr/
大林（デイリム）自動車（二輪車メーカー）
http://www.dmc.co.kr/
0008マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 19:55:35ID:lJcUU0fdハンコックタイヤジャパン（日本語）
http://www.hankooktire.co.jp/
韓国（ハンコック）タイヤポータル
http://www.hankooktire.com/
クムホタイヤジャパン（日本語）
http://www.kumho.co.jp/
錦湖（クムホ）タイヤポータル
http://www.kumhotire.com/
ネクセンタイヤ（旧・興亜タイヤ＋宇星タイヤ）
http://www.nexentire.com/
東亜タイヤ工業
http://www.dongahtire.co.kr/
ヒュンダイエナセル（現代自動車系バッテリー製造会社）
http://www.solite.co.kr/
インディゴスタージャパン（ヒュンダイエナセル日本国内代理店、日本語）
http://www.indigostarjp.co.jp/
アトラスＢＸ（ハンコック系バッテリー製造会社、旧・韓国電池）
http://www.atlasbx.com/
デルコア（デルファイ系バッテリー製造会社）
http://www.delkor.co.kr/
セバン電池（グローバルユアサバッテリー）
http://www.gybc.co.kr/
0009マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 19:56:11ID:YBzSg23N<｀∀´>＜キャデ（禿）と呼ばれている人が居るが、いったいどういう人か？
（゜∀゜）＜鉄板が薄いので日本車はダメという珍妙なスタンスで日本車叩きをする変な老人です。
「ワックスかけたら凹」等の珍妙なageレスを見たら、間違いなくキャデです
<｀∀´>＜ンダヲタ狂儲と呼ばれている人が居るが、いったいどういう人か？
（゜∀゜）＜韓国車スレで韓国車に興味津々なのに何故かピントの外れたホンダマンセー
レスをして注目を引こうとして自爆する香具師です。
また、板違いのレスをスクリプトのようにしつこく貼り続けて正常議論を妨害
する荒らし常習犯です。
車メ板韓国車スレで何度も自爆レスをしたため北朝鮮工作員（リアルホロン部）
であることが判明しています。
珍妙な論理を展開して一度 23 ◆XG300kpaZ6 氏に完膚なきまでに論破されたため
何年にもわたって 23 ◆XG300kpaZ6 氏に私怨を抱いて粘着レスをする特徴があります。
23 ◆XG300kpaZ6 氏を叩く>>1のスレはこのンダヲタの北朝鮮工作員が立てたものです。
<｀∀´>＜なんでンダヲタ狂儲にはレスをしちゃいけないの？
（゜∀゜）＜彼は一見板に関係の有るようなレスをします。また、ホンダ車マンセーに見えるようなレスをします。
が、彼のレスをよく見れば必ず日本への批判と北朝鮮マンセーがセットとなって付いてきます。
そして彼にレスをしても意味不明な日本への批判・北朝鮮マンセーと私怨のレスしか付かないため、
スレタイとは関係の無いレスの応酬が続くわけです。
そのような状況になるのはスレ資源の有効活用から見ても良くないため、
はじめから相手にしないほうがいいのです。
（゜∀゜）＜ここは自動車を語るスレです。日本経済や政治、企業比較等はスレ違いですので無視推奨です。
（ただし、関連事項であればその限りではありませんよ！）
<｀∀´>＜電波・擁韓を華麗にスルーして、楽しいハン板ライフﾆﾀﾞ！
0010マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 19:56:44ID:lJcUU0fd||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ <ﾟДﾟ,,> ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
0011マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 19:57:16ID:YBzSg23NＬ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐話の通じないｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト | 電波には とニヽ二／ ｌ
ヽ.|l. 〈ｰ- ! ｀ヽ.
|l レスしない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ
0012マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 19:59:43ID:lJcUU0fd韓国車総合スレッド １３（車種・車メーカー板）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180072856/
中古韓国車総合スレッド ２（中古車板）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1174889395/
韓国製バイク（自動二輪車・原動機付自転車）の話題はこちらへどうぞ
HYOSUNGその他、韓国製バイクのような物・４台目（バイク板）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180022890/
0015マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 20:04:11ID:lJcUU0fd起亜自、軽自動車の新型「モーニング」公開
http://www.chosunonline.com/article/20070526000002
韓国自動車市場：人気5車種で全販売台数の48.8％
http://www.chosunonline.com/article/20070525000006
自動車の新規登録、人気５車種が半数占める
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2007/05/24/0500000000AJP20070524000900882.HTML
0016マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 20:05:10ID:lJcUU0fd現代グループ会長「私財1300億円提供して社会貢献したい」
http://www.chosunonline.com/article/20070523000008
現代自工場で職員10人が自動車用品窃盗
http://www.chosunonline.com/article/20070524000004
ＢＭＷ車価格が下がる…ニュー５２８ｉが１９００万ウォンダウン
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=87724&servcode=300§code=320
0017マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 20:06:18ID:lJcUU0fd奇瑞自動車「韓国自動車の技術は買っていない」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=87637&servcode=300§code=300
中国チェリー自「ライバルはトヨタ」（上）
http://www.chosunonline.com/article/20070522000014
中国チェリー自「ライバルはトヨタ」（下）
http://www.chosunonline.com/article/20070522000015
0018マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 20:08:10ID:lJcUU0fd韓国車：東煕オート、生産性は起亜自の2倍超（上）
http://www.chosunonline.com/article/20070522000021
韓国車：東煕オート、生産性は起亜自の2倍超（下）
http://www.chosunonline.com/article/20070522000022
韓国車：労組に阻まれる外注生産
http://www.chosunonline.com/article/20070522000024
0019マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 20:09:16ID:lJcUU0fd自動車部品：韓国メーカー、 外資系に押され収益性悪化
http://www.chosunonline.com/article/20070522000027
現代自、中国市場で初のトップ10圏外
http://www.chosunonline.com/article/20070522000008
輸入車の値下げ攻勢、高級車で迎え撃つ韓国メーカー
http://www.chosunonline.com/article/20070523000016
0020マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 20:10:39ID:lJcUU0fd「トヨタ・日産も焦る」現代自ジェネシスの挑戦（上）
http://www.chosunonline.com/article/20070520000009
「トヨタ・日産も焦る」現代自ジェネシスの挑戦（中）
http://www.chosunonline.com/article/20070520000010
「トヨタ・日産も焦る」現代自ジェネシスの挑戦（下）
http://www.chosunonline.com/article/20070520000011
0021マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 20:12:56ID:lJcUU0fd原油高：韓国のガソリン価格、14週連続で上昇
http://www.chosunonline.com/article/20070521000047
ヨーロッパで韓国産中型乗用車が人気
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=87496&servcode=300§code=300
国内に登録の自動車、半数が現代自動車のモデル
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/05/07/0200000000AJP20070507000700882.HTML
002223 ◆XG300kpaZ6
2007/05/27(日) 20:14:45ID:Mn/Qpvr4002323 ◆XG300kpaZ6
2007/05/27(日) 20:15:26ID:Mn/Qpvr40025マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 21:53:08ID:T+wZs3fz全く朝鮮日報は・・・・・・ホルホルかよ
自分で自分を誉めるのは良いが実際に実力が伴わないんだよな！
大体チョン車がヨーロッパなんか走れるわけ無いよ
あれだけ車知ってる人間がチョン車なんてのらないね
大チョン営か？
0026マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 22:01:00ID:z6NZ+whhつ【溺れる者は藁をも掴む】
ポーランドとかチェコとかマケドニアとかアルバニアとかだと、他の選択史が無い香具師も多いと思われ。
0027マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 23:50:22ID:T+wZs3fzでもよチョン車を新車で乗るくらいなら日本の中古車乗ったほうがよくねえか？
・・・中露に買いあらされるか？
0028マンセー名無しさん
2007/05/27(日) 23:51:41ID:y+vEcbs1Part89って放置なんすか？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1174132552/
0029マンセー名無しさん
2007/05/28(月) 00:03:31ID:J9BJFefNそれはンダヲタ狂儲が立てた偽スレなので放置。
本当のPart89はこれ。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1176193694/
Part90がもうすぐ終了するくらいなので、当然だけど既に終了してる。
>>3-5や>>9のテンプレをよく見てみましょう。>>28
0032マンセー名無しさん
2007/05/28(月) 14:00:36ID:hQAWiO0Gttp://www.chosunonline.com/article/20070528000032
現代・起亜自ピンチ！ トヨタが中国市場で新車攻勢（下）
ttp://www.chosunonline.com/article/20070528000033
中国市場において、ライバルメーカー各社の値下げ攻勢に遭い、
売り上げ不振に陥っている現代・起亜自動車だが、今度はトヨタ
の新車攻勢の前にピンチを迎えている。
消息筋が25日に明らかにしたところによると、トヨタは今年6月ごろ、
中国市場でトヨタのベストセラー・カーである新型カローラを発売す
る予定だ。また、来年からは同車の小型車看板モデル、ヤリス
（日本国内向けモデル名：ビッツ）を中国で生産する。
中略
中国自動車工業協会によると、1‐4月の中国の自動車生産台数
（商用車含む）は300万9600台で、前年同期に比べ21.4%増加して
いる。
同期間の販売台数も293万3600万台と、前年を21.5%上回った。
これに比べ、現代自は今年1‐4月に中国で8万1695台を販売、前年
より11.7%減少した。特に、ライバルメーカー各社の値下げ効果が顕著
に表れ始めた3月以降の販売が急減、4月の販売台数1万7632台は
昨年よりも約31.4%も少ない数字だ。
0033マンセー名無しさん
2007/05/29(火) 05:26:58ID:s5lfI1LA0034マンセー名無しさん
2007/05/29(火) 06:02:03ID:IHuYNj+h0035マンセー名無しさん
2007/05/29(火) 06:18:45ID:4g29rPRNはいらんだろ。
トヨタは韓国では高級車路線で行くって言ってるし、
あんな小さな車が韓国で売れるとも思えん。
0036マンセー名無しさん
2007/05/29(火) 09:06:10ID:FpNCETApネタとしてわざわざ韓国に持っていく香具師は出てくるかもしれんｗ
0037マンセー名無しさん
2007/05/29(火) 12:10:01ID:JIWbAyqL>>記者：今の夢は？
>>タイ青年：ソナタを買うことですね。
>>記者：タイには日本車が多いですが？
>>タイ青年：日本車はクールじゃないですね。ＩＴ面で遅れてます。
>>ソナタはサムスンのイメージと繋がるんですよ。
>>記者：実は私はソナタオーナーなんです。
>>タイ青年：韓国人は裕福だから
0038マンセー名無しさん
2007/05/29(火) 12:16:46ID:j90gy6Jv0039マンセー名無しさん
2007/05/29(火) 12:17:59ID:hPbwnJFG0040マンセー名無しさん
2007/05/29(火) 12:22:16ID:jLOtqmvH0041マンセー名無しさん
2007/05/29(火) 12:59:39ID:KK2zqgpf0042マンセー名無しさん
2007/05/29(火) 14:29:53ID:hPbwnJFG0043マンセー名無しさん
2007/05/29(火) 18:46:05ID:cwBvBOod0044マンセー名無しさん
2007/05/29(火) 21:05:51ID:Q0giPkVlどれくらいの腕前があるんだろう。
ちゃんと「褪色した」車に色味を合わせた再塗装が出来るんだろうか。
0045マンセー名無しさん
2007/05/29(火) 22:02:02ID:QS10jStD「 ケ ン チ ャ ナ ヨ 」
0047マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 03:22:54ID:v/Lo7rNKhttp://9106.teacup.com/korecar/bbs
0048マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 05:33:46ID:YpxqXKU20049マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 06:00:45ID:05drcwQ8↑このキャラクターて最近良く見るけど
名前はなんていうの？
かわいくて結構好き
0050マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 07:16:32ID:v/Lo7rNK0051マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 07:53:50ID:yaADHj1q0052マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 11:58:08ID:yaADHj1q0053マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 14:44:50ID:CaFTwdIn0054マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 15:39:21ID:vqYrCbOE品質で「トヨタ」抜くも、ブランド力は足りず
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070524/125463/
0056マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 15:55:36ID:1QesOofP>>
米国の消費者が日本製と信じているという調査結果
日本に寄生していきているのが現実
0057マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 19:43:17ID:APP9Fpvv自国企業モトローラを日本企業と誤認してたりするわけだから
韓国云々は関係なくアメの学生の脳内が危機的なだけだろ
0058Venom ◆vr7wMBGNJ2
2007/05/30(水) 20:11:47ID:HJSR4aVHいつのまに品質で、トヨタ抜いたん？
0059マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 20:42:03ID:ypEFgQie初期品質のことでしょ。
出荷時検査を強化すればとりあえずの品質である初期品質は高くなるだろうね。
0060Venom ◆vr7wMBGNJ2
2007/05/30(水) 21:09:36ID:HJSR4aVH合格品だけを対米輸出に回してるのかな？
対米輸出→高品質・低価格
国内販売→低品質・高価格
みたいに。
0061Venom ◆vr7wMBGNJ2
2007/05/30(水) 21:12:53ID:HJSR4aVH検査で選別すべきものじゃないんだが。
0062マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 21:52:14ID:ypEFgQieその可能性は高いと思う。
>>61
まったくもってその通りだが、奴らは気にしてないｗ
長期品質とのギャップからでもそれがわかる。
0063マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 22:26:12ID:KLjg3+fyそういえば、新谷かおるの漫画（タイトル忘れたｗｗ）で『過剰品質』についての
ものがあったように記憶しているのだが・・・
確かラリーでの耐久性が云々って話し。
理屈は分かるが、靴メーカーのリーガルがそれを逆手にとったCMで成功した
のも事実だ。
「リーガル泣かせのリーガル」ってキャッチコピーでｗｗ
0064マンセー名無しさん
2007/05/30(水) 23:56:16ID:A0NtYLxdだって、俺も「見た目でアメリカ人とフランス人とイギリス人とドイツ人を見分けろ」つってもできないだろうし
0065マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 07:48:41ID:FJZ9QzTqどこにかかってるレスかは知らんが
>「見た目でアメリカ人とフランス人とイギリス人とドイツ人を見分けろ」
アメリカ国籍のチョソとフランス国籍のチョソとイギリス国籍のチョソと
ドイツ国籍のチョソと韓国籍のチョソを見分けるのは確かに難しい罠ｗ
見た目で在日チョソ人と帰化した成りすましチョソと日本人とを正確に分別
するのはさらに困難
言動で分別するのは容易かもしれないが
言動で分別するとハン板住人は日本人でも高確率でチョソ誤認されるかもｗ
0066マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 09:10:02ID:UGG+r5nHチョソは何処で生まれてどんな育ち方をしてもチョソ。
アメリカで大量殺人をやったのもチョソなら、ギネスの
大量殺人記録を作ったのもチョソ。自爆して死ぬのも同じ。
0067マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 10:05:53ID:FJZ9QzTq歩留まり低下のコストは下請け（サプライヤ）に押し付けるので痛くも痒くもない
トヨタなんかも同じ構造
トヨタと違うのはラインでの工員の組み付け不具合をサビ残で工員に押し付けられない
労使状態なこと
0068マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 10:32:18ID:Gnzp5+BY0069マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 13:46:13ID:RxL0VyVrなぜなら大きいからだ。
他国にも大きい車はあるが値段を考えれば韓国車こそ世界の王者である。
これは人類普遍の定理であり大きいことは正義である。
日本車は小さい。
ドイツ車は長い。
イタリア車は薄っぺら。
アメリカ車は四角い。
韓国車はとにかく大きい。韓国車は高級で世界の王者の風格。
0070マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 13:52:04ID:RameeTm+つまりこれが最高級だな
http://www.hummer.co.jp/limousine/main.html
0071マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 13:58:43ID:y1HTmi0jギャグページだろと思ったら、マジなのねw
発想は実にアメリカン、笑うしかない。
個人的には>>69のは悪い発想じゃないと思うけどね、安価なバン・安価なリムジンを、コスト
パフォーマンス優先で売れば長期的にはそういう評価を得られるんじゃまいか？
0072マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 14:31:31ID:WpuKhAScこれが、イギリス人の韓国車に対する評価だ。いくらウリナラマンセーしようと、
評価をするのは常に第三者だ。
【Top Gear】韓国車特集 (1/2)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm121841
【Top Gear】韓国車特集 (2/2)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm121895
0073マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 16:30:51ID:VA/Bexf/0074マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 16:47:57ID:UGG+r5nH0075マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 17:49:31ID:VA/Bexf/0076マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 19:19:40ID:Xcx4NoCX1000なら現代倒産
GJ
0077マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 19:25:12ID:+nSr1RQSあ、ゴメン、アンカー忘れた。 >>56にかかってた。
多分、白人とかも東アジア人（日本人、朝鮮人、中国人）あたりはそうそう見分けがつかねえだろうなぁ…って。
0078マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 20:52:44ID:7Msg1xQrヒュンダイの旗艦エクウスは、
ついぞ三菱の４５００ccエンジンを供給してもらえず、自作もできなかったなあ。
そんなことをふと思い出したよ。
0079マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 22:06:12ID:xxSzaUTQ0080鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/05/31(木) 22:17:55ID:Du+C9aBi目方勝負？
韓国車は半端モノだから、目方勝負も馬力勝負寸法勝負も常に廃車
日本も「隣の車が小さく見えます」なんて宣伝文句有ったから
大きい事言えないけどねぇw
0081マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 22:38:55ID:vuARTcTzXGか…。
国沢ｵﾔｶﾀ思い出しちまうｼﾞｬﾏｲｶ(w
このｳｽﾗﾄﾝｶﾁなﾋｮｳﾝｶがｺﾞｰﾝ日産トボしているから、
ﾆｻｰﾝが一發ｱﾎﾞｰﾝでなくソフトランディングしちゃっているんだよな。
（かのクニの法則という奴）
0082マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 22:40:09ID:C3HWH7LOhttp://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2007/05/31/0500000000AJP20070531004000882.HTML
【ソウル３１日聯合】
現代自動車がプレミアム級高級セダンとして開発中の「ジェネシス」の国内販売価格が
５０００万ウォン台となる見通しだ。
（中略）
ジェネシスの最大出力は３３００モデルが２６０万馬力、３８００モデルが２８０万
馬力、輸出用の４６００モデルは３６０万馬力以上となる。
すごいパワー！！！！
ジェネ死すはアトムを超えましたよ！！！！
0084マンセー名無しさん
2007/05/31(木) 23:15:30ID:xCg/Pqv/0086マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 00:11:24ID:GrY+XmYE0087マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 05:46:14ID:rqxwND4qエクウスは普通に4500ccのGDIを積んでた
しかもエンジンブロックはヒュンダイ製を三菱も使用
ボディもヒュンダイ製を三菱も使用
三菱がプラウディア／ディグニティ販売終了でＧＤＩ用パーツ（ヘッド、
ピストン、インジェクタ、ポンプなど）が日本で生産終了になったので
生産継続のヒュンダイは普通のインジェクションに変更
しかも現在も生産継続中
>>78ってどこまで電波なんだかｗ
0088マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 08:23:26ID:wkC5BU4cトヨタ-ヤマハだってやってるじゃない。
0089マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 09:29:29ID:383dwDp+我々の科学技より300年ぐらいすすんでるな。
名前を現代から未来に変えたらどうだ。
0090マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 10:18:01ID:2YfubDsCアトムどころかボラーより上じゃねーか。
0091マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 10:51:10ID:zQScLPJ0現代自動車が年内の発売開始を進めている最高級大型セダン「ジェネシス（プロジェクト名：BH）」の
国内販売価格が5000万ウォン（約660万円）台前半になる見通しだ。
http://www.chosunonline.com/article/20070601000024
---
ヒュンダイ、ジェネシスと心中か
0093マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 12:29:01ID:/iPRDvvr0095マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 12:49:20ID:8aaC4Lqk近いうちに業界地図の大異変があるだろう
トヨタと心中する日本ｗ
0096マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 12:59:11ID:dboPqK450097マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 13:01:03ID:pQ8oH2II遅れてるね。
エタノール車はまだなのかい？
0098マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 13:02:28ID:GnaGlC4k0099セイラ・マス・大山
2007/06/01(金) 14:10:05ID:34gNTx5O<ヽ｀∀´> だけど数字にゃ、はははん～は、泣けてくるぅ～♪
0100マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 14:48:09ID:dboPqK45安西タクシー（ジャズタクシー）新車へ交代
ttp://jazztaxi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/img_0901.jpg
既にクラウンにしたとか電波を飛ばしていた連中（(C)ダイハツ箕浦社長）
ご愁傷様ｗ
0101マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 14:52:38ID:/iPRDvvr0102マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 15:05:24ID:dboPqK45韓国語の元記事段階でやらかしてないかどうかを期待して見てみたんだが
현대차 제너시스 국내 판매가 5천만원대 전망
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2007/05/31/0302000000AKR20070531171300003.HTML
>이날 공개된 3.3 모델의 최고출력은 260마력 내외, 3.8은 280마력 내외,
>수출용인 4.6은 360마력 이상이다.
普通に正しい数字だった
つまらんｗ
0103マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 15:14:13ID:dboPqK45현대차, 美 중고차에도 `10년-10만마일` 보증한다（朝鮮日報）
現代車、米 中古車でも「10年-10万マイル」保証する
http://careview.chosun.com/servlet/base.car.ViewArticle?art_id=20070531000009
현대차, 美서 중고차도 10년 10만마일 보증（連合ニュース）
現代車、米で中古車も10年10万マイル保証
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2007/05/31/0302000000AKR20070531200400003.HTML
ついにＨＭＡが苦し紛れの方策に出ました
日本でこそ座間のゼロＰＤＩに大量放置の完検切れソナタを新古車として
格安放出するためにやるべきなんじゃないかとＨＭＪ朴某に小一時間(ry
0104マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 15:17:14ID:JNnHBWrMホンダはすでに燃料電池自動車を完成させてる件。2015年販売予定だそうだ
0105マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 15:59:54ID:dcI+4DPLハイブリッドの市販化なんて永遠の１０年ってとこじゃないの。
0106マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 17:44:15ID:FtdEHzLzみんな日本車と勘違いして・・・
0107マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 18:47:52ID:QJ1GKEA5トヨタがCM打てばいーんだけどな。
「ジェネシスは韓国車です」って。
韓国人の反応が見たいｗ
0108マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 20:51:35ID:eLmRiZZAこれはオワッタな
0109日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc
2007/06/01(金) 20:57:17ID:GkmYbZ/O燃料電池車は米国で、既にリース販売を一般人にしてますよ。
最近話題になってる事
x-box360と言う米国のTVゲーム機があるのですが、それのレースゲームにペイント機能がついており
テクスチャーの組み合わせだけで、アニメのキャラだとか企業ロゴ,マスコット等を作り出す事に
外人さんが驚愕していて「なんてことだ。俺は仮想世界でも再び日本人から車を買うハメになるというのか！」
「俺には日本人が俺たちと同じ星の人間だとは思えないよ」 我々は宇宙人だとさ(ｗ
0110鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/01(金) 21:03:37ID:vRhnHRHrロサンゼルス級の100ばい以上の出力かぁ
ぢぃーぜるはいぶりっととやらも、100まんきろめーとる／りっとる位の
こうねんぴをだすのでしょうねぇ
0111マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 21:04:29ID:JNnHBWrM俺としては「なんて素晴らしい糞なんだ」がツボ
0112マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 21:08:57ID:JNnHBWrMこれだろ？
http://blog.m.livedoor.jp/guideline/c.cgi?sss=stseugroodevil&id=50905852
0113マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 21:26:46ID:pYx852bH0114マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 21:36:03ID:j2PR9w8Y0115マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 21:38:13ID:SP963bdm0116マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 22:02:42ID:QJ1GKEA5３６０馬力かぁ・・・。ちゃんと出せんのかよｗ
まぁ、出たら出たで燃費が楽しみだ。
FRも初めてだっけ？
いやぁ、待ち遠しいなーｗ
0117マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 22:04:59ID:JNnHBWrM0118マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 22:26:31ID:ZO1ky8JJ0119マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 22:31:55ID:HbdXJgK0もともと、あんまり運動性を求めない中型クーペだから、大排気量のトルクがあれば
GTとしてそこそこの車になるかも。
0120マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 23:32:35ID:Aq9s4fTmスカイラインＧＴＲはデチューンしてるんじゃね
0121マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 23:39:14ID:/iPRDvvr0122マンセー名無しさん
2007/06/01(金) 23:47:05ID:9qVbe4/xどうなってだろ
0123マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 00:00:00ID:7y0p3YMLプラウディアのV８がベースじゃね？
0124マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 00:04:36ID:LiwIUXc+問題は、むしろ経営陣というか、マーケティングがどこかズレてることだと思う。
なんというか、基本的に、ヒュンダイって、作り手側が車好きじゃない感じなんだよね。
しかも、それが問題であることを認識してなさそうな気がする。
日本人や欧州人や米国人や中東人やマレーシア人やオーストラリア人や、その他大抵の国の人なら、
「あ、そりゃまずい。商品が魅力的にならないよ」
と思うんだろうけど、韓国人は
「私は車を買う側ではない。売る側である。車を売る側が、何故車好きでなければならないのか？」
というのを、本気で不思議がりそうな感じがする。
この認識の「ズレ」が、韓国車が一流になれない理由の一つじゃないかと。
0125マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 00:17:14ID:tVI1la+n>>82のリンク先見ると、韓国内では3800モデルまでしか出さず、
比較対象としてレクサスES350を上げてるんだよなあ・・・
会社名 エンジン名 気筒数 排気量[cc] 馬力[PS] 搭載車
ヒョンデ ？ ？ 4600？ 360？ジェネシス（北米専売）
レクサス 1UR-FSE V8 4608 385 LS460 DBA-USF40（日本国内流通）
ヒョンデ ？ ？ 3800？ 280？ジェネシス（韓国内向け最上位車種）
レクサス ？ V6 3500？ 272 ES350（現在北米のみ）
トヨタ 3GR-FSE V6 2994 256 クラウンロイヤルサルーン3.0 DBA-GRS182
トヨタ 2GR-FSE V6 3456 315 クラウンアスリート3.5 DBA-GRS184
レクサスES350のスペックは↓を参照しました。
ttp://www.lexus.com/models/ES/detailed_specifications.html
0126マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 00:48:01ID:10zflp+K韓国内での価格帯的に、ES350とぶつかるんじゃないの？
確か、ESは北米価格の倍くらいしたはずだし。
0127マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 01:04:19ID:tVI1la+nいや、韓国内ではジェネシス3800が最上位なのに、
>>113は北米仕様を持ち出して、「日本企業は360馬力云々」と
こき下ろしているのは不公平にも程があるだろ、と。それだけ。
0128マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 06:37:57ID:NFgRXZ/v１億輸入車マージン２９００万ウォン…韓国“高すぎるもの”その１．自動車
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=87195&servcode=300§code=300
＞レクサスＥＳ３５０はニューヨークの価格（３万３４７０ドル）は韓国（６万８３３０ドル）の半分にすぎなかった。
ちょうど倍でつね
＞日本で見たレクサスＥＳ３５０の価格は約４４５０万ウォンだった
？？日本じゃＥＳ３５０は、売ってないぞ
絶版ウィンダムでも一番高い 3.0G リミテッドエディション で \4,084,500
44,500,000w ＝ \5,849,790 ホラかＧＳと勘違い？
これだからチョンが書く記事は信用できないんだよｗｗ
0129マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 09:30:11ID:eUMqXCa/エンジンや内装ぐらいそろそろ出てきてもいいんだけどな。
0130マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 09:34:35ID:ZOtIN9w60131マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 09:48:28ID:zKHmkBos現物・実車のショー展示はあった
http://www.youtube.com/watch?v=NiRcZnwSIUM
試作車の走行動画もある
http://sephia.tistory.com/2460495
0132マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 09:59:35ID:Zu7T/oqd-----
ガソリン高で日本勢好調 ５月の米新車販売
米調査会社オートデータが１日発表した５月の米新車販売台数によると、
前年同月比１４．１％増のトヨタ自動車が単月の過去最高を更新し、
米最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に次いで２位となった。
ガソリン価格の高騰を背景に、燃費の良い小型車が好調な日本勢が伸び、
ホンダが２．５％増、日産自動車が７．４％増、三菱自動車も１５．５％増だった。
トヨタは「プリウス」などハイブリッド車の販売も、計３万６０００台と単月として過去最高。
ＧＭは９．８％増、ドイツ米自動車大手ダイムラークライスラーが米投資ファンドに売却を決めた
北米部門クライスラーも４．３％増だったが、利益率を上げるためレンタカー会社向けなどを減らし
ているフォード・モーターは６．７％減だった。フォード傘下のマツダも２．０％減だった。
全体の販売台数は５．０％増の１５６万３９４１台だった。（共同）
(2007/06/02 09:15)
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070602/sng070602002.htm
0134マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 10:57:42ID:zKHmkBoshttp://www.chosunonline.com/article/20070602000014
なんじゃそりゃ
0135マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 10:58:10ID:fb69bo57（朝鮮日報 6/2）
韓国国内の自動車販売が増加に転じた。
韓国の自動車メーカー5社が1日に発表した業績によると、韓国国内での5月の全体販売台数は10万3398台で、前年同期比11.7%増加した。
今年1月から5月までの累計では49万145台で前年よりも7.9%増えている。また、今年の月別増加率も2月0.6%、3月4.1%、4月9.9%、5月11.7%で徐々に上向いている。
韓国国内の自動車販売は1996年には164万台を記録したが、アジア通貨危機直後の1998年には78万台へと急落した。
その後は回復基調が続いているが2004年に109万台、05年114万台、06年116万台で、3年連続で120万台を下回る不振が続いていた。しかし今年は5月までの勢いからみて、130万台を突破するものと予想されている。
自動車工業協会の姜哲求（カン・チョルグ）理事は、今年は新車の発表が多くないにもかかわらず販売が好調な理由について
「アジア通貨危機以来、自動車の購入を控えていた消費者の買い替え需要に加え、メーカーがマーケティングに力を入れているからだ」と説明した。
メーカー別の今年5月までの販売累計は、GM大宇が5万7827台で前年に比べ27.2%増加した。現代自は24万7756台で7.2%増、起亜自は11万1635台で5.1%増、双龍自は2万5308台で6.6%増、ルノー・サムスンだけが4万7619台で唯一0.7%減少した。
現代自のシェアは5月に51.3%となり、3カ月連続で50%を超えた。車種別でもアバンテ（1万1005台）、グレンジャー（8914台）、ソナタ（8908台）、ポーター（6519台）など現代自が1位から4位を独占した。
起亜自のオピルス（2007台）は12カ月連続で大型車販売1位となった。今年5月までの輸出累計ではルノー・サムスンが前年比65.3%増、GM大宇（33%）や双龍自（20.9%）も好調だった。一方、現代自と起亜自はそれぞれ1.5%と3.6%増にとどまった。
崔元碩（チェ・ウォンソク）記者
http://www.chosunonline.com/article/20070602000014
「韓国メーカー、新車発表なくても売り上げ好調」 ＜ その分売り上げが失速するのも早そうだし、中国株の暴落とかで世界同時株安とかが起きればその反動が物凄く大きくなると思うんだが。
0137マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 11:29:06ID:ueNceCdL>韓国内では3800モデルまでしか出さず
暫くはエクウスの生産が継続されるっぽいし、それとの関係からかな？
>>128
>ホラかＧＳと勘違い？
レクサスのセダンはＬＳ、ＧＳ、ＩＳ、ＥＳと名前が似てるのばかりだからな。
0138マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 11:53:45ID:zKHmkBos>暫くはエクウスの生産が継続されるっぽいし
×暫くはエクウスの生産が継続されるっぽいし
○暫くはエクウスの大量在庫が捌けないっぽいし
0139マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 12:18:55ID:qWHoK4yY販売台数稼ぐためにタクシー向けに大量販売はじめたから、
中古価格の暴落は避けられない。
中古でも保証つけてなんとか価格下落を緩和しようということだろう。
0140マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 14:25:41ID:jFN+K+Z/タクシーとして使われた車が中古試乗に出てくるものなんだろうか？
それに、タクシー車両なら数十万キロ走ってるだろうから、このキャンペーンも効かないし。
0141マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 16:31:07ID:8KEjPML6メーター巻き戻すんでしょ
0143マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 16:55:21ID:eMIKPJ1D0144マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 17:09:53ID:8KEjPML6ああっ、そういう発想があったか！
0145マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 17:20:24ID:zKHmkBos事業用車両はそもそも対象外
>>100の古いほうも廃車だってさ
最近の金属相場高騰で潰した方がカネになるようだ
>>141-144
そんなことしなくても「走行不明」の一言で終了
0146マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 19:00:17ID:9l5LJd0f0147マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 19:02:45ID:4Xj1aaFK100000÷100=1000
答え 1000日
0148マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 19:14:01ID:zKHmkBos香具師がいたような
0149マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 19:23:03ID:FajVcKF4大阪営業所へ旅立っていった。
大阪ではみんなが道をあけてくれる無敵の車両らしいｗ
0150マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 19:32:27ID:NFgRXZ/v走行距離18万キロのエラントラ ＞＞＞ フルスモーク、神戸ナンバーのＳクラスベンツｗｗ
そりゃぶつけたら こんな奴が出てくるんだろ <♯｀Д´> 無敵だわｗｗ
0151マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 19:44:10ID:4Xj1aaFK0152マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 19:45:04ID:H/3dnA+20154マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 19:45:36ID:4EPhhYJl大阪に住む、運転の下手な俺のためにも「エラントラ」で来ないでくれよ＾＾；
いつ遭遇するかと思うと、おちおち走ってらんねぇよ・・・orz
0155マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 19:46:46ID:4Xj1aaFK0156マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 19:49:14ID:lC6YDjUD0157マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 19:49:23ID:3cCfZOxT0158マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 19:55:04ID:4Xj1aaFK0159マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 20:00:13ID:4Xj1aaFK0160マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 20:05:23ID:lC6YDjUD0161マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 20:06:52ID:4Xj1aaFKこの場合、良心的価格のクルマではいかんのや。
0162マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 20:08:20ID:lC6YDjUD「良心的価格」
ﾜﾛﾀ
0163マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 20:14:59ID:4Xj1aaFK0164マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 20:15:00ID:zKHmkBosたまに某社付近の多摩川沿いで見かけるぞ
0165マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 20:16:19ID:zKHmkBos0166鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/02(土) 20:17:37ID:KESzVR0Oヤクザもカネ取れないから、ま、無視されるだろうなぁ
0167マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 20:19:33ID:4Xj1aaFK0168マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 20:22:27ID:lC6YDjUD不良心的価格だな
0169鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/02(土) 20:24:32ID:KESzVR0O「韓国製品全般からぬぐい去れない、安物感」が問題
0170マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 21:53:37ID:hcgNRyAVそれじゃあ、ホントは安物じゃ無いみたいジャマイカｗ
0171マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 22:46:50ID:R2ovdvVl0172マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 22:47:28ID:O8v9N4EeグレンジャーってマークＸと同じくらいの価格だったような。
0173マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 22:57:18ID:R2ovdvVl定価での比較でマークＸの安いグレード（２５０Ｆパケ）よりは高いよ
ヒュンダイは値引きしないが（ただし在日は民団の団体割で２０万引き）
トヨタは値引きするから、実売はマークＸの高い方でもグレンジャーより
安くなるかもよ
0174マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 23:15:33ID:R2ovdvVl本スレage
0175マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 23:17:45ID:O8v9N4Eeヒュンダイは「グレンジャーは安い。クラウンより遥かに安い」
と言いたいのかもしれないが、グレンジャーとクラウンを比較検討する日本人はいない。
技術に自信があるなら、ブランドを性能で覆せる商用車やコンパクトで
正面からぶつかるのが正しい戦略なんだろうが、
日本の商用車やコンパクトの完成度は、それはそれで突き抜けてるからなあ。
0176マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 23:31:01ID:R2ovdvVlグレンジャーを値下げしてジェネシスを今のグレンジャーの値段で売る
しかも日本用には２．５Ｌが必須（保険の額がここを境に大きく違う）
これができなければ「マーケティングの専門家」のはずの朴炳允（ＨＭＪ
現社長）の薄いメッキがマルハゲズルムケｗ
もっとも「ニーズ以前にシーズがない（売るタマがない）」という朴某の
弁解が大きな声で聞こえてきそうだが
0177マンセー名無しさん
2007/06/02(土) 23:32:06ID:hcgNRyAVまぁ、技術で日本車越えられるワケがない。
オタク、エンスーが居ないんだからｗ
少々技術で劣っても、ステイタスか独特の魅力が在れば、
買う日本人も居るんだが、全力で劣化日本車路線まっしぐらだからなぁ。
日本人に買うなって言ってるようなもんだ。
いっそ日本から撤退すれば、ある意味立派だがｗ
0178マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 00:03:00ID:Tqih5X0Vコストパフォーマンスやコンセプトを思案するだけでは駄目だな。
車そのもが持つ魅力はあたりまえの事として、さらに今の日本人がイメージ
する、韓国という国と国民のイメージを根っこから覆すような大改革が必要だ。
ノムの際限のない反日発言や、スポーツでの応援風景だけでも日本人の大多数は
腹の底では韓国を忌み嫌っている。反日と商売、どっちか選ぶんだな。両得はない。
0179マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 00:49:41ID:s7R8S2kz正に法則発動。
0180マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 01:39:42ID:eADXELwV>日本用には２．５Ｌが必須
本国だと２．４Ｌ直４搭載グレードが出てるからな。日本にも入れればいいのに
0181マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 02:43:05ID:bhPCg+D8韓国お得意の隙間戦法で逝けばいいんじゃまいか？
< #.｀Д´> 売るタマがないニダ！
0182マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 02:45:33ID:w5Z+Leyzただ、いずれはガチンコで勝負しないとその先は無いような。
日本車もそうだったけど、まず性能で勝たないと、ブランドを構築できない。
0184マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 08:41:58ID:MEIJd5a1最終的に日本勢とガチでやりあうならそうだろうけど、隙間の探し方次第では
性能で勝ち目が無くてもブランドの構築は何とかなると思う。ただ、そうなると
目指すは光岡ばりの色物路線だろうから、今のヒュンダイが喰っていけるだけの
市場規模は到底無理だけど・・・・・・
0185マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 09:19:54ID:7urQfhrOしかし、もう地球上には無くなるんじゃね。
0186マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 09:21:33ID:/CSVZQzK0187マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 09:29:53ID:QdtYcCfGあれだけの工場と従業員を抱えた企業であるから、再建される
んだろうなあ。問題は、どこがそれを申し出るかｗ あるのか？
そのまま解体・消滅が一番望ましいのだがｗ
0188マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 09:39:36ID:7urQfhrOとりあえず国営企業？
0189マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 09:44:44ID:brrWOAiO日本じゃソナタと同じ直４では勝負にならん
実売価格がソナタより安いＶ６のティアナ２．３にみんな客が流れる
Ｖ６・２．５Ｌ（２４９９ｃｃ以下）で６ＡＴ搭載が必須条件だろう
0190マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 09:52:23ID:7urQfhrOもっと安く売ればいい。
アルトやミラと同じくらいの値段で。
0192マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 10:24:16ID:brrWOAiOアルトやミラも最近じゃ高いよ
ＴＢを旧スイフト（７９万円）以下にする
途上国向けの超簡略仕様になりそうだが
リアドアの窓は手動式（日本仕様最廉価ＧＬグレードは既にこの仕様）、
ドア上側トリムなし、リアゲートトリムなし、ラゲッジトリムなし、
とか
マティスみたいにＡＢＳ省略エアバッグ省略、というのはさすがに
ないだろうけど
0193マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 10:24:38ID:7urQfhrO自分もいらないけど。
0194マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 11:26:38ID:t7gUWgQu工場と設備だけなら、中国かインドあたりのメーカーが買うんじゃないの？
中の人まで雇うかどうかは別にして。
0195マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 14:06:40ID:U4bp/OaTﾋﾟｺｰﾝ!
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧
<｀∀´ ∩
（つ 丿
<＿＿ ノ
レ
１００円ショップで売ればいいﾆﾀﾞ
0197マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 16:58:04ID:AJBz3aTh0199マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 17:26:54ID:eADXELwVそーいや日産が最初に自動車生産を始めた時に、廃業したアメリカのメーカーの工場設備を買い取ってたな～。
0200マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 18:11:14ID:AJBz3aTh８０トラックな
グラハムペイジからは設備どころか図面も技術屋も買ってるよ
0201マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 19:14:12ID:C/tpkwExヒュンダイが潰れた時点で、中の金目の機材は全て盗み出され、奪い合いの末に放火、工場は廃墟になっていると思うぞ。
もし、設備が残っていたとしても、工場は鮮人従業員に占拠され「働いてやるからこれだけよこすニダ」と言ってデモを始め、要求が受け入れられないとやっぱり放火。
所在地が半島というだけで、リスクは恐ろしく高い。
0202マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 19:41:26ID:AJBz3aTh大宇・双竜は金宇中（元・大宇グループ会長）が夜逃げして以降
・大宇小型乗用車部門→ＧＭ・アメ（ＧＭ大宇）
・大宇大型乗用車部門→永安帽子・チョソ（大宇バス）
・大宇商用車部門→タタ・インド（タタ大宇商用車）
・双竜部門→上海汽車・チャンコロ（双竜自動車）
の４分割されたが、>>201の言うようにはならなかったな
バスを買収した永安帽子だが、フォークリフトを発明したアメのClark社も
買収して親会社だったりする
別の所で２３氏に聞いてきたｗ
0203マンセー名無しさん
2007/06/03(日) 20:39:19ID:AJBz3aTh0204ｼｰﾓﾈｰﾀ-TYPE安崎 ◆iq9DOH8BDs
2007/06/04(月) 01:01:10ID:vaW7/IvY自動車業界って裾野が広いから、国が再建支援するだろうし、
どっかのお金持ちの会社支えるでしょ？
別に同業他社でもなく、三菱商事とか伊藤忠あたりが支援しそうだなぁ・・
0205マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 05:39:45ID:4EwjcOUI三菱に支援する体力があるだろうか
伊藤忠は子会社が日本国内で既にヒュンダイ売ってるけど
0206マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 05:44:31ID:yfEdLc3hそれ本当？
伊藤忠は売りだな、
0207マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 09:22:45ID:1Z9mNAGP0208マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 10:47:21ID:6n/NayIS伊藤忠エネクスのプレスリリース
http://www1.itcenex.com/newsrelease/2006/pdf/061020.pdf
>子会社におけるヒュンダイＬＰガス自動車の販売開始に関するお知らせ
>当社は、全額出資子会社であるエネクス クリーンパワーエナジー株式会社
>（本社所在地：東京都江東区、代表者：古田洋二、）において、
>韓国のヒュンダイ自動車製ＬＰガス高級乗用車を国内にて販売することを
>決定しましたので下記の通りお知らせいたします。
0210マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 12:13:19ID:6n/NayISエネクスクリーンパワーエナジーってタクシー相手のＬＰＧスタンドだから
タクシーしか眼中にないだろ
0211マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 12:24:16ID:kc/Co6h7伊藤忠はタクシー関連には経験豊富だ。
同じ忠でも厨とはちがう。
0212マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 13:19:54ID:6n/NayIS0213マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 13:46:48ID:rEqW6Qo5おっと、東亜にも建ってる。
【自動車】現代自、LPG仕様のハイブリッドカー09年韓国販売へ[06/04]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1180928050/l50
0214マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 14:24:42ID:6n/NayISＭＫは１台も買ってないようだが
（宣伝になるから９割引しろと言ったため以後ＨＭＪに無視されたらしい）
そのスレだが、ＬＰｉの存在を誰も知らないのが痛すぎる
0215マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 14:37:13ID:XpxQaAMy大宇バスなんて購入したアフォな会社があるのか・・・
0216マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 14:44:09ID:XpxQaAMyclark社はその前の98年に、サムソン重工のフォークリフト部門を買収しているようだね。
http://www.clarkmhc.com/company/new.HistoryTimeline.asp
法則発動したのか・・・。
0217マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 15:16:13ID:1MTNKCoP激安高速バスをnhkスペシャルで取り上げたときに出てきた
コスト削減の切り札という扱いだった
実態は予想以上に酷いもんだったよ
0219マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 15:38:16ID:kkxslyzm今は中国資本の企業が、同じような事をやっているよ。
業績不振になった欧州の重工企業が、軒並み餌食に…
ドイツのTVで番組にもなったよｗ
0220マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 17:38:03ID:sXzibfmL高速ツアーバス 格安競争の裏で
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1177842587/l50
これですね。
あの旅行会社の社長・・・駄目だ・・・
0221マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 18:08:55ID:kc/Co6h7バスの値段はあまり影響ない
0222マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 18:14:39ID:FD4IVHLYつまり現代・大宇バスの導入が人件費の大幅削減にどうにかして繋がるんだよ！、
俺たちは日本政府に騙されていたんだ、そしてその自民党の罠はノストラダムスに
予言されていたんだ!!!!!
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ ／ヽ
,.‐'´ `''‐- ､._ヽ /.i ∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----// ヾ.､
[ |､! /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒ | }
ﾞl |｀} ..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､ '''' ￣￣ |l !ﾆ! !⌒ //
. i.! l .::::: ｿ;;:.. ヽ､._ _,ノ' ゞ）ノ./
0223マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 19:25:43ID:4EwjcOUI0224にゃあ１号(オス) ◆SQf3W6n5O.
2007/06/04(月) 19:28:04ID:D/BwtW9UΣ（・Ｏ・）なんだってー！！
0225マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 19:55:09ID:1MTNKCoP極限まで人件費を下げてる
その上でもっとコストダウンする手段がデウのバス
リンク先のwiki読んだらW社は代理店なんだな
選別しまくっててもはやいいなりのバス会社に売りつけて二重に儲けるつもりだと合点がいった
自社でもバス会社立ち上げたのはバスの運用試験と売りつけるための実績作りも兼ねてるだろうな
0226マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 20:28:28ID:l1ZgFwv3韓国のバスは、値段三分の二で燃費もイイって宣伝してたよ。NHKスペシャルで
このバスでコスト下げれば、今の労賃でも大丈夫って吹いてたな～
宣伝するき満々だったな。
取材先が最後W社専属になったのに、露骨に仕事切られてたな。
0227マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 20:37:24ID:4EwjcOUI朝７時過ぎ頃の海岸通りは大宇バスが列をなして通り過ぎてくぞ
0228マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 20:38:46ID:GDWGwsxQで、安全性は壱拾分の一？
そんなのに乗りたくないな、
0229マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 20:56:01ID:euKOq88B「A国へ出張すれば、A国産の車に乗る」もんだと思わなければ。
プレジデント、センチュリー、デボネア（これは論外？）みたく、
迎車は国ごとに存在するものだし。
でもKの国の車は嫌だと思う俺がいる。
これならインドネシアの車がまだマシかと思う気がするｗｗ
0230マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 21:49:57ID:EMxnbUu80231マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 22:15:52ID:GDWGwsxQなんかの式典でぬかるみで走らなくなった奴？
0232マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 22:17:37ID:nzfiSRWr0233マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 22:21:47ID:GDWGwsxQクワトロが穢れる、米軍放出の、６０年落ちのジープで充分だろ、未だに戦時中なんだしさ、 ｗｗｗｗ
0234マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 22:25:56ID:EMxnbUu8/ { ,､-:::::.. :. :::ﾂ ﾉ ﾞ､ﾞ'､ ｝
," _!,,ｿ:::::::::::::::.. :. :::::ﾉ{ } } ﾉ
{ r'':::::::::r-､;_:::::::: :. :/ ﾞ'‐-､, }.ﾉ ｛
ﾞ､ { ::::::::;' ｀''ー-‐'" ノ ﾘ ﾞヽ
. ﾞ'‐-､ ﾞ'､ ::::/ ､,クﾉﾊ ｝
ﾞ'‐｀'{'ﾞiヽ､' __,,,.､ ,.,.,.,,,_/_ﾊ ｛
｀'ヽ r,"-''" | ┌ー-ﾞ-ニっ ヽ､
{ヽ r" | .| ｝ ト） ﾋ｀ゝ
｀~}ヽ ／.| | -‐" ヽ､ ﾏ
l'''ﾆﾆﾆﾆ{､､,ﾞ'､.,＿_-‐" | | ヽ'
私に、何をやらせるつもりだ。
0236マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 22:35:49ID:EMxnbUu8これねw
http://imgnews.naver.com/image/079/2005/10/01/di_051001_003.jpg
0237マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 22:41:53ID:euKOq88Bとの間には「休戦調停」は行われていない。
半島においては「今でも戦時中」だということを理解していないバ韓国人しか
いないようだ。
そのことを理解しつつ、国のレベルをいかに上げるかという戦略もないのが
Kの国か？
Jの国も、いらぬモノにより「汚染」が広がったようで・・・orz
0238マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 22:52:20ID:yNGCtMHCジープが穢れる。
トラバントで十分w
0239マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 22:56:13ID:EMxnbUu80240マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 23:07:02ID:3FxS7l99このスレを、女性向けの板にコピペしてくれ
0241マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 23:42:59ID:A5Hhd/hd0242マンセー名無しさん
2007/06/04(月) 23:46:31ID:EMxnbUu8ヒュンダイに乗ったんですか！
0244マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 00:24:32ID:lCeXRrmd「武運長久と共に、貴殿の無事なる言に安堵せしむるは
これ、神の加護なりとて過言なきこと！無事生還の勝る
ものなし！」
0245マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 00:32:10ID:NwgPW6bTチャス・ハレット
本誌英国版編集長（1994年以来、ロードテストを担当）
残念ながら私にはイタリアン・スーパーカーで最高速に挑むような武勇伝の類はない。
お話しできるのは、せいぜいヒュンダイ・ラントラのブレーキングテストで恐い思いをした時のエピソードくらいであろう。
そのときはロジャー・スタンズフィールドがドライバーを務め。私は助手席に座っていた。
マイル・ストレートでテストに必要な70mph（約113km/h）まで加速して、彼がブレーキペダルを思い切り踏むと、クルマはひどいテールスライドを起こし、スピンして、フェンスにギリギリのところで止まった。
ラントラのブレーキバランスがリアに偏っていたおかげだ。
それ以来、ラントラには乗っていない。
0246マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 01:03:17ID:U8nZZ62r┏┛乱虎┗━┓ 〇┗┓ ┗━┓アラ？；
┗〇━━〇━┛ ┃乱┃ ┗━━┛
┃虎┃
〇┏┛
┃┃
┗┛
0247マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 01:57:20ID:DsXGFjK1頑張ってるんだろうけど、チカラの入れどころが間違ってる。本国だってEUやアメリカのようにロングドライブは無いんだろうから見合った足や内装にすりゃいあのに
0248マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 05:45:37ID:Uhl7Sw2C状態の良いのは他国へ密輸出し、状態の悪いのは全部「始発（シバル）」
という「大韓民国」初の車に化けた上、末路は漏れなく建築材料や燃料など
としてリサイクルし尽くされているので残ってないよ
それより今やチャンコロ車（上海汽車）になってしまった双竜KORANDOが
あるデナイノ
0249マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 10:32:04ID:13LF7hHvそこで信頼を勝ち取り、一気にアメリカにガスハイブリッドを普及させる。
基本的に低公害であるガス車は欧州でも注目されておりヒュンダイが世界制覇するのもありえます。
ガソリン車で思考停止している日本とは見ている世界が違いますね。
0250マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 10:41:48ID:YUuYotAxどこの別世界の日本でしょうか。
0251マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 10:45:19ID:vl1Yelsr街中走ってる大型車にガソリンエンジン車はないでしょ？
0252マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 11:00:20ID:e9n2kFt9ホロン部の書き逃げに全力で釣られないｗ
0253マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 11:01:52ID:e9n2kFt9現代自が米国で「今年の最高の車」５部門トップ
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2007/06/05/0500000000AJP20070605000600882.HTML
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ掘る掘る･･･
0254マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 11:03:04ID:13LF7hHv知的財産権を無視したトヨタの姿勢がに世界中から非難の嵐
米国際貿易委員会(ITC)がトヨタによる特許侵害は認められないと決定した
事を不服とし、米国連邦巡回控訴裁判所(CAFC)に控訴すると発表。
http://www.ipnext.jp/news/index.php?id=1472
>
> 「プリウス」の駆動技術、米国の自動車部品メーカーも特許侵害で提訴
> ＜2006年01月15日号＞
>
> 「トヨタのハイブリッド車は特許侵害」、英蘭系企業アントノブ社が提訴
> ＜2005年09月20日号＞
0255マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 12:29:52ID:Jz/jhoBI韓国のガソリン価格は日本の1.7倍、中国の2.5倍
韓国のガソリン価格は米国・日本など先進国はもちろん、海外市場で韓国と熾烈な競争を繰り広げている中国などのライバル国よりもはるかに高い。
3月時点での韓国のガソリン価格は1リットル1456ウォン（約191円）だった。それが5月末には1600ウォン（約210円）に跳ね上がった。一方米国は3月時点で693ウォン（約91円）、
日本は1038ウォン（約136円）だった。韓国のガソリン価格は米国の2.1倍、日本の1.7倍にもなる。産油国でもある米国は仕方ないとしても、
韓国と同じ様にほぼ全体を輸入に依存している日本よりもはるかに高いのは問題があると言わざるを得ない。
こうした価格差の原因は税にある。韓国は末端価格（今年3月時点）の60%にあたる873ウォン（約115円）が税金であるのに対し、米国は17%の117ウォン（約15円）、
日本は46%の482ウォン（約63円）が税金だった。つまり韓国の消費者は税の比率でみると日本の1.8倍、米国の7.4倍にもなる税金を支払っていることになる。
中国の場合、地域差はあるにしても5月末の時点で1リットル624ウォン（約82円）ほどだった。韓国のガソリン価格は中国の2.5倍ということになる。
企業は行き過ぎた税金が庶民の消費を萎縮させ、企業の国際競争力に影響を与えていると指摘する。石油価格は物流費用に跳ね返り、
物流費用は製品価格に跳ね返って国際競争力を阻害するというのだ。ドイツや英国など一部欧州国家のガソリン価格は1500ウォン（約197円）台で韓国よりも高いが、
所得との割合や産業構造などからすれば製造業中心の韓国との単純な比較はできないと専門家は指摘する。
方聖秀（パン・ソンス）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS
ちょん、おわたーーーーーーーーーーーーーー
0256マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 12:55:18ID:f7eEZFuE邪魔で邪魔で・・・・でもガードマン知らん顔
チョン最強ってか 全く馬鹿チョンが！
0257マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 13:26:59ID:MBya9HVjまたアメリカか。
じっと広まるのを待って訴訟を起こす汚い奴らだ。
早く先願制にしないと理不尽なことが永遠に繰り返される。
日欧と特許先願制で歩調を合わせるようだけど、まだなってないよな？
0258マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 13:32:50ID:MBya9HVj＞知的財産権を無視したトヨタの姿勢がに世界中から非難の嵐
チョンは印象操作するなよ、アホンダラどもが。
むしろアメリカの特許制度の矛盾に世界の企業がビクビクしているくらいだ。
0259マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 13:47:34ID:lCeXRrmd10年以上前、NHK・民放でも日欧・米の違いと摩擦についての
特集番組があったぐらいですから。
0260マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 14:21:53ID:JUkDIBeT元記事をざっと見ただけなんで詳しいことは分からないが、すぐに分かるのは
またヘンテコな記事になっているということ。
Strategic Vision社の「The 2007 Total Quality Award」というアンケート結果で、
韓国車が５車選ばれているというのは本当。もっとも日本車は６車選ばれているｗ
カテゴリが全15と多く、１カテゴリで複数の車が選ばれていたりもするので、
挙がっている車は全部で23車もあるのだ。
で、「Minivan」部門でキアのセドナとホンデーのエントラージュ（と、日産クエスト）が
同時受賞しているので、挙がったのは５車だがトップを取ったのは４部門というのが
正解になる。
だいたい、YONHAP NEWSの記事本文にだって、ちゃんとそう書いてあるのだ。
それなのに見出しと記事冒頭で「５部門でトップ」と堂々と書いてしまうのは、
いくらなんでも余りにバカ過ぎる。これは翻訳の問題ではないか？
0261マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 15:16:13ID:PEJ6bU0l結局先進国になれずに終る日本ｗ
0262マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 15:18:53ID:HY8KamwV0265マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 16:08:42ID:f7eEZFuE車の普及率が高いと先進国・・・・・チョン的発想ダナ
それよっか チョン車の排ガス対策と燃費なんとかせえや
ま技術的に無理か パクっても理解できねーか（ＷＷＷＷＷＷＷ
0266マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 16:32:06ID:MBya9HVjレスの真偽以前の問題として、君たちはまだまだ人のことを笑える程の立場ではない。
人の褌でやっと人並みの生活が出来始めたとこでしょ？それだから忌み嫌われるんだよ。
もっと感謝しなさい、感謝を。
0267マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 17:25:19ID:xnPvNt3zそれにかこつけてアホなこと抜かす書き逃げの鮮人は黙れ。
0268マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 18:26:45ID:kSFUYWWS23区内のサラリーマンに車通勤なんて考えありませんよ
0269マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 18:29:20ID:Uhl7Sw2C0270マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 18:29:29ID:i5yXLKnZ正月は首都高ガラガラで爽快ですぞ。（ｗ
0271マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 18:30:37ID:vl1Yelsr0273マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 18:44:21ID:13LF7hHv車の運転って背中に大きな荷物背負って歩いてるみたいで必死すぎで馬鹿みたいし
スポーツカーなんて荷物の中味が丸見えになってるイメージでさらにアホ丸出し
スマートじゃないんだよね車は
0274マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 18:51:55ID:hExui1UU0275マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 18:56:14ID:vl1Yelsr0276マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 19:02:56ID:W1pWd976ステータスならトラクターでそ。
泥の付いた長靴に麦藁帽をかぶりトラクターに乗る。
トラクターで耕すほどの土地があるっていうことだ。
0277セイラ・マス・大山
2007/06/05(火) 19:09:31ID:1LTZVwxA0278マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 19:13:52ID:MBya9HVjテレビで斉藤由貴が言ってたな。
『高価な時計（貴金属？）とトラクター、どっち取ると言われたら、120％トラクター取ります』
0279マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 19:32:45ID:DKysgE74回線切り替えでＩＤ偽装していると言うより、ホントに二匹いるように見える・・・・・・
0280スモーカー ◆sE9s/SSlUk
2007/06/05(火) 19:42:46ID:llU3bXGDウリの従姉がそういうとこ嫁にいったニダ。
日がな畑仕事して漬物つけて舅姑の世話して。
で、夜は固定資産税の計算ｗ
0281マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 19:45:41ID:RXt7mCaJ0283マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 23:30:28ID:GKXSimERttp://www.mlit.go.jp/toukeijouhou/toukei07/sokuhou/car_possession/images/car_possession07_02.pdf
平成１９年５月現在の人口推定値：12,773[万人]
ttp://www.stat.go.jp/data/jinsui/tsuki/index.htm
一人あたり乗用車保有数：0.452[台]
2007年３月現在の乗用車保有台数：11,759,873[台]
ttp://kosis.nso.go.kr/cgi-bin/sws_999.cgi?ID=DT_1I29&IDTYPE=3&A_LANG=2&FPUB=3
2005年国勢調査？における韓国の総人口：47,278,951[人]
ttp://kosis.nso.go.kr/cgi-bin/sws_999.cgi?ID=DT_1IN0502&IDTYPE=3&A_LANG=2&FPUB=3
一人あたり乗用車保有台数：0.249[台]
>>261の理論でいくと、韓国は先進国ではないということになるんだが。
0284マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 23:32:41ID:7KPs6g760285マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 23:53:24ID:CXk5Avh90286マンセー名無しさん
2007/06/05(火) 23:56:42ID:V525kdo2斜め上途上国だな。
0287マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 00:47:34ID:9y6coBWm中国は自らを『世界最大の発展途上国』と称し、実利を優先。これからが怖い。
韓国は自称『先進国』を確認すべく、あらゆるものに順位を付けるヘンテコな国に。
0289マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 06:09:45ID:I05ukmVM・ 泣きでＯＥＣＤ加盟（日米が後押し）
・ サミットにはお呼びじゃ無い（ＢＲＩＣｓは呼ばれてる）
・ なにげに規模だけはでかい（中味が無い）
自分達が思っているほど国際的評価を得ていない
まあポジション的には、
サミット参加国、ＥＵ圏（西欧）＞ＢＲＩＣｓ＞ＥＵ圏（東欧）、韓国 って認識が妥当だろうな
0290マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 10:22:49ID:ejgv20as現代自ベラクルズはレクサスより上＝米専門誌
http://www.chosunonline.com/article/20070606000013
なんだかホロン部の書き逃げのような見出しでつなｗ
ネタ的には
×「現代自ベラクルズはレクサスより上＝米専門誌」
○「現代自ベラクルズはレクサスより斜め上＝米専門誌」
0291マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 10:58:11ID:gQtJQe3EWeb版の記事を読んだけど単なるベラクルズの紹介記事だったけどね。
Web版は本誌と違うのかな？
0292マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 11:25:38ID:0Tta3Bz70293マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 11:34:01ID:KfxSgjRW0294マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 11:43:23ID:Mvpe4L0q中国の影響か、今でも稀に「光化学スモッグ注意報」が発令される
ことがある。
俺が小学校の頃、よくニュースで「校庭で体育の授業中、スモッグ
により児童が 云々」ってやってたよ。
ド田舎の俺には「？」だったけど。
0295マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 11:56:33ID:ejgv20as斜め上に解釈したんジャマイカ
0296マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 15:37:14ID:tYYVw2b7宿命のライバルに対抗するには日本は歳をとり過ぎたと思う。
0297マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 15:43:02ID:Mvpe4L0q0298マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 15:59:21ID:ejgv20as0299マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 15:59:48ID:4C1Qw+Fmなぜか三菱は好調な時にトヨタのシェアを食う。
0300マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 16:39:29ID:I05ukmVMソースは、ttp://www.motorintelligence.com/m_frameset.html
ＧＭ 37万1056台 △ 9.6% （ 乗用車 15万797台 △ 16%、 トラック 22万259台 △ 5.5% ）
ＦＯＲＤ 25万9470台 ▼ 6.8% （ 乗用車 8万9126台 ▼ 17.7%、 トラック 17万344台 △ 1% ）
DaimlerChrysler.. 22万1164台 △ 4% （ BENZ 2万1771台 △ 1% ）
トヨタ. 26万9023台 △ 14.1% （ Luxus 3万1847台 △ 6% ）
ホンダ. 14万5367台 △ 2.5% （ Acura 1万5920台 ▼ 1.6% ）
日産. 9万3062台 △ 7.4% （ Infiniti 1万748台 △ 9.8% ）
ＭＡＺＤＡ... 2万6788台 ▼ 2.0% （ 乗用車 1万8369台 ▼ 14.6%、 トラック 8419台 △ 44.6% ）
スバル 1万6282台 ▼ 0.8% （ 乗用車 1万1140台 △ 7.6%、 トラック 5142台 ▼ 15.1% ）
三菱. 1万3651台 △ 15.5% （ 乗用車 1万131台 △ 23.1%、 トラック 3520台 ▼ 2.1% ）
スズキ. 1万0190台 △ 0.5% （ 乗用車 4815台 ▼ 24.8%、 トラック 5375台 △ 44.2% ）
いすゞ.. 707台 △ 10.8%
現代. 4万3885台 △ 3.2%
起亜. 2万8494台 △ 7.5%
え～ 日本車 ｖｓ 韓国車ですが ５７５，０７０台 ｖｓ ７２，３７９台
５月の全米セールス １，５６３，９４１台 日本車シェア ３６．７％ 韓国車車シェア ４．６％
日本市場でも絶好調 トヨタが悲鳴を上げてますｗｗ
《 速報 2007年4月度 外国メーカー車新規登録台数 》
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200705shasyu.htm
ヒュンダイ ２００７年５月新規登録台数
普通 ６６台、小型 １１４台 合計 １８０台
今年 ７０３台 前年同月 ８６１台 ８１．６％
0301マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 16:49:10ID:ejgv20asホロン部に全力で釣られんでもよかろうにｗ
しかしＴＢが１１４台もどこに売れたんだろ？
普通６６のうちの１台がジャズタクシーの新しいやつかｗ
0302マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 21:28:43ID:Jd2FjYdgマジな話沖縄の零細レンタカーでTBは大人気
0303マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 21:33:43ID:3cGfx2KkTBでいいんじゃね？
0304マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 22:09:22ID:3KNzpw0T更にはベルクルーズではプレミアムカテゴリでトヨタを抜いた（MotorTrend評)。
さてさて日本はどうするんだか見ものだなｗｗｗ
0305マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 22:16:23ID:xzqP7djo0306マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 22:23:31ID:p8mKlFefだってそれならトヨタよりホンデーが売れてなきゃおかしいもの。
美国での韓国車のシェアはご存知の通り。
0307マンセー名無しさん
2007/06/06(水) 23:11:43ID:I05ukmVM＿＿
│ | 気が向いたらでいいかな？
＿☆☆☆＿
（ ´_⊃｀） ∧＿∧
（ ∞ ） .<｀∀´ *,,> お願いしますニダ モータートレンド様
｜ ｜ | ..⑩ （( l|lll|lll| (⌒,）
（_＿）＿） ⑩⑩ と< とノレ
∨ ∨ Σ ｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞｶﾞｶﾞﾝ…
0308マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 00:17:46ID:3oTjpPNRチョンに何ができるんだ？
0309マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 00:26:23ID:3oTjpPNRいつからそいうなったんだ？
姦国の品質
最近姦国製品を検査したのだが10台中９台がNGだったよ
その９台がまたNG箇所が１台に付き一箇所じゃないんだよ
２～４ヶ所くらいあるんだ、総計して200％不良だよ
製品の検査なんてまるっきりしてないみたい
部品持ってきて組み立てるだけ
0310マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 00:52:00ID:wO3f+Gynヒュンダイは、ベラクルーズにより、プレミアムカテゴリでもトヨタを抜いた。
そのとき、トヨタはハイブリットカーを安定的に量産し、
燃料電池車のリースを始めていた。
こうですね？わかります！＞＜
0311鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/07(木) 04:38:45ID:KXkLJMFX「ソース有り」で終わってしまうと
大排気量と燃費出力の変わらないディーゼルターボと同じ扱いです
0312マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 05:28:30ID:Wev1kEGFモータートレンドのウェブサイトみてみ。一言も越えたって言ってないから。
せいぜい日本車はうかうかしていられないってぐらいしか褒めてない。
ハンドルのエンブレムを外したらまるでトヨタと区別がつかないとまで書いてる。
0313マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 05:53:06ID:ZNcyb6rX微に入り細に入る基準を提示してやらせたか？
中国もだが、日本の会社や個人に出すのと同じノリでアバウトに発注すると
あらゆる手抜きをかましてくれるぞ。
各個人レベルで「基準がなければ最低限の仕事（もしくは仕事してるふり）
しかしません」がデフォルトだから。
そういう意味ではヒュンダイは現場に基準をうまく徹底してる方だと思う。
トップが自国民の性質を冷静に認識できてて、事大の性質をうまく利用して
トップダウンでやってるし。
0314波木井坊竜尊 ◆qz6MxwopJw
2007/06/07(木) 06:05:11ID:lZqL0XmX日本で生産したのを運ぶんだよな。
0315マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 06:13:13ID:BZ4UVy1lトップが自国民の性質を冷静に認識できてる割には、
ストやられて毎年のように大損害を食らってますがｗ
賃上げ交渉にも負け続け競争力低下、おまけにトップ自ら横領、背任で逮捕ｗ
これほど笑える自動車メーカー 世界中に無いぞ
0316マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 07:38:49ID:p3NSn7R1>>315
経営陣が労組幹部という仮の姿の北朝鮮工作員に常に暗殺されるリスクがある
現状じゃ、ストという名のテロに屈する罠
しかも飯嶋酋長が最大の北朝鮮工作員で労組の側についててテロ野放しだしｗ
あそこは政府がオ㍗ル
0317マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 07:40:24ID:p3NSn7R1米新車品質テストでヒュンダイがトップに
http://response.jp:80/issue/2007/0605/article95466_1.html
>米のストラテジック・ビジョン社が毎年行っている新車のカテゴリー別
>品質調査、トータル・クオリティ・インデックス（TQI）で、カテゴリー
>別のトップの数が最も多かったのは、トヨタ自動車を抜いてヒュンダイ・
>グループだった。
>
>内訳は、ヒュンダイ車が3、キア車が2の合計5。TQIでは過去数年トヨタが
>圧倒的にトップを占めていたため、今回の結果は驚きをもって迎えられて
>いる。
だってさ
ソースが日本なのでﾎﾙﾎﾙ記事というわけではないｗ
0318マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 09:30:53ID:GkAWoNhG0319マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 09:54:44ID:/Eg3y6bohttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070607AT2M0700207062007.html
【ニューヨーク＝武類雅典】米調査会社Ｊ・Ｄ・パワー・アンド・アソシエイツが6日発表した新車初期品質調査
（2007年版）で、トヨタ自動車の量販車ブランド「トヨタ」が昨年の4位から6位に後退した。
トヨタの強みである品質面で他社の追い上げが激しくなっていることが鮮明になった。
Ｊ・Ｄ・パワーは07年モデルの購入者を対象に不具合などの問題件数を調査した。
ブランド別ランキングの1位は「ポルシェ」だった。トヨタは高級車「レクサス」が2位を確保したが、量販車ブランドの
トップを「ホンダ」に譲った。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
と、ここまでならｳﾘﾅﾗﾈﾁｽﾞﾝらが
「トヨタはもう終ったニダ ｺﾙｺﾙｺﾙ(笑)」
と狂喜しそうなニュースですが実はまだ続きが・・
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
米フォード・モーターは高級車「リンカーン」のほか、量販車「フォード」など4ブランドが上位10以内に入った。
昨年3位に入った現代自動車の「ヒュンダイ」は12位になった。 (09:37)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>昨年 3 位 に入った現代自動車の「ヒュンダイ」は 1 2 位 になった。
>昨年 3 位 に入った現代自動車の「ヒュンダイ」は 1 2 位 になった。
>昨年 3 位 に入った現代自動車の「ヒュンダイ」は 1 2 位 になった。
ｳﾘﾅﾗﾁﾗｼではこの部分を省略するに偽５００ウォン硬貨一枚。
0320マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 10:35:48ID:vwXJOSPcＪ・Ｄ・パワーはまともな企業じゃないからね。
半島マンセーの提灯記事を載せるのが大好きな会社だから。
0322マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 11:18:28ID:p3NSn7R1日本語が微妙な北朝鮮工作員乙ｗ
0323マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 11:20:30ID:p3NSn7R1記事そのものを省略（報道しない）んじゃないの？
0324マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 12:36:58ID:FVLEQQ2k0325マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 12:40:05ID:+y82BK2f聞いてるだけでしょ。初期不良のあぶり出しには使えるけど、評価基準が
違うユーザーの意見をまとめたランキングなんて、あんまり意味がない。
0326マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 12:55:47ID:/4bHzB9wレクサスも短い春だったな
ｗ
0328マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 13:14:21ID:jDyEJH2Fﾜﾛｽｗ
在日左翼ｵﾜﾀ
0329マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 13:55:52ID:BZ4UVy1l提灯記事でかなり前から持ち上げてもらっているのに
なんでシェアもリセールバリューもダメダメ なの？
∬
ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~ ちゃんと数字をあげて説明できなきゃ 単なる基地害の戯言だぞ
0330マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 14:54:01ID:Gp1iaahuどっかで参照できるサイトある？
0331マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 15:25:50ID:N/YbPhEIどこを認めろというのやら。
0332マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 16:33:44ID:+xOOB/SJ元記事にはレクサスを抜いたなんて事は一言もかかれてないんだけどな。
勝手にウリナラアホ記者が脳内変換しただけｗ
0333マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 16:59:53ID:FZO+2MDS日本の軽メーカーのことか？
オカマで後席の人は地獄だぜ。
0335マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 17:28:27ID:FZO+2MDS0336マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 17:43:04ID:3+i4VF44まぁ、韓国車なら日本の軽と衝突しても生存性で負けるかもしれんがｗ
0337マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 17:45:49ID:FZO+2MDS貧乏人はクルマを諦めてもらうか
日本のモータリゼーシォンは前者の選択により発展している。
0338マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 17:51:53ID:FZO+2MDS0339マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 17:54:20ID:C/w8FuiJ0340マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 18:03:11ID:S3gOVREd0341マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 18:05:17ID:FZO+2MDS0342マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 18:15:07ID:s1tPcb+q"The Kia Spectras poor performance was a surprise," said IIHS chief operating officer Adrian Lund.
ちょっと古い記事だが、メリケン国の中の人がおっしゃられておりました。
いまは、だいぶましになったのかね？
やわらかい（剛性がひくい）ということと、安全性が低いということは、必ずしもイコールじゃないんだな
0343マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 18:34:47ID:mIonnm0N800cc～1300ccのエンジン積んで外国で売られていますが何か？
0344マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 19:06:16ID:r0H8zHBv0345マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 19:32:01ID:ZmO6Rvpkどのスレを見ても、ほぼ毎日のようにHit & Away だもんなｗｗ
まさか自暴自棄になってる？
んなぁこたぁねーか＾＾
0346マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 19:42:06ID:FZO+2MDS0347マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 20:04:36ID:WLR/351lそりゃ禿には勝てんわな。
0348マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 20:14:17ID:s1tPcb+qなぜなら、厳密な意味での"軽自動車"は、韓国にないから
ないものでは勝ちも負けもないから
少なくとも負けはない
同じ土俵に上がると>>３４６って逃げるし
いやー勝てないなこりゃ（棒
"The Kia Spectras poor performance was a surprise,"
0349鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/07(木) 21:18:09ID:fqgj4tnf0350マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 21:27:54ID:S3gOVREd0351マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 21:34:02ID:ooTtZgxzサムライの倶楽部は知っていたが、３６０もあるんだね。
ただ、チョンダイ車の倶楽部は聞いたことがない。
0352マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 21:37:44ID:ZmO6Rvpk初耳！
フェアレディの倶楽部が全米に多いのは、NHKなどでも報道していたので
知っていたけれど、スバル360の倶楽部があるとは知らなかった。
せめてURLだけも教えてくれませんか？
ちょっと見てみたい。
0353マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 21:37:50ID:FZO+2MDS0354マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 21:47:17ID:N/YbPhEI0355マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 21:54:37ID:rx1MryAPとてもじゃあないが先進国の姿とはいえないね。
まあ欧米じゃ日本は準先進国扱いだからね。pu
0356にゃあ１号(オス) ◆SQf3W6n5O.
2007/06/07(木) 22:00:30ID:5I901g+n（ ・＿・）／韓国陸軍の主力は軽トラ機関銃設置車なのに
0357竜吉公主 ◆Meimew3biU
2007/06/07(木) 22:04:08ID:hp0W+Cgp0358マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 22:17:34ID:S3gOVREdホレ
http://www.subaru360club.org/
0359マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 22:21:34ID:FZO+2MDS性能面では総てﾘｯﾀｰｶｰに劣る。
税金と保険の安さでモトを取るだけ。
しかし、道路の性能が軽以下であるためこのメリットが猛威を振るう。
クルマ自体に魅力0。
0360マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 22:22:15ID:0aLsaZXw日本はどう考えても先進国だよ。
欧米ではどう思われてるか知らないけど、そのまま信じてるお前が一番ミジメで恥ずかしい。
先進国っていう言葉の意味をもう一度調べた方がいいよ。
0361マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 22:27:51ID:N/X5+YC2避けて新しいやり方のコピ機を製造して今日の大会社になったとか。
韓国の自動車メーカもトヨタのハイブリット特許を超える新しいやり方の
ハイブリット特許を考案したらどうか？パクリと物まねじゃ、三流以下の
メーカーじゃんか。
0362にゃあ１号(オス) ◆SQf3W6n5O.
2007/06/07(木) 22:28:21ID:5I901g+n軽トラの汎用性は凄い。
２トン４トンの汎用性の低さと違い
細かい工事では必須ですね 軽トラ（・＿・）
0363マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 22:31:15ID:gkzpvQYtはいはい、朝鮮人はまだ子供なんだから、あまり無理しちゃだめだ。
堅調に一歩ずつ勉強していくんだよ。背伸びしないでね。
0364マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 22:38:23ID:ZmO6Rvpkありがとう！！
今見てきたけれど、法律やらの問題の違いはあるけれど、本当に「車が好き」
って人達が多いですね（欧米には）
｛車検があるか無いかで議論もあるでしょうが｝
さすがにピックアップまでは想像したいなかった・・・・
俺の中では、子供の頃の印象そのままに「てんとうむし」だったからｗｗ
ビートルの真似とか言われながら360を作り、４WDではスイスでも人気が出た
レガシーを作ったのは、改めてスゴイと思いましたよ。
別にスバルマンセーじゃないけれど、モノ作りとは何かを再認識できました！
0365マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 22:57:17ID:M4tt4mBr0366マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 23:00:44ID:FZO+2MDS１ 不完全なものは出さない
２ 小さくても最低限の性能が確保できるように制度を設定する
0367マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 23:08:42ID:ZmO6Rvpk道路の性能について云々言うのであれば、F-15kがマンホールにはまらないように
するのが先決じゃねｗｗ
国防機がマンホールで一部損傷ってｗｗｗｗ
これこそ「ウリナラによる世界初ﾆﾀﾞ！！」（全世界爆笑大賞を受賞！ってもんだ）
・・・・・これ以上のコメントは長文なので以下略！
0368呂-50 ◆B5FTrr3p86
2007/06/07(木) 23:19:22ID:zmO3DGR+あぁ、それｷｬﾃﾞだから。
ﾏｼﾞﾚｽしても無駄な
下衆なﾚｽ乞食。
ﾚｽもらう為ならなんでもするよ。
放置してやれば
「ﾚｽくれや」
と泣きついてくる(w
0369マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 23:19:46ID:FZO+2MDS0370マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 23:27:47ID:+xOOB/SJなんでも原因が賞味期限切れとかｗ
0371いやはや ◆HeNTAIcUzk
2007/06/07(木) 23:29:08ID:QBgK2bn6そうか、だから腐る前に共食い整備してるんだw
0372マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 23:31:05ID:C/w8FuiJ0373マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 23:33:19ID:+xOOB/SJ0374マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 23:38:50ID:p9gqntPo以前、ノスタルジックヒーローで見たけど、Ｎ360だかＺをストレッチしていたアメリカ人というのがいたぞ。
何故か、日本車のオーナーズクラブは海外で異様に濃いから面白い。
アルシオーネの社外エアロはアメリカで入手可能とか、イギリスにあるセラのオーナーズクラブには300台もいるとか。
0375マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 23:39:57ID:gkzpvQYt朝鮮人の手にかかったら、ブラックホールの『事象の地平線』の内側と同じ。
時間や因果関係がメチャクチャに。
0376マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 23:41:40ID:FZO+2MDS0377マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 23:49:02ID:FZO+2MDSボボ イジれ
0378↑
2007/06/07(木) 23:52:37ID:C/w8FuiJ0379竜吉公主 ◆Meimew3biU
2007/06/07(木) 23:55:17ID:hp0W+Cgp仕方無いのさぁ・・・髪の毛とか、脳・好きな車なんかがアメリカンな人だから。
0380マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 23:55:31ID:FZO+2MDS0381マンセー名無しさん
2007/06/07(木) 23:59:52ID:gOj2QE9xそれは違いまふ、
舐め倒した方が、百倍喜ばれまふ。
0382マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 00:09:55ID:+IZAUJ9Dそういや、アメリカでヒュンダイクーペのターボ改造とかやってる動画がyoutubeにあがってたね。
無茶な発想といやそうだが、大トルクを手軽に手に入れられるわけで、それはそれでアリかも。
ただ、ヒュンダイクーペの場合、直四に戻すのが一番いいんじゃないかという気もする。
ティブロンやタービュランスの頃は、ヒュンダイのエンジニアはかなり堅実な車作りをしていた。
1100kgの車両重量に、150psのパワー。決して強烈に速くは無いけど、バランスやディメンションはよく考えられてる。
WRCのF2キットカーではかなり活躍してたから、車そのものの素性は悪くなかったはずなんだが。
0383マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 00:13:56ID:yzLQb8x/次世代モデルはＦＲで出るそうだよ。
エンジンは3.8ℓと2.2ℓターボエンジン。
だけど正直俺は無理だと思うけどね。
だってターボエンジン作った事ないじゃんｗ
0384マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 00:21:47ID:+IZAUJ9Dヒュンダイはディーゼルエンジンは作ってるから、ターボのノウハウが全然無いってことはないと思う。
難しいだろうけど、挑戦するのはいいことだし、買わないけど応援はしようかな。
0386マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 04:13:38ID:w7vUg7klSUBARU360のファンクラブならこういうのもある。
ttp://www.geocities.com/MotorCity/Garage/5360/main.html
0387マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 08:26:01ID:LffM+vr30388マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 09:41:15ID:PKs/GhSjつ【Hyundai Scoupe Turbo】
http://www.cardomain.com/ride/1470986
（エンジンルームの写真があったので）
ターボディーゼルならテラカンとかＪＭとかでもあるな。
0389マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 10:36:03ID:Ak/iM0N3釣られてやるけどインプレッサって初代からずっと出たときは
何あのデザイン、って酷評されてるぞ
活躍すると格好良く見えてくるんだよ
0390絶倫 ◆bERIPrrsR2
2007/06/08(金) 11:01:47ID:n1g7Lrehスバルのデザインは、いつもそうだ。
で、慣れてくると、味わいがｗ
0391マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 11:43:21ID:Y0JN2tjH乗っていれば外観は見えないから・・・取りあえずデザイン気にしない漏れ
内装は、まぁその、ツッコミ入れないで下さい
随分マシになってきたと思う
土日カタログ貰いに行くかな
0392マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 12:19:51ID:4rdwFf3L日本人(友人)の家に泊まったんだが、聞いてみると最近(ここ5～6年)の韓国車の質は結構良いみたい。
その友人の現行サンタフェ(インフィニティFXに似てる車)を運転したけど、振動が大きかったのを除けば意外に良い車だった
ただ、友人の車やヒュンダイ、キアのディーラーを見てきて思ったことがある…
どの車も塗装のムラが凄い、ヘタすりゃ国産の軽より酷いと思う。内装の細かいところを見ると、安っぽい内装、パネルには隙間隙間隙間…
俺、韓国車はムリだわ
0393マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 12:43:23ID:NLGd/728時代遅れの中韓等のパクリカーにみえた。
これまでは妙なデザインでも記憶に残る存在感があったんだが。
0394マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 12:58:16ID:RwEXL93L韓国国内で「結構良い」程度の評価しか得られない品質、か・・・。
現地在住の日本人なんて、その地域のスポークスマンクラスに親しみを感じてる筈だが、それでも
「最近は結構良い」程度しか持ち上げてくれないのか・・・。
0395マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 13:24:51ID:c+KlhXHTその友人個人の評価だろ。
国語力なし
0396マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 15:36:06ID:yzLQb8x/この車の年式が何年か知っていて言ってる？
この頃のホンデーは自社開発のエンジンなんてまともに作ってないんだけどｗ
0397マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 15:43:42ID:xREpTKz2突っ込むところはそこじゃないとおもうが・・・・
あくまでも、韓国車に持っていたイメージと実際に乗って見た感想の相対的な評価なわけで
>>３９４
韓国車のイメージから覚悟していたほど悪くはない
というだけの話で
韓国車はいいとも悪いともいってない罠
まあ、親しみを感じた結果のほめ言葉なんだとおもうぞ
0398マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 16:06:02ID:Mwuy8fdm0399マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 16:10:16ID:xREpTKz20400マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 19:42:04ID:Q26Voomd現代は何故、トヨタと比べたがる？
比べるならアゥディとかポルシェとか走りに自信がある所とすればいいのに
0401マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 19:46:54ID:c+KlhXHT問題は車の性能ではなくて会社の経営だろ。
0402↑
2007/06/08(金) 19:47:56ID:cBkI9wcr0403マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 19:55:00ID:CD9tbbsC連中に見えるのは序列だけだから。
特に対日本。
だから、世界一のメーカーに成りつつあるトヨタと比べる。
案外、連中は喜んでるかも知れん。
根拠も無く、「日本に出来るコトはウリナラにも出来る」と思ってるからな。
大体、「走りに自信がある所」と比べようにも、スポーツカー作ったコト無いだろ。
今度FRを初めて作るってんだからｗ
0404マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 19:56:02ID:c+KlhXHT昔から、概ね
会社の評判 ∝ 1/車の走行性能
会社が良くないから個体である車の性能に依存したがる傾向にある。
タッタの100km/hしか出せないインフラで何を求めているのやら。
150km/hで何時間も連続走行して、はじめて車の性能は評価できるんだよ。
0405マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 20:09:16ID:1pS+LOyWル・マンや鈴鹿８耐、パリ・ダカなどにどんどん出場すべし。
そこで得られた技術的ノウハウや、現地での空気・雰囲気などを今後どう
生かしていくかという勉強が必要だろうな。
ユーロラリーだって、韓国製の話しは聞かない。
過去には一時的とはいえ「マツダ伝説」とか「メカニックの奇跡」と言われた
日本メーカーだって、初戦敗退どころか、出場すら危惧・反対されたりした。
これらを乗り越えないと、韓国の自動車・二輪メーカーに明日はない。
0406マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 20:13:05ID:c+KlhXHTマツダを見ればいかにリスクが高いことかがわかるだろう。
ロータリーなんかに投資して凍死。関係のないレシプロまで影響が出た（販売チャンネル閉鎖）。
ニッサンだってさかんなレース活動を経た後、会社がああなっちゃったわけ。
レースはご利益（りやく）ばかりではありません。
0407マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 20:17:38ID:Q26Voomd0408マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 20:20:20ID:CD9tbbsC単に経営がダメなだけで、レース活動とは直接の関係は無いだろ。
好調な他のメーカーもレース活動は盛んにやっている。
レース活動にもリスクは付き纏うが、やらなきゃ得られないモノも在る。
0409マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 20:22:49ID:c+KlhXHT＞単に経営がダメなだけで、レース活動とは直接の関係は無いだろ。
レースに出るか出ないかは役員会議で決めることなんだがｗ
バクチ経営の一種
0410セイラ・マス・大山
2007/06/08(金) 20:24:43ID:tKlC8bDz＞150km/hで何時間も連続走行して、はじめて車の性能は評価できるんだよ。
お国の場合だと、隣まで行ってしまいますよｗ
0411マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 20:27:35ID:CD9tbbsCほー、それがバクチ経営だというなら、自動車メーカーではそれが当たり前だという事だな。
好調なメーカーで、レース活動してない所なんか在ったっけｗ
0412マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 20:29:45ID:c+KlhXHT経営が好調なら、少なくともレース活動を会社業務全体からの比率は下げるね。
0413マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 20:33:30ID:c+KlhXHT0414マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 20:34:05ID:CD9tbbsCてコトは、マツダやニッサンは、好調なメーカーと比べて、
レース活動の会社業務全体からの比率が、さぞかし高かったんだろーなぁｗ
0415マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 20:36:15ID:1pS+LOyWアフリカにおいては元宗主国という立場もあるだろうが、パリ・ダカの影響も
大きいと聞く。
パリ・ダカで優勝もしくはそれに順ずる成績を出せば、アフリカでの売上が
伸びるらしいのだ。
今はどうか定かではないものの、途上国においては「優勝したメーカーは
スゴイ！！（カッコイイとか性能がイイ！）」ってことらしい。
この辺について、詳しい人に解説をお願いしましょうかｍ（＿）ｍ
0416マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 20:37:08ID:c+KlhXHT相手が土人
0417日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc
2007/06/08(金) 20:55:22ID:Me4+ziN/米国の排出ガス規制を世界で始めて、クリアしたディーゼルエンジンを開発した時に
ホンダの福井威夫氏にインタビューを求め答えてる。
開発に何年掛かりましたか？
10年ほどです。
10年ですか、他にディーゼルを長年やってきたメーカがあるのに短期間で開発ができたのですか？
レースです。レースの現場で死に物狂いでやってきた連中は、一年に何基もエンジンを作ります。
そのスピードに研究所の試作部門も慣れてるのです。何の開発でも、期間内にどれほどの試行錯誤を
重ねるかに懸かってます。他社が一回試行錯誤をする間に、ホンダでは5回,10回できるのでは
ないでしょうか。F1をやっているのは、無駄金ではないのです。 と答えてます。
0418鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/08(金) 20:59:54ID:JY8YF3aGフォーミュラーやWRCなら30年遅いです
二輪だと40年は遅い
韓国程度の技術力では、とても追いつけないレベルになっています
ソレこそ会社傾けるくらいのリソースぶっ込んでも入賞可能だかどうだか怪しいトコロです
トヨタみたいに速さでは無く、耐久性で市場を伸ばす手段も有るのですがねぇ
ま、これも朝鮮人の会社に求めるのは（ry
0419マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 21:08:13ID:1pS+LOyW新サスペンション採用で「ノン給油を目指す！」と宣伝し、事実その通り
にした出来事があったように記憶している。
コロコロとレギュレーションが変化する世界で、サスでの革命的なこと
を宣言し成し遂げたホンダもスゴイと思う。
元々はホンダだってそれ程の余裕は無かっただろう。
でも、１Fに参戦したことで今があると思えば、決して無駄ではないと思う！
0420マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 21:15:52ID:HNmgdT1bこんな時は、「キャデ的妄言」だぁ。
軽自動車などという不完全かつ前近代的な自動車規格がある日本は
先進国とはいえない。。
大体軽自動車のような規格は日本にしか存在しない。
http://response.jp/issue/2000/1011/article4812_1.html
あれ?
0421マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 21:22:22ID:Mwuy8fdmプジョー北米市場から１９９２年に撤退
世界最大の市場で チョンダイ＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞プジョー
< #.｀Д´> 売上げ台数０のプジョーと比べられるとは心外ニダ！
プジョー m9<｀∀´>ﾌﾟｷﾞｬｰ
0422マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 21:31:45ID:uar0iSVx日本車になりすましで売ってるのに、レースやったら韓国車だってばれるじゃん。
わざわざお金を出して、韓国車だって宣伝して、売上げ落とすほど・・・、バカだったこともありますが、
途中で気が付いたみたい。
世界各地で韓国人が評判を落としているので、韓国製品はもう売れないでしょう。
0423マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 21:33:34ID:sqZF6GtIう～む、なんだかんだで流石はフランスと言うべきか。安くてショボイ車で
こういうお洒落な空気を出せると言うのはセンスあるな。こういうセンスは
日本の軽にももっと欲しい。デザイン面ではR2とかiとかが精一杯だからなぁ
0424マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 21:35:37ID:1pS+LOyW「今さら日本にプジョーを売り込めっていうのか？」
「そうじゃない、無理なのは分かっている」
「日本の大臣が来るんだ！」
云々
韓国車も「そこまで言わせた！」ってとこまでこないと、
到底ながら日本車には勝てまい。
0425マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 22:31:54ID:8vWvvW+tありゃ、ちっこいのにトヨタ並みの５チャンネルなんて無茶をした方が悪いと思う
0426呂-50 ◆B5FTrr3p86
2007/06/08(金) 22:34:02ID:MD1jR8Bfｷｬﾃﾞにﾏｼﾞﾚｽしても･･･。
0427マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 23:07:02ID:1pS+LOyWマツダのロータリーエンジンの実現化はスゴイと聞きました。
理論的には可能でも実用化は困難らしいと（30年ぐらい前の
話しですから＾＾；；）
そんな中で、マツダがロータリーエンジン搭載車を送り出した
のは「スゴイ！！」と思いましたよ。
今のカーレースではロータリー禁止らしいですね。
0428マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 23:11:31ID:CD9tbbsCだって、考案したドイツ人が実用化出来なかったんだから。「あの」ドイツ人が。
0429樹白 ◆Rpr6Q2A14k
2007/06/08(金) 23:18:24ID:hEIs7FTjすげぇ説得力あるｗｗｗｗ
ちなみにプロジェクトXにやってたらしいね
0430マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 23:22:47ID:c+KlhXHTアホらしさに気がついたんだろ。
0431樹白 ◆Rpr6Q2A14k
2007/06/08(金) 23:24:50ID:hEIs7FTjロータリーエンジンについて調べてきなさい。 話はそれからだ
0432マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 23:25:47ID:c+KlhXHT0433呂-50 ◆B5FTrr3p86
2007/06/08(金) 23:26:23ID:MD1jR8Bf日本ではこんな物も売ってたり･･･。
ttp://www.os-engines.co.jp/line_up/engine/air/wankel/catalog/31620.htm
ラジコン飛行機用ロータリーエンジン。
0434呂-50 ◆B5FTrr3p86
2007/06/08(金) 23:27:35ID:MD1jR8Bfあぁ、それ、ｷｬﾃﾞだから。
0435マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 23:28:01ID:/2Vq5KEOWRCよろしく、丸投げ即撤退コンボだとおもう。
マツダは、試作で終わった360ccシングルローターエンジンを
積んだ軽を出してくれ。
AZ‐1ベースだと楽しそうだ。
0436マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 23:28:31ID:c+KlhXHT0438呂-50 ◆B5FTrr3p86
2007/06/08(金) 23:32:02ID:MD1jR8Bfだって、ﾚｽ乞食だもん(w
相手すると調子乗るので
できれば放置でよろ。
0439マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 23:33:21ID:c+KlhXHT0440マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 23:39:33ID:c+KlhXHT0441マンセー名無しさん
2007/06/08(金) 23:41:31ID:c+KlhXHT0442RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A
2007/06/08(金) 23:49:51ID:5r/nzX2bだから韓国車売れないんだ>>マーケッティングリサーチ じぇろ
0443呂-50 ◆B5FTrr3p86
2007/06/08(金) 23:51:02ID:MD1jR8Bfせっかく放置してたのに(w
どこまで一人に耐えられるか
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
してたのにぃ(w
0444RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A
2007/06/08(金) 23:53:16ID:5r/nzX2b禿が見事な自爆してるからさ・・・
0445樹白 ◆Rpr6Q2A14k
2007/06/08(金) 23:56:17ID:hEIs7FTj0446マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 00:06:13ID:PWTJX7STイヤまぁ、いくらマーケッティングリサーチｗしようが、
それに合致したクルマを作れなきゃなぁｗ
0447マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 00:55:51ID:JG/x7Kmc0448マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 01:06:14ID:Jb7X0NmAブランドの弱いメーカーが、性能で負けてるのは論外。
日本車が米国車に性能で勝ってから、いっぱしのブランドとして通用するようになるまで、20年くらいかかってるし。
0449マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 01:23:21ID:G0mQgPt0F1やラリー、ルマンなど出ている聞いたことが無い。
２輪なんか上位は日本だらけ。
この事を韓国人はどう思ってるのか・・・
0450マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 01:29:48ID:Jb7X0NmAどう思うも何も、
「自動車レースというものがどう面白いのか分からない」
「広告になるらしいが、こんなものがどうして注目されるのだろう」
と困惑してると思う。
民族性なのか、韓国人はマジで自動車レースに興味がないらしい。
知り合いの韓国人留学生に聞いても、韓国で自動車レースが好きな人は
皆無ではないにしろほとんどゼロに近いそうな。
0451樹白 ◆Rpr6Q2A14k
2007/06/09(土) 01:33:50ID:pIl9+0zhウリナラマンセーがやりにくいレースの特集を組む番組も少ないでしょ。
だから、そういうものがあると知っていても、興味がわかない
0452マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 01:40:28ID:+ZymYwp3建設中の１箇所がゴタゴタで頓挫してるとか聞いたけど
0453マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 01:53:57ID:gLIzeiRNそもそもなぜ勝てる見込みのない代物に金を出さなきゃならないんだ？
って発想をしてそうだ。
最初から勝てるわけないのにねw
0454マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 03:07:33ID:dXiyob/Iどう考えても日本に勝てないからスルーしてるんだろｗ
サッカーが人気あるのは殆ど唯一日本に勝てる競技だったからで、
日本が強くなった近年は人気も下降気味ｗ
0455鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/09(土) 04:45:59ID:kEB5zPD9別に動性能で勝てなくても燃費や耐久性で勝つ手が有りますけど
これまた、韓国車には無理ですね
日本で余程長期間の技術停滞が無いともう追いつけないレベル
>>454
韓国国内サッカーのトップリーグ観客動員数が、水戸草津並みですからねぇ
0456マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 08:17:08ID:Cxb/Cl6Gタクシーは１日で300km走りますが。
0457マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 08:20:19ID:NygzF7Pgロータリーといえば、グランツーリスモで、直線でユーノスコスモ3ロータが
ありえない加速で追い抜いてって笑ったなぁ。
やっぱりマツダはFDに3ロータ版を作るべきだったと思うんだがなぁ・・・
0458マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 08:53:01ID:Cxb/Cl6G0459マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 09:19:13ID:Yeob8HJy慣性がデカくてどうしてもレスポンスが悪くなる
で、ヴァンケルロータリーもレシプロエンジンだぞ
0460マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 09:29:14ID:Cxb/Cl6G４ 排気ガスの成分として、窒素酸化物(NOx)が少なく、未燃焼燃料の炭化水素(HC)が多い
エンジン内に形成される燃焼室は、いびつな形（三日月形っぽい）で、燃焼効
率面で不利。三日月形の燃焼室では爆発が全体にいきわたらず、結果として炭
素が完全に反応しない。
三日月形の燃焼室では爆発が全体にいきわたらず、結果として炭素が完全に反応しない。
三日月形の燃焼室では爆発が全体にいきわたらず、結果として炭素が完全に反応しない。
三日月形の燃焼室では爆発が全体にいきわたらず、結果として炭素が完全に反応しない。
三日月形の燃焼室では爆発が全体にいきわたらず、結果として炭素が完全に反応しない。
0461マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 10:29:07ID:Bez+mPJ10462マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 10:45:48ID:LvSaD83uヒュンダイは、実はラリーでは、F2時代にけっこう活躍して、クラス優勝もしていた。
だから、WRカー参戦時も「最初から上位を狙うのは難しいだろうが、時間をかければそこそこいけるんじゃないか？」
というような観測もあった。
たぶん、社内チームからMSDへの丸投げ体制に変わって、歯車が狂ってしまったんじゃないかと。
営業的には、名門チームに運営を委託することで早く結果を求めたいという意向があったんだと思う。
ただ、キットカーのサポートをやってたチームを発展させてワークス体制を構築しつつ、
コツコツ下積みから経験を積んでいったほうが、長期的に見れば会社の利益になった気もするんだけどね。
0463マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 11:54:31ID:Cxb/Cl6G日本にあります。どこのメーカーでしょうか？
0464マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 11:57:04ID:o0YuQRAA0467マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 13:06:58ID:s73pVR5R日本とは正反対で驚いたw
0468マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 13:18:35ID:+oPMaUFi老婆のイメージが…
0469マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 13:25:00ID:Cxb/Cl6G0470↑
2007/06/09(土) 13:33:11ID:RnPv4q/X0471マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 13:41:23ID:+oPMaUFiあれは若夫婦が子供乗せるために作られたようなものだ。
韓国のミニバンがどう使われているかは知らんが。
爺さんがスポーツカーならまだしも、サイドカーに乗っているのを見たときは
頑張ってほしいと思ってしまったよ。
韓国にサイドカーがあるかどうかは知らんが。
0472マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 13:48:27ID:Yeob8HJy0473マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 14:05:14ID:Cxb/Cl6G車椅子のまま爺婆が乗っている
0474マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 14:17:22ID:BdYWrSOH社会に出たことがない者は、見る機会もないだろうね。
0475絶倫 ◆bERIPrrsR2
2007/06/09(土) 14:29:50ID:n7dGCQon0476マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 14:36:40ID:Cxb/Cl6G0477マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 14:41:34ID:Gnt8NHaJ持ってきたんだね。お疲れｗ
0478マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 14:47:51ID:3Wv/NQm5ホンダが認められているのなら
それは実に喜ばしいことだとおもうんだが
0479マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 15:10:33ID:KD+SqU1c0480マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 15:41:49ID:Bez+mPJ10481マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 15:52:46ID:Bez+mPJ10483マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 16:59:31ID:Bez+mPJ10484↑
2007/06/09(土) 17:06:48ID:RnPv4q/X0486マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 17:22:18ID:s73pVR5Rあんまり知られてないけど各社は個人向け福祉車両にも力を入れてるよ。
福祉機器フェアに自動車メーカーが出展するのはもう通例になってるし
0487マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 17:25:02ID:Bez+mPJ10489マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 17:38:20ID:ehr70eDr全身麻痺状態から車椅子で移動できる状態まで回復するのに
どれだけの介護が必要だったか解ってるのか。
居場所書き込みゃ今直ぐにでも出向いてやる。
0490マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 17:51:28ID:rFOAQggU社会の全てを僻みながら、人生の終点に向かおうとしている在日の戯言だ。
哀れだと思って聞き流してやってくれ
0491マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 17:55:41ID:Bez+mPJ10492マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 17:55:56ID:U/Yd6vuF二度と書き込むな人間の屑
0493マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 17:57:14ID:U/Yd6vuF二度と書き込むな人間の屑
0494マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 18:16:43ID:smR+kLvW0495マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 19:01:59ID:RnPv4q/X0496マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 21:16:23ID:gLIzeiRNあれは禿じゃなくて屁以下w 確か堅田に住んでた春田ってアフォじゃなかったか？
ってか、もう6年も経つのかwww
0497マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 22:36:56ID:8SB9PnBg0498マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 22:49:05ID:LvSaD83u香具師は韓国車の話題になるとあんまり食いついてこないし。
0499マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 23:03:47ID:sciJuCj70500マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 23:08:40ID:EY3K+IcM0501マンセー名無しさん
2007/06/09(土) 23:12:40ID:LvSaD83uただ、最近の東欧車は大手の傘下に入って、あんまりアクの強い感じじゃなくなってきてるけど。
0502日本車最高！
2007/06/10(日) 06:48:33ID:ulzzRQCA金でも渡したかも知れない。
それにしても雑誌で評価が高くても一般アメリカ人がLexusを喜んで買うのはなぜ？
試乗してもやっぱりLexusやAcura, Infinitiを買うのは何故？
雑誌の評価が高くても売れないのは何故？
その理由は朝鮮カーだからです。 走る棺おけを買ってはいけません。
日本車に活なんて１００万年早いぜ。
0503マンセー名無しさん
2007/06/10(日) 07:22:44ID:KSYuwdyY糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
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0504マンセー名無しさん
2007/06/10(日) 08:04:56ID:7Vl/EVjI必死だな ｗｗｗｗｗ
そんな書き込みしても、朝鮮車の評価は変わらんぞ、
まあ、朝鮮を良くしたいなら、こちら ↓
http://soutokufu.s145.xrea.com/index.php?cmd=read&page=hitkot%2F%C5%FD%B0%EC%A4%B7%A4%BF%BB%FE%A1%A2%C9%AC%CD%D7%A4%CA%CA%AA
３０年位で、少しはまともになるらしいからな、 ｗｗｗｗｗ
0505マンセー名無しさん
2007/06/10(日) 08:41:44ID:LeYq07KN>>9
>>503=ンダヲタ狂儲
放置汁
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1181300961/
で規制された腹いせだろ
0506マンセー名無しさん
2007/06/10(日) 08:45:47ID:7Vl/EVjIそうなんだ、さんきゅです、
0507マンセー名無しさん
2007/06/10(日) 08:47:20ID:LeYq07KNその証拠に本スレ妨害用にンダヲタ狂儲が立てた乱立クソスレを保守ageレスしてる
同一ＩＤ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1179065333/143-144
0508マンセー名無しさん
2007/06/10(日) 08:54:09ID:LeYq07KNhttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1179065333/142-145
激 し く 自 演 ｗｗｗ
ちなみに
ipbfp\d+obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp
\.s10.a043.ap.plala.or.jp
eaoska\d+\.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
AIRH\d.ppp.infoweb.ne.jp
熊本と大阪のアジトを拠点に暴れている北朝鮮工作員のようだｗ
0509マンセー名無しさん
2007/06/10(日) 09:07:33ID:LeYq07KNまたンダヲタ狂儲が乱立スレで暴れているためage
0510マンセー名無しさん
2007/06/10(日) 16:39:23ID:GnuZdPN50511マンセー名無しさん
2007/06/10(日) 17:33:19ID:LeYq07KNなんだこりゃ
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/19/908007051809080962048.html
新車最高グレード（ＧＬＳ・Ｌパケ）定価よりもさらに高い値段で出品
アホじゃなかろか
0512マンセー名無しさん
2007/06/10(日) 20:16:39ID:hlxhfWcy削除人乙。
0513マンセー名無しさん
2007/06/10(日) 20:17:47ID:hlxhfWcyンダヲタ狂儲が立てた車メ板重複乱立スレが全部スレストされて本スレの韓国車総合スレと戸塚スレだけになった。
削除人乙。
0514マンセー名無しさん
2007/06/10(日) 22:48:59ID:LeYq07KN本当に行動がリアルホロン部そのもの。
0515マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 09:15:46ID:o2oXoBjL煽りじゃなくて日本で一番レースに熱心なのはトヨタ
高級セダンに固定客ついてるけど
0516マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 10:22:06ID:ngOfhZ+o往年のトヨタ７の頃は応援してたんだけどねぇ。
今のトヨタのレース活動は言っちゃ悪いが「介護事業に情熱を傾ける折口氏」と似通ってるなと思う。
0517マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 10:57:42ID:6U9eZw6o0518マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 11:35:16ID:b4g6LaOOに発表した「今年最高の車」の５部門でトップになった。第２位は４部門でトップになったドイツのＢＭＷ。
日産自動車、フォード（米）、ダイムラークライスラー（ドイツ）はそれぞれ３部門で第１位になった。
また、現代自の「アゼラ（国内名・グレンジャーＴＧ）」が大型乗用車部門で、「サンタフェ」が小型スポーツ
ユーティリティービークル（ＳＵＶ）部門で、起亜自の「ソレント」が中型ＳＵＶ部門で、それぞれトップとなった。
現代自の「アントラージュ」もミニバン部門で最高の車に選ばれた。「アントラージュ」は「カーニバル」のニュー
モデルを基盤に昨年末から米国内で販売している海外販売向けの車種。
ＡＰ通信は、現代起亜の成長について「同調査で、安価な小型車メーカーというイメージから抜け出し、
日本・米国のメーカーを圧倒した」とし「今後、自動車の性能と言えば韓国を考える時が来たと言える」と
評価した。米ストラティジックビジョンの同調査は、昨年９月から１１月まで、０７年製造の自動車を購入し
た消費者２万７０００人を対象に行なった、自動車の性能に関するアンケート調査の結果をまとめたもの。
ソース：中央日報
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=88099&servcode=300§code=300
0519マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 11:55:52ID:lKqkkT2b0520マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 12:00:48ID:VgOPz2aH0521マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 13:05:51ID:rrgL+4og0523マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 13:29:11ID:rrgL+4og0524マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 14:07:12ID:o2oXoBjLトヨタがえらいのはフォーミラートヨタとかネッツカップのような入門カテゴリーをやり続けている事。
全く宣伝にはならんのにね。
0525マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 14:18:53ID:Wn+EF3qyでググっても、無関係なのとこの記事しかヒットしないんだが
0526マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 15:07:07ID:elWsDF8r知能も無いのか？ちゃんと出てくるからやってみろ。
0527マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 15:17:37ID:rXbfjVG86月10日6時13分配信河北新報
全国でいち早く中国語による学科試験を導入した宮城県運転免許センター（仙台市泉区）で、
中国人の免許取得が急増している。毎年５０人前後だった普通自動車免許試験の合格者が、
昨年は一気に倍増し１００人を超えた。東京都内の届け出教習所が全国から中国人を集め、
同免許センターへの「受験ツアー」を始めたためだ。教習所の仙台分校も開設され、
仙台での中国人の免許取得が加速しそうだ。
宮城県は１９９９年、全国で初めて普通自動車、バイク、自動二輪の各学科試験で中国語を
導入した。中国語の試験は宮城のほか、熊本、徳島両県で実施しているだけだ。
県内の免許センターなどで、中国語による普通自動車免許試験の受験者数、合格者数の推移は
グラフの通り。昨年は１０１人に跳ね上がり、うち４０人は首都圏からの受験ツアー参加者だった。
同免許センターへの受験ツアーを行っているのは「永安日本自動車学校」（東京都豊島区）。
就労ビザや留学などで来日した中国人に対し、教習所の指導内容を中国語で教える予備校的な存在
として２００４年に開校した。
東京都内の本校で学科教習を行い、さいたま市の別の自動車学校のコースを借りて技能教習を実施。
中国語で教える教習所は珍しく、全国各地から中国人約４００人が通っている。
受験ツアーは昨年３月にスタートした。参加者は週１回、免許センター近くの宿舎に合宿しながら、
仮免許、本免許の学科、技能の各試験に挑む。宿舎では引率のスタッフが直前講習を行うほか、
技能試験に付き添い、試験結果や検定員の指導内容を通訳する。
前田良平取締役（４８）が「中国語での受験で教習生の負担は大幅に軽減される。
首都圏に近いことも仙台での受験の魅力だ」と説明する。
同校は５月７日、宮城県公安委員会の学科指導許可を受け、泉区内に仙台分校を開設した。
前田取締役は「中国語での教習所がなく、免許取得に苦労している宮城県の中国人をサポートしたい」と話した。
最終更新:6月10日6時13分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070610-00000014-khk-l04
0529マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 16:08:57ID:Bexo1lDZ0530マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 16:48:46ID:8h51etS+0531マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 16:50:33ID:8h51etS+つ【http://www.strategicvision.com/】
0532マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 18:36:18ID:b4g6LaOOこういう選択が出来ない日本人は痴呆症。
0533日本は日本人だけの国 ◆0FeaTzBpLo
2007/06/11(月) 18:39:22ID:xphVXEb5世界でも 日本車の方が売れてるんだけどねw
0534マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 18:41:26ID:O3J3LED00535マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 18:42:17ID:FG023dHw0536マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 18:52:47ID:VgOPz2aH価格と性能は知らんが、ブランドのレベルが低すぎ。
タダでくれてやると言われても、『私は遠慮しときます』って奴が多いんじゃね？
0537マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 19:02:56ID:xIuvxWrD金積まれても断る。
0538マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 19:06:45ID:8rJViX/Kブランド？（ﾌﾟ
だったらHONDAに似せて売り込む騙しは止めたら？
0539マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 19:08:06ID:b4g6LaOOヒュンダイみたいに正々堂々と自分の名前でプレミアムブランドやれや
0540マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 19:08:48ID:MzJZIdEC0541マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 19:09:40ID:FG023dHw0542マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 19:12:42ID:FG023dHwhttp://gora.blog.ocn.ne.jp/goramusu/images/nec_0054.jpg
この犬のことですかｗ
0543マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 19:14:22ID:jUVEkjiRどうやったら レクサス が レクサク になる？
どうやったら インフィニティ が インヒニティ になる？
釣りならしっかりしろよ、な？
書き逃げならそれでもいいけどｗｗ
0544マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 19:15:22ID:7a25ipEJ0545マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 19:16:13ID:VgOPz2aH恥の上塗り、無知マル出し
0546自粛
2007/06/11(月) 19:16:59ID:9bNI4TF/0547マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 19:21:29ID:VgOPz2aH0548マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 20:06:43ID:5BHnF2aCキチガイの書いた釣り文について語るのもアレだが、ヒュンダイはジェネシスを
どういうブランドで売ろうとしてるんだ？「ヒュンダイ・○○○○」みたいな
ブランドネームを付ける予定なのか？
てっきり「ジェネシス」ブランドを立ち上げるのかと思ってたが違うのか？
0549鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/11(月) 20:19:14ID:YnzFjlEuポッキューさん式はちおんだと、そうなるのではないのでしょうか
0550マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 21:03:13ID:FG023dHwブランド名はＢＨで出てくるはず。
韓国人いわく、レクサスキラーだってさ、夢見るのもいい加減にしてほしい。
ホンデーの高級車なんかもともとどこの国のマーケットにも需要がないしｗ
0551マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 21:16:27ID:oK+EyDfAでも現行車では少し物足りない
これが最近少し販売が停滞してる理由だ
言っとくがジェネシスが見る未来はレクサスなんてちっぽけなものではない
0552マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 21:19:12ID:HSmtWq1v0553マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 21:20:04ID:5k9BJ5PCたぶん、同価格帯のアメ車とモロぶつかる。
レクサスにはどー足掻いても品質で勝てないからな。
最近はアメ車も品質を上げて来てるから（特に高級車は）、
レクサスに殺られる前に、アメ車に殺られるんジャマイカｗ
0554マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 21:24:24ID:FG023dHw大幅ディスかウンで販売ししてくれるから、美国レンタカー業界は大歓迎。
ホンデーの高級車？
そんなものほしがってるマーケットはどこにもないｗ
>>553
いや、その前に美国産日本車に滅ぼされる。ホンダは韓国では大人気だし。
0555マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 21:25:57ID:pU5xE+Cx未来=未だ来ない=永遠の10年後 ですか？わかりません。
0556マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 21:26:19ID:s5dsvPLsほお、でかく出たな、ｗｗｗｗｗ
チョンデー、じぇね死すとやらが、レクサスより優れていると思われる部分を、ひとつで良いから、上げてみろ、
言っておくが、日本じゃ、軽ですら７速ＡＴを積んでいるんだぞ、
0557マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 21:28:21ID:HSmtWq1vペガサス幻想ですね。
0558マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 21:30:50ID:FG023dHwhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%99%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
＞テン・ベスト・エンジン賞 (10 Best Engines) は、アメリカ合衆国のWard's AutoWorld magazine社が毎年表彰する自動車のエンジンの性能に関して世界でも権威ある賞である。
３００万台も生産しているのに、優秀なエンジンを作れないとは、情けないですね。
0560日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc
2007/06/11(月) 21:42:43ID:Q99CYIeX韓国車が今の日本の地位を得てる筈なのですが、現状は日本車が圧倒してる。
何故なのか？答えは消費者が出してますとしか言い様がない。
何年の前から品質で日本車に伍してると記事が書かれてるのかを考えると、昨日今日の話でないので
如何に可笑しな結果であるか考察して欲しいものだ。
0561マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 22:30:23ID:5k9BJ5PCホントにジェネシスがレクサスを脅かすほどのクォリティーなら、大歓迎なんだけどな。
好敵手が居る方が、トヨタも張り合いがあるだろーし。
しかしいかんせん、ヒュンダイのどこをどー切って見てもそんな要素はカケラも無いからなぁｗ
まぁ、一応、発売を楽しみにしてるよ。期待はしないが。
イヤ、違う意味での期待はたっぷり在るかｗ
0562マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 22:32:23ID:m4WP7POpＴＢ、ＪＭは開発コード。日本でそのまま商品名。
ＦＣ（ラヴィータ／マトリクス）も「ＦＣ」で日本導入計画があったが没。
ＪＭなんかは地名（ＴＵＣＳＯＮ）が商標登録できなくなったのが大きいが。
サンタフェの頃までは地名由来商標もＯＫだった。
0563マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 22:36:40ID:/rASzypKいや、だから車名はともかく、ブランド名じゃねえだろって。
新プレミアムブランドには、本格スポーツカー（笑）の開発コードBKもラインナップ
されるんだろ？そのブランド名がBHじゃワケわからんし。
0564マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 22:46:52ID:wRUG/Q+w最近やっと出てきた新興国の製品が、一朝一夕にブランド力を確立できるわけないだろうに。
＞ヒュンダイに求めているのは高級感 でも現行車では少し物足りない
では、その物足りないものとは何か分かってるの？
0565マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 23:11:02ID:/rASzypK「高級感」を求めるようになるんだろう…
今も昔もヒュンダイに求められるのはまず「安さ」だし、それに徹して
「安いけどその割には高品質」を目指せばいいのに。日本車だって
そこから始めたんだ。一足飛びにプレミアム性は無理無理。
0568マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 23:56:41ID:m4WP7POpいやあ、禿並みにツッコミが欲しかったもんでｗ
0569マンセー名無しさん
2007/06/11(月) 23:59:56ID:6U9eZw6o0570マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 00:02:32ID:ntKfiW5Lひょっとして、明日はお休みなので「一杯飲んでｗｗ」でのレスですか？
だとしたらいいなぁ・・・・
ってか構ってチャンに落ちたのでは「韓国面」そのものｗｗ
ご注意めされよ。
0571マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 00:13:17ID:Wma78JsJ当分は別ブランドを持つつもりがないってことじゃないか？
0572マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 00:25:29ID:J2DT5HLU糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
0573マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 00:26:20ID:J2DT5HLU大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ
大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ
大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ
大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ
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大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ大便スレ
0574マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 00:31:25ID:ntKfiW5Lん？本スレが気に食わないのか？
それとも「自分の出した話題がことごとく覆される」ことに癇癪起こしたか？
どっちにしても、この程度の対応しか出来ないのでは「永遠の十年」どころか
「無限大の半万年」ってことだぞｗｗ
0575マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 00:59:59ID:ETLfmmSF>>572-573
∧＿∧ このｳﾝｺは私のｵｺﾞﾘだ
(`･ω･´) ｼｭｯ
（つ と彡 ./
／ ./
／ ./
／ /
／ /
／ /// / ﾂﾂｰ
／ ● /
／ ./
0576マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 01:40:18ID:s2YjCTBN最低でもﾆｻｰﾝのVQとクライスラーのHEMI位は超えて欲しいな（棒＜ﾋｭﾝﾀﾞｲ
半万年かかっても無理だろうけど。
0577マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 01:42:20ID:s2YjCTBN0578マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 01:50:02ID:dKNO5Ew6大体、３００万台の内、オリジナル設計のエンジンは何台在るのやらｗ
0580マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 08:44:43ID:6oCYDYu5eBayに出品。３万円くらいにはなるかも。
送料着払い。
0581マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 08:55:35ID:mvxgxIp4ヒュンダイチャン 何か燃料くれ
0582マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 09:24:08ID:KcidvfQpプロジェクト名「ＢＫ」はどうなっとるのか？
今や日本にも韓国にもほとんどニーズのないこのマーケット、つまりは米国で
売るしかないわけだが、ある意味ハイクラスセダン以上に難しいのがこの手の
車だ。サーキットモータースポーツへの参戦経験が皆無なヒュンダイだが、
どういうイメージで「スポーティー」を謳うつもりなのか。
0583「ヤング」より
2007/06/12(火) 09:50:51ID:ZOJfQMV20584絶倫 ◆bERIPrrsR2
2007/06/12(火) 09:57:32ID:aFHm9KVF0585「ヤング」より
2007/06/12(火) 09:57:56ID:ZOJfQMV2『退職金で スポーツカー』
『ガソリン代は 年金で』
0586マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 10:36:43ID:gv2mBoj40587マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 10:39:48ID:gv2mBoj40588マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 10:52:55ID:hwwnHk7a「オジン」って言う単語を久しぶりに拝見しました。
大変懐かしゅうございます。
0589マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 10:54:24ID:Bu6ilV0S0590マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 10:56:17ID:hwwnHk7a「ラグジュアリー」スポーツは金持ちの愛人、金持ちの馬鹿娘、金持ちの馬鹿息子が主な顧客かと。
ロマンスグレーの方は「ライトウエイト」スポーツとかそっち方面。
0591マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 11:06:22ID:a47Q/tTghttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1181114887/382
382 58.252.229.144 sage New! 2007/06/12(火) 00:01:51 ID:5APDyi7s
いやぁ。中国から書き込めてちょっと感動。
まさかウリが中国に来るなんて思わなかったよ。
一応中国国内の韓国製品の状況を報告します。
車に関しては韓国車は思いのほか少ない。１００万級都市ですが３台見たかなって程度です。
思うに韓国車の市場はかなり中国メーカに食われてる状況です・・・
トヨタは多い、マツダ、ホンダも見る。お金持ちはベンツとBMWがデフォ。
家電も日本ブランドは健在なようでソニーと松下はブースつきの売り場です
その下あたりの層はBENQとか中国メーカー？が占めてます。
サムスンＴＶを見たのは意外にも店の売り場のディスプレイのみだったりします。
白物はかなり中国国内のメーカーが強いようで格力電器（gree）とか美的midea(?)
が売られてます。炊飯器の高級品は象印と東芝ですｗ
電灯系は蘭フィリップスが多い
あとロッテのキシリッシュがハングルパッケージで売られてたのは見ました。
多分日本国内の方が韓国メーカー品を見る率は高いと思う。
ただ、中国国内もかなり地域差があるので全土でこの状況とは絶対に言えませんが・・・
0592絶倫 ◆bERIPrrsR2
2007/06/12(火) 13:16:17ID:aFHm9KVFBENQは、台湾系だったかな。
0593マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 13:31:27ID:ntKfiW5Lスーパーカーで有名なイタリアの自動車メーカー「ランボルギーニ」が今年9月をめどに
韓国国内で販売に乗り出す見通しだ。
チャムジョン・グループの系列会社であるチャムジョン・インポートは11日、オートモビリ・
ランボルギーニの韓国初の公式輸入会社に選ばれたと発表した。
これにより、現在国内でベントレーとアウディのディーラーを運営しているチャムジョン・
インポートは、ソウル市江南区論硯洞にランボルギーニの専用展示場を、京畿道河南市
にAS（アフター・サービス）センターをそれぞれ構える予定だ。
これに向け、ランボルギーニの専用展示場とサービスセンターの建設が現在進められて
おり、今年第3四半期にも正式オープンできる見通しだという。
ランボルギーニのステファン・ウィンケルマン社長兼CEO（最高経営責任者）は「韓国に
ディーラーをオープンするのは、全世界に総合ディーラー網を構築し、すべての市場に
効果的かつ能率的にランボルギーニの製品を供給しようという世界戦略の一環で、アジア
太平洋地域での画期的な前進だ」と話している。
チャムジョン・インポートのキム・ハンギュン代表取締役は「われわれは、韓国で蓄積した
高級・高性能自動車市場に対する知識と経験をランボルギーニ社に提供し、未来に向けて
ランボルギーニ・ブランドの韓国市場での潜在力を着実に開発していく予定」と明らかにした。
http://www.chosunonline.com/article/20070612000030
0594マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 13:34:59ID:ntKfiW5Lhttp://www.chosunonline.com/article/20070612000029
＞発売当初にロチェが販売不振に陥った理由は何でしょうか。
＞専門家たちは、起亜自の中型セダン市場に対するアプローチに誤りがあったとみています。
＞そもそもロチェの販売戦略は、自身の「兄貴分」に相当する現代ソナタを念頭に置いて練り上げられました。
＞つまり、ソナタよりも多少小さくすることで値段を引き下げ、準中型セダンであるアバンテやセラトと
＞中型セダンのソナタとの間のニッチ市場を攻略しようとしたわけです。
見栄っ張りな民族だということは重々承知のはずなのに、ニッチ市場とはｗｗ
0595マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 13:55:10ID:0EZK2qCI開発した「DPF再生用プラズマバーナー技術」は既存の装置では黒煙低減の
ための温度を200～300度程度にしか上げられなかったが、600度まで上昇さ
せた。既存の装置では2KW程度の電力を必要としたが、200W程度と省電力化
し、ジュースの缶(350cc)よりも小さい、300cc程度のサイズに小型化した。
ヒュンダイ自動車出資のベンチャー企業であるHK-MnS社と同院の研究所企業
であるTEMS社に105億ウォンで技術移転した。「今年中に製品開発を完了し、
来年上半期頃に販売を開始する計画。両社で黒煙低減装置分野市場の60％以
上を占有できるものと予想している」とTEMS社。
政府は「首都圏大気環境改善に関する特別法」を制定してディーゼル乗用車
の黒煙低減のために7年間に2兆ウォンを投資する事にしている。
http://www.hellodd.com/japan/news/news_view.asp?t=dd_jp_news&menu=&mark=1581
ディーゼル鎖国していた日本に、もう出る幕はありませんねぇ。
0596マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 14:21:32ID:1rklOrMK開発済。また盗んだのかな？
しかし、韓国じゃいまだにDPFの温度上げて云々なんてレベルなのか？いくらなんでも
そりゃウソだろう。だとしたら、トヨタのDPNRは10年進んでるぞ。
0600マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 20:17:38ID:xPTBp8o00601マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 20:23:45ID:ntKfiW5Lそんな中、韓国の若者にHONDAが人気な件についてｗｗ
Kの国の若者はｵｻｰﾝ趣味？ってかヤングアダルト？
0602マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 21:16:21ID:BZ/NwRMcBKって後輪駆動の本格的なスポーツカーをうたってる割に
2リッターターボで215馬力だってさw
ライトウェイトクラスならまだしも、車幅が1800を超えるだろうクーペが215馬力とか大笑い
何のネタだよ
しかも上級クラスの3800ccは300馬力前後だってさw
ヒュンダイ自称本格的クーペがクラウン、フーガ、レジェンドと一杯一杯のエンジン
もうこれ以上笑わせるなみたいな
0603マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 21:21:22ID:ZOJfQMV2サルーンは重量バランスをあまり考えないでよいしスペースに余裕が
あるので整備性に支障をきたすことが少なく、スポーチ－なクルマよりも
重く高出力なエンジンを載せやすい面がある。
ベンツのV12がその極致。
0604マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 21:29:47ID:kzFcDRpZhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070611-00000008-nna-int
相変わらずマーケッティング政略はケンチャナヨだそうだ。
＞これについて、大手証券会社のエコノミストは「別途のブランドはつくらないが、既存のブランドとは距離を置きたいという中途半端な戦略」と指摘している。
だれか担当者に売れないから安心しろといってやれよ。
2リッターターボで215馬力って、どこの会社のエンジンを採用するのなか。
それと3.8は３００馬力で、４．６は３５０馬力と、エンコリの韓国人は鼻息が荒かったぞ。
0605マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 21:35:37ID:yPyx9bWP価格帯的なライバルは、ソルスティスとかスカイとかになるんじゃないか？
このあたりのアメ車のサイズを考えると、それほど変な数字じゃないような気もするが…
0606マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 21:43:53ID:ntKfiW5Lとなると、装備や運転したときの感覚・内装・使い勝手など、
使い手が受ける印象が重要になってくるのでは？
勿論、アメ人が使うことを考えれば、多少なりとも荒っぽい
ところもあるだろうから、耐久性や燃費なども考慮せねば
なるまいが・・・
0607マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 21:51:08ID:SnPYyoOBR32 GTS-tのRB20DETを思い出すな。
0608マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 21:58:13ID:7GswWKMJ乗ってたよ。
ちょっとトルク感に欠けたエンジンだった。
まぁ、足回り弱いGTS-tにはちょうどいいくらいだったのかもね。
あのボディで2.5リッターターボ260馬力とかやってたら、絶対がたがたになってたよ。
0609マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 21:59:00ID:KdI6WAim耐久性に関しては大陸で走るブランドならどこでも同じようなものでしょう。
初期故障の少なさでやや日本車有利か、という程度。
0610マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 22:01:58ID:SnPYyoOBトミーカイラは、そんなもんにパワーアップしてましたよね。
0611マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 22:06:30ID:yPyx9bWP禿さんじゃないと仮定して話を振ってみる。
このスレでは、韓国車の話題は大歓迎だし。
ところで、ジェネシスが初のFRシャシということで興味深いところだが、
同価格帯の米国車と勝負して勝てるものだろうか？
漏れとしては、漫然とFR車を作るというよりは、何かテクノロジーや、デザイン、設計路線なんかで
他との違いを強調したほうがよかったような気がするんだが。
0612マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 22:13:43ID:kzFcDRpZその耐久性で劣るから評価が低いんだけどな。
レクサスの信頼性はほとんど伝説だし。
エンジンもまともに作れない。
高級エンジンなんかとてもとても。
現行のエンジンで最大パワーは２６５馬力出そうだ。
0613マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 22:20:30ID:ETLfmmSF日本みたいに「劣化対策」やってるのかね。
『〇年後のドアの開閉音はどう変化するか』とか、トヨタはきっちりやってるし。
すぐボロくなるんじゃ話しにならんw
0614マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 22:24:20ID:J/DafKAPそんな事が朝鮮人に出来ると思った段階で、 ＯＵＴ、 ＯＫ？
中国みたいに、カローラのデッドコピーが作れるようになってからが勝負、
ただ、中国もあそこで終わりだけどね、
0615マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 22:43:39ID:ZOJfQMV20616マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 22:44:09ID:yfZMIFIyデカイ車体で2リッターターボで200馬力のアウディTTとか、ベンツのCLKやCクーペもあるし
別に普通だと思うが、TTはFFだが北米でもそれなりの人気が出たし
ちなみに3.8リッター300馬力ってのもそれなりだぞ
北米三菱の3.8リッターエンジンは263馬力、北米Zは3.5リッターで306馬力
インフィニティGクーペは293馬力ってとこだ
他はレクサスＳＣもソラーラもツアラー系だし
ホンダのアコードクーペも3りったーはツアラー系で比較対照にならないから
やっぱ普通だと思うぞ
0617マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 22:49:10ID:SnPYyoOB新型のG37は、330馬力でなかったか？
0618マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 22:50:08ID:ZOJfQMV20619マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 22:54:19ID:yPyx9bWP今回、スレタイどおりに韓国車の話題で通してみない？
これで禿さんが韓国の車についてもっと勉強してくれれば、
多少は荒らしも収まるかもしれないし。
0620マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 22:57:53ID:ZOJfQMV2考えたら、「馬力族議員」は確かに存在するようですな。
0621マンセー名無しさん
2007/06/12(火) 23:01:00ID:SnPYyoOB0622マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 00:22:13ID:DoVOua9e0623マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 00:31:28ID:bYZ5G8QGまぁ、なんの法的根拠もない「行政指導」ってヤツだったんだろうが。
0624マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 07:36:47ID:vbpnvVDi0625マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 08:13:29ID:cH4md1Xn中国車メーカー、元現代自役員をヘッドハンティング
http://www.chosunonline.com/article/20070613000003
役に立つのか？
0626マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 09:24:03ID:taxgMzR2ドア内部の補強財を省いてコスト下げる闇カルテルもあったし。
こういう嫌らしい体質を持つのが日本企業であり、日本人の特性だ。
韓国からの信頼度２０％以下なのは当然だな。（笑）
0627マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 09:33:58ID:9hjxxshY0628マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 09:51:57ID:5YmsnJ5f＞280馬力規制は日本メーカの技術力不足を補うための官製の業界カルテルだろ。
280馬力規制の時代に、ホンダやヤマハのレース用のエンジンは何馬力だったのでしょうか？
0629マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 10:30:29ID:+2DsMugrヒュンダイＢＨを６０００万ウォンで売るって書いてあるが
1ウォンが0.13円計算で780万円・・・誰が買うんだ？
まあアメリカ輸出用は例によって国内とは差がある二重価格の５００万円以下で
ヒュンダイマークを付けずにメーカーか判らないようにして売るらしいが
それにしても韓国車に５００万出す酔狂な奴が何人いるのだろう・・・
0630マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 10:32:46ID:cH4md1Xnトヨタの場合、５年間だけ品質を保つが５年経過するとソニータイマーよろしく
急速に朽ち果て一気に壊れさせるための研究。
どこまで手抜きと材料のケチリが許されるかがメインテーマ。
0631マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 10:45:47ID:G7YitkGRそれが、１０年後のトヨタ凋落の原因になる
トヨタはなぜ頂点に上れたかを忘れてる
0632マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 10:47:06ID:taxgMzR2｜
運転者がフロント／バック／左サイドの状況をNAVIのモニターを通して確認
することができる3個のCCDカメラを装着して視認安全性を高め、内外装を
黒基調でコーディネイトした「BLACK DIAMOND VERSION」を50台限定で発売。
地上デジ対応のHDDナビ「ECLIPSE AVN667HD」やHIDヘッドランプ、自動ヘッド
ライトレベライザー、ヘッドランプウォッシャーも装着。
価格は、ベース車「3.3GLS Lパッケージ」に50万円相当の装備を追加しながら、
約30万円に高に抑えた368万5500円。
尚、魚眼レンズで境目なしにほぼ180度を捉えるフロントカメラの装着は自動車
メーカーで日本初となるという。カメラ非装着車も344万円で設定。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=162352
http://www.hyundai-motor.co.jp
---
先端技術でも遅れを取りはじめた日本メーカの姿が浮かび上がってきます。（笑）
0633マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 11:00:16ID:+kHQOew/おいおい 先月の登録台数知ってるのか？
ヒュンダイ ２００７年５月新規登録台数
普通 ６６台、小型 １１４台 合計 １８０台
今年 ７０３台 前年同月 ８６１台 ８１．６％
普通車の登録がたった６６台だ ５０台持ってきて
ソナタと一緒に座間で野ざらしかよ
今年いっぱいで売れりゃいいなｗｗ
0634マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 12:15:11ID:YKsYUtAtECLIPSE AVN667HD
これって、富士通テンの製品じゃないのか？
ナビを利用するカメラシステムなら、これもセットのうちだと思うが…
0635マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 12:37:54ID:2A6GJfElこの規制は各社が馬力競争抑える為にした規制 GTRなどはコンピュターのプログラムを変更するだけで
優に５００HPまであげれた 大排気量車は殆どがトルク重視にして２８０HP規制に対応していたが
殆どが２８０HPを超えていた
0636マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 13:01:30ID:+kHQOew/AVN667HDBC これを買えばどんな車も同じ事ができる
＞自動車メーカーによる装着は日本初となる 完全なアホｗｗｗ
ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/navi/avn667hd/
AVN667HDBC ＝ \156,760 バックアイカメラ付き
ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/camera/bec107/index.html
アイカメラ
ECLIPSE FEC107 フロントアイカメラ ＝ \18,000 × 2 ( フロント・サイド）
＞価格は、ベースとなった３．３GLS L パッケージに５０万円相当の装備を追加（ナビ/カメラ取付費
＞込）しながらも、価格上昇は約３０万円に抑え,２０万円相当のお買い得感を出した。
要するに こいつを買ってきて取り付け工賃払っても３０万もしませんね
去年カーナビ付けたけど かなり複雑な事やって２万
たぶんこのセットだと込み込みで２３，４万で済むと思うけどな
５０万円相当 とか 価格上昇は約３０万円に抑え なんて言う鮮人の宣伝文句は 大ウソ
0639マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 14:41:02ID:cH4md1Xn座間のＰＤＩの中の人がナビ装着に苦労するんだよきっと。
内装も在庫車をＰＤＩで交換だったりするかも。
>>636
内装をＰＤＩで取り替えるのに余計に３０万かかるんだよきっと。ｗ
天井の内張り剥がしたりするの結構手間だからなあ。
0641マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 15:33:18ID:X8gWFsBD50万円相当の追加装備ってのは、地デジ対応HDDナビ、HIDヘッドランプ、
自動ヘッドライトレベライザー、ヘッドランプウォッシャー込みの値段だろ？
340万円近くもするベース車にそれらが付いてないってのもどうかと思うが。
0642マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 17:00:03ID:cH4md1Xnそれにしても高いよ。
どちらにせよ全部ＰＤＩで装着なんだろな。
0643マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 17:39:20ID:MObPxRMUもうナンバーを取得して、街中を走っているんですね。
これはビックリした！ 遅まきながら ＾＾；
0644マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 18:10:03ID:oyLfC2iL部品切れかな
ボディ劣化も計算尽くだから、部品払拭も同じ戦略なんだな
0646マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 19:01:00ID:XUfGnM08つ【自動車税重課】
正確には１１年以上前じゃないの？
ちなみにディーゼル車はNOx・PM規制で強制終了
0647にゃあ１号(オス) ◆SQf3W6n5O.
2007/06/13(水) 19:03:06ID:BvPIhx9M（ ・＿・）つ占 ブルドックお好み焼きソースしか無いのです。
0648にゃあ１号(オス) ◆SQf3W6n5O.
2007/06/13(水) 19:03:56ID:BvPIhx9M0649マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 19:04:32ID:oyLfC2iLモノを大切にしてはいけないんだな
0650にゃあ１号(オス) ◆SQf3W6n5O.
2007/06/13(水) 19:06:49ID:BvPIhx9M（ つ・＿・)つ 環境破壊になるからとか言って、電化製品の買い換えをしろと
平然と言うのが環境省ですし。
0652マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 19:16:19ID:ZNEVPtfx0653マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 19:54:51ID:oyLfC2iL払拭は他動詞
「思惑」の他動詞
0654マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 20:17:19ID:dcKPW0Whかの国レギュラーガソリンしかない、というのを頭においてあげてちょ
0655自粛ネ申枢機卿
2007/06/13(水) 20:25:54ID:iJVzus4Nどういう条件で設定して、どう劣化させるのか不思議～
あ、錆びるって言いたいのかｗ
0656マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 21:04:19ID:dcKPW0Whいや、ハードな使い方した車はスポット溶接が外れたりして、旋回時にたわむ感じがしたりしてくるようになるよ
0657ｼｰﾓﾈｰﾀ-TYPE安崎 ◆iq9DOH8BDs
2007/06/13(水) 21:20:18ID:PzKQkMZMトヨタだとセルシオ、アリスト
日産だとＲ３２スカイライン、プリメーラ、マーチ、サニー
本田だとシビック、オデッセイ、ステップワゴン
マツダは・・・見ないなぁ（ＲＸ－７？）
三菱は、パジェロ、ＲＶＲ、トッポ、パジェロミニ
スバルは初代インプ、サンバー、ＶＩＶＩＯか
0658マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 21:29:25ID:oyLfC2iL0659鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/13(水) 21:43:40ID:wpSqqqac> 韓国車のエンジン出力がヘボい理由だが
> かの国レギュラーガソリンしかない、というのを頭においてあげてちょ
60オクタン位なのかなぁ
あ、だから低圧縮のSVエンジンに執着している朝鮮人がいるんだw
0660マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 21:47:11ID:MObPxRMU悪い所は皆無ニダ！
ドアの取っ手（内部の一部などは）塗装が落ちたりしてるけどｗｗ
それも問題なく、十分に乗れます。
0661マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 22:16:00ID:FDN7I2Erパルサーも20年目ニダ、今日もアリストをぶち抜いたニダ!!
セルシオも11年目ニダ、ﾚｯｸｿｽLS600hの案内が大きなお世話ニダ!!!
0662マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 22:41:16ID:yKC1ZM6K0663マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 23:03:04ID:oyLfC2iL0664マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 23:09:59ID:sOgoqWHMあ、反応しちゃったか…
最近禿さんのパターンが見えてきた感じなんだが、構ってくれなくなると
日本車の話題を無理やり始める
↓
食いつきが悪い場合、自演でもレスをつけて、どうにかその話題を盛り上げようとする
↓
他の人が食いつき始めると、それを煽ったり燃料を注いだりして、韓国車の話題から離れようとする
という流れみたいなんだよ。
今まで、禿さんが韓国車の話題の中で書き込みをしたことはほとんど無い。
どうにかして日本車を腐す方向に話を持っていこうとする。
だから、韓国車の話題が続いているうちは、禿さんはおとなしい。
もっとも、禿さんは釣り氏としてはかなりの腕前なんで、どうしても誰かが釣られてしまうわけだが。
0665マンセー名無しさん
2007/06/13(水) 23:11:59ID:ZJsGJIyfハイハイ、 禿禿
0666セイラ・マス・大山
2007/06/13(水) 23:26:52ID:wWBYu00E0668マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 00:27:23ID:FOlYpJcU>>667
【両名とも、審議するまでもなく飯研行き】
_,,..,,,,_ _,,..,,,,_
_,,..,,,_/ -ω-ヽ/-ω- ヽ,..,,,,_
./ -ω_,,..,,,,_ l _,,..,,,,_/ω- ヽ
｜ / -ヽ /- ヽ l
`'ｰ--l ll l---‐´
`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´
0669マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 00:36:00ID:zqeV2148プロの仕事
0670マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 00:36:26ID:5JHolCxz>ドア内部の補強財を省いてコスト下げる
まだこんなことをいってる奴がいるとは・・・
ドアの補強財はアメリカの安全基準に合わせて付けていた
これを装備しないと輸出できないから、ただそれだけの話
その他に欧州なんかはフェンダーやボンネットは亜鉛メッキで防錆仕様とか
国に合わせて作ってる
＞こういう嫌らしい体質を持つのが日本企業であり、日本人の特性だ。
朝鮮車は自国では安いグレードを国民に高く売り付け、アメリカでは上級グレードを安く売ってる
こんなこと日本はしてないぞ、えげつないなあチョンは
0671マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 00:40:37ID:zqeV21480672マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 00:50:11ID:zqeV2148国内用同形日本車 OPすらなし（高級車のみ標準）
0673マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 00:55:20ID:j2iL097W0674マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 01:12:30ID:QVcpkFsB成長しているのは認めるがね、その分こちらも進んで行くんだよ？
はっきり言って、品質で日本を越えることなど、
『 永 遠 に 不 可 能 』
だと思う。
0675マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 01:13:51ID:0TxKtTDH0676660
2007/06/14(木) 01:17:47ID:FOlYpJcUそりゃ14年前だから、仕方ないともいえる。
だがABSは付いている。
ＡＢＳなら、この当時では各社（車）標準装備のはず（普通車カテゴリーという意味ですが）
自慢しているのではなく、純粋にホロン部やﾁｮｿに聞きたい！
俺が乗っているエスティマみたく、長期間（5年程度ではなく）安定した性能を維持する
車を作っているのか？
インドネシアとかアフリカでは、20年以上前のトヨタカリーナやカローラ、三菱ランサー
などが現役で走っているぞ！
しかも、使っている本人が「日本車はやはりスゴイ！酷使しても整備さえすれば十分に
乗れるんだから」と言っている。
表面には出にくい「草の根的評価」も、長い目で見れば「信頼」に繋がるんだよ。
それが理解できないならば、「モノ作り」の本質も理解できないままだ。
0677マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 01:20:03ID:zqeV2148「専用工具」
0678RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A
2007/06/14(木) 01:21:00ID:nY0DsdSt0679マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 01:22:57ID:QVcpkFsBラジエーターを一度交換したが、まだまだいけそうだぞーw
自慢にならないね、お恥ずかしい。
0680マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 01:25:26ID:zqeV2148「そんなセンサー、もうおまへんで。タイショー、新車買いなはれ。」
0681マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 01:30:07ID:j2iL097W0682マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 02:42:18ID:F4pABP0H＞それが理解できないならば、「モノ作り」の本質も理解できないままだ。
はっはっは、香具師等に理解できたら香具師等じゃないｗ
0683マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 03:18:26ID:bxreAbuuまあ、日本の後追いで、しかも劣化コピーなワケで。
元々、「日本を越える」コトは想定に入って無いと思われ。
メーカーの中のヒトはね。
どーしてもホルホルしたい阿呆どもが妄想してるだけ。
問題は、そういう阿呆どもがやたら多い事だなｗ
0684マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 04:30:03ID:MEzZjHebモノを大切にするのはとても良いことです。
思うに、大切に使った（作った）ものには精神が宿り、神が存在する、という
日本人の精神こそが今の日本のものづくりを支えてるような気がします。
0685マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 05:48:59ID:U9vr2OHJ勝手にロックするんだが。
0686マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 07:38:28ID:NEZ+ftQSそれを根底から覆したのが奥田汽車
0687マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 07:46:10ID:zqeV2148クルマ屋の敵と言います
0688Venom ◆vr7wMBGNJ2
2007/06/14(木) 08:03:47ID:EwZbbrpA職人というものは、コストが大事って分かってながらも、
ついつい腕を自慢したくて、過剰なものを作ってしまうと。
半島起源なのに、どうしてこうも、その後の半島と違って来るんだろうね。
0689マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 08:07:52ID:tXPekQIW１０年後は戦犯
ゴーンみたいなもんだ
頂点に上ったときに社長だった男
ソニーにもそんなバカがいた
頭おかしくなって半島に身売りしたっけ
0690マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 08:11:03ID:oHsm2fnZ0691マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 08:40:12ID:zXDHuPPB世界で一番壊れない日本車なのに、車検制度が厳しすぎる。
4年3年3年2年2年2年1年・・・とするべき。
0692マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 09:02:09ID:o/uQrqkC奥田は経団連会長としてはあれだが、トヨタのトップとしては最高だったよ。
奥田の反リストラ=終身雇用・下請けを潰さないは、結果的に職人の質と量を確保する事になる。
これは製造業にとっては宝物。
二十年後にきくよ
0693マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 09:21:41ID:zqeV21480694マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 09:32:00ID:vHd8MRBa目立った故障をしないと次の車検まで一切ノーメンテで乗る奴とかマジで居るからな。
車検で定期的に見ておかないと事故につながると思う。
0695マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 09:34:45ID:hVUT52pi生かさず殺さずをやっているように見えるが…
0696マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 09:42:44ID:bxreAbuuそんなモン自己責任だろ。
そんな阿呆の為に多大な出費させられてんのか？漏れらは。
実際は、車業界保護の為なんだろうが。
0698マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 10:09:38ID:XojWIoscいや、あっても怖くて乗れんが
0699マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 10:12:34ID:bxreAbuu阿呆が他人を巻き込んだら、自己責任じゃなくなるとでも。
そんなに阿呆の責任負いたけりゃ、全財産を交通遺児の会にでも寄付してろｗ
0700マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 10:23:57ID:Q1W/OmMj日本の談合システムです
0701マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 10:54:55ID:vHd8MRBa車検がある事を納得した上で車を買ったんだろ？
そんなに車検がいやなら車検無しで乗るか車検の要らない乗り物に乗ればいいじゃん。
0702マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 11:02:47ID:Q1W/OmMj0703マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 11:24:09ID:o/uQrqkC物作りには過剰な実力主義は合わない。
儲った時には工賃倍、赤字になったら下請け切りなんてやってたら技術の継続は無理。
終身雇用や継続的な下請けを育てる事こそ技術維持・発展の要。
よって江戸時代的雇用関係のほうが、アメリカ的なグローバリズム的実力主義より良いんだよ。
0704マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 13:55:32ID:Q1W/OmMj0705マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 13:57:49ID:U9vr2OHJそして、いいものほど長持ちする。
0706セイラ・マス・大山
2007/06/14(木) 14:06:52ID:GXoiIee1「もう二度と使わない」などと言われて、買い換えてくれないんじゃ、
お先真っ暗だからなあ。
0707マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 14:12:33ID:Q1W/OmMjいつまでも古い製品を持たれていたら、メーカーはたまらない。
0708マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 14:15:29ID:U9vr2OHJうむ。消費を奨励しないと景気は良くならないし、かといって、
子供には「もったいない」の精神を教育しないといけない。
むずかしいのよね。
0709マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 14:19:21ID:j2iL097W0710マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 15:18:47ID:Q1W/OmMj0711マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 15:28:56ID:SQLptSbz0712マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 15:29:18ID:o/uQrqkC技術革新は無視できんもん。
まあいずれは進歩のスピードが鈍って二十年後の技術革新を無視出来る時代が来るんだろうが、今世紀中は無理だ。
現時点では二十年が限界かな。
0713マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 15:46:40ID:gjutcfhs髪抜けるぞ
0714マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 15:48:18ID:j2iL097W0715マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 15:53:17ID:Q1W/OmMj耐久性というものがいかに商売本位のペテンであるかがよくわかりまんな。
× 技術者魂
○ 奇術者魂
0716マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 16:09:39ID:B/Lkxv/pきみが作りなよ。ためこんだ自動車知識をこんなところで開陳するだけで満足してどうなるの。
0717マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 16:15:32ID:HNrQVY3Yバカちゃう？
列車みたいな｢特注品｣と
クルマみたいな｢消耗品｣を同列に考えるオノレの方が頭悪いわ。
列車なんホイホイ買い替えれる値段ちゃうやろが！
やからJRでも私鉄でも綿密に点検・整備・部品交換してんやないか。
あんましアホばっか抜かしてたらシバクぞ糞ボケ！
文句あるんなら、ウチの工場に整備しに来いや
0720マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 16:23:06ID:j2iL097W0721マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 16:30:39ID:SQLptSbz0722マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 16:36:37ID:o/uQrqkCようは技術革新の速度と商品の陳腐化のバランス。
自動車に関しては今がまさに８０年ぶりのパラダイムシフトの時。
１０年後の自動車界は今と全く違ってる可能性もある。
今は売れてるメーカーが没落してる可能性もあるし、今は二流と言われるメーカーが一流になってる可能性もある。
決めては環境技術だな。
へたすっとメルセデスでさえ脱落してるかも。
0723マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 17:00:32ID:Q1W/OmMj１ なるべく買い換えないでもイケるクルマ
２ なるべく乗らないでもイケるクルマ
0724マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 17:07:25ID:guLAtUOj0725マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 17:08:20ID:Q1W/OmMj0726マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 17:23:15ID:tXPekQIWスレ違いを承知でお聞きします、
トヨタってレクサス売り出してから、レクサス系列以外の車の
質感を落としてるような気がするんだけど気のせいですかね、
ちょっと前までマークⅡなんて良い車と思えたのに現行マークXなんて
こんなモノって感じなんだが、どうなんだろう
0727マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 17:40:59ID:Rxlpt/sMリーブ２１そのものの社長が在日チョソ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AF%9B%E9%AB%AA%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%9621
0728マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 17:58:09ID:Rxlpt/sMhttp://web.archive.org/web/20030523141417/www.onekoreanews.net/20030226/keizai20030226002.htm
0729マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 18:03:59ID:Rxlpt/sM没落しているのが盗用多で一流になっているのが現代、
と燃料投下してみるｗ
0730マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 18:30:30ID:ptuapuHS質感って、例えば？
マークXはマークⅡからの決別だと思うけど。
クラウンなんかはマジェスタやセルシオが出てから、そういう感じ明確に受けるけどね。
0731早い話が
2007/06/14(木) 18:32:44ID:Q1W/OmMj0732マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 18:38:39ID:kmxdWwIRマークIIとかセリカとサニーとか
時代に合わないとか言われそうだが、マーケティングがおかしくね？
0733マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 18:46:29ID:gjutcfhs0735マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 18:48:57ID:ptuapuHS0737早い話が
2007/06/14(木) 18:55:28ID:Q1W/OmMj0738マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 19:04:25ID:Rxlpt/sM統一日報に掲載されたその日に早くもコピペされてたよ
0740マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 20:49:43ID:rBdmTsvjそりゃ、民族が違うからでしょ。百済は倭人系だし。
0741マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 20:53:39ID:rBdmTsvjよく考えてなかったけど、医療行為っぽいな。
厚生労働省はどういう見解なんだろう。
0742マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 20:54:33ID:bxreAbuu後は、マトモなのはどんどん逃げ出してく、蠱毒の壷だってのも在るなｗ
0743ｼｰﾓﾈｰﾀ-TYPE安崎 ◆iq9DOH8BDs
2007/06/14(木) 21:23:23ID:0K21fp8m１年点検は法定点検なんだが受けない人多い。
１０年間ノーメンテナンスで乗って、
交換が期間が定められている消耗部品を交換しないで、
その消耗部品が破損すると、欠陥だとか。
ニトロ入れて（不法改造です）エンジン吹き飛ばし、
原因はエンジンに欠陥があったという訴訟もあるそうな。
0744マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 22:29:37ID:KpbkIbTJ長く乗っていると消耗品は出てくるもので、車検のときに結構換えるものあるよ。
そういえば90年式だから、もう16年は経ってるんだなあ…
韓国ではよく10年後の未来をいうが、｢10年後の韓国車｣とか言われてもなあ(w
0745自粛ネ申枢機卿
2007/06/14(木) 22:37:55ID:q9n2Fjk5質感というより、コンセプトの違いではないでしょうか。
例えばクラウンとカローラじゃ全然違うように、そういった意味での位置付けがされていると思います。
0746マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 22:41:36ID:Q1W/OmMjご予算とサイズが違うだけで、コンセプトは同じだよ
0747マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 22:45:35ID:sGPRgTVeマークXはトヨタ車のくせに走れるようになったから、コストのかかる部分が変わったのは
明らか。なんで変わったかというなら、そこがコンセプトの違いってとこなんだろう。
どっちにしても漏れは乗らないが。
コピペばっかりの韓国人が、そこまでわかってクルマ作りをしてるとは思えんけどね。
つか、ルノー三星なんかは日産車のノックダウンしてるみたいなもんだし。
0748マンセー名無しさん
2007/06/14(木) 22:47:40ID:Q1W/OmMj0749自粛ネ申枢機卿
2007/06/14(木) 23:06:42ID:q9n2Fjk5面白い冗談ですこと。（くすっ）
コンセプトが一緒なら、なぜ排気量やボディサイズ、サスペンション形式を変える必要性があったのですか？
エンジン形式も違いますし、駆動形式も違いますよ。
同じ冗談言うのなら、もうちょっと頑張ってくださいねｗ
0752マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 07:46:55ID:kegWbrAMカローラのコンセプト ： （ビッツ） よりも大きくて樂チンですよ。（クラウン）よりもお安いですよ。
クラウンのコンセプト ： （カローラ）よりも大きくて樂チンですよ。（LS460） よりもお安いですよ。
（ ）に名前を入れ替えるだけで、あーら不思議！
0753７２６
2007/06/15(金) 08:50:36ID:Roe5Xd/Zでも売らなきゃいけない、
高級車販売チャンネルなわけだから
庶民車トヨタとは差別化が必要だと思う、
日本車つうかトヨタは車格より
ちょっとおごった性能や品質を与えてたと思った。
トヨタのみだった頃は天井がクラウンクラスだったから
カローラ級にも奢り様があった思う、
それが低価格高品質だったのではと思う、
他国産の車に勝ち得た要因だと思ったんだが、
レクサスって言う新しい天井が日本市場に登場したことで
新しい枠が出来たような気がする。
日本車の美点が減殺されるんじゃないかと思う。
ついこの間、台場メガウエーブでトヨタ車群見たときの
チープさにショックを受けて書きました。
スレ違いとお邪魔、平にご容赦、
0754マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 09:19:42ID:PnIvjYZ1君が言っているのは品質というより、デザインの好みじゃないの？
車のデザインが変化する時ってのは常にユーザーの期待や想像どおりじゃないからね。
0755マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 09:51:36ID:IkkAvUaq新しく天井が出来た以上、とーぜん車格の再調整は必要なワケで。
それが表と出るか裏と出るかはわからないが。
でも裏と出たって大した問題じゃ無いと思われ。
販売見てヤバそうだったら、きっちりテコ入れ、方針転換するだろうから。
トヨタの真の凄さはそこらへんに在ると思うし。
まぁどっちにしろ、トヨタの車はつまらんから漏れには関係無いがｗ
0756マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 10:42:22ID:kegWbrAM面白路線を取り出したら、トヨタがトヨタでなくなります。
で、なんで日本のクルマ屋ってほとんどがカタカナばっかなの？
0757マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 11:00:15ID:kegWbrAM0758マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 12:32:19ID:DTxY4Em/それが乗員に感覚で伝わっちまったら、あんま良くないと思う
んだよなぁ…
公差が緩いとかそういうんじゃないんだろうけど、何か違和感
を覚えてしまうニダ＞三河屋
歪Hはかなりの公差を入れてる筈だけど、ｹﾝﾁｬﾅﾖ精神の元には…
0759マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 13:18:39ID:WjTREqHm実際にはホンダあたりのほうがカタイんだよな。
0760マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 14:03:12ID:wfiPPy2f0761マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 14:36:43ID:4jRkhhle日産自動車
富士重工業
本田技研
三菱自動車
日野自動車
光岡自動車
マツダ/東洋工業
ダイハツ/大阪発動機
いすゞ
スズキ
日産ディーゼル工業
三菱ふそう
0762マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 14:46:41ID:Sseyk1Vxええ２２ですが、彼女とのお泊りが怖くて仕方ありません・・・('A`)
今日来る前に・・・煮物作っておかないと。
誰かピアースアローの半埋没式のヘンテコヘッドライトとか
パッカードの栄枯衰退で盛り上がれる同世代いないかなぁ・・・
あと、映画ゴッドファーザーの車に関する時代考証凄過ぎ
動画でパッカード53?54年型の８人乗りリムジーネが見れるのアレ位
0763マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 16:01:06ID:Nj55LJCA２バージョンあって、BMWやレクサスよりもヒュンダイ車が良いニダ！
Hyundai Azeraはレクサスよりも優れているニダ！
Hyundai Azera vs. Lexus
http://www.youtube.com/watch?v=yAvGwWAPwX8&mode=related&search=
ヒュンダイソナタはBMW５２５よりも優れているニダ！
Hyundai Sonata vs. BMW 525
http://www.youtube.com/watch?v=zw6Lmq3brjI
0764マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 16:19:56ID:kegWbrAMグレード差によって排気量が倍ほど違うところ。
何が適正なのかわかりゃしない。
つまり、テキト－ なんだよね。
0765マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 19:50:15ID:kk3qveXw車オンチが、車スレに居るとは信じられない。
0766鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/15(金) 20:55:12ID:fW5CJ+i/盗品支那チャリ乗りには、同じに見えるんですよ
カローラの3000ってどこで売っているんだかw
同じシャーシで排気量が倍つーとジムニー位しか思いつかない
普通は同一シャーシだと精々1.5倍止まり
0767マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 21:04:04ID:eyFP5leWメルセデスのSクラスは、300と600がなかったか？
0768マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 21:10:02ID:IkkAvUaq323 名前：マンセー名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/15(金) 13:12:13 ID:yOnp6mmo
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/06/15/0200000000AJP20070615001200882.HTML
韓米ＦＴＡ、現在のハイブリッドカーは関税即時撤廃 【ソウル１５日聯合】
韓米自由貿易協定（ＦＴＡ）と関連し、
主動力源にガソリンやディーゼルを使用する現在のハイブリッドカーについては、
協定発効後関税が即時撤廃されることが分かった。
政府が１５日、韓米ＦＴＡ協定で１０年の関税撤廃期間を適用する製品は、
ガソリンエンジンやディーゼルエンジンなどが主動力源ではない未来技術型ハイブリッドカーに限定されると明らかにした。
これまでハイブリッドカーについては、協定発効後に関税を即時撤廃する一般自動車と違い、
１０年にわたり関税を段階的に撤廃すると伝えられていた。
政府は始動や低速運行時にだけ電気モーターを使用し、
高速運行などで主動力源としてガソリンエンジンやディーゼルエンジンを使用する現在のハイブリッドカーは
一般乗用車に分類されることから、関税の即時撤廃が適用されると説明した。
韓米ＦＴＡが発効した場合、米メーカーや米国で生産される
日本メーカーのハイブリッドカーの輸入には関税が適用されなくなり、
ハイブリッドカーを開発中の韓国メーカーにも影響を与えそうだ。
ただ政府は、韓国メーカーが力を入れているハイブリッドカーは
エンジンより電気モーターが主動力源となっていることから、大きな影響はないとの見方を示している。
0769マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 21:23:27ID:BILYHCWHhttp://www.kase-hideaki.co.jp/k006/trees.cgi?log=&v=1293&e=res&lp=1293&st=0
『朝鮮総連と公安調査庁の闇…悪の牙城を叩き壊せ』＜作成日時 ： 2007/06/13 08:21＞
総連の牙城・中央本ビルが密かに売却。
買い上げたのは元公安調査庁トップだった。調査機関と犯罪組織の異様な取り引き。
その経緯と真の目的は何なのか・・・。
犯罪テロ組織と調査機関の内通が問われる異常な事実が発覚した。税金不払いで差し押さえ状態になっていた
朝鮮総連中央本部のビルと土地が、５月末に投資顧問会社に売却。しかも、その会社の代表取締役は、
公安調査庁の元長官だった・・・。
公安調査庁は北朝鮮＝朝鮮総連の動きもリサーチする機関だ。その元トップが、調査対象の中枢施設を
丸ごと買い取るという異常事態。
0770マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 21:31:45ID:kegWbrAMhttp://autos.yahoo.de/de/autos/drilldown~100354123/Neu,Mercedes-Benz,Mercedes-Benz|E-Klasse,Limousine
2000と4400
http://autos.yahoo.de/de/autos/drilldown~100354123/Neu,BMW,BMW|5er-Reihe,Limousine
1600と3200
http://autos.yahoo.de/de/autos/drilldown~100354123/Neu,Volkswagen,Limousine,Volkswagen|Passat
0771マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 21:37:12ID:kegWbrAMhttp://autos.yahoo.de/de/autos/drilldown~100354123/Gebraucht,BMW,BMW|7er-Reihe
0772マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 21:42:48ID:kegWbrAMhttp://autos.yahoo.de/de/autos/drilldown~100354123/Gebraucht,Volkswagen,Volkswagen|Golf,Limousine
0773マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 21:51:26ID:ILzf+NfCまあ客層が全然違うから比較広告にならないんじゃまいか？
ＬｅｘｕｓやＢＭＷ買うような客層は、安いから買うなんて事は無い
ヒュンダイ、起亜合わせても市場シェア５％も逝かないんじゃ話しにならんぞｗｗ
0774自粛ネ申枢機卿
2007/06/15(金) 22:07:47ID:2tW0yLTAテキトー以前に、車のボディ作りってのは基本的に
「最上級グレード」のエンジンパワーを受け止めれる様に設計するんですが。
その前に、排気量倍にするような設定だと、基本的にサイズ一緒でもボディ剛性は別物ですよ？
モジュール設計といえど、補強も何も無しで排気量を倍にする程アホゥはいませんよｗ
例えばＢＭＷ７40iと760Liじゃあ、ホイールベースが140mmも違います。
車両重量は260ｋｇも違います。
（ソース：ヤナセのＨＰより）
気筒数増やしてる訳じゃあないですので、エンジンのみの重量増じゃあ説明不可ですけど。
0775マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 22:30:45ID:I/LuA7wrブランドイメージの最低ランクと、高級ブランドの比較広告って、
ブラックユーモアだとは思うが。
0776マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 22:49:37ID:EA6LgKUTとかいったほうがいいのでは？
うそだけど
0777マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 22:55:42ID:eyFP5leWギャグにしかならん。
WCの頃の現代のCMも笑えたな。
0778マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 23:21:02ID:kegWbrAMなら、カローラのボディにミラのエンジンがなぜないのでしょう？
0780呂-50 ◆B5FTrr3p86
2007/06/15(金) 23:28:09ID:+zB7NEJxｷｬﾃﾞが知ってると思う？
0781マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 23:31:36ID:kegWbrAM0782竜吉公主 ◆Meimew3biU
2007/06/15(金) 23:33:45ID:qs9mh2Ik0783マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 23:43:22ID:ANde5iv20784マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 23:53:49ID:SSy8HPez0785マンセー名無しさん
2007/06/15(金) 23:54:23ID:kegWbrAM1. トヨタ自動車株式会社 218,649 51.2%
2. 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 16,302 3.8 %
3. 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 11,353 2.7 %
4. 株式会社三菱東京UFJ銀行 4,921 1.2 %
5. 株式会社扇商會 4,410 1.0 %
6. 三井住友海上火災保険株式会社 4,110 1.0 %
7. ニッセイ同和損害保険株式会社 3,616 0.8 %
8. ステート ストリート バンク アンド トラストカンパニー 3,584 0.8
9. ダイハツ持株会 3,378 0.8
10. 日本生命保険相互会社 3,027 0.7
0786マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 00:01:05ID:Wult/Ir00787マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 00:02:44ID:40AMNg0+0788マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 00:09:32ID:40AMNg0+0789自粛ネ申枢機卿
2007/06/16(土) 00:17:09ID:7pxHn1BFなぜかって？
そら貴方、「メーカーが違う」し、「法的分類が違う」からですよｗ
その前に、道交法上でのカテゴリーも違うものと一緒にしないで下さい。
その程度も分からないのです？
チョンでもわかる理屈ですよｗｗｗｗｗ
大体、傘下にいるからと言ってトヨタがダイハツの車設計しませんよ。
だったらお聞きしますが、フェラーリはフィアットが設計してますか？
アルファロメオは？マセラッティは？商用車でいくとイベコは？
答えてみてくださいな。
0790マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 00:19:27ID:Wult/Ir00791マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 00:26:01ID:40AMNg0+生産に関しては？そのクルマは全てダイハツブランドですかな？
設計はメーカー業務の一部門に過ぎない。
0792マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 00:26:52ID:iIHuzPaFなんだかんだ言って、みんな放置しないし。
0793マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 00:27:41ID:Wult/Ir00794マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 00:29:48ID:40AMNg0+0795マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 00:31:25ID:40AMNg0+0796マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 00:34:20ID:Wult/Ir0出てきたものは 字余り以前
0797マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 00:35:18ID:40AMNg0+0798呂-50 ◆B5FTrr3p86
2007/06/16(土) 00:38:26ID:GXpHRLKT相手するとなつかれるよ？
完全ｽﾙｰしてると
こういう泣き言吐く奴なんかほっとけ
764 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：2007/06/13(水) 00:01:50 ID:ZOJfQMV2
おまえらそんなに相手にしてほしいのか？
0799マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 00:39:58ID:40AMNg0+0800マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 00:44:22ID:sz7ccAtV0801自粛ネ申枢機卿
2007/06/16(土) 00:58:59ID:7pxHn1BF生産に関してもダイハツの車はダイハツで作ってますよ。
トヨタにＯＥＭしているものも含めてね。
なぜなら、生産ラインが全く違うからです。
ＯＥＭで作ってた例では、ダイハツストーリアがトヨタではデュエットになりましたね。
ついでに言っておきますが、親会社の判子で出す子会社の図面は
「承認図」といって、全く違うものになるんですけど。
キャデ禿の知識の程度もたかがしれ ですなｗ
0803802
2007/06/16(土) 01:08:48ID:f1o62jHH0805マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 01:56:23ID:f1o62jHHそですね＾＾；
狂歌でいきますか・・・
では歌いなおし・・・・・・・・
ウリにはできましぇん＞＜
0806マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 02:45:06ID:f1o62jHH神も仏もねぇものか・・・
浜の真砂は尽きるとも、尽きぬ恨みを晴らす裏家業・・・
お釈迦様でも気が付くめぇ・・・
Kの国の「恨」には、こんな気持ちがあるのか？
こんな気持ちで「車」を作っているのか？
だとすれば「霊柩車」だけ作ってろよｗｗ
しかも「ウリ専用」でね♪
日本に輸出しなくていいから＾＾／
寝る！じゃあ！！
0807マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 05:17:48ID:qmSI1IVb自動車税も微妙に高くなっているし。世の中、確実に進化している結果かなぁ。
XGは何回か見かけたけど、都内でXGタクシーを1年ほど前に見かけてから、韓国車見たことない。
近所でXG乗ってた人居たんだが、かなり前から見かけなくなった。ソナタとか最新型は見たことがない。
結局、日本で最も売れた韓国車はXGで、コリン星から来た車なの？
0808念仏の鉄
2007/06/16(土) 08:21:39ID:40AMNg0+＞神も仏もねぇものか・・・
＞浜の真砂は尽きるとも、尽きぬ恨みを晴らす裏家業・・・
＞お釈迦様でも気が付くめぇ・・・
それは「必殺仕置人」からパクってんだろがｗ
0809マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 08:53:40ID:M+pleLku0811マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 10:05:05ID:P++nQKyp現代自動車の特許技術が、スペイン・バルセロナで開かれているモーターショーで
「技術革新部門賞」の3位に輝いた。
現代自の走行安定性制御システム（AGCS）は、直線道路を高速で走行する際や高速道路
を走行する際に後輪の角度を調整するもので、安定性を向上させるとともに、車体の傾きを
抑制する技術で、日本を含め他国でも研究しているが未完成のものだった。
現代自関係者は「既存の技術に手を加えたものではなく、全く新しく独自開発したという点で、
大きな意味を持つものだ。自動車の本場である欧州で、わが社の独自開発技術を認められたと
いう意味でも喜ばしい」と語り、同時に「２１世紀の自動車技術の根幹を構成する画期的な成果」
だと語った。
http://www.chosunonline.com/article/20070616000004
0812マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 10:37:18ID:ztL5V5Ow３位というところが いかにもチョンダイらしいｗ
後輪操舵ね前からあるし スカイラインに付いてたような..................
またパクッたかな？
0814マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 10:57:43ID:0b3XapCt>>日本を含め他国でも研究しているが未完成のもの
これを信じるなら、キャンパー角を変えるとか・・・・? 後輪操舵なんてかなり昔から売られてたし。 ホンダプレリュードが一番早い?
0815マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 11:05:36ID:gxG/ogot高速走行時にロールが気になるって事は、
サスが適応出来てない証拠じゃないかと思うんだが・・・
＞日本を含め他国でも研究しているが未完成のものだった。
他国が未完成なのは、制御でごまかすよりもサスを強化したほうが
コストも手間も省けると気付いたからではないかと・・・
0816自粛ネ申枢機卿
2007/06/16(土) 11:20:03ID:zjGrYHJLそれ単純にサスセッティングが合ってないんじゃ。
レーンチェンジ時の制御なら、同様な考えのブツを既に日本が使ってますけどね。
４ＷＳは昔からある技術ですし、それこそ昔のラジコンでも使われてたから、目新しいもんじゃないですね。
んなもん開発する位なら、足回りの調整する方が先かと。
0817マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 11:23:57ID:8pHOkzt8最大のメーカーは自然にそうなってしまうのではないか？
車では先鋭的などといわれているホンダだが、バイクでは
あまりに壊れないし癖もないしつまらないとも言われている。
0818マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 11:34:08ID:Y7s0WN7c0819マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 11:37:31ID:M+pleLku普通車 与太
軽 鱸
二輪 ンダ
で足りる
0820マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 13:22:38ID:aoP9fM7DCBR600とか1000とかに乗ってつまらないといえるならすごいもんだ。
つまらんといってるヤツに限ってつまらんバイクに乗りたがるw
0821マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 13:32:47ID:IvTN3dXm単純な4wsなら、1930年代にドイツが実用化していました
速度による逆位相、同位相の切り替え方式が最初かな？
0822マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 13:48:34ID:BrMv+wCc車でもバイクでも、マシンに味があるだのなんだの言ってるやつって、走る事を楽しんでるんじゃなくて
こんな車に乗ってる、こんなバイクに乗ってるってのが自慢になってるような気がする
0823マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 14:08:46ID:2iblytyEニシボリック・サスペンションを積んだ悪評しか出なかった2代目PIAZZAに乗っていた俺が書いてみる。
0824マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 14:16:17ID:vP1AVp/uhttp://www.youtube.com/watch?v=xg_zoqFNMTc
0825マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 14:30:18ID:M+pleLkuｶﾞｿﾘﾝﾀｰﾎﾞ、ﾛｰﾀﾘｰ、4ws、油冷
0827マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 15:16:09ID:EhTXEz+Bこっちに解説図と関連リンクがあるが…
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=44134
うーんこれはニシボリック劣化バージョン？
0828マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 16:00:45ID:M+pleLkuターボだなんだかんだとWW2までに答えの出ている「新機軸」を拡販材として吹聴する。
本質は巨人戦のチケットと何ら変わりましぇん。
0829マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 16:03:03ID:pw6jaolnそしてそれはアカシックレコードに予言されていたんだ、全ては神のプログラムだったんだよ!!!!!（ＡＡ略
0830マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 17:07:16ID:4pUuFDiuガソリン･ディーゼルがスタンダードになる前は電気自動車とかあったしね
0831マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 17:24:38ID:qmSI1IVbなじぇ、チバに住んでるってわかったニカ？
結局、コストダウンに技術を注ぎ込んできたってことか。
エレファントは、庶民には買えないが、プリウスなら買える。
0832マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 17:38:47ID:pw6jaolnということは、待ってればスティーブンスンの蒸気自動車や木炭自動車の後継・決定版も出るということニカ？w
+ + ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
∧＿∧ +
<0゜｀∀´>
（0゜∪ ∪ +
と＿_）__） +
0833マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 17:42:59ID:Z2uzhlI/それなら
普通車 ンダ
小型車 ンダ
軽 ンダ
二輪 ンダ
耕運機 ンダ
発電機 ンダ
でもいいんじゃないの？ｗｗ
0834マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 17:44:35ID:Z2uzhlI/日産（旧プリンス店）で「たま」という電気自動車の後継が発売されるニダｗ
0837マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 18:36:02ID:gZxWSzB5このスレが埋まったら使ってたもれ。
ФЖФ韓国製自動車 Part92
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1181984510/
0838マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 18:38:16ID:gZxWSzB5船外機なら使ってるﾆﾀﾞ
知り合いの金満農家に
自家用車 ランボルギーニ
トラクタ ランボルギーニ
という香具師がいる
0839マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 18:41:42ID:pw6jaoln結構な種類＆出力別があるんでつね、ランボルギーニトラクターw
http://www.samedeutz-fahr.com/lamborghini/
0840マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 18:49:45ID:gZxWSzB50841マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 18:56:11ID:M+pleLku0842マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 18:56:27ID:KwxsZeQl0843マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 19:03:27ID:f1o62jHH夜更けにでも襲撃すんのかな？
0844マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 19:10:21ID:EI7cXsR9trailer
Pronunciation: 'trA-l&r
Function: noun
1 : one that trails
2 : a trailing plant
3 : a nonautomotive vehicle designed to be hauled by road: as
a : a vehicle for transporting something <a boat trailer>; especially : SEMITRAILER
b : a vehicle designed to serve wherever parked as a temporary dwelling or place of business
c : MOBILE HOME
4 a : PREVIEW b : a short blank strip of film attached to the end of a reel
0845マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 19:24:36ID:OCP6fkb+なんというか、実際に見ると意外に普通というか、５年前の日本車っぽい感じだなあ。
先代マークIIがあのデザインだったとしても、そんなに違和感ないというか。
0846マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 19:38:47ID:gZxWSzB5それ、どんな怪しい仲間？ｗｗｗ
0848マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 20:41:51ID:4XJd9NXUほー、この頃の在日は、韓国車買うようになったのか。
なかなか殊勝な心掛けじゃないか。
パチンコ屋の社長でも、CEOと呼べる事は呼べるしなｗ
0849マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 20:43:41ID:gZxWSzB5本国のホロン部じゃなかろか？
0850マンセー名無しさん
2007/06/16(土) 20:49:59ID:gZxWSzB5センティア乙だな
0851マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 00:05:54ID:sd8Sy2NQのせいじゃない？
カローラでもＥ90とかＥ100は大衆車としちゃ異常なくらい質感高かっ
た。コスト低減で思いっきりそのへん落としたのがＥ110、一気に売上
ガタ落ちで多少戻したのが先代と今のモデルでしょ。
実はセル塩（レクサス）も初代が一番良くてそれに比べると今のは微
妙に……と聞く。
まあメルセデスも「ユーザーオリエンテッド」を言い出してからそれまで
ほどの異常なこだわりが薄れたらしいし、コストは大事だろうけどどうし
てもその分どこかにしわ寄せが……
0852大阪の社長
2007/06/17(日) 00:11:31ID:bJIbs9NH0853呂-50 ◆B5FTrr3p86
2007/06/17(日) 00:13:15ID:1GDhcNSn0854マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 08:06:43ID:LGtj7tLW0855マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 08:18:06ID:LGtj7tLW0857マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 11:44:36ID:nfjWmbU9家電製品と同じで、高級車は除外して購買力のある人々は
アウディ・アコード・カムリってなあたりが人気。
小金持ちがソナタ・VW（名前ｼﾗﾆ）。
最近ではフィット・スズキの・３（名前ワスレタ）なんかも
人気赤丸急上昇って感じです。
凄いのが韓国車の値引き。
金利なしのなんたらかんたらって。
今度きちんとした見積もりもらってくる。
中国のってご存知のとおり黄砂、地方都市ではそれに加え
煤煙の影響って凄いんですよ、
でそれが影響してるんだと思うんですが、
韓国車、塗装が痛むのが凄い早い。
見た目新車っぽいのに半ツヤって感じ。
面白いのがスズキと提携してる車屋さんの
オプションで、エンジンの選択がある。
中国製と日本製ｗｗｗ
支離滅裂なカキコでスマソ。
0858マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 11:52:02ID:LGtj7tLW金塚さん乙ｗ
0859マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 15:01:13ID:CXmQ+eE8そうそう、日本企業の現地工場よりも日本生産品の輸入の方が有り難がられる。
中国人の知人も同じ車のモデルでも今のはエンジンが現地生産だが俺のは日本製だと
自慢していた。
実際違いがあるかどうかは不明だが、そういうもんらしい。
0860マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 15:04:16ID:m036cQad0861マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 15:16:26ID:Evk001rfしかし中国人は変な劣等感を持っていない分、素直に自慢するんで却って怖い。
大学教授でも、雇われ仕事をしていたことを自慢したりする。
朝鮮人のように分裂したまま生きていたら、中国人には勝てそうにないな。
0862マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 17:11:34ID:t36FAyRUの構成でも、その一握りの数が多いからな。
0863マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 17:21:21ID:t36FAyRUエスティマ２．４とか、最近支那生産のエンジンじゃないか？
0864マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 18:01:55ID:bJIbs9NHメーカーの責任体制が国内産と同じなら別にかまわんがね。
0865マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 18:33:50ID:FVgYpibD車じゃないけど原付とか東南アジアとか中国製になっちゃったけどな
250ｃｃ以下のバイクはほとんど海外製
車も時間の問題だろう
日本は航空宇宙産業に力入れるみたいだがアメリカが邪魔するだろうしな
0866マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 18:43:55ID:t36FAyRUンダは二輪の模造品メーカー新大洲に取り込まれてしまったんだよな
鱸の一番安いのは国産じゃなかったか？
0867マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 18:47:12ID:t36FAyRUまあ日本でも現場の作業員は非正規雇用の外国人派遣労働者だからなあ
0868マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 18:51:09ID:XNQ8e7ZM気がすまないんだ？
0869マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 19:18:31ID:Ti2GBqhb儲けまくっているのか？
売れるのはスクーターばかりで、昔から比べるとラインナップも少なくなってるみたいだが。
0870マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 19:29:52ID:ATOAQ2yW0871マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 19:31:00ID:ATOAQ2yW0872マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 19:34:31ID:t36FAyRU0873マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 19:35:32ID:t36FAyRU0874マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 20:01:22ID:biGhSNAk整備性の悪いV6はオーナー向けとしては好きになれん。
0875マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 22:20:11ID:ldajLs0h鈴木は国産でしょ。
0876マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 22:42:57ID:biGhSNAk0877マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 23:15:48ID:4r/VgDsY６発２リッターじゃ、１気筒あたり333cc･･･
低速スカスカエンジンにしかならんだろ･･･
【繊細】な回転フィールにはなるかもしらんが･･･
0878マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 23:28:49ID:jyt7QUwE1.5Lの4気筒が普通に走ってるし、排気量自体はそれなりにあるから、
車重が軽ければそれなりに成立しそうだけどね。
まあ、さすがに韓国車が採用することはないだろうけど。
0880マンセー名無しさん
2007/06/17(日) 23:54:32ID:sd8Sy2NQ80年代前半あたりまでの日本車はこれ多かったよね。
スカイラインRSが出た時「4気筒かよスポーツモデルな
のに頼りねー」と思ったもんだわ。
0881マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 00:04:43ID:2KWUdT090882自粛ネ申枢機卿
2007/06/18(月) 00:35:40ID:GuWvMUwl箱スカＲやケンメリＲに謝れ！ｗ
（６発じゃないって理由で、鉄仮面は「ＧＴ－Ｒ］と名乗れなかったって言い方される位なんだから）
0883波木井坊竜尊 ◆qz6MxwopJw
2007/06/18(月) 00:45:22ID:bFZ3Xp/6スズキは今、大量の中国人研修生を雇用しているよ。
それに輪をかけて浜松には二万人の日系ブラジル人がいる。
人口70万人でだから。
日本国内なんだけど外国人が生産ラインに大量についている。
ホンダ車のたてつけが悪いのはこのせいじゃないかと思うぐらいだ。
0885波木井坊竜尊 ◆qz6MxwopJw
2007/06/18(月) 01:15:51ID:bFZ3Xp/62.5Lで六発なら、1.6Lの四発と部品共用できる。
2L六発なら1.3L四発と……。
しかしこれはドイツ車なんかでのお話で日本車にはあまりない。
四発のスカイラインは桜井自身がGT-Rとは認めなかったわけだから。
0886マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 01:25:28ID:DiGrB8SPブラジル人は下請けに多い気がします。ヤマハやホンダの二輪も要注意。←部品がね
４発って、名ばかりのＧＴは道を開ける。とコケにされたＲ３０ですか？
0887波木井坊竜尊 ◆qz6MxwopJw
2007/06/18(月) 01:27:17ID:bFZ3Xp/6浜松と言えばホンダ・スズキ・ヤマハの街。
35人学級なら一人は日系ブラジル人で、学年の何人かが中国研修生ってことになるわけね。
実際静岡では、ブラジル人が中古自動車で通勤し、事故が多発して問題に
なったし、企業から貸し出された自転車をこいで通勤する中国人研修生の姿が毎朝の日常になった。
静岡ぢゃ夕方になると日系ブラジル人専門の食材屋が、トラックでブラジル人の住むアパートとかを
行商して回る光景が日常になった。
0888波木井坊竜尊 ◆qz6MxwopJw
2007/06/18(月) 01:37:15ID:bFZ3Xp/6下請も多いんだよ。
スズキ・ヤマハ・ホンダクラスだと基本的にかなり身元ハッキリした
日系ブラジル人とかしか雇用しないけど、下請になると、不法滞在の中国人とかやたら多い。
しかし日系ブラジル人は真面目で品質的には問題ないようだ。
しかし静岡全体で日系三万人ぐらいいるから在日の数を上回っているかも。
浜松には日系人が経営するプロパイダや出会い系サイトとか日系向けの
FM局とかいろんなものができたよな。
0889マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 01:49:41ID:DiGrB8SP高丘や中田島の市営団地はすでに豊田の保見団地みたいになってますよ。
知ってる限りでは人材派遣からやってくることが多いかな。
うまく説明できんって、知り合いはポルトガル語を勉強する羽目に。
逆だろって思ったが・・・。
ひとつブラジルがすごいと思うのは肌の色で人種差別がないことかな。
その点、チョンときたら。
0890波木井坊竜尊@ ◆qz6MxwopJw
2007/06/18(月) 02:09:55ID:bFZ3Xp/6中田島って砂丘がある所の団地でしょ？米津のラブホ街の所ね（笑）
静岡県内の各市町村役所では、ブラジル人用の案内職員置いてますね。
僕は東部ですけど市役所にいますよ。
近隣のアパートの半分は日系で埋まってますね。
小学生でやたらガタイの大きな子供がいて、みると日系なんですよね。
ブラジルは全体が混血だから、混血差別してたらみんながみんな差別しなくちゃならない。（笑）
だから肌の色で差別がない。在日の人達が日系ブラジル人をどう考えてるか知りたい所です。
0891マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 02:13:55ID:2KWUdT090893マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 05:17:36ID:RwP7eOdiブラジルの姿は未来のアメリカなのかそれとも
ラテンの血なのか気になるな。
0894マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 07:27:17ID:sBylt+Va番号が素敵!
0895マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 09:11:18ID:vbbv1DAcすこしでもいいからユーノスプレッソV6 1800
ミラージュ V6 1600のことも思い出してあげてください。
ｳﾘはむかし気筒の大きいほうがえらいとばかりにプレッソに
のっていたﾆﾀﾞ。燃費わるいけどいいクルマだったﾆﾀﾞ
0896マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 11:12:16ID:LerV51mnセナの家系みたいな大金持ちね。
0897マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 11:56:49ID:snJVGYFS日系ブラジル人社会の圧力団体が出来ると、そのうち朝鮮人と同じ行動をする
可能性あり。
で、そういった圧力団体の中で煽動している中心人物が実は成りすまし帰化の
朝鮮人で北朝鮮工作員、といういつもの構図。
0898マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 12:16:07ID:2KWUdT09http://www.brazil.ne.jp/contents/sociedade/sociedade001_2005092338.htm
人種分離を擁護するステッカーがクリチーバ市で張り出される
人種の分離を支持するステッカーが、パラナ州の州都クリチーバ市
の交通標識や公共建築などに張られる事件が発生した。「人種差別が
ない」と日本人など外国人から評されるブラジルだが、依然として差
別が根強く存在することが示される事件となった。
0899マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 12:18:30ID:2KWUdT09所得格差 黒人と褐色人の給与は白人の半額
ブラジル地理統計資料院（IBGE）が実施した調査によれば、ブラジル
の労働市場では黒人と白人の間に大きな隔たりが依然として存在するこ
とが明らかになった。
黒人と褐色人の技能労働者の所得は、平均で白人技能者の所得の51.1
％だった。これは言い換えれば、白人の所得の半額をわずかに上回る水
準を意味する。黒人と褐色人が2006年9月に得た所得が平均で660.45レ
アルだった一方で、白人の平均所得は1,292.19レアルだった。
0900マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 15:22:05ID:DiGrB8SPあー、そうなのか。傍目では分からんものだな。
車はホンダ系が多いが、シルビアやチェイサーなんかのＦＲも人気があるようだ。
かなりの確立でテカテカホイールなんですぐ分かる。
当然、韓国車に乗ってるブラジル人は皆無。
0901波木井坊竜尊 ◆qz6MxwopJw
2007/06/18(月) 15:31:00ID:bFZ3Xp/6日系に聞くと、日本は激烈な競争社会でブラジル人は、ある程度お金稼いだら、
帰国して永住しない。
それに教育が、戦前の教育受けた一世からだから、
彼等の価値観や思想は、現在の日本人より日本人らしい考えかただから。
0902波木井坊竜尊 ◆qz6MxwopJw
2007/06/18(月) 15:34:09ID:bFZ3Xp/6彼等も在日には関わりをもたない方向で動いてますよ。
0903セイラ・マス・大山
2007/06/18(月) 15:41:56ID:+L8vsQSfデルタ翼がたまりません。
そのミラージュとちゃうわ！( ´∀`);y=ｰ(ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
0904マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 15:46:01ID:+bJzvYGhターボが付く前のジャパンでしょ。
0905ズレ大佐 ◆QXFWO0C7YU
2007/06/18(月) 15:46:36ID:qf6CuRP/0906山本六平 ◆bsViUL4o4k
2007/06/18(月) 15:49:29ID:MgieBNSz0907マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 15:51:49ID:7DFB713gターボ車ってなかったっけ
0908マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 15:57:19ID:snJVGYFS総連学習組に短期間に「オルグされる」（洗脳され取り込まれる）可能性は
ないとはいえん。
なにせ拉致監禁は北朝鮮工作員の伝統芸だ。
0909マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 15:58:41ID:idi0Nu07「名ばかりのGT～」ってコケにされたのはジャパンのGTじゃなかった？
で、逆に「4バルブでなければDOHCは語れない」ってRSでコケに仕返したと。
0910マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 15:59:06ID:snJVGYFS昔のScoupeTurboはギャレットだった。
なんで唐突に石播？
0911マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 17:09:27ID:L/dZuqiF0912マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 17:29:42ID:+bJzvYGh0913マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 17:33:18ID:/Xv1G+BEhttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1182146317/l50
最近、導入をめぐり論争を巻き起こしているLPG軽自動車の販売が実現した場合、
軽自動車の割合が現在の5.9％から2015年には16％まで上昇するとの研究結果が報告された。
産業研究院（KIET）のチョン・ジェワン研究員は「軽自動車のエネルギー削減効果および供給拡大
案」と題する報告書で、「LPG軽自動車が導入され、これに対する積極的な支援策が施行された場合、
軽自動車の普及率が著しく高まることも考えられるが、現在の軽自動車支援水準では2015年になって
も軽自動車の割合は6％にとどまるだろう」と予測した。同報告書は18日、ソウル良才洞の教育文化
会館で産業研究院・産業支援部が開催するLPG軽自動車関連政策討論会で初公開される予定だ。
同報告書はまた「軽自動車の普及を活性化させるためには、車の購入・保有段階での追加的な
税制優遇措置よりも施行段階で画期的な支援策が提示されるべき」と主張、軽自動車にLPGの使用を
認めることは、軽自動車の普及拡大のための強力な支援策になるとしている。
LPG軽自動車が導入されたた場合、2015年の全体車両のエネルギー消費量を現在よりも3.1％程度
削減できることが分かった。また、環境汚染レベルを費用で換算した場合、LPGの汚染レベルは
ガソリンの半分、軽油の4分の1に過ぎないとの説明だ。
同報告書はまた「韓国国内の軽自動車普及拡大のためには、軽自動車の選択の幅も増やすべきだ」
とし、日本をはじめ、世界の主要自動車メーカーが、急騰する原油価格や環境問題を克服するため
軽自動車・小型車開発を拡大しており、戦略的次元でも韓国メーカーの軽自動車開発は切実であると
付け加えた。しかし、韓国の自動車メーカーの立場としては、中大型車のほうが収益性の面でも利益
が得られるという認識が一般的であることから、日本のように軽自動車専門会社を設立する必要が
あると主張した。
0914マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 17:33:35ID:/Xv1G+BE昨年、韓国の軽自動車の販売台数は6万3800台余りで全体の5.9％にとどまった一方、
日本は前年比5.2％増の202万3619台を記録し、史上初めて200万台を超えた。
韓国は現在、排気量1.5リットル以下の軽自動車・小型車の割合が11.5％程度にとどまっているが、
日本は61.1％に達する。欧州でもイタリアは55.3％、英国は52.1％、フランスは38.7％に達している。
■ソース
http://www.chosunonline.com/article/20070618000050
0915マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 17:35:57ID:3OoYYsao小さい車の方が圧倒的に便利なのにな。
0916マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 17:38:30ID:L/dZuqiFの
T（杖）
0917マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 17:46:29ID:/Xv1G+BEhttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1182155654/l50
日本４位の自動車会社、三菱自動車が今年末から韓国で車を販売する。三菱自動車は今年初めから
大宇自動車販売（以下、大宇自販）とインポーター選定のための交渉を進めてきたが、早ければ来月
にも了解覚書（ＭＯＵ）を締結することになった。 これを受け、日本自動車‘ビッグ３’（トヨタ・
ホンダ・日産）に続いて三菱までが韓国市場に進出することになった。
大宇自販の関係者は「三菱自動車と車種および代理店運営などについて行ってきた交渉が最終段階
に入った」とし「輸入車代理店に大きな資金を投じず、今年末から２０００万－３０００万ウォン台
（約２５０万－３７０万円）の車を販売する」と述べた。大宇自販は国内ＧＭ大宇代理店の数カ所を
三菱自動車の代理店に転換する案を検討している。
輸入車専門誌「ＳＴＲＡＤＡ」のパク・ヨンウン編集長は「三菱自動車は現代車と性能が似ている
うえ、最近は品質も良くなり、韓国の他の車と競合することになる」とし「３０－４０歳代の会社員
をターゲットに２０００万ウォン台で準中型セダンを販売した場合、同級国産車の顧客を奪うことに
なるだろう」と分析した。
0918マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 17:46:46ID:/Xv1G+BE◆どんな車が上陸？
三菱は韓国販売車に都心型ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）の「パジェロ」と準中型セダン
「ランサー」を決定した。 ２０００万ウォン台の低価格型スポーツカー「イクリプス」は排気ガス
基準を満たせなかったため、新車発表後に投入する計画だ。中型車「ギャラン」は市場の反応を見守
りながら来年発売する予定。これらの車種はすべて米国輸出用車であるため左ハンドルとなっており、
韓国型として新しく開発する必要がない。
「パジェロ」は１９９０年代に現代精工が「ギャラッパー」という名前で国内で販売しヒットした
車種。昨年フルモデルチェンジした新車がヨーロッパや日本で好評を得ている。今年初め、プジョー
・シトロエンがこの車を基本にデザインをやや変更し、自社のＳＵＶとして販売している。
◆日本車激戦場になった韓国市場
日本ビッグ３は０１年のトヨタをはじめ、相次いで国内に進出してきた。 輸入車市場での３社の
今年（１－５月）のシェアは３４％を記録した。 日本車企業は韓日自由貿易協定（ＦＴＡ）締結を
期待している。
ＦＴＡ締結で輸入車関税（現８％）がなくなる場合、日本車の価格競争力はさらに高まる。
最近円安が進んでいることも日本車攻勢の要因だ。韓国輸入車協会のユン・デソン専務は
「三菱自動車は国内に相当のマニア層を確保している」とし「円安が続き、日本車の価格競争力が
高まれば、マツダやスバルも韓国に進出すると予想される」と語った。
金泰ジン（キム・テジン）記者 2007.06.18 15:33:10
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=88485&servcode=300§code=300
0919マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 17:49:29ID:2s+yc2Qv小より大
短より長
軽より重
少より多
低より高
無(名）より有（名）
この六つで朝鮮人の行動パターンの９割以上は予測できる。
0920マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 17:54:12ID:L/dZuqiF0921マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 17:57:37ID:3OoYYsao三菱もやっとヒュンダイに追いついてきたニダね。ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
0922マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 18:11:49ID:cLKp5DD40923マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 18:26:31ID:f/jb5VfE1500cc以下の小型車が1割チョイって、幾らなんでも少なすぎ。
それとも普及率自体が一家に一台レベルなのか？ それなら
まだ話は判るが。
>>917
＞輸入車専門誌「ＳＴＲＡＤＡ」のパク・ヨンウン編集長は「三菱自動車は現代車と性能が似ている
＞うえ、最近は品質も良くなり、韓国の他の車と競合することになる」とし「３０－４０歳代の会社員
「現代車は三菱自動車と性能で差別化できないうえ、最近は品質も良くないことがばれつつある」
の間違いじゃないのかねぇ。相変わらず面の皮の厚さはお見事なもので
0924マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 19:05:37ID:4io0yRrrそのページの（上）見るとｗ
今現在で技術力日本100韓国99中国90ってヲイｗｗｗ
99と100の間に、その他の国が詰め込まれてるんですかそうですかｗ
それともなにか？欧米のメーカーはすでに超えたとでも？
＿＿＿＿ ､ミ川川川彡
／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ 彡
//, -‐―､:::::::::::::::::::::三 ギ そ 三
＿＿_ 巛/ ＼::::::::::::::::三. ャ れ 三
＿-=三三三ミミ､.//! ｌ､:::::::::::::三 グ は 三
=＝三＝￣ 《|ll|ﾆヽ l∠三,,`＼＼::三 で 三
/ |||"''》 ''"└┴‐` `ヽ三 言 ひ 三
! | / 三 っ ょ 三
|‐-､:::､∠三"` | ヽ= U 三. て っ 三
|"''》 ''"└┴` | ゝ―- 三 る と 三
| / ヽ "" ,. 三 の し 三
| ヽ= ､ U lヽ､＿__,,,...-‐''" 三 か て 三
. | ゝ―-'′ | |::::::::::::＿,,,...-‐'"三 !? 三
ヽ "" ,. | |￣￣￣ 彡 ミ
ヽ､＿__,,,...-‐''" ,,..-'''~ 彡川川川ミ
厂| 厂‐'''~ 〇
|￣＼| ／
0925マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 19:10:01ID:2KWUdT09三菱はリコールの件があるからな。
0926マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 19:10:57ID:cLKp5DD40927マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 19:11:03ID:4io0yRrr悪い、誤爆・・・でもないか、韓国車の話題だし。
そのページって、ここね。
ttp://www.chosunonline.com/article/20070617000014
0928名無し
2007/06/18(月) 19:17:04ID:kQpU5UFRヒュンダイはシーズン中、勝手に撤退して
しかも懲罰金滞納中だし…それで自己評価99なんて…ねぇ？ｗ
0929マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 19:20:07ID:2KWUdT09＞三菱はWRCの知名度はあるし、実績もあるけど。
そんな知名度や実績は先の事件で吹っ飛んでいるけど。
「レースなんかやるヒマあったら、マジメに仕事せんかい！」 が一般的見解。
0930マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 19:27:49ID:7Do/dDR6F1なんてどうでも良いからそっちを放送して欲しい…
0931マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 19:33:31ID:4io0yRrrまぁそれでも日本でWRCやるようになったんだから。
どーせ北海道でやるんなら、スノーラリーにして欲しかったけど。
0932名無し
2007/06/18(月) 19:37:31ID:kQpU5UFR「暴力ストなんかやるヒマあったら、マジメに仕事せんかい！」て言うのが
日本人のヒュンダイに対する超一般的な見解ｗ
ま、それでもヒュンダイは１シーズンも越えられず、恥ずかしさから
逃げる様に撤退した実績は消せないけどねｗ
こんな体たらくで、今度はF1に参戦するんだってさｗ
0934マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 19:48:40ID:LerV51mnおいおい変な幻想抱きすぎ。
二世三世ともなれば日本人の価値観とはかけ離れている。フジモリ元ペルー大統領
見れば分かるだろ。
日系人受け入れは失政だったし、労働者受け入れは即全廃すべき。
企業の短期的利益のために、国家と国民が計り知れない損害を被ることになる。
0935マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 20:42:01ID:2KWUdT090936マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 20:49:40ID:2KWUdT090937マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 20:54:18ID:X8Aa/H0Sラリージャパンはじぇんじぇん盛り上がりませんがね。
コースがフラットで見せ場が全くない。
個人的には箱根とかでやって欲しいと思うのだが。
箱根、伊豆、富士5合目でフィニッシュとか、すばらしいと思うのだが。
0938マンセー名無しさん
2007/06/18(月) 22:02:40ID:mmIPPa/10940マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 00:26:45ID:XE2b//SB技術もそうだが、財務の方が耐えられるか…
F1を通じてそれなりに知名度を得ようとしたら、年間300億円以上を5年間は継続しなきゃならないし、
今のヒュンダイにそこまでの余裕があるかどうか。
あと、韓国内でスポンサー集めるのが大変じゃないか？
財閥間で変な対抗意識があったりすると、国内スポンサーがなかなか集まらない事態になったりしないかな。
0941マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 00:32:42ID:bXhIq6Btそれ以前に、「負け」に耐えられるかどうか。
地道に「負け」を積み重ねた末に「勝利」の文字が在るんだけど、
韓国人にいわゆる「自尊心」が耐えられるかな？
しかもいきなり地元開催でしょ？
02W杯みたいになるのに変造500ウォンｗ
0942マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 00:36:58ID:9ii4hHFN落とせたらうｐしていい？
0944マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 02:43:36ID:N+iHtcOshttp://www2.explore.ne.jp/news/article.php?id=6514&r=sz
<#｀Д´>＜日帝の陰謀ﾆﾀﾞ！
0945マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 06:44:24ID:zOYeMpNq頑張って落とせ
0946マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 06:45:45ID:zOYeMpNqФЖФ韓国製自動車 Part92
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1181984510/
0947マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 08:56:21ID:dNCofl44まだヨーロッパや北米でデラーやメーカーの倉庫に
未出荷売上の車 やまになってるのかな？
（登録や出荷ベースのごまかしシェアーは・・・・）
0948マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 16:43:47ID:zOYeMpNq>ヨーロッパや北米で
欧米か！ｗ
座間（日産（旧陸送・現ゼロ）のヒュンダイＰＤＩ）でも仕入杉で完検切れ
（１年以上在庫）のソナタが大量に野晒し
２年も放置の車も結構あるみたいだけど
そういや今日、昼過ぎに横浜駅前で領事館ナンバーのシルバーＸＧ後期を見た
韓国領事館の車か
0949マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 20:30:01ID:zOYeMpNq0950鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/19(火) 21:14:02ID:Da3ILyL+昔は、パイクスもWRCもBSでやっていたんですけどね
朝鮮芸人に見切りをつけて、また放送してくれないかなぁ
0951マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 21:25:22ID:zOYeMpNqhttp://www.tokyomk.com/jpn/index.html
トランクが狭く旅行用スーツケース２個入らない云々とあるので
間違いなくＬＰｉ（ガソリンならスーツケース２個は余裕で入る）
以下ＭＫのＷＥＢサイトより引用
>「グレンジャーを御予約の場合、運賃の他に予約指定料として￥1000がかかります。」
もうアボカド、バナナかと(AAry
0952マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 21:30:03ID:DhXxwKy0じゃないと駄目だろw
0953マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 21:36:38ID:zOYeMpNq>朝鮮芸人に見切りをつけて
これには大賛成なのだが
放映権料が朝鮮芸人番組の方が圧倒的に安い
その上に平日真っ昼間の埋め草でも平日昼間にたっぷり暇を持て余している
ババア相手で朝鮮芸人番組は手軽に数字が取れてしまうときている
困ったもんだ
0954マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 21:39:52ID:zOYeMpNq似たり寄ったりのサービスで恒常的に高い所なんて誰も使わんｗ
0955マンセー名無しさん
2007/06/19(火) 22:20:14ID:zOYeMpNq0956マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 02:03:28ID:KN5TKQdO正しい商売の方向だよなあ・・・
・・・割高にして客を寄せ付けず、
少しでも部品の寿命を延ばそうとしているのかも。
0958鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/20(水) 04:45:37ID:Wyffstag朝鮮芸人のドラマ、バカ高い金で買い込んでいるんじゃないのかな？
パイクスは楽しみにしていたんだけど…
0959マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 05:37:03ID:tt/N90ehスカパーとかのどこかのチャンネルでやってないの？
0960マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 07:44:33ID:JAXTcEbpつ【http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html】
つ【http://www.jsports.co.jp/tv/motor/sbk/index.html】
0961マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 07:50:20ID:JAXTcEbpつ【http://www.gaora.co.jp/motor-sports/indy/index.html】
0962マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 10:33:40ID:Oa/bQF0t0963マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 11:10:32ID:IoQvKsGA俺は基本的に犬HKの番組は好きなんだが、
土曜の夜の一番ゆっくりできる時間にチャンネル回すと、朝鮮ドラマやってるじゃんか。
ほんとに幻滅しちゃうね。
0964マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 11:26:11ID:JAXTcEbp犬ＨＫ払いたくなけりゃ廃止届出せば？
0965マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 11:54:38ID:QQZCRjLO深夜枠にサイエンスゼロを追いやった辺りNHKも油断できないが…
0967マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 15:49:03ID:VMQY5h/RBSでパイクスやWRC止めたのは、大リーグ中継枠拡大による
放送権料高騰の皺寄せだからもうNHKでの復活は無理ポ
まあWRCは、BS日テレで見られるし…
0968マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 16:12:18ID:nuIT66zy0969マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 17:22:40ID:tt/N90eh支那マンセーしとかないと西域は支那政府が取材に入れてくれないから
0970マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 17:30:53ID:tt/N90eh>教養番組好きにとってNHKは最後の砦…
このあたりが最近奇怪になってきたので、ヒストリーチャンネルだとか
ナショナルジオグラフィックＴＶだとかに主軸が移ってきた俺がいる
0971マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 17:57:05ID:NgYJ80R6でもマナベからヤスに切り替えたのがＧＪ！！
でもあの時間帯の放送はないよな。
科学の関心を持ってもらうためにも、ＧＴに放送してもらわねば。
あとは高校野球の放送と大河ドラマの放送やめれ。
山本 勘助なんて存在したかもわからねえ奴を主人公にするな。
0972マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 18:37:51ID:fWJSwGQW0973マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 18:51:24ID:m3blfZjO0974マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 18:57:33ID:tt/N90eh仮差押くるかも
0975マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 19:00:36ID:tt/N90ehhttp://www.chosunonline.com/article/20070620000063
日産に崩壊の足音が・・・って文芸春秋の斜め読み記事みたいだけど
0976マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 19:04:22ID:tt/N90ehhttp://www.chosunonline.com/article/20070620000064
>これについて、産業研究院のチョ・チョル研究委員は
>「今回の日産のケースは、最近大々的なコスト削減を通じて競争力強化に
>乗り出している現代・起亜自動車にも当てはまる点が多い」と分析した。
ウリナラチラシにしては単に他人の不幸を喜ぶ記事ではないのが珍しいｗ
0977マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 19:54:29ID:HRn561ou輸送会社なんか持ってたの？
0978マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 20:02:29ID:nXvbW49Tゴーンが来るまでは欠点は多くても味のある車を作るメーカーだったけど、
いまじゃコストダウンの跡が見えまくりの車ばかりだもんなぁ・・・
ＭＴ設定グレード削りすぎとか、
ハイブリッドみたいなエコ車両出せよとか、
売れ筋の筈の２０００ｃｃ以下の車両にティーダ以外にロクなのがないとか、
他社に比べると操縦安定性が劣っている車両が多いんじゃないの？とか、
言いたいことだけはやたら出てくるメーカになっちゃいました・・・
このままじゃ冗談抜きでネームバリューまでヒュンダイに負けちゃうぞ。
0979マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 20:22:10ID:IoQvKsGAウリは日産関係のお仕事も頂戴してますがねー、
日産が黒字転換したときでも、下請け業者の間では日産の悪口が挨拶代わり。
風采の上がらないデザインで車は一向に売れない上に、毎年毎年、際限の無い値下げ要求。
日産から撤退した業者なんかは、『これで大手を振ってトヨタに乗れる』ってもう、クソミソだよ。
ゴーンばかりが悪いんじゃなくて、社員のスキルが酷すぎるところが問題なんだ、この会社は。
0981マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 20:47:39ID:MG19OSwSトヨタはモータリゼーションが起こると信じて数年前から準備をしてた。
日産はモータリゼーションが起こってからあわててコストをかけて間に合わせた。
このときの高コスト体質を日産はとうとう克服することができなかった。
と、トヨタのおえらいさんが言ってたと。ｗ
0982マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 20:48:40ID:HPiYiJAz湾岸線（一般道・高速どちらでも）コンテナにヒュンダイとあるのは見かけるよ。
0983鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/20(水) 21:05:57ID:WyffstagCSに行くしか無いのかなぁ…
0984マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 21:08:35ID:tt/N90ehスカパー！光にしてしまえ
0985マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 21:09:47ID:tt/N90ehФЖФ韓国製自動車 Part92
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1181984510/
0986マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 21:17:59ID:tt/N90eh× 現代汽船
○ 現代商船
韓進海運（大韓航空の関連会社）なんかもあるでよ
0988名無し
2007/06/20(水) 21:32:52ID:x41UTIduホームセンターで売れば良いと思うよｗ
0989マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 21:38:15ID:tzbyOB130991マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 22:03:57ID:+SFETqQx0992マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 22:04:07ID:ie36c0i30993マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 22:06:00ID:tt/N90ehサムスンの液晶ＴＶなんて実売が日本製パナ（松下）より高いよ
しかも高いくせいに地デジチューナーなし画面サイズはパナより小さい、でいいとこなし
車もＴＢなんかデミオより実売価格が高い（マツダの値引きが強烈）とかあるしな
0994鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/20(水) 22:07:05ID:Wyffstagん？
友好を求めない韓国の製品を買う理由は何だ？
0995マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 22:14:11ID:oGgs9dOm0996マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 22:23:26ID:sUsLTlip0997鵜来 ◆URgaC/KtX6
2007/06/20(水) 22:24:14ID:Wyffstag明治の昔だと、日本を侵略出来る様な国の支配下になるな
だったけど、今は何でしょうねw
0998マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 23:46:23ID:tt/N90ehФЖФ韓国製自動車 Part92
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1181984510/
0999マンセー名無しさん
2007/06/20(水) 23:47:15ID:tt/N90ehФЖФ韓国製自動車 Part92
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1181984510/
1000RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A
2007/06/20(水) 23:47:34ID:L6ZYGRk91001１００１
Over 1000ThreadＺＺｚｚz…∧_ ∧＿∧ .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<,,-д（ ´∀｀） ＜ １０００越えるまで頑張ったんだね
(っ(,,_ノ ソ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｀7 ∧ 〈
（＿）（＿_）
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< ,,-> ´∀） ＜ さぁ、他のスレッドに移ろうか
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