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【海保は】関門海峡事故【クズ】

249 :船舶:2010/03/20(土) 23:39:13
海保はもう少し 商船のことを勉強したらどうかと思います。

外国船籍は荷役待ちの為、 沖でのアンカーは 勝手に3日間(最大5日間)と決めているが
何の根拠をもって 言っているのか分かりません!
その期間が過ぎたら 領海外に一旦出て行けって簡単に言うが 理不尽でどうも納得がいかない!

もう少し 海保の連中は商船のことを学ぶべきだと思う!

一日にどれだけの F/O を無駄になるのか知っているのか?
パナマックスサイズで 一日約30トンの燃料を燃やし 二酸化炭素を放出しているんだぞ!
あなた達がどれだけ 車でアリドリングストップしても意味もないとは思いませんか?

折角 部崎、六連でアンカーしている船舶を期間が過ぎたから日本の領海外に出るということをもう少し
考えなくてはならないのでは?

商船会社の損益が減り 経済効果の悪化、 地球温暖化の促進をしているのは
海保のあなた達では?





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